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Increase in national park entry fees for foreigners
Hi,
Bad news for foreign visitors 🙁. No info yet on when this will take effect or the cost of the Beautiful Pass, currently at $80.
United States: Donald Trump raises national park entry fees... for foreigners
Not exactly the best Independence Day news 🙁
Bad news for foreign visitors 🙁. No info yet on when this will take effect or the cost of the Beautiful Pass, currently at $80.
United States: Donald Trump raises national park entry fees... for foreigners
Not exactly the best Independence Day news 🙁
Family trip to Quebec: checking our itinerary
Hi everyone,
We’re heading out as a family from July 2nd to 16th on a loop from Montreal to Montreal. We’re a couple with a little girl who’ll be turning 7 in July, plus my in-laws (one of whom uses a wheelchair).
Here’s our itinerary:
Wednesday, July 2: Arrival in Montreal in the early afternoon – picking up the car at the airport – exploring the city and overnight in Montreal Thursday, July 3: Montreal – overnight in Montreal Friday, July 4: Visit to Parc Omega – overnight in Saint-Jérôme Saturday, July 5: Heading to Trois-Rivières – visit to a sugar shack (Chez Dany? or another name?) – exploring the old town – overnight in Trois-Rivières Sunday, July 6: Shawinigan – Le Village du Bûcheron in Grandes-Piles? – black bear watching (probably not doable for wheelchair users, I think?!) – overnight in Trois-Rivières Monday, July 7: Heading to Chicoutimi – Saguenay – day at Lac Saint-Jean / Val-Jabert – overnight in Saguenay Tuesday, July 8: L’Anse-Saint-Jean – Saguenay Fjord National Park – overnight in Saguenay Wednesday, July 9: Tadoussac – exploring the area and the town – overnight in Tadoussac Thursday, July 10: Whale watching – Baie-Sainte-Catherine – overnight in Tadoussac Friday, July 11: La Malbaie – Baie-Saint-Paul – overnight on Île aux Coudres Saturday, July 12: Exploring the area? – overnight on Île aux Coudres Sunday, July 13: Montmorency Falls – overnight in Quebec City Monday, July 14: Quebec City – overnight in Quebec City Tuesday, July 15: Quebec City and return to Montreal – overnight in Beloeil Wednesday, July 16: Montreal – evening flight
We’ve booked our rooms to ensure a wheelchair-accessible room is available. When searching on Expedia or Booking, few hotels have rooms with a shower accessible for wheelchairs (so a real PMR room). However, these are cancelable, so if something really stands out, I’m all ears 😉.
We’ve booked our car through BSP Auto and we’re flying with Air Transat.
Thanks for any feedback and tips for the visits.
See you soon 🙂 Jennifer
We’re heading out as a family from July 2nd to 16th on a loop from Montreal to Montreal. We’re a couple with a little girl who’ll be turning 7 in July, plus my in-laws (one of whom uses a wheelchair).
Here’s our itinerary:
Wednesday, July 2: Arrival in Montreal in the early afternoon – picking up the car at the airport – exploring the city and overnight in Montreal Thursday, July 3: Montreal – overnight in Montreal Friday, July 4: Visit to Parc Omega – overnight in Saint-Jérôme Saturday, July 5: Heading to Trois-Rivières – visit to a sugar shack (Chez Dany? or another name?) – exploring the old town – overnight in Trois-Rivières Sunday, July 6: Shawinigan – Le Village du Bûcheron in Grandes-Piles? – black bear watching (probably not doable for wheelchair users, I think?!) – overnight in Trois-Rivières Monday, July 7: Heading to Chicoutimi – Saguenay – day at Lac Saint-Jean / Val-Jabert – overnight in Saguenay Tuesday, July 8: L’Anse-Saint-Jean – Saguenay Fjord National Park – overnight in Saguenay Wednesday, July 9: Tadoussac – exploring the area and the town – overnight in Tadoussac Thursday, July 10: Whale watching – Baie-Sainte-Catherine – overnight in Tadoussac Friday, July 11: La Malbaie – Baie-Saint-Paul – overnight on Île aux Coudres Saturday, July 12: Exploring the area? – overnight on Île aux Coudres Sunday, July 13: Montmorency Falls – overnight in Quebec City Monday, July 14: Quebec City – overnight in Quebec City Tuesday, July 15: Quebec City and return to Montreal – overnight in Beloeil Wednesday, July 16: Montreal – evening flight
We’ve booked our rooms to ensure a wheelchair-accessible room is available. When searching on Expedia or Booking, few hotels have rooms with a shower accessible for wheelchairs (so a real PMR room). However, these are cancelable, so if something really stands out, I’m all ears 😉.
We’ve booked our car through BSP Auto and we’re flying with Air Transat.
Thanks for any feedback and tips for the visits.
See you soon 🙂 Jennifer
First and last name swapped on my flight ticket
Hi,
I swapped my first and last name when I made my reservation. I’d like to know if this could cause any issues for boarding or not? I have a layover in Istanbul on my way to Dubai.
Could you please point me in the right direction?
Thanks in advance
I swapped my first and last name when I made my reservation. I’d like to know if this could cause any issues for boarding or not? I have a layover in Istanbul on my way to Dubai.
Could you please point me in the right direction?
Thanks in advance
How to travel from Mexico to Costa Rica by ferry?
Hi there,
I’m looking for a ferry or Ro-Ro passage for my vehicle and two passengers from Mexico to Costa Rica. I haven’t found anything online. If you know of any regular routes, I’d love to hear about them!
I’m looking for a ferry or Ro-Ro passage for my vehicle and two passengers from Mexico to Costa Rica. I haven’t found anything online. If you know of any regular routes, I’d love to hear about them!
Review of a cruise on Le Lirica (Greek islands, Egypt)
Hi everyone,
A little feedback on our 12-day cruise in early November on the Lirica.


The Lirica is a human-sized ship with 2,500 passengers for an old-school cruise—no extra-charge themed restaurants or bars, but large lounge bars with plenty of seating. We had no trouble grabbing a drink. The meals are decent, the staff is always helpful, but the ship is starting to show its age, and the cabins aren’t exactly fresh anymore. The low point: the shows were the worst we’ve seen in eight cruises—barely up to camping standards.
Day 1 Boarding in Venice. Since the ship now departs from Marghera, there’s a transfer from the terminal to the ship by water shuttle. Day 2 At sea. Day 3 Katakolon We’ve already visited Olympia twice, so we did some shopping at the port and the only shopping street. Day 4 Heraklion Excursion with MSC to the Palace of Knossos and shopping. It’s a bit pricier than doing it on your own, but you get the guide’s explanations.


After visiting the palace, we explored Heraklion—a very lively city.
Day 5 Rhodes The ship docks just steps from the old town, a magnificent city surrounded by its ramparts.



Visit to the Palace of the Grand Masters.






The Lirica is a human-sized ship with 2,500 passengers for an old-school cruise—no extra-charge themed restaurants or bars, but large lounge bars with plenty of seating. We had no trouble grabbing a drink. The meals are decent, the staff is always helpful, but the ship is starting to show its age, and the cabins aren’t exactly fresh anymore. The low point: the shows were the worst we’ve seen in eight cruises—barely up to camping standards.
Day 1 Boarding in Venice. Since the ship now departs from Marghera, there’s a transfer from the terminal to the ship by water shuttle. Day 2 At sea. Day 3 Katakolon We’ve already visited Olympia twice, so we did some shopping at the port and the only shopping street. Day 4 Heraklion Excursion with MSC to the Palace of Knossos and shopping. It’s a bit pricier than doing it on your own, but you get the guide’s explanations.


After visiting the palace, we explored Heraklion—a very lively city.
Day 5 Rhodes The ship docks just steps from the old town, a magnificent city surrounded by its ramparts.



Visit to the Palace of the Grand Masters.




VoyageForum is back!
Hello, how are you all?
To be honest, this isn't really a "deep" topic—just a quick note to say I'm really happy VoyageForum is finally back up. I hope everyone who contributed to this site is still around, still traveling, and in good health. For my part, travel didn’t really stop despite the COVID crisis.
Looking forward to sharing photos, travel stories, and discussions with all of you again.
Jacques
And I’ll share a photo right away—taken last year in the Vichada region of Colombia, where I’m heading back in 2 weeks.
Welcome back to VF!
Welcome back to VF!
USB-Werk: stop ou encore? (à vélo) English translation pending
J'ai voulu répondre à un message ancien, concernant USB-WERK, c'est impossible! Trop de majuscules dans le titre. Si un admin passe par là. Je démarre donc un nouveau sujet
Bon, là je craque: c'est mon 2e usb-werk qui me lâche à des moments pénibles. Le premier a montré de signes avant-coureurs avec un mode intermittent. Le second m'a lâché d'un coup avec les symptômes connexion/déconnexion. Mon équipement: dynamo son-28, un phare axa (qui aune sortie usb, mais c'est ou le phare ou la charge usb, pas les deux), en parallèle avec l'usb-werk qui régule et a une sortie 5V 500mA et surtout un petit accu intégré. Je branche en sortie de l'usb-werk pon GPS etrex-30. L'avantage de l'accumulateur est de permettre de stationner 20 minutes sans que le GPS ne s'éteigne ou passe en mode piles. Un autre avantage est de pouvoir rouler à basse vitesse sans problème. Et en descente ou à bonne vitesse on peut même charger un smartphone ... un peu. Donc c'est bien ... quand ça marche. Un détail de la documentation Busch & Müller doit alerter: "Attention, la connexion USB n'est pas étanche aux éclaboussures et à la pluie". J'ajoute "La connexion et aussi l'USB-werk". Dans les 2 cas ils m'ont lâché par forte pluie, la coque enveloppant les circuits n'est pas 100% étanche.
Ma solution de secours consiste à brancher le GPS sur mon powerbank (13000 mA), et de recharger celui-ci régulièrement. J'ai bien essayé de brancher le GPS sur la sortie USB du phare Axa. Ça marche très bien tant qu'on roule au dessus de 5km/h, mais à basse vitesse ou à l'arrêt le GPS n'aime pas, et un smartphone encore moins du style connexion/déconnexion à une entrée 5V pour la charge.
Mon prochain investissement, qui fait un peu mal au portefeuille: le chargeur Sinewave Revolution 100% étanche, sortie 5V/1A max, mais sans accu tampon. Il est minuscule et léger, et sera branché à un powerbank ~ 10000mA, qui a la fonction dite "pass-through", cad qui permet de charger 1 à 2 appareils usb, tout en étant chargé lui-même par le sinewave revolution.
Bon, on verra à l'usage.

Bon, là je craque: c'est mon 2e usb-werk qui me lâche à des moments pénibles. Le premier a montré de signes avant-coureurs avec un mode intermittent. Le second m'a lâché d'un coup avec les symptômes connexion/déconnexion. Mon équipement: dynamo son-28, un phare axa (qui aune sortie usb, mais c'est ou le phare ou la charge usb, pas les deux), en parallèle avec l'usb-werk qui régule et a une sortie 5V 500mA et surtout un petit accu intégré. Je branche en sortie de l'usb-werk pon GPS etrex-30. L'avantage de l'accumulateur est de permettre de stationner 20 minutes sans que le GPS ne s'éteigne ou passe en mode piles. Un autre avantage est de pouvoir rouler à basse vitesse sans problème. Et en descente ou à bonne vitesse on peut même charger un smartphone ... un peu. Donc c'est bien ... quand ça marche. Un détail de la documentation Busch & Müller doit alerter: "Attention, la connexion USB n'est pas étanche aux éclaboussures et à la pluie". J'ajoute "La connexion et aussi l'USB-werk". Dans les 2 cas ils m'ont lâché par forte pluie, la coque enveloppant les circuits n'est pas 100% étanche.
Ma solution de secours consiste à brancher le GPS sur mon powerbank (13000 mA), et de recharger celui-ci régulièrement. J'ai bien essayé de brancher le GPS sur la sortie USB du phare Axa. Ça marche très bien tant qu'on roule au dessus de 5km/h, mais à basse vitesse ou à l'arrêt le GPS n'aime pas, et un smartphone encore moins du style connexion/déconnexion à une entrée 5V pour la charge.
Mon prochain investissement, qui fait un peu mal au portefeuille: le chargeur Sinewave Revolution 100% étanche, sortie 5V/1A max, mais sans accu tampon. Il est minuscule et léger, et sera branché à un powerbank ~ 10000mA, qui a la fonction dite "pass-through", cad qui permet de charger 1 à 2 appareils usb, tout en étant chargé lui-même par le sinewave revolution.
Bon, on verra à l'usage.

Vols avec les compagnies Level, Norwegian et JetBlue English translation pending
Bonjour,
Nous avions un périple Paris New York puis New York Salt Lake City - Yellowstone et retour Denver - Paris. 15 jours tout de réserver par nous mêmes : hôtels, activités, vols avec 4 compagnies.
Norwegian, compagnie low cost a remboursé sans difficultés.
Level : nous avons appelé en Espagne et bien dit que la loi nous permettait de recevoir un remboursement. Reçu 7 jours après
JetBlue : sur leur site pas de réponse, par Messenger nous avons reçu un accord pour remboursement
Air France : les pires!! ils ne répondent pas, un robot sur Messenger, et nous avons rempli un formulaire ( mes réservations, référence dossier, vos vols et à droite de modification il y a annulation de vol et avoir)
Et après tout cela... English translation pending
aujourd'hui j'ai envie de penser à l'après pandémie
et bien sur j'aurai certainement besoin de voir du monde beaucoup de monde
alors j'ai besoin de vous car je voudrais savoir quel lieu au cours de vos voyages vous à impressionnez le plus par la quantité de personne concentré dans un même lieu, extérieur évidemment . ne croyais pas que je sois insensible à ce qui se passe mais juste nous changer les idées
La tempête Dennis en Bretagne avec des rafales à 130 km/h! English translation pending
Coucou!😉
Un aperçu de la Tempête Dennis frappant le Finistère, à Saint Guénolé ... J'ai filmé dimanche.
https://www.youtube.com/watch?v=laWNpT8soQU
Un aperçu de la Tempête Dennis frappant le Finistère, à Saint Guénolé ... J'ai filmé dimanche.
https://www.youtube.com/watch?v=laWNpT8soQU
Séjour de trois jours à Yosemite et Mammoth Lakes English translation pending
Bonjour, je pars en road trip cet été avec ma femme et mes 2 enfants de 10 et 15 ans, nous faisons une boucle San Francisco-San Francisco, j'ai quasiment tout réservé et prévu notre itinéraire jusqu'à Las Vegas. Nous aimerions quitter Las Vegas et nous diriger vers Mammoth Lakes et visiter Yosemite et continuer jusqu'à San Francisco pour reprendre l'avion. Nous quittons Vegas le 22 août au matin et devons être à San Francisco le 25 dans la journée. Nous disposons donc de 3 nuits. Sachant que il y a 2 ans nous avons déjà visité une partie de Yosemite, El Capitan, tunnel view et Mariposa Grove. Que me conseillerez vous de visiter et dans quelles villes dormir, pendant ces 3 nuits ? Faut-il séjourner dans la région de Mammoth Lakes ? Merci à tous pour votre aide.
Qu'enlever à cet itinéraire aux États-Unis pour moins rouler et supprimer 10 jours? English translation pending
Bonjour, ayant initialement envisagé un voyage de deux mois dans l'Ouest à partir de fin mai 2023, je suis contraint de réduire sa durée à environ 5 semaines. J'ai énormément amputé l'itinéraire initial, notamment en supprimant Yellowstone et Grand Teton, qui feront l'objet d'un voyage spécifique, mais j'arrive quand même à un itinéraire de 45 jours. De plus, ne voulant ni rouler trop lors des étapes de transition, ni changer de lieu tous les jours, sauf exception, je ne suis pas satisfait de mon ébauche. Après trois road trips, nous pensons qu'il est important de se poser régulièrement au minimum 3 nuits, pour avoir le temps de visiter les alentours et aussi avoir le temps de souffler avec des journées sans rien de prévu. Nous voulons aussi faire une boucle LA-LA car nous aimons profiter du littoral et éviter les frais de drop charge.
Est-ce que les spécialistes pourraient me suggérer des idées pour raccourcir l'itinéraire suivant sans le vider de ses points d'intérêt majeurs et surtout de sa grande variété? Quelques endroits paraissent peut-être insignifiants mais j'y tenais de par leur côté Amérique profonde et isolement.
LA 2 nuits Pines to Palms scenic Byway jusqu’à Palm Springs. Nuit à Palm Springs Palm Springs 3 nuits (Joshua Tree, ville) Route 66 (Amboy, Oatman, Kingman). Nuit à Kingman Route Kingman-Meteor Crater-Sedona. Nuits à Sedona Sedona 3 nuits Route Sedona-Phoenix en passant par Apache Trail. Nuit à Phoenix Route Phoenix-Tucson en passant par West Saguaro NP. Nuit à Tucson. Tucson 3 nuits (Arizona-Sonora Desert Museum, ville de Tucson, Tombstone et Bisbee) Route Tucson-Alamogordo. Nuits à Alamogordo White Sands le matin puis route vers Santa Fe en passant par Three Rivers petroglyph site et Turquoise Trail. Nuit à Santa Fe. Santa Fe 3 nuits (ville de Santa Fe, Kasha-Katuwe Tent Rocks, Bandelier (les deux, un seul, aucun, les deux le même jour ?)) High Road to Taos, Rio Grande Gorge Bridge. Nuit à Taos Visite Taos puis route jusqu’à Great Sand Dunes. Nuit à Great Sand Dunes Le matin, ascension de Star Dune puis route vers Durango. Nuit à Durango Durango 3 nuits (Silverton, ville de Durango) Route Durango-Cortez en passant par Mesa Verde. Nuit à Cortez Route Cortez-Chinle en passant par Canyon de Chelly. South Rim drive, White House trail en fin d'après-midi. Nuit à Chinle Route Chinle-Kanab en passant par First Mesa/Walpi, Old Oraibi, Marble Canyon. Nuit à Kanab. Kanab 3 nuits (Buckskin Gulch par Wire Pass, journée de repos). Route Kanab-Escalante en passant par Cottonwood canyon road (Yellow rock, Kodachrome. Nuit à Escalante. Escalante 3 nuits (jour 1: Hole in the Rock road avec Peek a Boo et Spooky puis Devils garden au coucher soleil. Jour 2: Lower Calf Creek, Petrified Forest SP). Route Escalante-Boulder-Burr trail-Strike Valley Overlook-Fruita-Torrey. Nuit à Torrey Route Torrey-Mount Pleasant. Soirée cinéma au Basin Drive-in Theatre, Mount Pleasant. Nuit à Mount Pleasant Route Mount Pleasant-Baker en passant par Great Basin NP.Nuit à Baker Route Baker-Austin en passant par Ely. Nuit à Austin. Route Austin-South Lake Tahoe en passant par Virginia City. Nuit à South Lake Tahoe South Lake Tahoe 3 nuits ( Jour 1: tour du lac, jour 2: Glen Alpine Falls et balade au départ de Glen Alpine trailhead) Route South Lake Tahoe-SF en passant par Sacramento (vieille ville), Point Reyes Lighthouse, Bolinas, Marin Headlands Vista Point. Nuit à SF Sausalito en vélo par Golden Gate et retour en ferry puis Alcatraz et SF. Nuit à SF SF-Monterey en passant par Pacifica (Devil’s Slide Trail), Half Moon Bay, Pescadero, Pigeon Point Lighthouse, Wilder Ranch State Park et Santa Cruz (Lighthouse Field SP et musée du surf, boardwalk). Nuit à Monterey Aquarium de Monterey et nuit à Monterey Route Monterey-San Luis Obispo en passant par 17 mile drive, Carmel, Point Lobos, Big Sur, Pfeiffer Beach, McWay Falls. Piedras Blancas colony. Nuit à San Luis Obispo Route SLO-LA en passant par mission la Purissima et Santa Barbara. Laguna Beach 3 nuits
LA 2 nuits Pines to Palms scenic Byway jusqu’à Palm Springs. Nuit à Palm Springs Palm Springs 3 nuits (Joshua Tree, ville) Route 66 (Amboy, Oatman, Kingman). Nuit à Kingman Route Kingman-Meteor Crater-Sedona. Nuits à Sedona Sedona 3 nuits Route Sedona-Phoenix en passant par Apache Trail. Nuit à Phoenix Route Phoenix-Tucson en passant par West Saguaro NP. Nuit à Tucson. Tucson 3 nuits (Arizona-Sonora Desert Museum, ville de Tucson, Tombstone et Bisbee) Route Tucson-Alamogordo. Nuits à Alamogordo White Sands le matin puis route vers Santa Fe en passant par Three Rivers petroglyph site et Turquoise Trail. Nuit à Santa Fe. Santa Fe 3 nuits (ville de Santa Fe, Kasha-Katuwe Tent Rocks, Bandelier (les deux, un seul, aucun, les deux le même jour ?)) High Road to Taos, Rio Grande Gorge Bridge. Nuit à Taos Visite Taos puis route jusqu’à Great Sand Dunes. Nuit à Great Sand Dunes Le matin, ascension de Star Dune puis route vers Durango. Nuit à Durango Durango 3 nuits (Silverton, ville de Durango) Route Durango-Cortez en passant par Mesa Verde. Nuit à Cortez Route Cortez-Chinle en passant par Canyon de Chelly. South Rim drive, White House trail en fin d'après-midi. Nuit à Chinle Route Chinle-Kanab en passant par First Mesa/Walpi, Old Oraibi, Marble Canyon. Nuit à Kanab. Kanab 3 nuits (Buckskin Gulch par Wire Pass, journée de repos). Route Kanab-Escalante en passant par Cottonwood canyon road (Yellow rock, Kodachrome. Nuit à Escalante. Escalante 3 nuits (jour 1: Hole in the Rock road avec Peek a Boo et Spooky puis Devils garden au coucher soleil. Jour 2: Lower Calf Creek, Petrified Forest SP). Route Escalante-Boulder-Burr trail-Strike Valley Overlook-Fruita-Torrey. Nuit à Torrey Route Torrey-Mount Pleasant. Soirée cinéma au Basin Drive-in Theatre, Mount Pleasant. Nuit à Mount Pleasant Route Mount Pleasant-Baker en passant par Great Basin NP.Nuit à Baker Route Baker-Austin en passant par Ely. Nuit à Austin. Route Austin-South Lake Tahoe en passant par Virginia City. Nuit à South Lake Tahoe South Lake Tahoe 3 nuits ( Jour 1: tour du lac, jour 2: Glen Alpine Falls et balade au départ de Glen Alpine trailhead) Route South Lake Tahoe-SF en passant par Sacramento (vieille ville), Point Reyes Lighthouse, Bolinas, Marin Headlands Vista Point. Nuit à SF Sausalito en vélo par Golden Gate et retour en ferry puis Alcatraz et SF. Nuit à SF SF-Monterey en passant par Pacifica (Devil’s Slide Trail), Half Moon Bay, Pescadero, Pigeon Point Lighthouse, Wilder Ranch State Park et Santa Cruz (Lighthouse Field SP et musée du surf, boardwalk). Nuit à Monterey Aquarium de Monterey et nuit à Monterey Route Monterey-San Luis Obispo en passant par 17 mile drive, Carmel, Point Lobos, Big Sur, Pfeiffer Beach, McWay Falls. Piedras Blancas colony. Nuit à San Luis Obispo Route SLO-LA en passant par mission la Purissima et Santa Barbara. Laguna Beach 3 nuits
Réservation camping au Yosemite (randonnée Panorama Trail) pour juillet English translation pending
Bonjour, je souhaite réserver 2 nuits dans un camping à Yosemite pour l'été prochain, j'ai quelques questions à poser aux habitués afin d'avoir une chance d'y parvenir.
C'est bien le 15 mars à 15h (ou 16H) que s'ouvre les réservation pour Yosemite ?
Quel camping privilégier pour avoir une chance d'avoir une place.
Je souhaite faire la randonnée Panorama trail, quel camping est le plus près svp?
Quelle page actualiser ? choisir à l'avance un emplacement ou ouvrir la page "date range aviability"?
Il faut s'inscrire à l'avance avec son adresse mail et avoir une clé GC comme pour les camping du Canada svp?
le lien du site?
Merci de vos précieuses informations.
Parcours Kuala Lumpur, Malacca, Cameron Highlands, Penang et les îles Perhentian et mousson en juin English translation pending
Bonjour
J'envisage de faire un voyage deuxième quinzaine de juin avec au programme un parcours : kuala Lumpur, Malacca, Cameron Highlands, Penang et les iles Perhentian.
Je me pose la question suivante : est ce la mousson coté ouest...
Selon les sites internet c'est la bonne saison, mais pour certains c'est la période de la mousson.
Est ce que je dois reporter mon voyage et changer de destination ?
Si des voyageurs peuvent me donner un avis ce serait sympa
Merci
Catherine
Sud du Cameroun English translation pending
Bonjour
S il y a les personnes qui veulent voyager pour le Cameroun plus précisément dans le Sud visiter les pygmées qui sont les premiers habitants de l Afrique , les chutes de la Lobé, de binliki et la forêt équatoriale.Je suis disponible de vous donner les informations. Vous pouvez me contacter. pfrose20@yahoo.fr
Transport matériel photo et batteries en Chine English translation pending
Bien le bonjour à tous,
Je vais tenter de faire court, je pars au Xinjiang dans 1 semaine pour un voyage touristique et je compte emmener du matériel photo. Et je ne suis pas du genre à voyager léger.
Seulement, je vais avoir pas mal de batteries et accus rechargeable sur moi et j'ai cru comprendre que la réglementation est assez stricte sur ce point en Chine. Je prévois d’emmener 4 batteries au Lithium de rechange pour mon boitier photo et environ 30 piles rechargeables de type Ni-MH de 1,2V pour faire fonctionner 4 flashs. Ce sont bien sur des accus de faible puissance, environ 14 WH chacune pour les batteries d'appareil et environ 3 WH pour les piles, donc à priori pas de problème si ce n'est la quantité qui pourrait poser problème ?! J'aurai également plusieurs recharges, pour les batteries d'appareil, pour les piles et aussi mon téléphone. Est-il possible de mettre les 4 flashs dans le bagage soute avec leur piles respectives à l'intérieur ou ces dernières devront-elles impérativement voyager avec moi en cabine ? Je ne souhaite pas que l'on me confisque quoi que ce soit là-bas. Et dernière chose je ferai 2 transits, à Pékin puis Chengdu avant de rejoindre Hami, ma destination. Je voyagerai intégralement avec Air China.
Merci d'avance pour vos retour et conseils éventuels...!
Je vais tenter de faire court, je pars au Xinjiang dans 1 semaine pour un voyage touristique et je compte emmener du matériel photo. Et je ne suis pas du genre à voyager léger.
Seulement, je vais avoir pas mal de batteries et accus rechargeable sur moi et j'ai cru comprendre que la réglementation est assez stricte sur ce point en Chine. Je prévois d’emmener 4 batteries au Lithium de rechange pour mon boitier photo et environ 30 piles rechargeables de type Ni-MH de 1,2V pour faire fonctionner 4 flashs. Ce sont bien sur des accus de faible puissance, environ 14 WH chacune pour les batteries d'appareil et environ 3 WH pour les piles, donc à priori pas de problème si ce n'est la quantité qui pourrait poser problème ?! J'aurai également plusieurs recharges, pour les batteries d'appareil, pour les piles et aussi mon téléphone. Est-il possible de mettre les 4 flashs dans le bagage soute avec leur piles respectives à l'intérieur ou ces dernières devront-elles impérativement voyager avec moi en cabine ? Je ne souhaite pas que l'on me confisque quoi que ce soit là-bas. Et dernière chose je ferai 2 transits, à Pékin puis Chengdu avant de rejoindre Hami, ma destination. Je voyagerai intégralement avec Air China.
Merci d'avance pour vos retour et conseils éventuels...!
Vol Air India Paris-Bangkok avec escale de 13 heures en Inde English translation pending
bonjour, le prix des billets paris bangkok étant intéressant avec air india pour août 2020 mais avec une escale de 13 heures🤪 quelqu'un a t'il déjà fait cela et surtout comment se passe les 13 heures d'attente ? j'ai déjà pris air india pour bangkok sans problème mais avec des escales de 04 heures maximum, merci pour vos renseignements.
Itinéraire de 3 semaines au Québec en été: que faire à chaque étapes English translation pending
Bonjour,
Je viens vous proposer mon itinéraire pour l'été prochain, avec les interrogations qui vont avec : est-ce que les points de chutes pour dormir sont judicieux, est-ce que la durée des étapes est correcte, faut-il rajouter des nuits à un endroit et en enlever à d’autres etc… Que faire sur la route de chaque étape? Arrêts sympas, incontournables? C’est une ébauche et les questions sont encore nombreuses ! De plus, je ne suis pas encore complètement fixée sur les lieux précis où nous dormirons puisque hormis l’avion je n’ai encore rien réservé. Je n’ai pas prévu de dormir dans les Parcs car je ne souhaite pas me “trimballer” des duvets (ils ne sont la plupart du temps pas fournis) et j’aimerais ne pas dépasser les 90 euros par nuit... C'est un itinéraire très classique puisque nous sommes novices sur la destination. Ce sera également notre premier road trip puisque malgré nos nombreux voyages nous n'avons jamais loué de véhicule, nos destinations précédentes se prêtant bien aux transports en commun. Nous serons 3, un couple avec notre fils de 15 ans.
J1 Arrivée à Montréal prévue pour 15h20 - Nuit Montréal J2 Montréal - Nuit Montréal J3 Montréal - Nuit Montréal
J4 Prise en charge du véhicule. Route vers la Mauricie- Nuit Saint Jean des Piles Temps de faire une petite randonnée? J5 Parc de la Mauricie - Nuit Saint Jean des Piles
J6 Route vers le Lac St Jean - Visite Val Jalbert - Nuit Saint Félicien J7 Visite du Zoo - Balades autour du Lac - Nuit Saint Félicien
J8 Route vers Saguenay - Nuit Ste Rose du Nord J9 Parc Fjord Saguenay - Nuit Ste Rose du Nord
J10 Route pour Tadoussac - Sortie Baleines - Nuit Tadoussac
J11 Route vers Le parc de La Gaspésie - Traversée Les Escoumins - Nuit Ste Anne des Monts Temps de faire une petite randonnée? J12 Parc de La Gaspésie - Nuit Ste Anne des Monts
J13 Route vers Parc du Forillon - Nuit Cap des Rosiers Temps de faire une petite randonnée? J14 Parc du Forillon - Nuit Cap des Rosiers
J15 Route vers Percé - Nuit Percé J16 Nuit Percé Je ne sais pas trop comment organiser mes visites sur ces 2 jours : parc National, Ile de bonaventure, les fous de Bassan etc..
J 17 Route vers Bonaventure - Nuit Bonaventure
J18 Route vers Parc du Bic - Nuit Rimouski J19 Parc du Bic - Nuit Rimouski
J20 Route vers Québec - Nuit Québec J21 Visite Québec - Nuit Québec J22 Visite Québec (chutes de Montmorency?) - Départ pour Montréal - Dépot voiture vers 16h - Vol retour à 20H10
J’ai des interrogations aussi par rapport aux parcs. Si j’ai bien compris, deux organismes se partagent la gestion des Parcs : Sepaq et Parc Canada Si je résume les Parcs que je souhaite visiter, ça donnerait : SEPAQ : Fjord Saguenay, Gaspésie, Bonaventure/Percé, Bic Canada : Mauricie, Forillon Est-ce que j’en ai oublié? Les tarifs : on paie à chaque entrée, c’est ça? exemple si on y va deux jours, on paie 2 fois? Alors est-ce que cela vaut le coup de prendre le pass annuel? Mon fils de 15 ans ne paie pas. J’imagine qu’il faut aussi rajouter le prix du parking au prix du parc? Excusez-moi pour ces questions naïves mais j’ai du mal à faire le tri dans toutes les infos que je lis en ce moment !
D’avance, je vous remercie de toutes vos remarques, suggestions, conseils car je sais que je n’en manquerais pas. Le forum Québec est toujours très actif et plein de bienveillance.
Bonne journée 🙂
Je viens vous proposer mon itinéraire pour l'été prochain, avec les interrogations qui vont avec : est-ce que les points de chutes pour dormir sont judicieux, est-ce que la durée des étapes est correcte, faut-il rajouter des nuits à un endroit et en enlever à d’autres etc… Que faire sur la route de chaque étape? Arrêts sympas, incontournables? C’est une ébauche et les questions sont encore nombreuses ! De plus, je ne suis pas encore complètement fixée sur les lieux précis où nous dormirons puisque hormis l’avion je n’ai encore rien réservé. Je n’ai pas prévu de dormir dans les Parcs car je ne souhaite pas me “trimballer” des duvets (ils ne sont la plupart du temps pas fournis) et j’aimerais ne pas dépasser les 90 euros par nuit... C'est un itinéraire très classique puisque nous sommes novices sur la destination. Ce sera également notre premier road trip puisque malgré nos nombreux voyages nous n'avons jamais loué de véhicule, nos destinations précédentes se prêtant bien aux transports en commun. Nous serons 3, un couple avec notre fils de 15 ans.
J1 Arrivée à Montréal prévue pour 15h20 - Nuit Montréal J2 Montréal - Nuit Montréal J3 Montréal - Nuit Montréal
J4 Prise en charge du véhicule. Route vers la Mauricie- Nuit Saint Jean des Piles Temps de faire une petite randonnée? J5 Parc de la Mauricie - Nuit Saint Jean des Piles
J6 Route vers le Lac St Jean - Visite Val Jalbert - Nuit Saint Félicien J7 Visite du Zoo - Balades autour du Lac - Nuit Saint Félicien
J8 Route vers Saguenay - Nuit Ste Rose du Nord J9 Parc Fjord Saguenay - Nuit Ste Rose du Nord
J10 Route pour Tadoussac - Sortie Baleines - Nuit Tadoussac
J11 Route vers Le parc de La Gaspésie - Traversée Les Escoumins - Nuit Ste Anne des Monts Temps de faire une petite randonnée? J12 Parc de La Gaspésie - Nuit Ste Anne des Monts
J13 Route vers Parc du Forillon - Nuit Cap des Rosiers Temps de faire une petite randonnée? J14 Parc du Forillon - Nuit Cap des Rosiers
J15 Route vers Percé - Nuit Percé J16 Nuit Percé Je ne sais pas trop comment organiser mes visites sur ces 2 jours : parc National, Ile de bonaventure, les fous de Bassan etc..
J 17 Route vers Bonaventure - Nuit Bonaventure
J18 Route vers Parc du Bic - Nuit Rimouski J19 Parc du Bic - Nuit Rimouski
J20 Route vers Québec - Nuit Québec J21 Visite Québec - Nuit Québec J22 Visite Québec (chutes de Montmorency?) - Départ pour Montréal - Dépot voiture vers 16h - Vol retour à 20H10
J’ai des interrogations aussi par rapport aux parcs. Si j’ai bien compris, deux organismes se partagent la gestion des Parcs : Sepaq et Parc Canada Si je résume les Parcs que je souhaite visiter, ça donnerait : SEPAQ : Fjord Saguenay, Gaspésie, Bonaventure/Percé, Bic Canada : Mauricie, Forillon Est-ce que j’en ai oublié? Les tarifs : on paie à chaque entrée, c’est ça? exemple si on y va deux jours, on paie 2 fois? Alors est-ce que cela vaut le coup de prendre le pass annuel? Mon fils de 15 ans ne paie pas. J’imagine qu’il faut aussi rajouter le prix du parking au prix du parc? Excusez-moi pour ces questions naïves mais j’ai du mal à faire le tri dans toutes les infos que je lis en ce moment !
D’avance, je vous remercie de toutes vos remarques, suggestions, conseils car je sais que je n’en manquerais pas. Le forum Québec est toujours très actif et plein de bienveillance.
Bonne journée 🙂
Compte rendu croisière MSC Meraviglia USA - Canada en octobre 2019 English translation pending
Bonjour,
Tout d’abord, avant de commencer ce compte rendu, je précise que tout ce qui sera écrit ci-dessous, ne concerne que mon ressenti et mon vécu sur cette croisière. Ce sont des infos toutes personnelles.
Autre info, toute aussi importante, nous ne prenons jamais les excursions avec MSC, nous nous débrouillons toujours seuls, en ayant bien pris soin de préparer les escales avant de partir.
Les transports (vols) et transferts ont été aussi gérés seuls, indépendamment de MSC.
Mardi 8 Octobre – embarquement à New York
Nous sommes arrivés la veille sur NY, ce matin nous prenons donc un taxi pour nous rendre au terminal. L’embarquement doit débuter pour 12 h 00. Nous y sommes pour 11 h 00 et l’embarquement a déjà commencé.
Il y a foule, nous laissons les valises sur le trottoir où des dockers se chargent de les répartir par n° de pont du bateau. Et l’on commence alors une queue interminable. Pour nous, ce sera 3 h 20 de queue à l’intérieur du terminal, nous ne sommes pas les pires, nous avons rencontré des français qui auront patienté plus de 4 heures à l’extérieur, dans le vent et dans le froid.
Bref, une désorganisation totale de MSC, tributaire des autorités américaines. Et aucun passe droit, que ce soit pour les personnes handicapées ou les détenteurs de cartes Black.
Au moment de l’embarquement, nous apprenons que l’escale de Québec prévue durer 1 jour et 1 matinée, ne durera qu’1 seul jour. On nous donne alors des explications toutes plus loufoques les unes que les autres. En compensation, on nous offre 50 dollars de crédit à bord par cabine.
Le bateau partira ce soir avec 2 heures de retard, tous les bagages n’ayant pas été chargés dans les délais.
Mercredi 9 – Journée en mer
Jeudi 10 – Sydney en Nouvelle Ecosse de 13 h à 19 h
C’est pendant notre déjeuner à la cafeteria, qu’une annonce sera faite nous prévenant que l’escale de l’après midi est annulée, suite au mauvais temps que nous avons subi au départ de NY. En compensation, on nous offre 300 dollars de crédit à bord par cabine, dépensables ou remboursables en cash.
Vendredi 11 – Corner Brook
Le bateau n’est pas très loin de la ville, la balade à pieds est très agréable surtout sous ce beau soleil.
En ville, pas grand-chose à voir. C’est tout petit. Les locaux ont installé quelques stands pour vendre leur artisanat.
Nous avons prévu de faire le Steam Trail à pieds. C’est une très belle balade dans un très grand parc, avec de nombreux sentiers, points d’eau… Les couleurs d’automne sont magnifiques, on en prend plein les yeux.
Samedi 12 – Charlottetown
Pas de chance, ce matin il pleut des cordes avec un fort vent.
Nous attendons une éclaircie qui ne viendra pas pour sortir. En début d’après midi, bien équipés, on tente une sortie malgré tout. Rien que d’arriver dans le terminal, nous sommes trempés. Beaucoup de boutiques/stands dans ce terminal.
On se décide d’aller jusque l’église, en pataugeant dans les flaques d’eau.
Bref, nous ne resterons pas longtemps dehors.
Côté météo, cette journée aura été la pire de notre croisière.
Dimanche 13 – En mer – on descend le St Laurent – Grand beau temps
Lundi 14 – Québec
Le bateau accoste juste au pied du château Frontenac.
Nous prenons un taxi, direction les chutes de Montmorency.
Il fait beau, c’est magnifique.
Retour à Québec, par le bus de ville.
Visite de la ville, le vieux Québec, le château Frontenac, la terrasse Dufferin, le Quartier du Petit Champlain, le Parlement, la Basilique…..
Une journée bien remplie, avec une très belle météo.
Mardi 15 – En mer – on remonte le St Laurent
Mercredi 16 – En mer
Jeudi 17 – En mer
Vendredi 18 – New York
Finalement, le bateau accoste à Manhattan au milieu de la nuit, sans grand intérêt pour les passagers. C’est la ½ journée perdue à Québec qui nous a permis d’arriver si tôt. Ici se termine la croisière pour celles et ceux qui avaient réservé le 1er tronçon, soit du 8 au 18 Octobre. C’est vrai que pour toutes ces personnes, c’est un peu frustrant d’avoir perdu 2 ½ journées d’escale. Beaucoup de jours de mer pour peu de visites.
Pour nous, l’aventure continue, nous avons également réservé le tronçon suivant.
Donc, pour cela nous devons récupérer une nouvelle Cruise Card, cloturer nos comptes et réouvrir un nouveau compte pour la 2nd partie du voyage. C’est un peu logique puisqu’en fait nous avons bien réservé 2 croisières, même si elles sont consécutives. Par chance, et merci à Azur Croisière, nous ne changeons pas de cabines entre ces 2 croisières.
On nous avait annoncé de grosses difficultés pour passer l’immigration en descendant à l’escale de NY, nous n’avons pas fait de queue pour descendre et on a juste montré nos passeports dans le terminal et à 8 h 45, nous étions dehors. A nous NY !
Apparemment, ce jour-là l’embarquement s’est nettement mieux déroulé que pour le départ de la 1ère croisière. Peut-être avons-nous essuyé les plâtres le 8 Octobre, c’était en effet la 1ère fois que MSC opérait un embarquement à NY !
Samedi 10 – En mer
Dimanche 20 – Bar Harbor – Maine
Débarquement en chaloupes. Comme nous avons une carte Gold, nous sommes prioritaires pour descendre.
Des tickets ont été distribués aux passagers pour l’ordre de priorité de descente. Outre les chaloupes du bateau, des chaloupes locales sont venues en renfort afin que tout le monde puisse descendre rapidement.
Là encore, pour nous, pas d’attente ni à l’aller ni au retour.
Bar Harbor, charmante petite ville, hyper touristique.
Il fait très beau, et la baie de Bar Harbor est magnifique sous le soleil.
Nous avons réservé un tour dans le National Park avec Acadia National Tours.
Les paysages sont là aussi magnifiques. 1er arrêt au sommet de Cadillac d’où l’on a une vue à 360° sur l’ile et la baie. Notre bateau nous parait bien petit tout en bas.
2nd arrêt pour aller voir un souffleur au bord de la mer, pas de chance, aujourd’hui il n’y a pas vagues, et l’effet n’est pas aussi spectaculaire qu’il devrait l’être, c’est néanmoins très beau.
Lundi 21 – Saint John – Nouveau Brunswick
Il fait encore très beau aujourd’hui, presque doux.
Visite de la ville, de ses églises, de ses maisons typiques et de ses jolis parcs.
Mardi 22 – Halifax – Nouvelle Ecosse
Très belle escale sous le soleil une nouvelle fois.
Balade le long du front de mer, très agréable.
Montée à la citadelle, visite du jardin public.
Mercredi 23 – Sydney – Nouvelle Ecosse
Il fait gris, froid et le vent est fort.
Pas grand-chose à voir dans cette ville, à part de jolies maisons typiques, dont certaines arborent de super décos d’Halloween.
Jeudi 24 – En mer
Vendredi 25 – Portland – Maine
En ce jour, comme nous réintégrons les US, il nous faut passer par l’immigration. La veille, MSC a effectué une distribution de tickets, et c’est dans l’ordre des tickets que nous passons directement sur le bateau par les contrôles des autorités américaines. Très bonne organisation de la part de MSC, et tout cela se passe très vite.
Le ciel est couvert mais il ne fait pas froid du tout
Nous avions réservé un tour avec Real Portland Tour, pour un tour de ville et une balade pour aller voir les 3 phares les plus anciens de la région toujours en service.
L’après midi, grande balade à pieds dans la ville. Très belles maisons typiques, la cathédrale, la Mairie, le port, où l’on s’offre une dégustation de homard !
Samedi 26 – Boston
Grand soleil aujourd’hui encore.
Le port est assez loin du centre ville. La veille, MSC a proposé des tickets pour une navette à 16 dollars par personne. A la sortie du bateau, nous avons trouvé un bus de ville qui nous emmènera direct dans le centre ville pour 3 dollars par personne.
Nous avons prévu de faire le Freedom Trail, parcours très sympa dans la ville qui nous permet de voir les monuments et bâtiments les plus importants de la ville.
Nous avons également fait le port et une grande balade sur Beacon Hill, où l’on a pu voir des tas de maisons anciennes, toutes en briques rouges. C’était très beau.
Ville très animée en ce samedi proche d’Halloween.
Retour au bateau avec le bus de la ville.
Dimanche 27 – En mer
Lundi 28 – New York
Pour nous, ce matin c’est le débarquement.
Nous descendons à 10 h 15.
Nous récupérons nos valises dans le terminal.
Nous passons les contrôles comme une lettre à la poste, on ne nous demande même pas nos passeports !
Nous hélons un taxi à la sortie du terminal et direction l’aéroport.
Conclusions
Cette croisière était organisée pour la clientèle Américaine et Asiatique, les Européens étaient en toute petite minorité.
Tout était en anglais sur le bateau, sauf le Daily bien sûr, et les menus au restaurant.
Au théâtre, le Directeur de croisière ne parlait qu’en anglais, racontant des anecdotes qui ne faisaient rire que les américains !
La 1ère partie de la croisière a été plus cahotique que la 2nde. Du fait de l’annulation de certaines escales, des crédits à bord. Tout ceci a généré beaucoup de mécontentement et des queues interminables à la réception. En moyenne, il fallait compter entre 45 mn et 1 heure d’attente.
Plus de queue à la réception lors de la 2nde croisière !
Beaucoup de déceptions pour celles et ceux qui ont pris des excursions avec MSC (tout était en anglais).
Bref, comme nous avons fait tout nous-mêmes, nous n’avons pas subi les déboires d’autres passagers.
Pour nous, le seul point noir aura été l’embarquement à New York, qui fut vraiment très long.
A chaque escale, comme dit plus haut, jamais d’attente que ce soit pour monter ou descendre du bateau.
Pour les repas, les petits déjeuners et déjeuners ont été tous pris à la cafeteria, nous n'avons jamais eu de difficultés pour trouver une table, nous avions pris l'habitude de nous diriger vers le fond du bateau, où il y a moins de monde, où c'est beaucoup plus calme et surtout moins bruyant.
Nous dinions le soir à 20 heures, nous arrivions parfois au restaurant vers 19 h 55, jamais de queue pour entrer au restaurant.
Comme je l’ai dit, tout ceci ne concerne que mon ressenti, je sais que d’autres passagers n’auront pas vécu cette croisière de la même façon que nous.
Je suis à la dispo de celles et ceux qui voudraient des précisions sur certains points.
Je peux aussi bien sûr publier à la demande des photos des escales.
Une fois encore, cette croisière nous aura permis de faire de belles rencontres et nous garderons de bons souvenirs de tous ces bons moments passés.
Merci à toutes celles et ceux qui auront eu la patience de lire ce compte rendu jusqu’au bout.
Cordialement,
Christine
Tout d’abord, avant de commencer ce compte rendu, je précise que tout ce qui sera écrit ci-dessous, ne concerne que mon ressenti et mon vécu sur cette croisière. Ce sont des infos toutes personnelles.
Autre info, toute aussi importante, nous ne prenons jamais les excursions avec MSC, nous nous débrouillons toujours seuls, en ayant bien pris soin de préparer les escales avant de partir.
Les transports (vols) et transferts ont été aussi gérés seuls, indépendamment de MSC.
Mardi 8 Octobre – embarquement à New York
Nous sommes arrivés la veille sur NY, ce matin nous prenons donc un taxi pour nous rendre au terminal. L’embarquement doit débuter pour 12 h 00. Nous y sommes pour 11 h 00 et l’embarquement a déjà commencé.
Il y a foule, nous laissons les valises sur le trottoir où des dockers se chargent de les répartir par n° de pont du bateau. Et l’on commence alors une queue interminable. Pour nous, ce sera 3 h 20 de queue à l’intérieur du terminal, nous ne sommes pas les pires, nous avons rencontré des français qui auront patienté plus de 4 heures à l’extérieur, dans le vent et dans le froid.
Bref, une désorganisation totale de MSC, tributaire des autorités américaines. Et aucun passe droit, que ce soit pour les personnes handicapées ou les détenteurs de cartes Black.
Au moment de l’embarquement, nous apprenons que l’escale de Québec prévue durer 1 jour et 1 matinée, ne durera qu’1 seul jour. On nous donne alors des explications toutes plus loufoques les unes que les autres. En compensation, on nous offre 50 dollars de crédit à bord par cabine.
Le bateau partira ce soir avec 2 heures de retard, tous les bagages n’ayant pas été chargés dans les délais.
Mercredi 9 – Journée en mer
Jeudi 10 – Sydney en Nouvelle Ecosse de 13 h à 19 h
C’est pendant notre déjeuner à la cafeteria, qu’une annonce sera faite nous prévenant que l’escale de l’après midi est annulée, suite au mauvais temps que nous avons subi au départ de NY. En compensation, on nous offre 300 dollars de crédit à bord par cabine, dépensables ou remboursables en cash.
Vendredi 11 – Corner Brook
Le bateau n’est pas très loin de la ville, la balade à pieds est très agréable surtout sous ce beau soleil.
En ville, pas grand-chose à voir. C’est tout petit. Les locaux ont installé quelques stands pour vendre leur artisanat.
Nous avons prévu de faire le Steam Trail à pieds. C’est une très belle balade dans un très grand parc, avec de nombreux sentiers, points d’eau… Les couleurs d’automne sont magnifiques, on en prend plein les yeux.
Samedi 12 – Charlottetown
Pas de chance, ce matin il pleut des cordes avec un fort vent.
Nous attendons une éclaircie qui ne viendra pas pour sortir. En début d’après midi, bien équipés, on tente une sortie malgré tout. Rien que d’arriver dans le terminal, nous sommes trempés. Beaucoup de boutiques/stands dans ce terminal.
On se décide d’aller jusque l’église, en pataugeant dans les flaques d’eau.
Bref, nous ne resterons pas longtemps dehors.
Côté météo, cette journée aura été la pire de notre croisière.
Dimanche 13 – En mer – on descend le St Laurent – Grand beau temps
Lundi 14 – Québec
Le bateau accoste juste au pied du château Frontenac.
Nous prenons un taxi, direction les chutes de Montmorency.
Il fait beau, c’est magnifique.
Retour à Québec, par le bus de ville.
Visite de la ville, le vieux Québec, le château Frontenac, la terrasse Dufferin, le Quartier du Petit Champlain, le Parlement, la Basilique…..
Une journée bien remplie, avec une très belle météo.
Mardi 15 – En mer – on remonte le St Laurent
Mercredi 16 – En mer
Jeudi 17 – En mer
Vendredi 18 – New York
Finalement, le bateau accoste à Manhattan au milieu de la nuit, sans grand intérêt pour les passagers. C’est la ½ journée perdue à Québec qui nous a permis d’arriver si tôt. Ici se termine la croisière pour celles et ceux qui avaient réservé le 1er tronçon, soit du 8 au 18 Octobre. C’est vrai que pour toutes ces personnes, c’est un peu frustrant d’avoir perdu 2 ½ journées d’escale. Beaucoup de jours de mer pour peu de visites.
Pour nous, l’aventure continue, nous avons également réservé le tronçon suivant.
Donc, pour cela nous devons récupérer une nouvelle Cruise Card, cloturer nos comptes et réouvrir un nouveau compte pour la 2nd partie du voyage. C’est un peu logique puisqu’en fait nous avons bien réservé 2 croisières, même si elles sont consécutives. Par chance, et merci à Azur Croisière, nous ne changeons pas de cabines entre ces 2 croisières.
On nous avait annoncé de grosses difficultés pour passer l’immigration en descendant à l’escale de NY, nous n’avons pas fait de queue pour descendre et on a juste montré nos passeports dans le terminal et à 8 h 45, nous étions dehors. A nous NY !
Apparemment, ce jour-là l’embarquement s’est nettement mieux déroulé que pour le départ de la 1ère croisière. Peut-être avons-nous essuyé les plâtres le 8 Octobre, c’était en effet la 1ère fois que MSC opérait un embarquement à NY !
Samedi 10 – En mer
Dimanche 20 – Bar Harbor – Maine
Débarquement en chaloupes. Comme nous avons une carte Gold, nous sommes prioritaires pour descendre.
Des tickets ont été distribués aux passagers pour l’ordre de priorité de descente. Outre les chaloupes du bateau, des chaloupes locales sont venues en renfort afin que tout le monde puisse descendre rapidement.
Là encore, pour nous, pas d’attente ni à l’aller ni au retour.
Bar Harbor, charmante petite ville, hyper touristique.
Il fait très beau, et la baie de Bar Harbor est magnifique sous le soleil.
Nous avons réservé un tour dans le National Park avec Acadia National Tours.
Les paysages sont là aussi magnifiques. 1er arrêt au sommet de Cadillac d’où l’on a une vue à 360° sur l’ile et la baie. Notre bateau nous parait bien petit tout en bas.
2nd arrêt pour aller voir un souffleur au bord de la mer, pas de chance, aujourd’hui il n’y a pas vagues, et l’effet n’est pas aussi spectaculaire qu’il devrait l’être, c’est néanmoins très beau.
Lundi 21 – Saint John – Nouveau Brunswick
Il fait encore très beau aujourd’hui, presque doux.
Visite de la ville, de ses églises, de ses maisons typiques et de ses jolis parcs.
Mardi 22 – Halifax – Nouvelle Ecosse
Très belle escale sous le soleil une nouvelle fois.
Balade le long du front de mer, très agréable.
Montée à la citadelle, visite du jardin public.
Mercredi 23 – Sydney – Nouvelle Ecosse
Il fait gris, froid et le vent est fort.
Pas grand-chose à voir dans cette ville, à part de jolies maisons typiques, dont certaines arborent de super décos d’Halloween.
Jeudi 24 – En mer
Vendredi 25 – Portland – Maine
En ce jour, comme nous réintégrons les US, il nous faut passer par l’immigration. La veille, MSC a effectué une distribution de tickets, et c’est dans l’ordre des tickets que nous passons directement sur le bateau par les contrôles des autorités américaines. Très bonne organisation de la part de MSC, et tout cela se passe très vite.
Le ciel est couvert mais il ne fait pas froid du tout
Nous avions réservé un tour avec Real Portland Tour, pour un tour de ville et une balade pour aller voir les 3 phares les plus anciens de la région toujours en service.
L’après midi, grande balade à pieds dans la ville. Très belles maisons typiques, la cathédrale, la Mairie, le port, où l’on s’offre une dégustation de homard !
Samedi 26 – Boston
Grand soleil aujourd’hui encore.
Le port est assez loin du centre ville. La veille, MSC a proposé des tickets pour une navette à 16 dollars par personne. A la sortie du bateau, nous avons trouvé un bus de ville qui nous emmènera direct dans le centre ville pour 3 dollars par personne.
Nous avons prévu de faire le Freedom Trail, parcours très sympa dans la ville qui nous permet de voir les monuments et bâtiments les plus importants de la ville.
Nous avons également fait le port et une grande balade sur Beacon Hill, où l’on a pu voir des tas de maisons anciennes, toutes en briques rouges. C’était très beau.
Ville très animée en ce samedi proche d’Halloween.
Retour au bateau avec le bus de la ville.
Dimanche 27 – En mer
Lundi 28 – New York
Pour nous, ce matin c’est le débarquement.
Nous descendons à 10 h 15.
Nous récupérons nos valises dans le terminal.
Nous passons les contrôles comme une lettre à la poste, on ne nous demande même pas nos passeports !
Nous hélons un taxi à la sortie du terminal et direction l’aéroport.
Conclusions
Cette croisière était organisée pour la clientèle Américaine et Asiatique, les Européens étaient en toute petite minorité.
Tout était en anglais sur le bateau, sauf le Daily bien sûr, et les menus au restaurant.
Au théâtre, le Directeur de croisière ne parlait qu’en anglais, racontant des anecdotes qui ne faisaient rire que les américains !
La 1ère partie de la croisière a été plus cahotique que la 2nde. Du fait de l’annulation de certaines escales, des crédits à bord. Tout ceci a généré beaucoup de mécontentement et des queues interminables à la réception. En moyenne, il fallait compter entre 45 mn et 1 heure d’attente.
Plus de queue à la réception lors de la 2nde croisière !
Beaucoup de déceptions pour celles et ceux qui ont pris des excursions avec MSC (tout était en anglais).
Bref, comme nous avons fait tout nous-mêmes, nous n’avons pas subi les déboires d’autres passagers.
Pour nous, le seul point noir aura été l’embarquement à New York, qui fut vraiment très long.
A chaque escale, comme dit plus haut, jamais d’attente que ce soit pour monter ou descendre du bateau.
Pour les repas, les petits déjeuners et déjeuners ont été tous pris à la cafeteria, nous n'avons jamais eu de difficultés pour trouver une table, nous avions pris l'habitude de nous diriger vers le fond du bateau, où il y a moins de monde, où c'est beaucoup plus calme et surtout moins bruyant.
Nous dinions le soir à 20 heures, nous arrivions parfois au restaurant vers 19 h 55, jamais de queue pour entrer au restaurant.
Comme je l’ai dit, tout ceci ne concerne que mon ressenti, je sais que d’autres passagers n’auront pas vécu cette croisière de la même façon que nous.
Je suis à la dispo de celles et ceux qui voudraient des précisions sur certains points.
Je peux aussi bien sûr publier à la demande des photos des escales.
Une fois encore, cette croisière nous aura permis de faire de belles rencontres et nous garderons de bons souvenirs de tous ces bons moments passés.
Merci à toutes celles et ceux qui auront eu la patience de lire ce compte rendu jusqu’au bout.
Cordialement,
Christine
Votre avis sur un GPS Randonnées couvrant la France (et proche Europe) English translation pending
Bonjour,
J'envisage l'acquisition d'un GPS Rando couvrant la France (et proche europe).
Avez vous utilisé ce genre de matériel et que pourriez vous me conseiller (ou déconseiller...)?
Merci pour vos réponses.
Thaïlande: au moins 32 morts après des inondations English translation pending
Achat sur internet du pass journalier pour le parcs nationaux de la Mauricie English translation pending
Bonjour,
Je vais passer 3 semaines au Québec, et je vais acheter un pass annuel pour faire l'ensemble des parcs québécois, c'est assez rentable.
Seulement, le parc de la Mauricie n'en fait pas partie. Je vais y rester un jour ou 2 et du coup, je veux optimiser mon temps ces jours là.
Est-il possible d'acheter sur internet le pass pour une journée ? (et donc ne pas attendre 9h et l'ouverture des bureaux du parc )
Je vais passer 3 semaines au Québec, et je vais acheter un pass annuel pour faire l'ensemble des parcs québécois, c'est assez rentable.
Seulement, le parc de la Mauricie n'en fait pas partie. Je vais y rester un jour ou 2 et du coup, je veux optimiser mon temps ces jours là.
Est-il possible d'acheter sur internet le pass pour une journée ? (et donc ne pas attendre 9h et l'ouverture des bureaux du parc )
Bilan de nos 3 semaines en Albanie en camping-car English translation pending
Bonjour,
L'Albanie est un pays à visiter au moins une fois. Elle s'ouvre lentement au tourisme dans certaines régions et bien plus vite dans d'autres, la riviera notamment, avec tous les ravages que celà comporte. L'Albanie est un pays où l'écologie est une notion complément abstraite et c'est fort dommage puisque les paysages sont magnifiques ! Nous avons aimé : Butrint, la vieille ville de Gjirokaster, Syri i Kalkër, la balade sur le lac Koman même si l'embarquement et le débarquement sont "périlleux" ( pensez à réserver vos billets au moins 15 jours avant sur leur site internet et imposez vous dans la file d'embarquement), Bérat, Lin, Farma Sotira au-dessus de Leskovik, la fabrique de masques vénitiens de Shkodër.
Côté artisanat : essentiellement du made in china. Vous trouverez de l'authentique dans la citadelle de Bérat, dans la vieille ville de Gjirokaster et à Tirana dans les maisons ottomanes de Toptani. Regardez bien pour comparer les objets proposés, les prix n'étant pas forcément une indication.
Les Albanais sont les pires chauffards que nous ayons rencontrés dans nos voyages, et les routes albanaises à l'avenant. Nous vous déconseillons le tronçon de la SH 11 entre Carshove et Leskovik (Albanie du SUD) : c'est du hors piste tant la route est défoncée. A Carshove, allez tout droit direction la Grèce. Peu avant la frontière, vous trouverez la SH 65 qui vous ramènera sur Leskovik.
Le camping sauvage est fortement déconseillé. Il existe de nombreux établissements pour nous accueillir, y compris sur leur parking ( voir site park4night et Campercontact). Garez-vous comme votre hôte vous l'indiquera car la place proposée est celle qui à son avis est la plus belle et aussi celle où il vous garantit la meilleure sécurité. Vousn'aurez pas souvent une explication claire sur ses motivations.
Côté sécurité, il faut être vigilant ( ne rien laisser en vue, se garer en sécurité y compris sur les parkings gardés et payants). Dans la région du Nord-Est, ne vous arrêtez pas n'importe où et ne photographiez pas sans discernement. C'est en effet ici que les mafiats ont rapatrié la culture de la drogue. Vous verrez en pleine forêt une personne assise sur le bas côté : c'est un guetteur. Vous sentirez aussi des odeurs "étonnantes" en pleine nature. Nos amis en 4X4 ont été priés par un Albanais de rejoindre la route goudronnée au prix d'un long détour : certainement, il y avait quelque chose qu'ils ne devaient pas voir ou une zone d'insécurité connue des seuls autochtones. Autre exemple : garés pour la nuit sur le parking d'Apolonia, le gardien du site nous a quasi imposé, vers 21H, de nous garer dans le site, au pied des remparts, sous les lampadaires, dans un espaces clos, pour des raisons de sécurité... Nous n'en avons pas su plus. Il a fait plusieurs rondes dans la nuit. De même si lors d'une visite à pied, un Albanais vous demande gentiment de ne pas vous reposer sur tel banc, d'éviter telle rue, ou de ne pas photographier : respectez la consigne. Il ne vous donnera pas la raison, mais il sait que vous courrez au-devant d'ennuis. Les Albanais sont gentils et serviables vis à vis des touristes respectueux.
Nous avons souvent demandé notre chemin car les sites à visiter sont peu indiqués. Certains sont même à l'abandon. Prévoyez dans tous les cas de bonnes chaussures baskets) car les chardons sont féroces et les pavés des rues en pente très glissants.
Acheter un forfait téléphonique "touriste" chez V****fone dès votre arrivée est très utile. Pour environ 13 euros, vous disposerez pendant un mois de 15 Go d'internet qui vous permettrons d'utilisez Maps et de téléphoner pour vous faire guider, ou vérifier les horaires d'ouverture ( ne pas se fier aux indications du guide touristique papier).
Il vous sera souvent demandé de payer en euros. Faites comme vous le sentez. Le change pratiqué, lors de notre venue en août 2019, est de 1€ = 125 Lek
Services camping-car : à peu près partout dans le pays, y compris dans des stations services. Prévoir un seau pour la vidange des eaux grises. Nous avons trouvé de nombreux camping-cars allemands, slovènes, mais peu de français.
Distributeurs de billets : assez fréquents. La CB n'est pas utilisable partout : prévoir du liquide y compris pour le plein de gas-oil.
L'eau n'est pas potable sauf dans de très rares endroits en montagne. Quelques prix : Gas oil : 1,85€ en Italie sur l'autoroute, 1,24 en Slovénie, 1,32 en Croatie, de 1,35 à 1,45€ en Albanie. Nuitée : de 10 à 25€ selon les lieux, avec ou sans service ( voir les sites citées ci-dessus) Musées : entre 7 et 10€ / personne. Il n'y a pas forcément un tarif retraité pour les étrangers. Nourriture bien moins chère que chez nous Repas complet au restaurant avec une pinte de bière : entre 5 et 8 €/personne Il y a des mini-markets partout, plus ou moins achalandés. La plupart du temps, le pain s'achète en boulangerie et la viande en boucherie, en tout cas pas en mini-market qui ne propose que des morceaux surgelés.
Moustiques : la MAAF ( Mosquito Albanian Air Force) est féroce et quasi impossible à arrêter. Prévoyez des répulsifs puissants et des crèmes apaisantes.
Températures : très très hautes lors de notre passage (notre maximum : 50°) : pensez à vous équipez d'un ventilateur.
Levée du jour en août 2019 : aux environs de 5H, début de l'activité vers 6H voire 6H30, nuit noire vers 20H 20H30. Il ne fait pas forcément frais la nuit et la température monte dès 8H du matin. Beaucoup de nos nuits ont été perturbées par des aboiements de meutes de chiens, le plus souvent vers 4H du matin ! L'Albanie est un pays très atypique en Europe. Il mérite d'être découvert sans à priori. La plupart des Albanais sont accueilants même s'ils ne sourient pas beaucoup. Souriez pour eux : le contact en sera facilité. Les paysages sont époustouflants. Attention à la praticabilité des chaussées, notamment pour les grands camping-cars. Bien à vous,
L'Albanie est un pays à visiter au moins une fois. Elle s'ouvre lentement au tourisme dans certaines régions et bien plus vite dans d'autres, la riviera notamment, avec tous les ravages que celà comporte. L'Albanie est un pays où l'écologie est une notion complément abstraite et c'est fort dommage puisque les paysages sont magnifiques ! Nous avons aimé : Butrint, la vieille ville de Gjirokaster, Syri i Kalkër, la balade sur le lac Koman même si l'embarquement et le débarquement sont "périlleux" ( pensez à réserver vos billets au moins 15 jours avant sur leur site internet et imposez vous dans la file d'embarquement), Bérat, Lin, Farma Sotira au-dessus de Leskovik, la fabrique de masques vénitiens de Shkodër.
Côté artisanat : essentiellement du made in china. Vous trouverez de l'authentique dans la citadelle de Bérat, dans la vieille ville de Gjirokaster et à Tirana dans les maisons ottomanes de Toptani. Regardez bien pour comparer les objets proposés, les prix n'étant pas forcément une indication.
Les Albanais sont les pires chauffards que nous ayons rencontrés dans nos voyages, et les routes albanaises à l'avenant. Nous vous déconseillons le tronçon de la SH 11 entre Carshove et Leskovik (Albanie du SUD) : c'est du hors piste tant la route est défoncée. A Carshove, allez tout droit direction la Grèce. Peu avant la frontière, vous trouverez la SH 65 qui vous ramènera sur Leskovik.
Le camping sauvage est fortement déconseillé. Il existe de nombreux établissements pour nous accueillir, y compris sur leur parking ( voir site park4night et Campercontact). Garez-vous comme votre hôte vous l'indiquera car la place proposée est celle qui à son avis est la plus belle et aussi celle où il vous garantit la meilleure sécurité. Vousn'aurez pas souvent une explication claire sur ses motivations.
Côté sécurité, il faut être vigilant ( ne rien laisser en vue, se garer en sécurité y compris sur les parkings gardés et payants). Dans la région du Nord-Est, ne vous arrêtez pas n'importe où et ne photographiez pas sans discernement. C'est en effet ici que les mafiats ont rapatrié la culture de la drogue. Vous verrez en pleine forêt une personne assise sur le bas côté : c'est un guetteur. Vous sentirez aussi des odeurs "étonnantes" en pleine nature. Nos amis en 4X4 ont été priés par un Albanais de rejoindre la route goudronnée au prix d'un long détour : certainement, il y avait quelque chose qu'ils ne devaient pas voir ou une zone d'insécurité connue des seuls autochtones. Autre exemple : garés pour la nuit sur le parking d'Apolonia, le gardien du site nous a quasi imposé, vers 21H, de nous garer dans le site, au pied des remparts, sous les lampadaires, dans un espaces clos, pour des raisons de sécurité... Nous n'en avons pas su plus. Il a fait plusieurs rondes dans la nuit. De même si lors d'une visite à pied, un Albanais vous demande gentiment de ne pas vous reposer sur tel banc, d'éviter telle rue, ou de ne pas photographier : respectez la consigne. Il ne vous donnera pas la raison, mais il sait que vous courrez au-devant d'ennuis. Les Albanais sont gentils et serviables vis à vis des touristes respectueux.
Nous avons souvent demandé notre chemin car les sites à visiter sont peu indiqués. Certains sont même à l'abandon. Prévoyez dans tous les cas de bonnes chaussures baskets) car les chardons sont féroces et les pavés des rues en pente très glissants.
Acheter un forfait téléphonique "touriste" chez V****fone dès votre arrivée est très utile. Pour environ 13 euros, vous disposerez pendant un mois de 15 Go d'internet qui vous permettrons d'utilisez Maps et de téléphoner pour vous faire guider, ou vérifier les horaires d'ouverture ( ne pas se fier aux indications du guide touristique papier).
Il vous sera souvent demandé de payer en euros. Faites comme vous le sentez. Le change pratiqué, lors de notre venue en août 2019, est de 1€ = 125 Lek
Services camping-car : à peu près partout dans le pays, y compris dans des stations services. Prévoir un seau pour la vidange des eaux grises. Nous avons trouvé de nombreux camping-cars allemands, slovènes, mais peu de français.
Distributeurs de billets : assez fréquents. La CB n'est pas utilisable partout : prévoir du liquide y compris pour le plein de gas-oil.
L'eau n'est pas potable sauf dans de très rares endroits en montagne. Quelques prix : Gas oil : 1,85€ en Italie sur l'autoroute, 1,24 en Slovénie, 1,32 en Croatie, de 1,35 à 1,45€ en Albanie. Nuitée : de 10 à 25€ selon les lieux, avec ou sans service ( voir les sites citées ci-dessus) Musées : entre 7 et 10€ / personne. Il n'y a pas forcément un tarif retraité pour les étrangers. Nourriture bien moins chère que chez nous Repas complet au restaurant avec une pinte de bière : entre 5 et 8 €/personne Il y a des mini-markets partout, plus ou moins achalandés. La plupart du temps, le pain s'achète en boulangerie et la viande en boucherie, en tout cas pas en mini-market qui ne propose que des morceaux surgelés.
Moustiques : la MAAF ( Mosquito Albanian Air Force) est féroce et quasi impossible à arrêter. Prévoyez des répulsifs puissants et des crèmes apaisantes.
Températures : très très hautes lors de notre passage (notre maximum : 50°) : pensez à vous équipez d'un ventilateur.
Levée du jour en août 2019 : aux environs de 5H, début de l'activité vers 6H voire 6H30, nuit noire vers 20H 20H30. Il ne fait pas forcément frais la nuit et la température monte dès 8H du matin. Beaucoup de nos nuits ont été perturbées par des aboiements de meutes de chiens, le plus souvent vers 4H du matin ! L'Albanie est un pays très atypique en Europe. Il mérite d'être découvert sans à priori. La plupart des Albanais sont accueilants même s'ils ne sourient pas beaucoup. Souriez pour eux : le contact en sera facilité. Les paysages sont époustouflants. Attention à la praticabilité des chaussées, notamment pour les grands camping-cars. Bien à vous,
La croisière abuse English translation pending
Bonjour,
Le journal « libération » de ce jour a consacré sa »une » : « La croisière abuse » et 6 pages d’articles, « à charge » qui vont réjouir toutes celles et tous ceux qui n’apprécient pas les croisières.
Cela semble très à la mode depuis quelques temps et si cela continue, les méchants croisiéristes que nous sommes, inconscients des dégâts qu’ils causent à la planète et principaux responsables des pires catastrophes à venir... vont devoir se cacher pour ne pas se faire taguer leur habitation...
Pour éviter tout problème, Je me renseigne pour savoir si je peux embarquer avec la charmante Greta pour ma prochaine croisière...
Projet été 2020 Californie du Sud et Nevada English translation pending
Bonjour a tous
Après plusieurs voyages aux Etats Unis ( Californie, parcs de l'ouest, New York, Floride), et dernièrement le Canada, le Brésil, l'Afrique du Sud, l'envie de retourner aux usa se fait ressentir.. nous devons retarder, encore, le projet Yellowstone , que nous voudrions faire fin juin, début juillet.. or pour 2020 les congés ne pourrons pas se prendre avant la période du 20/25 juillet voir début août. Donc beaucoup trop de monde je pense a Yellowstone.. alors pas grave, on repousse et je projette autre chose...
Nous sommes donc 2 adultes et une ado de 13 ans ( 14 ans pour l'été 2020) Nous savons qu'il fera chaud... Mais ça donnerait ceci sachant que nous partons de Nice. Nous avons déjà fait la Californie, 2 fois, mais pas le sud. Nous avons déjà fait las Vegas aussi.
Jour 1: arrivée Los Angeles. Nuit a los Angeles Jour 2: Los Angeles, peut être studio universals ( on a déjà fait mais sans notre fille). Nuit a los Angeles Jour 3: route vers san Diego ( visité en cours de route des plages, quartier la Jolla, torrent pines, cabrillo.. nuit a san Diego Jour 4: visite san Diego. Parc balboa, seaport village ou old town. Nuit a San Diego Jour 5: visite san Diego, port avion USS Midway, quartier gaslamp. Nuit a San Diego Jour 6: route vers Parc anza Borrego avec arrêt a julian. Nuit a Borrego springs Jour 7: route vers palm springs, accès téléphérique sur les hauteurs de la ville pour randonnée. Nuit a palm springs Jour 8: visite Indiana canyons. Nuit a palm springs ou nuit a entrée parc Joshua tree. Jour 9: visite Joshua tree. Nuit a twentynine Palm Jour 10: route vers overton pour visiter en fin de journée parc Valley of Fire. Nuit a overton Jour 11: visite parc Valley of fire tôt ( fire wave) puis route vers las Vegas. Shopping. Nuit a las Vegas Jour 12: las Vegas. Visite freemont street. Nuit a las Vegas Jour 13: las Vegas. Peut être un spectacle, cirque du Soleil qu'on a pas encore eu l'occasion de faire. Nuit a las Vegas Jour 14: route vers los Angeles. Nuit a los Angeles Jour 15: visite ou retour vers la France
Ça me fait 15 jours.. on peut aller jusqu'à 18 ou 19 jours... Je ne sais pas trop quoi rajouter... On a déjà fait la vallée de la mort.. et san Francisco aussi.. J'avais pensé faire 3 jours a Chicago.. mais peut être que ce serait mieux sur un autre séjour.. Qu'en pensez vous?? Merci par avance ! Marie
Après plusieurs voyages aux Etats Unis ( Californie, parcs de l'ouest, New York, Floride), et dernièrement le Canada, le Brésil, l'Afrique du Sud, l'envie de retourner aux usa se fait ressentir.. nous devons retarder, encore, le projet Yellowstone , que nous voudrions faire fin juin, début juillet.. or pour 2020 les congés ne pourrons pas se prendre avant la période du 20/25 juillet voir début août. Donc beaucoup trop de monde je pense a Yellowstone.. alors pas grave, on repousse et je projette autre chose...
Nous sommes donc 2 adultes et une ado de 13 ans ( 14 ans pour l'été 2020) Nous savons qu'il fera chaud... Mais ça donnerait ceci sachant que nous partons de Nice. Nous avons déjà fait la Californie, 2 fois, mais pas le sud. Nous avons déjà fait las Vegas aussi.
Jour 1: arrivée Los Angeles. Nuit a los Angeles Jour 2: Los Angeles, peut être studio universals ( on a déjà fait mais sans notre fille). Nuit a los Angeles Jour 3: route vers san Diego ( visité en cours de route des plages, quartier la Jolla, torrent pines, cabrillo.. nuit a san Diego Jour 4: visite san Diego. Parc balboa, seaport village ou old town. Nuit a San Diego Jour 5: visite san Diego, port avion USS Midway, quartier gaslamp. Nuit a San Diego Jour 6: route vers Parc anza Borrego avec arrêt a julian. Nuit a Borrego springs Jour 7: route vers palm springs, accès téléphérique sur les hauteurs de la ville pour randonnée. Nuit a palm springs Jour 8: visite Indiana canyons. Nuit a palm springs ou nuit a entrée parc Joshua tree. Jour 9: visite Joshua tree. Nuit a twentynine Palm Jour 10: route vers overton pour visiter en fin de journée parc Valley of Fire. Nuit a overton Jour 11: visite parc Valley of fire tôt ( fire wave) puis route vers las Vegas. Shopping. Nuit a las Vegas Jour 12: las Vegas. Visite freemont street. Nuit a las Vegas Jour 13: las Vegas. Peut être un spectacle, cirque du Soleil qu'on a pas encore eu l'occasion de faire. Nuit a las Vegas Jour 14: route vers los Angeles. Nuit a los Angeles Jour 15: visite ou retour vers la France
Ça me fait 15 jours.. on peut aller jusqu'à 18 ou 19 jours... Je ne sais pas trop quoi rajouter... On a déjà fait la vallée de la mort.. et san Francisco aussi.. J'avais pensé faire 3 jours a Chicago.. mais peut être que ce serait mieux sur un autre séjour.. Qu'en pensez vous?? Merci par avance ! Marie
Road trip de Seattle à Minneapolis en juin 2020 English translation pending
Bonjour,
Après déblayage sur un post précédent et possédant un parcours plutôt bien avancé, je viens vous le présenter pour avis.
Nous partirons du 09 juin 2020 au 03 juillet, avec notre fils de 21 mois (Oui je sais Ducono, on aurait pu le laisser chez Papi mamie :p ) qui a l'habitude de voyager avec nous.
Minneapolis a été choisi pour son vol direct vers CDG, évitant une escale aux US que Denver nous imposait. Les tarifs pour Rapid City niveau vol étant prohibitif au vue de nos bagages, nous avons décidé de faire la route en voiture.
Nous avons d'ailleurs loué un Premium SUV type Suburban afin d'être à l'aise niveau place.
Le parcours:
J1: Atterrissage à Seattle vers 14H30 - Direction en taxi ou shuttle privé pour notre Airbnb sur Pionner Square, situé proche de l'occidental square. Je n'ai rien prévu ce jour là à part une visite du quartier de Pionner square et quelques courses pour les jours suivants.
J2: L'ordre n'est pas encore défini mais l'objectif de la journée sera grosso modo: Pike place Market / Starbucks / Space Needle / Union lake Floating Homes - Nuit sur Seattle
J3: Croisière d'une journée vers les îles San Juan pour voir les orques & co - Nuit sur Seattle
J4: Récupération de la voiture à 9H30. Brainbridge ferry puis direction Port Angeles. L'après midi, Hurricane hill trail à Hurricane ridge. - Nuit sur Port Angeles
J5: Sol Duc Falls / Neah Bay / Cape Flattery - Nuit sur Forks
J6: Hoh rain forest / La Push / Second Beach / Rialto Beach - Nuit sur Forks
J7: Ruby Beach / Lake quinault - Nuit sur Ashford
J8: Mont Rainier (Pour l'instant on est parti sur ces objectif: Nisqually Vista trail (2km) / Box canyon / Grove of the Patriarchs trail (2km)) - Nuit sur Arlington
J9: North Cascades NP - Nuit sur Twisp
J10: Spokane > Coeur d'alene - Nuit sur Thompson falls
J11: National Bison Range > Glacier NP (Going to the sun si ouverte par miracle, mais quasiment impossible car annoncée pas ouverte avant le 22 minimum pour 2020) sinon, on avisera autour de West Glacier pour une petite rando de fin d'aprem - Nuit au Rising sun motor inn
J12: Hidden lake trail (10km) - Nuit au Many Glacier Hotel
J13: Iceberg lake trail (14.4km) - Nuit à Great Falls
J14: First Peoples Buffalo Jump SP / L&C NF / Livingston - Nuit à Mammoth Hot Springs
J15: Mammoth hot springs / Tower Roosevelt - Nuit à Canyon Lodge & Cabins
J16: Grand Canyon of the Yellowstone - Nuit à Canyon Lodge & Cabins
J17: Grand Prismatic / Madison / Norris - Nuit à Old Faithful inn
J18: Secteur Old Faithful. En fin de journée, West thumb puis direction Cody (On devait dormir sur Old Faithful inn et faire West thumb le lendemain mais les prix étaient prohibitif pour y dormir 2 nuits ...) - Nuit sur Cody
J19: Journée Cody, spectable + rodéo le soir - Nuit sur Cody
J20: Bighorn canyon NRA / Sheridan - Nuit sur Gillette
J21: Devil's Tower > Hulett > Deadwood > Crazy Horse memorial (Si assez de temps) - Nuit sur Custer
J22: Custer SP > Mount Rushmore > Needles Eye Tunnel - Nuit sur Wall
J23: Badlands NP - Nuit sur Oacoma
J24: Route direction Minneapolis (Environ 5H30/6H de route) - Nuit sur Minneapolis
J25: Retour
Si vous voyez des choses qui ne vont pas ou qui vous semble manquer, n’hésitez pas.
Après déblayage sur un post précédent et possédant un parcours plutôt bien avancé, je viens vous le présenter pour avis.
Nous partirons du 09 juin 2020 au 03 juillet, avec notre fils de 21 mois (Oui je sais Ducono, on aurait pu le laisser chez Papi mamie :p ) qui a l'habitude de voyager avec nous.
Minneapolis a été choisi pour son vol direct vers CDG, évitant une escale aux US que Denver nous imposait. Les tarifs pour Rapid City niveau vol étant prohibitif au vue de nos bagages, nous avons décidé de faire la route en voiture.
Nous avons d'ailleurs loué un Premium SUV type Suburban afin d'être à l'aise niveau place.
Le parcours:
J1: Atterrissage à Seattle vers 14H30 - Direction en taxi ou shuttle privé pour notre Airbnb sur Pionner Square, situé proche de l'occidental square. Je n'ai rien prévu ce jour là à part une visite du quartier de Pionner square et quelques courses pour les jours suivants.
J2: L'ordre n'est pas encore défini mais l'objectif de la journée sera grosso modo: Pike place Market / Starbucks / Space Needle / Union lake Floating Homes - Nuit sur Seattle
J3: Croisière d'une journée vers les îles San Juan pour voir les orques & co - Nuit sur Seattle
J4: Récupération de la voiture à 9H30. Brainbridge ferry puis direction Port Angeles. L'après midi, Hurricane hill trail à Hurricane ridge. - Nuit sur Port Angeles
J5: Sol Duc Falls / Neah Bay / Cape Flattery - Nuit sur Forks
J6: Hoh rain forest / La Push / Second Beach / Rialto Beach - Nuit sur Forks
J7: Ruby Beach / Lake quinault - Nuit sur Ashford
J8: Mont Rainier (Pour l'instant on est parti sur ces objectif: Nisqually Vista trail (2km) / Box canyon / Grove of the Patriarchs trail (2km)) - Nuit sur Arlington
J9: North Cascades NP - Nuit sur Twisp
J10: Spokane > Coeur d'alene - Nuit sur Thompson falls
J11: National Bison Range > Glacier NP (Going to the sun si ouverte par miracle, mais quasiment impossible car annoncée pas ouverte avant le 22 minimum pour 2020) sinon, on avisera autour de West Glacier pour une petite rando de fin d'aprem - Nuit au Rising sun motor inn
J12: Hidden lake trail (10km) - Nuit au Many Glacier Hotel
J13: Iceberg lake trail (14.4km) - Nuit à Great Falls
J14: First Peoples Buffalo Jump SP / L&C NF / Livingston - Nuit à Mammoth Hot Springs
J15: Mammoth hot springs / Tower Roosevelt - Nuit à Canyon Lodge & Cabins
J16: Grand Canyon of the Yellowstone - Nuit à Canyon Lodge & Cabins
J17: Grand Prismatic / Madison / Norris - Nuit à Old Faithful inn
J18: Secteur Old Faithful. En fin de journée, West thumb puis direction Cody (On devait dormir sur Old Faithful inn et faire West thumb le lendemain mais les prix étaient prohibitif pour y dormir 2 nuits ...) - Nuit sur Cody
J19: Journée Cody, spectable + rodéo le soir - Nuit sur Cody
J20: Bighorn canyon NRA / Sheridan - Nuit sur Gillette
J21: Devil's Tower > Hulett > Deadwood > Crazy Horse memorial (Si assez de temps) - Nuit sur Custer
J22: Custer SP > Mount Rushmore > Needles Eye Tunnel - Nuit sur Wall
J23: Badlands NP - Nuit sur Oacoma
J24: Route direction Minneapolis (Environ 5H30/6H de route) - Nuit sur Minneapolis
J25: Retour
Si vous voyez des choses qui ne vont pas ou qui vous semble manquer, n’hésitez pas.
Change intéressant à la ville de Québec English translation pending
Bonjour,
Nous sommes arrivés hier en famille pour 3 semaines à Québec.
Nous avons changé 300 euros à l'aéroport pour avoir qqls liquidités = 381 dollars.
Nous avons changé en banque CIBC aujourd'hui 300 euros = 418 dollars.
Je suis du coup un peu effrayée de faire le calcul que pour changer 600 euros en tout nous en avons perdu 55... énorme !
Est-ce les taux un peu partout à Québec ou connaissez-vous un endroit où il serait plus intéressant de changer de l'argent ?
Merci d'avance de vos retours.
Polka
Batteries au lithium sur Air China English translation pending
Pour info voici les dernières instructions AIR CHINA 04/07/2019 concernant les batteries
Règle absolu :
interdit de les transporter en bagage en soute. Elles sont détectées à l'enregistrement
Remarque
J'ai une batterie dans mon smartphone et dans ma tablette et deux batteries indépendantes inferieures chacune à 160Wh. je n'ai jamais eu de problème sur les lignes internationales ou intérieures chinoises avec. Mais je sortais systématiquement de mon sac à dos mes batteries indépendantes ( qui restaient protégées dans une petit sacoche) et les mettais avec mon smartphone et ma tablette dans un bac plastique pour contrôle.
Batterie au lithium portable
Il peut être utilisé comme bagage à main pour transporter un appareil électronique portable personnel tel qu'un ordinateur portable, un téléphone portable, un appareil photo ou similaire avec une pile au lithium de moins de 100 Wh et une batterie de rechange pour embarquer dans l'avion. Batterie au lithium restreinte
Avec l'approbation de la compagnie aérienne, il est possible de transporter du matériel électronique contenant plus de 100Wh mais pas plus de 160Wh de batterie au lithium. Chaque passager ne peut pas transporter plus de deux piles au lithium de ce type et ne peut pas être vérifié. Batterie au lithium interdite
Il est interdit de porter ou de transporter de grandes piles au lithium ou des équipements électroniques dépassant 160Wh. Mesures de protection des piles au lithium
La batterie de secours doit être protégée individuellement contre les courts-circuits (insérez l'emballage d'origine ou isolez les électrodes, par exemple, appliquez du ruban adhésif sur l'électrode exposée, ou placez chaque batterie dans un sac plastique ou un étui de protection séparé). Conséquences graves du port d'une batterie au lithium en violation de la réglementation
Le fait de transporter une batterie au lithium en violation des réglementations mettra en danger la sécurité des passagers et des personnes. Ceux qui ont des conséquences graves recevront également des sanctions légales.
Puissance mobile (trésor de charge): Il s'agit d'une batterie au lithium de rechange, que vous ne pouvez emporter avec vous que lorsque vous prenez le vol. Pour l'énergie mobile 100WH-160WH (trésor de chargement), elle peut être transportée après avoir été approuvée par le transporteur et il est interdit de l'utiliser pour charger des appareils électroniques en vol; Pour une alimentation mobile (avec chargement) avec un interrupteur de démarrage, assurez-vous qu'il est toujours éteint pendant le vol. Il est interdit de transporter ou de vérifier l’énergie mobile (trésor de charge) dépassant 160WH.
Bryce View Lodge près de Bryce canyon English translation pending
votre avis sur cet hotel pres de Bryce canyon;calme, petit déjeuner inclus, propreté etc , prix en juin, pour ceux qui l'ont choisi ce mois ci ?merci
Le Royaume change (Thaïlande) English translation pending
Info Le Figaro :
" Des jeunes, des malades, des scientifiques, mais aussi des moines et des hommes politiques: plusieurs milliers de Thaïlandais ont assisté à la première fête du cannabis organisée dans le royaume après la légalisation de la marijuana à usage médical, un business qui s'annonce fort juteux.
Chaivisit Visitvekin, un moine de 67 ans, sort une fiole d'huile de cannabis de sa robe et dépose une goutte sur sa langue. Non loin de là une famille se prend en photo devant de plantureux plants de marijuana. Des scènes inimaginables il y a encore quelques mois dans le royaume très conservateur.
Mais, en décembre, la Thaïlande a franchi le pas, devenant le premier pays d'Asie du Sud-Est à légaliser la culture du cannabis à usage médical, un marché dominé jusqu'ici par le Canada, l'Australie, Israël et plusieurs états des États-Unis. La mise en oeuvre de la loi a toutefois pris du retard.
En attendant, un festival dédié à la marijuana se tient ce week-end jusqu'à dimanche dans la province rurale du Buriram, à quelques centaines de kilomètres au nord-est de Bangkok. De nombreux drapeaux multicolores, tipis blancs et chapiteaux ont été dressés pour l'occasion.
Des stands proposent des feuilles à rouler ou des pipes alors que résonnent des chanson du roi du reggae, Bob Marley. D'autres exposent du matériel de serre et des éclairages nécessaires à la culture, tandis que plusieurs conférenciers devisent sur les différentes variétés de cannabis ou le contrôle de sa qualité.
Chaivisit Visitvekin fait la queue afin d'obtenir auprès du ministère de la Santé le précieux sésame qui lui permettra d'utiliser la marijuana pour soulager ses douleurs à l'épaule. «J'ai recours à de l'huile et je n'ai jamais eu aucun effet secondaire», assure-t-il. Surrerat Ruangnoy consomme, elle, du cannabis afin de soulager ses migraines. «Au festival, j'ai vu des personnes âgées. J'ai pris des photos et je les montrerai à mes parents» afin qu'ils comprennent mieux ma situation, relève la jeune femme de 26 ans. "
" Des jeunes, des malades, des scientifiques, mais aussi des moines et des hommes politiques: plusieurs milliers de Thaïlandais ont assisté à la première fête du cannabis organisée dans le royaume après la légalisation de la marijuana à usage médical, un business qui s'annonce fort juteux.
Chaivisit Visitvekin, un moine de 67 ans, sort une fiole d'huile de cannabis de sa robe et dépose une goutte sur sa langue. Non loin de là une famille se prend en photo devant de plantureux plants de marijuana. Des scènes inimaginables il y a encore quelques mois dans le royaume très conservateur.
Mais, en décembre, la Thaïlande a franchi le pas, devenant le premier pays d'Asie du Sud-Est à légaliser la culture du cannabis à usage médical, un marché dominé jusqu'ici par le Canada, l'Australie, Israël et plusieurs états des États-Unis. La mise en oeuvre de la loi a toutefois pris du retard.
En attendant, un festival dédié à la marijuana se tient ce week-end jusqu'à dimanche dans la province rurale du Buriram, à quelques centaines de kilomètres au nord-est de Bangkok. De nombreux drapeaux multicolores, tipis blancs et chapiteaux ont été dressés pour l'occasion.
Des stands proposent des feuilles à rouler ou des pipes alors que résonnent des chanson du roi du reggae, Bob Marley. D'autres exposent du matériel de serre et des éclairages nécessaires à la culture, tandis que plusieurs conférenciers devisent sur les différentes variétés de cannabis ou le contrôle de sa qualité.
Chaivisit Visitvekin fait la queue afin d'obtenir auprès du ministère de la Santé le précieux sésame qui lui permettra d'utiliser la marijuana pour soulager ses douleurs à l'épaule. «J'ai recours à de l'huile et je n'ai jamais eu aucun effet secondaire», assure-t-il. Surrerat Ruangnoy consomme, elle, du cannabis afin de soulager ses migraines. «Au festival, j'ai vu des personnes âgées. J'ai pris des photos et je les montrerai à mes parents» afin qu'ils comprennent mieux ma situation, relève la jeune femme de 26 ans. "