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Bonjour J'aimerais savoir si certaines d'entre vous sont parties seules en Birmanie . Avec tout ce que je lis sur ce pays j'ai l'impression que cela ne doit pas vraiment poser de problème avec la population locale, mais c'est plutôt d'un point de vue logistique que je me pose la question (transports, communications ...) . Est-il facile de se dépatouiller des petits aléas des voyages du genre maladie, perte de papiers ... lorsqu'on est seule en Birmanie ? Je suis preneuse de tous vos témoignages . Je vous remercie d'avance .

Bonjour! Je voudrais savoir si nous pouvons louer des mobylettes ou s'il ils organisent des tours en mobylette au Brisas Santa Lucia-Cuba?? Lors de mon séjour a Santiago de Cuba nous avions fait un tour guidé en mobylette c'était tres cool, nous avions visité des écoles, des églises etc... Je part avec mes garcons et mon plus vieux meurt d'envie d'en faire un tour. Je ne vois rien dans les brochures a ce sujet. Si quelqu'un en a fait ou sait ou s'en procurer la-bas ca serait gentil de me le faire savoir.

Merci a l'avance, Etincelle😉

Ou puis-je voir du vrai Tango à Bueno aires, et non pas de la poudre à touristes.

merci

Bellagio😇

je suis a la recherche des temperatures moyennes et du climat a antalya, en turquie pour la periode de fin octobre a mis novembre merci urbano

est-il possible de faire le trajet Ouagadougou-Gao en bus ou taxi brousse? si oui, compter combien de temps? Merci pour l'info

Hello

Tout d'abord merci beaucoup pour vos post à tous ça me fait très plaisir.

Effectivement je suis sur place et c'est pour moi très facile de passer deux ou trois coup de fil pour trouve un hôtel suivant les désirs de chacun.

J'ai deux travails, mais ça me fait toujours plaisir de prendre du temps pour aider les voyageurs qui aiment la Thaïlande ou qui veulent la découvrir.

Mais je vous rassure la plus part me le rendent bien, on fait des sorties et je leurs indique les bon plans, et quoi qu'il arrive on se marre bien.

Ceux qui me croiserons le verrons bien et ceux qui m'ont croise s'en souviendrons !!!! 😛 !!!!

Un conseil, un coup de main ou autre y'a pas de problème

J'ai beaucoup d'amis qui m'on aides, alors j'essai d'aider a mon tour.

Bien amicalement aux irréductibles de VF

Remy alias Latanapong

rentrons d'alger. extra, sejour helas trop court mais visite à tipaza. la luminosite à alger est inoubliable. vraiment tres particuliere et unique accueil tres chaleureux, mais respecter les consignes des algerois pour visiter certains quartier. eviter de conduire en ville pas pire que le caire mais .... alger-tipaza :de merveilleux ports de pêche, et tipaza!! envie de repartir

à voir le musee des beaux-arts

Je pars du 9 au 20 avril de Marrakech, peut-etre direction Ouarzazate par la route puis peut-etre des pistes ou des routes secondaires ? Bagages limités à un petit sac à dos (nuit à l'hotel) . Pouvez vous me donner des idées d'itinéraires et des conseils d'ordres générals. Aussi nous sommes pour l'instant que 2 potes et on ne serait pas mécontents d'avoir quelques acolites avec nous . Alors si le coeur vous en dit ...

Chipiok

bonjour tout le monde,

je pars au maroc au mois d'avril pendant trois semaines et j'aurais aimé savoir plusieurs choses:

Est-ce que je risque de me faire emmerder par la douane en venant en camping car plus qu'en voiture et pourriez vous me faire partager vos coups de coeur, vos bons plansadresses...

Merci d'avance.

Bonjour tout le monde,

J'ai lu les messages et j'ai vu pour la sécheresse. J'ai donc décidé d'appeler une agence de voyage pour me fournir les informations sur les dernier communiqué. À cause de la sécheresse (problème d'eau) il y a plusieurs destination qui sont affecté mais d'autres non. Je vais vous donner la liste des hotels qui n'ont aucun problème : Sol Mares, Sol Luna, Brisas Guardalavaca, Paradisus Rio De Oro.

Pour ce qui est des autres hotels il est possible d'avoir des compensations il faut vous renseigner à votre agent.(exemple.: vous y aller mais vous avez un rabais de 400.00$)C'est vraiment différent pour chacune des destinations. Club Amigo, Club Amigo Carisol, Los Corales, Los galeones, Maritim Costa Verde, Melia Santiago, Playa Costa Verde, Playa Pesquero, Playa Turquesa, Sierra Mar et Villa Covarrubias. Les communiqué peuvent changer en tout temps, vous pouvez vous renseigner auprès de votre agent.

Pour le reste de Cuba Varadero, La Havane ect. tout va bien.

J'espère que j'ai pu vous éclairé un peu, je vous souhaite de passer une excellente journée.

Edith alias belletoile 🙂

BONJOUR NOUS PARTONS POUR LA PREMIERE FOIS A MADAGASCAR NOUS SOMMES 2 adultes et 2 enfants 11 et 14 ans, pour 15 jours durant les vacances de paques (23 avril 9 mai) nous avons deja reserve le vols et la derniere semaine à sainte marie, et aimerions nous debrouiller sans tour operator pour la premiere semaine et visiter le canal des pangalanes et la reserve des perinet pouvez vous nous aider ??? faut-il louer une voiture? faut-il un guide? tout peut-il se faire sur place? merci merci toute la petite famille! ( alias babou, alice, steph et marcelline) merci encore!!

Slt

Je pars au Laos fin décembre pour pratiquement un mois.

Question que peut etre beaucoup se posent: est ce que la N13 Vientiane Luang Prabang est sécurisée?

POur ceux qui veulent un bon site sur le Laos: www.laoairlines.com.

Bon voyage a tous et a toutes.

Salut,

j'ai le projet d'aller vadrouiller 2 mois en avril - mai 2005 en thailande/vietnam/laos/cambodge, et qqs questions me trottent dans la tete: est ce une bonne periode pour voyager? est la periode seche ou est ce la pleine saison des moussons? sachant que 2 mois c'est relativement court pour 4 pays, quel sont les points fort ? quel est l'itineraire ideal?

si t'as des infos, balance et je te couvre d'or! a defaut d'or, je peux fournir gras d'infos sur l'autralie, bali, et...la haute savoie.

merci d'avance! guigui

Au secours!

Je prends l' avion pour Bombay dans 2 jours et j' arrive a 1 heure du matin. J' imagine bien qu' il me faudra quelques heures pour passer les formalites d' usage et arriver a Bombay-meme (qule que soit le district). Comme en plus je compte essayer de prendre le train le jour meme pour sortir de Bombay (probablement vers Nasik, ou peut-etre vers Aurangabad), il me semble que je n' ai pas tellement interet a descendre dans un hotel. D' ou ma question: est-il possible de passer quelques heures dans l' aeroport-meme et de se reposer un peu avant de quitter l' aeroport pour l' une des gares de Bombay? Une courte nuit ne me fait pas peur, et quelques heures de repos, c' est tout ce que je demande!

Grand merci aux bonnes ames qui me renseigneront!

Salut, j'aimerais faire un voyage à Varadero au mois de mars et je voudrais acheter un tout compris par internet. Savez-vous si c'est bon et quels sont meilleures ou pire ? Avec qui avez-vous fait affaire ?

Merci

Bonjours à 😉tous

Je reviens de St maries de la mer, j'y ai fait quelques activitées, canoé, bateau sur le Rhone(le TIKI) pmd à cheval dans une manade, petit train de megeane, parc ornithologique ou j'ai été déçu, hors mis les flaments roses et les ragondins tout les animaux sont en cages méme les aigrettes, les oies etc....

ceci en 1 semaine en camping au clo du rhone pour au total à deux, tout frais compris(de l'autoroute aux cadeaux)à900 euros.

M'en suis je bien sortis, oubien vous pensez que pour le prix, j'aurais put faire des choses en plus?Qu'ai je manqué?????????

Merci pour vos commentéres😎 PetitePlume alias KATHY😊 A+

Un grand espace de liberté s'est éteint en moi, une partie de mes rêves s'est brisé ce matin quand d'une voix monotone on m'a annoncé qu'elle était partie il y a de celà plus d'un mois et demi .....

Je m'y attendais, elle avait atteint cet âge que l'on dit critique et sa vie a été exemplaire aprés ces premières années ou je l'avais arraché à la prison dans laquelle elle avait grandie ....

Mais un départ définitif est comme une part de soi qui s'arrache en nous, et le moment de se souvenir de cet amour avec qui j'ai partagé tant et tant de bonheurs, à qui j'ai confié toutes mes joies et mes peines, de ces grands yeux en amande dans lesquels je lisais tout l'attachement qu'elle avait pour moi ....... je revois ses longs cheveux noirs et alezan avec cette raie au milieu qui la faisait tant ressembler à une personne ......

Il y a de ces amours desquels on est certain, de ceux que vous savez que jamais ils ne vous décevront et elle a tellement bien remplie cette mission auprés de moi ....

Je me souviens quand Veruchka, ma première chienne est partie, et que le vétérinaire m'avait dit que celle ci l'avait envoyée auprés de moi pour me soutenir à travers les aléas de la vie, et celà m'avait beaucoup touché .....

Je les vois toutes les deux gambader ensemble maintenant, leurs longs poils volant au vent dans les prairies toujours fleuries des dieux, je sais le bonheur qu'elles ont de courir côte à côte et de voir leur " père " songer à tout ce bon temps passer ensemble ......

Je sais maintenant que deux âmes me protègent et m'attendent tout là haut dans l'imaginaire du grand paradis blanc ........

Je n'ai plus peur du moment ou je les rejoindrais, elle me rendent plus fort dans l'attente de cet instant .....

Tu méritais bien ce post toi qui m'a tant donné .....

Bonjour à tous,

Cela fait plusieurs jours que je parcours ce forum dans tous les sens et une chose me choque, le souci de la météo...

"Quel temps aux antilles en septembre ? ah c'est la saison des pluies, je vais éviter..."

"J'ai réservé en octobre aux maldives, pouvez-vous me donner des indications sur la météo ?"

Des comme ça, on en voit des tartines...Certes, avoir du beau temps ne gache rien mais cela ne fait-il pas partie des aleas du voyage ??? En plus, on ne peut pas dire que les moyennes refletent toujours une réalité (cf ce mois d'aout pluvieux en france cette année). Pour etre souvent partie en basse saison pour bénéficier de tarifs plus attractifs, je n'ai jamais eu de mauvaise météo pendant toutes mes vacances, j'ai meme eu parfois plus beau temps en septembre qu'en mars aux antilles...Et ce n'est pas parce que Pierre, Paul ou Jacques ont eu beau en mai 2002 que mai 2005 sera de la meme veine...Moi ca me ferait mal de décaler mon séjour de 2 mois (et d'augmenter mon budget !!!) pour partir en haute saison a priori plus ensoleillée pour me taper ensuite du mauvais temps toute la semaine ;-)

Enfin, une dernière petite remarque suite à un post que j'ai vu aujourd'hui, non, 24° à Agadir, ce n'est pas le pole Nord, pas besoin d'emmener une parka ;-)

Sinon, pour les fondus de la météo (que je regarde aussi à titre indicatif, mais bon en sachant à quoi m'en tenir), je conseille "Saisons et climats, où partir, quand partir" aux editions hachette.

Pascale

Je compte partir en Inde entre sept et Janv 05 Sachant que je compte commencer mon voyage par le sud (Tamil nadu arrivée à Chennai ) puis ensuite remonter le long de la côte jusqu'a Mumbai en 2-3 mois voire plus je voudrais savoir quel temps je risque de rencontrer et surtout a quelle date selon vous il serais préférable d'arriver a Chennai (le guide lonely planet indique qu'il y a encore de grosses précipitations en sept oct ) Je vous remercie d'avance pour vos réponses que j'espére nombreuses...🙂

😉 GROSMINET VOUS INFORME "Les dernières nouvelles"

Mercredi 23 Juin 2004: Le Congrès népalais, principal parti d’opposition tend la main aux rebelles maoïstes. Son président se dit prêt à accepter la convocation d’une assemblée constituante et la tenue d’un référendum sur le système politique du Népal. Une des exigences clé de la rébellion, qui réclame l’abolition de la monarchie, serait ainsi prise en compte si les insurgés acceptent de renouer le dialogue.

Les rebelles maoïstes sont sollicités de toutes parts pour tenter de mettre fin à la grave crise politique qui secoue le Népal depuis 8 ans. Il y a trois semaines, le chef des insurgés, Pushpa Kamal Dahal, alias Prachanda, « le féroce », a sèchement refusé toute négociation avec le nouveau Premier ministre qui a pris ses fonctions le 2 juin. Sher Bahadur Deuba, nommé par le roi Gyanendra, leur avait proposé de reprendre contact en vue de parvenir à un cessez-le-feu. Aujourd’hui, c’est le Parti du Congrès qui prend l’initiative et tend à son tour la main aux rebelles. Le plus grand parti politique du pays se trouve actuellement dans l’opposition pour avoir refusé de reconnaître le nouveau Premier ministre. Pour renouer le dialogue avec la rébellion, le président du Congrès népalais, Girija Prasad Koirala, annonce une concession de première importance. Lui qui avait refusé des pourparlers avec la guérilla il y a quatre ans lorsqu’il était Premier ministre, semble désormais prêt à satisfaire l’une des principales revendications des rebelles. S’ils reviennent à la table des négociations, « le Congrès népalais sera favorable à une assemblée constituante et à la tenue d’un référendum » sur le système politique du pays, a-t-il déclaré lundi soir. Un référendum qui pourrait aboutir à l’abolition de la monarchie, l’objectif que veulent justement atteindre les insurgés maoïstes. C’est une fronde contre le souverain qui a poussé le Congrès à se tourner vers les rebelles. Ce parti reproche depuis des mois au roi Gyanendra de ne pas respecter les règles de la monarchie constitutionnelle et de s’être octroyé temporairement les pouvoirs exécutifs après le limogeage de son Premier ministre en octobre 2002 pour « incompétence ». Ce même Premier ministre qu’il a rappelé au début du mois de juin, pour servir de rempart à la révolte pro-démocratique. Le Népal a abandonné la monarchie absolue en 1990 suite à un soulèvement populaire. Mais la monarchie constitutionnelle qui a pris le relais, recule depuis quelques années face au pouvoir du roi. Gyanendra s’est fait couronner en 2001 quelques heures après le massacre encore mal expliqué du souverain et de sa famille par le roi-héritier. Cet homme à la stature imposante a beau être le frère du roi assassiné, il inspire peu l’estime des Népalais car il a la réputation de s’opposer au multipartisme et de vouloir rétablir un système de monarchie absolue. En novembre 2001, le roi réagit à une recrudescence d’attaques rebelles en proclamant l’état d’urgence et fait intervenir l’armée. Face à l’impasse des combats armés, les négociations apparaissent comme la seule issue possible pour mettre fin à la crise qui ruine le pays. L’instabilité politique récurrente freine le développement et fait du Népal un des pays les plus pauvres du monde. Ce rapprochement possible des rebelles et du Parti du Congrès pourrait conduire à un revirement décisif mais, il ne faudrait pas se réjouir trop vite. La balle est maintenant dans le camp des rebelles. Ils pourraient choisir de rester en dehors du jeu politique afin de se renforcer en exploitant la rivalité entre le roi et les partis qui lui sont opposés. S’ils décident de coopérer avec le Parti du Congrès, les rebelles risquent de poser des conditions. Jusqu’à présent, leur intransigeance a souvent fait échouer les tentatives de négociation.

Hello,

Dans le cadre de mon TDM il parrait innévitable d'apprendre cette langue, d'après vous afin de baraguinée un minimum vital voir un peut plus combien faut il de temps et outre les cours de langues (ce que j'envisage), est ce qu'une méthode de type assimil suffit ???

Merci d'avance ...

Philo

Trouves t'on facillement en thailande des gens qui parle le français ?

Je pense surtout aux agences et à toute les personnes qui proposent des circuits ou dans les hôtels et les restaurants ?

Bonjour,

Après avoir bien ri (quoique, pas toujours, car c'était parfois grave pour certain(e)s ne nos confrères/soeurs voyageurs/euses) de différents sujets postés sur ce forum sur le thème des "petites galères" et "à la conquête de Kuala Lumpur" et les autres, il y en a une bonne qui me revient encore à l'esprit. Celle-ci, je ne l'ai pas vécue personnellement, cette fois, mais je crois sur parole le vieux copain qui l'a vécue, lui. Les médias n'en ont jamais parlé...et pour cause...vous allez comprendre. J'en étais tellement sidéré que je lui demande souvent de me la raconter.

Pierre, s'était à l'époque engagé pour trois ans dans la légion, et était affecté à Mururoa du temps de "l'époque glorieuse". C'était vers la fin des années 80. Cela lui impliquait des allers-retours deux fois par an sur la France, pour voir sa famille.

Ce coup-là, Pierre retourne d'une permission de Bretagne en France, vers la Polynésie. Donc Paris/Los Angeles/Papeete avant d'être transporté sur Mururoa ou une autre affectation "locale". Il ne se retrouvait pas seul sur ce vol, puisqu'il rencontre un collègue de régiment de la légion qui bien sûr, faisait la même route que lui. Embarquement à bord d'un 747 d'Air France.

Paris OK, Los Angeles OK, re-décollage OK, et route vers les palmiers rayonnants...d'uranium 238, alias Plutonium de Mururoa, via Papeete.

L'approche (de nuit) sur Papeete s'amorçait, sortie des trains d'atterrissage... Puis, atterrissage, vrooooommmm. Pierre et son pote, commençaient à s'aprêter à ouvrir leurs ceintures et puis...ils passent devant l'aéroport, tout allumé (évidemment...), et puis...ils dépassent l'aéroport toujours à vive allure...et puis ils laissent l'aéroport derrière eux (bizarre...), qui finit par disparaître (encore plus bizarre...)....et puis le noir à nouveau sans balisage, puis plus de piste parce que la piste était...finie....et l'oiseau roulait toujours plus vite qu'une Mac Laren...

Il faut savoir, qu'au bout de cette piste...il y a le lagon...et qui, s'il n'est en lui même pas profond, se termine bien vite pour laisser place aux abîsses....

Et l'avion continue toujours sa course...jusqu'à ce que...Boum! Patatrac! Boum!...et Splash et encore Boum!, les coffres s'ouvrent les affaires valdinguent, des passagers (détachés) volent, et hurlements de terreur et puis, plus d'éclairage, et, encore une partie de 4X4 dans le lagon et puis....arrêt net...

Plus de lumières. Des passagers qui hurlaient, genre "la tour infernale", les uns sur les autres, aucune lampe torche apparente, donc pas d'équipage sur le coup, pas de lumières de sécurité, et puis où étaient-t-ils dans le lagon? Etaient-t-ils dans ce fameux lagon, au bord du gouffre ou sur le sable...? En tous les cas, pas droit, puisque l'avion penchait gravement d'un côté...

L'équipage ne donnant aucun signe de vie dans cette catastrophe (avec beaucoup de son mais sans images...), Pierre et son pote décident de prendre les choses en main et commencent à tenter une échappée vers les issues de secours. Ils réussissent à en ouvrir au moins une... Mais, le hic est que l'avion, penché sur un côté, faisait que le toboggan de glisse se retrouvait...horizontal...par rapport à la mer... Donc essai tant bien que mal de l'autre côté, entre "beuglements", affolement, baggages...et là, bingo, celui-ci s'ouvre et touche la mer...

Et là, me racontait-t-il : "C'était exactement comme dans les films". Il y avait de tout, les gens qui semblaient (dans le noir) compréhensifs, ceux qui voulaient sauver leur peau avant même un pauvre bébé, quitte à l'écraser, bref...le scénario catastrophe du dimanche soir, à 20H30 sur la télé... Puis, une hôtesse, finit par "apparaître dans le noir" (affolée) et leur dit "merci de nous aider" (sic)...c'est le seul membre d'équipage qu'ils aient vu de toute l'histoire, y compris la suite...je ne parle même pas du commandant et de son comptable...(qui étaient strictement indemnes et invisibles).

Pierre et son ami prennent ensuite l'initiative de descendre en premier du toboggan pour réceptionner les passagers dans la flotte. Ils n'étaient pas fiers de tenter le premier "saut" car...sur quoi allaient-t-ils tomber...? Il faisait nuit noire dans l'avion et dehors. Ouf! ... De l'eau, et, un bon mètre cinquante....

Tout de suite ils entreprennent (tous seuls) la descente des passagers d'un 747... C'était la foire d'empoigne, entre ceux qui voulaient partir "les premiers", les femmes avec enfants, les autres égoïstes et ceux qui aidaient. Nos deux amis, en bas de la "piste de ski", donnaient les ordres "à la sauce légion étrangère" pour calmer le jeu, du moins, essayaient de le faire par crainte d'un éventuel embrasement de l'appareil, donc il fallait faire vite...

Tout d'un coup au loin, mais un bon quart d'heure après le crash.... Pin Pon Pin..... Les pompiers de l'aérport tahitien. Qui étaient équipés (merci la France ) d'un matériel à faire b...er n'importe quel pompier français : dernier cri et rutilant. Sirènes hurlantes, plein de camions, gyrophares dignes de "Hawaïï Police d'Etat", et tout ce monde sort des véhicules, laissent (heureusement...) les phares allumés, en tenue de combat, et se plantent, là, sur la plage...sans rien faire..... Et, jusqu'à la fin... A cent mètres.

Pierre et son ami sachant que ces "pompiers professionnels" resteraient là, au cas où il y aurait "le feu dans le sable", continuent de dire "Go! Go! Go!..." pour faire fissa...et dégager l'appareil au plus vite. Un des exemples "amusants" était celui d'un photographe professionnel qui en voulant à tout prix sortir de l'appareil à "satellisé" une femme avec un enfant à l'entrée du toboggan. Nos deux amis après avoir dit "Go" réceptionnaient chaque passager pour ne pas qu'ils boivent la tasse en bas, et surtout pour les blessés. Mais celui-ci, ils l'on laissé quand même venir, malgré son comportement infecte. Go! et puis il se lance et puis glissade avec toutes ses sacoches de matos et puis ...... merde...ils l'on raté (pas de chance).... plouf...! Pauvres objectifs, flashes...et reflex en tous genres...c'est dommage...vraiment dommage... Ca aime pas l'eau tout ce matos...😛...!

Bref, au bout de quelques temps, les passagers sont sur la plage, blessés et trempés. Pierre y arrive en dernier et découvre avec stupéfaction que les pompiers, outre leurs tenues rutilantes étaient....en tongues.....

Et soudain... Des cars arrivent pas loin de la plage, apparemment pour charger tout le "bétail". Tout ce "petit" monde embarque, les cars amorçent le départ et puis, ils empruntent la seule voie "naviguable", la piste, vers l'aéroport (ndla : "l'aéôpô"). Mais, à ce moment là... tout droit, en face d'eux, au même instant, ....un avion atterrit...fonçant droit dessus...sur cette seule et unique piste.... Les chauffeurs de cars font alors descendre tout le monde en leur disant de dégager (?!?!?!) .... Décision stupide.... Et l'appareil leur passe au-dessus du nez.... Dieu était encore là...parce que parfois, il doit y avoir un "Dieu" pour les voyageurs...

Et, ...........les cars..........s'en vont...! Comme ça. Les laissant seuls au beau milieu du tarmac.

Pierre et son collègue demandent donc à tout le monde de se rassembler et de les suivre pour gagner l'aéroport. Il n'y avait plus, ni pompiers, ni cars, ni ambulances, ni police, ni personne... Seule l'enseigne de l'aéroport, au loin, donnait encore signe de vie.

Tous ces passagers apeurés et trempés les suivent en file indienne et regagner finalement le halle d'arrivée. Ouf... Ca se termine enfin... Quelle frayeur, me direz-vous. Mais une bonne nuit d'hôtel et les précautions des "autorités" locales et d'Air France feront le reste.

Et là.... Un douanier, le premier : leur crie tout fort, avec l'accent local : " PASSEPORTS...!!!" (ndla : "PASSEPÔ' "...!)

Et devant ce brave douanier, des passagers, sans baggages, sans vestes, sans sacs.....et sans voix, et, pour ceux qui avaient encore des papiers, ce n'étaient me disait Pierre, que des "feuilles de choux cuites à l'eau de mer"...

Négociations....dures engueulades.... et puis finalement, l'heure étant tardive sans doute..., nos amis douaniers les ont laissés...passer. Quelle compréhension. C'est chouette "les îles"...

Passé la "douane"....ils entendent une douce musique dans le hall de l'aéroport et se retrouvent tous "nez-à-nez" avec un groupe tahitien "d'usage", colliers de fleurs et costumes traditionnels, danseuses et guitares, et, qui croyant bien faire sans être au courant de l'histoire....se mirent à leur chanter, comme à des passagers issus d'un vol "régulier" :

Bienvenue à Tahitiiiiiiiiiiiiiii...........!!!"...!!!

C'était "l'Apothéose".... Me disait Pierre.

Pour renseignements, nos deux légionnaires, après un an de courriers recommandés, ont eu le droit "en tout et pour tout", de la part d'Air France, et, en guise de dédommagements pour leur vol "pittoresque", sans parler des services rendus, à un aller simple, uniquement pour un Paris/Los Angeles...

Je ne vous raconte pas ce qu'ils ont du débourser pour les américains qui étaient à bord....en comparaison...! Mais c'est dérisoire comparé à tout...

Avec le "sourire" , et, "Bienvenue à bord"...

Jean-Michel

Bonjour à tous

Je souhaiterais trouver des infos sur la vie à Midrand ville entre Pretoria et johannesburg je pars vivre 2 ans dans cette ville. J'aimerais être un peu rassurée on me dit souvent que c'est un pays pas trés sure !!! Une fois là bas Je souhaiterais travailler avec les animaux benevolement.

merci d'avance pour vos infos

For February 2027, Since it's so much better to travel as a pair, I'm looking for a friendly female travel buddy to visit Laos, with a stop in northern Thailand first to explore the Chiang Mai region before heading to Laos. I travel backpacker-style but with comfort—staying with locals or in small hotels with private bathrooms, using the country's trains and buses. I'm easygoing, love joking around and laughing, and I'm experienced with independent travel. To avoid flight surprises, it'd be best to book them 6 to 8 months in advance. If you're interested, get in touch!

Summer 2022 left me with a sense of unfinished business, so here I am back in Swedish Lapland for summer 2024, ready to attempt the Sarek crossing again—and this time, tackle part of the Kungsleden too.

After much hesitation, my partner Jean Marie and I decided to start with the Kungsleden, which is, from what we’ve read, stunning but very busy (and it really is!!), and finish with the wilder option: SAREK! This park is known as Europe’s last true wilderness—sounds like a dream, right?! The downside of this plan is that there’s no way to resupply in Sarek, and the Kungsleden isn’t exactly set up for long-distance trekking either, so we’ll have to carry a lot of food for the first part of the trip with Sarek in mind. Oh well, we’re motivated!

Our plan is to start in Abisko (the classic route), head to Vakkotavare (also classic, but with some variations to avoid the official trail and the crowds), then continue the Kungsleden from Saltoluokta. Before reaching Aktse, we’ll set off on an east-to-west crossing of Sarek (weather-dependent, since aside from the Skarja hut in the center of the park, there’s no shelter if conditions turn bad). At least we’ll be on the right side of the park to climb Skierfe and enjoy the jaw-dropping view of Rappaladen if we have to bail on Sarek.

All in all, that’s 17 days of trekking, including 1 rest day and 1 buffer day for weather delays.

So if you’re interested, I invite you to follow our fully packed backpacks!

08/03 - Abisko – 5km before Abiskojaure Some info (guides we used for prep, SFT map, sending food to Saltoluokta) 08/04 – 5km before Abiskojaure - on the east shore of Lake Alisjavri 08/05 – East shore of Lake Alisjavri – just before Tjaktja 08/06 – Just before Tjaktja – above the Salka hut via Nallo 08/07 - Salka – just past Singi + side trip to Djalson Lake 08/08 - Singi – Teusajaure 08/09 - Teusajaure - Vakkotavare (end of the first section of the Kungsleden) 08/10 – rest day in Saltoluokta + round trip to the Sámi village of Pietjaure 08/11 – Saltoluokta – Sitojaure 08/12 - Sitojaure - Skierfe - Sarek or no Sarek? 08/13 – Skierfe – somewhere above Rapadalen 08/14 – Somewhere above Rapadalen – above the Skarki hut 08/15 – Above the Skarki hut - Skarja 08/16 – Camping at Skarja 08/17 – Ruohtesvagge 08/18 – Ruohtesvagge - Padjelantaleden 08/19 – Padjelantaleden - Ritsem – End of the trek 08/20–24 - End of the trip (Lullea - Stockholm) And of course, the recap

Hello,

I’m really surprised because in TUI’s new tour packages, the airlines they’re using are of low quality. Before, they used to prioritize major airlines, but now it’s small airlines from small countries—companies with terrible ratings and borderline safety concerns. I even just noticed this note for a Tanzania trip: "We inform you that the domestic flight segment in Tanzania included in your trip is operated by an airline listed on the European Union’s list of air carriers subject to an operating ban within the European Union. This ban only applies to European Union airspace, meaning this airline is not permitted to take off, land, or fly over European airspace. However, this airline is authorized to operate in Tanzania."

This means they’re using airlines on the blacklist!! It’s pretty worrying for safety. What do you all think?

Hi everyone.

I’d describe myself as a "former diver." I’ve done around 450 dives in natural environments across different settings. I put diving on hold about 5 years ago due to work/schedule constraints and, let’s say, family reasons. Since then, I’ve still tried to stay in shape with hiking trips, running, swimming, and freediving in protected environments, etc... I’m planning to get back into the bubbles somewhere this year. Any destinations you’d recommend—or avoid—for getting back into it? I’m looking for a spot for April/May this year.

Any tips or ideas?

Thanks