"Usager" de Klm/Air france depuis quelques années sur la distance Paris-Aalborg (Jutland-Danemark), je vais vous conter que mes derniers vols réalisés. Je m’excuse de la longueur de mon témoignage, mais ce dernier me semble utile si vous prévoyez de voyager avec KLM et surtout si vous avez une correspondance avec cette compagnie.
Voyageant fréquemment vers le Danemark, puisque mon amie est danoise, j’avoue en premier lieu aujourd’hui préférer la compagnie scandinave SAS (et je pense que vous comprendrez pourquoi à la lecture de ce document) et en second lieu j’avoue aussi aujourd’hui n’ avoir aucun souvenir d’un vol A/R qui se serait bien passé…et cela depuis l’ouverture de la ligne Aalborg / Amsterdam en mars 2012 si mes souvenirs sont bons (je voyage vers cette destination depuis 5 années en utilisant soit KLM/Air France soit Sas soit la compagnie « Low cost » Norwegian)
Mon dernier vol le 06/08/2014: (retour non encore effectué mais attente dans l’angoisse)
Arrivé à l'aéroport je m'aperçois que mon vol a été anticipé... après 40 minutes d'attente
on m'informe que l'horaire de mon avion a été avancé (mais rassurez-vous uniquement pour moi) et qu'un mail daté du 2 avril m'a été envoyé afin de m'informer de ce changement d'horaire.
Bien sur je n'ai jamais reçu ce fameux mail sinon j'aurais tout simplement changé de compagnie. Sas offrant alors un vol quelques euros plus cher mais avec une escale réduite et pas de 5 heures comme avec KLM / Air France. Ce mail m'aurait été envoyé le 2 avril 2014, mais chose étrange j'ai bien un mail reçu ce jour me précisant que mon vol est prévu à 14:35 et pas 10:00...j’avais l’imprimé que j’ai pu montrer à l’hôtesse qui du coup n’a pu que constater la véracité de mes propos.
De plus, chose étonnante le vol que je devais prendre est toujours programmé ???
Ca sent à plein nez le rebooking pour ce billet acheté sur le site de KLM (erreur fatale)
A ce propos je n'ai pas eu de problème de rebooking quand j'ai acheté via un autre site des billets KLM/Air France (juste coïncidence ???) mais soyez sur que si vous achetez un billet à bon prix (282 euros) sur le site de KLM il semble très probable que finalement vous ne partirez pas avec l'avion prévu...
Bref, voyant que je suis de bonne foi, on m'invite alors à me présenter au comptoir KLM/Air france.
Arrivé à ce comptoir bien sur aucune possibilité de partir aujourd'hui...
Mais heureusement je connais un peu leur méthode, et de suite je leur demande d'annuler
mon voyage et de me rembourser. Eh oui chez KLM/air france (I want my money back now)
est la phrase à connaitre si vous voulez vous dépatouiller des ennuis qu'ils vous occasionnent.
Bien sur une fois la chose dite et après 30 minutes de négociation me voilà avec un billet tout neuf pour Copenhague pour rebondir vers Aalborg...re queue bien sur et là on me dit que je dois payer mes bagages. Retour de nouveau vers le comptoir qui bien sur se trouve à l'autre extrémité du terminal. Là on m'informe que mon billet initial ne comprend pas mon bagage. Sachez une chose que chez KLM / Air France quand on vous dit non, c'est que c'est oui. J'insiste signifiant qu'avec le programme "flying Blue" j'ai le droit jusqu'en octobre au bagage "free". Devant mon insistance bien sur puisque je ne veux pas en démordre et toujours prêt à annuler mon voyage, la personne part se renseigner...
10 minutes après, elle revient et me donne un billet, bagage compris. J'ai eu gain de cause.
Vous voyez comment c'est bon d'insister chez KLM????
Cela fait maintenant 4 heures que j'erre dans l'aéroport pour m'enregistrer ...et me voilà parti. Je vous fait grâce de la course pour avoir ma correspondance à Copenhague, bien sur j'ai failli louper ma correspondance puisqu'il a fallu que je cours à la zone de transfert obtienne mon nouveau billet auprès de Sas et repars vers le terminal 1 et cela en 30 minutes. De plus chez KLM quand vous avez une correspondance on vous place au 29eme et dernier rang afin d’être bien sur que vous allez devoir courir. Encore merci KLM pour cet exercice gratuit...pour ceux qui connaissent un peu l'aéroport de Copenhague, certains joignent le terminal 1 (lignes nationales danoises) en bus.
Mon voyage précédent, ca a été la cerise sur la gâteau. Cela m'a tellement écoeuré de voyager qu'après j'ai demandé à ma petite amie de le faire à ma place le temps que je m'en remette.
Donc le 24 décembre 2013, mon vol a été retardé de 5 heures vers Amsterdam ( départ intial vers 12H00) En effet si la France entière savait qu'il y aurait des perturbations ce jour puisque pour de nombreux départements une alerte orange avait été déclenchée, KLM/Air France assurément ne le savait pas, à voir le manque de disponibilité des agents Air France. Eh non chez KLM / Air France on n'a pas la télé... Donc après 1heure et demie d'attente dans une queue, j'apprends du steward que tout est ok pour moi et que le mon vol de 15H00 à Roissy me permettra d'avoir ma correspondance à 15H20 à Amsterdam. Eh oui chez KLM air France les avions vont plus vite que la musique...
Après avoir gentiment demandé à l'agent qui me donnait cette information s'il ne se foutait pas de moi, l’agent réalise l’énormité de ses propos puis me dit que je pouvais plus partir.
Voulant me faire passer le réveillon à Roissy, je demande l'annulation de mon billet et le remboursement sur le champs... et là miracle une possibilité s'offre à moi !
Comme je l'ai dit précédemment, la phrase "I want my money back now..." fait ses preuves.
Le vol sera encore retardé et après avoir passé 5 heures dans l'aéroport on me garantit une correspondance à Amsterdam et une arrivée vers 21H30 à Aalborg ce qui me permettra de passer la soirée de noël avec mes amis. Bien sur on ne vous offre pas un verre d'eau chez KLM/Air France. Bah non on respecte trop le client. Un client qui s’est levé à 7 heures du matin pour arriver avant 11 H00 pour finalement s’envoler vers 17H00…et arriver à 23H30 !
En effet, arrivé à Amsterdam : aéroport désert. Vol pour Aalborg encore retardé … Je suis arrivé finalement vers 23H30...Et là je vois rouge. je fonce au bureau de KLM où dans leur immense générosité on m'offre un bon de réduction pour mon prochain voyage . Bon qu'il est impossible d'utiliser de toutes les manières si on n'habite pas à proximité d'un aéroport ou d'une agence air France...puisqu’il est impossible de les utiliser sur internet ou par téléphone . J’ai perdu une sus une heure au téléphone avec une hôtesse d’air France pour essayer de faire valider ce bon, en vain. Eh non chez KLM quand on se fout de la gueule du client c’est bien sur jusqu’au bout. Toujours dans leur immense générosité on m’offre un bon de 10 euros pour diner sur place....donc merci encore à KLM pour ce superbe noël à déguster un hamburger de chez B....K...avec un grand Coca ! Pour 10 euros c’est bien tout ce que vous pouvez obtenir pour diner !
Bien sur je pourrais aussi conter le voyage précédent où au retour une panne informatique a fait que le vol à pris deux heures de retard ce qui m'a fait louper ma correspondance...et l’arrivée à Roissy, et la disparition de mon bagage qui me sera restitué le sur lendemain sans même un mot d'excuse.
Je ne vous raconterai pas la fois aussi où j'ai passé la nuit dans l'aéroport. Oui chez KLM on ne fait pas d'heure supplémentaire. Ainsi si un vol arrive à 23H20 on ferme le bureau à 23H00 !
Depuis je voyage toujours avec une couverture de survie….tellement j’ai eu froid la nuit dans l’aéroport.
Je ne vous raconterai pas non plus qu'après cette nuit passée dans l'aéroport on voulait me faire prendre un vol à 15H00...en m'affirmant que Norwegian ne faisait pas la liaison Copenhague/ Aaalborg. Quand la responsable a vu que j'allais étrangler l'hôtesse et que je réclamais mon retour sur Paris et le remboursement de mon billet (ca marche à chaque coup) on m'a trouvé subitement un vol à 10H00...avec Norwegian !
Voilà mon expérience de KLM Air France sur la ligne Paris/Amsterdam/Aalborg ou Paris/Copenhague/Aalborg
Mon retour sera dans quelques jours, j'avoue que j'angoisse déjà. Bien sur on m'a rebooké sur un autre vol et l'escale initialement courte ne le sera pas.
Mon conseil : choisissez Sas ! au moins ils traitent correctement le client en cas de problème et ne vous rebooke pas sur un autre vol qui vous fait perdre votre journée.
Parfois un peu plus cher, mais souvent moins cher, le service est bien meilleur. Ils sont disponibles quelque soit l’heure. De plus vous n'aurez pas à ingurgiter le fameux "En-cas" de chez KLM…
Bref si toutefois vous êtes courageux et que vous vous apprêtez à voyager avec KLM Air France n'oubliez pas la phrase magique qui marche à tous les coups : « I want my money back now ». Elle m'a sauvé à plusieurs reprises...et elle fonctionne quelque soit le lieu !
Ah oui la flying blue card, la carte qui vous donne des miles dont peu savent encore comment s’en servir tellement l’accès à l’information est facile à obtenir…perso j’ai abandonné depuis longtemps.
Pire que KLM ? Oui, quelqu'un s'inscrivant dans le seul but de se plaindre.
On peut avoir le numéro de ce fameux vol ? Pour que l'on puisse vérifier la véracité de vos propos ? Hum ?
La ponctualité des vols CDG AMS CDG n'est là encore pas à mettre en cause ; je vous laisse regarder par vous même sur flightradar. Ce serait quand même gênant que ces vols entre les 2 hubs AF KLM soit sujet à des retards alors que la majorité des PAX à bord sont en correspondance...
Enfin, concernant votre changement de vols sans vous en avoir avisé ; soit vous avez la poisse, soit...
Bien sur, vous pouvez même avoir le ticket sur what the flight...(j'ai posté l'avis avec le billet)
Sinon le vol que je devais prendre (mais avez-vous lu mon rapport jusqu'au bout? j'en doute ...)
est le KL1234 du 6/08. On m'a rebooké sur un vol Paris/Copenhague avec Air france (AF 1050) et Copenhague/Aalborg avec Sas.
Oui c'est bien beau d'arriver à l'heure quand on vous rebook sur un autre vol...
D'ailleurs si vous aviez lu mon rapport je ne me plains pas des retards seulement de :
- l'indisponibilité des agents lors d'un incident,
- du rebooking. Ainsi j'avais organisé mon vol en avril ou fin mars pour bénéficier d'un temps d'attente de moins d'une heure et avec le rebooking j'aurais du patienter à Amsterdam 7 Heures avant d'avoir ma correspondance pour Aalborg.
- Des bons de 50 euros qu'on vous offre gracieusement en cas d'incident qui sont inutilisables, et que vous n'obtiendrez que si vous vous plaignez ...
- de la méconnaissance des règles de l'entreprise (Bagage free pour les possesseurs de carte Flying blue)
Donc merci avant de faire des remarques désobligeantes de lire le "report" dans son intégralité, chose que vous n'avez pas faite pour preuve votre remarque sur les retards.
Ne croyez pas non plus que cela soit exceptionnel il est arrivé la même mésaventure (rebooking sans être alerté)
à mon amie lors de son dernier voyage. J'ai longtemps cru justement à la poisse avant de me rendre compte à l'évidence que KLM traitait ses clients comme de la M....!
Je reconnais être excédé par les pratiques de cette compagnie.
Mais assurément vous devez avoir des actions chez KLM pour réagir sans même lire le "report" jusqu'au bout...ou peut-être travaillez vous pour elle? Je laisse le lecteur se faire une idée sur la question.
mais avez-vous lu mon rapport jusqu'au bout? j'en doute ...
Pour confirmer tes doutes vue la longueur je n'ai pas lu jusqu'au bout
- 10 lignes auraient été bien suffisantes le reste c'est du blablabla qui pollue ce forum
PS pour participer, et comme tous les avis existent, moi j'apprécie KLM et AMS pour les transits !
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
Oui j'avais bien compris que vous n'aviez pas lu le "report". Dans ce cas je crois qu'il est préférable
de ne rien dire non?
Schiphol ou l'aéroport d'amsterdam est sympa pour acheter des parfums ...français.
Ils font souvent des promos pour 49 euros on repart avec deux parfums.
En plus il offre des endroits fumeur (comme à billund sauf qu'à Billund on est confiné dans des sortes de cabines téléphoniques)...ce qui n'est pas le cas à Copenhague où même la cigarette électronique est interdite...
heureusement le Terminal 1 à Copenhague n'est pas surpeuplé ! :-)
Mon avis était un peu long je le reconnais mais il s'agissait d'une synthèse des différents voyages effectués avec
KLM. Aujourd'hui j'avoue ma nette préférence pour Sas voire Norwegian. Pour ce dernier le départ d'Orly
est un net avantage, à mes yeux. Dieu que je regrette que Norwegian ait fermé sa ligne Orly/aalborg ...
je voyage avec KLM depuis 15 ans et je n'ai jamais eu de problèmes avec eux; au contraire, en 2012 pour un voyage entre Bruxelles et Cape town, le vol de connexion entre BRU et AMS a été retardé à cause d'un épais brouillard sur toute l'Europe de l'ouest et ils ont tout fait (m'offrant 3 repas et une nuit dans un Hotel magnifique à Londres) pour que je puisse voyager avec SAA le lendemain.
Mais ceci dit, au lieu de faire des commentaires aussi longs pour si peu de chose, je ne comprends pas pourquoi vous ne changez pas de compagnie si vous êtes mécontent.
Bonne soirée.
claw
Visite de courtoisie au commandant de bord d'un B777 KLM (en vol) lors d'un de mes nombreux voyages entre Bruxelles et Cape town.
Nombreux A/R Paris-Billund via Amsterdam en 2012-2013 avec KLM, jamais un retard, jamais un défaut d'information.
Vous n'avez peut-être pas eu de chance sur quelques vols, mais l'agressivité avec laquelle vous semblez vous adresser au personnel (selon votre propre rapport) ne donne pas très envie de vous plaindre.
Eh bien tout le monde n’est pas obligé de partager votre avis sur cette compagnie.
Si vous trouvez normal que les rebooking sans être prévenu, les agents qui ne connaissent même pas les conditions de vente des billets, l’indisponibilité des agents en cas de problème est chose normale, des bons que vous ne pouvez finalement pas utiliser, c’est votre droit le plus légitime.
Pour répondre à votre question, effectivement comme je l’ai dit, mais comme vos copains de banc vous vous précipitez sur le clavier sans même avoir pris le temps de lire l’intégralité de mon « report », je privilégie la compagnie SAS.
Non pas que j’ai eu moins de problèmes avec eux (globalement si, c’est clair, ils étaient en général d’ordre météorologique) mais je n’ai jamais eu à réclamer, les agents ont toujours été disponibles.
J’ai été « coincé » plusieurs fois avec SAS , à Copenhague, à Oslo …j’ai toujours été bien traité et toujours dans des hôtels très corrects.
Si vous voyagez vous savez (ou ne savez pas ?) que la gestion des prix des billets est très « particulière ». Je privilégie la compagnie Sas, mais il arrive que la différence de prix soit trop importante ou/et que les horaires de départs de collent pas avec mes possibilités.
Mes deux prochains trajets se feront avec SAS. Je testerai en décembre encore KLM la différence de prix (210 euros contre 320…) ayant fait effectivement la différence.
cher monsieur, quand vous passez une nuit dans un aéroport et que le bureau ferme à 23H00 et que votre vol retardé est arrivé à 23H20, et qu'à l'ouverture (5H30), vous tombez sur une hotesse qui vous affirme et qui ne souhaite pas en démordre que telle compagnie ne fait pas telle destination (alors que vous avez pris ladite compagnie pour faire ce même vol 15 jours plus tôt et que vous savez que plusieurs vols quotidiens sont assurés par ses soins) il y a de quoi pêter un cable...
Petite question : ne travaillez vous pas pour KLM ou air france?
Allez trouvez-moi une incohérence dans mon récit ??? une seule...allez vérifier sur what a flight, le billet est posté.
(je peux poster ici si vous le soutaitez, vous décrire les personnes qui m'ont reçu aux comptoir air france terminal 2F, vous donnez tous les détails que vous souhaitez connaître ...)
Vous savez quand on est franc et sincère dans sa démarche, on peut affronter tous les diables.
Assurément vous n'appréciez guère qu'on ne pense pas comme vous. Je suspecte quelques membres de travailler
pour certaines compagnies et de prendre mon message comme une attaque personnelle.
Je n'attaque personne, j'emets juste un avis qui vaut d'après mon experience et celle de mon amie qui a eu exactement
les mêmes problèmes. Vous savez, la critique est positive, elle permet à tous de s'améliorer et d'avancer.
Quand on se ferme à elle, comme semble le faire ici quelques membres, on recule et un jour on tombe de haut!
J'aurais bien parlé du retour ....qui s'est fait sans encombre. En revanche je n'ai jamais autant angoissé à prendre un avion avec une compagnie.
Allez trouvez-moi une incohérence dans mon récit ??? une seule...allez vérifier sur what a flight, le billet est posté.
(je peux poster ici si vous le soutaitez, vous décrire les personnes qui m'ont reçu aux comptoir air france terminal 2F, vous donnez tous les détails que vous souhaitez connaître ...)
Alors, premièrement vous affirmez que le vol KLM 1234 du 6/8 a été avancé, ce qui est faux et peut être vérifié facilement.
Ensuite, vous affirmez ne pas avoir été prévenu de ce soit-disant changement. Soit il n'y pas eu changement, soit vous avez mal configuré votre boite mail. Dans les deux cas vous n'avez aucune raison de vous plaindre.
Vous savez quand on est franc et sincère dans sa démarche, on peut affronter tous les diables.
je n'appellerais être insultant, hargneux et fermé au dialogue être franc et sincère. Vous avez de drôles de définitions
Assurément vous n'appréciez guère qu'on ne pense pas comme vous. Je suspecte quelques membres de travailler
pour certaines compagnies et de prendre mon message comme une attaque personnelle.
Je me demande si vous réalisez l'ironie de vos propos ? Vous accusez les gens de ne pas appréciez que vous ne pensez pas comme eux… et vous les attaquez sur le fait qu'ils ne pensent pas comme vous.
Je n'attaque personne
Non ? Les personnes ne pensant pas comme vous sont à la solde des compagnies aériennes selon vous, mais vous n'attaquez personnes ?
j'emets juste un avis qui vaut d'après mon experience et celle de mon amie qui a eu exactement
les mêmes problèmes.
Vu votre ton hargneux dans votre rapport, vous nous excuserez de le prendre avec des pincettes et de ne pas y porter foi.
Vous savez, la critique est positive, elle permet à tous de s'améliorer et d'avancer.
Quand elle est constructive, oui. Quand elle n'est qu'un flot de haine et de méchanceté elle n'a pas sa place.
Quand on se ferme à elle, comme semble le faire ici quelques membres, on recule et un jour on tombe de haut!
Personne ne se ferme à la critique. Par contre les propos haineux et le bashing, oui on rejète.
J'aurais bien parlé du retour ....qui s'est fait sans encombre.
Mais vous n'en parlez pas. Car bien sûr on se fait plus mousser avec de la haine.
En revanche je n'ai jamais autant angoissé à prendre un avion avec une compagnie.
Alors pourquoi la prendre ? Est-ce une nouvelle forme de BDSM ?
Ben écoutez, je suis actuellement à Aarhus après un vol Bordeaux - Billund via Amsterdam hier sur KLM, et ça en fait un de plus sans histoires.
J'ai autre chose à faire que d'enquêter sur votre cas, mais il ressemble franchement à un profil assez commun sur le forum, celui du voyageur à qui il est arrivé une bricole, de son fait ou pas d'ailleurs, et qui pousse un coup de gueule en généralisant un peu trop un cas isolé.
Je ne sais pas combien de rotation KLM opère chaque jour depuis Schipol, combien il y a d'agents d'escale, et combien de vols vous effectuez chaque année, mais forcément dans le tas il doit bien y avoir quelques petits bugs. C'est la vie; quand vous loupez votre métro ou que le chauffeur du bus ne veut pas vous ouvrir la porte au feu rouge, vous ne criez pas au boycott de la RATP.
Alors, premièrement vous affirmez que le vol KLM 1234 du 6/8 a été avancé, ce qui est faux et peut être vérifié facilement.
Ensuite, vous affirmez ne pas avoir été prévenu de ce soit-disant changement. Soit il n'y pas eu changement, soit vous avez mal configuré votre boite mail. Dans les deux cas vous n'avez aucune raison de vous plaindre.
Vous n'avez pas lu mon "report" encore une fois. A quoi cela sert de dialoguer avec des gens obtus
qui ne lisent pas ce qu'ils doivent lire. Sachez que j'ai été rebooké et comme je le dis fort bien le vol initial est bien programmé (celui de 14H30). Donc tout se tient.
J'ai mal configuré ma boite mail? Cela signifie quoi? Cela signifie t-il que si on ne vous notifie pas
d'une modification c'est nécessairement de votre faute??? Vous rigolez ou quoi?. de plus je pense que la moindre des choses
je n'appellerais être insultant, hargneux et fermé au dialogue être franc et sincère. Vous avez de drôles de définitions
Oui c'est l'hôpital qui se fout de la charité là...Je ne mets aucunement en doute votre (auto?) satisfaction de la compagnie aérienne citée. En revanche vous cherchez à discréditer mon témoignage sans même avoir lu intégralement son contenu.
Je trouve cela bien étrange autant d'énergie déployée à cela.
Cela ne remet nullement en cause les autres témoignages des internautes sur cette compagnie mais en revanche cela émet quelques doutes sur les votres...Personnellement à la lecture de cet échange je ne parierais pas sur votre objectivité.
Vu votre ton hargneux dans votre rapport, vous nous excuserez de le prendre avec des pincettes et de ne pas y porter foi.
Ah je crois que vous devriez relire vos propos. Ils sont surement bien plus désobligeants à mon égard que les miens. et puis j'avoue qu'en sus j'aurais été vexé d'être bon à vos yeux...alors pour les pincette :-)
Non ? Les personnes ne pensant pas comme vous sont à la solde des compagnies aériennes selon vous, mais vous n'attaquez personnes ?
Non du tout mais les gens qui essayent de discréditer à tout prix un témoignage qui ne semble pas les caresser dans le sens du poil ...oui j'avoue. D'ailleurs vous ne n'avez toujours pas répondu à ma question : pour quelle compagnie travaillez vous? Cela fait tout de même 3 fois que je pose la question ...
Mais vous n'en parlez pas. Car bien sûr on se fait plus mousser avec de la haine.
C'est vous qui être haineux et désobligeant dans vos propos Mr...
exemple:
de plus si je ne parlais pas du retour c'est qu'il n'avait pas été effectué. Mais encore une fois vous n'avez pas lu.
Alors pourquoi la prendre ? Est-ce une nouvelle forme de BDSM ?
Encore une fois, vous vous enfoncez, et vous dîtes que c'est moi qui suis haineux???? Mr. Déjà vous n'avez pas lu mon "report" et vous n'avez pas pris la peine de lire encore mes réponses.
Je peux vous assurer que c'est seulement l'amour qui me pousse à prendre KLM...eh oui monsieur. Cela me permet d'avoir le courage d'affronter
toutes les misères bien réelles qu'elle m'a fait subir depuis deux ans! Effectivement je vous invite à consulter le dictionnaire afin d'identifier ce mot
qui comme par un A.....
Je crois qu'il ne sert à rien de prolonger cet échange. Voilà j'ai posté un avis sur ce forum.
Il vaut ce qu'il vaut. Vous avez violement réagis sans même en avoir lu son contenu.
Je laisse au lecteur le soin de faire la part des choses.
Perso, je retiendrai pour conclure que je resterais tout à fait méfiant sur l'objectivité des avis postés par certaines personnes, et cela sur certaines compagnies. Je ne remets nullement en doute qu'on puisse être satisfait de cette dernière. Pour ma part elle m'a dégoûté des transports aériens.
Comme je l'ai dit je privilégie la compagnie SAS qui me semble à tout point offrir un service de qualité, après il s'agit aussi d'un problème de prix et de vols.
Il est étrange d'ailleurs que j'ai pu obtenir un prix de 210 euros pour mon prochain voyage en décembre soit une baisse de plus de 30% par rapport au prix en général constaté et payé lors de mes récents voyages. (pour celui décrit j'avais payé 282 et booké fin Mars, celui d'avant un peu plus de 320 d'après mes souvenirs)
KLM aurait-il du mal à remplir ses avions??? On le sait bien le prix d'un billet est porportionnel à la capacité à remplir un avion. Il y aurait d'autres clients insatisfaits???
Surement pas possible à la lecteure de vos propos.
Je laisse au lecteur le soin de se faire une avis.
Oui je comprends votre point de vue. J'effectue en général 1 vol par mois. Auparavant j'en effectué deux avec Norwegian sur la ligne Orly/AAL. J'effectue aussi des déplacements avec d'autres compagnies mais sur d'autres destinations et puis comme tout le monde je pars en congé et en général en avion (sauf cette année en voiture ...devinez pourquoi ...? ;-) )
Je ne mets pas en cause la compagnie ni sur la sécurité : les avions d' Air france semblent très récents, les avions de KLM city hopper semblent l'être un peu moins.( je ne suis pas expert remarquez en cela) Le service à bord est impeccable. je n'ai d'ailleurs jamais rien eu à redire sur ce dernier et pour toutes les compagnies que j'ai prises.
Remarque sur la vétusté des avions: les avions des compagnies Easy jet et Norwegian semblent être quasi neufs.
Il s'agit pourtant de compagnie low cost...??? Je me fais une idée ou??? bon Norwegian c'est une compagnie low cost
plus chère bien souvent qu'une compagnie régulière. Bref du low cost Norvégien surement. :-)
Pour revenir au sujet qui nous interesse, ces dernières années j'ai été bloqué à plusieurs reprises. J'ai subi la neige, les tempêtes, l'histoire du volcan islandais, les grêves ...
Je n'ai pas crié au scandale pour autant. Les retards de la majorité des vols ne sont pas de la responsabilité
des compagnies. On peut accepter aussi quelques "Couac"....nous ne sommes que des humains après tout.
Dans mon cas, peut-être s'agit-il peut-être de malchance. Néanmoins;
je pense que la société KLM devrait pour améliorer la qualité de sa prestation :
- offrir au moins un rafraichissement (et dela spontanément comme le fait Sas ) après les deux heures de retard.
- Ne pas fermer l'office avant que le dernier vol (en retard ) arrive. Les passagers en correspondance resteront alors
bloqués dans l'aéroport sans aucune assistance.
- Offrir des bons qui soient utilisables par 100% des usagers et pas seulement ceux qui habitent à proximité
d'un aéroport ou d'une agence Air France.
- Améliorer la formation du personnel à terre qui ne semble pas connaitre les conditions de délivrance des billets et qui semble avoir du mal parfois avec l'outil informatique...
- Anticiper les événements climatiques quand des alertes météo sont déclenchées afin de mettre à disposition du personnel
supplémentaire au sol.
Maintenant peut-être suis-je sujet à la malchance? Il reste étonnant que mon amie ait eu exactement le même problème que moi lors de sa dernière venue? Bon admettons alors (cela va finir à ressembler au fameux sketch de la chauve souris... !!! )
De plus comme je l'ai fait constaté à un internaute qui m'accusait d'être haineux (pour l'être il faut avoir aimé disait quelqu'un...et perso je ne ne suis fan de rien qui puisse avoir un moteur ...) et depuis que je connais cette ligne, ouverture en mars 2012 d'après mes souvenirs, les prix sont passés de:
200 puis 280 puis 350 euros. A ce moment il vallait mieux prendre le billet sur le site danois de KLM et payer en danish crown. Alors que les prix s'envolaient côté français, ils fondaient côté danois.
Ma dernière recherche et commande (puisque je m'y prends toujours en avance) m'a étonné. Les prix sont tombés
à 210 euros. On peut même se rendre à Aarhus pour un peu plus d'une centaine d'euros A/R...avec KLM/AF.
Comme on le sait, le prix s'ajuste à la hausse quand la demande augmente i.e. plus une compagnie à la capacité de remplir son avion plus le prix est élevé. Pour ceux qui paient leur billet ...on le remarque rapidement!
La crise me direz vous? Pourtant je reviens dAaalborg, la ville est en pleine expansion (Université, Nouveau Port, aéroport refait ...) ! les danois ne semblent pas visiblement en souffrir.
Une dernière chose si je devais crier au scandale, je le ferais pour le prix exhorbitant demandé pour le stationnement dans le parking à Roissy ( 9 euros) A Aalborg il est gratuit par exemple. A geneve il est de deux francs suisse de l'heure soit 1,6 E. Si on compare le niveau de vie des suisses à celui des français cela fait un parking au moins 10 fois plus cher...
Voilà tout est dit.
A propos d'Aarhus j'ai posté un petit post des choses à voir dans le Jutland : Pour Aarhus j'ai cité : Den gamle by (vieille ville) // Musée d'art moderne et magasin "Hoptimist" parait-il le seule magasin Hoptimist au Danemark et spécialisé (Grand centre commercial) . Mes enfants ( 22 et 20 ans) ont adoré...si vous ne savez pas ce qu'est un "hoptimist"...google est mon ami !
Il y a aussi le port à Aarhus, je crois (non vu...).
Je viens de réserver mon vol sur le site de Air France, je viens de me rendre compte que me temps de transit est short seulement 1H20 a Amsterdam pour me…
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Je dois partir en novembre à Los Angeles, je commence à regarder un peu les vols... Mes amis veulent un vol direct mais c'est trop cher pour moi, donc je…
Je voyage sur KLM -Bordeaux-Amsterdam-... Lumpur avec une escale de 6h à Amsterdam dans l'apres-midi, est-ce qu'on a droit à quelque chose par KLM genre visite…
Hi there,
I’m planning a winter trip across India. Departing in early December and returning to France in mid-April.
My main concern is finding an airline that offers this round-trip with the fewest hassles regarding cancellations or flight schedule changes. The unstable geopolitical situation in the Middle East isn’t making this search any easier—recent reviews online about airlines from Gulf states describe quite a few struggles over the past few months.
The direct Paris-Delhi round-trip flights offered by Air France or Air India are probably the safest options, but not the cheapest!
Given this uncertainty, I’m still holding off on finalizing my ticket purchase... Maybe some of you India lovers on VoyageForum have tips or experiences to share?
Thanks, and happy travels to all.
Hi everyone,
Next January, I’m heading to India.
My outbound flight is with Emirates from Paris to Dubai, then another Emirates flight from Dubai to Calcutta.
Could anyone tell me how the connection works? I’ve heard there’s a dedicated Emirates zone, but how does it actually work in practice—I’ve got a 2-hour layover.
Thanks so much!
Take care.
Hi everyone,
I’m heading to Madagascar in early October to cycle from Tana to Diego along the east coast.
I really want to visit the Masoala Peninsula and its primary forest. If anyone’s interested, I’m open to company.
Maybe see you soon!
Hi,
I’m thinking of heading to Malaysia soon.
I’ve seen some great prices and direct flights from Paris with Malaysia Airlines.
Is it a reliable airline?
Thanks for your feedback!
Back in February, I booked a flight with Air France-KLM from Lyon to San Diego with a layover in Amsterdam (flights operated by KLM). The flight is scheduled for late August.
My Lyon→Amsterdam flight was canceled by KLM in June, and a replacement flight the evening before was booked for me. So, I’ll end up spending the night at Amsterdam Airport to catch my flight to San Diego the next morning.
Since the cancellation happened more than 14 days before departure, I know I’m not entitled to financial compensation (EU Regulation 261/2004). But am I entitled to reimbursement for a hotel night in Amsterdam?
Hi there,
We had planned a trip to Sicily in August, and due to the volcanic eruption of Mount Etna, my flight was canceled. The airline is refunding the outbound flight, but none of the non-refundable expenses: accommodation booked through Booking, rental car, and the return flight aren’t covered. My SUPER Gold card doesn’t work in this specific case! :( If anyone has been in this situation, could you let me know if you were able to get any recourse and, if so, how?
Thanks in advance
I’ve been traveling regularly for over twenty years,
but this is the first time an airline has treated me as poorly as Air France.
Two trips, two problems. The latest:
Trip from Seoul to Rennes. Last leg from Paris CDG to Rennes with Air France.
I arrive in Paris and go straight to Air France to get my boarding pass to Rennes. They assure me my baggage is continuing to Rennes.
Arriving in Rennes, no baggage—same as five other people.
The Air France office is closed, and the airport staff tell me there’s rarely anyone there.
With the help of the airport staff, I file a claim online, and my baggage is almost immediately located. As a result, I’m told I’ll have it the next day.
Four days later, the baggage is still in the same place at CDG—nothing’s moving.
The problem is Air France has no customer service. What they call customer service is a department that takes an hour to answer and just repeats what’s on the online form. No coordination, no way to get things moving. I guess Air France would rather pay the compensation after 21 days than actually do something.
I’ve had lost baggage on other trips, but this is the first time I’ve seen such indifference and lack of professionalism.
Hi,
Air Cairo offers good prices on domestic flights and schedules that work for us, but is this airline reliable?
Thanks in advance for your feedback.
Hi,
I booked an Etihad ticket on their website for Dusseldorf-Abu Dhabi. In the first name field, I entered all my first names (something I never do and I regret it, but the site was confusing). Everything is spelled correctly, but the problem is that I just received my new passport and only my first two first names and the first letter of the third appear—there’s no trace of the last one.
I called Etihad, and of course, they tried to charge me $100 USD to remove that last first name. But I’m hesitant because usually, I only put my first first name and not the others, and I’ve never had an issue... So I’m wondering if having that extra first name, which isn’t on my passport, could get me denied at check-in.
Thanks for your feedback!
I’d like to fly to Malta from Lyon.
I’ve read a lot of negative reviews about KM MALTA, especially regarding baggage fees at the airport.
Of course, I don’t want to book through third parties (like SkyScanner, Opodo…).
AIR FRANCE offers tickets to MALTA in partnership, if I understood correctly.
On AIR FRANCE, the tickets include everything (checked baggage, cabin bag, small personal item, seat), whereas with KM MALTA, everything is extra and the final price is almost double!
In this case, is AIR FRANCE considered the same as sites like Opodo or others?
Given the price difference, I’m hesitant…
Have any of you booked with AIR FRANCE for this destination? How did it go?
Thanks,
HERVE
Hi everyone, I’ve unfortunately only just noticed that I booked two flight tickets, but I made a mistake on the second first name. Basically, my computer auto-filled and typed my first name twice, so both tickets are in my first name. Only the last names—mine and my friend’s—are correct.
TAP Portugal refuses to make the change because they consider it a change of passenger, even though it’s clearly a typo (plus, my last name isn’t common).
I’m leaving in 5 days, and buying a new ticket would cost 3 times the original price. Has anyone been in this situation before? I’d like to try negotiating at the airport, but it’s a gamble… Thanks in advance for any advice!
Since it came into force, Regulation 261/2004 of the European Parliament and Council, which defines air passenger rights, has faced fierce resistance from airlines, backed by IATA (the association representing almost all passenger airlines).
Beyond the airlines' often abusive—and even frequently bad-faith—resistance to passenger rights, IATA has been lobbying EU institutions for years, with the Council paying close attention for a long time.
As a result, the Council and the Commission have been proposing revisions to Regulation 261/2004 for years that are particularly unfavorable to passengers. The latest attempt nearly eliminated the right to compensation for delays of 3 hours or more upon arrival at the final destination.
However, since this is a regulation of both the European Parliament AND the Council, the two bodies had to agree.
But the European Parliament has always stood firm, consistently responding that passenger rights must be preserved.
After 11 years of struggle, it seems likely that we’re finally nearing the end of the match between the European Commission, the Council (the 27 heads of state or government), and the European Parliament.
Indeed, the Commission and the European Parliament have agreed on a text that will be debated again on Monday, July 6, 2026, with a vote scheduled for July 7, 2026. It’s very likely that this text, which would come into force in a year, will be adopted.
The main changes would be as follows:
- Families with children will no longer be forced to pay to sit together on planes;
- A flight will be considered canceled (not just delayed) if it departs more than one hour late;
- Right to compensation for arrival at the final destination if the delay exceeds 3 hours (no longer "3 hours OR more"). The arrival time will be when the plane, having reached its parking spot, engages its parking brakes (no longer when the aircraft door opens);
- Airlines can no longer refuse boarding or charge extra on the return flight for a passenger who didn’t take the outbound flight;
- If a flight is canceled, the airline must, at the same time as informing passengers of the event, offer the choice between a refund and re-routing, and inform them of their rights to assistance and, if applicable, compensation;
- The airline must, without undue delay, inform passengers of the reason;
- In the case of a connecting flight, if the connection is missed and the delay at the final destination entitles the passenger to compensation, the responsible airline will be liable. This is very different from the current situation, where, under the KLM ruling, any airline operating a segment of the flight is liable for compensation. This promises more disputes that the Court of Justice of the European Union will have to resolve if two separate airlines operating segments of a connecting flight are both responsible for the delay. See this case for an example: https://retardimportantavion.wordpress.com/2026/04/18/swiss-international-air-lines-la-mauvaise-foi/
Moreover, this case demonstrates in advance another potential dispute: It could be argued that it wasn’t a missed connection since the flight was canceled before the first leg even departed.
- Within 96 hours of a flight that could entitle passengers to compensation, the airline must contact them to inform them of their rights and explain the next steps.
- Passengers must claim their right to compensation within 9 months. This is very different from the current situation, as Regulation 261/2004 sets no time limit. Currently, national law applies—in France, the limit is 5 years. The airline must respond within 30 days. If the airline refuses compensation on the grounds of "extraordinary circumstances," it must specify which type of case it refers to from the list in the annex of the new regulation. If the case isn’t on the list, the airline must explain what the event was, why it qualifies as extraordinary circumstances with "clear, substantial, and concise" explanations, and why it’s directly linked to the reason given. It must also declare what "reasonable measures" were taken to mitigate the issue. This is, of course, a huge change in the regulation, with the clear goal of preventing airlines from declaring just anything as "extraordinary circumstances" to avoid compensation.
- If, within 3 hours of a last-minute canceled or delayed flight, the airline hasn’t offered re-routing under comparable transport conditions and as soon as possible—whether on one of its own flights or another airline’s—the passenger will have the right to arrange their own re-routing and demand a refund for the new ticket, up to 400% of the original ticket price. This is a significant improvement that would have likely prevented the case described here: https://retardimportantavion.wordpress.com/2024/01/12/reacheminement-catastrophique-droit-indemnisation-meme-circonstances-extraordinaires-2/
- If a flight is canceled due to "extraordinary circumstances," the airline will only be required to offer up to 3 nights in a hotel. This is a major change, as there’s currently no limit. Expect disputes if the extraordinary circumstances end while the passenger hasn’t been re-routed.
- The price of a flight, as first displayed, must obligatorily include a cabin bag. This doesn’t prevent the airline from offering a price reduction if the passenger waives the cabin bag. This will put an end to abnormal practices, such as (just one example) Condor charging extra for a cabin bag on long-haul flights like Frankfurt (Germany)–Puerto Plata (Dominican Republic)–Santo Domingo (Dominican Republic)–Frankfurt.
- Free correction of a passenger’s name if requested 48 hours before departure. Note: This can’t be used to replace one passenger with another—just to correct a typo, e.g., Dupont instead of Dpont.
- Airlines’ websites and apps must include information on how to file a claim.
It’s clear that, despite a few details, these changes are very positive for upholding passenger rights. It remains to be seen whether this text will be definitively adopted on July 7, 2026, as is very likely, and, more importantly, whether IATA will encourage airlines to loyally respect these new rules or persist in their old habits.
I’m planning a trip to Georgia this summer and I’ve been comparing some airlines. I’m not particularly set on flying with Pegasus (though it’s convenient with direct flights from Lyon to Tbilisi), but right off the bat, Pegasus states this:
As of January 1, 2026, all foreign nationals traveling to Georgia for tourism purposes will be required to present valid travel health insurance. Guests who fail to provide the relevant health insurance will not be accepted on our flights to Georgia.
Sincerely,
Pegasus Airlines
In other words, if you don’t show proof of travel health insurance, you’ll be denied boarding.
Personally, my credit card insurance has always been enough for me, and I’d rather not take out extra coverage...
Have any of you run into this issue before? If not, what do you think? Why is Pegasus asking for this proof? Other airlines don’t mention it at all.
I bought my flight ticket with my first (usual) first name, which appears first on my passport. However, I have two first names on my passport, and of course, it’s mentioned in the machine-readable zone at the bottom.
I booked with Turkish Airlines (through an online agency) for a trip to South Korea.
I wanted to know if it would be a problem that I only used my first first name on the ticket, while my passport has two. I had requested through the agency to add the second first name, but the airline refused because it doesn’t meet their general conditions. (They must have seen that the last name and first name were the same, and only the second first name was added.)
So, my ticket has my last name and first first name correctly spelled, and when I check in online, I’ll enter the passport details correctly.
I’ll have a layover in Istanbul on the flight.
Thanks in advance for your replies.
Have a great day.
Hi there,
I traveled in June 2025 with Nouvelair Destinations to Hammamet.
I had one checked bag and one carry-on sized 40x24x30, which I usually take on low-cost flights, and I didn’t have any issues. But I just read on a website that Nouvel Air only accepts carry-ons of 40x20x15. I’m flying back to Djerba in June—what do you think? Especially since that size is impossible to find??????? Thanks
Hi, it's my first time taking a plane and I chose EasyJet for a Geneva -> Barcelona flight.
I booked my ticket.
I received my booking reference by email, but I don’t see the actual ticket (barcode or QR code?).
Then I checked in to get the boarding pass with the flight details, QR code, etc. But does this boarding pass act as the ticket?
Because I’ve seen several times online that the flight ticket and the boarding pass aren’t the same thing.
We're leaving for Albania on June 18th. When I validated the flight tickets with Wizz Air on Booking, I only put my son's first name but forgot to include his other three first names on the ticket.
On the passport: SURNAME: Dupont, FIRST NAMES: toto titi tutu tata
On the flight ticket: SURNAME: Dupont, FIRST NAME: toto
I can't seem to reach anyone at Wizz Air to get an answer.
Booking and Wizz Air's chat say I need to modify it, but ChatGPT says it should be fine.
I wanted to know if he can fly like this or if I need to change his ticket?
(It costs 140 €, I know I shouldn't have made a mistake🙁)
Basically, all airlines have been blacklisted because they don’t meet European safety standards. They’re banned from flying in Europe but continue operating in Tanzania.
The main issue is that travel agencies’ civil liability no longer applies to blacklisted airlines.
So we can’t allow clients to fly with these carriers.
Of course, there’s huge pressure from European agencies, which are forced to disrupt their plans or even cancel trips because of this.
Personally, I’ve got a trip planned for February 2026 to the southern parks in Tanzania, so I’ll be keeping an eye on how this develops.
Do any of you have updates?
Thanks!
Right now, with the war raging in Iran and affecting all the neighboring countries of the Persian Gulf, many airports are completely closed to all traffic.
Several airlines like Qatar Airways, Emirates, and others have almost completely halted their operations.
Whether in the Middle East or Africa, many travelers are stranded—maybe for a long time... A heartfelt thought for them and the struggles this will cause.
Four months ago, I was in Kenya with a flight booked through Qatar Airways... I can’t even imagine how I’d react if I were stuck there now. ??
Wishing all these travelers courage, patience, and success in making it back home.
Hello, some (potentially) good news for Brazil lovers—GOL airline is launching a route to Europe from Rio, starting in September for Lisbon, then Paris at a later date that hasn’t been announced yet.
They’ll be using their new A330-900 neo.
No prices have been announced so far, but hopefully we’ll find direct flights from GIG at a more interesting fare than AF or Latam…
I’m really surprised because in TUI’s new tour packages, the airlines they’re using are of low quality. Before, they used to prioritize major airlines, but now it’s small airlines from small countries—companies with terrible ratings and borderline safety concerns. I even just noticed this note for a Tanzania trip: "We inform you that the domestic flight segment in Tanzania included in your trip is operated by an airline listed on the European Union’s list of air carriers subject to an operating ban within the European Union. This ban only applies to European Union airspace, meaning this airline is not permitted to take off, land, or fly over European airspace. However, this airline is authorized to operate in Tanzania."
This means they’re using airlines on the blacklist!! It’s pretty worrying for safety. What do you all think?
We’re planning a cruise to the UAE/QATAR/OMAN starting from DUBAI, with flights departing from Paris CDG.
Which airlines would you recommend for round-trip flights, with or without a layover?
We need assistance for check-in and boarding/disembarking (my husband is a mobility-impaired traveler who uses a cane and/or a walker).
We’ve done a cruise return from Dubai to Paris CDG before in 2016, with a layover in Istanbul, but we booked the transfer and return flight with COSTA.
For our current plan, it would be with Celestyal, which doesn’t offer round-trip flights from Paris to Dubai.
Should we book very far in advance, or is a few months before departure enough (4/6 months)?
We’re thinking of arriving the day before the ship departs, so we’d need to stay overnight in Dubai—either on the way there or for the return flight, depending on the flight schedules. Could you recommend a hotel not too far from the airport, and how to get to the port from the airport?
Thanks so much for your advice. Have a great Sunday! Mum49
Hi,
It's all in the title—this means nothing's getting through, so no more oil.
In Europe, kerosene reserves are still good, but by the end of April, flights will have to be reduced.
European airports fear running out of kerosene if the Strait of Hormuz isn’t reopened within three weeks
I’m reaching out to ask for your help with a bit of a problem:
I booked a flight to Berlin from Orly for April 15th—it’s coming up fast. But I just made an annoying discovery: my passport expired two weeks ago.
From what I understand, in principle, I can still travel within the Schengen Zone with an expired passport as long as it’s been less than five years. However, EasyJet’s website explicitly requires a valid ID (and just to add to the fun, my national ID card has been expired for a while now).
So, I’d love to know: how strict are EasyJet’s ID checks? Do they enforce validity rules strictly and refuse boarding if the ID isn’t valid? Or is it more of a luck-of-the-draw situation?
Basically, should I just write off this trip now, or should I still try my luck—maybe with a little tearful plea? Has anyone here had a similar experience? I can’t be the only one, right!
I booked a flight with RyanAir for next month, with the priority+ option and two cabin bags. So I can take a 10 kg bag with dimensions 55x40x20 in the cabin (plus another smaller one).
The problem is that the smallest suitcase I have (which is supposed to be designed specifically for cabin size standards, according to the manual) has the following dimensions: 55x37x21, so it's just 1 cm over (wheels included) on one of the measurements.
I wasn’t too worried at first, but I’ve read dozens of stories about people’s misadventures and the hassles they’ve had with RyanAir.
Since I don’t want my suitcase to end up in the hold (that would waste time picking it up when I’m already arriving late and need to get to the city center), nor do I want to pay an extra fee (apparently 50 €) for the outbound and return flights for just 1 centimeter—especially since I paid for the "priority+" option and I’m not exactly rolling in money—I’d love some advice.
Have any of you been in the same situation? I’ve read that with this airline, they check bags in templates (testing them in different positions) and are completely uncompromising. I tried contacting customer service, who, as luck would have it, "don’t handle this kind of request," and a rep I spoke to wasn’t much help.
I know it’s a low-cost airline, and I don’t expect luxury or even kindness, but come on—just 1 cm on a short flight with the + option... I’m a bit overwhelmed by everything I’ve read...
Just to clarify, since I’m going for 8 days, I can’t just take one bag for my stuff. I’ve done that for shorter trips before, and it was a hassle—I even had to buy an extra bag for the return trip... Luckily, the inspector was nice about it!
Thanks so much!
I’m a newbie when it comes to air travel :) Hope I posted this in the right section!
When I run searches on Skyscanner, I see that only Lufthansa has flights to Seoul with just one stop. Air France doesn’t show up, even though I thought the French airline served Seoul?
I can’t even log into the Air France website—it keeps glitching.
Hi there,
I’d like to return to Uzbekistan next April for 10 days with my husband to visit our son who lives there. We went last July and I bought the flight tickets (direct flight from Paris on Uzbekistan Airways) about 2 months in advance at very reasonable prices. I’ve been checking for late April for a few weeks now, and the tickets are much more expensive and keep rising. I can’t figure out if the prices are going up because it’s still a bit too early to buy and they’ll likely drop if the planes aren’t full, or if it’s because the period is actually in high demand. For reference, last year I bought my son’s ticket on May 30th for a departure on June 3rd—just 3 days later—at a very low price that didn’t budge at all.
Just in case, does anyone know the pricing trends for this airline and can advise me? Should I wait or not?
Thanks, and feel free to ask if you need any tips about the country!
My wife bought a flight ticket (Lucky Air) under her Thai maiden name and was issued a Chinese visa on her new Thai passport but with her French married name (due to administrative requirements). She was denied boarding by the airline in Bangkok for the flight to Kunming—resulting in the loss of our round-trip flight tickets, including mine since we were traveling together—despite presenting both passports at the airline counter at the same time.
Hi there.
I’m planning a trip to Chile, and the fares from the Colombian airline Avianca are really appealing.
Way cheaper than Air France, for example.
That said, the reviews I’ve seen online aren’t great.
What do you think of this airline?
Have any of you taken long-haul flights with Avianca?
Thanks in advance for your replies.
Eric
