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Transport d'un vélo d'Inde en France English translation pending
bonsoir,
je suis en inde pendant 3 mois et desire revenir en france avec un velo, ils sont pas si cher ici et de tres bonne qualite mais, je ne sais pas quel est le prix et les conditions pour le transporter en avion... il existe plusieurs possibilites, techniques mais pas vraiment de solutions et reponses officielles... quelqu'un a deja essaye ou voulu? et en particulier avec finnair. merci
je suis en inde pendant 3 mois et desire revenir en france avec un velo, ils sont pas si cher ici et de tres bonne qualite mais, je ne sais pas quel est le prix et les conditions pour le transporter en avion... il existe plusieurs possibilites, techniques mais pas vraiment de solutions et reponses officielles... quelqu'un a deja essaye ou voulu? et en particulier avec finnair. merci
15 jours en Inde avec un minimum de fatigue? English translation pending
Bonjour, Quelqu'un a-t-il des idées ou suggestions pour résoudre mon problème ? Ma compagne, qui souffre du mal des transports (elle a essayé tous les medocs, homeo et autres, sans grand succès) ne supporte pas du tout du tout les longs trajets en voiture, ni en train.J'ai fait jadis le Rajasthan-Varanasi et l'Inde du Sud en Ambassador et c'est clair qu'elle ne supportera pas un tel rythme de plusieurs jours de plusieurs heures de voiture sautillante ...Je ne veux pas transformer ses vacances en cauchemar ! Je me demande s'il n'y a pas moyen de faire, à un rythme lent, (projet pour novembre)le Rajasthan en avion avec à chaque étape deux ou trois jours dans un bel hotel avec piscine....(Mais l'avion (horaires, annulations, attentes...) n'est-il pas aléatoire en Inde ? Et sinon, quelle compagnie ?? )J'avais pensé, après avoir passé au moins deux jours à Delhi à Jaisalmer, que je n'ai pas vu à l'époque (mais pas moyen de voir s'il y a toujours des liaisons aériennes avec Delhi), Jodhpur, Udaipur . (pour Jaipur, je ne sais pas) (et je zapperais Agra qui m'avait quelque peu déçu...).
Bref, le but est de lui faire découvrir l'Inde, non pas au rythme frénétique des agences- je n'en veux pas, ou alors juste pour les billets-mais plutôt calmement, cool, en prenant le temps d'approfondir trois ou quatre lieux avec de chouettes hotels d'un certain confort (piscine si possible) à la clé...
J'avais pensé aussi à l'Orissa, que je ne connais pas, ou les distances entre les lieux (Bhubaneshwar, Puri, Konarak) sont légères (Puri à 62 km de Bhubaaneshwar) et de terminer alors par Calcutta.Mais cela lui donnera-t-elle une vraie vue de l'Inde ?
Ou alors, au départ de Delhi comme base, faire 3-4 jours vers Amritsar et 2 jours vers Haridwar qui a l'air d'être si magique et moins lointaine que Varanasi ?
Merci à tous ! (pour être sur d'avoir du temps chaud, non caniculaire, novembre est-il un bon choix ?)
Lipoic
Achat d'un 4x4 à Madagascar English translation pending
Nous partons pour trois mois à Madagascar. je pense que la meilleure solution est l'achat d'un 4x4 sur place, puis de le revendre en partant. Quelqu'un a t'il eu cette experience? Ou des tuyaux, prix, formalités etc?
Peut-on modifier un visa chinois déjà obtenu? English translation pending
Bonjour,
Je fais appel à vos connaissances, puisque ne sachant pas joindre l'Ambassade de Chine.... J'ai actuellement un visa multiple entrées, enter before 15 sept 2007. Avant que je ne parte en Chine début Juillet, quelqu'un a demandé pour moi un autre visa 2 entrées. Bien sur, ce dernier visa n'a pas été utilisé, le visa multiple entrée étant encore valable. je compte repartir début septembre, toujours en utilisant ce visa multiple entrées. Question: pensez vous qu'il soit possible de modifier le dernier visa que j'ai obtenu? ou de l'annuler tout simplement? si je le modifie, y aura t-il un surcout?? si je l'annule, vais-je obtenir un remboursement?? (ce qui m'étonnerait... :-))
Pourriez vous m'aider SVP, car là, je cherche, je cherche, mes je ne trouve pas de réponses... Quelqu'un a t-il un numéro de l'Ambassade de Chine qui est bon?? (car j'ai trouvé plusieurs numéros de téléphone, mais soit ça ne réponds pas, soit les numéros ne sont pas valables.....)
Merci pour vos réponses!
Je fais appel à vos connaissances, puisque ne sachant pas joindre l'Ambassade de Chine.... J'ai actuellement un visa multiple entrées, enter before 15 sept 2007. Avant que je ne parte en Chine début Juillet, quelqu'un a demandé pour moi un autre visa 2 entrées. Bien sur, ce dernier visa n'a pas été utilisé, le visa multiple entrée étant encore valable. je compte repartir début septembre, toujours en utilisant ce visa multiple entrées. Question: pensez vous qu'il soit possible de modifier le dernier visa que j'ai obtenu? ou de l'annuler tout simplement? si je le modifie, y aura t-il un surcout?? si je l'annule, vais-je obtenir un remboursement?? (ce qui m'étonnerait... :-))
Pourriez vous m'aider SVP, car là, je cherche, je cherche, mes je ne trouve pas de réponses... Quelqu'un a t-il un numéro de l'Ambassade de Chine qui est bon?? (car j'ai trouvé plusieurs numéros de téléphone, mais soit ça ne réponds pas, soit les numéros ne sont pas valables.....)
Merci pour vos réponses!
Possibilité d'obtenir un visa pakistanais à la frontière indienne? English translation pending
bonjour,
je voulais savoir si il est possible d'obtenir le visa pour le pakistan en venant d'inde à la frontière (amritsar) ou si il faut obligatoirement aller à newdheli?
et puis quels sont les delais et les formalités administratives?
merci à tous
je voulais savoir si il est possible d'obtenir le visa pour le pakistan en venant d'inde à la frontière (amritsar) ou si il faut obligatoirement aller à newdheli?
et puis quels sont les delais et les formalités administratives?
merci à tous
Sens d'un parcours en Bolivie English translation pending
Bonjour à tous,
J'ai un peu de mal à définir le meilleur itinéraire de 16 jours environs en BOolivie sachant que je dois me rendre à la fin du parcours à Santa Cruz (départ ensuite en avion à Buenos Aires).
Je pense arriver du Perou et donc du Lac Titicaca et aimerais visister les coins suivants : Lac titicaca Copacabana La Paz Sucre Potosi Salar Uyuni et Sud LipezRégions indispensables à mon avis pour une première approche du Pays, non?
Si vous pouvez m'aider Merci beaucoup
Si vous pouvez m'aider Merci beaucoup
Plongée dans un complexe tout-compris dans le Sud? English translation pending
Bonjour,
Je regrette de ne pas avoir fait mon cours de plongée lorsque j'étais en Thailande, je me demande maintenant si vous connaissez un bon endroit dans le sud pour faire des cours de plongée? Je compte partir dans un tout compris, seul voyage que j'ai les moyens de me payer cet été et j'aimerais faire mon cours pour avoir ma certification. Quelqu'un a quelque chose à me conseiller? Et si possible, que ça me coûterait pas plus cher que ce que ça me coûterait de le faire chez moi! :)
J'attends de vos nouvelles! Merci! Marieloup
J'attends de vos nouvelles! Merci! Marieloup
Comment trouver un emploi en Thaïlande? English translation pending
Bonjour a tous
Je suppose bien que ma demande sera veine mais je tente au cas zou😛. Je voudrai tout simplement savoir si quelqu un a un bon plan pour trouver un job en thailande sachant que je vien de finir ma 2eme annee de licence d histoire mais que je n ai pas de vrai qualifications (meme aucune😕)
Merci a tous d avance Morgan
Je suppose bien que ma demande sera veine mais je tente au cas zou😛. Je voudrai tout simplement savoir si quelqu un a un bon plan pour trouver un job en thailande sachant que je vien de finir ma 2eme annee de licence d histoire mais que je n ai pas de vrai qualifications (meme aucune😕)
Merci a tous d avance Morgan
Randonnée en Turquie avec un organisme? English translation pending
Bonjour!
Je recherche un organisme pour partir faire de la rando en Turquie. Il y a pas mal de choix, et je ne sais pas trop vers quoi m'orienter.
Quelqu'un serait déjà parti ou aurait pour projet de partir avec l'UCPA par ex? Ou Arvel, ou Nomade?
J'aimerais partir 15 jours, entre mi-aout et début septembre. J'adore la rando, mais je suis loin d'être une grande sportive, je cherche donc en plus un treck pas trop "dur" ;)
Bref, merci d'avance pour vos conseils :)
Je recherche un organisme pour partir faire de la rando en Turquie. Il y a pas mal de choix, et je ne sais pas trop vers quoi m'orienter.
Quelqu'un serait déjà parti ou aurait pour projet de partir avec l'UCPA par ex? Ou Arvel, ou Nomade?
J'aimerais partir 15 jours, entre mi-aout et début septembre. J'adore la rando, mais je suis loin d'être une grande sportive, je cherche donc en plus un treck pas trop "dur" ;)
Bref, merci d'avance pour vos conseils :)
Hong Kong: prix d'un appartement et visa pour un an English translation pending
Bonjour à tous !!
Je suis un habitué du forum mais plutôt du côté de la Thailande, je ne m'aventure que rarement par ici....alors soyez indulgents si ce que je demande a deja été traité auparavant...😛
Je vais peut-etre partir à Hong Kong pour faire un stage de 12 mois dans une entreprise. Le stage est géré par mon école en France et une convention de stage est signée.
Le visa sera-t-il facile à avoir ? Et en combien de temps ?
Sinon je vais devoir louer un appart, quelqu'un a-t-il une idée du prix d'un appart à la location à Hong-Kong ?
Merci pour vos réponses à toutes et à tous !! 🙂
Je suis un habitué du forum mais plutôt du côté de la Thailande, je ne m'aventure que rarement par ici....alors soyez indulgents si ce que je demande a deja été traité auparavant...😛
Je vais peut-etre partir à Hong Kong pour faire un stage de 12 mois dans une entreprise. Le stage est géré par mon école en France et une convention de stage est signée.
Le visa sera-t-il facile à avoir ? Et en combien de temps ?
Sinon je vais devoir louer un appart, quelqu'un a-t-il une idée du prix d'un appart à la location à Hong-Kong ?
Merci pour vos réponses à toutes et à tous !! 🙂
Avis sur circuit d'un mois au Pérou et en Bolivie English translation pending
Aprés 2 mois de recherche d'information sur le forum, je me decide enfin à vous faire part de notre circuit prevu pour 2008 (on a pas encore decidé le mois, avril, mai, juin, septembre ou octobre???)
nous sommes un groupe de 5 personnes, nous voulons partir 1 mois pour visiter le sud du perou et une petite partie de la bolivie.
je fais appel à votre experience pour me dire si ce circuit est faisable et m'apporter quelques précisions et conseils.
est ce que un budjet de 700euros est suffisant pour 1 mois?
je vous remercie par avance
Jour 1 et 2 : Arriver à Lima Acheter billet d'avion Lima-Cuzco pour le « jour 3 » (57 à 83$) manque d'information sur ce trajet (horaire et commande des billets internet ou sur place?) Acheter matériel nécessaire pour la montagne (veste, duvet…) Jour 3 : Lima-Cuzco (avion) Jour 4 : Cuzco (acclimatation) Visite de Cuzco Acheter billet de bus Cuzco-Ollantaytombo (1$) Acheter billet de train Ollantaytombo-Aguas Caliente (44$ A/R) Jour 5 : Cuzco-Aguas Calientes Départ vers midi, Bus Cuzco- Ollantaytombo (3h) Train à 20h à Ollantaytombo, arrivé à 21h40 à Aguas Calientes Jour 6 : Machu Picchu (75$) Départ vers 5h de « AC » pour arriver a 6h en haut Visite du Machu Picchu et Wayna Picchu Redescendre sur « AC », relaxation dans bain d’eau chaude Jour 7 : Aguas Calientes-Cuzco Départ train à 5h45 arrivé à Ollantaytombo à 7h45 Location d’un taxi pour la journée, visite de Maras, Moray… puis retour sur Cuzco Jour 8 : Cuzco Acheter billet de bus ou train Cuzco-Puno (10 à 15$ pour 12h) manque d'information sur ce trajet (horaire et prix) Location d’un taxi pour la journée Visite des sites de Pisac, Qenko, Sacsayhuaman, Tambomachay… Jour 9 : Cuzco (jours tampon au cas ou on ai pris du retard) Jour 10 : Cuzco-Puno (train ou bus) 12h Acheter billet de bus pour La Paz manque d'information sur ce trajet (horaire et prix) Jour 11 : Puno-La Paz (bus) Passer la frontière avant 17h, visite de La Paz Acheter billet de bus pour Uyuni Jour 12 : La Paz-Uyuni Visite de La Paz le matin et en debut d'apres midi Départ bus à 17h arrivé à 7h à Uyuni Jour 13 et 14 : Uyuni Arrivé 7h Location 4*4 avec chauffeur (95$ par voiture) pour les salars de Uyuni, le laguna verde, puis petit bain chaud naturel… Achat billet retour pour La Paz manque d'information sur ce trajet (horaire et prix) Jour 15 : Uyuni-La Paz (10h bus) Acheter billet de bus pour Puno manque d'information sur ce trajet (horaire et prix) Jour 16 : La Paz-Puno Jour 17 : Puno Acheter billet de bus pour Arequipa manque d'information sur ce trajet (horaire et prix) Visite du lac Titicaca, îles des Uros Jour 18 : Puno-Arequipa Jour 19 : Arequipa Visite d’Arequipa Rechercher agence pour rafting dans le canyon de colca Acheter billet de bus pour Ica Jour 20 : canyon de colca (rafting) Rafting pendant 2h au Río Chili en amont d'Arequipa. Niveau 3, 4 Départ à 09.00 et 13.30. (25euros/personne) Jour 21 : Arequipa Visite d’Arequipa Jour 22 : Arequipa-Ica (bus ts les 15 minutes, 5euros) Jour 23 : Ica-Nasca-Ica Matin : Survol des lignes de Nasca 1h (54euros/personne) Acheter billet de bus pour Pisco Jour 24 : Ica Tour en buggy dans le désert d’Ica 2h (19euros/pers) l'oasis de Huacachina Jour 25 : Ica-Pisco (bus ts les 15 minutes, 3euros) Jour 26 : Pisco (port de paracas) Visite des îles balestas (16euros/pers) Jour 27 : Pisco-Lima Jour 28 à 31: Lima visites, shopping… retour sur paris.
Jour 1 et 2 : Arriver à Lima Acheter billet d'avion Lima-Cuzco pour le « jour 3 » (57 à 83$) manque d'information sur ce trajet (horaire et commande des billets internet ou sur place?) Acheter matériel nécessaire pour la montagne (veste, duvet…) Jour 3 : Lima-Cuzco (avion) Jour 4 : Cuzco (acclimatation) Visite de Cuzco Acheter billet de bus Cuzco-Ollantaytombo (1$) Acheter billet de train Ollantaytombo-Aguas Caliente (44$ A/R) Jour 5 : Cuzco-Aguas Calientes Départ vers midi, Bus Cuzco- Ollantaytombo (3h) Train à 20h à Ollantaytombo, arrivé à 21h40 à Aguas Calientes Jour 6 : Machu Picchu (75$) Départ vers 5h de « AC » pour arriver a 6h en haut Visite du Machu Picchu et Wayna Picchu Redescendre sur « AC », relaxation dans bain d’eau chaude Jour 7 : Aguas Calientes-Cuzco Départ train à 5h45 arrivé à Ollantaytombo à 7h45 Location d’un taxi pour la journée, visite de Maras, Moray… puis retour sur Cuzco Jour 8 : Cuzco Acheter billet de bus ou train Cuzco-Puno (10 à 15$ pour 12h) manque d'information sur ce trajet (horaire et prix) Location d’un taxi pour la journée Visite des sites de Pisac, Qenko, Sacsayhuaman, Tambomachay… Jour 9 : Cuzco (jours tampon au cas ou on ai pris du retard) Jour 10 : Cuzco-Puno (train ou bus) 12h Acheter billet de bus pour La Paz manque d'information sur ce trajet (horaire et prix) Jour 11 : Puno-La Paz (bus) Passer la frontière avant 17h, visite de La Paz Acheter billet de bus pour Uyuni Jour 12 : La Paz-Uyuni Visite de La Paz le matin et en debut d'apres midi Départ bus à 17h arrivé à 7h à Uyuni Jour 13 et 14 : Uyuni Arrivé 7h Location 4*4 avec chauffeur (95$ par voiture) pour les salars de Uyuni, le laguna verde, puis petit bain chaud naturel… Achat billet retour pour La Paz manque d'information sur ce trajet (horaire et prix) Jour 15 : Uyuni-La Paz (10h bus) Acheter billet de bus pour Puno manque d'information sur ce trajet (horaire et prix) Jour 16 : La Paz-Puno Jour 17 : Puno Acheter billet de bus pour Arequipa manque d'information sur ce trajet (horaire et prix) Visite du lac Titicaca, îles des Uros Jour 18 : Puno-Arequipa Jour 19 : Arequipa Visite d’Arequipa Rechercher agence pour rafting dans le canyon de colca Acheter billet de bus pour Ica Jour 20 : canyon de colca (rafting) Rafting pendant 2h au Río Chili en amont d'Arequipa. Niveau 3, 4 Départ à 09.00 et 13.30. (25euros/personne) Jour 21 : Arequipa Visite d’Arequipa Jour 22 : Arequipa-Ica (bus ts les 15 minutes, 5euros) Jour 23 : Ica-Nasca-Ica Matin : Survol des lignes de Nasca 1h (54euros/personne) Acheter billet de bus pour Pisco Jour 24 : Ica Tour en buggy dans le désert d’Ica 2h (19euros/pers) l'oasis de Huacachina Jour 25 : Ica-Pisco (bus ts les 15 minutes, 3euros) Jour 26 : Pisco (port de paracas) Visite des îles balestas (16euros/pers) Jour 27 : Pisco-Lima Jour 28 à 31: Lima visites, shopping… retour sur paris.
Vivre au Qatar pour un couple non marié? English translation pending
Bonjour
Mon compagnon partira dans quelques temps travailler au qatar et j irai le rejoindre un peu plus tard
Nous ne sommes pas mariés - Est ce un souci ? j ai entendu que le concubinage était interdit au Qatar
Pouvez vous me renseigner
Merci
Projet d'un atelier de théatre en Afrique noire English translation pending
depuis quelque temps je pense aller en afrique dans un an pour donner un peu de ce que je sais faire et etre utile la bas pendant qq semaines ou qq moi.
au fil des jours mon projet se précise, à la ddjs (direction departementale jeunesse et sport) de mon departement il donne des bourses aux jeunes ayant une idée de projet dans toutes sortes de domaines.
j'ai fait un peu de théatre et je vais refaire partie d'une troupe dans laquelle j'ai jouée l'année prochaine.
j'ai une idée de projet en rapport avec le theatre mais c'est encore un peu flou dans ma tête.
je ne connais pas l'afrique noire et je voudrais savoir si un projet en rapport avec le theatre et des enfants des rues, ou bien dans un orphelinat pourraient leur apporter qq chose sans que ce soit absolument tres utile, mais que cela puisse leur apporter une ouverture sur autre chose ou au moins la satisfaction de monter un projet et de le voir aboutir.
je ne passerais pas monter a "donner" des cours de theatre, il y aurait a coté de ça surement du soutien scolaire ou d'autres activités qui puissent vraiment leur servir.
j'avais un idée de faire une sorte d'atelier avec des jeux d'expressions pour "se mettre en jambes" et laisser s'exprimer son corps et sa voix, s'en amuser et aussi apres cela monter une pièce a partir d'un conte africain qu'il choisirait eux memes.
est ce que qq pourrait me dire si c'est idée est absolument stupide? ou bien est ce que je peux imaginer monter un dossier en collaboration avec une assoc la bas sur place ou avec qq qui est present aussi en france pour le presenter a la ddjs?
je sais que les besoins en afrique sont autre que ce genre de propositions, mais pour l'instant je n'ai pas de diplomes (ex infirmière ) pour pouvoir faire vraiment des choses que l'on peut considérée comme "essentielles" je peux juste donner un peu de reve et de création avec ce que je sais faire...
j'attends vos avis!!!
merci!!🙂
sara
Camper Hiace 4x4 pour un grand voyage? English translation pending
Bonjour,
ma copine et moi ont l'idée de voyager de bruxelles à cape town en 2009 en voiture
pour l'instant j'ai une toy hiace 2.4d 4x4 camper.
la voiture se comporte bien sur la route et sur le sable, mais je me demande si cette voiture est capable à faire le grand voyage.
quelqu'un a de l'experience avec cette camionette en afrique?
merci
mat
ma copine et moi ont l'idée de voyager de bruxelles à cape town en 2009 en voiture
pour l'instant j'ai une toy hiace 2.4d 4x4 camper.
la voiture se comporte bien sur la route et sur le sable, mais je me demande si cette voiture est capable à faire le grand voyage.
quelqu'un a de l'experience avec cette camionette en afrique?
merci
mat
Achat d'un bon vélo English translation pending
bonjour a tous!
je compte achter un vélo pour traverser d un pays a l autre, donc d un bon vélo.que me conseillez vous?
Homologation d'un camping-car Unimog 1300 English translation pending
je suis sur le point d'acquerir un unimog 1300 d'origine militaire..non homologué en vue de l'aménager en camping car.
quelqu'un a-t-il une expérience sur la marche a suivre pour le faire homologuer?existe-t-il des professionnels qui prennent en charge ce genre de formalité?
Laos? Cambodge? Vietnam? en un mois? English translation pending
Bonjour !
Je serai pdt 1 mois en Asie du SE et je souhaiterais visiter ces 3 pays ... mais en 1 mois, je vais devoir faire des choix ...
Me conseillez-vous plus de faire Cambodge + Laos ou Laos + Viet Nam ?
ou encore une autre combinaison ??
Merci pour vos conseils / aides!
A bientôt, S
Je serai pdt 1 mois en Asie du SE et je souhaiterais visiter ces 3 pays ... mais en 1 mois, je vais devoir faire des choix ...
Me conseillez-vous plus de faire Cambodge + Laos ou Laos + Viet Nam ?
ou encore une autre combinaison ??
Merci pour vos conseils / aides!
A bientôt, S
Appareil photo perdu dans un taxi à Bangkok English translation pending
au secours, les vacances s'annoncent mal. je viens de perdre mom appareil photo dans un taxi, sans numero, impossible de faire quoi que ce soit. quelqu'un aurait-il une solution ?
Réservation d'un vol Jakarta - Jogya en France? English translation pending
Bonjour,
nous arriverons dans 2 semaines à JAKARTA et nous ne souhaitons pas rester à la capital. Nous arrivons en matiné à l'aéroport et donc nous tenterons de repartir au plus tôt pour JOGJAKARTA. Pensez-vous qu'il est préférable de reserver depuis la France notre vol JAKARTA/JOGYA ou bien cela se fait facilement sur place. Notre option B sera le train, l'intérêt serait de pouvoir apprécier le paysage mais cela semble long.
Merci pour vos conseils.
nous arriverons dans 2 semaines à JAKARTA et nous ne souhaitons pas rester à la capital. Nous arrivons en matiné à l'aéroport et donc nous tenterons de repartir au plus tôt pour JOGJAKARTA. Pensez-vous qu'il est préférable de reserver depuis la France notre vol JAKARTA/JOGYA ou bien cela se fait facilement sur place. Notre option B sera le train, l'intérêt serait de pouvoir apprécier le paysage mais cela semble long.
Merci pour vos conseils.
Préparation d'un voyage à Mayotte English translation pending
Bonjour à tous,
nous avons appris il y a 2 jours que mon mari est muté à Mayotte. Il doit partir cet été (date à définir), et nous avons décidé que je le rejoindrai dans qlq mois avec mon fils de 18 mois. Nous réalisons notre rêve de quitter la France (métropolitaine, j'entends..) pour découvrir l'ailleurs.
J'ai beaucoup de questions pratiques concernant Mayotte, et j'ai du mal à trouver des réponses claires sur les sites internet officiels : je dois démissionner pour suivre mon mari : je travaille dans les ressources humaines, pensez-vous que j'ai des chances de retrouver un job ? et sinon, ai-je droit à une indemnisation chômage ? nous hésitons à venir avec nos meubles, car j'entends sur bcp de forums qu'il y a des pbles de vols, pourriez-vous me donner votre avis ? nous n'avons pas vraiment des meubles de prix, mais une TV plasma + home cinema. faut-il prévoir des choses particulières pour venir avec un petit de 18 mois ? nous pensons aussi à terme avoir un autre bébé, les accouchements se font-ils làbas sans pble ? l'ile est-elle équipée d'internet ? haut débit ? canal + ? j'ai lu dans d'autres forums qu'il vaut mieux venir avec sa voiture car les occas locales sont très chères, certains l'ont-ils fait ? enfin, à la vue des différentes discussions j'envisage de mettre dans le container pas mal de "réserves" de gel douche, shampoing, ... et venir avec une yaourtière. Qu'en pensez-vous ? les différences de prix sont-elles vraiment importantes ?
Merci de votre aide !!!!
Merci de votre aide !!!!
Annulation d'un billet prime English translation pending
Bonjour,
J'ai pris un billet pour une amie sur mon quota de miles Flying blue, et elle doit annuler le billet comment dois-je faire, et d'abord, est ce remboursable ?
Merci
J'ai pris un billet pour une amie sur mon quota de miles Flying blue, et elle doit annuler le billet comment dois-je faire, et d'abord, est ce remboursable ?
Merci
Envoyer ses photos depuis un poste internet en Inde English translation pending
bonjour
je souhaitais savoir si on avait le droit dans les cyber-cafés en Inde de vider sa carte mémoire d'appareil photo numérique, en envoyant ces photos chez nous via le net.... A t-on besoin d'un cable USB ou en prêtent-ils un ?
merci à vous🙂
je souhaitais savoir si on avait le droit dans les cyber-cafés en Inde de vider sa carte mémoire d'appareil photo numérique, en envoyant ces photos chez nous via le net.... A t-on besoin d'un cable USB ou en prêtent-ils un ?
merci à vous🙂
Vol sur un A 340 d'Air France vers Bogota et vol Avianca (Colombie) English translation pending
Bonjour!
Je part le 28 juin vers Quito et je prend donc le vol Air France CDG-Bogota puis Bogota-Quito sur Avianca.Les vols sont opérés en A340 et 757 en éco.Est-ce que quelqu'un a deja pris ces vols ou voyagé sur ces appareils?J'ais entendu tout et son contraire sur Air France en long courrier et je me demande a quoi m'attendre.J'ais aussi cru comprendre que les A340 sont moins confortables que les 777.Et le buffet à l'arrière de l'avion, ça consiste en quoi?
Merci beaucoop, jattend vos reponses avec impatience!
Réserver à l'avance un guide pour le Wadi Rum? (Jordanie) English translation pending
est-il nécessaire de prendre contact longtemps à l'avance avec un guide pour une excurtion de 3 jours dans le wadi rum au mois d'août. Comme nous ne savons pas exactement la date de notre arivée il est difficile pour nous de si prendre tôt.
Avez vous des conseils pour une excurtion marche, 4x4 et chameau ou même le nom d'un guide.
quelqu'un a utilisé les services du sunset camp, les prix semble plus bas que les autres, le service l'est-il lui aussi?
merci de vos réponses
merci de vos réponses
Cherche associations humanitaires pour un tour du monde English translation pending
Bonjour,
Je cherche plusieurs associations différentes, pour les enfants, la médecine, la culture... Je compte partir 1 an environ et je voulais savoir si quelqu'un a des infos sur des associations... Pensez-vous qu'une association comme Médecins sans Frontières ou La Croix Rouge peut se lier à un projet de Tour du Monde ?
Si quelqu'un peut apporter des informations et de l'aide, je vous en remercie !
à bientôt
Voyage seule avec un enfant de 3 ans English translation pending
Je voudrais savoir si quelqu'un connaît des sites où il y a des voyages pas trop cher pour moi et ma fille de 3 ans. Je partirai seule avec elle. Quand on regarde les sites de voyage il y a toujours un supplément chambre individuelle plus le prix de l'enfant à payer donc le voyage revient à un prix exorbitant !!!
Pouvez-vous m'aider? Merci pour vos réponses.
Ps : si quelqu'un a connu cette galère de trouver des vacances pas trop cher pour parent isolé avec enfant(s), vous pouvez me laisser des messages, je vous répondrez.
Pouvez-vous m'aider? Merci pour vos réponses.
Ps : si quelqu'un a connu cette galère de trouver des vacances pas trop cher pour parent isolé avec enfant(s), vous pouvez me laisser des messages, je vous répondrez.
Achat d'un camping-car en Argentine English translation pending
Bonjour,
Je souhaite réaliser un périple en amérique du sud et du nord en 2008 avec mes 2 enfants en camping car. Beaucoup d'entre vous font l'acquisition de leur véhicule en France et le font transporter par bateau sur le continent américain. Je me demandais si il ne serait pas plus simple d'acheter un camping car en arrivant à Buenos Aires et le revendre avant notre départ du canada. Quelqu'un a déjà tenté la manip ? Merci
Je souhaite réaliser un périple en amérique du sud et du nord en 2008 avec mes 2 enfants en camping car. Beaucoup d'entre vous font l'acquisition de leur véhicule en France et le font transporter par bateau sur le continent américain. Je me demandais si il ne serait pas plus simple d'acheter un camping car en arrivant à Buenos Aires et le revendre avant notre départ du canada. Quelqu'un a déjà tenté la manip ? Merci
Air France veut créer un réseau régional English translation pending
Sauf obstacle ou contrainte indépendante de l’entreprise, Air France s’engage à baser deux avions à La Réunion dès l’hiver 2008-2009 pour desservir le réseau moyen-courrier local.” L’information émane du principal syndicat des pilotes et mécaniciens de la compagnie. Air France affiche la volonté de reprendre pied Outre-mer. Aux Antilles, la guerre est déjà déclarée à Air Caraïbes. Le front suivant pourrait bien s’ouvrir dans l’océan Indien, face à Air Austral.
Ironie de l’histoire, l’année même où Air Austral s’apprête à fêter le trentième anniversaire de la première liaison Réunion-Mayotte par Réunion Air Service, ancêtre de la compagnie réunionnaise, en HS.748 de 32 sièges, voilà qu’Air France annonce son intention de prendre pied sur le réseau régional au départ de Gillot. Cette volonté s’inscrit dans une stratégie globale de développement outre-mer. Elle est déjà en marche aux Antilles (voir par ailleurs) et il se murmure qu’après l’océan Indien Air France pourrait regarder vers le Pacifique. La situation dans les Caraïbes est très différente de celle qui prévaut à la Réunion. Aux Antilles, Air France a toujours eu un réseau local. Dans notre île, la desserte régionale venait dans le prolongement du long-courrier avec les mêmes appareils. La création d’Air Austral en novembre 1990, avec la bénédiction d’Air France participant au capital, entraîne le transfert vers la compagnie réunionnaise des droits de trafic du réseau régional. Les deux transporteurs volent aile dans aile en bonne intelligence jusqu’en juin 2003, date à laquelle Air Austral se met à marcher sur les plates-bandes d’Air France en faisant du long-courrier. Cette dernière finit d’ailleurs par quitter le navire. On pourrait croire qu’Air France rend la monnaie de sa pièce à Air Austral. La manœuvre est plus complexe. Les compagnies d’Outre-mer, Air Caraïbes et Air Austral, font en fait les frais de la création par Air France et KLM de Transavia.com. Cette compagnie à bas coûts a démarré son activité le 15 mai dernier vers des destinations du bassin méditerranéen. Mais là où le coût par passager est de 6, 87 centimes par kilomètre sur le même type de distances parcourues chez Air France, Transavia.com est en dessous de cinq centimes par passager/kilomètre. Les personnels navigants d’Air France, au premier rang desquels les pilotes, ont tout de suite senti le danger. En mars dernier, Air France Alpa, qui regroupe le Syndicat national des pilotes de ligne (SNPL), le Syndicat des pilotes de l’aviation civile (SPAC) et le Syndicat national des officiers mécaniciens de l’aviation civile (SNOMAC) soit la grande majorité des navigants techniques d’Air France signe un accord avec la direction. En échange du feu vert donné à la création de Transavia.com, Air France Alpa obtient des garanties supplémentaires concernant l’activité moyen-courrier d’Air France. Parmi les points de l’accord, la compagnie s’engage à avoir trois Airbus A.320 supplémentaires en ligne à l’horizon 2011. “Même si cela n’est pas directement connecté à la création de Transavia.com, indique Air France Alpa dans un communiqué syndical daté du 12 mars dernier, ce dernier objectif est rendu possible par l’amélioration du détachement A.320 aux Antilles et à la création d’un nouveau détachement à la Réunion. Un A.320 supplémentaire sera affecté sur le réseau Antilles dès l’hiver 2008. Sauf obstacle ou contrainte indépendante de l’entreprise, Air France s’engage à baser deux avions à La Réunion dès l’hiver 2008-2009 pour desservir le réseau moyen-courrier local : Mayotte, Moroni, Maurice, Madagascar, Seychelles, Afrique du Sud...” Air Caraïbes et Air Austral n’ont qu’à bien se tenir. Outre ses trois Boeing 777 200 ER long-courriers, la compagnie réunionnaise exploite une flotte régionale composée de deux Boeing 737 et d’un ATR.72. Avec l’utilisation du B.777 pour desservir Mayotte, ces trois appareils mis en ligne essentiellement sur Pierrefonds, Maurice, Madagascar et les Comores sont sous-utilisés. L’Afrique du Sud et les Seychelles ne représentent du potentiel qu’en période de vacances scolaires. L’arrivée en force d’Air France ne manquerait pas de déstabiliser Air Austral.
- Aux Antilles, la guerre est déclarée à Air Caraïbes Contrairement à La Réunion, Air France a toujours eu un réseau régional au départ des Antilles avec des avions spécifiquement basés : Caravelle puis Boeing 737 et enfin Airbus A.320. La montée en puissance envisagée à La Réunion est déjà enclenchée dans les Caraïbes. En novembre prochain, un second Airbus A.320, équipé de 171 sièges, viendra renforcer la flotte locale. Ironie de l’histoire, celui qui préside aux destinées d’Air France aux Antilles n’est autre que Philippe Lacoste, ancien directeur régional de la compagnie à La Réunion. L’objectif est clair. Tailler des croupières à Air Caraïbes, l’équivalent pour les Antilles d’Air Austral à La Réunion. La part de marché d’Air France est passée de 55% à 52%, en raison de la concurrence faite par Air Caraïbes à la fois sur le long-courrier, où elle exploite des Airbus A.330, et sur le plan régional. Air France déploie l’artillerie lourde : des vols quotidiens sur Miami et Port-au-Prince, neuf rotations vers Cayenne et Fort-de-France, trois liaisons avec Saint-Martin, deux avec Saint-Domingue et le Surinam. “L’escale de Pointe-à-Pitre deviendra l’épine dorsale de ce vaste réseau interconnecté, confie Philippe Lacoste. Nous entendons développer les offres de correspondance vers l’Amérique du Nord, l’Amérique du Sud et l’Europe.” Avec ses deux A.320, elle espère dégager 20 millions d’euros de chiffre d’affaires supplémentaires, avec 100 000 passagers supplémentaires transportés. Actuellement, le réseau régional d’Air France rapporte 30 millions d’euros avec 160 000 personnes transportées chaque année.
Ironie de l’histoire, l’année même où Air Austral s’apprête à fêter le trentième anniversaire de la première liaison Réunion-Mayotte par Réunion Air Service, ancêtre de la compagnie réunionnaise, en HS.748 de 32 sièges, voilà qu’Air France annonce son intention de prendre pied sur le réseau régional au départ de Gillot. Cette volonté s’inscrit dans une stratégie globale de développement outre-mer. Elle est déjà en marche aux Antilles (voir par ailleurs) et il se murmure qu’après l’océan Indien Air France pourrait regarder vers le Pacifique. La situation dans les Caraïbes est très différente de celle qui prévaut à la Réunion. Aux Antilles, Air France a toujours eu un réseau local. Dans notre île, la desserte régionale venait dans le prolongement du long-courrier avec les mêmes appareils. La création d’Air Austral en novembre 1990, avec la bénédiction d’Air France participant au capital, entraîne le transfert vers la compagnie réunionnaise des droits de trafic du réseau régional. Les deux transporteurs volent aile dans aile en bonne intelligence jusqu’en juin 2003, date à laquelle Air Austral se met à marcher sur les plates-bandes d’Air France en faisant du long-courrier. Cette dernière finit d’ailleurs par quitter le navire. On pourrait croire qu’Air France rend la monnaie de sa pièce à Air Austral. La manœuvre est plus complexe. Les compagnies d’Outre-mer, Air Caraïbes et Air Austral, font en fait les frais de la création par Air France et KLM de Transavia.com. Cette compagnie à bas coûts a démarré son activité le 15 mai dernier vers des destinations du bassin méditerranéen. Mais là où le coût par passager est de 6, 87 centimes par kilomètre sur le même type de distances parcourues chez Air France, Transavia.com est en dessous de cinq centimes par passager/kilomètre. Les personnels navigants d’Air France, au premier rang desquels les pilotes, ont tout de suite senti le danger. En mars dernier, Air France Alpa, qui regroupe le Syndicat national des pilotes de ligne (SNPL), le Syndicat des pilotes de l’aviation civile (SPAC) et le Syndicat national des officiers mécaniciens de l’aviation civile (SNOMAC) soit la grande majorité des navigants techniques d’Air France signe un accord avec la direction. En échange du feu vert donné à la création de Transavia.com, Air France Alpa obtient des garanties supplémentaires concernant l’activité moyen-courrier d’Air France. Parmi les points de l’accord, la compagnie s’engage à avoir trois Airbus A.320 supplémentaires en ligne à l’horizon 2011. “Même si cela n’est pas directement connecté à la création de Transavia.com, indique Air France Alpa dans un communiqué syndical daté du 12 mars dernier, ce dernier objectif est rendu possible par l’amélioration du détachement A.320 aux Antilles et à la création d’un nouveau détachement à la Réunion. Un A.320 supplémentaire sera affecté sur le réseau Antilles dès l’hiver 2008. Sauf obstacle ou contrainte indépendante de l’entreprise, Air France s’engage à baser deux avions à La Réunion dès l’hiver 2008-2009 pour desservir le réseau moyen-courrier local : Mayotte, Moroni, Maurice, Madagascar, Seychelles, Afrique du Sud...” Air Caraïbes et Air Austral n’ont qu’à bien se tenir. Outre ses trois Boeing 777 200 ER long-courriers, la compagnie réunionnaise exploite une flotte régionale composée de deux Boeing 737 et d’un ATR.72. Avec l’utilisation du B.777 pour desservir Mayotte, ces trois appareils mis en ligne essentiellement sur Pierrefonds, Maurice, Madagascar et les Comores sont sous-utilisés. L’Afrique du Sud et les Seychelles ne représentent du potentiel qu’en période de vacances scolaires. L’arrivée en force d’Air France ne manquerait pas de déstabiliser Air Austral.
- Aux Antilles, la guerre est déclarée à Air Caraïbes Contrairement à La Réunion, Air France a toujours eu un réseau régional au départ des Antilles avec des avions spécifiquement basés : Caravelle puis Boeing 737 et enfin Airbus A.320. La montée en puissance envisagée à La Réunion est déjà enclenchée dans les Caraïbes. En novembre prochain, un second Airbus A.320, équipé de 171 sièges, viendra renforcer la flotte locale. Ironie de l’histoire, celui qui préside aux destinées d’Air France aux Antilles n’est autre que Philippe Lacoste, ancien directeur régional de la compagnie à La Réunion. L’objectif est clair. Tailler des croupières à Air Caraïbes, l’équivalent pour les Antilles d’Air Austral à La Réunion. La part de marché d’Air France est passée de 55% à 52%, en raison de la concurrence faite par Air Caraïbes à la fois sur le long-courrier, où elle exploite des Airbus A.330, et sur le plan régional. Air France déploie l’artillerie lourde : des vols quotidiens sur Miami et Port-au-Prince, neuf rotations vers Cayenne et Fort-de-France, trois liaisons avec Saint-Martin, deux avec Saint-Domingue et le Surinam. “L’escale de Pointe-à-Pitre deviendra l’épine dorsale de ce vaste réseau interconnecté, confie Philippe Lacoste. Nous entendons développer les offres de correspondance vers l’Amérique du Nord, l’Amérique du Sud et l’Europe.” Avec ses deux A.320, elle espère dégager 20 millions d’euros de chiffre d’affaires supplémentaires, avec 100 000 passagers supplémentaires transportés. Actuellement, le réseau régional d’Air France rapporte 30 millions d’euros avec 160 000 personnes transportées chaque année.
Préparation d'un séjour en Norvège English translation pending
Bonjour à tous,
Avec ma femme et ma fille nous souhaitons partir une dizaine de jours en Norvège. Nous avons besoin de vos conseils pour tracer au mieux notre itiéraire. Comme vous devez vous en douter, nous souhaitons voir le maximum de choses...fjords, glaciers, cercle polaire...et pourquoi pas le cap Nord ...!!! Nous avons vu sur le guide une croisière sur le Naeroyfjord, quelqu'un a t-il déjà fait cette promenade? Pouvez vous nous donner des informations sur les lieux de départ, d'arrivée? bateau, ferry? tarifs? Quel serait le vol le plus économique pour aller au cap Nord ? Merci à tous. Michel.
Avec ma femme et ma fille nous souhaitons partir une dizaine de jours en Norvège. Nous avons besoin de vos conseils pour tracer au mieux notre itiéraire. Comme vous devez vous en douter, nous souhaitons voir le maximum de choses...fjords, glaciers, cercle polaire...et pourquoi pas le cap Nord ...!!! Nous avons vu sur le guide une croisière sur le Naeroyfjord, quelqu'un a t-il déjà fait cette promenade? Pouvez vous nous donner des informations sur les lieux de départ, d'arrivée? bateau, ferry? tarifs? Quel serait le vol le plus économique pour aller au cap Nord ? Merci à tous. Michel.
Islande avec un bébé English translation pending
Bonjour,
nous souhaitons partir cet été (juillet) en Islande avec notre bébé qui aura 4 mois. Est-ce que quelqu'un à déjà tenté l'expérience ? Pour ceux qui sont allés en Islande, pensez vous que nous pourrons malgré tout accéder aux sites sympas ? Ne faut-il pas des heures et des heures de route pour allez sur les sites ? Nous pensons dans tous les cas nous limiter à une zone pour ne pas passer notre temps sur la route et ne pas trop fatiguer bébé. Nous sommes fan de rando, mais je crois que dans cette situation nous allons nous limiter à des balades à la journée.
merci d'avance pour vos conseilles
nous souhaitons partir cet été (juillet) en Islande avec notre bébé qui aura 4 mois. Est-ce que quelqu'un à déjà tenté l'expérience ? Pour ceux qui sont allés en Islande, pensez vous que nous pourrons malgré tout accéder aux sites sympas ? Ne faut-il pas des heures et des heures de route pour allez sur les sites ? Nous pensons dans tous les cas nous limiter à une zone pour ne pas passer notre temps sur la route et ne pas trop fatiguer bébé. Nous sommes fan de rando, mais je crois que dans cette situation nous allons nous limiter à des balades à la journée.
merci d'avance pour vos conseilles