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Une honte...aucune solidarité... English translation pending
by AlBundy83 · 2010-08-22 · 33 replies
hello

hier, en rentrant de lyon, on se trompe de train et il ne s'arrete pas a notre gare.. et continue jusuqu'a avignon.. Arrivée 19h28.. plus au train pour remonter ou redescendre... Mais aucun.. Pas de Car, pas de covoiturage, pas de voiture de loc dispo.. aucun Moyen de remonter dans la drome...

On a essayer l'auto-stop et la je me suis rendu que presque personne ne s'arrete sauf des magrebins.. etant donné que nous on est un typée..

c'est quand mm une honte.. on habite dans un pays civilisé et aucune solidarité..

Le truc c'est que j'avais l'impression qu'on mandiait... sachat qu'on avait les moyens de payer le trajet.. mais personne prenait la peine de nous poser la question?

Je vous avoue que moi aussi je ne me serais pas arreter.. pourquoi?? je ne sais pas... Mauvaise habitude.. j'ai honte.. Maintenant je vais m'arreter et je depanne les gens

Mais bonne experience mm si c'etait tres dur...
Voyage routier de Lyon vers Beyrouth (Liban) en camion aménagé English translation pending
by Zipo69 · 2010-06-23 · 11 replies
Bonjour,

Je suis aujourd'hui en train de préparer un road-trip entre Lyon et Beyrouth. Nous souhaitons partir environ 3 mois, en sachant que nous allons resté 1 mois et demi à Beyrouth. Le trajet que nous souhaitons prendre n'est pas encore arrété.

Probablement : France, Italie, Slovenie, Serbie, Bulgarie, Turquie, Syrie et enfin Liban

ou France, Italie, Slovenie, Croatie, Bosnie, Albanie, Grèce, Turquie, Syrie et Liban.

Savez-vous si la Bosnie peut poser problème ? J'ai lu que la Bulgarie pouvait être assez difficile à traverser mais c'est surtout le retour qui semble le plus complexe. En ce qui concerne les visas, quel est la meilleure option? Les demander aux différentes ambassades ou les faire directement sur place (Turquie, Syrie et Liban) ?

Avez-vous des expériences à échanger sur ce sujet ?

De plus, j'ai sur mon passeport un visa Israélien et de ce que j'ai compris je suis bien partis pour devoir m'en refaire un ?

Enfin, j'ai lu que les véhicules diesel sont interdis au Liban. Je souhaite avant le départ faire l'acquisition d'une camionnette à aménager ou aménagé inférieur à 2m de haut pour ne pas payer les péages plein tarif. Avez-vous des conseils ou des infos sur ce type de véhicule qui doit donc fonctionner à l'essence? Comment cela se passe si on se présente à la frontière avec un véhicule diesel, ils le gardent en attendant le retour ? Pouvez-vous me conseiller une marque un modèle en particulier, résitant de préférence ? J'aurais je l'espère environ entre 5 000 et 10 000 € de budget.

Merci a tous
Chine: faire le trajet Chengdu-Leshan-Kunming-Lijiang ou inversement? English translation pending
by Ironicman · 2009-10-21 · 2 replies
Bonjour, Je suis actuellement en train d'organiser un voyage en Chine et mon principal problème concerne l'optimisation de mon temps. Alors j'ai prévu d'aller visiter le grand bouddha à Leshan (1 journée max) après avoir pris l'avion vers Chengdu. Je sais qu'un bus peut m'amener facilement vers Leshan (en moins de 2 heures) mais je ne sais pas comment m'y prendre pour après me rendre à Kunming. Est-il possible de prendre un bus directement de Leshan vers Kunming (de nuit de préférence) ou dois-je absolument me rendre à Emei pour y prendre le train? Mon principal problème avec le train est que je n'arrive pas à en trouver un qui arriverait aux alentours de 22h à Emei et qu'il est particulièrement lent (>18h pour la liaison Chengdu-Kunming). Avez-vous de bonnes références (website) afin de pouvoir éventuellement réserver à l'avance (train et bus)? Auriez vous également entendu parler d'un bus qui rejoindrait Lijiang à Leshan? Bien à vous. Jean PS: Au cas ou un site en chinois peut toujours me convenir.
Transporter un "cargo bike" pour les vacances English translation pending
by Aziut · 2009-04-10 · 2 replies
voila nous avons deux enfants et un cargo bike qui nous sert beaucoup au quotidien, seulement pour les vacances nous voyageons en train et d'apres la fubicy l'expedition de velo par la sernam ou la sncf reste dangereux voir impossible avez vous trouvez des solutions acceptable financierement?
Trajet Bombay-Hampi en voiture: quelles étapes? English translation pending
by Domih · 2009-04-05 · 7 replies
Bonjour, J'ai bien lu les posts et guides, un seul train de nuit pour Hospet, le mercredi... Je pense donc à une voiture avec chauffeur en plusieurs jours pour rejoindre Hampi et y rester une semaine. Qui peut me conseiller sur les étapes pour y arriver ? en combien de jours (on ne veut pas "épuiser" le chauffeur). Sinon j'ai vu qu'il y avait des bus direct de Bombay, mais je voudrai être sûr d'avoir une place le jour de mon arrivée, avez-vous une adresse d'agence fiable par internet pour faire une résa ? Je suis preneuse de toutes les bonnes idées pour rejoindre cet endroit qui m'a l'air fabuleux. Manque de chance, je ne disposerai que de très peu de temps cette fois-ci en Inde, donc se sera AR Paris/Bombay et uniquement Hampi, le tout en 10 jours... Merci d'avance pour les réponses.
Transport Lyon - aéroport de CDG? English translation pending
by 974 · 2009-01-04 · 9 replies
🙂bonjour et bonne année a tous

issue de lile de la reunion, je dois me rendre avec 5 persones dont des seniors et un gosse de 10 ans pour des vacances a lyon, mais mon pb c'est que nous habitant des iles nous ne conaissons pas l'usage du train!! alors j'appelle à votre attention pour me donner les informations necessaires pour rentrer chez nous via CDG, notre vol retour est en soirée

j'ai cru comprendre qu'il y avait une ligne qui amene directement A CDG 2 TGV de lyon???!!!
Equipements de randonneur English translation pending
by Ecovillage · 2008-06-17 · 12 replies
Bonjour à toutes et à tous,

Je pars vagabonder fin de la semaine, je vais voyager à pied/train et me rendre sur des lieux de vie style ferme pour faire du bénévolat. Je serais donc loger sur place chez l'habitat ou en camping. Je travaillerais donc principalement sur ces lieux (maraichage, jardinage, soins aux animaux, construction de batiments avec materiaux naturels...) et le reste du temps ca pourra se faire de petites ballades ou vagabondages dans les campagnes.

Voilà, j'aimerais emporter un sac à dos, plus pratique qu'un sac de voyage surtout si je compte entre les bénévolats vagabonder un peu. Mais en même temps je serais souvent sur place et donc j'aimerais emmener quand meme du confort et pas mal d'habit. Toutefois j'aimerais que mon sac ne soit pas une grosse masse et que mon equipement soit fonctionnel.

Donc deja pour les chaussures quoi emporter ? Une paire de chaussures de marche montante (vraiment utile, poids ? etc..) avec une paire de basket + une paire de detente (tong, chausson, etc) ou bien une paire de chaussure de marche legere à la place de la montante ?

J'aimerais amener deux short/bermuda et deux pantalons. preference short ou bermuda, pantacourt ? Quel type de pantalon ? (marche, jean, matiere, etc...)

sous vetements c pas tres lourd donc ca va mais là encore, une matiere speciale, facile à laver et confortable ?

Pour le haut, 4 tshirt, un pull leger, un gros pull et une veste qui tient un peu chaud et surtout qui soit impermeable. Là encore que me conseillez vous, quelle matiere ? à des prix raisonnables tjs bien sur. (je demande pas le must de l'impérmeabilité non plus, je compte pas marcher des heures sous la pluie)

Je pense ramener avec moi une grosse gamelle, avec une cuillere un couteau suisse, j'aimerais acheter egalement un plus grand couteau style couteau rambo, pour tailler du bois ou eventuellement pour faire peur si je dors dehors au milieu de nulle part une fois. que me conseillez vous pour ce dernier ? Bon apres le petite equipement de base où je prendrais les details sur des listes toute faites en ce qui concerne la pharmacie, etc...

Pour la tete, pour le soleil, une casquette c'est bon ou faut il autre chose ? (foulard, etc...) Voilà je pense ramener deux bouquins de poche aussi, lecteur MP3, jumelles. Bon vous me direz ca parait lourd tous ca, trop de petites choses, trop d'habits... mais je ne compte pas ramener d'abri (tente) et peut etre pas de sac de couchage... à voir. En tout cas, j'aimerais qu'avec le sac le poids ne depasse pas les 15 kilo. Etant donné que je compte pas de faire de longues randonnées, ca doit etre supportable ce poids.

Ah oui aussi le sac, bien sur, j'aimerais un sac fonctionel et aussi j'aimerais que mes habits ne soit pas de vieux chiffons sorti du sac alors que me conseillez vous pour que ca n'arrive pas ?

j'attends vos conseils avec impatiences :)
Gare routière à Lyon? English translation pending
by Ironwolf · 2008-05-31 · 10 replies
bonjour, je vais venir à lyon par train, et je désire me rendre à chambery pour prendre ensuite le tgv pour milan, je veux partir de lyon à chambery par autobus, est ce qu'il y'a une gare routière à lyon, et est ce qu'il est à côté de la gare sncf. merci
Contrôle des douanes dans les trains pour les cartouches de cigarettes achetées en Espagne? English translation pending
by Grimmorg · 2008-03-10 · 37 replies
Salut Je vais bientot en espagne en train, et je désirais ramener des cartouches de clope, un peu plus que le quota normal. Y a til des risques en train ? Ou sont les controles de douane, dans les gares frontalieres ? Merci de m'éclairer, divins voyageurs Bye
Arnaques en Indonésie entre Bali-Lombok-Sumbawa-labuhan Bajo English translation pending
by Cecilejl · 2008-01-03 · 7 replies
Nous nous sommes rendus à Florès depuis Djakarta en train et en bus. La fatigue aidant nous nous sommes fait avoir 2 fois entre Bali et Florès. En arrivant à Padangbai (Bali) surtout n'allez pas vous adresser au "Tourist Information Center" qui se trouve sous le hall de l'embarcadère (Voir photo). Il nous a vendu l'aller jusqu'à Labuhan Bajo pour 500 000 roupies. Faisant remarquer que les agences locales proposent 250 000 roupies pour le même trajet, le gros type a fait valoir que ce bus qu'on allait prendre était super confortable, qu'il ne s'arrêtait pas, qu'on avait de bons repas, et tout, et tout... Fatigués par des journées de voyage depuis Jakarta, on aspirait à être rapidement sur place à Florès, notre destination principale. Aussi, on a tout cru... bêtement! Les prestations ne furent pas meilleures que celles des autres compagnies (Longues attentes, arrêts fréquents, repas ridicules, changement de véhicule pour un minibus rouillé et pétaradant pour faire Bima-Sapé). De plus, on a su par le chauffeur du bus que le prix réel, payé par les Indonésiens, est de 200 000 roupies. Les agences locales se prennent donc 50 000 roupies. Mais notre type du Tourist Information Center s'est réellement foutu de nous. Mais, il ne savait pas qu'on allait repasser par là un mois plus tard. J'ai fait mine de rien et lui ai demandé un billet pour Labuhan Bajo. Il me l'a alors proposé pour 300 000 roupies. Il a fait une drôle de tête quand je me suis dévoilé. Je l'ai amené jusqu'au poste de police à l'entrée du port. Il ne faisait plus le fier! On a eu une heure de discussion, mélange d'anglais et d'indonésien... et finalement le type a accepté de nous payer notre transport jusqu'à Ubud... Maigre consolation! Deuxième embrouille au cours du même trajet. Se méfier, comme toujours, de ceux qui viennent vers vous et vous proposent des prestations avantageuses. A Mataram (Lombok), deux jeunes hommes en moto sont venus s'assoire à notre table et après les présentations d'usage et avoir dit qu'ils étaient de la compagnie de transport, ils nous ont proposé de passer de Sapé à Labuhan Bajo sur un "bateau rapide". Il fallait pour cela rajouter 75 000 roupies. Il faut savoir que "ce bateau rapide n'existe pas". Des tas de gens, fatigués par des heures de voyage, se font prendre. Donc, méfiez-vous de ces propositions faites à Lombok et Sumbawa!! A Sapé, le coin n'est pas terrible et les gens assez peu sympas. Il faut savoir que le billet pris à Padangbai est valable jusqu'à Flores. Seulement, le chauffeur du minibus qui fait Bima-Sapé récupère les billets de tous les passagers. Alors, on n'a plus rien pour prouver qu'on a payé le ferry. Si on ne réclame rien et que le type s'en va, il n'y a plus qu'à repayer le passage... Moi, je me suis fait rembourser, après avoir réclamé, le billet auprès du chauffeur, ce qu'il a fait sans trop discuter. Mais on a rencontré à Sapé des tas de touristes qui se sont fait arnaquer de différentes manières et l'ambiance était plutôt surchauffée... A Sapé, ils font tout pour qu'on reste sur place car ils savent qu'on ne fait que passer pour aller à Florès où l'accueil est plus agréable. Ils ne savent pas y faire.... En tout cas, retenez bien: Le "Tourist Information Center", n'y allez surtout pas! Ce sont des voleurs!!!!
Ile de Taquille sur le lac Titicaca au Pérou English translation pending
by Jérémie53 · 2007-11-07 · 18 replies
coucou !

Je me rends a Puno demain par le train, et je voudrais paser une nuit sur l ile de taquille et je voulais savoir si il faut y aller avec le gros sac, ou on peut le laiser en stand by quelque pars a Puno ?
Trajet Bangkok - Kamphaeng Phet English translation pending
by Mykalou · 2007-07-09 · 5 replies
Et bien voilà, déjà une nouvelle question

Je me suis renseignée pour un trajet en taxi pour une personne de bangkok à kamphang phet. Voilà la réponse que j'ai reçue. Trouvez-vous cela raisonnable ou abusé ? Et surtout ce qui me fait bizarre, ce sont les 6 heures de voitures. Je sais que ce n'est pas la France mais la durée me parait excessive ? Y a t-il un autre moyen de transport : bus, train et surtout moins cher 🤪

"Bonjour, Nous pouvons assurer votre transfert de l’aéroport de Suvarnabhumi jusqu’à votre lieu de résidence à Kamphang Phet.

La distance entre l'aéroport de Suvarnabhumi et la ville de Kamphang Phet est d'environ 380 km et il faut compter environ 6 heures de voitures.

Notre forfait est de 7.000 baht (152€) TTC. Ce forfait comprend le transport "porte à porte", les frais de parking, d’autoroute et de carburant.

Concernant les véhicules, vous disposerez d’une berline Chevrolet Optra, Toyota Altis ou similaires. Tous nos véhicules sont récents et assurés tous risques.

Si cette offre vous convient, merci de nous prévenir par retour de courrier en nous communiquant votre jour et heure d’arrivée, nom de la compagnie d’aviation, le N° du vol ainsi qu’un numéro de téléphone où l’on puisse vous joindre.

En espérant vous compter bientôt parmi nos clients, veuillez agréer, madame l'expression de nos sentiments distingués.

Le responsable clientèle"

J'ai fait cette demande auprès de Siam-service

Merci pour votre aide les finances sont limitées donc si je peux trouver moins cher ce serait bien.Je présice que ce n'est pas pour moi mais pour ma tante qui serait seule et ne parle pas anglais, glups 😐
Évitez le déplacement par la route au Vietnam! English translation pending
by Smil · 2006-05-15 · 10 replies
Deplacement en asie : ecarter la route privilégié avion et train

"Circulation : Nombreux accidents recensés la semaine dernière au vietnam Deux cents cinquante neuf morts et 278 blessés. Tel est le bilan des 338 accidents routiers survenus la semaine dernière, du 6 au 12 mai. Soit une augmentation de 55 morts et de 60 accidents en comparaison avec la semaine précédente. Le nombre d'accidents a augmenté dans les 2 grandes villes, Hanoi et Hô Chi Minh-Ville. Les infractions au Code de la route (dépassement de vitesse, dépassement non autorisé, négligence, alcool au volant) constituent les causes principales de ces accidents.
April trip itinerary around Pisa with 2 kids
by Contraryo · 2026-01-25 · 18 replies
Hi everyone! We’re so excited to be heading to Italy for the first time this April with our two kids for a week. We’ve booked our round-trip flight, and we’ll be arriving and departing from Pisa. Our rough plan so far includes visiting Pisa, taking the train to Florence, and exploring the Cinque Terre. Last night, a friend also suggested adding Siena to the list. Our kids are 12 and 9 and are used to walking, but we’re not looking to rush around too much. We’d love any advice, especially about accommodation. Should we stay in Pisa and take day trips by train, or split our nights between a couple of different places? We’re just starting our research, so any tips would be amazing! 😉 Thanks in advance!
Your suggestions for a 3-week Scandinavia itinerary
by Jgallaire · 2025-12-10 · 21 replies
Hi there, my partner and I are planning a 3-week trip to Scandinavia next June (2026). We’d love to validate our itinerary and get any relevant tips on what to see—or avoid, etc.

Day 1 and 2: Departure from Montreal and arrival in Copenhagen Days 2, 3, 4: Stay in Copenhagen Day 5: Train from Copenhagen to Stockholm Days 5, 6, 7: Stay in Stockholm Day 8: Flight from Stockholm to Oslo Days 8, 9, 10: Stay in Oslo Day 11: Train from Oslo to Bergen (Bergen Line) Days 11, 12: Stay in Bergen Days 13 to 18: 6-night cruise with Hurtigruten or Havila Day 19: Stay in Kirkenes Day 20: Flight from Kirkenes to Oslo Days 20, 21: Stay in Oslo Day 22: Return to Montreal from Oslo.

Thanks so much.
Itinéraire Lorient - Bretagne nord à vélo mi-août English translation pending
by Jovjov · 2020-06-14 · 14 replies
Bonsoir à toutes et tous,

Nous prévoyons avec mon copain un petit voyage à vélo cet été en Bretagne et serions preneurs de conseils pour déterminer un itinéraire adapté à notre niveau et au temps dont on dispose !

Voici les infos de base : - Départ : Lorient (nous arrivons là en train et y séjournerons quelques jours avant de partir à vélo) - Retour : à déterminer ! (retour en train vers Paris depuis notre dernière étape) - Durée disponible : environ 2 semaines (~ 12-26 août) - Expérience : quelques courts voyages à vélo (Loire à vélo et balades à la journée), déplacements à vélo au quotidien depuis quelques mois - Forme : plutôt bonne, 29 & 30 ans, on est actif sans être de grands sportifs - Nous aurons nos propres vélos et une tente

Nous envisageons un itinéraire qui fasse globalement Lorient -> Pontivy -> côte Nord puis Eurovélo 4 vers l'est ou vers l'ouest, pour (re)découvrir le nord de la Bretagne et ses superbes paysages, un peu plus sauvages qu'au sud.

En regardant les voies cyclables sur
https://www.francevelotourisme.com/itineraire, nous hésitons entre plusieurs options à partir de Pontivy : - Option 1: récupérer la Velodyssée jusqu'à Morlaix puis la voie 5 direction Brest - Option 2 : idem mais à partir de Morlaix, voie 5 direction St Brieuc / St Malo - Option 3 : de Pontivy, continuer droit vers le nord jusqu'à St Brieuc puis Velodyssée jusqu'à St Malo

L'objectif est avant tout de profiter des paysages et de la gastronomie locale :), de faire des pauses baignade ou culture, etc, donc pas d'engranger du kilomètre. Environ 40 à 50km par jour nous semble pas mal. Nous nous interrogeons principalement sur : 1/ la difficulté du parcours de la Vélodyssée sur ce tronçon nord-Bretagne (beaucoup de tronçons notés "j'ai l'habitude" avec pas mal de dénivelé, d'après France Vélo Tourisme) 2/ l'intérêt de chaque tronçon (Pontivy-Morlaix VS Pontivy-St Brieuc, Brest-Morlaix VS Morlaix-St Brieuc VS St Brieuc-St Malo) : y a-t-il une partie à privilégier au vu du temps dont on dispose ?

Tout retour d'expérience sur ces différents aspects nous sera très utile ! Merci beaucoup d'avance ! :)

Marion
Itinéraire en voiture (4x4) pour le sud du Pérou English translation pending
by Ticapi · 2019-12-04 · 24 replies
Bonjour,

Nous sommes en train de préparer notre itinéraire pour notre prochain voyage. Petite précision, nous louerons une voiture (4x4) à Arequipa et la rendrons à Cusco. Nous aimons marcher, la nature et les beaux paysages. Nous avons volontairement exclu Lima de notre itinéraire, nous ne sommes pas très ville et les visites à Arequipa et Cusco seront suffisantes pour nous.

Nous ne réserverons pas toutes les nuitées, notamment les J11 à J14, afin d'avoir un peu de liberté. Les trajets en bateau pour les îles sur le lac Titicaca se feront en bateau privatif, afin de ne pas dépendre des horaires.

Voici l'itinéraire envisagé:

J1 Vol Genève – Lima, nuit Lima

J2 Vol Lima - Arequipa, visite Arequipa, nuit Arequipa

J3 Visite Arequipa, prise en charge de la voiture fin de journée, nuit Arequipa,

J4 Route via réserve Aguada Salinas Blancas, stops laguna Salinas, laguna El Frayle, Bosque de Piedras Puruña, nuit Yanque

J5 Route pour Madrigal, randonnée forteresse Chimpa, ruines incas de Kallimarca, nuit Cabanaconde

J6 Descente dans le canyon direction Sangalle, randonnée via Malata, Coshñirhua, nuit San Juan de Chuccho

J7 Montée du canyon depuis San Juan de Chuccho, points de vue Cruz del Condor, route pour la laguna Murcurca, nuit Cabanaconde

J8 Route direction Imata, arrêt aux formations rocheuses peu avant Imata, continuation pour la laguna Lagunillas, petite randonnée au bord de la laguna, visite du site Sillustani, nuit Llachon

J9 Le matin, bateau pour les îles Uros Titinos, après-midi randonnée sur la presque-île de Capachica, nuit Llachon

J10 Bateau pour l’île de Taquile, grimper les 532 marches, randonnée sur l’île, dans l’après-midi transfert pour l’île Amantani, nuit Amantani

J11 Randonnée sur l’île Amantani, début après-midi retour à Llachon, route pour Lampa, nuit Lampa

J12 Route pour la forêt de Puya Raimondi et le canyon Tinajani, nuit San Pedro ???

J13 Route pour le site de Palcayo, randonnée, nuit San Pedro ???

J14 Randonnée Waqrapukara, nuit proche de la montagne Vinicunca

J15 Randonnée Vinicunca, route pour Pisac, nuit Pisac

J16 Visite des ruines de Pisac et du marché, nuit Pisac

J17 Visite de Moray et les salines en terrasse de Mara, train pour Aguas Calientes, nuit Aguas Calientes

J18 Visites Machu Picchu, retour Ollantaytambo, nuit Ollantaytambo

J19 Visite Ollantaytambo, route pour Cusco, visite Cusco, nuit Cusco

J20 Visite de Cusco, nuit Cusco

Ve 05 et 06.06. Vols Cusco – Lima – Madrid-Genève

Qu'en pensez-vous?

Carmen
Retour sur notre voyage USA/Mexique à vélo avec enfant de 2 ans English translation pending
by Aca44 · 2019-08-23 · 2 replies
Et voila tout doit se terminer un jour. Nous sommes de retour en France après 1 an et 10 jours de voyage à vélo avec notre fille de 2,5 ans maintenant. Tout c'est très bien passé, il ne faut pas écouter les Cassandre qui disent qu''il est toujours dangereux d'aller chez les voisins. Départ de Calgary CA pour arriver à Cancun (ME) 12000 km, 250 jours, 14,5 km/h sur l'ensemble du voyage.



Un dénivelé ascendant de fou 90000 m, ma femme a trouvé cela dur (surtout au Mexique où les routes sont plus pentues), moi aussi parfois avec nos vélos chargés. Il a fallu gérer l'eau, la chaleur, les moustiques, le lait et les couches pour la petite mais cela a été formidable d'être en famille un an. Le plus problématique a été le froid aux USA au début de l’automne qui nous a fait prendre le train et la chaleur dans la péninsule du Yucatan en mai/juin. Ce qui nous a beaucoup plu ce sont les partis désertiques, le tour de l'Utah nous a bluffé, la basse Californie. Malgré les dénivelés les montagnes mexicaines donnent de superbes points de vues sur les volcans.



Les Etats-uniens et les Mexicains ont toujours été très accueillants, quelques soucis près de Prescott Valley pour faire du camping mais le fait d'être avec un enfant vous ouvre beaucoup de porte.



Au Mexique, nous avons utilisé Maps.Me où avoir des itinéraires sur de petites routes.

N'hésitez pas à consulter notre blog
http://lamericavelo.fr qui n'est pas à jour biensur si vous voulez voir quelques photos.
Choix d'itinéraire pour l'Inde du Nord English translation pending
by Riderenpeuf · 2019-04-28 · 14 replies
Bonjour à tous, et encore merci pour ce site " voyageur forum ", fabuleux pur le partage d'infos. Je prépare actuellement un voyage avec ma compagne au radjasthan de 18 j complets. Après des mails perso envoyés par les forumeurs, je suis en train de me décider. Mais par contre je suis quand même dans le doute quant à notre trajet.

J'ai 2 options :

Le 1er trajet assez classique avec 2 jours à delhi-3 jours à Jaisalmer-2 j jodphur-2 pour Udaiphur-3 à pushkar-2 à jaipur-2 jours à Agra: l'idée voyager en train et bus.

Le second trajet est identique sauf qu'au lieu de laisser pushkar, je le remplacerai par Amristar. Mon inquiétude à ce sujet : dans quel sens attaquer le périple après delhi : agra ou amristar? Est il faisable où est ce que cela va être trop tendu en passant énormément de temps dans les trains-bus ? Comment se rendre à jaisalmer depuis udaipur (je ne trouve pas de train) ? et idem entre jaisalmer et agra ?

En attendant vos réponses et échanges. Bien à vous
Italie du Sud: les incontournables? English translation pending
by Patrian · 2018-08-28 · 20 replies
Nous partons, mon mari et moi, pour le sud de l’Italie le 16 septembre prochain pour 23 jours, soit une semaine à Rome, une semaine sur la Côte Amalfitaine et une semaine dans les Pouilles. À noter que nous nous déplacerons en train et une location de voiture est prévue seulement dans les Pouilles.

Quels sont, selon vous, les incontournables dans ces trois régions ? Avez-vous des suggestions de resto ?
Retour expérience: transport Le Caire - Louxor - Assouan - Abu Simbel English translation pending
by Whalemairial · 2018-03-24 · 6 replies
Bonjour à toutes et tous,

De retour de 10 jours sur la route la plus fameuse de l'Egypte ancienne, je vous donne ici quelques indications sur mon voyage "pas cher", en espérant que ça aidera celles et ceux qui feront ce voyage dans les prochains mois !

J'ai effectué tous les trajets aller en train et de jour, et je suis rentrée en avion via Nile Air.

Pour les trains, prendre soit les express soit les spanish, les express sont plus confortables. Si vous êtes précautionneux, il vous faudra réserver le Caire - Louxor sur une borne automatique à la gare du Caire deux jours avant pour être sûr d'avoir une place. Sinon, vous pouvez monter dans le train directement, et payer le contrôleur une fois embarqué(e). Vous aurez peut-être à bouger deux trois fois de place si le train est annoncé complet avant de pouvoir vous asseoir définitivement.

Le Caire - Louxor : nombreux trains, express à 8h, 12h et en train couchette (22h je crois) 200 livres égyptiennes (10 euros) l'aller Louxor - Assouan : quatre ou cinq fois par jour, avant 9h ou après 17h 120 livres égyptiennes l'aller (6 euros)

Pour voir les horaires des trains :
https://enr.gov.eg/ticketing/public/login.jsf Et ce blog est bien fait sur les déplacements par train : https://www.seat61.com/Egypt.htm#How%20to%20book

Assouan - Louxor : des microbus quatre cinq fois par jour depuis la gare routière d'Assouan, qui partent dès 8h Pour celles et ceux qui voudraient visiter le site tôt, pour la chaleur, ce sera en microbus ou voiture privée. Les hôtels ( des plus cheaps aux plus chers) organisent ça, et sinon nous on est passés par Aswan Individual, 120 dollars l'aller retour en microbus 10 personnes, avec départ à 4h du mat pour arrivée sur site à 7h30 et redépart quand vous voulez en fait. Y a qu'à trouver des compagnons de route ! http://www.aswan-individual.com/html/abu_simble.html

Sinon il y a quelques années, j'étais allée à Assouan depuis Le Caire en bus, ce sera par ici, pour ceux qui ne craignent pas les voyages menés sans restriction de vitesse et avec deux arrêts pipi sur 12h de trajet : https://go-bus.com/ar J'avais trouvé ça correct, et pas passé un mauvais moment, à part ma vessie, et c'est imbattable question finances.

Question transport sur place

Louxor : ferry à 1 livre entre les deux rives Un microbus de la gare vous dépose à Karnak pour une livre Le reste se fait très bien à pattes Sur la rive de la vallée des rois, entre le ferry et les sites, microbus à une livre ou taxi ou tuk tuk à 10 / 20 livres, selon vos capacités de négociation. A pied c'est courageux ( une bonne heure je pense).

Assouan : pas de ferry entre la ville et Gheirb Suhel, contrairement à ce qu'en disent les guides et les rumeurs des uns et des autres, mais un embarcadère dédié à ce trajet, face à Egyptair. Un ferry pour aller à Elephantine. Pour aller à Philae, il y a vingt minutes de marche entre la billetterie et l'endroit où trouver des microbus. Bref, contrairement à ce que disent les guides de voyage, ça se fait absolument sans taxi ou agence de voyage. Les gens sur place trouveront toujours une solution pour vous acheminer d'un point à l'autre, en tuk tuk, taxi, ou charrette si nécessaire Comme partout, négociation indispensable !

J'espère que ça aidera quelqu'un ici, et n'hésitez pas si vous avez des questions !
Visiter les Cinque Terre: retours tardifs vers La Spezia? English translation pending
by Danychat · 2017-07-22 · 3 replies
Bonjour mes amis voyageurs et amateurs de belles photos, j' ai réservé 3 nuits à la Spezia mi septembre prochain, en remontant de Rome. Dans les forums j' ai pu lire que l' idéal pour visiter les Cinque Terre était d' utiliser le train ou le bateau (1 journée le train, 1 journée le bateau ?? ou aller en train et retour en bateau ou l' inverse ? est ce faisable ?) J' ai trouvé sur internet les tarifs et les horaires pour les 2 moyens de transport, mais le dernier retour pour la Spézia est aux environs de 18h !?? J' adore faire des photos de couchers de soleil mais il semble impossible de rentrer après 19h ? Pouvez-vous me renseigner à ce sujet svp ??? J' apprécierais énormément tout conseil sur ces sujets, merci d' avance...
Deux Charentais dans l'ouest des États-Unis English translation pending
by Jourdes · 2017-06-18 · 152 replies
Bonjour à toutes et tous,

Nouvelle sur ce forum, mais bien initiée par Brigitte42 et Hiacinthe ! Nous revenons de notre 3ème périple aux USA. 2 dans l'Ouest, 1 en Floride, Louisiane et Mississipi.

Vivant en province, nous avons toujours quelques difficultés à nous rendre à Paris en train et prendre l'avion dans la foulée, si je puis dire. Nous sommes dans l'obligation de partir la veille et réserver un hôtel. Bien nous en a pris ce 16 mai 2017. Nous nous rendons à la gare de notre ville du Sud-Ouest. Notre train "inititialement prévu" à 10h26 comme le dit si bien la "voix" de la SNCF devait nous déposer à l aéroport Ch. de Gaulle à 13h 31.

Dans la minute qui suit l'annonce de son entrée en gare, "la voix" nous fait part d"un retard dû "à un accident de personne". Notre petite ville de province n'a ni métro, ni tram, ni RER, mais nous sommes familiers de ces transports en commun à Paris, Lyon, Bordeaux, Toulouse... pour savoir ce que signifie cette annonce, un peu hypocrite à mon goût... Il y a eu un suicide et l'attente sera au minimum de 2 heures !! Nous patientons.

Distribution de plateaux repas et infos au compte gouttes. Vers 13 heures, branle-bas de combat : "la voix" nous demande de nous rendre très rapidement en la salle d'attente, notre train entre en gare. Nous sommes étonnés de cette décision. Si le train arrive, pourquoi redescendre ces escaliers (pas d'escalatores chez nous) en remonter d'autres, et, faire le chemin inverse afin d'accéder enfin au train ? Un contrôleur nous confie que la locomotive peut avoir quelques "traces" de ce suicide et pas question de choquer les voyageurs... Nous prenons donc nos valises, descendons les escaliers, remontons ceux qui donnent accès au quai donnant sur la salle d'attente. Les voyageurs refusent de se rendre en salle d'attente. Inutile de préciser qu'à l'arrivée du train en gare, tous les yeux sont rivés sur l'avant de la locomotive : "Pas de trace"... Bien triste pour cette personne qui a décidé de mettre fin à ses jours, mais bien égoïstement, cette personne avait d'autres moyens... Désolée pour cette réflexion, mais être égo¨ste de temps en temps ne fait pas de mal ! Nous devions partir à 10h26, nous sommes partis à 13h10 ! Nous avons été prévoyants par la force des choses, mais certains ont raté leur avion pour la Pologne et autres pays de l'Est... La SNCF, très généreuse, nous rembourse 50% de notre billet... Pourquoi 50%, allez savoir !!

Il est 16h15 lorsque nous arrivons à Paris. Le CDGVAL nous dépose à notre hôtel à 16h45. Nous dînons, allons repérer le termilal 2 et rentrons nous coucher.

Le 17, lever tôt et petit déjeuner plutôt sympathique. Nous sommes vers 8h à l'aéroport. L'enregistrement est à 9h40. Pour la 1ère fois, l'hôtesse nous demande l'adresse de notre 1er hôtel aux USA, comme sur les Estas. Un contrôle de plus, pourquoi pas ! Nous passons au Duty Free et embarquons à 11h40. Nous décollons à 12h20, heure de Paris. Prévoir une heure de moins pour Londres. Nous sommes dans un Airbus A319, 2X3 fauteuils. 1 heure de vol. Nous atterissons à Londres à 12h heure locale, 13h heure de Paris. 20 mn d'avance sur l'heure prévue... Notre pilote a sans doute "dépassé la vitesse autorisée" !!! Nous atterissons et patientons dans l'avion. A 12h25 (heure locale), 13h25 (heure de Paris) nous sommes toujours dans l'avion !

Enfin, nous pouvons quitter cet avion. Il pleut à Londres. Nous passons au contrôle. Pour une fois je passe sans souci. D'habitude, toujours une barette ou une bricole en métal coïncée dans une doublure. J'ai droit à la fouille et ses chatouilles !! Cette fois, c'est Michel qui a une bouteille d'eau dans son sac cabine... Poubelle !!! Allons à la porte 56. L'avion doit décoller à 15H20. Nous sommes dans un Boing 777, au fond de l'avion et passons dans des allées avec 1 rangée de 2 fauteuils ou 3, une rangée du milieu avec 4 ou 5 fauteuils et une autre rangée avec 2 ou 3 fauteuils. Pour nous, 3 rangées de 3 fauteuils. Pas de chance, mon mari n'est pas à côté de moi, mais derrière, fauteuil côté allée, comme moi. Toujours un peu d'angoisse me concernant mais jamais au retour. Allez comprendre !! Nous décollons de Londres comme prévu à 15h20.

A 3h30 du matin, (le 18 mai, heure de Paris)-18h30 heure locale, nous atterissons à San Diego. 9 heures de décalage. Nous passons rapidement la douane (Estas) contrairement au flot de personnes qui entrent aux USA avec des visas. Nous prenons la navette gratuite qui nous conduit à "Alamo", notre loueur de voiture. 3ème voyage aux USA, 3ème fois que nous louons chez eux et jamais de soucis. (711 euros pour 22 jours TOUTES assurances comprises). Fin 2015, nous avons crevé dans les Keys : Taxi payé par Alamo sur plusieurs dizaines de miles pour nous ramener à l'hôtel de Key Largo et le lendemain matin, nouvelle voiture, modèle identique, devant l'hôtel. Nous ferons l'expérience de leur professionnalisme encore cette année !! Nous avons choisi, car nous avons le choix, une petite Jeep Renegade qui n'a que 4200 miles au compteur.

2 personnes très sympathiques à côté de moi : Ils me proposeront de prendre des photos lors du survol du Groenland.
Où partir en Bretagne sans voiture? English translation pending
by Clioviet · 2017-03-19 · 5 replies
Bonjour,

Nous sommes deux et désirons passer 4 jours en mai ou juin, en bretagne dans une ville dans laquelle nous pourrons visiter un peu le patrimoine historique, faire trempette sur une jolie plage, se balader a pied ou a vélo. Nous n'avons pas de voiture, et de ce fait nous sommes limités à ces villes desservies par le train :

Nord de la bretagne : Saint Brieuc Lannion Brest

Sud : Questembert Vannes Auray Hennebont Lorient Quimperlé Rosporden Quimper

Nous avons déja fait Saint malo que nous avons adoré, et désirons retourner en Bretagne pour le meme type de sejour.

Merci beaucoup de votre aide !
Location de scooter proche de la gare de Prachuap Khiri Khan English translation pending
by Faniko · 2017-01-09 · 28 replies
Bonjour bonjour, et bonne année les voyageurs !

Quelqu'un saurait m'indiquer un loueur de scooter proche de la gare de Prachuap Khiri Khan ?

Nous arrivons en train et avons reservé un hotel un peu éloigné, et comme de toutes façons, nous louerons un scoot pour quelques jours, on le prendrai bien à la sortie de la gare pour rejoindre notre bungalow avec....

En réalité, je ne suis pas sûre qu'il y ait de loueur en ville, j'ai bien peur que seul les hotels et guesthouse en louent... Mais bon, on ne sait jamais !!

D'avance merci
Circuit en Italie (Gênes à Amalfi) English translation pending
by BriceN10 · 2017-01-08 · 10 replies
Bonjour,

Je suis en train de planifier un circuit de 18 jours en Italie avec ma femme et mon fils de 7 ans, j'aurais voulu avoir votre avis et des idées concernant les destinations, les durées de chaque étape, etc... Sachant que je ferais tous en train et bateau ou bus.

Jour 1 : Arrivée en avion à Gênes (2 nuits) Jour 3 : Départ pour Romeggiano (Cinque terre) (2 nuits) Jour 5 : Départ pour Pise (1 nuit) Jour 6 : Départ pour Florence (2 nuits) Jour 8 : Départ pour Sienne (1nuit) Jour 9 : Départ pour Rome (3 nuits) Jour 12 : Départ pour Capri (3 nuits) Jour 15 : Départ pour Amalfi (3nuits) Jour 18 : Retour à Rome pour retour en Avion

Voilà tous à l'air faisable niveau temps de trajet je pense.

Si vous avez des suggestions n'hésitez pas ça me fera plaisir vu que je ne suis jamais allé en Italie j'attends que ça.

Merci

Brice
Itinéraire de 20 jours au Rajasthan English translation pending
by Jeje75020 · 2016-10-10 · 4 replies
Bonjour,

Alors un ami et moi partons en sac à dos au Rajasthan arrivant le 19 Novembre à 23h à Delhi et repartant le 8 décembre vers 22h30 de Dehli aussi. Nous n'avons jamais fait l'Inde mais pas mal de pays asiatique. On voyage en train et bus.

J'ai fait un programme mais vu le nombre de jours, je me rends compte que c'est irréalisable. Pourriez-vous me dire quelle ville je dois enlever ou s'il y a des choses illogiques? Merci d'avance.

20/10: Trajet Delhi - Agra 21/10: visite d'Agra 22/10: trajet Agra - Jaipur 23/10: visite de Jaipur 24/10: trajet Jaipur - Bundi 25/10 : visite Bundi 26/10: trajet Bundi Ajmer 27/10: visite Ajmer 28/10: visite Pushkar et Ajmer 29/10: trajet Ajmer - Udaipur 30/10: viste Udaipur 1/11: trajet Udaipur - Jodhpour 2/11: visite Jodhpour 3/11: train de nuit pour Jaisalmer 4/11: visite Jaisalmer 5/11: trajet Jaisalmer Bikaner 6/11: trajet Bikaner Amristar 7/11: visite Amristar 8/11 trajet Amristar Delhi 9/11: départ.

Ou bien on peut zapper Jaipur...??? et aller d'Agra à Bundi

Bon il est évident que c'est trop chargé et si on s'en tient à ça on ne profitera de rien... En plus je préfère avoir une journée de plus à Delhi au départ pour jouer la sécurité. J'aimerai vraiment aller à Amristar.

Merci de vos conseils.
Quelle destination pour un trip à vélo? English translation pending
by Paillon · 2016-06-20 · 5 replies
Bonjour à toutes et à tous,

Mon amie et moi disposons de 15 jours de vacances cet été que nous comptons réalisé en tandem. Nous sommes de Nantes et le choix de la destination est assez cornélien car nous souhaitons partir au moins 10 jours de façon itinérante soit en faisant un simple aller et le retour en train, voiture, ... soit en faisant une boucle. Nous souhaitons privilégié au maximum les voies vertes et autres véloroutes. Voici quelques idées/réflexions : - La Loire en vélo serait une bonne entrée en matière mais j'ai peur d'avoir du temps pourri et quid du retour en train avec tandem + remorque ? - La velodyssée vers le sud ne nous tente guère notamment à cause de la grande partie du littoral vendée qui est assez touristique et chère ! - La vélodyssée vers le nord ressemble à un très long fleuve tranquille car c'est le canal de Nantes à Brest qui fait office de voie verte. Et il est difficile de relier la cote car peu d'autre itinéraire existe en Bretagne.

Bref, avez vous des idées de destinations, des conseils à partager, ou tout autres infos utiles ?!

Je vous remercie par avance.

(Pour ce qui est de la Loire à vélo et du canal de Nantes à Brest, j'en ai déjà fait une partie en vélo simple, d'ou mes commentaires, quant à la Vendée, je n'apprécie pas trop son littoral très sablo-sablonneux)
Consignes gare Santa Lucia à Venise English translation pending
by Fleurdudeser · 2016-05-03 · 10 replies
Bonjour à toutes et tous, Nous sommes des grands-parents qui partons en croisière pour la première fois ( Athènes et les iles) avec nos deux petits enfants le 26 juin prochain. Notre bateau se nomme Orchestra (MSN). Nous prenons la veille le train Thello à Paris. Nous arrivons à Venise le lendemain matin à la gare Santa Lucia. Nous aimerions avoir un aperçu rapide de Venise. Je sais qu'il y a une consigne à la gare mais est-ce que quelqu'un à expérimenté les consignes "mobiles" de MSC comme j'ai cru comprendre sur ce même forum. D'avance merci beaucoup pour vos réponses Monique
Voyage Pérou - Bolivie sur 3 semaines English translation pending
by Cocodeco · 2016-02-05 · 48 replies
bonjour je suis en train de préparer mon voyage "Pérou-Bolivie" sur 3 semaines et j'hésite à coupler les 2 ou faire l'un puis l'autre une autre fois! il y a tellement de choses.... une question: je pense dormir à Agua Calientes pour faire le MP le matin tôt :est-ce possible de repartir sur Cuzco juste après la visite du site ou vaut-il mieux redormir à AG? sachant qu'on aura déja passé 2 nuits à Cuzco avant et on pense partir sur Copacabana pour faire l'isla del sol après, quelle est la meilleure solution pour enchainer? j'ai vu qu'on pouvait faire Cuzco-Puno en bus avec des arrêts visite... merci de m'éclairer !

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