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Je sais plus je lis sur l'aventure que nous allons accomplir, plus je me rend compte, que le périple doit se préparer intensivement...

Je doit admettre que même avec toute cette mise en condition, je n'aurais plus de repères, alors je pense qu'avoir un guide recommandé serais vraiment nécéssaire...

Si vous en avaient à m'en recommander pour le pérou / chili / argentine, je vous remercie !

Les grands voyageurs tels que vous et moi partent en vacances 2 à 4 fois par an peut-être non ? Dans ce cas, avez-vous déjà essayé de bénéficier de programmes de fidélités afin de gagner des miles ? Je pense entre autres à Skyteam.

Est-ce que ça vaut le coup ?

Merci d'avance

bonjour a tous je pars en janvier pour un tour du monde commencant en afrique, puis asie puis oceanie et enfin amerique du sud!

connaissez vous des voyagistes sur paris autres que connaisseurs du voyage ou voyageurs du monde.

ou se trouve l agence de opneworld dans notre belle capitale, impossible de la trouver!

merci!

bonjour à tous !! je découvre ce site et déjà, lire vos discussions me fait quitter mon fauteuil et je me prends à réver à de superbes destinations.

Je désire faire un séjour en Argentine 4 semaines entre mi-décembre 03 et mi-janvier 04.

Je recherche activement des billets d'avions ( 2 adultes et 1 enfant ) pour m'y rendre mais mon budget serré m'empeche de prendre les seuls que je trouve actuellement qui s'élevent à pres de 1500 €.

Est ce quelqu'un aurait une astuce, un conseil ou quelque chose que j'aurai oublié de faire ?

Merci à tous et bons voyages !!!

LGL ( un galérien qui n'a pas envie d'aller à la rame )

Bonjour,

Je pars 1 mois en Octobre en Argentine, Chili, Pérou, Bolivie. Je recherche des billets d'avions avec combinaison A/R PARIS et vols intérieurs: du type pass aériens ou autres formules.

Connaissez-vous des sites, des agences de voyages, TO, compagnies aériennes qui proposent ce types de formules?

Savez-vous s'il est préférable de prendre les vols intérieurs de PARIS ou sur place?

Merci de votre aide

VAL

Pourquoi, nous, les belges, sommes-nous défavorisés par rapport à certains sîtes internet?

Par le biais d'Opodo, je trouve un billet pour la Costa Rica à un prix défiant toute concurence, au moment de réserver, on m'apprend que je dois avoir une carte Visa émanant d'une banque française pour effectuer le paiment (ce petit détail n'apparaît nul part sur le sîte! ) ou alors une american express (carte de crédit qui tend franchement à disparâitre) de plus, je dois avoir une adresse de livraison en France et pour clôturer le tout, l'assurance annulation ne fonctionne que pour les résidents français, de là à penser que c'est une forme de descrimination... A l'heure de l'euro, je dois dire que je me marre!! Je pensais que Visa était international, on la prend au bout du monde mais sur un sîte français...non. Merci merci merci.

Quelqu'un peut-il me dire pourquoi faire autant de publicité si ce n'est que pour contenter les français, en tout cas, merci pour nous les belges.

Amis belges, sachez à quoi vous en tenir

🙂Bonjour,

Nous partons samedi prochain (8 mars!!) pour 7 semaines en vélo au Vietnam. Ton info va sûrement nous aider. Il nous reste deux questions:

1. Nous serons souvent dans de très petits villages et nous déplacons à vélo. Quelle est la disponibilité des guichets hors des grands centres. Que devrions-nous apporter point de vue argent (chèques de voyage, CAHS US?).

2. Nous allons coucher dans les "budget hotels", définitivement pas des 5 étoiles. Devrions nous apporter des draps d'auberge?

Merci à l'avance pour l'info,

Jo

Introduction: For years, I’ve heard about Costa Rica, which seems like a country "made for me"—nature, not cities. I almost went in 2019, but a family issue made me cancel. Initially, I wanted to spend at least three weeks there, planning to go in our summer despite it being the rainy season. Then I realized what I wanted to do could fit into two weeks, so I ended up going in February. Plus, January’s weather was so awful that some sunshine should do me good. I found a flight at a decent price, but with two downsides. The first is that it leaves from Paris CDG, and the second is that it’s with Air France—a airline I’d sworn off after my misadventures with them back in 2008. We’ll see how it goes!

Hi, we’ll be in Calama at the end of March 2026, and I’m looking for a reliable car rental there for a 7-day road trip to Salta, Argentina. But I’m struggling with the car rental agencies in Calama because the reviews can be scary. I saw Gyg, which has great ratings, but I’m a bit wary (5/5 from 59 reviews—either the guy’s amazing or it’s fake...), but I can’t find any recent reviews on VF in general. For Punta Arenas, I booked with Dachelet and didn’t have any issues with email exchanges. Thanks in advance. Raf.

Good evening everyone! 🙂

We’re back from our September 2025 road trip, this time to explore Arizona and New Mexico, and it’s time for me to start my travel journal—especially since everything’s already booked for another trip in September 2026 (to California), and I need to get started on the planning.

I was a little worried this new visit to Uncle Sam’s country might not be as "wow" as the others, but we still discovered some incredible places.

For those who don’t know us, we’re a couple in our seventies who speak very little English, but that didn’t stop us from fully enjoying our stay.

For this 6th road trip in the U.S., we spent 21 nights there, drove 4,160 km by car, and walked nearly 160 km in a loop starting from Phoenix.

We’d been to Arizona before (but not this side) and never to New Mexico. This whole road trip was a huge discovery for us.

In the prices mentioned (some in euros, others in dollars), bank fees and exchange charges are included. The flights, car rental, and parking were all paid for in December 2024 when we booked.

We’d downloaded the MPC (Mobile Passport Control) app, but there wasn’t a dedicated line at Phoenix Airport. Still, we got through quickly with friendly, smiling agents.

I don’t drive at all (I hate it), so the stops were chosen based on activities but also, for some, to limit daily mileage for the sole driver. The kilometers listed in the itinerary are the daily distances.

We traveled from September 9th to 22nd, unfortunately once again without our dear friends Mimi and Maumau.

The itinerary



Day 1: Flight Marseille-Paris-Phoenix, then Gold Canyon (133 km) Day 2: Tucson (271 km) Lost Dutchman State Park Day 3: Tucson (155 km) Day 4: Tucson (34 km) Day 5: Bisbee (182 km) Day 6: Lordsburg (345 km) Day 7: Las Cruces (253 km) Day 8: Alamogordo (162 km) Day 9: Roswell (264 km) Day 10: Tucumcari (369 km) Day 11: Las Vegas (281 km) – the one in New Mexico Day 12: Taos (213 km) Day 13: Santa Fe (224 km) Day 14: Albuquerque (123 km) Day 15: Gallup (246 km) Day 16: Holbrook (224 km) Day 17: Flagstaff (179 km) Day 18: Sedona (118 km) Day 19: Sedona (48 km) Day 20: Sedona (41 km) Day 21: Phoenix (256 km) Day 22: Phoenix Airport (35 km)

📊 **Budget**: A little over 7,500 € for both of us, all included. The exchange rate was in our favor (1.17 dollars to 1 €). 📊 **Flights**: Marseille-Paris Charles de Gaulle-Phoenix: 1,787 € for two, with one checked bag each (Air France) 📊 **ESTA**: $42 📊 **America the Beautiful Pass**: $80 📊 **Parking**: 134 € (super eco at Marseille) 📊 **Car rental (Hertz)**: 865 €. Since there were no SUVs left in the reserved category (Nissan Rogue), we got an upgrade (4x4 Ford Explorer). We booked through Air France (15% discount). We’d originally reserved it in December for 1,140 €, but since prices dropped in March, we canceled and rebooked for 865 €. Hertz offers a free Hertz Gold Plus Rewards program, which gives you priority counter service when picking up the car. 📊 **Accommodation**: 2,400 € We stayed in hotels and motels of varying standards (from 60 to 203 € per night, depending on the city), all booked through Booking.com or Hotels.com. Out of 21 nights, only two didn’t include breakfast in the price. Booking.com sometimes offers slightly cheaper rates if you book by phone using the mobile app, and our Genius 3 status on the site also got us some preferential rates. 📊 **Supplementary insurance**: AVA 200 € for medical care if needed 📊 **Cash**: $2,078. We left with 1,000 € exchanged before departure and made two withdrawals of $500. This cash covered: - Evening restaurants and tips - Midday picnics - Gas: $298 for 4,160 km - Museum and private park entries (per person): - Lost Dutchman: $10 - Arizona-Sonora Desert Museum: $28 - Bird Cage Theater: $16 - Tombstone Shootout: $8 - New Mexico Farm & Ranch Museum: $12 - Roswell International UFO Museum: $5 - Billy the Kid Museum: $7 - Rancho de Taos: $22 - West Fork Oak Creek Trail entry: $15 We got a few discounts thanks to our senior age (+65). - Souvenirs and little treats

Like on our previous road trips, we didn’t rent a GPS. We got around using offline GPS apps Here WeGo and Organic Maps, with maps of the states we visited downloaded before we left (on our phones).

❤️❤️❤️ **Highlights** (there are so many!) 📍 Goldfield Ghost Town (even if it’s a reconstruction) 📍 The standing army of Saguaro cacti at Saguaro National Park West 📍 Diving into the cowboy universe of Tombstone 📍 The welcome from Rick and Henry at our guesthouse in Bisbee (Garden at Mile High Ranch) 📍 The tangled rocks of Chiricahua National Monument 📍 The flavored pistachios from Dwayne’s Fresh Jerky and Mac Ginnis Pistachioland 📍 Restaurants: La Posta (Las Cruces), Diner 66 (Albuquerque), and the Haunted Hamburger (Jerome) 📍 The old plazas of New Mexico 📍 The solitude and beauty of the white dunes at White Sands National Park 📍 Stepping back in time at the Billy the Kid Museum (Fort Stanton) 📍 Sections of historic Route 66 and the old motels of Tucumcari, especially at night when all the neon lights are on 📍 Taos Pueblo and diving into Native American culture 📍 After the Rio Grande Bridge, the descent via NM 567 to the very bottom of the Rio Grande Gorge, then the road along the riverbanks to Taos 📍 The tranquility of the Chimayo Sanctuary 📍 Discovering the ingenious native dwellings at Bandelier National Monument and Walnut Canyon National Park 📍 The small towns along the Turquoise Trail 📍 The red rocks of Red Rock Park and the Painted Desert 📍 The extraordinary colors of the petrified trees at Petrified Forest National Park 📍 Sedona, its red rocks, and the reward of the viewpoints at the end of hikes (Devil’s Bridge, The Subway, and West Fork Oak Creek) 📍 The immersion in Mexico when visiting Tlaquepaque 📍 The almost-ghost town of Jerome and its terraced streets 📍 The incredible kindness of Americans, always ready to help and up for a chat ❤️

☹️☹️☹️ **Flops** (there are very few) 📍 Several museums and churches being closed, so we couldn’t visit them 📍 Some museums and visitor centers opening late (10 AM) and closing early (4 PM) 📍 A 64 € phone roaming charge because we got near the Mexican border and picked up their cell tower 📍 The outrageous price ($5.99) for a gallon of gas at the Shell near Phoenix Airport

I hope this helps! Anyway, thanks for reading my long post. Don’t hesitate to reach out, even via PM, if you see I haven’t replied and you’d like more details. Have a great evening, everyone! 🙂

India inaugurates the new Navi Mumbai International Airport and the final phase of Mumbai’s Metro Line 3—a major turning point for the country’s infrastructure. Mumbai, India’s economic capital, is entering a new era of modernization. The Indian government has officially inaugurated the Navi Mumbai International Airport, one of the country’s most ambitious infrastructure projects, along with the final phase of Metro Line 3, a key axis to ease congestion in the megacity. The Navi Mumbai International Airport (NMIA), located about 35 km from the city center, aims to eventually handle up to 60 million passengers per year. Built to reduce pressure on the already saturated Chhatrapati Shivaji Maharaj Airport, it features ultra-modern facilities, sustainable design, and cutting-edge technologies for air traffic management and energy efficiency. At the same time, the completion of Mumbai’s Metro Line 3, connecting Colaba to Bandra-SEEPZ, marks a major advancement in urban mobility. This 33.5 km underground section will significantly reduce travel time and congestion in a city known for its chronic traffic jams. These two projects reflect the Indian government’s commitment to transforming Mumbai into a global hub, combining connectivity, sustainability, and economic development.

The Navi Mumbai International Airport (NMIA), a project two decades in the making, has finally come to fruition. Phase one of the airport was inaugurated Wednesday by Prime Minister Narendra Modi, in the presence of Chief Minister Devendra Fadnavis and Deputy Chief Ministers Eknath Shinde and Ajit Pawar. Although the first phase, which includes Terminal 1 and Runway 1 with 10 bus gates and 29 aero bridges, has been inaugurated, flight operations will not begin immediately.

"Post-inauguration, the airport will be handed over to the Central Industrial Security Force (CISF) for a security sweep, which could take 30 to 45 days. We also need to mobilize customs and immigration teams and complete end-to-end testing, which is a 45-60-day process," said Arun Bansal, CEO of Adani Airports Holdings Ltd, developer and operator of the NMIA, during a press briefing at the NMIA premises Monday. Even though an exact date hasn’t been announced, NMIA CEO Captain B V J K Sharma and Bansal said commercial flights are expected to begin in December 2025. Plans of major carriers Three major airlines—Air India, Akasa Air, and IndiGo—have already signed on to shift part of their operations to NMIA. Last month, Air India announced plans to start with 20 daily departures (40 air traffic movements) through Air India Express, connecting 15 Indian cities in the first phase. By mid-2026, it aims to scale up to 55 daily departures, including up to five international flights. IndiGo, which made its announcement in May, plans to operate 18 daily flights to more than 15 cities from the first day of commercial operations and intends to expand to 140 daily flights—30 of which will be international—within 18 months. In June, Akasa Air said it will start with 15 daily domestic flights, scaling up to over 300 domestic and 50 international flights a week within a few months. When asked which airline will operate the first flight, Bansal said, "We want all three airlines to be there on Day 1. It depends on who has the earliest slot that day, and the destination choice lies entirely with the airlines." Operations to begin with 12-hour window In the first month, flights will operate between 8 am and 8 pm, with the 12-hour window likely to be extended as operations stabilize. Although NMIA’s full capacity is 40 air traffic movements (ATMs) per hour, the initial phase will handle 10 ATMs—allowing 10 aircraft to land or take off every hour. Airlines are expected to announce routes and ticket sales soon. Touted as an international aviation hub, NMIA positions Mumbai alongside global twin-airport cities such as London, Dubai, and New York, and plans to launch both domestic and international operations from Day 1. Concession for international carriers When asked if international carriers will be given any concessions, Bansal said, "For international airlines, we will not charge them parking fees for the first year." The duo added that NMIA aims to reclaim Mumbai’s rightful place on the global aviation map. "For a decade… travelers didn’t have a choice—airlines couldn’t get additional slots (at the Mumbai airport), so traffic shifted to Delhi. We are course-correcting that with NMIA. It won’t happen overnight, but over the next five–seven years, you’ll see the change," said Bansal. He noted that Mumbai currently lacks direct flights to major destinations in Europe and the U.S., something NMIA hopes to change. "If you see east-to-west flights, Mumbai is a natural stop," added Sharma. As reported earlier, NMIA will eventually feature four terminals and two parallel runways, with a total capacity to handle up to 90 million passengers per annum (MPPA), compared to 20 MPPA in the first phase. In the long term, the airport aims to serve as a key transfer hub between the East and the West, enabling passengers from Southeast Asia to connect seamlessly to Europe and North America.

Hi everyone,

This month’s contest theme is WOOD. Wood as a plant material—roots, trunks, branches that make up a tree. Dead or alive, splinters and knots. Sawdust too. Firewood, from the woodshed to the hearth. Wood as a crafting material and all the things it can become: from a spoon to a violin, a boat to a stave church, and so much more—way too long to list! 😉

Technical details:

1. Each of you can post up to 3 photos. One photo per message, numbered 1 to 3. Along with the shot, feel free to share a few written details—location, context, anecdote, or photography technique. Photos can be submitted until Tuesday, July 22 at midnight, Milan time.

2. Voting will take place from Wednesday, July 23 at 00:00 until Tuesday, July 29 at midnight. All forum members can vote for their 3 favorite photos, listing the photographer’s name and the photo number in order of preference: 3 points for first place, 2 for second, and 1 for third.

3. Results will be announced on Wednesday, July 30 during the day. In case of a tie, the number of first-place votes will decide. Photos already featured on a podium are not eligible to compete.

The winner will have the special privilege of organizing August’s contest.

This thread is reserved for contest photos. For other wood-themed photos and general discussions, head here.











Alright, your turn! 😛

Catherine

Hi everyone, I’m heading to the United States in August, specifically Grand Junction, Colorado, and I’d love to hear about your experiences with renting a car in this slightly tricky situation:

I still have my old French driver’s license (the pink paper version, still valid),

I didn’t have time to get an International Driving Permit (IDP),

And I plan to use a Visa debit card, not a credit card.

I’ve booked a car with Budget. I’ve seen that they *can* accept debit cards under certain conditions, especially at airport locations, but there are often high hold amounts for the deposit, and sometimes requirements like a return ticket or an extra ID. - Has anyone rented a car in the US under these conditions before? - Was the paper license accepted without any issues? - Did the debit card cause problems when putting down the security deposit? Any tips, personal stories, or warnings are super welcome! 😊 Thanks in advance!

Hi there, Just back from 25 days in May 2025 in the American West—here are some practical tips that might help you plan your trip.

Flight: 2 tickets for 1270 € with British Airways (Lyon-LA, SF-Lyon) SIM card: 12GB from Sim USA for 39 €. Useful for looking up accommodation every late afternoon. 12GB was enough for us. Car rental: Booked with BSP Autos. 21 days = 538 € for a Jeep Compass SUV picked up at LA airport and dropped off at SF airport. An SUV isn’t essential at all, but since we had one, we did take some easy dirt roads. Driving is straightforward, highways are toll-free. Gas: Averaged $3.80/gallon = 1 €/liter. We drove 6700 km and spent $500 on gas. Big price differences between states, and even between stations in the same state. We checked Google Maps/fuel for the best deals. Water: Not recommended to drink tap water. We refilled two 3L bottles regularly at visitor centers in the parks and froze two 1L bottles overnight to keep water cool during the day. Money: Bring cash for tips and gas—sometimes cheaper when paying in cash. Accommodation: Averaged $100/night. Only the first night in LA was booked in advance. For the rest of the trip, we found places to stay (mostly motels outside the parks) near where we were each late afternoon by checking availability on Booking, among others. No issues finding places in May—the advantage was the freedom to improvise. For example, we’d planned to do the loop counterclockwise: LA, Joshua Tree, Grand Canyon. But seeing the forecast (3 days of snow and freezing temps at GC), we headed straight from JT to Las Vegas, did the loop clockwise, and by the time we got back to GC, the weather was perfect. Weather: Aside from the first 3 mixed days, we had perfect weather—20-30°C, except Death Valley (37°C) and SF (15°C). Food: Depends on your appetite. For us, snacks during the day, a bigger meal in the evening, plus miscellaneous extras—our budget was $40/day. Miscellaneous: The "America the Beautiful" pass is a must—80 $. Website: For us, the best site was roadtrippin’. Our itinerary: LA, Joshua Tree, Las Vegas, Zion, Bryce Canyon, Capitol Reef, Canyonlands, Arches, Colorado National Monument, Black Canyon of the Gunnison, Mesa Verde, Natural Bridges, Gooseneck Point, Canyon de Chelly, Painted Desert Park, Petrified Forest Park, Sedona, Grand Canyon, Route 66, LV, Red Rock Canyon Park, Death Valley, Sequoia Park, Yosemite Park, Big Sur-Monterey, San Francisco. 25 days—we didn’t lounge around, but we didn’t rush either. We took time in each park to drive the scenic routes, visit viewpoints, and do at least one hike (max 2 hours) per park.

Happy travels!

Every day, I look back at my 2022 trip to Wyoming. And every day, I tell myself I need to start getting ready to go back. Don’t agree? 😎

Hi everyone, I’ve booked a cruise on the Preziosa to Brazil in October 2025. I’d like to know if we can get a taxi right from the ship to São Paulo airport from the port of Santos. Our flight is scheduled to leave at 2:40 PM, and we dock at 8:00 AM. MSC has an excursion planned, but we’d arrive at the airport too late. Thanks to anyone who can give us some info. Best regards,

Hi everyone (and yes, ladies first 😎)

I was wondering, besides MSC and Costa, which cruise lines are your favorites? Which ones would you like to try?

For my part, I’ve tried Virgin… and how can I put it… it was one of the best cruises of my life! There are a lot of preconceptions about the company that honestly aren’t entirely justified (even if I’ll admit I’m their target audience!).

Anyway, if you’re interested, I’ll give you a little rundown 🙂

Bonjour, Je souhaite partir en croisière en Octobre 21 dans les Caraïbes au départ de MIami ou Port Canaveral et j'hésite entre Royal Caribean sur le Symphony of the seas ou Carnival sur le Mardi Gras (encore en construction à ce jour). Que me conseillez vous entre RC et Carnival? Ou peut être une autre compagnie? Merci d'avance pour votre aide.

Bonjour à tous, J'aimerais savoir si certains d'entre vous ont eu à entrer en relation avec Azur Croisières depuis leur transfert à Monaco, quant à l'annulation d'une croisière ( Hurtigruten en ce qui me concerne ) et obtenu, outre le "voucher " une possibilité de remboursement .

Merci et belle rentrée.

Bonjour

est ce que quelqu'un a déjà voyagé avec cette compagnie (maintenant partenaire de la skyteam) Ce sont des dreamliner 787..donc appareil récent.

Peut on dire que c'est équivalent à air france /klm sur ce segment? Ou est ce vraiment en dessous.?( low cost?) Différence?

merci de vos avis..

Hello à tous ! Comme les voyages de cette année n'ont pu avoir lieu et qu'ils vont, pour la plupart, être repoussés à l'année prochaine, on en profite pour étoffer et améliorer un peu l'itinéraire initialement prévu. Du coup, j'ai une question : Est-ce quelqu'un a déjà emprunté la Smoky Mountain Road pour rejoindre la Hole in the Rock Road ? Si oui, quel est l'état de la piste (j'aurai un Wrangler) sachant que Google Maps m'indique 3 heures à partir d'Alstrom Point ? Et enfin, y a-t-il des choses à y voir (après le Smoky Mountain Overlook) ? Merci d'avance,

Salut à touss , voilà je ves voyager de la France jusqu’aux Benin , je souhaiterais, avis , lconseil , et les informations nécessaires à réaliser mon projet , je compte passer du Maroc , Mauritanie Mali côté ivoire Ghana Togo benin !

J’ai plusieurs question : déjà y’a t’il plus rapide pour atteindre le benin ? Et la piste piste commence reelment à partire d’où ?

J’ai deux chien avec moi en ordre de vaccin et tout se qui va avec , je veut les prendre dite moi ce que vous en pencer ces réalisables ? Quel sont les problèmes et où je pourrai les rencontrer ?

J’aimerais connaître je budget , du bateau avec une voiture pour traverser le détroit ? Pour le Maroc

Pour être en règle avec l’es document , que me faut t’il pour mes papier pour moi , et mon véhicule pour entrer du Maroc , Mauritanie , Mali, côté d’ivoire , Ghana , Togo benin ? Je peut prendre des visa à l’avance pour certain pays dans un autre ? Le prix approximativement de visa pour entre dans ces pays ? Je compte pas trop visité ni faire du tourisme , juste rouler et me rendre chez moi au benin .

D’autre question viendront , je vous remercie pour tout ce qui on lu et qui on pris du temps à me répondre !

Pourquoi pas réaliser un convoi avec certain .

Merci à touss

Nous sommes rentrés il y a quelques mois d'un tour du monde en famille avec nos 3 enfants et j'ai enfin pris le temps de rédiger au propre nos carnets de voyage. Voici pour commencer le récit de nos 23 jours au Pérou en juillet 2019.

Jour 1 Après un départ chaotique, une correspndance loupée à Madrid, une courte dans la capitale espagnole, un 2ème vol non prévu pour Amsterdam, nous décollons enfin pour Lima. 12h de vol plus tard, nous y voilà. Même s'il n'est que 18h là-bas quand nous arrivons, il est 1h du matin en France. On trouve nos bagages et un bus rapidement mais les enfants sont crevés et s'écroulent dans le bus. La ville est bien embouteillée et il nous faut 1h pour rejoindre notre quartier. Les 500 mètres à faire à pied sont compliqués, ça râle dans tous les sens ! Il faut dire qu’il fait nuit, il bruine, ça fait 10 fois qu’on réveille les enfants pendant leur sommeil, mais on n’a pas le choix ! Nous prenons rapidement nos chambres, pas le top du confort cette 1ère auberge mais ça fera l'affaire pour une nuit. Il est presque 21h, tout le monde dors.

Jour 2

Malgré la fatigue, le décalage horaire nous fait réveiller assez tôt. On en profite pour réserver notre bus pour le soir.

Après une petite discussion avec le gérant de l'auberge pour quelques conseils, on part à la recherche d'un endroit où prendre un petit déjeuner. On trouve un café local qui nous parait pas mal, de bons jus de fruits frais et quelques sandwichs. Nous ne sommes encore pas très à l'aise avec l'espagnol et comme la personne ne parle pas du tout anglais, on prend plusieurs choses au hasard et on se retrouve avec un sandwich au fromage, à l'œuf et à l'avocat. Surprenant mais très bon !



Nous n'avons pas beaucoup de temps à consacrer à Lima alors on se contente de se promener dans notre quartier, Miraflores. On va jusqu'à l'océan, on y trouve une aire de jeux pour les enfants.



Retour à l’auberge, on saute dans un taxi direction la gare routière. On apprend que le repas du soir ainsi que le petit déjeuner sont servis à bord. On avait prévu quelques courses, tant pis ou tant mieux ! Nous embarquons donc pour Arequipa, notre prochaine étape, 19h de bus plus loin.



Jour 3

Nous nous réveillons en douceur dans le bus qui roule toujours. Les paysages qui défilent sont plutôt désertiques. On sait que la route est encore longue mais ça se passe bien. On nous sert un petit déjeuner basique mais appréciable. La grisaille laisse place peu à peu à un joli ciel bleu.

Il est midi lorsque nous arrivons à Arequipa. Un coup de taxi plus tard, nous découvrons notre hôtel pour les 3 prochaines nuits, une grande chambre confortable qui donne sur une jolie terrasse.

L’ambiance change complètement ici, il fait un grand soleil et une douce chaleur. Nous découvrons une ville plutôt calme avec des rues pavées et des bâtiments dans un style coloniale. C’est super sympa, on sent qu’on va s’y plaire ! Après avoir grignoté un morceau on part découvrir le centre-ville, on flâne, on boit du jus de fruit frais.



Le soir, on dîne dans un bar/restaurant qui diffuse la demi-finale de la Copa America, le Pérou joue contre le Chili, il y a de l’ambiance… Et c’est le Pérou qui se qualifie pour la finale 3-0 ! Déjà que les péruviens klaxonnent à longueur de journée, alors là c’était une symphonie !



Jour 4

On découvre le copieux petit déjeuner de notre hôtel, on se régale et on prend des forces !

On part ensuite visiter le monastère Santa Catalina. C’était le lieu de résidences de religieuse jusqu’en 1969. Il est très bien préservé, ses murs sont colorés et l’endroit est très fleuri. C’est vraiment très beau. Les enfants ont aimé se perdre dans les nombreuses pièces qui communiquent entre-elles, jouer avec le grand lavoir ou encore se promener dans les étroites allées de ce beau monastère. On a bien pu se rendre compte de leurs conditions de vie.



Pour le déjeuner, nous testons une adresse qui nous a été recommandé par d’autres voyageurs, le restaurant Ratatouille. Ils font de la cuisine française et les murs sont couverts de vieilles affiches de la côte d’Azur. On y mange très bien pour pas très cher. On reviendra !



Les enfants fatiguent et on décide de rentrer pour une sieste. C’est l’occasion d’avancer les carnets de bord de chacun et pour d’autre de jouer avec le drone. On repart ensuite à la découverte des marchés couverts de souvenirs, un lieu de torture pour les enfants car ils voudraient tout acheter mais on ne peut plus rien mettre dans les sacs.

Jour 5

Nouveau petit déjeuner au calme sur notre terrasse. On se sent bien ici ! Ce matin, on décide de partir à la découverte d’un autre quartier d’Arequipa. On sort de la vieille ville. L’ambiance n’est pas la même, ça grouille de véhicules en tous genres, c’est bruyant et ça sent la pollution comme dirait Baptiste. On se dirige vers le quartier de Yanahueva qui a la particularité d’avoir une jolie petite place mais aussi un mirador avec une belle vue dégagée sur les volcans de la région. On confirme que la vue est superbe !



Puis les après-midis se suivent et se ressemblent, Julia fait la sieste, les garçons jouent aux cartes, on traîne et ça fait du bien après les semaines un peu speed d’avant le départ. On ressort ensuite se balader, cette ville est vraiment agréable, on découvre de nouveaux passages, on visite l’église de la Plaza de Armas.



Puis il est temps de rentrer faire nos sacs, demain nous reprenons le bus pour une nouvelle destination : Yanque (dans un prochain article) !

Pour plus d'infos sur nos adresses et infos technique ICI.

Bonjour à tous, Ce carnet, je ne pensais pas le rédiger, à mon retour de Bolivie. Certains d’entre vous le savent d’ailleurs. Trop amère, trop choquée.

Et puis heureusement, le temps fait son affaire et estompe les mauvais souvenirs pour laisser principalement les bons. Rédiger ce carnet m’aide aussi je pense à tourner la page sur certains (très) mauvais moments, quand bien même ils datent déjà de huit mois. Certains épisodes auront été riches en émotions….

La Bolivie, j’en rêvais depuis plusieurs années. Envie de grands espaces, de nature, de kaléidoscope coloré. Envie de voir des lamas, des viscaches, des vigognes, des condors. Envie de voir les lagunes, LE salar, les couleurs du désert de Dali. Envie de découvrir l’Amérique du Sud et ce pays encore peu prisé des touristes. Envie de réaliser ce voyage tel que nous le pouvons sans nos enfants : peu de réservations d’hôtels, du camping sauvage et un itinéraire décidé pour les grandes étapes mais ajusté au jour le jour selon nos coups de cœur.

Les carnets lus au fil des mois confirmaient que le Sud Lipez reste accessible en individuel et autonome, même s’il est évidemment préférable de voyager à deux voitures. Mes beaux-parents acceptant de venir garder nos fils quelques jours avant le début des vacances scolaires de la Toussaint, je commence à organiser dès le mois de mai un périple de 16 jours entiers sur place. Depuis plusieurs mois, je m’étais forgé un début d’itinéraire selon ces différents critères :

J’exclus La Paz. Nous visiterons la capitale lors d’un futur voyage au Pérou où nous ajouterons quelques étapes nord-boliviennes. Je choisis d’atterrir à Santa Cruz de la Sierra avant de reprendre dans la foulée un avion pour Sucre. En effet, notre loueur de voiture, Biz Rent a Car, est situé à Sucre et a bonne réputation sur forum, notamment grâce à l’une des employées, Alejandra et sa maîtrise du français. Je prévois la majorité de notre temps dans le Sud Lipez afin de pouvoir admirer notamment les lagunes et le salar. Le carnet d’AirOne me donne envie de découvrir Tajira, région viticole et par conséquent plus verdoyante que le Sud Lipez désertique. Je réserve auprès de Vicente deux nuits dans sa ferme-auberge à Rosillas et un trek d’une journée permettant d’observer les condors Difficultés d’acclimatation liées à l’altitude : ne pas atterrir à La Paz permet déjà d’éviter une mise dans le bain d’entrée à 3600 mètres. Il sera plus aisé d’atterrir à Santa Cruz (416 mètres) et même Sucre (2750 mètres), d’autant que nous prévoyons de partir rapidement sur la région de Tajira (1900 mètres).

L’Amérique du Sud offrant plusieurs pays nous attirant depuis quelques années, mon mari a commencé à apprendre l’espagnol deux ans auparavant. Heureusement, car nous n’avons rencontré que très peu de Boliviens parlant (un peu) l’anglais. Comme beaucoup de voyageurs, nous avions téléchargé des cartes sous Maps.me qui une fois stockées sur les téléphones permettent de circuler sans accès au réseau.

J’apprends dans le courant de l’été 2019 que les élections présidentielles auront lieu pendant notre séjour. Soit ! Ce ne sera pas notre premier voyage en pleine campagne présidentielle. Au départ, je n’y prête pas tellement attention. Et puis fin août, Carmen (Ticapi) m’apprend qu’il sera interdit de circuler lors du premier tour des élections, le dimanche 20 octobre. Après consultation de mon ébauche d’itinéraire, nous avions justement prévu de repartir ce jour-là de Rosillas pour rejoindre Tupiza avant d’enchaîner sur le Sud Lipez. Avec seize jours sur place, nous n’avions pas envie de « perdre » une journée à Rosillas et reporter notre départ d’une journée. Il était également difficile de prévoir le trek le dimanche 20 car Vincent nous a précisé qu’en raison des élections, les villageois ne seraient pas disponibles pour faire office de guide dans la montagne. Il nous fallait trouver un endroit où nous pourrions passer la journée entière sans utiliser la voiture. Pas si simple. Alors finalement, plutôt qu’entamer notre séjour par Rosillas, cette étape sera la dernière de notre voyage. Nous devons atterrir à Sucre le matin du mercredi 17 et je prévois d’y séjourner deux jours. Direction ensuite Tupiza puis Guadalupe et enfin la laguna Celeste où nous resterons la fameuse journée des élections présidentielles à randonner dans les environs. Ça, c’était le programme initial. Ça ne s’est pas tout à fait déroulé ainsi !

Allez, quelques photos pour, peut-être, vous donner envie de poursuivre la lecture de ce carnet 🙂

Au sujet de voyages en Amérique du sud.. Savez vous s'il est possible de circuler sans trop de difficultés entre tous ces différents pays avec un véhicule immatriculé au Chili ? ou au Mexique ?

Quelle est selon vous la longueur idéale/ Maximum pour un véhicule , sachant que nous allons l'utiliser plusieurs mois par an, par tranches de deux mois environ ? Je voudrais savoir en fait, à partir de quelle longueur un véhicule devient problématique à conduire, sur disons mauvaises routes, en terre par ex, ou en ville pour la circulation, en général et pour le parking bien sûr

Un 4X4 est il recommandé, indispensable, ou pas vraiment nécessaire ? Vaut-il mieux utiliser une mécanique ancienne, en bon état, 30 ans/ ou plus mais avec peu de km, et peu d'électronique, ou alors une mécanique plus récente ? L'électronique me fait peur je dois dire, j'aime les voitures anciennes et c'est vrai qu'on a en général peu de problèmes avec Les moteurs américains 6/8 cylindres( chevrolet) sont ils facilement réparés en Amérique latine ? Désolé pour le nombre de questions, c'est ma première expérience de ce type Merci pour toute réponse à l'avance Cordialement

Bonjour, je sais que la période n'est pas propice aux voyage mais voilà j’espère que 2021 oui alors il faut bien préparer. Voici mon projet qui aura lieu entre le 30 Mai 2021 et le 19 Juin

J1 Arrivé Denver J2 Denver J3 Route vers Great Sand Dunes J4 Route pour Durango J5 Durango J6 Durango Je voudrais faire le train à vapeur il faut s'y prendre combien de temps à l'avance pour réserver ? J7 Route Moab J8 Moab J9 Route Bryce Canyon J10 Bryce Canyon J11 Route SLC J12 Rte WY J13 WY J14WY J15 WY J16 WY J17 OF J18 Jackson J19 Route Casper J20 Route Denver J21 Départ France

Alors Moab j'y serait un weekend donc je ne pense pas faire Arch donc voici je que je compte faire : Je viens de Durango donc le 5 je vais faire Durango/ Mesa Verde le matin. Sur Mesa Verde je compte faire que le secteur de Chapin Mesa avec le Park Point Overlook , Far view site , Spruce House et les deux loop de Mesa Top et Cliff Palace. Pour le moment je ne pense pas faire de visites guidées. J'ai vue que si je changeais d'avis je pourrais réserver sur Durango, 2 jour avant, au 802 Main Av Une fois les visites finis j'ai 3h de route pour rejoindre Moab, ce qui veut dire au plus tard à 17H. Le soleil se couchant après 20h pensez vous que je puisse faire la rando de Fisher Towers dans la foulée? Je ne pense pas faire toute la rando mais au moins rejoindre la vue depuis Titan, je ne sais pas si c'est le bout de la rando et le temps qu'il faut.

Si non pour le Dimanche 6 je pense faire Corona Arh et, si pas fait la, veille Fisher Towers ou Corona et Sal Mountain Loop Road. Faut il mieux faire Corona le matin et en cas Fisher ou Sal l'aprés midi ou l'inverse?? En y étant un dimanche qu'y a t'il d'autre à faire ou je ne trouverais pas trop de monde mais pas compliqué

Merci

Bonjour je pars le 22 juillet pour playa del Carmen j ai réservé via voyage privé nous ferons escale aux États Unis pour l’instant mon voyage est maintenu.POuvez vous me dire la situation là-bas et est ce que mon voyage sera annulé ? Merci d avance

Bonjour, En date du 2 janvier 2020, j'ai acheté un billet Lux-Bkk retour sur le site de la TurkishAirlines. Le départ était fixé au 1er avril 2020 avec retour le 19 avril. En raison des risques d'annulations de vols massifs, en date du 19 mars 2020, j'ai contacté le call canter de la Turkish à BXl afin d'annuler mon vol et en demander le remboursement. TurkishAirlines a accepté de suite de m'a confirmé par courriel que le vol était bien annulé et que le montant avait bien été crédité sur ma carte AMEX utilisée pour la réservation. Un numéro de référence de remboursement m'avait été communiqué. Le 20 avril, TurkishAirlines me confirmait à nouveau avoir remboursé le montant du vol (844,35 EUR + 166,76 EUR pour les sièges préférentiels, soit un total de 1.011,11 EUR. 70 jours après, aucun remboursement n'a été effectué. Après vérification faites auprès de AmericanExpress qui m'a confirmé qu'aucun remboursement n'avait été effectué, J'ai contacté la TurkishAirlines en laissant un feed-back sur leur site Internet et ils vient de m'apprendre que, selon les règlements de l'aviation civile, le billet me serait remboursé 60 jours après que les vols auraient repris de façon régulière. La TurkishAirlines m'a menti et a abusé de ma confiance (je suis membre ELITE Gold) en me confirmant a deux reprises que le montant avait été crédité en date du 19 mars 2020. Je sais que, d'après le règlement européen, la compagnie aérienne doit rembourser endéans les 7 jours. Ce que j'ai signalé à la TurkishAirline sen leur faisant une mise en demeure de remboursement. Je trouve cette attitude scandaleuse... Que pouvez-vous me conseiller ? Merci pour votre aide et vos conseils. Patric