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À vélo au bord du Rhône (Genève-Lyon): où passer la nuit? English translation pending
Bonjour tout le monde,
Cet été (début juillet), je voudrais effectuer ce parcours et je suis à la recherche de tout bon plan bon marché concernant l'hébergement (gîtes, camping, etc.) que l'un de vous aurait particulièrement apprécié... Sinon, bien que je sache que le camping sauvage est interdit en France, je me demandais si l'un de vous l'avait quand même pratiqué et s'il a eu des problèmes parce que cela reste quand même l'alternative la moins dispendieuse.
Merci
Cet été (début juillet), je voudrais effectuer ce parcours et je suis à la recherche de tout bon plan bon marché concernant l'hébergement (gîtes, camping, etc.) que l'un de vous aurait particulièrement apprécié... Sinon, bien que je sache que le camping sauvage est interdit en France, je me demandais si l'un de vous l'avait quand même pratiqué et s'il a eu des problèmes parce que cela reste quand même l'alternative la moins dispendieuse.
Merci
Où Belges et Français habitent-ils à Montréal? English translation pending
Bonjour,
La majorité de ceux et celles qui sont venus ne veulent plus retourner , c'est quand même pas rien!
http://www.cyberpresse.ca/vivre/societe/201003/13/01-4260311-la-nouvelle-france-dans-le-plateau-mont-royal.php
La majorité de ceux et celles qui sont venus ne veulent plus retourner , c'est quand même pas rien!
http://www.cyberpresse.ca/vivre/societe/201003/13/01-4260311-la-nouvelle-france-dans-le-plateau-mont-royal.php
Visas simple et double entrée pour la Thaïlande? English translation pending
salut a tous , encore moi ..🙂
je compte aller 02 mois en thailande en decembre2010
par contre je ne comprend pas trop l histoire du visa simple ou double entréé... sorry🤪
merci de votre aide..a+++
Formalités et itinéraire pour se rendre en Grèce en voiture au départ de La Sarthe (72) au mois d'août? English translation pending
Bonjour à tous,
Mon mari et moi comptons nous rendre en Grèce au mois d'août en voiture au départ de La Sarthe (72)et nous aimerions avoir des conseils concernant l'itinéraire le plus sympa et éventuellement les papiers administratifs qu'il faut pour traverser les différents pays.
Merci d'avance
Récit de voyage: Lyon-Paris-Réunion-Paris-Toulouse-Lyon en classe économique avec Air France English translation pending
Bonjour à tous !
Je vous propose aujourd’hui un petit récit de mon voyage à la Réunion, avec Air France.
J’avais réservé ce billet depuis la mi-septembre 2009 directement sur le site d’Air France, pour un aller le 12 février 2010 et un retour le 24 du même mois.
Air France ne propose cette destination évidemment qu’au départ de Paris (Orly). Habitant dans la Drôme, j’ai pris un billet au départ de Lyon. Le tronçon Lyon – Paris s’effectue en ATR-72, avec la compagnie associée à Air France : Airlinair. Le trajet s’effectue ensuite, sur le tronçon Paris – Saint Denis Réunion, avec les récents Boeing 777-300ER, en configuration « Caraïbes - Océan Indien » pouvant transporter jusqu’à 472 passagers. Ce vol est quotidien, et le prix est depuis peu assez compétitif face aux prix proposés par les compagnies Air Austral et même Corsairfly, à certaines périodes. La totalité du billet aller-retour m’a « offert » la somme de 4910 miles-statut Flying Blue.
En raison des grèves du contrôle aérien en France, vous allez voir plus tard qu'une correspondance va s'ajouter à Toulouse.
ALLER :
- Lyon Saint-Exupéry (LYS) – Paris Orly (ORY) en ATR-72 (opéré par Airlinair) : AF 7415, 16h55-18h15.
Mon voyage commence sous la neige, et je n’ai pu sortir que très tard de chez moi, j’ai même cru ne jamais pouvoir rallier l’aéroport ce jour-là. 😊
Enfin je me rends grâce à Dieu (ou les engins de salage des routes😛) à l’aéroport de Lyon, où je me rends directement au Terminal 2 pour enregistrer mes bagages. Air France autorise 25kg de bagages en soute, puis 12kg de bagages en cabine. Je m’enregistre très rapidement à l’une des bornes automatiques de la compagnie dans le hall, puis je me présente au comptoir d’enregistrement. Il n’y a pas beaucoup de monde, malgré que pratiquement tous les vols nationaux soient regroupés aux mêmes comptoirs.
Première petite aventure : la pesée. ^^ Je savais que j’étais en excédent de 1 ou 2kg mais en dessous de la barre des 2 ou 3 kg d’excédent, il m’a rarement été demandé d’enlever des affaires du sac. Mais cette fois-ci, j’étais en excédent de 2kg : petite précision tout de même, mon premier bagage pesait 14,6 kg, et la charmante hôtesse l’a arrondit à 15g 😐. Mon deuxième bagage pesait 12,5 et l’a arrondit à 13 kg !! Sur le coup je n’ai rien dit, car je savais que j’avais du poids en trop. J’ai donc 2.1kg de trop, mais avec ses « arrondis », elle en compte 3kg ! L’hôtesse me demande de retirer du poids, je n’ai pas contesté, évidemment, sauf qu’au final elle m’a fait retiré du poids pour que ca tombe bien pile à 25kg le tout. Problème : avec ses arrondis, elle m’a finalement arnaqué de presque 1kg 😕. Qu’elle me demande d’enlever du poids, la règle c’est la règle me diriez-vous, mais je voulais quand même vous faire part de comment ils arrivent à tourner cela en leur faveur… 🙁.
Je me rends ensuite à la porte d’embarquement, en passant par les contrôles de sécurité. En me rendant à la porte 24B qui est assez loin à l’extrémité du Terminal 2, j’ai pu admiré un magnifique petit Fokker 100 de Brit Air.
Un peu plus loin, j’aperçois l’ATR-72 que je dois prendre dans une vingtaine de minutes maintenant.
Il va s’avérer qu’en fait je ne monterais jamais à bord de cet avion (F-GVZM), qui est en panne. L’hôtesse annonce un retard indéterminé : la compagnie était en train de chercher un avion de réserve sur l’aéroport. Un premier retard de 30 minutes est annoncé.
J’aperçois un bus de l’aéroport qui se gare à coté de l’ATR avec inscrit « Paris Orly », j’ai enfin compris qu’un autre avion avait enfin été préparé pour nous. Nous sommes invités à se rendre à l’embarquement et ce bus va nous amener à un autre avion.
Durant notre petit trajet en bus j’ai pu admiré quelques appareils qui stationnaient à Lyon ce jour la :
Un Boeing 737 de Tarom, compagnie qui ouvre depuis peu les portes de Bucarest au Lyonnais au rythme de 4 vols par semaine.
Un Boeing 777-200ER de Air Austral, qui relie Lyon à la Réunion deux fois par semaine.
Un Canadair CRJ-900 de Lufthansa Régional (Cityline) qui opère avec cet appareil des vols direct pour Munich, avec une fréquence de 4 à 5 vols par jours, trajet dont vous pouvez lire mon compte rendu ici : http://voyageforum.com/...a_regional_D3100817/
Nous arrivons enfin à notre nouvel appareil : c’est un autre ATR-72 de Airlinair, un changement de siège a également eu lieu : Je m’étais arrangé cette fois pour être au siège 03F, pour avoir le hublot coté droit (pour voir l’aéroport d’Orly à l’atterrissage, et pour être à l’avant de l’avion, le plus loin possible des turbopropulseurs. Mais on m’a replacé à la rangée 14,
siège A… Cet ATR était blanc, donc sans les couleurs Air France, et modifié me semble-t-il (porte à l’avant et non à l’arrière).
Les moteurs s’allument, avec une légère odeur d’essence à la clé, on roule et nous décollons enfin avec seulement 45 minutes de retard, je trouve que le problème a été bien géré.
Nous atteignons peu à peu notre altitude de croisière. Le soleil se couche au milieu de notre petit vol de 1 heure et 20 minutes.
En attendant la petite collation, je feuillète un peu Air France Magazine…
Voici ce qui est servit quand on répond « Sucré » à la célèbre question « sucré, salé ? » : petit biscuit beurré « Mont Saint-Michel », et boisson.
Le vol se passe tranquillement, malgré que les ATR soient assez bruyant (hélices). Nous commençons déjà notre descente sur Paris, décidemment, une heure en avion, ca passe vite !
On peut admirer le sud de Paris dans les dernières minutes du vol.
- --
- Paris Orly (ORY) – Saint-Denis Roland Garros (RUN) en Boeing 777-300ER : AF 680, 20h55 – 10h40.
Me voila enfin à l’aéroport de Paris Orly, dans le Terminal Ouest. Mes bagages en soutes sont gérés par Air France, je n’ai rien à m’occuper, ils les transfèrent directement de l’ATR au Boeing. 🙂
Après une petite visite dans les magasins du terminal pour passer le temps, je me rends au Hall 3, porte 31, pour surveiller les informations sur le vol et m’installer pas loin de la porte.
J’observe petit à petit les passagers au départ de Paris enregistrer leurs bagages, et en voyant la queue immense que cela entraîne à certains moment, je m’estime heureux d’avoir déjà enregistrer dans mon charmant petit aéroport Lyonnais.
Vient l’heure où je dois me présenter aux contrôles de sécurité pour me rendre à la salle d’embarquement. Les contrôles se passent bien, j’arrive en salle d’embarquement assez rapidement.
L’embarquement était prévu à 20h10, mais n’a réellement commencé qu’à 20h35. Le vol étant prévu à 20h55, je me doutais déjà d’un certain retard. Les passagers de la classe Affaires et Alyzée sont d’abord invités à se présenter, puis les passagers de la classe Voyageur… Nous sommes appelés par rangée, et comme je suis placé à l’avant de la cabine, je dois embarquer en dernier. J’accède enfin au palier du Boeing, immatriculé F-GSQO. Ce n’est pas la première fois que je le prends, j’ai déjà pris ce même avion en novembre au retour de la Réunion. Je passe par la classe Affaires où j’entrevois Martine Aubry présente sur mon vol 😎, puis je passe par la classe Alyzée, et j’arrive enfin dans la première cabine Voyageur, où je trouve ma place 19L. Je suis donc côté droit, au hublot, juste au-dessus du réacteur n°2 du plus puissant bimoteur commercial jamais construit.
Voici le plan de cabine de cet appareil (source = site Air France) :
Voici une photo plus claire et nette de l’intérieur de la cabine : (crédit photo : Triplet/Airliners.net).
Pendant que j’aperçois le F-GSQS (Boeing 777-300ER de Air France également) se garer à côté de notre appareil, le capitaine nous fait une première annonce, disant que l’avion est complet, 472 passagers, et qu’il est désolé pour le retard occasionné par un retard de « chargement d’équipement médical », il explique que le problème n’est toujours pas réglé que nous décollerons avec encore un peu plus de retard. En attendant je découvre la petite télévision personnelle !
Le commandant annonce enfin notre décollage, et un temps de vol de 10h10. Nous décollerons finalement avec une heure de retard. Au décollage je redécouvre la puissance extraordinaire des moteurs GE-90, ces deux gros colosses impressionnants qui nous propulsent pour les tropiques.
A 23h20, le dîner est enfin servit : Biscuits apéritifs, salade de riz, poulet sauce jus de pomme avec gratin de choux, pain, camembert, crumble, eau, vin rouge, punch, une boisson au choix et un café. Le poulet est assez bon, le crumble était bon, mais la salade de riz était immangeable pour moi.
J’ai ensuite regardé quelques vidéos musicales avant de m’endormir tranquillement vers 00h30. Je me réveille ensuite assez tôt pour admirer le lever du jour au-dessus de l’Afrique.
Nous passons enfin le cap de l’équateur, lorsque le soleil se lève définitivement sur le vol AF 680.
Peu de temps après, nous avons pu admiré le Kilimandjaro, au loin, le plus haut sommet d’Afrique.
J’ai le temps de redormir un peu, puis lorsque je me réveille nous avons déjà survolé Madagascar, et, une heure environ avant l’atterrissage, à 10h15 (heure de la Réunion, TU+04h, soit 3h de plus qu’en France), le petit-déjeuner nous est servit : Boisson chaude, pain, brioche, compote de pomme, confiture de fraise, beurre, jus d’orange, Grany, Actimel, lait.
Nous commençons ensuite notre descente sur Saint-Denis.
Le temps est magnifique, on peut commencer à admirer l’étendue sans fin de l’Océan Indien.
Nous pouvons commencer à apercevoir l’île. Sur cette photo c’est l’Ouest de l’île que l’on voit : La Possession, Le Port…
Dans les derniers instants, nous survolons le quartier du Chaudron, célèbre quartier de la banlieue de Saint-Denis, à Sainte-Clotilde. Au centre de la photo : l’Eglise du Chaudron (avec le grand pic blanc).
Nous approchons enfin de l’aéroport, voici une photo du F-GSQO prise à la Réunion. (Laurent May/Airliners.net).
Nous avons enfin atterrit ! Nous avons eu finalement à peine 30 minutes de retard. En bout de piste nous faisons demi-tour pour retourner sur le Terminal.
Nous roulons lentement, mais surement… Le long de la mer..
En arrivant au terminal on peut voir l’un des deux Boeing 777-300ER de Air Austral, garé juste à côté. C’est le F-OSYD, baptisé Leconte de Lisle (célèbre poète réunionnais),
frère de F-ONOU.
Et voilà je débarque enfin et arrive rapidement à la récupération des bagages, car le contrôle de police à l’arrivée a été supprimé depuis le 1er janvier 2010 (il me semble). Par contre les bagages tardent à arriver… Mes deux sacs vont enfin arriver un peu plus de 40 minutes plus tard… J’ai remarqué que les bagages enregistrés depuis Lyon sont tous arrivés en même temps, en dernier.
Ce bel oiseau a finit son travail, avant de repartir dès ce soir pour Orly à 22h 🙂
Evidemment Martine Aubry est sortie dans les premiers, et quand je sors à mon tour, il ne reste que quelques personnes avec des tee-shirt du Parti Socialiste 😄. Mon voyage se termine donc aux coups de midi, avec une température avoisinant les 32°C. 😎😉
RETOUR :
Tout d’abord, la veille de mon départ, je reçois un sms de Air France m’informant que mon vol retour Saint Denis Réunion – Paris Orly était confirmé, mais que le tronçon Paris Orly – Lyon est annulé pour cause de grève des contrôleurs aériens. J’appelle aussitôt le centre de réservation de la compagnie, qui dans cette période de vacances, n’a rien d’autre à me proposer pour rentrer le plus vite possible à Lyon (pour info j’arrive à Paris à 06h20..) qu’un Paris Orly – Strasbourg – Lyon. Une heure plus tard, surprise ! Je reçois un deuxième sms de Air France qui me prévient de l’annulation de mon vol Paris Orly – Strasbourg. Je rappelle donc le centre de réservation, qui me dirige enfin sur un Paris Orly – Toulouse – Lyon, pour une arrivée à 14h50 à Lyon, au lieu de 09h30 comme cela était prévu initialement. Bilan : arrivée avec 5h20 de retard, avec une correspondance supplémentaire.
- Saint-Denis Roland Garros (RUN) – Paris Orly (ORY) en Boeing 777-300ER : AF 679, 22h00 – 06h20.
Il fait chaud en ce jour de grand départ ! Je me rend à l’aéroport Roland Garros aux environs des 20h afin d’enregistrer mes bagages. L’aéroport a pour mission ce soir de s’occuper de seulement de 3 vols mais trois gros vols, tous à destination de la capitale : un vol Air Austral pour Roissy (B777-300ER) à 21h00, mon vol Air France pour Paris Orly (B777-300ER) à 22h00, et enfin un vol Corsairfly pour Paris Orly (A330-200) à 22h30.
L’enregistrement est très fluide, car il est ouvert depuis 13h, étant donné que c’est le seul vol Air France de la journée, autant fluidifier un maximum l’enregistrement de presque 500 passagers. Cette fois, l’agent au comptoir d’enregistrement ferme les yeux sur mon petit excédent de 1kg 🙂. Par contre il a du viré un pauvre dame de ma place 22L que j’avais réservé à l’achat du billet, qui l’avait récupéré par je ne sais quel moyen. Il me réimprime donc une carte d’embarquement. Puis il m’informe que je suis enregistré jusqu’à Toulouse seulement : je devrais donc m’enregistrer à Toulouse, pour Lyon, mais les bagages sont eux gérés du début à la fin. Je me rends ensuite en salle d’embarquement, en passant évidemment par le contrôle de sécurité, où je n’ai enfin pas sonné au détecteur de métaux 😎. Je passe ensuite proche de la « haute sphère du voyage » près des salons air France et air austral 😛.
J’attends ensuite un petit moment dans cette salle qui est très relaxante par rapport à celle d’Orly.
J’aperçois le bec de notre bel oiseau pendant que les premiers passagers embarquent, pile à l’heure.
J’embarque ensuite, ce soir, c’est le F-GSQS qui assura notre ligne. Je trouve un couple de retraité à mes côtés durant mon voyage. Malgré mon petit âge, j’aime bien voyager avec des personnes âgées, ce sont les plus respectueuses 🙂. De plus, ma place, 22L, est la meilleure à mon gout pour ce vol : cette place est l’une des seules à avoir deux hublots en classe économique, cette place est à droite dans l’appareil, ce qui donne une vue sur la Réunion au décollage, puis sur paris à l’atterrissage, et enfin cette place se situe à l’avant de l’appareil, donc facile pour le débarquement. Je m’installe et j’aperçois l’un des deux Airbus A330 que j’ai pu prendre en avril 2009 (F-HBIL) de Corsairfly juste à côté de nous.
A 22h pile, le commandant annonce le décollage imminent, avec un temps de vol de 11h25 minutes (et oui, ca prends plus de temps d’en remonter que d’y descendre à la Réunion 😛). La cabine est désinsectisée pendant que nous roulons sur les taxiways, puis nous décollons enfin à 22h05.
A peine une petite demi-heure après le take-off, le système de vidéo à la demande s’éteint. Le chef de cabine annonce un disfonctionnement, et qu’il allait le réinitialiser. En effet tout était éteint pendant une vingtaine de minute, avant de redevenir normal. A 23h15 le dîner nous est servit : salade de riz avec blanc de poulet, croccantelles aux olives, parmentier au saumon, eau, pain, vin rouge, punch, jus de pomme, petit gâteau à la vanille, camembert.
Le repas fût meilleur qu’à l’aller car il était bien chaud 😄.
Un petit film, avant de s’endormir paisiblement, je me réveillerai qu’au dessus de la Grèce. Au petit matin, aux environs des 5h30 heure française, alors que nous survolons maintenant l’Italie, le petit déjeuner est servit : jus d’orange, ananas, pain au chocolat, brioche, pain, lait, beurre, confiture à la banane, et une boisson chaude au choix.
Nous commençons ensuite notre descente sur Paris, pour un atterrissage prévu avec 30 minutes de retard.
Dans les derniers moments avant la consigne d’attacher nos ceintures, c’est le bazar dans la cabine, tout le monde tente de récupérer ses sacs, ranger ses affaires ou autre, pour faciliter l’arrivée. Nous aperçevons enfin Paris, où nous atterrirons à 6h50, soit 30 minutes de retard comme prévu.
Nous nous garons à coté d’un Avro RJ-85 de CityJet (filiale d’Air France) et d’un Airbus A340-300 de la même compagnie.
Et voilà la fin de ce long vol de 9300km pour le F-GSQS.
Nous arrivons dans une grande salle de contrôle des papiers, problème : deux autres vols Air France viennent d’arriver en même temps que nous, un de Pointe-A-Pitre, et un de Cayenne. Imaginez la population que représente 3 Boeing 777-300ER… Les papiers sont contrôlés au compte goutte et l’opération va prendre plus de 45 minutes, et dîtes-vous bien que je suis sortis dans les premiers de mon avion.
Je n’ai pas de bagages à récupérer, je sors directement, mais ENCORE un contrôle de papiers à la sortie de la salle des bagages, au niveau de la douane, je suis pourtant bien passé du côté « rien à déclarer » .🤪
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- Paris Orly (ORY) – Toulouse Blagnac (TLS) en Airbus A321 : AF 6118, 11h50 – 13h00.
Orly Ouest est bien vide ce matin du 25 février. Le tableau des vols indiquent près de la moitié des vols annulés. Je vais donc revérifier la confirmation de mon vol pour Toulouse. C’est un vol « La Navette », il y en a un en moyenne toutes les heures et demi, et cela tous les jours. Près de la moitié des Navette pour Toulouse ont été annulés aujourd’hui, mais le mien est maintenu, heureusement, car mon itinéraire à déjà été changé deux fois quand même.
Je m’installe à une borne électrique gratuite afin de brancher mon ordinateur portable, il est tôt, je n’ai rien à faire, je me concentre donc pendant un bon moment à élaborer ce récit de voyage 😉.
Alors que je referme mon ordinateur, l’équipe de France de Rugby passe devant moi avec plusieurs personne en costume de la FFR (Fédération Française de Rugby). C’est ensuite au tour de Sébastien Chabal de faire son apparition à Orly Ouest, tous partent pour Cardiff, dont le comptoir se trouvait juste à côté de moi, pour la rencontre Pays de Galles – France de vendredi 26 février au soir. Désolé pour les fans de rugby, je n’ai pas eu le temps de dégainer mon appareil photo, juste une petite photo de Chabal de dos, mais vraiment pas terrible.
Je me rends ensuite au hall 2 du terminal, d’où sont opérées toutes les Navettes d’Air France pour les destinations de Toulouse, Nice, Marseille et Bordeaux.
Ce matin, la majorité des vols héritent de retard, voire d’annulation, mais le mien se maintient, et je vais donc passer le contrôle de sécurité vers 11h20. Petit imprévu : Mon bagage cabine subit un contrôle plus poussé et l’agent m’apprends que je transporte des marchandises interdites en cabine. Je lui réponds que hier cela s’est très bien passé à la Réunion, mais il m’explique que la législation en vigueur n’est pas la même. J’ai du aller au comptoir d’enregistrement afin de le faire passer en soute, et le faire ainsi suivre jusqu’à Lyon, comme les deux bagages enregistrés la veille à la Réunion. J’arrive de justesse dans l’avion, un Airbus A321 qui comporte la nouvelle livrée, et qui a également les fameux nouveaux sièges installés par la compagnie depuis ce mois sur la famille des A320.
Je m’installe au siège 09F, côté hublot, mais qui n’a pas de hublot… 🤪. Nous décollons à 12h10, et peu après une des hôtesses nous confie fièrement que nous sommes l’un des deux ou trois rares vols de la matinées à avoir obtenu un créneau à l’heure, donc un décollage à l’heure. Fierté qui vient du fait que Paris Orly et Toulouse sont très touchés par la grève des contrôleurs aériens. Une petite collation nous est servie pendant ce cours vol : J’ai demandé du sucré, j’ai eu un paquet de deux biscuits au citron, avec un jus d’orange.
Ces nouveaux sièges sont très fins, mais pour moi ni plus ni moins confortable que n’importe quel siège sur court et moyen-courrier. Il est vrai qu’il ne sont plus inclinable, et peut-être (je dis bien peut-être) un peu plus de place pour les jambes.
Nous entamons déjà notre descente sur Toulouse, avec pas mal de turbulences, malgré que nous ne traversions pas de masses nuageuses. Nous avons atterrit à 13h10. Au roulage je peux apercevoir l’usine Airbus, où il y avait entre autres un A330 pour US Airways, un A340 pour la Thaï Airways, puis un A340 et un A380 au couleurs d’Airbus. Je sors vite en courant de mon avion afin d’être sûr d’avoir le vol suivant pour Lyon qui part à 13h50. Vous allez voir par la suite Qu’il va s’avérer que ce n’est pas lui qui va m’attendre, mais plutôt le contraire.
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- Toulouse Blagnac (TLS) – Lyon Saint-Exupéry (LYS) en Airbus A319 : AF 7849, 13h50 – 14h50.
Cette dernière correspondance a été la plus terrible : J’ai du aller m’enregistrer car je n’avais pas encore de coupon d’embarquement pour ce vol sur moi. A l’enregistrement, je ne figure pas sur les listes de vol, et ils n’ont aucunes idées d’où peuvent se trouver mes deux bagages enregistrés depuis la Réunion, ainsi que mon bagage enregistré depuis Paris. On me donne quand même mon coupon pour Lyon, puis on me demande de redescendre au niveau arrivées afin de voir si mes bagages n’ont pas été distribués par erreur sur les tapis bagages, au lieu de rester entre les mains du personnel d’Air France pour le transit pour Lyon. J’ai finalement retrouvé mon bagage « cabine » que j’avais enregistré à Paris sur le tapis 2 où étaient distribuées toutes les valises de mon précédent vol. Mais j’ai dû ensuite passer par le tapis 5 (tapis pour bagages internationaux) pour me faire avertir que mes deux bagages de la Réunion ont été ramassés par le personnel de l’aéroport car ils se sont aperçu de l’erreur : Il vont donc la reconduire « côté piste » pour les mettre dans les soutes de mon vol pour Lyon. Ils en font de même avec mon bagages retrouvé sur l’autre tapis juste avant, après un rapide passage par le bureau des litiges bagages d’Air France-KLM. Entre temps je découvre que mon vol pour Lyon avait été retardé de 3h pour cause de grèves des contrôleurs encore une fois. Je me rends quand même en salle d’embarquement où j’attends 15h45, la nouvelle heure d’embarquement. L’avion, un Airbus A319, est là, mais il ne peux pas décoller sans contrôle aérien.
L'embarquement aura enfin lieu à 16h00 ! Dans la passerelle d'embarquement j'ai pu admiré un Boeing 737-300 de Lufthansa.
Le commandant s'excuse du retard occasionné par la grève des contrôleurs aériens, puis nous annonce un temps de vol de 45 minutes. Sur les 142 sièges offerts par cet Airbus A319, seul 26 sièges sont occupés dans ce vol.
Nous décollons à 16h30, et je me sens même isolé au centre de l'appareil, il y juste un peu de monde tout devant, et un peu de monde tout dérière.
Une petite collation, la même que sur le vol précédent, nous est offert.
Nous volons encore quelques minutes dans l'épaisse couche nuageuse qui recouvre pratiquement toute la France aujourd'hui...
Nous atterrissons à 17h20, je retrouve enfin MON aéroport de Lyon ! "Saint-Ex" ou "Sato" comme vous le voulez, j'en ai rêvé toute cette longue journée.
Nous aperçevons enfin l'aéroport, l'arche de la gare TGV 🙂
Après avoir récupéré tous mes bagages sains et sauf, même après leurs aventures toulousaines, je sors enfin respirer l'air frais 😄
Je dis une dernière fois au revoir au terminal 2 ! 🙂
CONCLUSION : L'aller s'est très bien déroulé, le retour a été plus dur avec la correspondance supplémentaire, et le soucis des bagages. Sur l'ensemble les problèmes ont été bien gérés par Air France, et je ne serais pas contre reprendre cette compagnie, même si j'ai déjà prévu Air Austral pour mon prochain voyage à la Réunion en juillet prochain.
Pour les personnes habitant à Paris, je conseille Air France, mais pour les personnes de provinces, gares aux problêmes au niveau des pré/post acheminements comme j'ai pu le constater.
En note global, je donne un 13/20 à Air France pour ce voyage, même si la grève n'était pas de leur faute, je tiens en compte le soucis des bagages à Toulouse. Si je n'étais pas allé me renseigner (par pur curiosité) à Toulouse pour en savoir où en sont mes bagages, il serait encore à Toulouse à l'heure qu'il est. Ensuite le service, respect des horaires (à l'aller sans grève bien sûr), a été assez bien mis en application.
Voila ! Je ferais un autre TR sur le trajet Paris CDG - Réunion avec Air Austral, avec le même appareil (Boeing 777-300ER). Je pourrais ainsi mettre en comparaison les deux compagnies dès le mois d'aôut, à mon retour. Merci d'avoir pris du temps à lire ce gros truc. N'oubliez pas de commenter ! 🙂 😄
Damien.
Je vous propose aujourd’hui un petit récit de mon voyage à la Réunion, avec Air France.
J’avais réservé ce billet depuis la mi-septembre 2009 directement sur le site d’Air France, pour un aller le 12 février 2010 et un retour le 24 du même mois.
Air France ne propose cette destination évidemment qu’au départ de Paris (Orly). Habitant dans la Drôme, j’ai pris un billet au départ de Lyon. Le tronçon Lyon – Paris s’effectue en ATR-72, avec la compagnie associée à Air France : Airlinair. Le trajet s’effectue ensuite, sur le tronçon Paris – Saint Denis Réunion, avec les récents Boeing 777-300ER, en configuration « Caraïbes - Océan Indien » pouvant transporter jusqu’à 472 passagers. Ce vol est quotidien, et le prix est depuis peu assez compétitif face aux prix proposés par les compagnies Air Austral et même Corsairfly, à certaines périodes. La totalité du billet aller-retour m’a « offert » la somme de 4910 miles-statut Flying Blue.
En raison des grèves du contrôle aérien en France, vous allez voir plus tard qu'une correspondance va s'ajouter à Toulouse.
ALLER :
- Lyon Saint-Exupéry (LYS) – Paris Orly (ORY) en ATR-72 (opéré par Airlinair) : AF 7415, 16h55-18h15.
Mon voyage commence sous la neige, et je n’ai pu sortir que très tard de chez moi, j’ai même cru ne jamais pouvoir rallier l’aéroport ce jour-là. 😊
Enfin je me rends grâce à Dieu (ou les engins de salage des routes😛) à l’aéroport de Lyon, où je me rends directement au Terminal 2 pour enregistrer mes bagages. Air France autorise 25kg de bagages en soute, puis 12kg de bagages en cabine. Je m’enregistre très rapidement à l’une des bornes automatiques de la compagnie dans le hall, puis je me présente au comptoir d’enregistrement. Il n’y a pas beaucoup de monde, malgré que pratiquement tous les vols nationaux soient regroupés aux mêmes comptoirs.
Première petite aventure : la pesée. ^^ Je savais que j’étais en excédent de 1 ou 2kg mais en dessous de la barre des 2 ou 3 kg d’excédent, il m’a rarement été demandé d’enlever des affaires du sac. Mais cette fois-ci, j’étais en excédent de 2kg : petite précision tout de même, mon premier bagage pesait 14,6 kg, et la charmante hôtesse l’a arrondit à 15g 😐. Mon deuxième bagage pesait 12,5 et l’a arrondit à 13 kg !! Sur le coup je n’ai rien dit, car je savais que j’avais du poids en trop. J’ai donc 2.1kg de trop, mais avec ses « arrondis », elle en compte 3kg ! L’hôtesse me demande de retirer du poids, je n’ai pas contesté, évidemment, sauf qu’au final elle m’a fait retiré du poids pour que ca tombe bien pile à 25kg le tout. Problème : avec ses arrondis, elle m’a finalement arnaqué de presque 1kg 😕. Qu’elle me demande d’enlever du poids, la règle c’est la règle me diriez-vous, mais je voulais quand même vous faire part de comment ils arrivent à tourner cela en leur faveur… 🙁.
Je me rends ensuite à la porte d’embarquement, en passant par les contrôles de sécurité. En me rendant à la porte 24B qui est assez loin à l’extrémité du Terminal 2, j’ai pu admiré un magnifique petit Fokker 100 de Brit Air.
Un peu plus loin, j’aperçois l’ATR-72 que je dois prendre dans une vingtaine de minutes maintenant.
Il va s’avérer qu’en fait je ne monterais jamais à bord de cet avion (F-GVZM), qui est en panne. L’hôtesse annonce un retard indéterminé : la compagnie était en train de chercher un avion de réserve sur l’aéroport. Un premier retard de 30 minutes est annoncé.
J’aperçois un bus de l’aéroport qui se gare à coté de l’ATR avec inscrit « Paris Orly », j’ai enfin compris qu’un autre avion avait enfin été préparé pour nous. Nous sommes invités à se rendre à l’embarquement et ce bus va nous amener à un autre avion.
Durant notre petit trajet en bus j’ai pu admiré quelques appareils qui stationnaient à Lyon ce jour la :
Un Boeing 737 de Tarom, compagnie qui ouvre depuis peu les portes de Bucarest au Lyonnais au rythme de 4 vols par semaine.
Un Boeing 777-200ER de Air Austral, qui relie Lyon à la Réunion deux fois par semaine.
Un Canadair CRJ-900 de Lufthansa Régional (Cityline) qui opère avec cet appareil des vols direct pour Munich, avec une fréquence de 4 à 5 vols par jours, trajet dont vous pouvez lire mon compte rendu ici : http://voyageforum.com/...a_regional_D3100817/
Nous arrivons enfin à notre nouvel appareil : c’est un autre ATR-72 de Airlinair, un changement de siège a également eu lieu : Je m’étais arrangé cette fois pour être au siège 03F, pour avoir le hublot coté droit (pour voir l’aéroport d’Orly à l’atterrissage, et pour être à l’avant de l’avion, le plus loin possible des turbopropulseurs. Mais on m’a replacé à la rangée 14,
siège A… Cet ATR était blanc, donc sans les couleurs Air France, et modifié me semble-t-il (porte à l’avant et non à l’arrière).
Les moteurs s’allument, avec une légère odeur d’essence à la clé, on roule et nous décollons enfin avec seulement 45 minutes de retard, je trouve que le problème a été bien géré.
Nous atteignons peu à peu notre altitude de croisière. Le soleil se couche au milieu de notre petit vol de 1 heure et 20 minutes.
En attendant la petite collation, je feuillète un peu Air France Magazine…
Voici ce qui est servit quand on répond « Sucré » à la célèbre question « sucré, salé ? » : petit biscuit beurré « Mont Saint-Michel », et boisson.
Le vol se passe tranquillement, malgré que les ATR soient assez bruyant (hélices). Nous commençons déjà notre descente sur Paris, décidemment, une heure en avion, ca passe vite !
On peut admirer le sud de Paris dans les dernières minutes du vol.
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- Paris Orly (ORY) – Saint-Denis Roland Garros (RUN) en Boeing 777-300ER : AF 680, 20h55 – 10h40.
Me voila enfin à l’aéroport de Paris Orly, dans le Terminal Ouest. Mes bagages en soutes sont gérés par Air France, je n’ai rien à m’occuper, ils les transfèrent directement de l’ATR au Boeing. 🙂
Après une petite visite dans les magasins du terminal pour passer le temps, je me rends au Hall 3, porte 31, pour surveiller les informations sur le vol et m’installer pas loin de la porte.
J’observe petit à petit les passagers au départ de Paris enregistrer leurs bagages, et en voyant la queue immense que cela entraîne à certains moment, je m’estime heureux d’avoir déjà enregistrer dans mon charmant petit aéroport Lyonnais.
Vient l’heure où je dois me présenter aux contrôles de sécurité pour me rendre à la salle d’embarquement. Les contrôles se passent bien, j’arrive en salle d’embarquement assez rapidement.
L’embarquement était prévu à 20h10, mais n’a réellement commencé qu’à 20h35. Le vol étant prévu à 20h55, je me doutais déjà d’un certain retard. Les passagers de la classe Affaires et Alyzée sont d’abord invités à se présenter, puis les passagers de la classe Voyageur… Nous sommes appelés par rangée, et comme je suis placé à l’avant de la cabine, je dois embarquer en dernier. J’accède enfin au palier du Boeing, immatriculé F-GSQO. Ce n’est pas la première fois que je le prends, j’ai déjà pris ce même avion en novembre au retour de la Réunion. Je passe par la classe Affaires où j’entrevois Martine Aubry présente sur mon vol 😎, puis je passe par la classe Alyzée, et j’arrive enfin dans la première cabine Voyageur, où je trouve ma place 19L. Je suis donc côté droit, au hublot, juste au-dessus du réacteur n°2 du plus puissant bimoteur commercial jamais construit.
Voici le plan de cabine de cet appareil (source = site Air France) :
Voici une photo plus claire et nette de l’intérieur de la cabine : (crédit photo : Triplet/Airliners.net).
Pendant que j’aperçois le F-GSQS (Boeing 777-300ER de Air France également) se garer à côté de notre appareil, le capitaine nous fait une première annonce, disant que l’avion est complet, 472 passagers, et qu’il est désolé pour le retard occasionné par un retard de « chargement d’équipement médical », il explique que le problème n’est toujours pas réglé que nous décollerons avec encore un peu plus de retard. En attendant je découvre la petite télévision personnelle !
Le commandant annonce enfin notre décollage, et un temps de vol de 10h10. Nous décollerons finalement avec une heure de retard. Au décollage je redécouvre la puissance extraordinaire des moteurs GE-90, ces deux gros colosses impressionnants qui nous propulsent pour les tropiques.
A 23h20, le dîner est enfin servit : Biscuits apéritifs, salade de riz, poulet sauce jus de pomme avec gratin de choux, pain, camembert, crumble, eau, vin rouge, punch, une boisson au choix et un café. Le poulet est assez bon, le crumble était bon, mais la salade de riz était immangeable pour moi.
J’ai ensuite regardé quelques vidéos musicales avant de m’endormir tranquillement vers 00h30. Je me réveille ensuite assez tôt pour admirer le lever du jour au-dessus de l’Afrique.
Nous passons enfin le cap de l’équateur, lorsque le soleil se lève définitivement sur le vol AF 680.
Peu de temps après, nous avons pu admiré le Kilimandjaro, au loin, le plus haut sommet d’Afrique.
J’ai le temps de redormir un peu, puis lorsque je me réveille nous avons déjà survolé Madagascar, et, une heure environ avant l’atterrissage, à 10h15 (heure de la Réunion, TU+04h, soit 3h de plus qu’en France), le petit-déjeuner nous est servit : Boisson chaude, pain, brioche, compote de pomme, confiture de fraise, beurre, jus d’orange, Grany, Actimel, lait.
Nous commençons ensuite notre descente sur Saint-Denis.
Le temps est magnifique, on peut commencer à admirer l’étendue sans fin de l’Océan Indien.
Nous pouvons commencer à apercevoir l’île. Sur cette photo c’est l’Ouest de l’île que l’on voit : La Possession, Le Port…
Dans les derniers instants, nous survolons le quartier du Chaudron, célèbre quartier de la banlieue de Saint-Denis, à Sainte-Clotilde. Au centre de la photo : l’Eglise du Chaudron (avec le grand pic blanc).
Nous approchons enfin de l’aéroport, voici une photo du F-GSQO prise à la Réunion. (Laurent May/Airliners.net).
Nous avons enfin atterrit ! Nous avons eu finalement à peine 30 minutes de retard. En bout de piste nous faisons demi-tour pour retourner sur le Terminal.
Nous roulons lentement, mais surement… Le long de la mer..
En arrivant au terminal on peut voir l’un des deux Boeing 777-300ER de Air Austral, garé juste à côté. C’est le F-OSYD, baptisé Leconte de Lisle (célèbre poète réunionnais),
frère de F-ONOU.
Et voilà je débarque enfin et arrive rapidement à la récupération des bagages, car le contrôle de police à l’arrivée a été supprimé depuis le 1er janvier 2010 (il me semble). Par contre les bagages tardent à arriver… Mes deux sacs vont enfin arriver un peu plus de 40 minutes plus tard… J’ai remarqué que les bagages enregistrés depuis Lyon sont tous arrivés en même temps, en dernier.
Ce bel oiseau a finit son travail, avant de repartir dès ce soir pour Orly à 22h 🙂
Evidemment Martine Aubry est sortie dans les premiers, et quand je sors à mon tour, il ne reste que quelques personnes avec des tee-shirt du Parti Socialiste 😄. Mon voyage se termine donc aux coups de midi, avec une température avoisinant les 32°C. 😎😉
RETOUR :
Tout d’abord, la veille de mon départ, je reçois un sms de Air France m’informant que mon vol retour Saint Denis Réunion – Paris Orly était confirmé, mais que le tronçon Paris Orly – Lyon est annulé pour cause de grève des contrôleurs aériens. J’appelle aussitôt le centre de réservation de la compagnie, qui dans cette période de vacances, n’a rien d’autre à me proposer pour rentrer le plus vite possible à Lyon (pour info j’arrive à Paris à 06h20..) qu’un Paris Orly – Strasbourg – Lyon. Une heure plus tard, surprise ! Je reçois un deuxième sms de Air France qui me prévient de l’annulation de mon vol Paris Orly – Strasbourg. Je rappelle donc le centre de réservation, qui me dirige enfin sur un Paris Orly – Toulouse – Lyon, pour une arrivée à 14h50 à Lyon, au lieu de 09h30 comme cela était prévu initialement. Bilan : arrivée avec 5h20 de retard, avec une correspondance supplémentaire.
- Saint-Denis Roland Garros (RUN) – Paris Orly (ORY) en Boeing 777-300ER : AF 679, 22h00 – 06h20.
Il fait chaud en ce jour de grand départ ! Je me rend à l’aéroport Roland Garros aux environs des 20h afin d’enregistrer mes bagages. L’aéroport a pour mission ce soir de s’occuper de seulement de 3 vols mais trois gros vols, tous à destination de la capitale : un vol Air Austral pour Roissy (B777-300ER) à 21h00, mon vol Air France pour Paris Orly (B777-300ER) à 22h00, et enfin un vol Corsairfly pour Paris Orly (A330-200) à 22h30.
L’enregistrement est très fluide, car il est ouvert depuis 13h, étant donné que c’est le seul vol Air France de la journée, autant fluidifier un maximum l’enregistrement de presque 500 passagers. Cette fois, l’agent au comptoir d’enregistrement ferme les yeux sur mon petit excédent de 1kg 🙂. Par contre il a du viré un pauvre dame de ma place 22L que j’avais réservé à l’achat du billet, qui l’avait récupéré par je ne sais quel moyen. Il me réimprime donc une carte d’embarquement. Puis il m’informe que je suis enregistré jusqu’à Toulouse seulement : je devrais donc m’enregistrer à Toulouse, pour Lyon, mais les bagages sont eux gérés du début à la fin. Je me rends ensuite en salle d’embarquement, en passant évidemment par le contrôle de sécurité, où je n’ai enfin pas sonné au détecteur de métaux 😎. Je passe ensuite proche de la « haute sphère du voyage » près des salons air France et air austral 😛.
J’attends ensuite un petit moment dans cette salle qui est très relaxante par rapport à celle d’Orly.
J’aperçois le bec de notre bel oiseau pendant que les premiers passagers embarquent, pile à l’heure.
J’embarque ensuite, ce soir, c’est le F-GSQS qui assura notre ligne. Je trouve un couple de retraité à mes côtés durant mon voyage. Malgré mon petit âge, j’aime bien voyager avec des personnes âgées, ce sont les plus respectueuses 🙂. De plus, ma place, 22L, est la meilleure à mon gout pour ce vol : cette place est l’une des seules à avoir deux hublots en classe économique, cette place est à droite dans l’appareil, ce qui donne une vue sur la Réunion au décollage, puis sur paris à l’atterrissage, et enfin cette place se situe à l’avant de l’appareil, donc facile pour le débarquement. Je m’installe et j’aperçois l’un des deux Airbus A330 que j’ai pu prendre en avril 2009 (F-HBIL) de Corsairfly juste à côté de nous.
A 22h pile, le commandant annonce le décollage imminent, avec un temps de vol de 11h25 minutes (et oui, ca prends plus de temps d’en remonter que d’y descendre à la Réunion 😛). La cabine est désinsectisée pendant que nous roulons sur les taxiways, puis nous décollons enfin à 22h05.
A peine une petite demi-heure après le take-off, le système de vidéo à la demande s’éteint. Le chef de cabine annonce un disfonctionnement, et qu’il allait le réinitialiser. En effet tout était éteint pendant une vingtaine de minute, avant de redevenir normal. A 23h15 le dîner nous est servit : salade de riz avec blanc de poulet, croccantelles aux olives, parmentier au saumon, eau, pain, vin rouge, punch, jus de pomme, petit gâteau à la vanille, camembert.
Le repas fût meilleur qu’à l’aller car il était bien chaud 😄.
Un petit film, avant de s’endormir paisiblement, je me réveillerai qu’au dessus de la Grèce. Au petit matin, aux environs des 5h30 heure française, alors que nous survolons maintenant l’Italie, le petit déjeuner est servit : jus d’orange, ananas, pain au chocolat, brioche, pain, lait, beurre, confiture à la banane, et une boisson chaude au choix.
Nous commençons ensuite notre descente sur Paris, pour un atterrissage prévu avec 30 minutes de retard.
Dans les derniers moments avant la consigne d’attacher nos ceintures, c’est le bazar dans la cabine, tout le monde tente de récupérer ses sacs, ranger ses affaires ou autre, pour faciliter l’arrivée. Nous aperçevons enfin Paris, où nous atterrirons à 6h50, soit 30 minutes de retard comme prévu.
Nous nous garons à coté d’un Avro RJ-85 de CityJet (filiale d’Air France) et d’un Airbus A340-300 de la même compagnie.
Et voilà la fin de ce long vol de 9300km pour le F-GSQS.
Nous arrivons dans une grande salle de contrôle des papiers, problème : deux autres vols Air France viennent d’arriver en même temps que nous, un de Pointe-A-Pitre, et un de Cayenne. Imaginez la population que représente 3 Boeing 777-300ER… Les papiers sont contrôlés au compte goutte et l’opération va prendre plus de 45 minutes, et dîtes-vous bien que je suis sortis dans les premiers de mon avion.
Je n’ai pas de bagages à récupérer, je sors directement, mais ENCORE un contrôle de papiers à la sortie de la salle des bagages, au niveau de la douane, je suis pourtant bien passé du côté « rien à déclarer » .🤪
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- Paris Orly (ORY) – Toulouse Blagnac (TLS) en Airbus A321 : AF 6118, 11h50 – 13h00.
Orly Ouest est bien vide ce matin du 25 février. Le tableau des vols indiquent près de la moitié des vols annulés. Je vais donc revérifier la confirmation de mon vol pour Toulouse. C’est un vol « La Navette », il y en a un en moyenne toutes les heures et demi, et cela tous les jours. Près de la moitié des Navette pour Toulouse ont été annulés aujourd’hui, mais le mien est maintenu, heureusement, car mon itinéraire à déjà été changé deux fois quand même.
Je m’installe à une borne électrique gratuite afin de brancher mon ordinateur portable, il est tôt, je n’ai rien à faire, je me concentre donc pendant un bon moment à élaborer ce récit de voyage 😉.Alors que je referme mon ordinateur, l’équipe de France de Rugby passe devant moi avec plusieurs personne en costume de la FFR (Fédération Française de Rugby). C’est ensuite au tour de Sébastien Chabal de faire son apparition à Orly Ouest, tous partent pour Cardiff, dont le comptoir se trouvait juste à côté de moi, pour la rencontre Pays de Galles – France de vendredi 26 février au soir. Désolé pour les fans de rugby, je n’ai pas eu le temps de dégainer mon appareil photo, juste une petite photo de Chabal de dos, mais vraiment pas terrible.
Je me rends ensuite au hall 2 du terminal, d’où sont opérées toutes les Navettes d’Air France pour les destinations de Toulouse, Nice, Marseille et Bordeaux.
Ce matin, la majorité des vols héritent de retard, voire d’annulation, mais le mien se maintient, et je vais donc passer le contrôle de sécurité vers 11h20. Petit imprévu : Mon bagage cabine subit un contrôle plus poussé et l’agent m’apprends que je transporte des marchandises interdites en cabine. Je lui réponds que hier cela s’est très bien passé à la Réunion, mais il m’explique que la législation en vigueur n’est pas la même. J’ai du aller au comptoir d’enregistrement afin de le faire passer en soute, et le faire ainsi suivre jusqu’à Lyon, comme les deux bagages enregistrés la veille à la Réunion. J’arrive de justesse dans l’avion, un Airbus A321 qui comporte la nouvelle livrée, et qui a également les fameux nouveaux sièges installés par la compagnie depuis ce mois sur la famille des A320.
Je m’installe au siège 09F, côté hublot, mais qui n’a pas de hublot… 🤪. Nous décollons à 12h10, et peu après une des hôtesses nous confie fièrement que nous sommes l’un des deux ou trois rares vols de la matinées à avoir obtenu un créneau à l’heure, donc un décollage à l’heure. Fierté qui vient du fait que Paris Orly et Toulouse sont très touchés par la grève des contrôleurs aériens. Une petite collation nous est servie pendant ce cours vol : J’ai demandé du sucré, j’ai eu un paquet de deux biscuits au citron, avec un jus d’orange.
Ces nouveaux sièges sont très fins, mais pour moi ni plus ni moins confortable que n’importe quel siège sur court et moyen-courrier. Il est vrai qu’il ne sont plus inclinable, et peut-être (je dis bien peut-être) un peu plus de place pour les jambes.
Nous entamons déjà notre descente sur Toulouse, avec pas mal de turbulences, malgré que nous ne traversions pas de masses nuageuses. Nous avons atterrit à 13h10. Au roulage je peux apercevoir l’usine Airbus, où il y avait entre autres un A330 pour US Airways, un A340 pour la Thaï Airways, puis un A340 et un A380 au couleurs d’Airbus. Je sors vite en courant de mon avion afin d’être sûr d’avoir le vol suivant pour Lyon qui part à 13h50. Vous allez voir par la suite Qu’il va s’avérer que ce n’est pas lui qui va m’attendre, mais plutôt le contraire.
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- Toulouse Blagnac (TLS) – Lyon Saint-Exupéry (LYS) en Airbus A319 : AF 7849, 13h50 – 14h50.
Cette dernière correspondance a été la plus terrible : J’ai du aller m’enregistrer car je n’avais pas encore de coupon d’embarquement pour ce vol sur moi. A l’enregistrement, je ne figure pas sur les listes de vol, et ils n’ont aucunes idées d’où peuvent se trouver mes deux bagages enregistrés depuis la Réunion, ainsi que mon bagage enregistré depuis Paris. On me donne quand même mon coupon pour Lyon, puis on me demande de redescendre au niveau arrivées afin de voir si mes bagages n’ont pas été distribués par erreur sur les tapis bagages, au lieu de rester entre les mains du personnel d’Air France pour le transit pour Lyon. J’ai finalement retrouvé mon bagage « cabine » que j’avais enregistré à Paris sur le tapis 2 où étaient distribuées toutes les valises de mon précédent vol. Mais j’ai dû ensuite passer par le tapis 5 (tapis pour bagages internationaux) pour me faire avertir que mes deux bagages de la Réunion ont été ramassés par le personnel de l’aéroport car ils se sont aperçu de l’erreur : Il vont donc la reconduire « côté piste » pour les mettre dans les soutes de mon vol pour Lyon. Ils en font de même avec mon bagages retrouvé sur l’autre tapis juste avant, après un rapide passage par le bureau des litiges bagages d’Air France-KLM. Entre temps je découvre que mon vol pour Lyon avait été retardé de 3h pour cause de grèves des contrôleurs encore une fois. Je me rends quand même en salle d’embarquement où j’attends 15h45, la nouvelle heure d’embarquement. L’avion, un Airbus A319, est là, mais il ne peux pas décoller sans contrôle aérien.
L'embarquement aura enfin lieu à 16h00 ! Dans la passerelle d'embarquement j'ai pu admiré un Boeing 737-300 de Lufthansa.
Le commandant s'excuse du retard occasionné par la grève des contrôleurs aériens, puis nous annonce un temps de vol de 45 minutes. Sur les 142 sièges offerts par cet Airbus A319, seul 26 sièges sont occupés dans ce vol.
Nous décollons à 16h30, et je me sens même isolé au centre de l'appareil, il y juste un peu de monde tout devant, et un peu de monde tout dérière.
Une petite collation, la même que sur le vol précédent, nous est offert.
Nous volons encore quelques minutes dans l'épaisse couche nuageuse qui recouvre pratiquement toute la France aujourd'hui...
Nous atterrissons à 17h20, je retrouve enfin MON aéroport de Lyon ! "Saint-Ex" ou "Sato" comme vous le voulez, j'en ai rêvé toute cette longue journée.
Nous aperçevons enfin l'aéroport, l'arche de la gare TGV 🙂
Après avoir récupéré tous mes bagages sains et sauf, même après leurs aventures toulousaines, je sors enfin respirer l'air frais 😄
Je dis une dernière fois au revoir au terminal 2 ! 🙂
CONCLUSION : L'aller s'est très bien déroulé, le retour a été plus dur avec la correspondance supplémentaire, et le soucis des bagages. Sur l'ensemble les problèmes ont été bien gérés par Air France, et je ne serais pas contre reprendre cette compagnie, même si j'ai déjà prévu Air Austral pour mon prochain voyage à la Réunion en juillet prochain.
Pour les personnes habitant à Paris, je conseille Air France, mais pour les personnes de provinces, gares aux problêmes au niveau des pré/post acheminements comme j'ai pu le constater.
En note global, je donne un 13/20 à Air France pour ce voyage, même si la grève n'était pas de leur faute, je tiens en compte le soucis des bagages à Toulouse. Si je n'étais pas allé me renseigner (par pur curiosité) à Toulouse pour en savoir où en sont mes bagages, il serait encore à Toulouse à l'heure qu'il est. Ensuite le service, respect des horaires (à l'aller sans grève bien sûr), a été assez bien mis en application.
Voila ! Je ferais un autre TR sur le trajet Paris CDG - Réunion avec Air Austral, avec le même appareil (Boeing 777-300ER). Je pourrais ainsi mettre en comparaison les deux compagnies dès le mois d'aôut, à mon retour. Merci d'avoir pris du temps à lire ce gros truc. N'oubliez pas de commenter ! 🙂 😄
Damien.
Voyager le Québec à vélo (Montréal-Gaspé) cet été English translation pending
Bonjour!
Nous souhaitons partir à Montréal cet été pour faire Montréal Gaspé en vélo avec nos deux enfants dans une carriole.
Nous sommes adeptes du camping sauvage et des pistes cyclables "en site propres".
Nous hésitons sur plusieurs points, pouvez vous nous conseiller :
- Compagnie aérienne : Nous avons le choix entre air transat et corsair. Avez vous déjà trasmporté vos vélos et cariole avec ces compagnies et comment cela s'est passé ( soin du matériel, et prix)?
- Itinéraire : Nous souhaitons pédaler envrion 2500 à 3000 kms (nous avons deux mois et demi). Que nous conseillez vous comme itinéraire? Nous avons acheté le topo de la route verte. Aller en Gaspésie nous tenterait bien, mais il parait que le Nouveau Brunswick est chouette pour le vélo, et que les températures sont plus chaudes (vers la baie des chaleurs)? Sinon, il y a aussi les Laurentides...
Merci!
Céline
www.lafamillecyclotouriste.blogspot.com
Train Lille - Lyon Part Dieu - Genève - Lyon English translation pending
Bonjour tout le monde,
Mes beaux parents envisagent de nous rejoindre en gare de geneve(nous sommes en vacances à evian les bains).
Pour leur faciliter le voyage nous irions les chercher en gare de Geneve.
Quelqu'un a t il déjà fait ce voyage ?
Car j'aimerai pouvoir les aider pour le débarquement et embarquement en gare de lyon part dieu.
voie d'arrivée et voie de départ à lyon car étant agés je les vois mal courir dans tous les sens pour avoir leur correspondance. j'essaie de Belgique pour voir en temps réel le trafic en gare de lyon mais ici de mon boulot je suis bloqué par le pare feu.
Un grand merci à qui pourrait m'aider.
bonne journée
bonne journée
Conférence diaporama "Le Yunnan" et "Le Tibet" à Brignais les 16 et 17 janvier English translation pending
Une conférence-diaporama, proposée par l'association Lab Dra Khampa, a lieu au "Briscope", à Brignais, (une vingtaine de kilomètres au sud de Lyon) samedi 16 et dimanche 17 janvier 2010 sur le Yunnan
et une sur le Tibet du vendredi 05 au dimanche 07 mars("je veux apprendre à Dzongsar").
Pour plus d'infos, voici le site de l'association Labdrakhampa@free.fr
et une sur le Tibet du vendredi 05 au dimanche 07 mars("je veux apprendre à Dzongsar").
Pour plus d'infos, voici le site de l'association Labdrakhampa@free.fr
Ile Maurice et Rodrigues, vol, logement? English translation pending
bonjours a vous tous,
J'envisage rendre visite à des amis qui vivent sur l'ile rodrigues et faire un petit tour à maurice, pouvez vous me conseiller pour l'avion? et un logement à maurice ( je pars au environ du 19 Février pour une vingtaine de jours)
J'envisage rendre visite à des amis qui vivent sur l'ile rodrigues et faire un petit tour à maurice, pouvez vous me conseiller pour l'avion? et un logement à maurice ( je pars au environ du 19 Février pour une vingtaine de jours)
Vol Lyon - Londres - San Francisco: poids des bagages? English translation pending
Bonjour à tous,
Après une grande recherche sur de nombreux sites de compagnie, je me suis rendue compte que dorénavent les bagages sont limités !!!! C'est affreux !
Depuis le 1er novembre, on a le droit à 1 seul bagage de 23kg par personne, au lieu des 2x23kg il n'y a pas très longtemps.
Je suis un peu au bout du roulo, car je dois partir pour 18 mois et avec seulement 23kg ça va pas être facile ! J'ai vu qu'on pouvait rajouter 35 € pour le bagage supplémentaire.
J'ai trouvé un vol lyon-Londres (avec british A.)/Londres-SF (avec American A.) pour environ 450 €, mais je voulais savoir comment ça se passe pour le bagage suppl. Je suppose qu'il faut le payer 2 fois ? (une fois pour chaque vol ?)
Merci pour votre aide, c'est vraiment la galère ces bagages maintenant !!
J'ai trouvé un vol lyon-Londres (avec british A.)/Londres-SF (avec American A.) pour environ 450 €, mais je voulais savoir comment ça se passe pour le bagage suppl. Je suppose qu'il faut le payer 2 fois ? (une fois pour chaque vol ?)
Merci pour votre aide, c'est vraiment la galère ces bagages maintenant !!
Festival ABM à Lyon le 21 novembre 2009 English translation pending
Bonjour à tous,
Nous organisons le 21 novembre prochain, nos 4èmes Rencontres ABM Lyon.
L'antenne lyonnaise de l'association "Aventure du Bout du Monde" a été créée en 2001 et rassemble une centaines de membres. Grands voyageurs, flâneurs, boulimiques d'horizons lointains, promeneurs attentifs, voyageurs des environs ou aventuriers aux antipodes, nous nous réunissons une fois par mois pour partager l'expérience acquise, recueillir des infos ou échanger des "bons plans".
Pour la 4èmes année consécutive nous organisons un festival sur une après-midi et une soirée afin de donner l'occasion à tous les amoureux du voyage de se retrouver autour de films et de diaporama. Ces 4èmes rencontres, qui auront lieu le 21 novembre 2009, vous proposerons de voyager avec Sylvie et Bernard Frachet en camping car pendant 3 ans, de débattre avec Marie-Paule Raibaud sur les costumes des femmes d'une autre chine, d'aller au Pérou au Huayhuash grâce à l'Association Handi Cap Evasion et d'accompagner Laurent Lemmonier dans un road trip vers un orphelinat en Mongolie.
Et en soirée, festival d'aventuriers et d'aventurières avec Planète D en tandem au Tibet et Maud Ramaen accompagnée de Barbara Delière pour leur traversée à pied de chaine himalayenne pour aller à la rencontre des Femmes de l'Himalaya.
ABM Lyon 3èmes Rencontres 4 octobre 2008 Espace Sarrazin 8 rue Jean Sarrazin 69008 LYON
Entrée 5 euros – gratuit pour les moins de 12 ans
abmlyon@wanadoo.fr www.abmlyon.fr.st
Venez nombreux
Nous organisons le 21 novembre prochain, nos 4èmes Rencontres ABM Lyon.
L'antenne lyonnaise de l'association "Aventure du Bout du Monde" a été créée en 2001 et rassemble une centaines de membres. Grands voyageurs, flâneurs, boulimiques d'horizons lointains, promeneurs attentifs, voyageurs des environs ou aventuriers aux antipodes, nous nous réunissons une fois par mois pour partager l'expérience acquise, recueillir des infos ou échanger des "bons plans".
Pour la 4èmes année consécutive nous organisons un festival sur une après-midi et une soirée afin de donner l'occasion à tous les amoureux du voyage de se retrouver autour de films et de diaporama. Ces 4èmes rencontres, qui auront lieu le 21 novembre 2009, vous proposerons de voyager avec Sylvie et Bernard Frachet en camping car pendant 3 ans, de débattre avec Marie-Paule Raibaud sur les costumes des femmes d'une autre chine, d'aller au Pérou au Huayhuash grâce à l'Association Handi Cap Evasion et d'accompagner Laurent Lemmonier dans un road trip vers un orphelinat en Mongolie.
Et en soirée, festival d'aventuriers et d'aventurières avec Planète D en tandem au Tibet et Maud Ramaen accompagnée de Barbara Delière pour leur traversée à pied de chaine himalayenne pour aller à la rencontre des Femmes de l'Himalaya.
ABM Lyon 3èmes Rencontres 4 octobre 2008 Espace Sarrazin 8 rue Jean Sarrazin 69008 LYON
Entrée 5 euros – gratuit pour les moins de 12 ans
abmlyon@wanadoo.fr www.abmlyon.fr.st
Venez nombreux
Train Gênes-Lyon? English translation pending
bonjour
je dois rentrer en train le dimanche 8 novembre de genes a lyon. cependant je n'arrive pas a trouver d'informations concrètes. y a t-il beaucoup de trains, souvent?, combien de temps? je dois plutot prendre un train en direction de la france et changer une fois arrivé en france?
bref des questions simples auquelles je ne trouve pas de réponses.
Si quelqun peut m'aider je serai bien contente.
Merci d'avance.
Vol Lyon-Tunis en espace affaire: prestations? English translation pending
je pars jeudi prochain pour effectuer un lyon tunis avec escale a CDG avec air france en espace affaire .
je voulais savoir qu'elles etaient les prestations en espace affaires sur les ligne moyen courrier comme celle ci
merci
merci
Croisière "Îles et terres du soleil" sur le Costa Europa, départ le 16 septembre English translation pending
Hello bonjour,
J'ai navigué sur le forum et je n'ai vu personne qui partait le 16 au 27 septembre 2009 avec Costa sur l'Europa !!!!!.............
Pour ma part nous sommes un groupe de 8 , 4 couples qui nous lancions dans l'aventure , nous avons rendez-vous à Nice pour prendre le bus et direction Savone.
Y'a-t'il d'autres personnes?
Nous sommes tous de la région de Lyon .
A+ de vous lire.
Impôts et frais réels en Suisse? English translation pending
Bonjour,
J'ai parcouru la quasi totalité des discussions sur le sujet "travailler en Suisse", etc...mais je n'ai pas trouvé de réponse à ma recherche :
J'habite la Lorraine. Mon épouse travaille et avons notre résidence principale (donc fiscale) là-bas. J'ai trouvé un emploi à Genève.
La première année, je compte prendre un pied à terre, en Suisse ou en France. Je ferai les allers-retours le we. (pour ne pas changer ma fille d'école maternelle, qui rentre dans deux semaines en dernière année)
Ma question : En France, en pareille situation, on peut déclarer le cout de la double résidence (et frais annexes) aux impots. Comme l'impot sera prélevé à la source par mon futur employeur Suisse, est il possible de déclarer cette double résidence ?
Question subsidiaire : Au niveau du permis de travail, si je décide pendant cette première année de m'installer à l'hotel le plus proche de mon lieu de travail (1, 5 Km d'après Google earth), je n'aurai donc pas d'adresse à déclarer. Aurais je droit à un permis tout de même ?
Je vous remercie pour toutes les informations que vous pourrez m'apporter.
Bien cordialement.
Nicolas
J'ai parcouru la quasi totalité des discussions sur le sujet "travailler en Suisse", etc...mais je n'ai pas trouvé de réponse à ma recherche :
J'habite la Lorraine. Mon épouse travaille et avons notre résidence principale (donc fiscale) là-bas. J'ai trouvé un emploi à Genève.
La première année, je compte prendre un pied à terre, en Suisse ou en France. Je ferai les allers-retours le we. (pour ne pas changer ma fille d'école maternelle, qui rentre dans deux semaines en dernière année)
Ma question : En France, en pareille situation, on peut déclarer le cout de la double résidence (et frais annexes) aux impots. Comme l'impot sera prélevé à la source par mon futur employeur Suisse, est il possible de déclarer cette double résidence ?
Question subsidiaire : Au niveau du permis de travail, si je décide pendant cette première année de m'installer à l'hotel le plus proche de mon lieu de travail (1, 5 Km d'après Google earth), je n'aurai donc pas d'adresse à déclarer. Aurais je droit à un permis tout de même ?
Je vous remercie pour toutes les informations que vous pourrez m'apporter.
Bien cordialement.
Nicolas
Points d'eau et merveilles naturelles en Espagne? English translation pending
Bonjour,
Je serais en Espagne les deux premières semaines d' Août. Je prépare notre itinéraire en voiture. Mon ami se charge des villes et moi de la campagne. Notre trajet, en gros, sera Lyon, Barcelone, Zaragoza, Madrid, Tolédo, Cordoba, Séville, Grenade... J'ai déjà fait pas mal de recherches et parcouru goolge maps pour repérer des rivières, gorges, points d'eau, lieu de bénédiction vu les chaleurs estivales. J'ai pour le moment trouvé trois endroits paradisiaques, pour les amoureux de nature: * parque Natural del Monasterio de Piedra * Lagunas de Ruidera * Santa Maria de Trasierra, au Nord à côté de Cordoba
Connaissez-vous d'autre lieux sympas de ce genre, des plages également, de préférences peu fréquentés voir déserts? S'il faut s'écarter de notre, no problemo...
🙂
Je serais en Espagne les deux premières semaines d' Août. Je prépare notre itinéraire en voiture. Mon ami se charge des villes et moi de la campagne. Notre trajet, en gros, sera Lyon, Barcelone, Zaragoza, Madrid, Tolédo, Cordoba, Séville, Grenade... J'ai déjà fait pas mal de recherches et parcouru goolge maps pour repérer des rivières, gorges, points d'eau, lieu de bénédiction vu les chaleurs estivales. J'ai pour le moment trouvé trois endroits paradisiaques, pour les amoureux de nature: * parque Natural del Monasterio de Piedra * Lagunas de Ruidera * Santa Maria de Trasierra, au Nord à côté de Cordoba
Connaissez-vous d'autre lieux sympas de ce genre, des plages également, de préférences peu fréquentés voir déserts? S'il faut s'écarter de notre, no problemo...
🙂
Voyager et travailler un an en Australie English translation pending
Salut à tous les baroudeurs!!! Comme beaucoup j'ai le rêve de partir un an en Australie pour voyager ET travailler. En ce qui me concerne, je suis guide touristique donc je me débrouille bien en anglais et en espagnol. Je pars avec ma copine qui, elle, a un niveau scolaire. On est déjà partis tous les 2 pendant 5 mois en Amérique centrale, mais la on part pour un an l'année prochaine.
Bref, je recherche des réponses aux questions suivantes :
- quels sont les prix des billets France Australie mais aussi Australie France (achetés en Australie)?
- est-il si facile que ça de trouver du travail une fois sur place? pour 2 personnes? et dans quel domaine est ce plus facile?
et enfin quel est d'après vous le budget moyen à accorder? par jour, par mois, par an, peu importe je ferai la conversion 🙂
Voila mes principales questions... Merci à tous ceux qui voudront bien répondre. Et si moi aussi je peux me rendre utile sur des destinations comme Amérique centrale, Egypte, Guadeloupe, Martinique ou même Paris, n'hésitez pas... Bonne route à vous
Stationnement sécurisé à Lyon près du circuit d'autobus Le Grand Tour? English translation pending
😉 Bonjour, je vais découvrir la France à la fin juillet. Je vais arrêter à Lyon le samedi 25 juillet. Mon lieu de départ le matin est Roanne .😕 Je veux un parking sécurisé facile à trouvé et près du circuit d'autobus Le Grand Tour.😊 J'ai trouvé le parking Opéra près de hotel de ville , est-ce-que ce stationnement pourrait être bien pour moi?
Vérojet
Vérojet
Déplacements pour et depuis Salou (Espagne) English translation pending
nous sommes parties quatre jours à SALOU en ESPAGNE en bus. Il ne faisait pas beau. nous avons logées à l'hotel VENECIA PARK. l'hôtel est situé proche de la rue principale où se trouvent tous les commerces, proche de la plage. nous avons pris le "petit train", la ballade donne un aperçu de la ville de salou, le tour dure UNE heure, trois euros. le vendredi, nous sommes parties à la journée à BARCELONE, en train.
Nous avons mis une heure et demie. Les bus qui mènent à la gare de salou sont les 4, 5 et 47. Pensez à acheter une carte de bus : bonobus T 10, renseignez vous.
si vous voulez d'autres renseignements, si je peux vous aider, merci de m'écrire.
Quelles compagnies aériennes et escales choisir pour aller à Richmond en Virginie? English translation pending
Bonjour,
Je vais bientôt aller à Richmond en virginie.
Je ne sais pas quelles compagnies aérienne choisir, ni quelles escales seront le plus simples. ( Lyon > Richmond)
Pourriez vous me conseiller entre : les différentes compagnies aériennes : US AIRWAYS, UNITED airlines, AMERICAN airlines et BRITICH AIRWAYS. les différents aéroport (pour les escales) à éviter ou au contraire à me recommander : Frankfurt, Zurich, Washington Int Dulles, Philadelphia Int, charlotte, Chicago.
De plus, pourriez-vous me dire pourquoi me déconseille t-on de prendre un billet d'avion faisant une escale en Angleterre? car en revenant des États-Unis j'aimerai bien faire un stop ( m'arrêter quelques jours) en angleterre.
Merci pour vos réponses🙂
Je vais bientôt aller à Richmond en virginie.
Je ne sais pas quelles compagnies aérienne choisir, ni quelles escales seront le plus simples. ( Lyon > Richmond)
Pourriez vous me conseiller entre : les différentes compagnies aériennes : US AIRWAYS, UNITED airlines, AMERICAN airlines et BRITICH AIRWAYS. les différents aéroport (pour les escales) à éviter ou au contraire à me recommander : Frankfurt, Zurich, Washington Int Dulles, Philadelphia Int, charlotte, Chicago.
De plus, pourriez-vous me dire pourquoi me déconseille t-on de prendre un billet d'avion faisant une escale en Angleterre? car en revenant des États-Unis j'aimerai bien faire un stop ( m'arrêter quelques jours) en angleterre.
Merci pour vos réponses🙂
Festival des langues à Lyon du 23 au 26 avril 2009 English translation pending
Bonjour,
Les Subsistances, laboratoire de création artistique, organisent du 23 au 26 avril 2009 le Week-end ça tchatche, un festival autour des langues et des langages.
Vous pourrez y voir une dizaine de spectacles de théâtre, danse, musique et cirque contemporain, ainsi qu'assister à des expositions et des cours de langues minutes conçus par une quarantaine d'habitants lyonnais de toutes nationalités !
Vous pouvez venir accompagnés de vos enfants ou non, et découvrir ce lieu patrimonial qui est en plus assez magique et magnifique.
Pour plus d'infos sur le programme, allez sur le site des Subsistances ! Vous pouvez même gagner des places de spectacles en envoyant une e-card en plusieurs langues !
A bientôt peut-être pour échanger autour des cultures du monde...
Les Subsistances, laboratoire de création artistique, organisent du 23 au 26 avril 2009 le Week-end ça tchatche, un festival autour des langues et des langages.
Vous pourrez y voir une dizaine de spectacles de théâtre, danse, musique et cirque contemporain, ainsi qu'assister à des expositions et des cours de langues minutes conçus par une quarantaine d'habitants lyonnais de toutes nationalités !
Vous pouvez venir accompagnés de vos enfants ou non, et découvrir ce lieu patrimonial qui est en plus assez magique et magnifique.
Pour plus d'infos sur le programme, allez sur le site des Subsistances ! Vous pouvez même gagner des places de spectacles en envoyant une e-card en plusieurs langues !
A bientôt peut-être pour échanger autour des cultures du monde...
Compagnie pour un vol Lyon/Paris - Sainte-Lucie? English translation pending
bonjour a tous nous recherchons des compagnie d aviation au depart de lyon ou paris pour l ile de sainte lucie
merci d avance
Renseignements divers et d'hiver sur le Maroc English translation pending
Bonsoir M'sieurs-dames,
Nous rentrons à l'instant même d'un séjour express de 4 jours au Maroc (Ouarzazate) durant lequel nous avons réussi, pour une fois, à bien faire avancer nos affaires.
Suite aux différents sujets relevés sur ce forum avant de partir, je vous livre dans le désordre et même sans ordre les dernières infos toutes fraiches relevées sur le terrain :
J'ai changé 210 euros contre 2 272. 20 dhs au bureau de change de l'aéroport. (1euro = 10.82dhs) J'ai payé à l'hôtel Amani par carte bancaire une facture de 525 dhs débitée pour 49.96 euros. (1 euro = 10.51dhs) (Pour connaître le change par retrait dans un distributeur, il faut attendre que ma banque enregistre l'opération)
La fête de la rose est toujours prévue entre le 5 et le 12 Mai à Keela m'gouna. La route de Demnate est fermée pour rejoindre Ouarzazate depuis le Nord. Le Tichka est sans problème. J'ai oublié de regarder le prix de l'essence quand j'ai fait le plein (désolé). La nouvelle numérotation téléphonique fonctionne..."nickel/chrome"
Il faisait 24 à Marrakech et 6 à Lyon...choisissez votre camp !
Dominique
Nous rentrons à l'instant même d'un séjour express de 4 jours au Maroc (Ouarzazate) durant lequel nous avons réussi, pour une fois, à bien faire avancer nos affaires.
Suite aux différents sujets relevés sur ce forum avant de partir, je vous livre dans le désordre et même sans ordre les dernières infos toutes fraiches relevées sur le terrain :
J'ai changé 210 euros contre 2 272. 20 dhs au bureau de change de l'aéroport. (1euro = 10.82dhs) J'ai payé à l'hôtel Amani par carte bancaire une facture de 525 dhs débitée pour 49.96 euros. (1 euro = 10.51dhs) (Pour connaître le change par retrait dans un distributeur, il faut attendre que ma banque enregistre l'opération)
La fête de la rose est toujours prévue entre le 5 et le 12 Mai à Keela m'gouna. La route de Demnate est fermée pour rejoindre Ouarzazate depuis le Nord. Le Tichka est sans problème. J'ai oublié de regarder le prix de l'essence quand j'ai fait le plein (désolé). La nouvelle numérotation téléphonique fonctionne..."nickel/chrome"
Il faisait 24 à Marrakech et 6 à Lyon...choisissez votre camp !
Dominique
Vol Lyon - Pointe-à-Pitre, départ avancé avec Air France English translation pending
Bonjour
Je dois partir de Lyon direction Pointe à Pitre (Air France) via Orly le 27 mars (arrivée à Orly à 11h00, décollage vers PTP à 15h00). Sauf que depuis quelques jours, on peut voir sur le site d'Air France (via actualité des vols) que les vols de 15h00 sont avancés à 09h00... Or je ne pourrais pas être à Orly à 09h00 en partant de Lyon, à moins d'arriver la veille et de dormir sur place. Au téléphone, on me dit juste de rappeler le moment venu, que le vol sera peut-être rétabli d'ici là....
Comment cela se passe t-il dans ce cas là, Air France va t-il changer mon billet pour un Lyon-Paris le 26/03 et un Paris-PTP le 27/03, va t-il pouvoir prendre en charge la nuit d'hôtel ? Merci de votre aide
Je dois partir de Lyon direction Pointe à Pitre (Air France) via Orly le 27 mars (arrivée à Orly à 11h00, décollage vers PTP à 15h00). Sauf que depuis quelques jours, on peut voir sur le site d'Air France (via actualité des vols) que les vols de 15h00 sont avancés à 09h00... Or je ne pourrais pas être à Orly à 09h00 en partant de Lyon, à moins d'arriver la veille et de dormir sur place. Au téléphone, on me dit juste de rappeler le moment venu, que le vol sera peut-être rétabli d'ici là....
Comment cela se passe t-il dans ce cas là, Air France va t-il changer mon billet pour un Lyon-Paris le 26/03 et un Paris-PTP le 27/03, va t-il pouvoir prendre en charge la nuit d'hôtel ? Merci de votre aide
Vivre et travailler en Guadeloupe English translation pending
Bonjour à toutes et à tous !
Je suis en train de négocier pour un boulot d'Ingénieur en Guadeloupe, et j'aimerais avoir quelques renseignements sur la vie en Guadeloupe :
Quel est (environ) le salaire moyen d'un ingénieur production junior ? (en France, c'est environ 32K€ brut annuel ...)
Quel est le niveau de vie en Guadeloupe ? (j'ai trouvé des réponse complètement différentes ... est-ce plus cher ou moins cher qu'en France ?)
Niveau location d'appart, quels sont les prix pour un appart des 30 à 40m² ? (j'ai vu que des locations pour touristes, donc chères ...)
Quel est le prix de l'automobile (neuf, occas) par rapport à la France ?
Tout autres petits renseignements sera le bienvenu !
A très bientôt !
Fabien
Je suis en train de négocier pour un boulot d'Ingénieur en Guadeloupe, et j'aimerais avoir quelques renseignements sur la vie en Guadeloupe :
Quel est (environ) le salaire moyen d'un ingénieur production junior ? (en France, c'est environ 32K€ brut annuel ...)
Quel est le niveau de vie en Guadeloupe ? (j'ai trouvé des réponse complètement différentes ... est-ce plus cher ou moins cher qu'en France ?)
Niveau location d'appart, quels sont les prix pour un appart des 30 à 40m² ? (j'ai vu que des locations pour touristes, donc chères ...)
Quel est le prix de l'automobile (neuf, occas) par rapport à la France ?
Tout autres petits renseignements sera le bienvenu !
A très bientôt !
Fabien
Budget et coût de la vie pour étudier un an aux États-Unis? English translation pending
Bonjour à toutes et à tous
Je sais que ma question n'est pas idéale dans ce forum mais je compte étudier 1 an aux Etats Unis, soit en septembre 2009 jusque juin 2010, soit la même chose mais un an plus tard.
Pour partir, je compte établir un plan de financement devant me servir à:
> Evaluer mes besoins financiers là bas (logement, nourriture, tourisme, ...) > Evaluer mes besoins d'économies avant de partir
Je voudrais donc savoir par expérience combien peuvent couter un resto, un demi, un logement type studio, ... Mais aussi si vous avez des connaissances culturelles cela m'intéresse aussi (genre si les étudiants partagent souven tleur logement avec un roommate, quels lieux visiter, ...)
Enfin, je ne vous demande pas le taux de change à savoir 1€ = 1, 3 à 1, 4 US$ selon les jours, mais il faut l'équivalent de combien en $ pour avoir le même pouvoir d'achat en euro? Par exemple un niveau de vie de 1000€/mois correspond a quoi en dollars?
Vous pensez qu'étant étudiant, l'idéal serait d'avoir combien de $ par mois pour pouvoir faire de petits tours touristiques de temps en temps (type visiter la cote ouest ou le grand canyon meme si mon universite est a l'est des etats unis...)?
Cordialement
Je sais que ma question n'est pas idéale dans ce forum mais je compte étudier 1 an aux Etats Unis, soit en septembre 2009 jusque juin 2010, soit la même chose mais un an plus tard.
Pour partir, je compte établir un plan de financement devant me servir à:
> Evaluer mes besoins financiers là bas (logement, nourriture, tourisme, ...) > Evaluer mes besoins d'économies avant de partir
Je voudrais donc savoir par expérience combien peuvent couter un resto, un demi, un logement type studio, ... Mais aussi si vous avez des connaissances culturelles cela m'intéresse aussi (genre si les étudiants partagent souven tleur logement avec un roommate, quels lieux visiter, ...)
Enfin, je ne vous demande pas le taux de change à savoir 1€ = 1, 3 à 1, 4 US$ selon les jours, mais il faut l'équivalent de combien en $ pour avoir le même pouvoir d'achat en euro? Par exemple un niveau de vie de 1000€/mois correspond a quoi en dollars?
Vous pensez qu'étant étudiant, l'idéal serait d'avoir combien de $ par mois pour pouvoir faire de petits tours touristiques de temps en temps (type visiter la cote ouest ou le grand canyon meme si mon universite est a l'est des etats unis...)?
Cordialement
Marrakech et itinéraire pour la vallée d'Ait Bougmez English translation pending
Bonjour,
nous sommes deux filles à partir pendant une semaine au Maroc fin fevrier.. nous voudrions refaire Marrakech jusqu'ici tout va bien mais ensuite nous voudrions faire la vallée d'Ait Bougmez pour fre de la randonnée. je voulais savoir si vous pouviez nous conseillez un itineraire, ou mieux des contacts de guides locaux qui accepteraient de nous accompagner durant notre périple, quel est le meilleur moyen de locomotion? enfin j'ai entendu parler d'un monumet classé patrimoine de l'humanité qui s'appelle el jadida (la citerne portugaise), où se trouve t elle, je n'arrive pas à trouver quoique ce soit dessus.. merci à vous d'avance
nous sommes deux filles à partir pendant une semaine au Maroc fin fevrier.. nous voudrions refaire Marrakech jusqu'ici tout va bien mais ensuite nous voudrions faire la vallée d'Ait Bougmez pour fre de la randonnée. je voulais savoir si vous pouviez nous conseillez un itineraire, ou mieux des contacts de guides locaux qui accepteraient de nous accompagner durant notre périple, quel est le meilleur moyen de locomotion? enfin j'ai entendu parler d'un monumet classé patrimoine de l'humanité qui s'appelle el jadida (la citerne portugaise), où se trouve t elle, je n'arrive pas à trouver quoique ce soit dessus.. merci à vous d'avance
Voyage itinérant à travers l'Afrique English translation pending
Bonjour à tous et à toutes, ami(e)s voyageurs !!
Nous sommes 2 étudiants qui voulons traverser l'Afrique de bout en bout, de Lyon (d'accord ce n'est pas en Afrique) jusqu'à Le Cap.
Ce voyage durerait 6 mois, et afin d'ajouter une petite note de challenge (sinon c'est pas drôle) nous voulons le faire en stop...
Nous avons pensé passer par la côte ouest (Maroc, Mauritanie, Sénégal, Mali, Côte d'Ivoire, Burkina, Ghana, Togo, Benin) pour repiquer dans le centre (vers Nigéria, Ouganda, Tanzanie, Zimbabwe) et ainsi rejoindre la Côte Est...
Vous qui connaissez la culture, les bonnes mœurs, les coutumes, pouvez vous nous renseigner sur les bons plans pour dormir, les coins ou pays à éviter en raison de l'insécurité (il parait d'après les médias...) les choses à faire, à ne pas faire... les médicaments indispensables...
Enfin le minimum de survie quoi !
Merci d'avance !!
Vol Lyon-Tozeur English translation pending
est-ce que quelqu'un pratique habituellement le vol Lyon-Tozeur? Je n'arrive pas à comprendre si c'est le même vol que Djerba? Enfin il y a des témoignages sur des tarifs Paris-Tozeur à moins de 100 euros, je n'arrive pas à trouver un Lyon-Tozeur pour moins de 240 euros, (période hors vacances) . Enfin n'y-a-t-il qu'un seul vol, le jeudi? merci d'avance.
Partir vivre à la Réunion English translation pending
Bonjour, je suis un jeune de 17 ans et demis.
Voila mon "problème": je ne supporte plus de vivre en metropole (Lyon), j'ai mon chéri qui habite la réunion (Ste Clotilde), je veux le rejoindre ... et commencer une autre vie ailleur, tout chamboulet !
Je veux partir soit lorsque j'aurais 18 ans révolu (c'est-à-dire quelques jours après le 1er août) et donc continuer mes études là bas - (faire mon inscription a partir de la metropole ...), trouver un petit boulot et si possible un petit logement - ou alors partir avant mes 18 ans (dans les semaines qui suivent noël), tout lacher ici, mes études, ma vie tout, sur place j'ai peut être le moyen de loger chez de la famille a l'une de mes connaissance ou alors (mais c'est pas sur du tout) être chez mon copain, je dit que ce n'est pas sur car sa mère assume mal son homosexualité donc voila quoi ... !
Qu'en pensez vous et auriez-vous, s'il vous plait, des petites infos a me fournir concernant les jeunes etudiants ... ou n'importe quel information que vous jugerez qui m'aiderai... Je vosu remercie d'avance de réponses, qui je l'espère, seront nombreuse.
Qu'en pensez vous et auriez-vous, s'il vous plait, des petites infos a me fournir concernant les jeunes etudiants ... ou n'importe quel information que vous jugerez qui m'aiderai... Je vosu remercie d'avance de réponses, qui je l'espère, seront nombreuse.