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Bonjour à Tous !

Nous souhaitons aller en famille (avec 1 enfant de 13 ans) faire un voyage d'une semaine dans l'archipel d'Aland mais hésitons encore.... Pourriez-vous nous dire si le mois d'aout est un mois judicieux tant par rapport au tourisme (on vit à Nice et on recherche de la tranquilité :-)) que pour la température (aurons nous au moins un petit 20/22° ?! 😎)

Sinon, est-ce qu'on peut trouver des chambres à louer au jour le jour ? Est-ce un pays cher au fait ???

Merci à tous pour vos réponses !!! 😏

Les adresses web et les zones de dessertes de 80 compagnies de ferries présentes sur l'Europe et le pourtour de la Méditerranée ou de la Mer Noire.

- A - Agoudimos Line : compagnie grecque pour des liaisons domestiques ou vers l'Italie et l'Albanie.Alandstrafiken : compagnie finlandaise basée dans l'archipel d'Aland qu'elle dessert en interne. Anek Lines : transporteur grec qui dessert l'Italie et surtout les différentes îles grecques entre elles. Azzurra Line : compagnie italienne proposant des départs de Bari pour l'Albanie, la Croatie et le Montenegro.- B -Balearia : compagnie espagnole avec au programme les Baléares et le Maroc au départ d'Espagne.Blue Line : des ferries entre l'Italie et la Croatie.Blue Star Ferries : les îles grecques entre elles pour cette compagnie locale.Brittany Ferries : entreprise bretonne de ferries et des dessertes vers l'Angleterre et l'Irlande.- C -Calmac : compagnie écossaise pour une desserte interne de la côte ouest de l'Écosse. Celtic Link Ferries : une compagnie sur la route Irlande - France. Color Line : des norvégiens pour des liaisons vers le Danemark, la Suède et l'Allemagne. Compagnie Corsaire : petites compagnies pour les îles anglo-normandes. Condor Ferries : compagnie anglaise pour des liaisons transmanche et les îles anglo-normandes. Corsica Ferries : société corse pour une desserte de l'Italie, la Sardaigne et la France. CTN : la compagnie tunisienne de navigation pour des liaisons vers la France et l'Italie. - D - Danske Faerger : compagnie danoise basée sur l'île de Bornholm reliant celle-ci notamment à la Suède et l'Allemagne.DFDS Lisco : compagnie lituanienne pour la desserte de son pays vers l'Allemagne et la Suède.DFDS Seaways : des danois qui opèrent avant tout sur la Mer du Nord.- E -Eckero Linjen : compagnie finlandaise basée sur l'île d'Aland qu'elle relie à la Suède.Endeavor Lines : compagnie grecque pour la liaison Italie - Grèce.ENTMV : plus connu sous le nom d'Algérie Ferries et une desserte de la France et l'Espagne depuis l'Algérie.Euro Ferrys : compagnie pour des liaisons Espagne - Maroc.- F -Fastnet Line : compagnie irlandaise pour la liaison Cork - Swansea.Finnlines : compagnie finlandaise naviguant essentiellement sur l'axe Allemagne - Finlande.Fjord Line : compagnie norvégienne pour des liaisons avec le Danemark ou en interne.Fjord1 : des ferries pour une desserte intérieure de la Norvège.FNS : autre société norvégienne pour des liaisons internes au pays.FRS : compagnie espagnole qui dessert le Maroc au départ de l'Espagne et de Gibraltar.- G -Gozo Channel : compagnie maltaise pour une desserte interne de l'archipel.Grandi Navi Veloci : entreprise italienne qui propose une large desserte de la Méditerranée Ouest (France, Espagne, Maroc, Tunisie, Malte).Grimaldi Lines : compagnie italienne et des routes vers la Sardaigne, le Maroc, la Tunisie, l'Espagne, la Grèce.- H -Hellenic Mediterranean : des liaisons Italie - Grèce.HH Ferries : compagnie suédoise pour des rotations entre la Danemark et la Suède.- I - Inter Shipping: des liaisons entre Tanger et l'Espagne.Irish Ferries : compagnie irlandaise desservant l'île depuis la France et le Pays de Galles.Iscomar : compagnie des Baléares opérant des liaisons internes à l'archipel.Istanbul Fast Ferries : société turque pour des dessertes internes à la Turquie.- J -Jadrolinija : compagnie croate pour une desserte de l'Italie et surtout de la Croatie en interne.- L - La Méridionale : compagnie française pour des liaisons de la Corse vers Marseille ou la Sardaigne.LD Lines : compagnie française pour avant tout du trafic transmanche.Linda Line : compagnie estonienne de ferries rapides qui dessert la Finlande.- M -Manche Iles Express : France - îles anglo-normandes par cette compagnie française.Marmara Lines : des ferries entre l'Italie et la Turquie.Minoan Lines : compagnie crétoise pour une desserte interne de la Grèce et vers l'Italie.Moby Line : la Corse et la Sardaigne au départ de France et d'Italie pour cette société italienne.Montenegro Line : des liaisons entre l'Italie et le Monténégro d'où est originaire la compagnie.My Ferry Link : compagnie française (ex Sea France) sur le trafic transmanche.- N -Nautas : compagnie hispano-marocaine assurant la liaison entre les deux pays.Navibulgar : compagnie bulgare avec quelques liaisons internes à la Mer Noire.Naviera Armas : compagnie espagnole avec des dessertes internes aux Canaries, plus le Portugal via Madère.Nel Lines : société grecque de ferries pour une desserte domestique inter-iles.Norfolkline : compagnie britannique pour quelques liaisons au Royaume-Uni.NorthLink Ferries : compagnie écossaise et des dessertes sur l'Écosse et les Shetlands.- P -P&O : compagnie anglaise transmanche avec également des liaisons vers l'Irlande.Pentland Ferries : des ferries écossais pour une desserte des Orcades.Polferries : compagnie polonaise qui dessert la Suède et le Danemark.- R -RG Line : petite compagnie finlandaise pour des ferries vers la Suède au niveau du Golfe de Botnie.- S -Scandlines : une entreprise germano-danoise opérant sur la Baltique.Silja Line : compagnie finlandaise, associée à Tallink, desservant la Suède.Smyril Line : compagnie des îles Féroé pour l'Islande et le Danemark depuis l'archipel.SNCM : compagnie corse et une desserte, outre de l'Ile de Beauté, du continent, de la Sardaigne et de l'Afrique du Nord.Sonotrak : transporteur tunisien pour la liaison Sfax - Kerkennah.Steam Packet : compagnie de l'Ile de Man pour la desserte de celle-ci vers l'Angleterre et l'Irlande.Stena Line : compagnie avec des rotations autour du Royaume-Uni et de l'Irlande plus les Pays-Bas.Strandfaraskip : petite compagnie des Féroé pour une desserte intérieure à l'archipel.Superfast : compagnie grecque pour une desserte intérieure et vers l'Italie.- T -Tallink : compagnie estonienne pour l'Allemagne, la Finlande et la Suède depuis les Pays baltes.Tirrenia : des ferries italiens desservant la Tunisie et l'Italie en interne.Transeuropa : des ferries entre la Belgique et l'Angleterre.Transcoma Lines : des ferries quotidiens entre Algésiras (Espagne) et Gibraltar.Trasmediterranea : compagnie espagnole pour l'Italie, les Baléares, l'Afrique du Nord et les Canaries.TT-Line : société allemande pour des liaisons Allemagne - Suède.- U -Ukraine Line : compagnie d'Ukraine pour la desserte de la Mer Noire.Unity Line : compagnie polonaise pour la Suède.Ustica Line : société de ferries italienne desservant les petites îles au large de la Sicile depuis l'Italie.- V -Venezia Lines : compagnie italienne pour des Venise - Croatie ou Slovénie, plus la desserte de l'Albanie.Ventouris Ferries : compagnie grecque pour des dessertes de l'Italie vers la Grèce ou l'Albanie.Viking Line : société finlandaise opérant sur la Suède et l'Estonie.Virtu Ferries : compagnie maltaise proposant des liaisons vers la Sicile.- © VoyageForum -

Bonjour!

Je suis en train de planifier environ 10 jours de vacances sur les îles Aland. Seulement je peine à trouver quelques informations. J'aurais besoin de conseils de personnes y étant déjà allés! Mes questions: - je n'ai pas envie de louer de voiture mais de faire une semaine tranquille dans un petit cottage au bord de l'eau et louer des vélos pour nos déplacements. Donc, comment se rendre depuis le port d'arrivée jusqu'à l'endroit de notre réservation? Y a-t-il des bus, des taxis? Est-ce cher? - Je regardais la brochure de viking line et trouvait les cottages magnifiques mais je ne sais vers quel endroit des iles m'installer... Quelqu'un a t il un conseil?

Merci d'avance à tous! Si besoin de conseils je peux vous en donner sur l'Irlande, la côte est des USA, l'Amérique du Sud!!)

Bonsoir,

Nous aimerions faire le voyage en Scandinavie l'année prochaine éventuellement de fin mai à juillet étant en retraite. Y aurait-il quelqu'un qui aurait fait ce parcours en passant par le pont au Danemark le sud de la Suéde et ferry pour la Finlande direction la Laponie, le pôle nord et redescendre par la Norvége ?

merci d'avance TELIO 56

Hello fellow cycle-tourers! First post on this site for our first big family cycling adventure with our two teens (12 and 16 years old) over 2 months. We're preparing to leave in June/July from Erdeven by bike, then take the train from Auray to Paris, followed by a FlixBus from Paris to Copenhagen with our 4 bikes. After that, we're looking to refine our route: Should we go to Sweden via Helsingborg and then head up to Stockholm along the west or east coast? Maybe passing through the Gotland islands, then via the Åland Islands, why not Turku? Then off to Estonia to Tallinn, ride a bit along the coast, and return by bus if we can find one that takes 4 bikes. :))

Could you share any tips on routes in Sweden: west coast or east coast to prioritize in the south? We’ve heard it’s a shame not to go up to Norway, but we’re worried about the elevation and don’t see how to make a loop work in our 2 months / 1500 km. Any ideas? And the southern Finnish coast: should we go all the way to Helsinki or not? Maybe at the expense of Estonia?

In short, we know choosing means giving something up, but if we can do it with advice from fellow cyclists, that would be amazing! Thanks in advance for your tips! Anne-Sophie and the whole Breton family: David, Axel, and Maude

Nous envisageons un circuit de 2 mois vers le Nord, sans tracé précis pour le moment, entre mai, juin, juillet 2018. Nous souhaiterions partir avec un autre CC (ou plusieurs) ou au moins, faire une partie du voyage à 2 ou plusieurs équipages, pour le plaisir de voyager accompagnés. Nous sommes randonneurs (à pied et en vélo) et emmenons nos vélos. Rien n'est fixé quant au circuit. Si quelqu'un a de judicieux conseils à ce sujet, nous sommes preneurs. Dominique

bonjour et à l'aide! Je prepare visiter la Finlande début juin de Helsinki puis remonter au Cap Nord (fin mai départ Rennes au 20 juin pour le Cap Nord) Les questions où j'hésite jusqu'à Helsinki: 1- passer par la Pologne puis les Pays Baltes et bateau Talinn-Helsinki: Problèmes de sécurité? Stationnement? Coût Talinn-helsinki. 2- passer par le Danemark, la Suède, Stocholm Mariehamn Tuku Helsinki. 3- ferry Allemagne-Helsinki mais cout de 680€! C'est la solution la plus simple mais elle semble coûteuse. Avez-vous des idées et si l'un de vous a le même projet pourquoi pas s'épauler? Merci de vos conseils, remarques, témoignages, liens à regarder... A+

Bonsoir à tous, Ma question est très vague et peut-être pourrez-vous m'aiguiller... Je ne connais pas l'Europe du Nord, je lis qu'il s'agit d'une destination adaptée aux enfants en bas-âge, ma fille a 3 ans et ce sera son premier voyage or du territoire! Aussi je souhaite une destination sûre, adaptée. J'avais envisagé stockholm pour une semaine et une autre semaine aux alentours...j'ignore où aller. J'ai lu certains post sur le lac sijan... Honnêtement, ça ne me fait pas rêver... C'est un lac, mais en terme de paysage...ça ne semble pas d'un grand intérêt...Bref, dites-moi... Peut-être n'est-ce tout simplement pas la bonne destination...

Bonjour, je compte rejoindre Turku avec mon camion via Allemagne, Danemark et Suède. Si quelqu'un a déjà fait ce trajet, ou connais un peu ces coins, je suis preneur pour avoir conseils itinéraires, coins sympas à voir sur la route, ... Covoiturage possible. Merci. LOic

Salut à tous,

Je pars avec mon amis randonner et bivouaquer pendant un mois en islande, Mais je ne sais pas quoi emporter dans ma trousse à pharmacie contre les insectes, et autres bestioles succeptibles de modre ou piquer.... J'ai cru comprendre qu'il faillait être équiper contre les moustiqies, mais pour le reste... Y a t'il besoin d'un aspi venin, d'une pince à tique?

Bonjour,

Nous partons à 2 en mars pour 9 jours en Norvège, les tarifs des vols Paris-Oslo / Bergen-Paris étant assez intéressants.

Nous aimons mixer la nature et la ville (plutôt shopping que musées), comme nous avons fait l'été dernier (Stockholm à pied + îles Aland en vélo)

Nous avons donc prévu de passer 4 jours à Oslo puis de prendre une journée pour voyager en train jusqu'à Bergen, et y rester les 4 jours restants. On n'est pas contre des excursions d'une journée pour voir un peu de pays, et surtout faire des activités. On est intéressés par des balades en chiens de traineau et je viens d'entendre parler d'orques, mais est-ce possible en cette période??

Pour le moment on a un peu peur de s'ennuyer 4 jours à Oslo et 5 jours à Bergen...qu'en pensez-vous?? vu le prix des logements, on est prêts à écourter un peu le voyage mais ce serait dommage, à y être..autant y rester autant que possible!

Merci pour votre aide, je ne sais plus dans quel sens réfléchir.. :)

Bonjour,

Qui connait ce tailleur à Bangkok : Rajawongse clothier : Jesse et Victor sur Sukhumvit Road ?? Si oui dites moi ce que vous en pensez car je pense aller les voir pour faire un costume et un manteau. Merci

Une autre question : savez vous si on peut marchander au quartier chinois et à quelle proportion ? Bonne journée à tous Myriam

Bonjour à tous,

Nous nous posons la question d'aller en Suède cet été pour un mois de vélo avec nos trois jeunes enfants.

Le pays est très grands (et long!) et nous ne pédalerons donc que dans une petite partie. J'ai du mal à voir quelle partie serait la plus appropriée; nous ne connaissons rien de ce pays. Sachant que nous tractons encore les enfants (donc pas trop de dénivelés), que l'on préfère être un maximum près de l'eau , que l'on fait un maximum de bivouac sauvage,

Auriez vous des coins à nous conseiller ou des blogs d'autres voyageurs vers qui nous orienter?

Merci d'avance!

Héloïse

Nous désirons aller en Finlande en camping car , nous avons deux possibilités soit par le Danemark soit par la Russie car nous voulons éviter les traversées en bateaux. Nous avons programmés ce voyage pour les mois, mai et juin. Si vous pouvez nous faire partager vos expériences, d'avance merci.

Bien cordialement.

JLO

je lance une discutions qui devrait intéressée beaucoup de monde Voici le modèle: Pays traversé ( un seul à la fois) :................... Quel mois ?:...................... Quelle temps avez vous eux:.............. Besoin de visas ou pas:.................... quel vol pour transports des vélos:.............. Principales difficultés:.......................... Point d'intérêts:.............................. Possibilité de camper ? .............................. Accueil:.......................................... soyez brefs et merci de garder cette ordre ( copier coller) pour que tous le monde si retrouvent facilement ( je sais ça vous rappelle un peu votre feuille d’impôts mais ....... )

Eurovélo6: cette année nous faisons Besançon- Budapest en juin/juillet . Tout comme la 1° partie en 2011 de Lorient à Belfort, nous campons, et si on ne dédaigne pas les sandwiches, le soir, un"vrai" repas nous semble important . Notre question : traversant la Suisse, l'Allemagne, l'Autriche et la Hongrie ...trouverons nous facilement les cartouches camping gaz international du type CV 270 ou CV 470 ? le long du Danube . Le restau ou le lyophilisé à peine réchauffé tous les soirs c'est pas notre truc ! Merci à tous ceux qui ont eu cette expérience . Pierre

Bonjour,

Nous partons du 25 aout au 08 septembre avec un ami pour se faire un tour de la Finlande. Le soucis est que je n'ai connais pas du tout ce pays et plus je fais des recherches, moins j'y arrive. Ci-dessous un itinéraire possible :

Pouvez-vous nous dire si cela est faisable, ce qu'il faut garder à tout prix ou rajouter et enlever à votre avis.

Alors : Le route des Rois (Hamina, Lovissa, Kopka, Porvoo, Helsinki, Lohja, Fiskar, Ekenas, Hanko, Turku, archipel Turku, Ile d'Aland, naantali, Rauma, Pori, Vasaa, Tempere, la région des lacs (saima) , Savonlinna + parc naturel).

Nous voudrions aussi trouver un bâteau pour aller à la pêche et faire du canoe + rafting mais pu ??

Merci d'avance.

Bonjour,

je pars pendant un mois à la fin du mois de juillet pour une croisière en voilier dans la mer Baltique (Finlande, Lituanie, Estonie, Lettonie). Je suis photographe, et je cherche donc des coins très photogéniques et intéressants à photographier (des paysages mais aussi les habitants, les traditions...). Je ne connais rien de ce coin là. Avez-vous des suggestions de lieux, de livres....? Merci d'avance

j'ai fait cet été la rochelle biarritz à vélo, soit 500 km en 7j, 70km/j avec une entorse et attelle!!!!! je voudrais renouveler l'expérience, car j'ai trouver cette expéreince trop simple d'un point de vue sportif!!! je voudrais faire un mois de vélo l'été prochain, avec une moyenne d'au minimum 100km par jour. pourquoi pas 100, 120, 140 par jour. masi je ne referais pas l'erreur de partir sans cycliste!!!aie!!! j'aurais voulu avoir des coneil de destination au paysage eblouissant, itinéraire simpa, fraicheur estivale en europe. que me conseiller vous??? racontez moi vos expériences!!!!! je serais asez ttire par les pays nordique!!!!! merci beaucoup!! estelle

Nous partons à stockholm avec les enfants en decembre; qu'y a t'il de sympa a faire et à voir ?merci

Bonjour à tous, Petit résumé du périple moto de 3 semaines effectué en juillet 2018. Ça peu donner des idées....

Petite escapade en Russie Après avoir écumé l’Europe à deux roues, il ne me manquait plus que les pays Baltes.

Je m’étais donc donné comme objectif d'ajouter cette pièce manquante à mon puzzle européen. Je voulais en profiter pour glisser une roue à Kaliningrad et Saint-Pétersbourg, et prendre le chemin de la Finlande, des iles d’Åland, de la Suède (surtout Stockholm) et du Danemark pour rentrer sagement en Moselle . J'ai parlé de mon projet à mon collègue de travail et ami Nicolas qui m'a dit « J'irais bien voir en Russie s'ils ont des GT BMW ». J'ai l’habitude de voyager seul à moto, mais j'étais prêt à aménager mon circuit pour le transformer en virée entre potes : Je lui ai conçu une petite virée de 8000 km, nous menant en Pologne, Kaliningrad, Lituanie, Lettonie, Estonie, la côte sud de la Finlande, une partie de la Russie, l’Ukraine et la zone interdite de Tchernobyl avant de terminer par la Moldavie. En bref, un circuit un peu moins long que par la Scandinavie pour mon néophyte de copain en matière de périple moto qui tenait à aller voir Tcherno. Voici un petit aperçu de notre voyage en Russia pendant la coupe du monde de foot 2018.

23 juin Szczecin Départ samedi matin à 7h00 pour 1000 km au départ de Metz en traversant l'Allemagne pour une arrivée en Pologne. Les autoroutes en Allemagne ont le désavantage d'être souvent en travaux ce qui génère pas mal de circulation en accordéon. N'empêche avec Nicolas, nous ne mettrons avec nos motos que 10h30 pour faire cette longue étape.

24 juin Kaliningrad Aujourd'hui, les choses sérieuses commencent, 550km avec le passage de frontière entre la Pologne et la Russie. On profite du passage près de Gdansk pour une petite halte dans ce charmant port, plein de couleurs et de colombages. A la douane russe, beaucoup de véhicules pour aller voir les matchs de la coupe du monde de foot. Pour nous, les formalités prendront 1h30 en compagnie des fonctionnaires russes, aux casquettes grandes comme des parasols. Arrivés à Kaliningrad, nous profitons de la rare occasion de visiter un sous-marin soviétique, avant d'aller nous plonger dans l'ambiance du centre-ville et des fans de foot (Maroc Espagne). Les prix ont flambé pour les touristes. Heureusement pour nous, avec nos motos, on peut sortir de l'hyper-centre et nous restaurer aux tarifs normaux. En plus, en cherchant un bar pour finir la soirée, on tombe sur une espèce de vente à emporter avec 30 bières à la pression. Évidemment la soirée a duré avec des poches locaux qui connaissaient un peu trop bien les lieux et avaient envie de communiquer.

25 juin Lituanie 260 km à parcourir pour aller vers Klaïpeda et Palanga en bord de mer. Par contre, le temps n’est pas avec nous et la journée sera entièrement sous la pluie avec nos équipements motos : pas grave, au moins les motos ne surchaufferont pas. Sur notre chemin pour nous désenclaver de l'enclave russe, la halte à Yantarny, la ville d'ambre, nous laisse malheureusement sur notre faim : tout est fermé, on est lundi. Nous avons plus de chance à Svetlogorsk, la ville balnéaire, où nous trouvons de belles boutiques d'ambre, ainsi que les belles plages de la mer Baltique du coté de l'Oblast de Kaliningrad. Maintenant on s'engage vers l'isthme de Courlande, (10 € de droit de passage) 90 km d'une langue de terre entre Kaliningrad et la Lituanie, avec au milieu la frontière qui ne nous prendra que 45 minutes. Agréable route entre mer et forêt de pins. L'arrivée sur Klaïpeda se fera avec un bac (gratuit), sympathique vieux centre-ville avec son canal et ses bateaux de plaisance. 17h00 nous voici à Palanga et sa très longue artère piétonne qui finit par une plage de sable blanc qu'on peut admirer depuis un imposant ponton qui termine la rue..

26 Juin Vilnius Départ à 7h30 pour 240 km vers la ville de Trakai et son château sur l'eau. Très beau lac et ensemble médiéval bien restauré. Une poignée de petites maisons en bois colorées égaient le bord du lac. Après 30 km nous voilà rendu à Vilnius, où nous passerons l'après midi à visiter ses quartiers historiques et ses églises qu'elle a su préserver.

27 juin Jūrmala Aujourd'hui le beau temps est avec nous pour aller voir la colline des croix de Šiauliai, lieu de pèlerinage de près de 150 000 croix. Statues, effigies et rosaires impressionnent par leur nombre. Tous nos pêchés étant lavés, on se remet en selle vers la Lettonie et sa ville balnéaire phare : Jūrmala. Puisque nous sommes en Europe, nous ne profiterons pas de la douane entre la Lituanie et la Lettonie. Jurmala propose, dans l'écrin de sa forêt de pin parasol, de magnifiques demeures anciennes style datcha où la jet-set baltique prend sa vilégiature.

28 juin Riga Après une très courte distance pour arriver à Riga capitale de la Lettonie, nous décidons de louer des vélos pour nous balader dans le sympathique centre-ville. Pour entamer cette journée nous irons faire le surprenant marché des halles qui déborde à l'extérieur par des quantités impressionnantes de fruits de saison. Cerise à 2€, Myrtilles à 4€ le kilo. Beaucoup d'architecture art nouveaux et bien sur des églises, cathédrales Chrétiennes et Orthodoxes.

29 juin Tallin Aujourd'hui en route pour l'Estonie, évidemment le temps n'est pas de la partie, on part avec 16 degrés et on finira avec la pluie et 14°c. Début de matinée à Sigulda pour la visite du château du XIII siècle. Rencontre d'un British avec le même Tiger que moi, mais lui avait pris le bateau pour arriver en Finlande. Puis en début d'après-midi ce sera la ville balnéaire de Pärnu avec un immense marché artisanal pour goûter aux spécialités locales et assister aux animations culturelles. Arrivée vers18h00 à l'hôtel et direction les thermes au sous-sol pour une régénération : le sauna traditionnel nous fait rapidement oublier la fraîcheur extérieure.

30 juin Tallinn Tallinn est une magnifique cité médiévale très bien restaurée avec beaucoup d'animations de rue. Un peu de sport l'après-midi pour s'essayer au Paddle et goûter de près à la mer baltique puis retour aux thermes de l’hôtel. On en a bien profité et surtout consommé les spécialités locales (Fallafel, Pita, Hamburger etc bières). La ville by night est très vivante, on en a donc profité pour s'en jeter quelques unes.

1er juillet Helsinki Départ en ferry de Tallinn pour 2h30 de bateau en direction d'Helsinki. Belle journée ensoleillé pour arpenter la capitale Finlandaise et faire une excursion à Suomenlina. Paradoxalement, cette ile arborée de dizaines de canons de très gros calibre, qui servaient à défendre Helsinki, offre une ballade bucolique avec en trame le clapot des vagues qui fouette les nombreux ilots de la baie. Comme il fallait si attendre, les prix sont 1.5 fois plus chers que chez nous.

2 Juillet Saint-Pétersbourg Journée sous la pluie pour aller en Russie (on a prit l'abonnement!) :départ avec 11 degrés et au plus chaud ce sera 15. Escale à Porvoo et ses maisons entièrement construites en bois entre colline et rivière. Avant de s’engouffrer en Russie, nous ferons un petit détour par Lappeenranta et Taipalsaari qui est une des plus belle route de Finlande. Les 500 km de la journée seront assez difficiles sous cette pluie battante. Passage de la frontière en une heure. Chose rare : j'ai eu droit à un sourire. Arrivée à notre hôtel et ce soir, chose rare, on s'est prélassé en buvant des bières devant le match de foot Belgique Japon.

3 Juillet Saint Pétersbourg Pour se déplacer dans la Venise de l’Est rien de mieux que les Bus à Impérial, ainsi que le Tramway, le Métro et ses magnifiques stations descendant à 90 m sous terre ou un tour en bateau sur la Neva et découvrir cette ville surprenante.

04 Juillet Saint Pétersbourg Aujourd'hui on a bouffé du musée hors norme. Ermitage, marine, révolution etc. etc. Saint Pétersbourg est vraiment une ville merveilleuse, les croisières sur la Neva offrent un panorama différent et sympa pour approcher les ponts de la ville. Par contre hier soir on a goûté une Vodka infâme et le métro ferme à 01h00 (bon ça va, le taxi est moins cher qu'à Paris).

5 Juillet Peterhof Pouchkine Novgorod Hier soir, comme c'était nuit blanche, nous avons fait une petite croisière sur la Neva, après avoir pris le métro pour rentrer à l'hôtel, on s'est dit, qu'on irait bien s'en jeter une dernière. Grave erreur, on est tombé sur des jeunes Russes parlant un peu Français et Anglais. La nuit fût courte. Ce matin, visite du splendide jardin de Peterhof (l’équivalent de notre Versailles) et pour se mettre en forme après une courte nuit, rien de tel qu'une randonnée à travers fontaines et jardins pendant au moins 5 km. Ensuite ce fut Les palais de Pouchkine et re-balade dans le parc pendant au moins 5 km. C'était une superbe Après-midi avant de parcourir 180km pour arriver à Novgorod et visiter le Kremlin et la petite église du coin.

06 juillet Moscou Une fois n'est pas coutume, on démarre par 200 km sous la pluie et 13 degrés, arrivée ensuite sur Moscou avec 23 degré et 540 km dans les pattes. Petit tour en métro pour découvrir les plus belles stations et on en profite pour se repérer dans cette belle capitale.

07 juillet Moscou Moscou est une belle et facile capitale à visiter à pied et en métro, du coup, ce fût une petite quinzaine de km à pied pour déambuler sur la place rouge, le Kremlin, le grand marché au puce de Izmaylovsky market, le tombeau de Lénine et toutes ces magnifiques cathédrales Orthodoxes, et pour finir l'après Midi, la galerie d'art Tretiakov.

08 juillet Kiev Grosse journée de moto en direction de Kiev avec les 400 premiers kilomètres sous la flotte, surtout le début avec des trombes d'eau qui s'accordent mal avec les profonds sillons du bitume russe : quelques petites centaines de litres d'eau sur le museau à chaque dépassement d'un automobiliste (et je ne vous parle même pas de camions). On était pas fâchés d'arriver après 11h00 de route et 870 km. Petite virée le soir pour visiter le centre-ville et la synagogue.

09 Juillet Tchernobyl Situé à 120 km de Kiev, nous voici parti pour 2h30 de routes et contrôles en direction du réacteur numéro 4 de Tchernobyl. La zone d'exclusion de 250 km carrés va nous permettre de voir les villes fantômes de Tchernobyl et surtout de Pripiat qui au moment de la catastrophe le 26 avril 1986 comptait 90.000 habitants. Beaucoup d'émotions dans ces sites insolites ou la nature reprend ses droits, un renard en liberté est venu jusqu’à nous espérant une quelconque pitance. La surprise quand même, c'est que dans cette zone ultra contrôlée, le pillage (surtout l’acier) laisse cette visite sur notre faim.

10 Juillet Chisinau Nico ayant besoin de rentrer plus tôt, je poursuivrai seul la fin du circuit et lui, fera le retour en 2 jours en faisant la visite de Auschwitz que je connais déjà. Après 480km d'autoroute, me voici à Odessa par 32 degrés. Une petite baignade dans la mer noire et un tour rapide de la ville et me voilà sur la route de la Transnistrie et Moldavie. A peine la frontière franchie qu’un orage me poursuit sur 90 km par une température de 18 degrés. J'arrive trempé et gelé, malgré ma bonne tenue. La route est pourrie et glissante. Arrivée à Chisinau passage par le wifi du Mac Do pour trouver un hôtel. Le soir je rencontre un groupe de petits vieux dans un bar, venus goûter le vin Moldave. On en profite pour suivre le match et une brillante victoire dès bleu.

11 Juillet Lviv Début de journée par les caves de Cricova en Moldavie, célèbre pour ses 200 km de galeries renfermant les vins de méthode Champenoise et surtout pour son musée stockant les saisies des bouteilles de Goering par les Russes. Après quelques tests des vins Moldaves, ils sont supers. Continuation vers Lviv en Ukraine et là, ça se gâte, les routes sont pourries pendant 500 km sur 680km. J'ai l'écrou de serrage du pignon de sortie de boîte qu'a mis les voiles 200km avant Lviv, réparation de fortune avec du fil de fer et pour finir cette belle journée à 22h00 en arrivant à Lviv, la batterie rend l'âme, je trouve un Hostel et part visiter la ville.

12 Juillet Début du retour. J'arrive en poussant le Tiger à le démarrer pour aller vers un vendeur de batterie moto, 3 km plus loin elle rendra l'âme pour de bon. Impossible de trouver la même dans Lviv, je prendrais donc une 10A au lieu de 16. Maintenant, en croisant les doigts je pars pour Katowice en Pologne ou se trouve à 400km un concessionnaire Triumph, malheureusement pas d'écrou en stock. On améliore mon fil de fer par un collier métallique pour essayer de rentrer sur Metz. Je stoppe ma journée à Dresde en Allemande à 20h00 après 850km et un départ de Lviv à 11h30 . Bien sûr, j’ai essuyé une pluie continue après Katowice. Un bon repas Grecques en attendant de finir mes 700km de fin de périple.

Destination : Pologne, Lituanie, Lettonie, Estonie, la côte sud de la Finlande, une partie de la Russie, l’Ukraine et la Moldavie Durée du voyage : 3 semaines Nombre de personne : Laurent et Nicolas Moto employées : Triumph 800 Tiger de 2011 et BMW K 1200 GT de 2006 Budget : 1800 € sans tenir compte de l’usure de la moto. La bonne adresse : plutôt un bon plan, acheter la Saint-Pétersbourg card, qui donne accès à plein de musées, bateau sur la Neva etc. etc. A voir Absolument : Saint-Pétersbourg A éviter : Les lignes droites sur les grands axes Russe, c’est d’une monotonie extrême à travers les forêts de boulots. Des difficultés particulières : Le passage des douanes. La meilleure période pour partir : Juillet, Aout, car les températures sont clémentes, théoriquement il pleut moins et nous sommes dans la période des nuits blanches sur Saint-Pétersbourg.

Bonjour Je cherche comment aller d Helsinki a Stockholm. Bateau ou avion Il.me semble que les prix sont.assez semblables. Y a t il des elements (autre que le timing, qui est en faveur de l avion) qui me feraient choisir l un ou l autre mode de transport....

Merci de vos avis

Bjr, On va à Stock cet été. On a envie de faire la traversée aller-retour en ferry pour Tallin ou Riga ou autre... Avec 2 enfants, 3 & 8 ans. C'est bien ? Pas trop la beuverie ? Il paraît que pas mal de gens ne passent que la journée sur place (on arrive la matin, on repart le soir par le même bateau). Mais ça laisse le temps de se balader surplace ? Ca serait quoi la traversée la plus jolie ? Et la ville la + sympa pr se balader une journée ? Merci pour toute info, idée, conseil !!!

Bonjour

Je serais tenté de visiter l'été prochain un pays scandinaves ! mais le choix est cornélien....si vous pouvez m'aider à choisir, me faire part de vos expériences.

Voici mes critères:

- Voyage avec 2 enfants en bas age - Durée environ 15 jours en été - Je cherche l'indépendance, voyage en voiture par exemple

Merci d'avance pour vos commentaires

Bonjour tout le monde !!

je projette un week end a helsinki fin octobre ou novembre, est il possible d'apercevoir des aurores boreales dans cette ville ? ou juste en laponie ? comment peut on rejoindre la laponie ? quelles sont les horaires de jour et de nuit en finlande durant novembre ??

merci d'avance a tous !!!!!

j'attends vos experiences et vos conseils, peut etre quelqu'un a le meme projet que moi ?

je souhaiterai savoir combien je peux rapporter de cartouches des grandes canaries. J habite en france

Bonjour tout le monde

Voila, je projette de réaliser un voyage en vélo en Finlande cet été (les deux dernieres semaines de juillet). Auriez vous des conseils à ce propos? quelle serait la meilleure solution: prendre le vélo en belgique et rejoindre la finlande en avion avec le vélo, ou faire pareil mais en train? ou louer le vélo directement en finlande? quels seraient les itinéraires les plus sympas?

enfin, je suis preneur de toute sorte dinfos que vous pouriez me fournir

ou si vous trouvez qu'un autre pays serait mieux pour ce genre de voyage, n'hésitez pas a me le faire savoir, me faire part de vos expériences

Merci

Octobre 2003: étudiante en Finlande (Erasmus-cf l'Auberge Espagnole), plus précisément à Rovaniemi, sur le cercle polaire arctique (si si !!), nous avons fin octobre 2003 une semaine de vacances comme en France. mercredi: Avec ma colocataire russe, nous décidons d'aller à Stockholm, en Suède: rapide passage par l'Office de Tourisme de Rovaniemi pour avoir infos sur tarifs de trains et ferry, jeudi: on regarde sur internet les auberges de jeunesse à Stockholm...bingo y'en a 4 au moins...toutefois un peu inquiète je conseille à ma coloc de réserver, mais elle me dit "mais non regarde il reste plein de places, ça changera pas d'ici 2 jours"...hmhmhm vendredi aprem: je décide de me limiter à mon fidèle sac à dos Quechua pour ces 5/6 jours prévus, en + bien sur de mon sac photo !! je bourre donc dedans qqs fringues, produits hygiéniques, bouffe que je veux pas laisser au frigo pendant mon abasence. je prends mes 2 app-photos, et les 5 pellicules qui me restent, damned !! moi qui aodre la photo, dans une ville comme Stockholm ça risque d'e^tre juste !! vendredi soir: filons à la gare à pied (1/2 heure), faisons faire rapidement une carte pour avoir les tarifs étudiants (comme la 12/25 de la SNCF, sauf que là ca coute que 2€, pas 44 !!), puis prenons le billet Rovaniemi-Turku via Tampere, pour 33 € (50% de réduc, et pas de chichi genre "ah mais c période machin dc c que 25%, ou "y(a plus de places a 50%: non ! on est étudiantes donc on a le tarif étudiants, point ! à méditer pour la SNCF !!): 18H, montons dans le train et départ 2 minutes après, on a failli le rater... samedi: 03H45: arrivée à Tampere, changement de train, le suivant pour Turku est à 06H ! et nous devons rester dans le couloir sombre, la gare n'étant pas encore ouverte...un type complétement bourré erre dans le couloir, titubant, on va donc s'enfermer dans les toilettes pour femmes, on a beau être en Finlande, pas de risques inutiles ! lumière bleue étrange dans les toilettes, jamais vu ça ailleurs, paraît que c'est pour empêcher les gens de se shooter ! 05H:la gare ouvre; 06H: montons dans le train pour Turku; 07h50: arrivée; re-cgangement de train, pour aller jusqu'au port: 08h00: arrivée au port, acaht du billet de ferry (pas de cabine, juste un siège sur le pont, 11€, ça va c pas cher la traversée...) et embarquement quasi direct sur le ferry de la compagnie "Viking Line" ! on est bien en Scandinavie, pas de doute !! 08h30: départ 20h00 (heure suédoise, 1h de moins que la finlande donc la même qu'en France): arrivée à Stochholm illuminée, enfin ! + de 24h de voyage, on est crevées... débarquement du ferry puis, plan de la ville en main, on se dirige vers le centre ville; on a du mal à trouver le chemin alors on demande à un groupe de jeunes, qui nous expliquent tout, en anglais bien sûr mais no problem pour comprendre. arrivée devant la 1è AJ où nous trouvons...porte close et cette affiche redoutée: "sorry we are full-booked" !! Damned !! c bien parti ! il en va de même avec les autres AJ...on décide, routardes que nous sommes, de dormir sur un banc à la gare...que nenni ! après douche et toilettes dans la gare (hyper propre et pas cher, serviettes et savon fournis), on s'installe sur un banc et une demi heure + tard a 00h30, on se fait éjecter avec d'autres gens ayant apparamment le même problème que nous ! l'avenue sur laquelle se situe cette CentraleStation est pleine d'hôtels tous + chers les uns que les autres, et en + pas de chambre libre, oups... le dernier hôtel auquel nous demandons, a, miracle !! quelques chambres libres mais vu le prix on en prend qu'une (1000 couronnes soit 150 €...les économies réalisées sur le transport passent là dedans !!): re-damned !! nuit réparatrice et p'tit déj extra à la scandinave, inclus, le lendemain matin. dimanche 12h: devons libérer la chambre; on libère, on paye et on file à l'AJ la + proche réserver pour les 4 nuits suivantes, ouf, 20€ la nuit c mieux ! je préfère ça... et là, c parti pour 4 jours extra à la découverte de la capitale suédoise ! à pied, avec juste mon sac photo et mon pic-nic de la journée... jeudi matin, 05h30: mes bagages prêts de la veille, douchée de la veille également je me lève silenceiusement pour pas réveiller les autres dans le dortoir...ma coloc russe a décidé de rester 3 jours de +, apprenant le suédois depuis 1 an en Russie... je file à la cuisine récupérer ma bouffe; 06h00: je file à la gare pour prendre le bus qui va m'amener jusqu'au port; 06h30: je suis au port, je prends mon billet, et j'embarque sur le ferry. 07h15: départ pour Turku avec escale à Mariehamn dans l'archipel d'Aland entre les 2 pays. 20h15: arrivée en Finlande à Turku (heure Finlandaise) 21h00: départ du train pour Tampere, rencontre avec une jeune finalndaise bossant à Stockholm, allant en Finlande pour les vacances. 23h: arrivée à Tampere, changement de train 01h20: départ du train pour Rovaniemi 0600: je me réveille en sursaut, la porte du compartiment a claqué violemment...n'ayant dormi que 5h en plus de 24h, je vous laisse imaginer dans quel état j'étais ! impossible de me rendormir... le jour se lève un peu plus tard, et à travers la fenêtre tout est blanc, de la neige partout ! 10h00/10h30 : arrivée à Rovaniemi: il fait sacrément froid, ça pince quand je sors... trop fatiguée pour rentrer à pied, et surtout grosse flemme (1/2 heure dans la naige à marcher avec mon gros sac à dos + un autre sac (que j'avais emporté au cas où en prévoyant les achats de souvenirs) plein de souvenirs, + mon sac photo, en étant fatiguée, bref je saute dans un taxi et 15 min + tard je suis de retour dans mon "dormitory", tout ça pour 7 euros !! 11h00: après avoir défait rapidement mes bagages, c à dire à l'arrache, fourgué la bouffe au frigo, et laissé le linge tel quel dans mon sac, la lessaive peut bien attendre le lendemain... je saute dans la douche (pur bonheur après + de 38h... je me jette ensuite sous ma couette et dors jusqu'à 16h ! je me lève, prend mon repas de "midi"; le soir pas faim, je me recouche à 22h après avoir lézardé sur le canapé devant la TV depuis que je suis levée...et je redos jusqu'à 11h le lendemain matin !!!

bref, un voyage extra en Suède, mais petites moralités: 1) prendre moins de bagages (je parles des fringues, mesdemoiselles et mesdames, on le dit jamais assez, les femmes ne voyagent pas léger !) 2) réserver les AJ avant de partir sous peine de devoir se partager le 1er soir une chambre d'hotel a 150€ ! 3) ne pas acheter trop de souvenirs sur place...je sais c'est dur.... allez bon voyage à Stockholm !!!!!!!!

Salut,

je compte me rendre cette été en Scandinavie avec mon vélo,

Donc si vous avez des suggestions d itinéraires à me proposer, n hésitez pas merci.

Je sais en plus qu'en Norvège certains tunnel sont interdits au vélos.

A plus

Chrichri

Bonjour,

J'aimerais faire un parcours à vélo + train/autocar cet été en Scandinavie : Norvège, Suède, Finlande avec peut-être un retour par les pays baltes en direction de Paris.

Quelqu'un a-t-il une liste de parcours recommandés ?

Merci.