Results for "Port-Cros+|+127"
42872 results found.
Transitaire pour le Mali English translation pending
Bonjour à tous,
Voilà nous sommes une association et voudrions affrêter un contenair destination Bamako. Nous cherchons un transitaire, sachant que nous avons le contenair. Nous étudierons toutes les propositions, même une arrivée dans un port (sénégal, Guinée ou autre) et convoyage ensuite sur Bamako. C'est assez urgent!
Merci pour vos tuyaux.
Il nous restera peut être un peu de place dans la grande valise en fer.
A plus
Sud tunisien avec deux enfants de deux ans et trois ans et demi? English translation pending
Bonjour,
Nous allons visiter la Tunisie pour 2 semaines au début mars 2008. Nous logerons soit à Hammamet au Riu El kebir ou Port El Kantaoui au Riu Bellevue. Nous avons souvent voyagé avec les enfants. Nous pensions visiter Tunis, Sousse, Hammamet (intéressant?), Monastir, Kairouan et El Jem. Quel le moyen le plus facile et sécuritaire pour nous rendre à ces villes (bus, train, taxi)?
Une excursion de 2 jours dans le désert nous intéresserait également. Quels seraient les meilleurs moyens pour notre excursion? J'ai lu qu'il y a des excursions en autobus à 125$, mais je me demande si c'est approprié avec les enfants et les autres passagers? Quelles sont les autres solutions? La location de voiture est-elle sûre? Sur les sites internet de location de voiture la voiture était à prix raisonnable, mais après ils chargent 0.30S du kilomètre!!! Je crois avoir aussi compris que l'on doivent apporter nos sièges d'auto?
Quel pourrait être l'itinéraire?
Jour 1 Am Sousse à Kairouan 60 km Visite Pm Kairouan à Douz 350 km Arrêt à Matmata et visite Ballade 1h ou 2h en chameau à Douz Coucher à Douz
Jour 2 Am et PM Traversée Chott El Jerid et voir oasis à Tozeur Fin PM Route Tozeur à Sousse 4h
Merci pour vos opinions!
Une excursion de 2 jours dans le désert nous intéresserait également. Quels seraient les meilleurs moyens pour notre excursion? J'ai lu qu'il y a des excursions en autobus à 125$, mais je me demande si c'est approprié avec les enfants et les autres passagers? Quelles sont les autres solutions? La location de voiture est-elle sûre? Sur les sites internet de location de voiture la voiture était à prix raisonnable, mais après ils chargent 0.30S du kilomètre!!! Je crois avoir aussi compris que l'on doivent apporter nos sièges d'auto?
Quel pourrait être l'itinéraire?
Jour 1 Am Sousse à Kairouan 60 km Visite Pm Kairouan à Douz 350 km Arrêt à Matmata et visite Ballade 1h ou 2h en chameau à Douz Coucher à Douz
Jour 2 Am et PM Traversée Chott El Jerid et voir oasis à Tozeur Fin PM Route Tozeur à Sousse 4h
Merci pour vos opinions!
Voyage de trois semaines à Tamatave à partir du 21 décembre (Madagascar) English translation pending
Bonjour à tous,
Cela fait quelques jours que je parcoure votre forum (qui m'a déjà bien renseignée sur certains points)
Mon ami travaille actuellement au port de Tamatave (il est plongeur scaphandrier). Afin que nous puissions passer les fêtes de fin d'année ensemble, je devrais en principe le rejoindre là bas le 21.12.07, et resterai sans doute 3 semaines sur place (j'ai vu que malheureusement, c'est la saison des pluies, mais je n'ai pas le choix sur les dates)
Etant donné qu'il travaillera certain jour, j'ai un peu peur de m'ennuyer toute seule.
Mes questions sont: Est ce que Tamatave est une ville dangereuse pour une JF seule (j'ai 27ans, et toutes mes dents 😏) ? Y a t il moyen de louer sur place, une petite mobilette pour me promener dans le coin ? Y a t il de -jolis- endroits à visiter à Tamatave même ? Ou me conseillez vous d'aller un peu plus loin ? (j'avoue que j'ai un peu peur de me perdre si je visite seule...) J'ai bien sur l'intention de visiter Ste Marie, la plage de Foulpointe, mais ca m'a l'air assez éloigné de Tamatave.. Nous devrions loger dans un bungalows, "pieds dans le sable". Je ne pense pas qu'il y ait de piscine (j'ai lu ici que la mer est interdite de baignade 🙁), pensez vous qu'il est possible de "squatter" la piscine d'un autre établissement (moyennant finances ?)
Je vous remercie de bien vouloir me rassurer 🙂
Cela fait quelques jours que je parcoure votre forum (qui m'a déjà bien renseignée sur certains points)
Mon ami travaille actuellement au port de Tamatave (il est plongeur scaphandrier). Afin que nous puissions passer les fêtes de fin d'année ensemble, je devrais en principe le rejoindre là bas le 21.12.07, et resterai sans doute 3 semaines sur place (j'ai vu que malheureusement, c'est la saison des pluies, mais je n'ai pas le choix sur les dates)
Etant donné qu'il travaillera certain jour, j'ai un peu peur de m'ennuyer toute seule.
Mes questions sont: Est ce que Tamatave est une ville dangereuse pour une JF seule (j'ai 27ans, et toutes mes dents 😏) ? Y a t il moyen de louer sur place, une petite mobilette pour me promener dans le coin ? Y a t il de -jolis- endroits à visiter à Tamatave même ? Ou me conseillez vous d'aller un peu plus loin ? (j'avoue que j'ai un peu peur de me perdre si je visite seule...) J'ai bien sur l'intention de visiter Ste Marie, la plage de Foulpointe, mais ca m'a l'air assez éloigné de Tamatave.. Nous devrions loger dans un bungalows, "pieds dans le sable". Je ne pense pas qu'il y ait de piscine (j'ai lu ici que la mer est interdite de baignade 🙁), pensez vous qu'il est possible de "squatter" la piscine d'un autre établissement (moyennant finances ?)
Je vous remercie de bien vouloir me rassurer 🙂
La Croatie d'île en île (suite et fin) English translation pending
Pour aller à la première partie : http://voyageforum.com/...ost=1360183;#1360183
Nous arrivons enfin à Stari Grad, très joli port abritant de splendides bateaux en bois destinés à la croisière.
Il n’y a pas que de beaux bateaux…
Nous ne prenons le bac pour Split qu’à midi donc nous partons dans la péninsule au NO de Starigrad (vers Digigada) par ce petit chemin prometteur
et y faisons une très jolie petite balade au milieu des romarins en fleurs et des arbousiers. Un régal!
La traversée de Stari grad à Split dure 2h40 et c’est une vraie petite croisière.
Il fait très bon sur le pont, bien abrité du vent et nous nous faufilons rapidement à travers les îles et îlots.
Split est une grande ville et ses faubourgs traversés à l’aller ne nous avaient pas donné envie de la visiter. Fred insiste pour faire un tour dans la vieille ville puisque c’est là que le ferry nous dépose.
Il a eu bien raison!
C’est une ville très dynamique avec une architecture riche et variée,
un marché très coloré,
des boutiques branchées et des coins plus « dans leur jus »
A l’entrée du palais de Dioclétien, nous n’avons pas manqué de chatouiller l’orteil de Grégoire.
Il parait que ça porte chance…
En route maintenant vers Zadar d’où nous allons prendre le bac pour Dugi Otok à 19h. La traversée se fait de nuit, dommage car le bac se faufile encore une fois entre plusieurs îles.
Nous arrivons à Brinj, à peu près au milieu de cette île qui comme la plupart des îles croates s’étire tout en longueur.
Dimanche 04/11 Beau temps!!! Vite une plage : direction la baie de Sakarun au NO de l’île. Une vraie plage avec du sable, une eau cristalline très peu profonde qui fait presque 20°C (mieux que la Bretagne en été!)
Le fond de l’air est un peu frais alors en attendant que ça se réchauffe nous nous baladons jusqu’au joli petit port de Veli Rat
puis nous perdons un peu dans une oliveraie
avant de retrouver la plage de Sakarun.
Vers 11h, je jette un regard inquiet vers le ciel qui se couvre par le nord. Vite, on remballe et on file vers le sud mais les nuages vont aussi vite que nous…
Nous arrivons à la pointe sud de l’île dans la baie de Telascica.
C’est une zone protégée et l’accès au lac salé de Mir ne se fait qu’à pied (2 km)
La baie est parsemée de plusieurs îles et îlots, un vrai dédale, c’est beau.
Sur le chemin du lac de Mir se trouvent 2 restaurants destinés aux plaisanciers, fermés bien sûr en cette saison. Ça gâche un peu l’endroit… Heureusement, le comité d’accueil est très affectueux (et assez gourmand, prompt à nous fouiller les poches!)
Le lac salé n’est pas vilain mais bon, on dirait simplement une crique de plus. Il parait que son eau est plus chaude que celle de la mer.
Mon idée était depuis le départ d’essayer d’avoir une vue sur l’archipel des Kornati depuis la pointe sud de Dugi Otok. De là où nous sommes (flèche), ce n’est malheureusement pas possible.
Mais nous remarquons sur cette carte qu’un réseau de chemins de terre parcourt la péninsule opposée, de l’autre côté de la baie de Telascica.
C’est parti!
Quelques km plus loin, nous nous dirigeons vers la plage de Proversa (accès uniquement à pied) Depuis le col qui se situe juste avant de descendre sur la plage, nous découvrons enfin ces fameuses Kornati .
Comme elles sont bizarres! Comme elles sont belles!
Nous décidons de dormir ici, nous sommes scotchés par la beauté du lieu.
Avec Fred, nous montons sur un petit sommet voisin pour avoir une vue encore plus étendue: beau, très beau. Et encore…. Il n’y a pas de soleil… Demain peut-être?
Lundi 05/11 J’ai mal dormi, à guetter toute la nuit le ciel pour voir s'il y avait des étoiles. A 5h, nuages. A 6h, ciel orange!!!!
Vite, je remonte à toute vitesse en haut de la colline, juste à temps pour voir le soleil disparaître derrière une épaisse couche de nuages!
J’essaie de maîtriser mon essoufflement pour ne pas faire bouger l’appareil photo quand je déclenche avec le peu de lumière présente.
On a toute la journée devant nous pour profiter de l’endroit avant de reprendre le bac pour rentrer. Le soleil finira bien par revenir! Nous nous déplaçons de quelques centaines de mètres vers la plage de Cuccica et c’est encore plus beau (eh oui, c’est possible) Nous descendons à pied jusqu’à la mer et en remontant faisons la découverte de ces étranges « cornichons péteurs »:
Quand ils sont à point, le simple fait de les détacher de leur tige entraîne l’expulsion d’un puissant jet de graines à plusieurs mètres. Avec un peu d’expérience, on peut se faire un stock d’explosif qu’il suffit de dégoupiller après l’avoir orienté en direction de sa cible. Détail appréciable, le jus est très amer mais ne pique pas les yeux. Je vous laisse imaginer ma surprise quand, me baissant pour cueillir l’un des ces curieux fruits, celui-ci m’explosa dans les doigts. Après cet amusant intermède… toujours pas de soleil. Mais…. Ça s’arrange… Le soleil nous gratifie de quelques rayons!
Une éclaircie se profile à l’horizon!
Le calcaire est partout, ménageant des lapiaz difficilement franchissables pour le chien.
L’île est très aride et il n’y a pas d’eau, pas de source, pas de puits.
C’est sans doute la raison de l’absence quasi-totale de tourisme sur l’île. Nous avons d’ailleurs croisé 2 camions d’eau. Sinon, c’est l’eau de pluie…
Le paysage a souffert d’incendies récents mais garde toute sa beauté.
La géologie est vraiment particulière.
Les oliveraies sont soigneusement entretenues, protégées du vent et du feu par les murs.
Au fil de la journée, la température devient très douce, idéale pour tremper nos pagaies dans ce paysage de rêve!
Mais l’heure du bac approche, un dernier regard vers les Kornati.
Nous passons par Sali, « la capitale » de l’île, toute petite. Dans une petite épicerie (dans la maison rose) nous faisons provisions de fruits, confiture et délicieux yaourt à boire.
Sur le quai, les olives sont stockées dans de grosses barriques.
Ensuite nous filons vers Brinj où le ferry nous attend à 18h15 (il n’y a que 2 bateaux par jour).
On a adoré Dugi Otok: île hors du temps, épargnée par le tourisme du fait de son manque d’eau. Les villages n’ont pas la beauté de ceux de Hvar, Korcula ou Peljesac, ils sont d’une architecture plus banale (sans être de type balnéaire comme ceux de Pag) mais les paysages sont uniques. Le revers de cette absence de tourisme, il faut l’avouer, est que les plages ne sont pas nettoyées et sont donc parfois jonchées de tout ce que la mer y dépose, au gré des vents et des courants, en particulier à l’extrémité nord de l’île.
Nous arrivons de nuit à Zadar et prenons la direction des lacs de Plitvice situés à environ 140 km.
Mardi 06/11 : Nous arrivons aux lacs vers 7h30. La route qui y mène traverse une région qui a beaucoup souffert de la guerre mais en dehors de cimetières d’une taille disproportionnée par rapport à celle des villages traversés et de quelques rares maisons en ruine, la vie normale semble avoir repris son cours. L’intérieur du pays profite évidemment moins de la manne touristiques que la côte et certains villages sont un peu tristounets, comme dans certaines de nos campagnes, sans plus. La région à l’ouest des lacs a l’air plus riche, peut-être parce que plus proche des grandes villes comme Zagreb.
Le site est sensé ouvrir à 7h mais il n’y a personne à l’entrée 2, ni à l’entrée 1 d’ailleurs. Tant pis, allons-y sans ticket. Nous n’aurons qu’un maigre rayon de soleil,
entre le moment où celui-ci sera assez haut pour éclairer le fond de la vallée
et celui où il passera derrière un voile nuageux.
De toute façon, la balade sera de courte durée car vu la météo des dernières semaines,
le niveau de la rivière est très haut rendant l’accès à une grande partie du site impossible.
Pas facile de marcher sur des rondins couverts d’une fine pellicule de glace!
A 9h, nous sommes de retour au camping-car. Départ pour Nancy où nous arriverons vers 0h30 (avec 1h30 de bouchon à Salzburg…)
Que c’est petit l’Europe mais que de variété en quelques centaines de kilomètres!
Quelques chiffres : 3735 km 7 ferries : 2439 kuna (332 euro) Diesel 466 l (12, 4l/100) soit environ 550 euro.
Horaires et Tarifs des ferries : http://www.jadrolinija.hr/
Bibliographie : Carte : Marco Polo Côte Croate et Slovénie 1:300000, bien mais sans les toutes petites routes Slovénie : Petit Futé, nul Croatie : Lonely Planet, bien mais un peu maigre Walking in Croatia de Cicerone, décevant
Nous arrivons enfin à Stari Grad, très joli port abritant de splendides bateaux en bois destinés à la croisière.
Il n’y a pas que de beaux bateaux…
Nous ne prenons le bac pour Split qu’à midi donc nous partons dans la péninsule au NO de Starigrad (vers Digigada) par ce petit chemin prometteur
et y faisons une très jolie petite balade au milieu des romarins en fleurs et des arbousiers. Un régal!
La traversée de Stari grad à Split dure 2h40 et c’est une vraie petite croisière.
Il fait très bon sur le pont, bien abrité du vent et nous nous faufilons rapidement à travers les îles et îlots.
Split est une grande ville et ses faubourgs traversés à l’aller ne nous avaient pas donné envie de la visiter. Fred insiste pour faire un tour dans la vieille ville puisque c’est là que le ferry nous dépose.
Il a eu bien raison!
C’est une ville très dynamique avec une architecture riche et variée,
un marché très coloré,
des boutiques branchées et des coins plus « dans leur jus »
A l’entrée du palais de Dioclétien, nous n’avons pas manqué de chatouiller l’orteil de Grégoire.
Il parait que ça porte chance…
En route maintenant vers Zadar d’où nous allons prendre le bac pour Dugi Otok à 19h. La traversée se fait de nuit, dommage car le bac se faufile encore une fois entre plusieurs îles.
Nous arrivons à Brinj, à peu près au milieu de cette île qui comme la plupart des îles croates s’étire tout en longueur.
Dimanche 04/11 Beau temps!!! Vite une plage : direction la baie de Sakarun au NO de l’île. Une vraie plage avec du sable, une eau cristalline très peu profonde qui fait presque 20°C (mieux que la Bretagne en été!)
Le fond de l’air est un peu frais alors en attendant que ça se réchauffe nous nous baladons jusqu’au joli petit port de Veli Rat
puis nous perdons un peu dans une oliveraie
avant de retrouver la plage de Sakarun.
Vers 11h, je jette un regard inquiet vers le ciel qui se couvre par le nord. Vite, on remballe et on file vers le sud mais les nuages vont aussi vite que nous…
Nous arrivons à la pointe sud de l’île dans la baie de Telascica.
C’est une zone protégée et l’accès au lac salé de Mir ne se fait qu’à pied (2 km)
La baie est parsemée de plusieurs îles et îlots, un vrai dédale, c’est beau.
Sur le chemin du lac de Mir se trouvent 2 restaurants destinés aux plaisanciers, fermés bien sûr en cette saison. Ça gâche un peu l’endroit… Heureusement, le comité d’accueil est très affectueux (et assez gourmand, prompt à nous fouiller les poches!)
Le lac salé n’est pas vilain mais bon, on dirait simplement une crique de plus. Il parait que son eau est plus chaude que celle de la mer.
Mon idée était depuis le départ d’essayer d’avoir une vue sur l’archipel des Kornati depuis la pointe sud de Dugi Otok. De là où nous sommes (flèche), ce n’est malheureusement pas possible.
Mais nous remarquons sur cette carte qu’un réseau de chemins de terre parcourt la péninsule opposée, de l’autre côté de la baie de Telascica.
C’est parti!
Quelques km plus loin, nous nous dirigeons vers la plage de Proversa (accès uniquement à pied) Depuis le col qui se situe juste avant de descendre sur la plage, nous découvrons enfin ces fameuses Kornati .
Comme elles sont bizarres! Comme elles sont belles!
Nous décidons de dormir ici, nous sommes scotchés par la beauté du lieu.
Avec Fred, nous montons sur un petit sommet voisin pour avoir une vue encore plus étendue: beau, très beau. Et encore…. Il n’y a pas de soleil… Demain peut-être?
Lundi 05/11 J’ai mal dormi, à guetter toute la nuit le ciel pour voir s'il y avait des étoiles. A 5h, nuages. A 6h, ciel orange!!!!
Vite, je remonte à toute vitesse en haut de la colline, juste à temps pour voir le soleil disparaître derrière une épaisse couche de nuages!
J’essaie de maîtriser mon essoufflement pour ne pas faire bouger l’appareil photo quand je déclenche avec le peu de lumière présente.
On a toute la journée devant nous pour profiter de l’endroit avant de reprendre le bac pour rentrer. Le soleil finira bien par revenir! Nous nous déplaçons de quelques centaines de mètres vers la plage de Cuccica et c’est encore plus beau (eh oui, c’est possible) Nous descendons à pied jusqu’à la mer et en remontant faisons la découverte de ces étranges « cornichons péteurs »:
Quand ils sont à point, le simple fait de les détacher de leur tige entraîne l’expulsion d’un puissant jet de graines à plusieurs mètres. Avec un peu d’expérience, on peut se faire un stock d’explosif qu’il suffit de dégoupiller après l’avoir orienté en direction de sa cible. Détail appréciable, le jus est très amer mais ne pique pas les yeux. Je vous laisse imaginer ma surprise quand, me baissant pour cueillir l’un des ces curieux fruits, celui-ci m’explosa dans les doigts. Après cet amusant intermède… toujours pas de soleil. Mais…. Ça s’arrange… Le soleil nous gratifie de quelques rayons!
Une éclaircie se profile à l’horizon!
Le calcaire est partout, ménageant des lapiaz difficilement franchissables pour le chien.
L’île est très aride et il n’y a pas d’eau, pas de source, pas de puits.
C’est sans doute la raison de l’absence quasi-totale de tourisme sur l’île. Nous avons d’ailleurs croisé 2 camions d’eau. Sinon, c’est l’eau de pluie…
Le paysage a souffert d’incendies récents mais garde toute sa beauté.
La géologie est vraiment particulière.
Les oliveraies sont soigneusement entretenues, protégées du vent et du feu par les murs.
Au fil de la journée, la température devient très douce, idéale pour tremper nos pagaies dans ce paysage de rêve!
Mais l’heure du bac approche, un dernier regard vers les Kornati.
Nous passons par Sali, « la capitale » de l’île, toute petite. Dans une petite épicerie (dans la maison rose) nous faisons provisions de fruits, confiture et délicieux yaourt à boire.
Sur le quai, les olives sont stockées dans de grosses barriques.
Ensuite nous filons vers Brinj où le ferry nous attend à 18h15 (il n’y a que 2 bateaux par jour).
On a adoré Dugi Otok: île hors du temps, épargnée par le tourisme du fait de son manque d’eau. Les villages n’ont pas la beauté de ceux de Hvar, Korcula ou Peljesac, ils sont d’une architecture plus banale (sans être de type balnéaire comme ceux de Pag) mais les paysages sont uniques. Le revers de cette absence de tourisme, il faut l’avouer, est que les plages ne sont pas nettoyées et sont donc parfois jonchées de tout ce que la mer y dépose, au gré des vents et des courants, en particulier à l’extrémité nord de l’île.
Nous arrivons de nuit à Zadar et prenons la direction des lacs de Plitvice situés à environ 140 km.
Mardi 06/11 : Nous arrivons aux lacs vers 7h30. La route qui y mène traverse une région qui a beaucoup souffert de la guerre mais en dehors de cimetières d’une taille disproportionnée par rapport à celle des villages traversés et de quelques rares maisons en ruine, la vie normale semble avoir repris son cours. L’intérieur du pays profite évidemment moins de la manne touristiques que la côte et certains villages sont un peu tristounets, comme dans certaines de nos campagnes, sans plus. La région à l’ouest des lacs a l’air plus riche, peut-être parce que plus proche des grandes villes comme Zagreb.
Le site est sensé ouvrir à 7h mais il n’y a personne à l’entrée 2, ni à l’entrée 1 d’ailleurs. Tant pis, allons-y sans ticket. Nous n’aurons qu’un maigre rayon de soleil,
entre le moment où celui-ci sera assez haut pour éclairer le fond de la vallée
et celui où il passera derrière un voile nuageux.
De toute façon, la balade sera de courte durée car vu la météo des dernières semaines,
le niveau de la rivière est très haut rendant l’accès à une grande partie du site impossible.
Pas facile de marcher sur des rondins couverts d’une fine pellicule de glace!
A 9h, nous sommes de retour au camping-car. Départ pour Nancy où nous arriverons vers 0h30 (avec 1h30 de bouchon à Salzburg…)
Que c’est petit l’Europe mais que de variété en quelques centaines de kilomètres!
Quelques chiffres : 3735 km 7 ferries : 2439 kuna (332 euro) Diesel 466 l (12, 4l/100) soit environ 550 euro.
Horaires et Tarifs des ferries : http://www.jadrolinija.hr/
Bibliographie : Carte : Marco Polo Côte Croate et Slovénie 1:300000, bien mais sans les toutes petites routes Slovénie : Petit Futé, nul Croatie : Lonely Planet, bien mais un peu maigre Walking in Croatia de Cicerone, décevant
Achat d'une carte mémoire à Abou Dabi ou à Chiang Mai? English translation pending
Est il interressant d'acheter une carte de 4GO a abu dhabi (a l'aeroport pendant l'escale)ou en thaillande(Chiang mai )plutot qu'en france ou on trouve des extreme 3 autour de 65e..?Merci..
Hôtel Preskil Beach et excursions English translation pending
Je souhaite partir a l hotel preskil beach a l ile maurice en fevrier ou mars 2008
j ai trouve un tarif en demie pension sur promovacances (nouvelles frontieres le propose aussi en pension complete mais plus cher)
sachant que je suis seule, que me conseillez vous a part la plage?
je souhaite aller a port louis, puis je louer un taxi seule?
y a t il un spa avec massage dans l hotel, la nourriture est elle bonne? Ou aller prendre un dejeuner sachant que manger dehors est moins cher qu a l hotel? Les excursions sont elles cheres depuis l hotel? je souhaite vraiment visiter les temples hondous, ou se trouvent ils?
d autre part, sur quel site puis je trouver ce voyage a l hotel preskil beach a part promovacances et nouvelles frontieres?
Merci de vos renseignements
y a t il un spa avec massage dans l hotel, la nourriture est elle bonne? Ou aller prendre un dejeuner sachant que manger dehors est moins cher qu a l hotel? Les excursions sont elles cheres depuis l hotel? je souhaite vraiment visiter les temples hondous, ou se trouvent ils?
d autre part, sur quel site puis je trouver ce voyage a l hotel preskil beach a part promovacances et nouvelles frontieres?
Merci de vos renseignements
Vos plus grandes déceptions de voyage English translation pending
Je commencerais par Boulogne sur mer, voyage récent, dont on m'avait dit du bien. Mais une fois sur place j'ai vu une ville plutôt moche avec des barres de type HLM qui entourent le port et une vieille ville plutot riquiqui. Heureusement qu'il reste le Naussicaa et le marché aux poissons (et encore). De même je rajouterais le Béarn qui est d'une tristesse infinie mais cela n'engage que moi.
Rejoindre les Vanuatu depuis les îles Fidji? English translation pending
ca sort de l'ordinaire mais peut-on rejoindre les Vanuatu depuis les iles Fiji sans transiter par la nouvelle-zelande ou l'australie (en vol direct) ? 🤪
quelles compagnies et quels prix ? 😉
amicalement
quelles compagnies et quels prix ? 😉
amicalement
Ferry Marseille-Djerba? English translation pending
Comment se rendre de marseille à djerba ou zarzis avec un ferry???
Retour d'un circuit en Tunisie du 6 au 22 octobre 2007 English translation pending
Un premier voyage en Tunisie en octobre 2005 pour faire une thalasso qui nous a donné envie d'y revenir pour découvrir le pays et ses habitants.
Mon mari et moi avons respectivement 55 et 56 ans et notre destrier, un 4x4 Mercedes 300GD affiche fièrement ses 16 ans.
Samedi 6 octobre : Marseille - La Goulette (port de Tunis) A 8h 30 nous étions au port de Marseille pour un départ prévu à 11h 30; le "Méditerranée" ne prendra la mer qu'à 14h 30. Le bateau laisse à désirer : les bancs sur le pont sont cassés, les portes donnant sur le pont ne s'ouvrent pas ou ferment mal c'est selon. Quand aux prix pratiqués genre café ou petit déjeuner ils sont prohibitifs. Mais qu'importe la bonne humeur est là et la traversée s'annonce sous de bons hospices. Conseil : si vous le pouvez réservez sur le "Carthage" qui est un bateau récent donc en meilleur état, et comme il est tunisien toutes les formalités de douane s'effectuent à bord donc gain de temps. Le prix est le même que sur le "Méditerranée"
Dimanche 7 octobre : La Goulette - Le Kef 200 Kms goudron Arrivée prévue 8h 30, arrivée effective 12h 30. Le passage en douane s'effectue sans problèmes et nous partons à la recherche d'un distributeur de billets pour avoir quelques dinars (1 Dt=0, 625 €) On se perd un peu dans Tunis, arrivée à Le Kef à 17h 30. Le Kef est une jolie petite bourgade, à l'écart des circuits touristiques, les gens sont chaleureux, nous profitons de la fin d'a.m. pour monter jusqu'à la Casbah, nous discutons avec un jeune homme de Tunis qui vient régulièrement chasser....le sanglier. Rien ne laissait prévoir qu'il pouvait y avoir du gros gibier dans cette région. Vu qu'on a zappé le repas de midi nous trouvons un petit resto où nous découvrons la salade M : c'est la salade Mechouia, des légumes grillés et malaxés avec du piment de l'ail et de l'huile d'olive, + ou - relevée selon les régions (ou les restaurants) mais excellente. Il fait nuit et la question se pose : où dormir? Nous avons une tente de toit, Dieter voudrait sortit de la ville, moi je ne me sens pas chercher un bivouac en pleine nuit, le temps est couvert et il fait froid. Nous allons faire une visite au poste de police qui nous propose le parking de l'administration. Nous passerons une super nuit dans notre chanbre à 2 m du sol et que nous inaugurons avec un verre de rosé. Conseil : si vous avez un souci ( chercher votre route, un bivouac) adressez vous à la police ils vous renseigneront avec gentillesse...bien entendu c'est pareil avec la population locale, en plus tout le monde parle francais. Remarque: la discrétion des gens. Pas d'attrouppement autour de notre Benz qui pourtant devait attirer l'attention avec la tente de toit ouverte.
1er épisode si vous avez des questions je serai toujours là pour y répondre😏
Mon mari et moi avons respectivement 55 et 56 ans et notre destrier, un 4x4 Mercedes 300GD affiche fièrement ses 16 ans.
Samedi 6 octobre : Marseille - La Goulette (port de Tunis) A 8h 30 nous étions au port de Marseille pour un départ prévu à 11h 30; le "Méditerranée" ne prendra la mer qu'à 14h 30. Le bateau laisse à désirer : les bancs sur le pont sont cassés, les portes donnant sur le pont ne s'ouvrent pas ou ferment mal c'est selon. Quand aux prix pratiqués genre café ou petit déjeuner ils sont prohibitifs. Mais qu'importe la bonne humeur est là et la traversée s'annonce sous de bons hospices. Conseil : si vous le pouvez réservez sur le "Carthage" qui est un bateau récent donc en meilleur état, et comme il est tunisien toutes les formalités de douane s'effectuent à bord donc gain de temps. Le prix est le même que sur le "Méditerranée"
Dimanche 7 octobre : La Goulette - Le Kef 200 Kms goudron Arrivée prévue 8h 30, arrivée effective 12h 30. Le passage en douane s'effectue sans problèmes et nous partons à la recherche d'un distributeur de billets pour avoir quelques dinars (1 Dt=0, 625 €) On se perd un peu dans Tunis, arrivée à Le Kef à 17h 30. Le Kef est une jolie petite bourgade, à l'écart des circuits touristiques, les gens sont chaleureux, nous profitons de la fin d'a.m. pour monter jusqu'à la Casbah, nous discutons avec un jeune homme de Tunis qui vient régulièrement chasser....le sanglier. Rien ne laissait prévoir qu'il pouvait y avoir du gros gibier dans cette région. Vu qu'on a zappé le repas de midi nous trouvons un petit resto où nous découvrons la salade M : c'est la salade Mechouia, des légumes grillés et malaxés avec du piment de l'ail et de l'huile d'olive, + ou - relevée selon les régions (ou les restaurants) mais excellente. Il fait nuit et la question se pose : où dormir? Nous avons une tente de toit, Dieter voudrait sortit de la ville, moi je ne me sens pas chercher un bivouac en pleine nuit, le temps est couvert et il fait froid. Nous allons faire une visite au poste de police qui nous propose le parking de l'administration. Nous passerons une super nuit dans notre chanbre à 2 m du sol et que nous inaugurons avec un verre de rosé. Conseil : si vous avez un souci ( chercher votre route, un bivouac) adressez vous à la police ils vous renseigneront avec gentillesse...bien entendu c'est pareil avec la population locale, en plus tout le monde parle francais. Remarque: la discrétion des gens. Pas d'attrouppement autour de notre Benz qui pourtant devait attirer l'attention avec la tente de toit ouverte.
1er épisode si vous avez des questions je serai toujours là pour y répondre😏
Comment traverser l'île de Vancouver sans voiture? English translation pending
salut à tous,
Voila je prepare un circuit dans l'ouest canadien. Je compte prendre le skeena de Jasper à Prince Rupert puis faire une croisière le long du passage intérieur.
Mon problème est ensuite de rallier Port Hardy (arrivée du ferrie) à Victoria pour regagner Vancouver tout ça sans vehicule. Quels sont vos conseils pour effectuer ce trançon sans qu'il me coute une fortune.
En vous remerciant d'avance de me faire profiter votre savoir et vos expériences.
Voila je prepare un circuit dans l'ouest canadien. Je compte prendre le skeena de Jasper à Prince Rupert puis faire une croisière le long du passage intérieur.
Mon problème est ensuite de rallier Port Hardy (arrivée du ferrie) à Victoria pour regagner Vancouver tout ça sans vehicule. Quels sont vos conseils pour effectuer ce trançon sans qu'il me coute une fortune.
En vous remerciant d'avance de me faire profiter votre savoir et vos expériences.
Trajet d'Oman vers l'Inde en bateau English translation pending
bonsoir
est ce que quelqu'un a des infos sur la possibilité de traverser en bateau d'oman vers l'inde (de préférence mumbai) avec une land rover defender + remorque + 6 personnes.
est ce possible, à partir de quel port à oman, quelle est la procédure à suivre, le prix ?
nous somems au yemen et serons a oman d'ici 15 jours
d avance merci
catherine
Compagnie Virgin Atlantic English translation pending
Bonjour,
Je souhaiterais avoir plus d'informations concernant la compagnie britannique Virgin Atlantic (appareils utilisés, destinations, conseils, avis des voyageurs, ...) Merci
Je souhaiterais avoir plus d'informations concernant la compagnie britannique Virgin Atlantic (appareils utilisés, destinations, conseils, avis des voyageurs, ...) Merci
Prix du bateau Thap Lamu ou Phuket - îles Similans? English translation pending
Voila je prépare notre prochain voyage en Asie du Sud-est, qui aurra lieu soit en Février 2008 (sud de la Thaïlande) ou aout 2008 (Laos et Cambodge). Dans ce cadre je voudrais savoir si quelqu'un connait le prix du bateau pour aller du port de Thap Lamu ou Phuket aux iles Similans.
Croisière "Parfums d'Afrique et d'Italie" sur le Sapphire le 9 novembre English translation pending
Bonsoir,
Nous partons à bord du "Sapphire" pour son dernier voyage avant lifting. Le départ se fera de Marseille mais je ne sais comment aller de la gare St Charles au bateau. Y a-t-il des transports en commun qui vous emmènent jusqu'au port et si oui, lesquels? (j'éviterais volontiers les taxis pour une question de budget explosé, cause : 2ème croisière en deux mois, toujours sur le Sapphire! Eh oui, Méditerranée quand tu nous tiens...., promis, nous ne recommencerons pas avant.....l'an prochain!) Merci por vos réponses!
Nous partons à bord du "Sapphire" pour son dernier voyage avant lifting. Le départ se fera de Marseille mais je ne sais comment aller de la gare St Charles au bateau. Y a-t-il des transports en commun qui vous emmènent jusqu'au port et si oui, lesquels? (j'éviterais volontiers les taxis pour une question de budget explosé, cause : 2ème croisière en deux mois, toujours sur le Sapphire! Eh oui, Méditerranée quand tu nous tiens...., promis, nous ne recommencerons pas avant.....l'an prochain!) Merci por vos réponses!
Traversée en container d'un véhicule France-Montréal English translation pending
Qui peut me donner des renseignements sur l'éventuelle traversée en container d'un véhicule vers le québec. Nous comptons passer plusieurs mois au Canada et USA et il nous semble que faire traverser notre véhicule est moins cher que la location ou l'achat sur place
Christian
Hôtel Estival Park à Salou English translation pending
Bonjour,
Nous repartons le 27/10 de nouveau à l'hôtel Estival Park qui pourrait nous dire si il fait beau et si il y du monde à Port Aventura.
Merci pour vos réponses.
Nous repartons le 27/10 de nouveau à l'hôtel Estival Park qui pourrait nous dire si il fait beau et si il y du monde à Port Aventura.
Merci pour vos réponses.
L'ONU dans la mire de Montréal! English translation pending
Sébastien Rodrigue
La Presse
Le gouvernement fédéral a récemment proposé à l’ONU de quitter New York pour le Vieux-Port de Montréal, où un groupe de promoteurs des secteurs public et privé ont imaginé un ambitieux projet, a constaté La Presse dans des documents inédits.
Le silo no 5 laisserait ainsi sa place au siège des Nations unies. Le siège de l’ONU prendrait place entre les quai Windmill et Bickerdike, à l’avant du complexe. La sculpture L’homme d’Alexandre Calder serait déplacée au cœur de l’îlot, dans un parc. Le prolongement de la rue McGill deviendrait l’une des quatre entrées de la « Cité globale », adossée à l’autoroute Bonaventure, en face d’Habitat 67.»» Voyez toutes les photos du projet
Le concept et les plans préliminaires du projet ont été préparés par l’entreprise Solutrans, dirigée par Jean O’Keefe, l’instigateur du projet. L’organisme Montréal international a participé en finançant une étude de faisabilité technique, a appris La Presse. Le cabinet d’architectes Provencher Roy et associés a pour sa part préparé des maquettes.
La Ville de Montréal a donné son accord au projet, de même que le ministre du Développement économique et responsable de la région de Montréal, Raymond Bachand. Ce dernier a refusé de commenter. Le maire Tremblay trouve « exceptionnelle » et « emballante » cette idée, mais il refuse de commenter plus davantage de peur de nuire aux chances du projet.
Le maire, le premier ministre Jean Charest et le premier ministre Stephen Harper en avaient d’ailleurs discuté lors du sommet de la francophonie à Bucarest, en septembre 2006. Le gouvernement fédéral a même soumis le projet de façon « informelle » aux autorités de l’ONU, a-t-on appris de sources sûres. L’ONU n’a toutefois démontré aucun intérêt. Un porte-parole de l’ONU, Alex Cerniglia, a lui aussi refusé de faire des commentaires.
Pour l’instant, l’ONU prévoit plutôt rénover ses bâtiments actuels, au coût de 1, 9 milliard de dollars. La firme suédoise Skanska a d’ailleurs signé un contrat de sept millions de dollars pour gérer la phase de préconstruction. M. Cerniglia soutient que les coûts pourraient être moindres selon le mode de rénovation, que l’on choisira d’ici à la fin de l’année.
Les promoteurs montréalais espèrent toujours convaincre l’ONU de déménager à Montréal, où un nouveau complexe coûterait, selon eux, moins cher que la rénovation des installations new-yorkaises. Son entretien coûterait aussi 790 millions de moins par année, affirment-ils. La vente du terrain de l’ONU à New York procurerait aussi une somme considérable. Les tenants du projet pensent que les Nations unies pourraient renverser leur décision en raison des dépassements de coûts appréhendés, des retards et du manque de main-d’œuvre pour réaliser les travaux.
Une ville dans la ville
Ce projet propose d’accueillir au même endroit les Nations unies, les quelque 190 missions permanentes et les bureaux de plus de 4000 organisations non gouvernementales. Les composantes du complexe seraient reliées entre elles par un monorail qui se rendrait au centre-ville. Le site suggéré occuperait 65 hectares, soit plus que le parc Lafontaine. À New York, les Nations unies occupent quelque sept hectares en ce moment. Les ONG et les missions sont quant à elles éparpillées un peu partout dans la ville.
L’ONU éprouve des problèmes avec ses sept immeubles situés dans l’île de Manhattan. Construit entre 1949 et 1951, le bâtiment principal comprend 39 étages. Il y a notamment des problèmes d’isolation, de sécurité et de salubrité parce qu’il contient de l’amiante.
Selon les estimations financières dont La Presse a pris connaissance, il en coûterait environ 790 millions pour construire les locaux de l’ONU répartis dans cinq bâtiments de trois à 12 étages. Le coût des bâtiments des ONG, des missions et des délégations s’élèverait à un peu plus de 760 millions et celui des infrastructures à 492 millions. L’ensemble du projet atteindrait donc environ 2, 2 milliards.
L’étude estime les retombées économiques à plus de 2, 4 milliards grâce à la construction de nombreuses habitations pour y loger les quelque 20 000 personnes employées par les Nations unies. L’étude estime que l’arrivée de l’ONU à Montréal créerait aussi environ 60 000 emplois indirects. L’effet annuel sur le PIB serait aujourd’hui de 2, 4 milliards et de 8, 5 milliards dans 50 ans.
Avec la collaboration de Joël-Denis Bellavance, chef de bureau à Ottawa
http://www.cyberpresse.ca/...62/1019/CPACTUALITES
Arnaque aux billets de ferries à Algésiras en Espagne? English translation pending
Après avoir subi les faux policiers à Madrid en 2006, voilà une nouveauté pour nous à Algésiras en Espagne .
Au guichet d'une agence de voyages du port des ferries, nous souhaitons acheter deux billets passagers et un billet voiture pour aller à Tanger le jour même et deux billets passagers et un billet voiture "open" Tanger -Algésiras .
Le vendeur nous bouscule, disant qu'il y a un bateau au départ dans un quart d'heure . Cela nous est égal . Nous povons attendre le bateau suivant ... Il insiste et confectionne les billest avec nos passeports et le N° d'immatriculation de la voiture . iI nous remet les billets retour et confie les allers à un comparse qui insiste pour monter dans la voiture (impossible, c'est complet) .On se retrouve au bureau de la compagnie près du bateau qui se charge . On paie le comparse -forcément -pour le service (?) rendu et on avance . Par habitude je lis les indications des billets : Ce ne sont pas les nôtres :Deux noms inconnus et une autre voiture . Refus d'aller plus loin. Les personnes de la société de voyages, insistent .Refus encore d'embarquer . Nous voulons des billets à nos noms et immatriculation . La surprise également sur les billets retour...Ils ne sont pas open mais limités au 31/10 ... Mais à nos noms ceux-là et il y a le N° de la voiture ...
Le vendeur de l'agence arrive en courant et nous explique que c'est une promotion ... On a demandé des billets nominatifs et open et pas des promos ou réductions... Il finit par nous refaire des billets (plus chers mais ce n'est pas un problème ).
Sur le bateau on nous confirme que nos billets doivent être nominatifs et qu'au retour on aurait dû en acheter d'autres puisque les premiers auraient été périmés .... Nous contactons, bien sûr, le voyagiste avec le n° du vendeur ... Affaire à suivre .
Savez-vous quelle est l'astuce, l'arnaque, l'escroquerie des billets à d'autres noms ? Quel en est le bébéfice ? Etaient-ce des billets périmés donc payés une 2ème fois ? Tout le monde nous poussait à embarquer ...
Pour le retour on a bien compris qu'ils faisaient marcher le commerce .Il nous aurait bien fallu un titre de transport valide. Et racheter des billets.
L'Espagne, ah l'Espagne !
Je me demande si nous ne passerons pas par Sète la prochaine fois . 😎
De quoi faudra t-il nous méfier dans ce cas ?
Nous ne passons plus par Madrid et Getafe...Faut-il éviter Algésiras ?
Où acheter des billets en confiance ?
Ne jamais se laisser bousculer ...
Amitiés du Maroc !
Le vendeur nous bouscule, disant qu'il y a un bateau au départ dans un quart d'heure . Cela nous est égal . Nous povons attendre le bateau suivant ... Il insiste et confectionne les billest avec nos passeports et le N° d'immatriculation de la voiture . iI nous remet les billets retour et confie les allers à un comparse qui insiste pour monter dans la voiture (impossible, c'est complet) .On se retrouve au bureau de la compagnie près du bateau qui se charge . On paie le comparse -forcément -pour le service (?) rendu et on avance . Par habitude je lis les indications des billets : Ce ne sont pas les nôtres :Deux noms inconnus et une autre voiture . Refus d'aller plus loin. Les personnes de la société de voyages, insistent .Refus encore d'embarquer . Nous voulons des billets à nos noms et immatriculation . La surprise également sur les billets retour...Ils ne sont pas open mais limités au 31/10 ... Mais à nos noms ceux-là et il y a le N° de la voiture ...
Le vendeur de l'agence arrive en courant et nous explique que c'est une promotion ... On a demandé des billets nominatifs et open et pas des promos ou réductions... Il finit par nous refaire des billets (plus chers mais ce n'est pas un problème ).
Sur le bateau on nous confirme que nos billets doivent être nominatifs et qu'au retour on aurait dû en acheter d'autres puisque les premiers auraient été périmés .... Nous contactons, bien sûr, le voyagiste avec le n° du vendeur ... Affaire à suivre .
Savez-vous quelle est l'astuce, l'arnaque, l'escroquerie des billets à d'autres noms ? Quel en est le bébéfice ? Etaient-ce des billets périmés donc payés une 2ème fois ? Tout le monde nous poussait à embarquer ...
Pour le retour on a bien compris qu'ils faisaient marcher le commerce .Il nous aurait bien fallu un titre de transport valide. Et racheter des billets.
L'Espagne, ah l'Espagne !
Je me demande si nous ne passerons pas par Sète la prochaine fois . 😎
De quoi faudra t-il nous méfier dans ce cas ?
Nous ne passons plus par Madrid et Getafe...Faut-il éviter Algésiras ?
Où acheter des billets en confiance ?
Ne jamais se laisser bousculer ...
Amitiés du Maroc !
Hôtel pas cher à San Juan (Porto Rico) English translation pending
Bonjour à tous !!
Je suis désespérée car je dois passer 2 nuits à San Juan (Porto Rico) mais je ne trouve aucun hôtel à moins de 150 euros la nuit !!! c'est de la folie!!
Si quelqu'un a la gentillesse de me donner une bonne adresse d'un petit hôtel pas trop cher à San Juan de préférence près du port, ce serait vraiment sympa !!!!
Merci d'avance !!!!
Je suis désespérée car je dois passer 2 nuits à San Juan (Porto Rico) mais je ne trouve aucun hôtel à moins de 150 euros la nuit !!! c'est de la folie!!
Si quelqu'un a la gentillesse de me donner une bonne adresse d'un petit hôtel pas trop cher à San Juan de préférence près du port, ce serait vraiment sympa !!!!
Merci d'avance !!!!
Trois semaines en Afrique du Sud en janvier English translation pending
Bonjour à tous,
Je démarre un TDM en 7 mois début Janvier et je dois modifier mon départ (initialement prévu en Am Sud) pour le faire en Afrique du Sud. Je démarrerais par Le Cap. Mon idée étant de rester quelques jours dans les environs puis de remonter la côte (Port elizabeth, Durban..), de passer quelques jours à Kruger pour ensuite prendre mon avion à Johannesbourg (sans visiter la ville et ses environs). A partir de ce planning basique, j eme pose les questions suivantes: Combien de temps est -il necessaire de rester au Cap et dans sa region pour en faire le tour? Que me conseillez vous de voir en priorité dans cette region? Combien de temps faut-il pour remonter la côte jusqu'au Kruger park en transports en commun (train ou bus) et quels sont les arrets "obligatoires" à faire pour profiter au maximum de ce trajet? Faut-il passer par le Leshoto? Cela vaut-il le coup? Le parc Kruger est certainement le plus connu de tous mais est -il le plus beau et le plus interressant? Combien de jours pour faire le tour des plus beaux coins?
Questions pratiques: quelles zones me conseillez vous pour loger quelques jours au Cap (centre ville?) Dans le forfait Baz Bus, les hotels (motels) sont ils inclus? Si non d'après mon itinéraire, existe il des TO qui propose des pass hotels le long de la côte puis dans le Kruger? Peut-on se déplacer facilement dans le Kruger sans sa propre voiture (tour organisé de plusieurs jours?
Voila pour mes principales interrogations (désolé il y en a beaucoup et tout cela n'est pas encore très bien organisé..), je vous remercie par avance pour vos reponses qui m'aideront grandement à plannifier plus en profondeur ce voyage.
Ciao, El mariachi
Je démarre un TDM en 7 mois début Janvier et je dois modifier mon départ (initialement prévu en Am Sud) pour le faire en Afrique du Sud. Je démarrerais par Le Cap. Mon idée étant de rester quelques jours dans les environs puis de remonter la côte (Port elizabeth, Durban..), de passer quelques jours à Kruger pour ensuite prendre mon avion à Johannesbourg (sans visiter la ville et ses environs). A partir de ce planning basique, j eme pose les questions suivantes: Combien de temps est -il necessaire de rester au Cap et dans sa region pour en faire le tour? Que me conseillez vous de voir en priorité dans cette region? Combien de temps faut-il pour remonter la côte jusqu'au Kruger park en transports en commun (train ou bus) et quels sont les arrets "obligatoires" à faire pour profiter au maximum de ce trajet? Faut-il passer par le Leshoto? Cela vaut-il le coup? Le parc Kruger est certainement le plus connu de tous mais est -il le plus beau et le plus interressant? Combien de jours pour faire le tour des plus beaux coins?
Questions pratiques: quelles zones me conseillez vous pour loger quelques jours au Cap (centre ville?) Dans le forfait Baz Bus, les hotels (motels) sont ils inclus? Si non d'après mon itinéraire, existe il des TO qui propose des pass hotels le long de la côte puis dans le Kruger? Peut-on se déplacer facilement dans le Kruger sans sa propre voiture (tour organisé de plusieurs jours?
Voila pour mes principales interrogations (désolé il y en a beaucoup et tout cela n'est pas encore très bien organisé..), je vous remercie par avance pour vos reponses qui m'aideront grandement à plannifier plus en profondeur ce voyage.
Ciao, El mariachi
Petit village Sidi Ouarzik au Maroc? English translation pending
Bonjour, je désirerai me rendre à Sidi Ouarzik petit village de pêcheurs à côté de Sidi ifni. Peut on emprunter sans risque de casse, la piste de 18 kms qui démarre du port de Sidi Ifni avec un véhicule de type logan. Peut on éventuellement dormir sur place : toute sorte d'hébergement possible. Merci d'avance pour vos renseignements.
Croisière sur le Voyager of the Seas, départ le 10 novembre de Barcelone? English translation pending
Bonjour à tous
je voudrai juste savoir si parmi vous tous il y en a qui partent le 10 novembre sur le voyager of the seas du port de barcelone.Mes parents ont cette chance, aussi c'est toujours amusant de rencontrer des croisieristes avant le départ...
donc j'atends vos reponses.
bonne journée à tous
stephanie
Nouvelle ligne aérienne entre Santo-Domingo et Jacmel (Haïti)? English translation pending
Bonjours,
L'année dernière, juste avant de quitter la rep-dom, une personne ma dit qu'il exister une nouvelle ligne d'avion reliant santo-domingo à Jacmel ; est ce que quelqu'un aurai des infos dessus ? Fréquenses, prix et aéroport à saint domingue.
Merci d'avance
Transporter une bouteille dans les bagages en soute? English translation pending
Bonjour à tous,
besoin de petits conseils pour transporter une bouteille de vin (en verre par conséquent) dans les bagages à soute. chacun sait que mon sac sera maltraité par les employés de l'aéroport entre l'avion et le tapis roulant... comment faire pour que cette bouteille arrive à bon port sans se casser.
je vous remercie d'avance Ambre
besoin de petits conseils pour transporter une bouteille de vin (en verre par conséquent) dans les bagages à soute. chacun sait que mon sac sera maltraité par les employés de l'aéroport entre l'avion et le tapis roulant... comment faire pour que cette bouteille arrive à bon port sans se casser.
je vous remercie d'avance Ambre
Escales en croisière "splendeurs méditérranéennes" du 17 octobre 2007 English translation pending
Nous partons dans quelques jours pour notre première croisière. Nous avons été alléché par le programme et les escales mais les discussions concernant le navire Sapphire me font un peu peur. Certains ont-ils déjà fait cette croisière? Que peut-on faire à Bari, Sibenik, Vibo Valentia, Civitavecchia?
Nous arrivons à la gare de Nice; le transfert jusqu'au port est facile? Merci de tout ce que vous pourrez m'apprendre!
Hôtel à Koh Tao English translation pending
Bonjour,
J'étais allé en février au Sensi Paradise à Koh Tao réservé par l'intermédiaire du site SAWADEE. Si le resort était sympa en lui-même en revanche la plage de l'hôtel était en fait le port d'où arrivent les ferries donc pas trop top.
Pour février prochain nous cherchons un ou des guesthouse/resorts sympas sur Koh Tao.
Ma première question : A-t-on de meilleurs prix lorsque l'on se rend sur place ou alors les prix sont-ils meilleurs sur internet ?
SAWADEE me selbait être le meilleur site point de vue prix (par rapport à Asiaroom notamment) mais Y-a-t-il mieux que SAWADEE ?
Si je décide de réserver sur place (en prenant soin de réserver à l'avance au moins la première nuit, sommes couple avec 2 enfants) vais-je trouver des disponibilités à cette période de l'année ou est-ce surchargé ??
Enfin quel guesthouse / resort me conseilleriez vous dans la fourchette 60/80 € au bord d'une belle plage où l'on peut se baigner et faire du snockerling, et relativement accessible (pas le truc perdu où l'on va risquer sa vie en 4x4)
d'avance merci
J'étais allé en février au Sensi Paradise à Koh Tao réservé par l'intermédiaire du site SAWADEE. Si le resort était sympa en lui-même en revanche la plage de l'hôtel était en fait le port d'où arrivent les ferries donc pas trop top.
Pour février prochain nous cherchons un ou des guesthouse/resorts sympas sur Koh Tao.
Ma première question : A-t-on de meilleurs prix lorsque l'on se rend sur place ou alors les prix sont-ils meilleurs sur internet ?
SAWADEE me selbait être le meilleur site point de vue prix (par rapport à Asiaroom notamment) mais Y-a-t-il mieux que SAWADEE ?
Si je décide de réserver sur place (en prenant soin de réserver à l'avance au moins la première nuit, sommes couple avec 2 enfants) vais-je trouver des disponibilités à cette période de l'année ou est-ce surchargé ??
Enfin quel guesthouse / resort me conseilleriez vous dans la fourchette 60/80 € au bord d'une belle plage où l'on peut se baigner et faire du snockerling, et relativement accessible (pas le truc perdu où l'on va risquer sa vie en 4x4)
d'avance merci
Escales de croisière à Rhodes (Grèce) et Limassol (Chypre) English translation pending
Salut !
je vais faire avec ma famille une croisiere sur costa en fevrier et le bateau fera escale a rthodes et limassol, quelqu'un peut il me dire ce qu'il ya de sympa à visiter dans ces deux villes et si possible pas trop loin du port.
Merci d'avance,
Le bateau est le costa concordia, quelqu'un l' a t 'il deja pris ?
merci a tous de partager vos experience. 😉
je vais faire avec ma famille une croisiere sur costa en fevrier et le bateau fera escale a rthodes et limassol, quelqu'un peut il me dire ce qu'il ya de sympa à visiter dans ces deux villes et si possible pas trop loin du port.
Merci d'avance,
Le bateau est le costa concordia, quelqu'un l' a t 'il deja pris ?
merci a tous de partager vos experience. 😉
Que visiter à Tortola (Iles Vierges britanniques)? English translation pending
Bonjour,
Ma femme et moi, partons en croisière aux caraîbes au moi de janvier et ns avons une escale a Tortola.
Quelqu un connait ?
Qoi faire à partir du port, comment s y rendre, y a t il de belles plages... ?
Ns avons aussi :
Samana
Castrie
Bridgetown...
Traversée du Trochieta assurant la Réunion et Tamatave à Madagascar English translation pending
je recherche des informations concernant la traversée du Trochetia qui assure
la Réunion et Tamatave
merci de votre réponse