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Bonjour, j'ai 18 ans et je men vais cet été au Costa Rica durant 3 semaines avec mes parents et ensuite 3 semaines avec deux amis (en autobus). Au départ de mes parents, nous serons a Quepos. De là, nous pensons remonter jusqu'à Liberia pour ensuite redescendre la Péninsule du Nicoya au complet. De là, nous prendrions un traversier jusqu'à la côte pour se diriger vers San Jose. De San jose, nous pensons aller sur la côte atlantique en passant par Tortugero et Puerto Limon. Le tout se ferait en 3 semaines et nous allons voyager en autobus. J'aimerais savoir s'il s'agit d'un bon itinéraire pour 3 jeunes qui veulent découvrir la culture du Costa-Rica, faire de la plage et faire la fête un peu...évidemment! Vos commentaires seront grandement appréciés!

merci beaucoup

Etienne!

Bonjour à tous, accrocs du Népal et des voyages en général,

Nous sommes un couple de 24 et 26 ans et allons effectuer un tour du monde à partir de fin octobre 2007. Notre itinéraire sera le suivant : Népal, Inde, Hong Kong, Birmanie, Thaïlande, Cambodge, Sydney, Nouvelle Zélande, Argentine, Bolivie, Pérou, Equateur et l'Espagne pour finir en douceur... Tout ça avec un billet tdm, le choix n'a pas été évident... Je me permet de préciser car si vous avez des questions sur le sujet ou si vous avez des conseils, nous sommes ouverts à la discussion avec plaisir.

Concernant le Népal, nous comptons faire le trek du Tour des Annapurnas, mais je souhaiterais avoir qq infos avant si possible. Je suis de Haute-Savoie et je suis déjà allé du côté de Gokyo avec mes parents à l'âge de 10ans, donc je ne pense pas avoir trop de problèmes d'endurance ou d'acclimatation (même si je pense en chier quand même à certains moment), mais ma copine a cependant beaucoup moins d'entrainement et je voulais connaitre un peu le niveau de ce trek. Combien de dénivelé en moyenne par jour ? Combien d'heures de marche par jour en moyenne aussi ? Parce que sur certains site ils parlent en km mais en montagne ça ne veut pas dire grand chose... Car je me demandais sinon si le Sanctuaire des Annapurnas ne serait pas plus facile (en tout cas moins long). Merci d'avance pour vos conseils avisés.

Dams.

🙂Bonjour!

Mon copain, sa soeur et moi partons pour le Costa Rica à la mi-avril pour trois semaines. Nous aimerions savoir qu'elles sont les endroits les plus magnifiques à prendre en photos, car c'est mon métier et ma passion. L'ouest ou l'est? Les villages ou villes où les gens sont les plus ouvert d'esprit pour se faire prendre en photo. Je vous remercie beaucoup, c'est grandement apprécié.

Sur la parcours Kalopani - Tatopani - Mohare Danda - Panchase (sans guide possédant de GSM et sans carte SIM locale): - d'une manière générale: les communications à partir d'un gsm vers l'Europe se sont-elles améliorées ces 3 dernières années? - quelles sont les villes (villages) où la liaison est correcte (et faut-il raisonner comme, par exemple à Chomrong, hors du présent circuit, où la liaison est possible du bas de la ville mais pas du haut de la ville. Merci pour vos témoignages et vos expériences.

Bonjour à tous, Namaste !

J'aimerais votre avis, des conseils et remarques sur mon itinéraire de trek au Népal que j'aimerais réaliser en octobre en solitaire, pendant 1 mois. Si cela est réalisable, trop ambitieux (altitude, temps trajets, etc...) merci d'avance !

01 -04 - arrivé : découverte de Katmandou et alentour + administratif - 4/5 jours 05 - Katmandou direction Chamje (1410m) en bus - 1 jour 06 - Chamje - Dharapani (1960m) - 1 jour 07 - Dharapani - Chame (2710m) - 1 jour 08 - Chame - Upper Pisang (3310m) - 1 jour 09 - Upper Pisang - Ngawal (3660m) - 1 jour 10 - Ngawal - Manang (3540m) - 1 jour 11 - 12 - Acclimatation à Manang - promenade a Gangapurna icefall / Bragha /Icelake (4620m)/ Khangsar (3750m) - 2/3 jrs 13 - Manang - Yak Kharka (4020m) - 1 jour 14 - Yak Kharka - Thorung Phedi (4540m) - 1 jour 15 - Thorung Phedi - High Camp (4850m) - 1 jour 16 - High Camp - Thorung La (5416m) - 1 jour 17 - Thorung La - Muktinath (3800m) - 1 jour 18 - Muktinath - Kagbeni (2840m) - 1 jour 19 - Kagbeni - Jomsom (2760m) - 1 jour 20 - Jomsom - Pokhara (avion ou bus) 1 jour 21 - Pokhara 1 ou 2 jours - direction Katmandou + 2/3 jours de sécu - on sait jamais (mam, transport, etc...) Finir à Katmandou, visites, promenade etc

Je vous remercie par avance de toutes vos remarques, conseils :)

Davide

Turquie, Iran, Arménie et Géorgie, Septembre 2016 à moto Passionné de beaux voyages découvertes à moto et fidèle lecteur depuis quelques années de Road Trip, j'ai patienté pour trouver le périple assez compliqué avant de vous envoyer mon trip. Après avoir usé presque toutes les routes d'Europe et celles faciles du Maroc, j'ai passé la vitesse supérieure (il le fallait aussi pour parcourir 11400 km en 26 jours).

En 2015, je m'étais mis en tête de faire le tour de l'Iran en 2016, avec mon 800 Tiger. Après quelques… recherches, il m'est apparu évident que sur le chemin, il y avait tellement de routes, de pistes merveilleuses et de sites historiques Unesco, qu'un mois ne suffirait pas (mon patron ayant bien voulu accepter mon absence d’un mois). D'autant que, plus je creusais et plus l'envie de pousser en Arménie et Géorgie m'attiraient. Finalement, pour réussir ce tour en moins d'un mois, il me fallait diminuer les distances ou louer une bécane quelque part. Pour un tel périple, j'ai trouvé en Turquie le seul loueur qui a accepté de faire les démarches pour un Carnet de Passage en Douane vers l'Iran. Du coup, j'ai loué un 660 XTR de 2008 avec la société KROS RENTAL d'Antalya. www.krosrent.com/...ocationdeMotoAntalya Père et Fils, loueurs de la moto

Après quelques calculs comptables, une économie d'environ 6 500 km (une semaine de trajet + hôtels + essence + usure de mon Tiger, je ne me voyais pas prendre un jeu de pneus en rab) etc etc. Le surplus du CPD, un billet d'avion 140€ et 1100€ de location reviennent à environ 300€ de plus qu'avec ma bécane sans compter la réelle usure du Tiger (révision). Certes, il a fallu convaincre madame de faire un virement de 2 250€ dans une boite inconnue, cette somme étant pour 450€ de frais de CPD (250€ en France) et 1800€ de caution. La moto fût entièrement révisée, pneus neufs, kit chaine neuf, plaquettes neuves et le tout avec des pièces d'origines qui valent un bras en Turquie. (seul souci : la fourche, les joints spi n’ont pas tenu). Cette moto est d'une légèreté déconcertante et du coup hyper facile à piloter sur routes et pistes défoncées, malgré mes 85 kg et des valises cavalières souples de 20 kg, sans compter la sacoche réservoir. Restait plus qu’a créer un circuit de 28 jours dont 26 sur la moto avec comme ville de départ et d’arrivée Antalya. Une base de 10.000 km et le maximum de contacts avec l’habitant ( merci Couchsurfing ), connaissant déjà la partie ouest de la Turquie , direction plein Est avec la problématique, la proximité des frontières Syrienne et Irakienne.

Qu’à cela ne tienne, j’avais vraiment envie d’en savoir plus sur cette région Kurde, mais d’abord, une petite halte sur le Magnifique mont Nemrut et ses figures de dieux. (essence à 1€50/L) Mardin, Mydiat et me voilà sur la route des contrôles de polices et fouilles (+ de 10) dont un contrôle épique. Je m’arrête pour prendre une photo d’un beau paysage de champs et que vois-je sortir du champs de maïs : 2 gars avec Kalachnikov, j’avais pas vu, mais derrière moi, il y avait un poste militaire avancé face à la frontière Syrienne. Normal ! Les troupes Turques venaient de pénétrer en Syrie et j’étais le seul étranger dans le coin. Lors d’un gros contrôle de 2h00, toujours très cordial, avec Cay (thé) et pizza pour savoir si je n’étais pas un journaliste ou un espion. Il a fallu que je négocie dur pour avoir l’autorisation de passer la ville de Cizre et poursuivre sur la frontière Iranienne vers Ourmia. J’ai eu de la chance : un très haut gradé qui avait fait 6 mois d’Erasmus à Lyon, a accepté mon deal :« j’ai besoin de 4h00 pour rejoindre la frontière Iranienne à travers de magnifiques paysages de montagne». Renseignement pris, la frontière de Esendere venait juste de rouvrir 2 jours plus tôt . Après une dernière mise en garde sur les risques d’attentats, des terroristes partout, et le fait que j’ai laissé un officier faire un tour avec le XTR, j’ai pu avoir le numéro de tél de cet officier qui, en gros, était mon saufconduit jusqu'à la frontière. Le passage dans ces montagnes Kurde fût de toute beauté avec de-ci delà, des patrouilles de militaires en véhicules ou à pied, en train de ratisser sur ces routes de montagnes. Seul point noir hormis les contrôles, le ravitaillement en essence, sachant qu’au max, j’avais 250km d’autonomie. La population à la campagne, en apparence, vit normalement, ce qui n’est pas du tout le cas dans les villes plus importantes qui sont continuellement encadrées par la police, avec fouilles de tous les véhicules entrant ou sortant des villes, sachant que certaines ont carrément vu leurs réseaux en eau, gaz et électricité complètement détruits par les militaires pour faire place nette. Arrivée à Esendere, pour le passage de la frontière Turque en 1h30, autorisation de passer dans un petit couloir No mans Land et accueil par les Militaires Iraniens, avec un joyeux Welcome in Iran. 30 minutes après, j’étais libre de circuler où je voulais (pas besoin de permis de conduire international). L'assurance n'est pas obligatoire, mais sinon coûte 80 € pour un an. La mauvaise surprise, c’est que mon GPS Zumo, avec les cartes Iran, Arménie et Géorgie n’a jamais réussi à trouver ma route. Du coup, comme j’avais fait avec Google map les plans de mes différentes étapes, ce fut vraiment utile, sachant que les noms étaient en Farsi et Latin. Ainsi, comme les Iraniens ne parlent pas Anglais et encore moins Français, c’était assez facile de retrouver mon chemin, d'ailleurs, cette population très accueillante et souriante, subvenait à mes souci d'orientation car il n'y avait que de très rare panneaux d’indication, juste la direction de la grande ville. (essence à 0€25/L) . Pour commencer cette partie Iranienne en 2 semaines, j'ai débuté par le site du trône de Salomon à Takht et Suleyman. Ensuite direction Kermanshah pour les bas-reliefs Achéménides, gravés dans la montagne. Descente sur Dezful et Shushtar par 50°c, pour le plus vieux pont au monde et un système hydraulique exceptionnel, superbement éclairé la nuit. S'en est suivi encore 1 jour à 50°c pour aller goutter l'eau du golfe persique à 38°c (de la soupe) sur Bandar Gavaneh. Après 400km par la RN86 et la traversée de superbes palmeraies, me voici à Shiraz la belle. Magnifique ensemble Zand avec ses mosquées citadelle et Immense Bazar. Comme d'habitude, je fus merveilleusement accueilli par mon hôte Couchsurfing : Impossible de payer quoi que ce soit, même avec insistance. Et dure aussi d'échapper au vin local (tout le monde en fait, de même que l'alcool de raisin).

Le lendemain, avec mon hôte Amir, direction l'ancienne capitale Perse Achéménide "Persépolis" et la tombe de Darius Ier. Sur la route de Kerman, je me suis arrêté dans un endroit insolite construit par un Hermite à Sirjan, le jardin de pierres. Visite ensuite du Deuxième plus grand édifice en brique du monde, à Rayen et du superbe jardin Shahzadeh, oasis au milieu du désert à Mahan. Sur la route, des collines sculptées et multicolores occupent agréablement mes journées. Arrêt à Kerman pour une découverte du caravansérail, son bazar, ses ancien thermes. Magnifique soirée à Fathabad garden.

Traversée de la région de la pistache pour arriver à la cité des tours du vent de Yazd, enfin, une ville à taille humaine, une vraie vieille ville. Ca change des mégapoles de 2 millions d'habitants. Architecture de torchis et mosquées illuminées pleines de couleurs la nuit. Le long de la route qui me mène à Ispahan, les caravansérails prouvent que je suis sur un axe principal de la route de la soie. Ispahan est une ville immense avec peu de panneau d'indication. Pas de problème ! Des inconnus en moto me guident jusqu'à mon hôtel (pendant 15 minutes) sur leur bonne vieille Honda CG110. Welcome in Iran, n'est pas un vain mot. Avec un plan de la ville en Farsi et 2 bonnes heures à tournicoter, j'ai réussi à trouver tous les lieux que j'avais prévu de visiter pendant 2 jours sur place (dont 1 journée de repos sans moto). Heureusement que j'étais en bécane: Impossible en voiture. Après cette pause, grosse journée de 600 km en direction la mer Caspienne en passant par le joli petit village de montagne Abyaneh et ses maisons de terre rouge.

Passage par Kashan pour ses magnifiques résidences Abbassi et halte d'une nuit à Qazvin. Le lendemain matin, direction la route de montagne pour le château Alamut puis passage du col Piche.Bon pour rejoindre Maran (60 km de piste avec col enneigé). . Arrivée à Ramsar sous la pluie, petite escale à la source d'eau chaude pour me relaxer ( 1€50 le bain individuel ) et promenade sur les plages où la population profite de son dimanche pour venir y pique niquer. Le lendemain, une fine pluie m'accompagne en direction de Rasht où la pluie ne cessera de la journée. Du coup, il me sera impossible d'aller visiter le village de Masouleh et le château de Rudkhan car vers 10h00, ce fut un déluge, et je n'étais pas équipé pour une virée scaphandre. Mais comme j'avais un contact sur Rasht, ce fut BBQ avec ses amis.

Avant dernière journée en Iran pour aller sur Tabriz par la RN16 et ses superbes routes de montagnes, un peu glissantes car le sol n'avait pas complètement séché de la veille et surtout, le froid était présent sur ces cols à 2250m. Ca y est, j'ai fait 2 semaines en Iran et quelques 6000 km, et je ne pouvais m'empêcher de penser à la gentillesse de cette population, cette civilisation riche de son patrimoine, avide de culture et de rencontres. Mais je ne regretterai pas le passage vers l'Arménie, boire enfin du bon vin et de la bière, et changer un peu du manque de spécialités culinaires de l'Iran.

Dans l'ensemble, en Iran, j'ai toujours réussi à trouver des hôtels convenables à moins de 20€ avec PDJ, après marchandage. Mais en attendant, petit longeage de ce territoire autonome de Nakhitchevan sur 40km, avant d'entrer par la seule frontière terrestre entre l'Iran et l'Arménie à Nordooz (attention, pas d'essence à la frontière, 15 km avant à Siarhood ).

Bon pour l'entrée en Arménie. Ce fut le domaine des dieux : 6 bureaux différents, avec cachets, photocopies et paiement du droit d'entrée de la moto et de l'assurance ( 45€ ). Sans compter les différents postes de contrôle pour entrer sur le sol Arménien, le tout en presque 2 heures.

Je n'ai jamais vu de route "bitumées" aussi défoncées qu'en Arménie. La moto et moi, avons souffert. (essence à 0€75/L). Allez, c'est parti, sur ces routes de montagnes complètements travaillées par la nature.....pour voir un de ces joyaux de monastère qu'est celui de Tatev, et le plus long téléphérique au monde ( la piste pour arriver au monastère est géniale ). J'ai eu de la chance, juste quand je suis arrivé, il y a eu un récital de cœur Arménien dans l'église : très envoutant. Comme il n'était que 16h00, je me suis remis en route pour le col de Selim et son caravansérail, attaquer le col avant la nuit et arriver sur Matouri. Le seul problème, c'est qu'avec le décalage horaire entre l'Iran et l'Arménie (1 heure ), et le fait de remonter vers le nord, je me suis fait le col de nuit et je suis arrivé à Matouri dans cette ville sans lumière. Ce fut coton pour trouver un hôtel alors que je n'avais pas réussi à faire de change sur la route. Et comme dans les films, certaines bouches d'égouts manquées et mon XTR avait un éclairage presque nul. Au matin, j'ai refait le col de Selim de jour. C'était mieux pour aller visiter le monastère de Noravank situé sur une magnifique route entourée de gorges. Arrêt à Arevi pour gouter au vin local (pas mal), continuation vers le complexe monastique d'Etchmiadzin. L'après midi, direction le lac de Sevan et son monastère, avant de faire étape à Haghartsin pour son monastère accessible par une superbe route à travers la forêt. Départ de bonne heure, pour une journée de 550 km en direction de la Géorgie, en passant par le monastère de Haghpat: la route : ce qu'il en reste était plus proche du nid de zébu ! Arrivé à Dzoraget, le tunnel était fermé, m’obligeant à faire un petit détour. Un habitant me dit de passer par la route de montagne. Super, en 1950, les Soviet y ont construit une route. Maintenant, il ne reste plus que quelques rares morceaux de bitumes et surtout des trous sur 20 km de montagne avec aucun véhicule croisé.

Passé ce détour de 50 km, arrivée dans une très vieille région sidérurgique, avant de visiter le monastère de Haghpat. Et comme d'habitude, en Arménie, un peu de corruption avec la police. Au 2ème contrôle, je ne me suis pas arrêté et j'ai foncé jusqu'à la frontière où, pour sortir du pays, j'ai encore dû payer 15€ et gérer 3 bureaux différents. Passage de la frontière géorgienne en 10 minutes : enfin une douane normale (vive l'Europe et l' informatique). (Essence 0€50/l ).

Me voilà sur les routes secondaires de Géorgie, qui valent les routes principales d'Arménie, en direction de ce magnifique monastère, dans une région très reculée, qu'est David Garedja. A la frontière avec l'Azerbaïdjan, 30 km de piste rocailleuse et glissante sous un ciel très chaotique, mais quelle belle région !, avec ses couleurs de collines multicolores. Le seul problème, c'est qu'il n'y a aucun panneau indicateur.

Retour sur mes pas pour aller sur la capitale Tbilissi. 2 jours à me balader à pied dans les différents quartiers, et je ne peux que conseiller de faire un tour dans les vieux bains Géorgiens et en profiter pour se faire masser (vraiment pas cher, eau chaude soufré, sauna, massage et peeling pour 14€ ).

Après m'être reposé et gouté aux spécialités vinicoles : bières et alcool local TchaTcha, me revoilà sur la route en direction de l'ancienne capitale Mtskheta et sa citadelle cathédrale, énormément de ferveur de la population dans celle-ci.

Continuation vers la surprenante cité troglodyte de Uplistsikhe et son magnifique emplacement le long d'une belle rivière. Passage par Gori, la ville de Staline et poursuite vers Vardzia par la montagne M20 et ses pistes de terre ou de cailloux : Aucune circulation, hormis les éleveurs de moutons.Passage dans des gorges très vallonnées et un superbe panorama face au site troglodyte de Vardzia. Arrivée en fin d'après-midi pour visiter la très belle et originale citadelle de Akhaltsikhé, étape dans un guest house à 14€ avec Pdj et invitation du tenancier pour un petit BBQ avec alcool préparé par ses soins (vins, vodka, tchatcha, la nuit fut courte).

Journée de montagne pour rejoindre la mer noire, avec la découverte du monastère de Sapara et surtout la route : Piste du Goderdzi pass à 2250m. Ici, nous sommes dans une autre époque, maison en bois délabrée où des personnes âgées vivent encore, presque coupées de tout. Après 65km de route défoncés en 2h00, me revoilà sur du bitume en direction de la frontière Turque. Finalement, comme j'ai un peu d'avance sur mon périple, je décide de faire une pause en bord de mer à Kvariati, à 4km de la frontière. Au petit matin, passage très facile du poste frontière entre la Géorgie et la Turquie, pour une longue journée en direction de Sivas. Avec une escale dans le Park Altindere Vadisi pour y admirer le monastère de Sumela. Malheureusement, celui-ci était fermé pour cause de rénovation, mais rien que de circuler dans le Park, cela en vaut le coût. Visite de la médressa de Sivas et de ses différents vestiges. Me voilà sur la route pour 500 km en direction de ma région préférée de Turquie : La Cappadoce. 2 jours à m'émerveiller devant des paysages et routes fabuleuses, visites de villes souterraines et dégustations de la bonne cuisine Turque. Mon seul regret fut de ne pas avoir pu faire un vol en montgolfière, décollage uniquement le matin à 5h00, mais manque de chance, les 2 matins sur place, il pleuvait et vers 10h00, le soleil était de retour. Vraiment dommage ! Encore 550 km et un départ à 3h30 du mat pour éviter la pluie annoncée jusqu'à Konya. La route passe par le Uzumdere milli Parki : une superbe région de moyenne montagne avant de redescendre vers la côte et Antalya. « Ca y est ! 11400 km sans pépin, hormis la fourche qui a pris chère ! ».

En conclusion, je dirais que le fait de louer une moto chez Kros Rental fut vraiment un bon choix pour partir visiter l'Iran. Cette société familiale est très respectueuse de ses engagements : La moto était préparée pour ne pas être embêté, le traitement du CPD ainsi que la restitution de la caution rendue le jour du retour à l'automobile club Turque.

L'Iran est un immense pays avec différents climats, les routes sont bonnes et l'accueil de la population est vraiment exceptionnel. Impossible de prendre une photo sans être convié à prendre un Cay. Il est possible de trouver à loger pour 20€ par personne, dans des hôtels corrects, malheureusement, la nourriture n'est pas très varié : dommage !

L'Arménie a les pires routes que je connaisse. Par contre, quel bonheur de rouler dans ces montagnes et contempler les monastères qui sont généralement bien entretenus. Les paysages sont magnifiques.

J'ai été surpris par la Géorgie, l'accueil sympathique de la population, un patrimoine important et une capitale à taille humaine pleine de charme. Des routes correctes sauf à la montagne et un coût de la vie très bon marché pour un Français.

La Turquie, suite au coup d'Etat de Juillet, vit une passe difficile pour la démocratie. Malgré cela, ce pays a un patrimoine culturel exceptionnel. L'essence est un peu plus chère qu'en France. La nourriture et les hôtels sont bon marché.

Hello, Après plusieurs voyages successifs en Asie, nous avons décidé cette année de changer de continent et nous rendrons pour la première fois en Amérique centrale, au Costa Rica.

Nous y serons de mi-janvier à mi-février et n'avons pour l'instant rien prévu, hormis les 4 premiers jours à Samara.

Vos coups de coeur, vos bonnes adresses, vos contacts, vos idées, tout est bienvenue.

Merci d'avance pour vos précieux conseils.

Bonjour à tous,

avec ma femme et nos 2 filles (9 et 6 ans en 2014), nous prévoyons un voyage de 20 jours en afrique du sud au mois d'aout 2014, objectif faune-nature. La première partie du voyage est consacrée à la région du cap (otaries, manchots, baleines, cap de bonne espérance, hermanus, cape agulhas). Dans cette première partie, pensez vous qu'il soit opportun de relier port elizabeth en 2 jours (2 journées de voiture) pour profiter de addo elephant park (2 journées) (+ dunes d'alexandrie, 1journée) sachant que dans la seconde partie du voyage (vol intérieur port elisabeth pour johannesburg), nous prévoyons au moins 5 journées à Kruger? Sur la seconde partie de voyage pensez vous qu'une incursion de 2-3 jours au swaziland soit un plus? (objectif, ballade à pied dans réserve, autre culture) Enfin, est ce qu'en terme de variété de faune et de paysage, il ne serait pas plus intéréssant de prévoir une jonction le cap-durban pour remonter par hluhluwe-imfolozi , ste lucie, swaziland, kruger? Dans ce cas, en terme de temps, nous ne pourrions pas aller jusqu'à port Elisabeth et Addo Elephant park? Par avance, un grand merci pour vos avis, idées, propositions.

Bonjour à tous,

Je serai dans quelques jours au Népal (Juin) et combine plusieurs treks de moyennes et hautes altitudes.

Je recherche des informations sur le trek de Jomsom par l'interieur des terres. Autrement dit, sans passer par la route qui longue la piste.

Si vous avez des cartes ou les etapes de ce petit trek, je suis preneur.

Merci d'avance à tous pour votre aide,

Bonne journée,

David.

Bonjour à tous,

Je me prépare à partir pour le Costa Rica (fin mars) et j'aimerais avoir de l'information sur la région de Tamarindo. En 2008 nous avions séjournée à Samara avant de louer un 4x4 et partir vers Motezuma en utilisant les routes secondaires qui longe la côte.

Cette fois nous aimerions partir de Samara mais pour monter vers le nord dans la région de Tamarindo. Est-ce possible de circuler en 4x4 en suivant les route secondaire qui longe la côte durant la saison sèche?

De plus avez-vous des suggestions de plages tranquilles dans la région de Tamarindo, ou on peut surfer et regarder le temps passer sans être dérangé par des tonnes de touristes.

Merci à tous!

Bonjour,

J'atterris dans la nuit du 19 septembre au Caire et ai 4 jours (en fait 3+1) pour "visiter le pays". Que puis-je faire en si peu de temps?

Rester au Caire? Loger plutôt à Guizèh (et visiter plus facilement Guizèh, Dahchour et Saqqarah)? Prendre un avion et voir Louxor?

Merci de votre aide

Sophie

Bonjour,

Un court séjour arrivée à San Jose le 28 nov et retour le 6 déc. Nous sommes un couple en forme qui aimons la randonnée (intermédiaire). Nous aimerions louer une SUV pour toute la durée. Nous aimerions passer 2 jours sur une plage mais le reste à visiter 2-3 endroits. Quel serait le meilleur parcours en si peu de jours fin novembre. Nous recherchons aussi de petits hotels/cottage/motels.

Merci !

Bonjour a tous,

J'ai commence un tour du monde et beaucoup de posts de ce forum m'ont beaucoup aide ... a mon tour maintenant !

Je ne suis pas experte en marchandage mais ca peut donner une idee, surtout quand on a un guide qui date de 2006 !

Arrivee le 03 janvier, atterrissage a minuit.> Attention, un couvre-feu est instaure a partir de 22h le soir. Il est possible de sortir, mais tous les restaus, hotels, boutiques, doivent etre ferme a 22h. Nous avons pourtant insiste aupres de notre chauffeur de taxi (qui voulait nous emmener dans Thamel) pour aller dans freek Street. forcement, tout ferme, meme en appelant. Nous nous sommes finaleemnt laisse guide par notre chauffeur de taxi pour aller dans Thamel dans un mauvais hotel cher pour le prix (10$). Prix de la course : 400 Rps (les taxis officiels etaient a 700 Rps je crois). Mais dans la journee, il doit etre possible de negocier a 300 (ce que nous avons paye pour le retour le dernier jour).

Les 3 nuits suivantes a Patan (beaucoup plus calme que Thamel, et surtout beaucoup moins de touristes et donc de rabatteurs le soir) au Cafe de Patan si vous avez le Lonely (a cote d'un des coins de Durban Square). -> chambre double (=twins) negociee a 450 Rps, salle de bain partagee : erreur vu que les nepalais passent leur temps a faire de la lessive ... dans la SDB ... et que nous n'avons pas vraiment les meme criteres d'hygiene (Nepal comparable a l'Inde ). Le taxi Patan-Katmandou (Thamel ou autre) peut se negocier a 200 Rps.

* ******Bus pour Pokhara : 500 Rps/pers (le plus cher pour etre sur qu'il soit bien pour ceux qui sont tres grands !). La femme de l'agence nous a assure qu'il y avait en plus des toilettes a l'interieur et nous a montre une photo... rien a voir avec le veritable bus que nous avons eu !

* ******Hotels a Pokhara (Lakeside) : 1ere nuit dans un hotel dont j'ai oublie le nom mais notre chamnre n'etait pas au soleil (ce qui change enormement la temperature de la piece le soir), donc on a change, pour le Board Road Guest House (petite rue parallele a la principale) pas trop loin du "port" ou on prend les bateaux pour aller sur le temple au milieu du lac), 550 Rps la nuit

Le premier hotel se situe dans une des petites rues paralleles a la rue principale bien avant le "centre" de Lakeside, et il y a une boulangerie allemande dans la rue si ca peut vous aider. Il a l'avantage de proposer un gros petit dejeuner a un prix moindre qu'ailleurs (prenez le "simple breakfast", avec en plus du muesli with curd (du yaourt super bon) avec du miel et vous serz combles ! Dans cette petite rue, il y a plein de petits restaurants familieux, donc un qui fait des momos au fromage delicieux ... seule fois ou nous avons trouve des momos au fromage ! Le temps d'attente est long (la cuisine est au feu de bois) mais je prefere attendre la plutot qu'aller dans le restaurants de la rue principale qui pratiquent des prix tres chers pour le pays. Autre detail gastronomique : au petit dejeuner, aller dans un petit "restaurant familial" tibetain dans la rue principale mais beaucoup loin, au nord de lakeside, et prenez du pain tibetain avec du miel dessus ... un delice, qui vous cale pour une bonne partie de la journee !! (on faisait 2 repas par jour, le petit dej et le diner). Taxi depuis Lakeside pour Saranghot : 550 Rps Entree dans Saranghot : 50 Rps/pers.

* **** Chitwan A Pokhara, nous avons finalemet choisi de prendre un tour dans agence pour le Chitwan. Beaucoup plus rentable que d'y aller par soi-meme. 5000 Rps par pers, pour 4 jours / 3 nuits, bus aller / retour vers KH compris. Rien a voir avec les prix des agences ou il y a des occidentaux (env 100 dollars) et si ca ne vous fait pas peut que le confort soit plus oriente "nepalais" que "occidental", je vous la recommande ! Son nom Rainbow Safari Resort. L'hotel est compose de petits bungalows particuliers dans le jardin. je dis confort sobre car la douche n'etait pas brulante mais les temperatures sont plus elevees dans le chitwan qu'a KH, donc ca se fait sans pb !

Pendant le tour : je deconseille le safari de 4h en 4X4 qu'on vous propose en supplement : ils ont beau vous dire que en 4X4, on a plus le temps de s'enfoncer dans le parc, ca reste un 4X4, qui reste sur la route et fait du bruit. Et ne pensez pas que vous serez les seuls en jeep ! Nous etions 4 pour le tour... dans une jeep, donc mais il y a avait 6 autres des autres agences, donc largement le temps de faire fuir tous les animaux ! J'exagere, on a vu des daims, et des cochons sauvages mais vous en verrez si vous faites le safari de 2h a dos d'elephant (generalemebt compris dans le tour), car l'elephant passe a travers la jungle, fait moins de bruit, et en plus vous etes plus haut donc vous voyez mieux ! concernant le safari a dos d'elephant : les groupes se succedent toutes les 2h. Evitez de faire partie du groupe qui commence le matin (a 6h30) car vous allez surement comme nous partir en elephant depuis le village de sauhara et non depuis l'entree du parc, donc vos 2h de safari sont largement entamees par la traversee du village a dos d'elephant (30 mn). Bref, en milieu de matinee ou en debut d'apres mini, c'est mieux !!

* ****KH A KH, nous nous sommes alles dans un hotel dans Thamel : plus pratique pour les taxis car nous avons fait : 1 journee a Bakhtapur (550 Rps le trajet en taxi, 750 Rps l'entree / pers) 1 journee a Pashupatinath puis a Bodhnath (200 Rps le trajet en taxi pour Pashupatinath, entree Pashupatinath : 250Rps/pers, entree Bodhnath : 100 Rps/pers) L'hotel dans Thamel etait le Khangsar GuestHouse, belle chambre au soleil (tour au bout du couloir) pour 450 Rps/nuit ... ce a quoi ils ont ajoute 10%a la fin (ce qui ne se fait pas, quand tu negocie le prix c'est evidemment le prix total) mais je le recommende quand meme car la chambre etait vraiment douillette le soir.-- au niveau des achats 1 Tangkha : 2300 Rps -> surement beaucoup trop cher, prenez votre temps avant d'acheter, vous verrez des dizaines de boutiques) 1 polaire "Northface" a Pokhara (celles qui sont composees de 21 polaires cousues ensemble, donc reversible) : 500 Rps-- surtout, penser a apporter : 1 lampe frontale vu les coupures d'electricite a tout moment de la journee 1 sac de couchage ou un sac a viande en soie pour les nuits froides (au moins en janvier !) 1 rouleau de PQ (sans commentaire !)-- surtout, surtout surement chacun a son opinion la-dessus mais ne donnez pas d'argent, de bonbons, ou de chocolat aux enfants, meme pour les prendre en photo ! vous trouverz plein d'associations humanitaires ou faire un don, faites un don dans le temple de Pashupatinath qui est reutilise comme centre d'accueil des personnes ages indigentes (ca m'a beaucoup touche et je regrette vraiment de n'avoir rien donne) mais le nombre d'enfants qui s'accroche a vous pour vous demander des roupies ou n'importe quoi d'autres est vraiment fatiguant car tres repetitif ! Certains enfants que nous avons croise a Pokhara en redescendant a pied de Saranghot etaient meme agressif ! Et nous avons vu des affiches qui disent de ne pas donner d'argent aux enfants car ils l'utilisent pour acheter de la colle. Vous remarquerez que la majorite des quemandeurs, surtout les enfants accostent beaucoup plus les touristes occidentaux que les touristes indiens ou asiatiques !

voila, j'espere que ce post n'a pas ete trop indigeste ! POur donner une derniere indication financiere, nous avons depense 48000 rps pour 2 pour 17 jours.

Bon voyage au Nepal pour les veinards !

Bonjour,

Je projette un séjour d'un mois au Ladakh et en Himachal Pradesh en septembre prochain, le programme serait le suivant: 04/09 vol Delhi-Leh pour passer environ 2 semaines 1/2 au Ladakh (programme précis à improviser sur place, je pense à un petit séjour motorisé dans la vallée de la Nubra puis un trek d'une 1 semaine -Zanskar?- une fois bien acclimaté). ensuite route vers l'Himachal Pradesh, pour un itinéraire Keylong - Shimla via le Spiti, le Kinnaur et la vallée de la Sangla (en évitant Manali donc), le tout en environ 2 semaines. 04/10 Shimla - Delhi puis envol le lendemain vers la France.

Un tel itinéraire me ferais emprunter la route de haute altitude entre Leh et Keylong vers les 20-21-22/09, or celle-ci est susceptible de fermer dès le 15/09. Quand est-il vraiment ? Est ce que je risque vraiment de ne plus avoir de bus une semaine après le 15/09 ?

D'autre part je n'ai pas trop planifié en détail mon parcours Keylong - Shimla, est-ce que 2 semaines ne font pas un peu trop court ? J'aimerais bien m'offrir une journée de repos de temps en temps, c-à-d par exemple 2 nuits à Kaza, 2 nuits à Kalpa, 2 nuits à Sangla, etc... Ne ferais-je pas mieux de raccourcir de quelques jours le séjour au Ladakh pour m'offrir plus de "mou" pour le long trajet à suivre ?

Bonjour,

Je voudrai savoir si quelqu'un peut me renseigner sur la distance en temps et en 4x4, entre les villes de sarapiqui et arenal arenal et caño negro caño negro et ricon de la vieja rincon et samara samara et monteverde monteverde et jaco jaco et manuel antonio manuel et vallée de dota dota et turrialba turrialba et san jose Je sais, j'en demande beaucoup, mais je n'arrive pas à trouver sur le net, et j'aimerai surtout savoir si ce n'est pas de la folie. Par avance merci Zib

Comment aller en bus jusqu'en Moldavie ? Eurolines et Atlassib n'y vont plus ! Merci

bonjour a tous nous somme 2 et nous partons debut septembre pour 1 mois au costa rica..pour l instant nous n avons aucune idee par ou commencer, ni qu elles sont les endroits a ne pas manquer...nous disposont d un budget global de 3000 euros...et nous sommes ouvert a tt type de voyage merci d avance pour votre aide

Bonjour Avec un amis nous partons au CR du 24 avril 2019 au 14 mai 2019. Nous louons 1 4x4 et cherchons un itinéraire déjà réalisé pour nous en inspirer; il y a tellement de solutions que c'est compliqué de choisir Notre envie est de passer par tortuguero, de faire plusieurs volcans, parc nationaux. Circuit plutôt sportif et nature (rando, kayak, tyrolienne, rafting, plongée etc) en oubliant les coins "surfeurs" ou "touristique" Voilà si vous avez le circuit idéal je suis preneur 😄 Philippe

Bonjour à tous,

Est-ce que quelqu'un revenant du Costa Rica pourrait lire mon itinéraire et le critiquer?

Nous sommes donc un couple avec 2 garçons de 6 ans, qui aime marcher, se lever tôt, et qui ont l'habitude de faire de longue sieste en roulant...

Nous parton en fin d'année et je voudrais reserver les logements assez rapidement pour ne pas me retrouver qu'avec des logements hors de prix.

Jour 1(lundi 17 décembre): arrivée en fin de matinée. Récupération 4*4 et direction LA Fortuna (2h30-3h, c'est çà?). Dodo La Fortuna Jour 2: Arenal 1968 Trail+Paradise Hot spring. Dodo La Fortuna Jour 3: Balade sur les ponts supendus (Arenal Hanging Bridges Park). Dodo la Fortuna Jour 4: Catarata rio fortuna + route vers Tenorio. Dodo Bijagua Jour 5: Rio celeste + route vers Santa Elena (ou Monteverde, c'est quoi le mieux pour dormir?) Jour 6: Balade dans les Bosque Nuboso Monteverde +Balade nocturne avec guide Jour7: Tyrolienne mais Est-ce qu'ils ont l'âge (6 ans, 1m15)? sinon santuario Ecologico Et c'est là que j'hésite entre deux possibilités. Soit direction Samara, soit Dominical. Nous voulons aller sur la cote pour la deuxième semaine mais nous ne voulons pas nous retrouver dans des endroits hyper américanisés, avec des buildings, la fête le soir..... Plus un endroit tranquille, familiale. Donc option 1: Jour 7: après Monteverde , route vers Samara (heure de trajet?) Jour 8: Samara et alentour Jour 9: Samara et alentour Jour 10: Direction Montezuma Jour 11: Montezuma Jour 12: Montezuma Jour 13: Bateau ou route vers Alajuela. 18h dépôt du 4*4 Jour 14: avion tôt le matin ou option 2: Jour 7: après Monteverde, route vers Dominical ou Uvita??? (heure de trajet) Jour 8, 9, 10, 11: Détente dans le coin. Queue de la baleine, Hacienda Baru, Plage. Jour 11, on remonte pour dormir près de Manuel Antonio Jour 12: Visite du parc Manuel Antonio Jour 13: Plage puis route vers Alajuela. 18h dépôt du 4*4 Jour 14: avion tôt le matin Je sais que vous ne pouvez pas décider pour nous entre les deux options mais si vous pouviez nous aiguiller un peu. Merci beaucoup. Sylvie

Bonjour à tous,

Nous somme un couple de trentenaires vivants dans les Alpes et avons le projet de partir début juin 2018 de France pour le Kirghizistan avec notre camion aménagé, un peugeot boxer. Retour quand l'hiver nous chasse (genre mi septembre j'ai l'impression) en trainant par les Balkans et le reste de l'Europe à la recherche d'un peu d'été indien jusqu'à début décembre....

Nous avons fait la Mongolie l'an dernier 3 semaines en louant un 4x4 que nous conduisions nous même. Ca s'est passé niquel. Et on a adoré, d'où l'envie de retourner en Asie Centrale... Par contre il est certain que nous n'aurions pas fait le même voyage ( voir pas fait le voyage tout court ) en camion vu l'état des routes (pistes), des rivières à passer à guet etc... en dehors des quelques grands axes goudronnés.

Du coup on se pose les questions suivantes :

-en trainant sur les forums, les routes semblent tout de même meilleures au Kirghizistan. Cela vous semble t il joueable en camion sans être trop limité et en pouvant tout de même explorer autre que chose que les seuls grands axes (car c'est bien moins marrant du coup)? Je précise qu'on ne sera pas pressés donc une piste en toile ondulé et/ou avec des nids de poules c'est pas grave, on prendra notre temps.

-même question pour le Kazakhstan et le Tadjikistan si jamais on décide d'aller y faire un tour.

-combien de jours de route (environ bien sur, juste pour avoir un ordre d'idée) entre la France et le Kirghizistan en roulant 8h par jour à l'aller (on trainera au retour)? 7j? 10j?

-Quelle est la meilleure route pour y aller : j'ai vu des débats non tranchés entre Ukraine-Russie-Kazakhstan et Lituanie-Lettonie-Russie-Kazakhstan ? On a abandonné par le sud surtout à cause du Turkménistan et de ses visas relous.

Merci à tous pour vos retours, idées, commentaires, réflexions enfin on prend tout quoi!

Christophe et Amélie

Bonjour,

Nous partons en avril au Costa Rica avec ma femme et ma fille de 7 ans. Nous louons un 4*4 et les réservations d’hôtels sont déjà faites... Dans notre itinéraire, nous passons 3 nuits (2 journées complètes) à La Fortuna (LF): est-il jouable de partir tôt le matin de LF pour aller au Ténorio , faire la ballade du Rio Celeste et rentrer en fin de journée sur LF ? Quelle est la différence entre la route qui passe par Bijagua et celle qui passe par Guatuso ? A LF, nous souhaiterions faire une visite nocturne au Mistical Arenal Hanging Bridges pour observer la faune ...quelqu'un l'aurait-il déjà faite ? cela vaut-il le coup (coût !!) ? Et enfin quel temps de trajet faut-il entre La Fortuna et Libéria ? Bon, ça fait beaucoup de questions mais il y a tellement de choses à voir que nous hésitons beaucoup !!!🤪 Merci pour vos réponses, avis et idées !!!

Bonjour, je pars pour le Costa Rica le 21 janvier 2017 avec mon chum. Nous avons louer un 4X4 à partir de l'aéroport de Liberia, pour ensuite aller passer 2 nuits à Playa Hermosa. Ensuite j'aimerais visiter Tamarindo, Nosara, Playa Samara et Montezuma, ou j'aimerais passer au moins 2 nuits. Je ne sais pas dans quel ville c'est mieux de dormir entre tous ça, car je ne crois pas pouvoir faire tout ça en une journée... À partir de Montezuma, je veux aller à Monteverde, j'ignore quel route est mieu, est-ce que ça prend du temps? Je veux avoir le temps d'aller voir Arenal, Poas Et pour finir Tenorio, avant le retour à la maison. Est-ce possible de faire tout ça ou c'est trop? Merci à l'avance si quelqu'un à fait le tour de cette façon 😊

Bonjour, Je prépare un voyage en Afrique du Sud en novembre, et m'apprête à louer une voiture à Johannesburg, puis trajet vers Blyde canyon et visite du Park Kruger. Je note que l'état des routes est plutôt bon dans le pays.. est-ce que louer une citadine compacte fera l'affaire ou est-ce préférable de louer une gamme au-dessus voire 4x4 ?

Et 2ème question, sauf erreur il est commun de garder sa propre voiture de loc. dans le Park Kruger aussi ? Ou vaudrait mieux la rendre à Nelspruit et trouver des guides/visites organisées dans le Park avec transports inclus ?

Merci d'avance pour les conseils éclairés, E

Bonjour à tous,

Après avoir hésité entre la Namibie et l'Afrique du Sud pour un premier Safari, et après avoir tenu compte des avis des forumeurs, nous nous sommes enfin décidés pour notre prochain voyage : 2 semaines en famille avec 2 ados de 12 et 15 ans et du 8 au 22 Avril 2017.

Malgré de nombreuses lectures de posts sur ce forum, j'avoue que tout n'est pas encore très clair. Nous aimerions beaucoup faire les chutes Victoria également, et nous prévoyons donc quelque chose de ce style :

Est-ce qu'un planning comme ça serait jouable : Jour 1 : Arrivée à Johannesburg et route en direction de Kruger (lieu d'étape à définir, Dullstroom ou Witbank Dam nature Reserve?) Jour 2 à 4 : partie publique (Olifant avec chambre vue) Jour 4 à 6 : randonnée sur 2 jours avec nuit en Bivouac un peu plus au Sud d'Olifant (ça existe ça ? certains d'entre vous l'ont-ils fait ? des conseils de lieux pour une faune différente de celle d'Olifant ?) Jour 6 à 8 : réserve privée (Shindzela ? et tenter la Sleep Out Hide) Jours 8 à 9 : nuit au Blyde River puis retour sur Joburg pour prendre un vol vers Victoria Falls Jour 10 : Arrivée aux Vic Falls et points de vue Jour 11 : Rafting (pas trop d'eau en Avril ?) ou Survol en Helico Jour 12 et 13 retour vers Joburg puis Nice

Ca vous semble jouable ça ?

Côté budget, j'avoue que c'est un peu l'inconnue également. Je vais préparer une approximation des différents postes de dépenses importants et je vous demanderai votre avis dans un post ultérieur :)

Merci Pierre

Bonjour, je reviens à l'instant d'un 2 semaines au Costa Rica et voici donc mon compte rendu:

Couple dans la trentaine. 12 mars au 27 mars, en provenance du Québec.

12 mars: départ de Montréal avec American Airlines, deux transit, donc un mortel à Miami de 12 heures. Nous avons dormis dans l'auditorium de l’aéroport sur des lits de camps avec l'air climatisé réglée à " Cercle polaire".

13 mars, midi: il fait finalement chaud, le tarmac de San José nous fait du bien... Petit arrêt à la boutique Kolbi pour prendre une carte SIM avec un forfait de donnée de 2 gig pour 25$ USD. MEILLEUR INVESTISSEMENT DU VOYAGE! Avec un téléphone débarré, cette carte permet d'utiliser Waze, une application de navigation largement supérieure au GPS loués par les compagnie de location, et de plus permet de garder le contact avec le reste de la planète (et faire des recherches d’hôtels, de resto, d'activités, etc.). La couverture est plutôt large, le service plutôt lent. On ramasse la voiture, un Suzuki Jimny, qui est parfait pour deux personnes, avec les bancs arrières descendus les valises rentrent parfaitement. Direction : Hotel Las Fresas dans le coin de Fraijaes (Volcan Poas). Super hôtel, Mauricio et sa femme sont d'Excellents hôtes.

14 mars: Départ pour le volcan Poas vers 8:30, à 20 minutes de l'hôtel. En bout de ligne, plus de 33$ US pour environ 45 minutes de visite. Le volcan est beau, le lagon aussi. Je conseil uniquement pour les personnes en perte d'autonomie qui se déplace difficilement. Malgré le beau soleil, et les belles photos, nous nous sommes sentis un peu arnaqués. Nous sortons pour nous régaler d'une coupe de fraise au chocolat sur la route qui redescends le volcan. Puis nous nous dirigeons difficilement dans Alajuela vers Bajas Del Toro pour visiter la Catarata Del Toro, cascade située sur le terrain de l’hôtel. Même si l’eau est toxique, les prises de vue en valle le coup. On installe le hamac (deuxième meilleur investissement du voyage), et on observe les chutes. L’hôtel a 55$USD en vaut le coup d’après moi. 15 mars, départ houleux, on s’embarre à l’extérieur de l’auto (my bad), heureusement, deux représentants (vendeurs) de yogourt passait ce matin-là, et m’ont aidé à ouvrir la voiture sans l’abimer. On s’en va vers Arenal, pour faire la monté du Cerro Chato. 10$ USD et 2 heures de grimpe plus tard nous sommes au sommet. La descente vers le lagon est escarpée, mais est très payante. On s’y baigne en y accédant par une petite parcelle de plage. Si vous avez vos souliers d’eau tant mieux. Vidés, on rentre à l’hôtel Las Palmas dans La Fortuna. 16 mars : dès 9 am, on se lance vers El chajin, ou l’éraflure. Situé en face du Grand Tabacon Spring resort à quelque 100 mètres se trouve un stationnement avec un accès au « Hot springs » de Tabacon. Pour la grâce de dieu, ne payez pas 80$USD pour un accès au spa, alors que ceci est gratuit !!! Vous pouvez soit remonter pour un courant plus calme, ou descendre pour un courant plus « thérapeutique ». Possible d’y aller le soir apparemment (la cire de chandelle en étant la preuve), mais moins sécuritaire car plus encombré de locaux qui sont potentiellement mal veillant. En après-midi, on se retrouve au Rio Celeste dans le parc du Volcan Tenorio. Selon moi, le site le plus saisissant du voyage. Après 1h de sentiers plutôt plats, on se retrouve devant des chutes qui tombe dans une eau turquoise, couleur qui est due au dépôt d’aluminium dans l’eau qui teinte le fonds de la rivière. Un peu plus loin, des bouillonnements de gaz provenant du volcan, qui rendent l’eau chaude, et ensuite, la faille contenant le gisement d’aluminium causant cette beauté naturelle. C’est une expérience « out of this world » !!! à essayer absolument. On ne peut s’y baigner, mais les téméraires peuvent tout de même s’essayer. Le pire qui arrive est que l’on sent le soufre et que le costume de bain soit à laver quelques fois avant de se débarrasser de l’odeur. Pour quitter, direction Bijagua vers l’ouest : ça prend un 4x4. Ne penser même pas y aller en voiture, c’est impossible. On se présente le soir chez Valérie, une fille de Montréal qui s’est acheté une maison dans le coin de Zapote de Bijagua. Ne cherchez pas, ça se trouve pas sur la carte. Merci Airbnb )

17 mars : On fait la route vers Samara sur la péninsule de Nicoya. On trouve un hostel dernière minute : Mariposa, qui est à cents pas de la plage. Le hamac est encore une fois de rigueur une fois posé entre deux palmiers de la plage. On soupe au Flying Taco qui est voisin du Mariposa : la place semble être une gigantesque « party place ». C’était en mode club la veille, jusqu’à 2am… Les natchos sont excellent. La ville semble toujours avoir un endroit où faire la fête, avec une rotation de bar qui sont pleins tous les soirs de la semaines/fin de semaine. 18 mars : On surf avec une planche de chez Choco’s sur la plage. 5$USD pour une heure, 10$USD pour la journée (de Xam jusqu’à 2pm) On prend une planche pour la journée et une deuxième lorsqu’on est à l’aise. Résultats : au moins 4 ou 5 bonnes vagues debout sur la planche. Le plus gros défi est de prendre la vague au bon moment, de mettre le plus de poids vers l’arrière (même en pagayant, et en se levant). On change d’hostel pour le Matilori, qui est pas mal plus propre/calme que le Mariposa, puis on s’essaie au snorkeling à la pointe sud de l’alcove. Rien à faire, c’est trop rocheux avant d’arriver à un endroit viable pour voir des poissons. On rebrousse chemin direction plage du Mariposa pour installer le hamac combiné à une partie de beach volley avec nos hôtes du Matilori. Au soir, on soupe au Locanda qui a une terrasse sur la plage. 19 mars : Chemin entre Samara et Santa Teresa : le 4x4 est de mise. En fait, encore une fois, ne pensez pas prendre le chemin sans 4x4. Il y a tout le temps une route plus sûr, mais vous ne vous amusez pas. On prend plein de pause le long de la route pour installer le hamac sur la plage déserte. On dine au Pizza in a tree (9.817228, -85.304876), à San Miguel de Coyote. Le nom le dit, c’est de la pizza, servi dans un arbre, à 50 pied dans les airs ! Le reste du chemin est épique : copier cet endroit dans google maps, c’est le premier point de traversé du Rio Bongo : 9°44'40.9"N 85°12'41.2"W. Ensuite, rendu à cet embranchement (9.729544, -85.208109) tournez à droite si vous voulez vous amuser. Vous commencez par une autre traversé du Rio Ario, puis vous vous enfoncez dans la jungle. Il ne reste à peine de place pour le 4x4, et soudainement, un dépanneur !?!?!?! puis en 50 mètres, la jungle s’aminci pour nous faire passer par-dessus une dune. Assurez-vous d’avoir une bonne chanson pour vous faire vibrer car vous débarquez sur la plage vierge, avec quelques traces de roues, et vous roulez pendant quelques KM entre les palmiers et les vagues… Essayez d’ailleurs de passer à marée basse en saison sèche, ça pourrait devenir chaud car j’ai pu voir une rivière qui se jette dans l’océan qui avait le potentiel d’être clairement une contrainte majeure dans d’autres circonstances. Deuxième tentative de Snorkeling rendu à Santa Teresa, mais ce n’est vraiment pas une place pour ça. On aurait dû se réessayer au Surf, qui est tout indiqué pour les pros : grosses vagues, mais fonds rocheux à certains endroits. Faut savoir naviguer… Pourtant, je vois bien comment la vie peut être douce dans cette ville-là. Le monde est particulièrement « Laid back » et heureux d’y être. Je me verrai prendre un deux mois dans une cabine sur la plage pour bien apprendre le surf !! 20 mars : C’est le parc de Cabo Blanco qui nous attends. Deux heures (5km) de « hike » sur la piste Danoise et Suédoise pour se rendre à une plage quasi vierge, impeccable, avec des pélicans qui pêchent. Le décor est incroyable, et la faune aviaire est assez garnie. Le hamac est de mise de nouveau. D’ailleurs, je pense qu’il a servi au moins deux fois par jour celui-là !!! Le long du chemin il y a des howlers, des capucins, et des coatis (pizote) assez téméraires. Étant donné que c’était assez intense, on a dû sauter les chutes de Montezuma en après-midi. Je regrette un peu, mais il y en aura d’autres. On a souper à Montezuma, vu quelques poissons en snorkeling avant que le soleil se couche, un peu de hamac, et on a dû déguerpir à Paquera pour dormir dans un motel de « trucker » à 12 minutes du traversier. Mauvais choix, vous devez définitivement restez à Montezuma. 21 mars : Point positif d’être à côté du traversier on peut prendre celui de 9am sans stresser. Quoiqu’en se levant tôt de Montezuma, ça aurait été cool de faire les chutes et prendre le ferry de 11am ou 2pm… Mais bon, une heure de bateau plus tard on est à Puntarenas, prêt à conduire jusqu’à Jaco. Arrêt obligatoire au Crocodile bridge qui traverse le Tarcoles, impossible de le manquer, tout le monde arrête voir les crocros… On arrive à Jaco aux Hotel Garcia, qui nous donne une passe pour aller dans une espèce de club privé genre « Jaco Blue Lifestyle » ou on finit par passer le plus claire de l’après-midi. Heureusement on trouve un super resto, Green Room, avec de la bonne bouffe bio, et un band jazz qui joue en plus tard en soirée. L’ambiance est vraiment cool, et la bouffe est excellente. 22 mars : On se réveille encore sur le tard pour aller au parc Manuel Antonio (16$USD). Malgré que ce soit une place de tout évidence très achalandée, nous y avons trouvé notre compte. Pas de guide pour nous, il suffisait de s’arrêter aux abords d’agglomération de touristes pour se rendre compte qu’il y avait un paresseux dans le coin. Nous avons même eu la chance de voir une maman avec son bébé agrippé à elle descendre tout près de nous (10 pieds). Les plages sont sublimes, ne vous arrêtez pas à la première, qui est assez peuplée peu importe la journée de la semaine. C’est le seul endroit où il a été possible de voir quelques beaux poissons en snorkeling. Les capucins sont particulièrement présents. Ils piquent la bouffe des gens et se tienne à quelques pieds des humains, sans crainte. Ça fait d’excellente vidéo ;) Le soir on est parti pour Dominical pour aller chez Randy et Mary qui offrait leur maison sur Airbnb pour la première fois. La plage est super belle, est les nachos du Tortilla Flats sont encore une fois excellents. 23 mars : 2 heures de hike pour aller aux chutes de Nauyaca (8$USD). Pour les paresseux, il semblerait que les voitures puissent passer par cette piste. Il y a aussi les chevaux pour une bonne somme. En bout de ligne, nous sommes exceptionnellement chanceux, car nous arrivons en même temps qu’un groupe à cheval. Ils sont accompagnés de deux guides qui installent une corde pour monter les chutes et y faire quelques sauts. Pour ceux qui se sente en forme, c’est assez profond et haut pour faire un back flip :D On prend l’après-midi pour faire la route du Cerro de la Muerte. On est carrément dans les nuages pendant 2 heures de temps. On finit à Turrialba 4 heures plus tard. On dort à la Finca Soley. Probablement le plus bel endroit où on a eu la chance de dormir. Cette ferme est tenue par une allemande et son mari qui accueille aussi des élèves pour des cours équestres. Un poulain de deux jour se promenait avec sa mère dans la cours avant à notre réveille J 24 mars : C’est la route encore, cette fois vers Puerto Viejo de la Talamanca. Pas de bol, c’est paque, plein de monde, et on se fait voler dans l’auto en plein après-midi. Je passe le reste de la journée à me promener de poste de police en poste de police pour obtenir un rapport pour les assurances… On reste au hostel chez Kaya’s place qui nous arnaque un peu sur le taux de change. Ça pu en plus… pas notre journée finalement. 25 mars : On s’en va chercher notre nouveau 4x4 chez Alamo, puis Jaguar Rescue Center (20$USD). Pas de Jaguar sur place, mais le reste des animaux présents compensent amplement. On les voix de tout près, comme un paresseux à 2 pieds de nous, un toucan qui se tient encore à 2 pieds de nous, des pélicans, etc. Tout ça en liberté. Les ocelots et margays sont en captivité, tout comme les singes, les reines et reptiles. Par contre, une ancienne pensionnaire femelle howler était revenu ce jour pour prendre la collation avec le reste de sa nouvelle famille. On essaie encore du snorkeling à Punta Uva, mais décidément, c’est pas un pays pour ça… On remballe le tout pour San José.

26 mars : Visite de San José, tout est fermé car c’est pâque. Tout sauf le musée de Jade (20$USD). Belle expo sur la vie pré-colombienne. 27 mars : Avion à 1hr30 et c’est tout…

Conclusion: Prenez-vous un 4x4, levez vous tôt (6am) pour voir des animaux, volcans, et éviter le soleil, et prenez-vous une carte SIM avec un forfait de donnée. Même après avoir utilisé Waze, surfé Facebook, uploader une tonne de vidéos, et chatté sur Whatsapp, nous n'Avons pris que 649Mo des 2Go...

Désolé de la longueur du texte, ceci va servir pour raconter à la famille aussi :)

Allons passer deux semaines au C.R. du 9 au 22 février prochain. Après la région de San José, nous allons sur la presqu'île de Nicoya. Nous hésitons entre aller vers Tamarindo, et descendre toute la côte jusqu'à Montezuma avant de traverser en ferry direction Tarcolés, ou bien prendre la route de l'intérieur, par Nicoya et descendre sur Samara pour rejoindre Montezuma. Comment sont les routes ? Est-ce que ça passe entre Samara et Montezuma ? Merci de vos conseils.

Que voir en Géorgie ? Pour préparer votre futur voyage, un aperçu des principaux sites et lieux à visiter dans le pays (carte).

1- La côteAbkhazie : comme l'Ossétie du sud, la région est en conflit ouvert avec Tbilissi pour son indépendance et nécessite quelques précautions de base pour sa visite. Sinon on peut y découvrir de beaux paysages avec de petits lacs, l'impressionnant gouffre de Krubera-Voronja, des plages (Gagra, Pitsunda, Sukhumi), le monastère et la grotte de Nouvel Athos, ou encore nombre de villages (Lykhny, Kaman, Pskhu, Moqua...).Batumi : cette ville portuaire de la Mer Noire, au climat serein, attire beaucoup de monde pour ses plages (ou celles des environs comme Sarpi), son animation, ainsi qu'accessoirement ses bâtiments et son architecture contemporaine.Poti : l'intérêt de ce grand port militaire est essentiellement d'offrir des liaisons ferries avec différents ports de la Mer Noire en Bulgarie et Ukraine.Sukhumi : c'est la capitale de la province sécessionniste d'Abkhazie en conflit avec Tbilissi. Traditionnellement la ville est une station balnéaire avec encore divers bâtiments à l'allure soviétique. C'est aussi une base pour découvrir les montagnes et la côte avoisinante.2- L'intérieurAbastumani : petite ville thermale avec quelques édifices anciens, notamment en bois. On peut randonner dans les forêts alentours ou dans le parcs de Borjomi pas loin.Akhaltsikhe : une ville moyenne avec un centre ancien. Plusieurs monastères (Sapara...) et petites forteresses (Khertvisi...) dans ses environs.Borjomi : à l'entrée du parc national du même nom pour lequel elle peut servir de base, la ville est connue pour abriter le Palais Likani des Romanov. Juste à côté, et accessible en train, la station de ski de Bakuriani.Château d'Ananuri : grand château-fort à une soixantaine de kilomètres de Tbilissi.Château de Khertvisi : forteresse médiévale perchée des environs d'Akhaltsikhe.Dmanisi : ce village abrite un site archéologique important au niveau culturel datant de la préhistoire.Gori : dominée par sa citadelle, la ville natale de Staline avec son musée dédié est un lieu de "pèlerinage" pour les nostalgiques du dictateur.Kazbegi : située sur la frontière russe cette bourgade au coeur des montagnes sert de base pour les nombreuses randonnées possibles dans le parc du même nom ou l'ascension du Mont Kazbeg (5 033 m).Koutaïssi : c'est la seconde ville de Georgie et sa capitale administrative. Sa cathédrale ainsi que le monastère de Ghélati à sa périphérie sont classés à l'UNESCO.Lentekhi : petite ville de l'ouest, aux pieds du Caucase, avec plusieurs églises anciennes et un château.Mestia : cette bourgade de Svanéti sert souvent de base pour des randonnées ou la pratique de l'alpinisme dans la région.Monastère de David Gareja : joli monastère orthodoxe du VIe siècle situé à la frontière avec l'Azerbaïjan qui d'ailleurs le revendique.Monastère de Kintsvisi : monastère orthodoxe du XIVe siècle situé dans le centre du pays.Monastère de Sapara : un beau monastère orthodoxe des environs d'Akhaltsikhe.Monastère troglodyte de Vardzia : dans le sud du pays, ce monastère a la particularité d'être creusé à flanc de montagne.Monastère Zedazeni : un des nombreux monastère géorgiens, situé au nord de la capitale.Mtskheta : c'est une des plus anciennes cités de Géorgie, proche de la capitale. Ses nombreux monuments historiques et monastères lui ont valu d'être inscrite au patrimoine de l'UNESCO.Nokalakevi : un site archéologique avec les importants vestiges de la cité antique d'Archaeopolis.Oni : cette petite ville, centre traditionnel de la communauté juive de Géorgie, est au coeur d'une région riche en petites églises et vieux forts moyenâgeux. On peut aussi randonner dans les belles montagnes avoisinantes.Ossetie du Sud : la région limitrophe de la Russie, au nord de la capitale, est en conflit ouvert avec Tbilissi pour son indépendance et n'est pas conseillée à la visite, y compris pour ce qui est de sa "capitale" Tskhinvali.Ouplistsikhe : une cité troglodytique inhabitée juste à côté de Gori.Route militaire géorgienne : c'est le nom de la route traditionnelle reliant la Géorgie (Tbilissi) à la Russie (Vladikavkaz) via le Caucase. C'est maintenant une route plus ou moins touristique qui sillonne parmi de superbes paysages de montagnes.Rustavi : grande ville plutôt sinistrée au niveau économique, à une trentaine de kilomètres de Tbilissi. Elle est typique de l'architecture et de l'urbanisme soviétique.Svanétie : au nord-ouest du pays et limitrophe de la Russie, la Svanétie est une superbe région isolée de forêts et hautes montagnes, aux traditions très fortes. On y vient pour les paysages, la marche et l'alpinisme, mais aussi ses petits villages (Ushguli entre autres), églises et édifices fortifiés qui lui valent d'être inscrite à l'UNESCO.Tbilissi : la belle et animée capitale géorgienne offre un beau centre ancien et plusieurs musées à la visite. Telavi : la capitale de la province de Kakheti, à l'est du pays, possède un certain patrimoine médiéval. Pas mal d'églises, monastères et vieux châteaux dans ses environs, ainsi que beaucoup de vignobles à découvrir.Touchétie : petite région montagneuse et très reculée du nord-est avec des villages où subsistent toujours des cultures et traditions très vivaces.Vallée du Pankissi : cette vallée isolée de l'est, frontalière de la Tchétchénie, abrite plusieurs villages tchètchènes à fortes traditions. 3- Patrimoine naturel Parc national de Borjomi-Kharagauli : grand parc dans lequel on peut randonner parmi les forêts et les montagnes du sud Caucase..Parc national de de Kazbegi : cette vaste zone montagneuse à la frontière russe est un haut lieu de la randonnée (avec entre autre le trek de l'église de la Trinité de Guerguétie), mais aussi de l'alpinisme avec le Mont Kazbeg (5 033 m). Il forme un ensemble avec le parc voisin de Tusheti.Parc national de Lagodekhi : dans l'est, aux frontières avec la Russie et l'Azerbaïjan. Cette très belle zone de montagnes, de forêts et de cascades offre de multiples opportunités de treks.4- Le plus apprécié...

Monastère troglodyte de Vardzia; Mtskheta; Parc national de de Kazbegi; Parc national de Lagodekhi; Svanétie; Tbilissi.

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Bonjour, nous souhaitons partir du 27/02/14 au 14/03/14 au Costa Rica avec nos deux enfants (12 et 15 ans) et souhaitons des conseils sur ce qu'il be faut pas rater, ce qu'il faut eviter... Nous devrions arriver à Liberia (vol moins cher que San Jose) et souhaitons visiter mais aussi passer qqes jours de farniente pour recharger les batteris avant le retour; nous ne sommes pas vraiment sportifs, et cherchons donc qqe chose de"cool". Merci de vos conseils, bons plans, adresses hotel, chbre d'hote, habitants ou tour operateur locaux. Merci encore

Bonjour à tous

Nous avons décidé de passer 2 semaines cet été en Amérique centrale et hésitons entre le Costa Rica ou Guatemala/Belise Nous partirons au mois d’août et souhaiterions nous reposer 5 jours sur une plage de rêve puis ensuite visiter le pays. Mes questions sont: y a t-il des problèmes de sécurité dans ces pays et comment les éviter? Ou sont les plus belles plages avec eau cristalline? Quelle est la météo dans ces pays au mois d'aout? En vous remerciant par avance Chris.😉