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Bonjour à tous, J'ai déjà posté quelques messages sur le forum concernant les Rocheuses et autres. Pour le moment je suis allé dans la vallée de Slocan, à Vancouver, sur l'île de Vancouver, Prince Rupert, îles Reine Charlotte, Skagway, Whitehorse, Dawson City, Mayo, Haines Junction. J'ai encore 2 mois de dispo au Canada et j'aimerais savoir les coins à ne pas rater, en dehors des Rocheuses. J'avais pensé aller dans l'Okanagan Valley après les Rocheuses, avez vous des infos sur les coins où aller ? Pensez vous à d'autres endroits où je pourrais aller ? Merci Christophe

Bonsoir

cet été nous partons 20 jours en alaska, comme nous nous sommes déja baladés entre denali et homer il y a quelques années, nous aimerions faire cette fois une petite incursion dans le sud est et le yukon.

Pour cette région nous disposons de 9 -10 jours.

Est ce que 2 - 3 jours à juneau et le reste (7 jours ) entre skagway - whitehorse - dawson - le park de tombstone (pkoi pas jusqu'a inuvik ?) - re whitehorse - haines junction - haines - skagway, vous semble raisonnable ?

Sachant que nous aimerions faire au moins une petite rando dans le tombstone park et une dans le kluane (quand je dis rando, c'est tres limité puisque nous avons une fillette de 6 ans). A Haines "trainer" un peu autour de la chilkoot river et de la chilkat preserve.

Quelles sont les villes de ce circuit qui valent un arrêt prolongé?

Il ya des tas d'excursions et d'activités proposées un peu partout, en canoe, kayak, rafting, survol en helicoptere, orpaillage.....etc. Nous n'avons jamais rien fait de tout ca, peut être y en a t-il qui vaille la dépense ?

Y a t-il un endroit spécifique ou nous pourrions rencontrer la culture des "natifs" ?

Bon je suis un peu torturee par les choix a faire, (ce circuit n'est pas le circuit initial que nous avions choisi) Merci par avance de m'aider a y voir plus clair bonne soiree

Salut à toutes et à tous,

Je suis en ce moment sur les îles Reine Charlotte, pour encore 2 semaines environ, et j'ai prévu d'aller à Whitehorse juste après. Mais je ne connais pas le meilleur moyen pour y aller. On m'a parlé de prendre le ferry de Prince Rupert à Skagway, puis je ferai du stop jusqu'à Whitehorse. Y a t'il un meilleure solution ? Merci

est-ce que ce voyage permet d'observer des glaciers et des animaux marins ? Merci Betty

Bonjour à tous!!

J'ai laissé quelques messages sur ce forum et comme mon périple se concrétise, je me permets d'en envoyer encore un!! Je suis actuellement près de Whitehorse au Yukon et je prévois avec une amie entre ce qui reste du mois de mai et la première quinzaine de juin, me rendre en Alaska (Skagway, Haines, Juneau, Sitka...). Durant ce périple, un retour sur le parc national de Kluane s'impose :) On aimerait vivement y rester quelques jours et on serait ravie de partager l'expérience! Les dates sont encore à fixer, ça dépendra du temps qu'on passera en Alaska ou des idées que certains d'entre vous auraient à nous proposer si vous voulez nous joindre à nous ou juste nous conseiller!! Voilà j'espère qu'on pourra vous compter parmis nous, ça serait formidable de partager cette aventure à plusieurs!!

Merci d'avance et bonne continuation à tous

bonjour,

Mon mari et moi nous préparons `vivre l'expérience d'une croisière en Alaska et comme c'est une première pour nous, plusieurs questions nous viennent à la tête.Principale escale: Juneau Skagway, ketchikan et Seward.

Si nous n'avions qu'une seule excursion à nous payer laquelle serait à conseiller?

Pour le trajet à faire entre seward et Anchorage le train est-il recommander?

Tout autre commentaire ou conseil serait les bienvenus

Merci

Cet été, du 1er au 8 août, nous avons fait une croisière en Alaska sur le paquebot Milennium. L'embarquement a eu lieu à Seward pour l'Inside Passage : Juneau, Hubbard Glacier, Icy Strait Point, Skagway et Ketchikan... Puis Vancouver étape finale. Cette croisière était tout simplement ma-gni-fi-que de par les paysages et le paquebot sur lequel nous était servi une nourriture digne d'un restaurant gastronomique. Le personnel courtois et attentif...🙂Une belle cabine avec une terrasse... Ce bateau, d'une hauteur de douze mètres, compte sept ascenseurs dont deux panoramiques. Un salon de beauté, une salle de sport, un casino, des animations dont deux Bingo par jour, une vente aux enchères de tableaux de maîtres, une vente de bijoux (à l'époque, à cet endroit de l'Alaska a eu lieu la ruée vers l'or...🏴‍☠️), dégustation de vins français, des excursions possibles à chaque escale. Et pour couronner le tout, le beau temps était de la partie avec une température de 18-20°... Je vous l'dis, c'était magnifique🙂. Et maintenant j'attends l'éventuelle prochaine croisière....😊 Bouletbill

Bonsoir, Je pars le 1er septembre pour le l'Alaska et le Yukon pour 15 jours. Est-ce que quelqu'un saurait me dire s'il est facile de se déplacer en bus, je voyage seule et je ne peux pas conduire. Est-ce réaliste 15 jours en bus, en partant d'Anchorage, en passant par Faibanks, Dawson City, Whitehore et Skagway. Merci d'avance pour vos réponses.

Bonjour! Je ne sais pas si quelqu'un ici a l'expérience d'une location de voiture dans le Yukon... J'ai trouvé un seul tarif au départ de Skagway: celui d'Avis... Mon problème est de savoir quel genre d'assurance il me faudrait... Je pensais initialement rejoindre directement Fairbanks, en Alaska, via Whitehorse et Dawson, mais il semble qu'il y ait de gros frais supplémentaires si la voiture est laissée ailleurs (en l'occurrence, il s'agit même d'un autre pays!)... Bref, je veux bien faire une boucle, mais j'ai du mal à estimer les frais à inclure, outre la location "simple"...

Par ailleurs, je me demande si un autre voyageur individuel a eu affaire à 'Grand Nord Grand Large', à Paris ?? La bonne femme de l'agence responsable du secteur Alaska et Yukon me balade depuis deux semaines - apparemment, elle doit attendre que je me décourage!! Il m'a bien semblé qu'elle m'orientait d'emblée vers des autotours tout prévus, mais ils se targuent de pouvoir proposer des trucs 'à la carte'... Et donc, au lieu de me dire d'emblée qu'elle ne souhaitait pas s'occuper de ma 'pôv' personne, elle me fait perdre deux semaines sans que le schmilblick avance le moins du monde! Zéro pointé, donc!! Cela dit, centraliser les paiements serait pratique: si quelqu'un connaît une autre agence, EFFICACE celle-là, proposant des prestations dans le 'Grand Nord', merci de me le faire savoir!!

Bonjour

J'aimerais avoir vos commentaires si vous avez fait une croisière en Alaska car je pars le 11 aout 2006 et j'aimerais savoir les endroits a visité moi j'y vais avec Royal Caribbeans le Vision départ de Seattle, Juneau, Tracy arm Skagway et Victoria.

Merci!

Hello,

J'ai le projet de faire un roadtrip en juin prochain le temps de 15 à 18 jours en Alaska en camping car. Pour sûr nous avons l'intention de faire le Denali et une partie de la Richardson Highway qui vaudrait le coup. Et ensuite......???? Mon mari voudrait observer la migration des saumons. Quelqu'un aurait il une idée des spots pour voir cette migration? Puis de Katmai (mais peut être un peu tard), de Kenai, Kodiak ou carrément Juneau, que me conseilleriez vous? (budget moyen) J'aimerai aller du côté de Juneau en avion mais compliqué de circuler en solo une fois là bas n'est ce pas? Quelles sont les possibilités de circulation à Juneau et combien de temps faudrait il y rester?

Bref tout cela reste encore assez flou hormis pour l'arrivée à Anchorage et le Denali...

Merci d'avance de vos retours, conseils, impressions....

Aziyade

Bonjour,

Pour un premier voyage de 3 semaines en Alaska au mois de juin 2020,

j'hésite entre 2 parcours:

1- Arrivée à Whitehorse et parcourir le secteurs Kluane Parc, Haines, Juneau et retour sur Whitehorse.

ou

2- Arrivée à Anchorage, et parcourir la péninsule de Kenai, Seward, Denali park et retour sur Anchorage.

Les 2 parcours se feraient en RV.

Et bien sûr, une chance de voir des ours sans aller à Katmai?

Des conseils..... ? Merci à vous

Christine

Bonjour, Je souhaiterai l’avis des aimables experts de la rubrique Alaska Yukon Nous sommes une famille avec 2 enfants de 6 et 9 ans nous prévoyons de passer 5 mois cet été dans cette région (mai septembre) nous voyageons à vélo et dormons en tente. Nous avons essayé de trouver l’itinéraire le plus adapté en mettant dans l’équation les facteurs météo, activités, budget, envie …… Donc départ Anchorage début mai (billet aller et ESTA ok) direction Kenai pour commencer climat plus sec apparemment mai juin puis ferry pour Valdez direction Dawson avec peut être virée Wrangel st Elias (nasbena). Ensuite Klondike highway jusqu’à Whitehorse avec certainement un crochet par Tombstone puis la boucle Skagway Haines Kluane (si nous sommes ds les petits papiers du douanier us et ds le tempo des 9o jours visa pour espérer une 2eme brève incursion sur le territoire us) Enfin retour à Whitehorse pour éventuellement descente en kayak du Yukon, Teslin ou les 2 pour 1 ou 2 semaines début septembre en espérant voir des aurores boréales. Nous avons l’expérience de ce genre de cyclovoyage en famille (Mongolie, ile du sud nz, traversée des grands parcs us de Phoenix au Montana, du Pérou à la Patagonie par ex) Nous prévoyons un itinéraire « tranquille » 3ooo km environ en 5 mois pour prendre le temps faire qqs randos à la journée ou sur 2/3 jours max, pêche, prévoir des jours de repos et d’attente en cas de mauvais temps et éventuellement un peu de woofing suivant les rencontres. Nous avons pour l’instant exclu Denali et Denali higway (car cela compliquerait l’itinéraire et nous priverais du Kenai) de plus peut être trop de circulation sur la Georges highway ainsi que la région du sud-est à cause de la pluviométrie et du coup des ferrys est-ce une erreur ? Mais il faudrait de toute façon que l’immigration nous offre un 2eme visa en entrant a Skagway ou Haines et cela parait peu probable. Nous avons également la possibilité d’ajouter à la fin un peu de vélo dans les parcs d’Alberta jasper and co car possibilité d’escale à Calgary mais notre idée est de se concentrer sur le nord. Ayant commencé par Alaska et Yukon peur d’être déçu (monde/business). Ceci dit nous avions adoré les grands parcs américains.

Concernant les activités en dehors du vélo :

Pour la marche essentiellement concentrées autour de Kenai péninsule, Kluane et Tombstone plus les balades journées ici et la d ailleurs. A ce sujet comment faites-vous pour laisser vos provisions de nourritures lorsque vous partez en courte ballade car apparemment ne pas laisser de nourriture dans les voitures et bien sûr encore moins sur les vélos sachant que les départ de randonnés ne doivent pas être systématiquement équipées de bear box ??

Pour le kayak se sera les rivières du Yukon. En Alaska cela semble souvent hors de prix avec en plus des onéreux taxi boat si on souhaite approcher des glaciers par la mer (peut être Whittier ou vers Homer avec kachemak bay plus accessible) Nous excluons également les excursions nécessitant des trips en avions ne correspondant ni à notre éthique ni à notre budget. Voilà est ce que cela vous parait cohérent, avez-vous des suggestions, des excursions en chemin qui vaudrait le détour, des erreurs à éviter ? Merci d’avance sebetlilie

Bonjour. Après un grand voyage en Alaska L'an dernier pendant un mois. (certainement pour moi, la plus belle région du monde avec des animaux et une nature superbe !! )

Je souhaite cette année faire la Colombie Britannique et une partie du Yukon, pendant +- 1 mois, vers le mois de juin.

Connaissez vous un centre de Location de voiture qui permettrait de prendre une voiture a Vancouver ou prince George et de la rendre a Whitehorse ?

Avez vous, un itinéraire a conseiller ? des parcs ou zones a voir ? Je cherche à voir un maximum de vie sauvage (ours noirs et grizzly, Loups, lynx, porcupines Mooses, saumons) et éviter les zones touristiques !!

je dormirais en tente et nourrirais en petite partie de la pêche ! (un liens pour le permis de pêche !?)

Avec quel compagnie aérienne partir ? je suis de belgique !

Un grand merci pour tous vos conseils :)

Quénéhen Romain.

Un reportage sur Dawson affirmait que les concessions de mines d’or coûtaient le même prix que lors de la ruée vers l’or : vingt dollars canadiens, c’est accessible. Allons voir. La première partie du voyage est classique, Vancouver quelques jours pour se mettre à l’heure pacifique et observer le flottage de bois,



les loutres,



Les aigles,



les écureuils,



les Tamias,



Presque remis nous nous envolons pour Whitehorse, ainsi nommé dans les années 80 (1880), à cause des rapides du fleuve Yukon rappelant la crinière d'un cheval blanc.



Grand Canyon: “Through this narrow chute of corrugated rock the wild waters of the great river rush in a perfect mass of milk-like foam, with a reverberation that is audible for a considerable distance.”

De nombreuses embarcations furent perdues. La police montée imposa l’usage d’un pilote aguerri. Les voyageurs se regroupaient dans Canyon City, dans l’attente d’un pilote qui ferait franchir les rapides à leur embarcation.



Renommé en juillet 1883 Miles Canyon. Depuis, le Yukon s’est assagi. Le barrage hydroélectrique à dompter le cheval



Les courants restent forts.



Les bateaux arrivaient de San Francisco à Skagway.



Les prospecteurs devaient franchir des cols difficiles : White Pass ou Chilkoot Pass.



De plus petits bateaux permettaient de parvenir à Dyea, départ de la Chilkoot trail



Depuis le sol, allégé du poids des glaciers, est remonté de plus de deux mètres. Difficile d’imaginer les restes de ce bateau au fond de l’eau.



Le départ de la Chilkoot trail





Pendant la ruée vers l'or du Klondike, entre 20 000 et 30 000 personnes traversèrent le col. Un flux continu de personnes l’empruntait, de jour comme de nuit, et il fallait parfois attendre jusqu'à 4 heures pour pouvoir le gravir.

La Police montée du Nord-Ouest y établit un poste pour assurer l'ordre, percevoir un droit de passage et s'assurer que chacun ait suffisamment de provisions pour un an.



Les mineurs devaient apporter avec eux environ une tonne de provisions dont plus de la moitié en nourriture afin d’éviter les famines. Ils étaient obligés de gravir le col une vingtaine de fois, à raison de 50 kg par ascension. En hiver, un escalier à péage, de 1500 marches taillées dans la glace « the golden stair » permettait l’ascension sur une seule file.



En 1897, un tramway tiré par deux chevaux permettait aux plus riches de gravir les 200 derniers mètres, au prix de 1,5 cent la livre !

En 1898, trois téléphériques furent construits au col de Chilkoot. La fréquentation du col diminua après la construction en 1900, d’un chemin de fer sur White Pass.

White Pass réputé plus facile, car accessible aux chariots, étaient souvent boueux et difficilement accessible.

Il était aussi appelé « The dead horse trail ».



Les deux routes conduisaient aux lacs Lindermann et Benett. Les prospecteurs construisaient alors des embarcations. Pour rejoindre le Klondike à environ 600 km. Carcross (Caribou Crossing) n’était, avant la ruée vers l’or, qu’un camp de chasse saisonnier occupé par les Taguish, en mai 1898, 7000 bateaux, radeaux, voiliers passèrent en direction de Dawson.

Bonjour,

Je me lance. Je ne suis pas une experte en écriture mais j’ai tellement utilisé ce forum pour me guider dans la préparation du voyage que je compte entreprendre en Alaska cet été que je trouve normal de vous faire part de mon projet que vous pourrez commenter ‘of course’ ou vous en inspirer.

Commençons par les présentations, bibi Isa plus de 50 piges avec mon fils de quasi 20 ans. Nous aimons tous les deux la nature et les beaux paysages par contre, il n’aime pas trop marcher ☹.

Nous partons le 24 juin pour Anchorage. 25 juin – Anchorage 26 juin – nuit à Homer avec arrêts à Beluga Point, Bird Point, la Hideout Trail, Ninichik. 27 juin – nuit à Seward arrêt à Russian River Falls 28 juin – nuit à Anchorage arrêts à Glacier Exit, Lowell Point, Portage Pass Trail, Byron Glacier Trail 29 et 30 juin – nuits à Valdez : Eklutna Lake, Worthington Glacier, Bridal Veil Falls & Horsetail Falls, Dock Point Trailhead, Shoup bay trail jusqu'à Gold Creek, Minéral Creek, Solomon gulch Atchery 1 juillet – nuit à Tok 2 et 3 juillet – nuits à Haines Junction : Kluane National Park and Reserve 4 juillet – nuit à Haines : Chutes Million Dollar, Chilkat park Mud bay Road, 5 juillet – nuit à Whitehorse : Skagway, Carcross Desert, Emerald Lake, Miles Canyon 6 juillet – nuit à Dawson City 7 juillet – c’est la journée que je redoute le plus route jusqu’à Tok 8, 9 et 10 juillet – nuits à Fairbanks, j’aimerai aller à Gate of the Artic NP, pour le reste, j’hésite encore ☹ 11 et 12 juillet – nuits à Denali National Park 13 juillet – nuit à Anchorage Du 14 au 21 juillet Croisière de Whittier à Vancouvert - Whittier - Hubbard Glacier - Glacier Bay National Park - Skagway – arrêt – excursion Experience the Yukon & Suspension Bridge - Juneau – arrêt - excursion Mendenhall Glacier Guide's Choice Trail Hike - Ketchikan- arrêt – excursion Misty Fjords & Wilderness Explorer Cruise - arrivée à Vancouver 21 juillet - Vancouver où nous restons trois jours et retour !

Bonjour,

Je suis en train de regarder pour un grand voyage à vélo. Mon idée première était de partir d'Anchorage pour aller au Mexique (lieu d'arrivée non modifiable car j'y vais pour travailler).

Déjà, une petite question qui pourrait supprimer les autres : partir d'Anchorage en mai, niveau météo, c'est cool ou suicidaire ? J'ai vu un blog où 2 cyclistes l'ont fait et le temps paraissait bien, mais était-ce une exception ?

Si climat acceptable en mai, je vois 2 solutions : - ma préférée, rouler jusqu'à Homer, bateau jusqu'à Juneau, puis bateau jusqu'à Prince Rupert pour commencer à rouler sérieusement. Seulement, j'ai vu les prix des bateaux... 450 puis 150 dollars... y'a rien de plus économique que cela ?

-rouler tout le long, Anchorage - Jasper en passant par Tok et Whitehorse... qui sont 3000 kms, soit environ 30-35 jours à mon rythme. Cette route vaut-elle vraiment le coup ou est-elle sans interet ?

Merci

Bonjour, Ça y est, le billet d’avion de mon voyage annuel est acheté! Direction l’Alaska pour trois semaines, du 20 mai au 10 juin inclusivement (arrivée et départ de Anchorage), avec ma copine.

Principaux objectifs du voyage : randonnées à la journée (nous sommes bons marcheurs et en bonne forme physique) et photographie. Aussi, un peu d’activités nautiques (kayak, canoë) et beaucoup de route (le véhicule, de type utilitaire sport, est déjà réservé).

J’ai une bonne idée de l’itinéraire pour le début et la fin du voyage. C’est en milieu de périple que ça se gâte, car il y a beaucoup d’options et je peine à me décider… D’où mon appel à vous!

Donc voici. J’arrive le 20 mai à Anchorage, en fin d’après-midi, donc je dormirai en ville. Par la suite, direction la péninsule Kenaï pour 6 nuits :

3 nuits à Homer (21, 22, 23 mai) 3 nuits à Seward (24, 25, 26 mai);

Est-ce trop? Pas assez?

Ensuite direction Valdez (2 nuits, 27 et 28 mai). Ou 3 nuits?

C’est avec la suite que j’ai de la difficulté. Je pensais au parc Wrangell – St-Elias, mais il semblerait que les loueurs de bagnoles n’autorisent pas leurs véhicules sur la route de McCarthy. Et est-ce que ce parc vaut la peine pour randonner à la journée?

Aussi, est-ce que ça vaut la peine de pousser jusqu’à Haines et/ou Skagway pour quelques jours?

Sinon j’aurais bien aimé faire un détour par le Yukon, jusqu’à Dawson City et revenir vers Tok par la Top of the World Highway. Mais encore là, il y a le problème des véhicules non autorisés sur cette route…

Autrement, je compte remonter vers Fairbanks pour redescendre vers le Denali National Park. J’ai déjà réservé une cabine à Healy pour 4 nuits (4 au 8 juin). Je pensais ensuite descendre vers Talkeetna pour 2 nuits (8 et 9 juin) et retourner directement à l’aéroport le 10 pour mon vol en soirée.

Est-ce que cet itinéraire vous semble sensé? Qu’est-ce que vous me conseilleriez pour la portion de 6 jours entre Valdez et Denali?

Merci d’avance à celles et ceux qui prendront le temps de m’éclairer!

Bonjour,

Nous partons du Québec (fin mai) avec une caravane de 24 pieds (et une petite tente) pour traverser les provinces de l'ouest pour se rendre au Yukon et en Alaska, soit un périple de plus de 22,000 km.

J'aimerais avoir vos avis, suggestions et commentaires concernant notre projet d'itinéraire pour le Yukon et l'Alaska. J'ai pris beaucoup d'informations sur ce forum et Etrefal m'a donné beaucoup de renseignements (merci Luc!)

22 juillet (environ) départ de l'Ile de Vancouver pour Stewart (route 37 et 37A) puis Hyder Stewart et Hyder (AK) 3 jours: Fish Creek et Salmon Glacier (summit view point);

Route de Stewart à Skagway: Bear Glacier et mini désert à Carcross et peut-être le Emerald Lake Skagway: 3 jours Ville fantôme de Dyea aller voir le départ du sentier Chilkoot peut-être faire une excursion avec "Alaska excursions" "Glacier point wilderness safari" j'hésite à prendre le WPYR pour une promenade car nous ferons presque la même route en auto...

4 août Prendre le ferry pour Haines (je vais faire une réservation) Haines: 1 journée complète Battery Point Avez-vous d'autres suggestions?

Route de Haines à Tok (nous arrêterons à Whitehorse et au PN Kluane au retour) Tok au Parc National Denali par la Denali Highway (si l'état de la route le permet) ou par Fairbanks. Nous passerons 2 jours dans un camping privé pour recharger les batteries du VR, se promener sur la Denali Highway juste avec le camion (si pas déjà fait) et faire une randonnée à l'entrée du Parc National Denali (Savage River, Rocky Ridge trail) puis: Camping Teklanika River: 3 jours (je vais faire une réservation et acheter la Tek Pass) Marcher le long de la rivière au camping et prendre la navette pour se rendre le plus loin possible dans le parc, nous voulons descendre de la navette et marcher régulièrement dans le parc mais sans aller trop loin.

17 août Arrêter en chemin au Denali State Park pour faire une randonnée et se rendre à Anchorage Anchorage: 1 journée des suggestions?

Anchorage à Seward 2 jours Faire la randonnée "Harding Icefield trail" dans le Kenai Fjords N. P. Où peut-on voir des ours dans cette région?

Seward à Kenai 1 journée voir la remontée des saumons à plusieurs endroits

Kenai-Valdez En faisant plusieurs arrêts et pour voir le glacier Matanuska Valdez: 2 jours croisière pour voir le glacier Columbia

Retour Valdez à Parc National Kluane le "Wrangell St-Elias National Park & Réserve" vaut-il le détour?

31 août Parc National Kluane, camping Katleen Lake (ne prend pas les réservations) 3 jours Nous allons faire plusieurs sentiers bien balisés car nous n'avons pas les connaissances pour faire les "parcours" dans le parc.

Whitehorse 2 jours Miles Canyon Fish Lake d'autres suggestions?

7 septembre (environ) retour par l'Alaska Highway en passant par le centre des provinces de l'ouest pour se rendre au Québec car l'aller s'est fait plus par le sud des provinces. À peu près 15 jours de route sans arrêts mais on va prendre environ 3 semaines pour le retour au Québec. On devrait être dans le Bas St-Laurent vers la fin septembre (pas trop tard pour éviter la neige...)

Concernant le circuit en Alaska, devrait-on le faire à l'envers? commencer par Valdez....et finir par le parc national Denali ?(selon les dates, plus beau?)

Nous avons omis d'aller à Homer volontairement car on ne pouvait pas tout faire...et je ne voulais pas manquer Seward, Valdez et Kenai.

Si vous avez des arrêts incontournables à me suggérer le long du parcours, n'hésitez pas et toutes les suggestions seront regardées attentivement car plusieurs d'entre vous ont beaucoup d'expérience dans ces régions et pour nous, se sera la première fois à vie!!

Merci à l'avance pour tous vos conseils et bonne journée P.S. Hier, il a fait -26 au thermomètre chez-moi, on se prépare pour l'Alaska ah ah

Claudine

Bonjour à vous, Je souhaiterais offrir une croisière en Alaska à mes beau parents. En fouillant un peu le forum j'ai noté que Glacier Bay semblait être un incontournable à voir (que toutes les croisières ne proposent pas!). Pouvez vous me confirmer ce point!! Pour le choix des compagnies, j'ai noté Holland America Line, Celebrity, Royal Caribbean, Norwegian Cruise Line ainsi que Princess Cruise. En ai-je oublié (Je mets Ponant de côté car la croisière serait pour Mai-Juin 2017 et Ponant ne propose que Septembre pour cette destination!) Autre petite question, mes beaux parents ne parlant pas trop anglais, y'a-t-il une compagnie "à priviléger''? Merci d'avance à celles et ceux qui prendront le temps de me répondre, bonne journée à vous!!

PS : mes beaux parents sont des habitués de Costa, donc connaissent bien le ''milieu'' de la croisière!!😉

Bonjour, nous partons en croisière en Alaska l'été prochain(2017)j'aimerais savoir quelles excusions sont incontournables.Merci!

Bonjour,

Fin juin - début juillet, je traverse l'Inside Passage en ferry et je m'arrête quatre jours à Juneau. J'aimerais faire une excursion d'une journée à Glacier Bay. Je suppose qu'il faut réserver en amont, même pour une personne seule ?

Quels sont les tours opérators fiables qui organisent cette excursion depuis Juneau ? Depuis la France, c'est un peu difficile de faire le bon choix !

Par ailleurs, quels sont les autres sites que vous recommandez de voir à Juneau et à proximité ?

Si vous avez des suggestions sur ce qu'on peut faire à Prince Rupert, au Canada, cela m'intéresse aussi. J'y reste trois jours.

Merci d'avance Ravena

Bonjour, Nous sommes une famille de 2 adultes et 2 ados de 18 et 19 ans. Nous partons en Alaska du 13 au 28 juillet. Nous souhaitons faire un autotour en autonomes de Anchorage a Juneau

D'après vos post, il y a possibilité de faire une croisière pour GLacier Bay a partir de Juneau. Mais c´est par quelle compagnie? Et cela part d où? Nous aimerions bien avoir par ailleurs votre avis sur notre projet d itinéraire Jour 1 Anchorage 2 jours Jour 3 Talkeena Jour 4 Denali parc 2 jours Jour 6 Fairbanks Jour 7 Whitehorse Jour 8 carcross. Y prendre le train White pass and yukon rail road. Arrivée SKagway. Jour 9 Ferry. Arrivée Juneau Jour 10 Juneau Jour 11 Maidenhall glacier Jour 12 et 13 eventuelle croisiere vers Glacier BAy Nous avons cru comprendre que le ferry est obligatoire pour aller de Skayway a Juneau. Est ce bien cela?- PAr ailleurs nous conseillez vous le train W hite pass and yukon rail road? Cela se passe comment? On reloue ensuite une voiture a Juneau? Merci à tous pour vos conseils Bonne soirée Odile

Bonsoir à tous !

Par avance, je m'excuse si la question que je m'apprête à vous poser a déjà été traitée (j'ai pourtant parcouru la quasi totalité de cette section).

Alors voilà, je compte passer une semaine en Alaska au mois d'août. Je sais bien que c'est peu mais ne peux pas faire plus, disons que je considère ce voyage comme une entrée en matière :-)

En partant du principe que je ne dispose que de très peu de temps, me conseilleriez-vous davantage Juneau ou Anchorage, et pour quel itinéraire ? En sachant que, n'ayant pas mon permis de conduire, je suis tributaire des transports..

Merci d'avance aux courageux qui auront bien voulu me répondre :-) !

Bonjour!

Comme beaucoup d'entre vous, j'ai décidé de partir durant un mois dans l'Ouest Canadien. J'ai très envie de faire à la fois l'Alaska, le Yukon et la Colombie Britannique. Du coup, je me demande si cela est judicieux d'arriver et de repartir de 2 points différents : je pensais à Vancouver et Anchorage notamment.

Je souhaite faire cela durant septembre 2016. Je voyagerais seule et principalement à pied (en stop, en bus peut-être...). J'ai quelques lieux que je ne veux pas louper mais pour l'instant c'est encore un peu flou dans ma tête!

Avez-vous déjà tenter une expérience similaire? Pensez-vous qu'en un mois cela est faisable de profiter des quelques incontournables tout en prenant le temps de se balader, d'apprécier la nature?

Faut-il plutôt arriver à Vancouver et remonter vers le Nord jusqu'à Anchorage ou plutôt l'inverse? Je penche plutôt pour cela, mais j'ai un peu peur des températures fin septembre en Alaska, vu que je pense camper pas mal...

Merci pour vos éclairages et vos conseils! Si vous avez des idées d'incontournables n'hésitez pas, cependant j'éviterais bien ce qui est hyper touristique...

Sarah 🙂

bonjour a toutes et tous Apres discussion, et mure reflexions, ma compagne et moi avons decidé pour l'annee prochaine que notre destination serait le Yukon au canada. Adepte de randonnee et de grands espaces vierges ou peu peuplée ..... il me semble que c'est la destination révée.!! J'ai donc commencé a me pencher sur cette destination .... sans savoir encore quel mois, et quelle duree nous allions y rester .... environ 3 semaines voyage compris devrait etre la reponse.

Je pense que nous allons sejourner sur la region de whitehorse, ainsi que haines junction, haines et skagway en alaska ..... l'envis me prend aussi de monter jusqu'a dawson pour decouvrir le parc de tombstone ..... mais je verrais si j'arrive a le faire passer dans le timing ...sachant que nous ne souhaitons pas nous presser mais plutot .....profiter des lieux.

J'ai fait une petite selection de hike, et aimerais savoir si vous les connaissez et avoir votre avis .... vos impression. Entre whitehorse et haines junction: Stony creek hike

Environ de haines junction: sheep creek hike st elias lake hike Je pense aussi essayer de decouvrir le parc de kuane par la voie des airs avec un survol .... auriez vous des adresses a me recommander?

Haines en alaska: mount riley hike qui me semble etre un hike sympa pour decouvrir le type de paysage de cette region.

Entre skagway et carcross: log cabin mountain hike

environ de Atlin: Monarch mountain hike

environ de whitehorse: Golden horn hike

Pour le parc de tombstone, j'ai trouvé surfird mountain hike et agelcomb peak hike. Ces deux hikes sont ils complementaires coté paysage ou plutot en doublons? Y aurait il des hikes comparable mais different en paysage dans ce parc? Le parc de tombstone est il accessible en vehicule dit "normal" ou faut il un vehicule plus adapté type 4x4 ???

En dehors des randonnées j'ai aussi noté quelques musées interessants a skagway sur la ruee vers l'or dans cette region, et a haines le bald eagle preserve parc .....concernant ce dernier y a t'il une periode propice pour voir ce fabuleux oiseau ...enfin pour moi.

Autre question, de haines est il interessant de prevoir d'aller a juneau ??? et si oui est ce possible de faire l'aller retour sur la journee en ferry ou faut il prevoir 2 jours en laissant la voiture a haines ?

Je sais que tout cela est encore un peu fouilli .... mais c'est vrai que l'avis de connaisseur de cette region sur ce que j'ai ecrit au dessus ...m'aiderait beaucoup a y voir plus clair ! lol

je vous remercie d'avance ..... a plus tard

stephane

Bonjour. Je pars en d'empreinte en Alaska.. Voyage en camping Car Mon itinéraire exact n est pas encore défini mais j irai probablement les premiers jours vers la péninsule de Kenai. Je ne voudrais pas repasser par Anchorage pour la suite de mon voyage Ma question est donc: est il possible de mettre le camping car sur un ferry à partir par exemple de SEWARD pour rejoindre VALDEZ? Intérêt ? Prix? Merci d avance pour vos réponses .

Hello à tous,

On est 4 étudiants, en stage sur vancouver actuellement, qui voudrait partir en Alaska durant une semain à la fin du mois de Juillet.

On pensait déjà prendre un vol par Alaska Airlines, depuis Vancouver ou Seattle (on ne s'est pas encore décidé).

Que nous conseilleriez-vous? On veut découvrir un maximum la nature, mais pas non plus faire du 500 km par jour ^^

Merci de toutes vos réponses !!!!

Bonjours qui a déjà parcouru cette route ? Est ce long ? Y a t il moyen de trouver des motels ou autre facilement sur cette route ? y a t il des centres d'intérêts ( faunes , flore etc...) ? Et pour le retour avez vous entendu parler d'un ferry où il est possible de mettre la voiture qui relierait l'Alaska à la pointe 'ile de Vancouver ? Merci beaucoup de vos réponses

René

Bonjour

Je souhaite me rendre en Alaska du sud est, pourriez vous me guider, me conseiller que voir, que faire ? J'atteris à Anchoradge, réservé le bateau, avion ? Merci de votre aide