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Voyage en Namibie, fin aux chutes Victoria English translation pending
Bonjour
Je cherche une agence locale fiable en Namibie pour un tour classique Namibie jusqu'aux chutes Victoria avec location de 4*4. Nous sommes 4 personnes et nous avons 20 jours sur place. Quelqu'un aurait-il une agence à me conseiller ou des loueurs sérieux de véhicules Merci Lausou
Je cherche une agence locale fiable en Namibie pour un tour classique Namibie jusqu'aux chutes Victoria avec location de 4*4. Nous sommes 4 personnes et nous avons 20 jours sur place. Quelqu'un aurait-il une agence à me conseiller ou des loueurs sérieux de véhicules Merci Lausou
Itinéraires de l'Ain au Sud en passant par l'Ardèche English translation pending
Bonjour je me tourne vers vous car besoin de quelques conseils
Voilà je pars ac mon amie cette été sur 2 à 3 semaine en tandem (ou vélo traditionnelle ) nous partons d amberieu en bugey (01) pour s orienter vers le sud (idée de départ camargue mais peut être Toulon ou bezier....rien de certains pour l instant )
Je voudrais évité tout ce qui est viarhona du moins le plus possible....
J envisage de partir par l isle d abeau et avant montelimard bifurquer vers privas passer par les gorge de l ardeche étape proche des gorges pour pq pas quelques jours et après je suis un peu dans le flou suivant le point d arrivé au bord de la mer.....Toulon vous me conseilleriez quoi ? Et aussi pour le retour car nous ne ferions pas qu un aller mais un aller retour sachant que je ne veux bien sûr pas reprendre le même chemin qu a l allé!
Et aussi mon amie n est pas très à l aise en bosse et comme on a un tandem je trinque aussi du coup donc pas d itinéraire par les alpe.....même si une remonter par la route Napoléon me ferai rêvé....si vous avez des tracé gpx des conseils je suis preneur
Merci d avance pour votre temp et vos conseil Sportivement jerome
Merci d avance pour votre temp et vos conseil Sportivement jerome
De Belgique à Lviv en voiture ou avion? English translation pending
Bonjour à tous,
Etant d'origine ukrainienne j'aimerai en avril aller une semaine à Lviv découvrir enfin ma seconde patrie, pour l'instant débuter par l'ouest me semble le + raisonnable vu la situation là bas.
Je me demande ce qui serait le mieux, entre aller avec ma propre voiture et faire belgique - allemagne - pologne - ukraine, ou prendre l'avion et louer une voiture sur place. J'ai lu pas mal d'anciens commentaire ou c'est assez chaud à la frontière pologne - ukraine (file assez longue, mafieux qui proposent à d'autres conducteurs de passer moyennant de l'argent) , on quitte l'espace schengen auquel on est habitué et je me demande si c'est une bonne idée de circuler avec une plaque Belge vu que ça va attirer l'attention, plus particulièrement les flics qui d'après certains commentaires sont assez ambigüs, et le fait est que je ne parle pas l'ukrainien, je connais assez bien l'anglais mais ça ne me rassure en rien, au final je serai tout de même un étranger là bas, donc est-ce que ça pourrait être plus simple d'aller en avion et prendre une voiture de location avec une plaque ukrainienne passe partout ?
Merci d'avance pour votre aide.
Max
Etant d'origine ukrainienne j'aimerai en avril aller une semaine à Lviv découvrir enfin ma seconde patrie, pour l'instant débuter par l'ouest me semble le + raisonnable vu la situation là bas.
Je me demande ce qui serait le mieux, entre aller avec ma propre voiture et faire belgique - allemagne - pologne - ukraine, ou prendre l'avion et louer une voiture sur place. J'ai lu pas mal d'anciens commentaire ou c'est assez chaud à la frontière pologne - ukraine (file assez longue, mafieux qui proposent à d'autres conducteurs de passer moyennant de l'argent) , on quitte l'espace schengen auquel on est habitué et je me demande si c'est une bonne idée de circuler avec une plaque Belge vu que ça va attirer l'attention, plus particulièrement les flics qui d'après certains commentaires sont assez ambigüs, et le fait est que je ne parle pas l'ukrainien, je connais assez bien l'anglais mais ça ne me rassure en rien, au final je serai tout de même un étranger là bas, donc est-ce que ça pourrait être plus simple d'aller en avion et prendre une voiture de location avec une plaque ukrainienne passe partout ?
Merci d'avance pour votre aide.
Max
Feux de broussaille à Chiang Mai fin février English translation pending
Bonjour, je serai en Thaïlande dès le 25 février. Je désire aller à Chiang Mai, mais on m'a dit qu'il y avait des feux de broussaille à une certaine période où je serai là et que l'air devenait irrespirable. Comment savoir si je devrais y aller en début de voyage ou plutôt attendre plus tard en mars? Merci pour votre réponse.
Johanne
Stop d'un jour à Loikow English translation pending
Bonjour à tous.
Quelqu'un peut il me dire si cela vaut le coup de faire un stop d'un jour à Loikow ?Peut on s'y rendre sans problème et sans autorisation depuis son ouverture aux étrangers il y a quelques années ?
Il y a peu d'information récente sur le coin sur internet...
Merci à vous.
Quelqu'un peut il me dire si cela vaut le coup de faire un stop d'un jour à Loikow ?Peut on s'y rendre sans problème et sans autorisation depuis son ouverture aux étrangers il y a quelques années ?
Il y a peu d'information récente sur le coin sur internet...
Merci à vous.
Circuit Namibie avril 2016 English translation pending
bonjour
nous envisageons de partir avec des amis (4 personnes) en avril 2016 pour un grand tour de la Namibie. depuis quelques jours je regarde les différentes propositions des Tours opérators, je vais voir sur différents sites ce qu'il est interessant de voir, et j'avoue que je suis un peu perdue. diffiicile quand on voudrait tout voir, quand on ne connait pas vraiment les distances et surtout le temps pour rester à chaque étape. Je constate qu'il est impossible de faire du sud (Fish river) au nord (Epupa) en 15 jours tout cela en passant bien entendu par Etosha et longer la cote. de plus les chutes victoria nous tentent aussi. donc problème dans la programmation. nous souhaitons faire ce circuit avec un chauffeur (n'ayant plus l'ame de routard avec nos 60 ans). je cherche donc des aides, des lumières pour m'aider à monter ce superbe voyage. MERCI D'avance
Projet de voyage à moto dans l'Ouest américain English translation pending
Bonjour,
je prépare un voyage à moto dans le sud-ouest américain pour 3 couples !
nous ferons la boucle avec départ et arrivée à Los angeles.( 21 jours )
Bien sûr, comme tout le monde , on voudra en voir le maximum...alors je croise les informations pour monter
l'itinéraire idéal !
j'ai une question :
est il dans le domaine du raisonnable de faire "grand canyon--bluff" dans la journée, avec escale touristique
à lake powell, antilope canyon et monument valley ? en ayant fait grand canyon la veille bien sûr !
Merci pour vos conseils objectifs Cordialement
Merci pour vos conseils objectifs Cordialement
Préparation voyage Namibie octobre 2015 English translation pending
Bonjour,
Je me lance à ouvrir ce post après avoir lu pas mal de choses sur VF et aussi y avoir posé des questions sur des posts ouverts par d'autres mais je crois qu'il ne faut pas abuser, les sujets des autres ne sont pas faits pour que moi j'y pose mes questions, alors voila. Présentation : couple de retraités ayant l'habitude de voyager en autonomie, amoureux du désert (et en ayant une certaine expérience) et animés par une très grande envie de voir des animaux ailleurs que dans des zoos européens, la Namibie nous a paru une bonne destination. Nous avons les billet d'avion (on en a parlé ici), le véhicule est réservé (on en a parlé là), nous serons 47 jours sur place, il nous faut bâtir un itinéraire et c'est là que les questions commencent. Nous avons bien sur repéré des lieux que nous aimerions visiter, maintenant il nous faut approfondir et nous ne trouvons pas toujours les informations sur la toile. Nous avons "le petit futé" 2015, les carnets de route Marcus sur l'Afrique australe, le guide JPM sur l'Afrique australe et je devrai recevoir très prochainement le guide T4A ; en cartographie : Afrique australe Reise au 1/2 500 00, Namibie T4A au 1/1 000 000, Namibie Huber. Nous pensons naviguer en 8 (non, pas 2 fois pliés en 4) : un 1er tour partant de Windhoek et circulant dans le sens anti horaire (Caprivi, Etosha, Epupa, Purros), retour à Windhoek, second tour au Sud dans le sens horaire (le Sud-Est, Fish River, Lüderitz, Swakopmund). Bien sur je ne cite pas tous les endroits où nous pensons aller, c'est juste pour donner une idée globale du parcours. Nous avons loué un véhicule avec tente de toit et nous n'envisageons pas d'aller en lodge, nous pensons ne fréquenter que des campements ou faire des bivouacs "sauvages". Aucune réservation n'est envisagée, nous voyageons beaucoup "au gré des rencontres", qu'elles soient humaines, animales ou paysagères, donc pas de timing contraignant (sauf l'avion de retour). Première question, j'ai vu (prépa de Madikéra), message 160 et suivants, que vous parliez de N° de routes et je ne les retrouve pas tous, j'en déduis que vous avez des cartes beaucoup plus précises que les miennes, d'ailleurs dans la suite 2 passages le long du Fish River Canyon sont évoqués et je n'en vois qu'un sur mes cartes. Alors, quelle carte utiliser pour avoir les détails concernant le Fish River Canyon ? Merci de m'avoir lu.
Je me lance à ouvrir ce post après avoir lu pas mal de choses sur VF et aussi y avoir posé des questions sur des posts ouverts par d'autres mais je crois qu'il ne faut pas abuser, les sujets des autres ne sont pas faits pour que moi j'y pose mes questions, alors voila. Présentation : couple de retraités ayant l'habitude de voyager en autonomie, amoureux du désert (et en ayant une certaine expérience) et animés par une très grande envie de voir des animaux ailleurs que dans des zoos européens, la Namibie nous a paru une bonne destination. Nous avons les billet d'avion (on en a parlé ici), le véhicule est réservé (on en a parlé là), nous serons 47 jours sur place, il nous faut bâtir un itinéraire et c'est là que les questions commencent. Nous avons bien sur repéré des lieux que nous aimerions visiter, maintenant il nous faut approfondir et nous ne trouvons pas toujours les informations sur la toile. Nous avons "le petit futé" 2015, les carnets de route Marcus sur l'Afrique australe, le guide JPM sur l'Afrique australe et je devrai recevoir très prochainement le guide T4A ; en cartographie : Afrique australe Reise au 1/2 500 00, Namibie T4A au 1/1 000 000, Namibie Huber. Nous pensons naviguer en 8 (non, pas 2 fois pliés en 4) : un 1er tour partant de Windhoek et circulant dans le sens anti horaire (Caprivi, Etosha, Epupa, Purros), retour à Windhoek, second tour au Sud dans le sens horaire (le Sud-Est, Fish River, Lüderitz, Swakopmund). Bien sur je ne cite pas tous les endroits où nous pensons aller, c'est juste pour donner une idée globale du parcours. Nous avons loué un véhicule avec tente de toit et nous n'envisageons pas d'aller en lodge, nous pensons ne fréquenter que des campements ou faire des bivouacs "sauvages". Aucune réservation n'est envisagée, nous voyageons beaucoup "au gré des rencontres", qu'elles soient humaines, animales ou paysagères, donc pas de timing contraignant (sauf l'avion de retour). Première question, j'ai vu (prépa de Madikéra), message 160 et suivants, que vous parliez de N° de routes et je ne les retrouve pas tous, j'en déduis que vous avez des cartes beaucoup plus précises que les miennes, d'ailleurs dans la suite 2 passages le long du Fish River Canyon sont évoqués et je n'en vois qu'un sur mes cartes. Alors, quelle carte utiliser pour avoir les détails concernant le Fish River Canyon ? Merci de m'avoir lu.
Que faire en Argentine? English translation pending
Bonjour, nous sommes en train de réfléchir au voyage de 4 semaines environ que nous ferons en Argentine en avril 2016. Oui, c'est vrai, on s'y prend à l'avance, mais ça fait partie du plaisir !
Juste pour situer notre projet, nous avons l'intention de visiter 3 zones :
- le Sud-Ouest : les glaciers à partir d'El Calafate, et Torres del Paine au Chili
-le centre Ouest : Talampaya et Ishi... / Laguna Brava
-le Nord Ouest à partir de Salta + San Pedro de Atacama et retour.
Transports : on aura forcément une alternance avion-auto (le bus, c'est pas pour les vieux). -avion B-A / Calafate / Cordoba. Puis Cordoba/B-A en fin de séjour. -voiture louée/rendue à Calafate. -voiture louée/rendue à Cordoba pour 'faire' tout le reste.
Pour les hôtels, le luxe, on n'est pas contre, mais en fait on s'en fiche. En revanche, il nous faut absolument du silence et deux lits(Eh oui, on est comme ça !) et une salle de bain. On aime bien aussi le charme local.
Notre problème est le suivant : Nous avons assez voyagé pour pouvoir sans difficulté faire des réservations avion-auto-hotel sur le net (sites compagnies aériennes, Booking, Europcar par exemple) mais ce que nous souhaitons avant tout, c'est éviter de perdre du temps s, et les embrouilles (décrites dans le forum) avec les loueurs de bagnoles. On veut voyager sans souci autant que faire se peut, quoi, et payer le prix (pas plus, pas moins).
Et donc : est-ce qu'il existe un organisme ou quelqu'un qui pourrait : Nous accueillir à B-A et nous trouver un hôtel bien placé (2nuits). Puis nous emmener à l'aéroport pour l'avion à destination d'El Calafate ? (Oui, on est assez feignants et on aura des bagages pour 4 semaines).
Puis s'occuper de toute la partie Sud Ouest : billets avion B-A/El C/ Cordoba + hôtels, voiture, excursion au Chili (Torres d.P.), dans le but de nous éviter de perdre du temps sur place à chercher le bon hôtel, le bon loueur, éventuellement la bonne croisière (en admettant que ça vaille le coup) et si c'est possible, passer les frontières en douceur.
Nous trouver un loueur à prix convenable et surtout, surtout, fiable à Cordoba pour tout le reste de notre périple.
Nous réserver un hôtel à B-A pour la dernière nuit et nous arranger le trajet jusqu'à l'aéroport. A partir de Cordoba, on n'a plus besoin de réservations d'hôtels, parce qu'on décidera au fur et à mesure du rythme de nos visites.
En somme, on cherche quelqu'un qui veut bien faire une partie du boulot à notre place...
Transports : on aura forcément une alternance avion-auto (le bus, c'est pas pour les vieux). -avion B-A / Calafate / Cordoba. Puis Cordoba/B-A en fin de séjour. -voiture louée/rendue à Calafate. -voiture louée/rendue à Cordoba pour 'faire' tout le reste.
Pour les hôtels, le luxe, on n'est pas contre, mais en fait on s'en fiche. En revanche, il nous faut absolument du silence et deux lits(Eh oui, on est comme ça !) et une salle de bain. On aime bien aussi le charme local.
Notre problème est le suivant : Nous avons assez voyagé pour pouvoir sans difficulté faire des réservations avion-auto-hotel sur le net (sites compagnies aériennes, Booking, Europcar par exemple) mais ce que nous souhaitons avant tout, c'est éviter de perdre du temps s, et les embrouilles (décrites dans le forum) avec les loueurs de bagnoles. On veut voyager sans souci autant que faire se peut, quoi, et payer le prix (pas plus, pas moins).
Et donc : est-ce qu'il existe un organisme ou quelqu'un qui pourrait : Nous accueillir à B-A et nous trouver un hôtel bien placé (2nuits). Puis nous emmener à l'aéroport pour l'avion à destination d'El Calafate ? (Oui, on est assez feignants et on aura des bagages pour 4 semaines).
Puis s'occuper de toute la partie Sud Ouest : billets avion B-A/El C/ Cordoba + hôtels, voiture, excursion au Chili (Torres d.P.), dans le but de nous éviter de perdre du temps sur place à chercher le bon hôtel, le bon loueur, éventuellement la bonne croisière (en admettant que ça vaille le coup) et si c'est possible, passer les frontières en douceur.
Nous trouver un loueur à prix convenable et surtout, surtout, fiable à Cordoba pour tout le reste de notre périple.
Nous réserver un hôtel à B-A pour la dernière nuit et nous arranger le trajet jusqu'à l'aéroport. A partir de Cordoba, on n'a plus besoin de réservations d'hôtels, parce qu'on décidera au fur et à mesure du rythme de nos visites.
En somme, on cherche quelqu'un qui veut bien faire une partie du boulot à notre place...
Vie nocturne à Saint Domingue English translation pending
Bonjour,
je suis actuellement à Cabarete pour une session de Kite Surf intensif apres 10 jours de vie en ermite ( cabarate est vide) je dois me rendre lundi à Punta cana et j'hésite où passer le week end pour faire la fete. Punta Cana ne m'attire guere ( j'ai déjà fait une soirée à l'Imagine c'est low season c'est calme et pas "local" Santo domingo j'y ai déjà passé une journée à visiter, je pense y arriver le vendredi soir ( kite surf jusqu'au vendredi apres midi).
D'ou ma question : Que me conseillez vous comme boite de nuit sur Saint domingue?
Merci d'avance!
je suis actuellement à Cabarete pour une session de Kite Surf intensif apres 10 jours de vie en ermite ( cabarate est vide) je dois me rendre lundi à Punta cana et j'hésite où passer le week end pour faire la fete. Punta Cana ne m'attire guere ( j'ai déjà fait une soirée à l'Imagine c'est low season c'est calme et pas "local" Santo domingo j'y ai déjà passé une journée à visiter, je pense y arriver le vendredi soir ( kite surf jusqu'au vendredi apres midi).
D'ou ma question : Que me conseillez vous comme boite de nuit sur Saint domingue?
Merci d'avance!
Randonnées à Sequoia Park English translation pending
Bonjour, nous aurons toute une après-midi plus une journée entière à consacrer à Séquoia.
Nous serons logés à Three River où nous devrions arriver en fin de matinée pour nous installer et j'aimerais enchaîner avec une balade l' après midi.
J'avais pensé faire Gd Sherman et Morro Rock à ce moment là, mon obsession étant toujours d 'éviter au maximum la bagnole , et de se balader à pied.... Y a t-il des sentiers autour de ces points d'intérêt là, que quelqu'un aurait expérimentés ?
D'autre part pour la journée entière du lendemain je ne sais quoi choisir : Muir Grove ou Redwood Canyon Forest ou autre chose, toujours avec l'idée de conduire le moins possible (sachant que c'est de toute façon un peu obligé), de profiter de la nature et des chemins et bien sûr de voir les séquoias ! Vos avis et conseils me seraient précieux. 🙂
Paulino Neves à Caburé (Brésil) English translation pending
Bonjour,
J'ai loué un Ford Ecosport (SUV) pour trois semaines en juillet prochain pour éviter de perdre du temps et rejoindre plus facilement les plages dans le Nordeste pour faire du kitesurf.
Maintenent, j'ai réservé dans une pousada à Atins.Puis-je me rendre à Atins au départ de Barreirinhas avec mon véhicule?
Si oui, est-il possible de me trouver un chauffeur sur place comme cela se fait à Jeri?
Un autre itinéraire dans ce coin de pays, où je ne trouve pas de renseignements est le passage de Paulino Neves à Carburé. Pour les marées, j'ai vérifié et c'est correct. Peut-on y passer avec un véhicule autre qu'un Toyota? Question chauffeur, je pose encore la question.
Si oui, pensez-vous que je puisse laisser sécuritairement la voiture trois jours à Carburé.
Merci pour tous les détails que vous pourrez me soumettre.
J'ai loué un Ford Ecosport (SUV) pour trois semaines en juillet prochain pour éviter de perdre du temps et rejoindre plus facilement les plages dans le Nordeste pour faire du kitesurf.
Maintenent, j'ai réservé dans une pousada à Atins.Puis-je me rendre à Atins au départ de Barreirinhas avec mon véhicule?
Si oui, est-il possible de me trouver un chauffeur sur place comme cela se fait à Jeri?
Un autre itinéraire dans ce coin de pays, où je ne trouve pas de renseignements est le passage de Paulino Neves à Carburé. Pour les marées, j'ai vérifié et c'est correct. Peut-on y passer avec un véhicule autre qu'un Toyota? Question chauffeur, je pose encore la question.
Si oui, pensez-vous que je puisse laisser sécuritairement la voiture trois jours à Carburé.
Merci pour tous les détails que vous pourrez me soumettre.
Itinéraire de 22 jours en Namibie English translation pending
Bonjour à tous,
je me lance également dans une proposition d'itinéraire. Nous souhaiterions partir à cheval sur octobre et novembre de cette année. Nous serons deux à voyager, nous envisageons de dormir principalement sous tente et ponctuellement sur un vrai lit !!
voici ma notre première ébauche d’itinéraire pour une vingtaine de jours sur place :
J1 Trajet Aller J2 WDH _ WDH J3 WDH _ Namibrand ou ??? J4 Namibrand _ Namibrand J5 Namibrand _ Sesriem J6 Sesriem sossusvlei _ Walis Bay ou Swakop. J7 Walis Bay _ Walis Bay J8 Walis Bay _ Spitzkoppe J9 Spitzkoppe _ Brandberg J10 Brandberg _ Twyfelfontein J11 Twyfelfontein _ Palmwag J12 Palmwag _ Palmwag J13 Palmwag _ ??? J14 ??? _ Epupa J15 Epupa _ Epupa J16 Epupa _ Ruacana J17 Ruacana _ Etosha Olifantsrus J18 Etosha Olifantsrus _ Etosha OKAUKUEGO J19 Etosha OKAUKUEGO _ Etosha HALALI J20 Etosha HALALI _ Etosha NAMUTONI J21 Etosha NAMUTONI _ ??? J22 ??? _ Waterberg ou ??? J23 WDH _ Trajet Retour
Merci pour vos avis concernant cet itinéraire: choix d'étape / temps de trajet/..etc, nous sommes ouvert à toutes propositions, sachant que nous avons chacun une envie particulière, pour moi (Marine) je souhaite voir les chutes d'Epupa et Matt souhaite voir les dunes de Sossusvlei !!! ( voilà les deux sites incontournables pour chacun d'entre nous.
Nous souhaiterions également inclure quelques rando à pieds dans le programme, j'ai vu sur le forum qu'on parle de l'Olive trail, et du canyon de Sesriem, pouvez-vous nous indiquer d'autres randonnées ?
Concernant les hébergement nous sommes preneurs des bonnes adresses, pour l'instant nous n'avons pas regarder sur le forum, nous étions focalisés sur les étapes mais si vous avez des adresses on serait ravie de les inclures dans l'itinéraire.
Pour ce qui est du véhicule, d'après le forum nous envisageons de prendre un double cabine, y a-t-il une marque de véhicule à privilégier ?
Merci pour vos réponses, vos conseils ...
je me lance également dans une proposition d'itinéraire. Nous souhaiterions partir à cheval sur octobre et novembre de cette année. Nous serons deux à voyager, nous envisageons de dormir principalement sous tente et ponctuellement sur un vrai lit !!
voici ma notre première ébauche d’itinéraire pour une vingtaine de jours sur place :
J1 Trajet Aller J2 WDH _ WDH J3 WDH _ Namibrand ou ??? J4 Namibrand _ Namibrand J5 Namibrand _ Sesriem J6 Sesriem sossusvlei _ Walis Bay ou Swakop. J7 Walis Bay _ Walis Bay J8 Walis Bay _ Spitzkoppe J9 Spitzkoppe _ Brandberg J10 Brandberg _ Twyfelfontein J11 Twyfelfontein _ Palmwag J12 Palmwag _ Palmwag J13 Palmwag _ ??? J14 ??? _ Epupa J15 Epupa _ Epupa J16 Epupa _ Ruacana J17 Ruacana _ Etosha Olifantsrus J18 Etosha Olifantsrus _ Etosha OKAUKUEGO J19 Etosha OKAUKUEGO _ Etosha HALALI J20 Etosha HALALI _ Etosha NAMUTONI J21 Etosha NAMUTONI _ ??? J22 ??? _ Waterberg ou ??? J23 WDH _ Trajet Retour
Merci pour vos avis concernant cet itinéraire: choix d'étape / temps de trajet/..etc, nous sommes ouvert à toutes propositions, sachant que nous avons chacun une envie particulière, pour moi (Marine) je souhaite voir les chutes d'Epupa et Matt souhaite voir les dunes de Sossusvlei !!! ( voilà les deux sites incontournables pour chacun d'entre nous.
Nous souhaiterions également inclure quelques rando à pieds dans le programme, j'ai vu sur le forum qu'on parle de l'Olive trail, et du canyon de Sesriem, pouvez-vous nous indiquer d'autres randonnées ?
Concernant les hébergement nous sommes preneurs des bonnes adresses, pour l'instant nous n'avons pas regarder sur le forum, nous étions focalisés sur les étapes mais si vous avez des adresses on serait ravie de les inclures dans l'itinéraire.
Pour ce qui est du véhicule, d'après le forum nous envisageons de prendre un double cabine, y a-t-il une marque de véhicule à privilégier ?
Merci pour vos réponses, vos conseils ...
Courte série de photos: "Golden Gate variations" English translation pending
En lien ci-dessous, une poignée d'images hétéroclites du Golden Gate de San Francisco, en essayant d'oublier le bruit lancinant des voitures dont les pneus claquent en rafale comme des fouets sur les joints de dilatation du tablier du pont...(ça vous casserait presque la concentration au cadrage !😉)
Photos prises entre 2012 et 2015 (les dernières, hier ! 😛)
https://www.flickr.com/photos/27857697@N05/sets/72157650668445597/
Photos prises entre 2012 et 2015 (les dernières, hier ! 😛)
https://www.flickr.com/photos/27857697@N05/sets/72157650668445597/
Autour de Grenoble en avril (Ardèche, Suisse) English translation pending
Bonjour,
Voici notre projet de vacances en Rhône-Alpes et Suisse: Nous partons en couple mi-avril en voiture et on a 8 jours complets sur place. Le but est de découvrir la région (aperçu global), profiter de la nature, pas spécialement de faire des activités de neige. On pensait à ce programme:
- J1: Lyon (Fourvière, parc de la tête d'or et centre-ville) + nuit - J2: Palais idéal du Facteur puis Ardèche (les gorges) + nuit vers Les Vans, Joyeuse ou autre - J3: villages ardéchois et grotte Chauvet, trajet Grenoble (centre-ville) + nuit - J4: Grenoble (téléphérique) et rando (Vercors/Lac Fourchu?) + nuit en Isère? - J5: Annecy (lac et centre-ville) + nuit - J6: Suisse (voir des amis à l'Est du lac), avant Montreux + nuit - J7: Genève + nuit - J8: Genève + nuit
Qu'en pensez vous? Nous sommes ouverts à d'autres propositions car nous sommes curieux. Nous voudrions autant que possible faire des activités en plein air et voir de beaux paysages. Habituellement, comment est la météo à cette période et est-il possible qu'il neige?
Pour les Gorges en Ardèche, le canoé n'est pas conseillé en avril? On peut se promener près des gorges ou que faire dans le coin? Quelles villes/villages en Ardèche nous conseillez vous de visiter? On aime bien les monuments, les villes médiévales et simplement se balader... Quel endroit nous conseillez vous pour une randonnée autour de Grenoble, par exemple en Isère, dans le Vercors ou autre? Et vers Annecy?
Voici notre projet de vacances en Rhône-Alpes et Suisse: Nous partons en couple mi-avril en voiture et on a 8 jours complets sur place. Le but est de découvrir la région (aperçu global), profiter de la nature, pas spécialement de faire des activités de neige. On pensait à ce programme:
- J1: Lyon (Fourvière, parc de la tête d'or et centre-ville) + nuit - J2: Palais idéal du Facteur puis Ardèche (les gorges) + nuit vers Les Vans, Joyeuse ou autre - J3: villages ardéchois et grotte Chauvet, trajet Grenoble (centre-ville) + nuit - J4: Grenoble (téléphérique) et rando (Vercors/Lac Fourchu?) + nuit en Isère? - J5: Annecy (lac et centre-ville) + nuit - J6: Suisse (voir des amis à l'Est du lac), avant Montreux + nuit - J7: Genève + nuit - J8: Genève + nuit
Qu'en pensez vous? Nous sommes ouverts à d'autres propositions car nous sommes curieux. Nous voudrions autant que possible faire des activités en plein air et voir de beaux paysages. Habituellement, comment est la météo à cette période et est-il possible qu'il neige?
Pour les Gorges en Ardèche, le canoé n'est pas conseillé en avril? On peut se promener près des gorges ou que faire dans le coin? Quelles villes/villages en Ardèche nous conseillez vous de visiter? On aime bien les monuments, les villes médiévales et simplement se balader... Quel endroit nous conseillez vous pour une randonnée autour de Grenoble, par exemple en Isère, dans le Vercors ou autre? Et vers Annecy?
Crète avec enfants en août English translation pending
Bonjour à tous,
Nous partons en Créte du 21 au 28 Aout avec une fille de 9 ans et un garçon de 3 ans.
Je pensais faire de l'itinérance et à mesure que je lis les expériences de chacun, je crois qu'avec la chaleur va falloir éviter la voiture alors je cherche 2 points de chute plutôt vers l'Ouest car on attérit à Chania.
Auriez une idée d'une région ou carrément d'un lieu précis?
merci
Choix de véhicule pour l'Ouest américain English translation pending
Bonjour à tous,
Je vais effectuer avec ma femme un roadtrip en août prochain. J'ai une interrogation sur le type de voiture à louer. Soit une type chevrolet cruze soit un type ford escape ou autre.
Y a une seule piste qui me pose problème c'est la valley drive à monument valley. Est ce faisable en voiture type chevrolet cruze? J'ai lu que le début et donc la fin était très abîmé ...
Cordialement
Je vais effectuer avec ma femme un roadtrip en août prochain. J'ai une interrogation sur le type de voiture à louer. Soit une type chevrolet cruze soit un type ford escape ou autre.
Y a une seule piste qui me pose problème c'est la valley drive à monument valley. Est ce faisable en voiture type chevrolet cruze? J'ai lu que le début et donc la fin était très abîmé ...
Cordialement
Ramener sa voiture à Los Angeles? English translation pending
Bonjour a tous
Avec un ami nous souhaiterons partir 6 mois a los angeles et donc savoir si c'est possible de prendre nos voiture
Une c63amg black séries Et un porshe Cayenne gts
Comment ça se passe pour transférer nos voiture , le coût aussi ? Quelle démarche a faire sur place nous devons changer nos plaque ? ( Les voitures sont contrôlée si je glisse des billets dedans ) ?😄😄
Merci
Avec un ami nous souhaiterons partir 6 mois a los angeles et donc savoir si c'est possible de prendre nos voiture
Une c63amg black séries Et un porshe Cayenne gts
Comment ça se passe pour transférer nos voiture , le coût aussi ? Quelle démarche a faire sur place nous devons changer nos plaque ? ( Les voitures sont contrôlée si je glisse des billets dedans ) ?😄😄
Merci
Boucle classique Johannesburg - St Lucia - Drakensberg English translation pending
Bonjour à tous,
Voici un petit compte rendu de mon périple en couple d'un voyage de deux semaines en Afrique du Sud. La boucle est très classique: JNB - Kruger - Swaziland - St Lucia - Drakenseberg
Étant tous les deux allergiques aux longues planifications de voyage, tout s'est fait en peu de temps avec très peu de planification. Sur un coup de tête le 13/08 je décide, sans consulter ma femme, de réserver un vol vers Johannesburg pour un départ le 18/10. Nous partons avec Ethiopian Airlines et revenons avec Emirates. Avant le départ, la voiture (Ford Figo) a été réservée chez Avis et nos 3 nuits dans le Kruger (ouf, il restait encore quelques places). Lonely Planet + Routard + carte routière achetés. GPS (carte Afrique du Sud / Swaziland / Lesotho) emmené: incontournable, aucune route méconnue.
Faisant escale à l'aller à Addis-Abeba, nous lisons qu'il est primordiale de faire le vaccin contre la fièvre jaune et d'en apporter la preuve. Résultat: 100 EUR dépensés pour deux et aucun contrôle lors de notre arrivée à Johannesburg. Nous emmenons aussi un traitement contre la malaria. Notre médecin nous conseille de le prendre uniquement si nous contractons la maladie, et non pas en prévention. Au final nous n'y toucherons pas.
A quelques jours du départ, je me décide enfin à tenter un minimum de planification pour savoir où se diriger. Au final cela semble assez simple, une boucle classique étant communément suivie par bon nombre de touristes (merci à ce forum). Je me décide aussi à réserver 3 jours avant notre départ notre première nuit d'hôtel, sachant que nous arriverons surement tard sur place. En effet, nous arrivons à 13h20 à Johannesburg, le temps de prendre les bagages et la voiture, il est déjà 15h.
Nous dormirons à Graskop après une longue route et une arrivée de nuit (il fait nuit à 18h20). Les routes sinueuses et sombres menant à Graskop nous dévoileront leur première bête: un phacochère.
J2 (lundi 20/10), nous partons très tôt et arrivons vers 6h15 au Pilgrim's Rest afin d'éviter les touristes et surtout pouvoir faire un maximum sachant que nous sommes attendus le lendemain soir dans notre premier camp au Kruger. C'est le début de l'été et un brouillard imposant nous suit depuis notre levé. Nous faisons néanmoins les classiques: Pinnacle Rock, God's Window (génial de s'y promener), Wonder's View mais nous ne voyons pas à plus de 10m. C'est fort ballot quand on sait que tout repose sur la vue et qu'il faut payer en prime. 🤪 Nous continuons vers Berlin & Lisbon falls où le soleil et ciel bleu nous attendent! (oui, nous ne sommes plus dans la vallée). Il est déjà midi et nous décidons de retenter notre chance à la Wonder's View sachant que le brouillard se lève à cette heure là...Miracle, c'est quasi dégagé, une vue splendide à l'horizon! Ensuite et toujours sous un soleil de plomb: Bourke's Luck Potholes & Three Rondavels La journée se termine par Echo caves...superbe visite avec un autre couple que nous recroiserons bien plus tard à St Lucia. Par contre la façon de demander un pourboire est plus que limite.
J3-J4-J5: Parc Kruger (nuits à Letaba, Satara, Lower Sabie). Très épuisant, surtout pour les yeux. On peut rouler longtemps et trrrrèèèsss lentement sans rien croiser. Sauf les antilopes qui se compte par milliers.
J6: Sortie du Kruger avant midi et direction le Swaziland. On s'arrête à Maguga Dam: excellent lunch, gentillesse incroyable de (l'unique?) personne présente. Nous trouverons un logement dans le Mlilwane Wildlife Sanctuary. Enfin nous pouvons faire une belle promenade après 3 jours cloisonnés dans la bagnole!
J7: Marché à Lobamba où nous acheterons pas mal de truc, ensuite Candle Market (de nouveau quelques achats...). Départ du Swaziland et nuit à St Lucia.
J8: Journée dans Isimangaliso Wetland Park. Il est tombé des litres d'eau toute la matinée et les routes secondaires sont boueuses et assez coriaces pour notre petite Ford. Mais on s'en fout, on la conduit partout peu importe. Nous montons jusque Cape Vidal. Nuit à St Lucia
J9: Visite au matin du Veyane Cultural Village rien qu'à deux. A 16h, Hippo & Croc tour: génialissime. Nuit à St Lucia
J10: Hluhluwe-Imfolozi Game Reserve. Horrible parc pour rouler...pas une seule route en bon état, très décevant comme conditions. Nuit à Hilltop
J11: Sortie du parc vers 9h et direction Underberg. Nous avons réservé deux jours avant un B&B ainsi que le Sani Pass Tour. Nuit à Underberg
J12: Sani Pass Tour: Énorme 4x4 très moderne rien que pour deux. Journée incroyable. Nous revenons un peu avant 16h parce que nous devons reprendre la route vers Winteron (Drakensberg Nord). Nous arrivons encore une fois de nuit, après 2h30-3h de route. Nuit à Winteron
J13: Royal Natal Park: Randonnée sur le Sentinel Peak (10km). Départ en plein dans les nuages, nous n'y voyons rien. Heureusement le temps se découvrira un peu avec de belles éclaircies qui nous permettront de profiter de la vue. Nous commençons la marche à 11h25 et arrivons au sommet à 13h. Je monte (seul) les échelles histoire de prendre quelques photos au sommet. A peine le temps de faire mes clichés, que le tonnerre gronde et les premières gouttes apparaissent. Pas le temps de traîner, il faut redescendre les échelles glissantes et repartir avant de se faire attraper par le foudre 😏. Nous commençons notre descente vers 13h30 et nous arrivons épuisées au parking à 14h35. En tout 3 bonnes heures de marche à vive allure pour une randonnée annoncée à 5h par le Lonely Planet. Nuit à Harrismith
J14: Départ vers Johannesburg. Musée de l'Apartheid de 12-15h30. Ensuite direction l'aéroport pour remettre notre voiture et reprendre l'avion à 19h.
Budget pour deux
Avant départ:
Avion: 1640.55 EUR Voiture: 236.57 EUR Vaccination: 100 EUR Traitement Malaria 1 personne: 35 EUR Assurances voyages: 22.50 EUR
Durant le voyage (uniquement via VISA): (hôtels, restos, ATM, essence, etc...)
Entre 1800-2000 EUR (par encore reçu tout mon décompte)
Bon voyage aux chanceux qui s'y rendront prochainement!
Voici un petit compte rendu de mon périple en couple d'un voyage de deux semaines en Afrique du Sud. La boucle est très classique: JNB - Kruger - Swaziland - St Lucia - Drakenseberg
Étant tous les deux allergiques aux longues planifications de voyage, tout s'est fait en peu de temps avec très peu de planification. Sur un coup de tête le 13/08 je décide, sans consulter ma femme, de réserver un vol vers Johannesburg pour un départ le 18/10. Nous partons avec Ethiopian Airlines et revenons avec Emirates. Avant le départ, la voiture (Ford Figo) a été réservée chez Avis et nos 3 nuits dans le Kruger (ouf, il restait encore quelques places). Lonely Planet + Routard + carte routière achetés. GPS (carte Afrique du Sud / Swaziland / Lesotho) emmené: incontournable, aucune route méconnue.
Faisant escale à l'aller à Addis-Abeba, nous lisons qu'il est primordiale de faire le vaccin contre la fièvre jaune et d'en apporter la preuve. Résultat: 100 EUR dépensés pour deux et aucun contrôle lors de notre arrivée à Johannesburg. Nous emmenons aussi un traitement contre la malaria. Notre médecin nous conseille de le prendre uniquement si nous contractons la maladie, et non pas en prévention. Au final nous n'y toucherons pas.
A quelques jours du départ, je me décide enfin à tenter un minimum de planification pour savoir où se diriger. Au final cela semble assez simple, une boucle classique étant communément suivie par bon nombre de touristes (merci à ce forum). Je me décide aussi à réserver 3 jours avant notre départ notre première nuit d'hôtel, sachant que nous arriverons surement tard sur place. En effet, nous arrivons à 13h20 à Johannesburg, le temps de prendre les bagages et la voiture, il est déjà 15h.
Nous dormirons à Graskop après une longue route et une arrivée de nuit (il fait nuit à 18h20). Les routes sinueuses et sombres menant à Graskop nous dévoileront leur première bête: un phacochère.
J2 (lundi 20/10), nous partons très tôt et arrivons vers 6h15 au Pilgrim's Rest afin d'éviter les touristes et surtout pouvoir faire un maximum sachant que nous sommes attendus le lendemain soir dans notre premier camp au Kruger. C'est le début de l'été et un brouillard imposant nous suit depuis notre levé. Nous faisons néanmoins les classiques: Pinnacle Rock, God's Window (génial de s'y promener), Wonder's View mais nous ne voyons pas à plus de 10m. C'est fort ballot quand on sait que tout repose sur la vue et qu'il faut payer en prime. 🤪 Nous continuons vers Berlin & Lisbon falls où le soleil et ciel bleu nous attendent! (oui, nous ne sommes plus dans la vallée). Il est déjà midi et nous décidons de retenter notre chance à la Wonder's View sachant que le brouillard se lève à cette heure là...Miracle, c'est quasi dégagé, une vue splendide à l'horizon! Ensuite et toujours sous un soleil de plomb: Bourke's Luck Potholes & Three Rondavels La journée se termine par Echo caves...superbe visite avec un autre couple que nous recroiserons bien plus tard à St Lucia. Par contre la façon de demander un pourboire est plus que limite.
J3-J4-J5: Parc Kruger (nuits à Letaba, Satara, Lower Sabie). Très épuisant, surtout pour les yeux. On peut rouler longtemps et trrrrèèèsss lentement sans rien croiser. Sauf les antilopes qui se compte par milliers.
J6: Sortie du Kruger avant midi et direction le Swaziland. On s'arrête à Maguga Dam: excellent lunch, gentillesse incroyable de (l'unique?) personne présente. Nous trouverons un logement dans le Mlilwane Wildlife Sanctuary. Enfin nous pouvons faire une belle promenade après 3 jours cloisonnés dans la bagnole!
J7: Marché à Lobamba où nous acheterons pas mal de truc, ensuite Candle Market (de nouveau quelques achats...). Départ du Swaziland et nuit à St Lucia.
J8: Journée dans Isimangaliso Wetland Park. Il est tombé des litres d'eau toute la matinée et les routes secondaires sont boueuses et assez coriaces pour notre petite Ford. Mais on s'en fout, on la conduit partout peu importe. Nous montons jusque Cape Vidal. Nuit à St Lucia
J9: Visite au matin du Veyane Cultural Village rien qu'à deux. A 16h, Hippo & Croc tour: génialissime. Nuit à St Lucia
J10: Hluhluwe-Imfolozi Game Reserve. Horrible parc pour rouler...pas une seule route en bon état, très décevant comme conditions. Nuit à Hilltop
J11: Sortie du parc vers 9h et direction Underberg. Nous avons réservé deux jours avant un B&B ainsi que le Sani Pass Tour. Nuit à Underberg
J12: Sani Pass Tour: Énorme 4x4 très moderne rien que pour deux. Journée incroyable. Nous revenons un peu avant 16h parce que nous devons reprendre la route vers Winteron (Drakensberg Nord). Nous arrivons encore une fois de nuit, après 2h30-3h de route. Nuit à Winteron
J13: Royal Natal Park: Randonnée sur le Sentinel Peak (10km). Départ en plein dans les nuages, nous n'y voyons rien. Heureusement le temps se découvrira un peu avec de belles éclaircies qui nous permettront de profiter de la vue. Nous commençons la marche à 11h25 et arrivons au sommet à 13h. Je monte (seul) les échelles histoire de prendre quelques photos au sommet. A peine le temps de faire mes clichés, que le tonnerre gronde et les premières gouttes apparaissent. Pas le temps de traîner, il faut redescendre les échelles glissantes et repartir avant de se faire attraper par le foudre 😏. Nous commençons notre descente vers 13h30 et nous arrivons épuisées au parking à 14h35. En tout 3 bonnes heures de marche à vive allure pour une randonnée annoncée à 5h par le Lonely Planet. Nuit à Harrismith
J14: Départ vers Johannesburg. Musée de l'Apartheid de 12-15h30. Ensuite direction l'aéroport pour remettre notre voiture et reprendre l'avion à 19h.
Budget pour deux
Avant départ:
Avion: 1640.55 EUR Voiture: 236.57 EUR Vaccination: 100 EUR Traitement Malaria 1 personne: 35 EUR Assurances voyages: 22.50 EUR
Durant le voyage (uniquement via VISA): (hôtels, restos, ATM, essence, etc...)
Entre 1800-2000 EUR (par encore reçu tout mon décompte)
Bon voyage aux chanceux qui s'y rendront prochainement!
Cette île merveilleuse qu'est Koh Samui! English translation pending
On m'avait parlé de la merveilleuse île de koh samui...
Ce devait être une mauvaise blague car moi j'y ai cru alors j'ai voulu voir et vivre l'expérience d'une belle île du sud de la thaïlande où l'on ne trouverait pas les travers de pukhet ou pattaya!🤪
Grand tour de l'île en scooter :
On grimpe sur les hauteurs et c'est vrai que c'est encore joli les "hauts", ici les cocoteraies n'ont pas encore été rasées, enfin pas toutes, mais pas évident de séjourner ici... c'est pas vraiment pratique. Avant de redescendre on se laisse tenter par l'indication de plusieurs "view points", sauf qu'ils sont tous devenus la propriété de bars ou de restau... au final, il faut ouvrir le porte monnaie pour "regarder".
Alors on redescend pour visiter Bophut et on se dit que c'est mignon, même si les restaurants aux prix prohibitifs (car tenus par des européens) ont remplacé les petit restau thaï dont certains ont survécu au extrémités, mais pour combien de temps ? dommage car on y mange bien... d'ailleurs où sont passé les thaï par ici ? Petit tour sur la plage, c'est resté vert et les cocotiers surplombent le sable, mais franchement c'est tellement crade que ça donne pas envie d'y rester et de s'y baigner... puis la présence de l'embarcadère flottant blanc et bleu nous laisse deviner pourquoi la surface de l'eau semble aussi huileuse..
On continue l'exploration, mais la configuration est un peu la même partout à l'approche des petites villes, et les plages sont franchement pas terribles où impraticable à cause des marées. Ca me donne l'occasion de me poser et faire une jolie photo (Ce sera la plus belle photo prise de mon voyage) de ramasseurs de coquillages thaï avec un couché de soleil et des îles qui se dessinent en arrière plan, la seule activité traditionnelle locale à laquelle j'aurais l'occasion d'assister et qui n'est peut-être pas en rapport direct avec le tourisme... en tout cas j'ai envie d'y croire... je dis "peut-être", car qui sait si ces mêmes coquillages ne seront pas dans mon assiette ce soir ou demain...
Après c'est un peu toujours pareil... des plage désertes, mais vraiment pas jolies et souvent de grands hôtels qui semblent délabrés ou abandonnés par endroits... sur des km et des km je me demande ce que je fais là car rien vraiment ne m'emballe et ne correspond à l'image que l'on a voulu m'en donner (ou que je m'en suis fait).
Jusque là, Je n'ai pas observé la moindre activité locale traditionnelle, je ne vois que des thaï qui attendent le touriste passivement à l'ombre de leurs étales... où d'autres qui font cuire leurs spring-rolls ou qui préparent leurs jus de fruits. Tout semble être conditionné, rythmé par ce "put..." de tourisme de masse. Alors je décide de continuer...
Plus loin, dans une autre petite ville où je ne croise aucun européen, je m'arrête dans un marché couverts qui parait enfin authentique vu que du foie et des têtes de porc sont exposés, alors je me dis que ce n'est certainement pas pour le folklore ou pour appâter le tourisme. Je suis content d'être enfin dans un marché local alimentaire où pour une fois on ne me propose pas de ray-ban ou des new-balances contrefaites... Je me dis qu'il y a peut-être encore un peu d'authenticité dans le mode de vie de certains thaï sur cette île, qui n'ont du moins pas encore basculé dans l'ouverture d'un salon de massage ou d'un magasin de location de scooter pour satisfaire des exigences touristiques, mais les alentours n'ont rien de paradisiaques, et encore moins le bord de mer.
Je rêvais de voir cristal-bay... je ne suis jamais parvenu à y accéder...hôtels et bars en bloquaient l'accès, pour y accéder il aurait apparemment fallu que je m'arrête consommer alors ça m'a gonflé, je suis donc reparti en faveur de la grande vedette de l'île : Schaweng-beach, la plus belle plage de l'île m'a t'on dit et là j'ai tout simplement fini de me fissurer :
Bienvenue donc à Schaweng-land, immense fête foraine ou "bordel", l'endroit idéal pour découvrir la pire version des "bronzés" en vacance en pays thaï... De surcroît Le site est totalement défiguré par le bétonnage massif, c'est crade, ça pue les égouts et excès et dérives en tout genre s'y côtoient et quand je tombe sur un Mac'Do, là c'est le pompon.
Je me suis quand même gaufré deux heures de bagnoles pour prendre l'avion à Nice. 1h10 de vol pour arriver à Paris - transit - puis 12 h de vol pour rejoindre BKK- re-transit puis 1h30 de vol avec Bangkok airways dans un joli avion à hélice tout branlant, avec des poissons dessinés dessus qui ont bien failli me donner l'illusion j'allais me rendre sur des îles paradisiaques du sud de la Thaïlande. Au total, tout mis bout à bout vol + transits et transferts, c'est plus de 20 heures de voyage. La bonne blague ! Me voilà donc à Schaweng ! Côté terre : Pas de développement durable : en bord de plage et dans les rues parallèles, les cocotiers ont presque tous été rasés pour laisser place au béton et goudron et aux scooters et n'espérez pas pouvoir accéder à la plage sans être client d'un hôtel (c'est pareil pour les plus belles plages de l'île) .C'est peine perdue, car les établissements sont tous collés les uns au autres.
Dans la rue, la configuration est en gros la suivante tous les 15 m : un hôtel, une boutique, un salon de massage, un resto, un family market, un loueur de scoots et une pharmacie... bis répétita...
On n'y croise que des touristes du monde entier ici pour se saouler à la "Singha" 24/24, et se "taper" de "la thaï" avec en bruit de fond la musique techno des soirées qui ne finissent jamais. D'un côté vous avez Les européens et les autres, ici en terrain conquis version économique, qui se comportent de manière détestable. De l'autre vous avez des thaï "mécanisés" et sans sourire dont le sport national est devenu le rabattage et/ou le racolage, Pour les massages, manger et/ou picoler (toujours pas cher) etc...
Pendant ce temps dans la rue, les 4X4 font des vas-et-viens incessants avec leur sono hurlante, pour faire la promotion des circuits de karting, où des combats de boxe-thaï sur fond de "will rock you" du groupe Queen à tue-tête ... restez une heure dans un resto, vous verrez passer le même véhicule publicitaire, toutes les 10 minutes...au pire, pour être au calme, vous pourrez toujours vous réfugier dans le centre commercial et aller bouffer au fameux mac'do, si sur votre chemin vous n'êtes pas coupé dans votre élan par un travesti en robe à paillette.
Côté plage (à moins d'être le plus loin possible du centre) de jour comme de nuit, c'est aussi le grand n'importe quoi : - Musique forte dans les bars des hôtels, - des gens qui sont en vacance et qui se croient tout permis sous prétexte qu'ils payent : ça picole et s'esclaffe sur le sable, ça pilote n'importe comment son scooter des mer - ça se la pète : le paraître, le culte du corps et la superficialité, même à 10000 km de chez soi, semblent être des critères encore plus important ici ... y'a autant de cagole décolorée à la French impec' et de kéké sous testostérone que sur la cannebière. Il faut se montrer et être vu alors on fait tout pour : Tatouages, débardeurs et pecs et biceps saillants de mise svp et signes extérieurs de richesse. C'est sur que c'est primordial ici quand on connaît le revenu moyen d'un Thaï, car faut pas passer pour un plouc... - des camelots vous proposent de " l'herbe" (à fumer) entre la vente de deux bracelets ... pourtant, avant de partir on vous a bien expliqué que se faire "piquer" avec de l'herbe, c'est la promesse de 10 ans de taule minimum en Thaïlande... tout est normal quoi... c'est à se demander se que font réellement les deux flics sur leur quad qui parcourent la plage sur toute sa longueur, avec leur lampe torche chaque soir...
La nuit tombée, la plage se transforme en boite de nuit à ciel ouvert dont on entend la musique jusqu' à 3 km ...
Franchement, partir si loin pour se retrouver dans un endroit aussi moche, défiguré et bordélique qui n'a rien d'authentique, c'est quoi l'intérêt ?
Je suis allé ensuite à koh-tao... mais je crois que j'ai fais le tour de la question...
Grand tour de l'île en scooter :
On grimpe sur les hauteurs et c'est vrai que c'est encore joli les "hauts", ici les cocoteraies n'ont pas encore été rasées, enfin pas toutes, mais pas évident de séjourner ici... c'est pas vraiment pratique. Avant de redescendre on se laisse tenter par l'indication de plusieurs "view points", sauf qu'ils sont tous devenus la propriété de bars ou de restau... au final, il faut ouvrir le porte monnaie pour "regarder".
Alors on redescend pour visiter Bophut et on se dit que c'est mignon, même si les restaurants aux prix prohibitifs (car tenus par des européens) ont remplacé les petit restau thaï dont certains ont survécu au extrémités, mais pour combien de temps ? dommage car on y mange bien... d'ailleurs où sont passé les thaï par ici ? Petit tour sur la plage, c'est resté vert et les cocotiers surplombent le sable, mais franchement c'est tellement crade que ça donne pas envie d'y rester et de s'y baigner... puis la présence de l'embarcadère flottant blanc et bleu nous laisse deviner pourquoi la surface de l'eau semble aussi huileuse..
On continue l'exploration, mais la configuration est un peu la même partout à l'approche des petites villes, et les plages sont franchement pas terribles où impraticable à cause des marées. Ca me donne l'occasion de me poser et faire une jolie photo (Ce sera la plus belle photo prise de mon voyage) de ramasseurs de coquillages thaï avec un couché de soleil et des îles qui se dessinent en arrière plan, la seule activité traditionnelle locale à laquelle j'aurais l'occasion d'assister et qui n'est peut-être pas en rapport direct avec le tourisme... en tout cas j'ai envie d'y croire... je dis "peut-être", car qui sait si ces mêmes coquillages ne seront pas dans mon assiette ce soir ou demain...
Après c'est un peu toujours pareil... des plage désertes, mais vraiment pas jolies et souvent de grands hôtels qui semblent délabrés ou abandonnés par endroits... sur des km et des km je me demande ce que je fais là car rien vraiment ne m'emballe et ne correspond à l'image que l'on a voulu m'en donner (ou que je m'en suis fait).
Jusque là, Je n'ai pas observé la moindre activité locale traditionnelle, je ne vois que des thaï qui attendent le touriste passivement à l'ombre de leurs étales... où d'autres qui font cuire leurs spring-rolls ou qui préparent leurs jus de fruits. Tout semble être conditionné, rythmé par ce "put..." de tourisme de masse. Alors je décide de continuer...
Plus loin, dans une autre petite ville où je ne croise aucun européen, je m'arrête dans un marché couverts qui parait enfin authentique vu que du foie et des têtes de porc sont exposés, alors je me dis que ce n'est certainement pas pour le folklore ou pour appâter le tourisme. Je suis content d'être enfin dans un marché local alimentaire où pour une fois on ne me propose pas de ray-ban ou des new-balances contrefaites... Je me dis qu'il y a peut-être encore un peu d'authenticité dans le mode de vie de certains thaï sur cette île, qui n'ont du moins pas encore basculé dans l'ouverture d'un salon de massage ou d'un magasin de location de scooter pour satisfaire des exigences touristiques, mais les alentours n'ont rien de paradisiaques, et encore moins le bord de mer.
Je rêvais de voir cristal-bay... je ne suis jamais parvenu à y accéder...hôtels et bars en bloquaient l'accès, pour y accéder il aurait apparemment fallu que je m'arrête consommer alors ça m'a gonflé, je suis donc reparti en faveur de la grande vedette de l'île : Schaweng-beach, la plus belle plage de l'île m'a t'on dit et là j'ai tout simplement fini de me fissurer :
Bienvenue donc à Schaweng-land, immense fête foraine ou "bordel", l'endroit idéal pour découvrir la pire version des "bronzés" en vacance en pays thaï... De surcroît Le site est totalement défiguré par le bétonnage massif, c'est crade, ça pue les égouts et excès et dérives en tout genre s'y côtoient et quand je tombe sur un Mac'Do, là c'est le pompon.
Je me suis quand même gaufré deux heures de bagnoles pour prendre l'avion à Nice. 1h10 de vol pour arriver à Paris - transit - puis 12 h de vol pour rejoindre BKK- re-transit puis 1h30 de vol avec Bangkok airways dans un joli avion à hélice tout branlant, avec des poissons dessinés dessus qui ont bien failli me donner l'illusion j'allais me rendre sur des îles paradisiaques du sud de la Thaïlande. Au total, tout mis bout à bout vol + transits et transferts, c'est plus de 20 heures de voyage. La bonne blague ! Me voilà donc à Schaweng ! Côté terre : Pas de développement durable : en bord de plage et dans les rues parallèles, les cocotiers ont presque tous été rasés pour laisser place au béton et goudron et aux scooters et n'espérez pas pouvoir accéder à la plage sans être client d'un hôtel (c'est pareil pour les plus belles plages de l'île) .C'est peine perdue, car les établissements sont tous collés les uns au autres.
Dans la rue, la configuration est en gros la suivante tous les 15 m : un hôtel, une boutique, un salon de massage, un resto, un family market, un loueur de scoots et une pharmacie... bis répétita...
On n'y croise que des touristes du monde entier ici pour se saouler à la "Singha" 24/24, et se "taper" de "la thaï" avec en bruit de fond la musique techno des soirées qui ne finissent jamais. D'un côté vous avez Les européens et les autres, ici en terrain conquis version économique, qui se comportent de manière détestable. De l'autre vous avez des thaï "mécanisés" et sans sourire dont le sport national est devenu le rabattage et/ou le racolage, Pour les massages, manger et/ou picoler (toujours pas cher) etc...
Pendant ce temps dans la rue, les 4X4 font des vas-et-viens incessants avec leur sono hurlante, pour faire la promotion des circuits de karting, où des combats de boxe-thaï sur fond de "will rock you" du groupe Queen à tue-tête ... restez une heure dans un resto, vous verrez passer le même véhicule publicitaire, toutes les 10 minutes...au pire, pour être au calme, vous pourrez toujours vous réfugier dans le centre commercial et aller bouffer au fameux mac'do, si sur votre chemin vous n'êtes pas coupé dans votre élan par un travesti en robe à paillette.
Côté plage (à moins d'être le plus loin possible du centre) de jour comme de nuit, c'est aussi le grand n'importe quoi : - Musique forte dans les bars des hôtels, - des gens qui sont en vacance et qui se croient tout permis sous prétexte qu'ils payent : ça picole et s'esclaffe sur le sable, ça pilote n'importe comment son scooter des mer - ça se la pète : le paraître, le culte du corps et la superficialité, même à 10000 km de chez soi, semblent être des critères encore plus important ici ... y'a autant de cagole décolorée à la French impec' et de kéké sous testostérone que sur la cannebière. Il faut se montrer et être vu alors on fait tout pour : Tatouages, débardeurs et pecs et biceps saillants de mise svp et signes extérieurs de richesse. C'est sur que c'est primordial ici quand on connaît le revenu moyen d'un Thaï, car faut pas passer pour un plouc... - des camelots vous proposent de " l'herbe" (à fumer) entre la vente de deux bracelets ... pourtant, avant de partir on vous a bien expliqué que se faire "piquer" avec de l'herbe, c'est la promesse de 10 ans de taule minimum en Thaïlande... tout est normal quoi... c'est à se demander se que font réellement les deux flics sur leur quad qui parcourent la plage sur toute sa longueur, avec leur lampe torche chaque soir...
La nuit tombée, la plage se transforme en boite de nuit à ciel ouvert dont on entend la musique jusqu' à 3 km ...
Franchement, partir si loin pour se retrouver dans un endroit aussi moche, défiguré et bordélique qui n'a rien d'authentique, c'est quoi l'intérêt ?
Je suis allé ensuite à koh-tao... mais je crois que j'ai fais le tour de la question...
Assouan en mars 2015 English translation pending
bonjour
Je souhaiterais aller à assouan en mars prochain. Il y a 4 ans , j'ai visité louxor (où j'ai passé 5 jours), le caire mais pas assouan. Etant capable de passer plus de 3 h sur un site archeologique, je veux prendre mon temps pour apprécier les lieux.
si je fais la liste des sites à visiter, j'arrive à : 1 jour : philae 1 jour: abu simbel 1 jour: temple de kalabsha 1 jour: se balader dans assouan (musée, iles, les tombeaux sur l'autre rive) 1 jour: A/R depuis assouan pour aller voir Kom ombo et edfou Soit 5 jours . Et après? Il me semble qu'au bout de 5 jours et à un rythme plutot cool, j'aurai tout épuisé. Que faire de plus en une semaine complete soit 6 voir 7 jours ? n'est ce pas trop long? (petit détail: je pense cette fois ci partir avec mon fils de 2 ans. Pour info, déjà fait en 2 semaines en Aout le tour du péloponnèse avec lui sans problème, il aime bien les sites archéologiques car y a plein de petits cailloux!) De plus, grosse interrogation: les paranos du site conseil aux voyageurs du ministere des affaires etrangeres signale que assouan c'est OK mais pas les deplacements par la route entre assouan et louxor.... Alors on fait comment pour voir Edfou? Est ce qu'ils n'exagerent pas un peu?
Je souhaiterais aller à assouan en mars prochain. Il y a 4 ans , j'ai visité louxor (où j'ai passé 5 jours), le caire mais pas assouan. Etant capable de passer plus de 3 h sur un site archeologique, je veux prendre mon temps pour apprécier les lieux.
si je fais la liste des sites à visiter, j'arrive à : 1 jour : philae 1 jour: abu simbel 1 jour: temple de kalabsha 1 jour: se balader dans assouan (musée, iles, les tombeaux sur l'autre rive) 1 jour: A/R depuis assouan pour aller voir Kom ombo et edfou Soit 5 jours . Et après? Il me semble qu'au bout de 5 jours et à un rythme plutot cool, j'aurai tout épuisé. Que faire de plus en une semaine complete soit 6 voir 7 jours ? n'est ce pas trop long? (petit détail: je pense cette fois ci partir avec mon fils de 2 ans. Pour info, déjà fait en 2 semaines en Aout le tour du péloponnèse avec lui sans problème, il aime bien les sites archéologiques car y a plein de petits cailloux!) De plus, grosse interrogation: les paranos du site conseil aux voyageurs du ministere des affaires etrangeres signale que assouan c'est OK mais pas les deplacements par la route entre assouan et louxor.... Alors on fait comment pour voir Edfou? Est ce qu'ils n'exagerent pas un peu?
Quelques photos de Portland, Oregon et ses environs English translation pending
Bonjour à tous,
Je l'ai mets un peu tard (c'est vrai, voyage de Novembre 2012😛) mais je souhaite partager un peu sur une partie de l'Oregon qui est une destination pas super connue et on trouve que très peu de conversation ou photos sur le forum. En espérant que ces quelques photos donnent envies aux hésitants ou septiques.
Le Mount Hood transpersant les nuages...

Le Jardin des roses à Portland. Lieu de détente et qui surplombe la ville.



Les chutes de Multnomah Falls... Elle se situe dans les gorges de la Columbia river !


Les Vignobles de la Williamette valley... Des vins sympathiques à découvrir ! Excellent pinot noir et chardonnay.

La cote Pacifique et...
.. ses routes qui la longe !



Cannon Beach et son Haystack Rock...
En attendant notre prochain voyage en Oregon pour Novembre 2014 soit dans 1 mois, vous aurez droit aux photos du centre de l'état dans la région de Bend OR à notre retour !!!
Je l'ai mets un peu tard (c'est vrai, voyage de Novembre 2012😛) mais je souhaite partager un peu sur une partie de l'Oregon qui est une destination pas super connue et on trouve que très peu de conversation ou photos sur le forum. En espérant que ces quelques photos donnent envies aux hésitants ou septiques.
Le Mount Hood transpersant les nuages...
Le Jardin des roses à Portland. Lieu de détente et qui surplombe la ville.



Les chutes de Multnomah Falls... Elle se situe dans les gorges de la Columbia river !


Les Vignobles de la Williamette valley... Des vins sympathiques à découvrir ! Excellent pinot noir et chardonnay.

La cote Pacifique et...
.. ses routes qui la longe !


Cannon Beach et son Haystack Rock...
En attendant notre prochain voyage en Oregon pour Novembre 2014 soit dans 1 mois, vous aurez droit aux photos du centre de l'état dans la région de Bend OR à notre retour !!!
Relier la côte Turque à Athènes par les îles grecques English translation pending
Bonjour
Est-ce envisageable de relier la côte Turque (Ismir par exemple ou autre) à Athens ?
L'idée serait de le faire sur plusieurs jour (3 à 5 jours) avec éventuellement des haltes sur certaine iles....
Si quelqu'un peu me renseigné sur les différentes possibilités. Merci
Est-ce envisageable de relier la côte Turque (Ismir par exemple ou autre) à Athens ?
L'idée serait de le faire sur plusieurs jour (3 à 5 jours) avec éventuellement des haltes sur certaine iles....
Si quelqu'un peu me renseigné sur les différentes possibilités. Merci
Grenoble-Valence ou le tour du lac d'Annecy? ou autre? avec remorque enfant English translation pending
Bonjour
Avant de partir en vacances plus longuement, nous voulons tester notre matériel
Nous sommes débutants, avec un enfant de 3 ans et une grande de 12 ans.
Nous recherchons donc un itinéraire avec le moins de voiture possible, et ... assez plat!
On se tâte à faire Grenoble Valence, mais apparemment, y'a un passage sur nationale (enfin, on cherchera les petits chemins, mais bon...)
ou bien, on se disait que le tour du lac d'annecy pouvait être sympa (mais je sais que ça monte un peu par endroit, ne va-t-on pas trop galérer avec une remorque?)
sinon, avez vous d'autres propositions à nous faire, dans le coin?
Merci
(ensuite, on devrait aller quelques jours sur le canal du midi)
Avant de partir en vacances plus longuement, nous voulons tester notre matériel
Nous sommes débutants, avec un enfant de 3 ans et une grande de 12 ans.
Nous recherchons donc un itinéraire avec le moins de voiture possible, et ... assez plat!
On se tâte à faire Grenoble Valence, mais apparemment, y'a un passage sur nationale (enfin, on cherchera les petits chemins, mais bon...)
ou bien, on se disait que le tour du lac d'annecy pouvait être sympa (mais je sais que ça monte un peu par endroit, ne va-t-on pas trop galérer avec une remorque?)
sinon, avez vous d'autres propositions à nous faire, dans le coin?
Merci
(ensuite, on devrait aller quelques jours sur le canal du midi)
Nord du Maroc: circuit Nador - Tanger English translation pending
Bonjour à toutes et à tous,
J'ai pris un vol "aller" Nador et un vol "retour" Tanger Pouvez vous me conseiller un circuit de Nador à Tanger du 23/09 au 05/10 sachant que je connais Chefchaouen, Tétouan, Martil et Tanger. Qui peut me renseigner sur les hotels petit-budget de Nador, Al-Hoceima et puis où aller ensuite ? Je voyage uniquement en transports locaux. Bref, un itinéraire sympa ! je compte sur vous, merci
Alain
J'ai pris un vol "aller" Nador et un vol "retour" Tanger Pouvez vous me conseiller un circuit de Nador à Tanger du 23/09 au 05/10 sachant que je connais Chefchaouen, Tétouan, Martil et Tanger. Qui peut me renseigner sur les hotels petit-budget de Nador, Al-Hoceima et puis où aller ensuite ? Je voyage uniquement en transports locaux. Bref, un itinéraire sympa ! je compte sur vous, merci
Alain
Des éléphants du désert aux éléphants de Chobe en passant par ceux de l'Okavango English translation pending
Bonjour à tous,
Une petite contribution au forum, avec ce premier carnet et quelques informations pratiques sur notre 2eme voyage en Afrique Austral. Il ne s’agit que d’impressions personnelles bien sûr. J’ai eu beaucoup d’infos générales grâce au forum, donc juste retour. Après un 1er voyage en Namibie en 2010, il nous tardait d’y retourner, de ressentir cette immensité, ces odeurs, ces bruits, ces couleurs propre à l’Afrique.
En 2010nous avions fait un parcours classique: Waterberg/Etosha/Twyfelfontein/Spitskoppe/Swakopmund/Sesriem/FishRiver. Voyage trop rapide à mon goût à l’époque, avec une impression de pas assez. En toute « logique », après la Namibie on se dirige vers le Botswana, avec l’envie de tester les pistes et le côté plus sauvage de Moremi, mais aussi de faire le nord de la Namibie que nous avions laissés volontairement de côté, en privilégiant le Fish river Canyon.
Parcours de 24 jours du 19 juin au 13 juillet 2014 : J1 . Arrivée Windhoek depuis la Réunion, via Joburg J2. Départ pour Okonjima avec tracking des Guépards. Nuit camping J3. Direction le Brandberg. Camping J4. Visite White Lady le matin et départ Mowani Mountain lodge. J5. Palmwag camping et Game drive perso. J6 et J7. Purros dont une journée visite avec un guide locale la région et village Himba J8. Khowarib campsite, journée de transition J9. Epupa camp. Visite Epupa falls J10 et J11. Kunene river Lodge dont une journée Rafting et sunset boat cruise J12. Direction Etosha est via Oshakati. Nuit Tree top lodge J13. Game drive perso matin et direction Rundu. Camping J14. Nunda lodge en camping.Sunset Boat cruise. J15. Visite parc de Mahungo et direction Guma lagoon camp. J16 . Journée Mokoro. J17. Maun. J18, 19,20 . Moremi. Game drive perso. 2 nuits Third Bridge, 1 nuit Kwai J21 et 22. Chobe. 1 nuit Savute, 1 nuit Ihaha. Game drive perso J23. Kasane, Boat cruise avec le Chobe Safari Lodge J24 Départ.
Quelques informations pratiques :
TO ou pas ? Réservation ou non ? :
Lors du 1er voyage nous sommes passés avec une agence Française locale, comme on trouvait ça très pratique, on a fait de même pour cette année. Après nous avoir mis en garde sur les risques du campement en milieu sauvage sans barrière, de la difficulté de la conduite 4*4, de la navigation ect, nous avons re conclut avec eux ! Les mises en gardes étaient justifiées, ne nous ont pas fait fléchir … au contraire. Oui oui ! on a envie de voir la hyène qui vient rôder autour de la tente la nuit ! Pour la partie Namibienne, en camping, pour cette période, les camps étaient quasi vides (souvent pas plus de 3-4 emplacements pris) sauf pour le Kunene river lodge la 2eme nuit était full. Pour le Botswana : Guma lagoon full et Nunda bien bien remplis (full ?). Les camps à Moremi et Chobe, semblaient plein (à priori), sauf à Khwai. Pour ces 2 derniers parcs, on a du réserver 10 mois auparavant, puis nous avons construit il y a 6 mois la partie Namibienne (circuit réfléchit en 2 temps car initialement nous devions faire en 1ere partie le « trek éléphant du désert » avec des amis, qui finalement ne nous accompagneront pas). >>>En gros, pour la Namibie, on peut être flex et se passer de réservation, sauf peut-être pour Etosha et Sesriem si on veut être absolument dans le parc, et aussi appeler quelques jours avant pour le Kunene river lodge car assez excentré et si le camp est plein on peut être très embêté. Pour le Botswana, à Moremi et Chobe, si on veut dormir dans le parc, pas trop le choix, il me semble qu’il n’y a que 10 emplacements de camping pour chaque camp (3rd bridge ect), donc c’est vite booké ! Mais il doit y avoir des alternatives si on est souple dans le programme (dormir à l’extérieur du parc, se présenter à la gate malgré l’absence de réservation … ect). Attention, on a vérifié nos réservations pour chaque camp aux Gates d’entrée à Moremi et à Ngoma gate Chobe pour Ihaha. Je trouve pratique de tout faire centraliser par un TO les réservations pour le Botswana, et je pense vraiment que pour la Namibie, en camping, on peut se passer de tout réserver.
Le véhicule :
Bon, avec une berline classique impossible bien sûr. Et même avec le Nissan Navara qu’on avait il y a 4 ans, cela aurait été trop limite dans certaines zones. Donc, Toyota Hilux Safari 3.0 TD, équipé camping avec tente sur le toit, 4 roues motrices, blocage de différentiel et bien haut sur roues ! de chez Asco car Hire en Namibie. Nous n’avons eu aucune difficulté technique avec cette bête !
Le Materiel :
On a découvert un nouvel ami : le GPS, ou plus communément appelé « not’ pote Garmin ». Etant des îles, et malgré nos précédents voyages, nous n’avions jamais utilisés de GPS. Donc, ce voyage a été le baptême du feu !! Nous avons téléchargés la carte Tracks4africa Namibie et Botswana et jusqu’au 1er jour en Namibie, on ne savait pas comment s’en servir en pratique (faire et calculer un itinéraire derrière son ordi grâce à Mapsource, oui, ca va), et aidé du guide, on a découvert un appareil génial et pratique (oui, bon bon, je sais ce n’est qu’1 GPS mais on n’a pas de smartphone non plus …). Donc, notre ami a été très utile dans les parcs du Botswana, voir indispensable si on n’a pas une carte détaillée>>donc, on conseille fortement ! Pour la Namibie, pas indispensable, sauf si on veut faire de l’off road !
Téléphone Satellite : On a fait le choix d’en prendre un. Coût de 80N$/ jour. Nous n’avons pas eu besoin de l’utiliser, heureusement, mais aurions été contents de l’avoir s’il y avait eu nécessité. Pour la Namibie, nous nous somme sentit un peu loin de tout à Purros et pour le Botswana, pas de sentiment d’isolement dans les Parcs de Moremi et Chobe. Il y a toujours des voitures d’autres selfs drivers ou des Game drivers privés des camps, qu’on croise régulièrement. Nous avons croisés beaucoup + de voitures au Botswana sur l’ensemble du voyage qu’en Namibie. On a même une fois, à Savute roulé en convoie (malgrè nous !) de 8 voitures pendant 30 min environs ! On est loin loin loin du sentiment d’isolement qu’on peut avoir au Sud Lipez, Bolivie, pour ceux qui connaissent. Mais il ne suffit pas d’avoir le téléphone, il faut savoir qui appeler !!
Prise électrique : Surprise avec notre adaptateur de la « mort qui tue » que l’on avait acheté aux Etats Unis il y a deux ans. C’est soit disant un adaptateur mondial, il a toutes les prises sauf celle dont on avait besoin. Mon mari julien aurait bien dixit" pendu par les co….les l’ingénieur" qui a conçu ce produit. Bref, on en achètera un au supermarché pour environ 15N$, soit rien du tout quoi !
Santé/ Sécurité :
Aucun sentiment d’insécurité>> nous avons marché à pied dans Opuwo, Oshakati, Rundu, Maun, Kasane. A part à Opuwo, aucune sollicitation particulière de la population, nous n’avions pas l’impression d’être des Dollars sur patte !
L’eau du robinet n’est pas toujours potable, donc toujours avoir une bonne réserve d’eau.
Ne pas oublier sa crème hydratante car l’air est froid et sec ! Une trousse à pharmacie « Classique » et un traitement anti palu, zone 3, pour la partie Epupa, Kunene, Caprivi, Moremi, Chobe, Okavango. Se rapprocher de son médecin traitant et/ou d’un centre de conseils au voyageurs pour + de détails. Évidemment, déformation professionnelle oblige, j’avais bien plus que le nécessaire (kit de suture, aiguilles ect..), mais mise à part notre fameuse crème hydratante, du paracétamol et 1 fois une crème anti brûlure : RAS pour nous.
J’aime bien le site : diplomatie.gouv.fr, même s’il est souvent un peu trop alarmiste à mon sens.
Une petite contribution au forum, avec ce premier carnet et quelques informations pratiques sur notre 2eme voyage en Afrique Austral. Il ne s’agit que d’impressions personnelles bien sûr. J’ai eu beaucoup d’infos générales grâce au forum, donc juste retour. Après un 1er voyage en Namibie en 2010, il nous tardait d’y retourner, de ressentir cette immensité, ces odeurs, ces bruits, ces couleurs propre à l’Afrique.
En 2010nous avions fait un parcours classique: Waterberg/Etosha/Twyfelfontein/Spitskoppe/Swakopmund/Sesriem/FishRiver. Voyage trop rapide à mon goût à l’époque, avec une impression de pas assez. En toute « logique », après la Namibie on se dirige vers le Botswana, avec l’envie de tester les pistes et le côté plus sauvage de Moremi, mais aussi de faire le nord de la Namibie que nous avions laissés volontairement de côté, en privilégiant le Fish river Canyon.
Parcours de 24 jours du 19 juin au 13 juillet 2014 : J1 . Arrivée Windhoek depuis la Réunion, via Joburg J2. Départ pour Okonjima avec tracking des Guépards. Nuit camping J3. Direction le Brandberg. Camping J4. Visite White Lady le matin et départ Mowani Mountain lodge. J5. Palmwag camping et Game drive perso. J6 et J7. Purros dont une journée visite avec un guide locale la région et village Himba J8. Khowarib campsite, journée de transition J9. Epupa camp. Visite Epupa falls J10 et J11. Kunene river Lodge dont une journée Rafting et sunset boat cruise J12. Direction Etosha est via Oshakati. Nuit Tree top lodge J13. Game drive perso matin et direction Rundu. Camping J14. Nunda lodge en camping.Sunset Boat cruise. J15. Visite parc de Mahungo et direction Guma lagoon camp. J16 . Journée Mokoro. J17. Maun. J18, 19,20 . Moremi. Game drive perso. 2 nuits Third Bridge, 1 nuit Kwai J21 et 22. Chobe. 1 nuit Savute, 1 nuit Ihaha. Game drive perso J23. Kasane, Boat cruise avec le Chobe Safari Lodge J24 Départ.
Quelques informations pratiques :
TO ou pas ? Réservation ou non ? :
Lors du 1er voyage nous sommes passés avec une agence Française locale, comme on trouvait ça très pratique, on a fait de même pour cette année. Après nous avoir mis en garde sur les risques du campement en milieu sauvage sans barrière, de la difficulté de la conduite 4*4, de la navigation ect, nous avons re conclut avec eux ! Les mises en gardes étaient justifiées, ne nous ont pas fait fléchir … au contraire. Oui oui ! on a envie de voir la hyène qui vient rôder autour de la tente la nuit ! Pour la partie Namibienne, en camping, pour cette période, les camps étaient quasi vides (souvent pas plus de 3-4 emplacements pris) sauf pour le Kunene river lodge la 2eme nuit était full. Pour le Botswana : Guma lagoon full et Nunda bien bien remplis (full ?). Les camps à Moremi et Chobe, semblaient plein (à priori), sauf à Khwai. Pour ces 2 derniers parcs, on a du réserver 10 mois auparavant, puis nous avons construit il y a 6 mois la partie Namibienne (circuit réfléchit en 2 temps car initialement nous devions faire en 1ere partie le « trek éléphant du désert » avec des amis, qui finalement ne nous accompagneront pas). >>>En gros, pour la Namibie, on peut être flex et se passer de réservation, sauf peut-être pour Etosha et Sesriem si on veut être absolument dans le parc, et aussi appeler quelques jours avant pour le Kunene river lodge car assez excentré et si le camp est plein on peut être très embêté. Pour le Botswana, à Moremi et Chobe, si on veut dormir dans le parc, pas trop le choix, il me semble qu’il n’y a que 10 emplacements de camping pour chaque camp (3rd bridge ect), donc c’est vite booké ! Mais il doit y avoir des alternatives si on est souple dans le programme (dormir à l’extérieur du parc, se présenter à la gate malgré l’absence de réservation … ect). Attention, on a vérifié nos réservations pour chaque camp aux Gates d’entrée à Moremi et à Ngoma gate Chobe pour Ihaha. Je trouve pratique de tout faire centraliser par un TO les réservations pour le Botswana, et je pense vraiment que pour la Namibie, en camping, on peut se passer de tout réserver.
Le véhicule :
Bon, avec une berline classique impossible bien sûr. Et même avec le Nissan Navara qu’on avait il y a 4 ans, cela aurait été trop limite dans certaines zones. Donc, Toyota Hilux Safari 3.0 TD, équipé camping avec tente sur le toit, 4 roues motrices, blocage de différentiel et bien haut sur roues ! de chez Asco car Hire en Namibie. Nous n’avons eu aucune difficulté technique avec cette bête !
Le Materiel :
On a découvert un nouvel ami : le GPS, ou plus communément appelé « not’ pote Garmin ». Etant des îles, et malgré nos précédents voyages, nous n’avions jamais utilisés de GPS. Donc, ce voyage a été le baptême du feu !! Nous avons téléchargés la carte Tracks4africa Namibie et Botswana et jusqu’au 1er jour en Namibie, on ne savait pas comment s’en servir en pratique (faire et calculer un itinéraire derrière son ordi grâce à Mapsource, oui, ca va), et aidé du guide, on a découvert un appareil génial et pratique (oui, bon bon, je sais ce n’est qu’1 GPS mais on n’a pas de smartphone non plus …). Donc, notre ami a été très utile dans les parcs du Botswana, voir indispensable si on n’a pas une carte détaillée>>donc, on conseille fortement ! Pour la Namibie, pas indispensable, sauf si on veut faire de l’off road !
Téléphone Satellite : On a fait le choix d’en prendre un. Coût de 80N$/ jour. Nous n’avons pas eu besoin de l’utiliser, heureusement, mais aurions été contents de l’avoir s’il y avait eu nécessité. Pour la Namibie, nous nous somme sentit un peu loin de tout à Purros et pour le Botswana, pas de sentiment d’isolement dans les Parcs de Moremi et Chobe. Il y a toujours des voitures d’autres selfs drivers ou des Game drivers privés des camps, qu’on croise régulièrement. Nous avons croisés beaucoup + de voitures au Botswana sur l’ensemble du voyage qu’en Namibie. On a même une fois, à Savute roulé en convoie (malgrè nous !) de 8 voitures pendant 30 min environs ! On est loin loin loin du sentiment d’isolement qu’on peut avoir au Sud Lipez, Bolivie, pour ceux qui connaissent. Mais il ne suffit pas d’avoir le téléphone, il faut savoir qui appeler !!
Prise électrique : Surprise avec notre adaptateur de la « mort qui tue » que l’on avait acheté aux Etats Unis il y a deux ans. C’est soit disant un adaptateur mondial, il a toutes les prises sauf celle dont on avait besoin. Mon mari julien aurait bien dixit" pendu par les co….les l’ingénieur" qui a conçu ce produit. Bref, on en achètera un au supermarché pour environ 15N$, soit rien du tout quoi !
Santé/ Sécurité :
Aucun sentiment d’insécurité>> nous avons marché à pied dans Opuwo, Oshakati, Rundu, Maun, Kasane. A part à Opuwo, aucune sollicitation particulière de la population, nous n’avions pas l’impression d’être des Dollars sur patte !
L’eau du robinet n’est pas toujours potable, donc toujours avoir une bonne réserve d’eau.
Ne pas oublier sa crème hydratante car l’air est froid et sec ! Une trousse à pharmacie « Classique » et un traitement anti palu, zone 3, pour la partie Epupa, Kunene, Caprivi, Moremi, Chobe, Okavango. Se rapprocher de son médecin traitant et/ou d’un centre de conseils au voyageurs pour + de détails. Évidemment, déformation professionnelle oblige, j’avais bien plus que le nécessaire (kit de suture, aiguilles ect..), mais mise à part notre fameuse crème hydratante, du paracétamol et 1 fois une crème anti brûlure : RAS pour nous.
J’aime bien le site : diplomatie.gouv.fr, même s’il est souvent un peu trop alarmiste à mon sens.
Plage de Patong: plus de transat English translation pending
bonjour à tous
il paraitrait que ces derniers jours ils ont enlevé tous les transats installés sur la plage de patong j'ai lu ça sur un groupe "amis de la thailande" hier ... il parait que c'est très beau la plage maintenant 😛 même les taxis clandestins ont été arrêtés......
qui est sur place pour confirmer cette bonne nouvelle pour les yeux mais pas bonne nouvelle pour les thai qui gagnaient un peu d'argent par cette manière .....
il paraitrait que ces derniers jours ils ont enlevé tous les transats installés sur la plage de patong j'ai lu ça sur un groupe "amis de la thailande" hier ... il parait que c'est très beau la plage maintenant 😛 même les taxis clandestins ont été arrêtés......
qui est sur place pour confirmer cette bonne nouvelle pour les yeux mais pas bonne nouvelle pour les thai qui gagnaient un peu d'argent par cette manière .....
Disney World Floride English translation pending
Bonjour 🙂
J'ai besoin d'aide,
J'aimerai savoir combien me couterait globalement:
Un vol paris-Olando en Floride + 7 nuits dans un hôtel prêt de disneyworld + 7jours a Disney world au parc kingdom
Tous ça pour deux personnes
Merci :-)
J'aimerai savoir combien me couterait globalement:
Un vol paris-Olando en Floride + 7 nuits dans un hôtel prêt de disneyworld + 7jours a Disney world au parc kingdom
Tous ça pour deux personnes
Merci :-)
Huiles essentielles au Burkina Faso English translation pending
Bonjour,
Où puis-je trouver des huiles essentielles au Burkina ?
Merci
Où puis-je trouver des huiles essentielles au Burkina ?
Merci
Athènes, la Crète, ou une île? English translation pending
Bonjour à tous :-),
Mon ami et moi même avons décidé de partir en Grèce cet été, pour une semaine, probablement du 05 au 12 Juillet.
Nous aimons la chaleur mais pas les chaleurs assommantes, nous aimons visiter des monuments, des églises, des musées, manger dans de bons restaurants (typiques), nous adorons aller à la plage (plages de sables fins de préférence).. et nous n'avons pas le permis de conduire.
Nous ne savons pas où aller.. Nous avons lu qu'il faisait très chaud à Athènes, est ce insupportable ? Nous avons lu Qu'il fallait à tout prix le permis sur les différentes îles .. Est ce vrai ?
Pouvez vous m'aider à faire un choix parmi toutes ces possibilités. A savoir que nous sommes jeunes (23 ans) et donc que nous avons un budget raisonnable.
Merci beaucoup !
A très vite,
Sophie
Mon ami et moi même avons décidé de partir en Grèce cet été, pour une semaine, probablement du 05 au 12 Juillet.
Nous aimons la chaleur mais pas les chaleurs assommantes, nous aimons visiter des monuments, des églises, des musées, manger dans de bons restaurants (typiques), nous adorons aller à la plage (plages de sables fins de préférence).. et nous n'avons pas le permis de conduire.
Nous ne savons pas où aller.. Nous avons lu qu'il faisait très chaud à Athènes, est ce insupportable ? Nous avons lu Qu'il fallait à tout prix le permis sur les différentes îles .. Est ce vrai ?
Pouvez vous m'aider à faire un choix parmi toutes ces possibilités. A savoir que nous sommes jeunes (23 ans) et donc que nous avons un budget raisonnable.
Merci beaucoup !
A très vite,
Sophie