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Bonjour, Je suis en train de préparer un circuit de 12 jours en famille dans le sud Maroc et je suis face à une alternative : - soit remonter de Sidi Ifni à Essaouira en 2 jours - soit faire le trajet en 1 journée, ce qui signifie passer la journée sur la route mais dans ce cas nous n'aurions pas à rouler ni la veille ni les deux jours suivants. Qu'en pensez-vous ? Est-ce que ça roule bien entre ces deux villes ? Combien d'heures de route faut-il compter ?

J'ai la Michelin 742 mais j'ai entendu parler de nouvelles voies rapides autour d'Agadir, des infos à ce sujet ?

merci ...

Salut à tous Je suis en route pour un tour du monde à vélo. Je me trouve actuellement en Amérique du Sud, et la suite du programme initialement prévu est un retour en passant par le Sénégal, la Mauritanie et le Maroc. Je suis parti il y a plus de deux ans maintenant et depuis le départ je ne suis absolument pas l'actualité. J'entends évidement les "mais t'es fou", "c'est trop dangereux" et autres mises en gardes, mais je l'entends depuis deux ans... Je ne pense pas que rouler au Sénégal ou au Maroc pose problème, mais qu'en est il en Mauritanie? Est qu'il y a des cyclos ou autres voyageurs qui y sont passé très récemment et qui pourraient partagés leur retour d’expérience? Est il toujours possible d'obtenir le visa mauritanien au Sénégal? merci d'avance Loic

Bonjour à tous,

J'envisage sérieusement de changer de vie et de m'installer en Thailande même si je ne connais pas le pays.

Je sais cela peut sembler incongru d'imaginer cette démarche sans connaissance du pays, et dans tous les cas cela se fera après la période de découverte recommandée par les intervenants sur le site.

Je suis en plein divorce, et mes entreprises ne sont pas au mieux, et je me dis que c'est probablement le moment à 48 ans, avec de grands enfants de penser un peu à moi.

Dans cette hypothèse, je disposerais en gros de 100 K euros, pour y vivre, m'y installer, m'y reconstruire.

Cela vous semble-t-il imaginable, crédible, pertinent.....ou au contraire débile !

A noter que je suis très entreprenant, et que créer à toujours fait partie de mon mode de vie; développer un business à terme n'est pas inenvisageable. Merci de me faire bénéficier de vos expériences !!!

bonjour, je pars à côté de Fianarantsoa du 7 au 25 novembre, à Sahambavy en mission. Quel temps y fera-t-il à cette époque? chaud la journée avec des nuits fraiches à cause de l'altitude? la région est assez humide parait-il . Cela veut-il dire: beaucoup de moustiques? Le parc à proximité est-il intéressant? avez vous un guide à nous conseiller? certains ont été très déçus d'avoir choisi le parcours de 3h et de l'avoir fait en 1 heure !! merci pour toutes les infos

Salut!

Jusqu'à présent, nous avons encore ce désir pas mal fou de passer 24 mois consécutifs en Europe avec un cc neuf acheté en Amérique du n. Nous nous demandons s'il est possible ou non de vendre ce camping car à la fin du périple? Je sais qu'il y des problèmes en vue concernant la conformité du cc vis à vie des normes européennes, mais on se demande s'ils peuvent être aplanis ou non..

En résumé, s'agit-il d'une mission: totalement impossible, possible mais avec des obstacles financiers importants pour l'acheteur ou on ferait mieux d'oublier l'affaire...

merci bien

Marc de Montréal

Pour faire l'extension d'un séjour à New York (8/9nuits sur place, 6/7 nuits ailleurs), au mois d'avril mai ...

J'ai deux solutions : pays amish, Philadelphie et Washington.

Ou hamptons, Maine, Boston.

Sachant que nous serons avec trois enfants entre 4 et 8 ans.

Que pensez vous le plus intéressant à faire ?

Merci ...

Bonjour à tous,

Si besoin dans l'élaboration de votre prochain voyage à vélo dans l'ouest de l'Irlande, voici le périple que j'ai terminé hier, avec une durée totale de 13 jours dont 10 en vélo pour 621km. Pour plus de détails n'hésitez pas à me demander.

Jour 1 : arrivée à Galway, Dublin - Galway en bus Jour 2 : Galway (visite, festival international de hurling, match de rugby Connacht-Ulster) Jour 3 : départ pour le Connemara en vélo : passage par Oughterard Castle, nuit en camping sauvage juste avant Roundstone (70,31km) Jour 4 : l'extraordinaire Sky Road avec Roundstone - Ballyconneely (magnifique plage) - Clifden (déjeuner au "port") - Claddaghduff - Cleggan, nuit en hostel à Letterfrack (82,71km) Jour 5 : route vers Leenane et Killary Harbour, ensuite passage par Delphi jusqu'à Louisburgh par une route absolument somptueuse, entre les montagnes, en longeant un lac et avec très peu de voitures, nuit à Murrisk au pied du Croagh Patrick en camping (la dernière en camping car malgré l'anti-moustiques les midges étaient terribles) (71,90km) Jour 6 : ascension pédestre du Croagh Patrick, dépôt gratuit du vélo au pub Owen Campbell's (j'ai demandé la veille et le matin ils m'ont gentiment laissé le portail non fermé à clé), le Visitors Centre situé à 30m fait payer 5 € par consigne (une sacoche par consigne en volume) et un parking pour voitures accessible à tous donc non... Ciel dégagé au départ et brouillard très dense au sommet donc demi-tour à 100m du sommet, ascension avec quelques belles pentes mais somme toute facile. Nuit en hostel à Westport, jolie petite ville (14,55km) Jour 7 : Westport - Cong par la R330, une route de campagne mais sans grand intérêt niveau paysages. Cong est une belle petite ville, notamment son abbaye et son parc. Vue d'un entraînement de foot gaélique (47,61km) Jour 8 : la plus grosse journée en vélo : Cong - Doolin par Headford - Claregalway - Oranmore - Kinvarra (beau village) - Ballyvaughan - Lisdoonvarna, nuit en hostel à Doolin (4 nuits en tout dans cet hostel qui est un bon point de départ pour les jours suivants) (114,80km) Jour 9 : randonnée pédestre aux falaises de Moher, splendide, boucle d'environ 18km au départ de l'hostel jusqu'à la pointe et retour par Liscannor avec découverte imprévue de courses de lévriers (9,17km pour faire quelques courses) Jour 10 : prise du bateau et découverte à vélo d'Inish More, l'île principale des îles Aran. Un vrai bol d'air pur avec quelques sites préhistoriques intéressants plus de par leur histoire que leurs vestiges. Bonne petite soirée au pub O'Connor's pour fêter la victoire du comté de Clare en hurling... (44,08km) Jour 11 : découverte du Burren "intérieur" : Lisdoonvarna - Kilfenora - Leamanagh castle (non visitable) - Burren perfumery - dolmen de Poulnabrone - Aillwee Cave (belle grotte mais ne méritant pas d'y mettre 12 € à mon goût) - passage à proximité de Ballyvaughan et retour par la côte R477, magnifique route avec la montagne d'un côté et la mer à 15m de l'autre (90,12km) Jour 12 : Doolin - Galway (75,58km). Certainement la plus dure journée, et pas seulement car c'était la dernière, pluie le matin et vent de face quasiment tout le long Jour 13 : Galway - Dublin en bus et retour en France

Au niveau des généralités, seulement 3 autres voyageurs à vélo croisés, aucun problème sur la route avec les voitures et autres, de la pluie que le jour 12 hormis quelques brumes à peine humides mais limitant la vue des paysages. J'ai fait appel à un loueur local pour le vélo, rien d'extraordinaire mais satisfaisant. La découverte de la langue irlandaise et des sports gaéliques paraît indispensable et, contrairement à ce qu'on dit, c'est loin d'être plat, certes pas de véritable col mais de beaux faux-plats, le vent de face étant le plus rude. Et la Guinness est reine...

See you!

Fabien

salut tout le monde.... pour celles et ceux sur place, pourriez me dire la date du concert de la tolérance cette année ? merci beaucoup. J'ai beau chercher sur la toile, je ne trouve rien. 🤪

à bientôt

élise

Je n'avais pas prévu de faire un carnet de voyage cette année. En effet, pour ce 7ème voyage, il n'y avait pas de secteur nouveau, pas de lieux inconnu, pas de parc dont le forum ne soit déjà inondé de photos. Non, c'était juste un circuit classique avec des musts de la Californie, Nevada, Utah et Arizona, un circuit de 3 semaines début septembre destiné à faire découvrir le Grand West à un couple d'amis. Et puis la météo s'en est mêlée, au point de modifier un peu notre programme de visites ; pas de grands changements toutefois qui nécessiteraient de raconter comme le fait l'amie Bastinj actuellement. Le sujet de ce carnet est tout simplement de faire un inventaire de ce qui était fermé dans les principaux parcs visités et de raconter une expérience différente.

Tout d'abord, il y a eu l'avant, avec la fermeture de la Hwy 89 près de Page : sans certitude pour septembre et ayant peu d'attrait pour le piège à touristes de Antelope Canyon, j'avais éliminé une étape à Page dès le mois de mars - tant pis pour Horseshoe Bend.

Et puis il y a eu l'America Cup qui risquait de rendre inaccessible le meilleurs points de vue sud du Golden Gate Bridge.

Il y a eu l’incendie Stanislaus National Forest près de Yosemite. Je suivais l'ensemble des feux sur le site de Wildfire Mapper et la fermeture de la Hwy 120 (pas la Tioga Pass mais la partie Big Oak Flat Rd) allait provoquer un détour de 100km. Par la suite, la fermeture de la Tioga Pass ne m’inquiéta pas, par contre les webcam de Yosemite, 3 jours avant de partir, montraient tous les sites complètement enfumés et depuis longtemps, Yosemite Falls complètement à sec. Le samedi soir, (départ prévu lundi matin) je décidais de remplacer Yosemite par Sequoia, de contourner la Sierra Nevada par le sud et de modifier les réservations d'hôtel en conséquence. Résultat plus de Bodie ni de Mono Lake – pas indispensable, mais découverte du Isabella Lake (boof) et maintien de Ancient Bristlecone Pine, seul lieu vraiment nouveau pour moi.

Le circuit définitif

Le lundi 2 septembre, pas de problème. Arrivée à SFO avant midi, prise en charge d'une Hyundai Santa Fe chez Alamo (naturellement, y a plus de Jeep Grand Cherokee), route vers le sud-est, courses à Atwater, nuit à Chowchilla.



Mardi 3 septembre, entrée dans le King Canyon, arrêt au visitor center puis promenade dans General Grand Grove. (Il y a 3 ans, c'est la partie reculée du King Canyon qui était en feu. Là nous avions vu la fumée de près).

General Grand Grove

General Sherman, Tunnel Log et ascension du Mono Rock sont les principaux points de la journée.

Tunnel Log Marches du Mono Rock

Buttress Tree

Pas de rencontre avec des ours cette année. En fin d'après-midi, route vers Bakersfield, à travers les champs d'arbres fruitiers, les vignes puis les plantations de pompes à pétrole à perte de vue.

Dans Sequoia NP

SUITE http://voyageforum.com/v.f?do=post_edit;post=6192533; Bristelcone - Alabama Hills - Sunset à Death Valley

Hello,

Lors de notre voyage au Québec l'été prochain, je voudrais prévoir une petite randonnée à vélo en famille (maximum 1 journée) au niveau de la côte de Beaupré. Ma question est de savoir si la côte de Beaupré convient bien à ce type d'activité. Relief pas trop accidenté, présence de piste cyclable, sentier accessible donnant accès à de beaux paysages, point de vue ... Quel serait le meilleur endroit de la côte de Beaupré pour ce type d'activité et où louer les vélos ?

Merci.

Bonjour, je viens vers vous pour vous demander quelques conseils car nous avons décidé avec ma petite femme de partir au Vietnam du 26 janvier au 9 février 2013(à + ou - un jour)...Notre budget? ...1500€...c'est peu, certes mais je pense que c'est jouable... Le Nord? Le sud? Les 2?... Je ne sais pas, je ne sais plus...J'ai visité des dizaines de pages internet...lu des centaines de discussions et d'articles...et je n'arrive pas à me décider...du coup, je n'avance pas... Notre but? Rencontrer des gens, des ethnies, voir des beaux paysages, éviter les musées et les visites fastidieuses de monuments, style "Mausolée" et temples à gogo...quelques pagodes, oui, mais pas trois par jour...La baie d'Halong me parait incontournable (pourquoi pas en vélo!), les montagnes du nord-ouest (Sapa) font parties de nos envies, les marchés flottants également mais le delta du Mékong me fait aussi très envie...il va falloir faire des choix...dur, dur ! je voudrais tout, ou presque, organiser depuis la France, de façon à éviter les gros imprévus car ma petite femme risque de paniquer très vite...l'idéal serait de trouver une guest-house comme au nord de la Thaïlande à chiang Maï où nous avions logé chez Eric et Pranee ...Eric est français, et possèdait une guest-House charmante, Pranee cuisinait divinement et Eric, nous a fait découvrir toute la région en voiture jusqu'à Chiang Raï , nous servant de guide, de chauffeur et d'interprète ! Pour un prix dérisoire ! N'y aurait il pas ce genre de "coup" au Vietnam? C'est clair que d'avoir une confiance sans limite en quelqu'un est un atout considérable... J'ai regardé les hôtels et autres B&B à Hanoï qui propose des excursions par des agences...mais encore une fois pour minimiser les coûts, je ne veux pas prendre un hôtel pour 10 nuits par exemple et réserver 3 excursions qui ne nous feraient coucher dans ce même hôtel que 2 ou 3 nuitées...l'économie est des 7 x 20€...140€ que l'on pourraient profiter par ailleurs...J'ai fait 3 demandes de voyage personnalisé également à Asiatica Travel qui restent sans réponses... j'ai fait une demande de billets au site www.darjeelin.com qui m'ont trouvé des billets de Lyon (LYS) à Hanoï pour 723€/personne...si je prends un vol intérieur pour Saïgon...c'est 220€ à peu près...mais 2 heures de trajet au lieu de 30€ pour 35h de trajet en train...et si l'on repart en France de Saïgon, le prix de l'avion augmente... Bref, le temps passe et je n'arrive pas à prendre une décision...Cerise sur le gâteau, je viens, aujourd'hui de faire renouveler mon passeport...pour réserver les billets , ça ne sera pas top avec le N° de mon ancien passeport mais ça ne devrait pas poser de problème avec une photocopie... Pourriez vous m'aider dans mes choix? me conseiller des hôtels qui parlent français ou mieux, des guest houses dans le style de notre voyage en Thaïlande ? Des agences dignes de confiance? J'attends votre aide.. Merci en tout cas de m'avoir lu... Bonne soirée, Bernard

Il paraît qu’il existe deux principales catégories de croisiéristes, ceux qui veulent profiter au maximum de l’ambiance et des activités proposées sur le bateau et les autres qui tout au long du voyage privilégient les visites lors des escales. Je crois que j’appartiens à un troisième type de voyageurs, ceux qui apprécient tout autant les moments de détente sur le bateau que les visites à terre … Tant de souvenirs de cette croisière se bousculent dans ma mémoire qu’il paraît difficile, voire prétentieux, d’en faire un récit complet. Aussi, je n’évoquerai ici que quelques bons moments vécus durant les escales de ce périple en Méditerranée.

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Comme les navires marchands qui quittaient autrefois le port de Venise pour commercer dans toute la méditerranée (et au-delà …) notre navire, à son tour, lève l’ancre. Au programme du périple, aucun échange commercial mais une croisière découverte : Bari, Katakolon, Athènes, Santorin, Corfou et Dubrovnik …. des noms de ports qui déjà nous font rêver. On s’éloigne avec un peu de regret de la Sérénissime Venise, mais le panorama de la ville vue depuis le bateau est captivant et puis, nous savons que nous aurons l’occasion à nouveau d’admirer cette ville unique au retour de notre voyage.



-- Notre croisière en Méditerranée débute en fait par une navigation … en mer Adriatique. Mais nous ne quittons pas pour autant les eaux italiennes. Après une nuit et une matinée à longer la côte en direction du Sud, un phare se profile à l’horizon, le port de Bari est en vue.



L’excursion à terre sera l’occasion de découvrir l’intérieur du pays et les originales « trulli ». C’est dans le village d’Alberobello qu’elles sont les plus nombreuses ces fameuses trulli, je veux évoquer ici ces étonnantes maisons circulaires aux murs blancs et à la toiture conique faites de pierres. De l’extérieur ces habitations évoqueraient presque des cases africaines … en pierres ! Bon, nous sommes loin de l’Afrique, mais juste en plein cœur de la région des Pouilles où cet habitat est une tradition.





Lors de notre déambulation parmi les ruelles de la petite ville, une famille, au demeurant très accueillante, nous propose de visiter l’intérieur de son « trullo ». Entrons ! L’appartement est coquet, joliment décoré, et possède tout l’indispensable confort ; l’aménagement intérieur a un aspect qui mêle celui d’une habitation troglodyte (ou d’une caverne …) au logement de « Monsieur tout le monde » …



En rejoignant le port de Bari où le bateau nous attend, nous empruntons un trajet différent qu’à l’aller. Chemin faisant nous traversons la campagne et ses fermes-trulli puis un parcours qui sinue entre montagnes, champs d’oliviers parsemés de coquelicots laissant apercevoir par moments de fantastiques vues plongeantes sur la mer.



Tous les passagers sont maintenant à bord, le navire de croisière peut quitter le port de Bari … et l’Italie. --



Une nuit à croiser en mer et nous atteignons maintenant la côte grecque. Katakolon, la première escale en Grèce, se présente comme un petit port tout simple avec ses tavernes et ses quelques bateaux de pêcheurs … avouons le, là n’est pas l’intérêt de cette destination. Il faut en fait se rendre à moins de 20 kilomètres pour découvrir un haut lieu de la Grèce antique et par là même de l’histoire du sport. Le but de la balade du jour est de visiter le berceau de l’olympisme … ça y est, nous arrivons à présent sur le site des ruines d’Olympie. Comme lors de toutes visites de ruines, les explications sont indispensables pour faire revivre le site, les colonnes encore debout et les amas de pierres alignées au sol. Notre guide saura nous raconter l’histoire des premiers jeux olympiques qui se sont déroulés, ici dans cette plaine arborée, il y a déjà bien longtemps … c’était en 776 avant J.C.



A l’aide d’images superposant sur les ruines actuelles l’aspect des constructions d’origine, notre accompagnateur nous a parfaitement « plongé» dans l’ambiance antique, de l’histoire des divinités à celle des athlètes. Justement, parlons sport avec la visite de l’endroit le plus symbolique du site, le stadium olympique, le premier du genre. Il apparaît comme un simple terrain de terre battue entouré de pelouses en guise de gradins. C’est ici que les athlètes courraient en ligne et non en faisant le tour du stade comme les épreuves de courses à pied actuelles …



Je ne sais si c’est à cause de la célèbre devise du Baron Pierre de Coubertin qui me trotte dans la tête (l’essentiel et de participer …) ou alors est-ce l’excitation de la vue du mythique stade ? Mais voilà que j’ai des fourmis dans les jambes. Finalement, je ne serai pas le seul à courir sur ce sol où l’olympisme est naît. Plusieurs visiteurs s’élanceront également pour quelques foulées … banales, mais qui laissent un souvenir inoubliable à tout amateur de sport. C’est sur ce site chargé d’histoire qu’a lieu à chaque olympiade, la cérémonie d’allumage de la symbolique flamme … selon le rituel ancien : une flamme obtenue par concentration du rayonnement solaire sur un miroir parabolique (une immense reproduction témoigne de cette cérémonie).



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L’escale du troisième jour de notre croisière se fait à Athènes ou plus précisément dans le grand port de la capitale grecque, Le Pirée.



J’aime observer ces arrivées matinales où le gigantesque paquebot suit le sillage du bateau pilote du port, toujours une minuscule embarcation comparée à la taille de notre bateau. Accoudé au bastingage du pont supérieur, à l’avant du bateau, on bénéficie toujours d’une belle vue d’ensemble. Là, devant nous, les quais du port de commerce animés par des grues en mouvement déchargeant les portes containers un peu plus loin, les ferries desservant les îles font un va et vient incessant. Les manœuvres d’amarrage terminées, il temps de se préparer pour notre découverte du jour : un tour de la ville d’Athènes puis une escapade jusqu’au Cap Sounion, un programme séduisant !

Le premier arrêt dans le centre de la ville est consacré à la relève de la garde devant le Parlement, Place Syntagma. Amusant ballet très synchronisé pendant lequel les Evzones (les gardes), le regard fixe et l’esprit concentré sur leur chorégraphie maintes fois répétées font l’admiration des badauds (dont je suis évidemment …). Quel étonnant costume traditionnel pour ces hommes ! Jupe plissée et chaussures évoquant presque des pantoufles à pompons …



La visite principale sera bien sûr toute entière dédiée à l’Acropole d’Athènes. Au pied de la fameuse colline, nous ne sommes pas les seuls ce matin à vouloir découvrir le célèbre Parthénon. Les touristes sont en nombre aujourd’hui à vouloir gravir les sentiers qui mènent à ce monument impressionnant. Il symbolise à lui seul, la Grèce et ses ruines antiques. Edifié de -449 à - 438 avant J.C., ce temple était un hommage à la déesse Athéna, protectrice de la cité et déesse de la sagesse. Notre guide nous conte l’histoire et la mythologie de ce lieu et nous fait observer d’intéressants détails architecturaux de ce temple dorique détails qu’il serait difficile de voir avec un simple coup d’œil rapide. En effet, les architectes de l‘époque ont fait preuve de beaucoup d’ingéniosité, un système de correction optique précis donne l’illusion parfaite de verticalité et d’horizontalité du monument … alors que les lignes sont légèrement incurvées et certaines colonnes légèrement inclinées. Des options de construction réalisées par soucis d’esthétique mais aussi pour des raisons techniques.



Le Parthénon est toujours en travaux de rénovation, des échafaudages quadrillent les colonnes d’une de ses façades … le monument a subi les outrages des temps, des assauts guerriers et des tremblements de terre ! Du haut du promontoire que constitue l’Acropole, le regard s’attarde sur la fantastique vue panoramique, elle s’étend sur l’ensemble de la capitale grecque, magnifique !



L’après- midi, nous quittons la capitale et ses embouteillages pour longer la côte, entre plage de sable, stations balnéaires et rochers escarpés. Le plus spectaculaire s’avérant être le but de la balade : le Cap Sounion.





Outre le superbe panorama dont on jouit depuis ce promontoire qui domine la mer d’une soixantaine de mètres, la visite a également un intérêt culturel. En ce lieu a été édifié vers 700 avant J.C. un temple dont il reste les ruines. Les blocs de pierre au sol et les quelques colonnes permettent d’avoir une idée de l’aspect originel de ce temple dédié à Poséidon, dieu de la mer et des océans dans la mythologie grecque.

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Petit matin en Mer Egée, à l’horizon et par intermittence des éclats lumineux déchirent la pénombre. Ces rayons lumineux sont ceux du phare de Santorin, l’île volcan de l’archipel des Cyclades. Nous allons y débarquer en tout début de matinée.



Le temps de progresser vers les côtes sombres de l’île, la lumière du phare cède sa place à celle du soleil qui joue à cache-cache avec quelques petits nuages. En orientant le regard vers les hautes falaises de l’île, de véritables murailles de roches et d’éboulis, l’esprit balance entre une contemplation admirative et une impression dérangeante due à l’austérité de ce chaos minéral.



La suite du périple ( ... Santorin, 2 ème partie ; Corfou; Dubrovnik ...) à lire et à voir dans le message suivant ...

Bonjour,

J'ai le projet de partir avec 2 amies l'été prochain pour une durée d'environ 3 semaines. Mais nous hésitons énormément entre 3 pays...

- Vietnam - Thaïlande - Sri Lanka

Merci de bien vouloir nous aider car on n'arrive pas à choisir!!!😉 Bon week-end! Chloé

Bonjour à tous,

Je rêve d'approcher l'Everest (comme beaucoup ici) mais je ne suis pas un randonneur émérite et ne prétends pas monter jusqu'au fameux camp de base.

Quels sont les autres itinéraires et points de vue que vous pouvez conseiller à quelqu'un de 59 ans capable de marcher 4 ou 5 heures par jours avec des dénivelés de 600 mètres par jour environ (en + et en -). Expérience de randonnées faciles entre 4000 et 4900 mètres en Amérique du Sud sans trop de problèmes.

Je précise que je compte me rendre au Népal en Mars ou Avril et que je ne suis pas vraiment pris par le temps.(15j à 1 mois si nécessaire). Outre l'approche des grands sommets, la rencontre, si possible authentique, avec les locaux, leur mode de vie, de logement, leur culture m'intéresse beaucoup.

Merci d'avance pour vos réponses.

En introduction: Nous sommes ravis de notre voyage. le Sri Lanka permet de profiter de différentes ambiances et activités (histoire, culture, paysages, plages), ce que nous recherchions pour nos vacances. Les sri lankais sont en effet très accueillants. Ceci dit, ils ont bien compris (comme dans tout les pays) ce que représente un touriste. J'ai beaucoup lu sur le forum sur le fait de s'habiller d'une certaine manière pour éviter les regards insistants. je trouve qu'ils sont insistants de toute façon. j'y vois surtout de la curiosité. mais les premiers jours étaient un peu pesant. mais nous nous sommes habitués et la présence de notre chauffeur (que je recommande!!!!!) à faciliter la rencontre de personnes charmantes. voilà un récit jour par jour de notre périple. vous constaterez facilement que nous ne sommes pas des backpackers, le voyage est tout de même rester dans le budget que nous avions prévu.

J1: Dur. Mais passage à la douane et récupération des bagages au top. Fasloon est bien la pour nous accueillir. Roadtrip to Anuradhapura trop marrant à moitié endormi. Sieste et tour de vélo dans la ville. Premier Rice and curry à Ceylan lodge. Lion beer. Pas cher. Première nuit sous la moustiquaire.

J2: Après une nuit entrecoupe de plombs qui saute, clim trop froide et insomnie, le réveil est un peu dur. Fasloon nous a un petit peu attendu... :) Visite de la ville et de ces nombreux site sacré et anciens. Intéressant mais pas transcendant. Rencontre de hordes de singes. certains se chamaillaient et se jetaient dans une piscine antiques de plusieurs mètre de haut. très amusantes ces petites bêtes.

J3: Réveil tôt. Route vers trincomalee. Arrêt a mihintale. Un site agréable à visiter. Bon guide. La route vers trincomalee à des allures de safari. Oiseaux. Mangoustes. Crocodile. Et une route défoncée en reconstruction totale sur les 150 km. Nous finissons à nilavali dans un hôtel au dessus de notre budget prévu et pas top. Mais vraiment juste sur la plage. Seaway hôtel. Alors on en profite une petite heure quand la température descend un peu. Dîner dans une petite bicoque à côté de l'hôtel. Ça coûte moins cher...

J4: Journée qui peut se résumer en un mot : plage. On a rien glandé! On s'est posé sous le seul parasol de l'hôtel et on a lu. Petit snack dans l'après-midi, des trucs frits et piquants. Quand le soleil commence à moins taper on se trouve une place sur la plage à l'ombre d'un palmier à l'écart de la masse impressionnante de sri lanka qui s'agglutinent au même endroit. Le soir nous retournons dans le même petit resto pour manger un gros poissons grillés!

J5: Lever tôt pour rejoindre Polonawura. En chemin nous testons le curd, yaourt local, avec du miel. Cela fait office de petit dej´. On prend un raccourci pour tenter de voir des éléphants. Toujours pas d'éléphants... Arrivée a Polo, la guesthouse fait bonne impression. Manel Guesthouse. Nous partons à vélo (vraiment le meilleur moyen pour) visiter les ruines qui font la renommer de cette ville. La balade sous le soleil éprouve les organismes mais cela en vaut la peine. Étendu sur plusieurs kilomètres, les sites se dévoilent les uns après les autres. La rencontre avec les trois bouddha taillés dans la roche est impressionnante. Belle visite. Au calme, au milieu des champs de riz, les Lion beer font beaucoup de bien. Le diner et les discussions avec nos amis de la soirée sont très agréable.

J6: En route vers sigirya. La route n'est pas trop longue. Ce gros rocher qui semble poser là, mérite les efforts à faire pour arriver en haut. La vue et les vestiges sont impressionnants. De retour en bas, nous décidons vu l'heure d'enchaîner avec le site de Dambulla a 1h de route. Encore des marches à grimper. Sous le soleil, on commence un peu a cramer. Arriver en haut, le petit short de Julie n'est pas adéquat. Elle s'offre donc un très jolie fichu pour se couvrir les jambes Les grottes de ce temple troglodyte sont maculées de représentations de bouddha en fresque en statue de toute taille et de toute sorte. Assis debout couche. Sieste réflexion et nirvana. Retour a la guesthouse, ou après une bonne douche, l'apéro est suivit pour un excellent dîner cuisiner par notre ami Fasloon. Encore une bonne journée.

J7: Trajet vers Kandy. Arrêt rapide a une plantation d'épices en tout genre ou on nous vante les capacités médicinales de ces baumes et potions... La première impression sur Kandy se confirme sur les jours suivant. C'est une ville très effervescente et polluée. Le lac au milieu sauve un peu les apparences. Nous en faisons le tour en mangeant des beignets bien épicés et allons découvrir holga's folly, un hôtel complètement déjanté tout droit sorti de la famille Adams. Retour a la guesthouse pour un bon dîner et une nuit paisible. Nature Walk Resort

J8: Réveil doux au lever du soleil. Un petit dej´ et nous partons au temple de la dent de bouddha , reliques vénéré par les sri lankais. Dès les premières marches, nous ressentons la ferveur des pèlerins. Ça se pousse, ça se bouscule, ça se passe devant. Femme, enfant et nourrissons. La montée vers la salle renfermant la relique se fait en piétinant. Nous abandonnons devant cette folie religieuse. Nous prenons un tuk-tuk pour un endroit plus calme: le parc botanique. Un endroit paisible où de nombreuses espèces ont été réunies. Les sri lankais comme les touristes y gambadent sous la chaleur du début d'après-midi. Le retour en tuk-tuk est toujours aussi difficile dans le trafic et les gaz d'échappement. Heureusement après s'être reposer à la guesthouse nous trouvons ce pub restaurant à la superbe vue sur le lac et les collines environnantes qui nous réconcilie presque avec cette ville trépidante. (Slightly Chilled)

J9: Départ matinal pour Nuwara Eliya. La route est belle et les premiers lacets découvrent les champs de thé. L'influence britannique est visible dans cette ville entouré de collines. Le lac semble être une activité de choix pour les locaux. Mais a 400 roupies ça fait cher la ballade. Un peu marre de payer pour tout et n'importe quoi. Et surtout de devoir le faire parce qu'on est étranger ou alors de payer 10 fois le prix pour les locaux. En rentrant on s'achète quelques rôti et samosa. Tellement gras que ça nous tiendra jusqu'au soir. Nous partons visiter une fabrique de thé construite en 1885. Visite intéressante. Puis petite balade pour profiter d'un point de vue sur les collines environnantes.

J10: Passage a Ella. Une petite balade nous permet de voir le panorama proposé par cette région. Mais mon genou me joue des tours. Et après un verre de jus de fruit nous décidons que cette petite bourgade ne vaut pas la peine de s'éterniser car très axé sur les randonnées à faire alentour. Nous partons donc directement vers Uda Walawe. En chemin nous observons le site de buduruwagala, des paons et notre premier éléphant sauvage. Arriver à la guesthouse a côté du parc au calme. Niwahana hotel. Et toujours pas trop de monde.

J11: À quoi servent des chaussettes dans un pays ou on met des tongs? À prendre de la place dans la valise. Lever 5h du mat pour être les premiers sur les pistes du parc national d'Uda Walawe. Un troupeau de buffles sauvages passent. Puis un autre. Puis un autre. Nous voulons voir les éléphants! Et au détour d'un chemin un grand mal solitaire. Puis une harde avec petits suivant leur mères. Animaux paisibles, mais un peu timides. Ils nous montrent souvent leur postérieurs. Mais outre ces rois de la savane cinghalaise, nous avons vu des aigles, des toucans, des crocodiles, des renards et pleins d'autres animaux à poils et à plumes, ou pas... Nous prenons ensuite la route direction la côte sud où nous découvrons une plage qui vaut la peine de s'arrêter un ou deux jours. Tangalle. Demain on fait rien!

J12: En fait nous sommes partis tôt pour aller au marcher de Tangalle avec Fasloon. Puis nous rencontrons sa famille. Beaucoup de sourires et de timidité. Départ pour un "blow hole" d'où la pression des vagues fait monter de l'écume à plusieurs mètres de hauteur. Un dernier petit temple plein de statues mises en scène. Retour chez notre hôte pour un dîner de poissons et de calamars riche en saveurs. Son hospitalité et son histoire nous touche. Encore plus au milieu de ses enfants et nièces qui courent partout et nous souris, intrigués. Retour a la guesthouse (Frangipani) au bord de la plage pour quelques bières en espérant avoir la possibilité d'aller voir les tortues de mers pondre sur la plage dans la nuit.

J13-14-15: Rendez-vous manqué avec les tortues de mer. On ne peut pas avoir de la chance pour tout. Nous n'avons pas encore eu une goutte de pluie. Est ce une bonne chose pour les cultures des sri lankais? Je ne sais pas. Mais pour le bronzage, c'est plutôt efficace. Car en ce jour nous partons pour la plage de Mirissa. Un peu a regret, car Tangalle nous a semblé confortable et accueillant avec la famille de notre hôte et la guesthouse très agréable au bord de la plage. Mais, quand bien même la guesthouse a Mirissa n'est pas aussi agréable et bien placée que celle de Tangalle, la plage compense largement. Une longue langue de sable fin et clair sur laquelle les vagues toujours aussi imprévisibles viennent s'étendre. Des bancs de sable un peu plus au large font cassées ces vagues à une certaine distance de la plage, rendant la baignade bien plus sûre. Ainsi la soirée et les deux jours suivant suivront le même schéma délicieusement répétitif. Après quelques heures sur la plage à jouer à cache-cache avec le soleil dans l'ombre des cocotiers, puis quelques partie de roulades et galipettes dans les vagues joueuses et toujours méritant de rester sur ces gardes, nous nous posons à une table de l'un des restaurant de la plage. Là, pour 2 milliers de roupies, nous profitons de poissons frais grillés et assaisonnés aux épices locales, agrémenté de bières du Lion bien fraîches. Tout cela au son des vagues déferlant sur la plage, baigne de la lumière du soleil couchant et des bougies posées sur les tables tout le long de la plage. Une bonne longue douche pour nous rincer de tout le sable, sel et crème sur notre peau est l'étape indispensable avant de se glisser sous la moustiquaire.

J16: Fasloon passe nous prendre le matin pour aller vers notre dernières étapes, la ville fortifier de Galle. La fin de notre périple cinghalais est présente dans nos pensées. La petite ville nous dévoilent de jolie petite rue où il est agréable de flâner. Les remparts autour offrent de jolis panoramas. Après un jus de fruit à l'Indian Hut, nous décidons de partir pour Negombo. Fasloon nous le conseil pour éviter la circulation du matin autour de Colombo. 2h d'autoroute et nous voilà dans la banlieue de la plus grande ville de l'île. Et ce ne est pas triste, les piétons qui gênent les vélos, qui se déportent sur la route, dangereusement proche des tuk-tuk circulant dans le bon sens, ou pas. Les énormes bus aux fumées noir débordent sur la voie de droite, tandis qu'une camionnette est a l'arrêt sur cette file pour tourner, mais doit traverser les deux mêmes voies chaotiques allant dans le sens opposé. Fasloon multiplie les coup de Klaxons et les appels de phare, et se faufile dans cette folie de métal et de fumées. Et encore nous sommes dimanche, ce serait pire le lundi, nous dit il. Je suis bien content de ne pas faire cette route avec le stress d'attraper un vol. Tout cela se passe pour le mieux, car notre dernière soirée à Negombo est très plaisante, ponctuée par un excellent dîner dans un restaurant un peu cher mais justifiant la dépense par une excellente cuisine. (Lords)

J17: Départ pour l'aéroport, et nous laissons notre guide devant l'entrée, nous disons au revoir à notre ami.

Salut, pour ceux qui voyagent ou randonnent sur plusieurs jours à vélo (y compris avec bivouacs), je cherche des infos pour savoir si certains coins restent assez faisable et pas trop froids pour rouler en hiver, donc plutot au sud... ; je pensais à la corse, voire sardaigne, à la grece surtout les îles du sud; Sinon la cote sud de l'espagne ou de l'italie ?

Bonjour, qui part de Venise sur le Msc Fantasia du 27 octobre au 3 novembre 2013?????

Seb

C'est le même article qu'ICI mais j'avais oublié de le mettre dans la rubrique vélo.

Bonjour,

C'est un petit article à vocation pratique que je propose ici.

En août dernier j'ai fais un voyage à vélo autour d'Hokkaido durant trois semaines et j'ai terminé mon voyage à Tokyo durant une grosse semaine. C'était mon deuxième séjour au Japon. Le premier ayant eu lieu en juillet 2011, un mois en solitaire en utilisant les transports en commun.

Premièrement, VOICI l'itinéraire que j'ai suivi. Ce qui donne en gros: Obihiro-Abashiri-Wakkanai-Sapporo-Hakodate soit 1359 km.

Transports vers/depuis Hokkaido

Je suis arrivé à l'aéroport de Narita et ai rejoins Hokkaido grâce à un vol Skymark Airlines Narita-Sapporo (New Chitose). 10 000 Yens le vol. Ensuite j'ai pris un train entre Sapporo et Obihiro (2h30). Pour retourner à Tokyo à la fin du périple à vélo, j'ai pris le train depuis Hakodate. Un premier train vous emmène à Shin-Aomori en 2h puis il faut prendre le Shinkansen jusqu'à Tokyo, en 3h30. Les deux billets coûtant 18 000 Yens.

La météo à Hokkaido en août

Outre le fait qu'Hokkaido soit la région la plus sauvage du Japon ce qui est attrayant pour le vélo, c'est aussi la plus fraîche des îles japonaises. On lit sur le net que les étés sont doux et plus secs qu'ailleurs. Sur trois semaines j'ai essuyé 4 jours pleins de pluie. Niveau températures c'était très variable, le long de la mer d'Okhotsk (entre Abashiri et Wakkanai) j'ai eu des journées limite trop froides, ciel couvert avec un petit 15°C l'après midi. Par contre entre Wakkanai et Sapporo c'était la canicule, plus de 30°C et très ensoleillé. Entre Sapporo et Hakodate un peu plus doux mais quand même bien chaud. Je ne sais pas si c'est une constante, mais durant trois semaines le vend venait toujours du sud. Sur la première partie du voyage c'était favorable mais après Wakkanai... tout le temps dans la gueule 😮

Manger et à quel prix

Pour être plus léger et par soucis de facilité, je n'avais pas le matériel pour cuisiner, j'ai donc toujours acheté de la nourriture prête à l'emploi. La chaîne de combini très répandue à Hokkaido est Seico Mart. On trouve aussi des 7-eleven, Lawson et Family Mart mais seulement dans les grosses villes. Je n'ai pas calculé avec précision mes dépenses en nourriture mais j'estime celles-ci entre 2500 et 3000 Yens par jour. Sachant qu'en vélo on mange et on bois quand même plus. La plupart du temps je mangeais des barquettes à base de riz et poissons, ou onigiri, ou nouilles en barquette, ainsi que des sucreries bien sûr 😄 Je suis tombé sur peu de restaurants (je n'en cherchais pas) et ai préféré les Seico Mart par soucis de simplicité. A noté qu'il vaut mieux avoir un petit stock de nourriture avec soit car parfois la distance entre deux magasins peut-être importante. Sur mon itinéraire, le record se trouve entre Wakkanai et Horonobe en passant par la route 106 qui longe la côte, près de 80 km sans de quoi ravitailler. On trouve cependant régulièrement des WC publics ou des robinets qui traînent pour remplir ses gourdes. Je ne pense pas que l'eau soit potable partout, parfois elle avait un drôle de goût 🏴‍☠️ Sinon une bouteille de 2L coûte environ 130 Yens au Seico Mart.

La route et les dénivelés

Dès qu'on longe la mer la route est relativement plate, par contre dans les terres ce n'est presque jamais plat. Les passages les plus difficiles de mon itinéraire se trouve entre Obihiro et Koshimizu (Deux 1/2 premiers jours) puis entre Furano et Iwamizawa (route secondaire en plein dans les montagnes) et enfin entre Sapporo et Hakodate ça n'est qu'une succession de cols. Le plus long col que j'ai gravis est celui qui mène à la vue panoramique sur le lac Mashu. 13 km depuis Teshikaga, là où ça commence à monter. La route est toujours de très bonne qualité.

Campement et animaux sauvages

Il est très facile de trouver une place où planter sa tente à Hokkaido. En plus on a souvent le choix entre la forêt et des prairies ou champs. Avant de partir je me posais des questions à propos des ours d'Hokkaido, je n'ai pas eu la chance d'en voir. Par précaution je laissais quand même la nourriture en dehors de la tente, dans les sacoches du vélo bien fermées. Par contre j'ai vu plusieurs renards et biches. Tous les soirs en montant la tente, d'énormes insectes me tournaient autour dont des sortes de grosses abeilles mais je ne pense pas que ce soit des frelons car la forme est plus massive. Seuls des moustiques et taons m'ont piqué, rien de plus dangereux heureusement.

Mes coups de cœur

J'ai particulièrement aimé la route qui longe la mer d'Okhotsk de Abashiri à Wakkanai, c'est assez rectiligne mais j'aime l'ambiance de bout du monde des petits villages côtiers. J'ai également apprécié la route 106 qui longe la mer du Japon en repartant vers le sud depuis Wakkanai. Elle offre sur des dizaines de km la vue de l'île Rishiri et traverse de belles plaines. Entre Asahikawa et Iwamizawa c'est pas mal non plus, après c'est une ligne droite interminable jusqu'à Sapporo. Enfin, bien que ce soit la plus dure route, entre Sapporo et Oshamanbe c'est magnifique. Les deux lacs Shikotsuko et Toyako sont vraiment beaux, surtout Shikotsuko d'après moi.

Voilà j'espère que ces quelques informations sont intéressantes 😎 C'est également pour dire que si quelqu'un a des questions je serai bien sûr ravis d'essayer d'y répondre. J'ai sûrement oublié de mentionné des choses intéressantes etc...

Hokkaido c'est vraiment différent du sud-Honshu que j'avais déjà eu l'occasion de voir comme bon nombre de voyageurs qui se rendent au Japon. Je dirais que la "marque japonaise" y est moins inscrite, moins de rizières, pas de bambou, beaucoup moins de temples, moins de gens etc...

Personnellement j'ai été très séduis par cette région mais je ne sais pas si il en aurait été de même sans le vélo qui est quand même très adapté pour découvrir Hokkaido.

Je laisse également le lien ICI d'un article que j'ai écris pour le site de mon frère, différent de celui ci-dessus et avec quelques photos.

Baptiste

Bonjour à tous,

Je pars en Transsibérien début octobre 2013 prochain, avec mon amie de nationalité Italienne. Nous envisagions de prendre notre visa Chinois directement au poste frontière en quittant la Russie. Je viens de parler avec un employé de l'entreprise action visa à Paris (avec lesquels j'ai obtenu mon visa Russe) qui m'a tout de suite averti de la quasi impossibilité de procéder comme ça... Il faut "absolument" prendre mon visa maintenant, et en "urgence" (soit 200 euros...). Les dispositions d'obtention de visa Chinois de tourisme se serait endurcies ces derniers mois... Selon vous, est-ce fondé ? Je craigne qu'il me pousse à l'achat de leurs services inutilement.

Merci pour vos conseils, par avance ! 😉

Bonjour,

C'est un petit article à vocation pratique que je propose ici.

En août dernier j'ai fais un voyage à vélo autour d'Hokkaido durant trois semaines et j'ai terminé mon voyage à Tokyo durant une grosse semaine. C'était mon deuxième séjour au Japon. Le premier ayant eu lieu en juillet 2011, un mois en solitaire en utilisant les transports en commun.

Premièrement, VOICI l'itinéraire que j'ai suivi. Ce qui donne en gros: Obihiro-Abashiri-Wakkanai-Sapporo-Hakodate soit 1359 km.

Transports vers/depuis Hokkaido

Je suis arrivé à l'aéroport de Narita et ai rejoins Hokkaido grâce à un vol Skymark Airlines Narita-Sapporo (New Chitose). 10 000 Yens le vol. Ensuite j'ai pris un train entre Sapporo et Obihiro (2h30). Pour retourner à Tokyo à la fin du périple à vélo, j'ai pris le train depuis Hakodate. Un premier train vous emmène à Shin-Aomori en 2h puis il faut prendre le Shinkansen jusqu'à Tokyo, en 3h30. Les deux billets coûtant 18 000 Yens.

La météo à Hokkaido en août

Outre le fait qu'Hokkaido soit la région la plus sauvage du Japon ce qui est attrayant pour le vélo, c'est aussi la plus fraîche des îles japonaises. On lit sur le net que les étés sont doux et plus secs qu'ailleurs. Sur trois semaines j'ai essuyé 4 jours pleins de pluie. Niveau températures c'était très variable, le long de la mer d'Okhotsk (entre Abashiri et Wakkanai) j'ai eu des journées limite trop froides, ciel couvert avec un petit 15°C l'après midi. Par contre entre Wakkanai et Sapporo c'était la canicule, plus de 30°C et très ensoleillé. Entre Sapporo et Hakodate un peu plus doux mais quand même bien chaud. Je ne sais pas si c'est une constante, mais durant trois semaines le vend venait toujours du sud. Sur la première partie du voyage c'était favorable mais après Wakkanai... tout le temps dans la gueule 😮

Manger et à quel prix

Pour être plus léger et par soucis de facilité, je n'avais pas le matériel pour cuisiner, j'ai donc toujours acheté de la nourriture prête à l'emploi. La chaîne de combini très répandue à Hokkaido est Seico Mart. On trouve aussi des 7-eleven, Lawson et Family Mart mais seulement dans les grosses villes. Je n'ai pas calculé avec précision mes dépenses en nourriture mais j'estime celles-ci entre 2500 et 3000 Yens par jour. Sachant qu'en vélo on mange et on bois quand même plus. La plupart du temps je mangeais des barquettes à base de riz et poissons, ou onigiri, ou nouilles en barquette, ainsi que des sucreries bien sûr 😄 Je suis tombé sur peu de restaurants (je n'en cherchais pas) et ai préféré les Seico Mart par soucis de simplicité. A noté qu'il vaut mieux avoir un petit stock de nourriture avec soit car parfois la distance entre deux magasins peut-être importante. Sur mon itinéraire, le record se trouve entre Wakkanai et Horonobe en passant par la route 106 qui longe la côte, près de 80 km sans de quoi ravitailler. On trouve cependant régulièrement des WC publics ou des robinets qui traînent pour remplir ses gourdes. Je ne pense pas que l'eau soit potable partout, parfois elle avait un drôle de goût 🏴‍☠️ Sinon une bouteille de 2L coûte environ 130 Yens au Seico Mart.

La route et les dénivelés

Dès qu'on longe la mer la route est relativement plate, par contre dans les terres ce n'est presque jamais plat. Les passages les plus difficiles de mon itinéraire se trouve entre Obihiro et Koshimizu (Deux 1/2 premiers jours) puis entre Furano et Iwamizawa (route secondaire en plein dans les montagnes) et enfin entre Sapporo et Hakodate ça n'est qu'une succession de cols. Le plus long col que j'ai gravis est celui qui mène à la vue panoramique sur le lac Mashu. 13 km depuis Teshikaga, là où ça commence à monter. La route est toujours de très bonne qualité.

Campement et animaux sauvages

Il est très facile de trouver une place où planter sa tente à Hokkaido. En plus on a souvent le choix entre la forêt et des prairies ou champs. Avant de partir je me posais des questions à propos des ours d'Hokkaido, je n'ai pas eu la chance d'en voir. Par précaution je laissais quand même la nourriture en dehors de la tente, dans les sacoches du vélo bien fermées. Par contre j'ai vu plusieurs renards et biches. Tous les soirs en montant la tente, d'énormes insectes me tournaient autour dont des sortes de grosses abeilles mais je ne pense pas que ce soit des frelons car la forme est plus massive. Seuls des moustiques et taons m'ont piqué, rien de plus dangereux heureusement.

Mes coups de cœur

J'ai particulièrement aimé la route qui longe la mer d'Okhotsk de Abashiri à Wakkanai, c'est assez rectiligne mais j'aime l'ambiance de bout du monde des petits villages côtiers. J'ai également apprécié la route 106 qui longe la mer du Japon en repartant vers le sud depuis Wakkanai. Elle offre sur des dizaines de km la vue de l'île Rishiri et traverse de belles plaines. Entre Asahikawa et Iwamizawa c'est pas mal non plus, après c'est une ligne droite interminable jusqu'à Sapporo. Enfin, bien que ce soit la plus dure route, entre Sapporo et Oshamanbe c'est magnifique. Les deux lacs Shikotsuko et Toyako sont vraiment beaux, surtout Shikotsuko d'après moi.

Voilà j'espère que ces quelques informations sont intéressantes 😎 C'est également pour dire que si quelqu'un a des questions je serai bien sûr ravis d'essayer d'y répondre. J'ai sûrement oublié de mentionné des choses intéressantes etc...

Hokkaido c'est vraiment différent du sud-Honshu que j'avais déjà eu l'occasion de voir comme bon nombre de voyageurs qui se rendent au Japon. Je dirais que la "marque japonaise" y est moins inscrite, moins de rizières, pas de bambou, beaucoup moins de temples, moins de gens etc...

Personnellement j'ai été très séduis par cette région mais je ne sais pas si il en aurait été de même sans le vélo qui est quand même très adapté pour découvrir Hokkaido.

Je laisse également le lien ICI d'un article que j'ai écris pour le site de mon frère, différent de celui ci-dessus et avec quelques photos.

Baptiste

Bonjour à tous,

Nous envisageons de passer une vingtaine de jours au Vietnam, en partant fin mars. Nous serions a priori plus tenté par le Nord, mais en lisant les différentes discussions, je n'arrive pas à me faire une idée du climat. La région de Sa Pa est-elle vraiment en "friche" comme j'ai pu le lire? Ou, même si les rizières ne sont pas encore luxuriantes, le panorama vaut le coup d'oeil? Quand est-il à cette saison de la baie d'Halong?

Merci d'avance pour vos réponses

Carole

Avez vous déjà pris le train de saint kitts ? où se trouve-il ? loin du port ? comment s'y rendre peut on le prendre sans l'excursion du bateau et combien coûte -il ? Vos impressions ?

Nous partons à 4 en octobre. Nous souhaitons aller dans le nord et redescendre en bateau sur l'Ayeyarwady. Nous cherchons des infos de voyageurs y étant allés récemment. L'accès à Myitkyina et Bhamo est-il ouvert aux touristes ? (en rouge, sur site Ministère affaires étrangères). Au vu des guides, pour aller à Myitkyina, il semble nécessaire de prendre le train depuis Mandalay. Puis, bateau ou bus jusqu'à Bhamo. Puis bateau vers Mandalay. Avez-vous fait ce type de circuit ? Quelle durée prévoir, est-ce très aléatoire ? Quel type de bateau conseillez-vous ? Ferry ou bateaux rapides ? Si Ferry, peut-on trouver des cabines ou faut-il rester sur le pont ? Si bateaux rapides, est ce facile de trouver un hôtel pour la nuit aux étapes ? Merci de toutes infos sur cette région

Salut, de retour d'une virée de 400 et qques kms, en 4 jours environ dans le sud de la france (pas mal de plat, mais pas que), je cherche à ameliorer certaines choses, pour plus loin ensuite, y compris à l'etranger; D'abord mon problème, qui n'en est pas toujours un ! : j'ai tendance à rouler comme une fusée, même sur les pistes cyclables je double très souvent ceux qui me precedent a vélo) et pas toujours la patience ou l'envie de rouler "tranquille" (une erreur à mon sens parfois); à cet excès "de vitesse", s'ajoute ma gestion pas terrible de la bouffe à acheter, de l'eau : quand on roule seul, on se pose parfois pas mal de question pour garer le vélo et le laisser "sans soucis" devant une grande surface par exemple, où beaucoup de monde passent; donc pour ma part en tous cas, je me presse souvent à faire mes courses, donc je n'en prends pas assez ou j'en oubli (en fait je trouve plus fatiguant sur la durée de faire mes courses ou de chercher un endroit où dormir, plutôt que de rouler "à fond" ;)); Et je ne m'accorde pas assez de temps de repos, d'autant qu'en voyage (à vélo comme d'autres façon) j'ai le sommeil très léger; Exemple, dans ces 4 jours : j'ai dormi peut-être 2 h la première nuit en camping, un peu plus les deux nuits d'apres, et pas du tout la dernière nuit (toujours dans des campings différents) Résultat : manque certain de sommeil, manque très certains de repas et de bouffe, d'autant que je roule vite et longtemps, toute la journée quasiment , sauf arrets pour manger surtout; bref, plus je suis fatigué, plus je cherche a me ravitailler et moins je profite de l'intérêt et des plaisirs du voyage à vélo; (ce qui est dommage) D'autant que je ne prévois souvent rien ou très peu à l'avance, ni sur les campings possibles sur mon parcours, ni même le parcours lui même, ni sur les facilités ou galères possibles pour embarquer le vélo et sacoches dans un train, ou autres; J'aime surtout être autonome en voyage, ne pas être pressé par des impératifs comme la bouffe ou l'eau, ni sur celui de devoir trouver un camping ou un hotel; Donc dans l'idéal, si je veux pouvoir rouler sans me poser ces questions, j'ai deux options principales : soit mieux prevoir et organiser mes arrêts et manières de me ravitailler (poser le vélo en lieu sur, ou chez un particulier si j'en trouve, et aller faire tranquillement mes courses a pied), etre sur des lieux où je vais dormir; Soit faire une réserve de bouffe et d'eau beaucoup plus conséquente, pour au moins 3 ou 4 jours d'avance, et donc ne plus trop me poser de questions de me ravitailler, aller au rythme que je veux, et pouvoir camper sauvage où je peux (même si les zones très peu boisées, urbaines, avec beaucoup de routes ou de grands champs cultivés a découverts sont pas l'idéal pour un bivouac "discret" !) ; Cette dernière option me plait plus forcément Par contre j'ai fait le choix de ne pas emmener de réchaud, popottes et autres ustensiles de cuisine, qui pourraient difficilement passer dans mes 4 sacoches déjà pleines, et je n'aime pas trop passer mon temps a cuisiner en virée; donc mes repas n'en sont souvent pas trop, surtout des fruits secs, pains de mie, un sandwich, céréales, jus de fruit et autres achetés en cours de route; Et je m'achète un repas chaud, genre pizza, ou pause "courtepaille" quand je peux

Bref, si certains ont un avis ou des astuces, pour ameliorer sa gestion des périples à vélo (hors pedalage), n'hésitez pas

Bonjour à tous,

C'est à la dernière minute que nous prenons un vol Nantes-Rome pour aller en Toscane avec une location de voiture pour le 10 sept. Nous partirons donc directement de l'aéroport en voiture. Ma question est la suivante: où nous conseillez-vous , s’il vous plait, de faire nos recherches pour nous poser une semaine. Quel coin géographique en Toscane nous permettrai de rayonner facilement cette région en voiture. Nous ne souhaitons pas être en ville mais plutôt en village pour se reposer avec possibilités de belles promenades en vélo ou à pieds et prendre la voiture quand on veut aller plus loin.

Par ailleurs si vous connaissez des adresses de logements? Studio, appartements...

Avec mes remerciements.

Je viens de faire l’acquisition d'un Etrex 30 de Garmin J'ai eu toutes les difficultés à le faire identifier par le site, pas sûr que j'ai réussi. Je voulais rentrer des w points pour une traversée du sud Lipez, alors que l'on m'a certifié que c'était très simple, je n'ai même pas identifier la fonction rentrer un w point! Je lance un SOS! Quelqu'un peut-il m'aider ou alors j'ai acheté un appareil pas prévu pour cette fonction? Luc

Bonjour à tous, tout d'abord merci à Itat, Bastinj, Pong, Herikles, Isap 29 pour leurs conseils! Bravos à tous ceux qui prennent le temps de donner des informations bien précieuses ... je n'ai pas le talent de certains mais je vais prendre un peu de temps pour vous raconter notre périple dans l'Ouest Américain. tout d'abord cela n'est pas notre premier voyage dans l'Ouest mais cela faisait 17 ans que nous n'étions pas revenus!... mais là cette année, nous étions quatre ! 2 adultes deux enfants de 15 et 10 ans! N'OUBLIEZ PAS LES JUNIOR RANGER PROGRAM.. c'est trop trop bien , même notre fils de 1( ans a aimé!!!

Le point de départ du voyage était le Gallup Inter- Tribal Indian Ceremional qui se déroulait du 7 au 11 Aout 2013..nous voulions absolument y passer (même une demi journée!) J'aurai préféré faire les parcs dans le sens des aiguilles d'une montre, mais notre arrivée à SF était le 29 juillet et comme nous allions à gallup j'ai du procéder en sens inverse....

Départ SF le 29 Juillet vol direct Air france aucun problème. 11 heures de vol. attente super longue à la douane mais on est tellement contents d'être arrivés!!!! la location de voiture!!!!.... ah la location de voiture!!!.... on pourrait faire 125 000 forums la dessus on n'aura jamais de réponse précise! la seule chose que je peux vous dire c'est qu'effectivement ils essaient tous de vous refourguer des assurances X ou Y... Nous avions loué via locationdevoiture.fr un SUV , pack premium . nous avons eu un Equinox chez ALAMO. très bien (nous en avons loué un par la suite à san Diego et avons découvert qu'il existait aussi avec toit ouvrant... dommage!).. la seule assurance qu'on doit prendre en + est la PAI... aussi pour info il n'y a pas de cache pour le coffre (et il semblerait qu'il n'y en ai sur aucun SUV....) ... les vitres sont teintées à l'arrière .

Arrivée ensuite à l'hôtel... là je me suis bien plantée!!! j'avais lu sur tripadvisor que l'argonaut était top.... et bien les chambres sont effectivement très bien, grandes, propres... mais l'hôtel est beaucoup trop "Disney", le quartier est beaucoup trop touristique, bref nous n'avons pas aimé!!!.... nous sommes allés ensuite à l'Omni hôtel pour deux nuits c'était très bien.... bien que les lits soient petits... attention quand on voyage en famille .. à 4 dans une chambre, il vaut mieux prendre des QUEEN et non des DOUBLE!!! ... lendemain, chinatown, cable car.... et le musée du cable car TOP!! les enfants on adoré.. c'est tout petit ça dure 15 minutes.. mais hyper intéressant... ensuite golden gate, sausalito... ALCATRAZ génial.... on a adoré.. l'audio tour top, l'histoire etc.... ensuite direction Carmel, Cambria... les lions de mer c'est top. cambria n'a pas grand intérêt.. on a zappé le Hearst catle.... Santa Barbara très sympa .; peut être parceque nous sommes tombés le jour de la fête "old spanish days fiesta" et c'était top! musique, des oeufs peints remplis de confettis et qu'on peut éclater partout! .. Los Angeles pour 3 jours: au programme, Hollywood, Santa Monica, Melrose avenue, beverly hills etc... avec une journée à Universal Studios que nous avons tous adoré. les attractions sont géniales. nous avions pris le fast pass indispensable ce Lundi 5 Aout Départ Las vegas vers 16 heures de Los Angeles et là... là..... les EMBOUTEILLAGES!!!!!! l'enfer pour sortir de la ville! ... 7 heures de voyage .. ! nous arrivons à 1 heure du matin au Mirage. les enfants hallucinent, le monde, les tenues des filles!... les tatouages, le bling bling, la démesure de tout!!!... et une chambre énorme! le lendemain nous allons à l'outlet de PRIMM.. top pour certaines marques comme Ralph Lauren ou HOLLISTER... Départ le 8 Aout pour le grand canyon , arrivée en fin de journée (après le coucher du soleil!!!).... la route est longue !.... presque 5 heures... mais c'est les vacances!!! nous avions chois el tovar... le hall est vraiment joli. c'est fou parceque même en pleine nuit quand vous arrivez, vous sentez quelque chose, .... le sentiment d'immensité, le vide... lorsque nous sommes arrivés nous sommes allés directement au comptoir de l'hôtel pour booker le lever du soleil...USd 20 , vous avez rendez vous à 5 heures du matin à l'hôtel d'à coté, on vous emmène en navette aux view points. mon mari a adoré. El tovar, les chambres sont bien mais pas exceptionnelles (et c'est chez!).... la salle à manger de l'hôtel est assez dingue avec vue sur le grand canyon.... c'est fou ce grand canyon on dirait qu'on nous a mis un fond derrière nous pour faire la photo (comme à Alcatraz ou autre!.. ) mais là c'est VRAI!!! dingue. j'étais super stressée dès qu'il n'y avait pas de barrières!..... l'après midi les enfants et mon mari ont fait l'hélicoptère (papillon).. les enfants n'ont pas trop aimé car en fait l'hélico ca bouge beaucoup.... les appareils sont vieux, je pense que Maverick est beaucoup mieux... et en + pour couronner le tout mon mari s'est aperçu en plein vol que la porte coté pilote était mal fermée (elle baillait de plus de 20 centimètres).. ils ont du se poser d'urgence au milieu des champs à 200 mètres du canyon et le pilote n'a absolument rien dit. nous aurions du aller nous plaindre dès leur retour mais ils étaient tellement flippés qu'on est partis direct . cela aurait pu être catastrophique si le vent n'avait pas été du bon côté; je n'ose même pas y penser.. bien sur avec du recul ils ont beaucoup aimé (surtout mon mari)... départ en fin d'après midi pour Flagstaff. la ville est assez sympa , assez jeune... nous avons dormi à little america.. on adore l'hôtel!! excentré, près d'une station service mais le charme de l'Amérique! des chambres hyper confortables, une piscine... d'ailleurs Flagstaff c'est pas mal si on ne dort pas au grand canyon.. ce n'est qu'à une heure 30 de route et en plus on peut passer par la route qui longe le grand canyon pour y aller (e rim drive ) le lendemain on a fait meteor crater (pas mal mais pas dingo non plus) et la petrified forest qu'on a beaucoup aimé. c'est sublime ...

arrivée en début de soirée à Gallup!!... le fameux Gallup!!!.. dîner à El rancho... le lobby de l'hôtel est dingue! et le dîner franchement correct... et notre chambre John Wayne!!....notre fils de 15 ans a eu un petit choc en voyant la chambre. typique d'un motel un peu miteux...! la salle de bain , mouchoir de poche avec une bonne odeur de renfermé!..; la chambre collée au parking! mais moi j'ai adoré!!!

le festival des indiens est situé à 10 minutes de Gallup au pied de montagnes rouges; et vraiment je conseille à ceux qui se rendent dans le coin à ces dates de vraiment y aller. c'est magique. déja car il y a des danses pow wow, des tenues extraordinaires , des couleurs dingues... et puis les indiens sont là pour transmettre leur culture , leur histoire... à leurs enfants et petits enfants et à ceux qui sont là pour partager ce moment avec eux. je ne dirai pas qu'ils sont les plus accueillants du monde mais on sent vraiment la spiritualité.

nous sommes partis en fin de journée pour Chinle! ... et son canyon de Chelly (canyon d'chai!)..... je me suis un peu trompée dans mes cartes , j'ai voulu prendre un raccourci et nous nous sommes retrouvés sur une piste pendant 20 kms!.. je n'étais pas au top de la forme!!!!mais nous sommes arrivés direct devant l'hôtel! c'est fou comme en 5 minutes vous pouvez passez d'une route sans rien, à une petite ville !... nous sommes allés à l'holiday inn..; rien de démentiel mais les chambres sont propres il y a une piscine... c'est vrai que les voyages sont vraiment différents quand on est avec des enfants.... le lendemain visite en voiture du Canyon de Chelly avec arrêt aux différents points de vue. on a beaucoup aimé... de chinle nous sommes partis à Monument Valley. arrêt au supermarché de Kayenta pour organiser notre pique nique du soir car après Monument Valley nous allons au bed and Breakfast de la vallée des dieux... chez Gary et Clare! .. Monument Valley: magnifique cette vue!... on fait la piste avec notre SUV. il fait beau e... du monde, plein de français!.... the view qui a effectivement une magnifique view! mais depuis très longtemps j'avais repéré ce bed and breakfast et j'ai bien fait!!! ce qui est dingue c'est que j'avais fait, par inadvertance , la fameuse Moki Dugway road il y'a 17 ans et que je me souviens de cette vallée des dieux comme un endroit magique. la maison de CLare et Gary se trouve en bas de cette fameuse route (que vous n'avez donc pas à prendre si vous venez de monument valley) . l'endroit est un rêve, posé au milieu de nulle part. une maison très confortable, de bon goût et la vue... la vue!... un truc de malade!!! il n'y a que 4 chambres, nous en avions deux et avons rencontré une famille française qui avait les deux autres chambres;. c'était super de se raconter nos expériences de voyage. nous avions pique niquer la veille sur la table à l'extérieur de la maison. gary nous a offert un bon verre de vin, nous étions seuls à contempler le coucher du soleil , un moment divin.... ce qui est top c'est que le lendemain matin nous avons pu continuer la piste de la vallée pour rejoindre la US 163 en direction de Mesa verde avec un petit stop au four corners. rien d'extraordinaire à ce four corners, , , des stands de bijoux assez sympas tout autour du monument.... arrivée en fin de journée à Mesa Verde (Holiday Inn de Cortez) Cortez n'a pas grand interêt.... on juste eu un petit concert et marché bio en fin de journée dans un des jardins de la ville, nous en avons profité pour aller au visitor center de la ville pour acheter les billets pour Cliff Palace le lendemain.

allez je vous laisse, j'ai essayé de raconter sans ennuyer et de façon assez concise! pas sure d'y être arrivée! la suite au prochain numéro!!!!

Hortense

Bonjour, nous sommes à diego au mois d'octobre en regardant les différents sites des tours les prix semblent énormes ankarana, mer d'émeraude etc...... Cela refléte t il la réalité ? :ex 3 baies 75 euros par pers , mer d'émeraude 150 euros par pers.

on s'arrange toujours pour essayer de grouper avec d'autres routards mais si nous n'avons pas ces rencontres les prix affichés sur les sites(lorsqu'il sont affichés!)sont loin des tarifs abordables pour notre budget. Bon nous sommes OK pour payer le juste prix . Avez vous des expériences sur ces ballades et les prix que vous avez payé. Hervé ( un amoureux de Florès).Marie (n'aime pas la gamelle d'eau à Florès et les crevaisons du bus)