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Airbus 380 English translation pending
bonjour a tous
quand air france recevra son premier A 380 et sur quelle ligne sera t'il mis en service ??????😉
Après Aeroflot, voici China Southern dans Skyteam (AF) English translation pending
Source:lepoint.fr
Air France : China Southern va intégrer SkyTeam
mardi 24 août 09:02
L'alliance aérienne globale SkyTeam, réunie autour d'Air France et de Delta Air Lines, va accueillir un nouveau membre qui devrait lui permettre, avec la prochaine intégration de la compagnie nationale russe Aeroflot, de passer devant Star Airlines, l'autre grand réseau aérien mondial. Un protocole d'accord devrait être signé samedi en Chine avec les représentants de SkyTeam. Cet accord fait suite au partenariat commercial mis en œuvre entre Air France et China Southern depuis 2003.
China Southern sera également le premier transporteur chinois à intégrer une alliance commerciale globale. Après avoir renforcer ses bases à l'ouest, aux Etats-Unis, grâce au rapprochement entre Air France et KLM, SkyTeam étend son réseau à l'est grâce à Aeroflot (dont l'intégration effective est prévue pour début 2005) et à China Southern.
Notre avis : L'alliance SkyTeam se développe rapidement depuis un an. Elle profite notamment du rapprochement d'Air France et de KLM, la compagnie néerlandaise ayant entrainé avec elle ses partenaires américaines. Le choix d'Aeroflot envers SkyTeam a constitué un coup dur également pour Star Airlines qui est désormais en passe de perdre son rang du premier réseau commercial aérien mondial. Enfin, un des maillons faibles de SkyTeam était justement l'Asie, ce qui devrait s'améliorer si l'accord avec China Southern est conclu. De bonnes perspectives pour Air France, valeur sur laquelle nous maintenons une opinion positive malgré les tensions sur le front du pétrole. La valorisation du nouveau groupe constitué avec KLM est par ailleurs faiblement valorisé.
Air France : China Southern va intégrer SkyTeam
mardi 24 août 09:02
L'alliance aérienne globale SkyTeam, réunie autour d'Air France et de Delta Air Lines, va accueillir un nouveau membre qui devrait lui permettre, avec la prochaine intégration de la compagnie nationale russe Aeroflot, de passer devant Star Airlines, l'autre grand réseau aérien mondial. Un protocole d'accord devrait être signé samedi en Chine avec les représentants de SkyTeam. Cet accord fait suite au partenariat commercial mis en œuvre entre Air France et China Southern depuis 2003.
China Southern sera également le premier transporteur chinois à intégrer une alliance commerciale globale. Après avoir renforcer ses bases à l'ouest, aux Etats-Unis, grâce au rapprochement entre Air France et KLM, SkyTeam étend son réseau à l'est grâce à Aeroflot (dont l'intégration effective est prévue pour début 2005) et à China Southern.
Notre avis : L'alliance SkyTeam se développe rapidement depuis un an. Elle profite notamment du rapprochement d'Air France et de KLM, la compagnie néerlandaise ayant entrainé avec elle ses partenaires américaines. Le choix d'Aeroflot envers SkyTeam a constitué un coup dur également pour Star Airlines qui est désormais en passe de perdre son rang du premier réseau commercial aérien mondial. Enfin, un des maillons faibles de SkyTeam était justement l'Asie, ce qui devrait s'améliorer si l'accord avec China Southern est conclu. De bonnes perspectives pour Air France, valeur sur laquelle nous maintenons une opinion positive malgré les tensions sur le front du pétrole. La valorisation du nouveau groupe constitué avec KLM est par ailleurs faiblement valorisé.
Luggage and bikes during layovers in Lima
I’m planning to take Air France from Paris to Trujillo with my 2 bikes in boxes. I have a layover in Lima and a change to LATAM Airlines for Trujillo.
On the way back, it’s Santa Cruz in Bolivia via Lima (LATAM Airlines) and then Air France to Paris. During the layovers in Lima, do I need to collect my luggage and the bike boxes and re-check them for the second flight? It’s really hard to get through to Air France for this kind of question.
Circuit de 8 jours en Égypte English translation pending
Vol direct pour le Caire par Air France, départ de Roissy à 18h10, arrivée à 23h45
On a donc demandé un transfert Aéroport à notre hôtel pour être tranquille (transfert gratuit si 2 nuits à l’hôtel, sinon 15$, après l’avoir découvert, on a réservé 2 nuits), super grande chambre pour 4, un salon et 1 chambre avec 2 grands lits. Et la surprise du matin, c’est la vue du rooftop sur les pyramides (oui les 3 !) où on nous sert un ptit dej énorme ! Et tout ça pour 74 € la nuit pour 4, ptit dejs compris. C’est le https://www.booking.com/hotel/eg/giza-pyramids-inn.fr.html?aid=925773
Jour 1 : On prend un taxi par l’hôtel pour la journée pour les pyramides de Dahchour, moins d’une heure de voiture, il n’y a personne, c’est génial, on peut rentrer dedans à 4 pattes, superbe visite ! Puis le taxi nous dépose à Saqqarah, beaucoup de travaux, plus de monde, mais l’entrée du musée est comprise dans le billet et on voit notre 1ère momie ! Le taxi nous emmène à la gare (les sites ferment à 16h) pour acheter nos billets train de nuit pour Louxor, on n’arrive pas à prendre un train « égyptien », on prend des billets sur le train de nuit pour touriste à 40$ par pers en siège confort et repas (c’était 80 pour des couchettes, apparemment qqs € en train égyptien et des françaises rencontrées plus tard nous on dit que c’était confortable aussi. Pour le train de nuit https://www.wataniasleepingtrains.com/ . On rentre à l’hôtel et on regarde le son et lumières depuis le rooftop, nickel. Resto à pied de l’hôtel.
Jour 2 : On essaie de se lever assez tôt pour aller voir les pyramides de Gizeh. Au pied de l’hôtel, il y a l’entrée du site. On ne prend pas les entrées intérieures des pyramides qui sont toutes payantes. On arrive par le Sphinx. C’est vraiment grandiose, on marche jusqu’au bout pour avoir les 3 en alignement, super balade. On rentre même dans une cavité gratuite. On fait le grand tour par l’arrière. Vers 14h, malgré le ptit dej copieux, on cherche un resto sur le guide du routard. On en trouve un à l’opposé de notre hôtel. Mais le site fermant à 16h, quand on en sort, on doit passer dans la ville et là, c’est un choc, la vraie population, ça vaut le détour. En arrivant à l’hôtel, on demande si on peut prendre une douche, ils nous redonnent carrément notre chambre, faite, sympa avant de prendre le train de nuit. Direction la gare en taxi, train avec 45mn de retard mais qui arrive et trajet de nuit jusqu’à Luxor.
Jour 3 : On a réservé une croisière par internet le lendemain de notre arrivée et par mail, j’ai pu avoir l’assurance qu’on viendrait nous chercher à la gare malgré notre heure d’arrivée très matinale. Voici le site de la croisière (même l’hôtel ne pouvait pas nous proposer moins cher) : https://www.civitatis.com/fr/rechercher?q=croisi%C3%A8re+louxor+assouan&_ga=2.131714822.886429052.1577297629-431462816.1572547539
250€ + 25 euros de pourboire par personne pour 4 nuits sur le bateau, pension complète (1ère fois en croisière, les cabines pour 2 sont top !). 1 guide parlant français pour 6 pers pour chaque visite (on n’était que 6 français, je pense que les autres groupes étaient plus importants).
La journée à quai, on retourne se balader en ville et visiter le musée de Louxor puis l’après-midi, avec le guide, on part visiter le temple de Karnac, puis celui de Louxor, de nuit.
Jour 4 : Visite de la vallée des Rois (inoubliable et plein de couleurs conservées !) puis le temple d’Hatshepsout et les colosses de Memnon. Le temps d’un jus de mangue à l’extérieur et il faut rentrer déjeuner puis départ sur le Nil. Navigation tout l’aprem, c’est beau !
Jour 5 : Visite du Temple d’Edfu avec trajet en calèche. Navigation et panne du bateau, tout l’aprem à l’arrêt alors on part visiter le temple de Kom-Ombo de nuit avec 2h de bus aller et 2h retour.
Jour 6 : On arrive à Assouan sur le matin. On part visiter le temple de Philae en bateau (c’est le plus beau !) puis on faire un tour de Felouque avant de rentrer au bateau pour le déjeuner. L’aprem est libre, on se balade et on cherche un moyen d’aller à Abou Simbel sans passer par l’agence car c’est cher. On trouve un café où le patron se démène pour nous trouver un mini-bus juste pour nous.
Jour 7 : Départ à 4h pour Abou Simbel (3 ou 4h de route mais confort donc on dort), ça valait le coup malgré la route, on est bluffé !
Déj sur le bateau, balade en ville, puis train de nuit pour Le Caire.
Jour 8 : J’ai réservé un hôtel vraiment pas cher sur booking en demandant si 1 des 2 chambres pouvait être dispo à 6h du matin (je ne savais pas si on serait en état de repartir en balade directement). Ils ont été charmants, les 2 chambres étaient prêtes, ils nous ont même dit de prendre notre petit dej puisqu’on laissait la chambre à 23h le soir. C’est la Pension Roma, 56 euros les 2 chambres.
https://www.booking.com/hotel/eg/pension-roma.fr.html?aid=376366;sid=7057b2a42acb69dfbdd5065e0287f38d
De là, on a pu visiter le Musée du Caire, on ne pensait pas le faire, on n’a pas regretté, magnifique ! On a trouvé un resto sympa et on est allé au souk Khan Al-Khalili au milieu d’une foule très très dense et de musique parce que c’était la fête de Mohamed. Tout ça à pied de la pension, top.
Et voilà, avion vers 1h du matin pour Paris ! Et quels souvenirs en tête !
Flying Blue/AirFrance: combien de XP pour Paris-Berlin en class FLEX? English translation pending
Bonsoir !🙂
Selon le bareme Flying Blue / Air France : il est indiqué qu'on gagnera 15 XP si on veut faire le voyage Paris-Berlin en Classe Business ( Moyen courrier < 2000 miles ) mais le site Air France ne propose que des tarifs : Light , Standard et Flex ??!!
Donc je me demande si voyager en classe :
Light rapporte 5 XP comme Economy ? Standard rapporte 10 XP comme Premium Economy ? Flex rapporte 15 XP tout comme Business ?
Merci d'eclairer ma lanterne
Bonne continuation de fetes de fin d'année !
Selon le bareme Flying Blue / Air France : il est indiqué qu'on gagnera 15 XP si on veut faire le voyage Paris-Berlin en Classe Business ( Moyen courrier < 2000 miles ) mais le site Air France ne propose que des tarifs : Light , Standard et Flex ??!!
Donc je me demande si voyager en classe :
Light rapporte 5 XP comme Economy ? Standard rapporte 10 XP comme Premium Economy ? Flex rapporte 15 XP tout comme Business ?
Merci d'eclairer ma lanterne
Bonne continuation de fetes de fin d'année !
Flying Bue: Transavia n'attribue pas les XP! English translation pending
Bonjour
Il semble que Transavia ( groupe Air France / alliance Flying Blue ) n attribue pas de points XP au départ de Paris alors qu au départ d Amsterdam c est oui ???!!! on change de crémerie !
Fin de la compagnie belge VLM Airlines English translation pending
Un temps propriété d'Air France (2008-14), la compagnie belge VLM basée à Anvers vient de cesser toute activité.
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Vol vers les États-Unis: est-ce qu'un GPS est autorisé en cabine? English translation pending
Bonjour
Je pars aux USA via air france et delta airlines
Est ce qu un GPS ( routier) est autorisé en bagage cabine
Merci JL
Est ce qu un GPS ( routier) est autorisé en bagage cabine
Merci JL
Avion vers les Seychelles English translation pending
Bonjour
JOON la filiale d'AIR FRANCE assurera des vols A.R sans escale à destination des Seychelles au départ de ROISSY CDG à compter du 05/05/2018 622€ avec 12 kg bagage
Vol Charles-de-Gaulle - Shanghai: 4 compagnies avec même heure de départ English translation pending
bonjour
j'ai un billet avec Air China (CDG-PVG-BKK) qui part le 29/11 à 12:25.
or j'ai vu sur le site de ADP qu'il y'a 4 départs à la même heure, et arrivée à la même heure. bizarre :
29/11 12:25 LATAM Paris-CDG SHANGHAI PU DONG
AF5200 29/11 12:25 AIR FRANCEJJ8281 Paris-CDG SHANGHAI PU DONG
MU554 29/11 12:25 CHINA EASTERN AIRLINES Paris-CDG SHANGHAI PU DONG
CA834 29/11 12:25 AIR CHINA Paris-CDG SHANGHAI PU DONG
possible le même avion pour tout le monde? quelle est la compagnie transporteur ? pas d'info sur le e-ticket.
or j'ai vu sur le site de ADP qu'il y'a 4 départs à la même heure, et arrivée à la même heure. bizarre :
29/11 12:25 LATAM Paris-CDG SHANGHAI PU DONG
AF5200 29/11 12:25 AIR FRANCEJJ8281 Paris-CDG SHANGHAI PU DONG
MU554 29/11 12:25 CHINA EASTERN AIRLINES Paris-CDG SHANGHAI PU DONG
CA834 29/11 12:25 AIR CHINA Paris-CDG SHANGHAI PU DONG
possible le même avion pour tout le monde? quelle est la compagnie transporteur ? pas d'info sur le e-ticket.
Reprise des vols sur Saint-Martin (SXM, aéroport Princess Juliana) English translation pending
les vols reprendront
Air Caraîbes ..............le 7 octobre
Air France & KLM ....le 29 octobre
les principales cies US et canadiennes reprennent a diverses dates (le plus souvent Nov Dec +++) il est a noter que celles qui font essentiellement du "package vol+hotel" reprendront les dernières (comme sunwing qui a zappé le programme hiver en totalité)
Report ou remplacement de vol pour Saint-Martin (ouragan Irma) English translation pending
Bonjour
Je devais partir avec Air Caraïbes à Saint Martin le 20 janvier prochain.
Avez vous une idée des démarches qu'il faut faire pour pouvoir déplacer reporter ou remplacer le vol car avec IRMA, et ses terribles conséquences, je ne vois pas comment d'ici la nous pourrons nous rendre la bas. D'autant plus que le logement que nous avions prévu doit être certainement détruit. Si quelqu'un est dans ma situation et peut me donner des infos.... Je ne dois pas être le seul.
Pour le moment la compagnie permet le report ou le remplacement uniquement pour les vols jusqu'au 31/12...
Merci de vos retours.
Merci de vos retours.
Report de 19 heures d'un vol Montréal - Rome: les droits des passagers? English translation pending
Les faits... mon vol avec Air Transat YUL-FCO devait quitter vendredi soir 22h10. Vers 21h15, on nous a annoncé un retard pour problème technique sans plus d'infos. Vers 22h30, on nous dit qu'on nous en dira plus vers minuit, on nous donne alors des vouchers de 15 $ (à peine de quoi manger un chip et un Pepsi). À 23h45, des passagers découvrent en consultant le site internet d'Air Transat que le vol est finalement reporté à aujourd'hui (samedi) 17h10. Le personnel d'Air Transat est alors pris d'assaut, s'informe et nous confirme la nouvelle. Suit une série d'improvisation incroyable (la pauvre employée d'Air Transat qui s'occupait de notre groupe, malgré sa gentillesse et ses efforts, n'était absolument pas appuyée par la compagnie). Au final, 2 vols sont ainsi reportés (celui de Marseille aussi). On commence par donner des chambres aux couples (???) puis après 10 minutes, on nous fait tous ressortir, récupérer nos bagages et retour aux kiosques d'enregistrement qui ont 500 passagers à héberger. Par chance, je suis parmi les premier. Grosse déception, les couples ont droit au Marriot (4-5 étoiles) sur le site de l'aéroport alors que les célibataires se voient envoyés dans de plus petits (et modestes) hôtels en périphérie.
Maintenant les questions...
1- Air Transat doit-il nous payer le repas du midi ? 2- Air Transat soit-il nous dédommager ? Si oui de combien ? 3- J'ai perdu une nuit d'hôtel déjà payée, ils me la remboursent ?
Maintenant, est-ce possible que ce report soit du à un manque de personnel ? Nous n'avons jamais vu les pilotes et les agents de bord arriver, ni pour le vol de Marseille. Les autres vols de Transat étaient presque tous en retard.
Maintenant les questions...
1- Air Transat doit-il nous payer le repas du midi ? 2- Air Transat soit-il nous dédommager ? Si oui de combien ? 3- J'ai perdu une nuit d'hôtel déjà payée, ils me la remboursent ?
Maintenant, est-ce possible que ce report soit du à un manque de personnel ? Nous n'avons jamais vu les pilotes et les agents de bord arriver, ni pour le vol de Marseille. Les autres vols de Transat étaient presque tous en retard.
Choix de sièges duo sur B777 Paris - Los Angeles English translation pending
Bonjour,
Je vais voyager par Air France sur cet avion (sélectionner le B777-300, 296 sièges) pour un vol de Paris à Los Angeles.
Souhaitant opter pour 2 sièges Duo, j'hésite entre les 35KetL ou, plus loin dans l'avion le 50KetL (donc, côté droit de l'avion). Sous réserve qu'ils soient disponibles, bien sûr. Ce n'est pas très important, mais si quelqu'un l'avait déjà fait, j'apprécierais les témoignages.
Nota: impossible de trouver cette configuration sur des sites comme seatguru ou autres ! Serait-elle nouvelle ?
Grand Merci d'avance et bonne fin de weekend.
Je vais voyager par Air France sur cet avion (sélectionner le B777-300, 296 sièges) pour un vol de Paris à Los Angeles.
Souhaitant opter pour 2 sièges Duo, j'hésite entre les 35KetL ou, plus loin dans l'avion le 50KetL (donc, côté droit de l'avion). Sous réserve qu'ils soient disponibles, bien sûr. Ce n'est pas très important, mais si quelqu'un l'avait déjà fait, j'apprécierais les témoignages.
Nota: impossible de trouver cette configuration sur des sites comme seatguru ou autres ! Serait-elle nouvelle ?
Grand Merci d'avance et bonne fin de weekend.
Partage taxi le 4 avril de l’aéroport au centre de Tananarive English translation pending
Bonjour,
J’ai un vol AIR FRANCE, Paris - Tana, le 4 avril, arrivée prévue à 22h55 à Ivato.
Si quelqu’un du forum est intéressé pour partager les frais de taxi jusqu’au centre de Tana, merci de me faire signe
Jean
Flying Blue sur Transavia English translation pending
Transavia, la compagnie à bas coût d'Air France, accepte les miles Flying Blue pour voyager: intéressant pour ceux qui ont peu de miles.
Le communiqué:
". A partir de 5 000 Miles Flying Blue seulement, Transavia offre plus de 70 destinations de/vers la France et les Pays-Bas. Les passagers peuvent utiliser le Miles Finder sur transavia.com pour savoir combien de Miles il faut pour un vol prime. Après leur recherche, ils peuvent contacter le centre d’appels Transavia pour les réservations en français, anglais et néerlandais."
Le communiqué:
". A partir de 5 000 Miles Flying Blue seulement, Transavia offre plus de 70 destinations de/vers la France et les Pays-Bas. Les passagers peuvent utiliser le Miles Finder sur transavia.com pour savoir combien de Miles il faut pour un vol prime. Après leur recherche, ils peuvent contacter le centre d’appels Transavia pour les réservations en français, anglais et néerlandais."
China Southern pour Bangkok: des avis? English translation pending
Bonjour,
Pour un vol opéré par Air France jusqu'à Gangzhou; si quelqu'un l'ayant pris récemment peut me donner des précisions, je suis preneuse.
Merci d'avance.
Pour un vol opéré par Air France jusqu'à Gangzhou; si quelqu'un l'ayant pris récemment peut me donner des précisions, je suis preneuse.
Merci d'avance.
Promotion Emirates du 16 juin au 14 juillet 2015 pour Bangkok à 454,98 € English translation pending
Après la promo Oman air voilà celle d'Emirates
vu à minuit sur le site d'Emirates et d' Ebookers un vol du 16 juin au 14 juillet 2015 à 454,98 euros, je pense que cela marche pour d'autres destinations et d'autres dates.
Des vols à partir de 125 € entre Londres et les États-Unis English translation pending
La compagnie Wow Air vient d'annoncer le lancement de vols low cost au départ de Londres-Gatwick vers Washington DC et Boston à partir de 99 £ (125 €). Ces liaisons se feront via Reykjavik en Islande.
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Franchise bagage avec American Airlines English translation pending
Bonjour,
Nous voyageons habituellement avec Air France, mais cette année nous avons décidé de changer de compagnie. En effet, ces dernières années, nous avions évité la grève de peu et en plus je ne renouvellerai pas mon statut gold cette année.
J'ai commencé a regarder d'autres compagnie notamment AA qui est vrai n'est pas la meilleure compagnie pour voler: avions qui semblent vieux, notamment leur 767. Mais, je me rappelle aussi d'un vol Delta entre Detroit et SLC, et la cabine de l'avion n'était pas de toute dernière génération.
Bon de toute façon, un avion est fait pour voler et si on veux du confort on réserve en Buissness.
J'avais une question concernant la franchise bagage. Le vol proposé est en Eco Tarif Réduit et il est constitué de 3 vols:
-vol 1: preacheminent MRS - Heathrow.
-vol 2: Heathrow - Dallas.
-vol 3: Dallas - LAX.
J'ai souvent lu que sur les vols transatlantiques, il est inclu un bagage de 23 kg: info que je retrouve sur le site de AA. Mais lorsque je fais détail du tarif, on m'envoie vers le lien suivant:
http://www.aa.com/intl/fr/fareFamily/msfpcff.jsp
Pour les gens ayant volé recement sur AA, pouvez-vous me dire si je dois rajouter les 25$ par bagage en soute et si je dois multiplier par 3 ayant trois vols.
J'ai regardé sur flight report mais il n'y a rien. Les report ne font pas allusion à l'enregistrement et aux franchisés bagages.
Merci de vos retour par avance.
KLM Paris - Aalborg (Danemark): on connaît pire? English translation pending
Bonjour,
"Usager" de Klm/Air france depuis quelques années sur la distance Paris-Aalborg (Jutland-Danemark), je vais vous conter que mes derniers vols réalisés. Je m’excuse de la longueur de mon témoignage, mais ce dernier me semble utile si vous prévoyez de voyager avec KLM et surtout si vous avez une correspondance avec cette compagnie. Voyageant fréquemment vers le Danemark, puisque mon amie est danoise, j’avoue en premier lieu aujourd’hui préférer la compagnie scandinave SAS (et je pense que vous comprendrez pourquoi à la lecture de ce document) et en second lieu j’avoue aussi aujourd’hui n’ avoir aucun souvenir d’un vol A/R qui se serait bien passé…et cela depuis l’ouverture de la ligne Aalborg / Amsterdam en mars 2012 si mes souvenirs sont bons (je voyage vers cette destination depuis 5 années en utilisant soit KLM/Air France soit Sas soit la compagnie « Low cost » Norwegian)
Mon dernier vol le 06/08/2014: (retour non encore effectué mais attente dans l’angoisse) Arrivé à l'aéroport je m'aperçois que mon vol a été anticipé... après 40 minutes d'attente on m'informe que l'horaire de mon avion a été avancé (mais rassurez-vous uniquement pour moi) et qu'un mail daté du 2 avril m'a été envoyé afin de m'informer de ce changement d'horaire. Bien sur je n'ai jamais reçu ce fameux mail sinon j'aurais tout simplement changé de compagnie. Sas offrant alors un vol quelques euros plus cher mais avec une escale réduite et pas de 5 heures comme avec KLM / Air France. Ce mail m'aurait été envoyé le 2 avril 2014, mais chose étrange j'ai bien un mail reçu ce jour me précisant que mon vol est prévu à 14:35 et pas 10:00...j’avais l’imprimé que j’ai pu montrer à l’hôtesse qui du coup n’a pu que constater la véracité de mes propos. De plus, chose étonnante le vol que je devais prendre est toujours programmé ??? Ca sent à plein nez le rebooking pour ce billet acheté sur le site de KLM (erreur fatale) A ce propos je n'ai pas eu de problème de rebooking quand j'ai acheté via un autre site des billets KLM/Air France (juste coïncidence ???) mais soyez sur que si vous achetez un billet à bon prix (282 euros) sur le site de KLM il semble très probable que finalement vous ne partirez pas avec l'avion prévu... Bref, voyant que je suis de bonne foi, on m'invite alors à me présenter au comptoir KLM/Air france. Arrivé à ce comptoir bien sur aucune possibilité de partir aujourd'hui... Mais heureusement je connais un peu leur méthode, et de suite je leur demande d'annuler mon voyage et de me rembourser. Eh oui chez KLM/air france (I want my money back now) est la phrase à connaitre si vous voulez vous dépatouiller des ennuis qu'ils vous occasionnent. Bien sur une fois la chose dite et après 30 minutes de négociation me voilà avec un billet tout neuf pour Copenhague pour rebondir vers Aalborg...re queue bien sur et là on me dit que je dois payer mes bagages. Retour de nouveau vers le comptoir qui bien sur se trouve à l'autre extrémité du terminal. Là on m'informe que mon billet initial ne comprend pas mon bagage. Sachez une chose que chez KLM / Air France quand on vous dit non, c'est que c'est oui. J'insiste signifiant qu'avec le programme "flying Blue" j'ai le droit jusqu'en octobre au bagage "free". Devant mon insistance bien sur puisque je ne veux pas en démordre et toujours prêt à annuler mon voyage, la personne part se renseigner... 10 minutes après, elle revient et me donne un billet, bagage compris. J'ai eu gain de cause. Vous voyez comment c'est bon d'insister chez KLM???? Cela fait maintenant 4 heures que j'erre dans l'aéroport pour m'enregistrer ...et me voilà parti. Je vous fait grâce de la course pour avoir ma correspondance à Copenhague, bien sur j'ai failli louper ma correspondance puisqu'il a fallu que je cours à la zone de transfert obtienne mon nouveau billet auprès de Sas et repars vers le terminal 1 et cela en 30 minutes. De plus chez KLM quand vous avez une correspondance on vous place au 29eme et dernier rang afin d’être bien sur que vous allez devoir courir. Encore merci KLM pour cet exercice gratuit...pour ceux qui connaissent un peu l'aéroport de Copenhague, certains joignent le terminal 1 (lignes nationales danoises) en bus. Mon voyage précédent, ca a été la cerise sur la gâteau. Cela m'a tellement écoeuré de voyager qu'après j'ai demandé à ma petite amie de le faire à ma place le temps que je m'en remette. Donc le 24 décembre 2013, mon vol a été retardé de 5 heures vers Amsterdam ( départ intial vers 12H00) En effet si la France entière savait qu'il y aurait des perturbations ce jour puisque pour de nombreux départements une alerte orange avait été déclenchée, KLM/Air France assurément ne le savait pas, à voir le manque de disponibilité des agents Air France. Eh non chez KLM / Air France on n'a pas la télé... Donc après 1heure et demie d'attente dans une queue, j'apprends du steward que tout est ok pour moi et que le mon vol de 15H00 à Roissy me permettra d'avoir ma correspondance à 15H20 à Amsterdam. Eh oui chez KLM air France les avions vont plus vite que la musique... Après avoir gentiment demandé à l'agent qui me donnait cette information s'il ne se foutait pas de moi, l’agent réalise l’énormité de ses propos puis me dit que je pouvais plus partir. Voulant me faire passer le réveillon à Roissy, je demande l'annulation de mon billet et le remboursement sur le champs... et là miracle une possibilité s'offre à moi ! Comme je l'ai dit précédemment, la phrase "I want my money back now..." fait ses preuves. Le vol sera encore retardé et après avoir passé 5 heures dans l'aéroport on me garantit une correspondance à Amsterdam et une arrivée vers 21H30 à Aalborg ce qui me permettra de passer la soirée de noël avec mes amis. Bien sur on ne vous offre pas un verre d'eau chez KLM/Air France. Bah non on respecte trop le client. Un client qui s’est levé à 7 heures du matin pour arriver avant 11 H00 pour finalement s’envoler vers 17H00…et arriver à 23H30 ! En effet, arrivé à Amsterdam : aéroport désert. Vol pour Aalborg encore retardé … Je suis arrivé finalement vers 23H30...Et là je vois rouge. je fonce au bureau de KLM où dans leur immense générosité on m'offre un bon de réduction pour mon prochain voyage . Bon qu'il est impossible d'utiliser de toutes les manières si on n'habite pas à proximité d'un aéroport ou d'une agence air France...puisqu’il est impossible de les utiliser sur internet ou par téléphone . J’ai perdu une sus une heure au téléphone avec une hôtesse d’air France pour essayer de faire valider ce bon, en vain. Eh non chez KLM quand on se fout de la gueule du client c’est bien sur jusqu’au bout. Toujours dans leur immense générosité on m’offre un bon de 10 euros pour diner sur place....donc merci encore à KLM pour ce superbe noël à déguster un hamburger de chez B....K...avec un grand Coca ! Pour 10 euros c’est bien tout ce que vous pouvez obtenir pour diner ! Bien sur je pourrais aussi conter le voyage précédent où au retour une panne informatique a fait que le vol à pris deux heures de retard ce qui m'a fait louper ma correspondance...et l’arrivée à Roissy, et la disparition de mon bagage qui me sera restitué le sur lendemain sans même un mot d'excuse. Je ne vous raconterai pas la fois aussi où j'ai passé la nuit dans l'aéroport. Oui chez KLM on ne fait pas d'heure supplémentaire. Ainsi si un vol arrive à 23H20 on ferme le bureau à 23H00 ! Depuis je voyage toujours avec une couverture de survie….tellement j’ai eu froid la nuit dans l’aéroport. Je ne vous raconterai pas non plus qu'après cette nuit passée dans l'aéroport on voulait me faire prendre un vol à 15H00...en m'affirmant que Norwegian ne faisait pas la liaison Copenhague/ Aaalborg. Quand la responsable a vu que j'allais étrangler l'hôtesse et que je réclamais mon retour sur Paris et le remboursement de mon billet (ca marche à chaque coup) on m'a trouvé subitement un vol à 10H00...avec Norwegian ! Voilà mon expérience de KLM Air France sur la ligne Paris/Amsterdam/Aalborg ou Paris/Copenhague/Aalborg Mon retour sera dans quelques jours, j'avoue que j'angoisse déjà. Bien sur on m'a rebooké sur un autre vol et l'escale initialement courte ne le sera pas. Mon conseil : choisissez Sas ! au moins ils traitent correctement le client en cas de problème et ne vous rebooke pas sur un autre vol qui vous fait perdre votre journée. Parfois un peu plus cher, mais souvent moins cher, le service est bien meilleur. Ils sont disponibles quelque soit l’heure. De plus vous n'aurez pas à ingurgiter le fameux "En-cas" de chez KLM… Bref si toutefois vous êtes courageux et que vous vous apprêtez à voyager avec KLM Air France n'oubliez pas la phrase magique qui marche à tous les coups : « I want my money back now ». Elle m'a sauvé à plusieurs reprises...et elle fonctionne quelque soit le lieu !
Ah oui la flying blue card, la carte qui vous donne des miles dont peu savent encore comment s’en servir tellement l’accès à l’information est facile à obtenir…perso j’ai abandonné depuis longtemps.
"Usager" de Klm/Air france depuis quelques années sur la distance Paris-Aalborg (Jutland-Danemark), je vais vous conter que mes derniers vols réalisés. Je m’excuse de la longueur de mon témoignage, mais ce dernier me semble utile si vous prévoyez de voyager avec KLM et surtout si vous avez une correspondance avec cette compagnie. Voyageant fréquemment vers le Danemark, puisque mon amie est danoise, j’avoue en premier lieu aujourd’hui préférer la compagnie scandinave SAS (et je pense que vous comprendrez pourquoi à la lecture de ce document) et en second lieu j’avoue aussi aujourd’hui n’ avoir aucun souvenir d’un vol A/R qui se serait bien passé…et cela depuis l’ouverture de la ligne Aalborg / Amsterdam en mars 2012 si mes souvenirs sont bons (je voyage vers cette destination depuis 5 années en utilisant soit KLM/Air France soit Sas soit la compagnie « Low cost » Norwegian)
Mon dernier vol le 06/08/2014: (retour non encore effectué mais attente dans l’angoisse) Arrivé à l'aéroport je m'aperçois que mon vol a été anticipé... après 40 minutes d'attente on m'informe que l'horaire de mon avion a été avancé (mais rassurez-vous uniquement pour moi) et qu'un mail daté du 2 avril m'a été envoyé afin de m'informer de ce changement d'horaire. Bien sur je n'ai jamais reçu ce fameux mail sinon j'aurais tout simplement changé de compagnie. Sas offrant alors un vol quelques euros plus cher mais avec une escale réduite et pas de 5 heures comme avec KLM / Air France. Ce mail m'aurait été envoyé le 2 avril 2014, mais chose étrange j'ai bien un mail reçu ce jour me précisant que mon vol est prévu à 14:35 et pas 10:00...j’avais l’imprimé que j’ai pu montrer à l’hôtesse qui du coup n’a pu que constater la véracité de mes propos. De plus, chose étonnante le vol que je devais prendre est toujours programmé ??? Ca sent à plein nez le rebooking pour ce billet acheté sur le site de KLM (erreur fatale) A ce propos je n'ai pas eu de problème de rebooking quand j'ai acheté via un autre site des billets KLM/Air France (juste coïncidence ???) mais soyez sur que si vous achetez un billet à bon prix (282 euros) sur le site de KLM il semble très probable que finalement vous ne partirez pas avec l'avion prévu... Bref, voyant que je suis de bonne foi, on m'invite alors à me présenter au comptoir KLM/Air france. Arrivé à ce comptoir bien sur aucune possibilité de partir aujourd'hui... Mais heureusement je connais un peu leur méthode, et de suite je leur demande d'annuler mon voyage et de me rembourser. Eh oui chez KLM/air france (I want my money back now) est la phrase à connaitre si vous voulez vous dépatouiller des ennuis qu'ils vous occasionnent. Bien sur une fois la chose dite et après 30 minutes de négociation me voilà avec un billet tout neuf pour Copenhague pour rebondir vers Aalborg...re queue bien sur et là on me dit que je dois payer mes bagages. Retour de nouveau vers le comptoir qui bien sur se trouve à l'autre extrémité du terminal. Là on m'informe que mon billet initial ne comprend pas mon bagage. Sachez une chose que chez KLM / Air France quand on vous dit non, c'est que c'est oui. J'insiste signifiant qu'avec le programme "flying Blue" j'ai le droit jusqu'en octobre au bagage "free". Devant mon insistance bien sur puisque je ne veux pas en démordre et toujours prêt à annuler mon voyage, la personne part se renseigner... 10 minutes après, elle revient et me donne un billet, bagage compris. J'ai eu gain de cause. Vous voyez comment c'est bon d'insister chez KLM???? Cela fait maintenant 4 heures que j'erre dans l'aéroport pour m'enregistrer ...et me voilà parti. Je vous fait grâce de la course pour avoir ma correspondance à Copenhague, bien sur j'ai failli louper ma correspondance puisqu'il a fallu que je cours à la zone de transfert obtienne mon nouveau billet auprès de Sas et repars vers le terminal 1 et cela en 30 minutes. De plus chez KLM quand vous avez une correspondance on vous place au 29eme et dernier rang afin d’être bien sur que vous allez devoir courir. Encore merci KLM pour cet exercice gratuit...pour ceux qui connaissent un peu l'aéroport de Copenhague, certains joignent le terminal 1 (lignes nationales danoises) en bus. Mon voyage précédent, ca a été la cerise sur la gâteau. Cela m'a tellement écoeuré de voyager qu'après j'ai demandé à ma petite amie de le faire à ma place le temps que je m'en remette. Donc le 24 décembre 2013, mon vol a été retardé de 5 heures vers Amsterdam ( départ intial vers 12H00) En effet si la France entière savait qu'il y aurait des perturbations ce jour puisque pour de nombreux départements une alerte orange avait été déclenchée, KLM/Air France assurément ne le savait pas, à voir le manque de disponibilité des agents Air France. Eh non chez KLM / Air France on n'a pas la télé... Donc après 1heure et demie d'attente dans une queue, j'apprends du steward que tout est ok pour moi et que le mon vol de 15H00 à Roissy me permettra d'avoir ma correspondance à 15H20 à Amsterdam. Eh oui chez KLM air France les avions vont plus vite que la musique... Après avoir gentiment demandé à l'agent qui me donnait cette information s'il ne se foutait pas de moi, l’agent réalise l’énormité de ses propos puis me dit que je pouvais plus partir. Voulant me faire passer le réveillon à Roissy, je demande l'annulation de mon billet et le remboursement sur le champs... et là miracle une possibilité s'offre à moi ! Comme je l'ai dit précédemment, la phrase "I want my money back now..." fait ses preuves. Le vol sera encore retardé et après avoir passé 5 heures dans l'aéroport on me garantit une correspondance à Amsterdam et une arrivée vers 21H30 à Aalborg ce qui me permettra de passer la soirée de noël avec mes amis. Bien sur on ne vous offre pas un verre d'eau chez KLM/Air France. Bah non on respecte trop le client. Un client qui s’est levé à 7 heures du matin pour arriver avant 11 H00 pour finalement s’envoler vers 17H00…et arriver à 23H30 ! En effet, arrivé à Amsterdam : aéroport désert. Vol pour Aalborg encore retardé … Je suis arrivé finalement vers 23H30...Et là je vois rouge. je fonce au bureau de KLM où dans leur immense générosité on m'offre un bon de réduction pour mon prochain voyage . Bon qu'il est impossible d'utiliser de toutes les manières si on n'habite pas à proximité d'un aéroport ou d'une agence air France...puisqu’il est impossible de les utiliser sur internet ou par téléphone . J’ai perdu une sus une heure au téléphone avec une hôtesse d’air France pour essayer de faire valider ce bon, en vain. Eh non chez KLM quand on se fout de la gueule du client c’est bien sur jusqu’au bout. Toujours dans leur immense générosité on m’offre un bon de 10 euros pour diner sur place....donc merci encore à KLM pour ce superbe noël à déguster un hamburger de chez B....K...avec un grand Coca ! Pour 10 euros c’est bien tout ce que vous pouvez obtenir pour diner ! Bien sur je pourrais aussi conter le voyage précédent où au retour une panne informatique a fait que le vol à pris deux heures de retard ce qui m'a fait louper ma correspondance...et l’arrivée à Roissy, et la disparition de mon bagage qui me sera restitué le sur lendemain sans même un mot d'excuse. Je ne vous raconterai pas la fois aussi où j'ai passé la nuit dans l'aéroport. Oui chez KLM on ne fait pas d'heure supplémentaire. Ainsi si un vol arrive à 23H20 on ferme le bureau à 23H00 ! Depuis je voyage toujours avec une couverture de survie….tellement j’ai eu froid la nuit dans l’aéroport. Je ne vous raconterai pas non plus qu'après cette nuit passée dans l'aéroport on voulait me faire prendre un vol à 15H00...en m'affirmant que Norwegian ne faisait pas la liaison Copenhague/ Aaalborg. Quand la responsable a vu que j'allais étrangler l'hôtesse et que je réclamais mon retour sur Paris et le remboursement de mon billet (ca marche à chaque coup) on m'a trouvé subitement un vol à 10H00...avec Norwegian ! Voilà mon expérience de KLM Air France sur la ligne Paris/Amsterdam/Aalborg ou Paris/Copenhague/Aalborg Mon retour sera dans quelques jours, j'avoue que j'angoisse déjà. Bien sur on m'a rebooké sur un autre vol et l'escale initialement courte ne le sera pas. Mon conseil : choisissez Sas ! au moins ils traitent correctement le client en cas de problème et ne vous rebooke pas sur un autre vol qui vous fait perdre votre journée. Parfois un peu plus cher, mais souvent moins cher, le service est bien meilleur. Ils sont disponibles quelque soit l’heure. De plus vous n'aurez pas à ingurgiter le fameux "En-cas" de chez KLM… Bref si toutefois vous êtes courageux et que vous vous apprêtez à voyager avec KLM Air France n'oubliez pas la phrase magique qui marche à tous les coups : « I want my money back now ». Elle m'a sauvé à plusieurs reprises...et elle fonctionne quelque soit le lieu !
Ah oui la flying blue card, la carte qui vous donne des miles dont peu savent encore comment s’en servir tellement l’accès à l’information est facile à obtenir…perso j’ai abandonné depuis longtemps.
EasyJet devient la première compagnie à l'aéroport de Nice et ouvre 4 nouvelles lignes English translation pending
EasyJet passe devant Air France à l'aéroport de Nice
http://www.lesechos.fr/journal20140611/lec2_industrie_et_services/0203553650986-easyjet-passe-devant-air-france-a-laeroport-de-nice-1011461.php?pWFtMjIZ3KJiyEFC.99
La compagnie low cost britannique s'est imposée comme le premier opérateur sur l'aéroport Nice Côte d'Azur, avec 3,06 millions de passagers transportés en 2013, soit 27 % de parts de marché. Elle détrône Air France malgré l'offensive lancée par la compagnie nationale sur la plate-forme niçoise depuis mars 2012. Car celle-ci a tourné court : des 8 avions qu'Air France devait baser sur le tarmac de Nice, il n'en reste que 6 ; plusieurs destinations sur l'Europe et Tel-Aviv ont été supprimées ; et l'objectif affiché lors du lancement des 350.000 passagers annuels supplémentaires transportés à partir de Nice n'a pas été tenu.
Alors que l'aéroport a franchi en 2012 le cap des 11 millions de passagers, c'est EasyJet qui en a profité. La compagnie aux avions couleur orange avait basé un premier Airbus à Nice et ouvert 7 nouvelles destinations au printemps 2012. Elle vient d'y baser un troisième appareil et d'annoncer l'ouverture de 4 autres destinations pour la saison d'été (Hambourg, Marrakech, Lisbonne et Palerme).
Après avoir enregistré une croissance de 9 % du nombre de passagers transportés en 2013, très supérieure à celle sur l'ensemble de la plate-forme aéroportuaire niçoise (3,3 %), EasyJet table sur une nouvelle hausse de 7 % en 2014, pour 3,2 millions de passagers transportés. A partir de sa base niçoise, la plus importante de ses bases en province, la compagnie assure 270 vols par semaine sur 28 destinations en France et en Europe.
« Depuis octobre 2013, nous allouons des places dans nos avions et cela nous a permis de conquérir une nouvelle clientèle affaires. Elle représente aujourd'hui 20 % des passagers sur la plate-forme de Nice et jusqu'à 30 % sur des lignes comme Nice-Paris », précise François Bacchetta.
http://www.lesechos.fr/journal20140611/lec2_industrie_et_services/0203553650986-easyjet-passe-devant-air-france-a-laeroport-de-nice-1011461.php?pWFtMjIZ3KJiyEFC.99
La compagnie low cost britannique s'est imposée comme le premier opérateur sur l'aéroport Nice Côte d'Azur, avec 3,06 millions de passagers transportés en 2013, soit 27 % de parts de marché. Elle détrône Air France malgré l'offensive lancée par la compagnie nationale sur la plate-forme niçoise depuis mars 2012. Car celle-ci a tourné court : des 8 avions qu'Air France devait baser sur le tarmac de Nice, il n'en reste que 6 ; plusieurs destinations sur l'Europe et Tel-Aviv ont été supprimées ; et l'objectif affiché lors du lancement des 350.000 passagers annuels supplémentaires transportés à partir de Nice n'a pas été tenu.
Alors que l'aéroport a franchi en 2012 le cap des 11 millions de passagers, c'est EasyJet qui en a profité. La compagnie aux avions couleur orange avait basé un premier Airbus à Nice et ouvert 7 nouvelles destinations au printemps 2012. Elle vient d'y baser un troisième appareil et d'annoncer l'ouverture de 4 autres destinations pour la saison d'été (Hambourg, Marrakech, Lisbonne et Palerme).
Après avoir enregistré une croissance de 9 % du nombre de passagers transportés en 2013, très supérieure à celle sur l'ensemble de la plate-forme aéroportuaire niçoise (3,3 %), EasyJet table sur une nouvelle hausse de 7 % en 2014, pour 3,2 millions de passagers transportés. A partir de sa base niçoise, la plus importante de ses bases en province, la compagnie assure 270 vols par semaine sur 28 destinations en France et en Europe.
« Depuis octobre 2013, nous allouons des places dans nos avions et cela nous a permis de conquérir une nouvelle clientèle affaires. Elle représente aujourd'hui 20 % des passagers sur la plate-forme de Nice et jusqu'à 30 % sur des lignes comme Nice-Paris », précise François Bacchetta.
Transit à Minneapolis entre l'immigration et les douanes English translation pending
Bonjour,
J'ai réservé avec Air France un AR Rennes San Francisco. A l'aller, nous avons une escale de 1h25 à Minneapolis.
Certains d'entres vous ont-ils déjà voyagé via Minneapolis? Entre l'immigration et les douanes, est-ce jouable?
Merci d'avance.
Stéphanie
J'ai réservé avec Air France un AR Rennes San Francisco. A l'aller, nous avons une escale de 1h25 à Minneapolis.
Certains d'entres vous ont-ils déjà voyagé via Minneapolis? Entre l'immigration et les douanes, est-ce jouable?
Merci d'avance.
Stéphanie
Quelle compagnie aérienne indiquer sur l'ESTA si "Code Share"? English translation pending
Bonjour,
J'ai un billet Air France avec un n° de vol AF, mais je voyagerai par Delta. Je souhaite faire la mise à jour de nos ESTA encore valables : Quelle compagnie et quel n° de vol mettre sur l'ESTA ?
Nota : Je sais que ce n'est pas obligatoire, mais je préfère mettre à jour les données à chaque voyage 😛
Merci d'avance, Cordialement
J'ai un billet Air France avec un n° de vol AF, mais je voyagerai par Delta. Je souhaite faire la mise à jour de nos ESTA encore valables : Quelle compagnie et quel n° de vol mettre sur l'ESTA ?
Nota : Je sais que ce n'est pas obligatoire, mais je préfère mettre à jour les données à chaque voyage 😛
Merci d'avance, Cordialement
Franchise bagages pour un vol Xian - Shanghai English translation pending
Bonsoir,
Nous allons en Chine avec Air France , donc 23 kg en soute et 10 kg en cabine.
Nous allons arriver à ce poids, car ma fille va rester 6 mois en Chine.
Mais nous voudrions prendre un vol de Xian à Shanghai, et là, la franchise bagage est de 20 kg en soute et 5 kg en cabine.
Merci de vos conseils pour ceux qui ont déjà pris des vols intérieurs en Chine.
Le poids des bagages est il vraiment réglementé et surveillé ?
Connaissez vous le prix d'un bagage supplémentaire dans ce cas ?
Merci de vos conseils.
De plus en plus de compagnies arrêtent ou réduisent la desserte de Caracas English translation pending
Pour des raisons de sécurité (comme Air Canada) ou plus simplement parce que le gouvernement vénézuélien leur doit de l'argent, près de la moitié des compagnies étrangères desservant Caracas ont suspendu ou considérablement réduit leurs dessertes du pays.
Lire la suite...
Les compagnies européennes pourraient disparaître d'ici vingt ans English translation pending
Faute de restructuration, les grands groupes comme Air France-KLM, Lufthansa ou British Airways-Iberia pourraient voir leur existence remise en cause face à la concurrence des low cost sur le marché intra-européen et des compagnies du Golfe ou d'Asie sur le long-courrier.
Lire la suite...
Garuda intégrera l'alliance Skyteam en mars 2014 English translation pending
En intégrant l'alliance menée par Air France, la compagnie indonésienne deviendra ainsi son vingtième membre.
Lire la suite...
Temps de changement d'avion à l'aéroport Atatürk d'Istanbul? English translation pending
Bonjour
J'ai réservé mon billet Air France, j'arriverai à Istanbul Atatürk le 14 août à 14h40. Je voudrais repartir vers Izmir.
La compagnie Pegasus propose un vol qui part du même Aéroport à 16h40 et un autre qui part à 20h.
Pour ne pas arriver trop tard j'envisage de prendre le premier vol. Aurai je assez de temps pour récupérer mes bagages, passer la douane, trouver le lieu d'embarquement et enregistrer mes bagages ?
Merci d'avance aux connaisseurs des lieux de me donner leur avis.
Pour ne pas arriver trop tard j'envisage de prendre le premier vol. Aurai je assez de temps pour récupérer mes bagages, passer la douane, trouver le lieu d'embarquement et enregistrer mes bagages ?
Merci d'avance aux connaisseurs des lieux de me donner leur avis.
Correspondance d'1h16 aéroport de Paris - TGV? English translation pending
Bonjour, j'ai un vol air france Prague-Roissy qui atterrit à 9h le 20 décembre et un tgv à 10h16. J'ai vu que les vols Prague-Paris arrivent en général aux terminaux 2F et 2D. Pensez-vous que je pourrais avoir mon tgv?
merci d'avance à tous!
merci d'avance à tous!