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Passer au Liban avec un tampon israëlien sur le passeport? English translation pending
by Jps692 · 2010-09-23 · 43 replies
Avec un tampon Israëlien sur le passepeort peut-on passer ensuite au Liban

Merci de vos réponses
Transport d'un véhicule (4x4) entre la Guyane et l'Europe? English translation pending
by Homeless · 2010-07-14 · 6 replies
Sommes à la recherche d'informations pour le transport maritime entre Guyane et France (Europe) d'un véhicule(4x4): container ou cargo (roro).Merci de votre aide.
Loueur de voitures idéal et le moins cher sur l'Argentine et le Chili English translation pending
by Kashtin · 2010-07-01 · 33 replies
Bonjour,

Après avoir galéré des semaines pour trouver LE loueur idéal et moins cher sur l'Argentine et le Chili, avoir demandé un devis à Autoescape, comme toujours, avoir consulté les compagnies locales, puis allemandes, etc., nous sommes tombés sur Argentina Excepcion. J'ai fait une recherche pour avis sur Internet, et comme ils étaient tous excellents, nous leur avons demandé un devis. Pour les assurances, le kilométrage illimité, le pass pour le Chili, etc., avec un parc "en constante rénovation, un interlocuteur d'une amabilité et d'un professionnalisme rares nous payons chez eux l'Opel Corsa cinq portes 1763 € pour 33 jours contre 3018 € chez Autoescape (par exemple).

http://www.argentina-excepcion.com/index.php?option=com_content&task=view&id=35&Itemid=40

Location de voiture Catégorie E – Chevrolet Corsa 5 portes 33 jours de location

Inclus dans cette location : Km : Illimités Pass au Chili Impôts et taxes

Non inclus dans cette location : Impôts locaux : 1% de la valeur à régler sur place

Assurance : Le véhicule est assuré en responsabilité civile au tiers transportés et non transportés, dommages des biens, des choses et des personnes dans une limite de 3.000.000 Pesos (environ 1.000.000 usd). Protection en cas de heurt, vol, incendie et collision. Franchise à payer par le client uniquement en cas de vol et de tonneau.

Un permis de conduire national, européen, est suffisant pour conduire une voiture de location en Argentine comme au Chili. Conducteurs : Plusieurs personnes peuvent s’inscrire comme conducteur au moment de la prise du véhicule. Coût 45 usd pour la durée de la location

1) Assurance bris de glace et pneu. Vous êtes couvert par l’assurance si vous recevez sur une vitre ou le pare brise une pierre qui dans ce cas vous oblige à remplacer une de ces pièces. En revanche, si une personne vous casse volontairement une vitre pour vous voler un objet dans la voiture, dans ce cas l’assurance ne vous couvre pas. Si jamais il s’agit d’un vol et que l’autoradio est volé par exemple, vous devriez régler la vitre cassée plus l’autoradio. Concernant les pneus, l’assurance vous couvre si une des roues se casse durant votre trajet. En revanche, si vous crevez et que vous continuez à rouler le remplacement de la jante n’est pas couvert.

2) Roue de secours La roue de secours disponible dans les véhicules est de même diamètre que les 4 roues normales.

3) Catégorie de voiture En Argentine comme au Chili et en particulier en Patagonie, 80% du réseau routier est en piste. Ces accès sont en bon état et consolidées car ils sont utilisés par les patagoniens et ce sont les seuls moyens d’accès entre chaque ville. Les pistes ne sont pas plus dangereuses que des routes goudronnées, en revanche il ne faut pas dépasser les 70 km/heure et cela avec n’importe quel type de véhicule. Dans leur majorité les routes sont plates. La Chevrolet Corsa Ford est un véhicule très correct et vous pourrez tout à fait circuler sans problème sur l’ensemble du réseau routier. En revanche, d’une manière générale un 4x4 apporte confort, sécurité et liberté. Mais c’est aussi le véhicule le plus cher.

4) Conditions d’annulation • Plus de 96 heures avant le départ : 35 USD de frais de dossier déduit du montant global

• Moins de 96 heures avant le départ : 30% du prix de la location

Prix TTC de la location : 2.170 usd ou 1.763 euros - taux du jour pris sur http://fr.finance.yahoo.com/ (Taux du 16 Juin 2010 - 1 USD = 0,8123 EUR)

La suite de l'appréciation au retour...

Pascale
Aménager une fourgonnette avec budget 0? English translation pending
by Boobette · 2010-06-29 · 4 replies
bonjour :)

j ai passé toute la soirée a parcourir ce forum, et c est une véritable mine d'or !! Cependant je souhaiterais avoir des avis, des témoignages, des idées avant de me lancer !

je pense acheter un Hyundai H-100 dans les prochains jours, par contre mon budget sera quasi nul pour l aménagement, donc je cherche vraiment les astuces économiques.

l'usage va etre simple, residant à l´étranger, je compte ouvrir une cave a vin (et quelques spécialités francaises) mais je me refuse à acheter ce que les négociants proposent, donc je compte revenir pendant 1 semaine en france et faire mon marché La camionnette doit être vivable pour un adulte et un enfant (ca ne peut pas être pire que 3 semaines dans ma toute petite voiture comme l année dernière!)

lit/meuble de rangement : j ai du bois donc je devrais m'en sortir électricité/gaz/chauffage : pas besoin wc : toilettes sèches douche : je pensais improviser un systeme avec un arrosoir et une bassine pour la récupération, en théorie ca doit être faisable, mais je sens que je vais squatter les douches des campings et des autoroutes plutot 🏴‍☠️

me reste le principal probleme, comment conserver mon vin (si précieux) a une température à peu près constante, sachant que je n ai d autre choix que de partir en plein été ? hors de question évidemment d'acheter un refrigérateur a 600€ :)

je prends tous vos conseils !!! merci !
Résidence permanente au Manitoba English translation pending
by Bailob · 2010-06-14 · 1 reply
Bonjour a tous,

Je suis un resident permanent , nouvellement venu au quebec depuis 2 mois. J'ai une formation en finance, depuis que je suis venu a montreal j'ai passe quelques entretiens , mais le probleme est le meme les banques veulent une personne completement bilingue.

Pour pallier la barriere de la langue anglaise , je me suis inscrit dans des cours de soirs. Par ailleurs je constante que pour apprendre vite, il me faut aller dans une ville anglophopne, alors j, ai commence a regarder winnipeg au Manitoba, Quelqu'un pourrait meconseiller d'avantage....

Aussi je chercherais une collocation, ou une famille d'acceueil au Manitoba.

Toutes les infos et conseils sont les bienvenu.

Merci d'avance,
Visites d'Antelope Canyon: avis sur les horaires? English translation pending
by Astre28 · 2010-06-11 · 18 replies
j'ai regardé sur le site qui propose les visites , les horaires sont fixés je pense qu'il faut mieux que je choisisse 9h (départs 9h ou 11h30...parmi d'autres horaires) j'aimerai avoir votre avis, je sais qu'il faut y etre vers 11h
Retour de Roumanie à vélo en août 2010 English translation pending
by Robix · 2010-06-07 · 4 replies
Bonjour, nous partons à 3 + 3 vélos sur l'eurovélo6 .Retour sur Lyon prévu dans la 1ère quinzaine d'Aout 2010. Blue Air prend les vélos, mais je n'arrive pas à les contacter.Qui a déjà pris cette compagnie, comment peut-on avoir un billet sans pouvoir le réserver par internet , ne sachant pas exactement quand nous rentrons ? Merçi Robix
Deux mille Français à Pattaya English translation pending
by Man66 · 2010-06-06 · 57 replies
COMMUNAUTE - Le Club Ensemble de Pattaya fête ses 4 ans d'existence Écrit par Bangkok Le Club Ensemble fête demain son quatrième anniversaire, après avoir vécu une expansion ces dernières années qui semble particulièrement réussie, avec un nombre toujours croissant de membres. Aujourd’hui, le Club souhaiterait s’investir davantage sur la journée de la Francophonie, et s’adapter au vieillissement inexorable de la population de retraités en repensant les réseaux sociaux établis à Pattaya

Le Club Ensemble permet aux francophones de Pattaya de régulièrement se réunir et de passer un bon moment entre amis (Photo courtoisie Club Ensemble)

L’association francophone de Pattaya, le Club Ensemble, va fêter demain son quatrième anniversaire au restaurant Thai House. Créé en juillet 2006 par Marc Vacheron, Ensemble a vécu une croissance constante aux côtés de la deuxième communauté francophone de Thaïlande vivant dans la station balnéaire. En quatre ans d'existence, le Club est d’ailleurs passé d'une vingtaine de membres à environ 700 inscriptions aujourd'hui. Et après quelques remous en début d’année, le Club semble aujourd’hui se tourner vers le futur. "L’augmentation rapide des membres a été à l’origine de questionnements et de réflexions au sein du bureau du Club. Ce processus de nécessaire remise en question est apparemment terminé, et le club peut repartir de l’avant", explique Michel Roche, président de l’association. L’association francophone a ainsi multiplié au fil des années les activités qu'elle organise, allant de pique-nique, marches champêtres, pêche en mer, tournois de pétanque ou encore soirées karaoké, sans compter un service de conseils aux membres, notamment sur certaines démarches administratives.

S’adapter aux changements et s’associer à la francophonie Le changement démographique de la population française à Pattaya amène aussi Ensemble à repenser ses relations avec les différents réseaux sociaux établis dans la station balnéaire. "Selon les chiffres donnés par l'Ambassade, la communauté française de Pattaya comporte environ 54% du nombre total de retraités français en Thaïlande", explique Michel Roche, président du Club. "Le vieillissement inexorable de la population nous amène donc à repenser dès aujourd’hui les réseaux sociaux de proximité établis à Pattaya". Le Club envisage ainsi de se développer en recherchant une maison médicalisée à proximité d'un hôpital pour les personnes les plus démunies. Il devrait aussi renforcer les contacts entre les différents clubs, écoles et bibliothèques de la station balnéaire, "en vue d'organiser l'an prochain un évènement spécifique pour la journée de la Francophonie", ajoute Michel Roche. Une première aussi cette année, le Club Ensemble disposait justement d'un stand lors de la journée de la Francophonie à l'Alliance Française, et avait organisé un concours de dessin avec récompense à la clé, sous forme de bons d'achats de livres. Quentin WEINSANTO (
http://www.lepetitjournal.com/bangkok.html) vendredi 4 juin 2010
Découvrir Le Cap en trois jours: quel itinéraire? (Afrique du Sud) English translation pending
by Matthieudesa · 2010-06-04 · 10 replies
Bonjour

Je vais en Afrique du Sud semaine prochaine (Mercredi). Nous avons dans le cadre de notre voyage organisé, 3 jours libre au CAP. Quel serait l'itinéraire type que vous pourrez me conseiller pour découvrir CAP TOWN et sa région en 3 jours ? Je pense que nous allons louer un véhicule pour être plus indépendant.

Merci pour vos réponses !!
Prendre un vol Paris - Canton (Chine) avec China Southern? English translation pending
by Jefcom33340 · 2010-06-01 · 3 replies
Qui a voyagé entre CDG/CAN avec China Southern, pouvez vous me donner vos avis sur les vols A/R.

Ponctualité, repas, espaces pour les jambes etc.....

Merci d'avance Jefcom33😉😄😏
Écolodge d’Andzaha et Andzaha Santé: un projet humanitaire innovant (Madagascar) English translation pending
by Karakory49 · 2010-05-04 · 7 replies
bonjour

aviez-vous entendu parler de ce projet humanitaire dont le but est la construction d’une clinique médico-chirurgicale sur l’île de Sainte-Marie à Madagascar. ( Cette clinique sera autofinancée par un hôtel de type écolodge qui sera construit à proximité) des rumeurs circulent actuellement sur place que ce projet n'est plus d'actualité, or Un grand concert au bénéfice d'Andzaha s'est tenu à l'église Saint-Sulpice à Paris le 11 mars dernier.

Suivez l'avancée du projet - Ecolodge d'Andzaha
S'installer à Bali pour y travailler English translation pending
by Ybezier · 2010-04-22 · 15 replies
Bonjour à tous,

Mon amie et moi souhaitons nous installer à Bali pour y travailler. nous partons 1 mois en juin prochain pour prendre les 1er contact. Notre objectif : Monter un restaurant type "créperie/pizzéria".

Quelqu'un aurait-il de bonnes adresses pour nous aider à rassembler un maximum d'information quand aux différentes formalités à réunir pour une telle installation.

Merci d'avance.

Yvonnick & Valérie
Vos plus belles expressions/phrases? English translation pending
by AlBundy83 · 2010-04-10 · 8 replies
Hello

Voila..

j'ai regardé le reportage sur l'australie sur la chaine cryptée et les australiens disent tjs :

No worries..

Ghandi a dit : Vous les occidentaux vous avez l'heure mais vous n'avez jamais le temps"

Vous en avez d'autres ??
Quel temps en juin à New York? English translation pending
by Titi6492 · 2010-04-07 · 6 replies
Bonjours,

Je pars à New York début juin et j'aimerais savoir quelle température il fait à cette époque!! Ce sera plus facile de faire ma valise. 😉

Merci d'avance pour les réponses.
Croisière en mer Noire sur le Costa Allegra en avril 2011 English translation pending
by Simone42 · 2010-04-02 · 13 replies
Au vacances de Pâques 2011, nous avons décidé de faire la croisière "Passage vers l'est" sur le Costa Allegra avec nos 4 petits-enfantsSurprise! hier en faisant une simulation sue le site Costa pour réserver ma croisière d' avril 2011 pour 6 personnes, plus rien de disponible sur les cabines E1, E2, E3 en cabines quadruples. Je me précipite à mon agence de voyage pour réserver et au bout d'une heure j'ai pu obtenir mes deux cabines une E4 et une I4 pour les deux plus grands au tarif famille prévu par le catalogue. Apparemment, il ne reste plus beaucoup de disponibilités sur ce bateau, plus d'une année avant le départ. c'est vrai qu'il n'y a que 399 cabines, mais le circuit au départ de Venise est intéressant et les escales aussi: Bari, Katakolon, le Pirée, Yalta, Odessa, Constanza, Istanbul, Corfou, Split et retour à Venise. Si le circuit vous intéresse, ne tardez pas! Je vous raconterai l'année prochaine, en attendant nous préparons les valises pour le 12 avril de cette année sur le Pacifica toujours avec les 4 petits-enfants. à bientôt Simone
Climat au Philippines et Nord Vietnam? English translation pending
by Prisonbreak69 · 2010-03-27 · 5 replies
aux philippines (luzon) en mai et juin? et au nord vietnam en juillet et en aout? merci
Vos itinéraires de croisières? English translation pending
by Alcati · 2010-03-26 · 81 replies
😉😉😉Bonjour,

Je vous propose une discussion sur laquelle vous pourriez à la fin de votre croisière mentionner le nom exacte des itinéraires choisis avec les escales parcourues.

Cela permettra aux personnes qui programme ou qui son en train de réserver un circuit de prendre contact avec vous sachant par ce moyen d'information que vous avez effectué ce parcours.

Je lis souvent que l'ont demande de ce que l'ont pense de telle ou telle escale. Quels sont les endroits sympa à visiter, quel est le prix d'un taxi ou faut-il faire cette excursion par la compagnie su paquebot !!!

Vous aurez là, un moyen de communication plus rapide afin de leur amener un maximum d'information sachant qu'il est toujours sympa d'ajouter un plan des lieux (style carte que l'ont trouve à bord), photos des sites, également, etc...

A titre d'exemple, en 2002, sur le MELODY de MSC, j'ai fait le circuit suivant :

"BASSIN MÉDITERRANÉEN" comprenant les escales suivantes : MARSEILLE - GÈNES - NAPLES - PALERME - TUNIS - PALMA DE MAJORQUE - BARCELONE - MARSEILLE.

En 2006, sur le CLUB MED II, l'itinéraire était le suivant :

"LA ROUTE DES VOLCANS" avec pour escales : NICE - PORTO VECCHIO - CAPRI - LIPARI - TAORMINA - AMALFI - PORTO FINO - NICE

En 2008 : "PASSAGE A L'EST" sur le COSTA VICTORIA et dont les escales furent : SAVONE - NAPLES - SANTORIN - MYKONOS - IZMIR - ISTANBUL - CONSTANZA - ODESSA - YALTA - LE PIREE - KATAKOLON - SAVONE.

En 2009 : "MERS et MYTHES CLASSIQUES" sur le COSTA MEDITERRANEA avec les escales suivantes : SAVONE - NAPLES - MESSINE - ALEXANDRIE - LIMASSOL - MARMARIS - KATAKOLON - SAVONE.

En espérant que cela vous guidera dans vos démarches futures.

Bonnes croisières à tous.

JC
Reportage sur le Costa Serena sur National Geographic, tous les samedis partir du 20 mars English translation pending
by Mhuet · 2010-03-18 · 2 replies
Bonjour tout le monde Pour ceux qui peuvent capter la chaine de télé National Géographic Channel, Le site Costa nous signale :A partir du 20 mars, tous les samedis, retrouvez en exclusivité sur National Geographic Channel, une magnifique série « Carnets de croisières » 6 documentaires de 52 minutes inédits pour suivre le quotidien du Costa Serena, l’un des plus grands bateaux de croisière d’Europe.

Une rediffusion des 6 épisodes est également prévue en juin 2010... pour les gourmands et afficionados de croisières Costa !

1ère émission: Le Costa Serena, l’un des plus grands bateaux de croisières est désormais confronté à un nouveau défi : la saison des voyages de noces. Le changement fréquent de personnel, l’arrivée de nouveaux animateurs, le mauvais temps et les imprévus obligent l’équipage du navire à faire preuve d’une vigilance constante.> Samedi 20 mars à 20h452 ème émission: Dans ce deuxième épisode, l’équipage du Costa Serena se prépare à une semaine chargée : un temps maussade, une inspection surprise, des invités particuliers et de nombreux imprévus.> Samedi 20 mars à 21h40 3 ème émission: Nomadi, un groupe de rock célèbre, va jouer dans le théâtre du bateau de Carnets de croisières. La sécurité doit gérer les paparazzis, les fans et les célébrités pour cet évènement exceptionnel.> Samedi 27 mars à 21h40 4 ème émission: Dans ce troisième épisode, le Costa Serena quitte le port de Venise, l’équipage se prépare à recevoir plus de trois cent invités, gérer des bagages perdus, préparer un nouveau spectacle captivant.> Samedi 27 mars à 20h45 5 ème émission: Dans ce nouvel épisode de Carnets de croisières, le tango est mis à l’honneur avec la présence exceptionnelle d’une troupe de danseurs argentins. Néanmoins, la croisière n’échappera pas à quelques imprévus.> Samedi 3 avril à 20h45 6 ème émission: Dans cet épisode découvrez comment se déroule l’inspection des ponts et le travail acharné de l’équipage et ce durant la dernière semaine à bord du Commandant Russos. > Samedi 3 avril à 21h40

C'est l'occasion pour les nouveaux et futurs croisièristes de se rendre compte ce qu'est un bateau de croisière. Salut à tous
Retour du riad El Aissi à Taroudant (merci) English translation pending
by Thierry8334 · 2010-03-12 · 16 replies
Je rentre tout juste du Riad-El-Aissi. J’ai juste envie de vous en parler donc n’allez surtout pas penser que c’est un coup de pub déguisé en faux témoignage…ou un faux témoignage déguisé en pub. Quand c’est mal je le dis, je le dis aussi quand bien aussi… Je ne sais pas si vous connaissez cet établissement, mais dans cette région du Maroc, il est, avec la kasbah Tizourgane (sur la route d’aït-baha) et la Maison traditionnelle d’Oumesnat (…à Oumesnat…) un de mes établissements « coups de cœur ». Le GR le mentionne également et le site trip advisor totalise un bon nombre d’avis très positifs. Ce qui marque d’entrée au Riad-el-Aissi, outre la jolie demeure qui se fait discrète derrière les orangers et les oliviers, c’est le doux magnétisme de la maîtresse des lieux « Latifa », qui fait preuve également d’un professionnalisme constant et d’une attention permanente sans faille pour le bien-être de ses hôtes, tout en sachant respecter votre intimité. Elle dispose d’une équipe discrète et efficace grâce à laquelle la qualité est toujours au Rendez-vous. Le rapport qualité/prix est incroyable. Les chambres à prix doux, ont toutes un charme différent. Si à votre arrivée des chambres sont libres, Latifa vous proposera peut-être de choisir celle qui vous met au plus à l’aise. Le lieu en lui-même inspire également la sérénité. Ici on se réveille au chant des oiseaux. L’endroit est un havre de paix, d’un calme absolu et Latifa tient à la paisibilité de son établissement et insiste pour qu’il reste un lieu reposant. La jolie demeure est spacieuse, les chambres très jolies et d’une propreté impeccable. On s’y sent comme chez soi. La cuisine est d’excellente qualité (salades pour 10 à 15dh, couscous pour 50dh, brochettes etc…dessert offert) et le petit déjeuner que l’on peut prendre en terrasse, entouré de plantes exotiques est copieux…crêpes de deux sortes, yaourt, pain maison, confiture etc… . Je vous recommande vivement cet établissement, et si j’ai décidé de revenir à Taroudant c’est principalement par Nostalgie pour ce Riad qui pour moi est digne de ce que l’on peut espérer de l’hospitalité Marocaine et de ce que l’on peut attendre d’un Riad. Bien entendu, j’apprécie aussi la ville de Taroudant et ses environs et les belles excursions qui s’offrent à vous au départ de cette ville. Le riad se situe environ à 3 km du centre ville. Certains pourront trouver cela contraignant, mais on met gratuitement à votre disposition des vélos en bon état. On peut laisser son vélo à un gardien dans la ville pour seulement 2,5 dh en toute confiance et flâner tranquillement dans les ruelles. A Taroudant vous ne serez pas importunés comme à Marrakech par les rabatteurs en tout genre. Si vous atterrissez à Agadir, vous pouvez commander les services d’un chauffeur qui vous conduira confortablement j’usqu’à cette belle demeure. L’établissement propose également une magnifique piscine, avec vu imprenable sur l’atlas…que demander de plus ? C’est à chaque fois un déchirement de quitter les lieux. Je voudrais pouvoir y rester tout le temps. Si j’avais moi-même une maison d’hôtes au Maroc, je voudrais qu’elle soit aussi digne de ce nom et aussi remarquable que ce Riad-el-AISSI… Latifa, vous nous manquez et nous rêvons déjà de revenir dans votre belle maison. Merci pour tout.
Temples et Tamouls (janvier 2009) English translation pending
by Matlo · 2010-03-07 · 0 replies
C'était le bon moment pour (re)partir. En plein mois de janvier, l'air est doux au Tamil Nadu, dans le sud de l'Inde, sur la côte est, golfe du Bengale. Ce que j'aime dans l'arrivée tardive, c'est que ça prolonge encore un peu le mystère de la terra incognita. Quand on ouvre les yeux après quelques heures ultimes de sommeil, c'est comme si on arrivait vraiment à ce moment là, quand la brise de mer agite la cime des palmiers et que le soleil éblouit tout.

Deux semaines en vue avec mon père pour compagnon de route, une voiture avec chauffeur pendant dix jours, les rizières et les cocotiers comme horizon.

C'est une première pour moi, cette idée de chauffeur, et je n'ai vraiment pas été déçu. C'est simple, souple, et permet de profiter pleinement du voyage, surtout quand on part sur une courte durée. Après mon initiation indienne au Kerala, je voulais revenir pour voir les temples dravidiens du Tamil Nadu et comprendre un peu mieux la mythologie hindoue, si présente dans la vie quotidienne.

De mon passage au Kerala, j'avais le souvenir d'un mélange constant entre chaos et harmonie. On pourrait décliner entre archaïque et séculier, entre moderne et traditionnel, car l'alpha et l'omega coexistent en permanence et s'équilibrent ici. Nous avons donc visité de nombreux temples, sur le parcours classique Mahabalipuram/Pondichery/Chidambaram/Kumbakonam/Thanjavur/Rameshwaram/Madurai/Trichy/Chennai. Outre les splendeurs artistiques de ces vieilles pierres, qui comportent de très nombreuses sculptures monolithes d'un raffinement époustouflant, c'est la vie dans les temples qui nous a marqué. Les voyageurs étrangers sont comme des électrons libres dans un circuit ouvert où les hindous de partout viennent visiter ou prier et rendre hommage aux divinités. Dans ces entrelacs d'enceintes, de piliers, d'alcôves, de cours, de bassins, les brahmanes, la caste "cléricale" (mais pas seulement!), officient toute la journée pour les visiteurs. Véritables "techniciens" du temple, ils opèrent les cérémonies (sans prêche), distribuent poudres et récitations religieuses, (r)amassent les offrandes, et nous on n'en perd pas une miette. J'essaie de m'y retrouver dans la pléthore d'incarnations et d'avatars de Vishnou et Lakshmi ou de Shiva et de Parvathi, mais y en a vraiment beaucoup, représentés peints et sculptés depuis des siècles et des siècles, dans du granit, du stuc, du bronze...

C'est ça qui est vraiment marrant : le temple existe dans la rue, et la rue vit aussi à l'intérieur du temple. Près de Madurai, on a vu les familles venir passer la journée au temple. Les étals des marchands sont à l'entrée, avec à boire et à manger, et tout ce qu'il faut pour les offrandes (les paniers "fleurs, bananes, noix de coco"!). On rentre pieds nus dans l'enceinte et c'est le grand pique-nique! Les singes et les chiens mangent les restes et les enfants sont comme au zoo, avec les vaches et parfois un éléphant qui prend les pièces et "bénit" du bout de la trompe la tête des dévots. On a vu aussi une fois le "baptême" d'un nouveau modèle de scooter, donné au temple par le concessionnaire. La puja (cérémonie) en bonne et due forme est opérée par un brahmane qui assure le représentant de la marque des bonnes ventes futures, tandis que le scooter du temple sera vendu pour le bénéfice de la communauté. Parallèlement, dans la rue, les représentations religieuses sont partout, dans ses formes les plus variées, richement ornées ou simples et belles dans leur patine accumulée. C'est un peu ça finalement l'Inde: le pays de la patine! À voir le métal des trains ou des camions multicolores, à voir le granit des statues recouvert quotidiennement de poudre ou de ghee (beurre clarifié), à voir les murs recouverts plusieurs fois d'affiches dépenaillées, la matière a presque une âme...

À part à Trichy, où les gens étaient globalement assez blasés, voire un peu "fermés", on s'est plutôt bien marré avec les Tamouls. Comme souvent, un sourire et ce petit dodelinement typique de la tête forcent la sympathie.

C'était un peu sportif de changer d'endroit presque tous les jours, ou tous les deux jours, mais chaque journée nous réservait son lot d'inattendu et d'émerveillement. Une fois réglées les questions d'hébergement, on découvrait la ville avec un mélange de curiosité et de points de repères. Mes deux coups de coeur, pour des raisons différentes, seraient Pondichery et Rameshwaram. À Pondichery, par un concours de circonstances, nous nous sommes retrouvé quasi chez l'habitant, en plein quartier français. Tout seuls sur un étage dans une grande chambre nickel, avec la terrasse sur le toit, la lune pleine et luisante, c'était assez idéal! L'atmosphère de Pondichery est très tranquille, comme une petite ville, avec ses spots incontournables : le Ganesha temple avec son éléphant, le parc de la place du gouverneur, le front de mer, le marché Goubert si vivant, et le quartier français, très clean si on se réfère à la rue indienne de base, très indien en même temps si on se promène la nuit aux abords de la maternité (inratable, c'est là qu'on trouve des échoppes ouvertes jusqu'à pas d'heure). Je me verrais bien volontiers passer quelques temps dans le coin.

Rameshwaram, c'est tout autre chose. C'est le genre d'étape qui finit par sauter quand on planifie un voyage: un peu à l'écart du trajet, qui nécessite deux grosses demies-journées de route... Et pourtant, quel endroit étonnant. En route, nous faisons un stop à Devipattinam, où des brahmanes opèrent des pujas dans un petit ghat (bassin) construit dans la mer, ou plutôt au bout d'une espèce de ponton en dur. D'après le driver, les mariages tardifs viennent trouver ici la prévention brahmanique d'un succès dans le couple, explication possiblement corroborée par un banyan attenant chargé d'ex-votos, étoffes accrochées aux branches ou petits carrés de bois avec une effigie de poupée (symbole d'un bébé). Toujours selon le driver, les mariages tardifs (c'est moi qui appelle ça comme ça) concernent en premier lieu des femmes qui se marieraient à l'approche de la trentaine! Aller à Rameshwaram, c'est emprunter le pont Indira Gandhi, qui relie l'île et le continent. Jusqu'à la construction de ce pont, seule la ligne ferroviaire, ligne droite surplombant la mer, permettait d'accéder à l'île sans bateau. La ligne est toujours là, en service, et son pont basculant planté dans l'eau est un grand moment visuel de la poésie technico-industrielle. À la tombée de la nuit, les milliers de pèlerins qui affluent de l'Inde entière se pressent sur les rambardes pour admirer le spectacle: les vagues puissantes, le rivage idyllique, les bateaux de pêcheurs et cette voie ferroviaire hallucinante. Rameshwaram vit autour du temple, qui a la particularité d'être à la fois dédié à Vishnou, ou plutôt Ram, un de ses nombreux avatars, et à Shiva (normalement, c'est soit l'un soit l'autre, sachant qu'en règle générale, c'est "Shiva first"). C'est un des hauts lieux de pèlerinage hindou. Une fois à l'intérieur du temple, passée la file d'attente qui déborde hors de l'enceinte, les pèlerins font le tour des 22 bassins où ils sont aspergés d'eau sacrée, particularité de ce temple. La plage, située à une centaine de mètres de là, est un véritable rêve éveillé. Je m'en veux presque de ne pas être plus disert sur toutes les significations religieuses qui mériteraient des explications, mais à vrai dire, ça remplit déjà des livres entiers et des milliers de pages web! En tout cas, ici plus qu'ailleurs, la vie autour du temple ressemble à une fourmilière: des flots de pèlerins se déversent tous les jours, les cars garés sur les bas-côtés créent des embouteillages, les vendeurs de tchaï, de beignets et de galettes diverses nourrissent tout ce monde, et il n'est pas rare d'entendre parler anglais entre Indiens. Eh oui, avec 250 langues la langue véhiculaire est bien souvent l'anglais. Plus loin sur l'île, il y a le village de Danushkodi, rayé de la carte par un cyclone en 1964. En face c'est le Sri Lanka, à une trentaine de kilomètres en suivant les bancs de sable, qui selon la légende auraient permis à Rama d'accéder à l'île pour délivrer son épouse Sita des griffes du démon Ravana. J'adore cette histoire.

Je n'oublie pas les autres villes, parfois presque semblables, mais tellement différentes les unes des autres finalement. Je n'oublie pas le temple de Gangakondacholapuram, un des plus anciens et des mieux conservés, je pense au festival de musique de Tiruvayaru, et l'ambiance de foire joyeuse qui animait le village. Je repense aussi aux sublimes pâtisseries dénichées à Kumbakonam, les meilleures qu'on ait trouvées.

Pour finir encore quelques images. La bouche rouge et les chicots des amateurs de noix de bétel, hommes et femmes. Les parures brillantes et dorées des femmes indiennes, les colliers de jasmin dans leurs cheveux. Le geste sûr et volontaire du cuistot frappant les parothas (des galettes épaisses) pour leur donner cet aspect légèrement délité, à Rameshwaram. Le lingam d'éther (que par définition on ne peut que "percevoir") dans le temple de Shiva en "danseur cosmique" (Nataraja) à Chidambaram, quand nous étions torse nu en pleine puja. Une séance de cinéma mémorable à Chennai, entre film de kung-fu et comédie musicale, le public à bloc.

En un mot comme en cent (et peut-être sûrement plus), je suis rentré dans le club ô combien populaire des amateurs de l'Inde. Comment faire autrement?

Mat
Climat en avril au Vietnam? English translation pending
by Arnauld · 2010-02-22 · 2 replies
Quel type de temps faut-il s'attendre pour un circuit au Vietnam du 4 au 19 avril 2010 ( Pluie, température , variations de température sur une journée ... ) Merci d'avance pour vos réponses
Périple Sofia-Istanbul à vélo en famille? English translation pending
by Minlapp · 2010-02-09 · 28 replies
Le sujet du post n'était pas le bon... Re

Bonjour,

Le printemps sera bientôt là et l'été suivra... c'est le moment d'anticiper et de prévoir le prochain périple... Difficile. Nous voyageons avec nos deux enfants, 7 et 4 ans. Le grand sera en autonomie avec un nouvaeau système allemand qui permet d'accrocher le petit vélo au grand en cas de fatigue... jamais testé. Ce sera une nouveauté, il était, depuis ses 3 ans sur troisième roue... qu'utilisera sésormais la petite soeur qui occupait jusqu'à l'année dernière une carriole lourdement chargée... On souhaiterait rouler vers l'Est... par exemple départ Sofia, arrivée Istanbul. Un problème, de taille, il n'y a pas encore de vols low cost au retour d'Istanbul pour Paris... une solution possible serait de rentrer par Athènes mais pas de ferry Istanbul athènes. Il faut descendre jusqu'à Irzim et pas/ plus de ferry Istanbul Irzim... reste le bus mais accepte-t-il les vélos plus les bagages... Autre solution, revenir par Sofia ou Bucarest mais est-il possible de mettre les vélos dans les trains express concernés? Il n'y a plus non plus de liaison maritime Istanbul Constanza, ce qui aurait pu être une autre variante... Bref, bloqué. Quelqu'un aurait-il une solution? Questions subsidiaires: La bulgarie à vélo? L'arrivée à Istanbul, à vélo? Tt çà avec des enfants, à vélo. Remarques, suggestions, conseils, avertissements et tuti quanti sont les bienvenus... Maintenant, nous ne sommes pas bloqués sur la destination... L'idée d'aller vers l'Est répond à plusieurs éléments: On s'éloigne, globalement moins de touristes, dépaysement, coût de la vie et du voyage plus supportable -la Suisse, c'est chouette mais...- Avec les enfants, nous avons déjà longé le danube des sources jusqu'à Budapest, un Lisbonne Séville, un Hendaye Santiago par la côte, et un Bergame Prague l'été dernier (l'Inn, le danube et la Moldau). Idées d'itinéraires en Pologne, europe centrale, etc ou ailleurs...
Vos propositions de voyage à vélo avec enfants pour cet été? English translation pending
by Minlapp · 2010-02-09 · 1 reply
Bonjour,

Le printemps sera bientôt là et l'été suivra... c'est le moment d'anticiper et de prévoir le prochain périple... Difficile. Nous voyageons avec nos deux enfants, 7 et 4 ans. Le grand sera en autonomie avec un nouvaeau système allemand qui permet d'accrocher le petit vélo au grand en cas de fatigue... jamais testé. Ce sera une nouveauté, il était, depuis ses 3 ans sur troisième roue... qu'utilisera sésormais la petite soeur qui occupait jusqu'à l'année dernière une carriole lourdement chargée... On souhaiterait rouler vers l'Est... par exemple départ Sofia, arrivée Istanbul. Un problème, de taille, il n'y a pas encore de vols low cost au retour d'Istanbul pour Paris... une solution possible serait de rentrer par Athènes mais pas de ferry Istanbul athènes. Il faut descendre jusqu'à Irzim et pas/ plus de ferry Istanbul Irzim... reste le bus mais accepte-t-il les vélos plus les bagages... Autre solution, revenir par Sofia ou Bucarest mais est-il possible de mettre les vélos dans les trains express concernés? Il n'y a plus non plus de liaison maritime Istanbul Constanza, ce qui aurait pu être une autre variante... Bref, bloqué. Quelqu'un aurait-il une solution? Questions subsidiaires: La bulgarie à vélo? L'arrivée à Istanbul, à vélo? Tt çà avec des enfants, à vélo. Remarques, suggestions, conseils, avertissements et tuti quanti sont les bienvenus... Maintenant, nous ne sommes pas bloqués sur la destination... L'idée d'aller vers l'Est répond à plusieurs éléments: On s'éloigne, globalement moins de touristes, dépaysement, coût de la vie et du voyage plus supportable -la Suisse, c'est chouette mais...- Avec les enfants, nous avons déjà longé le danube des sources jusqu'à Budapest, un Lisbonne Séville, un Hendaye Santiago par la côte, et un Bergame Prague l'été dernier (l'Inn, le danube et la Moldau). Idées d'itinéraires en Pologne, europe centrale, etc ou ailleurs... Merci
Vols directs Ottawa - Riviera Maya avec Canjet et Sunwing? English translation pending
by Marye · 2010-02-04 · 12 replies
Bonjour,

Est-ce que quelqu'un pourrait m'informer si les vosl avec Canjet et Sunwing sont des vols directs? Je connais des personnes qui avaient réservé leur voyage avec Transat et les vols était avec CanJet et ils ont eu des surprises : 2 heures de retard au départ avec une escale à Varadéro, même chose au retour et cela n'était pas prévu sur les billets d'avion ni au moment de la réservation. Elle a fait uen plainte....

Est-ce arrivé à d'autres personnes?

Merci!
Traversée de l'Italie du Nord à cheval English translation pending
by Jeanmarc56 · 2010-02-03 · 4 replies
Je suis à la recherche d'infos sur la traversée de l'Italie du nord à cheval afin d'aller en Slovénie, des renseignements sur un éventuel itinéraire afin d'éviter les zones fortement industrialisées ainsi que les possibilités d'hébergement. Merci d'avance
Formation de mosaïste et tadelakt au Maroc? English translation pending
by Bricol85 · 2010-02-03 · 1 reply
bonsoir souhaitant me recyclez sur la mosaique et le tadelak , je recherche formateur sur Marakech merci d'avance
Deuxième itinéraire de quinze jours aux Philippines? English translation pending
by Toulouse · 2010-01-14 · 4 replies
nous programmons un deuxieme voyage de 15 jours (le premier les rizieres de banaue et palawan) pour ce deuxieme itineraire nous bloquons!! est il possible de prevoir sur cette periode la peninsule de caramoan et qq iles des visayas(negros sud bohol siquijor)ou est ce bien trop compte tenu des trajets notamment napa manille en avion puis manille bohol ce qui nous prend 1 journee quasi entiere cette peninsule merite peut etre plus de 3 jours et si oui alors que privilegier ds les visayas nous aimerions prevoir , en plus de qq journees de snorkeling et plages , qq jours pour une randonnee ds un parc national ou un volcan bref nous avons besoin de vos conseils nous partons fin fevrier encore merci pour votre aide
Meilleur Club tout-inclus en Tunisie? English translation pending
by Nitz06 · 2010-01-12 · 6 replies
Bonjour au forumistes!

je prévois un séjour en club ou hotel en formule tout-inclus et aimerait avoir vos avis sur les différents prestataires (Club Med, Fram, Lookea, Marmara, etc..) en Tunisie, et certainement plus vers Djerba.

j'y vais avec un ami dont le mariage a été annulé donc nous seront plus à la recherche de loisirs (sport, animations) et de dépaysement.

par ailleurs est-ce qu'Avril est une bonne période pour aller vers Djerba?
Le Pico Duarte depuis Puerto Plata en un jour et demi? English translation pending
by Gv · 2010-01-04 · 7 replies
Bonjour! Me rendant pendant une semaine en république dominicaine fin janvier à Puerto Plata, j'ai entendu parler du Pico duarte et j'ai très envie de le grimper. Ne disposant malheureusement que d'une journée et demie max pour cette expédition , j'aimerais savoir si cette rando est réalisable:a priori, j'envisagerais de partir tôt le matin en voiture ou bus depuis Puerto plata jusqu'à la Cienega/Jarabacoa et de poursuivre à pied jusqu'au sommet. Combien de temps faut-il en moyenne pour rallier le sommet depuis la Cienega? Je précise que je suis un marcheur confirmé. Qu'en est-il des possibilités de camper au sommet ou à une des portions du parcours? Merci d'avance!

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