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Premier séjour en Namibie English translation pending
Bientôt 2 mois que je suis rentré de ce voyage. Il est temps de partager mon carnet de voyage, préparé avec l'aide des récits et conseils de membres de ce forum que je tiens à remercier. Je remercie aussi au passage le personnel de Tourmaline toujours disponible pour répondre à des questions probablement posées plusieurs fois par jour. N'étant pas un adepte de la plume (plutôt le stylo d'ailleurs à l'heure actuelle) soyez indulgents sur ce récit plutôt banal.
J'ai voulu inclure des photos au fil du récit mais ma méthode n'a pas fonctionné. De ce fait je mets un lien vers ma galerie Flickr ou vous verrez un condensé de mes photos.
Le voici: https://flic.kr/s/aHskp4bLFU
Et maintenant le récit :
Voyage en Namibie – Septembre 2017
3 septembre, 5h00 du matin - le train qui doit nous emmener à Lyon n’est pas au rendez-vous. La gare de Montélimar est fermée. Nous partons à Valence dans l’espoir de le récupérer. Hélas à Valence, pas de train non plus. Nous nous rendons compte que les billets de train, modifiés par un employé SNCF ne tiennent pas compte du fait que nous sommes dimanche. Ils correspondent à des trains qui ne circulent qu’en semaine. Grosse panique, car nous avons un TGV à Lyon qui doit nous emmener à Roissy. On se fait conduire à Lyon en urgence sans être sûr de récupérer le temps perdu. Finalement, nous sommes à la Part Dieu avec 30mn d’avance, suffisant pour récupérer nos billets au bureau TGV air. Le reste du voyage se déroule sans encombre avec une escale à Doha.
4 septembre - arrivée à Windhoek vers 11h00. Le chauffeur de Africa 4x4 nous attend et nous conduit dans un Lodge (Gardens guesthouse) où nous passerons la première nuit. Notre avion ayant été avancé d’un jour, nous profitons de l’après midi pour faire le plein de nourriture pour les premiers jours du voyage et découvrir un peu la capitale. Le soir repas au Lodge puis couché assez tôt car il nous faut récupérer un peu après 25h00 d’avion.
5 septembre à 7h00 du matin - rendez vous au bar du Lodge avec Michael, un guide free lance envoyé par Tourmaline pour nous remettre le roadbook et nous briefer sur le voyage. Ses conseils et explications nous seront d’une aide précieuse pendant les 3 semaines du séjour. Il nous emmène ensuite chez le loueur récupérer le Toyota Hilux double cabine équipé d’une tente de toit. Après avoir fait connaissance avec notre futur compagnon de route, et surtout apprendre à ouvrir et replier la tente de toit, nous repartons à Windhoek et changeons de Lodge. Nous galérons un peu car une route est barrée mais finalement trouvons Londiningi Lodge tenu par une française. Nous passons la journée à visiter les environs et se familiariser avec la conduite à gauche. Je photographie de nombreux oiseaux, notamment des tisserins et des guêpiers.
6 septembre - notre première destination est Waterberg. Petite halte en chemin à Otjiwarongo chez les sculpteurs sur bois. A Waterberg nous prenons possession de notre emplacement de camping et nous décidons de monter à pied sur le plateau. Il fait chaud mais une bonne partie du trajet se fait à l’ombre. En chemin nous aurons une altercation sérieuse avec une famille de babouins parce que j’ai voulu photographier le petit dernier sans l’autorisation de ses parents. Ils nous bloquent le chemin jusqu’à ce que nous fassions demi tour. A ce moment là, ils s’en vont et nous reprenons l’ascension. Nous croisons des damans des rochers et quelques oiseaux beaucoup plus sympas que les singes. Arrivés sur le plateau nous profitons de la vue sur la plaine en contrebas, faisons quelques photos puis décidons de repartir par un autre chemin. Au bout d’environ 1 km de descente sur une trace que nous perdons souvent et quelques passages dangereux, nous remontons pour repartir par le même chemin qu’à l’aller. A peine arrivés au campsite, nous voyons plusieurs phacochères, des mangoustes et des Dik dik, une toute petite antilope. Après le barbecue nous passons la soirée en discutant avec nos voisins tout en surveillant les babouins qui tournent autour de nous, près à voler tout ce qui passe à leur portée. Nos voisins viennent de se faire voler une bouteille de whisky qui leur avait couté 60 euros. La dame a couru après le voleur qui s’en est débarrassé pour s’enfuir plus vite. Nous rions beaucoup en imaginant les singes complètement bourrés.
7 septembre – Nous prenons la route assez tôt le matin (et il en sera ainsi tous les jours afin de profiter des belles lumières matinales) pour rejoindre le campsite de Namutoni à Etosha. Après les formalités et le repérage de notre emplacement, nous partons dans le parc en vue de faire du repérage pour le lendemain matin. En réalité nous rentrons à la dernière limite, les yeux brillants et très satisfaits de nos premières rencontres animales. Gnous, springboks, bubales, calaos, zèbres, éléphants, girafes, et je dois en oublier. La rencontre avec les girafes en particulier est géniale. Nous sommes tellement proches que je dois descendre de la voiture (ce qui est strictement interdit) pour pouvoir les photographier.
Le lendemain matin nous retournons aux trous d’eau repérés la veille mais les 2 restent désespérément abandonnés par les animaux, exceptés quelques pintades qui se désaltèrent rapidement et repartent sans trainer.
8 septembre – En quittant les waterhole sans avoir vu d’animaux, nous prenons la direction d’Hallali Camp, notre 2eme hébergement dans le parc. En chemin nous croisons nos premiers oryx ainsi que des outardes et quelques autruches. Nous quittons la gravel road principale pour se rapprocher du pan, grand lac salé asséché. C’est l’occasion de voir de nombreuses antilopes et un troupeau d’éléphants. Sur cette portion, grands koudous, bubales springboks et girafes. Nous dévions de notre route pour rejoindre Goas fontein, un petit trou d’eau et nous avons la chance d’arriver en même temps que des girafes venant boire. Les regarder observer minutieusement les alentours avant d’écarter les jambes et baisser la tête pour boire est un grand plaisir. Un peu plus loin, ce sont des koudous qui profitent de l’eau du trou voisin. Nous allions repartir lorsque les zèbres, qui buvaient assez calmement, s’agitent dans l’eau et semblent s’affoler. Un très jeune est tombé dans le trou d’eau et ne peut pas ressortir malgré ses efforts et les encouragements de la mère. Finalement après 1/2h il ressortira épuisé mais en vie.
En reprenant la piste nous sommes arrêtés par un joli troupeau d’éléphants. Je commence à les photographier puis je redémarre et, 100m plus loin à la sortie d’un virage, il y en a d’autres. Un grand mâle est du côté droit de la piste et les autres sont à gauche. Je me trouve à moins de 20m quand je vois le mâle s’impatienter, écarter les oreilles, puis taper du pied plusieurs fois en regardant dans notre direction. Je me dis alors qu’il est prudent de reculer, mais une voiture me bloque et les gens ne semblent pas décidés à reculer eux même. L’éléphant continue ses intimidations. Je recule alors au maximum pour faire comprendre à l’autre de reculer aussi. Dès que nous mettons environ 5m supplémentaires entre nous et l’éléphant, ce dernier traverse la route et s’en va rejoindre sa femelle. Ils se saluent et s’embrassent sous nos yeux. Les APN crépitent et nous continuons notre chemin et rejoignons la route principale.
Arrivés à Hallali nous cherchons notre emplacement puis repartons faire le tour des waterholes. C’est l’occasion de voir encore de nombreux éléphants et, en début de nuit, proche du camp, un rhinocéros. (Moringa waterhole viewpoint).
Le lendemain matin 9 septembre, notre roadbook nous emmène au campsite suivant, Okaukuejo. En chemin de nombreux oryx, des oiseaux et une très belle scène de zèbres en train de boire dans la douce lumière du matin au trou d’eau de Rietfontein. Plus loin en bordure du chemin, c’est une mère zèbre et son jeune, déjà grand, qui tète. Nous passons par un trou d’eau à sec et ne voyons qu’une ou deux outardes de Kori. Mais cette étendue blanchie par le sel est du plus bel effet avec les herbes sèches qui composent le paysage de ce lieu. Quelques arbres solitaires dispersés ça et là fournissent un peu d’ombre à quelques springboks et gnous. J’espérais trouver des félins qui manquent toujours à notre tableau de chasse, mais en vain. Ce sera pour plus tard.
Okaukuejo est un campsite immense. Nous posons le Toy à l’emplacement qui nous est réservé puis allons repérer le waterhole. C’est très bien aménagé. Il y a même des gradins. En fin de journée nous nous installons et voyons défiler dans un ordre bien précis pintades, springboks, impalas, zèbres, girafes éléphants, quelques chacals, quelques hérons et échassiers. Soudainement, les girafes qui buvaient pendant que d’autres surveillaient les alentours se relèvent et détalent dans un nuage de poussière comme si un danger les menaçait. Probablement une fausse alerte puisqu’elles reviendront finir de s’abreuver. Trois rhinocéros viendront un peu plus tard. C’est un régal de voir tous ces animaux si proches. Les cartes mémoire se remplissent de souvenirs. L’éclairage artificiel ne semble pas gêner les animaux. Je mets l’appareil photo sur pied pour assurer une bonne netteté aux photos.
10 septembre – En repartant d’Okaukuejo, nous pensons que la plus belle journée du voyage s’est déroulée la veille. Nous nous arrêtons à un trou d’eau déjà visité la veille. De nombreux oryx, impalas, koudous et zèbres se côtoient dans un grand désordre organisé. Une armée de zèbres arrive et se battent entre eux. Les oryx s’en mêlent mais les zèbres veulent la mare pour eux tous seuls. Quelques gnous s’approchent aussi, puis des éléphants. Prudents, les zèbres s’écartent et continuent de s’affronter un peu plus loin. Un gnou imprudent se fait remettre en place par un gros éléphant. Le calme revient. Nous roulons lentement en regardant de chaque côté de la piste lorsque nous apercevons une lionne qui marche d’un pas décidé à 20m de la voiture. Je fais une série de photos tout en conduisant à côté d’elle. Notre présence ne semble pas la déranger et elle ne dévie pas de son objectif, un fourré où sont probablement cachés ses petits. Chaque fois que nous le pouvons, nous prenons des petites pistes moins fréquentées que la gravel road en espérant croiser des animaux que nous n’avons encore pas vus.
En revenant sur la piste principale, Annie me crie : un lion à gauche. Je crois à une blague mais un magnifique lion marche à quelques mètres de la voiture. Le temps de s’arrêter, il se couche sous un bosquet auprès d’une lionne. Presque impossible de faire des photos. Je déplace la voiture sans arrêt en espérant être mieux placé, ou qu’il se relève mais c’est peine perdue. Pire, un camion avec une vingtaine de personne arrive et nous bouche la vue ! Pendant une heure nous attendons mais c’est le moment le plus chaud de la journée et probablement le moment du repos des félins. Le point d’eau suivant est envahi par de nombreux oryx et quelques autruches. Des zèbres, toujours aussi teigneux, arrivent et commencent à se battre comme souvent. Notre hébergement tout près de ce trou d’eau est Olifantsrus. C’est notre dernier campsite à Etosha. Il est un peu excentré de l’axe principal du parc, et moins fréquenté. Les animaux sont paraît il plus farouches et difficiles à voir. Pourtant nous voyons autant d’animaux qu’ailleurs. C’est même ici que nous verrons la seule hyène tachetée de notre séjour. 11 septembre - Nous repartons d’Olifantsrus pour quitter le parc. Nous profitons de la matinée pour essayer de voir encore d’autres animaux. Nous avons la chance de voir un oiseau secrétaire (ou serpentaire). C’est un rapace de belle taille qui ne possède pas de serres. Cela ne l’empêche pas d’attraper des serpents, même très venimeux pour se nourrir.
A la sortie du parc, il est nécessaire de remplir des papiers et de rendre une fiche qui nous a été remise à l’entrée. Je dois aussi montrer mon passeport, mais malgré une fouille en règle de mes sacs et de la voiture, je ne le trouve pas. On me laisse partir au bout de 20/30 mn de recherche. Je sors et m’arrête sur le parking devant le parc en pensant qu’il est peut être resté dans la pochette de la tente de toit. Je l’ouvre et effectivement il y est. Je peux continuer l’esprit tranquille. Notre destination est Epupa falls. La piste est très vallonnée et de nombreuses saignées, parfois signalées par des panneaux, la coupent. Je roule un peu vite et une ou deux fois le Hilux tape violemment. Je lève donc le pied. Le paysage est assez varié et bientôt nous voyons quelques Himbas et leurs campements. Nous faisons une halte à Opuvo, la capitale des Himbas. Il y a aussi pas mal de Herreros. Cette petite ville nous permet de refaire le plein de nourriture et de remplir notre bouteille de gaz. Les abords du supermarché sont l’occasion de croiser les premiers Himbas qui sont là pour s’approvisionner mais aussi vendre quelques souvenirs aux touristes.
Les arrêts photos se font de plus en plus nombreux mais voulant arriver avant la nuit il faut rouler et nous traversons un passage rocheux avec des gros blocs ronds rappelant les Devil’s Marbles australiens. La lumière du soir est belle mais je résiste à la tentation de faire des photos. Arrivée à Epupa juste avant la nuit. Le campsite est au bout d’un chemin en bordure de la Kunene River après avoir traversé un village. Nous passons la soirée au bar pour tenter d’envoyer quelques messages mais le réseau n’est pas très performant. Sur les conseils de Michael, le guide que nous avait envoyé Tourmaline, nous demandons à appeler John un guide Himba qui habite tout près. Il viens nous voir et nous nous donnons rendez vous pour le lendemain matin pour aller visiter un village (en fait une famille) Himba.
12 septembre - John arrive à l’heure prévue. Nous partons au village pour acheter 20 kgs de farine, du maïs, du sucre et d’autres aliments que nous offrirons à la famille Himba pour être acceptés. En chemin, il nous explique que les Himbas sont semi nomades et vivent dans la région du Kaokoland. Nous roulons quelques kilomètres avant d’arriver. John part à la rencontre des habitants puis il vient nous chercher. Nous pouvons les suivre dans leurs activités et poser toutes les questions que nous voulons. J’ai aussi le droit de faire autant de photos que je le veux. Il n’y a que les femmes et les enfants car les hommes sont partis assez loin avec les vaches. Les femmes, elles, s’occupent des chèvres et du ménage. Il est 8h00 du matin, et la journée commence comme partout, par la toilette. Les femmes s’enduisent la peau d’un mélange d’ocre et de beurre. Cette crème les protège du soleil, de la sècheresse et des insectes. Les femmes nous expliquent la signification des différentes coiffures et leur rôle dans la famille. Elles nous montrent aussi l’intérieur d’une habitation puis les différents bâtiments qui composent le village. Ce sont elles qui les construisent et les entretiennent. Les enfants prennent part très tôt aux activités du groupe. Ils sont en particulier chargés de surveiller les chèvres. L’un des garçons est chargé du feu qui est censé ne jamais s’éteindre, puisqu’il fait la liaison entre les vivants et les morts. Le soir pour le coucher du soleil, montée au dessus de la Kunene pour dominer les chutes (qui sont presque à sec en cette saison) et la gorge.
13 septembre - notre itinéraire nous emmène à Khowareb Lodge dans le Kaokoland. Nous nous installons et partons vers le petit village voisin (Sesfontein) dans l’espoir d’obtenir des informations sur le secteur. Ensuite retour au campsite et à la nuit tombée je m’installe pour faire quelques photos de la voie lactée.
Le matin du 14 septembre, nous avons rendez vous très tôt avec un guide qui nous emmène visiter le lit de la Hoanib river pour la journée. Notre but est de trouver des éléphants du désert. L’endroit se révèle très joli avec des paysages variés, dans un parc national (Skeleton parc). Nous croisons un fermier local qui dit avoir vu les éléphants. Après quelques heures de recherche, nous les trouvons enfin. Après un repas pris au milieu de nulle part nous repartons et trouvons à nouveau les pachydermes. Le guide, qui était aimable jusque là, devient tout à coup muet et roule vite, comme s’il était pressé de rentrer. En réalité il fait la gueule parce qu’il a perdu ses lunettes de soleil. Du coup, la sortie est abrégée et nous rentrons au camping. Malgré cette fin inattendue, la sortie reste un très bon moment de par la beauté et la variété des paysages, ainsi que les animaux rencontrés.
15 septembre – Nous partons pour Hoada campsite pour l’étape suivante. Initialement j’avais demandé un emplacement à Palmwag Lodge à Tourmaline mais c’était complet. Il m’ont alors proposé ce camping isolé de tout mais qui me paraissait très sympa. Pour le rejoindre il faut passer la barrière vétérinaire (qui nous fait perdre 2H00) puis prendre la passe de Grootberg sur la gauche. Cette piste est une horreur à cause d’une tôle ondulée continue sur 50 kms environ. Le paysage change un peu et, vu notre vitesse, nous avons le temps de l’admirer. En arrivant au campsite, nous sommes accueillis par une dame peu aimable, qui ne fait aucun effort pour parler lentement afin que nous puissions la comprendre. Le site est très joli au milieu des rochers avec pour compagnons des oiseaux, quelques lézards, et des mouches en quantité industrielle. Il fait très chaud et la piscine est vide. On se demande ce qu’on est venu faire ici. Nous mangeons un peu puis nous décidons de partir de ce lieu, quitte à faire du camping sauvage. Revenus sur la piste principale nous décidons de faire demi-tour et de tenter notre chance à Palmwag lodge. Nous négocions pour que le gardien nous ouvre pour aller boire un café. Arrivés au bar, nous allons demander s’il y a de la place et après quelques minutes, on nous propose un emplacement. Nous ne perdons rien au change, si ce n’est le prix de la nuit payé à l’autre camping. Ici c’est le grand luxe (enfin pour nous). Nous ressortons explorer les environs et photographier les pachypodiums lealli vus le matin. Ensuite nous allons voir l’entrée de la concession de Palmwag pour connaître l’heure d’ouverture le lendemain matin.
16 septembre – À 6H00 du matin nous sommes à la porte de la concession. Le gardien tout endormi (il fait encore nuit) vient nous ouvrir les portes. Nous partons pour un game drive qui va durer une bonne partie de la journée. Dans la nuit nous avions entendu un rugissement donc nous espérons voir des lions. Nous verrons plusieurs girafes, des oryx des springboks et des zèbres de montagne, mais ni lion ni éléphant. La ballade est très sympa et s’apparente parfois à du franchissement. Il n’y a pratiquement personne. Il est préférable de ne pas avoir de problème mécanique. Finalement nous partons un peu à l’aventure pour rejoindre la gravel road principale et nous trouvons une sortie de la concession différente de celle empruntée le matin.
Nous repassons la barrière vétérinaire, très vite cette fois, pour rejoindre Twyfelfontein (Abaadi camp), notre prochaine étape. Nous arrivons en fin d’après midi et galérons un peu pour trouver le bon camping. Une fois arrivés, on nous dit de s’installer où bon nous semble. Nous faisons le tour et tout nous paraît abandonné. Les douches et les WC n’ont pas d’eau, tout est cassé. Je prends le téléphone pour appeler Tourmaline lorsque le gérant arrive et s’excuse car les travaux n’ont pas été faits et il nous propose un hébergement dans la partie de « luxe » de son camping. Nous nous installons dans une vaste tente avec de vrais lits (les premiers depuis Windhoek), une salle de bain encastrée dans les rochers. De plus il nous invite à manger le soir un brai traditionnel. (Barbecue avec de l’oryx et du manioc arrosé de bière). Nous n’avons rien à débourser. Il invite aussi les 2 autres couples de touristes. La soirée se termine tard après des histoires et blagues africaines. Je ne comprends pas grand chose mais je me marre aussi quand il faut le faire.
17 septembre – direction Swakopmund où nous passerons 2 jours. La piste traverse une zone complètement désertique et suit une ligne électrique. Pas de virages, peu de vie par ici. Heureusement je trouve cet endroit très beau avec parfois des mirages. Le ciel prend une teinte foncée au fur et à mesure que l’on s’approche de l’océan. Peu avant la ville, le ciel est complètement gris avec quelques gouttes de pluie. Il fait froid. Nous rejoignons notre lodge (Fishreiher guesthouse) en centre ville. Après une douche chaude pour se réchauffer, nous prenons la voiture pour faire un tour de la ville puis partons à Walvis Bay toute proche pour faire du repérage pour le lendemain. De retour à Swakop, nous jetons notre dévolu sur un restaurant au bout d’une jetée puis retour à l’hôtel.
18 septembre – nous allons visiter la vallée de la lune et les welwitschias mirabilis qui poussent dans les environs. Il faut prendre un permis en ville avant de s’y rendre. Nous arrivons sur place dans le brouillard, un peu déçu par le manque de visibilité. Au fur et à mesure que l’on avance le ciel se dégage et finalement la lumière est parfaite pour les photos. Cet endroit semble irréel et le nom « Moon Valley » lui va bien. A part quelques autruches et un oiseau pas farouche qui m’obéit lorsque je lui demande de tourner la tête pour les photos, il n’y a pas âme qui vive. Et enfin nous apercevons les premières welwitschias, ces plantes si bizarres et si rares. Elles sont endémiques de la région et les plus âgées d’entre elles ont environ 2000 ans. Elles vivent grâce à l’humidité de l’air qui se dépose sur leurs feuilles pendant la nuit. Des punaises inféodées à ces plantes, profitent de cette eau et vivent sur et autour d’elles.
Nous repartons à Swakopmund. Je m’arrête au garage Toyota pour faire réparer la boite à gant cassée en photographiant des lions il y a quelques jours, puis nous partons dans la lagune de Walvis bay pour les flamants rose. La fin de cette ballade n’est pas de tout repos car même après avoir dégonflé les roues, il est difficile de ne pas s’ensabler. En tout cas les roues trop étroites et le manque de puissance du moteur nous empêchent de s’arrêter. La lumière ici aussi est propice aux photos et de nombreux flamants me servent de modèle.
19 septembre – Nous quittons le confort de l’hôtel et partons sous la pluie en direction de Solitaire puis Sesriem. A la sortie de la ville en direction de l’aéroport, un petit lac sur fond de dunes est squatté par une colonie de flamands nains reconnaissables au rose très prononcé de leur plumage. Ce trajet, un peu long pour pouvoir s’arrêter souvent est magnifique. Je remarque que la voiture est maintenant couverte de boue collante. La piste longe des élevages d’oryx délimités par des centaines de kilomètres de clôtures. Le marché du fil de fer et du grillage doit être très rentable par ici. Nous faisons une halte à Solitaire, station service paumée au milieu de nulle part, un peu comme on en trouve en Australie. Je fais le plein puis nous rentrons au bar pour boire une bière et manger un apfel strudel qui fait la réputation du lieu. C’est tellement copieux qu’il nous sert de repas de midi.
Peu après nous atteignons notre destination. Le campsite à l’intérieur du parc est immense et très peuplé. Notre emplacement est installé sous un arbre qui nous fait de l’ombre et heureusement car il fait 47 degrés. Annie part à la piscine et je m’installe au bar avec une bière fraiche en attendant que les heures les plus chaudes passent. Vers 16h00, nous prenons la voiture et partons au canyon de Sesriem mais il fait encore beaucoup trop chaud pour marcher sans ombres. Nous décidons de partir pour la dune 45 située comme son nom l’indique au 45ème km du début de la route. Ce paysage désertique est d’une beauté incroyable avec des couleurs du sable qui vont presque du blanc au rouge. La hauteur de la dune 45 est de 170m. Elle offre une belle vue sur le désert environnant mais arriver à son sommet n’est pas facile. Le sable est très instable car très chaud et le vent qui souffle balaie les grains de sable. Je crains un peu pour mes reflex mais je ne peux pas m’abstenir de les sortir. La descente est un peu plus facile. Il faut malheureusement repartir alors que les belles lumières vont arriver mais le parc ferme ses portes au coucher du soleil. Sur le chemin du retour je m’arrête quand même régulièrement pour quelques photos. Finalement il faut accélérer un peu malgré la limitation à 60 km/h pour arriver alors que la nuit s’est installée. Heureusement la porte est encore ouverte pour laisser passer les camions d’une entreprise de travaux publics.
20 septembre – Debout à 5h00 du matin, pas le temps de faire un café. Nous partons à la porte de sortie pour parcourir les 60 kms en direction de Deadvlei et Sossusvlei. Nous sommes les 3emes à attendre l’ouverture des portes mais rapidement la file s’allonge. Devant moi 2 véhicules d’agence. Le départ est donné et de suite je me rends compte que la limitation de vitesse n’est pas respectée. Je me fais doubler par un autre véhicule d’agence. Je décide de rouler comme eux et il faut à peine 30 mn pour faire les 60 kms. Les 3 derniers kilomètres se font sur du sable mais ne posent aucun problème et ne nécessitent pas de dégonfler comme on l’entend souvent. Par contre je n’ose pas m’arrêter pour photographier un oryx qui escalade une dune car j’ai peur de me planter en repartant. Dommage ! Nous arrivons au parking délimité par des câbles. Je vais voir un guide pour savoir comment rejoindre Deadvlei rapidement. Il explique qu’il faut suivre des traces puis passer une petite dune et c’est fait. Trop pressé, je me retourne et je fonce sans regarder devant moi. Je m’entrave dans le câble et m’arrache la peau le long de la jambe gauche. Heureusement j’ai réussi à amortir ma chute sans lâcher les appareils photos. Annie et le guide me relèvent. Je ne sens pas la douleur, je vois que le soleil ne va pas tarder à sortir, il faut y aller et trouver un point de vue intéressant. Nous sommes maintenant des centaines de touristes à partir dans toutes les directions. Le lieu est tellement magique que l’on ne sait pas où aller et que voir. Nous descendons au niveau des arbres morts, la lumière et le ciel sont fantastiques et je réussis quelques photos qui devraient être intéressantes. Mais que c’est difficile de ne pas avoir un Chinois ou une japonaise dans le viseur! Avant de repartir au parking, nous escaladons une dune dominant un vlei un peu plus petit. D’en haut la vue est spectaculaire. Il n’y a personne ni aucun bruit, sauf le crépitement de l’obturateur du reflex. Nous suivons la crête avant de redescendre en direction du parking et nous décidons d’aller à Sossusvlei à pied. Arrivés au bord du vlei, je repars en sens inverse chercher la voiture. Une fois garé à l’ombre d’un acacia, nous retraversons cette grande zone argileuse craquelée par la chaleur puis escaladons une dune dont les derniers mètres avant la crête sont très difficiles. Mais arrivés en haut nous avons une vue d’ensemble fantastique.
Le retour se passe sans problème. Barbecue avec steak de springbok (viande très dure) puis repos au bar avant d’aller repérer les environs pour faire quelques photos de voie lactée la nuit. 21 septembre – Grosse étape ce jour puisque nous rejoignons Aus en faisant un détour par Lüderitz, ce qui fait environ 750 kms. Pour cela peu d’arrêt photo en cours de route. D’ailleurs paysage plutôt monotone. Nous passons par Aus sans nous arrêter et filons à Luderitz par une route rectiligne. Les environs ce cette ville sont ravagés. C’est en parti du à l’extraction de diamants dans la région. Cette zone était il y a peu fermée aux touristes. Nous passons à la banque puis partons à la découverte de la côte. Il ne fait pas beau et les points de vue décrits sur le Lonely Planet ne présentent pas beaucoup d’intérêts. J’ai envie de visiter Kolmannskop, un village abandonné depuis les années 50 après la fermeture des mines de diamants. Pour cela il faut payer un permis à l’office de tourisme de Luderitz. Nous y allons 1/4h avant la fermeture mais la femme nous dit que c’est trop tard et nous conseille de repasser le lendemain matin. La visite sera pour la fin de journée, et sans permis. Avoir voulu payer, avoir pas pu. Cette visite est d’ailleurs assez décevante contrairement à ce que l’on peut lire souvent dans les guides et compte-rendu de voyage. La maison du propriétaire de la mine est encore en bon état et pourrait être restaurée sans problème pour être habitée. Nous arrivons à Aus de nuit. Trouver l’entrée de Klein Aus Vista est un jeu de piste. Le camping est à quelques kilomètres de l’accueil sur une petite colline. C’est très calme, excepté un groupe d’Italiens un peu bruyant. Nous reprenons la voiture pour nous rendre au bar et essayer d’avoir du réseau. Le serveur me propose de gouter une eau de vie élaborée dans la région. Je goute la poire mais je préfère largement la mienne. Je profite de l’endroit pour faire quelques photos de voie lactée.
22 septembre – Direction Fish River Canyon pour 2 jours basés au Canyon Roadhouse, un campsite décoré par des épaves de vieux véhicules, un peu comme Solitaire. Encore une relativement longue étape mais aujourd’hui on devrait arriver vers midi pour se poser. En réalité ce sera plus tard car de nombreux arrêts jalonnent notre chemin. Le premier, c’est dans une distillerie, celle qui produit l‘ eau de vie que j’ai gouté la veille. J’en teste plusieurs (juste assez pour le goût mais il n’y en a pas de vraiment bonne exceptée celle qu’ils appellent « Cognac » et servie avec le café. Nous repartons et, probablement sous l’effet de l’alcool, je me trompe de piste un peu plus loin. Nous repartons en sens inverse pour s’apercevoir qu’en réalité nous étions bien sur la bonne gravel road. A un carrefour, il y a une station service qui paraît originale. La déco est faite de vieilles voitures rouillées encore une fois. Je fais le plein, quelques photos et nous repartons jusqu’au campsite. En arrivant j’ai l’impression d’être déjà venu ici. Je pense que c’est à cause des photos de ce lieu que j’avais vu sur le Net.
Le camping est arboré et de nombreux oiseaux se sont installés dans les branches. Ils ne sont pas trop farouches. Je les immortalise avant de partir vers les points de vue du canyon. En partant au canyon, je fais une halte pour photographier des arbres à carquois. A ce moment nous avons la chance de voir une espèce de renard à grandes oreilles dont j’ai oublié le nom, qui vient d’être réintroduit dans le secteur. Malheureusement impossible de le photographier car il n’a pas attendu que je monte l’objectif adéquat sur le boitier. Le canyon est visible depuis un plateau qui le domine. Il y a plusieurs spots assez proches les uns des autres. En réalité il y a un canyon vraiment très large et très ancien et un canyon plus récent a été creusé au milieu par une rivière qui fait des méandres. Nous restons là jusqu’au coucher de soleil mais il n’est pas extraordinaire ce soir.
23 septembre - Nous revenons pour le lever du soleil, plus sympa que le coucher de soleil de la veille. Il nous reste une journée et encore une nuit au Canyon Roadhouse puis retour à Windhoek le lendemain pour rejoindre Rehoboth, dernière nuit avant notre départ. A part le canyon que nous avons vu 2 fois il n’y a apparemment pas grand chose à faire ici. Nous décidons donc de partir de suite pour Rehoboth. Nous roulons toute la journée sur du goudron en état assez moyen sur la nationale 1. La chaussée est étroite ce qui fait que croiser les camions nécessite beaucoup de concentration. A Mariental, nous stoppons pour faire laver la voiture. Elle est tellement sale qu’ils mettront 2 heures au moins à 3 personnes pour nous la rendre impeccable. Arrivée en fin de journée au Hoanob Resort, un camping situé à 80 kms de la capitale. Notre réservation est pour le lendemain mais cela ne leur pose pas de problème que nous ayons un jour d’avance. Une courte ballade au bord du lac pour se dégourdir les jambes puis un braai (barbecue) terminent la journée.
24 septembre – Retour à Windhoek. Nous allons à la pension Longidingi que nous avions apprécié en début de séjour. Malheureusement ils sont complets mais ils téléphonent à une pension située à quelques rues de là. Nous avons donc un toit pour la nuit. Après avoir vidé la voiture et tout remis dans les valises nous partons boire une bière dans les environs, refaire le plein du véhicule et finalement allons manger à la pension Londiningi, décorée par des artistes locaux, qui propose des repas de grande qualité pour un prix très raisonnable. Ici nous sommes entre français et ceux qui partent donnent des conseils à ceux qui arrivent.
25 septembre – il reste Windhoek à traverser puis encore une quinzaine de kms pour rendre la voiture. Je fais très attention car il ne nous est rien arrivé jusque là et ce serait vraiment con d’avoir un accrochage au dernier moment. Tout se passe bien. Le responsable de Africa 4x4 fait le tour de la voiture sans trouver de dégâts. Nous transvasons nos bagages dans un autre 4x4 et ils nous conduisent à l’aéroport situé à près de 40 kms. Une fois les formalités accomplies nous attendons l’avion dont l’horaire avait changé 2 jours auparavant et à nouveau il change encore. Maintenant nous savons que l’escale à Doha ne sera que de 30 mn. Il ne faudra pas se planter. Mais tout se passe bien et nous rentrons à la maison, fatigués mais avec des étoiles plein la tête.
J'ai voulu inclure des photos au fil du récit mais ma méthode n'a pas fonctionné. De ce fait je mets un lien vers ma galerie Flickr ou vous verrez un condensé de mes photos.
Le voici: https://flic.kr/s/aHskp4bLFU
Et maintenant le récit :
Voyage en Namibie – Septembre 2017
3 septembre, 5h00 du matin - le train qui doit nous emmener à Lyon n’est pas au rendez-vous. La gare de Montélimar est fermée. Nous partons à Valence dans l’espoir de le récupérer. Hélas à Valence, pas de train non plus. Nous nous rendons compte que les billets de train, modifiés par un employé SNCF ne tiennent pas compte du fait que nous sommes dimanche. Ils correspondent à des trains qui ne circulent qu’en semaine. Grosse panique, car nous avons un TGV à Lyon qui doit nous emmener à Roissy. On se fait conduire à Lyon en urgence sans être sûr de récupérer le temps perdu. Finalement, nous sommes à la Part Dieu avec 30mn d’avance, suffisant pour récupérer nos billets au bureau TGV air. Le reste du voyage se déroule sans encombre avec une escale à Doha.
4 septembre - arrivée à Windhoek vers 11h00. Le chauffeur de Africa 4x4 nous attend et nous conduit dans un Lodge (Gardens guesthouse) où nous passerons la première nuit. Notre avion ayant été avancé d’un jour, nous profitons de l’après midi pour faire le plein de nourriture pour les premiers jours du voyage et découvrir un peu la capitale. Le soir repas au Lodge puis couché assez tôt car il nous faut récupérer un peu après 25h00 d’avion.
5 septembre à 7h00 du matin - rendez vous au bar du Lodge avec Michael, un guide free lance envoyé par Tourmaline pour nous remettre le roadbook et nous briefer sur le voyage. Ses conseils et explications nous seront d’une aide précieuse pendant les 3 semaines du séjour. Il nous emmène ensuite chez le loueur récupérer le Toyota Hilux double cabine équipé d’une tente de toit. Après avoir fait connaissance avec notre futur compagnon de route, et surtout apprendre à ouvrir et replier la tente de toit, nous repartons à Windhoek et changeons de Lodge. Nous galérons un peu car une route est barrée mais finalement trouvons Londiningi Lodge tenu par une française. Nous passons la journée à visiter les environs et se familiariser avec la conduite à gauche. Je photographie de nombreux oiseaux, notamment des tisserins et des guêpiers.
6 septembre - notre première destination est Waterberg. Petite halte en chemin à Otjiwarongo chez les sculpteurs sur bois. A Waterberg nous prenons possession de notre emplacement de camping et nous décidons de monter à pied sur le plateau. Il fait chaud mais une bonne partie du trajet se fait à l’ombre. En chemin nous aurons une altercation sérieuse avec une famille de babouins parce que j’ai voulu photographier le petit dernier sans l’autorisation de ses parents. Ils nous bloquent le chemin jusqu’à ce que nous fassions demi tour. A ce moment là, ils s’en vont et nous reprenons l’ascension. Nous croisons des damans des rochers et quelques oiseaux beaucoup plus sympas que les singes. Arrivés sur le plateau nous profitons de la vue sur la plaine en contrebas, faisons quelques photos puis décidons de repartir par un autre chemin. Au bout d’environ 1 km de descente sur une trace que nous perdons souvent et quelques passages dangereux, nous remontons pour repartir par le même chemin qu’à l’aller. A peine arrivés au campsite, nous voyons plusieurs phacochères, des mangoustes et des Dik dik, une toute petite antilope. Après le barbecue nous passons la soirée en discutant avec nos voisins tout en surveillant les babouins qui tournent autour de nous, près à voler tout ce qui passe à leur portée. Nos voisins viennent de se faire voler une bouteille de whisky qui leur avait couté 60 euros. La dame a couru après le voleur qui s’en est débarrassé pour s’enfuir plus vite. Nous rions beaucoup en imaginant les singes complètement bourrés.
7 septembre – Nous prenons la route assez tôt le matin (et il en sera ainsi tous les jours afin de profiter des belles lumières matinales) pour rejoindre le campsite de Namutoni à Etosha. Après les formalités et le repérage de notre emplacement, nous partons dans le parc en vue de faire du repérage pour le lendemain matin. En réalité nous rentrons à la dernière limite, les yeux brillants et très satisfaits de nos premières rencontres animales. Gnous, springboks, bubales, calaos, zèbres, éléphants, girafes, et je dois en oublier. La rencontre avec les girafes en particulier est géniale. Nous sommes tellement proches que je dois descendre de la voiture (ce qui est strictement interdit) pour pouvoir les photographier.
Le lendemain matin nous retournons aux trous d’eau repérés la veille mais les 2 restent désespérément abandonnés par les animaux, exceptés quelques pintades qui se désaltèrent rapidement et repartent sans trainer.
8 septembre – En quittant les waterhole sans avoir vu d’animaux, nous prenons la direction d’Hallali Camp, notre 2eme hébergement dans le parc. En chemin nous croisons nos premiers oryx ainsi que des outardes et quelques autruches. Nous quittons la gravel road principale pour se rapprocher du pan, grand lac salé asséché. C’est l’occasion de voir de nombreuses antilopes et un troupeau d’éléphants. Sur cette portion, grands koudous, bubales springboks et girafes. Nous dévions de notre route pour rejoindre Goas fontein, un petit trou d’eau et nous avons la chance d’arriver en même temps que des girafes venant boire. Les regarder observer minutieusement les alentours avant d’écarter les jambes et baisser la tête pour boire est un grand plaisir. Un peu plus loin, ce sont des koudous qui profitent de l’eau du trou voisin. Nous allions repartir lorsque les zèbres, qui buvaient assez calmement, s’agitent dans l’eau et semblent s’affoler. Un très jeune est tombé dans le trou d’eau et ne peut pas ressortir malgré ses efforts et les encouragements de la mère. Finalement après 1/2h il ressortira épuisé mais en vie.
En reprenant la piste nous sommes arrêtés par un joli troupeau d’éléphants. Je commence à les photographier puis je redémarre et, 100m plus loin à la sortie d’un virage, il y en a d’autres. Un grand mâle est du côté droit de la piste et les autres sont à gauche. Je me trouve à moins de 20m quand je vois le mâle s’impatienter, écarter les oreilles, puis taper du pied plusieurs fois en regardant dans notre direction. Je me dis alors qu’il est prudent de reculer, mais une voiture me bloque et les gens ne semblent pas décidés à reculer eux même. L’éléphant continue ses intimidations. Je recule alors au maximum pour faire comprendre à l’autre de reculer aussi. Dès que nous mettons environ 5m supplémentaires entre nous et l’éléphant, ce dernier traverse la route et s’en va rejoindre sa femelle. Ils se saluent et s’embrassent sous nos yeux. Les APN crépitent et nous continuons notre chemin et rejoignons la route principale.
Arrivés à Hallali nous cherchons notre emplacement puis repartons faire le tour des waterholes. C’est l’occasion de voir encore de nombreux éléphants et, en début de nuit, proche du camp, un rhinocéros. (Moringa waterhole viewpoint).
Le lendemain matin 9 septembre, notre roadbook nous emmène au campsite suivant, Okaukuejo. En chemin de nombreux oryx, des oiseaux et une très belle scène de zèbres en train de boire dans la douce lumière du matin au trou d’eau de Rietfontein. Plus loin en bordure du chemin, c’est une mère zèbre et son jeune, déjà grand, qui tète. Nous passons par un trou d’eau à sec et ne voyons qu’une ou deux outardes de Kori. Mais cette étendue blanchie par le sel est du plus bel effet avec les herbes sèches qui composent le paysage de ce lieu. Quelques arbres solitaires dispersés ça et là fournissent un peu d’ombre à quelques springboks et gnous. J’espérais trouver des félins qui manquent toujours à notre tableau de chasse, mais en vain. Ce sera pour plus tard.
Okaukuejo est un campsite immense. Nous posons le Toy à l’emplacement qui nous est réservé puis allons repérer le waterhole. C’est très bien aménagé. Il y a même des gradins. En fin de journée nous nous installons et voyons défiler dans un ordre bien précis pintades, springboks, impalas, zèbres, girafes éléphants, quelques chacals, quelques hérons et échassiers. Soudainement, les girafes qui buvaient pendant que d’autres surveillaient les alentours se relèvent et détalent dans un nuage de poussière comme si un danger les menaçait. Probablement une fausse alerte puisqu’elles reviendront finir de s’abreuver. Trois rhinocéros viendront un peu plus tard. C’est un régal de voir tous ces animaux si proches. Les cartes mémoire se remplissent de souvenirs. L’éclairage artificiel ne semble pas gêner les animaux. Je mets l’appareil photo sur pied pour assurer une bonne netteté aux photos.
10 septembre – En repartant d’Okaukuejo, nous pensons que la plus belle journée du voyage s’est déroulée la veille. Nous nous arrêtons à un trou d’eau déjà visité la veille. De nombreux oryx, impalas, koudous et zèbres se côtoient dans un grand désordre organisé. Une armée de zèbres arrive et se battent entre eux. Les oryx s’en mêlent mais les zèbres veulent la mare pour eux tous seuls. Quelques gnous s’approchent aussi, puis des éléphants. Prudents, les zèbres s’écartent et continuent de s’affronter un peu plus loin. Un gnou imprudent se fait remettre en place par un gros éléphant. Le calme revient. Nous roulons lentement en regardant de chaque côté de la piste lorsque nous apercevons une lionne qui marche d’un pas décidé à 20m de la voiture. Je fais une série de photos tout en conduisant à côté d’elle. Notre présence ne semble pas la déranger et elle ne dévie pas de son objectif, un fourré où sont probablement cachés ses petits. Chaque fois que nous le pouvons, nous prenons des petites pistes moins fréquentées que la gravel road en espérant croiser des animaux que nous n’avons encore pas vus.
En revenant sur la piste principale, Annie me crie : un lion à gauche. Je crois à une blague mais un magnifique lion marche à quelques mètres de la voiture. Le temps de s’arrêter, il se couche sous un bosquet auprès d’une lionne. Presque impossible de faire des photos. Je déplace la voiture sans arrêt en espérant être mieux placé, ou qu’il se relève mais c’est peine perdue. Pire, un camion avec une vingtaine de personne arrive et nous bouche la vue ! Pendant une heure nous attendons mais c’est le moment le plus chaud de la journée et probablement le moment du repos des félins. Le point d’eau suivant est envahi par de nombreux oryx et quelques autruches. Des zèbres, toujours aussi teigneux, arrivent et commencent à se battre comme souvent. Notre hébergement tout près de ce trou d’eau est Olifantsrus. C’est notre dernier campsite à Etosha. Il est un peu excentré de l’axe principal du parc, et moins fréquenté. Les animaux sont paraît il plus farouches et difficiles à voir. Pourtant nous voyons autant d’animaux qu’ailleurs. C’est même ici que nous verrons la seule hyène tachetée de notre séjour. 11 septembre - Nous repartons d’Olifantsrus pour quitter le parc. Nous profitons de la matinée pour essayer de voir encore d’autres animaux. Nous avons la chance de voir un oiseau secrétaire (ou serpentaire). C’est un rapace de belle taille qui ne possède pas de serres. Cela ne l’empêche pas d’attraper des serpents, même très venimeux pour se nourrir.
A la sortie du parc, il est nécessaire de remplir des papiers et de rendre une fiche qui nous a été remise à l’entrée. Je dois aussi montrer mon passeport, mais malgré une fouille en règle de mes sacs et de la voiture, je ne le trouve pas. On me laisse partir au bout de 20/30 mn de recherche. Je sors et m’arrête sur le parking devant le parc en pensant qu’il est peut être resté dans la pochette de la tente de toit. Je l’ouvre et effectivement il y est. Je peux continuer l’esprit tranquille. Notre destination est Epupa falls. La piste est très vallonnée et de nombreuses saignées, parfois signalées par des panneaux, la coupent. Je roule un peu vite et une ou deux fois le Hilux tape violemment. Je lève donc le pied. Le paysage est assez varié et bientôt nous voyons quelques Himbas et leurs campements. Nous faisons une halte à Opuvo, la capitale des Himbas. Il y a aussi pas mal de Herreros. Cette petite ville nous permet de refaire le plein de nourriture et de remplir notre bouteille de gaz. Les abords du supermarché sont l’occasion de croiser les premiers Himbas qui sont là pour s’approvisionner mais aussi vendre quelques souvenirs aux touristes.
Les arrêts photos se font de plus en plus nombreux mais voulant arriver avant la nuit il faut rouler et nous traversons un passage rocheux avec des gros blocs ronds rappelant les Devil’s Marbles australiens. La lumière du soir est belle mais je résiste à la tentation de faire des photos. Arrivée à Epupa juste avant la nuit. Le campsite est au bout d’un chemin en bordure de la Kunene River après avoir traversé un village. Nous passons la soirée au bar pour tenter d’envoyer quelques messages mais le réseau n’est pas très performant. Sur les conseils de Michael, le guide que nous avait envoyé Tourmaline, nous demandons à appeler John un guide Himba qui habite tout près. Il viens nous voir et nous nous donnons rendez vous pour le lendemain matin pour aller visiter un village (en fait une famille) Himba.
12 septembre - John arrive à l’heure prévue. Nous partons au village pour acheter 20 kgs de farine, du maïs, du sucre et d’autres aliments que nous offrirons à la famille Himba pour être acceptés. En chemin, il nous explique que les Himbas sont semi nomades et vivent dans la région du Kaokoland. Nous roulons quelques kilomètres avant d’arriver. John part à la rencontre des habitants puis il vient nous chercher. Nous pouvons les suivre dans leurs activités et poser toutes les questions que nous voulons. J’ai aussi le droit de faire autant de photos que je le veux. Il n’y a que les femmes et les enfants car les hommes sont partis assez loin avec les vaches. Les femmes, elles, s’occupent des chèvres et du ménage. Il est 8h00 du matin, et la journée commence comme partout, par la toilette. Les femmes s’enduisent la peau d’un mélange d’ocre et de beurre. Cette crème les protège du soleil, de la sècheresse et des insectes. Les femmes nous expliquent la signification des différentes coiffures et leur rôle dans la famille. Elles nous montrent aussi l’intérieur d’une habitation puis les différents bâtiments qui composent le village. Ce sont elles qui les construisent et les entretiennent. Les enfants prennent part très tôt aux activités du groupe. Ils sont en particulier chargés de surveiller les chèvres. L’un des garçons est chargé du feu qui est censé ne jamais s’éteindre, puisqu’il fait la liaison entre les vivants et les morts. Le soir pour le coucher du soleil, montée au dessus de la Kunene pour dominer les chutes (qui sont presque à sec en cette saison) et la gorge.
13 septembre - notre itinéraire nous emmène à Khowareb Lodge dans le Kaokoland. Nous nous installons et partons vers le petit village voisin (Sesfontein) dans l’espoir d’obtenir des informations sur le secteur. Ensuite retour au campsite et à la nuit tombée je m’installe pour faire quelques photos de la voie lactée.
Le matin du 14 septembre, nous avons rendez vous très tôt avec un guide qui nous emmène visiter le lit de la Hoanib river pour la journée. Notre but est de trouver des éléphants du désert. L’endroit se révèle très joli avec des paysages variés, dans un parc national (Skeleton parc). Nous croisons un fermier local qui dit avoir vu les éléphants. Après quelques heures de recherche, nous les trouvons enfin. Après un repas pris au milieu de nulle part nous repartons et trouvons à nouveau les pachydermes. Le guide, qui était aimable jusque là, devient tout à coup muet et roule vite, comme s’il était pressé de rentrer. En réalité il fait la gueule parce qu’il a perdu ses lunettes de soleil. Du coup, la sortie est abrégée et nous rentrons au camping. Malgré cette fin inattendue, la sortie reste un très bon moment de par la beauté et la variété des paysages, ainsi que les animaux rencontrés.
15 septembre – Nous partons pour Hoada campsite pour l’étape suivante. Initialement j’avais demandé un emplacement à Palmwag Lodge à Tourmaline mais c’était complet. Il m’ont alors proposé ce camping isolé de tout mais qui me paraissait très sympa. Pour le rejoindre il faut passer la barrière vétérinaire (qui nous fait perdre 2H00) puis prendre la passe de Grootberg sur la gauche. Cette piste est une horreur à cause d’une tôle ondulée continue sur 50 kms environ. Le paysage change un peu et, vu notre vitesse, nous avons le temps de l’admirer. En arrivant au campsite, nous sommes accueillis par une dame peu aimable, qui ne fait aucun effort pour parler lentement afin que nous puissions la comprendre. Le site est très joli au milieu des rochers avec pour compagnons des oiseaux, quelques lézards, et des mouches en quantité industrielle. Il fait très chaud et la piscine est vide. On se demande ce qu’on est venu faire ici. Nous mangeons un peu puis nous décidons de partir de ce lieu, quitte à faire du camping sauvage. Revenus sur la piste principale nous décidons de faire demi-tour et de tenter notre chance à Palmwag lodge. Nous négocions pour que le gardien nous ouvre pour aller boire un café. Arrivés au bar, nous allons demander s’il y a de la place et après quelques minutes, on nous propose un emplacement. Nous ne perdons rien au change, si ce n’est le prix de la nuit payé à l’autre camping. Ici c’est le grand luxe (enfin pour nous). Nous ressortons explorer les environs et photographier les pachypodiums lealli vus le matin. Ensuite nous allons voir l’entrée de la concession de Palmwag pour connaître l’heure d’ouverture le lendemain matin.
16 septembre – À 6H00 du matin nous sommes à la porte de la concession. Le gardien tout endormi (il fait encore nuit) vient nous ouvrir les portes. Nous partons pour un game drive qui va durer une bonne partie de la journée. Dans la nuit nous avions entendu un rugissement donc nous espérons voir des lions. Nous verrons plusieurs girafes, des oryx des springboks et des zèbres de montagne, mais ni lion ni éléphant. La ballade est très sympa et s’apparente parfois à du franchissement. Il n’y a pratiquement personne. Il est préférable de ne pas avoir de problème mécanique. Finalement nous partons un peu à l’aventure pour rejoindre la gravel road principale et nous trouvons une sortie de la concession différente de celle empruntée le matin.
Nous repassons la barrière vétérinaire, très vite cette fois, pour rejoindre Twyfelfontein (Abaadi camp), notre prochaine étape. Nous arrivons en fin d’après midi et galérons un peu pour trouver le bon camping. Une fois arrivés, on nous dit de s’installer où bon nous semble. Nous faisons le tour et tout nous paraît abandonné. Les douches et les WC n’ont pas d’eau, tout est cassé. Je prends le téléphone pour appeler Tourmaline lorsque le gérant arrive et s’excuse car les travaux n’ont pas été faits et il nous propose un hébergement dans la partie de « luxe » de son camping. Nous nous installons dans une vaste tente avec de vrais lits (les premiers depuis Windhoek), une salle de bain encastrée dans les rochers. De plus il nous invite à manger le soir un brai traditionnel. (Barbecue avec de l’oryx et du manioc arrosé de bière). Nous n’avons rien à débourser. Il invite aussi les 2 autres couples de touristes. La soirée se termine tard après des histoires et blagues africaines. Je ne comprends pas grand chose mais je me marre aussi quand il faut le faire.
17 septembre – direction Swakopmund où nous passerons 2 jours. La piste traverse une zone complètement désertique et suit une ligne électrique. Pas de virages, peu de vie par ici. Heureusement je trouve cet endroit très beau avec parfois des mirages. Le ciel prend une teinte foncée au fur et à mesure que l’on s’approche de l’océan. Peu avant la ville, le ciel est complètement gris avec quelques gouttes de pluie. Il fait froid. Nous rejoignons notre lodge (Fishreiher guesthouse) en centre ville. Après une douche chaude pour se réchauffer, nous prenons la voiture pour faire un tour de la ville puis partons à Walvis Bay toute proche pour faire du repérage pour le lendemain. De retour à Swakop, nous jetons notre dévolu sur un restaurant au bout d’une jetée puis retour à l’hôtel.
18 septembre – nous allons visiter la vallée de la lune et les welwitschias mirabilis qui poussent dans les environs. Il faut prendre un permis en ville avant de s’y rendre. Nous arrivons sur place dans le brouillard, un peu déçu par le manque de visibilité. Au fur et à mesure que l’on avance le ciel se dégage et finalement la lumière est parfaite pour les photos. Cet endroit semble irréel et le nom « Moon Valley » lui va bien. A part quelques autruches et un oiseau pas farouche qui m’obéit lorsque je lui demande de tourner la tête pour les photos, il n’y a pas âme qui vive. Et enfin nous apercevons les premières welwitschias, ces plantes si bizarres et si rares. Elles sont endémiques de la région et les plus âgées d’entre elles ont environ 2000 ans. Elles vivent grâce à l’humidité de l’air qui se dépose sur leurs feuilles pendant la nuit. Des punaises inféodées à ces plantes, profitent de cette eau et vivent sur et autour d’elles.
Nous repartons à Swakopmund. Je m’arrête au garage Toyota pour faire réparer la boite à gant cassée en photographiant des lions il y a quelques jours, puis nous partons dans la lagune de Walvis bay pour les flamants rose. La fin de cette ballade n’est pas de tout repos car même après avoir dégonflé les roues, il est difficile de ne pas s’ensabler. En tout cas les roues trop étroites et le manque de puissance du moteur nous empêchent de s’arrêter. La lumière ici aussi est propice aux photos et de nombreux flamants me servent de modèle.
19 septembre – Nous quittons le confort de l’hôtel et partons sous la pluie en direction de Solitaire puis Sesriem. A la sortie de la ville en direction de l’aéroport, un petit lac sur fond de dunes est squatté par une colonie de flamands nains reconnaissables au rose très prononcé de leur plumage. Ce trajet, un peu long pour pouvoir s’arrêter souvent est magnifique. Je remarque que la voiture est maintenant couverte de boue collante. La piste longe des élevages d’oryx délimités par des centaines de kilomètres de clôtures. Le marché du fil de fer et du grillage doit être très rentable par ici. Nous faisons une halte à Solitaire, station service paumée au milieu de nulle part, un peu comme on en trouve en Australie. Je fais le plein puis nous rentrons au bar pour boire une bière et manger un apfel strudel qui fait la réputation du lieu. C’est tellement copieux qu’il nous sert de repas de midi.
Peu après nous atteignons notre destination. Le campsite à l’intérieur du parc est immense et très peuplé. Notre emplacement est installé sous un arbre qui nous fait de l’ombre et heureusement car il fait 47 degrés. Annie part à la piscine et je m’installe au bar avec une bière fraiche en attendant que les heures les plus chaudes passent. Vers 16h00, nous prenons la voiture et partons au canyon de Sesriem mais il fait encore beaucoup trop chaud pour marcher sans ombres. Nous décidons de partir pour la dune 45 située comme son nom l’indique au 45ème km du début de la route. Ce paysage désertique est d’une beauté incroyable avec des couleurs du sable qui vont presque du blanc au rouge. La hauteur de la dune 45 est de 170m. Elle offre une belle vue sur le désert environnant mais arriver à son sommet n’est pas facile. Le sable est très instable car très chaud et le vent qui souffle balaie les grains de sable. Je crains un peu pour mes reflex mais je ne peux pas m’abstenir de les sortir. La descente est un peu plus facile. Il faut malheureusement repartir alors que les belles lumières vont arriver mais le parc ferme ses portes au coucher du soleil. Sur le chemin du retour je m’arrête quand même régulièrement pour quelques photos. Finalement il faut accélérer un peu malgré la limitation à 60 km/h pour arriver alors que la nuit s’est installée. Heureusement la porte est encore ouverte pour laisser passer les camions d’une entreprise de travaux publics.
20 septembre – Debout à 5h00 du matin, pas le temps de faire un café. Nous partons à la porte de sortie pour parcourir les 60 kms en direction de Deadvlei et Sossusvlei. Nous sommes les 3emes à attendre l’ouverture des portes mais rapidement la file s’allonge. Devant moi 2 véhicules d’agence. Le départ est donné et de suite je me rends compte que la limitation de vitesse n’est pas respectée. Je me fais doubler par un autre véhicule d’agence. Je décide de rouler comme eux et il faut à peine 30 mn pour faire les 60 kms. Les 3 derniers kilomètres se font sur du sable mais ne posent aucun problème et ne nécessitent pas de dégonfler comme on l’entend souvent. Par contre je n’ose pas m’arrêter pour photographier un oryx qui escalade une dune car j’ai peur de me planter en repartant. Dommage ! Nous arrivons au parking délimité par des câbles. Je vais voir un guide pour savoir comment rejoindre Deadvlei rapidement. Il explique qu’il faut suivre des traces puis passer une petite dune et c’est fait. Trop pressé, je me retourne et je fonce sans regarder devant moi. Je m’entrave dans le câble et m’arrache la peau le long de la jambe gauche. Heureusement j’ai réussi à amortir ma chute sans lâcher les appareils photos. Annie et le guide me relèvent. Je ne sens pas la douleur, je vois que le soleil ne va pas tarder à sortir, il faut y aller et trouver un point de vue intéressant. Nous sommes maintenant des centaines de touristes à partir dans toutes les directions. Le lieu est tellement magique que l’on ne sait pas où aller et que voir. Nous descendons au niveau des arbres morts, la lumière et le ciel sont fantastiques et je réussis quelques photos qui devraient être intéressantes. Mais que c’est difficile de ne pas avoir un Chinois ou une japonaise dans le viseur! Avant de repartir au parking, nous escaladons une dune dominant un vlei un peu plus petit. D’en haut la vue est spectaculaire. Il n’y a personne ni aucun bruit, sauf le crépitement de l’obturateur du reflex. Nous suivons la crête avant de redescendre en direction du parking et nous décidons d’aller à Sossusvlei à pied. Arrivés au bord du vlei, je repars en sens inverse chercher la voiture. Une fois garé à l’ombre d’un acacia, nous retraversons cette grande zone argileuse craquelée par la chaleur puis escaladons une dune dont les derniers mètres avant la crête sont très difficiles. Mais arrivés en haut nous avons une vue d’ensemble fantastique.
Le retour se passe sans problème. Barbecue avec steak de springbok (viande très dure) puis repos au bar avant d’aller repérer les environs pour faire quelques photos de voie lactée la nuit. 21 septembre – Grosse étape ce jour puisque nous rejoignons Aus en faisant un détour par Lüderitz, ce qui fait environ 750 kms. Pour cela peu d’arrêt photo en cours de route. D’ailleurs paysage plutôt monotone. Nous passons par Aus sans nous arrêter et filons à Luderitz par une route rectiligne. Les environs ce cette ville sont ravagés. C’est en parti du à l’extraction de diamants dans la région. Cette zone était il y a peu fermée aux touristes. Nous passons à la banque puis partons à la découverte de la côte. Il ne fait pas beau et les points de vue décrits sur le Lonely Planet ne présentent pas beaucoup d’intérêts. J’ai envie de visiter Kolmannskop, un village abandonné depuis les années 50 après la fermeture des mines de diamants. Pour cela il faut payer un permis à l’office de tourisme de Luderitz. Nous y allons 1/4h avant la fermeture mais la femme nous dit que c’est trop tard et nous conseille de repasser le lendemain matin. La visite sera pour la fin de journée, et sans permis. Avoir voulu payer, avoir pas pu. Cette visite est d’ailleurs assez décevante contrairement à ce que l’on peut lire souvent dans les guides et compte-rendu de voyage. La maison du propriétaire de la mine est encore en bon état et pourrait être restaurée sans problème pour être habitée. Nous arrivons à Aus de nuit. Trouver l’entrée de Klein Aus Vista est un jeu de piste. Le camping est à quelques kilomètres de l’accueil sur une petite colline. C’est très calme, excepté un groupe d’Italiens un peu bruyant. Nous reprenons la voiture pour nous rendre au bar et essayer d’avoir du réseau. Le serveur me propose de gouter une eau de vie élaborée dans la région. Je goute la poire mais je préfère largement la mienne. Je profite de l’endroit pour faire quelques photos de voie lactée.
22 septembre – Direction Fish River Canyon pour 2 jours basés au Canyon Roadhouse, un campsite décoré par des épaves de vieux véhicules, un peu comme Solitaire. Encore une relativement longue étape mais aujourd’hui on devrait arriver vers midi pour se poser. En réalité ce sera plus tard car de nombreux arrêts jalonnent notre chemin. Le premier, c’est dans une distillerie, celle qui produit l‘ eau de vie que j’ai gouté la veille. J’en teste plusieurs (juste assez pour le goût mais il n’y en a pas de vraiment bonne exceptée celle qu’ils appellent « Cognac » et servie avec le café. Nous repartons et, probablement sous l’effet de l’alcool, je me trompe de piste un peu plus loin. Nous repartons en sens inverse pour s’apercevoir qu’en réalité nous étions bien sur la bonne gravel road. A un carrefour, il y a une station service qui paraît originale. La déco est faite de vieilles voitures rouillées encore une fois. Je fais le plein, quelques photos et nous repartons jusqu’au campsite. En arrivant j’ai l’impression d’être déjà venu ici. Je pense que c’est à cause des photos de ce lieu que j’avais vu sur le Net.
Le camping est arboré et de nombreux oiseaux se sont installés dans les branches. Ils ne sont pas trop farouches. Je les immortalise avant de partir vers les points de vue du canyon. En partant au canyon, je fais une halte pour photographier des arbres à carquois. A ce moment nous avons la chance de voir une espèce de renard à grandes oreilles dont j’ai oublié le nom, qui vient d’être réintroduit dans le secteur. Malheureusement impossible de le photographier car il n’a pas attendu que je monte l’objectif adéquat sur le boitier. Le canyon est visible depuis un plateau qui le domine. Il y a plusieurs spots assez proches les uns des autres. En réalité il y a un canyon vraiment très large et très ancien et un canyon plus récent a été creusé au milieu par une rivière qui fait des méandres. Nous restons là jusqu’au coucher de soleil mais il n’est pas extraordinaire ce soir.
23 septembre - Nous revenons pour le lever du soleil, plus sympa que le coucher de soleil de la veille. Il nous reste une journée et encore une nuit au Canyon Roadhouse puis retour à Windhoek le lendemain pour rejoindre Rehoboth, dernière nuit avant notre départ. A part le canyon que nous avons vu 2 fois il n’y a apparemment pas grand chose à faire ici. Nous décidons donc de partir de suite pour Rehoboth. Nous roulons toute la journée sur du goudron en état assez moyen sur la nationale 1. La chaussée est étroite ce qui fait que croiser les camions nécessite beaucoup de concentration. A Mariental, nous stoppons pour faire laver la voiture. Elle est tellement sale qu’ils mettront 2 heures au moins à 3 personnes pour nous la rendre impeccable. Arrivée en fin de journée au Hoanob Resort, un camping situé à 80 kms de la capitale. Notre réservation est pour le lendemain mais cela ne leur pose pas de problème que nous ayons un jour d’avance. Une courte ballade au bord du lac pour se dégourdir les jambes puis un braai (barbecue) terminent la journée.
24 septembre – Retour à Windhoek. Nous allons à la pension Longidingi que nous avions apprécié en début de séjour. Malheureusement ils sont complets mais ils téléphonent à une pension située à quelques rues de là. Nous avons donc un toit pour la nuit. Après avoir vidé la voiture et tout remis dans les valises nous partons boire une bière dans les environs, refaire le plein du véhicule et finalement allons manger à la pension Londiningi, décorée par des artistes locaux, qui propose des repas de grande qualité pour un prix très raisonnable. Ici nous sommes entre français et ceux qui partent donnent des conseils à ceux qui arrivent.
25 septembre – il reste Windhoek à traverser puis encore une quinzaine de kms pour rendre la voiture. Je fais très attention car il ne nous est rien arrivé jusque là et ce serait vraiment con d’avoir un accrochage au dernier moment. Tout se passe bien. Le responsable de Africa 4x4 fait le tour de la voiture sans trouver de dégâts. Nous transvasons nos bagages dans un autre 4x4 et ils nous conduisent à l’aéroport situé à près de 40 kms. Une fois les formalités accomplies nous attendons l’avion dont l’horaire avait changé 2 jours auparavant et à nouveau il change encore. Maintenant nous savons que l’escale à Doha ne sera que de 30 mn. Il ne faudra pas se planter. Mais tout se passe bien et nous rentrons à la maison, fatigués mais avec des étoiles plein la tête.
Namibie 2016... l'année des rhinos... le retour English translation pending
Hello tous,
Ne voulant pas forcer les lecteurs à relire entièrement le premier épisode j'ai décidé de lancer un nouveau carnet et je vous promet d'aller au bout 😉 La version "longue" est ici
Ah la Namibie ... c'est notre paradis à nous et nous voulions y retourner, notamment pour découvrir deux lieux mythiques: Marienfluss et Hartmann Valley, qui se trouvent tout au nord-ouest du pays.😮 Nos amis, avec qui nous étions en Bolivie, ont été emballé par nos histoires Africaines, du coup c'est à 4 que nous partirons abandonnant ainsi nos 5 enfants à leurs tristes sorts ... Afin d'équilibrer le voyage nous avons rajouté Etosha et ses troupeaux d'animaux. Niveau hébergement ce sera simple à organiser, nous dormirons sur le toit du 4x4 ! ... et pour nous gâter nous avons réservé 2 nuits dans la villa du Mount Etjo !. 
Pour ceux qui ont raté le premier épisode voici le résumé:
02 avril 2016 Frankfurt vers 20h Un passeport nous ouvre le monde à condition de remplir certaines conditions qui sont pour la Namibie une durée de validité de mois après le RETOUR et si c'est comme l'Afrique Du Sud, avoir au moins 4 ou 6 pages de libre en fin de carnet. Ca, en voyageur prévenant, tu l'auras vérifié avant de partir... ou pas
Et quand tu ne l'auras pas fait tu passeras, serein, l'enregistrement, le contrôle, la sécurité et au dernier moment, alors que tu t'imagines déjà t'affaler dans le fauteuil de la salle d'enregistrement tu seras arrêté, stoppé net par la rigueur Namibienne. L'embarquement te seras refusé. Magnanime Air Namibia acceptera de te réserver un siège pour un vol 2 jours plus tard, en revanche le voyageur qui seul se rendra en Namibie, en plus de sa tristesse, se trouvera allégé de 170 € car mathématiquement il se retrouvera possesseur d'un second bagage
03 avril A l'arrivée le chauffeur d'Asco était là, à 7h nous étions à l'agence pour réceptionner le véhicule. Je craignais que le succès aidant le niveau de la prestation baisse, mais il en est rien. Service au top. Nous avons eu un Hilux 3l Safari, équipé de 2 tentes 2 personnes qui n'avait que 6.000 kms au compteur Au passage, chez Asco ils n'ont pas compris le concept de réserver pour 4 et arriver à 3... mais bon... Ensuite direction Shoprite, on ne perd pas les bonnes habitudes: 60 litres d'eau, fruits, légumes, viandes, etc, ... Pendant ce temps je suis resté dans la voiture pour tout bien installer... erreur !!! Ne jamais laisser deux femmes SEULES (je vous rappelle que le second "mâle" se morfond à Strasbourg) faire les courses sans quantifier CLAIREMENT les besoins en viande rouge, en bière et en vin
Ensuite direction Otjiwarongo où nous avons été superbement bien accueilli par Emmanuel et Orlande qui nous a gratifié d'un excellent gigot et clafoutis aux prunes. Préparés "à la va vite" dixit la patronne... mouais mouais Otjiwarongo, que je ne connaissais pas avant, deviendra une plaque tournante... mais j'en reparlerais... L'après-midi nous prendront la route pour Etosha où nous logeons à Okaukuejo dans 2 chambres doubles. Concernant la route Windhoek - Etosha: on lui a décerné la palme de la route la moins intéressante de toute la Namibie, au mieux vous aurez des termitières à contempler...
04 avril C'est parti pour une journée animaux ... Lever 6h pour être sur les pistes de bonne heure. D'autant plus qu'on a entendu des rugissements.
Ils sont là, à Nebrownii ...
A midi pause casse-croûte suivi d'une agréable sieste avant de repartir à la recherche des zanimaux ...
... animaux on a dit !
Etosha est tout plat, des prairies et de des broussailles avec un immense pan au milieu, cela donne une ambiance, un paysage inhabituel auquel nous ne sommes pas insensibles...
Ce que nous aimons aussi beaucoup à Etosha c'est le grand nombre de pistes et de points d'eau ... il y a un côté "pari" quand il s'agit de choisir vers où aller ... Olifansbad nous offrira de magnifiques scènes !!!
C'est en fin de journée qu'on fait, habituellement, les plus belles rencontres et là nous serons gâtés: Nous sommes sur le retour pour arriver avant la fermeture des portes et tout d'un coup, devant nous, une femelle hyène avec 6 petits ... magnifique rencontre que nous serons seul à faire
Plus loin sur la même route, alors que l’on voyait des crottes d’éléphants de plus en plus fraiches, un gros éléphant est sorti des fourrés et a traversé devant nous, suivi de plusieurs autres dont un éléphanteau qui suivait sa mère. On a dû reculer un peu car un jeune adulte s’est tourné vers nous et commençait à approcher de la voiture (impressionnant !).
Ce soir nous dormirons à Halali. Le camp est sympa, nettement moins important que Okaukuejo. Le waterhole est un peu à l'écart et on est installé sur des rochers un peu en surplomb, très bien ... en revanche nous n'aurons pas autant de chances qu'à Okaukuejo, nous ne verrons qu'une hyène et un marabout.
Ne voulant pas forcer les lecteurs à relire entièrement le premier épisode j'ai décidé de lancer un nouveau carnet et je vous promet d'aller au bout 😉 La version "longue" est ici
Ah la Namibie ... c'est notre paradis à nous et nous voulions y retourner, notamment pour découvrir deux lieux mythiques: Marienfluss et Hartmann Valley, qui se trouvent tout au nord-ouest du pays.😮 Nos amis, avec qui nous étions en Bolivie, ont été emballé par nos histoires Africaines, du coup c'est à 4 que nous partirons abandonnant ainsi nos 5 enfants à leurs tristes sorts ... Afin d'équilibrer le voyage nous avons rajouté Etosha et ses troupeaux d'animaux. Niveau hébergement ce sera simple à organiser, nous dormirons sur le toit du 4x4 ! ... et pour nous gâter nous avons réservé 2 nuits dans la villa du Mount Etjo !.
Pour ceux qui ont raté le premier épisode voici le résumé:
02 avril 2016 Frankfurt vers 20h Un passeport nous ouvre le monde à condition de remplir certaines conditions qui sont pour la Namibie une durée de validité de mois après le RETOUR et si c'est comme l'Afrique Du Sud, avoir au moins 4 ou 6 pages de libre en fin de carnet. Ca, en voyageur prévenant, tu l'auras vérifié avant de partir... ou pas
Et quand tu ne l'auras pas fait tu passeras, serein, l'enregistrement, le contrôle, la sécurité et au dernier moment, alors que tu t'imagines déjà t'affaler dans le fauteuil de la salle d'enregistrement tu seras arrêté, stoppé net par la rigueur Namibienne. L'embarquement te seras refusé. Magnanime Air Namibia acceptera de te réserver un siège pour un vol 2 jours plus tard, en revanche le voyageur qui seul se rendra en Namibie, en plus de sa tristesse, se trouvera allégé de 170 € car mathématiquement il se retrouvera possesseur d'un second bagage
03 avril A l'arrivée le chauffeur d'Asco était là, à 7h nous étions à l'agence pour réceptionner le véhicule. Je craignais que le succès aidant le niveau de la prestation baisse, mais il en est rien. Service au top. Nous avons eu un Hilux 3l Safari, équipé de 2 tentes 2 personnes qui n'avait que 6.000 kms au compteur Au passage, chez Asco ils n'ont pas compris le concept de réserver pour 4 et arriver à 3... mais bon... Ensuite direction Shoprite, on ne perd pas les bonnes habitudes: 60 litres d'eau, fruits, légumes, viandes, etc, ... Pendant ce temps je suis resté dans la voiture pour tout bien installer... erreur !!! Ne jamais laisser deux femmes SEULES (je vous rappelle que le second "mâle" se morfond à Strasbourg) faire les courses sans quantifier CLAIREMENT les besoins en viande rouge, en bière et en vin
Ensuite direction Otjiwarongo où nous avons été superbement bien accueilli par Emmanuel et Orlande qui nous a gratifié d'un excellent gigot et clafoutis aux prunes. Préparés "à la va vite" dixit la patronne... mouais mouais Otjiwarongo, que je ne connaissais pas avant, deviendra une plaque tournante... mais j'en reparlerais... L'après-midi nous prendront la route pour Etosha où nous logeons à Okaukuejo dans 2 chambres doubles. Concernant la route Windhoek - Etosha: on lui a décerné la palme de la route la moins intéressante de toute la Namibie, au mieux vous aurez des termitières à contempler...
04 avril C'est parti pour une journée animaux ... Lever 6h pour être sur les pistes de bonne heure. D'autant plus qu'on a entendu des rugissements.
Ils sont là, à Nebrownii ...
A midi pause casse-croûte suivi d'une agréable sieste avant de repartir à la recherche des zanimaux ...
... animaux on a dit !Etosha est tout plat, des prairies et de des broussailles avec un immense pan au milieu, cela donne une ambiance, un paysage inhabituel auquel nous ne sommes pas insensibles...
Ce que nous aimons aussi beaucoup à Etosha c'est le grand nombre de pistes et de points d'eau ... il y a un côté "pari" quand il s'agit de choisir vers où aller ... Olifansbad nous offrira de magnifiques scènes !!!
C'est en fin de journée qu'on fait, habituellement, les plus belles rencontres et là nous serons gâtés: Nous sommes sur le retour pour arriver avant la fermeture des portes et tout d'un coup, devant nous, une femelle hyène avec 6 petits ... magnifique rencontre que nous serons seul à faire
Plus loin sur la même route, alors que l’on voyait des crottes d’éléphants de plus en plus fraiches, un gros éléphant est sorti des fourrés et a traversé devant nous, suivi de plusieurs autres dont un éléphanteau qui suivait sa mère. On a dû reculer un peu car un jeune adulte s’est tourné vers nous et commençait à approcher de la voiture (impressionnant !).
Ce soir nous dormirons à Halali. Le camp est sympa, nettement moins important que Okaukuejo. Le waterhole est un peu à l'écart et on est installé sur des rochers un peu en surplomb, très bien ... en revanche nous n'aurons pas autant de chances qu'à Okaukuejo, nous ne verrons qu'une hyène et un marabout.
Six semaines du Namaqualand fleuri au Kruger (KTP) en août - septembre English translation pending
Bonjour à tous,
Habitués de la Namibie et du Bostwana en 4x4 camper, nous projetons pour 2018 un séjour de six semaines du Namaqualand fleuri au KTP en passant par Richtersweld NP, Fish River, Augrabies NP et KTP SA et Bostwana. Ces derniers me pose problème pour l'hébergement: seuls les campsites de Twee Rivieren et Mata Mata ont encore des places libres pour cette période. Nossob est déjà quasi complet. Sur le guide de visite du KTP je constate qu'il y a des "obligatory overnight stay", comment entrer dans le KTP avec une réservation à Twee Rivieren ou Mata mata et passer les nuits suivantes sur ces parkings " obligatory overnight stay"? Est-ce possible?
Je reviendrai plus tard vers le forum pour proposer un parcours daté.
Merci à tous
Ténérife, une île pleine de contrastes English translation pending
Le titre doit être un résumé du voyage, alors quel titre trouver ?
Tenerife, une ile aux 1000 facettes ? Tenerife, terre de randos fabuleuse ? Tenerife, l’été indien parfait ?
Une 1ère photo pour résumer un peu les paysages : le soleil, la mer, le volcan, des montagnes et de jolis points de vue !
Bref vous l’aurez compris, nous avons adoré et trouver un titre ne fut pas simple…
Après notre envolée fabuleuse en Floride au printemps dernier (carnet ici), il fallait bien que nous terminions l’année par une petite escapade, pour profiter une dernière fois du soleil « chaud » avant d’affronter l’hiver…
Ce fut donc à Tenerife, aux Canaries. Pourquoi ce choix ?? Nous avons longtemps hésité, envisagé un voyage plus lointain (Réunion, Maurice, mais pas assez de temps pour aller si loin), puis plus près (Crête, Baléares), puis plus continental (Lisbonne, Florence, 5 Terres), plus vert (Madère). Tous ces noms nous faisaient envie, mais « peur » de ne pas bien tomber niveau climat, trop aléatoire à cette saison.
Nous sommes donc tombés sur les Canaries, avec pas mal d’à priori négatifs au départ. Puis à force de lire des CR (notamment celui de Vazyvite ! Mais je n’oublie pas les autres non plus !!), voir des photos, finalement le coin nous a paru plutôt sympa…
Alors voilà, nous sommes partis 10 jours, en cette fin octobre, à l’assaut de Tenerife, une île aux paysages multiples, et aux possibilités illimités de randonnées, objectif 1er de ces vacances.
Pour les détails pratiques, nous avons réservé un « pack » vol + hotel en demi pension sur LastMinute, impossible donc de vous donner le détail précis des prix, mais au final on en a eu pour 600€ par personne.
Pour la location de la voiture, on a pris une 208 chez Orlando Rent a Car, pour à peine 100€ !!! Ne parlons même pas du prix du diesel, entre 0.75 et 0.8€ le litre…
Nous sommes partis à 3, nous 2 et notre fille de 6 ans.
L’hotel était le Taoro Garden à Puerto de la Cruz, un hotel fraichement rénové, sur les hauteurs de Puerto Cruz : grandes chambres, confortables (le lit d’appoint a un vrai matelas épais, et pas un espèce de truc pliant miteux…), un balcon avec fauteuils et table, belle vue mer et superbe piscine…
L’objectif de ces vacances était de voir de jolis paysages, faire de belles randonnées, se baigner, et faire le plein de vitamine D. Tous les objectifs ont été remplis !
Pour les randos, j’ai fait comme beaucoup de gens, j’ai fini par acheter le guide Rother. Un peu sceptique au départ, finalement convaincu. Le guide est très bien fait, les temps de rando corrects (même avec un enfant de 6 ans !), et on peut également télécharger les traces GPS pour faciliter le guidage.
Prochainement la suite, avec le détail de nos belles balades !
Tenerife, une ile aux 1000 facettes ? Tenerife, terre de randos fabuleuse ? Tenerife, l’été indien parfait ?
Une 1ère photo pour résumer un peu les paysages : le soleil, la mer, le volcan, des montagnes et de jolis points de vue !
Bref vous l’aurez compris, nous avons adoré et trouver un titre ne fut pas simple…
Après notre envolée fabuleuse en Floride au printemps dernier (carnet ici), il fallait bien que nous terminions l’année par une petite escapade, pour profiter une dernière fois du soleil « chaud » avant d’affronter l’hiver…
Ce fut donc à Tenerife, aux Canaries. Pourquoi ce choix ?? Nous avons longtemps hésité, envisagé un voyage plus lointain (Réunion, Maurice, mais pas assez de temps pour aller si loin), puis plus près (Crête, Baléares), puis plus continental (Lisbonne, Florence, 5 Terres), plus vert (Madère). Tous ces noms nous faisaient envie, mais « peur » de ne pas bien tomber niveau climat, trop aléatoire à cette saison.
Nous sommes donc tombés sur les Canaries, avec pas mal d’à priori négatifs au départ. Puis à force de lire des CR (notamment celui de Vazyvite ! Mais je n’oublie pas les autres non plus !!), voir des photos, finalement le coin nous a paru plutôt sympa…
Alors voilà, nous sommes partis 10 jours, en cette fin octobre, à l’assaut de Tenerife, une île aux paysages multiples, et aux possibilités illimités de randonnées, objectif 1er de ces vacances.
Pour les détails pratiques, nous avons réservé un « pack » vol + hotel en demi pension sur LastMinute, impossible donc de vous donner le détail précis des prix, mais au final on en a eu pour 600€ par personne.
Pour la location de la voiture, on a pris une 208 chez Orlando Rent a Car, pour à peine 100€ !!! Ne parlons même pas du prix du diesel, entre 0.75 et 0.8€ le litre…
Nous sommes partis à 3, nous 2 et notre fille de 6 ans.
L’hotel était le Taoro Garden à Puerto de la Cruz, un hotel fraichement rénové, sur les hauteurs de Puerto Cruz : grandes chambres, confortables (le lit d’appoint a un vrai matelas épais, et pas un espèce de truc pliant miteux…), un balcon avec fauteuils et table, belle vue mer et superbe piscine…
L’objectif de ces vacances était de voir de jolis paysages, faire de belles randonnées, se baigner, et faire le plein de vitamine D. Tous les objectifs ont été remplis !
Pour les randos, j’ai fait comme beaucoup de gens, j’ai fini par acheter le guide Rother. Un peu sceptique au départ, finalement convaincu. Le guide est très bien fait, les temps de rando corrects (même avec un enfant de 6 ans !), et on peut également télécharger les traces GPS pour faciliter le guidage.
Prochainement la suite, avec le détail de nos belles balades !
Trek dans le nord du Vietnam English translation pending
Bonjour
Avec mon ami, nous avons le projet de faire en 2018 un trek dans le Nord du Vietnam, 12 ou 15 jours, en octobre-novembre.
Contrairement à nos habitudes et selon plusieurs témoignages, nous pensons devoir passer par une agence.
Pourrions-nous avoir les avis ou retours de personnes qui nous aideraient à choisir les plus beaux treks, la meilleure période...
Merci
Trois semaines en mode routard en Birmanie English translation pending
Bonjour à tous,
Nous partirons à 2 en Brimanie début 2018 et après avoir lu pas mal sur le sujet sur différents forums et voyageant là-bas pour la 1 ère fois j’aurais aimé avoir tes conseils justement pour ce 1er voyage en Birmanie. Nous partirons de Bruxelles le 24/02/18 et reviendrons le 16/03/18. Nous arriverons à Yangon et repartirons également de Yangon…nous avons donc 3 bonnes semaines sur place. En sachant que nous aimons voyager en mode routard, visiter de beaux sites et aimant la nature mais aussi et surtout aller à la rencontre de la population, que me recommanderiez-vous comme idée d’itinéraire ?
Ma première idée en tête est la suivante:
1. Rangoon
2. Rocher d’or (trajet en train de Rangoon) y passé une nuit (pas sûr si ça vaut le détour)
3. Hpa-An
4. Mandalay
5. Bagan (3 jours min)
6. Lac Inlé (3 jours min) (Sankar)
7. Ngwe Saung
Peut-être il y-t-il moyen d’améliorer mon circuit et d’ajouter d’autres lieux ? Avez-vous des conseils là-dessus et dans quel ordre faire le parcours ? J’avais envie de passer aussi dans le village des femmes girafes (me souviens plus du nom)....
Bon voilà, je vous remercie déjà d’avance et vous souhaite une excellente journée !
Luis
Circuit au Vietnam du Nord: bon choix ou pas? English translation pending
bonjour,
nous voulons visité le Vietnam nord et avons eu un 1er circuit proposé et on voulais savoir si il est bien , nous partons fin avril 2018 jusqu'au 9 mai 13 jours sur place,
Hanoï, Mai Chau, Son La, Tuan Giao, Dien Bien Phu, Tam Duong, Sapa, Lao Chai, Ta Van, Bac Ha, Panhou, Hoa Lu, Halong.
Voila le circuit
merci a vous
cordialement
Arnaques en tous genres en Andorre English translation pending
Andorre l’arnaque .....
Je tiens à faire partager ma grosse colère......
En Andorre on adore l'argent, surtout le votre.....!
Juste trois petits exemples auxquels vous devrez faire attention si vous allez en ANDORRE.....
Si vous avez un smartphone ? alors faites attention, le prix du Mo est à 16€ ..... même en Éthiopie c’est deux fois moins.... c’est un scandale vous mettez votre voiture au parking. le lendemain on vous dit qu’il aurait fallu passer au bureau la veille pour payer les 18€ annoncés partout....alors, puisque, bien sûr vous ne le saviez pas..... vous devez vous alléger de 24 € .... donc 6 € de gagnés facilement .... Quand vous demandez l'addition au restaurant, vérifiez, il y a 1 fois sur deux une erreur à votre détriment.... des arnaques comme celles-là il y en a partout .... alors ? régalez-vous dans ce beau pays .... où il n'y a rien à voir sinon pour acheter du tabac et de l'alcool.... Tout ça est simplement lamentable ....
Si vous avez un smartphone ? alors faites attention, le prix du Mo est à 16€ ..... même en Éthiopie c’est deux fois moins.... c’est un scandale vous mettez votre voiture au parking. le lendemain on vous dit qu’il aurait fallu passer au bureau la veille pour payer les 18€ annoncés partout....alors, puisque, bien sûr vous ne le saviez pas..... vous devez vous alléger de 24 € .... donc 6 € de gagnés facilement .... Quand vous demandez l'addition au restaurant, vérifiez, il y a 1 fois sur deux une erreur à votre détriment.... des arnaques comme celles-là il y en a partout .... alors ? régalez-vous dans ce beau pays .... où il n'y a rien à voir sinon pour acheter du tabac et de l'alcool.... Tout ça est simplement lamentable ....
Séjour de 16 jours au Vietnam du Nord au Sud English translation pending
Bonjour à tous, voyageurs et voyageuses 🙂
Je viens sur ce forum pour vous demander d'éclairer ma lanterne, je suis une habituée des voyages mais c'est mon premier au Vietnam et je voudrais faire les choses bien et sans trop de stress.
Je pars avec mon amoureux et voici notre idée de planning pour le moment :
Vols avec Emirates: 26 novembre arrivée à Hanoi à 12h30 heure locale 11 décembre départ de Ho Chi Minh à 23h53 heure locale
ce qui nous donne 15 nuitées sur place que j'avais pensé à répartir comme ceci :
HANOI 26 + 27 HA LONG BAY 28 HANOI 30 HUE 1 HOI AN 2 + 3 + 4 + 5+ 6 HO CHI MINH 7 + 8 + 9 +10
J'avais pensé au début faire plus court à Hoi an et Ho Chi Mihn pour aller 3 nuits sur PHU QUOC (hotel the Shells) pour le balnéaire mais j'avais renoncé à l'idée et cela m'économisait de faire deux vols. Je voulais passer plus de nuit dans les différentes villes choisies.
Seulement voila maintenant je me rends compte que la ville où je voulais passer le plus de temps et profiter aussi de la plage, HOI AN, sera en pleine saison des pluies et que l'année passée il a a eu de très fortes inondations, les gens devaient se déplacer en barque et certains on même étés évacués de leurs hôtels ...
Je ne sais pas quoi faire, dois-je tout de même aller à Hoi an? Dois-je reconcidérer tout mon parcours? Avez-vous des suggestions pour du balnéaire comme Phu Quoc ou Con Dao ou dois-je tout simplement oublier le balnéaire au Vietnam et le réserver pour une autre destination? Qu'est ce qui est plus pratique niveau vols, ect?
Pour les hotels j'ai déjà pré-séléctionné celui ci :
Hanoi La Siesta Hotel Trendy à Hanoi qui me partait très chouette et bien placé, pour environ 70 Euros la nuit.
Pour Ha Long Bay j'ai envie de me faire plaisir et partir en croisière 2 jours une nuit avec Signatures Cruises, qui connait?
Merci pour vos retours et le temps que vous allez consacrer à m'aider,
Je viens sur ce forum pour vous demander d'éclairer ma lanterne, je suis une habituée des voyages mais c'est mon premier au Vietnam et je voudrais faire les choses bien et sans trop de stress.
Je pars avec mon amoureux et voici notre idée de planning pour le moment :
Vols avec Emirates: 26 novembre arrivée à Hanoi à 12h30 heure locale 11 décembre départ de Ho Chi Minh à 23h53 heure locale
ce qui nous donne 15 nuitées sur place que j'avais pensé à répartir comme ceci :
HANOI 26 + 27 HA LONG BAY 28 HANOI 30 HUE 1 HOI AN 2 + 3 + 4 + 5+ 6 HO CHI MINH 7 + 8 + 9 +10
J'avais pensé au début faire plus court à Hoi an et Ho Chi Mihn pour aller 3 nuits sur PHU QUOC (hotel the Shells) pour le balnéaire mais j'avais renoncé à l'idée et cela m'économisait de faire deux vols. Je voulais passer plus de nuit dans les différentes villes choisies.
Seulement voila maintenant je me rends compte que la ville où je voulais passer le plus de temps et profiter aussi de la plage, HOI AN, sera en pleine saison des pluies et que l'année passée il a a eu de très fortes inondations, les gens devaient se déplacer en barque et certains on même étés évacués de leurs hôtels ...
Je ne sais pas quoi faire, dois-je tout de même aller à Hoi an? Dois-je reconcidérer tout mon parcours? Avez-vous des suggestions pour du balnéaire comme Phu Quoc ou Con Dao ou dois-je tout simplement oublier le balnéaire au Vietnam et le réserver pour une autre destination? Qu'est ce qui est plus pratique niveau vols, ect?
Pour les hotels j'ai déjà pré-séléctionné celui ci :
Hanoi La Siesta Hotel Trendy à Hanoi qui me partait très chouette et bien placé, pour environ 70 Euros la nuit.
Pour Ha Long Bay j'ai envie de me faire plaisir et partir en croisière 2 jours une nuit avec Signatures Cruises, qui connait?
Merci pour vos retours et le temps que vous allez consacrer à m'aider,
Road trip dans le Nord-Ouest américain English translation pending
Bonjour à tous !
Je rentre à peine de mon road trip en Californie https://voyageforum.com/discussion/video-notre-road-trip-californie-vegas-septembre-2017-d8266448/ que je pense déjà à celui de l'an prochain 😄
Cette fois ci j'aimerais changer du sud ouest au profit du nord ouest, Dans les grandes lignes j'aimerais faire un one way Seattle - Olympic NP - Yellowstone - Grand Teton - Denver en 3 semaines.
Comme les distances sont très grandes entre Seattle -> Yelowstone et grand Teton->Denver, j'aimerais connaitre les points d'intérêt sur le trajet, je suis preneur de tout conseil car à part Yellowstone et Grand Teton, je n'entend pas grand chose sur le reste du nord ouest. Je n'attends pas un roadbook tout cuit mais juste un listing de choses à voir et après je me débrouille 😉 Merci 🙂
Je rentre à peine de mon road trip en Californie https://voyageforum.com/discussion/video-notre-road-trip-californie-vegas-septembre-2017-d8266448/ que je pense déjà à celui de l'an prochain 😄
Cette fois ci j'aimerais changer du sud ouest au profit du nord ouest, Dans les grandes lignes j'aimerais faire un one way Seattle - Olympic NP - Yellowstone - Grand Teton - Denver en 3 semaines.
Comme les distances sont très grandes entre Seattle -> Yelowstone et grand Teton->Denver, j'aimerais connaitre les points d'intérêt sur le trajet, je suis preneur de tout conseil car à part Yellowstone et Grand Teton, je n'entend pas grand chose sur le reste du nord ouest. Je n'attends pas un roadbook tout cuit mais juste un listing de choses à voir et après je me débrouille 😉 Merci 🙂
Livre: "Retour à Lemberg" English translation pending
Bonjour les lecteurs,
"Retour à Lemberg". Je pile net devant le rayon "nouveautés" de la librairie. Lemberg, petit village de la Moselle frontalière où l'on parle le platt. Le bourg a la particularité d'avoir son homonyme à moins de 50 kilomètres au nord, dans le Rheinland-Pfalz. Cette originalité mise à part, à Lemberg il ne se passe rien. Qui donc peut bien avoir envie de revenir à Lemberg ? Jusqu'à éprouver le besoin d'en faire le récit ? Le coupable, Philippe Sands. Son nom m'est inconnu. Un enthousiaste "MONUMENTAL" de John Le Carré barre la couverture suivi d'un non moins flatteur "Plus fort qu'un roman" lancé par l'historien britannique Antony Beevor. En photo, deux jeunes adultes dont l'un porte un brassard arborant l'Etoile de David regardent l'objectif. Voilà qui m'interpelle, voyons voyons...
4ème de couverture. Le Lemberg dont il est question n'est pas le "mien", Lemberg est le nom allemand de la ville de Lviv à l'époque où celle-ci était autrichienne. C'est aussi sous cette appellation que les Allemands nommaient son ghetto dès 1941. Franco-britannique, Philippe Sands est un avocat en droit international renommé, spécialisé dans la défense des droits de l'homme. "Invité à donner une conférence en Ukraine dans la ville de Lviv [...] Philippe Sands [...] découvre une série de coïncidences historiques qui le conduiront de Lemberg à Nuremberg, des secrets de sa famille à l’histoire universelle. C’est à Lemberg que Leon Buchholz, son grand-père, passe son enfance avant de fuir, échappant ainsi à l’Holocauste qui décima sa famille ; c’est là que Hersch Lauterpacht et Raphael Lemkin, deux juristes juifs qui jouèrent un rôle déterminant lors du procès de Nuremberg et auxquels nous devons les concepts de "crime contre l’humanité" et de "génocide", étudient le droit dans l’entre-deux guerres. C’est là enfin que Hans Frank, haut dignitaire nazi, annonce, en 1942, alors qu’il est Gouverneur général de Pologne, la mise en place de la "Solution finale" qui condamna à la mort des millions de Juifs. Parmi eux, les familles Lauterpacht, Lemkin et Buchholz."
Ce livre m 'a passionnée. De bout en bout. Comme il passionnera sans doute celles et ceux qui s'intéressent à cette sombre période de l'Histoire. Qu'on ne se méprenne pas, il ne s'agit pas d'un énième ouvrage sur la Shoah. De Lviv à Nuremberg en passant par Jovkva, Cracovie, Vienne, Hambourg, New york, Londres ou encore Paris, Philippe Sands mène une passionnante enquête sur les traces de son grand-père, celles de Lauterpacht, Lemkin et Frank. A travers des rencontres, à travers sa propre histoire familiale, il questionne sur le pouvoir de la mémoire, l'héritage, sa transmission. C'est aussi l'occasion d'entrevoir les dessous d'un procès hors norme qui a posé les bases du droit pénal international. Et de découvrir un pan de l'histoire d'une ville, Lviv, qui m'a l'air d'être (aujourd'hui) une chouette destination.
Philippe Sands, Retour à Lemberg, Albin Michel, 544 p.
"Retour à Lemberg". Je pile net devant le rayon "nouveautés" de la librairie. Lemberg, petit village de la Moselle frontalière où l'on parle le platt. Le bourg a la particularité d'avoir son homonyme à moins de 50 kilomètres au nord, dans le Rheinland-Pfalz. Cette originalité mise à part, à Lemberg il ne se passe rien. Qui donc peut bien avoir envie de revenir à Lemberg ? Jusqu'à éprouver le besoin d'en faire le récit ? Le coupable, Philippe Sands. Son nom m'est inconnu. Un enthousiaste "MONUMENTAL" de John Le Carré barre la couverture suivi d'un non moins flatteur "Plus fort qu'un roman" lancé par l'historien britannique Antony Beevor. En photo, deux jeunes adultes dont l'un porte un brassard arborant l'Etoile de David regardent l'objectif. Voilà qui m'interpelle, voyons voyons...
4ème de couverture. Le Lemberg dont il est question n'est pas le "mien", Lemberg est le nom allemand de la ville de Lviv à l'époque où celle-ci était autrichienne. C'est aussi sous cette appellation que les Allemands nommaient son ghetto dès 1941. Franco-britannique, Philippe Sands est un avocat en droit international renommé, spécialisé dans la défense des droits de l'homme. "Invité à donner une conférence en Ukraine dans la ville de Lviv [...] Philippe Sands [...] découvre une série de coïncidences historiques qui le conduiront de Lemberg à Nuremberg, des secrets de sa famille à l’histoire universelle. C’est à Lemberg que Leon Buchholz, son grand-père, passe son enfance avant de fuir, échappant ainsi à l’Holocauste qui décima sa famille ; c’est là que Hersch Lauterpacht et Raphael Lemkin, deux juristes juifs qui jouèrent un rôle déterminant lors du procès de Nuremberg et auxquels nous devons les concepts de "crime contre l’humanité" et de "génocide", étudient le droit dans l’entre-deux guerres. C’est là enfin que Hans Frank, haut dignitaire nazi, annonce, en 1942, alors qu’il est Gouverneur général de Pologne, la mise en place de la "Solution finale" qui condamna à la mort des millions de Juifs. Parmi eux, les familles Lauterpacht, Lemkin et Buchholz."
Ce livre m 'a passionnée. De bout en bout. Comme il passionnera sans doute celles et ceux qui s'intéressent à cette sombre période de l'Histoire. Qu'on ne se méprenne pas, il ne s'agit pas d'un énième ouvrage sur la Shoah. De Lviv à Nuremberg en passant par Jovkva, Cracovie, Vienne, Hambourg, New york, Londres ou encore Paris, Philippe Sands mène une passionnante enquête sur les traces de son grand-père, celles de Lauterpacht, Lemkin et Frank. A travers des rencontres, à travers sa propre histoire familiale, il questionne sur le pouvoir de la mémoire, l'héritage, sa transmission. C'est aussi l'occasion d'entrevoir les dessous d'un procès hors norme qui a posé les bases du droit pénal international. Et de découvrir un pan de l'histoire d'une ville, Lviv, qui m'a l'air d'être (aujourd'hui) une chouette destination.
Philippe Sands, Retour à Lemberg, Albin Michel, 544 p.
Le meilleur moyen (le moins cher) pour aller de Londres à Glasgow English translation pending
Bonjour,
Je cherche un moyen de transport dans les moins cher pour aller de Londres à Glasgow début Octobre svp? Y a t il des bus ou des trains voir des vols particuliers ?
En vous remerciant
Je cherche un moyen de transport dans les moins cher pour aller de Londres à Glasgow début Octobre svp? Y a t il des bus ou des trains voir des vols particuliers ?
En vous remerciant
Compte rendu Thaïlande, 4 semaines en juillet 2017: quelques bonnes adresses! English translation pending
Bonjour à tous
Compte rendu d'un voyage en Thaïlande de 4 semaines en juillet 2017.
Comme après chaque voyage, voilà un petit compte rendu afin de vous donner quelques impressions et quelques bonnes adresses et d’autres à éviter...( budget moyen: de 15 à 40 euros pour le logement le plus cher) Encore une fois, c'est mon ressenti et mes avis persos et bien-sur, ne pas être d'accord...
Vol Paris Chiang Mai (via Bangkok), retour Bangkok Paris, avec la Thaï Airways :850 euros, transit de 2 heures ( billet pris en janvier 2017). A noter que ce vol multiples était moins cher qu'un A/R Paris Bangkok....( 880 euros)... allez comprendre...
Chiang Mai : logement : très bonne adresse de GH déjà bien connue mais un endroit précieux : All in 1 GH, :très bon accueil et de très bons conseils de la part de Gilles, le patron . GH très bien tenue et propre. Gilles est d'un contact très facile et nous avons passé de très bons moments avec lui. C'est un très bon rapport qualité prix. 22 euros la chambre. Bien placé dans la ville Les petits dej sont bien copieux. Et puis Gilles aime bien le saucisson...
Visite :Nous avons fait la balade avec Mister Pee, proposée par la GH(qui ne force pas la main, mais propose des balades) une belle rencontre, c'est quelqu’un de simple et sincère. Il organise une journée à la campagne qui varie régulièrement. Nous avons visiter un élevage de crickets... et de grenouilles, avons préparé notre repas du midi(5 plats), avons planté du riz et plein d'autres visites encore durant cette journée très agréable. Ambiance très décontractée et Mister Pee parle français. 45 euros par personne
resto : Le Huen Phen : très déçu par ce resto qui annonçait une excellente cuisine dans les guides....Le décor est sympa mais c'est tout. Pourtant nous y sommes allés 2 fois le soir, pensant que nous n'avions pas eu de chance la première fois... ce n'est pas très fin et en plus il ne faut vraiment ne pas avoir faim car les portions sont minuscules, cuisine assez grasse. A déconseiller
Chiang Mai est devenue une grosse ville....
Chiang Raï : logement:Na Rak O Resort : très bien, propre, lit confortable, déco sympa et bien placé dans la ville et au calme, 800 baths la nuit. Le petit dèj est compris mais c'est en libre service et chacun fait son café, chauffe ses toasts ou cuit son œuf. Ambiance sympa Resto : Barrab : ce resto a été notre cantine durant les 3 jours passés à Chiang Rai. Très bon rapport qualité prix, personnel très sympa et à l'écoute et les plats sont très bons et pas cher. La patronne parle très bien anglais.Vraiment un resto à recommander.
Visites :le temple blanc qui est assez particulier....et décalé mais il faut choisir ses heures car c'est souvent bondé. Y aller vers 12 heures 30, les chinois et autres vont manger.... ( je m'expliquerai plus loin....) la maison noire : qui n'est pas un temple mais plusieurs maisons dans un grand parc boisé, et cet artiste devait être un peu fou mais d'un grand génie. C'est très décalé, parfois macabre mais complètement insolite. Lieu très calme.A voir Le temple bleu : assez différent des autres temples par sa couleur mais là encore, il faut choisir ses horaires.... pour les mêmes raisons que le temple blanc... Vaut le coup d'oeil.
Ayutthaya : logement : Goodmorning by Tamarind : belle déco avec plein de couleurs et de parapluies multicolors pendus au plafond. Les chambres sont simples, assez » petites mais propres. L'accueil est assez inégal en fonction de la personne à la réception. Ça va du jeune homme indifférent qui donne la clef à notre arrivée et encaisse l'argent à une jeune femme( à lunettes) très gentille et qui donne plein de conseils. L'hôtel est simple mais correct et d'un bon rapport qualité prix(15€...). La GH est calme si on ne prend pas les chambres à l'arrière, donnant sur un parking. Toast( sans beurre ni confiture) café bananes pour le petit dej à disposition. Un 7 eleven tout près. À recommander
Kanchanabury Logement : Ploy Resort 900 baths : très belle chambre au Rez de chaussée avec petit jardiner perso dans chaque chambre. Le jardiner donne sur la chambre et la salle de bain à travers une baie vitrée. Petite piscine à débordement donnant sur la rivière Kwaï. Cadre très sympa Petit dèj basique compris. Personnel très indifférent et toujours sur leurs écrans... Pour avoir ces chambres, il faut réserver directement par leur site, car si vous réservez par boooking.com, ce sont les chambres à l'étage qui sont attribuées, qui sont plus chers et il n'y a pas de jardiner. la rue de cet hôtel devient un peuspéciale à la nuit tombée....et pas toujours fréquentable...
Visites : le pont de la rivière Kwai situé à 5 Kms de l'hotel, qui vaut juste quelques photos... très touristique, beaucoup de restos et magasins pour touristes autour....
à 15 kms, un temple un peu particulier à visiter absolument, et en plus il y a très peu de monde : le Wat Ban Tom : il faut d'abord gravir une centaine de marches pour ensuite arriver devant la gueule d'un dragon. Il faut traverser le corps du dragon(environ 80 marches) pour arriver dans une superbe grotte où se trouve un joli temple et une ambiance particulière, et ensuite gravir environ 600 marches à l'extérieur pour arriver en haut de la montagne. Ça vaut vraiment la visite. Pas loin de là, le Wat Tham Sua, avec un énorme bouddha , une pagode chinoise et d'autres constructions au milieu de tout ça... A voir !beaucoup de thaîs venant prier. La campagne environnante est très agréable
Ko Phan Gan : plage de Tong Naï Pan Noï : Nord est de l'ile logement : Phuwadee Resort :29 euros avec clim :cette GH reste un établissement d'un rapport qualité /prix correct pour le lieu, compte tenu de son emplacement et des prix des autres logements à proximité! La très belle plage tranquille est toute proche(50m). les bungalows sont assez grands mais un peu vieillots mais la petite terrasse perso est sympa. demandez les chambres au fond du jardin, car elle sont plus tranquilles par rapport au chemin qui traverse la GH( passage de motos et taxi). les chambres à proximité de la piscine sont vraiment très proches de la piscine.... Dommage que le personnel dirigeant soit aussi indifférent, les serveurs et personnel de ménage sont très sympas. La plage est très belle et elle est une des seules qui n'a pas de marais durant juillet ou aout. Nous avons connus une autre année, les plages de l'ouest qui sont sympas mais la mer peut se retirer jusqu'à 500 m de la plage et après on a de l'eau jusqu'aux chevilles... Le coin est devenu un peu « richou » mais il y a moyen de trouver dans le petit village quelques restos sympa, par exemple chez Mama à la sortie du village
Bangkok : logement : le New Siam River Side : Chambre très correct. Très calme et pas loin de Rambuttri et Kao San Road. Le peti dèj( compris dans le prix) est un buffet qui est très bon, varié et très copieux. C'est très agréable de prendre son petit déjeuner le long du fleuve... 42 euros. Avant, nous avions l'habitude de loger au Rambuttri Village mais c'est un peu l'usine et dernièrement ils avaient augmenté leur prix à 33 euros car le peti dèj etait compris. Et pour 9 europs de plus avec le New Siam River, le cadre est vraiment différent...
Resto : dans le soï Rambuttri( coté de la rue du Rambuttri Village in) , évitez le Popiang House : expérience très pénible dans ce restaurant du 43 soi Rambuttri( un des seuls qui propose sur la rue, des poissons en BBQ) où nous avons du faire intervenir la police touristique...patron très malhonnête. Je voyage régulièrement depuis 30 ans en Asie du Sud Est et particulièrement en Thailande et c'est la 1ere fois que je me retrouve dans ce genre de situation car 99% de thaïs sont honnêtes.
Voila dans l'ensemble mes quelques bonnes adresses !!!
Mes impressions : Nous voyageons depuis longtemps en Asie du Sud Est mais cette année, les hordes de touristes sur les sites historiques ou dans les temples m'ont profondément agressés et interpelés. Il y a en effet beaucoup de touristes qui visitent la Thaïlande et je trouve que cela est une bonne chose que de plus en plus de monde puisse voyager et découvrir d'autres civilisations, mais le comportement de certains est devenu complètement inadmissible. Les selfies deviennent un fléau pour les lieux touristiques car ce qui est devenu important, ce n'est plus la découverte du lieu, ni de s'en imprégner, mais c'est MOI devant le lieu, MOI devant le temple, MOI devant la statue que l'on verra à peine... Au temple blanc à Chiang Rai j'ai vu une personne faire 30 selfies en 3 pas.... Plus personne ne respecte l'autre pour entrer dans un lieu ou pour se retirer lors d'une prise de photo. L'autre n'existe plus...il est comme ...invisible. J'ai été aussi très frappé par l’attitude de ces gens dans les temples qui sont quand même des lieux de cultes. Ils parlent fort, et s'interpellent, mais ce qui m'a semblait le plus irrespectueux est de se faire prendre en photo en étant dos au bouddha et en faisant semblant de prier... et il y avait des familles entières à avoir cette attitude et à rigoler. Certains thaïs continuent de prier et restent imperturbables, d'autres se sentent perturbés, gênés mais surtout offensés dans leur moment de recueillement et le font savoir avec politesse et courtoisie. Et là, les touristes ne comprennent pas pourquoi les thaïs ne sont pas contents....et ceux sont eux qui agressent le thaï...des scènes vraiment invraisemblables. En fait ce ne sont pas les touristes qui me dérangent ce sont leurs comportements... Les chinois sont en effet bien placés et en nombre et leurs coté rustres (que j'ai connu dans leur pays dans les années 80) ne fait qu’amplifier ce coté irrespectueux vis à vis des autres. Mais les occidentaux ont aussi une large part de responsabilité pensant arriver dans un pays conquis où on a le droit de tout faire... Heureusement certains coins restent encore sympas avec des touristes qui ont encore un sens du respect et de l'existence de l'autre... Et puis, les thaïs sont toujours aussi accueillants, souriants et serviables, c'est pour ça que je l'aime toujours autant cette Thaïlande.... Ce ne sont que mes impressions et mon ressenti, et malheureusement j'ai partagé ces même sentiments avec grand nombre de voyageurs.
Bonne préparation et bon voyage !!! Guy
Vol Paris Chiang Mai (via Bangkok), retour Bangkok Paris, avec la Thaï Airways :850 euros, transit de 2 heures ( billet pris en janvier 2017). A noter que ce vol multiples était moins cher qu'un A/R Paris Bangkok....( 880 euros)... allez comprendre...
Chiang Mai : logement : très bonne adresse de GH déjà bien connue mais un endroit précieux : All in 1 GH, :très bon accueil et de très bons conseils de la part de Gilles, le patron . GH très bien tenue et propre. Gilles est d'un contact très facile et nous avons passé de très bons moments avec lui. C'est un très bon rapport qualité prix. 22 euros la chambre. Bien placé dans la ville Les petits dej sont bien copieux. Et puis Gilles aime bien le saucisson...
Visite :Nous avons fait la balade avec Mister Pee, proposée par la GH(qui ne force pas la main, mais propose des balades) une belle rencontre, c'est quelqu’un de simple et sincère. Il organise une journée à la campagne qui varie régulièrement. Nous avons visiter un élevage de crickets... et de grenouilles, avons préparé notre repas du midi(5 plats), avons planté du riz et plein d'autres visites encore durant cette journée très agréable. Ambiance très décontractée et Mister Pee parle français. 45 euros par personne
resto : Le Huen Phen : très déçu par ce resto qui annonçait une excellente cuisine dans les guides....Le décor est sympa mais c'est tout. Pourtant nous y sommes allés 2 fois le soir, pensant que nous n'avions pas eu de chance la première fois... ce n'est pas très fin et en plus il ne faut vraiment ne pas avoir faim car les portions sont minuscules, cuisine assez grasse. A déconseiller
Chiang Mai est devenue une grosse ville....
Chiang Raï : logement:Na Rak O Resort : très bien, propre, lit confortable, déco sympa et bien placé dans la ville et au calme, 800 baths la nuit. Le petit dèj est compris mais c'est en libre service et chacun fait son café, chauffe ses toasts ou cuit son œuf. Ambiance sympa Resto : Barrab : ce resto a été notre cantine durant les 3 jours passés à Chiang Rai. Très bon rapport qualité prix, personnel très sympa et à l'écoute et les plats sont très bons et pas cher. La patronne parle très bien anglais.Vraiment un resto à recommander.
Visites :le temple blanc qui est assez particulier....et décalé mais il faut choisir ses heures car c'est souvent bondé. Y aller vers 12 heures 30, les chinois et autres vont manger.... ( je m'expliquerai plus loin....) la maison noire : qui n'est pas un temple mais plusieurs maisons dans un grand parc boisé, et cet artiste devait être un peu fou mais d'un grand génie. C'est très décalé, parfois macabre mais complètement insolite. Lieu très calme.A voir Le temple bleu : assez différent des autres temples par sa couleur mais là encore, il faut choisir ses horaires.... pour les mêmes raisons que le temple blanc... Vaut le coup d'oeil.
Ayutthaya : logement : Goodmorning by Tamarind : belle déco avec plein de couleurs et de parapluies multicolors pendus au plafond. Les chambres sont simples, assez » petites mais propres. L'accueil est assez inégal en fonction de la personne à la réception. Ça va du jeune homme indifférent qui donne la clef à notre arrivée et encaisse l'argent à une jeune femme( à lunettes) très gentille et qui donne plein de conseils. L'hôtel est simple mais correct et d'un bon rapport qualité prix(15€...). La GH est calme si on ne prend pas les chambres à l'arrière, donnant sur un parking. Toast( sans beurre ni confiture) café bananes pour le petit dej à disposition. Un 7 eleven tout près. À recommander
Kanchanabury Logement : Ploy Resort 900 baths : très belle chambre au Rez de chaussée avec petit jardiner perso dans chaque chambre. Le jardiner donne sur la chambre et la salle de bain à travers une baie vitrée. Petite piscine à débordement donnant sur la rivière Kwaï. Cadre très sympa Petit dèj basique compris. Personnel très indifférent et toujours sur leurs écrans... Pour avoir ces chambres, il faut réserver directement par leur site, car si vous réservez par boooking.com, ce sont les chambres à l'étage qui sont attribuées, qui sont plus chers et il n'y a pas de jardiner. la rue de cet hôtel devient un peuspéciale à la nuit tombée....et pas toujours fréquentable...
Visites : le pont de la rivière Kwai situé à 5 Kms de l'hotel, qui vaut juste quelques photos... très touristique, beaucoup de restos et magasins pour touristes autour....
à 15 kms, un temple un peu particulier à visiter absolument, et en plus il y a très peu de monde : le Wat Ban Tom : il faut d'abord gravir une centaine de marches pour ensuite arriver devant la gueule d'un dragon. Il faut traverser le corps du dragon(environ 80 marches) pour arriver dans une superbe grotte où se trouve un joli temple et une ambiance particulière, et ensuite gravir environ 600 marches à l'extérieur pour arriver en haut de la montagne. Ça vaut vraiment la visite. Pas loin de là, le Wat Tham Sua, avec un énorme bouddha , une pagode chinoise et d'autres constructions au milieu de tout ça... A voir !beaucoup de thaîs venant prier. La campagne environnante est très agréable
Ko Phan Gan : plage de Tong Naï Pan Noï : Nord est de l'ile logement : Phuwadee Resort :29 euros avec clim :cette GH reste un établissement d'un rapport qualité /prix correct pour le lieu, compte tenu de son emplacement et des prix des autres logements à proximité! La très belle plage tranquille est toute proche(50m). les bungalows sont assez grands mais un peu vieillots mais la petite terrasse perso est sympa. demandez les chambres au fond du jardin, car elle sont plus tranquilles par rapport au chemin qui traverse la GH( passage de motos et taxi). les chambres à proximité de la piscine sont vraiment très proches de la piscine.... Dommage que le personnel dirigeant soit aussi indifférent, les serveurs et personnel de ménage sont très sympas. La plage est très belle et elle est une des seules qui n'a pas de marais durant juillet ou aout. Nous avons connus une autre année, les plages de l'ouest qui sont sympas mais la mer peut se retirer jusqu'à 500 m de la plage et après on a de l'eau jusqu'aux chevilles... Le coin est devenu un peu « richou » mais il y a moyen de trouver dans le petit village quelques restos sympa, par exemple chez Mama à la sortie du village
Bangkok : logement : le New Siam River Side : Chambre très correct. Très calme et pas loin de Rambuttri et Kao San Road. Le peti dèj( compris dans le prix) est un buffet qui est très bon, varié et très copieux. C'est très agréable de prendre son petit déjeuner le long du fleuve... 42 euros. Avant, nous avions l'habitude de loger au Rambuttri Village mais c'est un peu l'usine et dernièrement ils avaient augmenté leur prix à 33 euros car le peti dèj etait compris. Et pour 9 europs de plus avec le New Siam River, le cadre est vraiment différent...
Resto : dans le soï Rambuttri( coté de la rue du Rambuttri Village in) , évitez le Popiang House : expérience très pénible dans ce restaurant du 43 soi Rambuttri( un des seuls qui propose sur la rue, des poissons en BBQ) où nous avons du faire intervenir la police touristique...patron très malhonnête. Je voyage régulièrement depuis 30 ans en Asie du Sud Est et particulièrement en Thailande et c'est la 1ere fois que je me retrouve dans ce genre de situation car 99% de thaïs sont honnêtes.
Voila dans l'ensemble mes quelques bonnes adresses !!!
Mes impressions : Nous voyageons depuis longtemps en Asie du Sud Est mais cette année, les hordes de touristes sur les sites historiques ou dans les temples m'ont profondément agressés et interpelés. Il y a en effet beaucoup de touristes qui visitent la Thaïlande et je trouve que cela est une bonne chose que de plus en plus de monde puisse voyager et découvrir d'autres civilisations, mais le comportement de certains est devenu complètement inadmissible. Les selfies deviennent un fléau pour les lieux touristiques car ce qui est devenu important, ce n'est plus la découverte du lieu, ni de s'en imprégner, mais c'est MOI devant le lieu, MOI devant le temple, MOI devant la statue que l'on verra à peine... Au temple blanc à Chiang Rai j'ai vu une personne faire 30 selfies en 3 pas.... Plus personne ne respecte l'autre pour entrer dans un lieu ou pour se retirer lors d'une prise de photo. L'autre n'existe plus...il est comme ...invisible. J'ai été aussi très frappé par l’attitude de ces gens dans les temples qui sont quand même des lieux de cultes. Ils parlent fort, et s'interpellent, mais ce qui m'a semblait le plus irrespectueux est de se faire prendre en photo en étant dos au bouddha et en faisant semblant de prier... et il y avait des familles entières à avoir cette attitude et à rigoler. Certains thaïs continuent de prier et restent imperturbables, d'autres se sentent perturbés, gênés mais surtout offensés dans leur moment de recueillement et le font savoir avec politesse et courtoisie. Et là, les touristes ne comprennent pas pourquoi les thaïs ne sont pas contents....et ceux sont eux qui agressent le thaï...des scènes vraiment invraisemblables. En fait ce ne sont pas les touristes qui me dérangent ce sont leurs comportements... Les chinois sont en effet bien placés et en nombre et leurs coté rustres (que j'ai connu dans leur pays dans les années 80) ne fait qu’amplifier ce coté irrespectueux vis à vis des autres. Mais les occidentaux ont aussi une large part de responsabilité pensant arriver dans un pays conquis où on a le droit de tout faire... Heureusement certains coins restent encore sympas avec des touristes qui ont encore un sens du respect et de l'existence de l'autre... Et puis, les thaïs sont toujours aussi accueillants, souriants et serviables, c'est pour ça que je l'aime toujours autant cette Thaïlande.... Ce ne sont que mes impressions et mon ressenti, et malheureusement j'ai partagé ces même sentiments avec grand nombre de voyageurs.
Bonne préparation et bon voyage !!! Guy
Deux semaines seule au nord du Vietnam English translation pending
Bonjour les voyageurs,
Est-ce que quelqu'un pourrait me renseigner sur quelques points concernant les voyages au Vietnam ? J'y vais seule pour deux semaines en Novembre 2017. Comme mon temps est un peu limité, je pensais me concentrer principalement sur le Nord (trek dans la région de Sapa, baie d'Halong maritime et terrestre). Je n'ai rien réservé et je pensais voir sur place comment faire. Mais comme c'est la première fois que je pars seule, je commence à me poser des questions sur l'organisation...🤪 J'ai vu sur internet qu'il y avait plusieurs agences qui proposaient plus ou moins les circuits que je voulais faire. Je me demande du coup si ce ne serait pas plus facile de passer directement par eux pour ne pas perdre trop de temps à chercher les transports et hébergements sur place. J'ai notamment pensé à passer par l'agence EthnicTravel qui m'a l'air pas mal. Est-ce que quelqu'un a déjà fait ce genre de circuits et peut me dire ce qu'il en pense?
Merci d'avance !!😊😊😊
Julka
Est-ce que quelqu'un pourrait me renseigner sur quelques points concernant les voyages au Vietnam ? J'y vais seule pour deux semaines en Novembre 2017. Comme mon temps est un peu limité, je pensais me concentrer principalement sur le Nord (trek dans la région de Sapa, baie d'Halong maritime et terrestre). Je n'ai rien réservé et je pensais voir sur place comment faire. Mais comme c'est la première fois que je pars seule, je commence à me poser des questions sur l'organisation...🤪 J'ai vu sur internet qu'il y avait plusieurs agences qui proposaient plus ou moins les circuits que je voulais faire. Je me demande du coup si ce ne serait pas plus facile de passer directement par eux pour ne pas perdre trop de temps à chercher les transports et hébergements sur place. J'ai notamment pensé à passer par l'agence EthnicTravel qui m'a l'air pas mal. Est-ce que quelqu'un a déjà fait ce genre de circuits et peut me dire ce qu'il en pense?
Merci d'avance !!😊😊😊
Julka
Itinéraire entre Osaka et Hiroshima English translation pending
Bonjour,
Nous avons réservé un vol arrivée Osaka et repartant de Okayama, nous avons environ 10 jours sur place pendant le mois d'octobre.
Nous hésitons encore entre louer une voiture ou prendre le train. On a souvent pris le train au japon mais on se demande si il n'y aurait pas interêt a flaner sur la route ?
Voila a peu prés ou nous en sommes dans notre reflexion et aimerions l'avis de gens connaissant bien l'endroit.
Osaka : 2 nuits Himeiji : 1 nuit Hiroshima : 2 nuit Miyajima : 2 nuits Okayama 1 nuit (pour prendre un ferry tôt pour Naoshima) Naoshima : 1 nuit Okayama : 1 nuit
merci pour vos éventuels conseils
Nous avons réservé un vol arrivée Osaka et repartant de Okayama, nous avons environ 10 jours sur place pendant le mois d'octobre.
Nous hésitons encore entre louer une voiture ou prendre le train. On a souvent pris le train au japon mais on se demande si il n'y aurait pas interêt a flaner sur la route ?
Voila a peu prés ou nous en sommes dans notre reflexion et aimerions l'avis de gens connaissant bien l'endroit.
Osaka : 2 nuits Himeiji : 1 nuit Hiroshima : 2 nuit Miyajima : 2 nuits Okayama 1 nuit (pour prendre un ferry tôt pour Naoshima) Naoshima : 1 nuit Okayama : 1 nuit
merci pour vos éventuels conseils
Compte rendu - Myanmar (Birmanie) à vélo 2017 English translation pending
Notre retour d'expérience – partie centrale du Myanmar à vélo – décembre 2016/janvier 2017
Voici un petit compte rendu de notre voyage au Myanmar en décembre 2016/janvier 2017.
Nous nous sommes fort inspirés de cyclingmyanmar.wordpress.com/2012/02/18/classic-itinerary-the-mandalay-bagan-inle-loo/, de Myanmar Trip Notes de Matt Kadey et des comptes rendus figurant sur ce site (Pierlu, Bumerle, Chintow – merci!) et sur le site crazyguyonabike.
Notre récit a donc pour but juste de compléter/mettre à jour ces informations en espérant d'aider à notre tour quelqu'un dans la préparation de son voyage 🙂
Pour plus d'informations, n'hésitez pas à poser vos questions, on sera ravi d'y répondre!
Aller au Myanmar à vélo?
Pour résumer notre expérience, nous considérons que le voyage au Myanmar à vélo est faisable et relativement facile. Toutefois, pour un cycliste, nous avons trouvé les paysages pas extraordinaires sur ce parcours (sauf la dernière partie) et les abords de routes sales (mais c'est un problème général en Asie).
Ceci dit, il existe des nombreuses raisons pour faire ce voyage:
− le climat - parfait à cette période pour un voyage à vélo, grand soleil et autour de 30°C pendant la journée, avec des nuits/soirées plus fraiches, surtout en altitude, un seul jour de pluie (entre Thazi et Kalaw)
− les gens - d'une gentillesse incroyable – c'est ce que nous retenons comme le point le plus fort de ce voyage
− aucun problème de sécurité, y compris sur les routes
− aucun problème avec des chiens
− état des routes en général assez bon – meilleur par rapport aux récits que nous avons pu lire
− dépaysement garanti
− plat préféré: la tea leaf salad
− restos préférés: Shan Ma Ma (Mandalay), Weather Spoon's (Bagan), Green Umbrella (Ngapali)
Nos conseils:
− à cette période de l'année, il faut réserver assez tôt les billets d'avion (les prix montent vite) et les hôtels – la plupart des hôtels peuvent être réservés sur booking ou agoda – mais on trouve toujours sur place aussi
− la plupart des hôtels acceptent (et préfèrent) le paiement en USD, même les hôtels bon marché
− nous avons apporté du cash mais il y a des ATM un peu partout
− nous avons pris un GPS vélo sur lequel nous avons téléchargé une carte du Myanmar et cela nous a été bien utile
− Il fait nuit vers 17h30 donc pour des longues étapes il faut partir tôt
− nous sommes partis avec des VTT
Aperçu de notre itinéraire
Nous avons fait ce qu'on peut appeler « un tour classique » de la partie centrale du Myanmar: Mandalay – Bagan – lac Inle – Mandalay.
Sur un total de 24 jours de voyage, nous avons roulé 12 jours et nous avons fait 900km. A la fin, nous nous sommes posés quelques jours sur la plage de Ngapali, très belle!
Notre itinéraire jour par jour
1.
BOUCLE MANDALAY
65km, D 500m
Mandalay – Mingun (en bateau pour traverser Irrawaddy, 1h, départ à 9h, visite) – Sagaing – Ava (en bateau aller-retour, 5min, départs réguliers, visite) – Amarapura (pont U Bein) – Mandalay
On peut aussi dormir à Sagaing pour éviter Mandalay qui est une grande ville et pour rendre l'étape du jour suivant plus courte. Pour démarrer le voyage plus cool, on peut prévoir deux jours pour visiter les alentours de Mandalay (voir compte rendu de Chintow).
Hotel 8 (très bien, 30 USD, 2 nuits) 2. MANDALAY – MYINGYAN 109km, D 710m
Route cabossée, paysage sans grand intérêt, étape très longue. Il est aussi possible d'arriver à Bagan en bateau.
Kaung Kaung Guest House (tél. 066 22365, 066 22292, très bien, 40.000K) 3. MYINGYAN – BAGAN 71km, D 380m
Plus joli, route en grande partie refaite, quelques parties en construction.
Kaytumadi Dynasty (super, 85 USD, 3 nuits) 4. BAGAN À VÉLO 35km 5. BAGAN À E-BIKE 6. BAGAN – MT POPA 55km, 900m
Etape sympa, bonne route, forte montée à la fin.
Popa Mountain Resort (super, 130 USD) 7. MT POPA – THAZI 136km, 880m
Route en bon état, étape très très longue, il faut partir tôt. Thazi est vraiment sans intérêt, à éviter si possible (dormir à Meiktila) – voir compte rendu de Chintow.
Wonderful Guest house (weijilwpa(at)gmail.com, pas terrible, 25 USD) 8. THAZI – KALAW EN TRAIN
train (90km en 8h, départ à 7h), peut être fait à vélo mais étape assez dure avec une forte et longue montée à la fin
Mya Sabai Inn (bien, 25 USD) 9. KALAW – LAC INLE 50km (60km jusqu'à Nyaung Schwe), D 450m
Etape très sympa et facile.
White Orchid Hotel (super, 40 USD) 10. LAC INLE À VÉLO 74km (64km en partant de Nyang Schwe), D 470m
Très sympa à faire, voici l'itinéraire: Nyang Schwe – Indein – bateau de Indein à Nam Pan (30min.) – Maing Thauk (possibilité de faire une balade en pirogue) – Nyaung Schwe
Zawgi Inn (bien, 30 USD, 2 nuits) 11. LAC INLE EN BATEAU 12. LAC INLE – PINDAYA 59km, D860m
Etape très sympa, visite des caves à Pindaya. Pindaya est à 1.200m, il fait très froid le soir.
Golden Cave Hotel (très bien, 30 USD) 13. PINDAYA – YWANGAN 75km, D 1150m
Etape très sympa, bonne route. On a rencontré des cyclistes qui ont pris un shortcut: 60km, D 850m. Ywangan est à 1.200m, il fait très froid le soir.
Guest House Schwe Gue gu (shweguegu.ywangan(at)gmail.com, super, 30.000K) 14. YWANGAN – KYAUKSE 86km, D 640m
Route défoncée pour la descente, des paysages magnifiques, ensuite route nationale en très bon état mais avec beaucoup de trafic.
Royal Orchid Garden Hotel (royal.orchid4(at)gmail.com, tél. 092059767, 09968384477, pas terrible – il y aurait apparemment trois autres hôtels qui acceptent les touristes, 32-42 USD). 15. KYAUKSE – MANDALAY 54km, D 240m
Beaucoup de circulation sur la route nationale, très roulant.
Hotel 8 (très bien, 30 USD)
Mandalay – Mingun (en bateau pour traverser Irrawaddy, 1h, départ à 9h, visite) – Sagaing – Ava (en bateau aller-retour, 5min, départs réguliers, visite) – Amarapura (pont U Bein) – Mandalay
On peut aussi dormir à Sagaing pour éviter Mandalay qui est une grande ville et pour rendre l'étape du jour suivant plus courte. Pour démarrer le voyage plus cool, on peut prévoir deux jours pour visiter les alentours de Mandalay (voir compte rendu de Chintow).
Hotel 8 (très bien, 30 USD, 2 nuits) 2. MANDALAY – MYINGYAN 109km, D 710m
Route cabossée, paysage sans grand intérêt, étape très longue. Il est aussi possible d'arriver à Bagan en bateau.
Kaung Kaung Guest House (tél. 066 22365, 066 22292, très bien, 40.000K) 3. MYINGYAN – BAGAN 71km, D 380m
Plus joli, route en grande partie refaite, quelques parties en construction.
Kaytumadi Dynasty (super, 85 USD, 3 nuits) 4. BAGAN À VÉLO 35km 5. BAGAN À E-BIKE 6. BAGAN – MT POPA 55km, 900m
Etape sympa, bonne route, forte montée à la fin.
Popa Mountain Resort (super, 130 USD) 7. MT POPA – THAZI 136km, 880m
Route en bon état, étape très très longue, il faut partir tôt. Thazi est vraiment sans intérêt, à éviter si possible (dormir à Meiktila) – voir compte rendu de Chintow.
Wonderful Guest house (weijilwpa(at)gmail.com, pas terrible, 25 USD) 8. THAZI – KALAW EN TRAIN
train (90km en 8h, départ à 7h), peut être fait à vélo mais étape assez dure avec une forte et longue montée à la fin
Mya Sabai Inn (bien, 25 USD) 9. KALAW – LAC INLE 50km (60km jusqu'à Nyaung Schwe), D 450m
Etape très sympa et facile.
White Orchid Hotel (super, 40 USD) 10. LAC INLE À VÉLO 74km (64km en partant de Nyang Schwe), D 470m
Très sympa à faire, voici l'itinéraire: Nyang Schwe – Indein – bateau de Indein à Nam Pan (30min.) – Maing Thauk (possibilité de faire une balade en pirogue) – Nyaung Schwe
Zawgi Inn (bien, 30 USD, 2 nuits) 11. LAC INLE EN BATEAU 12. LAC INLE – PINDAYA 59km, D860m
Etape très sympa, visite des caves à Pindaya. Pindaya est à 1.200m, il fait très froid le soir.
Golden Cave Hotel (très bien, 30 USD) 13. PINDAYA – YWANGAN 75km, D 1150m
Etape très sympa, bonne route. On a rencontré des cyclistes qui ont pris un shortcut: 60km, D 850m. Ywangan est à 1.200m, il fait très froid le soir.
Guest House Schwe Gue gu (shweguegu.ywangan(at)gmail.com, super, 30.000K) 14. YWANGAN – KYAUKSE 86km, D 640m
Route défoncée pour la descente, des paysages magnifiques, ensuite route nationale en très bon état mais avec beaucoup de trafic.
Royal Orchid Garden Hotel (royal.orchid4(at)gmail.com, tél. 092059767, 09968384477, pas terrible – il y aurait apparemment trois autres hôtels qui acceptent les touristes, 32-42 USD). 15. KYAUKSE – MANDALAY 54km, D 240m
Beaucoup de circulation sur la route nationale, très roulant.
Hotel 8 (très bien, 30 USD)
Visiter les villages du nord du Vietnam English translation pending
Salut à tous!
Mon compagnon et moi seront au Vietnam en janvier 2018. Nous aimerions visiter les villages du nord en 4 jours est-il possible d'en voir une partie, sachant que nous aimons nous débrouiller par nous meme, sans passer par une agence.
Pour le moment , nous envisageons de pendre un bus de nuit Hanoi-Ha Giang.
Pour le reste j'attends vos conseils, pour le parcours, les moyens de transports, et où se loger.
Merci 🙂
Mon compagnon et moi seront au Vietnam en janvier 2018. Nous aimerions visiter les villages du nord en 4 jours est-il possible d'en voir une partie, sachant que nous aimons nous débrouiller par nous meme, sans passer par une agence.
Pour le moment , nous envisageons de pendre un bus de nuit Hanoi-Ha Giang.
Pour le reste j'attends vos conseils, pour le parcours, les moyens de transports, et où se loger.
Merci 🙂
Encore le parc transfrontalier de Kgalagadi English translation pending
Bonjour les VF- istes,
J'ai un petit problème pour mon incursion au Botswana en Octobre:
Vu qu'il faut dormir minimum 2 nuits en RSA pour continuer sur Botswana. ....
Je me demande s'il est possible de passer les 2 premières nuits a Mata Mata et Two Rivers et continuer jusqu'à Polentswa qui est en Botswana -dormir- avant de partir en direction de Kaa gate? La piste qui longe Nossob est en RSA ou en Botswana? Dois-je payer la contribution à Sanpark tant que je suis sur cette piste même si je dors côté Botswana?
Quelqu'un peut me éclairer sur ce point?
Autre question :
Est-il possible d'aller de Kaa gate à Mabuasehube sans retourner à Nossob?
Comment faire pour le retour de Mabua; peut-on retourner jusqu'à Rooiputs pour y passer la nuit et sortir par Mata Mata?
Actuellement je n'ai pas de réservations, je voudrais réserver uniquement les deux premiers nuits en RSA!
Merci pour votre aide
Vol pas cher (promotion TAP Portugal) pour la Namibie en octobre 2017 English translation pending
Pour ceux qui voudraient visiter la Namibie en octobre, il y a une promo à partir de Lisbonne ou Porto. Avec la TAP, vol jusqu'à Luanda, escale d'environ 4 heures, puis vol jusqu'à Windhoek
Sur Last Minute ou Bravo Fly, ça tourne autour de 300 € aller-retour
La Colombie ressemble-t-elle au Brésil au niveau paysages? English translation pending
Bonjour
Je m'adresse à ceux qui sont allés au Brésil. J'ai très envie de faire la Colombie mais point de vue paysage il me semble que cela ressemble beaucoup au Brésil. J'attends vos commentaires à ce sujet et prendrai ma décision en fonction.
merci beaucoup 😉
Je m'adresse à ceux qui sont allés au Brésil. J'ai très envie de faire la Colombie mais point de vue paysage il me semble que cela ressemble beaucoup au Brésil. J'attends vos commentaires à ce sujet et prendrai ma décision en fonction.
merci beaucoup 😉
Voyage en famille à Las Tres Cales en Catalogne English translation pending
Bonjour
Nous partons en Catalogne depuis juillet entre amis avec des enfants en bas âge.
Plus précisément à Las Tres Cales.
Avez vous des endroits à recommander ? Visite, spot de plongée, bonnes glaces à déguster ....
Mais aussi, point important, je voudrais savoir s'il est plus intéressant de faire ses courses en Espagne ou en France ? Nous avons louérune maison pour 1 semaine et nous hésitons à faire un drive en France ou faire les courses sur place. D'ailleurs y'a t-il des drive en Espagne ?
Merci beaucoup pour votre aide Bonne journée
Merci beaucoup pour votre aide Bonne journée
Koh Phangan: location de voiture, déplacement ou marche English translation pending
Bonjour à tous
Nous allons partir sur Koh phangan vers le 18 juin pour environ 5 nuits .
Nous ne voulons pas louer DE scooter mais nous voulons Faire le tour de L ile , Que me conseillerez vous ? Location de voiture ? Taxi collectif ? Nous aimons marcher mais apparemment l'île ne s y prête pas. J ai repéré quelques auberges sur le net , d'après vous vaut mieux bloquer les réservations d'avance ou ce n est pas la peine ?
Nous aimerions rester plus ou moins longtemps à certains endroits si L on s y sent bien . Merci à tous pour votre aide
Balade 5 semaines dans le nord du Vietnam: meilleure période climatique English translation pending
Xin Xhao
Dans le cadre d'une balade tranquille le long des petites routes, dans le nord sur 4 à 5 semaines.
Quel serait la période la plus propice pour commencer l'itinéraire Idéalement serait d'éviter les pluies et de ne pas avoir froid
Juillet mi-septembre mi-octobre début novembre ?
Dans le cadre d'une balade tranquille le long des petites routes, dans le nord sur 4 à 5 semaines.
Quel serait la période la plus propice pour commencer l'itinéraire Idéalement serait d'éviter les pluies et de ne pas avoir froid
Juillet mi-septembre mi-octobre début novembre ?
Dormir en "roof tent": besoin de réserver dans les parcs d'Afrique du Sud? English translation pending
Bonjour,
encore jamais posté sur le forum, j'espère que le fond et la forme conviendront.
Nous sommes un couple de trentenaires et nous partons avec mon amie en Afrique du sud du 10 juillet au 22 Aout 2017.Nous débuterons notre trip par une semaine de sardin run à Durban, puis récupérerons un 4*4 de location équipé camping pour un road trip jusqu'au 20 Aout.
après avoir parcouru de nombreuses discussions de ce forum et être allé sur le site sanpark qui gère les hébergements ds les parcs, nous continuons à nous poser les questions suivantes : pouvons dormir dans notre roof tent dans les parcs et cela nécessite il de réserver un emplacement? les Wilderness réserves du Kgalagadi sont elles accessibles à ce mode d'hébergement roof tent? faut il viser la partie Botswana du KTP pour plus d'authenticité?
On pensait initialement louer de la liberté avec un 4*4 équipé camping mais est-ce une illusion?
merci par avance!
Nous sommes un couple de trentenaires et nous partons avec mon amie en Afrique du sud du 10 juillet au 22 Aout 2017.Nous débuterons notre trip par une semaine de sardin run à Durban, puis récupérerons un 4*4 de location équipé camping pour un road trip jusqu'au 20 Aout.
après avoir parcouru de nombreuses discussions de ce forum et être allé sur le site sanpark qui gère les hébergements ds les parcs, nous continuons à nous poser les questions suivantes : pouvons dormir dans notre roof tent dans les parcs et cela nécessite il de réserver un emplacement? les Wilderness réserves du Kgalagadi sont elles accessibles à ce mode d'hébergement roof tent? faut il viser la partie Botswana du KTP pour plus d'authenticité?
On pensait initialement louer de la liberté avec un 4*4 équipé camping mais est-ce une illusion?
merci par avance!
Énorme glissement de terrain au niveau de Big Sur en Californie English translation pending
Bonjour,
Une information utile si vous devez voyager en Californie en voiture et si vous envisagez de suivre la Pacific Coast Highway 1 de Monterey à Santa Barbara ou de SB à Monterey. Cette route est barrée par un énorme glissement de terrain au niveau de Big Sur et si vous allez vers le sud vous devrez faire demi tour et remonter jusqu'à Monterey sans aucune route transversale pour continuer votre voyage. La coulée s'étend sur 3 miles...
Regardez sur Google "Landslide on California Highway 1 " et vous verrez les photos impressionantes du problème !
C'est ce qui vient juste de nous arriver...Nous avions bien vu un panneau ROAD BLOCKED à la sortie de Carmel... mais nous n'y avons pas vraiment crû car il n'y avait aucune précision de distance!
Nous avons déjeuné (très bien d'ailleurs...) à 2km des barrières et personne ne nous a prévenu de quoi que ce soit!
La route est magnifique, mais cet incident nous a coûté une bonne centaine de km supplémentaires...! Un voyageur "informé" en vaut deux!
Voyage en août au Botswana: parcours English translation pending
Bonjour à tous,
Nous sommes 5 adultes et souhaitons partir cet été au Botswana, mais n'ayant jamais été en Afrique australe et ne connaissant pas vraiment la qualité des routes, je m'interroge sur la faisabilité du parcours suivant :
J1 (14 août) : arrivée à Johannesburg à 6h le matin, location d'un 4x4 - direction Mokolodi - camping dans le parc (si possible ?) J2 : Départ de Mokolodi, route puis nuit à Nata (par exemple) J3 : Route jusqu'aux chutes Victoria J4 : Journée aux Victoria falls J5 à 9 : visite des parc Chobe et Moremi/Okavango J10 : Nxai J11 et 12 : Makgadikgadi (2 jours) J13 (26 août) : route jusqu'à Johannesburg et vol le soir
Pour les parcs Chobe et Moremi/Okavanago : vaut-il mieux tout visiter par soi-même ou passer par un tour operator (nous n'avons jamais fait de safari) ? Quel parcours/hébergements conseilleriez-vous ? Y'a t-il encore possibilité de réserver selon vous ou bien tout est pris d'assaut ?... J'avais repéré que Ihaha, Savuti et Third bridge étaient des points de chutes pertinents. Nous pensions camper : le matériel est-il généralement fourni ou faut-il prévoir tentes et duvets ? Pour Nxai et Makgadikgadi, peut-on faire la découverte de ces lieux facilement par soi-même ? Pour le 4x4, avez-vous de recommandations particulières sur le type à privilégier ?
Un grand merci à la communauté pour son expertise :) !
Bon dimanche à tous, Charles
Nous sommes 5 adultes et souhaitons partir cet été au Botswana, mais n'ayant jamais été en Afrique australe et ne connaissant pas vraiment la qualité des routes, je m'interroge sur la faisabilité du parcours suivant :
J1 (14 août) : arrivée à Johannesburg à 6h le matin, location d'un 4x4 - direction Mokolodi - camping dans le parc (si possible ?) J2 : Départ de Mokolodi, route puis nuit à Nata (par exemple) J3 : Route jusqu'aux chutes Victoria J4 : Journée aux Victoria falls J5 à 9 : visite des parc Chobe et Moremi/Okavango J10 : Nxai J11 et 12 : Makgadikgadi (2 jours) J13 (26 août) : route jusqu'à Johannesburg et vol le soir
Pour les parcs Chobe et Moremi/Okavanago : vaut-il mieux tout visiter par soi-même ou passer par un tour operator (nous n'avons jamais fait de safari) ? Quel parcours/hébergements conseilleriez-vous ? Y'a t-il encore possibilité de réserver selon vous ou bien tout est pris d'assaut ?... J'avais repéré que Ihaha, Savuti et Third bridge étaient des points de chutes pertinents. Nous pensions camper : le matériel est-il généralement fourni ou faut-il prévoir tentes et duvets ? Pour Nxai et Makgadikgadi, peut-on faire la découverte de ces lieux facilement par soi-même ? Pour le 4x4, avez-vous de recommandations particulières sur le type à privilégier ?
Un grand merci à la communauté pour son expertise :) !
Bon dimanche à tous, Charles
Change euros - roubles biélorusses à Varsovie English translation pending
Bonjour,
Nous prenons un bus Eurolines Varsovie Grodno et j'ignore si au passage frontière il est possible de changer de l'argent pour obtenir des roubles biélorusses
Notre arrivée est un vendredi en fin d'après midi et les banques biélorusses seront fermées à Grodno
A Varsovie y a t il des bureaux de changes pour obtenir des roubles biélorusses avant de partir?
Qui peut nous renseigner?
Merci d'avance
Carassou
Nouvaux horaires pour le Machu Picchu English translation pending
Bonjour tout le monde,
J'annonce de mauvaises nouvelles.
A partir du mois de juillet, il y aura 2 horaires par jour pour visiter le Machu Picchu.
1) De 6 heures à midi 2) De midi à 17h30
Pour plus d'informations, je laisse le lien (en espagnol): http://tnews.com.pe/machu-picchu-tendra-dos-horarios-de-visita-diferenciados-desde-julio/
Bon voyage au Pérou quand même 😉
Ah, et j'en profite pour dire que la situation au Pérou s'est beaucoup améliorée, mais il n'y a plus de voyageurs, c'est le moment idéal pour voyager MAINTENANT !!
Saludos, Martina
J'annonce de mauvaises nouvelles.
A partir du mois de juillet, il y aura 2 horaires par jour pour visiter le Machu Picchu.
1) De 6 heures à midi 2) De midi à 17h30
Pour plus d'informations, je laisse le lien (en espagnol): http://tnews.com.pe/machu-picchu-tendra-dos-horarios-de-visita-diferenciados-desde-julio/
Bon voyage au Pérou quand même 😉
Ah, et j'en profite pour dire que la situation au Pérou s'est beaucoup améliorée, mais il n'y a plus de voyageurs, c'est le moment idéal pour voyager MAINTENANT !!
Saludos, Martina
Retour d'expérience 3 semaines en Birmanie English translation pending
Hello.
A utiliser ce forum pour prendre des infos mais sans en laisser, je me permets un petit retour d'expérience sur notre voyage en Birmanie
On a voyager du 26 février 2017 au 19 mars
Ma compagne et moi rentrons de Birmanie. Voici un petit retour rapide sur les transports pris sur place. Par rapport au lonely que nous avions, de nouvelles lignes de bus ont été créées. Arrivée à Yangon le dimanche 26 février à 8h. Nous ne savions pas encore si on prenait le bus ou l'avion pour aller à Mandalay. Nous avons acheté 2 billets d'avion pour 209 $ les 2 billets (on peut acheter les billets jusque 30 minutes avant le départ). Nous avons pris la compagnie KBZ. Elle a fait une escale à Heho pour y déposer et prendre du monde. A mandalay, nous logions au Mandalay White house hotel . Certes, il est éloigné du centre ville, mais cela a été notre meilleur rapport qualité prix du voyage (en tarif normal) ==> 78 $ les 3 nuits (hotel avec piscine). 2 pick up passent devant l'hotel, le 5 et le 9. Un jour, on a loué un scooter pour aller au pont d'U Bein et à Sagaing. En passant dans des petites rues d'Amarapura, si vous entendez comme des presses, n'hésitez pas à vous arrêter, ils fabriquent du tissus avec lequel il est possible de faire des longyi. Les prix proposés allaient de 3500 à 20000 Kyat (selon la qualité et le motif). Si vous en acheter, demandé à aller voir les machines à tisser, elles nous les ont montrer très gentiments.
1er mars direction Moniwa. On y allé en minivan (pas trop loin de la gare de bus mais c'est le taxi qui nous y a déposé). On a payé 3000 khyat chacun. Normalement, le prix est de 2000 mais quand on est devant le prix serait plus élevé. De Mandalay à Moniwa, il y aurait des bus de 5h du mat à 5h de l'après midi. Environ 3h de trajet avec une pause déj.
On a visité Tanboddhay et les bouddhas couché et debout De Moniwa, on a pris un tricycle motorisé pour 15 000 Khyat. On n'a pas négocié, il y a peut être moyen de descendre le prix. On a donné le nom de l'hotel au gars et il était à l'heure pour venir nous chercher. On a dormi au Chindwin hotel On n'a pas trop aimé cet hotel, on s'est retrouvé dans une chambre fumeur. Si vous dormez là-bas, bien préciser que vous ne voulez pas de chambre fumeur.
En mode "je fais la course", il est possible de faire ces 2 sites en venant de Mandalay. Demander aux chauffeurs de vous lacher dans la commune concernée, il y aura bien un tricycle pour vous emmener aux sites (ils sont assez loin l'un de l'autre pour le faire à pied). Au retour, je ne sais pas si vous pouvez prendre le bus là où on vous a laché pour Mandalay ou si vous devez aller jusque Moniwa. Si vous retournez sur Moniwa, réservez peut être votre billet retour quand vous prendrez votre billet aller à Mandalay.
3 mars. Bus Moniwa Mandalay à 9h. On est allés avec notre chauffeur de tricycle motorisé. Toujours ponctuel devant notre hotel. Arrivée à Mandalay vers 12h15, on a pris un taxi pour changer de gare on a acheté un billet de bus pour Hsipaw. On a eu du bol, on a eu les 2 dernières places. Si vous faites Mandalay - Moniwa - Hsipaw, il est peut être préférable de réserver votre billet de bus pour Hsipaw avant. On est partis à 14h. Il semblerait qu'il y a d'autres horaires.
3 mars au soir et 4 mars, on a dormi à la guesthouse Mr Charles. Ils ont monté une sacré structure. Car il y a une guesthouse et aussi un hotel à coté. On a booké une rando auprès d'un des guides qui passent tous les matins à l'auberge. On a eu un super guide, qui au cours de la rando, nous a proposé de changer d'itinéraire, c'était à notre convenance. Duc oup, nous n'avons pas dormi à Pan kan mais chez un cousin du guide (ils reçoivent d'autres fois aussi des randonneurs). C'était très sympa. La rando était assez sympa le 1er jour. Le 2ème jour, c'était moins sympa car on est essentiellement passés par des chemins entre des terres brulées. Si on avait dormi à Pan Kan, on aurait fait un autre chemin pour le 2ème jour. On ne sait pas s'il aurait été mieux. Avant la rando, nous avons réservé un bus de nuit qui va de Hsipaw directement à Bagan (ils n'en parlent pas dans le lonely)
6 au soir. Après la rando, on a eu le temps de prendre une douche à l'auberge avant de prendre le bus. Il y a 2 ou 3 compagnies de bus qui font le trajet Hsipaw Bagan en direct. Les départs sont entre 18h et 19h. Le notre est arrivé à 20h30 (Hsipaw n'est pas le départ du bus) On a payé 17000 kyats pour le trajet en bus 2+1 (c'est à dire 2 sièges d'un coté du couloir et 1 siège de l'autre coté). Il semblerait qu'ils donnent les places de devant pour les touristes car ce serait les meilleures places. On a eu les places 1 et 2, mais malgré le confot du siège, ma copine n'a pas eu de bol en ayant comme un socle devant elle. Après, ça doit dépendre des compagnies, mais les sièges en 2ème et 3ème rangée sont peut être mieux (moins de lumières, moins de dérangement). Durant le trajet, nous n'avons pas eu de bol car à minuit, on a eu une panne mécanique et donc on nous a remplacé le bus par un bon vieux bus local fumeur. Il est arrivé au bout de 3h ^_^. Là où on devait arrivé vers 8h à Bagan, on est arrivé vers midi. Nosu avions vu que les birmans étaient malades en bus. On vous le confirme. On était à peine parti qu'une des personnes qui étaient déja dans le bus a rendu toutes ses tripes. Je vous rassure, dans le bus il y a des petits sacs en plastique qui sevent au vomi et crachat de bétel ^_^.
Bagan du 7 au 10 On a découvert le site dagoda au Myanmar (concurrent de booking) avec une autre personne. Via ce site (ou appli), on a eu un hotel à 40 euros la nuit au lieu de 100 à NyangU On ne voit aucun intéret à dormir à Old Bagan (déja c'est 150 euros la nuit et n'y a rien de plus). A NyangU où aux New Bagan, vous trouverez de quoi manger facilement. On a dormi au Royal Bagan Hotel. C'était bien sympa avec une petite piscine. A 40 euros, ça le fait, à 100 euros, je trouve ça cher. Merci dagoda ^_^
Le 9 nous avons réservé pour un bus direct qui fait Bagan - MraukU. Ce bus n'était pas dans notre guide. Direct est un grand mot. En fait, une camionette (ou une voiture selon le nombre de personnes) vient vou chercher à l'hotel, puis roule pendant 1h afin qu'on récupère le bus Mandalay - MraukU. C'est 40 000 Khyat. Une fois qu'on avait notre billet, une boutique nous l'a proposé à 38 000. Si vous voulez payer moins cher, il vous faudra aller à Magwey (je crois que Bagan - Magwey, c'est 6500) et à Magwey changer pour prendre un bus (surement celui qui fait Mandalay - MraukU) pour 30 000 (ça fait un total de 36 500 Kyat donc 3500 kyat (2,5 euros) d'économie). On est parti à 18h de l'hotel et sommes arrivés à 11h à Mrauk U. Le bus n'est pas de ce qu'il y a de plus confortable. Durant la nuit, nous avons eu 2 controles d'identité. Et oui, on rentre dans l'état de Rakhine.
11 au 13 à MraukU C'est un endroit bien sympa. Ne pas hésiter à prendre un vélo et aller dans les alentours
Le 13 à 15h, on a pris un bus (qu'on a réervé la veille) pour faire MraukU à Ngapali (il n'est pas marqué dans le guide). On est arrivés à Ngapali à 8h du mat. C'est un grand mini bus, mais attention les sièges sont un peu pourris, nous avions une barre dans le dos. On a dormi au Villager Lodge. Les prix ne sont pas les mêmes à Ngapali. Il ne semble pas y avoir de logements pas cher. Mais nous voulions finir par quelques jours de détente (les bus de nuit où tu ne dors pas, ça fatigue un peu ^_^).
Nous sommes revenus à Yangon avec la comapgnie FMI (Environ 180$ pour les 2 billets d'avion). A Ngapali, FMI à un espace personnel pour ces clients où on a boissons et un peu de nourriture. En plus c'est climatisé (quand ça fonctionne)
Hormis notre hotel à Mandalay, nous n'avions rien planifié. Nous avons découverts sur place les nouvelles lignes de bus
Autre petit point Le prix de la pagode Bothataung à Yangon a doublé de prix. Maintenant, c'est 6000 Kyat. Les bus sont assez ponctuels quand on les prend au départ de la ligne
On a voyager du 26 février 2017 au 19 mars
Ma compagne et moi rentrons de Birmanie. Voici un petit retour rapide sur les transports pris sur place. Par rapport au lonely que nous avions, de nouvelles lignes de bus ont été créées. Arrivée à Yangon le dimanche 26 février à 8h. Nous ne savions pas encore si on prenait le bus ou l'avion pour aller à Mandalay. Nous avons acheté 2 billets d'avion pour 209 $ les 2 billets (on peut acheter les billets jusque 30 minutes avant le départ). Nous avons pris la compagnie KBZ. Elle a fait une escale à Heho pour y déposer et prendre du monde. A mandalay, nous logions au Mandalay White house hotel . Certes, il est éloigné du centre ville, mais cela a été notre meilleur rapport qualité prix du voyage (en tarif normal) ==> 78 $ les 3 nuits (hotel avec piscine). 2 pick up passent devant l'hotel, le 5 et le 9. Un jour, on a loué un scooter pour aller au pont d'U Bein et à Sagaing. En passant dans des petites rues d'Amarapura, si vous entendez comme des presses, n'hésitez pas à vous arrêter, ils fabriquent du tissus avec lequel il est possible de faire des longyi. Les prix proposés allaient de 3500 à 20000 Kyat (selon la qualité et le motif). Si vous en acheter, demandé à aller voir les machines à tisser, elles nous les ont montrer très gentiments.
1er mars direction Moniwa. On y allé en minivan (pas trop loin de la gare de bus mais c'est le taxi qui nous y a déposé). On a payé 3000 khyat chacun. Normalement, le prix est de 2000 mais quand on est devant le prix serait plus élevé. De Mandalay à Moniwa, il y aurait des bus de 5h du mat à 5h de l'après midi. Environ 3h de trajet avec une pause déj.
On a visité Tanboddhay et les bouddhas couché et debout De Moniwa, on a pris un tricycle motorisé pour 15 000 Khyat. On n'a pas négocié, il y a peut être moyen de descendre le prix. On a donné le nom de l'hotel au gars et il était à l'heure pour venir nous chercher. On a dormi au Chindwin hotel On n'a pas trop aimé cet hotel, on s'est retrouvé dans une chambre fumeur. Si vous dormez là-bas, bien préciser que vous ne voulez pas de chambre fumeur.
En mode "je fais la course", il est possible de faire ces 2 sites en venant de Mandalay. Demander aux chauffeurs de vous lacher dans la commune concernée, il y aura bien un tricycle pour vous emmener aux sites (ils sont assez loin l'un de l'autre pour le faire à pied). Au retour, je ne sais pas si vous pouvez prendre le bus là où on vous a laché pour Mandalay ou si vous devez aller jusque Moniwa. Si vous retournez sur Moniwa, réservez peut être votre billet retour quand vous prendrez votre billet aller à Mandalay.
3 mars. Bus Moniwa Mandalay à 9h. On est allés avec notre chauffeur de tricycle motorisé. Toujours ponctuel devant notre hotel. Arrivée à Mandalay vers 12h15, on a pris un taxi pour changer de gare on a acheté un billet de bus pour Hsipaw. On a eu du bol, on a eu les 2 dernières places. Si vous faites Mandalay - Moniwa - Hsipaw, il est peut être préférable de réserver votre billet de bus pour Hsipaw avant. On est partis à 14h. Il semblerait qu'il y a d'autres horaires.
3 mars au soir et 4 mars, on a dormi à la guesthouse Mr Charles. Ils ont monté une sacré structure. Car il y a une guesthouse et aussi un hotel à coté. On a booké une rando auprès d'un des guides qui passent tous les matins à l'auberge. On a eu un super guide, qui au cours de la rando, nous a proposé de changer d'itinéraire, c'était à notre convenance. Duc oup, nous n'avons pas dormi à Pan kan mais chez un cousin du guide (ils reçoivent d'autres fois aussi des randonneurs). C'était très sympa. La rando était assez sympa le 1er jour. Le 2ème jour, c'était moins sympa car on est essentiellement passés par des chemins entre des terres brulées. Si on avait dormi à Pan Kan, on aurait fait un autre chemin pour le 2ème jour. On ne sait pas s'il aurait été mieux. Avant la rando, nous avons réservé un bus de nuit qui va de Hsipaw directement à Bagan (ils n'en parlent pas dans le lonely)
6 au soir. Après la rando, on a eu le temps de prendre une douche à l'auberge avant de prendre le bus. Il y a 2 ou 3 compagnies de bus qui font le trajet Hsipaw Bagan en direct. Les départs sont entre 18h et 19h. Le notre est arrivé à 20h30 (Hsipaw n'est pas le départ du bus) On a payé 17000 kyats pour le trajet en bus 2+1 (c'est à dire 2 sièges d'un coté du couloir et 1 siège de l'autre coté). Il semblerait qu'ils donnent les places de devant pour les touristes car ce serait les meilleures places. On a eu les places 1 et 2, mais malgré le confot du siège, ma copine n'a pas eu de bol en ayant comme un socle devant elle. Après, ça doit dépendre des compagnies, mais les sièges en 2ème et 3ème rangée sont peut être mieux (moins de lumières, moins de dérangement). Durant le trajet, nous n'avons pas eu de bol car à minuit, on a eu une panne mécanique et donc on nous a remplacé le bus par un bon vieux bus local fumeur. Il est arrivé au bout de 3h ^_^. Là où on devait arrivé vers 8h à Bagan, on est arrivé vers midi. Nosu avions vu que les birmans étaient malades en bus. On vous le confirme. On était à peine parti qu'une des personnes qui étaient déja dans le bus a rendu toutes ses tripes. Je vous rassure, dans le bus il y a des petits sacs en plastique qui sevent au vomi et crachat de bétel ^_^.
Bagan du 7 au 10 On a découvert le site dagoda au Myanmar (concurrent de booking) avec une autre personne. Via ce site (ou appli), on a eu un hotel à 40 euros la nuit au lieu de 100 à NyangU On ne voit aucun intéret à dormir à Old Bagan (déja c'est 150 euros la nuit et n'y a rien de plus). A NyangU où aux New Bagan, vous trouverez de quoi manger facilement. On a dormi au Royal Bagan Hotel. C'était bien sympa avec une petite piscine. A 40 euros, ça le fait, à 100 euros, je trouve ça cher. Merci dagoda ^_^
Le 9 nous avons réservé pour un bus direct qui fait Bagan - MraukU. Ce bus n'était pas dans notre guide. Direct est un grand mot. En fait, une camionette (ou une voiture selon le nombre de personnes) vient vou chercher à l'hotel, puis roule pendant 1h afin qu'on récupère le bus Mandalay - MraukU. C'est 40 000 Khyat. Une fois qu'on avait notre billet, une boutique nous l'a proposé à 38 000. Si vous voulez payer moins cher, il vous faudra aller à Magwey (je crois que Bagan - Magwey, c'est 6500) et à Magwey changer pour prendre un bus (surement celui qui fait Mandalay - MraukU) pour 30 000 (ça fait un total de 36 500 Kyat donc 3500 kyat (2,5 euros) d'économie). On est parti à 18h de l'hotel et sommes arrivés à 11h à Mrauk U. Le bus n'est pas de ce qu'il y a de plus confortable. Durant la nuit, nous avons eu 2 controles d'identité. Et oui, on rentre dans l'état de Rakhine.
11 au 13 à MraukU C'est un endroit bien sympa. Ne pas hésiter à prendre un vélo et aller dans les alentours
Le 13 à 15h, on a pris un bus (qu'on a réervé la veille) pour faire MraukU à Ngapali (il n'est pas marqué dans le guide). On est arrivés à Ngapali à 8h du mat. C'est un grand mini bus, mais attention les sièges sont un peu pourris, nous avions une barre dans le dos. On a dormi au Villager Lodge. Les prix ne sont pas les mêmes à Ngapali. Il ne semble pas y avoir de logements pas cher. Mais nous voulions finir par quelques jours de détente (les bus de nuit où tu ne dors pas, ça fatigue un peu ^_^).
Nous sommes revenus à Yangon avec la comapgnie FMI (Environ 180$ pour les 2 billets d'avion). A Ngapali, FMI à un espace personnel pour ces clients où on a boissons et un peu de nourriture. En plus c'est climatisé (quand ça fonctionne)
Hormis notre hotel à Mandalay, nous n'avions rien planifié. Nous avons découverts sur place les nouvelles lignes de bus
Autre petit point Le prix de la pagode Bothataung à Yangon a doublé de prix. Maintenant, c'est 6000 Kyat. Les bus sont assez ponctuels quand on les prend au départ de la ligne
Discussion autour du thème du mois d'avril 2017: "Déserts, espaces vides" English translation pending
Vous pouvez démarrer votre discussion sur le concours photo d'avril 2017 ici.
J'essaierais à nouveau de faire un effort et d'y faire un tour régulièrement.
En attendant un photo glanée sur le net.
Le lien du concours est ici: https://voyageforum.com/v.f?post=7934276;live=1;#7934276
Celui du diaporama ici: https://goo.gl/photos/dNAaLt7THrjHLWCu5
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Celui du diaporama ici: https://goo.gl/photos/dNAaLt7THrjHLWCu5