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qu en pensez vous???? j avais trouvé des vols et tarifs corrects mais tous disent de la fuir cette compagnie air europa!!!!!!!!!!! mais quel plan trouvé?????, je pars de nice où barcelonne!!!!!!!!!!!!!! vous aviez trouvé des bonnes compagnies vous??? l an passé pour Bogota j avais pris a barcelonne Avianca tres bien mais là ils ne font pas l amerique centrale?????????????

Bonjour, Nous sommes un couple de retraités et préparons un voyage au bout du monde. Nous sollicitons vos aides pour orienter nos recherches et optimisations possibles. Le trajet de base est les suivant : A partir du 28 Décembre 2018 départ de Paris CDG vers Hong Kong Séjour sur place jusqu'au 4 ou 5 Janvier 2019 Départ vers la Nouvelle Zélande (Wellington) le 5 ou 6 Janvier 2019 Retour de Wellington vers Paris aux environ de 28 Février 2019 Nous avons déjà fait Paris-Wellington une paire de fois, c'est long et fatiguant d'une seule traite. Cette fois nous avons décidé de faire un stop à HK pour déjà s'habituer au décalage horaire et visiter un membre de notre famille sur place et prendre le temps de découvrir Hong Kong avant d'attaquer le tronçon final.

Nos questions : 1) Quel type de billets on doit chercher ? (Vol A-R avec stop-over d'une semaine ou multi destination, donc plusieurs billets avec des compagnies aériennes différentes ) 2) Budgets transports aérien à prévoir ? (critères d'optimisation possibles) Vos guidances, aides et conseils sont le bienvenus. Cordialement

Bonjour,

Nous partons en Aout 2017 à 4 : 2 parents et 2 ados (20 et 14 ans) pour l'Est Américain.

Les billets sont pris : Départ et arrivée de NYC.

Voilà comment nous pensions organiser le voyage :

J 1 : 31/ 7: départ de Genève via Lisbonne - nuit Lisbonne J2 : Lisbonne New york - J3 à J9 : New york J9 vol jusqu'à Buffalo - chutes du Niagara (réservé) arrivée : 11H Buffalo - Location VL Visite des chutes J10 à J 12 : départ en direction de Acadia National Park : là, on ne sait pas trop : quelles étapes incontournables ? Je précise que nous camperons ou motels pas chers. J12 à J15 : Acadia National park : camping et randos J15 : départ Boston : étapes ? J15 J19 : Laisser la voiture - visite de Boston J19 location Vl direction cap cod J19 à 22 : Cap Cod et Martha's vineyard J22 : départ pour New JFK (vol à 22H30) rendre vl à aéroport.

Que pensez vous de cet itinéraire ? Faut-il enlever un jour à Boston au profit de Cap cod ? Merci pour vos conseils et retours d'expériences !!!

Sylvie

Bonjour Je suis actuellement aux USA pour un voyage de 18 jours Il me reste 8 jours de locationet environs 1000 miles à faire et la voiture affiche qu'il faut changer l'huile Que faut il faire ? Je suis actuellement dans l'Utah et îl n'y a pas d'agence de location dans le coin et mon périple ne me permets pas de m'éloigner du trajet initial (les hôtels sont déjà réservés et payés ...

Bonjour, Nous sommes du Québec et nous planifions un voyage à Las Vegas pendant la semaine de congé du 25 février au 5 mars. Pour une rare fois, nous aurons nos 5 jeunes adultes avec nous (de 17 à 26 ans), nous prendrons l'avion jusqu'à Las Vegas et, rendus là, nous avons 2 options : 1) louer des maisons aux endroits où nous voulons aller, c'est à dire : Vallée de la Mort, Bryce Canyon (en passant par Zion), Page (Antelope Canyon) et Grand Canyon. Et une nuit à Las Vegas. ou 2) louer un motorisé (camping-car) pour 8 personnes et camper aux endroits ci-haut.

Nous savons qu'il fera froid, que certaines routes seront fermées, et qu'il peut y avoir encore de la neige et même des tempêtes à certains endroits (surtout Bryce Canyon et Grand Canyon). Par contre, l'avantage d'avoir un motorisé et de voyager à cette période, c'est que nous n'aurons pas besoin de réserver les campings (oui, il y'en a d'ouverts partout) donc que nous serons beaucoup plus libres de notre itinéraire et de notre horaire. Nous pourrons aussi dormir directement dans les parcs ce que notre budget-maisons ne nous permet pas. Au niveau budget, l'option motorisé est un peu moins chère si nous amenons/achetons le matériel nécessaire au lieu de le louer avec le locateur. Nous avons aussi de l'expérience avec les motorisés pour en avoir eu un de nombreuses années, donc ce n'est pas un problème pour nous. Et au niveau des valises et des repas, c'est beaucoup plus simple quand on "habite" au même endroit que lorsqu'on change presque tous les jours. Personnellement, je préfère l'option "motorisé" mais je ne sais pas si c'est réaliste à cette époque de l'année.

Il y'a des avantages et des inconvénients aux deux options, j'essaie de trouver laquelle a le plus d'avantages mais je n'arrive pas à me décider donc je viens chercher votre avis : est-ce que quelqu'un a déjà campé dans cette région en février-mars et comment s'est déroulé votre expérience?

Merci de votre aide!

Bonjour,

Comme beaucoup de gens, voyageur moyen, je parvenais à assurer mon statut FB Platinum grâce à la carte Amex AF Gold et/ou Platinum. Dès la fin des miles statuts sur les dépenses, je suis passé de l'Amex AF Platinum à l'Amex AF Gold. Naturellement, j'ai lentement décliné pour passer de FB Platinum à FB Ivory.

J'ai à nouveau envie de travailler sur mon statut et de gagner au moins le niveau Gold pour Skypriority et les salons.

Que pensez vous de l'idée d'acheter des billets P, totalement remboursables, pour gagner des miles statuts sur les dépenses chez AF (facteur 1,5 et même 2 si je reprends l'Amex AF Platinum) avant de se les faire rembourser ?

Plusieurs sous-questions : Les miles statuts correspondants aux dépenses AF sont ils repris au moment du remboursement ? Au delà de l'immobilisation du cash sur un ou deux mois, les frais d’émission non remboursés rendent ils l'opération vraiment trop couteuse ? C'est probablement un peu louche de dépenser 10kE de billets d'avion tous les mois pour se les faire rembourser le mois d'après sans jamais voler. Faut il prendre au sérieux la clause des conditions de l'Amex qui dit que en cas de "fraude sur l'acquisition de miles" la carte AF, le compte flying blue et les miles dessus peuvent être retirés ? La petite manoeuvre peut elle durer 10 ans pour atteindre FB Platinum à vie ?

Naturellement, je vois bien que je crois un peu au père Noël mais je me dis que peu de gens sont prêts à bloquer 10 000 Euros sur l'année juste pour le statut Platinum et que ça peut passer.

Grand merci de vos réflexions.

Bonjour à tous,

Je voudrais avoir vos retours sur l'utilisation de miles Flying blue Air France pour un surclassement Je sais que seules certaines classes de réservations permettent cette opération. Mais vous est il arrivé de ne pas pouvoir utiliser cette procédure malgré une classe de réservation éligible ? sur quel destination ?

Merci à tous,

Bonjour à tous, Je prépare un voyage cet été vers Yellowstone et aimerais savoir si on peut aller à South Pass City avec une voiture normale – j’ai eu l’impression en voyant Google maps que c’était une route en terre. On viendrait de Jackson en chemin vers Denver – vous prendriez la route par Dubois, Lander ou la 191 sachant qu'on a tout notre temps et qu'on veut faire relax et visites tranquilles ? Merci bcp d’avance, il y aura d’autres questions un peu plus tard ! 😏

Bonsoir,

Nombre d'entre vous m'ont déjà beaucoup aidé et au fil des jours sont devenus des personnes que l'on a plaisir à retrouver au détour d'un post, d'une discussion. Merci encore à tous ceux qui m'ont déjà aidé dans la construction du parcours qui est relativement avancé et presque figé (il reste dorénavant à détailler chaque journée mais j'attend d'avoir acheté nos billets d'avion ).

Je crée ce post sur les conseils de Pierre (Pong) car j'ai plusieurs questions nouvelles à soumettre aux courageux forumers (et patients aussi 😉)

Je nous présente à nouveau pour ceux qui ne nous connaissent pas déjà : 3 trentenaires et 2 enfants qui auront 7 et 9 ans lors du départ en juillet 2013. Nous aimons la nature et les grands espaces. Nous pratiquons tous un sport régulièrement mais ne sommes pas non plus des marathoniens. Nos enfants sont très curieux et aiment découvrir des choses nouvelles. Ils sont très patients en voiture. Nous sommes Bretons et bien que le soleil brille souvent plusieurs fois par jour chez nous (si, si !!!), nous ne sommes pas très habitués aux grosses chaleurs 🙁 . Nous avons donc fait une croix pour ce premier voyage, sur l'Arizona et le nouveau Mexique. De même nous privilégierons le plus souvent possible les trajets durant les heures les plus chaudes. Nous avons de la famille à visiter à Yucaïpa (près de Los Angeles), à Orem et à Salt Lake city. C'est pourquoi, bien que nous aurions adoré visiter San Francisco, nous ferons un parcours LAX>Yellowstone> SLC. Car comme on me l'a si bien conseillé ici, mieux vaut en voir moins mais apprécier ce que l'on a la chance de visiter plutôt que courir d'un parc à l'autre façon car touristique. Yellowstoen réunit tout ce qu'on aime : nature, grands espaces, beaux paysages, animaux sauvages !

Voici ce que donne notre parcours pour l'instant :

J1vol Paris Los angeles J2 Los angeles universal studios J3 los angeles : RDV avec la famille puis visite de la ville de LA 1h30 71 miles J4 Yucaïpa > Las Vegas 239 miles 3h56 J5 Las Vegas 10 ans de mariage, visite des casinos, piscine... spectacle des casinos le soir J6 Las Vegas > Valley of fire > Zion 2h56min 163 miles J7 Zion : canyon overlook trail, the narrows l'après-midi J8 Zion > Bryce 84 miles, 1h52 min J9 Bryce petite randonnée le matin, balade à cheval si possible (avec notre petit dernier qui aura 7 ans) J10 Bryce > Grand canyon north rim nuit ? 3h40min, 158 miles J11 Grand canyon north rim avec nos amis américains nuit ? J12 Gd Canyon > Monument Valley 242 miles 5 h J13 Monument valley > Moab 148 miles 2h54 min J14 Arches rando tôt le matin activités d'eau l'a-midi si possible : canyonning ? J15 Canyonlands rando tôt le matin piscine puis nouvelle balade en fin de journée J16 Moab > Orem 196 miles 3h52 min J17 Orem : visite d'un ranch J18 Orem > Salt Lake city 39 miles 47 min J19 SLC J20 SLC récupérer le RV en fin d'après-midi 16h puis courses dernière soirée à SLC J21 SLC > Jackson 4h30min 220 miles J22 Jackson > Grand Teton 82 miles 1h46 min nuit Colter Bay RV park ? J23 Grand Teton > Yellowstone J24 Yellowstone J25 Yellowstone J26 Yellowstone > Jackson 115 miles 3 h J27 Jackson > SLC 275 miles 5 h J28 Depuis le KOA, rendre le RV le matin puis vol retour SLC > Paris

Ce qui ne me convient pas tout à fait ou qui m'inquiète un peu : J10, J11 : on voudrait caser un survol du Grand canyon, visiblement pas possible si on visite la north rim ou alors un survol de canyonlands ou de Page .?!/; 😕

la réservation des hôtels au coeur des parcs : on n'a pas encore nos billets d'avion donc, est-ce que j'attends ou est-ce qu'on peut annuler au pire si ça ne colle plus ? On sera en camping car à Yellowstone. Est-ce qu'on a besoin de réserver aussi tôt les campgrounds que les hôtels des autres parcs ?

Les billets d'avion : ils sont bcp plus élevés que le budget prévisionnel le prévoyait. Ce que je trouve en ce moment c'est 1400€ / personne pour un départ le 27 juillet de Paris > LAX et retour de SLC > Paris le 23 août. Quand il faut multiplier par 5, ça fait mal... J'ai contacté une agence de voyage pour voir et la personne m'a dit d'attendre un peu. D'ici fin septembre, tout devrait être sorti d'après lui. Du coup c'est assez stressant.🤪

Ce qui risque de changer : J17 et 18 vers Orem, ça pourrait être annulé et nous permettre de rajouter 1 ou 2 jours ailleurs !

Voilà où en est le projet pour l'instant.. N'hésitez pas à me faire des remarques sur notre projet car c'est la 1ère fois que nous prévoyons un voyage comme celui-là sans l'aide d'une agence. Merci d'avance 😊

Bonjour à tous!

Après avoir lu pas mal de posts et notamment sur les erreurs à ne pas commettre, je me permets de vous exposer mon projet (rien n'est réservé : ni avion, ni hôtel ni voiture :p ) Malgré mes lectures, je préfère tout de même vous soumettre mon projet au cas où j'ai loupé un truc énorme.

Il s'agit d'un second séjour: Le premier avait été exclusivement en Californie. Ce séjour là reprends mes parties préférées et pousse un peu plus vers l'est. Moab et Yellowstone seront à inclure dans un 3ème séjour :)

J1 Arrivée à San Francisco J2 Visite San Francisco (Arcatraz, wharf, Lombard Street, golden Gate) J3 : San Francisco ( Height Ashburry, Mission et Castro) J4 : Monterey : Arrivée en début d'AM pour l'aquarium J5 : Matinée à Monterey pour les baleines / Après -midi consacré à l'un des parc sur la route entre Monterey et Cambria. Nuit à Cambria J6 : Pfeiffer State park et le Heath Castle. Route Vers Santa Monica. J7: Visite LA J8 : Universal J9: Visite LA. Départ vers 18h00 pour aller dormir à Barstow. J10 : Outlets de Barstow et route vers Vegas. Show du cirque du Soleil J11 : Départ tôt pour arriver à Bryce Canyon vers 13h00. Rando dans Bryce et nuit à Bryce. J12 : matinée cheval à Bryce. Départ en début d'AM vers Page et après midi au bord du lac. J13 : Lower antelope à 8h00 puis Upper à 11h30. Horshoebend l'après-midi. Route vers Zion. Nuit à Zion J14 : Visite de Zion .départ vers 16h00 pour retourner à Vegas. J15 : Visite Vegas J16 : Départ vers Paris.

Voilà j'ai construit ce programme avec un objectif de conduire le moins possible chaque jour. Ca explique notamment l'étape peu intéressante de Barstow, mais ça m'évite de faire 2 jours d'affilé de grosse route avec LA Vegas puis Vegas Bryce... Du coup, ça me permets de faire une moyenne de moins de 3 heures pour mes trajets.

Zapper le Grand Canyon est un choix délibéré : Ca me paraissait pas jouable en me tenant à mes 3h00 de route, ou alors au détriment de Bryce, mais au vue des photos, Bryce me "parle" plus.

Merci à ceux qui me liront!

Bonjour

J'émets ce post afin d'avoir un retour de vos expériences sur la possibilité de se faire surclasser avec des miles. Depuis 3 ans je voyage régulièrement sur les longs courriers AF et 99 fois sur 100 (j'ai réussi à obtenir un surclassement FB 3 fois pendant cette période) la réponse est la même : nombre de places épuisé... Il m'est même arrivé d'avoir cette réponse sur une demande Séoul - CDG où.... j'ai été surclassé à l'embarquement. A n'y rien comprendre ! Et que la demande intervienne 3 jours ou plusieurs mois avant, la difficulté est la même. Bref ça devient usant d'autant qu'AF ne bouge pas sur cette question et laisse pour le coup de nombreux clients réguliers partir sur d'autres cieux plus accueillants. Je conçois que les places soient limitées, mais pourquoi, par exemple, de pas fais varier le montant de miles au vu de la demande comme pour les billets prime ? Sollicité à maintes reprises les services FB sont totalement à la rue sur cette question et il semble qu'elle n'ait pas vraiment percuté au niveau service commercial.

Bonsoir, Je viens de changer le planning de nos vacances et nous nous sommes décidés à partir en Août pour la Floride ( 2 ad et 2 ados de 13 et 17 ans ). Sincèrement nous ne sommes pas fans de parcs ( enfin surtout les deux parents 😕 ) Pourquoi: nous avons fait plusieurs fois le Disney de Paris ( les enfants étaient un peu plus jeunes ), L'Europa Parc près de Strasbourg, et encore quelques autres à travers la France et la Belgique. En fait c'est triste à dire mais nous sommes un peu blasés. En 2010 nous sommes allés à Los Angeles voir le parc d"Universal Studios" et nous avons tous trouvé ce parc vieillot ( par rapport à d'autres ) et les attractions et les shows eux aussi un peu désuets ( et toute la famille était d'accord sur ce jugement: les enfants et les 2 adultes ) Alors j'hésite à inclure dans notre tour un passage à Orlando et à la rigueur un parc. Je fais appelle à vos expériences personnelles avec des ados: y a't-il UN parc qui se détache plus d'un autre ? Je pensais à un parc plutôt aquatique ( car en Août la lourde chaleur aidant, il sera probablement apprécié, non ? et puis cela doit être plus original par rapport à ce que nous connaissons en Europe ? ) ou vaut-il mieux laisser tomber sachant que nous avons déjà vu celui de Paris et que celui de Los Angeles nous a largement déçu, malgré la recommandation unanime de tous les guides sur L.A. !!! Question délicate je vous l'accorde, mais s'il y a un parc à ne pas rater sous aucun prétexte: dites-le moi 🙂 sinon nous passerons notre chemin sans trop de regrets.

Bonjour,

Nous partons à 4 (2 adultes et 2 ado 15 et 17 ans) du 10.08.12 au 23.08.12 aux usa. Le jour 3est programmé comme suit: Départ 6h30 de Laughlin en direction de Grand Canyon ou je prévoit d'arriver au mieux à 13h15. Une pose express et au pas de course d'1/4 d'heure est prévu a Kingman, Hackberry, Seligman et Williams

Nous repartirons vers 17h30 de Grand Canyon pour prendre la direction de Flagstaff pour l'hotel et y arriver vers 19h.

Maman est certainement la moins bonne marcheuse😉 Je suppose que nous serons à une période de grande affluence et que les navettes peuvent êtresurchargées.

Que vaut -il mieux faire Hermits Rest - Trailview Overlook - Maricopa point -... et jusqu'ou nous pouvons en terme de temps

ou bien Mather point - Yaki point - Grandview point... Navajo Point et idem jusqu'ou le temps nous emmènera?

Merci pour vos différents point de vu..

Kingman

Hackberry

Seligman

Williams

Bonjour,

Maintenant que l'itinéraire est fixé, les hotels et billets réservés, je suis à la recherche de 2 rando pour débutantes pas vraiment sportive (😄 ).

Il me faudrait une idée pour Grand Canyon, nous avons une journée entière sur place (sans compter qu'on arrive la veille en milieu d'aprèm et qu'on repart en milieu de matinée le lendemain). Je pensais faire en partie le South Kaibab Trail, est-ce facile? D'où faut-il partir?

Quant à Yosemite, on aurait bien sur voulu voir Glacier Point, Yosemite Fall, le Half Dome. Du coup comment combiner ca. Là aussi sur place, nous aurons 1 journée entière et on y arrive la veille dans l'après-midi et on repart dans la matinée pour SF.

Merci d'avance de votre aide, de vos idées, conseils ou suggestions

Pour info je vous remet notre circuit:

Jour 1 - Arrivée à Los Angeles : Warner studios puis Hollywood, Beverly Hills, Hollywood Bvd

Jour 2 - Los Angeles (Universal Studios+ visite LA, Melrose Place, Venice Beach)

Jour 3 - Los Angeles / Grand Canyon (entrer par le Sud)

Jour 4 - Grand Canyon

Jour 5 - Grand Canyon / Mexican Hat (Arriver tot pour visiter Monument Valley)

Jour 6 - Monument Valley / Page (200 km) Départ tot de MV pour arriver tot à Page et visiter le Upper Antelope Canyon sur la visite de 11h absolument (arriver sur place pour 9h au plus tard). Pour Horseshoe Bend, visiter vers 16h.

Jour 7 - Page / Bryce Canyon

Jour 8 - Bryce Canyon / Las Vegas

Jour 9 – Las Vegas

Jour 10 - Las Vegas / Lone Pine (partir tot et traverser Death Valley)

Jour 11 – Lone Pine / Yosemite

Jour 12 - Yosemite

Jour 13 - Yosemite / San Francisco

Jours 14 à 16 - San Francisco

Bonjour,

je compte passer quelques jours à Istanbul la semaine prochaine et je voulais savoir si une personne qui y est actuellement ou qui en revient tout juste, pourrait me dire combien je peux obtenir dans les bureaux de change sur placeSachant qu'à Paris on me propose 1,82TL pour 1€qu'à la periode de mon séjour la Turquie sera en plein dans les fêtes de l'aïd et que du coup pas mal de commerces seront certainement fermésAutrement je suis preneuse de tout conseil et bon plan 😉

Merci d'avance!!

Voici le communiqué diffusé le 29 octobre:

"Compte tenu des effets de la crise, il s´avère que le nombre d´Elite et Elite Plus risque fortement de diminuer en fin d´année. AIR FRANCE KLM lance donc 2 campagnes, afin de maintenir les niveaux actuels des adhérents et stimuler à court terme les ventes sur cette fin d´année : - doublement de Miles - diminution des seuils Cible La plupart des adhérents Flying Blue Monde ciblés (France inclus), quel que soit le niveau de carte, ayant un montant de Miles Statut supérieur ou égal à 10 000 Miles Statut, enregistré sur le compte au 11 octobre 2010 et dont la validité de la carte est le 31 mars 2011 pour les adhérents Elite et Elite Plus.

Remarque : chaque client n´est ciblé que pour 1 seule offre et ne peut donc pas bénéficier des 2. "

Bonjour ,

J'ai eu une mésaventure sur air france et j'aimerai savoir si je peux bénéficier d'une indemnisation ou autre.

L'histoire commence au départ de nice , le vol est retardé suite au mauvais temps a paris (le vol etait a 7h55 arrivée 9h30 ) , le vol suivant était pour la guinée équatoriale ( a 10h30 ) , avec le retard à paris on m'a dis, le vol est parti , allez au comptoir air france pour une prise en charge (il n'y a qu'un seul vol par jour ) , il était entre 11h-12h , j'ai eu le droit à la nuit d'hotel un repas le soir et le petit déjeuner ( pas de repas le midi ou je suis arriver , et encore moins de trousse avec des habits de rechange , et ma valise déjà enregistrer donc impossible de changer de vêtement ) , au comptoir d'embarquement je m'attendais à un geste ( possible surclassement s'il y avait de la place ) cependant je n'ai rien eu et ce n'est pas la place qui manquer. Arriver en guinée équatoriale , pas de valise! , j'ai du attendre 2jours avant qu'elle arrive.

Cet mésaventure me fait perdre une journée alors que je devais passé un entretien le lendemain de mon arrivée.

Merci d'avance pour vos réponses et votre aide.

ps: La guinée équatoriale est a 6h50 de vol , plus de 5000km de paris.

Bonjour,

J'aurais voulu connaître les différences entre la classe Economy Saver (classe W) et Economy (classe L) chez la compagnie Swiss ? Pour les dates qui m'intéressent, il y a une différence de 50 CHF pour l'aller et 50 CHF pour le retour, soit environ 70 euros (100 CHF) pour le billet aller-retour.

D'après leur tableau, les différences sont la possibilité de surclassement avec l'Economy et, les Miles; En ce qui concerne le changement de réservation : dans un de leur tableaux, il est impossible avec le Saver, alors que ça coûte 200 CHF avec l'Economy normal, et dans un autre dans les deux cas, ça coûte 200 CHF.. Quand au remboursement du billet, dans les deux cas, ils ne le font pas.

Est-ce correct ? Est-ce qu'il y a d'autres différences ? Est-ce qu'on peut choisir ses places en Economy Saver ?

Bonjour,

cherchant à comparer les prix pour les trajets New York - Paris et New York - Bruxelles, je constate que le NY-Bruxelles avec Air France proposé semble s'achever par un trajet aéroport Charles de Gaulle - Gare de Bruxelles Midi en train. Quelqu'un sait-il si c'est bien le cas, et si on récupère donc ses bagages à CDG avant de prendre le Thalys?

Merci d'avance!

Bonjour,

Nous ne voyageons pas bcp et qd nous avons eu la chance de le faire, nous avons pris des compagnies comme Air Caraibes, Air Mauritius ou Air France, pas mal, bons services à bord, écran perso, sièges corrects et inclinables (tjs économiques). Nous partons en Thailand en Avril et je viens de découvrir que la Thai propose des vols directs... à 760€ AR et nous devions réserver sur Etihad...740€ avec 1 escale de 2h. Quelle compagnie choisir ? Aidezzzzzzzzzz-nous. Merci bises.

Bonjour à tous, Cet été, American Express a proposé une offre de parrainage pour sa carte Air France KLM Gold: premier parrainage 5000 miles (pour le parrain), et 7500 miles pour les parrainages suivants. De mémoire, il me semblait qu'il s'agissait exceptionnellement de miles statut... Mais je ne parviens pas à remettre la main sur le dépliant de l'offre. Quelqu'un l'aurait-il conservé ? ou connaitrait-il la réponse: s'agissait-il pour cette offre de miles statut ou de miles prime ? Merci par avance, Cordialement,

Bonjour,

Lors de notre prochain voyage aux USA nous comptons entrer au Mexique à Tijuana et en ressortir dans la région de Lukeville pour visiter l'Organ Pipe Cactus Mnt. Est il possible d'entrer au Mexique avec une voiture de location et de ressortir à un autre poste frontière.

Ceci nous permettrait de gagner du temps et quelques miles sans grands intérets entre Sans Diego et Yuma.

nous avons 3 ados-préados et sommes entrain d'étudier un trip pour l'O-USA de mi-Juillet à mi aout en parcourant le forum, il semblerait que beaucoup de monde sont interessés par la boucle LA-int(en passant par Las vegas)-SF

notre question est: il ya de milliers de km à faire et me semble-il que du désert à visiter et comme on est pas trop rando.. sinon il ya la mer mais elle est froide ! et comme on est très baignade .. nous nous posons des questions

sinon les attractions de LA et Las vegas paraissent interessants est-ce vrai qu'à cette période il faut réserver les chambres d'hotel dès à présent ? quel prix faut il compter pour esperer avoir une piscine nous sommes 5 (combien de chambres?) - une tente à l'ombre près d'un cours sera aussi acceptable.

quelle sont les quartiers asiatiques "interessants" des différentes villes

j'ai trouver un un vol paris -las vegas A/R à 620 euros avec une escale au canada de 3à8heures... est ce bon ?

Voila, c'est vrai / beaucoup de questions tout azimuth mais c'est notre premier trip vers les States et les enfants de nous parlent que de ça. Merci de votre aide

Voila, notre voyage s’est achevé cette semaine, et nous sommes de retour. Je tiens donc à vous remercier pour tous vos conseils, vous nous avez permis de vraiment réussir notre séjour. Ce fut véritablement terrible, époustouflant, il faut le vivre pour le croire… A nous donc d’apporter une petite contribution à ceux qui partiront bientôt, voila l’itinéraire que nous avons réalisé, nous étions assez cool, et n’avons pas trop forcé pour les visite, ont reviendra voir ce qui n’a pu être visité, nous n’avions que 13 jours…

17 oct. Arrivé à las vegas vers 19H et visite jusque 1H du mat, hôtel Bellagio. 18 oct. Visite des casinos, attractions au stratosphère, et le soir spectacle dans la rue. Hôtel Bellagio 19 oct. Départ vers Hoover dam à 12H et arrivée au Grand Canyon vers 18-19H hôtel holiday inn Express 20 oct. Visite de Grand Canyon, ouaaah, et départ en fin de journée vers Kayenta, hôtel Hampton inn, arrivé 20H 21 oct. Visite de Monument Valley le matin (c’était impératif pour moi d’y aller, et je n’ai pas été déçu, les images et l’atmosphère sont toujours bien présents) et départ pour Page, arrivée vers 14H30, motel6. visite de quelques point de vues extraordinaire sur le Colorado et le lac. 22 oct. Visite du barrage et d’Antelope Canyon (upper) vers midi. Route vers Bryce canyon, arrivé vers 16H. Hôtel Best Western Ruby’s inn. 23 oct. Visite de Bryce canyon, une ballade à pied tout simplement …(pas de mots). Hôtel Best western Ruby’s inn. 24 oct. Déjeuner dans le parc puis départ vers Zion, et route vers Las Vegas. Arrivé après midi, hôtel Louxor, visite le soir et bar coyote girl…jeu et perte bien sur. 25 oct. Journée shopping à Las Vegas, rentrer la voiture, et direction San Francisco par vol d’1H15. Arrivé vers 19H30 à l’hotel best western california sur Geary street. Repos et visionnage de nos 800 premières photos. 26-27-28 oct. Visite de San Francisco, Alcatraz, Fisherman’s wharf et son clam chowder, mais aussi divers quartier à pied. Hotel best western, 29 oct. retour. Voila pour ceux qui voudraient d’autres info je suis à leur dispo. Encore une remarque, il n’y avait vraiment personne dans les parcs, exemple à Monument Valley, une voiture derrière nous à plus de 10 minutes et personne devant, le rêve. Dans Bryce on a croisé à peine 10 couples de marcheurs, le silence absolu…les couleurs étaient somptueuses. Merci encore😉

Bonjour, quelqu'un peu me dire la distance aproximative entre Old Orchard et le Acadia national park. Aussi, je sais qu'il a deux camping dans le parc. Quelqu'un y est déjà aller? Lequel est le plus beau, meilleur emplacement etc.

Aussi, si vous avez des suggestions d'activitées directement dans le parc ou à Old Orchard et ses environs.

Merci et bonne journée à tous. Cynthia

Hello a tous !! Qu'avez vous fait comme voyage en 2006, et comment se sont ils déroulés ??

En ce qui me concerne, cette année a été un record avec 38 vols effecutés, une pointe à 8 en novembre ! Dans le détail : Janvier : BES ORY BSL, retour de nouvel an dans la famille, vols tranquilles en A319/A320 d'AF Fevrier : BSL CDG / ORY BSL. Aller retour journée un dimanche à Paris, vol en F100 YS à l'aller, A320 AF au retour. Y a pas à dire, je prefere ORY en A320 à CDG en F100 !! quoique l'arrivee prochaine du ERJ190 sur la ligne va me faire peut etre changer d'avis !! Avril : BSL ORY BES et retour par le meme trajet. Petites vacances de paques avec vols en A319/A320 d'AF, sans soucis Mai : ZRH LCY et retour. Petit week end londonien en Jumbolino de Swiss. ZRH est un aéroport que j'adore, LCY est fantastique, atterrissage et décollage un peu "brutaux", mais c'est sympa !! Vols parfaits sur Swiss. Peut il en etre autrement de Swiss ??? Mai : BSL ORY et retour. Week end parisien en A320 d'AF. Vols agréables, mais par rapport à Swiss il y a une difference !! Juillet : BSL ORY UIP et retour. Week end plage en A319 d'AF et F100 de DB. Vols AF tres peu remplis (entre 40 et 50 PAX). UIP, petit aéroport sympa, approche tres belle avec superbe vue sur la cote en sieges A et survol de quimper à l'atterrissage (principalement en F) Aout : BSL CDG / ORY GVA. Week end parisien avec EZS. Le T3 de CDG... ca change des autres terminaux !! Pareil pour ORY Sud !! Mais vol sympa quand meme, equipage typique EZS, jeune dynamique et tres sympa !! Arrivée à GVA : grrrr... il y avait de la bise et approche par l'ouest. J'ai pas encore atterri avec survol du léman !! Ca doit valoir le coup pourtant !! Septembre : BSL ORY BES et retour. Vacances bretonnes d'arriere saison avec une meteo superbe. Vols agréables en A319/A320 d'AF, superbe atterrissage en inversé sur Brest à l'aller en vol à vue ! Egalement bel atterrissage inversé sur Bale toujours tres impressionnant mais hélas trop rare !! Vivement la mise en service de l'ILS 16 ! Apparemment alignement sur Soleure puis survol du Jura et de la banlieue baloise !! Octobre : BSL ORY BSL. AR journée sur Paris un dimanche en A319/A320 d'AF. Départ à 6h30 de chez moi, à 9h30 petit déjeuner sur les Champs Elysées et retour chez moi le soir !! Ca me rappelle un solgan d'une compagnie défunte... Pourquoi vivre sans ailes ??? Novembre : BSL ORY BSL : 3 semaines plus tard j'ai remis ca toujours en A319/A320 d'AF !! AR journée sur Paris un dimanche !! Par contre, 1 heure de retard au retour à cause du fog sur ORY... et 1000 miles de dedommagement, sans rien demander !! C est déja ca, les vols ne rapportent aucun miles !! Novembre : BSL HAM BSL : AR journée sur Hambourg avec EZS. Vols typiques EZS, personnel dynamique, efficace et sympa !! Je me mets à aimer cette compagnie !! Aéroport de HAM pas mal, un take away de sushi tres bon et pas tres cher en zone reservée pour déguster dans l'avion !! 45 minutes de retard au retour : un bagage en trop dans la soute, procédure de sécurité oblige, reconnaissance des bagages par les PAX... et départ avec un bagage de plus !! Bug au check in !! _ Novembre : BSL SXF BSL: AR journée sur Berlin avec EZY. Arrivée à Berlin Est, Schonenfeld !! On se croirait encore à l'est !! Par contre aeroport pratique, préembarquement des l'acces en salle d'embarquement. Pas le plus top mais bon... vu les prix d'EZY faut pas etre trop exigeant non plus !! Novembre : BSL MUC BSL : AR Journée avec EZS. Contrairement aux rumeurs, cette ligne qui venait d'etre lancée avait un taux de remplissage tres bon !! Mais c'est vrai que les billets sont pas tres chers... A MUC arrivee hors contact. Dommage vu le nombre de passerelles disponibles !! Par contre le terminal non LH (le 1 je crois), meme si la zone commerciale est pas mal, les couloirs sont assez interminables !! Dommage qu'au prochain service seul le vol du matin subsistera !! Décembre : BSL BRU BSL : Week end en Belgique en Jumbolino de Swiss. Vols agréables et avion tres peu rempli (20PAX à l'aller et 40PAX au retour). Esperons qu'en semaine ils soient plus remplis, sinon c'est a regretter pourquoi LX a supprimé ses Saab et ERJ ! D'ailleurs ces vols du week end seront supprimés mi janvier, nouvelles lignes LX au départ de bale oblige !! Equipage au top, comme toujours chez Swiss !! Décembre : BSL ORY BES et retour. Vols en A320/A319 AF. Un peu le caho à ORY, mais un 22 décembre au matin, c'etait a prévoir que les filtres seraient saturés !! Résultat 30 minutes de retard à l'aller !! Vols agréables, mais ayant pris l'habitude d'EZS et de ses tarifs bas (surtout en beneficiant des promos regulieres)... j'ai trouvé AF cher pour ce que c'est, et les equipages un peu trop fiers ! Mais bon, bons vols quand meme !!

Cette année j'aurai pas mal voyage, bien bénéficié des promos LX et EZS, meme si je n'aurai pas touché beaucoup de miles !!! Pas mal de voyages avec EZS, en etant attentif aux promos et flexibles sur les dates, on peut se faire des journées shopping ou balade a un prix performant !! Pour janvier vol AR TTC reservé à 24 € sur EZS... Pourquoi se priver !! Si je devais faire un classmeent des comapgnies utilisées... 1 / Easyjet : j'ai jamais eu de bug et que des bons souvenirs. Bons rapports qualité prix 2 / Swiss : en profitant des promos, web special en particuliers, vols abordables pour une super qualité, service a bord pas mal pour des vols pas tres longs !! 3 / Air France : equipages un peu fiers, mais sinon pas de soucis. J'aime bien cette compagnie et les vols domestiques tres pratiques. Meme si je suis aussi fan de train, préfere prendre l'avion à la SNCF ! Tarifs un peu chers... surtout quand on prend l'habitude d'EZS, mais les liaisons sont fréquentes, correspondances pratiques et garanties et desserte correctes en france ! C'est le prix a payer aussi !!

Pour l'année prochaine j'ai déja 23 reservations (jusqu'à fin avril).... un nouveau record en vue !! Peut etre un peu plus de long courriers (déja YUL de prevu avec AC!!)

Bonjour, j'aimerai s'avoir si quelqu'un à des adresses en Thailande pour acheter des meubles et déco, voir les faire fabriquer. C'est pour meubler ma maison en France j'aimerait faire un container de 20 pieds, si vous connaissez également les couts d'un container de 20 pieds Thailande - France, merci par avance à tous.

Bonjour,

Comme vous le savez, un nouveau programme Flying Blue Air France est entré en vigeur au 1er avril 2018. J’ai effectué une combinaison de 4 vols pour aller à Strasbourg le 5 avril

Aller: Bordeaux- Lyon Lyon- Strasbourg

Retour: Strasbourg-Lyon Lyon-Bordeaux

Avec l’ancien systeme, j’avais avec le statut gold +carte abonnement Air France, 1000 miles par vol et 750 miles de bonus de part mon statut Gold. Soit pour les 4 vols « 7000 miles »

Avec le nouveau statut, je n’ai plus que « 3863 miles » soit une perte de plus de 3100 miles !!!!!! A noter que le nombre de miles est calculé en fonction du nombre d’euros dépensés pour les billets et du statut , x7 pour le statut Gold

Appel au service client Flying blue qui constate cette différence de miles en rajoutant, « nous sommes désolé mais cela correspond au nouveau systeme de calcul » et rajoute en plus que le principe de multiplier par le nombre d’euros dépensés ne s’applique qu’au « tarif Hors taxe » !!!!!!!

Je me sans arnaqué et je prends ca comme une trahison face aux clients fidèles !! A diffuser largement svp !!!