Results for "Roque-Gageac+|+127"
7495 results found.
Adresse d'un vélociste sur Lima? English translation pending
Hola à tous,
Je recherche l'adresse d'un vélociste sur Lima afin de trouver des chambres à air avec valve système francais et afin d'y faire changer l'axe de ma roue arrière. Bref, quelqu'un de professionel, pas un bricoleur.
Un grand merci
Je recherche l'adresse d'un vélociste sur Lima afin de trouver des chambres à air avec valve système francais et afin d'y faire changer l'axe de ma roue arrière. Bref, quelqu'un de professionel, pas un bricoleur.
Un grand merci
Quelle est la région la plus paradisiaque aux Antilles? English translation pending
Je voudrais savoir qu'elle est la région la plus paradisiaque aux antilles?
Nom d'usage sur le passeport? English translation pending
Bonjour,
Je n'ai pas réussi à trouver une réponse clair sur le forum donc voici ma question :
Sur mon passport il y a marqué
Nom : DURANT nom d'usage LECONTE
J'ai reservé mes billet en mettant comme nom Durant, je n'ai pas mentionné le nom d'usage qui est en fait le nom de mon ex Mari. Cela rique t-il de me poser un probleme à l'aeroport ?
Merci.
Sur mon passport il y a marqué
Nom : DURANT nom d'usage LECONTE
J'ai reservé mes billet en mettant comme nom Durant, je n'ai pas mentionné le nom d'usage qui est en fait le nom de mon ex Mari. Cela rique t-il de me poser un probleme à l'aeroport ?
Merci.
Quatre jours avant de quitter le Vénézuela: où aller? English translation pending
Bonjour à tous,
Avant de quitter le Venezuela (où je serai quelques jours pour raisons pros), j'ai 3/4 jours de libre que j'aimerais mettre à profit pour voir un endroit sympa du pays.
Je ne sais pas trop ou aller. J'ai entendu parles de l'Ile Margarita, Los Roques, Mochima ou encore la région de salto angel... Que me conseillerez-vous ? Si il fallait choisir qu'un endroit pour passer quelques jours, lequel serait t'il ?
Merci de votre aide 🙂
Avant de quitter le Venezuela (où je serai quelques jours pour raisons pros), j'ai 3/4 jours de libre que j'aimerais mettre à profit pour voir un endroit sympa du pays.
Je ne sais pas trop ou aller. J'ai entendu parles de l'Ile Margarita, Los Roques, Mochima ou encore la région de salto angel... Que me conseillerez-vous ? Si il fallait choisir qu'un endroit pour passer quelques jours, lequel serait t'il ?
Merci de votre aide 🙂
Voyage en Libye avec un tour opérateur? English translation pending
Bonjour à toutes et tous,
Nous projetons d'aller faire un petit tour en Libye en 2011 avec un opérateur.
Si quelqu'un a déjà fait ce genre de voyage. Peut on me renseigner sur le déroulement et me donner quelques impressions et conseils.
Je n'ai pas de roue de secours faut'il en prendre une? Pour le change comment faut il procéder? les cartes bleues sont elles utilisables.
Merci
Traverser la Mauritanie le 27 ou 28 octobre: risques? English translation pending
Il y a t'il des voyageurs qui ont traversé la Mauritanie dans les derniers jours, pour me dire comment est la situatio et si li y a des rique.
Je dois traverser la Mauritanie soit le 27 ou le 28 Octobre.
Je suis preneur de tout conseil, car c'est mon pemier voyage
Merci d'avance à tous
Voyage dans les îles et atolls de Polynésie (été 2010) English translation pending
Il a duré quasiment 2 mois : juillet et août, faisant suite aux séjours de 2001 et 2004.
Cette fois avec vélos et kayaks pour chacun, pliables tous les deux. Et matériel de camping comme précédemment, cela va de soi...
Poids d'un vélo pliable équipé d'un porte-bagages (costaud) et d'une roue avant à moyeu dynamo : 12 kg. Poids d'un sac contenant le kayak, ses équipements (pagaie, jupe, gilet de sauvetage, gonfleur, sac étanche etc...), la tente de camping et autres fournitures (chargeurs appareils, ponchos, sandales, matériel snorkeling, etc...) : 23 kg.
== > Poids mis en soute : 12+23 = 35 kg/pers. Nous avions droit à 2x23 kg/pers. soit 46 kg/pers., nous étions donc loin du compte...
Voyage avec Air Tahiti Nui: départ Bordeaux, Paris CDG, Los Angeles, Papeete. Bagages enregistrés de Bdx à Papeete. Idem pour le retour Papeete/Bdx.
== > Poids du sac à dos en cabine (vêtements, trousses toilette/pharmacie, serviette bain, matelas gonflable ultralight, duvet léger+ sac à viande, oreiller gonflable, éclairage, veste coupe-vent) : 7 kg + un petit sac de ceinture (passeport, carte bancaire, argent, produits anti-moustiques, APN, lunettes, bloc-notes/stylo etc...). Nous étions là aussi sous les 10 kg autorisés.
Pour les liaisons inter-îles: pass découverte Air Tahiti (réservé et payé CB depuis l'atoll d'Anaa et retiré lors du transit à Faaa) pour aller de Papeete à Raiatea, Raiatea/Huahine, Huahine/Papeete. Nous avions prévu pour ces voyages inter-îles de mettre nos gros bagages (sacs kayaks et vélos pliés) en fret. En fait on ne paiera de fret qu'entre Anaa et Raiatea... ne me demandez pas pourquoi ! Pour Tahaa et Moorea : navettes maritimes (quotidiennes sauf week-ends) au départ de Raiatea (Uturoa) et Papeete. Aucun supplément pour nos bagages, les vélos pliés et rangés dans leurs sacs n'étant plus des vélos mais des sacs...
Notre projet : - découvrir quelques atolls des Tuamotu via les goélettes qui assurent des rotations/livraisons de fret "régulières" au départ de Papeete - et retourner à Raiatea, Tahaa, Huahine et Moorea faire des balades kayak ou randos vélo et à pied "manquées" lors de nos précédents séjours.
Réservations ? : aucune... Nous ne savions de toutes façons pas dans quel ordre nous allions pouvoir faire tout ça mais par contre nous savions, pour ce 3e séjour en PF, qu'il fallait "prévoir" large, oublier tout repère de temps et intégrer la notion d'incertitude.
Mise dans le bain immédiate : le soir de notre arrivée à Papeete, il manquait un de nos bagages, un sac contenant un kayak et du matériel de camping ainsi que la pompe à vélo... Contrariant mais pas bien grave dans la mesure où notre ami, venu nous accueillir à l'aéroport, pouvait nous héberger sans souci (taxi Faaa/Papeete : 2500/3000 cfp --> 20 à 25 € selon les voitures et surtout l'humeur du chauffeur -pas de compteur-. Pour les trucks ou plutôt les bus, compter 250 cfp --> 2 €). Même mésaventure pour un autre couple venu de Lyon, sauf qu'eux allaient à l'hôtel et qu'ils n'avaient strictement rien sur eux, à part leur poche-banane... Bref, nous attendrons quand même 3 jours notre sac ! Dédommagement : 80 €/pers. soit 160 €. Pas de quoi aller bien loin, surtout en Polynésie mais bon, pour nous c'était tout bénéfice et nous n'avions pas du tout envie de nous lancer dans une quelconque procédure. 3 jours mis à profit pour, entre autres, aller sur les quais de Motu Uta et dans tous les bureaux des compagnies maritimes, en quête d'un bateau en partance pour les Tuamotu où il resterait des places disponibles (seulement 12 passagers officiellement admis en cabines) et le temps de notre séjour, soit juillet et août. Pas évident car les rotations, selon le nombre d'atolls abordés et le fret transporté, peuvent prendre jusqu'à 3 semaines. Ce "démarchage" systématique des Cies n'est envisageable que sur place, par le voyageur lui-même, car ils ont bien d'autres chats à fouetter (ça on le comprend là-bas en voyant comment ça fonctionne...) que de répondre aux mails envoyés plusieurs semaines à l'avance depuis la France : le fret s'organise au jour le jour, et le bateau part quand le fret est prêt, point barre. Nous optons pour 2 possibilités qui nous mèneront sur les atolls d'Anaa et de Kaukura repérés, lors de notre préparation, sur GoogleEarth pour leur "décor" et faisabilité en kayaks, vélos ou à pied : en début de séjour (dès que le sac manquant est arrivé) pour le premier, et en fin de séjour pour le 2e. Entre ces 2 voyages maritimes, nous calerons les îles de Raiatea, Tahaa et Huahine (pass aérien "découverte"). Ainsi que Moorea à notre retour de Kaukura, histoire de passer les tout derniers jours près de Tahiti.
Durée moyenne de séjour sur chaque île ou atoll, déjà connu ou pas : +/- une semaine.
Désolée 😊 pour la photo floue mais elle est juste là pour "illustrer" le texte... Vélos (dessous, enveloppés de plastique) et sacs kayaks

Atoll d'Anaa (Tuamotu) : voyage effectué sur le Kura Ora II au départ de Papeete. Anaa est la première escale d'une rotation de 2 semaines passant par une multitude d'atolls (voir sur ce site : http://www.tahiti-tourisme.pf/...?cat=996&sec=438). On a bien failli ne pas partir (à 21h, de Papeete), en application du fameux quota de 12 passagers. Mais en PF, tout problème a sa solution ; question d'arguments, de feeling et de personnes rencontrées sur place. Eclipse solaire en plein Pacifique, en route vers Anaa que nous atteindrons en matinée après 2 nuits à bord, sur le pont (mer plutôt agitée, merci la Nautamine). Prévoir repas et boissons bien qu'il y ait un service de repas possible à bord. Prix du passage Papeete/Anaa : 6500 cfp/pers. (55 €). Pas d'accostage à quai à Anaa, débarquement en baleinière des passagers et surtout du fret. Le Kura Ora restera amarré toute la journée, la baleinière faisant de multiples allers-retours entre le bateau et le quai pour décharger le fret destiné à l'atoll avant de continuer sa rotation vers les atolls suivants. 1ère nuit bivouac au bord du lagon puis hébergement chez l'habitant. 3 magasins pour le ravitaillement, et surtout de bons petits plats préparés par Juliette et Vincent. Heiva, 14 juillet, kayak, vélo, bivouac sur motu, rando-traversées motu/hoa vers l'ancien village. Nous repartirons d'Anaa en avion, après un séjour qu'on n'aurait même pas imaginé, direction Raiatea, via Papeete. Pas une piqûre de nonos grâce au vent (mais c'était dur en kayak...) et à la météo d'hiver austral. Un grand merci à Ruta, Teva, Flo et tous les autres que nous reconnaitrons peut-être, en tant que figurants, dans le film que Kassovitz y tourne actuellement "l'ordre et la morale" (http://www.premiere.fr/...he/%28gid%29/2401476)
Le Kura Ora à Anaa :


L'église de l'ancien village d'Anaa, sur le motu Otepipi :

Raiatea : situé au PK5, camping du Sunset Beach, une valeur sûre à prix très démocratique : 1100 cfp/nuit/pers. (un peu plus de 9 €). Environnement superbe dans une cocoteraie en bordure de lagon, accueil parfait, services proposés fiables. Leur site : http://www.raiatea.com/sunsetbeach/fr.html Tour de l'île à vélo (+ kayaks) en partant du Sunset, 3 nuits de bivouac : sur le motu communal Iriru (après une traversée en kayak au départ d'Avera), au col de la route traversière et sur le terrain de la Mairie de Fetuna (avec autorisation de M. le Maire). Rivière Faaroa en kayak (un peu plus de 5 km AR, du débouché dans la baie du même nom au pont de la route de ceinture, non loin du carrefour de la Traversière). Rando aux 3 cascades, montée au Tapioi au-dessus d'Uturoa. Marae Taputapuatea (à vélo depuis le Sunset : 75 km AR) Une multitude de petits magasins disséminés tout le long de la route pour un ravitaillement sans souci.
Faaroa en kayak :

Côte Sud de Raiatea :

Départ des 3 Cascades :

Tahaa : pas de camping officiel. Tente plantée une nuit à la pension "Chez Pascal" (1500 cfp/nuit/pers. = 12,57 €) http://www.letahititraveler.com/...tail.asp?hotelid=346 puis, après contact direct et accord, chez "au Phil du temps" tenu par Florence et René, un couple de français. Camping possible vu la configuration des lieux mais lié à leur planning d'occupation des bungalows. Leur téléphoner impérativement avant. Prix payé : 2000 cfp/nuit/tente = 16,76 €. Leur site : http://www.pension-au-phil-du-temps.com/index.php?o=1 Kayak/snorkeling au jardin de corail + bivouac sur motu. Tour de l'île à vélo qui nous amènera "au bout" de Tahaa, à Patii, un hameau complètement hors du temps. Traversière à vélo avec une montée superbe au départ de Patio, une belle vue panoramique au col de Vaitoetoe et une descente moche et boueuse sur Haamene.
Snorkeling au jardin de corail :
Bivouac face à Bora :

Col de la traversière (Vaitoetoe) :

Huahine : camping "Hiva Plage", chez Christelle et Terii, situé au sud de l'île, avec magasin et snack à proximité. Voir leur site pour les différentes formes d'hébergement possibles (chambres, emplacement camping, location tente) et les randos accompagnées proposées par Terii : http://campinghivaplage.over-blog.com/ Accueil familial convivial et très sympathique, tarif camping tout à fait raisonnable : 1300 cfp (= 10,90€)/nuit/pers ou 1500 cfp (12,57€)/nuit/couple. Emplacement superbe. Kayak vers motu Araara et dans la baie Bourayne, balades à vélo pour tour de l'île et traversière, visite des marae du site de Maeva.
Les pièges à poissons de Maeva :

Bois de mape du côté de Maroe :

Atoll de Kaukura (Tuamotu) : voyage effectué sur le Cobia 3 qui assure une rotation hebdomadaire au départ de Papeete. En couchette-cabine (3 cabines de 4 couchettes pour 12 passagers). Prévoir impérativement nourriture et boisson. Prix payé pour le passage Papeete/Kaukura (1 nuit à bord) : 6300 cfp/pers. (= 52,80€). Equipage jeune, motivé, particulièrement efficace et sympathique. Départ de Papeete différé de 24h par rapport à la date prévue... Même chose lors du passage à Kaukura pour le retour... Comme pour Anaa, débarquement par barge et hébergement chez l'habitant. Mais contrairement à Anaa, les nonos ont été de la partie. L'huile de Tamanu associée à un anti-histaminique ont fait merveille : pas de démangeaisons même si les boutons occasionnés étaient impressionnants. Kayak, traversées à pied de hoa pour rejoindre des motu absolument enchanteurs. Motu de l'ancien village, parcs à poissons et ferme perlière avec un petit bateau à moteur. Visite d'une vanilleraie et jardin potager où poussent tomates, concombres et pastèques ; ruches pour miel de cocotier (tout ça est rare sur un atoll). Nous avons repris le Cobia la semaine suivante, lors de son passage à Kaukura, pour poursuivre la rotation et faire escale à Arutua, Apataki (pendant la nuit), Aratika et Fakarava avant le retour sur Papeete. Expérience très intéressante, à mille lieues d'une croisière.



Débarquement du fret sur Arutua :

Escale à Aratika :

L'ancien phare de Fakarava :

Moorea : traversée Papeete/Moorea par catamarans et ferries réguliers en 30 mn. 1050 cfp/pers. l'aller soit 8,80€(doubler pour un AR). Camping "chez Nelson", au PK28 : 1500 cfp (12,57€)/nuit/pers. Leur site : http://www.camping-nelson.pf/...nsiteweb/members.htm Des trucks partant des 2 côtés de l'île permettent d'aller du quai au camping : 300 cfp/pers. le trajet (2,52€). Leurs horaires sont directement liés à ceux des catamarans (pas des ferries). Balades et tour de l'île à vélo, kayak vers les motu et le jardin de corail situé face à l'ancien Club Med et randos au départ du Lycée agricole.

Col de Vaiare :


Voilà en gros ce qu'a été notre voyage. Peut-être aurez-vous constaté que nous ne sommes pas des accros du farniente...😛, que nous aimons les hébergements "alternatifs" 😏 et que notre plus grand plaisir est de découvrir, en solitaires et en toute modestie 😉, des lieux et des hommes.
Les dépenses alimentaires se résument à des sandwiches/pique-nique et portions toutes prêtes le midi (nous étions toujours en balade soit en kayak, soit en vélo, soit à pied) et à des achats dans les petits super-marchés ou magasins pour le soir et les petits-déj. Autant dire que cela représente une dépense tout à fait raisonnable et comparable à une journée en métropole, sans aucune privation. Pour l'eau : nous avons bu sans le moindre désagrément l'eau du robinet à Tahiti, Raiatea, Tahaa et Huahine. Eau achetée en bouteille (+/- 100 cfp la bouteille de 1,5 l) à Moorea et bien sûr dans les Tuamotu à Anaa et Kaukura qui, par ailleurs, pratiquent une gestion de l'eau dont on ferait bien de s'inspirer. Idem pour le solaire.
L'album photos commentées de notre page perso n'est pas tout à fait prêt et les séquences vidéos sont en cours de montage ; j'ai donc juste illustré ce compte-rendu. Il y a bien des détails dont je n'ai pas parlé mais qui feront sûrement l'objet d'une réponse à vos questions si vous êtes concernés par ce type de voyage. J'y répondrai avec plaisir, dans la limite de notre expérience et des infos pratiques ramenées. 🙂
Poids d'un vélo pliable équipé d'un porte-bagages (costaud) et d'une roue avant à moyeu dynamo : 12 kg. Poids d'un sac contenant le kayak, ses équipements (pagaie, jupe, gilet de sauvetage, gonfleur, sac étanche etc...), la tente de camping et autres fournitures (chargeurs appareils, ponchos, sandales, matériel snorkeling, etc...) : 23 kg.
== > Poids mis en soute : 12+23 = 35 kg/pers. Nous avions droit à 2x23 kg/pers. soit 46 kg/pers., nous étions donc loin du compte...
Voyage avec Air Tahiti Nui: départ Bordeaux, Paris CDG, Los Angeles, Papeete. Bagages enregistrés de Bdx à Papeete. Idem pour le retour Papeete/Bdx.
== > Poids du sac à dos en cabine (vêtements, trousses toilette/pharmacie, serviette bain, matelas gonflable ultralight, duvet léger+ sac à viande, oreiller gonflable, éclairage, veste coupe-vent) : 7 kg + un petit sac de ceinture (passeport, carte bancaire, argent, produits anti-moustiques, APN, lunettes, bloc-notes/stylo etc...). Nous étions là aussi sous les 10 kg autorisés.
Pour les liaisons inter-îles: pass découverte Air Tahiti (réservé et payé CB depuis l'atoll d'Anaa et retiré lors du transit à Faaa) pour aller de Papeete à Raiatea, Raiatea/Huahine, Huahine/Papeete. Nous avions prévu pour ces voyages inter-îles de mettre nos gros bagages (sacs kayaks et vélos pliés) en fret. En fait on ne paiera de fret qu'entre Anaa et Raiatea... ne me demandez pas pourquoi ! Pour Tahaa et Moorea : navettes maritimes (quotidiennes sauf week-ends) au départ de Raiatea (Uturoa) et Papeete. Aucun supplément pour nos bagages, les vélos pliés et rangés dans leurs sacs n'étant plus des vélos mais des sacs...
Notre projet : - découvrir quelques atolls des Tuamotu via les goélettes qui assurent des rotations/livraisons de fret "régulières" au départ de Papeete - et retourner à Raiatea, Tahaa, Huahine et Moorea faire des balades kayak ou randos vélo et à pied "manquées" lors de nos précédents séjours.
Réservations ? : aucune... Nous ne savions de toutes façons pas dans quel ordre nous allions pouvoir faire tout ça mais par contre nous savions, pour ce 3e séjour en PF, qu'il fallait "prévoir" large, oublier tout repère de temps et intégrer la notion d'incertitude.
Mise dans le bain immédiate : le soir de notre arrivée à Papeete, il manquait un de nos bagages, un sac contenant un kayak et du matériel de camping ainsi que la pompe à vélo... Contrariant mais pas bien grave dans la mesure où notre ami, venu nous accueillir à l'aéroport, pouvait nous héberger sans souci (taxi Faaa/Papeete : 2500/3000 cfp --> 20 à 25 € selon les voitures et surtout l'humeur du chauffeur -pas de compteur-. Pour les trucks ou plutôt les bus, compter 250 cfp --> 2 €). Même mésaventure pour un autre couple venu de Lyon, sauf qu'eux allaient à l'hôtel et qu'ils n'avaient strictement rien sur eux, à part leur poche-banane... Bref, nous attendrons quand même 3 jours notre sac ! Dédommagement : 80 €/pers. soit 160 €. Pas de quoi aller bien loin, surtout en Polynésie mais bon, pour nous c'était tout bénéfice et nous n'avions pas du tout envie de nous lancer dans une quelconque procédure. 3 jours mis à profit pour, entre autres, aller sur les quais de Motu Uta et dans tous les bureaux des compagnies maritimes, en quête d'un bateau en partance pour les Tuamotu où il resterait des places disponibles (seulement 12 passagers officiellement admis en cabines) et le temps de notre séjour, soit juillet et août. Pas évident car les rotations, selon le nombre d'atolls abordés et le fret transporté, peuvent prendre jusqu'à 3 semaines. Ce "démarchage" systématique des Cies n'est envisageable que sur place, par le voyageur lui-même, car ils ont bien d'autres chats à fouetter (ça on le comprend là-bas en voyant comment ça fonctionne...) que de répondre aux mails envoyés plusieurs semaines à l'avance depuis la France : le fret s'organise au jour le jour, et le bateau part quand le fret est prêt, point barre. Nous optons pour 2 possibilités qui nous mèneront sur les atolls d'Anaa et de Kaukura repérés, lors de notre préparation, sur GoogleEarth pour leur "décor" et faisabilité en kayaks, vélos ou à pied : en début de séjour (dès que le sac manquant est arrivé) pour le premier, et en fin de séjour pour le 2e. Entre ces 2 voyages maritimes, nous calerons les îles de Raiatea, Tahaa et Huahine (pass aérien "découverte"). Ainsi que Moorea à notre retour de Kaukura, histoire de passer les tout derniers jours près de Tahiti.
Durée moyenne de séjour sur chaque île ou atoll, déjà connu ou pas : +/- une semaine.
Désolée 😊 pour la photo floue mais elle est juste là pour "illustrer" le texte... Vélos (dessous, enveloppés de plastique) et sacs kayaks

Atoll d'Anaa (Tuamotu) : voyage effectué sur le Kura Ora II au départ de Papeete. Anaa est la première escale d'une rotation de 2 semaines passant par une multitude d'atolls (voir sur ce site : http://www.tahiti-tourisme.pf/...?cat=996&sec=438). On a bien failli ne pas partir (à 21h, de Papeete), en application du fameux quota de 12 passagers. Mais en PF, tout problème a sa solution ; question d'arguments, de feeling et de personnes rencontrées sur place. Eclipse solaire en plein Pacifique, en route vers Anaa que nous atteindrons en matinée après 2 nuits à bord, sur le pont (mer plutôt agitée, merci la Nautamine). Prévoir repas et boissons bien qu'il y ait un service de repas possible à bord. Prix du passage Papeete/Anaa : 6500 cfp/pers. (55 €). Pas d'accostage à quai à Anaa, débarquement en baleinière des passagers et surtout du fret. Le Kura Ora restera amarré toute la journée, la baleinière faisant de multiples allers-retours entre le bateau et le quai pour décharger le fret destiné à l'atoll avant de continuer sa rotation vers les atolls suivants. 1ère nuit bivouac au bord du lagon puis hébergement chez l'habitant. 3 magasins pour le ravitaillement, et surtout de bons petits plats préparés par Juliette et Vincent. Heiva, 14 juillet, kayak, vélo, bivouac sur motu, rando-traversées motu/hoa vers l'ancien village. Nous repartirons d'Anaa en avion, après un séjour qu'on n'aurait même pas imaginé, direction Raiatea, via Papeete. Pas une piqûre de nonos grâce au vent (mais c'était dur en kayak...) et à la météo d'hiver austral. Un grand merci à Ruta, Teva, Flo et tous les autres que nous reconnaitrons peut-être, en tant que figurants, dans le film que Kassovitz y tourne actuellement "l'ordre et la morale" (http://www.premiere.fr/...he/%28gid%29/2401476)
Le Kura Ora à Anaa :


L'église de l'ancien village d'Anaa, sur le motu Otepipi :

Raiatea : situé au PK5, camping du Sunset Beach, une valeur sûre à prix très démocratique : 1100 cfp/nuit/pers. (un peu plus de 9 €). Environnement superbe dans une cocoteraie en bordure de lagon, accueil parfait, services proposés fiables. Leur site : http://www.raiatea.com/sunsetbeach/fr.html Tour de l'île à vélo (+ kayaks) en partant du Sunset, 3 nuits de bivouac : sur le motu communal Iriru (après une traversée en kayak au départ d'Avera), au col de la route traversière et sur le terrain de la Mairie de Fetuna (avec autorisation de M. le Maire). Rivière Faaroa en kayak (un peu plus de 5 km AR, du débouché dans la baie du même nom au pont de la route de ceinture, non loin du carrefour de la Traversière). Rando aux 3 cascades, montée au Tapioi au-dessus d'Uturoa. Marae Taputapuatea (à vélo depuis le Sunset : 75 km AR) Une multitude de petits magasins disséminés tout le long de la route pour un ravitaillement sans souci.
Faaroa en kayak :

Côte Sud de Raiatea :

Départ des 3 Cascades :

Tahaa : pas de camping officiel. Tente plantée une nuit à la pension "Chez Pascal" (1500 cfp/nuit/pers. = 12,57 €) http://www.letahititraveler.com/...tail.asp?hotelid=346 puis, après contact direct et accord, chez "au Phil du temps" tenu par Florence et René, un couple de français. Camping possible vu la configuration des lieux mais lié à leur planning d'occupation des bungalows. Leur téléphoner impérativement avant. Prix payé : 2000 cfp/nuit/tente = 16,76 €. Leur site : http://www.pension-au-phil-du-temps.com/index.php?o=1 Kayak/snorkeling au jardin de corail + bivouac sur motu. Tour de l'île à vélo qui nous amènera "au bout" de Tahaa, à Patii, un hameau complètement hors du temps. Traversière à vélo avec une montée superbe au départ de Patio, une belle vue panoramique au col de Vaitoetoe et une descente moche et boueuse sur Haamene.
Snorkeling au jardin de corail :
Bivouac face à Bora :
Col de la traversière (Vaitoetoe) :

Huahine : camping "Hiva Plage", chez Christelle et Terii, situé au sud de l'île, avec magasin et snack à proximité. Voir leur site pour les différentes formes d'hébergement possibles (chambres, emplacement camping, location tente) et les randos accompagnées proposées par Terii : http://campinghivaplage.over-blog.com/ Accueil familial convivial et très sympathique, tarif camping tout à fait raisonnable : 1300 cfp (= 10,90€)/nuit/pers ou 1500 cfp (12,57€)/nuit/couple. Emplacement superbe. Kayak vers motu Araara et dans la baie Bourayne, balades à vélo pour tour de l'île et traversière, visite des marae du site de Maeva.
Les pièges à poissons de Maeva :
Bois de mape du côté de Maroe :

Atoll de Kaukura (Tuamotu) : voyage effectué sur le Cobia 3 qui assure une rotation hebdomadaire au départ de Papeete. En couchette-cabine (3 cabines de 4 couchettes pour 12 passagers). Prévoir impérativement nourriture et boisson. Prix payé pour le passage Papeete/Kaukura (1 nuit à bord) : 6300 cfp/pers. (= 52,80€). Equipage jeune, motivé, particulièrement efficace et sympathique. Départ de Papeete différé de 24h par rapport à la date prévue... Même chose lors du passage à Kaukura pour le retour... Comme pour Anaa, débarquement par barge et hébergement chez l'habitant. Mais contrairement à Anaa, les nonos ont été de la partie. L'huile de Tamanu associée à un anti-histaminique ont fait merveille : pas de démangeaisons même si les boutons occasionnés étaient impressionnants. Kayak, traversées à pied de hoa pour rejoindre des motu absolument enchanteurs. Motu de l'ancien village, parcs à poissons et ferme perlière avec un petit bateau à moteur. Visite d'une vanilleraie et jardin potager où poussent tomates, concombres et pastèques ; ruches pour miel de cocotier (tout ça est rare sur un atoll). Nous avons repris le Cobia la semaine suivante, lors de son passage à Kaukura, pour poursuivre la rotation et faire escale à Arutua, Apataki (pendant la nuit), Aratika et Fakarava avant le retour sur Papeete. Expérience très intéressante, à mille lieues d'une croisière.



Débarquement du fret sur Arutua :

Escale à Aratika :

L'ancien phare de Fakarava :

Moorea : traversée Papeete/Moorea par catamarans et ferries réguliers en 30 mn. 1050 cfp/pers. l'aller soit 8,80€(doubler pour un AR). Camping "chez Nelson", au PK28 : 1500 cfp (12,57€)/nuit/pers. Leur site : http://www.camping-nelson.pf/...nsiteweb/members.htm Des trucks partant des 2 côtés de l'île permettent d'aller du quai au camping : 300 cfp/pers. le trajet (2,52€). Leurs horaires sont directement liés à ceux des catamarans (pas des ferries). Balades et tour de l'île à vélo, kayak vers les motu et le jardin de corail situé face à l'ancien Club Med et randos au départ du Lycée agricole.

Col de Vaiare :


Voilà en gros ce qu'a été notre voyage. Peut-être aurez-vous constaté que nous ne sommes pas des accros du farniente...😛, que nous aimons les hébergements "alternatifs" 😏 et que notre plus grand plaisir est de découvrir, en solitaires et en toute modestie 😉, des lieux et des hommes.
Les dépenses alimentaires se résument à des sandwiches/pique-nique et portions toutes prêtes le midi (nous étions toujours en balade soit en kayak, soit en vélo, soit à pied) et à des achats dans les petits super-marchés ou magasins pour le soir et les petits-déj. Autant dire que cela représente une dépense tout à fait raisonnable et comparable à une journée en métropole, sans aucune privation. Pour l'eau : nous avons bu sans le moindre désagrément l'eau du robinet à Tahiti, Raiatea, Tahaa et Huahine. Eau achetée en bouteille (+/- 100 cfp la bouteille de 1,5 l) à Moorea et bien sûr dans les Tuamotu à Anaa et Kaukura qui, par ailleurs, pratiquent une gestion de l'eau dont on ferait bien de s'inspirer. Idem pour le solaire.
L'album photos commentées de notre page perso n'est pas tout à fait prêt et les séquences vidéos sont en cours de montage ; j'ai donc juste illustré ce compte-rendu. Il y a bien des détails dont je n'ai pas parlé mais qui feront sûrement l'objet d'une réponse à vos questions si vous êtes concernés par ce type de voyage. J'y répondrai avec plaisir, dans la limite de notre expérience et des infos pratiques ramenées. 🙂
Sumatra: volcan Sinabung en éruption English translation pending
Bonjour à tous !
Nous partons pour Sumatra à la mi-octobre et avons planifié un circuit dans le Nord principalement aux alentours du lac Toba mais nous passerons par Berastagi et nous inquiétons suite au réveil du volcan Sinabung ... Personne ne peut en effet prévoir la durée de son éruption mais serait-il judicieux d'envisager un circuit - "roue de secours" ? Qu'en pensez-vous ?
Merci d'avance !
Nous partons pour Sumatra à la mi-octobre et avons planifié un circuit dans le Nord principalement aux alentours du lac Toba mais nous passerons par Berastagi et nous inquiétons suite au réveil du volcan Sinabung ... Personne ne peut en effet prévoir la durée de son éruption mais serait-il judicieux d'envisager un circuit - "roue de secours" ? Qu'en pensez-vous ?
Merci d'avance !
Araignées au Vénézuela? English translation pending
Je souhaite visiter le venezuela mais je suis aracnophobe (phobie des araignees). Pour ceux qui connaissent le pays: est il possible d aller là bas sans en voir ou est ce incontournable? Je precise que je compte visiter canaïma, les Roques et le reste. Quels sont vos conseils? Je precise que j ai VRAIMENT peur et suis même prête à changer de destination! Merci de vos temoignages
Comment "suspendre" un vélo couché afin de le réparer? English translation pending
Bonjour à tous!!!
Je roule depuis 2 ans sur un Optima Cheetah (un low-racer confortable) qui ne cesse de me procurer les sensations recherchées! Cependant, lorsque vient le temps de faire des ajustements de routines ou de petites réparations, son long empattement où le pédalier se retrouve trop loin de la roue arrière m'empêche de relever celle-ci tout en ayant un oeil au-dessus du dérailleur arrière pour faire les ajustements adéquats.😕
C'est pourquoi je me demandais comment personnellement vous procédiez sans avoir à aller chez un vélociste...
Utilisez-vous un chevalet adapté? Si oui, comment est-il construit?
Avez-vous des suggestions, car pour moi, quand vient le temps de régler mon dérailleur sur certaines vitesses, je ne peux jamais être seul puisque j'ai besoin de quelqu'un qui soulève le vélo tout en faisant tourner le pédalier...? 😕
Comment procèdent les vélocistes de ces vélos couchés??? Il n'y en a aucun dans ma région...😐
Merci d'avance pour vos réponses et suggestions!😉
Je roule depuis 2 ans sur un Optima Cheetah (un low-racer confortable) qui ne cesse de me procurer les sensations recherchées! Cependant, lorsque vient le temps de faire des ajustements de routines ou de petites réparations, son long empattement où le pédalier se retrouve trop loin de la roue arrière m'empêche de relever celle-ci tout en ayant un oeil au-dessus du dérailleur arrière pour faire les ajustements adéquats.😕
C'est pourquoi je me demandais comment personnellement vous procédiez sans avoir à aller chez un vélociste...
Utilisez-vous un chevalet adapté? Si oui, comment est-il construit?
Avez-vous des suggestions, car pour moi, quand vient le temps de régler mon dérailleur sur certaines vitesses, je ne peux jamais être seul puisque j'ai besoin de quelqu'un qui soulève le vélo tout en faisant tourner le pédalier...? 😕
Comment procèdent les vélocistes de ces vélos couchés??? Il n'y en a aucun dans ma région...😐
Merci d'avance pour vos réponses et suggestions!😉
Voyage dans le Sud marocain et la Mauritanie en 4x4 English translation pending
J'envisage pour début 2011 parcourir le sud marocain. Boudnid, Taouz, Mhamid, Tata, Assa, Hawza, Smara, Laâyoune. En évitant le goudron au maximum. Je connais la vallée du Draa mais je n'ai jamais mis une roue entre Assa, Hawza, Smara et Laâyoune.
Est ce que quelqu'un connait? Est ce que l'on peut jouer dans le sable? Il y a parait-il un bout de piste d'un ancien Paris Dakar. Est ce que le coin mérite une visite. Est ce que la Mauritanie est encore fréquentable dans les secteurs de Choum, Atar, El Béyed, Ouadane et Chinguetti???
Merci de vos tuyaux.
Roro.
Porte bagages avant pour vélo: surbaissé? English translation pending
Bonjour,
Il y a probablement des posts sur ce sujet mais entre ces deux modèles pour la petite randonnée vous prendriez surbaissé ou pas
merci d'avance de vos réponses
gabey http://www.lecyclo.com/produits/solutions/transporter-les-affaires/porte-bagage-avant-pour-roue-velo-de-24-a-28-pouces.html http://www.cyclo-randonnee.fr/porte-bagages-cyclo-randonnee-176/porte-bagage-avant-cyclo-randonnee-noir-/-224--428.html
Il y a probablement des posts sur ce sujet mais entre ces deux modèles pour la petite randonnée vous prendriez surbaissé ou pas
merci d'avance de vos réponses
gabey http://www.lecyclo.com/produits/solutions/transporter-les-affaires/porte-bagage-avant-pour-roue-velo-de-24-a-28-pouces.html http://www.cyclo-randonnee.fr/porte-bagages-cyclo-randonnee-176/porte-bagage-avant-cyclo-randonnee-noir-/-224--428.html
Acheter une remorque vélo monoroue? English translation pending
Bonjour à tous,
Je souhaite acheter une remorque monoroue"Cargo light sac rouge ou jaune" par Ebay ou Amazon.fr Quelqu'un a-t'il fait cette expérience? Est ce du bon matériel ? Est ce que l' axe de roue qui sert d'attache à la remorque est solide ? C'est pour aller de Bordeaux à Port la nouvelle par le canal latéral, le canal du midi et le canal de la Robine. Merci Cordialement.
Je souhaite acheter une remorque monoroue"Cargo light sac rouge ou jaune" par Ebay ou Amazon.fr Quelqu'un a-t'il fait cette expérience? Est ce du bon matériel ? Est ce que l' axe de roue qui sert d'attache à la remorque est solide ? C'est pour aller de Bordeaux à Port la nouvelle par le canal latéral, le canal du midi et le canal de la Robine. Merci Cordialement.
Quel porte-bagages avant pour un CRS-3? English translation pending
Bonjour,
Je viens d'essayer de fixer un porte-bagages avant Cyclo-randonnée sur mon giant crs 3 mais en vain. Le tube passant par-dessus la roue avant est situé trop près du pneu, il n'y a aucune marge. Il fonctionne cependant sur un autre giant où les œillets ne sont pas positionnés de la même façon. Du coup, je me demande si je peux être confrontée à ce genre de difficultés avec d'autres modèles de porte-bagages. Pourriez-vous me conseiller un modèle compatible avec le crs 3 ?
Je vous remercie pour vos réponses.
Je viens d'essayer de fixer un porte-bagages avant Cyclo-randonnée sur mon giant crs 3 mais en vain. Le tube passant par-dessus la roue avant est situé trop près du pneu, il n'y a aucune marge. Il fonctionne cependant sur un autre giant où les œillets ne sont pas positionnés de la même façon. Du coup, je me demande si je peux être confrontée à ce genre de difficultés avec d'autres modèles de porte-bagages. Pourriez-vous me conseiller un modèle compatible avec le crs 3 ?
Je vous remercie pour vos réponses.
Prendre le train Thalys entre Bruxelles et Avignon avec un vélo? English translation pending
Bonjours a tous et toutes, avez vous recement pris le thalys entre Bx et Avignon avec vos vélos?Je l'ai fait plusieures fois dans le passé mais maintenant?Merci
Déambulation le long de la Baltique en partant de l'Estonie English translation pending
Bonjour,
Partant de l'Estonie, je vais déambuler le long de la Baltique au grès de mes envies. Je serai en voiture.
J'ai quelques questions :
1) aucun loueur en Estonie, enfin, ceux que je connais, n'accepte que nous utilisions le véhicule pour mettre une roue en Russie. Impossible donc d'aller à Kaliningrad. Les loueurs lettons ou lituaniens sont-ils moins pointilleux ?
2) y-a t-il une voie maritime ouverte entre Saaremaa ou, mieux Ruhnu pour rejoindre la Lettonie ? L'année dernière la liaison Saaremaa-Ventspils ne fonctionnait pas.
3) Une fois en Lituanie, la visite de Vilnius est-elle un incontournable ? Plus ca va, moins je suis motivée pour un stop à Vilnius. La flemme de descendre aussi bas, le peu de cachet, pour l'instant, que je trouve à la ville, en fonction de mes recherches... Bref, votre avis la dessus m'intéresse.
Partant de l'Estonie, je vais déambuler le long de la Baltique au grès de mes envies. Je serai en voiture.
J'ai quelques questions :
1) aucun loueur en Estonie, enfin, ceux que je connais, n'accepte que nous utilisions le véhicule pour mettre une roue en Russie. Impossible donc d'aller à Kaliningrad. Les loueurs lettons ou lituaniens sont-ils moins pointilleux ?
2) y-a t-il une voie maritime ouverte entre Saaremaa ou, mieux Ruhnu pour rejoindre la Lettonie ? L'année dernière la liaison Saaremaa-Ventspils ne fonctionnait pas.
3) Une fois en Lituanie, la visite de Vilnius est-elle un incontournable ? Plus ca va, moins je suis motivée pour un stop à Vilnius. La flemme de descendre aussi bas, le peu de cachet, pour l'instant, que je trouve à la ville, en fonction de mes recherches... Bref, votre avis la dessus m'intéresse.
Cherche une bonne fourche à ressort pour 150 euros English translation pending
Bonjour
Apres 13000 km de bon et loyaux services je dois changer ma fourche télescopique, c'était une Zoom de bas de gamme, mais la différence de confort était réelle par rapport à une fourche rigide.
Je cherche à acheter une fourche neuve dans les 150 €, pour une roue de 700
Si qq connait une marque et un modèle ayant fait ses preuves je suis intéressé
Un débattement de 5 à 6 cm serait largement suffisant, c'est pour faire du voyage au long cours
PS: merci de ne pas essayer de me convaincre de reprendre une fourche rigide, pour mon utilisation mon opinion est faite depuis longtemps. 🙂
PS: merci de ne pas essayer de me convaincre de reprendre une fourche rigide, pour mon utilisation mon opinion est faite depuis longtemps. 🙂
Jantes rigida zac 2000 ou rigida DP 2000? English translation pending
Bonjour,
Je sollicite votre aide pour choisir mes jantes, j'hésite entre la zac 2000 et la DP 2000?
Sachant que la DP 2000 n'est apparament compatible que avec des valves sclaverand.
merci pour vos réponses!
Benoit
Impact d'El Nino en Equateur en 2010? English translation pending
Bonjour à tous
Nous partons en Equateur en mars et suivons avec une certaine inquiétude les premières conséquences d'El Nino sur le secteur. Nous prévoyons un circuit tout à fait classique avec Andes, Amazonie et la côte. Je cherche à savoir quelles sont les régions qui devraient à priori être le plus touchées et où l'on rique d'avoir des soucis : accès à la partie amazonienne du fait des inondations ?? , intempéries en montagne (nous prévoyons diverses ascensions dont Cotopaxi)?? , autres?? De la même façon, si des gens sur place ont des informations sur l'état du réseau (route ibara-banos coupée à ce que j'ai cru comprendre) ou de problèmes particuliers. Plus généralement, je suis preneur de tous bons conseils (du genre "pense à ta cape de pluie et ta bouée canard") ou de témoignages de voyageurs ayant déjà connu de phénomène sur place. A vos plumes..😉
Nous partons en Equateur en mars et suivons avec une certaine inquiétude les premières conséquences d'El Nino sur le secteur. Nous prévoyons un circuit tout à fait classique avec Andes, Amazonie et la côte. Je cherche à savoir quelles sont les régions qui devraient à priori être le plus touchées et où l'on rique d'avoir des soucis : accès à la partie amazonienne du fait des inondations ?? , intempéries en montagne (nous prévoyons diverses ascensions dont Cotopaxi)?? , autres?? De la même façon, si des gens sur place ont des informations sur l'état du réseau (route ibara-banos coupée à ce que j'ai cru comprendre) ou de problèmes particuliers. Plus généralement, je suis preneur de tous bons conseils (du genre "pense à ta cape de pluie et ta bouée canard") ou de témoignages de voyageurs ayant déjà connu de phénomène sur place. A vos plumes..😉
Avis sur assurance RSP (Roadside Service Plans) pour la location de voiture aux États-Unis? English translation pending
Cet été je loue un véhicule 14 jours pour les parcs dans l'ouest américain .
Je voudrais votre avis sur la necessité de prendre cette assurance optionnelle .
Roadside service plan , elle prend en charge les crevaisons .5 dollars/jour
Je voudrais donc savoir sans cette assurance , comment ca se passe en cas de crevaison si on a pas de roue de secours disponible ?
Si j'ai bien compris , le loueur vous envoye un dépanneur si on prend cette assurance ?
merci
Recherche mademoiselle Dumont(s), Bruxelloise rencontrée en Bretagne le 30 décembre 2009 English translation pending
Rencontré sur la Bretagne 30/12 itinérante avec un Ford Transit et qui devait rentré sur bruxelle pour la fin d'année...
En cherchant désepérement sa roue de secours :-)
Souhaitant avoir de ses nouvelles ???
Merci pour les tuyaux
@+ Dofré
Souhaitant avoir de ses nouvelles ???
Merci pour les tuyaux
@+ Dofré
Peut-on prendre le RER A Bussy-Saint-George - Paris tard le soir en toute sécurité? English translation pending
Bonjour
je pars à paris avec mon ami du 28/12 au 1/01. Nous logons dans un hotel situé à Bussy Saint Georges (77)et nous voulons prendre le RER A pour aller à Paris (en espérant que la grève sera terminée!!!). j'aurai voulu savoir si c'est riqué de prendre le RER A vers 22/23h pour rentrer ou vaut il mieux le prendre plus tôt car on ne connait pas Paris et les endroits qui "craignent". Merci pour vos réponses
je pars à paris avec mon ami du 28/12 au 1/01. Nous logons dans un hotel situé à Bussy Saint Georges (77)et nous voulons prendre le RER A pour aller à Paris (en espérant que la grève sera terminée!!!). j'aurai voulu savoir si c'est riqué de prendre le RER A vers 22/23h pour rentrer ou vaut il mieux le prendre plus tôt car on ne connait pas Paris et les endroits qui "craignent". Merci pour vos réponses
Installer une attache remorque sur la tige de selle d'un vélo en cadre aluminium? English translation pending
Peut on installer une attache remorque sur la tige de selle d'un vélo en cadre aluminium ? Je voudrais savoir si les contraintes mécaniques appliquées au niveau du tube de cadre ne risquent pas d'entrainer des problèmes
sur les soudures des deux tubes partant quasiment du collier de selle et allant au moyeu de roue arrière.
Retour d'expérience de voyageur au long cours souhaité .
Voyage prévu : France / Chine avec remorque d'un poids maximum de 35 Kg
Avec mes remerciements
Passer le Nouvel An à New York: Edison Hotel et activité autre que Times Square? English translation pending
Hello
je passe nouvel an à New York et logerai à l'Edison qui me semble-t'il est vraiment proche de Times Square. J'ai lu et relu que c'était surbondé alors j'hésite un peu à poiroter là-bas 10 heures .... savez-vous si j'aurai au moins libre accès à mon hôtel si je rique de pas pouvoir rentrer ou en sortir à partir d'une certaine heure?
Sinon je me demandais qu'est-ce qu'on peut faire d'autre de sympa, fun ou romantique à part prendre froid avec la foule. J'ai lu quelque chose sur des feux d'artifice ... et sinon à Central Park y a-t'il d'autres manifestations?
Sinon il y a aussi des restaurants qui vendent des menus hors de prix ... qqn. connaît-il quelque chose à ne pas rater et qui vaut le prix?
😇 MEEEEERci !
Sinon je me demandais qu'est-ce qu'on peut faire d'autre de sympa, fun ou romantique à part prendre froid avec la foule. J'ai lu quelque chose sur des feux d'artifice ... et sinon à Central Park y a-t'il d'autres manifestations?
Sinon il y a aussi des restaurants qui vendent des menus hors de prix ... qqn. connaît-il quelque chose à ne pas rater et qui vaut le prix?
😇 MEEEEERci !
Projet de faire Melun-Marseille à vélo en juillet 2010 English translation pending
bonjour
j'ecris afin d'avoir des infos concernant le trajet pour effectuer melun marseille en velo.
j'explique mon projet
nous somme 5 4 adultes +1 enfant
les deux femmes s'occupe de conduire la voiture jusqu'a la prochaine étapes (berlingo) dans le berlingo tout l'equipement roue de secours etc...
et moi et mon pote faisont melun marseille en velo
questions pensez vous qu'il est possible d'utiliser tomtom (en mode piste cyclable)? avez vous des bonnes adresse de camping sur le chemin ? avez vous un descriptif de l'itineaire?
merci
j'ecris afin d'avoir des infos concernant le trajet pour effectuer melun marseille en velo.
j'explique mon projet
nous somme 5 4 adultes +1 enfant
les deux femmes s'occupe de conduire la voiture jusqu'a la prochaine étapes (berlingo) dans le berlingo tout l'equipement roue de secours etc...
et moi et mon pote faisont melun marseille en velo
questions pensez vous qu'il est possible d'utiliser tomtom (en mode piste cyclable)? avez vous des bonnes adresse de camping sur le chemin ? avez vous un descriptif de l'itineaire?
merci
Un bon vélociste à Nancy? English translation pending
Bonjour tout le monde !
Voilà, on vient de démarrer un voyage à vélo Paris-Istanbul sur un tandem de 1936. Initialement, on voulait partir de Strasbourg mais on a préféré rester plus longtemps en France en cas de pépins et je crois qu'on a eu raison ;)
Nous voilà à Nancy avec une roue arrière (650 B) qui a une facheuse tendance à casser ses rayons.
Connaitriez-vous un bon vélociste à Nancy ?
Merci d'avance
http://www.tandonautes.com/
Voilà, on vient de démarrer un voyage à vélo Paris-Istanbul sur un tandem de 1936. Initialement, on voulait partir de Strasbourg mais on a préféré rester plus longtemps en France en cas de pépins et je crois qu'on a eu raison ;)
Nous voilà à Nancy avec une roue arrière (650 B) qui a une facheuse tendance à casser ses rayons.
Connaitriez-vous un bon vélociste à Nancy ?
Merci d'avance
http://www.tandonautes.com/
Vélo Gitane Vision pour un tour du monde d'un an? English translation pending
Bonjour,
Dans le cadre de la preparation de notre TDM vélo (depart juillet 2010) nous avons un vélo qui nous interesse mais étant des novices en ce qui conerne le metriel, nous aimerions beaucoup avoir votre avis!!
Voici les caracteristiques du velo Gitane Vision
cadre alu hydroformé
fourche alu
derailleurs shimano SLX
manette shimano 27 v.
pedalier shimano 26x36x48
roue libre shimano 11x32
Moyeuc avant dynamo
Jantes spectra
Pneus spectra duramax renforcés 700x40
potence reglable sans outil
porte bagage alu double jambage (avant et arriere)
Poids: 15, 7 kg
Prix: 750 €
Ce velo nous interesse car il se situe notre gamme de prix (max 1200 € incluant des sacoches impermeables).
Nous avons egalement pris contact avec Meilenwelt mais notre budget est assz limité par rapport à leur gamme.
Qu'en pensez-vous? Nous recherchons un velo simple mais robuste.
D'avance merci pour vos precieux conseils!!
Ce velo nous interesse car il se situe notre gamme de prix (max 1200 € incluant des sacoches impermeables).
Nous avons egalement pris contact avec Meilenwelt mais notre budget est assz limité par rapport à leur gamme.
Qu'en pensez-vous? Nous recherchons un velo simple mais robuste.
D'avance merci pour vos precieux conseils!!
Changement de cassette sept vitesses contre neuf vitesses sur un vélo English translation pending
bonjour , j'aimerais changer ma casette 7 v contre une 9 v ....obligé de changer de dérailleur ?
Information: rayon cassé, pensez a démonter la cassette English translation pending
De retour de voyage, j'ai pour la premiere fois cassé un rayon, des années que j'en trimballe au cas ou, mais bien evidemment cette année j'avais fait l'impasse
Bon j'ai réussi à en trouver un 30km apres. Le problème c'est que le rayon cassé était sur la roue arriere (je pense que ca doit etre 80% des cas) et que pour le changer il fallait demonter la cassette et ca c'est un truc auquel je n'avais pas pensé.
Donc emporter des rayons de rechange c'est bien, mais pensez aussi à l'outil pour demonter la k7.
je voudrais juste remercier le magasin Bicicletas Casas à Puigcerda qui m'a bien dépanné un dimanche!
et bonne route à ceux qui partent....
Bon j'ai réussi à en trouver un 30km apres. Le problème c'est que le rayon cassé était sur la roue arriere (je pense que ca doit etre 80% des cas) et que pour le changer il fallait demonter la cassette et ca c'est un truc auquel je n'avais pas pensé.
Donc emporter des rayons de rechange c'est bien, mais pensez aussi à l'outil pour demonter la k7.
je voudrais juste remercier le magasin Bicicletas Casas à Puigcerda qui m'a bien dépanné un dimanche!
et bonne route à ceux qui partent....
Vénézuela: recherche contacts pour une croisière sur ses îles English translation pending
Bonjour,
avec mon ami nous partons lundi prochain au Vénézuela pour 3 semaines, nous sommes à la recherche de contacts pour effectuer une croisière/circuit en catamaran sur les îles (los roques etc) pour 5 jours environ Quelqu'un a-t-il déjà fait ce genre ce séjour et si oui avez-vous des agences, T.O., contacts fiables ?
Merci beaucoup !
avec mon ami nous partons lundi prochain au Vénézuela pour 3 semaines, nous sommes à la recherche de contacts pour effectuer une croisière/circuit en catamaran sur les îles (los roques etc) pour 5 jours environ Quelqu'un a-t-il déjà fait ce genre ce séjour et si oui avez-vous des agences, T.O., contacts fiables ?
Merci beaucoup !