Results for "Shimla+|+7+>+8"

Bonjour,

J'imaginais découvrir le Cachemire cet été via un circuit en voiture passant par d'autres états

Conditions des trajets imaginés : 4*4, 2 enfants de 7 & 9 ans, 8 à 10 jours max, fin juillet

2 trajets imaginés :

Delhi (Delhi) Ambala (Haryana) Shimla (Himachal Pradesh) Manali (Himachal Pradesh) Lahau Valley (Himachal Pradesh) Sarchu (Himachal Pradesh) Leh (Cachemire) + petites ballades dans les smontagnes du Ladakh ou du Zanskar Srinagar (Cachemire) Jammu (Jammu) Dharamsala & McLeod ((Himachal Pradesh) Amritsar (Punjab) Sirsa (Haryana) Shekhawati (Rajasthan)

Ou pour des raisons de sécurité en évitant d'aller vers l’est du Cachemire

Delhi (Delhi) Ambala (Haryana) Shimla (Himachal Pradesh) Manali (Himachal Pradesh) Lahau Valley (Himachal Pradesh) Sarchu (Himachal Pradesh) Leh (Cachemire) + petites ballades dans les montagnes du Ladakh ou du Zanskar Sarchu (Himachal Pradesh) Dharamsala & McLeod ((Himachal Pradesh) Amritsar (Punjab) Sirsa (Haryana) Shekhawati (Rajasthan)

Bon sur les différents forums je vois que le cachemire c'est potentiellement une poudrière, accessible qu'à des voyageurs confirmés, ...

Que pensez vous de ces trajets en terme de longueur routière (je ne vais faire que de la voiture ... ?), sécurité (poudrière ?), conditions sanitaires, ou tout autre point qui vous paraitraient importants

Sur ce circuit, avez vous des expériences de difficultés dues à l'altitude (adultes, enfants). Je n'arrive pas à me faire une idée

Un détail aussi, sans parler d'éventuels treks, quels vêtements prévoir sur fin juillet : je dois prendre doudoune, gants et gros pulls ? ou tee-shirts sont ok ... ?

Merci !

Bonjour, un sujet souvent traité : rejoindre LEH Je compte passer un mois cet été en Inde et cherche quelques renseignements précis :qui a fait Shimla -Manali par la route ? prix, durée, compagnies de bus, bons conseils...?qui a fait Manali-Leh en jeep, taxi? prix, durée, agence, bons conseils, ...? A tout hasard, je devrais faire ce trajet vers le 3 août et j'offre un pot à celui que je rencontre avec cette annonce en main🙂🙂🙂 Merci encore a Voyage Forum sans qui mes voyages seraient beaucoup plus conventionnels😛 Salut à tous,

Pour rejoindre Manali depuis Varanasi, j’ai l’impression que le plus pratique est de revenir sur Delhi, est-ce que je me trompe ? Avez-vous une autre solution ? De Delhi à Manali, j’hésite en bus de nuit, qui semble le plus rapide, ou en train jusqu’à Shimla. Est ce que ça vaut le coup de passer à Shimla ? le trajet en train Kalka-Shimla a l’air sympa mais n’est ce pas trop le truc à touriste ? Le plus rapide me semble, Varanasi Delhi en avion (easyjet) puis Delhi-manali en bus, mais cela m’amène à une autre question… Autre question car je n’ai jamais pris de vol interne en Inde … A l’arrivée à l’aéroport de Delhi, la récupération des bagages est elle rapide ? et le transfert vers la gare routière ? Autrement dit, est ce qu’en arrivant à 17h30 vous pensez que je peux chopper un bus pour 20 h ? sinon aucun intérêt de prendre l’avion ! Merci pour vos réponses…

Bonjour,

Découvrez sur mon site thisismyart.free.fr les photos de mon voyage en Inde du nord réalisées en particulier à Rishikesh, Chandigarh, Shimla, Dharamsala, Amritsar et Lucknow.

N'hésitez pas à me faire part de vos commentaires...

Vincent

Namaste ! Je pars en Inde en octobre avec ma soeur. Notre oncle habite à Delhi et va nous accueillir, mais nous tenons à profiter de l'occasion pour nous balader. Aussi, nous voudrions aller dans l'Himachal Pradesh : Shimla, Mandi, Kullu, Keylong puis bien sûr Dharamsala pour s'imprégner de l'atmosphère bouddique du lieu. Je crains de partir seule sans avoir pu planifier grand chose, et j'ai peur de ne pas profiter à fond de ce séjour de 3 semaines. Aussi, nous voudrions trouver un guide/chauffeur qui nous permette de ne passer à coté de rien, de rentrer en contact avec la population, et de nous éviter de perdre bcp de temps dans les trains & bus. Connaissez vous une agence fiable et aux tarifs raisonnables sur Delhi ? Merci à vous et bonne journée

je pars en Inde lundi et je voudrais me rendre au spiti et au kinnaur, avec un trajet delhi manali puis à partir de manali par le rohtang la. puis-je arriver jusqu'a kaza sans problème, pour demander mon visa là bas ou dois-je passer par shimla d'abord? merci d'une réponse rapide j'y suis dans qque jours !

Bonjour ! Que savez vous de l'état des routes en Himachal Prdesh : Spiti, Kinnaur et/ou vallée de Chamba suite aux inondations d'août? Il semble encore pleuvoir à Shimla ...? Un grand merci .🤪

Salut!

Juste une interrogation, à savoir s'il est possible d'accéder à Leh de Delhi en train, s'il y a des étapes intéressantes sur le chemin.. Bref vos suggestions.. Merci

Pimpelune 😉

Bonjour tout le monde,

je suis en train d organiser un voyage de 10-12 jours dans l himachal pradesh et je voudrais le faire en moto (genre enfield pour les connaisseurs). Je sais qu a manali on peut louer des motos. J aurais aime savoir si on pouvait aussi a Mandi ou SHIMLA (ce ki serait mieux). autre demande : en 10 jours a ton le tem, ps de faire la kullu valley, la kangra valley et la parvati valley (jusqu a manikaran).

voila et puis si vous connaissez des coins tres sympas faites le moi savoir tchao. Sinon si vous voulez des renseignements pour l inde du sud j y suis depuis 7 mois et peu peut etre vous aider.

Salut, bonjour,

Je pars en juillet pour le nord de l'Inde à vélo pendant 3 semaines (un peu court!!). J'atteris à Dehli et pense prendre le train en direction de Shimla puis enfourcher mon yak pour partir en direction de leh.

J'ai déjà surfer un peu pour prendre quelques renseignements concernant ce voyage.

J'aimerais bien savoir: si l'on peut facilement voyager en train en Inde avec son vélo? Faut-il impérativement réserver? mis à part la route traditionnelle Manali-leh est-ce envisageable de passer par le Spiti?...

Toutes les infos concernant un voyage à vélo dans cette région m'intéresse!

Merci d'avance de vos réponses!!

Salut, Je pars a la fin du mois faire un petit trip de 18 jours en Inde du nord. Itineraire prevu (en gros): Dehli -> Chandigarh -> Shimla (plus un petit tour dans l'Himachal pradesh) -> Dehradun -> puis uttar pradesh vers benares avant de rentrer a Dehli par Agra.

Est-ce que vous connaissez des petits coins sympas par la?, Bus ou train?, des guesthouses a ne pas louper? ou encore si il n'y a rien a voir par la et que vous connaissez un autre parcours....😛

Enfin si des gens sont dans le coin a ce moment et souhaitent se joindre a moi!

Merci Nico

salut a tous, est il interessant selon vous de prendre 2 boitiers nikon fm2 et fe2 (j'en ai 4) en parfait etat pour les vendre d'occas dans le nord, shimla et ou mc leod ganj?? pourrais je en tirer le meme tarif qu'en europe? merci d'avance pour vos reponses. salut. LAurent.

bonjour a tous, je me rends en inde pour vacances et photos du 2 septembre au 15 octobre plus precisement dans la vallée de kullu et de parvati . je pense y aller en train jusqu'a shimla et ensuite bus et arret dans pas mal de petits bleds pour une journée a chaque fois jusqu'a kullu. je m'etais dit que 5 jours ca serait bien pour une bonne vision du trajet a mon rythme🙂.je sais que ca prends meme pas 10h de bus mais j'ai besoin d'aller doucement et de sentir les atmospheres avant d'avoir envie de photographier. voila si vous avez des infos importantes ou des petits trucs sympas a savoir avant d'arriver merci d'avance. ps// il pleut pas trop debut septembre dans ce secteur? meme lonely planet se contredit au bout de qques pages...😕 bises a tous et merci encore. laurent.

Je pars pour le nord de l'Inde en avril (dates pas encore arrêtées définitivement), pour faire route vers Dharamsala, avec arrêt d'abord un peu plus au sud vers Chandiggarh et Shimla pour séjourner quelques jours dans un monastère bouddhiste qui fait également office d'orphelinat. Je cherche soit une ou des personnes ayant un projet de départ vers le nord et partant à compter du 10 avril (dans ces eaux-là), soit des informations ou conseils de personnes ayant fait ce déplacement. Ce sera précieux ! Merci mille fois.

Gilles

hello nous partons dans 1 mois en inde pour une durée de 2 mois, arrivée a delhi, départ de calcutta, les 2 premiere semaines nous voudrions tracer au nord et faire un parcours autour de haridwar, rishikesh, peut etre remonter à gangotri, dehra dun et ensuite shimla et ses environs, l'idéal serait d'avoir un pied a terre et de pouvoir rayonner autour, shimla ? mussoorie ? l'étape suivante c'est le rajasthan, ca nous oblige a repasser par delhi, je ne sais pas s'il existe des liaisons shimla - bikaner ou éventuellement amritsar - bikaner ??? mais ca nous fait remonter haut

donc petit tour dans le rajasthan de 3 voir 4 semaines, avec bikaner, jaisalmer, jodhpur, udaipur, jaipur puis agra, varanasi 3 ou 4 jours et enfin calcutta les derniers jours avant de nous envoler pour la birmanie

voila quels seraient vos conseils quant au sens de ce parcours, au climat dans le nord, a la durée? c'est notre premiere fois en inde et vos commentaires nous serons très utiles

a+

Bonjour,

je pars demain à Delhi pour 3 semaines avec mon ami. nous avons prévu de commencer par l'Himachal Pradesh. quelle étape pouvez-vous me conseiller entre Delhi et Manali? est-ce que Shimla peut être une bonne pause? ou avez-vous d'autres propositions?

merci à tous

Bonjour,

Je pars mi mars dans le nord de l'inde et je vais passer une dizaine de jours sur les contreforts himalayens (Shimla, Almora...), entre 1500 et 2500 mètres d'altitude.

Je sais pas trop ce que je dois mettre dans mon sac de voyage : pull en laine, doudoune, ou plutôt marcel, bob ricard et bermuda ?

En gros, quelle est la température en pleine journée et en pleine nuit à 2000 mètres mi mars ? Et une autre petite question relative au trek : à cette période, à partir de quelle altitude trouve-t-on encore de la neige ?

Coucou,

Dans moins d'une semaine, je serais à Délhi, point de départ pour l'Hymachal Pradesh et le Punjap.

En trois semaines, j'envisage de visiter Shimla, Manali, Dharamsala+Mc Leod, Dalhousie et Amritsar, retour sur Dheli.

Mon voyage tient il la route où ai je oublié un coin super interressant au passage ?

Je n'ai pas eu le choix de la période car la personne qui m'accompagne est tributaire des jours de fermeture de la société qui l'emploie. Quelqu'un a t'il déjà voyagé dans cette région en cette période. Est il utile de se médiquer contre la malaria en altitude ? Dois je prendre des vêtements chauds et contre la pluie?

Vos conseil sont les bienvenus...

Pepsy-- La vie est un bien perdu quand on a pas vécu comm on aurait voulu

Salut à tous,

Je compte partir en Inde les 3 dernières semaines de juin. J'aimerais savoir si mon circuit est possible et raisonnable.

Arrivée à Delhi, départ pour les montagnes: Shimla, Kullu, Manali, Dharamsala, puis direction Varanasi et retour Delhi pour visiter le rajasthan en passant par Agra pour voir le Taj mahal.

Ca me semble trop pour 3 semaines à cause des transports. Qu'en pensez-vous?

Est-il vraiment possible de visiter l'himachal pradesh à pieds et en bus? Les agences et mon guide ne parlent que de treks ou de location de jeep! Et dans cette région, que faut-il prévoir comme vêtements, chaussures? Peut-on s'habiller sur place?

Sinon, je travaille dans l'artisanat et est-ce-que qqun sait s'il est possible de ramener des meubles...par container.

Merci à tous pour vos réponses!

Hi everyone, We’d love to return to India next year for 3 weeks (we visited Rajasthan about fifteen years ago). Unfortunately, we’re tied to traveling in September, and our initial plan was to explore Himachal Pradesh. However, it seems like that might not be the best month for this region. Could you share your experiences from that time of year in Shimla, Manali, Dharamsala, or even the Spiti Valley—in short, anywhere in Himachal Pradesh? Otherwise, which region of India would you recommend for a September trip? Thanks so much!

Hey fellow travelers! 🙂 I’m heading to India in January with a tourist multi-entry ETA (is it still called an e-visa?). First things first, if I’ve understood correctly: I can enter and exit India as many times as I want, as long as my total stay doesn’t exceed 180 days in a full year and no single stay goes over 90 days. Okay, that’s the theory. Now, how does it work in practice? I plan to spend 3 months in India (Rajasthan, then the Ganges Valley up to Varanasi, then Sikkim), then head to Nepal for another 3 months (Kathmandu, Pokhara), and return to India for 3 more months before flying back to France. But here’s the thing—I’ve got the impression (maybe I misunderstood) that renewing the Indian visa has to be done in Kathmandu or Pokhara, and only in one of those two Nepali cities. Yet, on *Le Routard*, I thought I read that you just need to "cross the border and come back," meaning you can enter Nepal at any border point, which would be way more practical... Imagine someone who wants to spend 6 months in northern India and starts from Shimla—they’d have to travel all the way to Kathmandu, then back to Shimla, crossing a big chunk of Nepal just to renew their Indian visa. That seems pretty convoluted, especially since the northwest border with India is so far from Kathmandu. I used this example because I originally wanted to spend 6 months only in northern India, and while waiting for clear answers, I’ve planned an alternative route (the one I described at the start of this post).

Could someone explain exactly how this Nepal border crossing thing works for renewing an Indian visa (and getting another 90 days, within the 180-day annual limit, of course)? How long does it take? How much does it cost?

Can’t wait to hear from you, and thanks in advance for your valuable insights! 🙂 !

Je pars faire la route leh manali en velo au mois de septembre, Je cherche des points de ravitaillement et des endroits ou dormir, a raison de 50km par jour ca donne une idée mais je trouve pas. Merci pour des infos.

Bonjour, Envisageons de partir 1 mois cet été au Ladakh mais n'avons pas vu de circuits d'une telle durée. Est ce parce qu'une semaine ou 2 suffisent ? Si oui, avec quoi associer ce circuit ? L'Inde du Nord ou le Rajastan nous font un peu peur à cause de la mousson. Pourriez vous nous conseiller ? Merci

Je pars en septembre pour 3 mois en Inde du Nord. J'arriverai au Spiti depuis le laddhak et le Lahul. Quelqu'un peut-il me renseigner s'il est possible d'obtenir un Inner-liner permit pour le Spiti à Keylong? Merci

Bonjour à tous

J'envisage pour l'été prochain mon premier voyage en Inde, et le nord est le coin qui m'attire le plus. J'ai une petite idée de boucle à partir de Delhi, mais j'aimerais bien avoir les avis de voyageurs qui connaissent bien l'endroit.. Sentez-vous libres de me dire ce que vous voulez, j'ai un peu bouquiné pour arriver à une ébauche de parcours mais il y a certainement des tas de paramètres dont je n'ai pas tenu compte.

Je précise que si je ne suis jamais allé en Inde, je me considère comme un voyageur suffisamment aguerri et débrouillard (Chine et Russie plusieurs fois, pays en -stan, Iran, Caucase, Japon, etc.)

Voilà, mon idée de boucle : Delhi - Amritsar (+ cérémonie à la frontière avec le Pakistan) - Dharamsala - Srinagar - Leh - Kinnaur - Delhi. Alternative pour la fin : Leh - Manali - Shimla - Rishikesh - Delhi.

En fonction des moyens et des temps de transport, mais aussi des conditions météo, dans quel sens vaut-il mieux faire cette boucle ? Les arrêts sont-ils dans le bon ordre ou y a-t-il un ordre plus logique ou pratique ? Des endroits immanquables à ajouter ?

Je pense passer 1 mois sur place de la mi-août à la mi-septembre, et bien évidemment aller au Taj Mahal.

Merci d'avance 🙂

Bonjour !

Je pars au Ladakh en Août et j'ai prévu de faire le trajet Manali - Leh en moto et de visiter dans les alentours, toujours en moto. Ensuite j'envisage de repartir de Leh en avion, quitte à payer le rapatriement de la moto. Sur certains blogs, j'ai pu lire qu'il n'était pas possible d'utiliser la moto louée à Manali pour visiter la région de Leh. Avez-vous entendu parler de cela ? j'ai du mal à trouver des infos. J'ai bien compris qu'il fallait un permis spécifique (notamment pour aller voir les cols) mais changer de moto, cela m'étonne car nous ne sommes sans doute pas les seuls à partir de Manali pour visiter le Ladakh...Qu'en pensez-vous ?

Bonne journée et merci d'avance !

Morgane

Bonjour, Nous allons remonter les vallées du Kinnaur et Spiti au moi de juillet prochain, avec ma petite fille et ma femme. Ca fait pas mal de soirs que je passe à étudier notre transport depuis Delhi vers notre point de départ pour le vélo, région du Kinnaur vers la ville de Reckong Peo, point de départ. Il y a des bus, dans le meilleurs des cas avec 1 changement, très long et compliqué avec les vélo. Sinon il faudrait de Shimla, mais ca rallonge pas mal et on risque d'être juste au niveau timing.

Une autre alternative semble être de prendre un taxi, qui semble abordable en Inde. Mais là je cale un peu pour pouvoir réserver ça à distance sans me faire arnaquer et en étant certains que le taxi sera présent le jour J, avec une voiture assez grande pour 2 adultes + 1 enfant + 1 tandem + 1 vélo solo + bagages. Je pensais sinon au prepaid taxi, mais à priori ils ne circulent qu'a Delhi?

Sauriez vous me renseigner ou me conseiller quelqu'un sur place?

Merci d''avance

Bonjour désolée mais je n'arrive pas à trouver la réponse... combien de temps faut il compter pour faire leh manali delhi? Sachant qu'on veut prendre le bus qui fait une halte d'une nuit entre leh et manali. Pouvez vous le dire vers quel heure in arrive à manali? Puis de manali qu'elle est le plus simple pour rejoindre delhi? On aurait bien voulu allez à shimla pour prendre le toy train... mais est ce beaucoup plus long? On ne sera que 3 semaine en inde et on voudrait maximiser là temps que l'on va passer au ladakh..... le voyage aller de delhi à leh ce fera en avion Myriam

Voici l'article de mon périple moto en Inde paru dans le magazine Road Trip de Décembre Janvier

Quel itinéraire avez vous suivi ? Afin de ne pas faire dans la dentelle et ne pas suivre les circuits tout fait, j'ai décidé de faire le grand tour du Nord touristique...Ladakh, Cachemire et Rajasthan, ceci en 5500 km . Arrivée à Delhi et location d'une Royal Enfield 500 Bullet, direction le pied de l'Himalaya à Shimla 2200m d'altitude pour y obtenir le laisser passé pour la vallée du Spiti. Paysages à couper le souffle vers Kaza et le monastère de Key Gompa en passant par le monastère de Tabo . Passage obligé par Manali pour obtenir le Rothang pass permettant d'aller dans la vallée de l'Indus et étape à Vashisht, renommée pour ses sources sulfureuses à 50°c. La route vertigineuse montant au Rothang pass à 4000m domine cette station de haute montagne, direction Leh, capitale du Ladakh avec une escale à Tandi (dernière station essence avant Leh à 400km). A mi-chemin, Sarchu 4200m, offre des campements permettant d'y faire escale pour la nuit, mieux vaut réserver car lors des quelques mois où la route est ouverte, ces campements sont vite pleins et dans la nuit, il gèle. Ca y est, ça monte vraiment pour la 2ème plus haute route au monde, le col de Tanglang La 5330m. Avant Leh, Les villages de haute montagne s'enchainent ainsi que Monastères, Chorten , Gompa et drapeaux à prières. Leh offre tout ce qu'il faut pour se reposer et réparer une moto, ça tombe bien, le Neiman vient de lâcher. Avant d'attaquer la plus haute route au monde qui descend sur la vallée de la Nubra. ( Kardung La 5560 m ), j'en profite pour visiter le palais et son grand Bouddha. Attention, tôt le matin, la piste vers le col est souvent verglacée. Vers le Cachemire, Alchi et son magnifique monastère au fresque millénaire et Lamaruyu perché dans un site de cheminée de fée offre de superbes pauses. Arrivée au Cachemire, les routes deviennent des pistes de cailloux, et la vitesse s'en ressent. Malheureusement, une oppression se fait tout de suite ressentir avec des contrôles de polices et militaires incessants. Je choisis de visiter très rapidement Srinagar et son lac Dal, et surtout de ne pas y dormir. Un de mes objectifs était de faire une des pires route au monde (piste) Kishtwar - Killar, 5h00 pour parcourir 110 kms, de nombreux passages de rivière issus de la fonte des neiges et surtout ce panorama sur cette piste sinueuse et étroite avec un vide de 500m à mes pieds. Mais finalement ce ne fut pas la pire route, le col de Sach, c'est la pire, 5h00 pour 55 kms. Des torrents d'eau sous une pluie glaçante à 4400m, des rochers cachés sous 50 cm d'eau, repose pied et sélecteur tordus, impossible à redresser avant de trouver un campement au pied du col (2 motards Indiens à l'abri sous une bâche depuis 2 jours, qui attendaient une décrue et un passage de rivière moins risqué). Le passage du col entre des murs de neige et une route faite de cailloux qui ruisselait sous la neige fondue, fût éprouvante. Heureusement pas de panne, ni de crevaison. S'ensuivie la route vers Dalhousie à travers de magnifiques rizières en terrasse avant d'aller voir la communauté Tibétaine de Dharamsala. Avant d'arriver au Rajasthan, étape obligatoire au Palais d'or d'Amritsar, capitale des Sikh et surtout le spectacle de la fermeture de la frontière avec le Pakistan à Wagah Border. Déjà 2 semaines et me voilà à Jhunjhunu au Rajasthan, début de la mousson, la ville est inondée par 50cm d'eau, je roule malgré tout dans cette soupe quand un camion me crée une vague qui submerge ma Royal Enfield. C'est bon, la moto a calé et me voilà à la pousser pour la ressortir de l'eau. 30 minutes plus tard, sèche, elle repart, ouf ! Magnifique région que celle du Sekawati et ses supers Haveli (petits palais ornés de fresques), maintenant la route est bonne et je fonce sur ma Bullet à 80 km/h de moyenne. Bikaner et les cénotaphes royaux de Devi kund, montrent toute la splendeur passée de ce royaume. Un petit passage par le temple des rats de Deshnok et me voici aux portes du désert du Thar, balade à dos de chameau et nuit à la belle étoile. Jaisalmer sur la route de la soie, était une superbe forteresse. J'y déambule dans ses ruelles étroites pleines de beaux Havelis. Arrivée à Jodhpur, la cité bleue, visite de la grandiose forteresse Mehrangarth, avant de reprendre la route, et là, un camion n'a rien trouvé de mieux que de me couper la route, le freinage du R.E. est réputé. Je me suis pris la benne arrière, l'avant de la moto n'est pas en grande forme et moi non plus, mais rien de cassé, hématomes, menton ouvert, etc etc. La route vers Delhi passe par une des villes la plus connue, Jaipur, la cité rose et son Fort Amber imbriqué dans un ensemble de 3 forteresses. On sent la fin du périple, la cité fantôme aux murailles rouges de Fathepur Sikri et me voilà devant l'emblème Indien, le Taj Mahal à Agra et le Mausolée d'Akbar. Avant de finir mon voyage, j'en profite pour aller faire un tour dans la ville sainte de Mathura, lieu de naissance de Krishna, où les Indous viennent faire leurs dévotions dans les temples et leurs ablutions dans la rivière Yamuna. Delhi, 5500 kms et presque entier, je rends la moto après avoir fait le tour des principaux lieux touristiques. Le lendemain, la balade sera en métro pour aller au fort rouge et d'autres lieux.

Combien de temps êtes vous parti ? Trajet aller retour Luxembourg - Delhi en avion et ensuite j'ai fait mon voyage en 21 jours, dont 20 jours en moto. Vu la distance et l'état des routes (environ 2000 km de mauvais goudron ou pistes), ce ne fût pas de tout repos.

Quel à été le moment le plus fort de votre voyage ? La perception du Royal Enfield et la première prise en main de la moto, en effet celle-ci n'en était pas à son premier trajet en Himalaya, beaucoup de louvoiement jusqu'a 20 km/h, frein presque absent et amortisseur mort.

Quel est l'endroit de votre trip... ? Les paysages extraordinaires et le ciel dans les différentes vallées du Ladakh. Les richesses culturelles et les monuments au Rajasthan.

Quel a été l'accueil des populations rencontrées ? Les Indiens sont des gens très curieux et très ouverts à l'échange culturel. Ils sont toujours souriants et fort respectueux (yes Sir), prêts à vous aider sans arrière pensée. Ce fût un voyage où je me suis toujours senti en sécurité, sauf, au Cachemire, où le peuple est à la recherche de son Indépendance.

Quel spécialité gastronomique avez vous préféré ? L'Inde est plutôt un pays Végétarien (Question au resto : Vég. ou Non Vég. ), En entrée, gouter à toutes les soupes, un régal, ensuite, la galette de pain Chapati accompagne parfaitement les Dal ( lentilles ) et le Riz, et si il est possible d'avoir de la viande, ce sera avec un bon Biryani. J'étais en pleine saison de la mangue et j'en ai fait une cure. Du coup, le Lassi mangue est délicieux ( Yaourt liquide ). Les bières Strong, surtout la Haywards 5000 et le Rhum Old Monk.

Si c'était à refaire, que changeriez-vous ? Mettre 2 euros de plus par jour et louer une moto en meilleur état.... Je n'ai pas aimé l'oppression ressentie au Cachemire et essentiellement à Srinagar la capitale. La circulation à Jodhpur, je n’ai pas supporté l'acier du camion...

Quelle a été votre rencontre la plus marquante ? Au 4ème jour, suite à une panne électrique dans la vallée du Spiti à 3300 m d'altitude, l'aide et la soirée passée avec 3 Indiens autour d'un repas chaud, quelques bières et Whisky dans le campement de Chhatru. Dans la vallée de Pangi, à un énième contrôle de police, sous une pluie battante, le responsable du poste m’a proposé de venir prendre un thé Indien, qui finalement s’est transformé en repas dans ce petit poste avancé perdu sur la route de Killar.

Ce voyage vous à t'il donnée l'envie ...? L'année prochaine, ce sera avec mon fidèle Triumph 800 Tiger et ses 100.000 Km. Direction, les derniers pays d'Europe encore inconnus, Lettonie, Lituanie et Estonie pour aller visiter Saint-Pétersbourg. Le retour se fera par Helsinki et Stockholm, le tout en 6500 km. A bon entendeur.

Comment vous êtes-vous préparé pour ce trip ? Enormément de recherches pour imaginer ce circuit et le mois possible, vu l'état des routes, ravitaillement, hébergements et les différents climats (été au Ladakh, mousson au Rajasthan). La recherche d'un loueur ne pose pas trop de problème, mais l'état de la moto n'est pas garanti, tant qu'on n’est pas devant. Le plus gros problème a été la gestion des droits de passages dans les différentes vallées. Sans aide à Shimla, ça aurait été impossible (le domaine des dieux, mais toujours avec le sourire). J'ai pris contact avec mon médecin pour une bonne trousse médicale, et la gestion de l'altitude au dessus de 3500m.

Quelle préparation avez-vous effectué sur votre moto ? Une moto Royal Enfield 500 Bullet de 2007 ayant 18000 kms d'Himalaya, forcement elle a du vécu... Celle-ci était fournie avec les arceaux porte bagages et bidons, mes 2 sacoches cavalières se glissaient parfaitement dedans. Une sacoche réservoir et mon GPS Garmin avec la carte de l'Inde issue de Mapstreet. J'ai choisi de partir sans outillage, ni pièces de rechanges, et d'espérer de l'aide au hasard des rencontres. Les pannes (2 crevaisons, 1 neiman, 3 fusibles; suite à l'accident: guidon, phare, garde-boue avant, rétro, pédale de freins HS).

Si vous deviez donner le bon plan de votre trip quel serait-il ? Toujours négocier les tarifs des hôtels ou guesthouse, les prix peuvent être divisés par 2, sortir au cas où de la réception, ils viendront vous rechercher. Respecter les bases de l'hygiène alimentaire, sans pour autant tomber dans la paranoïa.