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Comment réussir à vivre en Asie avec cette somme ? Il me semble que cette somme est bien juste pour ouvrir une entreprise. Ouvrir une entreprise avec cette somme me semble suicidaire étant donné que je n'ai que cette somme et rien d'autre. Comment gérer cet argent intelligemment pour avoir un avenir. Quitter son travail et vendre son appartement pour aller vivre ailleurs dans le monde, c'est très risqué, donc je dois être attentif. Est-ce possible ? Quels sont les risques ? Comment éviter de se retrouver sans rien. Merci d'être très précis et merci de répondre avec " vos expériences ". Ce serait bien si Mengwan ou Thuan ou Henri du Sud ou Khunfred pourrait répondre.

Vol Paris-Venise Air France Jeudi 24 juin. Départ prévu à 15h30. Décollage à 22h. A 21h, AF nous préviens qu'il manque une personne de l'équipe (3 PNC normalement sont prévus mais il y en a que 2), et donc pourront embarquer dans l'avion que 100 personnes (au lieu de 120). Un tirage au sort est réalisé pour choisir les personnes. Après un peu d'attente, devant la porte d'embarquement, on donne notre carte qui est passée dans la machine et qui annonce si on est sélectionné ou pas (ça dépend du p'tit bruit). Certaines personnes qui voyageaient à plusieurs (2 ou plus) n'ont pas voyagé ensemble (Tirage au sort oblige). Seuls les enfants accompagnés étaient automatiquement sélectionnés. Pas mal comme situation !😏

Vous connaissiez ?

Bonjour,

Suite à vos conseils, j'ai décidé de ne pas faire le Centre Rouge en janvier ; je parc donc en septembre. En décembre/janvier, je vais privilégier la région de Melbourne et la Tasmanie.

Voici donc le circuit que j'ai prévu de faire pour le Centre Rouge :

- le 13 septembre : vol Sydney – Alice Springs (9h50 - 12h45). Récupérer la voiture, le 4x4 ou le bushcamper ( je ne me suis pas encore décidée !) à l’aéroport d’Alice Springs. Nuit à Alice Springs.

- le 14 septembre : Alice Springs – Glen Helen. En route, arrêt à Standley Chiasm, Ellery Creek, Serpentine Gorge, Ochre Pits et Ormiston Gorge. Nuit à Glen Helen.

- le 15 septembre : si 4x4, départ par la Mereenie Loop en direction de Kings Canyon. Si voiture, Glen Helen-Alice Springs-Kings Canyon. Nuit à Kings Canyon de toute façon.

- le 16 septembre : randonnée Base Walk de Kings Canyon . Route vers Yulara. Nuit à Yulara.

- le 17 septembre : randonnée Valley of the Winds et Rim Walk. Nuit à Yulara.

- le 18 septembre : vol Ayers Rock - Brisbane (13h00 - 18h30). Nuit à Brisbane.

Qu'en pensez-vous ? Avez-vous un hôtel (pas d'auberge de jeunesse) à me conseiller à Alice Springs ? Qui est déjà passé par Thrifty ? J'ai aussi demandé un devis à plusieurs agences car certaines ne comptent pas de frais d'abandon pour une location de plus de 3 jours.

Merci.

Bonjour,

je suis nouveau sur le forum, par conséquent, je m'excuse si je me suis trompé de section. Mon problème est le suivant : j'habite à Saint Etienne, et je voudrais aller à Toulouse (pour un voyage familial). J'ai donc regardé comment le voyage pouvait s'effectuer : j'ai décidé de prendre le train de St Etienne, pour arriver à Lyon (La ParDieu), puis, prendre l'avion pour arriver à Toulouse. Le problème est que je ne dispose pas de voiture et ne peux donc pas à Lyon, aller de la gare à l'aéroport. Certain me diront que je peux prendre le Satobus, mais les lignes (dans on quartier) ne sont plus accessibles (à cause de travaux urbains d'après ce que j'ai compris). Existerai-t-il une autre navette (du même type si possible) pour faire ce petit chemin ? Je sais qu'un topic a déjà été créé mmais je ne voulais pas le "salir" et étant donné que le problème a été résolu...

Merci par avance ;-)

Bonjour tout le monde,

Pour faire simple, ma copine (24 ans) et moi (23 ans) voulons travailler au moins pendant un an en Australie. C'est un rêve qui traîne depuis un certain temps, mais quelques obstacles nous empêchent de le réaliser. Nous voudrions quand même avoir des réponses à certaines questions à nos questions.

Avec les profils suivants, est-il possible de trouver un travail, stage ou vie "sérieux" en Australie ?

- Elle : est créatrice dans le domaine du bijoux contemporain, notamment dans le textile. Plusieurs expériences dans le domaine de la création textile prêt à porter et haute couture etc.

- Moi : euuuh un master 2 de Relations Internationales, des stages concernant des questions de sécurité/défense, mais aussi dans les questions de développement (ONG).

On a tous les deux un anglais "correct" mais pas excellentissime ...

Donc, plus sérieusement, on a pensé au Working Holidays Visa pour passer quelques mois en Australie et voir sur place pour trouver un travail intéressant :).

Des avis à nous donner ?!

Merci d'avance de vos réponses !

Alex

Bonjour,

Quelqu'un a-t-il été des nouvelles (très) récentes du ferry qui relie Wakai à Gorontalo ? J'ai lu 2 posts du mois de mai : une personne disait que le ferry ne circule plus, l'autre dit qu'on lui avait annoncé 4 ferrys/semaine, et qu'il n'y en avait qu'un (et encore il a failli ne pas en avoir du tout).

Nous y serons fin août et sollicitons donc tous les voyageurs qui y ont été dans le dernier mois.

Un grand merci,

Marie et Matthieu

Je lis depuis des semaines beaucoup de choses sur ce forum, et je viens à mon tour poster mon projet. Je bosse dessus depuis Janvier et je ne pense pas y apporter des modifications majeures. J'ai malgré tout encore quelques petites interrogations.

Donc, ça devrait ressembler à ça (le programme à Moab est purement indicatif, n'en tenez pas particulièrement compte, c'était surtout pour voir si ce que je voulais y faire pouvait rentrer ou pas) :

Jour 01 – Arrivée à Rapid City puis route jusqu'à Keystone

Jour 02 - Keystone > Mt Rushmore, Black Hills, Custer SP > Keystone

Jour 03 - Keystone > Deadwood > Devil's Tower > Buffalo > Sheridan

Jour 04 - Sheridan > Bighorn National Forrest > Cody

Jour 05 - Cody > Yellowstone

Jour 06 - Yellowstone

Jour 07 - Yellowstone

Jour 08 - Yellowstone

Jour 09 - Yellowstone > Salt Lake City

Jour 10 - Antelope Island + repos

Jour 11 - Salt Lake City > Moab (via Route 128) - nuit à Moab

Jour 12 - Montgolfière / Arches NP - nuit à Moab

Jour 13 - Arches NP (matin) / Mill Creek Canyon (aprèm) / Deadhorse Point SP (crépuscule) - nuit à Moab

Jour 14 - 4x4 (Shafer Trail et Potash Road / Corona Arch et Musselman Arch ) / Canyonlands - Island in the Sky (points vues et courtes randos) - nuit à Moab

Jour 15 - Arches NP - nuit à Moab

Jour 16 - Moab > (La Sal Mountain Loop Road) > Canyonlands Needles > Monticello

Jour 17 - Monticello > Mesa Verde (nuit dans la parc)

Jour 18 - Mesa Verde > (Aztec si assez de temps) > Durango

Jour 19 - Durango 4x4 le matin, retour en train à Durango depuis Silverton

Jour 20 - Durango > Ouray / Ridgway

Jour 21 - Ouray / Ridgway > Black Canyon of the Gunnison > Grand Junction

Jour 22 - Grand Junction > Colorado National Monument > Golden

Jour 23 - Golden > Aéroport de Denver et retour

Jour 24 - Arrivée en France

Une question que je me pose :

Pensez-vous qu'il soit possible de faire en une journée : Yellowstone (en partant tôt) > Antelope Island (comptons 2 heures de visite en fin d'après midi de préférence) > Arrivée le soir à Salt Lake City. Sur le papier ça a l'air possible. Car même en partant à 8 h 00 de Yosemite (ce qui n'est pas très tôt), je peux espérer arriver à Antelope Island vers 16 h 00 (en comptant 1 ou 2 heures d'arrêts en route), visiter l'île jusque vers 18 ou 19 heures et arriver à Salt Lake City vers 19 h ou 20 h 00. Je repartirais donc dès le lendemain en direction de Moab. Cela me ferait gagner une journée pour une autre partie du voyage : peut-être un jour à Yellowstone, ou bien un jour pour le South Dakota (ajout des Badlands, j'ai pu ici lire de nombreux commentaires positifs), ou encore un jour dans le Colorado...

Si ça vous inspire des commentaires, n'hésitez pas. Merci d'avance. 🙂

Bonjour à tous ! Nous sommes en train de "peaufiner" notre circuit moto en Californie/Nevada. Lors d'un précédent message, j'ai donné notre itinéraire (LA./SAN DIEGO/DEAH VALLEY/SACRAMENTO/S.F./L.A. pour les plus grandes villes). Avec Google maps, j'ai calculé les distances, mais il y a pas mal de différence avec mon GPS TOMTOM, qui donne plus en temps (les kms à peu près pareil, mais le temps de roulage est nettement supérieur)... Ma question : qui s'est servi de Google Maps pour cet itinéraire, et peut-on se fier réellement à ses références de distance ? Deuxième question : faut-il dormir dans Death Valley pour profiter au maxium de la visite, ou la journée suffit-elle et à ce moment-là dormir à Lone Pine ? Merci à tous pour vos réponses 😉 !

Marie

Bonjour,

Je suis actuellement en californie (au sud de los angeles) avec mon mari et mes deux enfants.

Au détour d'un livre, j'ai lu quelques informations sur la ville de Bodie.

On est intéressé à l'idée de s y rendre sauf que les infos (hors photos) sont très maigre sur le net 😐

On profiterait de l'occasion pour faire une escale autre (à définir) afin d'amortir la fatigue liée aux 7 heures de route mini qui nous sépare.

Qui y est déjà allé ?? un avis ??

Une remarque importante, mon mari est passionné par les vieilles batisses ... ce qui en ferait une destination idéale pr lui 😎

Merci pour votre retour.

Amicalement Angélique

De retour de République Dominicaine et embarquant à Punta Cana, le service de contrôle des bagages à main m'a confisqué un parapluie pliant de marque (notre chambre de Resort étant loin des restaurants)ainsi que plusieurs jeux de piles pour mes appareils photos et flash.Je n'ai pas trouvé d'interdiction dans la liste des bagages non autorisés en cabine.Ces objets sont certainement pris intentionnellement et récuperés aussitôt notre passage.

Bonjour, Désirant initier deux copines, sur les étapes de Compostelle, ( en septembre), 🙂 je cherche parmi les sept proposées, celle qui serait la plus belle ( itinéraire, ou visites) J'attends avec plaisir vos suggestions😊 Merci

Bonjour Pouvez-vous me conseiller, me dénicher un itinéraire-voiture tranquille sur la route des calanques. Point de départ : Antibes jusque Marseille. Nous avons 4 jours voire 5. Connaissez-vous des petits hôtels propres et pas chers dans ces environs ? Et du côté de Arles ? et mis à part le régal des yeux qui y a-t-il à découvrir dans les musées et pour se divertir ? Merci merci - a bientôt 😎

Bonjour, je souhaite m'installer à Oran avec mon ami (qui aura un travail sur place). J'aimerais savoir si je pourrai trouver facilement du travail en tant qu'infirmiere dans les hopitaux ou clinique de la ville, si je dois me tourner vers des associations ou ONG et lesquelles... J'ai regardé pas mal de sites sans trouver d'informations intéressantes. Merci d'avance pour vos renseignements et infos.

pour ma retraite en octobre 2011 j'envisage d'effectuer un periple de 15 jours maximun dans l'ouest americain et voir SAN FRANCISCO - VEGAS - MOMUMENT VALLEY....enfin le circuit typique proposé par tous les voyagistes en bus mais en voiture avec des etapes moins longues; je remercie donc toutes les personnes qui ont effectué ce periple de bien vouloir me donner des tuyaux sur les visites à effectuer en priorité, celles a eviter et les hotels a conseiller dans les villes arrets car sur les sites specialisés c'est pas trés clair et les tarifs sont tres modulables. merci michel

Bonsoir,

Je me permets de vous signaler la parution d'un topo guide du Camino Frances vraiment fait pour les vélos. Leurs auteurs, Bernard et Valeria sont membres du CAC (Cyclo Accueil Cyclo) et nous ont accueillis à bras ouvert lors de notre périple ibérique (accueillir 3 jours durant une famille de 5 personnes dans un 2 pièces au 15ème à Madrid, moi je trouve ça fabuleux...). Ce sont des férus de voyage à vélo et ils sont spécialiste des topo guides et autres panneaux d'interprétation du paysage. Ils viennent de créer leur propre maison d'édition : Petirojo (rouge gorge) et l'une de leurs premières créations est ce topo guide. C'est pour toutes ces raisons que je me permets ce petit courrier.

Ce nouveau topo guide est pensé pour deux types de cyclistes : un VTTiste aguerri et peu chargé (disons juste des sacoches arrière) et un cyclo campeur lourdement chargé qui ne peut emprunter les chemins les plus techniques (du moins avec plaisir). En plus des informations générales que l'on trouve dans la plupart des topo guides, des cartes sont proposées avec des variantes à l'itinéraire piéton selon les souhaits de chacun. Les coordonnées GPS des points remarquables ainsi qu'un quadrillage sont mentionnés.

Si vous souhaitez plus d'informations, n'hésitez pas à les contacter par mail à l'adresse : bicimap@gmail.com . Bernard est français et Valeria parfaitement francophone (en revanche, le topo guide est en espagnol).

Ah oui, j'oubliais, sur l'étape 11, la famille de zozos qui rient sous cape (du moins sous leur cape de pluie) à côté de tandems aussi lourdement chargés que mouillés, c'est nous en compagnie des auteurs!

Yann

Bonjours a tous!

Je suis presentement a Udaipur et j'aimerais visiter Jaisalmer dans quelques jours!

Cependant, la semaine passee, j'ai vu dans le India Times que Jaisalmer avait ete victime d'innondations importantes et que cela faisait en sorte que les touristes devaient eviter cet endroit si possible!

Quand est il maintenant? Y a t-il des gens sur place en ce moment?

Merci pour l'info!

Bonjour à tous,

après quelques heures de lecture sur le forum, les choses commencent a se mettre en place. Ayant déjà les billets d'avions (arrivée à LA et départ de SF), n'étant pas joueur (donc une seule nuit à LV on y passe ce serait dommage de l'éviter) on va quand même visiter vite fait 2-3 truc à LA mais rester un peu plus à SF qui semble t-il vaut plus le coup ?

du coup ça donnerait un truc du style :

j0 arrivée à LA 16h j1 visite LA j2 route pour gd canyon south rime (8h / 800km) j3 gd canyon j4 1/2 gd canyon, route vers page (3h / 225 km) j5 lac powel j6 route vers bryce, 1/2 visite bryce (3h / 240km) j7 bryce j8 1/2 bryce, route vers LV (4h / 400km) j9 route vers death valley, nuit à furnace creek (2h30 /190km) j10 route vers lee vining (3h30 / 366km) j11 route vers yosemite, 1/2 visite yosemite (1h30 / 122km) j12 yosemite j13 1/2 yosemite, route vers SF (3h30 / 300km) j14 SF j15 SF j16 1/2 SF puis départ à 17h

j'ai essayé de faire en sorte que les trajets en voiture ne soient pas trop long (à part LA-> gd canyon mais j'ai lu ici que c'était finalement la meilleure chose à faire), c'est sûr que 5 jours de plus n'auraient pas été superflus mais la Suisse n'a pas encore les 35h 😛 avant d'aller plus loin (choix des hôtels, itinéraire de rando dans les parcs etc...) j'aimerais avoir vos avis

Merci d'avance pour votre aide (merci à vasyvit pour son blog)

Bonjour à tous,

Je pars dans 29 jours et je vais passer mon 26ème anniversaire à Los Angeles. Je voudrais pour l'occasion le fêter dignement dans un cadre sympa et atypique. Je table davantage sur un restaurant (budget correct sans trop). Le seul sujet que j'ai trouvé datait d'il y a 3 ans donc je me suis permis d'en créer un autre pour que vous puissiez me donner vos adresses préférées qui me permettront de passer une super soirée. Promis je boirai à la santé du forum ! :)

Bonjour a tous, je prépare une future expatriation en thailande, et je part en voyage la bas d'ici 2 ans, qui servira de première expérience thai. Une fois arrivé a bkk, jusqu'a décrocher sont premier boulot, quels sont les pièges a éviter? = si vous pouviez me faire part de vos expériences personnel sur le sol thaïlandais, ainsi que vos premier boulots, les logements, etc. merci, cordialement.

Bonjour à tous!

Voilà en septembre je pars avec une amie sur Londres puis en Irlande (d'après nos prévisions) afin d'améliorer notre anglais. Nous avons déjà rédigé nos CVs ensemble , mais j'aimerais savoir si quelqu'un serait apte à le vérifier et à m'indiquer les erreurs (mon anglais est loin d'être parfait d'où l'idée de l'immersion).

Un CV faux ça passe mal 🤪

Merci d'avance.

PS: après recherche je n'ai pas trouvé de sujet avec les mots clés "vérification cv anglais" si je suis passée a côté et ai donc crée un double post, excusez moi 😇

Bonjour,

je suis actuellement a Katmandou d'ou je vais partir le 19 juin pour Lhassa (en bus, par une agence). Je compte ensuite poursuivre en Chine sans le groupe mais l'agence me dit que je dois avoir un billet de train qui prouvera ma sortie du territoire tibetain.

Je suis donc partie en quete du fameux billet de train mais je n'arrive pas a trouver de site ou acheter un billet imprimable type eticket qui me semblait etre le plus adequat.

Est ce quelqu'un peut m'eclairer sur les moyens d'obtenir un billet de train chinois depuis le nepal (eticket, bureau officiel, agences etc.). De preference par moi meme ou si vraiment c'est necessaire m'indiquer une agence qui ne prend pas une trop grosse comission?

Merci beaucoup Ariane

Lorsque je préparais ma croisière sur le Déliziosa qui devait nous mener, en Mai de cette année, de Dubaï à Savone, j’observais fréquemment les webcams des bateaux Costa qui croisaient au Moyen Orient.

Chaque fois qu’un bateau était accosté dans le port de Dubaï, on pouvait voir, sur l’image webcam, dans le lointain, un paquebot à la cheminée rouge. Ce bateau était toujours présent et ne semblait pas bouger.

Et bien sûr, lorsque le 9 Mai, nous avons embarqué sur le Déliziosa, à Dubaï, une de mes premières préoccupations a été de regarder si le paquebot était toujours là : Il était bien là, en effet, parfaitement amarré sur le quai du port Rashid, à quelques centaines de mètres. A cette distance, je ne pouvais pas lire son nom. Mais, ce bateau était imposant. J’avais cru voir un peu de fumée sortir de son unique cheminée.

Le lendemain, lorsque nous visitions Dubaï et que nous étions sur les trottoirs du souk de l’or, nous apercevions, dans le lointain, le Delizioza, magnifique, et ce mystérieux paquebot.

Je profite alors de la présence de notre guide pour lui demander quel était ce bateau, qui semblait en parfait état mais qui, visiblement, ne bougeait plus.

« C’est le Queen Elisabeth II », répondit-il. Il a été racheté par une société de Dubaï et va être transformé en hôtel de luxe.

Le site définitif de mouillage du QE2 sera le Palm Jumeirah, une ile artificielle créée par le gouvernement de Dubaï. C’est un volet de la politique de Dubaï pour le développement du tourisme, dans le but de devenir, à terme, une station capable de concurrencer Las Vegas.

Les travaux auraient dû commencer en 2009. Mais voilà, il y a eu la crise, et pour l’instant, il ne se passe rien. On fait seulement tourner les turbines du bateau afin de ventiler l’intérieur (d’où la fumée qui s’échappe de la cheminée).

Autre problème : les jeux d’argent sont interdits dans les pays musulmans, alors, comment concurrencer Las Vegas, dans ces conditions ?

Autant de questions qui font planer un doute sur l’avenir de ce magnifique bateau.

Alors, Je me suis posé une nouvelle question : la « reconversion » de ce bateau a-t’il provoqué en Angleterre la même émotion qu’en France, lorsque le paquebot France est devenu le Norway ?

Car, le voilà pratiquement abandonné sur un quai du Moyen Orient. Bien sûr, l’inscription « Cunard » a été effacée. Normal, puisqu’il n’appartient plus à cette compagnie. De même, son port d’attache « Southampton » a été remplacé par « Port Vila », capitale du Vanuatu, états des Nouvelles Hébrides dans l’Océanie.

Mais, il s’appelle toujours le « Queen Elisabeth II » le nom de la reine qui l’a baptisé et qui règne toujours sur l’empire britannique.

Ce magnifique bateau a, en effet, été baptisé le 20 Septembre 1968 par la reine Elisabeth II elle-même. La souveraine avait utilisé, pour la cérémonie, la même paire de ciseaux d’or qu’avaient précédemment utilisée sa mère et sa grand’mère lors des inaugurations du Queen Elisabeth et du Queen Mary. Une grande cérémonie, à la gloire du Royaume Uni.

Aussi, n’est-ce pas humiliant, pour les Anglais que le nom de leur reine soit encore inscrit sur un bateau du Vanuatu, abandonné sur un quai de Dubaï ? Où est donc la fière Angleterre : “Rule Britannia, rule over the world “?

Et, ce luxueux hôtel flottant, s’il existe un jour, s’appellera-t-il également Queen Elisabeth II ?

Je ne suis pas anglais, mais j’ai éprouvé beaucoup de tristesse en photographiant ce bateau. J’ai recherché, depuis, son histoire dans internet : Il a une dimension historique car il a participé aux transports de troupes, pendant la guerre des Malouines. Et il a transporté des millions de croisièristes...

J’ai trouvé de nombreux sites mais j’en ai sélectionné un d’un conférencier anglais que j’ai trouvé particulièrement émouvant :

« J’ai senti une grande tristesse lorsque, en Juin 2007, j’ai appris que le QE2 avait été vendu et prenait sa retraite. J’avais eu la chance de donner une série de conférences à bord au cours de sa saison d’adieu. Ce fût une perte terrible pour les voyageurs lorsque le QE2 est arrivé à Dubaï. Son retrait du service a marqué la fin d’une époque. C’était la fin d’un navire comme on n’en avait jamais vu. J’ai le ferme espoir qu’à Dubaï, elle sera conservée comme une icône et traitée comme une reine** »

Une grande tristesse, mais aucun sentiment d’humiliation. Finalement, tant mieux…..

(**Nota :les Britanniques n’utilisent pas le genre neutre pour leurs navires mais le genre féminin, montrant ainsi qu’ils considèrent leurs bateaux comme des personnes).

Vous allez vous rendre en Tunisie, au Maroc, en Lybie... et vous verrez probablement un triste spectacle : des tortues en vente dans les souks et lieux touristiques.



La première chose que vous devez savoir c'est que cette tortue n'a rien à voir avec la Caroline de votre enfance ou la tortue de jardin vue chez un ami ! Bien que très ressemblantes les tortues d'Afrique du Nord ne font pas partie de la même espèce que les tortues de terre que vous connaissez. Venant d'Afrique du Nord, ces tortues ne supportent pas le jardin et ne peuvent en aucun cas se promener sur un carré de pelouse ! Ces tortues sont à élever exclusivement dans le nord de la France dans un terrarium d'un minimum de 3m² (pour les juvéniles) et de 8 m² pour les adultes. Ces surfaces sont à considérer par spécimen. Dans le sud de la France, ces tortues doivent être mises en terrarium en hiver ; elles n'hibernent pas !

Par ailleurs, vous devez savoir qu'en achetant ces tortues vous appauvrissez la biodiversité du pays visité. Chaque tortue que vous penserez sauver mourra et sera remplacée par une autre capturée dans la nature qui mourra à son tour...

Si malgré tout, vous achetez ces petites tortues, ce sera un acte irréfléchi, parfaitement illégal, cruel et complètement égoïste qui vous coûtera peut-être bien davantage que si vous aviez achetée une testudo graeca NC auprès d'un éleveur sérieux en France.

En effet, la petite tortue que vous ramenerz va probablement tomber malade et devra recevoir des soins qui peuvent s'avérer coûteux. Cette tortue aura subi un stress intense, parce qu'elle aura été prélevée dans son milieu naturel et exposée dans un souk, parquée et mal nourrie. Ensuite, elle aura subi un voyage traumatisant avant d'arriver jusqu'ici. Et enfin, elle se retrouvera maintenant chez vous, privée de liberté, dans un climat qui lui est inconnu. Elle aura froid. Elle souffrira terriblement. Il lui faudra parfois plus de trois semaines avant de pouvoir manger quoi que ce soit, surtout si elle est adulte.

Si vous avez habiter dans le sud de la France, vous pourrez, de mai à fin septembre, la mettre dans un enclos extérieur avec un coin protégé de la pluie et une cabane bourrée de foin, en vérifiant bien que chaque nuit elle y est bien enfouie.

Sinon, vous devrez vous équiper de toute urgence : d'un terrarium adapté à la taille de votre nouvelle protégée, d'un spot chauffant, d'un néon uv 5 % spécial reptiles

Température : entre 30 et 32° dans le terra, surtout si au début.

Lampe et néon allumés en été, de 10 h à 18 h, en hiver, de 11 h à 16 h. Substrat : carrés de bois en vente en animalerie spécialisée dans les reptiles. Nourriture : il n'y a pas de salade dans le désert tunisien, une tortue n'en mange donc pas !

Lorsque la tortue semblera moins stressée et se réalimentera, faites faire chez votre vétérinaire un examen de ses selles pour faire identifier d'éventuels parasites qui vous obligeront à la vermifuger.

Consultation d'urgence chez un vétérinaire spécialisé si les yeux, la bouche ou le nez coulent, si la tortue tousse, ouvre la bouche, n'arrive plus à respirer. C'est la rhinite, et c'est très grave : non traitée, la tortue va mourir.

Si vous avez plusieurs tortues, séparez-les et ne mettez jamais une nouvelle arrivante avec les autres. Pour commencer, 1 espèce par terra, ettoute nouvelle venue se verra imposer une période de quarantaine d'au moins 6 mois. Ne mélangez jamais vos taxons! (une graeca venue du Maroc et une venue de Tunisie ne doivent pas se rencontrer ni partager le même terra ni le même enclos en été).

Attention : si la tortue arrive de Tunisie, il s'agit probablement d'une testudo nabeulensis, bien plus fragile que les autres taxons de t. graeca ; cette tortue devra impérativement rester sous 32° dans le terrarium, même si vous vivez dans le sud de la France et elle n'hibernera jamais.

Pour finir, un petit rappel de l'amende infligée systématiquement aux personnes prises en flagrant délit lors du passage en douanes : 7 500 euros !

Bien évidemment, il y a des causes plus louables (le cancer, la faim dans le monde, les enfants, ...) que celles des tortues mais respectez la faune d'un pays est, il me semble, un devoir de tout voyageur.

Bonjour à tous 😉 ! Nous partons à dix faire un circuit moto en Californie début septembre 2010. Nous avons loué les Harley chez Eagle Rider (déjà fait en septembre 2008, sans aucun problème). Pouvez-vous apporter quelques commentaires sur le circuit envisagé , et aussi les endroits à ne pas râter : J1 : LOS ANGELES/SAN DIEGO J2 : SAN DIEGO J3 : SD/JOSHUA TREE (soirée à TWENTY NINE PALM) J4 : TNP/ LAS VEGAS J5 : L V / DEATH VALLEY (Furnace Creek) (STOP a STOVEPIPE WELLS) J6 et 7 : S.W/LEE VINING ( 2 nuits ) J8 : LEE VINING/SACRAMENTO J9 : SACRAMENTO/BODEGA BAY J10 ET 11 : BB./HALF MOON BAY (2 nuits) J12 : HMB/MONTEREY J13 : MONTEREY / SOLVANG J14 : SOLVANG/LA (2 nuits).

Tous les conseils seront les bienvenus : hotels, restos, visites.... (bien sûr nous avons déjà les endroits recommandés inclus dans notre circuit, mais il y a certainement d'autres lieux moins connus et tout aussi sympas à voir je suppose...) Rien ne vaut le vécu ! Merci à tous pour vos réponses ! Get your kicks !

Bonjour, avec mon ami nous avons résérvé une semaine de croisière au Bahamas avec le départ de Miami, avec le paquebot Norwegian Epic, pour le mois d'août 2010. Mais des amis, qui ont fait une croisière Costa, nous ont fait peur en nous disant qu'ils ne se sont pas régalés, que la piscine était trop petite, que les escales commencaient à 6 heures du matin etc... Du coup j'appréhends un peu cette croisière, et je voudrais avoir des avis des personnes qui ont faoit une croisière au mois d'août.. Merci.

bonjour je pars de SFO direction YOSEMITE le 27 juin en passant par OAKHURST pour visiter l'après midi GIANT SEQUOIA GROVE puis coucher de soleil à GLACIER POINT et hôtel à EL PORTAL Le lendemain traversée de YOSEMITE PARK avec arrêts différents points de vue direction BODIE avec arrêt à MONO LAKE Visite de BODIE et hôtel réservé à Mammoth Lakes

pensez vous qu'en temps et distance ça se tient ?

Le jour suivant : départ de Mammoth Lakes direction Hôtel FURNACE CREEK RANCH je pensais faire différents points de vue : Scott'ys castle, sand dunes, devil's cornfield puis après repos , baignade à l'hôtel, Zabriskie Point et Dante View

le lendemain matin, en allant sur VEGAS, finir par Bad Water, Devil' Golf et artits Palettes

est ce que ce parcours vous paraît convenable ?

Merci de votre aide

bonjour, si les années precedentes le forum était vraiment vivant, je m'aperçois que la demande des renseignements s'essouffle. est que cela traduit une realité sur place.la crise economique a surement rogné les budgets des voyageurs aux longs courts.la crise politique n'encourage pas la destination, que faudrait-il faire pour que cette destination ne fasse pas seulement rêver, mais incite à faire ce choix???vos idées ???

merci de me dire si sur un defender 110 ayant des jantes acier pour pneu 205/80/16 actuelement michelin qui sont d origine on peux mettre des pneu plus large jus qu a quelle dimension pour rester dans la reglementation ...en attente de vos conseille ..christian