Results for "Pont+et+avril+|+9+>+225"
26407 results found.
Croisière Brittany Ferries Roscoff - Cork English translation pending
bonjour à tous
en vacances à roscoff en avril 2013 nous avons pour projet de faire la traversée aller retour pour l'irlande sur 1 WE
sur le pont aven(brittanny ferries)
quelqu'un a cette experience?
merci
Avis sur itinéraire en Malaisie pour août 2013? English translation pending
Bonjour à toutes et à tous,
Nous partons en malaisie du 6 au 20 août prochain et en regardant un peu partout, l'on nous propose l'itinéraire et les hôtels suivants. Nous allons faire une partie d'autotour et une autre partie plage et plongée. Pourriez vous me dire ce que vous en pensez svp?? Merci beaucoup par avance pour votre aide. A bientôt J 1 : Arrivée à Kuala Lumpur, transfert à l'hôtel Anggun. J 2 : Kuala Lumpur/Malacca Prise en main de la voiture de location devant l'hôtel. Hôtel Majestic à Malacca J 3 : Malacca/Cameron Highlands Hôtel Strawberry Resort J 4 : excursions dans les Cameron Highlands Hôtel Strawberry Resort J 5 : Cameron Highlands/Taman Negara Pont suspendu Hôtel Rainforest Resort J 6 : Taman Negara hôtel Rainforest resort J 7 : Taman Negara/Kota Bharu Renaissance Hotel J 8 : Kota Bharu aux perhentians Islands Hôtel Bubu Long beach Resort De J8 à J14 Perhentians Islands
Merci beaucoup de me dire si c'est bien, s'il y aurait des choses à rajouter, à enlever et si les hôtels sont biens. Encore merci!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!😊
Nous partons en malaisie du 6 au 20 août prochain et en regardant un peu partout, l'on nous propose l'itinéraire et les hôtels suivants. Nous allons faire une partie d'autotour et une autre partie plage et plongée. Pourriez vous me dire ce que vous en pensez svp?? Merci beaucoup par avance pour votre aide. A bientôt J 1 : Arrivée à Kuala Lumpur, transfert à l'hôtel Anggun. J 2 : Kuala Lumpur/Malacca Prise en main de la voiture de location devant l'hôtel. Hôtel Majestic à Malacca J 3 : Malacca/Cameron Highlands Hôtel Strawberry Resort J 4 : excursions dans les Cameron Highlands Hôtel Strawberry Resort J 5 : Cameron Highlands/Taman Negara Pont suspendu Hôtel Rainforest Resort J 6 : Taman Negara hôtel Rainforest resort J 7 : Taman Negara/Kota Bharu Renaissance Hotel J 8 : Kota Bharu aux perhentians Islands Hôtel Bubu Long beach Resort De J8 à J14 Perhentians Islands
Merci beaucoup de me dire si c'est bien, s'il y aurait des choses à rajouter, à enlever et si les hôtels sont biens. Encore merci!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!😊
Goudron ou piste de Demnate à la vallée des Aït Bouguemez? (Maroc) English translation pending
Bonjour,
je compte me rendre en avril prochain dans l'atlas marocain.
je me souviens qu'il existe une piste qui relie directement (sans passer par Azilal) Demnate à la vallée des Aït Bougmez, à partir du pont de Imin 'Ifri.
Est-ce que quelqu'un sait si cette piste a été goudronnée depuis 2011?
D'autre part j'espère faire un tour à pieds dans le massif du M'Goun à partir de Bou Tahrar, en remontant l'Assif M'Goun jusqu'à ses sources et retour par le col Fougani et Amskir (avec guide et muletier mais sans prévoir d'emmener tout un barda de tentes et matelas). Y'a-t-il suffisamment de villages le long de ce parcours pour prévoir un logement en gîte ou chez l'habitant mais sans tente pour tous les soirs? Peut-on faire El Mrabitine-Amskir en une journée???? Avril est-il une période correcte pour ce genre de trajet?
merci à tous pour vos réponses
D'autre part j'espère faire un tour à pieds dans le massif du M'Goun à partir de Bou Tahrar, en remontant l'Assif M'Goun jusqu'à ses sources et retour par le col Fougani et Amskir (avec guide et muletier mais sans prévoir d'emmener tout un barda de tentes et matelas). Y'a-t-il suffisamment de villages le long de ce parcours pour prévoir un logement en gîte ou chez l'habitant mais sans tente pour tous les soirs? Peut-on faire El Mrabitine-Amskir en une journée???? Avril est-il une période correcte pour ce genre de trajet?
merci à tous pour vos réponses
Découverte de New York avec enfants English translation pending
Bonjour à tous,
Nous partons en famille à New-York début avril du 2 au 9 avril 2013, 2 adultes et 2 enfants de 8 et 11 ans. C'est notre premier voyage à New-York, et je dois dire que nous paniquons un peu! surtout que nous parlons pas trop l'anglais. Nous logeons au Méridien Parker dans Manhattan, je pense qu'il est bien situé. Avez-vous des conseils à nous donnés? pour ce qui est des visites, je suis déjà bien renseigné par l'agence et certains sites, pour une première nous allons allé voir les lieux les plus touristiques. Nous voyageons avec Delta Air Line, départ de Bruxelles. Est-il possible d'avoir un guide francophone à New-York? Quelques adresses de bons petits resto à faire. J'attends un maximum de conseils de vous tous, merci beaucoup.
Nous partons en famille à New-York début avril du 2 au 9 avril 2013, 2 adultes et 2 enfants de 8 et 11 ans. C'est notre premier voyage à New-York, et je dois dire que nous paniquons un peu! surtout que nous parlons pas trop l'anglais. Nous logeons au Méridien Parker dans Manhattan, je pense qu'il est bien situé. Avez-vous des conseils à nous donnés? pour ce qui est des visites, je suis déjà bien renseigné par l'agence et certains sites, pour une première nous allons allé voir les lieux les plus touristiques. Nous voyageons avec Delta Air Line, départ de Bruxelles. Est-il possible d'avoir un guide francophone à New-York? Quelques adresses de bons petits resto à faire. J'attends un maximum de conseils de vous tous, merci beaucoup.
Piste de Kédougou (Sénégal) - ville de Guinée au Mali English translation pending
Salut à tous
En avril je vais faire un voyage en Guinée Conakry dans mon 4x4. Je me demande si quelqu'un a fait en 2011, la piste qui va de Kédougou (Sénégal) au Mali Ville (Guinée) Quel est votre état?
Combien de temps cela prend-il pour aller de Kédougou au Mali Ville?
En avril je vais faire un voyage en Guinée Conakry dans mon 4x4. Je me demande si quelqu'un a fait en 2011, la piste qui va de Kédougou (Sénégal) au Mali Ville (Guinée) Quel est votre état?
Combien de temps cela prend-il pour aller de Kédougou au Mali Ville?
Eurovélo route N°5 English translation pending
Bonjour à toutes et tous,
Nous souhaitons, ma femme et moi, faire le trajet Mulhouse/Strasbourg:EV5 jusqu'à Bruges/Calais/Brest/Nantes en avril -mai 2012. Mais à ce jour je ne peux trouver de renseignements sur la partie Stasbourg / Bruges = EV5. La suite se fera en longeant la manche et l'atlantique. Le retour à la maison (près de Lyon sera fait en train...!!)
merci de me préciser si il existe des cartes ou si vous avez des renseignements sur l'itinéraire. à bientôt
alain
Nous souhaitons, ma femme et moi, faire le trajet Mulhouse/Strasbourg:EV5 jusqu'à Bruges/Calais/Brest/Nantes en avril -mai 2012. Mais à ce jour je ne peux trouver de renseignements sur la partie Stasbourg / Bruges = EV5. La suite se fera en longeant la manche et l'atlantique. Le retour à la maison (près de Lyon sera fait en train...!!)
merci de me préciser si il existe des cartes ou si vous avez des renseignements sur l'itinéraire. à bientôt
alain
Choix entre deux croisières: Costa Magica ou MSC Melody? English translation pending
Bonjour,
je prépare actuellement une croisière pour le mois d'avril 2012 avec mon mari et mes deux enfants (4 et 6 ans, je dois donc partir pendant les vacances scolaires).
J'hésite entre deux croisières :
- la première sur le Costa Magica (Marseille - Livourne - Palerme - Mer - Le Pirée - Izmir - Rhodès - Mer - La Valette - Mer - Marseille)
- La seconde sur le MSC Melody (Gènes - Civitavecchia - Mer - Mer - Limassol - Haifa - Haifa - Mer - Katakolon - Mer - Gènes).
Je pars donc en famille, avec deux enfants en bas âge et nous prendrons une suite.
Connaissez-vous ces croisières ? Laquelle me conseillez-vous, notamment vis à vis des enfants mais aussi, bien sûr, de la compagnie, du bateau et des escales ?
Merci pour vos réponses,
Laura
je prépare actuellement une croisière pour le mois d'avril 2012 avec mon mari et mes deux enfants (4 et 6 ans, je dois donc partir pendant les vacances scolaires).
J'hésite entre deux croisières :
- la première sur le Costa Magica (Marseille - Livourne - Palerme - Mer - Le Pirée - Izmir - Rhodès - Mer - La Valette - Mer - Marseille)
- La seconde sur le MSC Melody (Gènes - Civitavecchia - Mer - Mer - Limassol - Haifa - Haifa - Mer - Katakolon - Mer - Gènes).
Je pars donc en famille, avec deux enfants en bas âge et nous prendrons une suite.
Connaissez-vous ces croisières ? Laquelle me conseillez-vous, notamment vis à vis des enfants mais aussi, bien sûr, de la compagnie, du bateau et des escales ?
Merci pour vos réponses,
Laura
Éffectuer une réservation chez Azur-croisières: comment ça se passe? English translation pending
Slt à tous et à toutes,
J'ai eu l'occasion de lire vos nombreux posts et les bons commentaires qui en découlent ont fait que je souhaite sauter le pas avec cette agence. J'ai déjà visité le site et n'étant pas trop "réservation sur le net", je ne sais pas trop comment m'y prendre. Pouvez-vous m'apporter un peu plus de précisions sur le processus de réservation chez eux? comment ça se passe? une fois le devis signé, quels sont les documents que l'on doit envoyer?
Merci à tous pour vos nombreuses réponses 😉
J'ai eu l'occasion de lire vos nombreux posts et les bons commentaires qui en découlent ont fait que je souhaite sauter le pas avec cette agence. J'ai déjà visité le site et n'étant pas trop "réservation sur le net", je ne sais pas trop comment m'y prendre. Pouvez-vous m'apporter un peu plus de précisions sur le processus de réservation chez eux? comment ça se passe? une fois le devis signé, quels sont les documents que l'on doit envoyer?
Merci à tous pour vos nombreuses réponses 😉
Aller à Whitehorse à partir de Prince Rupert? (Canada) English translation pending
Salut à toutes et à tous,
Je suis en ce moment sur les îles Reine Charlotte, pour encore 2 semaines environ, et j'ai prévu d'aller à Whitehorse juste après. Mais je ne connais pas le meilleur moyen pour y aller. On m'a parlé de prendre le ferry de Prince Rupert à Skagway, puis je ferai du stop jusqu'à Whitehorse. Y a t'il un meilleure solution ? Merci
Je suis en ce moment sur les îles Reine Charlotte, pour encore 2 semaines environ, et j'ai prévu d'aller à Whitehorse juste après. Mais je ne connais pas le meilleur moyen pour y aller. On m'a parlé de prendre le ferry de Prince Rupert à Skagway, puis je ferai du stop jusqu'à Whitehorse. Y a t'il un meilleure solution ? Merci
Entrer en Israël avec un passeport algérien? English translation pending
Bonjour , voilà je compte faire avec ma femme et nos 3 enfants un voyage au mois d'avril : 3 j à Istanbul , 11 en Syrie , 5 en Jordanie et ils nous resteraient resterai 2 j que nous souhaiterions passer à Jérusalem . Nous avons la double nationalité , mais avec le passeport français , ça va revenir très chère en Visas . Les algérien non pas besoin de Visa pour la Syrie , Turquie et je crois pour la Jordanie . Voilà donc ma question , dont je n'est trouver la réponse dans aucun forum et impossible de joindre l'ambassade d'israel depuis plusieurs jours : voir le titre . Merci beaucoup pour vos réponses et vos conseils sont biensur les bienvenues .
Changement de cabine en cours de croisière English translation pending
Bonjour😊,
Nous partons le 13 avril à bord du costa Atlantica pour une croisière de 4 jours au départ de Venise. Nous restons à bord et nous continuons pour une croisière de 7 jours😉 Les 4 premiers jours nous avons choisi une cabine extérieure, on nous a attribué la 1205. Pour la suite nous avions opté pour une cabine en garantie. En consultant le site de costa, on nous a logé dans une cabine avec balcon 6210. Nous sommes très content de ce surclassement. Comment cela se passe-t-il pour changer de cabine? Je suppose que nous ne devons pas réembarquer?
Merci pour vos réponses.
Anke
Nous partons le 13 avril à bord du costa Atlantica pour une croisière de 4 jours au départ de Venise. Nous restons à bord et nous continuons pour une croisière de 7 jours😉 Les 4 premiers jours nous avons choisi une cabine extérieure, on nous a attribué la 1205. Pour la suite nous avions opté pour une cabine en garantie. En consultant le site de costa, on nous a logé dans une cabine avec balcon 6210. Nous sommes très content de ce surclassement. Comment cela se passe-t-il pour changer de cabine? Je suppose que nous ne devons pas réembarquer?
Merci pour vos réponses.
Anke
Retour de la croisière "Les joyaux d'Asie" sur le Costa Allegra (1e partie) English translation pending
Et oui nous sommes de retour après 2 semaines de croisière et une semaine en Thaïlande ! Quel cadeau somptueux pour passer le cap des 60 ans !! Croisière aux multiples spectacles pour les yeux. Paysages somptueux, peuple accueillant souriant soleil et chaleur à profusion Que demander de plus ? Le costa Allegra est peut être un vieux bateau mais il a l'avantage d'être très convivial. On croise des personnes dans les couloirs qui vous reconnaissent et vous parlent. Malheureusement nous n'étions que 32 francophones, un peu moins d'Italiens beaucoup d'Australiens et assez bien d'Allemands. Donc certaines excursions choisies en français n'ont pas eu lieu et on a dû les choisir en anglais. Nous avons pris les excursions organisées par Costa car dans les pays traversés cela nous a paru plus sécurisant car il n'est pas question en individuel d'arriver en retard pour l'embarquement le bateau n'attend pas ce qui n'est pas le cas pour les groupes faisant les excursions Costa qui sont d'ailleurs très bien organisées. Une petite parenthèse quant au économie d'énergie et tri Sur l'Allegra les ampoules d'éclairage dans les cabines sont des ampoules économiques dans la salle Flamenco (qui vient d'être rénovée le casino est parti dans la piazetta llegra) les ampoules colorées sont des ampoules Led. Sur le pont piscine des piscines à tri (3 compartiments) pour trier les déchets. Toutes les poubelles des cabines sont triées. Le gros gaspillage reste toujours les photos. Le temps de m'habituer au climat de Belgique et de mettre certaines choses à jour j'essaierai de faire un compte rendu des escales et je mettrai quelques photos après les avoir triées (2.000 photos !!!) A bientôt
Croisière Costa Taaj en 2011 English translation pending
BONJOUR? JE SOUHAITE PARTIR EN AVRIL 2011 SUR UNE CROISIERE TAAJ AVEC COSTA CROISIERE 100% FRANCOPHONE AU DEPART DE MARSEILLE SUR LE MARINA MAIS APPARAMENT PAS ENCORE OUVERT A LA VENTE QUELQU UN A T IL DEJA FAIT CE TYPE DE CROISIERE ET SI VOUS AVAIT DEJA COMMANDE POUR 2011 ?
Hôtel Royal Decameron English translation pending
Bonjour à tous et à toutes,
Je pars pour le royal decameron au Panama le 8 mars 2010, j'aimerais savoir si l'autobus passe dans la ville de Panama ? Est-ce que le guide dans l'autobus donne de bonnes informations tout au long du trajet ? Si on arrive à l'hôtel vers 18h est-ce qu'on peut faire une réservation pour un resto à la carte tout de suite ?
Merci d'avance 🙂
Je pars pour le royal decameron au Panama le 8 mars 2010, j'aimerais savoir si l'autobus passe dans la ville de Panama ? Est-ce que le guide dans l'autobus donne de bonnes informations tout au long du trajet ? Si on arrive à l'hôtel vers 18h est-ce qu'on peut faire une réservation pour un resto à la carte tout de suite ?
Merci d'avance 🙂
Utilité d'un 4x4 autour de Zagora English translation pending
Bonjour,
Pour Avril prochain (je sais le temps change très vite) est il nécessaire d'avoir un 4X4 pour relier Tazzarine à Zagora via le tizi-n-tafilelet, pour ensuite enchaîner vers Foum-Zguid via Bou-Rbia ou la piste au sud? Accessoirement, peut on trouver facilement qques fossiles (en baladant) du côté de Tazzarine? Je vous remercie.
Olivier Gaude
Pour Avril prochain (je sais le temps change très vite) est il nécessaire d'avoir un 4X4 pour relier Tazzarine à Zagora via le tizi-n-tafilelet, pour ensuite enchaîner vers Foum-Zguid via Bou-Rbia ou la piste au sud? Accessoirement, peut on trouver facilement qques fossiles (en baladant) du côté de Tazzarine? Je vous remercie.
Olivier Gaude
Croisière "Rivages Ibériques" à bord du Louis Majesty English translation pending
Bonjour,
Nous devons effectuer une croisière, en avril prochain. Au programme, Barcelone, Alicante, Gibraltar, Tanger, Casablanca, Malaga, Almeria et Gênes. Nous partons avec nos 2 plus jeunes garçons (12 et 8) et c'est la première fois pour nous. Nous avons des tas de questions mais nous ne savons par quoi commencer !! Avez-vous déjà navigué à bord du Louis Majesty ? Comment se déroulent les croisières ? Les tenues ? Les forfaits boissons? Les excursions ? Les enfants ? ..etc. Toute information sera la bienvenue !! Merci à toutes et à tous,
Nous devons effectuer une croisière, en avril prochain. Au programme, Barcelone, Alicante, Gibraltar, Tanger, Casablanca, Malaga, Almeria et Gênes. Nous partons avec nos 2 plus jeunes garçons (12 et 8) et c'est la première fois pour nous. Nous avons des tas de questions mais nous ne savons par quoi commencer !! Avez-vous déjà navigué à bord du Louis Majesty ? Comment se déroulent les croisières ? Les tenues ? Les forfaits boissons? Les excursions ? Les enfants ? ..etc. Toute information sera la bienvenue !! Merci à toutes et à tous,
Japon: circuit de 16 jours English translation pending
Bonjour
Début avril, nous sommes 16 jours plein au japon afin de le découvrir.
Nous allons utiliser les transports en communs
Nous arrivons a tokyo et repartons de osaka
Je vous présente mon projet et dites moi svp ce que vous en pensez et si c est faisable en 16 jours
Tokyo ( visite de quelques quartiers + kamakura + 1 jour dans un grand parc d attraction +visite au mont fuji -hakone) nombre de jours a déterminer peut etre 6-7jours?
Hiroshima(1 jour)
Miyajima (1jour)
Shikoku (nombre de jours a déterminer)
dites-moi ce qu'il y a à voir, dans quelles villes vous iriez, n oubliez pas que nous dépendons des transports en commun.
je ne pense pas que nous irons voir les Tourbillon de Naruto ( trop loin) mais conseillez moi tout de méme
Kyoto (nombre de jours a determiner + visite de Himeji uniquement dont une nuit dans un monastere)
Là ou j ai mis "nombre de jours a déterminer" combien vous mettriez
Là il faut que je réserve mes 2 billets pour le JR pass 15 jours ou puis je réserver en france ou sur quel site (j en avais trouvé un mais je n y comprennais rien alors j ai rien pu faire)
Merci pour vos réponses
Là ou j ai mis "nombre de jours a déterminer" combien vous mettriez
Là il faut que je réserve mes 2 billets pour le JR pass 15 jours ou puis je réserver en france ou sur quel site (j en avais trouvé un mais je n y comprennais rien alors j ai rien pu faire)
Merci pour vos réponses
Emplacement de la cabine 6113 sur le bateau de croisières Orient Queen? English translation pending
bonjour a tous
nous partons sur l'Orient queen le 19 avril. Nous avons la cabine 6113, et aimerions savoir si quelqu'un peut nous dire si elle a un bon emplacement, pas trop bruyant, ni s'il y a trop d'odeurs comme souvent décrit sur le forum. Merci
Croisière sur le MSC Musica: escale à Santorin English translation pending
Bonjour nous faisons une croisière le 13 avril sur le MSC MUSICA et concernant l’escale à SANTORIN prévu de 07h00 à 15hOO, nous aurions aimé recevoir les conseils de personnes qui ont déjà visité cette île. Préssé par le temps que nous conseillez vous PHIRA (THERA) où OIA, comment accéder à ces sites le plus rapidement possible, pouvons nous envisager une visite des deux villes sachant qu’il y a un impératif absolu ne pas rater le bord. Merci de vos suggestions
jacques
Avis sur circuit d'un mois au Cambodge English translation pending
Bonjour à tous,
Après moult et moult lecture du forum depuis presque 3 mois, je me decide à demander des informations sur le cambodge.
On arrive le 20 mars au matin à Seam Reap et le départ est prévu le 19 avril 2008. On pense prendre le temps le premier jour pour prendre la température et le rithme de vie du pays. Aller chercher le pass 7 jours pour les temples d'ankor et essayer de faire une approche des temples le soir même. Faire les temples autour d'ankor et les plus loins dans la mesure du possible. Aller à Battambang (aller en bus ou voiture, avec arrêt visite et photo en cours de route) retour sur Seam Reap en bateau si le niveau d'eau le permet ( Comment savoir si l'on peut naviguer sur le tonslé sap. Prendre le bateau jusqu'à PP. PP ville (visite de la ville, des marchés, etc.) est-il possible de faire une balade sur le mékong Aller aussi à l'île de la soie et y rester 1 à 3 jours. l'ile st au nord de PP. Comment y aller ? Aller au Sud de PP pour le pont sur le mékong en bambou et aller au village au sud où les maisons sont en toit de paille, il me semble. aller sur Sankouville, kampot, Kep et le bokor, l'île du lapin...
Voilà, quand pensez vous ? Y a-t-il d'autres endroits que l'on doit faire ? Avez vous des informations à me donner ? Fait il réserver les gest houses à l'avance ?
Sincères salutations Kati et JB
Après moult et moult lecture du forum depuis presque 3 mois, je me decide à demander des informations sur le cambodge.
On arrive le 20 mars au matin à Seam Reap et le départ est prévu le 19 avril 2008. On pense prendre le temps le premier jour pour prendre la température et le rithme de vie du pays. Aller chercher le pass 7 jours pour les temples d'ankor et essayer de faire une approche des temples le soir même. Faire les temples autour d'ankor et les plus loins dans la mesure du possible. Aller à Battambang (aller en bus ou voiture, avec arrêt visite et photo en cours de route) retour sur Seam Reap en bateau si le niveau d'eau le permet ( Comment savoir si l'on peut naviguer sur le tonslé sap. Prendre le bateau jusqu'à PP. PP ville (visite de la ville, des marchés, etc.) est-il possible de faire une balade sur le mékong Aller aussi à l'île de la soie et y rester 1 à 3 jours. l'ile st au nord de PP. Comment y aller ? Aller au Sud de PP pour le pont sur le mékong en bambou et aller au village au sud où les maisons sont en toit de paille, il me semble. aller sur Sankouville, kampot, Kep et le bokor, l'île du lapin...
Voilà, quand pensez vous ? Y a-t-il d'autres endroits que l'on doit faire ? Avez vous des informations à me donner ? Fait il réserver les gest houses à l'avance ?
Sincères salutations Kati et JB
Croisière en Méditerranée orientale sur le Costa Serena English translation pending
Nous partons en famille (à 4 avec deux ados 18 et 24 ans ) le 20 avril sur le costa serena et j'aimerais avoir votre avis sur cette croisiere au depart de Venise avec escales à Bari - Katakolon Olympia (Grèce)-Izmir(Turquie)-Istambu (Grèce)-Dubrovnik(Croatie) et retour à Venise (Italie)
J'aimerai savoir quelle excursion faire par soi même, des renseignements sur les escales et ce bateau Costa serene . merci pour tous ces renseignements .
Cheick
Cheick
Bateau pour l'Amérique du Sud? English translation pending
bonjour à toutes et tous
mon ami Daniel et moi, envisageons un départ pour l'Amérique du sud, (pas de préference pour la destination ) courant mars / avril 2008.
On cherche un plan bateau stop, (pas voilier) plutôt cargo et pas trop cher.
Merci pour celles et ceux qui auraient ces renseignements.
Croisière aux Seychelles sur le Sea Shell English translation pending
Bonsoir,
Nous envisageons de partir (avril 2008) aux Seychelles pour faire une croisière sur le Sea Shell . Nous avons une fille de 7 ans et sommes à la recherche de toutes les infos pratiques - et témoignages de personnes qui ont fait ce voyage -que vous pourrez nous donner afin que notre voyage avec notre fille se passe le mieux possible.
Nous envisageons ce voyage avec nouvelles frontières
Nous attendons vos réponses avec impatience avant de concrétiser.
Merci.
Tham Krasae + Hell Fire Pass + Muang Sing dans la même journée? (Thaïlande) English translation pending
Nous avons projeté 3 jours à KANCHANABURI:
Le 30 avril, nous ne savons pas à quelle heure on y sera, donc, Grand Cimetière, Pont, Night Market, si c'est possible.
Le 1er mai: Erawan (et ascension) + Taweechai Elaphant Camp + Forêt des singes + Tham Krasea: tout ça en voiture avec chauffeur pour gagner du temps. On a le train à 16h pour revenir sur KAN et faire comme ça le virage de la mort, mais là, je n'y crois pas trop... Ca fait vraiment short...
Donc pour le 2 Mai: Pensez vous que l'on puisse caser: Le Train + Hell Fire Pass + Muang Sing sans avoir à reprendre une voiture avec chauffeur et sans que ce soit la course contre la montre ?
Merci
Le 30 avril, nous ne savons pas à quelle heure on y sera, donc, Grand Cimetière, Pont, Night Market, si c'est possible.
Le 1er mai: Erawan (et ascension) + Taweechai Elaphant Camp + Forêt des singes + Tham Krasea: tout ça en voiture avec chauffeur pour gagner du temps. On a le train à 16h pour revenir sur KAN et faire comme ça le virage de la mort, mais là, je n'y crois pas trop... Ca fait vraiment short...
Donc pour le 2 Mai: Pensez vous que l'on puisse caser: Le Train + Hell Fire Pass + Muang Sing sans avoir à reprendre une voiture avec chauffeur et sans que ce soit la course contre la montre ?
Merci
Quel guide de voyage avez-vous utilisé pour Madagascar? English translation pending
Salut à tous !
J'arriverai à Madagascar le 15 avril jusqu'au 24 mai, et j'ai bien hâte ! Par contre, je n'ai qu'une idée d'itinéraire, et c'est certain que j'irai en backpack (peut-être une fois ou deux un vol interne) et j'essaierai de prendre le plus souvent les taxis-brousse. Concernant les guides de voyage, il semblerait qu'il n'y ait pas un qui est assez complet pour Madagascar... donc j'aimerais savoir quels guides de voyage avec vous amené là-bas et qu'en avez-vous pensé ? Mis à part Routard et LP, il y aurait aussi Le Petit Futé et en anglais (je lis très bien l'anglais) Bradt. Vous me conseilleriez d'acheter quel guide de voyage ? Ce que je recherche surtout dans un guide c'est comment me rendre d'un point à l'autre, et l'hébergement le moins cher (mais pas trop exécrable !).
Merci à toute info !
PS. Si jamais il y a quelqu'un qui part à la même date que moi, j'aimerais bien ça un compagnon de voyage !
Gave
J'arriverai à Madagascar le 15 avril jusqu'au 24 mai, et j'ai bien hâte ! Par contre, je n'ai qu'une idée d'itinéraire, et c'est certain que j'irai en backpack (peut-être une fois ou deux un vol interne) et j'essaierai de prendre le plus souvent les taxis-brousse. Concernant les guides de voyage, il semblerait qu'il n'y ait pas un qui est assez complet pour Madagascar... donc j'aimerais savoir quels guides de voyage avec vous amené là-bas et qu'en avez-vous pensé ? Mis à part Routard et LP, il y aurait aussi Le Petit Futé et en anglais (je lis très bien l'anglais) Bradt. Vous me conseilleriez d'acheter quel guide de voyage ? Ce que je recherche surtout dans un guide c'est comment me rendre d'un point à l'autre, et l'hébergement le moins cher (mais pas trop exécrable !).
Merci à toute info !
PS. Si jamais il y a quelqu'un qui part à la même date que moi, j'aimerais bien ça un compagnon de voyage !
Gave
Avis sur Monastir en Tunisie English translation pending
Je souhaiterai pour fin avril aller en TUNISIE- Pour l'instant MONASTIR correspondrait à mon budget (assez bas) mais n'est ce pas trop touristique ? Vous qui connaissez MONASTIR j'attends vos points de vue merci beaucoup
Restaurant dans la ville de Varadero English translation pending
Bonjour,
Nous partons pour Varadero le 22 avril. Ce n'est pas la première fois mais cette fois-ci, nous aimerions aller souper dans la ville de Varadero dans un resto de fruits de mer. Auriez-vous des endroits à me suggérer et si oui m'indiquer où ils sont situés dans la ville. Merci beaucoup !
Nous partons pour Varadero le 22 avril. Ce n'est pas la première fois mais cette fois-ci, nous aimerions aller souper dans la ville de Varadero dans un resto de fruits de mer. Auriez-vous des endroits à me suggérer et si oui m'indiquer où ils sont situés dans la ville. Merci beaucoup !
Quelle île choisir pour aller aux Bahamas? English translation pending
Bonjour ! Je voudrai aller aux Bahamas en avril mais j'hesite entre plusieurs îles. Quelqu'un pourrai me dire la quelle choisir ????????? MERCI 😉
Nepal Feedback
NAMASTE NEPAL! PRACTICAL INFO AND EXPERIENCE FEEDBACK
Stay from March 25 to April 16, 2025
· Flight tickets Air India (via Delhi) (via Skyscanner) = 1130 € per person · Planned budget (and respected without too many restrictions and while buying a few small gifts) = 2000 € for the stay for two. Buses, taxis, and entrance fees to various sites represent a budget to consider. Meals are cheap. Drinks like beer/Coke, however, are not cheap and cost the equivalent of a meal. · Exchange rate of the rupee during our stay = 0.0064 € (the exchange rate is almost identical everywhere, including at the airport). · At the airport, purchase of two SIM cards (phone) = 1000 NPR x 2 for 28 days. · Kathmandu: we had booked the hotel upon arrival: Kathmandu Boutique Hotel (+977 015 357 446 – email: booking@kathmanduboutiquehotel.com), very well located in a quiet alley off the street, south of Thamel, a 10-minute walk from Durbar Square. A hotel like Nepal knows how to do, where tall people will have to duck. Night + breakfast = 18 € for two. Very warm welcome, great location, excellent value for money. · Bhaktapur: we had also booked a hotel for the end of our stay because the chance of the year 2025 made the Nepali New Year and Bisket Jatra particularly festive in Bhaktapur: Manju Baha Hotel School (+977 976 7234014 – email: manjubahahotel@gmail.com) located in an old monastery. "A social enterprise transforming an old monastery into a charming hotel, offering professional hospitality training to underprivileged Nepali youth." Night + breakfast = 32 € for two. Beautifully decorated room. Very warm welcome. Don’t miss the Changunarayan site (near Bhaktapur), it’s amazing. And if you’re lucky enough to be in Bhaktapur in mid-April for 3 days, there’s the Bisket Jatra festivities (Newari festival), joyful, noisy, fun, and wild… · Pokhara (hotel recommended by the Kathmandu hotel): Hotel Green Tara, Lakeside, 10th street, set back, quiet (Tel. +977 61 462698 – email: greentara_67@hotmail.com) · Trek permit (Lower Mustang, no need for an agency or guide, permits checked at Ghasa and Jomsom) = 2000 NPR per person (2 ID photos) · Bus Kathmandu/Pokhara and return = 2000 NPR per person · Bus Pokhara/Jomsom, 2 one-way tickets = 2800 NPR. · Taxi: negotiation with a driver we recommend, Vicky (+977 984 075 599). You explain what you want, negotiate the price, and he waits for you during the visit. Very charming, we used him several times. For example: departure from our hotel at 10 AM -> Boudhanath/Pashupatinath/Patan return at 5 PM to the hotel = 6500 NPR – Swayambhunath (round trip) = 1200 NPR · Site prices: https://ntb.gov.np/plan-your-trip/before-you-come/heritage-site-entry-fees o Visitor Pass for Kathmandu Durbar Square (for the duration of the stay, show your visa) = 1000 NPR per person (1 ID photo) o Bhaktapur Durbar Square (old town) = 1800 NPR per person o Patan = 1000 NPR per person o Swayambhu Stupa = 200 NPR per person o Boudha Stupa = 200 NPR per person o Pashupatinath Temple = 1000 NPR per person (interesting to take a guide) o Changunarayan Temple (6 km north of Bhaktapur) = 400 NPR per person o Mountain Museum in Pokhara = 750 NPR per person · E-cigarettes: e-cigarettes are banned in India and confiscated whether they’re in carry-on or checked luggage. On the way there, we had kept them in our carry-on, they were confiscated in Delhi. On the way back, learning from our previous experience, we put them in our checked luggage. Someone came to get us to take them out of our bags and confiscate them… You can find e-cigarettes and products in Kathmandu.
* * *
I’m 74 years old. I went to Nepal in 1982, 1983, and the last time in 1986. I wanted to introduce this beautiful and endearing country to my husband, and it was… now or never. So we decided it was now.
I knew the trek starting from Pokhara: Naudanda/Birethanti/Ghorepani/Tatopani/Kalopani. There was no way I was going to do that trek, especially the 1000-meter staircase to reach Ghorepani… You have to stay humble with age.
Back then, the road didn’t exist. I didn’t consider, with the construction of this road (NH48) along the western bank of the Kali Gandaki, doing a trek along a windy and dusty road. Was there an alternative hiking trail on the eastern bank? No one answered my question on VoyageForum, so I did my research online. And I found this site: "Andrées de Ruiter and Prem Rai - Trekking the Annapurna Circuit, including the new NATT trails that avoid the road - A guide to one of the most beautiful trekking regions in Nepal and the world (2011) - NATT = New Annapurna Trekking Trail".
Phew! A solution was emerging. This circuit from 2011 wasn’t fully marked. The idea was to go from Jomsom to Tatopani, so we needed to make sure the path was well-marked all the way, which we did, and the path exists, marked in red and white!
So, with the walking times information, we built our 8-day circuit:
· Jomsom/Thinigaon · Thinigaon/Chimang · Chimang/Saura · Saura/Kokhetanti · Rest day or, if in good shape: loop to Sekong Lake · Kokhetanti/Jhipra Deurali · Jhipra Deurali/Kopchepani · Kopchepani/Tatopani
It’s a senior trek, after all. So the walking times noted on the sites indicated 3 hours or even 4 hours for the two longest stages. That pace suited us fine.
On March 29, we left Kathmandu (1400m), after visiting the must-see sites, by bus to Pokhara: 200 km and 8.5 hours on a chaotic road under construction. I had a memory of Pokhara where it was the first city where you could see the Himalayan range, especially Machhapuchhare. But the pollution is such, the dust raised by traffic and construction, that no horizon is visible except the first hills around Pokhara.
We stayed 24 hours in Pokhara (820m), and on March 31, we left our luggage at the hotel and set off with our lightest backpacks: change of clothes, toiletries, first aid kit, anti-chafing cream, water bottle, sleeping bag liner, and light shoes for the stages.
We took the bus to Jomsom: 160 km/7.5 hours including stops for bathroom breaks, tea, and lunch. The road is nothing but a chaos of potholes, landslides, construction, dust, rebuilding, and mudslides. In Ghasa, the bus stops, and we’re told we’re at a checkpoint and that the two foreigners in the bus, my husband and I, need to have our permits checked, which takes a few minutes. The driving is rock-and-roll, surprising, and courteous. The drivers have their codes, and on these improbable roads, they’re virtuosos.
We could have chosen the plane, but several reasons dissuaded us: if there’s too much wind, the planes don’t take off; personally, I wasn’t reassured about landing in Jomsom, and this transport has a cost.
We arrived around 2 PM in Jomsom (2720m), and despite the early wake-up, the nearly 8 hours on the bus, and the altitude, we decided to head straight to Thinigaon (2840m). At the Jomsom checkpoint, they told us it was a 30-minute walk. Great! Except we took an hour and a half on an uphill road, bent over to fight a strong wind. But the Himalayan range is there! The Dhaulagiri, the Nilgiri, the Annapurnas as a reward.
In Thinigaon, we found a room at the "Nilgiri View Hotel" run by a didi (big sister in Nepali). From the lodge’s roof, she proudly showed us the different peaks surrounding the village and told us, worried, that it hadn’t snowed here for 3 years. She said there are very few tourists, that the season is rather in September/October/November. It seems there’s not a soul in this village, yet mules pass through the narrow street paved with large flat stones, their bells ringing. We dine at 6 PM and go to bed… Room = 1200 NPR and dinner, breakfast, and drinks = 2560 NPR.
On April 1, we set off at 9 AM, not for Chimang as planned but for Marpha! The didi from the Thinigaon lodge had said it was a 3-hour walk. The first part of this stage is attractive, the mountains are magnificent and imposing, the landscape is superb, there’s no one around, a feeling of being "alone in the world." We follow Dhumbra Tal, this small green lake. The path is a rocky track that climbs steeply. Then, around a hill, we start the big descent that joins the Kali Gandaki. We face the wind head-on, and the violent gusts take our breath away, throw us off balance, and envelop us in dust. We see the road on the other side of the Kali Gandaki. We arrive in the village of Chhairo at 2 PM, completely exhausted and with blistered feet, after 5 hours of walking instead of the planned 3.5 hours.
We’re welcomed by the village nurse, who tells us there’s a lodge in the village. Chhairo is a Tibetan village, a 20-minute walk from Marpha (according to the locals, multiply by 2 or even 3 for us…). We’re going to revise our trek plan and, first of all, spend the night in Chhairo.
The lodge is quite pleasant, and Karma, the hostess, is very friendly. She asks about our plans and suggests we stay in Chhairo the next day, from where we can visit Marpha and also Chimang, a 1-hour walk away, in light mode, meaning without backpacks. She invites us to participate in a village ceremony the next evening.
We immediately accept the proposal, as our feet need rest and the welcome is so warm… Dinner and bed!
We reworked our trek plan, which was too ambitious for our untrained bodies and, let’s face it… no longer in our first youth. In the initial plan, we thought there wouldn’t be too much elevation gain following the Kali Gandaki, but checking the map, we realize there might be significant elevation changes between Sauru and Sirkung. So we plan:
· Tomorrow: visit Marpha (2670m) and Chimang (2744m) · April 3: bus from Chhairo (2700m) to Kalopani (2530m) and continue on foot to Ghasa (2010m) · April 4: Ghasa/Pairataplo (1940m) · April 5: Pairatapla/Gadpar (1580m) · April 6: Gadpar/Narchyang (1510m) · April 7: Narchyang/Tatopani (1190m) · April 8: return to Pokhara.
Normally, it’s all downhill…
April 2, a rest day then… We set off in the morning to explore Marpha. We have to take a temporary bridge because the suspension bridge is closed due to road construction. We join the road and arrive in Marpha, a village famous for its apple orchards, brandy, cider, and apple juice production. This village is magnificent with its stone houses and monastery clinging to the hillside. The road construction spared it. There are people, but very few Western tourists.
We have lunch in Marpha and go back through Chhairo to take the path to Chimang. We cross a fragrant pine forest and find the rocky path; the landscape is splendid. We walk quietly, passing peaceful buffaloes and cows, and arrive at the foot of a stone staircase… 275 steps (which we counted on the way back) leading us to the village of Chimang. Chimang is an isolated Newari village that seems a bit desolate. Despite the slopes, there are crops on every little bit of land. Thankfully, we changed our initial program because there’s no lodge in this village, contrary to what we saw on a map… We wander through the village, which seems very deserted, have coffee in a house from another world, and then head back to Chhairo.
A rest day? = 5 hours of walking!!
Dinner and village ceremony. From what we understand, this ceremony is in honor of the Dalai Lama. Men, women, and children in traditional costumes gather twice a month; they dance, make, and offer small sweet cakes with Tibetan tea (made from tea, yak butter—often rancid—water, and salt). Surprising for first-timers…
Around 10 PM, we leave the ceremony; tomorrow morning, we need to be on the roadside by 7 AM to catch the bus to Kalopani…
This village of Chhairo is very pleasant and welcoming, no tourists, just two motorcyclists who arrived in the evening, one of whom participated in the ceremony and discreetly poured his Tibetan tea outside.
Lodge: "Norsang Tibetan Guesthouse and Restaurant". Total bill for 2 nights, 2 dinners, 2 breakfasts, and drinks = 8000 NPR.
April 3: bus from Chhairo to Kalopani, about 1.5 hours for the 20 km (200 NPR per person). We descend on the right bank of the Kali Gandaki. We find the red and white markings to resume the trek toward Ghasa. We’re in a fragrant pine forest, the Dhaulagiri on one side and the Annapurnas on the other, magnificent, and the path is pleasant and easy. We get a bit lost in this forest, always looking for the markings. Near Lete, two trekkers pass us, and we meet them again a little further on with two very young children, to whom we give the 2 hard-boiled eggs I didn’t eat this morning. They accepted them without hesitation.
We arrive in a village and ask for directions to Ghasa. The young girls point the way. But we come across a forest being logged, trees cut in all directions. We turn back and ask for confirmation. They confirm… But the two young girls catch up with us and clear the way. We have to step over, go around, and cross the felled trees, with no indication at all. Through this pick-up sticks of felled trees, the girls lead us to the top of a stone staircase, indicating that was the path. It’s the only place where we saw rhododendrons in bloom.
We descend the staircase. At the bottom, to the left, there’s a bridge to go toward Choyo, and to the right, a path to Ghasa. We take the right path and join the road. We should normally find the red and white markings, but we don’t… So we continue on the western bank road of the Kali Gandaki.
A little before the village of Misi, we see fumaroles on the opposite bank that seem to come from the ground. We don’t understand. We stopped to eat in the village of Misi (noodle soup = 600 NPR), but it’s hard to communicate with the elderly people running the guesthouse.
We continued on the road, not finding the marked path parallel to the road. Landslides, both on the left and right banks, seem to have taken over the marked routes. It’s a place where the Kali Gandaki gorge narrows, and on the opposite bank, the mountain smokes more and more, and we now hear the crackling of fire. Across from us, the mountain is burning… Our initial plan had us passing on that burning bank right now…
We arrive in Ghasa at 3:30 PM, a 6.5-hour stage but with a 1-hour stop at noon. We’re at the "Florida Guesthouse and Restaurant." From our room, we see the mountain smoking on the other side of the river, and at night, we see the flames. In this village, posters show Himalayan eagles and vultures that seem to be protected species. Indeed, we saw (and heard) 3 eagles circling today.
April 4 – Today, heading to Pairothapla or Kopchepani depending on our feet, accommodation options, and simply our desires.
No more smoke on the mountain this morning. It’s chilly, 7:45 AM, the sky is clear, just a smell of smoke outside.
Price of the lodge = 1000 NPR for the night + 3580 NPR for meals.
We cross Ghasa, which stretches over more than a kilometer. We have a drink at the last guesthouse in the village, and the didi, when she learns our destination, tells us to be careful because the villages we’re going to aren’t safe. Should we distribute our rupees in different pockets? Nah, we kept going.
At the exit of Ghasa, we find the red and white markings and take the suspension bridge to cross the boiling waters of the Kali Gandaki. The passage is impressive because the river is tumultuous. Lots of climbs and even more descents. We’re back on the eastern bank. It’s hot! On the narrow path, we meet a group of buffaloes. Who has the right of way? We decide to stick as close as possible to the rock wall and move forward calmly. The buffaloes look at us, chewing placidly, with no intention of jumping on us. Phew!
After a 5-hour stage (including stops), we arrive in Pairothapla, with hot feet and firm thighs, and decide we won’t go any further. It’s a good thing because there’s a lodge, the most basic so far, but with a great welcome. We have a meal and a short nap. The buffaloes we met on the way belong to this house. They come to drink at the fountain by the path.
Our host, very pleasant, doesn’t know what to do to please us and is very attentive. He wants to chat. He has two children, a 4-year-old girl and a 7-year-old boy. Where do they go to school? Do they go? He tells us that the fires in the mountain are caused by people, but for what reason? We won’t find out, but it’s illegal. From here, we can still see smoke rising in the distance. The wife is a bit less friendly. Corn kernels dry on a woven straw mat on the ground, and the mom sorts them.
From where we are, we overlook the valley and see the road under construction winding along the mountainside on the other bank.
Dinner on the terrace of the house overlooking the path, windbreaker and fleece on: dal bhat chicken for me and chicken curry for my husband: "organic" products, at least local production. There are small vegetable gardens everywhere with all sorts of vegetables.
April 5 – While we’re having breakfast on the terrace of our lodge, 5 porters, straps on their foreheads, heavily loaded, pass by on the path. A few minutes later, a group of 9 people appears. It must be said that since the beginning of our journey, we’ve met very few hikers. Two backpackers in Chhairo, the two hikers near Lete, two female hikers passed us before Pairothapla, a solo female hiker passed us…
The lodge in Pairothapla is called "Bimala Lodge & Thakali Kitchen" – Price for night + 4 meals + 2 breakfasts = 3000 NPR.
The descent toward the Kali Gandaki involves climbs whose steps we didn’t count. Clearly, the landslides on the mountain cause changes to the official ACAP trek marked in red and white, and the marking updates can’t keep up with the pace of these landslides. It’s almost always by chance that we find the markings. Fortunately, we can follow the power line that guides us somewhat.
Drink stop in Kopchepani, the legs are fine, but the feet don’t like being tightly enclosed. A group of trekkers with porters passes on the path. We met buffaloes that we kindly let pass; the path was wide enough, but it was a staircase going up, and we didn’t want to take any risks.
Across, a view of the magnificent Rupse Waterfall on the other bank of the Kali Gandaki, at the bottom, lots of vehicles and people.
Arrival in Gadpar after crossing a rather unwelcoming small village and cultivated gardens between dry stone walls, each better built than the last.
First lodge spotted, first lodge adopted to answer the call of our feet, and a very warm welcome from the owner. Since we hadn’t eaten at noon, we had Tibetan bread/jam. 6-hour stage including 1 hour of stops. Night + dinner + breakfast + drinks = 5060 NPR
April 6 – Today, heading to Narchyang.
For several days, we’ve seen banana trees with their bunches of fruit and even a prickly pear with large fruits ripening.
This stage is quite peaceful and pleasant. We take a suspension bridge to cross a tributary of the Kali Gandaki. While we’re resting for a moment before crossing the bridge, a couple of porters, a man and a woman, arrive and start across the bridge with their wood load in a basket held by a strap on their forehead, making them bend. We set off too… lighter than them.
On the other side of the bridge… a stone staircase, and it climbs steeply. The porter couple didn’t take this staircase; they went right on the path.
At the top of the staircase, we arrive in Narchyang after a 4-hour stage. A magnificent waterfall overlooks the village. We get lost in this fairly large village looking for a lodge. After wandering around for a while, we ask for directions, and an 84-year-old man takes us through the whole village and accompanies us to a very nice lodge run by a woman.
We chat with our hostess, who asks where we’re from and where we’re going. We explain that we want to reach Tatopani the next day and then return to Pokhara. She tells us there are 4x4s going directly to Pokhara and that it would probably be easier than taking a bus that might be full in Tatopani. After a quick consultation, we decide to return to Pokhara the next day by 4x4. She finds us a 4x4 with 2 seats left, departure at 8 AM – 5 hours on the road and 1500 NPR per person. A charming didi who does everything to be pleasant and helpful.
Narchyang community lodge = night + snacks + dinner + breakfast = 3000 NPR.
There you go, our trek ends tomorrow. Many necessary changes and adaptations to our initial trek, but no regrets, it was superb and a great experience that, for my part, I won’t be able to repeat. Always this encounter with the endearing, welcoming, curious, and very kind Nepali people. It was now or never, and we did it!
* * *
In conclusion, 3 full weeks in Nepal is a duration that allows visiting Kathmandu, Patan, and Bhaktapur, enjoying the various sites, and soaking in the atmosphere and urban Nepali life.
The trek, even revised and corrected, allowed us to get close to the impressive Annapurna and Dhaulagiri peaks. One or two acclimatization days might be necessary to get the body in tune with this magical and extraordinary land.
Stay from March 25 to April 16, 2025
· Flight tickets Air India (via Delhi) (via Skyscanner) = 1130 € per person · Planned budget (and respected without too many restrictions and while buying a few small gifts) = 2000 € for the stay for two. Buses, taxis, and entrance fees to various sites represent a budget to consider. Meals are cheap. Drinks like beer/Coke, however, are not cheap and cost the equivalent of a meal. · Exchange rate of the rupee during our stay = 0.0064 € (the exchange rate is almost identical everywhere, including at the airport). · At the airport, purchase of two SIM cards (phone) = 1000 NPR x 2 for 28 days. · Kathmandu: we had booked the hotel upon arrival: Kathmandu Boutique Hotel (+977 015 357 446 – email: booking@kathmanduboutiquehotel.com), very well located in a quiet alley off the street, south of Thamel, a 10-minute walk from Durbar Square. A hotel like Nepal knows how to do, where tall people will have to duck. Night + breakfast = 18 € for two. Very warm welcome, great location, excellent value for money. · Bhaktapur: we had also booked a hotel for the end of our stay because the chance of the year 2025 made the Nepali New Year and Bisket Jatra particularly festive in Bhaktapur: Manju Baha Hotel School (+977 976 7234014 – email: manjubahahotel@gmail.com) located in an old monastery. "A social enterprise transforming an old monastery into a charming hotel, offering professional hospitality training to underprivileged Nepali youth." Night + breakfast = 32 € for two. Beautifully decorated room. Very warm welcome. Don’t miss the Changunarayan site (near Bhaktapur), it’s amazing. And if you’re lucky enough to be in Bhaktapur in mid-April for 3 days, there’s the Bisket Jatra festivities (Newari festival), joyful, noisy, fun, and wild… · Pokhara (hotel recommended by the Kathmandu hotel): Hotel Green Tara, Lakeside, 10th street, set back, quiet (Tel. +977 61 462698 – email: greentara_67@hotmail.com) · Trek permit (Lower Mustang, no need for an agency or guide, permits checked at Ghasa and Jomsom) = 2000 NPR per person (2 ID photos) · Bus Kathmandu/Pokhara and return = 2000 NPR per person · Bus Pokhara/Jomsom, 2 one-way tickets = 2800 NPR. · Taxi: negotiation with a driver we recommend, Vicky (+977 984 075 599). You explain what you want, negotiate the price, and he waits for you during the visit. Very charming, we used him several times. For example: departure from our hotel at 10 AM -> Boudhanath/Pashupatinath/Patan return at 5 PM to the hotel = 6500 NPR – Swayambhunath (round trip) = 1200 NPR · Site prices: https://ntb.gov.np/plan-your-trip/before-you-come/heritage-site-entry-fees o Visitor Pass for Kathmandu Durbar Square (for the duration of the stay, show your visa) = 1000 NPR per person (1 ID photo) o Bhaktapur Durbar Square (old town) = 1800 NPR per person o Patan = 1000 NPR per person o Swayambhu Stupa = 200 NPR per person o Boudha Stupa = 200 NPR per person o Pashupatinath Temple = 1000 NPR per person (interesting to take a guide) o Changunarayan Temple (6 km north of Bhaktapur) = 400 NPR per person o Mountain Museum in Pokhara = 750 NPR per person · E-cigarettes: e-cigarettes are banned in India and confiscated whether they’re in carry-on or checked luggage. On the way there, we had kept them in our carry-on, they were confiscated in Delhi. On the way back, learning from our previous experience, we put them in our checked luggage. Someone came to get us to take them out of our bags and confiscate them… You can find e-cigarettes and products in Kathmandu.
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I’m 74 years old. I went to Nepal in 1982, 1983, and the last time in 1986. I wanted to introduce this beautiful and endearing country to my husband, and it was… now or never. So we decided it was now.
I knew the trek starting from Pokhara: Naudanda/Birethanti/Ghorepani/Tatopani/Kalopani. There was no way I was going to do that trek, especially the 1000-meter staircase to reach Ghorepani… You have to stay humble with age.
Back then, the road didn’t exist. I didn’t consider, with the construction of this road (NH48) along the western bank of the Kali Gandaki, doing a trek along a windy and dusty road. Was there an alternative hiking trail on the eastern bank? No one answered my question on VoyageForum, so I did my research online. And I found this site: "Andrées de Ruiter and Prem Rai - Trekking the Annapurna Circuit, including the new NATT trails that avoid the road - A guide to one of the most beautiful trekking regions in Nepal and the world (2011) - NATT = New Annapurna Trekking Trail".
Phew! A solution was emerging. This circuit from 2011 wasn’t fully marked. The idea was to go from Jomsom to Tatopani, so we needed to make sure the path was well-marked all the way, which we did, and the path exists, marked in red and white!
So, with the walking times information, we built our 8-day circuit:
· Jomsom/Thinigaon · Thinigaon/Chimang · Chimang/Saura · Saura/Kokhetanti · Rest day or, if in good shape: loop to Sekong Lake · Kokhetanti/Jhipra Deurali · Jhipra Deurali/Kopchepani · Kopchepani/Tatopani
It’s a senior trek, after all. So the walking times noted on the sites indicated 3 hours or even 4 hours for the two longest stages. That pace suited us fine.
On March 29, we left Kathmandu (1400m), after visiting the must-see sites, by bus to Pokhara: 200 km and 8.5 hours on a chaotic road under construction. I had a memory of Pokhara where it was the first city where you could see the Himalayan range, especially Machhapuchhare. But the pollution is such, the dust raised by traffic and construction, that no horizon is visible except the first hills around Pokhara.
We stayed 24 hours in Pokhara (820m), and on March 31, we left our luggage at the hotel and set off with our lightest backpacks: change of clothes, toiletries, first aid kit, anti-chafing cream, water bottle, sleeping bag liner, and light shoes for the stages.
We took the bus to Jomsom: 160 km/7.5 hours including stops for bathroom breaks, tea, and lunch. The road is nothing but a chaos of potholes, landslides, construction, dust, rebuilding, and mudslides. In Ghasa, the bus stops, and we’re told we’re at a checkpoint and that the two foreigners in the bus, my husband and I, need to have our permits checked, which takes a few minutes. The driving is rock-and-roll, surprising, and courteous. The drivers have their codes, and on these improbable roads, they’re virtuosos.
We could have chosen the plane, but several reasons dissuaded us: if there’s too much wind, the planes don’t take off; personally, I wasn’t reassured about landing in Jomsom, and this transport has a cost.
We arrived around 2 PM in Jomsom (2720m), and despite the early wake-up, the nearly 8 hours on the bus, and the altitude, we decided to head straight to Thinigaon (2840m). At the Jomsom checkpoint, they told us it was a 30-minute walk. Great! Except we took an hour and a half on an uphill road, bent over to fight a strong wind. But the Himalayan range is there! The Dhaulagiri, the Nilgiri, the Annapurnas as a reward.
In Thinigaon, we found a room at the "Nilgiri View Hotel" run by a didi (big sister in Nepali). From the lodge’s roof, she proudly showed us the different peaks surrounding the village and told us, worried, that it hadn’t snowed here for 3 years. She said there are very few tourists, that the season is rather in September/October/November. It seems there’s not a soul in this village, yet mules pass through the narrow street paved with large flat stones, their bells ringing. We dine at 6 PM and go to bed… Room = 1200 NPR and dinner, breakfast, and drinks = 2560 NPR.
On April 1, we set off at 9 AM, not for Chimang as planned but for Marpha! The didi from the Thinigaon lodge had said it was a 3-hour walk. The first part of this stage is attractive, the mountains are magnificent and imposing, the landscape is superb, there’s no one around, a feeling of being "alone in the world." We follow Dhumbra Tal, this small green lake. The path is a rocky track that climbs steeply. Then, around a hill, we start the big descent that joins the Kali Gandaki. We face the wind head-on, and the violent gusts take our breath away, throw us off balance, and envelop us in dust. We see the road on the other side of the Kali Gandaki. We arrive in the village of Chhairo at 2 PM, completely exhausted and with blistered feet, after 5 hours of walking instead of the planned 3.5 hours.
We’re welcomed by the village nurse, who tells us there’s a lodge in the village. Chhairo is a Tibetan village, a 20-minute walk from Marpha (according to the locals, multiply by 2 or even 3 for us…). We’re going to revise our trek plan and, first of all, spend the night in Chhairo.
The lodge is quite pleasant, and Karma, the hostess, is very friendly. She asks about our plans and suggests we stay in Chhairo the next day, from where we can visit Marpha and also Chimang, a 1-hour walk away, in light mode, meaning without backpacks. She invites us to participate in a village ceremony the next evening.
We immediately accept the proposal, as our feet need rest and the welcome is so warm… Dinner and bed!
We reworked our trek plan, which was too ambitious for our untrained bodies and, let’s face it… no longer in our first youth. In the initial plan, we thought there wouldn’t be too much elevation gain following the Kali Gandaki, but checking the map, we realize there might be significant elevation changes between Sauru and Sirkung. So we plan:
· Tomorrow: visit Marpha (2670m) and Chimang (2744m) · April 3: bus from Chhairo (2700m) to Kalopani (2530m) and continue on foot to Ghasa (2010m) · April 4: Ghasa/Pairataplo (1940m) · April 5: Pairatapla/Gadpar (1580m) · April 6: Gadpar/Narchyang (1510m) · April 7: Narchyang/Tatopani (1190m) · April 8: return to Pokhara.
Normally, it’s all downhill…
April 2, a rest day then… We set off in the morning to explore Marpha. We have to take a temporary bridge because the suspension bridge is closed due to road construction. We join the road and arrive in Marpha, a village famous for its apple orchards, brandy, cider, and apple juice production. This village is magnificent with its stone houses and monastery clinging to the hillside. The road construction spared it. There are people, but very few Western tourists.
We have lunch in Marpha and go back through Chhairo to take the path to Chimang. We cross a fragrant pine forest and find the rocky path; the landscape is splendid. We walk quietly, passing peaceful buffaloes and cows, and arrive at the foot of a stone staircase… 275 steps (which we counted on the way back) leading us to the village of Chimang. Chimang is an isolated Newari village that seems a bit desolate. Despite the slopes, there are crops on every little bit of land. Thankfully, we changed our initial program because there’s no lodge in this village, contrary to what we saw on a map… We wander through the village, which seems very deserted, have coffee in a house from another world, and then head back to Chhairo.
A rest day? = 5 hours of walking!!
Dinner and village ceremony. From what we understand, this ceremony is in honor of the Dalai Lama. Men, women, and children in traditional costumes gather twice a month; they dance, make, and offer small sweet cakes with Tibetan tea (made from tea, yak butter—often rancid—water, and salt). Surprising for first-timers…
Around 10 PM, we leave the ceremony; tomorrow morning, we need to be on the roadside by 7 AM to catch the bus to Kalopani…
This village of Chhairo is very pleasant and welcoming, no tourists, just two motorcyclists who arrived in the evening, one of whom participated in the ceremony and discreetly poured his Tibetan tea outside.
Lodge: "Norsang Tibetan Guesthouse and Restaurant". Total bill for 2 nights, 2 dinners, 2 breakfasts, and drinks = 8000 NPR.
April 3: bus from Chhairo to Kalopani, about 1.5 hours for the 20 km (200 NPR per person). We descend on the right bank of the Kali Gandaki. We find the red and white markings to resume the trek toward Ghasa. We’re in a fragrant pine forest, the Dhaulagiri on one side and the Annapurnas on the other, magnificent, and the path is pleasant and easy. We get a bit lost in this forest, always looking for the markings. Near Lete, two trekkers pass us, and we meet them again a little further on with two very young children, to whom we give the 2 hard-boiled eggs I didn’t eat this morning. They accepted them without hesitation.
We arrive in a village and ask for directions to Ghasa. The young girls point the way. But we come across a forest being logged, trees cut in all directions. We turn back and ask for confirmation. They confirm… But the two young girls catch up with us and clear the way. We have to step over, go around, and cross the felled trees, with no indication at all. Through this pick-up sticks of felled trees, the girls lead us to the top of a stone staircase, indicating that was the path. It’s the only place where we saw rhododendrons in bloom.
We descend the staircase. At the bottom, to the left, there’s a bridge to go toward Choyo, and to the right, a path to Ghasa. We take the right path and join the road. We should normally find the red and white markings, but we don’t… So we continue on the western bank road of the Kali Gandaki.
A little before the village of Misi, we see fumaroles on the opposite bank that seem to come from the ground. We don’t understand. We stopped to eat in the village of Misi (noodle soup = 600 NPR), but it’s hard to communicate with the elderly people running the guesthouse.
We continued on the road, not finding the marked path parallel to the road. Landslides, both on the left and right banks, seem to have taken over the marked routes. It’s a place where the Kali Gandaki gorge narrows, and on the opposite bank, the mountain smokes more and more, and we now hear the crackling of fire. Across from us, the mountain is burning… Our initial plan had us passing on that burning bank right now…
We arrive in Ghasa at 3:30 PM, a 6.5-hour stage but with a 1-hour stop at noon. We’re at the "Florida Guesthouse and Restaurant." From our room, we see the mountain smoking on the other side of the river, and at night, we see the flames. In this village, posters show Himalayan eagles and vultures that seem to be protected species. Indeed, we saw (and heard) 3 eagles circling today.
April 4 – Today, heading to Pairothapla or Kopchepani depending on our feet, accommodation options, and simply our desires.
No more smoke on the mountain this morning. It’s chilly, 7:45 AM, the sky is clear, just a smell of smoke outside.
Price of the lodge = 1000 NPR for the night + 3580 NPR for meals.
We cross Ghasa, which stretches over more than a kilometer. We have a drink at the last guesthouse in the village, and the didi, when she learns our destination, tells us to be careful because the villages we’re going to aren’t safe. Should we distribute our rupees in different pockets? Nah, we kept going.
At the exit of Ghasa, we find the red and white markings and take the suspension bridge to cross the boiling waters of the Kali Gandaki. The passage is impressive because the river is tumultuous. Lots of climbs and even more descents. We’re back on the eastern bank. It’s hot! On the narrow path, we meet a group of buffaloes. Who has the right of way? We decide to stick as close as possible to the rock wall and move forward calmly. The buffaloes look at us, chewing placidly, with no intention of jumping on us. Phew!
After a 5-hour stage (including stops), we arrive in Pairothapla, with hot feet and firm thighs, and decide we won’t go any further. It’s a good thing because there’s a lodge, the most basic so far, but with a great welcome. We have a meal and a short nap. The buffaloes we met on the way belong to this house. They come to drink at the fountain by the path.
Our host, very pleasant, doesn’t know what to do to please us and is very attentive. He wants to chat. He has two children, a 4-year-old girl and a 7-year-old boy. Where do they go to school? Do they go? He tells us that the fires in the mountain are caused by people, but for what reason? We won’t find out, but it’s illegal. From here, we can still see smoke rising in the distance. The wife is a bit less friendly. Corn kernels dry on a woven straw mat on the ground, and the mom sorts them.
From where we are, we overlook the valley and see the road under construction winding along the mountainside on the other bank.
Dinner on the terrace of the house overlooking the path, windbreaker and fleece on: dal bhat chicken for me and chicken curry for my husband: "organic" products, at least local production. There are small vegetable gardens everywhere with all sorts of vegetables.
April 5 – While we’re having breakfast on the terrace of our lodge, 5 porters, straps on their foreheads, heavily loaded, pass by on the path. A few minutes later, a group of 9 people appears. It must be said that since the beginning of our journey, we’ve met very few hikers. Two backpackers in Chhairo, the two hikers near Lete, two female hikers passed us before Pairothapla, a solo female hiker passed us…
The lodge in Pairothapla is called "Bimala Lodge & Thakali Kitchen" – Price for night + 4 meals + 2 breakfasts = 3000 NPR.
The descent toward the Kali Gandaki involves climbs whose steps we didn’t count. Clearly, the landslides on the mountain cause changes to the official ACAP trek marked in red and white, and the marking updates can’t keep up with the pace of these landslides. It’s almost always by chance that we find the markings. Fortunately, we can follow the power line that guides us somewhat.
Drink stop in Kopchepani, the legs are fine, but the feet don’t like being tightly enclosed. A group of trekkers with porters passes on the path. We met buffaloes that we kindly let pass; the path was wide enough, but it was a staircase going up, and we didn’t want to take any risks.
Across, a view of the magnificent Rupse Waterfall on the other bank of the Kali Gandaki, at the bottom, lots of vehicles and people.
Arrival in Gadpar after crossing a rather unwelcoming small village and cultivated gardens between dry stone walls, each better built than the last.
First lodge spotted, first lodge adopted to answer the call of our feet, and a very warm welcome from the owner. Since we hadn’t eaten at noon, we had Tibetan bread/jam. 6-hour stage including 1 hour of stops. Night + dinner + breakfast + drinks = 5060 NPR
April 6 – Today, heading to Narchyang.
For several days, we’ve seen banana trees with their bunches of fruit and even a prickly pear with large fruits ripening.
This stage is quite peaceful and pleasant. We take a suspension bridge to cross a tributary of the Kali Gandaki. While we’re resting for a moment before crossing the bridge, a couple of porters, a man and a woman, arrive and start across the bridge with their wood load in a basket held by a strap on their forehead, making them bend. We set off too… lighter than them.
On the other side of the bridge… a stone staircase, and it climbs steeply. The porter couple didn’t take this staircase; they went right on the path.
At the top of the staircase, we arrive in Narchyang after a 4-hour stage. A magnificent waterfall overlooks the village. We get lost in this fairly large village looking for a lodge. After wandering around for a while, we ask for directions, and an 84-year-old man takes us through the whole village and accompanies us to a very nice lodge run by a woman.
We chat with our hostess, who asks where we’re from and where we’re going. We explain that we want to reach Tatopani the next day and then return to Pokhara. She tells us there are 4x4s going directly to Pokhara and that it would probably be easier than taking a bus that might be full in Tatopani. After a quick consultation, we decide to return to Pokhara the next day by 4x4. She finds us a 4x4 with 2 seats left, departure at 8 AM – 5 hours on the road and 1500 NPR per person. A charming didi who does everything to be pleasant and helpful.
Narchyang community lodge = night + snacks + dinner + breakfast = 3000 NPR.
There you go, our trek ends tomorrow. Many necessary changes and adaptations to our initial trek, but no regrets, it was superb and a great experience that, for my part, I won’t be able to repeat. Always this encounter with the endearing, welcoming, curious, and very kind Nepali people. It was now or never, and we did it!
* * *
In conclusion, 3 full weeks in Nepal is a duration that allows visiting Kathmandu, Patan, and Bhaktapur, enjoying the various sites, and soaking in the atmosphere and urban Nepali life.
The trek, even revised and corrected, allowed us to get close to the impressive Annapurna and Dhaulagiri peaks. One or two acclimatization days might be necessary to get the body in tune with this magical and extraordinary land.
Voyage à vélo prévu ce printemps, qu'envisagez vous? English translation pending
Bonjour,
nous devions partir mi avril pour un voyage à vélo ces jours mais le confinement nous fait repousser la date de départ.
Êtes vous dans ce cas également?
Comment envisagez vous la suite ?
Où et quand partir selon le déconfinement ?