Results for "Virgin+Gorda+|+50+>+325"

hello tout le monde,

Voila nous partons avec nos deux enfants (3 ans et 23 mois) le 1er juillet aux usa NYC, nous parrtons de stuttgart via londres (healthrow) sur virgin atlantic. Je souhaiterais savoir combien de bagage avons nous droit et combien de kilos? et surtt svoir si les sièges auto sont comptabilisés comme bagage ou passent ils gratuitement.

L'année derniere nous avons fait le meme voyage mais avec Air INDIA et les sièges autos étaient comptabilisés comme bagage (seulement nous avions droit à 2X23 kg par personne)

merci de vos réponses

celine

Bonjour, Je viens de lire qlq posts sur les vols intérieurs US, mais j'ai encore qlq questions: J'ai acheté des billets en ligne sur le site de Virgin Airways pour San Francisco - Las Vegas. Je m'étonne de ne pas avoir eu à indiquer à un moment quelconque un numéro de carte d'identité ou de passport: juste les noms, prénoms, sexe, date de naissance des personnes qui prennent le vol. Bizarre ? Comment identifient-ils les personnes qui vont voyager sur leur lignes sans une identification officielle, mis à part ma carte de credit qui a servi à payer les vols. Y a-t-il un online checking à faire comme avec Ryanair, et ceci avant d'aller à l'aéroport ? De plus, il semble que depuis Aout 2009, de nouvelles restrictions de bagages sont d'application sur ce type de vols, quelqu'un peut me dire en quoi cela consiste exactement, les bagages seront tout de même toujours à enregistrer au check in de la compagnie à l'aéroport 2 heures avant le départ, non ?😕

bonjour à tous.

Je vous explique mon problème.

Je connais les informations suivantes: vol C0 8235 du 6 juillet 2009 opéré par Virgin Atlantic Départ 13h00 Arrivée 17 hOO, heure locale.

Quelqu'un pourrait-il m'indiquer maintenant le type de 747 sur cette ligne. je n'aurai pas la possibilité de m'enregistrer via le net auparavant. je vais donc faire un enregistrement à Gatwick. Je souhaiterai pouvoir imprimer, via seat guru, le bon 747 afin d'être certain que le personnel au sol m'attribue des places au fond de l'avion (je voyage avec un jeune dont c'est la première fois en avion, qui n'aime pas la foule.... bref, je souhaite obtenir deux sièges tout seuls dans la queue de l'appareil)

Merci à ceux qui pourront me répondre.

Salut a tous😎

je voudrais savoir si la poussette est compter comme bagage et combien de kg le bagage de bébé peut faire? ou est ce qu'il faut les compter dans nos 23kg par pers?

Bonjour à tous,

J'ai réservé via sncf un Londres/SF. La compagnie sur laquelle je vais voler est Virgin Atlantic, mais c'est du codeshare Continental Airlines. Je me pose 2 questions à ce sujet :

- Je voudrais modifier mes places dans l'avion, mais je ne peux me connecter que sur le site Continental Airlines avec mes informations de réservation, le site Virgin ne m'accepte pas (le numéro de vol fourni par Continental n'existe pas sur le site Virgin). Dans le site Continental, lorsque je gère mes places, ça ne marche pas, le site me répond qu'il n'a pas pu faire la modification, ce que je peux comprendre puisque ce n'est pas un de ses avions. Connaissez-vous une solution ?

- Je suis surpris par la quantité de bagages autorisés (en classe éco) : 2 bagages par personnes, de 23 KG pour chaque bagage ? Ca me semble énorme, c'est carrément le double de ce à quoi j'ai eu droit l'année dernière avec Air France sur Paris-La Réunion ! Pouvez-vous me confirmer ça ?

Qui a deja voyage sur virgin airlines de londres a vegas?Merci de me donner vos impressions, les films sont ils avec sous titres en francais (je n'arrive pas a savoir)les avis sont partages!

Je serai dans la region de zion autour du 30 mai prochain, évidament je veux voir la virgin river narrow. Je me questionne sur le niveau d'eau a cette periode de l'année. Les crues printanieres sont elle fini s'il y a lieu? Le niveau et la temperature de l'eau rent elle difficilement possible ce passage obligé du sud ouest americain.

Bonjour,

quelques photos pour partager avec vous le meilleur salon du monde qui est anglais, j'en suis désolé pour vous 😛, et qui est à Heathrow : le Virgin ClubHouse où je suis actuellement : restaurant (à la carte et buffet), bar, billard, jardin, spa, coiffeur, massage, PSPs, tout ce que l'on vouloir et même davantage 😎





ù

Après avoir lu les interventions sur ce sujet, je ne suis pas rassurée. Connaissez-vous lers vols Virgin ? on fait Paris-Londres sur BA puis Londres-Delhi avec Virgin alors que l'agence m'avait dit que c'était le contraire. Quand j'ai eu en main l'imprimé, j'ai fait la remarque, mais c'était trop tard (pas d'annulation possible) et que c'était bien mieux qu'Air India, par exemple, qui annule souvent des vols.

Bonjour à tous !! Donc voilà mon problème, j'achète un billet d'avion via edreams pour San Francisco-New York pour 2 personnes pour le 24 mai sur la compagnie Virgin America. Je recois donc un mail de confirmation d'achat et de réservation de la part d'edreams pour un montant total de 370€. Pour "manager" mon vol, je me rend sur le site de Virgin America et entre mes coordonnées. Et là c'est la stupeur, à la vérification de la facture, le montant indiqué que j'ai payé est de 1 189,62 $... Bien sur il est impossible d'accéder au récap du vol via le site Edreams. Sur mon compte je n'ai toujours pas été débité.. Est-ce que vous pensez que c'est normal ? Pour l'instant je ne peux contacter ni l'un ni l'autre et j'aimerai savoir, pour me rassurer éventuellement, si quelqu'un avait déjà rencontré ce cas de figure. Merci d'avance pour vos réponses.

Wass

Bonjour

Je prevois de faire des vols interieurs cet été.

VIRGIN me parait "sympa", notamment au point de vue tarifs😏.

Pourriez vs me donner des avis sur cette compagnie

D'avance merci.

Bonsoir,

Delta Airlines rachète les 49% que détient Singapore Airlines dans Virgin Atlantic. Les 2 compagnies vont mettre en place une coopération commerciale sur les vols transatlantiques pour contrer British Airways.

Communiqué de la compagnie :

We are delighted to announce a new strategic alliance with Delta Air Lines.

We believe this is very exciting news for our members, for our business and signals the start of a new era of growth and opportunities. On 11th December 2012, we announced that Delta will acquire a 49% stake in Virgin Atlantic from Singapore Airlines. Virgin Group - and Richard Branson - will continue as majority shareholder with a 51% stake in Virgin Atlantic.

Our new partnership with Delta will provide a significant boost for both airlines between North America and the UK, particularly in the New York-London market, which is one of the most competitive business markets in the world.

We have also announced a joint venture with Delta which will create an expanded transatlantic network. By combining the strengths of our two companies in a joint venture, we can better serve customers travelling between North America and the UK and continue building a better airline for our employees, shareholders and most importantly our customers.

In order to realise all the benefits of the joint venture, the US Department of Transportation (DOT) will need to grant Delta and ourselves regulatory approval. Because we believe there are major consumer benefits, we are confident that the DOT will approve the joint venture and it will come into effect within the next 12 months.

As always we will keep you posted on how we are progressing and will be in touch soon with more information about some exciting Flying Club Programme changes.

For more information visit www.virginatlantic.com

Thank you so much for your on-going support.

Steve Ridgway

Chief Executive - Virgin Atlantic

Bonjour, je vais réserver un vol Bruxelles - Los angeles sur Opodo. Nous devons faire escale à Londres et le trajet Bruxelles - LHR est effectué par Brussels Airlines et le LHR -LAX par Virgin Atlantic. Je me demande alors si nous allons devoir récupérer nos bagages puis nous ré-enregistrer car il n'y apparemment aucun partage de code entre Brussels Airlines et Virgin Atlantic. Est-ce quelqu'un saurait m'aider ? Merci d'avance pour vos réponses.

Bonjour à tous Nous partons dans 8 jours au Népal et j'ai un soucis concernant nos vols. Je m'explique.

J'ai réservé un billet sur Go voyage.com où interviennent 3 compagnies aériennes pour le retour à savoir Jet Airways (vol retour Kathmndou-dehli), Virgin Atlantic (Dehli - Londres) et British Airways(Londres- Paris).

Go voyage m'a d'abord dit de confirmer les vols retours en appelant Jet Airways à Kathmandou mais après plusieurs appels cette information s'avère fausse. En effet, c'est Virgin Atlantic qui opère les trois vols et à ce titre, c'est donc auprès de Virgin qu'il faut confirmer le retour. Or Go voyage n'a pas d'informations sur les coordonnées téléphoniques de Virgin à Kathmandou et m'a déjà donné un n° de téléphone erroné en France de cette compagnie. Par ailleurs, après vérification : Virgin n'a pas de bureaux au Népal mais en Inde (et donc aucune représentation non plus à l'aéroport de KTM)

Je ne sais vraiment pas où appeler pour confirmer les trois vols retours. Quelqu'un a-t-il déjà eu le même problème? Quelqu'un sait-il où appeler pour confirmer les vols retours?

D'avance MILLE MERCIS!!!

Bonjour, je prépare un voyage à NY et j'aurais bien besoin de vos avis j'ai trouvé plusieurs vols pour ma destination dont: 1) plusieurs vols CDG-LHR par BA puis LHR-JFK toujours par BA avec des escales à LHR allant de 1H10 à 3h (prix 635 €) 2) CDG-LHR par BA puis LHR-JFK par Virgin Atlantic avec des escales de 2h10 à 2h45 à LHR (prix entre 616 à 630 €) 3) CDG-JFK par AA vol direct à 651€ jusque là je n'ai jamais pris qu'air france pour aller aux US, donc je ne sais pas trop quoi choisir. En effet j'ai lu de nombreux avis négatifs sur AA (perte des bagages, appareils vieillots, staff pas commode etc), des trucs plutôt + sur BA et Virgin mais les escales avec changement de terminal et leurs durées d'1h ou 2h sont-elles suffisantes? Qu'en pensez vous? Merci pour votre aide

bonjour à toutes et à tous ! je me pose la question sur le nombre de bagages et le poids autorisé par personne. mon billet est composé d'un vol vers Londres avec British airways, puis d'un vol avec virgin airlines jusqu'à LA. je me suis renseignée sur chacune des 2 compagnies, et bien sûr, il n'y a pas les mêmes éléments de réponses! est-ce qu'un des deux vols prédomine, en matière de réglementation ? Voici ce que je comprends : bagages soute : 1 bagage de 23 kg ( et pour les porteurs d'une carte gold: 2 bagages ?! je ne comprends pas pourquoi ?!) bagages cabine : 1 bagage aux normes cabine, + 1 sac à main pour mon enfant de 5 ans : 1 réhausseur transporté gratuitement ? si vous pouvez me renseigner d'après vos expériences, je sais que la réglementation a changé depuis la tentative d'attentat, ms je ne parviens pas à avoir des réponses sures ! merci bcp !

Bonjour j 'ai vu hier sur le forum un lien ou l 'on voyait un plan d'avion avec des couleurs (jaune et verte)pour choisir ses places dans l'avion c est sur la compagnie Virgin ....vol de Londres à Los angeles peux t on réserver ces places maintenant ????? Par ailleurs nous partons plus de trois semaines cet été sur la cote ouest est ce que quelqu'un un connait un endroit tres cool au bord de la mer ( hotel sur la plage ) entre San fransisco et los angeles ? merci cdt fred

bonjour à tous pour l'été prochain je prévois de faire à nouveau un périple dans l'ouest américain, or les billets d'avion ayant augmenté je souhaiterai réserver directement par le site de virgin atlantic car sur la totalité des billets (londres las vegas AR)en passant en direct par eux je gagne environ 400 euros par rapport a ebookers, expédia, go voyage, edreams etc... le site est tout en anglais et je n'arrive pas à voir si il y a une assurance annulation, quelqu'un peut il m'aider à traduire merci!

Petit TR sur cette compagnie trop peu connue qu'est Virgin America 🙂 (edit : la modération ne semble pas apprécier les mots anglais en titre, donc TR correspond à "Trip Report")

Blabla d'introduction : Virgin America, compagnie low-cost du groupe Virgin, fondée il y a deux ans. C'est une compagnie américaine comme le veut la loi américaine. Flotte composée d'A319 et d'A320 neufs, hub principal à SFO (San Francisco), hub secondaire à LAX (Los Angeles), elle dessert également SNA (John Wayne / Orange County / Santa Ana), SEA (Seattle), JFK (New York - Kennedy), LAS (Las Vegas), IAD (Washington Dulles), BOS (Boston Logan), SAN (San Diego), et bientôt FLL (Fort Lauderdale).

Résa : VX801 le 5/9, VX814 le 6/9. Prix par personne : 115$ TTC en "main cabin" (classe éco). Réservation en ligne sur le site compagnie, rapide, facile, choix de siège dès la réservation possible sur l'ensemble de la cabine à l'exception de la rangée 4 et d'une partie des rangées 25/26.

VX801 : Embarquement prévu à 6h15, départ de la porte à 6h45, décollage à 7h05.

SNA est un petit aéroport (deux terminaux, une quinzaine de portes d'embarquement). Arrivée à 5h30, enregistrement au comptoir où il n'y a pas de file d'attente (possibilité également de le faire en ligne mais pas d'imprimante sous la main, ou sur des écrans tactiles devant les comptoirs). Nous sommes 2 sur une résa + 1 sur une autre, l'agent au sol nous propose les places 4ABC pour que nous soyons ensemble. Pas de bagages en soute (15$ le premier), formalité expédiée en une minute. Passage des contrôles de sécurité sans encombre, et attente porte 14. L'appareil (N529VA "Moodlights, camera, action", un A319) est là depuis la veille au soir.

À 5h45, l'agent d'escale se présente, indique que l'embarquement commencera à 6h, et rappelle que des casques audio sont en vente au prix de 2$ (choix des couleurs). Il propose aussi des places en "main cabin select" (1ère rangée + sorties de secours, avec nourriture gratuite) pour 25$, et en "first class" pour 50$. L'embarquement se fait en 7 groupes : first class d'abord, puis groupes A à F qui correspondent à la rangée du siège (dernières rangées = A, premières = F). Embarquement sans cohue, accueil dans l'appareil par une douce lumière violette, deux PNC et... le CdB, café à la main. Petit coup d'oeil dans le cockpit, et le CdB de dire "tu peux rentrer si tu veux !". Petit tour rapide donc, et découverte du siège, un récaro en cuir (ou simili cuir ?), avec appuie-tête. Place pour les jambes fort confortable. Bon point : l'IFE est activé au sol, nous y reviendrons après. Porte fermée à 6h37, 15 avions sont prévus au décollage à 6h45 (eh oui, fin du couvre feu nocturne), vidéo de sécurité bien sympathique, et décollage à 7h01.

L'IFE donc : baptisé RED et fonctionnant sous Linux, il propose gratuitement de regarder une vingtaine de chaines TV en direct gratuitement (et d'autres payantes), une sélection d'une cinquantaine de films (pour la plupart payants), des vidéoclips gratuits, une sélection (gratuite) de 3000 MP3 d'environ 250 artistes, de tchatter avec ses voisins, de jouer à une quinzaine de jeux gratuitement, parfois en réseau avec les autres sièges (dont Doom, l'original), de commander boissons (gratuites) et nourriture (payante mais à un tarif raisonnable), de gérer le contrôle parental de l'IFE de ses enfants, de suivre la position de l'avion sur fond déplaçable/zoomable Google Maps (seul la carto USA est dispo de manière précise)... Ouf, je crois avoir rien oublié 😎 Test également du WiFi en vol (également accessible via la prise RJ45 du siège) : 10$ (certes), connexion rapide (200ko/s en download), pas de coupure intempestive, bref rien à redire sur ce point.

Les PNC font un service de boissons + nourriture (toujours payante pour cette dernière) au milieu du vol.

Atterrissage à 8h14 (prévu 8h12à, arrivée en porte A3 (terminal international) à 8h19 (prévu 8h30, ça fait une belle marge), et sortie rapide de l'aéroport.

VX814 : Embarquement prévu à 19h45, départ de la porte à 20h15, décollage à 20h22.

Arrivée au terminal international de SFO à 18h45, enregistrement au comptoir où encore personne n'attend, là encore, une minute au total. Passage de la sécurité un peu plus long, avec passage aléatoire par le nouveau scanner aux rayons X à la place du traditionnel portique : on se tient debout, les mains en l'air, les coudes écartés, une partie de la machine pivote autour de soi, on sort, et on attend les résultats du scan communiqués par un opérateur que l'on ne voit pas et qui ne nous voit pas (communication par talkie-walkie avec l'agent TSA sur place). RAS, on peut donc récupérer le sac et les chaussures qui avaient pendant ce temps passé leurs rayons X classiques. Attente en porte A1, où l'appareil (N530VA "Gogo Dancer", un A319) vient d'arriver de Seattle.

La porte A1 comporte en fait deux passerelles : un vol ira vers LAX, l'autre vers SNA. À 19h15, l'agent au sol se présente, et présente également ses deux collègues, chacun en charge d'un des deux vols. Là encore, des places en main cabin select et en first class sont dispo, de même que les écouteurs. Afin que personne ne se plante de porte, excellente "animation" de l'agent d'escale principal : intervention "votre attention svp, quelqu'un peut-il me dire à qui est ce sac ?". Forcément tout le monde regarde, cherche le fameux sac, et l'agent enchaîne "bon maintenant que j'ai votre attention, j'en profite pour vous réexpliquer qu'il y a deux vols ce soir à cette porte" etc. Petit jeu rapide "ceux qui vont à LAX levez la main ! Vous prenez la porte ?" -> gauche ! "et ceux qui vont à SNA levez la main, vous prenez la porte ?" -> droite! Tout le monde à compris, génial ^^

Embarquement à 19h45, toujours par groupe, pas de CdB à l'accueil cette fois mais toujours les PNC et la douce lumière violette. Il manque un passager qui a finalement été retrouvé (ou pas), départ de la porte à 20h10, pas mal de vent donc utilisation d'une autre piste qu'à l'habitude d'où un roulage un peu plus long. Pendant le roulage, le chef de cabine présente son équipe, et un des PNC explique que c'est le premier vol du chef de cabine sous cette fonction, et donc petite surprise musicale à l'attention du chef de cabine, les passagers tapent dans les mains, le chef de cabine vient danser dans l'allée centrale, bref bonne ambiance 😎. Toujours la vidéo de sécurité bien sympa, et décollage à 20h25.

Même IFE qu'au retour, toujours aussi sympa, même service, même siège, rien de nouveau sur ce point.

Atterrissage à 21h27 (prévu 29), en porte à 21h35 (prévu 45). débarquement rapide, fin du voyage.

En résumé + tarifs (80€ A/R pour un SNA/SFO, 80€ de + pour pousser jusqu'à JFK par exemple) + équipement de l'avion : siège, wifi, IFE, "wow" pour une low-cost + équipage, souriant, aimable, serviable, même en fin de journée, RAS + un programme de fidélité basé sur le prix du billet et non la distance/classe de résa. 1$ HT = 5 points, c'est clair à comprendre. - tarif wifi basé sur la durée théorique du vol et non sur la durée réelle. - films en VOD payants - IFE parfois instable, et manquant un peu d'ergonomie sur certains menus

Bref, si c'était à refaire, ce serait sans problème ! 😎

Bonjour

J'ai réservé début juillet un vol Paris-Nairobi via Londres pour le 23/12 sur vivacances (Vol Paris-Londres sur British airways et vol Londres-Nairobi sur Virgin atlantic). Or en vérifiant les horaires sur checkmytrip, je me rends compte que le vol Londres-Nairobi a été avancé d'1h30, ce qui ne me laisse que 30 mn pour le transit, autant dire que c'est mission impossible ! J'ai écrit à Vivacances mais n'ai pas de réponse pour l'instant. Doivent-ils me proposer un autre vol de correspondance ou bien considèrent-ils que ce n'est pas de leur faute ?

Est-ce déjà arrivé à certain d'entre vous ? Merci de vos réponses !

Pascale

Bonjour, dans le cadre de notre tour du monde, nous nous posons la question du transport de nos vélos en avion et nous serions très heureux de recevoir vos conseils suites à vos expériences avec les compagnies suivantes: Singapores Airlines, Air New Zealand et Virgin Atlantic.

Nous avons déjá contacté directement Singapores Airlines à ce sujet et ils me répondent comme suit: the bicycle should be properly packed in a bicycle box/bag for transportation, with the handle bars fixed sideways, pedals removed and tyres deflated and disinfected.

1. Nous ne pensions pas emballer nos vélos dans des sacs speciaux mais éventuellement simplement avec du carton ou une bache tout en permettant au velo de rouler. 2. Desinfection des pneus: est-ce qu'ils vont vraiment le controller....à moins que cela doit être fait à l'aéroport.

Nous sommes bien evidemment conscients que tout dépendra également du personnel qui enregistra nos baggages et de leur compréhension.

D'avance merci pour vos conseils et remarques!

Bonjour à tous,

Ne me prenez pas pour une bille mais je ne trouve pas le bouton sur le site de Vigin Atlantic qui me permette d'acheter mes billets par carte. Il se trouve que leurs prix sont les moins chers du moment sur Londres New York et que je suis frustré de ne pouvoir acheter. Ils me parlent de carte de crédit US ou UK mais moi c'est FR. Suis je le seul dans ce cas? Quelqu'un a t il déjà pris un billet sur Virgin, directement? Merci de votre aide

Bonjour à tous,

je pars dans 2 semaines en Chine. Je vais à Londres par air France et aussitot je re-décolle pour Shanghai avec Virgin Atlantic.

J'aurais aimé savoir si à CDG, ils peuvent transférer mes bagages directement d'un avion à l'autre sans avoir à les ré-enregistrer à Londres. Je n'ai pas beaucoup de temps à Londres, et il faut en plus que je change de terminal.

J'ai une autre question tout aussi importante, étant donné que je dois faire une correspondance entre le terminal 2 et 3 de l'aéroport d'Heathrow, est-ce que quelqu'un sait comment se rendre le plus rapidement possible au terminal 3, et combien de temps cela prend. J'ai lu sur le site de British Airways que l'on met environ 1h15 pour y aller sachant qu'en période de vacances il y a plus de monde.

Je stress un peu car faute de temps, ca serait vraiment très bête de rater l'avion!!!!!!!

Merci d'avance à ceux qui pourront répondre à ma question...

A bientot. Noëmie.

Je sors de Virgin Champs Elysees. Il n`y a pas de Routard sur la Mongolie. Je n`ai trouve que deux guides un Petit Fute de 192 pages dont pas mal de pub a 18 euros et un Peuples du Monde de 320 pages a 17 euros, qui vient de sortir m`a dit le vendeur. Je ne me suis pas decide. Je n`ai pas eu le temps de regarder bien chaque livre. Si quelqu`un connait d`autres guides, en francais, merci de me le dire. Tigrane

Bonjour, Je trouve un vol JetStar direct et 2 x moins cher que sur Virgin pour Ballina-Melbourne en avril. Impossible d'avoir les tarifs du bagage en soute (qui bien sûr n'est pas compris) à moins d'avoir déjà réservé son vol... Un voyageur s'alarme des 165 $ potentiellement demandés... J'ai du mal à y croire.. Une expérience récente de quelqu'un ? ou jus te qq qui sait où trouver l'info ? Merci

J'aimerais savoir la température lors de la traversée entre Barcelone et St-thomas (virgin islands) est ce que vous serez à bord

Salut, Je cherche a savoir si il existe des shop genre fnac ou virgin a new delhi ou faut-il se rabattre sur les petites boutiques que l'on trouve un peu partout ? Merci

Bonjour

J'envisage un vol qantas hervey bay - brisbane puis un vol virgin blue brisbane - cairns à 3h30 d'intervalle

Quelqu'un peut-il me confirmer si c'est réaliste ou pas ?

Merci

Je cherche à réserver un pass 3 ou 4 vols intérieurs en Australie avec Virgin Blue, Qantas ou Jet Star ... Savez vous comment avoir des informations sur les pass proposés ?

Par ailleurs, si je réserve des vols intérieurs sur Qantas, est ce que je peux avoir des miles Flying Blue dessus ( puisque AF & Qantas ont des code share, j'imagine qu'ils ont peut-être aussi des accords pour le programme de fidélité ?? )

Merci d'avance pour votre aide