Results for "Grottes+Pak+|+8+>+189"

Bonjour, je souhaite faire un voyage en Espagne en février 2012 ( pas d'autre date possible ! ) de Irun à ST Jacques de Compostelle, en voiture, mais en très peu de temps (4-5 jours maximum ). J'ai donc pensé me concentrer sur la visite des sites classés UNESCO: - Bilbao : pont de Biscaye - Santillana del Mar: Grottes d'Altamira - Oviedo - La Corogne: tour d'Hercule - St Jacques de Compostelle - Lugo: remparts romains - Pontferrada: Las Medulas Pour info, avaler des kilomètres en voiture ne me fait pas peur ! On a l'habitude ... Mes questions: 1) est-ce réalisable ? 2) pour les nuits, j'ai pensé à un stop à Comillas ( près de Santillana del mar ), un stop à Guisamo ( à l'embranchement pour la corogne et st jacques ), mais aprés, ?

Merci de bien vouloir me renseigner et pourquoi pas me donner quelques infos pratiques, notamment sur les immanquables à Oviedo et St Jacques.

À bientôt.

Bonjour,

J'aimerais connaître vos meilleurs sites de plongée en Indonésie. Qu'est-ce que pour moi défini "meilleur site de plongé"? LE CORAIL...VIVANT. Je ne suis pas fan d'épaves et de grottes. Je préfère les plongées peu profondes ou la vie foisonne.

J'ai un souvenir assez triste de mes dernières plongée au Mexique et à Cuba: tout était mort. Plus de vie sous-marine!!! Or, lorsque je pense au Belize et à la Thaïlande, j'ai des papillons dans le ventre.

Alors, des suggestions? On séjournera en Indonésie pendant tout le mois d'octobre prochain. C'est une bonne saison?

Au passage, on cherche des bons endroits pour le surf et le yoga. On aimerait faire les deux tous les jours pendant un petit bout de temps. Si vous avez des idées, recommandations, on apprécierait!

Mel et Julie

BONJOUR

Nous sommes actuellement au Laos, et apres quelques semaines memorables dans le Nord nous prenons la route du Sud. Notre prochain objectif est la KONG LO Cave, mais personne (ni guide papier ni Voyage forum ni agences de Luang Prabang) ne sait par ou acceder aux grottes.

Est il plus simple de passer par Ban Khoun Khan, petit village recommande par le routard, mais tres loin de l axe Vientiane Pakse? et comment s y rendre?

Certains nous conseillent Tha khaek, qui est sur la route de Pakse, mais nous semble relativement eloignee du site des grottes?

Ou bien encore une autre option?

Par avance, merci pour votre aide.

Kelleu

Bonjour,

On vient de rentrer avec les valises pleines (sous les yeux y compris...)

Plusieurs points de vue étaient fermés la semaine dernière - Snow Cone et Spatters Cones - Broken loop trail et Buffalo caves aménagement de la voirie; connais pas la date d'ouverture.

Pour les grottes, sauf Indian Tunnel, prévoir une PUISSANTE lampe électrique et une petite laine car il y a de la glace même avec 30° dehors. Petit parc méconnu qui mérite un détour.

Alain

Bonjour,

J'aimerais savoir si les chambre du Flamingo ont des balcons? Et si vous y avez déjà été, est-ce que vous avez aimer?

Merci!

bonjour,

Je cherche un chauffeur de véhicule touristique pour nous emmener en sortie privée le mardi 9 aout 2011 ( 2 personnes)

Sachant que nous serons en escale à Bari au port entre l’arrivée: 11:00 et le départ: 20:00

Nous aurons donc en temps libre dispo : 7 heures devant nous (de 12h à 19h)

Nous désirons visiter les sites suivants :

- Les grottes de Castellana

- Le village de Alberobello

- Le village de Locorotondo

Communication possible en Français, mais également en anglais, italien et espagnol. si vous connaissez un bon chauffeur , merci envoyer ses coordonnées pour contact / infos et tarifs

Bonsoir, je souhaite aller en Chine en Juillet, pour 5 à 6 semaines, voilà mon planning, j'aimerais avoir vos avis 2 jours à Beijing 5 jours à Shanghai (train de Beijing à Shanghai en couchette) Retour à Beijing pour 4 autres jours Train de nuit pour Datong, et visite durant la même journée des grottes et départ en soirée pour le train de nuit vers Pingyao 1 journée à Pingyao Départ vers Xi'an (je ne sais pas encore si je dois prendre le train de nuit ou le bus) 2 jours à Xi'an Train de nuit vers Chengdu 2 jours à Chengdu Départ vers le Yunnan pour une semaine réparti entre Shangri-la, Lijiang, Dali et Kunming 3 jours à Guilin 1 journée de transit à Canton 1 nuit à Shenzhen 6 jours à Hong kong Le problème est que, je ne sais pas trop comment me rendre de Chengdu au Yunnan sachant que les distances sont assez énormes Je voudrais aussi avoir le budget moyen pour la nourriture, sachant que je compte dépenser le moins possible et que je suis végétarien Merci 😉

Bonjour à tous

Je repard encore une fois au Maroc , je cherche à dormir à Tifnit , une petite adresse s'il vous plait ?

Bonjour,

Nous aimerions faire un trek de 3 jours et deux nuits dans un 4x4 avec toit ouvert. Nous sommes une famille de 5. Nos enfants ont 19,17 et 13 ans. Nous voullons découvrir des villages, rizieres montagne grottes, traverser riviere a dos d'éléphant, bambou rafting. Dormir dans un bungalow dans un arbre. Nous serons a Chiang-mai du 25 juillet au 1 aout. que pouvez-vous nous conseiller? Johanne

le guide devra parler francais

Nous nous sommes décidés sur la CROATIE pour sa tranquilité, et sa beauté de paysages (nous avions beaucoup hésiter avec les îles baélares, crête, île de santorin...)

Nous recherchons ce qui a de mieux pour un jeune couple, juste marié d'a peine un an...! (ça fera office de voyage de noce) Donc tranquilité, beauté des paysages, criques, nature, grottes etc...

Nous savons pas encore ce que nous allons faire question hébergement... appart en location ou hotel ?

Je pense que nous seront plus tranquille en appart' de location ? Quel endroit et quel côté de la CROATIE corresponderait le mieux a ce que l'on recherche ? C'est notre premier voyage donc nous sommes novice dans le sujet, je remercie d'avance a tous ceux qui prendront le temps de nous répondre ! julien et floriane

Bonjour Nous arrivons à 13h40 et repartons à 2h du mat les 2 vols avec avec AIR ASIA Je suppose qu'il y a une consigne? Comme nous aurons déjà visité KL je me demandais si nous pourrions faire une excursion en taxi aux grottes de Batu + parc TEMPLER Est-ce faisable? interessant? budget? sinon d'autres idées?

Merci d'avance

bonjour en juin nous souhaitons partir en corse et faire une excursion en mer au niveau de porto, la tour d’Umigna, Capo Rosso visite des grottes et des calanches, visite de la réserve de Scandola, j'ai trouvée quelques compagnies faisant cette ecxursion et celles que j'ai retenu sont au départ de cargèse. Notre camping étant à Porto j'aurai aimer savoir le temps de route entre les deux villes. merci

Bonjour,

Je souhaite allre des Cameron Highlands à Kota Barhu en prenant le jungle train à Dabong. Mais ce faisant, je passe à côté de grottes et du Gunung Stong State Park, qui a l'air assez sympa. J'ai lu des récits de voyageurs qui y sont allés en groupe, donc à priori il est possible de visiter les grottes, monter à un camp en altitude Baha Camp où on peut camper et/ou loger dans des cabanons, d'où on a une belle vue en lever/coucher de soleil + la possibilité de continuer ensuite vers 1 ou plusieurs sommets (dans les 1400-1500 m) et vers de belles cascades.

Peut-on se balader seul dans ce coin ? Peut-on monter jusqu'à Baha Camp seul ou a-t-on besoin d'un guide ? Y a-t-il vraiment des cabanons à Baha Camp ou faut-il y monter avec son matériel de camping ? Qui a déjà été là ?

Merci !

Pascale

Bonjour,

Ayant épluché les sites et les topics, je n'ai pas trouvé les informations complètes concernant les tarifs et horaires des sites suivants : - Coupole de la Basilique St-Pierre : 9h-17h 5 € (mais est-ce à jour?) - Trésor de la Basilique : - Tombeaux des papes (grottes vaticanes) :

En vous remerciant de vos réponses.

je vais a Dubai du 2 decembre au 7 decembre merci de m indiquer des hotels pas chers 20-30 mais pas aussi des grottes a squatter.

au plaisirs de vous lire

Bonjour ! Je suis en train de peaufiner la fin de notre circuit en Birmanie et j'aurais besoin de vos avis quant au programme de nos jours au Lac Inle et environs. Arrivée du vol à Heho à 9h15 un samedi, départ pour Ngapali le mercredi suivant à 12h50. Sachant que nous souhaiterions aller à Pindaya (grottes), Augban (marché, merci Kristophe 😉) et Kakku durant ce séjour : - est-ce qu'il est plus facile de visiter ces endroits depuis Heho à notre arrivée avec 1 nuit quelque part mais où ? - ou bien aller directement à Nyaungschwe (un bel hotel au calme à conseiller) et organiser ces excursions depuis là-bas ? - y a-t'il des endroits facilement accessibles en vélo ? Merci de répondre précisément à mes questions, pas d'adresses de blog svp. Miesele

Bonjour, Je serais à Madagascar du 9 au 28 septembre. Nous partons en famille une semaine à Majunga du 11 au 17 ou 18 septembre. Nous allons louer une villa à Maroala Amborovy. (Après visite de Majunga et couché de soleil brochette + visites du coin (cirque rouge, plages jusque Antsiantia, lac sacré, Katsepy et grottes d'Anjohibe si pas trop compliqué d'accès...etc)....

Ensuite, nous partons moi et mon épouse et pensons être de retour le dimanche 26 à Tana, de préférence le matin pour passer la journée en famille.

Nous ne pensons pas prendre d'avion, le prix nous paraît excessif. On pense privilégier le taxi-brousse comme moyen de transport. Vu que le Calloch est hs (mais y-a-t-il d'autres bateaux pour faire la liaison jusque Nosy Be ou avant Analalava...?

Au départ, nous pensions aller dans la région de Diego. J'ai du mal à totalement être précis sur le temps en taxi-brousse. Majunga - Diego = un peu plus de 20h ? Diego - Tana = un bon 25h ? L'idée c'est de filer et de rayonner une semaine sur Diego où beaucoup de choses peuvent se faire sur peu de distance (les 3 baies, Ramena, la Mer d'Emeraude, Joffreville et la Montagne d'Ambre et l'Ankarana ou le cap d'Ambre si on a le temps) . Bon, un peu peur cependant de "perdre du temps dans les transports et que les voyages soient longuets.

le 2ème choix c'est : le 17 Majunga - Antsohihy en taxibrousse 18 rejoindre Analalava (on va essayer d'éviter Bruno à ce que je comprends...en bateau pour l'allée et en tbrousse pour le retour ou inversement) 19 Nosy Lava 20 rejoindre Ambanja / Ankify ? 21 journée à Nosy Be 22 départ vers les îles autour ? Nosy Komba / nosy Iranja ou une autre ? 25 retour vers Tana en taxi brousse depuis Ambanja. Combien de temps pour relier Tana ?

Après, peut-être y-a-t-il moyen de remonter les îles depuis Analalava. Genre faire Nosy Lava, les iles Radama puis Nosy Iranja - nosy be. ça me parait plus compliqué et là-aussi une prestation voilier ou boutre risque de faire exploser le budget. Est-ce que cela peut se faire en 3/4 jours ? Si vous avez des bons plans là-dessus...

une dernière option qui me paraît plus roots c'est descendre vers Soalala, baie de Baly etc... mais bon plus complexe pour les déplacements et

Je suis preneur de toutes vos bonnes idées pour ce circuit. Merci Olivier

Bonjour,

Je voudrais savoir s'il existe, en France, une grotte dans laquelle on pourra faire une aventure plus qu'une visite. Je m'explique, la plupart des grottes proposent des visites avec des lumières, des commentaires d'un guide etc... Moi, ce que je veux, c'est plutôt une visite "naturelle", c'est à dire qu'il n'y a pas de lumière (ou très peu) et on avance avec des torches. Bien sûr, il faudrait quand même un guide ou un spéléologue mais, ce que je voudrais, c'est une visite "dans le noir", comme si on découvrez la grotte pour la première fois.

J'aimerais, de préférence, dans le sud de la France (aux alentour de Toulouse ce serait parfait) mais s'il n'y en pas dans le sud, n'importe où (en France), ça me conviendrait. S'il faut passer par un organisme quelconque, ou s'inscrire quelque part, je suis preneur aussi.

Je vous remercie par avance pour votre aide.

Après une super ballade de 6 jours, voilà les petites dernières :

LANGSON

Une curiosité en arrivant à Lang Son : sur la gauche au milieu des rizières, un petit mont calcaire truffé de grottes ; c’est le siège de la culture de l’âge du bronze Ma Pha.

Je savais par mes nombreuses lectures que, du temps des français, Lang Son était imprenable –d’où la honte de son évacuation après le désastre de Dong Khé en octobre 1950- à cause des formidables fortifications dominant la ville. Après de multiples bunker phap o dau ? (« où sont les bunkers français ? »), j’ai fini par trouver, et c’est époustouflant. En plus de la vue magnifique de toute la vallée, même concassés –par les chinois en 1979- les restes sont impressionnants de puissance, avec de gigantesques morceaux de parois de blockhaus de 2-3 mètres d’épaisseur et ses casemates sous-terraines bétonnées. Il faut « admirer » la puissance des explosifs modernes pour projeter en l’air de gigantesques blocs pareils ! Donc, à faire si vous traînez dans le coin… Pour y aller, trouvez la grande rue Trang Hang dans la banlieue ouest de Lang Son puis tourner à gauche sur la petite rue Duong Déo Giang ; elle serpente dans les montagnes (vous en aurez une sur votre gauche avec 2 grandes tours radio) et contourne celle où il y avait le fort, invisible à distance ; à un moment, la route monte et, en plein milieu à droite d’un virage gauche avant un grand panneau indicateur bleu foncé dont les indications sont illisibles, vous avez un petit chemin de terre menant à une aire de parking ; vous marchez en haut du mont, contournez les vestiges du fort pour passer par derrière et grimpez entre des blocs monstrueux jusqu’à la plateforme supérieure.

Pour ceux qui n’ont pas lu mon petit topo sur les évènements d’octobre 1950, revoilà ! J’y ai rajouté le dernier chapitre sur l’opération Hirondelle.

Beaucoup de touristes font la route de Langson à Cao Bang sans trop savoir –ou pas du tout- ce qui s’y est passé en 1950. Et pourtant, le 7 octobre 1950 devrait être une date capitale dans l’histoire du monde moderne : en effet, pour la première fois, un peuple colonisé en rébellion a fait subir à une armée de colonisateurs une défaite sanglante qui, en ce qui concerne la France, a annoncé la conclusion inéluctable, reculée de 4 ans par la bêtise des gouvernements de l’époque : Dien Bien Phu. En fait, la Guerre d’Indochine a été perdue le 7 octobre 1950.

LES ACTEURS:

Du coté asiatique: Ho Chi Minh et Giap, qui sont enfouis dans les calcaires du Nord Est, des bandes Vietminh sans rien, et Mao qui est en train de repousser les troupes de Chang Kai Check sur la frontière sino-vietnamienne.

Du coté français, un gouvernement ignorant tout de l’Indochine, mais aimant beaucoup les milliards qu’elle rapporte, des gros capitalistes installés en Indochine (Banque d’Indochine, Brasseries et Glacières d’Indochine, Michelin -les plantations de caoutchouc- etc.), bien pourris, qui bloquent toutes réformes pour continuer à se remplir les poches, et un Corps Expéditionnaire, les meilleures troupes du monde de l’époque -45% d’anciens SS dans la Légion, tous les Seigneurs de la Guerre qui deviendront célèbres: Bigeard, Jean-Pierre, Faulques, Elie de Saint Marc, Ponchardier (ben oui, le future auteur des romans de la Série Noire “Le Gorille”), Vandenberg, “Le Seigneur du delta”, etc. , anciens résistants ou troupes de la 2e DB de Leclerc et de la 1ère Armée de de Lattre, sans oublier les redoutables guerriers qu’étaient les Tabors marocains. Malheureusement pour eux, ce merveilleux outil militaire est commandé par un crétin complet, mais très doué pour magouiller au Ministère de la Guerre, le Général Carpentier, que de Lattre avait viré pour incompétence en 1944. Cet énergumène considère qu’il n’a à connaître ni le terrain, pourtant capital dans une guerre comme celle-là, ni la troupe : c’est l’affaire des subalternes. Lui, il doit rester dans son bureau climatisé de Saigon et faire des synthèses, superbes rapports bien léchés expliquant au gouvernement que tout allait de mieux en mieux (curieux comme l’histoire se répète ; ce sont les mêmes mensonges perpétrés par les généraux US pendant la Guerre du Vietnam, avec les mêmes résultats). En fait, juste avant le désastre, ce crétin affirmait au gouvernement qu’il “avait la situation bien en main et pourrait vraisemblablement renvoyer des troupes en France sous peu”. Le résultat de cette nullité : en 1950, il n’avait encore jamais mis les pieds au Tonkin, sauf pour une rapide visite de Hanoï.

LE CADRE

Le Nord-Est, qui, à partir de Dong Khé, est un capharnaüm de pics calcaires couverts de jungles et truffés de grottes, sillonnées de petites routes et de pistes qui ne sont que d’immenses coupe-gorges. L’artère principale, c’est la fameuse Route Coloniale No. 4 (RC4) qui longe toute la frontière de Chine de Monkai, au nord de la Baie d’Along, jusqu’à Cao Bang. C’est une route super-stratégique car elle contrôle les 3 seules portes de la Chine au nord du Tonkin: Mon Cai près du Golfe du Tonkin, Lang Son au centre, et Cao Bang au nord-est. Qui la contrôle bloque tout le trafic routier entre la Chine et le Tonkin. De Langson à Dong Khé, à mi-chemin entre Langson et Cao Bang, la route sillonne une vallée bordées de collines cultivées, et ne présente pas de points particulièrement dangereux. A partir de Dong Khé, c’est le coupe-gorge intégral : la route longe la rivière avec, à plomb sur la route à gauche, les pics calcaires couverts de jungle, et à droite, idem sur la rivière. Toute manoeuvre y est impossible. Un petit canon de montagne dans une grotte dominant la route –et il y en a des centaines- détruisant les camions de tête et de queue d’un convoi, et BOOM, plus de convoi. C’est ce que Giap savait bien, et Carpentier pas du tout, vu qu’il n’y avait jamais mis les pieds et, de toute façon, refusait d’écouter les nombreux officiers, eux bien au courant de la situation, qui prédisaient une catastrophe et préconisaient l’évacuation.

LES PREMICES

Début 1950, les troupes de Mao arrivent à la frontière du Vietnam, repoussant les troupes nationalistes au Nord Tonkin, que les français parviennent à désarmer, et en Thaïlande du Nord, où elles s’installent dans le Triangle d’or, et en plus des plantations de thé, organisent le trafic d’opium, dont elles contrôleront 80% de la production mondiale dans les années 60-80. Mao a maintenant récupéré les gigantesques dépôts d’armement américains et les camps du Yunnan, où il invite Giap à former des divisions entières, entraînées et surarmées par ses généraux. Les services secrets français, pas plus nuls que les autres, sont parfaitement au courant de la situation et en informent l’Etat Major, qui ne fait rien à part envoyer la Légion à Cao Bang (le célèbre 2e BEP sous les ordres d’un célèbre guerrier, le Colonel Charton) et dans les postes le long de la RC4, que le Vietminh ne cesse de harceler. Certains convois de ravitaillement perdent jusqu’à 80% de leurs camions entre Dong Khé et Cao Bang.

LE DRAME

Le 17 septembre 1950, c’est le coup de semonce : les viets s’emparent de Dong Khé et coupent la RC4 en deux. Carpentier décide donc de l’évacuer jusqu’à Langson, ce qui était fort possible par pont aérien, mais, toujours aussi futé, il décide que cela se fera….par la route. Son plan est qu’une colonne dirigée par Lepage, un colonel d’artillerie (!!!!) remontera la route à partir de Langson, reprendra Dong Khé, et rencontrera ensuite la colonne de Cao Bang. Donc, tout ce beau plan repose sur le fait que Dong Khé sera repris.

Charton quitte donc Cao Bang en emmenant tous les civils –ce qui explique en grande partie l’échec de l’évacuation, et il le savait mais avait refusé de les abandonner à un sort certain. Bien entendu, rien ne passe comme prévu : Lepage ne peut pas reprendre Dong Khé, malgré l’héroïsme des parachutistes du 3e BPC, et la route reste donc coupée ; de plus, Lepage se fait tronçonner par des Vietminh super-entraînés et, au lieu de secourir Charton, c’est maintenant lui qui lui demande de venir à son secours. Charton quitte la RC4 pour prendre une piste contournant Dong Khé avec ses 2000 civils, dont pas un seul ne réchappera, le rendez-vous des deux colonnes devant se faire dans la petite vallée de Coc Xa. C’est le rendez-vous de la mort. Cerné par le Vietminh, les 2 colonnes y sont anéanties le 7 octobre 1950 -d’où le terme militaire bien connu « se faire coxé ». Une dizaine d’hommes parviendront à rejoindre Langson après avoir erré des semaines dans la jungle ; 2000 morts du côté français, et 3000 prisonniers, quiou connaîtront les terribles camps vietminh dont de Saint Marc, qui a connu les deux, dira qu’ils étaient pires que les camps de concentration nazis; d’ailleurs, plus de 2000 y ont péri ! Seuls quelques officiers et hommes de troupe squelettiques -surtout nord-africains, maintenant bien endoctrinés à la guerre anti-coloniale- seront libérés en 1951 à l’arrivée de Lattre, nommé Commandant en Chef et Gouverneur de l’Indochine, où lui et son fils Bernard laisseront l’un sa santé, et l’autre sa vie sur le piton de No Nuoc à Ninh Binh.

LA HONTE

Après le drame, la honte intégrale, la panique noire des français. Alors que Langson était imprenable, Carpentier décide de l’abandonner « par surprise », donc en ne faisant sauter ni les énormes forts ceinturant la ville, ni les dépôts de tout, qui sont tellement gigantesques qu’ils suffiront à alimenter les troupes de Giap pendant 1 an. De Lattre sauvera la situation en 2 batailles sanglantes : Vin Yenh à l’ouest de Hanoï et Mao Khé au nord, mais, dès le 7 octobre, la guerre est perdue, Giap contrôlant maintenant toute la zone nord-est d’où hommes -y compris de nombreux techniciens chinois et même, de l’avis de beaucoup, des troupes- et surtout convois de ravitaillement passeront sans problème jusqu’à Dien Bien Phu.

UNE PETITE REVANCHE : L’OPÉRATION HIRONDELLE (17 juillet 1953)

Donc, le Vietminh est, depuis 1950, bien retranché dans les formidables fortifications de Lang Son, où ils ont accumulé tout le matériel chinois qu’il faut. En 1953, le général Salan, le meilleur stratège français avec Juin et de Lattre, est commandant-en-chef du Corps Expéditionnaire. Grand spécialiste du coup de poker militaire, il décide d’une opération aéroportée tellement parfaite dans son exécution qu’elle fait encore le sujet d’un enseignement dans les écoles de guerre du monde entier. Le 17 juillet à 8h, 2 bataillons de parachutistes, le 6e BPC de Bigeard et le 8e Choc de Tourret, sautent par surprise sur la ville, foncent sur les grottes où est entassé le matériel vietminh, et en détruisent plus de 5000 tonnes. A 16 heures, tout est terminé et les parachutistes rentrent à Hanoi par la route, accompagnés de centaines de civils Viets pas plus heureux que ça du Paradis Communiste. Fou de rage, le général Giap rappelle ses divisions d’élite pour leur couper la route, mais il est trop tard.

J’ai couché au Van Xuan Hotel, au bord du lac, très bien à 250 000 dong – vanxuanhotel@hn.vnn.vn 0912 190 369 et dîné au célèbre New Century, juste à côté de l’hôtel, où l’invraisemblable carte propose même des abeilles frites et du steak de chameau chinois.

DHONG KHÉ

Il ne reste rien des forts français à part un petit blockhausen moëllons (il faut dire que les chinois ont tout fait sauter tout le long de la frontière quand ils ont évacué la région –moins 50 000 hommes- en 1979). Par contre, à 17 km au nord du bourg, j’ai visité un endroit très intéressant, le QG de Ho Chi Minh et Giap pendant la bataille de la RC4. La très belle route (très bien indiquée par un immense panneau au milieu de Dong Khé), qui sillonne entre les pitons calcaires de la région, arrive dans un petit village où se trouve un beau musée des évènements, avec photos d’époque ; dans la montagne à gauche, couverte de jungle, un immense complexe de grottes abritait le QG ; indétectable par avion ! Un joli détour si vous faites Lang Son – Cao Bang en 1 jour.

CAO BANG, LES CHUTES DE BAN GIOC ET LE LAC THANG HEN

Les locaux sont toujours aussi désagréables ! Même les touristes viets s’en plaignent. A noter que le restaurant Men Quyen, derrière le marché, a changé, et pas en mieux : au lieu de la vieille maison sympa en bois avec terrasse, vous aurez droit à une horreur en béton et verre fumé, mais on y mange toujours très bien : d’ailleurs, vous n’avez pas le choix, c’est lui ou celui de l’hôtel Houang Sen (par contre, si vous aimez les karaoke, il n’y a que l’embarras du choix ; j’en conclue que les locaux préfèrent chanter que bien manger !).

Les chutes sont toujours aussi belles ! Toute la région étant zone militaire, il faut acheter un permis au poste de police de Cao Bang ($10 par véhicule –et non par personne comme à Ha Giang), plus 15 000 dong d’entrée aux chutes. La route est vraiment magnifique et on peut maintenant manger dans un excellent petit restau à côté du parking des chutes. Chose curieuse :depuis la dernière fois que jy étais, il y a 4 ans, grâce à la merveilleuse amitié sino-vietnamienne -ben voyons ! les chinois traversent la rivière pour faire un petit tour au Vietnam sans AK 47.

A noter qu’il y a maintenant un superbe hôtel de maisons thaïes au bord du lac Thang Hen, un détour à faire au retour de Ban Gioc -très grand panneau "khu du lich sinh thai ho thang hen" sur la route principale- avec même un terrain de badmington et une de tennis, apparemment très populaire chez les richards de Cao Bang. 200 000 dong la chambre et un excellent restau. 09 86 53 58 74.

CAO BANG – BAO LAC

Route toujours aussi belle. Et là, j’ai eu une chance inouïe. Le lendemain matin, le chauffeur m’a emmené au marché de Bao Lac ; aussi époustouflant que celui de Bac Ha ! Deux tribus majoritaires : des centaines de Lolo, les femmes avec leur beau costume noir et une très curieuse coiffe faite d’un turban blanc à motifs noirs dont un des bouts est soutenu à gauche de la tête par une baguette en bois, et des femmes H’mongs Fleurs, mais pas avec le même costume qu’à Bac Ha ; le leur est fait de tissus très chatoyants avec des rayures verticales - celles des H’mongs de Bac Ha sont horizontales- et une curieuse coiffe faite d’un bonnet plat rond autour duquel pendent de multiples pendeloques de perles de verre multicolores. Comme à Bac Ha, la plupart des hommes ont de sérieuses têtes d’alcooliques : il faut dire que le ruou local est délicieux. Le tout est fascinant. Le marché est tous les 5 jours et j’y étais le jeudi 13 mai, donc je vous laisse compter sur vos doigts !

MEO VAC (KHAU VAI)

Après ça, Bao Lac – Méo Vac, avec un détour sur Khau Vai, la route est splendide mais en arrivant, l’horreur ! Figurez-vous que Khau Vai était célèbre pour son « marché de l’amour » interdit aux touristes. Vous pouvez oublier !!!! La route est en réfection et, comme ce marché est de mi-avril à mi-mai, il restait encore d’immenses banderoles Warm Welcome all Tourists to the Love Market of Khau Vai. Donc, le prochain marché est voué à être un autre Disneyworld pour troupeaux de touristes étrangers et leur grand nez fouineur.

Bonjour à tous.

Je vais aller en Dordogne cet été et plus précisément dans le Périgord Noir.

J'ai vu les principales choses à voir: grottes, châteaux, gouffre, villages.

Le but de mon post est que vous me transmittiez vos opinions et non pas me faire un listing de visites que j'ai dans mon guide. Donc pa mi tous ces villages énoncés, lequel vous a le plus plu et pourquoi. De tous ces restaurants recommandés, dans lequel vous at-t-on le mieux trasité et avez-vous le mieux mangé? Parmi toutes les grottes qu'il y a, laquelle vous a enchanté?

Bref, je cherche ce qu'il n' y a pas dans mon guide ni sur les sites touristiques de la région: votre expérience!

On ne peut pas tout visiter malheureusement. Donc j'attends vos avis pour faire des choix.

Meci beaucoup à tous!

Bonjour, Nous partons en famille tout le mois de juillet en Chine : 5 enfants de 4 à 19 ans et 2 parents. Arrivée à Shanghaï et retour par Pékin. Auberges de jeunesse réservées à Shanghaï et Pékin. Entre temps : Suzhou, Hangzhou, Luoyang (grottes de Longmen et Temple Shaolin), Pingyao, la Grande Muraille, voilà pour les incontournables pour nous. La question de Xi'an se pose, de même celle de Huangshan (montagne jaune) ou Huanshan (montagne fleurie). Nos contraintes sont certes budgétaires un minimum mais aussi celles du nombre des enfants et de l'âge de notre dernière. A savoir : est-ce que Xian "vaut vraiment le détour" ? Peut-on raisonnablement emmener une enfant de 4 ans à Huangshan et/ou Huanshan ? Nous aimerions découvrir la Chine la moins occidentalisée possible, préférons le calme aux grandes mégapoles (!) et avons un minimum l'habitude de barouder mais nous le faisons surtout en camping car. Nous n'avons réservé "que" pour 6 les auberges de jeunesse, est-ce que cela pourra poser un problème, à la fois pour le visa et pour le logement là-bas, considérant qu'à 4 ans on n'occupe qu'une mini place ? Est-ce qu'un budget de 120€ par jour tout compris (hors billet AR) est raisonnable ou illusoire à 7... Voilà pour un début. Merci à celles et ceux qui ont l'expérience de nous enseigner... A bientôt

Bonjour, je viens de programmer mon circuit pour octobre-novembre: - Delhi, Mandawa, Jaisalmer, Jodhpur, Udaipur, Chittorgarh, Ajmer/Pushkar, Jaipur, Delhi. J'aurais aimé me rendre aux grottes d'Ajunta à Vadadara mais je pense que je m'éloigne trop du circuit. Mais toutefois, y a t'il des facilités pour y aller de Udaipur? cela vaut-il la peine du détour? Ou alors ne faudrait-il pas prendre un vol sur Bombay pour s'y rendre??? Que pensez-vous du circuit, y a t-il des choses à ajouter entre. Je prévois 3 jours dans chaque ville sauf 2 à Mandawa et 1 à Chittorgarh. Cela est-ce bien ou faut-il moins ou plus. Je ne sais toujours pas avec quelle compagnie je dois partir vu les mauvais échos de BA, les longues escales de Finnair, le prix élevé de Jetairways. merci pour vos réponses. MARIE

J'irai en Belgique du 17 au 30 juillet 2010 et je cherche quelques activités à faire, dans un rayon d'une heure (en voiture) de Verviers.

J'aime beaucoup visiter des jardins, des parcs zoologiques, des châteaux, grottes, sites historisques, parc d'amusement, etc...

Avez-vous des suggestions à me faire?

Est-il possible de visiter le palais à Bruxelles? Et le parlement Européen?

Nous prévoyons aussi aller à Lapanne. J'ai entendu parlé des chars à voile. Est-il possible d'en louer à l'heure et si oui, combien ça coûte?

Merci pour vos recommandations!

Devant séjourner 3 jours sur l'île de Cat Ba en avril est-il possible de prévoir une croisiere interressante pour 1 journée au départ de cette île sans passer (si possible) par la baie d'Halong que je connais déja. Merci

Bonjour à tous, C'est décidé, nous partons faire un tour du monde à partir de novembre 2010 !

Nous comptons notamment en 2 mois (de mi novembre à mi janvier) faire un tour entre le Vietnam, le Laos et la Thaïlande. Vietnam : Hanoi, Baie d'Along, Hué, Delta du Mékong Laos : alentours de Vientiane etLuang Prabang et grottes Thaïlande : pas encore creusé mais certainement Chiang Mai et 10 jours de plongée et plages magnifiques Nous aimerions aussi naviguer sur le Mékong. Le souci est qu'on se casse pas mal la tête pour trouver dans quel sens faire tout çà ! Alors si certains d'entres vous ont déjà fait certaines de ces destinations, j'aimerais avoir vos conseils avisés !

Pour info, la 1ère escale de notre tour du monde est Hong-Kong. On va y passer 5 jours puis arriver au nord du Vietnam. Et après la Thaïlande, on voulait aller 3 semaines à Myanmar (Birmanie). Les billets ne sont pas encore réservé donc tout est ouvert!

Merci pour votre aide!

Bonjour,

Quelqu'un peut il me conseiller les endroits à voir/ visiter au sud du Laos? J'ai déjà en tête quelques endroits genre : Wat Phou, les 4 milles îles, le plateau Bolaven et ses chutes d'eau, les grottes autour de Thaket.

Merci.

Bonjour,

Nous partons 3 semaines et malgré tout, il nous paraît difficile de faire tout ce que l'on aimerait...classique :) Pour aller à l'essentiel, avec tout ce que l'on a déjà prévu et le transport, il nous faut malheureusement choisir parmi les destinations (très différentes) ci-dessous: - Phu quoc (difficile d'accès) - Phong Nha et ses grottes calcaires (sur la route pour hanoi mais ne nous permet pas de prendre le vol danang - hanoi..) - Sapa (difficile d'accès également..)

Consciente que ces destinations sont toutes 3 différentes et toutes aussi attrayantes, il nous faut choisir ! Que nous conseilleriez-vous ?

merci beaucoup !!!