Results for "Aurès+|+1+>+37"

Bonjour Nous sommes en cours de tour du Monde et nous préparons notre passage en Amazonie de Manaus au Pérou. Nous souhaitons embarquer nos sides car sur une barge sur le Río Madeira. Nous n'avons aucune info sur les routes à partir de Assis au Brésil. Merci d'avance pour vos infos.

Me voilà de retour avec un petit pincement au coeur. Malgré 2 précédents voyages (surtout visites de famille) nous n'avions pu découvrir de la Thailande que les "incontournables". Nous avons donc décidé de programmer un voyage axé en partie sur Bangkok et la région du Nord, laissant pour une autre fois, les îles du sud (sauf Samui où nous avions fait une petite escapade il y a 5 ans). Nous sommes donc restés à Bangkok 11 jours (beaucoup nous dirons qu'avez-vous pu faire à Bangok pendant 11 jours). Il est vrai que nous avons consacré 3 jours à visiter la famille mais pour le reste, nous ne nous sommes pas ennuyés et bien des endroits que je m'étais promis de visiter ont du être enlevés faute de temps. Bangkok ne se résume pas au palais Royal, Wat Phra Kheo et autres promenade sur les canaux. Nous avons visité de multiples temples où bien peu de touristes ne s'y rendent, surtout de l'autre côté du fleuve. La montagne dorée, et le Wat Sakhet, le Wat Suthat sont des temples qui méritent aussi le détour. Visiter tout le quartier de Dusit prend bien la journée pour peu que l'on décide d'aller faire un petit tour au zoo après la visite des différents palais, ne pas faire l'impasse sur la salle du trône qui expose actuellement tous les cadeaux reçus par le roi pour ses différentes anniversaires et son jubilé. Magnifique !!! que de richesses et un travail d'artisans remarquable. Nous avons fait beaucoup de marche à pied et la chaleur n'était pas un obstacle pour pue que l'on prenne quelques précautions (des bouteilles d'eau et de bonnes chaussures). Bien sûr pour des trajets un peu plus conséquents nous avons privilégiés les taxis (peu de tuk tuk, car trop insistants sur leur "tarifs " sous-entendant une visite à une boutique quelconque) et bien sûr le skytrain et les bateaux sur le fleuve (120 bath la carte journalière pour chacun de ces moyens de transport avec déplacements à volonté). Beaucoup de petits marchés et celui situé près de l'arrêt de mémorial bridge, un véritable marché thailandais où l'on rencontre bien peu de touristes. Après nos 11 jours à Bangkok, nous avons pris un vol pour Chiang Rai, où nous avions la chance d'être attendus par une connaissance familiale accompagnée d'un guide de la région. En véhicule privé, nous avons pû découvrir une région que nous n'imaginions pas aussi verte et cultivée. Les montagnes du Doi Tung avec la jardin botanique de la reine mère, le Doi Mae Salong avec ses villages chinois furent d'agréables découvertes. Par contre j'ai été déçu par Mae Sai le village frontalier avec la Birmanie, je me l'imaginais bien plus authentique alors que c'est un boulevard touristique avec une boutique après l'autre. Nous n'avons pas fait la remontée de la rivière Kok, durée trop longue et nous l'avons remplacé par celle sur le Mékong. Que dire de Chiang Mai, la ville aux multiples temples, très faciles à découvrir à pied. Le marché de nuit m'a un peu déçu car trop touristique. Mais en dehors des eternels étals de contrefaçons de tee-shirt et sacs à main, quelques beaux stands de produits des minorités : couvertures, cache-nez, blouses, etc. Le marché de nuit de Chiang Rai, bine que beaucoup plus petit, m'a paru plus authentique. En conclusion, des très beaux souvenirs, surtout celle de la gentillesse des thailandais (ce que je n'ignorais pas) mais en plein Bangkok être abordé par des personnes désirant vous aider, vous prêter leur portable (le mien était déchargé), sont des choses que l'on voit très peu dans nos grandes villes. Et que dire de la propreté des rues (même celles en dehors des circuits touristiques), pas de mégots, de crottes de chien ou autre chewing gum, cela change et surprend. N'hésitez surtout pas à programmer votre voyage en dehors de toute agence, vous trouverez toujours de l'aide en cas de difficulté.

Bonjour,

Nous avons prévu de passer une dizaine de jours en Albanie au mois d’août. Nous avons préparé notre voyage en profitant, entre autre, de ce forum. Vos avis, en grande majorité très enthousiastes, nous ont fait rêver et nous sommes partis avec l’espoir de visiter un pays splendide et accueillant. Au final, nous avons quitté l’Albanie après 4 jours et en revenons profondément déçus. Nous sommes entrés en Albanie par la Grèce (poste de douanes à Kakavijë). Nous avons fait 2 heures de queue sur une route très sale. Tout le monde, sans aucune gêne, jetait des déchets par la fenêtre. La plupart de voitures étaient immatriculées en Grèce et en Italie. Nous avons compris plus tard que c’étaient des Albanais vivant à l’étranger qui rentraient dans leur pays… La route entre Kakavijë et Saranda (dans le sud de la Riviera albanaise) est jolie et plutôt en bon état. Saranda, en revanche, est une ville de contrastes. Il y a une multitude d’hôtels en construction absolument partout mais en dehors de la promenade au bord de la mer et du centre-ville, les rues sont en très mauvais état, extrêmement sales, avec des poubelles et des décharges sauvages un peu partout, parmi lesquelles traînent des vaches et des ânes. Les plages, pas très nombreuses, sont remplies. Il était difficile de trouver une place dans un hôtel. Nous avons déjeuné dans un restaurant au bord de la mer, c’était gras, quelconque et le service était désagréable. Le lendemain, nous sommes allés visiter le site archéologique de Butrint. Les tickets d’entrée nous a coûté 700 leks par personne alors que les Albanais paient 200 leks (parfois c’est gratuit pour eux) et c’est comme ça dans tous les musées ou sites archéologiques. Honnêtement, Butrint n’a rien de spécial. Le jour même, nous avons décidé d’aller un peu plus en nord, vers Dhermi où, selon les informations dénichées sur internet, on devrait trouver des plages magnifiques et vides. La route longeant la côte entre Saranda et Dhermi est en construction, on est obligé de rouler très lentement. Mais des paysages sont plutôt agréables. A de nombreux endroits deux voitures ont du mal à passer côte à côte. Régulièrement nous laissions passer les autres conducteurs mais nous n’avions jamais vu un geste de remerciement. Nous nous sommes arrêtés dans différents endroits en tentant de trouver un coin tranquille et sympa. En vain. Les plages sont vraiment rares et pris d’assaut par des touristes albanais. C’est très sale partout. La mer n’est pas propre non plus; par endroits (notamment à proximité de Dhermi) on voit bien les égouts de villages se jeter directement dans la mer mais les gens se baignent dedans. Quelqu’un sur le forum a recommandé une plage à la sortie de Dhermi. Nous l’avons trouvée. On passe par une immense décharge sauvage. Il ne s’agit pas de quelques poubelles qui traînent, mais c’est vraiment une grande décharge. La route est pleine de cailloux et d’ornières, difficile à faire. Mais c’est la seule plage sur la côte où il n’y a vraiment pas grand-monde, devinez pourquoi. Dégoûtés mais pas encore découragés nous avons décidé de monter encore plus au nord. A Vlora, nous n’avons pas trouvé de chambre, tous les hôtels étaient pleins. Nous avons roulé jusqu’à Fier, où seulement vers 9h du soir nous avons trouvé un hôtel. 4000 leks, petit-déjeuner compris. Mais le lendemain il s’est avéré que les boissons (café et une boisson gazeuse au goût indéfini à la place du jus d’orange) n’étaient pas inclus dans le petit-déjeuner (composé d’une écœurante omelette). Ensuite, nous sommes partis visiter Apollonia, un autre site archéologique à proximité de Fier. Quelques ruines pas franchement impressionnantes et qui servent de cadre pour les photos de nombreux mariages qui avaient eu lieu ce jour-là. A Apollonia nous avons rencontré un couple des Français qui n’étaient pas non plus emballés par l’Albanie. De là, nous sommes partis à Berat, appelée « ville aux mille fenêtres ». Nous avons déjeuné dans un petit restaurant rempli par la population locale. Mais les « koftés » étaient tout simplement infâmes, impossibles à digérer. Nous nous sommes dit que peut-être dans les montages nous aurons plus de chance. Nous sommes donc partis encore plus dans le nord, avons fait un tour rapide de Tirana, et sommes arrêtés à Kruja qui s’est avéré être encore plus touristique que les endroits précédents. A Kruja, il est impossible à un étranger de se garer en dehors de parkings payants, bien qu’il ait de la place ailleurs et les Albanais s’y garent sans problème. Nous avons décidé de passer une nuit à Skodër et partir de là vers Kukes. Skodër est une petite ville où il y a beaucoup de traces de l’époque communiste. C’est aussi l’endroit où l’on trouve une église catholique à une proximité étonnante avec une mosquée et une église orthodoxe. Mais c’est également une ville où les femmes ne fréquentent pas les cafés. Le soir nous étions étonnés de voir uniquement les hommes assis dans de nombreux bistros. Les jeunes filles, en revanche, se promenaient dans les rues habillée de façon aguichante, très maquillées et très tendues – sous les regards des hommes. A Skodër, nous avons trouvé une chambre dans un hôtel – relique de l’ère communiste. Chambre très vétuste, salle de bain sommaire, plein d’eau parterre car le WC fuyait. Après l’expérience précédente nous nous sommes bien renseignés si le petit-déjeuner était inclus dans le prix et de quoi il était composé. Le lendemain on nous a fait attendre presque une heure pour avoir ce fameux petit-déj. On nous a servi un bout de feta avec un œuf au plat, sans boisson. A un moment donné un homme âgé est rentré dans la salle et nous a demandé en allemand si c’était bon. Nous avons confirmé. Il a dit au serveur de nous apporter du thé. Nous sommes persuadés que sans son intervention on ne nous servirait à boire. C’est difficile à décrire mais nous nous sommes sentis humiliés, comme des chiens à qui l’on jette les restes. Mais le meilleur nous attendait plus tard. Avant de démarrer la voiture, nous avons regardé sous le capot et avons vu que le bouchon de l’huile a disparu et la jauge était à moitié sortie. Une blague ou un geste prémédité? Fatigués, nous avons fait 2 tentatives pour trouver la bonne route vers Kukes. Il était quasiment impossible de sortir de Skodër, pas de panneaux, des bouchons dans tous les sens, des voitures essayant de doubler à gauche et à droite, tout le monde klaxonnait, les policiers faisaient semblant de maîtriser la circulation, bref, un bordel total. Nous nous sommes retrouvés finalement sur la route menant vers la frontière et avons décidé, sans aucun regret, de quitter l’Albanie. Nous ne remettrons plus le pied dans ce pays. C’était éprouvant. Les gens ne sont pas accueillants. Ce n’est pas super beau, bien qu’il ait des endroits plutôt jolis mais la construction sauvage et à la va-vite gâche tout. En villes les Albanais affichent prétentieusement leur relative richesse : beaucoup de 4x4 flambant neufs, des Mercedes, des filles endimanchées, des hôtels et des stations d’essence tous les 200 mètres…. Mais la pauvreté des paysans est bien visible et contraste violemment avec ce style m’as-tu vu de nouveaux-riches. De plus, l'Albanie est relativement chère pour la qualité de séjour qu'elle offre.

A l’occasion de la 7ème édition du Grand Bivouac, festival du voyage et des découvertes partagées, du 23 au 26 octobre prochains, une conférence réunira, à Albertville (Savoie) quelques-uns des meilleurs spécialistes de la Chine et du Tibet…pour que le sort des Tibétains ne retombe pas dans l’oubli.

Parce qu’ils se disent convaincus que l’opinion française, mobilisée à l’occasion des Jeux de Pékin, se détournera, à la rentrée prochaine, de la problématique du Tibet, les organisateurs de la 7ème édition du “Grand Bivouac”, festival du voyage et des découvertes partagées (*), ont décidé de programmer un important rendez-vous sur ce thème – “Tibet : retour de flamme ?” – le samedi 25 octobre, à Albertville (Savoie) : “Au lendemain des Jeux, des polémiques et débats qu’ils ont suscités, retour au réel : qu’en sera-t-il concrètement de l’avenir du Tibet et du peuple tibétain ? Qui a le droit – et les moyens – d’en décider ? “ Participeront notamment à cette rencontre qui se veut placée “sous le signe de l’information, de la réflexion et de la pédagogie”, Marie Holzman, écrivain, journaliste, présidente de l’association Solidarité Chine, Claude B. Levenson, écrivain, journaliste, spécialiste du Tibet, proche du Dalaï Lama, Françoise Robin, chercheur au CNRS, enseignante à l’INALCO (langue et littérature tibétaine) et Roger Charret, ethnologue, conférencier, dont plusieurs extraits du film “Tibet, la longue marche” seront projetés à cette occasion.

(*) Depuis 2002, le Grand Bivouac – 70 rendez-vous et 16.000 entrées en 3 jours – s’attache à promouvoir, à travers le voyage, “la découverte, la connaissance et le respect de l’autre”. www.grandbivouac.com

bonjour, visite de 3 jours les 8, 9, 10 juillet. mes impressions sont mitigées : temps magnifique avec nuits froides à 8°, paysages superbes, meme les parties brulées sont belles, et puis ça repousse, les phénomèmes volcaniques extraordinaires, mais.....la foule ! des embouteillages comme si l'on par, tait en vacances chez nous début aout, et nourriture mauvaise et très chère, les cafets, du sous macdo france, les stores hors de prix. une exception : le resto du lodge de tower. mais ceux qui ont prévu d'y aller, n'hésitez pas, c'est exceptionnel. ps : beaucoup de moustiques.

Bonjour à tous,

Bon voilà une question qui va vous sembler un peu saugrenue, voir idiote! mais j'ai besoin d'avoir votre avis et vos expériences...Je prévois de partir en Inde du Nord au mois d'aout, et je dois passer des examens la semaine après mon retour. Est-ce qu'un voyage en Inde fatigue beaucoup? ces examens sont importants et je ne voudrais pas être crevée en retrant? Si vous avez des expériences de voyage non organisé en Inde, j'attends vos commentaires!

merci

BONJOUR, JE FAIS MA PREMIERE CROISIERE AU MOIS DE JUILLET .ETANT DONNE QUE JE DOIS RESERVER LE TRAIN POUR RENTRER A NICE JUSTE APRES, JE VOUDRAIS SAVOIR COMMENT SE PASSE LE DEBARQUEMENT ET COMBIEN DE TEMPS MET T- ON POUR RECUPERER LES VALISES ? Y AT - IL DES NAVETTES POUR ALLER DU PORT A LA GARE ? JE VOUS REMERCIE D 'AVANCE POUR TOUTES VOS REPONSES 😉

J'ai vu qu'il y avait la nécessité de s'enregistrer auprès de l'OVIR ; en quoi cela consiste-t-il comment s'effectue cet enregistrement? L'hôtel ou le B et B le font-ils à notre place? D'après ce que je vois, si on n'a pas les justificatifs, l'amende est très forte ; qui peut me renseigner? Merci d'avance pour les explications afin de comprendre le fonctionnement et les modalités à accomplir, pour le passage de la douane .

J'ai vu qu'il y avait la nécessité de s'enregistrer auprès de l'OVIR ; en quoi cela consiste-t-il comment s'effectue cet enregistrement? L'hôtel ou le B et B le font-ils à notre place? D'après ce que je vois, si on n'a pas les justificatifs, l'amende est très forte ; qui peut me renseigner? Merci d'avance pour les explications afin de comprendre le fonctionnement et les modalités à accomplir, pour ceux qui viennent de revenir du pays ?

Courrier International

Asie AIDE • "Trop tard, tout le monde est déjà mort" Trois semaines après le passage du cyclone, la junte militaire a fini par accepter que quelques équipes humanitaires étrangères accèdent aux zones sinistrées. Mais les besoins restent considérables. L'aide internationale arrive au sud de Rangoon, le 24 mai AFP Rangoon. Dans une petite salle mal aérée, une équipe d’experts européens en secours d’urgence donne des instructions à un groupe de bénévoles birmans à l’œuvre dans la région du delta de l’Irrawaddy, durement touchée par le cyclone. “Montrez-nous des photos de ce que vous voyez”, leur demande le chef d’équipe, titulaire d’un doctorat en gestion des catastrophes. “Nous essaierons de vous dire ce qu’il faut faire.” Voilà à quoi en sont réduits les secours aux sinistrés birmans : des opérations clandestines et par personnes interposées. Depuis que le cyclone Nargis a frappé, des organisations humanitaires et des agences de l’ONU sont prêtes à faire bénéficier le pays de leur aide et de leur savoir-faire. Mais jusqu’ici le régime militaire birman a empêché la plupart des humanitaires étrangers d’entrer dans le pays et n’a autorisé qu’un accès limité à la région du delta. L’équipe d’experts européens de Rangoon tente de transformer en quelques heures des bénévoles inexpérimentés en travailleurs humanitaires. Leurs instructions vont des conseils simples mais sages tels que “Choisissez un chef d’équipe et ayez toujours un sifflet sur vous” à des mesures essentielles d’aide comme “Evaluez les besoins en eau potable, puis en nourriture, en hébergement, en installations d’assainissement et en soins médicaux”. Il se dégage des commentaires des bénévoles présents que le principal sujet de préoccupation – l’accès à l’eau potable – a été provisoirement réglé par les pluies tombées récemment. ­En ce qui concerne la nourriture, la myriade de canaux du delta constitue une réserve de poissons, mais, selon certains témoignages, beaucoup de survivants craignent d’en manger en raison des milliers de cadavres qui flottent toujours sur l’eau. A Rangoon, la rumeur court que sur un marché un poissonnier a trouvé un doigt humain dans le ventre d’un gros poisson qu’il était en train de découper. Même si la réunion d’information peut être utile aux bénévoles, elle est frustrante pour une équipe chevronnée qui a l’habitude d’opérer en ­première ligne. “Ce n’est pas ainsi que j’aime travailler”, déclare l’un de ses membres. “Je ne tiens pas à rester assis ici à donner des cours. Je veux être sur le terrain. J’ai besoin d’action.” Pour compenser le manque ­d’assistance du gouvernement et d’aide internationale, la population prend elle-même les opérations en main. Une nuit, dans la maison d’un riche homme d’affaires birman, j’ai regar­dé les images que son équipe avait filmées pendant une intervention. Ils avaient loué un gros bateau pour sillonner certains des secteurs les plus dévastés, au fin fond du delta, et distribuer des vivres, de quoi s’abriter et du carburant pour alimenter les pompes des puits. Un médecin de ma connaissance vient de recevoir le feu vert pour l’établissement d’un centre de secours dans une ville du delta. Cette femme s’apprête à traiter les urgences – infections de la peau, coupures, diarrhée et troubles respiratoires –, mais dans certaines zones la question tout aussi urgente de l’hébergement n’a pas encore été réglée. “Beaucoup de gens n’ont nulle part où aller, dit-elle. Il ne leur reste plus rien. Certains se sont retrouvés totalement démunis après la tempête. Ils n’ont ni maison, ni famille, rien, pas même des vêtements.” aucune information précise et peu de bonnes nouvelles Les organisations d’aide lancent des mises en garde sur les conditions d’assainissement, désastreuses, les risques d’épidémie et les régions qui n’ont encore reçu aucune espèce d’aide. Mais nul n’a d’informations précises sur la situation qui règne dans le delta. Comme le fait observer, à Rangoon, le porte-parole d’une grande organisation humanitaire, “pour le moment c’est juste un puzzle que nous tentons de reconstituer”. Chaque matin, je parcours le New Light of Myanmar, l’organe officiel du régime. Les photos et les articles publiés par ce journal dépeignent des opérations de secours efficaces et réussies, à l’opposé des témoignages directs qui me parviennent. Même si une “percée majeure” dans la distribution de l’aide a été annoncée après la rencontre, le 22 mai, du secrétaire général des Nations unies, Ban Ki-moon, avec le général Than Shwe, il y a peu de nouvelles positives sur le terrain. J’entends de plus en plus souvent parler de survivants qui s’étaient réfugiés dans des écoles ou des monastères et qui sont reconduits de force dans leurs villages dévastés. Les Birmans avec lesquels je me suis entretenue jusqu’ici ont accueilli la nouvelle d’un changement d’attitude de la junte avec scepticisme et peu d’entre eux sont prêts à lui pardonner son intransigeance initiale. Un bénévole m’a raconté qu’il avait ­rencontré dans le delta des villageois qui se rendaient à pied dans des villes plus sûres et qui avaient croisé en ­chemin des survivants auxquels ils n’avaient pu porter secours. Il avait le sentiment qu’un grand nombre de gens auraient pu être sauvés si le gouvernement avait réagi plus vite et autorisé l’acheminement de l’aide internationale au moment critique. “A quoi ça sert ?” a-t-il demandé d’un ton las en apprenant l’autorisation de l’aide des Nations unies. “Il est trop tard, tout le monde est déjà mort.” Emma Larkin The Sunday Herald

Oui, je sais, le titre n'est pas très poétique, mais je ne vais pas me livrer ici à une longue envolée sur les trésors de la Thaïlande; il s'agit plutôt d'une liste factuelle pour aider d'autres personnes à préparer leur voyage (et merci encore à tous ceux qui m'ont aidée, moi, à préparer le mien, sur ce forum!). En itallique, les durées des transports.

Donc, nous sommes partis en couple; départ le 18 avril, retour le 5 mai (deux bonnes semaines, ce qui est évidemment trop court pour prétendre connaître la Thaïlande, mais assez long pour en avoir un bon ressenti). Voici le programme: 18.04: voyage Paris- Bangkok via Helsinki avec Finnair (arrivée à BKK le lendemain 19.04 à 10h du matin environ heure locale); 19.04: pas d'arrêt à BKK, juste un transit pour gagner Ayutthaya en train (2 h); on se pose et on se repose, on visite un peu le marché, on se laisse bercer par le passage des bateaux sur la rivière; 20.04: le matin, visite du site; en tout début d'après-midi, on prend le train vers Pitsanulok (4h40), puis le car vers New Sukhotai (1h10), on arrive en fin d'après-midi, le temps de se loger et d'aller ensuite se promener en ville; 21.04: départ à 6h30 pour visiter Old Sukhotai (location de vélos), visite du site; vers midi, on prend un car vers BKK (8h30), on y passe la nuit; 22.04: le matin en car vers Kanchanaburi (2h45); balade en ville, visite du musée du chemin de fer, des cimetières occidentaux et chinois, balade sur le pont de la rivière Kwai, flâneries diverses; 23.04: le matin, car vers Sangklaburi (3h45), par une très belle route; après-midi à se reposer, se balader à pied en ville et aux alentours; 24.04: Sangklaburi: aller-retour au Col des Trois Pagodes (en songthaew), balade en ville, tour en bateau long-tail sur le lac en fin d'après-midi; 25.04: Sangklaburi: matin aux cascades de Takiantong (en taxi, le chauffeur nous servant aussi de guide), puis arrêt sur la zone de baignade dans la rivière; l'après-midi, grosse pluie tropicale qui dure, donc balade sous la pluie en ville; 26.04: départ le matin en car pour les cascades de Sai Yok Noi (3h), marche jusqu'à la gare de Nam Tok, puis balade à cru à éléphant, logement sur la rivière Kwai, dans la jungle; 27.04: tôt le matin, baignade avec les éléphants puis balade aux chutes d'Erawan (taxi), retour en fin d'après-midi; 28.04: départ très tôt (à 5h20) en train pour Chumphon, avec changement à Nong Pladuk (12h40); nuit à Chumphon; 29.04: départ très tôt encore (navette à 6h15) pour prendre le bateau Chumphon- Koh Tao (2h30); journée à Taa Toh Lagoon, snorkelling à Freedom Beach, balade le soir au port; 30.04: Koh Tao: changement de logement, balade au port, repos; 01.05: Koh Tao: snorkelling à Aow Leuk, balade à pied, balade en "ville", piscine; 02.05: Koh Tao: changement de logement, journée (et nuit) à Aow Leuk, snorkelling et flânerie; 03.05: Koh Tao: changement de logement; snorkelling; balade au port, annulation d'un aller-retour pour l'île de NangYuan pour cause de grain (ce qui reste du cyclone qui a dévasté la Birmanie); 04.05: départ en bateau le matin pour Chumphon (2h45, très secoué), puis car jusqu'à BKK (7h45); nuit à BKK; 05.05: avion de BKK à Paris via Helsinki, toujours avec Finnair.

Ce que nous recherchions au cours de ce premier voyage en Thaïlande: découverte de l'histoire et de la culture Thaïes, mais aussi calme, nature (nous sommes très intéressés par la faune et la flore). Pour nous situer un peu, nous sommes aussi des lève-tôt (toujours avant 6h), pas du tout des noctambules ni des fêtards (sauf exception quand même). Notre programme s'est décidé au fil des jours, en fonction de notre état de fatigue et de nos envies, avec pour seule obligation d'être le 26.04 au rendez-vous pour la journée avec les éléphants. Avec un peu de recul, ce que nous avons préféré, ce sont nos journées passées sur le continent, et tout particulièrement la région de Kanchanaburi (et encore plus de Sangklaburi, ce n'est pas pour rien que nous y sommes restés trois jours); Koh Tao ne nous a pas enthousiasmés (nous aimons le snorkelling mais ne sommes pas plongeurs et l'atmosphère générale est tellement différente de ce qu'on a pu voir ailleurs que cela en devenait déplaisant), nous sommes contents d'y avoir été... comme cela nous pourrons revenir en Thaïlande sans passer par la plage la prochaine fois que nous y viendrons, sans aucun regret! Les visites des sites d'Ayuthaya et Sukhotai nous ont beaucoup plu aussi. Les éléphants, c'était génial; les chutes d'Erawan, malgré le monde, étaient très belles et valaient le détour (et l'effort pour grimper jusqu'en haut). Avant le départ, nous avions pensé pousser plus au Nord vers Chiang Mai, mais le temps que nous avions n'était pas suffisant: nous aurions pu y aller, mais alors cela aurait été très court sur place, certainement insuffisant, et nous aurait empêché d'aller à Sangklaburi, ce qui aurait vraiment été trop dommage ! Notre programme ne comprend pas énormément d'activités organisées mais beaucoup de balades; nous avons beaucoup marché, plusieurs heures par jours (ça tombe bien, on aime ça).

Petit bilan chiffré par postes, sans compter le prix du billet aller-retour Paris-BKK, pour notre couple: activités: 6 150 bahts (environ 123 Euros); transports: 9 160 b (183 E); logement: 18 277 b (366 E), surtout en GH mais aussi en hôtel de très bonne qualité, les prix des nuitées s'échelonnant entre 250 b et 2700 b, le plus souvent autour de 600 b, certaines nuitées comportaient le petit-déjeûner, voire le petit-déjeûner et le repas du soir; nourriture: 10 250 b (204 E), là encore avec de grandes disparités entre petits bouibouis et restos beaucoup plus chers.

A noter: la longueur des temps de transports mais aussi la facilité à se déplacer, que ce soit en train, car, taxis, motos, songthaews (avec une grand coup de chapeau à l'organisation et à l'efficacité des employés des trains et des cars, même si les horaires sont rarement respectés - surtout avec le train)...; très facile aussi de se loger (nous n'avons jamais réservé à l'avance, sauf pour les éléphants et ensuite sur Koh Tao, lorsque nous changions de logement, mais c'était alors d'un jour sur l'autre) comme de trouver à manger; très facile aussi de trouver de l'aide en cas de problème (bénin, nous n'avons eu aucun soucis grave pendant notre séjour, heureusement), les Thaïs étant en général prêts à nous indiquer les directions ou la marche à suivre avec une grande gentillesse et une grande disponibilité. Est-il nécessaire de dire que nous nous sommes régalé avec la cuisine thaïe ? Enfin, nous avons eu quelques épisodes pluvieux, mais finalement très peu et qui n'ont pas péjoré nos déplacements et à peine nos activités (deux balades en bateau annulées, une à Sangklaburi et l'autre à Koh Tao). Noter enfin (mais c'est une évidence) l'intérêt de savoir parler Anglais (pas forcément correctement, très peu des Thaïs que nous avons rencontrés savaient plus de quelques mots) et de connaître quelques mots en Thaï (ça fait toujours plaisir et ça peut même être utile!).

Voilà pour ce petit bilan. J'espère qu'il pourra être utile à certains d'entre vous!

Je suis toute stressée je veux ma moman 😠 🏴‍☠️ 😏

J'ai effectué ce matin mon inscription auprés de CLC pour un stage de langue. Je leur avais envoyé un mail pour leur poser plein de questions depuis une semaine, et sans réponse, j'avais fini par les appeler 😐

Sur un autre site (j'en ai fait des dizaines), ils indiquaient que pour obtenir le visa il fallait 6 semaines. Donc cool pour un départ le 21 juin.

Sur CLC les infos sont laborieuses à trouver (enfin pour moi), et là à force de chercher, j'ai fini par voir qu'il fallait trois mois pour obtenir un visa : je suis verte, enfin non blanche, rouge, enfin bon je suis ARG 🏴‍☠️

Je leur ai donc envoyé un mail (pour avoir un écrit) en leur demandant s'ils pensaient qu'à cette époque j'aurais mon visa en temps, que si possible que non annuler mon inscription et je me réinscris en modifiant la date ... Réponse une heure plus tard totalement à côté du champignon : ont bien reçu ma commande et m'enverrons la confirmation rapidement GRRRRR Ca répond pas à ma question ça 😠

Carton rouge pour cet organisme, j'espère que le séjour (si j'arrive à avoir mon via 😐 ) se passera bien car là je suis ... Comment dire ... Refroidie quelque peu 😐

Mouinnnnnnn je veux ma moman j'ai peur je suis stressée et je sais pas quoi faire, je sais que sans le L20 je peux pas faire ma demande et je ne sais pas quand je l'aurais, et ils ne parlent pas non plus du SEVIS, indispensable pour pouvoir faire ma demande de visa ... Au secours, qui a une corde ou un remontant ? 🏴‍☠️ 😛

Sérieux je suis vachement déçue par cet organisme pourtant réputé sérieux ...

Bonne soirée tout le monde !

Bonjour,

Je viens d'apprendre que j'irai probablement en Argentine à la fin du mois de mai prochain. Je devrai passer quelques jours à Buenos Aires pour le boulot, mais je veux prendre du temps pour visiter le pays.

J'aime beaucoup la faune, la nature et la plongée sous-marine. Qu'est-ce que vous auriez à me conseiller à cette période de l'année. De la jungle à la mer, je suis ouvert à tout ! Petite condition, comme je sais que les distances sont très grandes et que je n'aurais que 10 jours environs, je ne veux pas passer tout mon temps en déplacement.

Merci de votre aide !

Bonjour à tous,

Voilà, je viens d'acheter un billet Nice-Buenos Aires via Paris avec Air France, départ le 26 juin 2008, et retour le 3 juillet 2008.

Je me pose des questions sur le service à bord. En effet, le vol AF418 part de CDG à 23h15 et arrive à EZE à 07h45 locale. Au retour, le vol AF415 quitte EZE à 17h05 et arrive à CDG le lendemain à 11h00. Les deux vols sont en 772.

1) Savez-vous quel sera le service à bord, car je me pose des questions en raison du départ tardif dans la soirée (je précise que je voyagerais en Eco) ? 2) Savez-vous si certains 772 sont/seront équipés du nouvel IFE d'Air France d'ici à fin juin ? 3) Le vol pour EZE part du T2E, mais savez-vous si il part du S3 ?

De plus, si vous avez des expériences sur ce vol, je suis très intéressé !

Merci d'avance, Quentin

Bonjour à tous!

Je pars seul à Madagascar dans moins de 15 jours pour un peu plus de 2 mois! Préparant ce voyage depuis quelques mois, j'avais prévu de visiter essentiellement la partie Nord et la région des Hautes Terres de l'île selon l'itinéraire théorique suivant : Antananarivo, l'île Sainte-Marie, Antsiranana, Mahajanga et Fianarantsoa.

Cependant, j'ai vu que Madagascar a été sévèrement touché par le cyclone Ivan les 17, 18 et 19 février derniers et que de nombreuses personnes sont actuellement sans abris, que plusieurs hectares de cultures ont été détruits, et que sur place les autorités locales et l'UNICEF craignaient une crise sanitaire et alimentaire!

Je ne me vois donc pas traverser des zones dévastées par le cyclone sans rien faire! Je souhaiterais donc savoir où en est la situation et également savoir si quelqu'un aurait des contacts à me donner pour me rendre utile sur place lors de mon séjour?

Merci de votre participation à ce forum!

Bonjour à vous tous,

Je suis française, et en formation d'éducateur de jeunes enfants. J'aimerais savoir si une fois mon diplome obtenu, il est facile de trouvé un emploi en crèche ou dans une institution spécialisée au québec. Merci de vos réponses, à très vite

Bonjour a tous,

Voila, cette année nous partons en thailande et au Nepal a partir du mois d Octobre, j aimerai savoir quelle maladies nous pouvons craindre a cette periode la ? L annee derniere nous etions en Inde en septembre et on a tous attrapé la fameuse conjonctivite tropicals, trés impresssionnante si on c pas ce que c ! ( plus plusieurs infections de l estomac ! ) Mais cette année, notre bébé est né et on voudrai vraiment savoir pour bien se préparer . ( notre bébé a attrapper le muguet en Inde quand il avait deux semaines et personnes a pu le soigner, j ai attendu qu on rentre en France pour qu un pediatre m explique ce que c etait ! j aurai eu un tube de creme ca n aurait pas posé de probleme ) c est ce genre d erreur de jeune maman et de jeune voyageuse que je voudrai eviter cette année . Merci de vos réponses

Linette, Julien et Orient

Un aménagement sommaire en CC (toit levable avec lit pour 2 personnes, table), mais qui puisse en transporter confortablement jusqu'à 8 chaque jour non férié, ce qui implique des sièges arrières amovibles, SVP ?

Mercedes Viano/Vito ? VW Transporter ? Ou autre ?

Merci de partager ici vos précieux conseils !

salut a tous, alors j ai pour projet de rejoindre ma copine, qui est tahitienne, sur papeete...je travaille depuis 4ans aupres de sdf et de toxicomanes, dans des foyers et autres associations d aide. je voudrais savoir si il ya du travail la bas dans ce secteur .. je sais que ces problematiques sont relativement recentes, et j ai reussi a trouver 3 adresses de foyer sur papeete auquelles m adresser... je gagne actuellement 1400 e en corse, (j ai fini par retourner au bercail apres 6 ans de vie entre nantes et montpellier mais l envie de rebouger est trop grande)et j aurais vouku davoir si les salaires dans ce secteur ( pour kelkun de non formé...) sont les memes ...si c est pour bouger la bas et kils privilégient les emplois aidés, vu le cout de la vie sur place, c est un poil tendu.... dans le pire des cas, jtrouverai autre chose, mais je dois avouer que faire une VAE labas ( validation des acquis) m interesse .. bon voila, jviens de vous raconter ma vie, alors je vous remercie d avance pour votre reponse !! ps : si jpeux avoir des adresses ou envoyer des lettres de motiv, c est de la balle !!! merci pour tout, MANO XXXXXXX

Bonjour,

je la semaine prochaine à Buenos Aires, j'arrive malheureusement très tard, 2h du matin, et je n'ai pas trouvé d'hôtel près de l'aéroport pouvant nous recevoir à une heure pareille.

Des conseils?

Merci

Sera-t-il meilleur ou pas pour le peuple Cubain qui survit( comment?) avec 10 euro de revenu par mois, evidemment quand il a du travail

Bonjour à tous,

Je souhaite faire un périple en Amérique du Sud. Je vais attérir en Argentine et repartir du Vénézuéla. Je souhaite traverser la Bolivie et rejoindre le pérou et l'équateur. Ensuite je souhaite traverser la forêt amazonienne et remonter en direction du Vénézuéla. Pensez vous que ce parcours et réalisable en 80 jours?

Merci d'avance pour vos conseils.

Guillaume Un jeune voyageur

bonjour a tous, je rentre d 'egypte et vous livre quelques infos, j ai voyage seule avec mon sac a dos, pas toujours facile pour une femme seule mais dans ce cas j avais TOUJOURS un mari fictif qui m'attendais dans la ville d'à coté.......

j ai atteri a hurgada depuis paris 250 euros avec transavia.

trajet: hurgada, ismaellia, port said, alexandrie, rachid, oasis de siwa, ste catherine (sinai), le caire, suez, louxor et retour a hurgada.

huragada ismaellia: * hurgada, nuit à ad dahar, les filles eviter le st georges hotel, meme s il est recommander dans le lonely, les employes sont avares de femmes et tres tres tres entreprennant, j ai du m echapper de l hotel car l un d entre eux a voulu a 2 reprises m embrasser de force!! j ai donc dormi a happy land hotel, dans le souk * transport 38 LE avec changement a suez, depart 11h arrivee 19 h 30

ismaellia a voir, la maison de ferdinant de lesseps puis le lac ......c est tout! hotel, crocodile 100 LE avec petit dej, tres cher!

ismaellia/port said 1 h de transport 5, 5LE ballade sur la corniche, belles ruelles, plage pas entretenues, coup d oeil sur les bateau qui se dirigent vers le sud. hotel de la poste, 40 LE avec fentres a l interieur ou 60 LE avec balcon et salle de bain prive, sympa, central;

port said /alexandrie bus 22 LE

alexandrie la gare routiere est maintenant au sud de la ville et pas de transport en commun donc taxi pour le centre, compter 10 LE pour la corniche. hotel:l acropole, 30 LE en solo avec petit dej sans jolie vue...mais position centrale. bibliotheque:10LE l entrée, possibilite d aller partout, exposition permanente chouette. musee national:30 LE, decue mais "je suis pas trop musee". deambulation vers le fort(ouest), ville que j ai pprecié, quelques restos pas cher, un service internet facile (entre 3 et 5 LE de l'heure) magasin carrefour au sud accessible en microbus....juste pour comparer les modes de ventes c est rigolo. tram, ticket a 0.25 LE avec des changements, quartier du chantier naval:pas de touristes.

siwa alex siwa:depart 14h direct siwa avec de nombreuses poses: 27LE, arrivee siwa 22h30 hotel youssef 10LE pour une ch simple sans petit dej mais en face, bon resto :abdu restaurant, petit dej tres bon et plats varies pour pas cher (10LE) tour en 4x4 apres midi au bord de la mer de sable :grandes dunes, eaux chaudes..... 80LE plus le permis a 45LE ca fait cher peut etre mais bon c etait la premiere fois que je roulais dans le desert avec un 4x4.... visite de shali, l'ancienne ville, tout est en ruine mais la vue sur le village et les environ est sympa:gratuit. location de velo 5 à 10 LE pour visiter les sources de cleopatres, temple d 'amon....

siwa/ le caire/ste catherine bus pour alex a 10 h, 15h ou 22h bus siwa/alex/la caire :depart 10 h .30LE plus 23 LE arrivee au caire a 22 h nuit a ismaellia house dans le centre a cote du musee egyptien, 50LE en solo avec petit dej population asiatique seulement!

ste catherine sinai. bus 40LE, tous les jour de la gare turgoman au caire, depart pour ste catherine direct a 11h.arrivee vers 18h camp bedoin:fox desert camp.25 LE en solo avec the a volonte toute la journee, joli cadre, 10 minute du village et 15 minutes du monastere. monastere:visite gratuite possible le matin, musee logiquement payant. si vous faites l ascension du mont moise, dire que vous aller au monastere seulement sinon il faut un guide.....alors que le chemin est sans soucis, possibilite de louer les services d un chamalier. 2 h d ascension facile a partir du monastere, prevoir de l eau car les boutiques ne sont pas forcement ouvertes.certains dorment en haut, pour ma part il faisait trop froid!

le caire hotel :dahab hotel:25 LE la chambre, sanitaire commun, propre, personnels gentils et aidant, acces internet, terrasse avec beaucoup de plantes, tal at harb square, a 2 minutes du musee egyptien. mosquee touloum:gratuit, belle vue sur la ville en haut du minaret. j avais pas de train avant 4 jours pour rejoindre louxor j ai donc opte poursuez et descendre le long de la mer rouge pour arriver a louxor!

suez bus 1h30 de trasport:7LE, bus a partir de turgoman au caire. suez:taxi de la gare routere au centre 10LE hotel:sina hotel, personnel serviable. possibilite de voir les cargos de tres tres pres, sur la corniche.

suez/louxor depart de suez, gare routiere a 8h, 17h et 20h depart 17h arrivee a louxor a 3h30 ! 56 LE....j ai fini ma nuit dans un cafe glauque autour de la gare des trains apres avoir pris un taxi collectif a partir de la descente du bus. nuits a nubian oasis hotel:45 LE avec petit dej, sanitaires prives.bon personnel et terrasse agreable a 5 min de la gare train, quartier populaire hotel nefertiti:60 LE en solo tres belle terrasse sur le toit, a l entree du souk. temple de karnak, 50LE bateau pour traverser le nil 1le par personne si plus de 5 sinon payer 6 Le en etant seul dans le bateau, j ai passer mon velo. location velo 10 Le la journee. retour de la vallee des roi, des reines....par le pont au sud, 2 h .

retour louxor hurgada en bus depart 19h arrivee a 00h 30 à ad dahar, 33LE

quelques sentiments: pas beaucoup de femmes, a siwa elles sont voilees et "grillagees" de noir. trasport en commun faciles, deplacements en taxi bon marche sur alexandire, suez. louxor est tres touristique mais il existe aussi des qurtiers populaires colores, sales et vivants comme ailleurs dans le pays.

quelques prix:

1LE:*1 jus de fruits dans la rue * 1 paquet de chips * 3 petits pains fourres aux olives * 1 kg de tomates * 20 pains achetes a la sortie du fournil

3LE :* canettes de soda en region touristique sinon c est 2 * 1h d internet au caire, alex, suez, (louxor c est 5) * sandwich, foul, * 2thes et une chicha * 150 g de vrai fromage de brebis a la coupe.

5Le:*boite de thon * chocolat en plaque catbury * 500 g de bananes

en esperant vous avoir ete utile. leti

Bonjour J'ai fait une recherche sur Sambor Prei Kuk. j'ai notamment trouvé cette discussion

http://voyageforum.com/v.f?post=418966;search_string=%20SAMBOR%20PREI%20KUK;#418966

j'ai lu le post de Ren où il dit : "je dois avouer que Kompong Thom est vraiment un des plus beaux endroits que j'ai pu voir au Cambodge... "

C'est à peu près le seul qui encense (avec lili23.)

personnellement, à voir les photos je trouve que ce sont des tours en ruines au milieu d'une forêt et je n'y trouve pas un grand intérêt à prendre un jour sur mon voyage pour cette visite.

à lire le routard + le petit futé, ils n'encouragent pas à y aller vu la difficulté de transport.

Donc, peut être que je me fais une fausse idée, je relance la discussion, j'aimerais avoir d'avantages d' avis des voyageurs qui ont visité ce site parce que mon voyage au Cambodge étant assez court je cherche à bien cibler mes choix de stops.

Ren dit que le bus vers Siem Reap fait une halte à Kompong Thom et qu'il a pris un moto dop de là vers le site de Sambor Prei Kuk.

Croyez vous qu'il soit possible, en venant de PP, de prendre le bus direction SR, de s'arrêter à Kompong Thom, visiter les temples (et dans ce cas là, on les met "où" les bagages ???) et de prendre un autre bus plus tard à Kompong Thom pour arriver à Siem Reap ?

Parce que pour moi, en theorie, celà me parait énorme de faire tout ça "en une journée" ??

Faire un AR au depart de PP ça bouffe 3 jours. trop sur mon circuit !

vos avis ?

Bonjour, bientôt à Buenos Aires pour 15 jours, je voudrais savoir s'il est intéressant d'aller à Montevideo et si oui comment? Prix, compagnie, hébergement à Montevideo? Merci

Bonjour je m'adresse aux connaisseurs de l'Argentine pour savoir quels sont les quartiers les plus interessants à visiter à Buenos Aires en 3jours; question particulière concernant San Telmo: est ce interessant ou plutot dangereux? Merci de vos réponses

Bonjour,

Nous allons, mon épouse et moi, nous rendre à Montréal du 5 au 13 octobre. Nous restons 7 jours sans compter les jours d'aller/retour.

Nous souhaitons organiser notre voyage.

Nous hésitons après la visite de Montréal entre prendre le chemin du nord (ville du Québec et alentours) ou le chemin du sud (Toronto, Niagara Falls). Nous avons décider de ne pas aller aux Etats-Unis pendant ce voyage.

Est-ce que quelqu'un peut éclairer nos lanternes et nous aider à choisir.

Dans l'un ou l'autre choix quelles sont les étapes intéressantes qu'on pourrait réaliser durant notre séjour?

Merci d'avance pour vos réponses.

Bonjour à tous,

Tout est à peu près dit dans le titre. Jarrive a Buenos Aires avec un pot et on part direction Uruguay, Bolivie et Perou pour finir, en 45jours...

1/Que pensez vous de cet itinéraire et surtout du timing? sachant que je vais me déplacer en voiture, bus et train principalement mais si il faut faire une liaison un peu longue en avion c gérable aussi.

2/Est ce qu'il y a des frontieres quon ne peut traverser en voiture?

Merci pour vos renseignements, Olivier

à regret nous avons repris le chemin de la France. Un mois d'un voyage merveilleux à la découverte d'un pays charmant et bien que très touristique, agréable à visiter. Rien à voir avec le Rajasthan que nous avions visités il ya 6 mois, ici pas de mendicité et de sollicitations continuelles, nous avons connu des gens charmants toujours prêts à nous aider et nous renseigner. J'avais surtout une appréhension concernant le temps, mais après le mois d'août que nos compatriotes ont vécu je m'estime très privilégiée. De merveilleux souvenirs et une seule hâte, y retourner le plus tôt possible, peut-être déjà en février pour une petite quinzaine, il y a tant de choses que je voulais voir et à force de prendre son temps, le programme prévu a subi bien des modifications. merci à tous ceux qui m'ont donné des renseignements pour préparer ce merveilleux voyage.