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bonjour, je vais passer 5/6 jours à bergen. j'aimerai voir les fjors au nord mais si possible j'aimerai aller à stavanger et faire la rando au Preikestolen meme si ca doit me prendre 2 jours car je ne pourrai pas le faire sur une journée.

est-il réalisable de se faire une boucle et passer un nuit à stavanger pui reveir à Bergen? genre J1 bergen et départ pour stavanger j2 a stavanger et Preikestolen psui retour à bergen

ou alors J1 bergen puis direction Preikestole et nuit à stavanger J2 retour à Bergen

je suis pret à louer la voiture pour 2jours si c'est pas faisable en transport. sinon en transport comment ca se peut se faire uivant les 2 choix que j'ai décrit?

merci

Bonjour à tous!

Nous partons 15 jours en Norvège cet été. Le logement est ok. Nous passons d'abord 5 jours à Oslo, puis prenons le train pour Bergen. Là, nous restons 10 jours. Quels sont les fjords auxquels nous pouvons accéder en une journée sachant que nous rentrons dormir tous les soirs à Bergen? Que nous recommandez-vous en priorité? Merci pour votre aide et vos réponses. 🙂

Bonjour à tous

Je me permets de demander conseil aux éventuelles personnes qui auraient fait ce trajet avec des enfants en bas âge, n'ayant pas trouvé d'avis sur la question pour l'instant.

Nous souhaitons partir une semaine en Norvège fin août sur un express côtier de la compagnie Hurtigruten. Nous hésitons à emmener notre fils de 2,5 ans. Le prix est le même avec ou sans lui, ce n'est donc pas une question de budget. J’appréhende de ne pouvoir contempler les paysages, de ne pas pouvoir profiter des escales et des soirées lumineuses...

Ainsi j'ai quelques questions précises: - la sécurité est elle au rendez vous pour un enfant de 2,5 ans (relativement sage)? - y a t'il de quoi occuper un enfant en bas âge sur ce genre de bateau et y a t'il souvent des enfants en bas âge à cette époque? - combien d'escales sont faites par jour? sont elles longues? (nous voyageons du sud au nord: Bergen vers Kirkenes) en d'autres termes, est il possible de se balader quotidiennement et combien de temps?

Merci pour vos remarques et conseils.

Caroline

Bonjour !

Avec mon conjoint, nous prévoyons de faire une croisière avec Hurtigruten fin février 2017-début mars 2017. C'est plutôt dans longtemps, je sais, mais nous souhaiterions pouvoir réserver au meilleur prix. Pour cela, nous prévoyons de prendre une cabine intérieure dans un bateau des années 90 (un compromis entre nombre de passagers et remous dans le bateau en cas de tempête). Actuellement, on nous propose 3152 euros au total pour deux. Sur le catalogue 2016-2017, ils disent qu'il peut y avoir une remise jusqu'à 25% si on fait la réservation avant le 31/10/1014. Mais vu que ce sera en 2017, je me dis que cette remise aura lieu jusqu'au 31/10/2016 pour les dates que nous voulons(à moins qu'ils changent de système de remise) et que nous aurons la cabine pour 3152 euros jusqu'au 31/10/2016, à moins que le bateau se remplisse trop.

Cela nous embête de réserver trop tôt, mais en même temps, nous avons peur de voir les prix monter et de devoir abandonner l'idée de ce voyage pour être raisonnable. Pour ceux qui ont fait des croisières Hurtigruten, combien de temps à l'avance avez-vous réservé votre cabine ? Quel est le meilleur moment ?

Tant que j'y suis, suite à la lecture de plein de messages sur le sujet et de sites, j'étais partie plutôt sur une croisière commençant mi-février car nous adorons les paysages bien enneigés, mais qu'il fallait aussi qu'on puisse les voir et avoir une durée de jour pas trop limitée. Mais j'hésitais avec début mars en terme encore de durée de jour et aussi en terme de temps (même si au final ce sera la loterie). Qu'en pensez-vous ?

Dans les bateaux des années 90, en avez-vous préféré un ?

Voilà, je suis peut être un peu trop prévoyante, mais ce futur voyage me tient à coeur. Merci d'avance pour vos réponses.

Bonjour, Nous voyageons en camping car, et d'ordinaire évitons les grandes villes. Mais on nous a dit tant de bien de Bergen que nous avons envie de faire une exception. Pouvez vous nous conseiller un bon endroit de stationnement pour visiter la ville ?

Bonjour connaisser vous s'il vous plait le moyen le plus économique pour rejoindre bergen depuis oslo ? Les trains sont horriblement cher. Et trolltunga est il facilement accessible depuis Bergen ? Merci. Si vous avez des tuyaux pour dormir pas cher ou autre , je suis preneur. Budget très serré

Bonjour je pense prendre l express hurtigruten entre bergen et trondheim , cela vaut il le coup pour les paysages et voit on les fjords ? Depuis bergen peut on faire une excursion vers le lysefjord et preikestolen en bus ou bateau ?

Bonjour,

je prévois passer environ 15 jours au début du mois de Mai prochain,

je pense faire Montréal vers Oslo et un vol vers Bodo par la suite,

de Bodo, prendre le ferry vers Moskenes, et louer une voiture a ce moment pour 3 à 4 jours, je pense rester surtout aux iles Lofoten pour quelques randonnées,

je prendrais l' express-cotier par la suite à partir de Svoelver, je demeurerais sur le bateau jusqu' a Alesund, et avec une nouvelle location d' auto, il y aurait la possibilite de faire le Geiranranger, le Sognefyord et rejoindre Bergen pour passer une journee ou 2

ou j' hesite a demeurer sur le bateau à partir de Svoelver jusqu' a Alesund, dormir à Alesund, faire une croisiere sur le Geiranger, et reprendre le lendemain l' express-côtier en direction de Bergen , et de Bergen faire une croisiere d' une journéé sur le Sognefyord ,

et par la suite un retour à Montréal

qu' est-ce que vous en penser ?

Bonjour Je pars en juillet avec ma fille de 15 ans à Bergen, j'ai les billets d'avion et j'ai fait le choix d'un hébergement chez l'habitant via airbnb. Nous y resterons 5 nuits. Que faire autour de la ville ? Quel type de croisière journalière est proposé ? Est-il judicieux de louer une voiture ou bien existe-il des ferrys ou des trains qui permettent d'aller au-delà de Bergen .Merci pour vos réponses

bonjour

Quelqu'un aurait-il de bonnes adresses de restaurants pas trop chers à Bergen ?

merci d'avance

Bonjour! J'ai la possibilité d'avoir un logement et une voiture dans la ville de Bergen au mois d'août prochain, pour une durée de 15 jours environ. Nous voyagerions en famille (2 adultes, 2 ados et un enfant). L'idée serait d'arriver à Oslo, de visiter la ville, puis de prendre le train jusqu'à Bergen et de prendre ensuite possession de notre logement. Ma question est la suivante: est-il possible, en partant chaque jour de Bergen, de faire un circuit "intéressant" à la découverte des fjords, quitte à dormir une à deux nuits à l'hôtel si les distances sont trop importantes lors d'un périple? Merci pour vos réponses!

Bonjour!! Nous partons pour 10 jours début aout prochain avec une arrivée à Bergen et un départ d'Oslo. On a pas mal chercher et batailler pour établir un itinéraire mélant activité sportive et randonnée.😎 Si quelqu'un a des idées pour optimiser ou améliorer le parcours on est bien sur preneur !😄 Voici le programme : -Jour 1 : Arrivée à Bergen -Jour 2 & 3 : Visite de Bergen et départ fin du jour 3 pour Voss -Jour 4 : Activité à Voss (rafting ou autre) -Jour 5 : Train pour Flam (via myrdal le matin rando (ou bateau..) jusqu'a Aurland dans l'après-midi. -Jour 6 - > Jour 9 : Rando Aurlandsdalen entre Aurland et Finse (D'ailleurs la rando est-elle possible depuis Aurland ou faut-il se rendre à Vassbygdi?) -Jour 10 : Rando près/sur le glacier FinseHytta -Jour 11 : Départ pour Oslo en train -Jour 12 : Visite Oslo -Jour 13 : Départ pour Paris le matin

On s'est aidé du LP sur la Norvège, du site ut.no et bien sur de VFM !!

On voulait dans ce parcours faire une rando de 3/4 jours et on avait penser au jotunheimen ou Rondane mais ca faisait beaucoups de transport pour 11 jours pleins. Quand au Hardangervidda on y a aussi penser en passant par odda puis eidjford puis ensuite rando jusqu'a Finse mais on a plutot pencher pour la version décrite au dessus. Vous pensez que l'itinéraire est assez "complet"? Merci pour vos commentaires!

Bonjour,

Je pars cet été en Norvège pour la première fois pour une durée de 12 jours, en couple. Nous allons commencer par Stavanger, puis Bergen et ses alentours, nous arrêter faire une randonnée dans le parc de la Hardangervida puis rejoindre Oslo avant de repartir pour la France. Nous serions intéressés pour faire le trajet Stavanger - Bergen en bateau plutôt qu'en bus pour pouvoir admirer le paysage depuis la mer. Les guides de voyage parlent du Flaggruten, mais j'ai lu que le service avait été arrêté depuis janvier 2014. Connaissez-vous un autre moyen de relier Stavanger à Bergen en bateau ? Peut-être en changeant de ferry dans une autre ville ?

Merci à l'avance,

Valentine

Bonsoir,

Pour mon voyage en Norvège de mi-juillet à mi-aout, je cherche un moyen de rejoindre Bergen à Tromso (ou l'inverse) par le ferry et je ne trouve pas moins cher que 1600€ pour deux avec une voiture. Est-ce que quelqu'un aurait des idées pour payer moins cher la traversée de 3 jours, cela alourdit considérablement mon budget. Dans tous les cas merci aux intervenants du forum sur la Norvège qui m'ont déjà bien aidés à préparer mon voyage.

Romain

Bonjour à tous

Avec mon mari nous allons dans deux semaines à Bergen puis à Oslo et je commence déjà à chercher les restaurants sympas. A Bergen je cherche un resto pour fêter notre anniversaire de mariage donc plutôt romantique et avec une cuisine de préférence norvégienne. Les prix sont-ils plus cher le soir que le midi ? Et puis comme nous allons à Oslo aussi, avez-vous des adresses avec un bon rapport qualité-prix ?

Merci d'avance à tous pour vos bonnes adresses !

Mélanie

Bonjour je souhaiterai rallier la norvege la suede et la finlande en 1 mois en voiture mais je ne sais pas comment faire pour louer une voiture de bergen jusquà un retour à helsinki qui a des idées merci

Bonjour à tous,

Nous souhaitons voyager de Stavanger à Bergen en mai. Quel transport vous conseillez-nous?

J'ai cru comprendre qu'il y avait des bus ou ferry mais sur les sites je ne trouve pas les prix et horaires (les sites bugent)...

Merci d'avance!

Nous irons à Bergen à la fin mai 2014 pour quelques jours, où peut - on loger à prix abordable, hôtel ou Bed and Breakfast , Quel circuit de croisières d'une journée dans les fjords en bateau , ou circuit en voiture privilégiez-vous ? Merci beaucoup !

Bonjour,

Je suis en train de préparer un voyage sur un bateau Hurtigruten. Je vise comme période 2ème moitié de Mai 2014. J'ai lu en long, large et travers le site hurtigruten.fr que j'ai trouvé bien fichu et donnant beaucoup de détails.

Et puis je me suis dit que l'avis de voyageurs serait intéressant à lire, j'ai donc fait un coup de Google et hop me voici arrivé parmi vous. J'ai lu beaucoup de fils sur le forum et, malgré tout j'aurais qques questions à poser, mais avant je vous salue tous, et puisque c'est l'époque, je vous souhaite une bonne et heureuse Nouvelle Année 2014.

Sur le site hurtigruten.fr on a le choix des voyages. Je ne souhaite pas faire un A/R Bergen, je trouve que, pour une première fois ça fait un peu long. Je m'oriente donc sur un Bergen-Kirkenes... ou Kirkenes-Bergen. Mes questions sont les suivantes.

1/ J'hésite entre un départ depuis Bergen ou depuis Kirkenes. Je suis tenté par le Nord-Sud car du point de vue des dates (le 27/5/2014 à Kirkenes arrivée le 01/6 à Bergen) c'est le plus tardif des voyages de printemps... mais quand je lis les horaires et que je compare au sens Sud-Nord, j'ai comme l'impression que les étapes importantes sont abordée... en pleine nuit (bon OK à cette époque il fait jour, mais faut quand même bien dormir !). De plus il me semble que les opportunités d'excursions sont moins "riches" que dans l'autre sens. Bien que ça ait été discuté dans d'autres fils j'aimerais bien l'avis spécifique des voyageurs expérimentés.

2/ Au vu d'autres discussions sur le forum, je me demande si c'est vraiment important de viser fin Mai, ou si une virée un peu plus tôt en saison... ou carrément plus tard, en Septembre ou Octobre ne serait pas plus avisée. Ca sera ma première visite aux fjords norvégiens, et aussi en qques sorte ma première croisière. J'ai déjà fait des traversées, mais jamais plus d'une nuit ou une après-midi, en été, pour aller/revenir de Majorque. J'aime aussi l'idée de faire cette croisière sur un bateau côtier dont le rôle est de faire du cabotage. 34 arrêts ça me parait mettre de l'animation et donner des opportunités de visite locales... si on a le temps de faire un tour à terre (en dehors des excursions)

3/ Dans le sens Nord-Sud, à part l'excursion au Cap Nord, longue et départ de très bonne heure (5h du matin il me semble), quelles sont celles qui "valent le coup" ?

4/ J'ai noté qu'entre Skjervoy et Tromso, à cette date, le bateau passe par le Lyngenfjord. Pourquoi n'y passe t il pas autrement ? Je ne vois pas d'autres mentions de fjords, pourtant j'imagine que le bateau doit naviguer entre tous ces cailloux non ?

5/ Pour la cabine, je vise une U pension complète, mais j'aimerais bien être au pont 6. Ca peut se préciser lors de la réservations ? Je dois donner un coup de fil au bureau français d'Hurtigruten encore. Nous serons deux mon épouse et moi.

Voili voilou, vos commentaires seraient très appréciés 🙂

Edit : 6/ J'ai remarqué aussi que sur la route Nord-Sud on ne peut pas faire l'excursion du Geirangerfjord qui passe par la route des trolls.

Bonjours quelqu'un a t il récemment effectué le transfert en bus entre l aéroport de Bergen et le terminal Hurtigruten pour me donner le prix et les fréquences des départs Merci

Comme beaucoup de ceux qui ont fait l’expérience Hurtigruten, je rentre enchantée d’une croisière de 12 jours Bergen-Kirkenes-Bergen, du 4 au 15 octobre dernier. Pensant déjà à un prochain départ, je ne peux m’empêcher de partager mon feed-back avec ceux qui envisagent de faire prochainement une telle « croisière » !

- L’Express Côtier norvégien : Comme beaucoup d’autres avant moi (en particulier Toilapol et Sarnia dont j’ai beaucoup apprécié les échanges avant mon départ), j’affirme qu’il s’agit-là d’une expérience à nulle autre pareille, et à tous points de vue ! En particulier : Navigation très, TRES près des côtes (paysages de toute beauté, souvent à couper le souffle!), avec 2 fois 34 escales sur le parcours complet A/R … Pour les passagers, la visibilité de tous les aspects de la navigation est également passionnante : la maintenance du bateau, les manœuvres (accostage, winchs, ouverture et fermeture passerelle et sas de soute …), ainsi que les activités économiques et marchandes (poste, déchargement, chargements …) du navire : on est réellement sur un bateau qui travaille, et dont on se sent vraiment proche pour peu qu’on s’y intéresse !

- Le bateau MS Richard With : C’est un bateau convivial et à taille humaine, dans un état impeccable malgré ses 20 ans de service : entretien permanent intérieur/extérieur (moquettes propres, peintures nickel, hublots lessivés quotidiennement de l’extérieur !), confort optimum, bonne accessibilité aux fauteuils roulants, super salon panoramique agréable et très spacieux, restauration de qualité

(… comme sur tous les autres bateaux de la flotte !) Petit plus : une salle de musculation qui, sur ce bateau-là, se trouve au pont 7, avec de larges baies vitrées : ma fille a pu y poursuivre ses séances de rééducation du genou en pédalant … sans rien manquer des paysages défilant autour de nous 😉 ! Il y a aussi deux jacuzzis extérieurs, à l’arrière du pont 6 (à l’abri du vent), pour les plus audacieux ... Enfin, côté pratique lorsque l’on fait un long parcours (A-R sur 12 jours par exemple), il est possible d’utiliser la laverie du bateau : lavage (lessive fournie) + séchage, moyennant 30 NOK (=3,50€). A noter : comme sur les autres bateaux Hurtriguten que nous avons pu visiter lors d’escales, les normes d’hygiène et de sécurité sont draconiennes (entre autres, distributeurs de solution antibactérienne un peu partout : à l’entrée du bateau, à l’entrée du restaurant, en salle de muscu …).

- Notre cabine : À la réservation, j’avais demandé une cabine au pont 3 (en bas, pour moins bouger), et à tribord (pour éviter le bruit lors des accostages qui eux se font toujours à bâbord). En arrivant, nous avons eu la surprise de nous retrouver surclassés … mais avec tout le contraire de ce que nous attendions, c’est à dire tout en haut au pont 6, et à bâbord ! Hé bien finalement, une cabine de type U comme celle-là, c’est génial, surtout … au prix d’une N 😉 ! Finalement, sur ce bateau (et ses jumeaux) … si on a les moyens de choisir (je n’ai pas regardé les prix !) c’est, à mon avis, la situation idéale : Au niveau 6, ça ne bouge finalement pas (sauf très légèrement en cas de tempête, et dans ce cas, pour quelques heures seulement de navigation en mer ouverte) Les hublots y sont très grands et rectangulaires, et non petits et ronds comme au pont 3. (Attention quand même : les canots de sauvetage obstruent la vue des cabines du milieu ! … Donc mieux vaut regarder attentivement les plans des bateaux avant de réserver !) Autre avantage : contrairement au niveau 5, au pont 6 il n’y a pas de coursive … et donc personne ne passe devant votre hublot pour boucher votre vue … ou regarder « chez vous » ! Par ailleurs, j’ai finalement beaucoup apprécié la position à bâbord : l’isolation est suffisamment bonne pour ne pas être gêné par le bruit extérieur sur le quai lors des escales nocturnes … et quel plaisir de pouvoir jeter un coup d’œil sur ce qui se passe dehors dès qu’on en a envie (surtout au milieu de la nuit !) : pour la météo, pour l’activité à quai … et en mer, pour les croisements de navires puisqu’ils se font toujours de notre côté, à bâbord (code maritime oblige …) ! Dernier avantage : sur le MS Richard With, au fond du couloir du pont 6 (donc vers l’arrière du bateau), on accède directement aux jacuzzis, et surtout très rapidement (escaliers) à l’arrière des ponts 5 et 7 d’où se font les meilleures observations pour les manœuvres aux winchs … ou les aurores boréales !!! Nous étions trois à partager une cabine : pour le peu de temps que nous y avons passé (principalement la nuit, pour dormir !) nous ne nous y sommes jamais sentis trop à l’étroit. Les rangements y sont nombreux, suffisants et fonctionnels, et la salle d’eau parfaite. Je me suis juste félicitée d’avoir emporté une multiprise pour charger simultanément nos différents appareils (appareils photo, téléphones) … d’autant plus que nous étions quand même trois !

- Pratique : « la cruise card » Chaque passager détient sa propre carte de bord qui ouvre sa cabine, si bien que les passagers d’une même cabine sont totalement autonomes les uns par rapport aux autres 🙂. Cette même carte permet à son détenteur de régler ses achats en une seule fois, à la fin de la croisière (une seule opération bancaire finale, et donc économie sur frais de commissions bancaires). Cette même carte permet également de savoir exactement qui est à bord et qui est descendu à terre (chaque passager « badge » à chaque entrée/sortie)

- La vie à bord : Pour nous, 45 membres d’équipage : un crew très sympa, avec une excellente cohésion de groupe. De nombreux navigants sont polyvalents et changent souvent de poste (sauf … en cuisine !). Ils sont souvent proches des passagers, l’ambiance générale est très conviviale et informelle. Aucun francophone parmi eux, mais bon … on se débrouille en anglais ! Il est vrai qu’en octobre, nous étions loin de la foule estivale habituelle : si 127 passagers ont bien embarqué à Bergen, 12 jours plus tard il n’y en avait plus que 22 à débarquer au retour à Bergen parmi ceux-là, seulement 11 personnes avaient fait, comme nous, l’aller-retour ! 7 français pour l’aller, mais plus que nous trois pour le retour de Kirkenes ! En revanche, beaucoup de norvégiens sont montés et descendus en cours de route, avec ou sans voiture, pour une escale seulement, ou quelques jours … Chaque bateau a un(e) « Tour Leader », qui se charge de diffuser quotidiennement le programme du jour, avec horaires précis : itinéraire et escales, plan des villes lorsque la durée d’un arrêt en permet la visite, points remarquables sur le parcours, bateaux Hurtigruten croisés … Sympa ! C’est également cette même personne qui prend les inscriptions pour les excursions proposées, et affiche la météo, les infos diverses, et même les news dans le monde (et dans la langue des pays concernés !) ... Bref, c’est LA personne à laquelle on s’adresse le plus, bien plus qu’à la réception, plus formelle et administrative. C’est également le/la «Tour Leader » qui fait les différentes annonces au micro … dont les alertes aurores boréales (même la nuit, dans la cabine, si on le souhaite!) et transmet, si nécessaire, les infos du capitaine auprès des passagers. En ce qui nous concerne, aux abords de la mer de Barents où nous avons essuyé une tempête de force 9, c’est elle qui nous a informés que le capitaine avait pris la décision de « sauter » l’escale de Mehamn car il jugeait que la manœuvre y serait trop dangereuse ! Sur notre bateau, la Tour Leader était Anna Olivia Wallinder : jeune (31 ans pile le jour du départ !), dynamique et enjouée, elle s’est montrée particulièrement à l’écoute et disponible pour prodiguer à chacun d’entre nous attention, conseils et renseignements tous azimuts. Notre bateau (MS Richard With) devait partir «en révision» juste après notre voyage : tout au long de notre périple de 12 jours, nous, les passagers, avons été impliqués dans certains essais de sécurité, de vitesse et maniabilité, nécessaires à cette révision. Touristes ou pas à bord, le capitaine faisait son boulot de capitaine … Cela fait partie du deal lorsqu’on s’embarque avec Hurtigruten, et c’est très bien ainsi !

- La saison automnale (pour nous, c’était début octobre) : Oui, beaucoup de pluie et de brouillard et pourtant, paradoxalement, que d’images magnifiques : nuages et lumières sublimes, flous féériques, rayons argentés surnaturels, arc-en ciel éclatants … Forêts rouges et or sous le cercle polaire, mousses et lichens multicolores au-dessus du cercle polaire … et quelques jours plus tard, au retour, déjà la neige sur un peu tous les sommets ! Mais aussi de belles éclaircies dorées le jour, et … des aurores boréales dans la nuit étoilée ! Les plus belles nous ont éblouis le soir-même du passage du cercle polaire vers le Nord (le 7 octobre), alors que pourtant l’indice de probabilité n’était que de 2 ce jour-là ! 🙂 🙂 🙂

Géantes, occupant le ciel entier, inoubliables : nous avons eu droit à des draperies ondulantes, à une immense spirale hélicoïdale tournoyante (telle une molécule d’ADN), à de larges rubans verts traversant le ciel de part en part … LA fête !!! 🙂 Après 3 heures d’observation non-stop passées sur le pont, seul le froid nous à poussés à rentrer nous coucher, les yeux et le cœur émerveillés par tant de beauté! A vous tous, je souhaite de vivre pareil bonheur …

Bonjour,

Je pars avec 3 amis en septembre en Norvège pour 8 jours. Nous arrivons à Oslo et nous repartons depuis Bergen.

Nous aimerions donc bien faire 2-3 jours de voyage pour arriver jusqu'à Bergen et le reste dans la région de Bergen. Nous ferions du stop ou prendrions le train.

Qu'y a-t-il à voir entre Oslo et Bergen, pas trop difficile d'accès, de sorte à ce qu'on puisse s'y arrêter en route pour repartir un peu plus loin ? Quelles sont les plus belles régions des fjords à proximité de Bergen ? Est-il possible de faire pas mal de stop en Norvège ? Faut-il prendre le ferry ? Idée du prix du ferry ?

J'espère que vous voyez le genre de voyage.

Merci d'avance

Bonjour à tous,

Nous partons au mois d'octobre à New York, nous sommes 5 adultes, nous avons réservé au Super 8 North Bergen, malheureusement je ne trouve aucun tranfert entre l'aéroport et cet hôtel. Tous les shuttles s'arrêtent à Manhattan, comment rejoindre ensuite notre hôtel ?

Merci d'avance pour votre aide

Bonjour, Nous arrivons à Bergen le vendredi 5 juillet à 15h30 pour une durée de 1 semaine, quelques questions à vous poser: -est-il possible de rejoindre Lofthus pour y dormir le soir en voiture de location?(heures des ferries, temps de trajet....) -puis enchainer sur 2 jours de rando dans les alentours avec une nuitée en refuge au retour sur lofthus (avez vous des adresses, des idées de rando pour de bons sportifs dans le hardengervida parc?) -nuitée vers les fjords de Rosendal avec rando le lendemain sur 2 jours consécutifs ou non. -hôtel ou camping à Stavanger ou environ pour pouvoir randonner autour +visite de la ville -puis retour sur Bergen la veille du départ Combien de temps faut-il de Stavanger en voiture pour rejoindre Bergen? La visite de Bergen sur une après midi et soirée à pied sans faire de musée, peut elle suffit? -départ de Bergen le vendredi 12 à 15h30

Bref, nous voudrions faire de la rando sportive, ou plus tranquille en visitant les différents villages tous les jours avec 3 ou 4 points de chute (Lofthus, environ de Rosendal, environ de Stavanger, dernière nuit à Bergen) Hébergement plutôt en pleine nature style hyter car nous hésitons à nous charger de la tente, faut-il réserver à l'avance? Merci beaucoup pour toutes vos réponses. Christelle

Salut ! Deux de mes potes et moi prévoyons de partir en Norvége en août Nous allons chez la tante d'un les premiers jours et on prévoit de faire un petit tour à vélo de 5 jours environ (350km). Probléme : les vélos ! On est étudiant donc on cherche le moins cher possible, et on a trouvé que des loc à 100€ par vélo !!! On a entendu parlé d'une méthode qui consiste à acheter un vélo sur place et de le revendre à la fin du voyage (par exemple en acheter un à 150€ et le revendre à 125€) mais on est pas sure de trouver un acheteur à l'autre bout... voila si vous avez quelques tuyaux, ou même si vous connaissez des magasins de vélo à Bergen, merci de partager vos Infos ! Louis.

Bonjour,

Nous allons passer 3 jours à Bergen au mois de juin. Nous souhaiterions loger en B&B / Guesthouse, à priori à la Mette's Guesthouse dont nous avons eu une réponse positive quant à la disponibilité des chambres.

Seul interrogation... on ne trouve aucun avis sur cet établissement sur Internet (tripadvisor...), est ce que quelqu'un aurait déjà séjourné là bas ? Sinon, quelles sont vos bonnes adresses (pas trop trop chères 😉

Merci d'avance !

Bonjour,

Nous envisageons pour la première fois, faire une croisière : l'express côtier de BERGEN à BERGEN avec HURTIGRUTEN. Merci à ceux qui auraient déjà effectué cette croisière de nous faire bénéficier de leur expérience (bonnes et mauvaises surprises, excursions proposées à privilégier ou à éviter...).Toute information sera la bien venue... Merci encore et à bientôt.