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Itinéraire, guide et chauffeur en Éthiopie (en 4x4) English translation pending
by Ydomi · 2019-11-11 · 6 replies
Bonjour je recherche un chauffeur et un 4x4 pour 2 semaines en Ethiopie début janvier Quelqu'un a t'il de bonnes adresses à me donner? Merci par avance, Dominique
Où faire un trek en autonomie début mai? English translation pending
by Gkzo · 2019-11-10 · 10 replies
Bonjour,

Aujourd'hui, je suis à la recherche d'idées de treks en autonomie d'environ 7 jours pour la première semaine de mai. Je partirai en solo et je n'ai pas l'habitude de partir à cette période donc si vous avez des idées je suis preneur. Le dénivelé ne me fait pas peur, au contraire.

Voici quelques critères :

1- Trek en autonomie première semaine de mai 2- Immersion en pleine nature pouvant bivouaquer. 3- En montagne en évitant l'utilisation du piolet et crampons (Peut-être compliqué en début mai).

N'hésitez pas à me donner toutes vos idées =)
Expérience Togobeninoise English translation pending
by Mijanssens · 2019-11-08 · 8 replies
Expérience Togo-Beninoise Ces impressions ont été écrites au fur et à mesure (avec quelques répétitions) de notre périple de 3 semaines en janvier 2019 à l’invitation de Willy et Martine qui depuis 13 ans apportent leurs aides à quelques familles béninoises et à une école primaire située en pleine brousse. Ils y venaient pour commencer la construction d’un puits. Ce fut, grâce à eux, une immersion complète dans le quotidien des Béninois en évitant les (rares) établissements (restaurants ou hôtels)aux standards occidentaux. Tout depuis le début fut axé sur le local afin de mieux être imprégnés de la réalité et de l’esprit africain de l’ouest. Qu’ils en soient remerciés!

Nous voici loin de l’Afrique sauvage, celle des lions ou des éléphants mais dans l’Afrique humaine et tribale avec son charrois de désillusions et décrépitudes. D’espoirs aussi comme celui d’être reconnus si pas supérieurs du moins égaux aux Blancs. Certains discours entendus lors de la fête du Vaudou le 10 janvier à Grand Popo étaient à ce propos édifiants. Mais pourquoi alors nous interpeller en rue par des « Yovos »( Blancs en langue Fon) pourquoi nous gratifier de Papa ou Maman? Certes l’aspect social de la famille est de loin plus étendu ici que chez nous mais cela n’efface pas les différences, cela les maintient. Cela interpelle et renvoie la balle dans le camp de ses bien-pensants européens qui montent sur leurs grands chevaux quand on ose utiliser le terme « nègre ». Qu’ils viennent ici vivre pour comprendre que la négritude n’est pas un terme insultant mais une réalité que les Africains assument! Cette Afrique c’est aussi un retour vers notre passé très lointain. Si la préhistoire est la période précédant l’écriture, nombre de villages en font encore partie. Seule une antenne relais au loin les en font sortir.

Le bond vers l’avant en si peu de temps est, nous le croyons, pure utopie. C’est aussi une Afrique inachevée, celle du non aboutissement. La mentalité ne suit pas ou alors ce sont les moyens qui manquent. On ne peut compter les choses à finir ou laissées à l’abandon, des bâtiments aux pommeaux de douche, des routes aux moustiquaires trouées… La Chine l’a compris: elle importe sur les chantiers ses propres hommes. Le recours aux ONG est lui criant mais en les voyant circuler dans des 4x4 rutilants, on peut s’indigner du bon usage des sommes allouées.Les frais de fonctionnement de ces organismes sont honteux. La coopération belge a ainsi créé une petite entreprise au bord de lac Ahame afin d’exploiter vers l’Europe la pêche des crevettes. Hélas, les normes de conservation ne correspondaient pas à celles dictées par la CE. Conséquences: le commerce s’est totalement interrompu mais pas la pèche intensive et le bâtiment est totalement à l’abandon, envahi par la végétation. Quant aux véhicules 4X4 de la coopération, nul ne peut dire ce qu’ils sont devenus. Une aberration, une honte!

Même la micro-finance tant montrée en exemple est attaquée par la lèpre de l’usure: 10% d’intérêts! Un scandale! Permettre à un projet de fleurir comme celui de bâtir une école ou de creuser un puits, tel celui de nos amis, nécessite d’avoir des personnes de confiance sur place.Il faut être très vigilant avant de donner ses sous! L’Afrique de l’Ouest semble gérée par l’agence « Dieu peut tout ». L’Eglise ou plutôt les Églises ratissent large. Des congrégations baptistes, évangélistes, apostoliques, ....se retrouvent partout.De nombreuses petites mosquées aussi. Les références à Dieu sont donc omniprésentes jusque dans les salons de coiffure comme « A La main de Dieu » ou de cette pharmacie « A la prunelle de l’Eternel ».

La démographie a de quoi faire peur: quel avenir dans ces pays quand plus de la moitié de la population à moins de 25 ans!Heureusement les écoles prennent racine même dans les coins les plus reculés. Mais si croiser autant d’étudiants sur les chemins est signe d’espérance, le manque d’instituteurs est criant dans les campagnes où la plupart des chérubins viennent avant tout pour avoir à manger. Certains disparaissant sans raison car dans cette Afrique avec une fertilité moyenne de 5,4 enfants, il est courant que les parents placent le dernier ou la dernière chez un membre de la famille où contre pitance il sera à son service…domestique . On y côtoie aussi les trafiquants d’enfants vendus par leurs parents comme esclaves au Nigeria. Le « vidomegon » est le nom de ce système d’esclavage moderne. Cet esclavage hante sans cesse les esprits, il y est fait tout le temps référence.

Le Bénin est aussi une plaque tournante des trafics en tout genre entre le Afrique francophone et le Nigeria . La moindre fluctuation de prix entre le Nigeria et le Benin sur le riz ou l’essence fait l’objet de trafic. Pauvreté oblige ! L’Africain a besoin de croire et lie sans cesse son destin comme chacun de ses actes à la volonté de Dieu , d’Allah ou d’esprits. Et avec ce christianisme qui aime à maintenir les pauvres dans leur état leur promettant après la mort une vie meilleure(« Heureux les Pauvres qui..... ») cela provoque un immobilisme fatal. Exemple saisissant au Nigeria où on trouve des pasteurs milliardaires en CFA qui partent s’acheter des costumes à Milan en vol privé et qui au retour sèment des étincelles de désir dans les yeux des fidèles qui se disent que si Dieu lui a permis de le faire, cela pourrait leur arriver un jour. Incrédulité totale. Lutte incessante entre une Afrique francophone pauvre, sans ressources et ce pays voisin anglophone riche de son pétrole. Essence que de pauvres Beninois ou Togonais acheminent sur des motos transformées en citerne et revendue dans des dames-jeannes ou dans des bouteilles de pastis le long des routes pour profiter des légères fluctuations du marché. Économiquement faible, le Togo se voit trahi par la France qui fait un embargo pour tous les produits entrant en concurrence avec ses DOM-TOM. Les produits doivent alors transiter par le Ghana avant de se trouver sur les étals de l’Hexagone.

L’indolence est un autre facteur accablant comme le climat qui vous détériore le moral (37 degrés à l’ombre, 42 ressenti ), comme il menace sérieusement les côtes rongées par la montée des eaux. L’indolence aussi qui génère des situations incongrues pour nous les occidentaux. Ainsi leur incapacité répétitive de dresser une table ou de prendre commande pour 6, de mettre à votre disposition 2 serviettes dans une chambre quand vous êtes...2. Toujours il manquera quelque chose mais avec gentillesse. C’est aussi celle de la débrouille quand la mendicité ne suffit pas. On y fait ce que l’on peut pour avoir un peu et pour nous il est difficile de résister aux « Yovos Cadeaux » lancés par les enfants jouant en guenilles dans la poussière rouge de latérite qui recouvre tout le pays.

La corruption est moins évidente mais bien présente. L’actuel président du Benin, M.Talon est soupçonné par la presse d’opposition d’avoir glissé une fameuse enveloppe à un autre parti pour obtenir son soutien et les candidats à la prochaine élection, en mai, doivent avoir la signature d’un seul délégué de l’administration fiscale lui-même nommé par le …Président. Le même Talon relançant la production de coton lui-même issu de cette filière. A une plus petite échelle, le gendarme togolais demandera de quoi s’acheter à manger, il partira avec un de nos pains ou un autre fera le forcing mais en vain pour qu’on lui donne un ballon de foot. Devant notre refus, il contrôlera attentivement nos passeports. A propos des frontières, celle du Nord entre Togo et Bénin est un exemple frappant de la réalité africaine. Où pourrait-on ailleurs voir un poste de police de frontière constitué d’un simple banc en bois, sous un manguier le long d’une route poussiéreuse à la sortie du village, avec son préposé allongé, en « marcel troué » et tongues déclassés aux pieds, muni d’un vieux carnet et de son tampon?

Les niveaux de vie sont très faibles au Togo et au Bénin: une serveuse aura un salaire mensuel de 15000 CFA soit 24€ pour le double au Bénin. Une aide en maternelle 20 € en demi-horaire, un employé au péage 80 € pour 8h par jour, 7 j sur 7! Les pêcheurs sont encore plus mal lotis. Dépendants d’un patron, propriétaire de la barque et des filets (250 €) ils perçoivent moins de 15€ par mois si la pêche est bonne. On comprend mieux la problématique de l’émigration et aussi la présence massive des sociétés de transfert de fond. Le niveau de vie est si bas que l’attente de recevoir quelque chose de notre part est grande et cela nous met souvent mal à l’aise. On comprend aussi l’importance à leurs yeux d’avoir une personne en Europe qui même au SMIC et se privant d’une centaine d’euros, pourrait faire vivre une famille. Mais encore une fois, cela renforce leur dépendance et ...leur indolence. Certains que nous avons croisés allant même à nous obliger de les aider car tout cela serait de notre faute. Ah les colonies !

L’urgence qui s’impose serait donc de leur permettre de sortir de cette pauvreté en favorisant l’éclosion de petites entreprises exploitant leurs ressources naturelles (conserveries de poissons, de tomates...). Et ici aussi on voit surgir un fameux obstacle: à qui faire confiance? Cette plongée est une terrible expérience qui nous permis de voir ce que l’on pensait voir et vivre le temps au rythme africain. Tout ce que nous avions imaginé a été largement dépassé. Ici le temps se ralentit: on pense avoir vécu mille choses, y être depuis des lunes alors que ce n’est pas le cas. Le temps se dilate sous l’effet de la température. Nulle part ailleurs nous nous sommes sentis aussi désemparés devant la misère, aussi mal à l’aise devant la pauvreté, devant la pollution et la saleté. Que nos bobos écolos viennent ici se rendre compte que le problème de la Terre n’est pas centré sur notre continent. Que se culpabiliser d’avoir produit des sacs plastiques et de s’en battre le coulpe en manifestant , n’aidera pas ces populations africaines à ramasser tous ceux qui jonchent leurs sols. Tout ce ramdam pour se donner bonne conscience est écoeurant vu du Bénin. Nous n’avons rencontré aucune poubelle et aucun tri des déchets, qui s’ils étaient rassemblés recouvriraient sans doute l’entièreté de la Belgique.

Tous ces éléments se combinent pour effacer les notions de beauté, de confort ou de bien-être. Nulle part nous les avons rencontrés au contraire de ce que nous avions vécu en Asie ou Amérique du Sud. Ces notions n’appartiennent pas à la culture béninoise ou togolaise. Ils ont, il est vrai, d’autres priorités! Cotonou est sans aucun doute la ville la plus laide que nous ayons vue! Quand à la culture telle que nous la voyons, elle est moléculaire car l’Africain vit dans la nécessité d’avoir à manger. Une Afrique tribale aussi avec les scarifications au visage comme signe d’appartenance ou pour marquer le décès d’un frère, avec ses petits Rois portant leurs attributs (collier, bois sculpté…) devant lesquels ses sujets viennent s’incliner. La culture est celle des tribus, avec ses cases fortifiées, ses chants, ses danses, son vaudou, ses gris-gris, ses croyances, ses fables…

C’est une Afrique féodale qu’on retrouve dans les rapports entre une patronne et son petit personnel. Elle exigera l’inclination du buste, lui fera la leçon. Il connaîtra la brimade, peut-être les coups. Un plongeon dans le passé ! Cette servitude nous la voyons à tous les niveaux. Cette soumission se maintient-elle par tradition, par nécessité économique, par dépendance vis-à-vis du donateur ou bien plus simplement par mentalité comme signe de fatalité? C’est tout un système ancestral impossible à modifier. Cette Afrique veut sortir de son Moyen Âge mais il n’y a pas de ...fatalité. Son état catastrophique dépasse ce que nous croyions. Et pourtant, malgré tous ces aspects, cette Afrique est surtout terriblement attachante dans ses rapports humains. Les sourires, les poignées de mains et les nombreuses marques de sympathie comme les « Bonne arrivée »qui vous accueillent en toute occasion font naître un sentiment de bonheur que l’on n’a perçu qu’en Afrique.

Pourtant l’Africain que l’on croise est très réservé au premier abord. Le sourire n’apparaît qu’après avoir pris l’initiative. C’est souvent alors des effusions, embrassades... et ces sourires gomment les dures réalités de la vie et de notre voyage. La beauté finalement nous l’avons trouvée dans l’âme africaine.

Grâce à nos amis nous avons pu pénétrer au sein de familles béninoises qui nous ont permis de partager de beaux moments, comme leur mariage, et saisir leurs joies et difficultés. Nous avons ainsi été sensibles à l’aide que nous pourrions leur apporter dans l’éducation de leurs enfants ou de plus démunis qu’eux car l’entraide est bien présente dans la société. Cette aide nous en sommes conscients n’est qu’une goutte dans l’océan des besoins de la population. Un voyage dont on ne ressort pas indemnes, qui nous aura permis de comprendre nombre de choses, surtout avec un autre regard et qui laissera certainement des traces. Un sentiment de révolte aussi: ne parlez plus de la pauvreté, de la misère, de la pollution, de la coopération, des émigrants...avant de vous y être plongés au moins une fois dans cette Afrique de l’Ouest. Ils le méritent.
Visa pour six semaines en Thaïlande: par le consulat à Paris? English translation pending
by Copop · 2019-11-05 · 9 replies
Bonjour,

ayant regarde sur le forum mais pas trouvé ce que je cherche pour le visa, Donc je viens vers vs désolé surement déjà traité, je prends l avion le 5 janvier et repart le 20 février, sauf si je prends un billet d avion pour le laos le 27 janvier a 80 euros je ne pourrai pas rester en thaïlande avec un visa fait sur place de 6 semaines ? faut il passer obligatoirement par le consulat à paris pour cela ? ou en ligne ce qui n est pas sur d avoir le visa a temps merci de vos réponses copop
Logement et excursion à Quito English translation pending
by Rosine777 · 2019-11-05 · 3 replies
Bonjour à tous J’ai 69 ans et voyage seule pour un demi tour du monde et j’aimerai des conseils pour un logement agréable à Quito et des idées d’excursion pas trop physique à faire. Je prévois de rester en Équateur un mois Merci par avance de vos bonnes idées Rosine
Voyage inaugural du Greg Mortimer, à la proue inversée, en Antarctique English translation pending
by Toilapol · 2019-11-04 · 3 replies
Bonjour,

Actuellement, le tout nouveau Greg Mortimer navigue dans le détroit de Guerlache pour son voyage inaugural en Antarctique. Sa caractéristique principale est sa proue de type X-Bow et apparemment, cela semble efficace pour passer dans une grande houle… mais bon, il s'agit d'un article sur le site du concepteur de ce modèle de design… à lire en Anglais à ulstein.com/...amming-it-never-came . D'autres navires d'expédition de ce type sont en cours de construction actuellement en Chine et en Norvège. Voir aussi la page consacrée au navire à www.auroraexpeditions.com.au/ship/greg-mortimer
Conseils pour l'Ouest américain en 4x4 sans parler anglais English translation pending
by Paolienne · 2019-11-03 · 11 replies
Bonjour j’ai bcp voyagé et je me suis toujours débrouillé pour me faire comprendre n’ayant que très peu de notions d’anglais. Le hic c’est que j’aimerais faire l ouest américains le grand canion etc... et là c’est du gros !! En 4/4 avec mon époux, mais j’ai peur que l’on ne s’en sorte pas ne parlant pas anglais. Pour un premier séjour aux États Unis que nous conseillez vous? Quel tour opérator pour ne pas se faire arnaquer, et quelle compagnie aérienne ? Merci de tous vos conseils, ils seront les biens venus. Nous avons fait les Antilles (cuba, mexique, Guadeloupe, Martinique punta cana) la réunion, Maurice, le Portugal, la Grèce. Sardaigne, crête etc... mais en hôtels +véhicules.
Road trip en Alaska de deux semaines en septembre 2019 English translation pending
by Buzuk9 · 2019-11-02 · 3 replies
Bonjour,

Je partage ici quelques photos de mon voyage en Alaska en septembre 2019 (2 semaines - 15 jours sur place du jeudi 5 au samedi 21 septembre).

Arrivée et départ d'Anchorage avec location d'un véhicule SUV (CHEVROLET Equinox chez HERTZ via un broker).

Itinéraire de 17 jours: Anchorage -> Hope -> Seward -> Anchorage -> Denali NP -> Fairbanks -> Valdez -> Anchorage

Trois nuits en hostel et le reste en camping, campground et bivouac. J'avais apporté ma tente mais je ne l'ai finalement pas utilisée. J'ai dormi à l'arrière de mon véhicule (plancher quasiment plat mais un peut court +/- 170cm).

Principaux attraits de mon voyage, les parcs nationaux:

Chugach National Forest Kenai Fjords National Park la Richardson Highway Glenn Highway

et le célèbre Denali National Park (5 jours)

Quelques photos:

Longue randonnée du Lost Lake (6h de marche):

Premier élan, entre l'entrée du parc de Denali et le Teklanika River Campground

Polychrome Overlook (sur Denali Park Road, lors du trajet aller-retour vers Wonder lake (environ de 11 h):

Glacier Worthington (Richardson Highway, mile 29), marche sur la crête de la moraine :

Robe Lake road (12 km au nord de Valdez). Bivouac au calme absolu face à un magnifique lac, 2 chaînes montagneuses, 2 petits glaciers :

Richardson Highway (au nord de Valdez) :

Glenn Highway, Chugach Mountains Range avec le mont Markus Baker (4 016 mètres) :

Glenn Highway, Chugach Mountains Range :

et la suite sur mon site avec un résumé des étapes de mon voyage, l'itinéraire sur Google Maps et bien d'autres photos sur mon site perso
https://wildescapesoverland.com
Réveillons aux Cinque Terre et à Ajaccio à partir de Toulon (croisière) English translation pending
by Hyerois83 · 2019-11-01 · 2 replies
Corsica Ferries propose une mini croisière Toulon -Ajaccio du 30/12 au 2/01 sur le Mega Andrea et une autre aux mêmes dates Toulon - La Spezia, réveillon compris. Ces bateaux sont des ferries corrects, pas des bateaux de grande croisière, mais ce peut être une occasion à profiter pour les sudistes.
Montage vélo de rando et conseil sur les composants English translation pending
by Akwakwette · 2019-10-25 · 5 replies
Salut !

Tout d'abord un grand merci à la communauté vélotractée pour les nombreux sujets et conseils soulevés sur ce forum, qui m'ont apprit beaucoup ces dernières semaines en tant que novice de la bicyclette.

Mon projet c'est de remonter l'Amérique du Sud en vélo, d'Ushuaïa jusqu'en Colombie, peut être même le monde entier mais on verra après ce premier continent. Il y aura de la route mais pas mal de piste aussi. Du coup j'aimerai monter un vélo de voyage de toute pièce et fiable pour ce type de voyage. Au vu des innombrables configurations et composants existants, j'aimerai consulter vos avis points par points sur les pièces et la vision que j'ai de la futur monture après moult heures de réflexions.

Le cadre : Seul élément sur lequel je suis fixé, le classique Surly LHT, à moins que vous ayez mieux à proposer.

Les roues : Sans vouloir relancer l'éternel débat du 26" ou 28", voici pourquoi je penche finalement sur du 28" : - L'argument du 26 universel ne me convainc pas, car paumé dans la pampa, une casse de jante ou un pneu flingué ça se trouve pas sous le sabot d'un cheval. Et apparemment, le 28 s'est bien démocratisé au profit du 26 dans le monde. - Le 26 est certes plus robuste, mais quand il existe du 28 déjà très solide, pourquoi vouloir faire toujours plus ? Mon poids plume de 55 kg (pour 1m76) plus 15 kg de matos ne devrait de toute façon même pas poser de problème à une jante en carton. Le gain de développement de la roue entre 26 et 28 serait insensible selon certain sur un vélo de voyage chargé, mais 70kg me paraissent bien peu, pensez vous que dans mon cas j'économiserai vraiment en énergie/gagnerait en vitesse ? Selon certaines études (qu'on espère pas payées par le lobby du 28) le 26 serait 10% moins roulant que du 28, c'est quand même beaucoup... - En revanche, j'ai peur d'une plus grosse prise au vent avec un grand vélo en 28", surtout en Patagonie dans le sens Sud-Nord (gros vent dans ta face) et d'une moins bonne maîtrise du vélo vu mon petit poids.

Pensez vous que ces arguments sont valables ?

Jantes : Pourriez vous me conseiller un modèle adapté, peut être meilleur rapport robustesse/poids ? Je me sens un peu perdu (Mavic, Ryde, Rhyno, Exal...)

Question rayons : DT Swiss Champion tant vantés. D'ailleurs, 32 suffisent, ou plutôt 36 ?

Pneu :

Les fameux Shwalbe Marathon Mondial me semblent également évidents.

Dynamo : Vaut-il mieux mettre une bonne dynamo à l'avant pour l'éclairage principale et la ressource en énergie, et une dynamo de moindre qualité à l'arrière pour une loupiote rouge ? 3 modèles haut de gamme, si vous avez un avis qui pourrait me faire pencher : - SHIMANO DH-3N80 (60e pour 481g, clairement meilleur rapport prix/poids mais niveau performance/robustesse ?) - PD-8X de Shutter Precision (415g pour 150e, comment le prix se justifie-t-il par rapport au Shimano) - Puis les SON 28 et Deluxe qui deviennent financièrement très (trop) piquants mais on peut en parler

Porte bagage arrière : Je vais suivre la tendance générale en optant pour un Tubus. Seulement, est-il pertinent de le prendre en aluminium pour ce genre de voyage ou mauvaise idée ? A quoi sert de surbaisser les bagages sur le Logo par rapport au Cargo ? Une préférence ?

Tige de selle : La tige de selle suspendue Cane Creek LT semble exceptionnellement confortable, mais j'aimerais m'assurer que l'investissement en vaut la chandelle notamment pour soulager le dos. De plus, j'aimerai savoir si cette tige de selle est compatible avec un porte bagage Tubus, j'ai cru voir que cela pouvais poser problème.

Selle : Je compte partir sur une Brooks B17. J'ai cru comprendre que la seule différence avec la Special, c'est juste l'esthétique du rivet couleur cuivre, est-ce exact ?

Guidon : Probablement le guidon papillon Ergotech Contest Traveler proposé sur cyclo-rando, pas cher, pas lourd, mais si vous avez un meilleur plan ça m'intéresse toujours.

Guidoline : Un avis sur la meilleure matière, coton, cuir, synthétique, meilleur rapport confort/ durabilité ?

Freins : Ça a priori je sais, un bon vieux V-Brake 610, je laisse tomber les disques après grosse réflexion.

Transmission : Pareil, le classique Deore me parait suffisant pour débuter. En revanche, une idée sur le 3 plateaux (26-36-48, me paraît un peu trop) ou (22-30-40, me paraît un peu trop léger) ? Bien que le développement me paraisse un peu restreint, un avis sur du 2 plateaux (26-36), (28-38) ?

Alors j'ai conscience de la longueur de ce post et j'espère qu'il n'est pas illégitime de par la diversité des sujets qu'ils traitent. En tout cas merci aux bénévoles qui le liront !
Recherche glacière électrique à compression English translation pending
by Monsieurn · 2019-10-23 · 2 replies
Bonsoir à tous. Suite à une maladie qui nécessite une alimentation parentérale à vie, je suis à la recherche d'une glacière que je puisse transporter dans un avion. En effet, je suis dans l'obligation de toujours avoir mes poches d'alimentation à proximité (vous comprendrez que je ne peux courrir le risque d'un transport en soute) et à une température ne pouvant excéder à 8 degrés. D'où la nécessité d'une glacière. Donc le voici ayant besoin de votre aide avec certains critères : Glacière à compression Glacière pouvant fonctionner en autonomie sur au moins 8h Glacière aux dimensions bagages cabine et qu'on peut allonger.

Je sais que ça fait beaucoup d'exigences mais c'est le seul moyen que j'ai de pouvoir voyager en avion.

Merci d'avance de votre guide et votre aide
Les Raja Ampat en indépendant c'est fini (Indonésie) English translation pending
by Ayis · 2019-10-23 · 73 replies
Pour ceux qui ne sont pas au courant, organiser son séjour aux raja Ampat en indépendant est devenu tout bonnement impossible depuis quelques semaines!

En effet le site phare qui donnait toutes les infos et les contacts des différentes Guest house du coin (Stayrajaampat.com) vient d'anonymiser les contacts des proprios et se transformer tout bonnement en une plateforme de réservation!

Ils motivent leur décision en évoquant le bien être des locaux et leur désarroi devant les réservation non honorées par les voyageurs : Grosso mode, le voyageur choisissait une guest house, appelait ou envoyait un sms au proprio pour reserver mais des fois ne se présentait pas, donc perte sèche pour la Guest house! Maintenant en passant par la plateforme de résa, on choisit, on reserve et on paie direct dans la foulée avec bine entendu une commission versée a Stay raja Ampat!!

certes ce site a ete une bouffée d'oxygene pour les voyageurs voulant se rendre dans le coin et eventuellement pour le différents locaux qui se sont lancées dans le tourism mais en grattant un peu (forum anglophone) il s'avere que c'est une site detenu exclusivement par des occidentaux basés a Bali et Singapour!!

Ce changement sonne definitivement le glas pour les voyageurs indépendants et surtout pour les guest houses lointaines type Manyaifun, Selpele ou encore Gam ouest qui intéressaient presqu exclusivement ce genre de voyageur qui ne reserve pas..au contraire des visiteurs qui viennent aux raja Ampat pour une semaine ou dix jours sans visiter le reste du pays (comme cela se faisait avant) et qussi au profit des GH les plus populaires sur KRI ou sud de GAM qui sont deja bien installés et souvent la propriete des elites locales, donc pas besoin de revenus touristiques!

Les raja Apat se transforment doucement en une destination de luxe apres une petite fenetre democratique: les frais du permis, le transport jusqu a Sorong puis les transferts vers les GH puis encore le cout sur place augmente de la nouvelle commission du site et enfin les prix des activités....ca fait bcp!

Juste pour info et aussi pour exprimer un peu mon desaccord ....il reste cependant des milliers d 'autres iles dans le pays qui valent autant ou mieux et ou on peut vivre une experience totale a moindre frais

Bon voyage a tous
Aller au Chili début novembre? English translation pending
by Quercynois · 2019-10-22 · 20 replies
Bonjour à tous, Je ne vais pas être le seul à poser cette question, mais nous devons partir 1 petit mois dans la région des lacs et bien entendu, mon inquiétude est grande compte tenu des évènements actuels. Nous partons le 3 Novembre. Arrivée à Santiago le soir vers 22 heures . Nuit à l'hôtel Ibis et départ en bus le lendemain matin pour Témuco ou nous resterons dans cette région pendant 2 semaines, puis 1 semaine de plus dans la région de La Séréna. Est il prudent de se rendre dans ce pays ? Nous ne faisons que transiter par Santiago. Pour nôtre 6 ème trip en Amérique du Sud, c'est pas de chance. Nous avons bien entendu les billets d'avion, les réservation de voiture et d'hôtels. Enfin bref...la totale. J'espère avoir de bons conseils pour prendre une décision. Merci à tous d'avance.
Impressions guyanaises: voyage touristique d'un mois, septembre-octobre 2019 English translation pending
by Schischi · 2019-10-21 · 2 replies
Voyage d'un mois, d'abord pour voir notre fille travaillant en Guyane depuis près d'un an. La région n'est pas très courue; peu pou pas de touristes, les rares voyageurs venant visiter leur famille ou travailler. Pourquoi? Contrairement à l'Asie, très peuplée, où les contacts humains sont fréquents, la vie souvent bon marché, le patrimoine culturel riche et la mer bleue transparente, la Guyane a peu à offrir au premier abord. Les transports collectifs sont quasi inexistants, taxis, pirogues et vie courante sont chers; vous devez louer une voiture et le total des dépenses pour les excursions ou activités est conséquent. De plus, la mer est boueuse. Routards fauchés, passez votre chemin. Si, toutefois, vous désirez, comme nous, découvrir la Guyane, vous approfondirez vos connaissances sur l'esclavage, les Noirs Marrons ou Bushinengués, vous vous intéresserez aux problèmes des Amérindiens et glanerez ici ou là quelques infos sur l'orpaillage légal ou non. En pleine forêt, les arbres gigantesques et photogéniques raviront les plus blasés et les habitants, certes peu nombreux sont d'un abord amical. Nous étions basés confortablement à Cayenne où nous avons séjourné quelque temps, flânant au bord de la mer ou au marché pour déguster des soupes asiatiques délicieuses et faire le plein de fruits et légumes exotiques. la piscine de la résidence permettait de se relaxer après des marches éprouvantes sous la chaleur. Le guide papier " Guyane, tourisme, culture, nature et randonnées", (disponible à la Case à Bulles) regorge d'infos et de cartes sur les balades sur sentiers balisés. Les romans locaux " Cat 215", "Guyanismes"et ceux du célèbre Colin Niel, ont agrémenté nos soirées autour d'un savoureux ti-punch. Nos visites: - les plages de Rémire-Monjoly où il fait bon se promener le matin. -les balades en forêt sur les sentiers de Montabo, Loyola, Lamirande et Rorota où, si on a de la chance ( nous, non), on peut apercevoir des paresseux. -Le bagne des Annamites à Montsinéry-Tonnegrande; l'atmosphère très prenante rend parfaitement compte de la vie rude des bagnards. Promenade à faire absolument. -Le Marais de Kaw, en pirogue depuis l'embarcadaire à 17h. jusqu'au confortable écolodge flottant "Caïman". Ti punch, dîner copieux, open bar et nuit en hamac. Sortie nocturne avec guide pour attraper des petits caïmans. Petit dej, baignade et canoës à disposition. Paisible et sympatique, bon rapport qualité-prix mais presque 100€ par personne. Réserver à l'avance. -Un dimanche à Cacao; marché Hmong et "pho" extra. Le musée des insectes: 5€, trop de monde dans un petit espace pour apprécier à leur juste valeurs énormes migales et morphos bleus présentés par un passionné. -Canoë ( ou pirogue) à Roura sur la crique Gabriel. Lieu très agréable et boisé, avec restaurant. canoë 2 places 28€ la 1/2 journée. pagayer n'est pas toujours facile en fonction de la marée et de son coefficient. Réserver à l'avance par tel. -Centre Spatial Guyanais de Kourou; visite guidée de 3h1/2 en autobus . gratuit et très instructif. Stops devant les pas de tir de Soyouz, Véga et Ariane 5. Chantier Ariane 6 . pas de lancement pendant notre séjour, dommage. Réserver quelques jours avant par tel. -Journée dans les îles du Salut au moteur et à la voile en catamaran; Tropic-Alizés 51€. bateau confortable, personnel sympathique, ti-punch offert pour agrémenter son picnic. Visite du bagne de l'île Royale et de l'île St Joseph, baignade autour du bateau et tour de l'île du diable ou a été incarcéré Dreyfus. réserver quelques jours avant et régler par internet. -Iracubo: église en bois dont les murs et le plafond ont été peints par un bagnard fin du 19ème ouvert tous les jours, gratuit. -St Laurent du Maroni, route assez longue en voiture, peu de circulation au delà de Kourou. Quelques taxis co 35€. Nous avons pris quelques stoppeurs attendant patiemment au soleil. Déambulation agréable le long du fleuve et dans les rues bordées de maison d'époque et de photos anciennes. Visite commentée (obligatoire) du bagne, 6€. marché vivant et bien achalandé le samedi. -Awala-Yalimapo; de St Laurent, conduire jusque la mer. paysage assez désertique, peu d'arbres, personne à part quelques artisans présentant leur travail ( calebasses gravées). baignade dans une mer marron et chaude. -En dehors de Cayenne où nous étions logés, nuits en carbet, 10€ par personne. Transports en voiture louée ; Car- Go! petite officine sur la route de Montabo; une petite Kia toute neuve 165€ la semaine, 23€ chaque jour suppléméntaire, 2 conducteurs autorisés. Possiblité de réserver par tel et régler par internet et on vous apporte le véhicule, même à l'aéroport. Des agences plus connues aux tarifs plus élevés ont leurs bureaux dans l'aéroport. - Saül, en plein milieu de la forêt, fondé par des chercheurs d'or. En petit avion de 17 places, aller/retour depuis Cayenne 138€. Carbet chez Lulu dans un bel environnement, en hamac 10€, chambres plus chères. Dîner bien arrosé et convivial 20€. Randonnées superbes, belvédères, sentiers des Gros Arbres et de la Roche-Bateau sans oublier le fromager colossal du village, appelé "arbre remarquable". Visite à 17h de la plantation de cacao. Fort sympathique, passionnante et gratuite. -Possibilité de rejoindre en avion Maripasoula depuis Saül mais peu de connexions - Maripasoula, en petit avion, aller/retour depuis Cayenne 169€. taxi co pour le centre à environ 3 km, 5€ par P. Le carbet "le Terminus" est magnifiquement implanté au bord du Maroni. Nuits en hamac 12€, plus cher en chambre. Le carbet cuisine, assez sommaire, et les sanitaires vont être rénovés et la piscine de la maison mise à disposition est fort appréciée. Bel après-midi avec piroguier expérimenté aux chutes et au delà, balade en forêt et baignade dans la cascade. 20€ par personne à réserver au Terminus en arrivant. Randonnée guidée de 4h, très instructive, sur le sentier des Géants. Réserver en arrivant à la maison du Tourisme. 80€ le guide pour un groupe jusqu'à 6-8 personnes. Nous étions 4. Départ à 11 km de Maripasoula; le Terminus assure le transport, 15€ par P. Quelques petites supérettes et vendeuses de fruits et légumes. Restaurant "chez Maryse", modeste, bon et pas cher. Soirée Festival du Pangi; musique et culture Bushinengué, belles rencontres. -Possibilité de rentrer en pirogue à St Laurent. Des piroguiers transportant des barils de carburant vides cherchaient 2 passagers quand nous étions au carbet. -Pour les amateurs; la bière locale "Jeune gueule", et le rhum se trouve partout en Guyane, chez les Chinois. La " Belle Cabresse"est à moins de 8€ le litre et se boit bien chez soi ou sur la terrasse du célèbre bar "les Palmistes". bon voyage.
Les stations services à Athènes et dans le Péloponnèse English translation pending
by Cristophine · 2019-10-20 · 6 replies
Bonjour Nous partons dans 1 semaine pour 10 jours à travers le peloponnese. Nous avons loué une voiture de location. Ma question est la suivante, j ai entendu dire que les stations services mise à part à Athènes, se font rares. Qu'en est il s'il vous plaît ? Merci beaucoup
Se rendre au travail à vélo, soit 15 kilomètres par jour English translation pending
by Voyageur4210 · 2019-10-20 · 17 replies
Bonsoir à tous, petite question je souhaite me rendre au travail à vélo soit 30km jour, fessant un boulot physique je voudrai savoir si cela est possible car j ai peur de ne pas tenir merci
Horaires des traversiers (ferry) aux îles grecques en début mai? English translation pending
by Tilou55 · 2019-10-19 · 8 replies
Nous sommes trois sœurs qui veulent faire un voyage en Grèce mais en l’organisant au maximum par nous-mêmes souhaitant louer des villas pour être plus confortables à trois qu’en hôtel. Idéalement Athenes, Mykonos, Paros, Santorini, Rhodes et Ephèse en Turquie. J’ai déjà fait plusieurs de ces destinations mais je souhaite les faire connaître à mes sœurs. J’ai adoré la Crète mais il est préférable de louer une voiture. Si vous avez d’autres suggestions de ports mais ce qui m’inquiète c’est l’organisation des déplacements entre ces destinations. Bien sûr que j’ai pensé croisière mais souvent peu de temps d’arrêt pour visiter l'île... merci de m’aider à faire mon itinéraire.. J'ai contacté une ligne de ferry mais il semble que les horaires sortiront que 2-3 mois avant ... Devrions-nous prendre une chance pour se déplacer facilement entre ces îles en basse saison qu'est le début de mai?
De Cahors à Aire-sur-l'Adour par le Chemin de Compostelle (GR65) English translation pending
by Wanderer91 · 2019-10-17 · 14 replies
21 septembre, 10:53 · Cahors ·

Chaque année, j'effectue un tronçon du Chemin de Compostelle. Après avoir parcouru ce chemin mythique du Puy à Aumont-Aubrac et l'année dernière de Aumont-Aubrac à Cahors me voici reparti pour 2 semaines sur la Via Podiensis.

Afin de ne pas me charger d’un livre, j’ai acheté l’application « Compostelle » qui fonctionne parfaitement sur mon téléphone Android. Après avoir téléchargé la carte du parcours, grâce au GPS je peux localiser ma position, voir les gîtes, points d’eau, magasins d’alimentation… J’ai réservé les gîtes la veille de mon arrivée et parfois le jour même. Ma première étape me conduira de Cahors à Lascabanes, soit 22 km.



Tout de suite après le pont de Valentré, vous vous engagez dans une montée très raide pour atteindre le plateau : vue superbe sur la ville de Cahors.



Pause déjeuner à Labastide-Marnhac où l'on trouve un café épicerie puis poursuite du chemin en ligne de crête avant de plonger dans la vallée de Lascabanes où j'arrive vers 16h30.

J'ai choisi Le Nid des Anges pour cette première étape : situé au coeur de Lascabanes, village fleuri du Quercy Blanc. Gîte d'une capacité d'accueil de 17 places, aménagé dans l'ancien presbytère datant du 19ème siècle. Bâtiment possédant une grande salle à manger voûtée et un très agréable jardin. Nous sommes une douzaine de pélerins ce toutes origines (Américains, Québécois, Australiens et Français à partager l'excellent dîner préparé par Cécile qui fait le maximum pour rendre cette étape agréable.

Le nid des Anges
Itinéraire 30-32 nuits et visites pour la France? English translation pending
by Tostakyre · 2019-10-16 · 41 replies
Bonjour, voyage familial (enfants de 8 et 12 ans) en juillet-Août (vacances scolaires obligent !) . Vous pensez quoi de : Paris 5 nuits Honfleur 2 nuits (vace visite de Etretat) Bayeux 2 nuits (visite des plage du débarquement) St-Malo (Dinard ? dinan) et arrêt au Mont St-Michel en route entre la Normandie et la Bretagne 4-5 nuits Arrêt (une nuit) entre Bretagne et Sarlat Sarlat ( ou près) pour visite du Périgord noir 4 nuits Carcassonne ( proche) une nuit Provence près du mont Ventoux 5-6 nuits Alpes ( Annecy ?) 4 nuits Lyon 2 nuits. retour à Montréal à partir de Lyon. Total: 30-32 nuits
Voyage à Bali en famille: visites et activités English translation pending
by Sudanr · 2019-10-15 · 3 replies
Bonsoir, Pour nos prochaines vacances d'été en famille (2 adultes et 2 enfants 11 et 7 ans) nous allons partir 1 semaine à Singapour (mon frère habite la bas) et nous pensons faire 1 semaine à Bali pour compléter notre voyage. Concernant Bali que nous conseillez-vous de faire ? Sachant que nous souhaitons visiter mais aussi coupler avec un petit peu de balnéaire.. On nous a parlé d'aller voir les dauphins, faire du kayak... Merci d'avance à tous !
Road trip Montréal - New York - Montréal avec enfants de 8 et 11 ans English translation pending
by Pirotoo · 2019-10-06 · 15 replies
Bonjour,

Nous prévoyons le roadtrip ci-dessous. Est-il judicieux, optimal et conseillé avec des enfants de 8 et 11 ans selon vos expériences? Nous ne volons pas que des villes mais aussi de la nature. Merci d'avance pour votre retour.

jour 1 arrivée Montréal dans l'après-midi jour 2 Montréal (on connait déjà donc pas trop de jours) jour 3 Montréal - Ottawa jour 4 Ottawa jour 5 Ottawa-Gananoque, région des Mille Îles jour 6 Gananoque - Toronto jour 7 Toronto - Niagara Falls jour 8 Niagaro falls - ? jour 9 ? - New York (nous n'avons jamais été à NYC) jour 10 New York jour 11 New York jour 12 New York jour 13 New York - Boston jour 14 Boston jour 15 Boston - White Mountains National Forest jour 16 White Mountains National Forest jour 17 White Mountains National Forest - Montreal (vol en soirée)
Litige Agoda et Booking pour une réservation au Japon English translation pending
by Dtreny · 2019-10-05 · 8 replies
Attention : AGODA = ARNAQUE . Le 08 mars 2019 nous avons réservé par l'intermediaire de BOOKING/AGODA, une chambre pour 2 personnes, dans l'hôtel KOYASAN ONSEN FUKUCHIIN – KOYASAN - JAPAN , afin d'y séjourner 1 nuit soit du 15 mai au 16 mai 2019.(numéro de réservation : 1827937888) Pour raisons de santé nous avons été contraints d'annuler notre séjour dans cet hôtel. Cette annulation a eu lieu le 18 mars 2019 et nous avons reçu la confirmation de l'hôtel le même jour à 15h56.Le mail indiquait clairement que « VOTRE RESERVATION A BIEN ETE ANNULEE GRATUITEMENT » Contrairement à ce qui était annoncé dans le mail de réservation reçu le 18/03/2019 notre compte bancaire a été débité (9 jours plus tard !!!) de la somme totale, soit 349,16 €. Malgré de multiples courriers aux 2 sites BOOKING et AGODA , nos demandes de remboursement n'ont recu aucune reponse. Impossible de laisser une demande de remboursement sur le site, ni de leur telephoner, ni de trouver un mail de contact, ni de les rencontrer (site basé à Singapour). Je peux communiquer les documents justificatifs de cette arnaque sur demande. Danielle TRENY
Billets d'avion Marseille/Mandalay et retour Rangoon/Marseille English translation pending
by Sabinamgf · 2019-10-04 · 6 replies
Bonjour, Désolée pour la récurrence, mais je ne trouve pas de conseils frais, avec la fameuse section ''recherche''.... Nous partirons fin janvier (jusqu'à mi février. 3 semaines en tout) en arrivant par Mandalay et en repartant par Rangoon. Le problème des billets d'avion reste entier, puisque nous hésitons entre le prix fort de l'achat du trajet complet (par compagnies aériennes seulement) et du Mrs/Bkk puis vol court (par compagnies aussi) La seconde solution nous ferait économiser plusieurs dizaines d'euros, donc elle nous apparait comme principale option, car nous aurons des frais supplémentaires pour des vols intérieurs pour les longs déplacements. En première question, combien de temps prévoir à Bkk pour récupérer un vol Bkk/Mdl? Hors Air Asia qui a un départ sur l'autre aéroport (3h environ si j'ai bien compris) Deuxième question: quelle compagnie avez-vous choisi pour un open jaw: Mrs (ou province)/ Mdl et retour Rgn/Mrs (ou province)? Parce qu'à part la Luft. (à plus de 900€) les durée totales de transport nous semblent trop élevées (Turkish retour en 36h !!)

Merci pour vos aides
Meilleurs vols pour Kyushu au Japon? English translation pending
by Achiko818 · 2019-10-03 · 7 replies
bonjour j'aimerais me rencre cet automne à Kyushu quel serait les meilleurs tarif pour un billet valable 3mois merci *
Croisière Caraïbes-Antilles MSC Seaside en août 2020 English translation pending
by JPS33 · 2019-10-01 · 1 reply
Bonjour,

nous envisageons de réserver sur le MSC Seaside une croisière de 15j dans les caraïbes et aux antilles au départ de Miami en août 2020: Jamaïque, Iles Cayman, Mexique, Bahamas, Porto rico, Iles vierges. Je me doute que le climat sera chaud et humide et qu'il serait plus opportun de partir en décembre mais j'aurais voulu connaître l'avis de ceux qui auraient expérimenté une croisière à cette époque dans cette région: la chaleur est-elle gérable sur un bateau de croisière où fait-il tellement chaud qu'on a du mal à supporter les visites en escale? Merci!
Bangkok: Chatuchak, le premier marché d'Asie English translation pending
by Charli120 · 2019-09-28 · 0 replies
Pour celles et ceux qui auraient manqué la première série de diffusions, reportage sur le premier marché du pays, de l'Asie, de l'univers : le marché de weekend de Chatuchak.

https://www.arte.tv/fr/videos/078702-025-A/geo-reportage-chatuchak-le-plus-grand-marche-de-thailande/

Une rediffusion certes; mais on revient toujours avec plaisir à « Jatujak ».😛

Capitale de la Thaïlande et principale plaque tournante du Sud-Est asiatique, Bangkok fait figure de paradis du shopping. La métropole n’abrite pas seulement des temples et d’immenses centres commerciaux. Avec plus de 15 000 étals et boutiques, le marché de Chatuchak, gigantesque caverne d’Ali Baba, est le premier d’Asie, avec 300 000 chalands chaque jour.

Noël à Göteborg ou Stockholm? English translation pending
by Margaux040 · 2019-09-27 · 7 replies
Hello !

J'ai décidé d'offrir un séjour de 3n/4j en Suède à mon homme pour aller profiter des marchés de Noël scandinaves.

Avez-vous une préférence entre les deux villes ? Quel est le plus beau marché de noël ? Et dans quel quartier faut-il loger (nous préférons les endroits calmes) ?

Concernant les transports, faut-il louer une voiture ou les transports sont bien organisés ?

Merci pour vos réponses :)
Vertiges et Table Mountain au Cap English translation pending
by Gallup · 2019-09-26 · 7 replies
Bonsoir Dans 15 jours nous serons au Cap, et je me pose une question: qu'en est-il de Lion's head, de la cabine de Table Mountain et de signal Hill quand on est atteint comme moi de vertige très prononcé? Surmontable? Qu'en pensent ceux qui sont comme moi? Merci pour vos réponses. Christine
Camping au Waterberg plateau campsite (Namibie en 4x4) English translation pending
by Fran64 · 2019-09-25 · 10 replies
Bonjour, Quelqu'un aurait-il campé avec un 4x4 et la tente sur le toit dans ce campsite? Il est impossible de trouver le moyen de réserver. Je veux parler du campsite qui est sur le plateau (grâce auquel on a accès librement aux randonnées sur le plateau, sans payer un game drive) et non de celui qui est géré par NWR au pied du plateau (pour lequel les avis sont très mitigés). Je vous remercie pour toutes informations ou suggestions!
Avis sur parcours 16 jours en Géorgie avec deux zones de montagne English translation pending
by Faiyech · 2019-09-22 · 6 replies
Bonjour,

Je pars 16 jours pleins à partir du 19 octobre et j'essaye de caser la Svanétie et Kazbegi en plus des lieux emblématiques. J'ai laissé Davit Goreja de côté, puisque la partie haute est apparemment fermée par les militaires, et exclu la Mer noire par manque de temps.

Je serai en transport en commun.

Que pensez-vous de ce premier jet, certes un peu approximatif ?

J1 : Tbilissi, arrivée vers 4 h du matin, visite de la ville - une bonne nuit de récup J2 : Tbilissi, visite de la ville - une 2ème bonne nuit de récup. J3 : Tbilissi, visite de la ville, puis train de nuit pour Zougdidi J4 : Mestia par bus, arrivée fin de matinée ; balades tranquilles autour de Mestia (lesquelles ?) J5 : Mestia : rando solo à la journée (laquelle ?) J6 : Mestia : AR à Ushguli (bus de 9h, retour à 16h) J7 : Kutaisi par bus (6h30 de trajet) - visite ville en fin d'après-midi J8 : Kutaisi : Gelati, Motsameta. Possible de partir pour Akhaltsikhé l'après-midi ? Mettons que non pour l'instant. J9 : Akhaltsikhé par bus (3h). Possible de visiter Vardzia le même jour ? Mettons que non pour l'instant. J10 : Vardzia à visiter en AR puis trajet pour Borjomi (1h env.) J11 : Borjomi : visite, puis trajet pour Gori en fin de journée (1h env.) J12 : Gori : Musée Staline en matinée et Ouplistshikhé l'après-midi (possible ?) J13 : Tbilissi par bus (env. 2h), puis Kazbegi (3h) ; petite balade autour de Kazbegi ? J14 : Kazbegi : rando solo jusqu'au glacier en passant par le monastère J15 : Tbilissi par bus (3h) - possible de visiter Mtskheta le même jour ? J16 : Tbilissi : si Mtskheta en J15, alors, Sighnaghi AR à la journée J17 : décollage à 5h25 (j'ai beau être matinal...).

De J8 à J12, c'est très flou niveau logistique : suis-je trop large ou est-ce la course ? Y a-t-il une organisation plus efficiente (étapes différentes, dormir plusieurs nuits au même endroit puis rayonner) ?

Merci à tous.

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