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Vivre en Nouvelle-Calédonie English translation pending
by Hellder · 2009-02-02 · 1 reply
Bonjour a tous,

J'ai actuellement 19 ans et je suis de Paris, métropole.

Deux amis et moi avons comme projet de vivre en nouvelle Calédonie. Ceci est un projet murement réfléchis le problème c'est de savoir si cela est possible ou non. La vie en métropole nous deviens de plus en plus insupportable de plus que nous n'avons aucunes motivations pour ce qui est de rester à Paris et pour ce qui est de nos études. Par contre nos ambitions de voyages sont énormes !

Justement niveau étude nous n'avons que tout les deux un Bac ES +2 mais nous avons dans l'optique de trouver un emploi en Nouvelle Calédonie et de si possible trouver une location pour débuter. En sachant que pour nous tout offres d'emploi est la bienvenue, nous sommes loin d'êtres fainéant et plus tard avec les revenus perçus nous avons pour projet de nous mettre à notre compte (avoir une idée d'entreprise qui manque du coté de par chez vous 😉).

Les grandes questions sont ?avec un Bac +2 est-il possible de trouver des petits emplois qui à nous 3 pourront nous aider a monter notre entreprise.si oui quelle entreprise justement amènerais un très bon points de vue et que manque t-il par chez vous ? Et surtout est-il possible d'en monter une après avoir travaillé durement a amasser des économies ?

Ps: Aventuriers en mal d'aventure nous sommes près a tout et je dit bien tout même à dormir dehors (armé de sac de couchages 😉 )pour les premiers jours/mois pour réussir ce projet.

Voila merci d'avance de vos réponses 🙂 En espérant qu'elles soient sérieuses et qu'elles pourront nous aider un maximum.
Assistante maternelle en Nouvelle-Calédonie? English translation pending
by MamdeKahina · 2008-12-05 · 7 replies
Bonjour,

Je souhaiterais savoir si l'agrément est le même qu'en métropole et quel est le salaire sur le cailloux et dernière question si il y a du travail dans ce domaine?

Merci d'avance et à bientôt!
Changement du nom d'hôtel et visa pour la Russie? (urgent) English translation pending
by Jujuju · 2008-10-30 · 2 replies
bonjour,

J ai un visa du 01/11 au 07/11 avec l'hôtel Metropol, suite un problème nous sommes obligé de changer d'hôtel (Milan hôtel). dois je faire refaire mon visa avec le nouvel hôtel ou cela ne posera pas de soucis à Moscou? je pars dans - 48 heure !

Merci de votre aide car cela me coutera 115€ pour faire un visa dans la matinée :-(
Être préparateur en pharmacie en Nouvelle-Calédonie ou en Polynésie-Française English translation pending
by Math422 · 2008-10-23 · 18 replies
Bonjour à tous, je suis actuellement préparateur en pharmacie en France métrop et je souhaite changer de cadre de vie pour découvrir une nouvelle culture et également enrichir mes compétences professionelles. Après de longues hésitations je me suis décidé de me lancer pour la Nouvelle Calédonie ou Polynésie-Française. Je cherche donc un poste dans ces 2 régions et j' aurai besoins de vos conseils pour me guider dans la bonne direction. Je suis motivé et ouvert a tous contacts merci.
Billet aller simple pour la Nouvelle-Calédonie? English translation pending
by Kikik · 2008-09-04 · 36 replies
Bonjour à tous

peut on avoir des soucis si en tant que métropolitain, on prend un billet simple pour la Nouvelle Caledonie? Merci de vos réponses.
Climat à Noël ou Pâques pour l'est des États-Unis? English translation pending
by Babedou · 2008-07-28 · 5 replies
Bonjour,

Nous souhaitons partir aux Etats-Unis prochainement. Nous ferons les grandes métropoles de la côte est, à savoir Boston, NY, Washington et Philadelphie. Seulement, nous ne savons pas encore à quelle période partir.

L'an dernier nous sommes allés au Canada (Ottawa, Toronto, Montréal et Quebec). Autant nous avons trouvé de la neige et des ville "en hibernation", Toronto bien temperée et Montréal "sale" (je parle de la neige emplatrée dans les rues toute mouillée, grise, bref, mauvaise période. C'était à Pâques en mars.)

Donc ma question est : Est-ce meilleur de visiter ces villes à Pâques ou à Noël? Sachant que Noël aux USA doit vraiment être magnifique... Mais mars, pour des raisons budgetaires conviendrait mieux...

Merci!
Travailler dans les transports en commun à la Réunion English translation pending
by Lucbey · 2008-07-09 · 1 reply
bonjours! je pars fin aout a la reunion .JE suis chauffeur de car en metropole etje conte trouver du travaille dans cette branche .d apres lANPE ilya des possibiliter .Quellqun pourais me donner des renseignements a ce sujet. je suis celibataire et je pars avec un sac a dos
Dalaï-lama à Saint-Herblain du 15 au 20 août 2008 English translation pending
by Rogerbarthas · 2008-05-08 · 2 replies
■ Sa Sainteté le Dalaï Lama à Saint Herblain - Zénith Nantes Métropole : du 15 au 20 août 2008 A réserver les places sur le site dalailama-nantes2008.fr
Recherche un commerce à reprendre à Nouméa English translation pending
by Carlacandela · 2008-01-06 · 12 replies
Bonjour! Mon amie et moi, qinquagénaires épanouies, vendons notre maison en métropole et souhaitons vivement devenir des zoreilles et pas casser la tête sur le caillou !!!😎 Nous avons diriger un hôtel, une galerie d'art plus baucoup d'autres expériences dans le relationnel et le commercial. Nous avons un apport de base de 100 000€ avec un projet de reprendre un commerce dans Nouméa; Notre arrivée sur l'île est fixée le 03/03/08 pour un mois afin finaliser ce projet. Hélas! nous ne connaissons personne pour nous guider dans notre recherche (surtout vous, qui avez une expérience, qui avez été dans notre cas et qui avez réussi, HELP!!!), c'est pour cela que tous les bons conseils et toutes les propositions sérieuses seront accueillis avec le plus grand intérêt, d'avance merçi, à vous lire très prochainement! Cordialement. evelyne CLAVIE, Gilles HERNU
Travailler dans la restauration dans les DOM-TOM English translation pending
by Ceby · 2007-10-07 · 2 replies
Bonjour à tous. Mon mari et moi souhaitons quitter la vie en metropole.Nous avons une bonne expérience professionnelle, lui en cuisine, moi en salle. Nous sommes conscients qu'hormis le soleil et les plages la vie n'est pas forcément meilleure au bout du monde.Mais nous ne savont pas encore sur quelle île partir pour chercher sur place.Pour l'instant on cherche par le biais du net.Quelqu'un peut nous aider affiner notre choix?Nous savons que le taux de chômage est de 30%, que ce n'est pas forcement bien rémunéré mais l'argent n'est pas notre motivation. J'entends souvent parler de racisme envers les metropolitains. Est-ce si réel et omniprésent quelque soit l'île où on s'installe? Merci à l'avance pour votre aide.
Téléphone mobile en France English translation pending
by Freebulle · 2007-06-09 · 1 reply
Bonjour, Vivant actuellement en Nouvelle Calédonie, je viens pour un séjour d'un mois en métropole au mois de septembre. Je souhaiterai acheter une carte sim française sans abonnement pour mettre dans mon mobile pour environ 3 heures de communication et pouvoir être jointe. Or, en me renseignant sur internet, j'ai appris qu'il existait maintenant une multitude d'opérateurs et je suis un peu perdue. Si quelqu'un si connait, pourrait il me dire lequel serait le plus adapté (c'est à dire le moins cher) en comptant l'achat de la carte sim + les recharges pour environ 3H? Je précise que je passe mon séjour en Bretagne (et oui, un petit retour au pays), mais que je vais aussi une semaine en Guyane pour cette période, s'il pouvait me servir là bas ce serait cool si ça ne me ralonge pas trop la facture. Merci d'avance Céline
Formalités et assurance pour aller du Brésil vers la France? English translation pending
by Abo · 2007-05-21 · 2 replies
Bonsoir,

Entrée en matière: Mon frère qui réside et travaille en Guyane revient en métropole rendre visite à sa famille durant les 2 mois d'été. Il souhaite voyager avec sa copine brésilienne, or pour valider le visa il faut faire preuve d'un acte d'assurance soit auprès de l'accueillant, en l'occurrence notre mère en métropole, soit directement pour l'intéressée avant le départ.

De ce fait, qu'est-ce qui le plus intéressant ? Puis, quelles sont les compagnies d'assurance les plus intéressantes, notamment financièrement, à la fois pour l'accueillante en métropole, à la fois pour l'intéressée (de nationalité brésilienne).

Je vous remercie...

Abo.
Ouvrir un compte à Tahiti English translation pending
by Subitosanto · 2007-02-22 · 8 replies
Bonjour à tous, Ia O rana 😉 !!

jusqu'à présent je bossais en métropole et là j'ai trouvé un travail à Tahiti (comme quoi c possible !!) donc j'arrive !!!!!!

mais j'ai un petit souci : arrivant début avril (donc ca approche!!), je me demande comment je vais payer mes premières dépenses lors de mon arrivée (caution pour l'appart, achat d'une voiture....)

j'ai bien evidemment un compte bancaire avec cb et chéquier en metropole mais je crois que les chèques de metropole ne sont pas acceptés en Polynésie.... ma cb sera bien sûr acceptée mais pas pratique pour ce type de dépenses

donc comment faire pour ne pas perdre trop de temps en arrivant : qqun sait-il si c possible d'ouvrir depuis la France un compte bancaire à Tahiti et si oui comment ?

idéalement, je recherche une solution pour approvisionner mon futur compte avant de partir et avoir mon chéquier qui m'attende à mon arrivée..... ça, ce serait super !!

si vous avez des pistes, merci d'avance a+ nana

JP
Vivre en Nouvelle-Calédonie English translation pending
by Gillaume · 2007-02-06 · 2 replies
BONJOUR A TOUS NOUS PARTON BIENTOT POUR NOUMEA CAR LA METROPOLE NOUS A GONFLER JE CHERCHE A LA QUITTER DONC JE VEND TOUS POUR VOIR CE QUI CE PASSE ICI JE N4EST PAS UNE GRANDE AME DE VOYAGEUR MAIS C EST DECIDER JE PART AVEC MA FEMME ET MA FILLE DE TROIS ANS POUR L AVENTURE ENFIN C EST UN BIEN GRAND MOT CAR DES AMIS NOUS Y ATTENDENT CELA FAIT UN AN QU IL CE SONT INSTALLER IL TERAVAILLE TOUS LES DEUX IL NE SONT NI FONCTIONNAIR NI MILITAIRE EST N ON PAS EU TROP DE DIFICULTE A TROUVER DU BOULOT ILS NOUS PROPOSER DE NOUS ACCEUILLIR A FIN DE PRENDRE NOS MARQUES ET POUR TROUVER LOGEMNT ET TRAVAIL SI VOUS POUVEZ NOUS DONNER CONSEILS ASTUCE OU AUTRE MERCI🤪
Recherche Aurélie Leroux en Nouvelle-Calédonie English translation pending
by Nemocha · 2006-09-29 · 2 replies
Bonjour à tous 🙂

Je recherche Aurélie Leroux, repartie de la métropole vers la Nouvelle Calédonie (dont elle est originaire) vers l'âge de 10 ans. A Nouméa précisément. Elle doit avoir 23-24 ans aujourd'hui. Elle a habité à Viarmes durant son enfance.

J'étais une voisine, j'allais souvent chez elle en attendant mes parents. Ca me ferait très plaisir de savoir ce qu'elle est devenue.

Si vous la connaissez, pouvez-vous lui transmettre le message, elle peut me contacter en message privé.

Merci beaucoup !
Vivre à la Réunion? English translation pending
by Jennyline164 · 2006-08-31 · 15 replies
Bonjour à tous, je souhaiterais connaître des personnes ki ont quitté la métropole pour s'installer à la Réunion. Afin qu'elles puissent me faire partager leur expériences, les difficultés rencontrées...Je souhaiterais également pouvoir être en contact avec des personnes local, afin de connaître tous les secrets de leur île, les plans pour trouver un logement, du travail... Merci de m'avoir lu et pe être à très bientôt!!!
Ethiopie: sur le toit de l'Afrique English translation pending
by Meridiana · 2006-05-22 · 0 replies
ETHIOPIE : SUR LE TOIT DE L'AFRIQUE

Un épais brouillard emmitoufle la métropole italienne, nous sommes en janvier et les plaines lombardes en cette saison aiment bien se vêtir de cette ouate laiteuse. Abyssinie que tu es loin encore car nous devons transiter par la capitale anglo saxonne avant de poser le pied, nos pieds sur les traces de tes illustres prédécesseurs. Et il pleut sur Addis Abebba ! Mais Yemane, notre chauffeur, est là fidèle au cœur de la nuit et prendra en main la situation en nous conduisant dans un hôtel de son choix où nous nous endormirons sans même en savoir le nom! Le lendemain, encore un peu fatigué par ce voyage au long cours nous ferons une rapide visite de cette capitale de bric et de broc qui tente par un semblant d'organisation de discipliner ses petites maisons en quartiers populaires. Les gens déambulent tranquillement dans les rues, vaquant à leurs occupations et seul le bruit de quelques véhicules (nous sommes un dimanche) trouble la quiétude des vieux quartiers italiens. A vrai dire il ne subsiste guère grand chose de cette époque coloniale que l'un de nous, italien, aimerait bien retrouver… Noyés par les vapeurs d'essence qui nous piquent le nez et les yeux c'est un interminable filon de véhicules poussifs qui tente désespérément de rentrer dans la ville que nous croisons avant que les tentacules des derniers quartiers ne laisse la place à la campagne éthiopienne émaillée de jolies cases en pierres ou en torchis aux toits de chaume noirs. Une incessante foule blanche que l'on aperçoit du bas de la ville monte et descend les rues à la quasi verticale de Lalibella se pressant aux différentes cérémonies d'un pas toujours soutenu que nous avons du mal à suivre. Car Lalibella, la copte, est en fête !!! C'est la Timkat, l'épiphanie copte où l'on célèbre le Christ avec grande ferveur. Les cantiques des prêtres ont pris possession de la ville, chaque rite est ponctué par cette mélopée lente et douce qui comme un swing berce la foule. Ici pas de débordement ou de cris, on partage la joie de la naissance du Christ en regardant les prêtres chanter et danser. Une atmosphère de paix, une grande plénitude ont envahit la ville du roi Lalibella en cette veille de la Timkat. Des pèlerins dorment à même le sol enveloppés dans de grands draps blancs à l'endroit ou se dérouleront les rites du baptême, veillant ainsi sur tous les livres religieux des églises environnantes réunis pour l'occasion sous une même tente, alors que dans une autre les prêtres chanteront toute la nuit accompagnant leurs danses de la lancinante musique des tambours et des sistres et c'est baigné de lumière et béni que nous quitterons Lalibella. Nous roulons cahin cahan sur la route mussolienne, 1800 kilomètres d'Addis Abebba à Asmara construite par les italiens à la fin des années trente. Que penserait donc Mussolini si au lieu de son armée glorieuse il voyait défiler ce bataillon de caravanes d'ânes croulant sous leurs lourdes charges, ce flot ininterrompu de paysans et d'enfants qui d'un pas rapide et régulier se pressent vers les petits marchés ruraux et les écoles? De l'occupation italienne il ne reste presque plus que ce long ruban de bitume où marchent inlassablement des millions d'éthiopiens… car il marche l'éthiopien comme si sa vie en dépendait! Mais où donc peut-il bien aller? Il marche de son pas docile et chaloupé, presque toujours pieds nus, parfois de méchantes chaussures accrochées à son bâton de pèlerin indispensable et fidèle ami de l'abyssinien. Il ne se déplace jamais sans lui, ils ne font qu'un tellement ils sont indissociables, plus qu'une aide c'est lui qui logé sur les épaules va caractériser les diverses ethnies qui ainsi marchent vers leur destin. Par nuées, grappes, groupes, les hommes, les femmes, les enfants tous avancent, tous se dirigent droit devant parfois très lourdement chargés, parfois accompagnés de leurs troupeaux; comme un long défilé humain qui, sans bruit, comme des réfugiés, cherche sa place sur cette terre. Mais d'où viennent-il, ont-ils un objectif précis? on se le demande à les voir ainsi déboucher de partout, de derrière les arbres, les amas de pierres, les montagnes. Partout où se posent les yeux des pauvres hères apparaissent. Ils dévalent les pentes raides pour économiser des kilomètres coupant par ci, coupant par là essayant ainsi de rejoindre au plus vite leur destination. Mais où vont-ils donc ainsi pas après pas ? au marché ? à l'école? dans les champs? nul ne semble le savoir ni s'en soucier pourtant leur longue marche a bien en soi une finalité : celle d'arriver a un jour meilleur. En attendant ils foulent la terre noire comme la couleur des fronts en sueur qui la retournent espérant que leur longue quête vers le bonheur sera brève. Mais dans ce pays si démuni chaque pas semble l'éloigner de ce but et l'éthiopien continuera, encore longtemps, à marcher de sa longue foulée vers son destin sur le toit de l'Afrique…
Budget au quotidien en Nouvelle-Zélande? English translation pending
by Laetitita · 2006-03-18 · 5 replies
IA ORANA. on habite actuellement a tahiti; On rentre en sept en metropole . On va passer entre autre par la nz et on recherche des renseignements sur le budget au quotidien la bas ; sachant qu'on aimerait faire la traversee en van sur 3SEM UN MOIS. MERCI d'avance laeti
Electricité à la Réunion English translation pending
by Moustiquette · 2006-02-18 · 27 replies
🙂bon, je voudrais savoir quel est le voltage à la Réunion? 220v comme en métropole, ou norme Anglaise! si oui, faut-il prévoir des adaptateurs??pour re charger prtables et chargeurs de batterie!! merci de vos réponses🤪 Moustiquette
Banques en Nouvelle Calédonie English translation pending
by Cocaconard · 2005-09-29 · 4 replies
Bonjour tt le monde Je voudrais un petit renseigement pratique...quelles banques de métropoles sont-elles representées en Nouvelle Calédonie? Et appliquent elles un % de commission? Merci d'avance pour les reponses Michel
Budget aérien Lyon-La Martinique-Guadeloupe? English translation pending
by Lekjin · 2005-08-11 · 7 replies
Bonjour à tous! Je compte quitter la Réunion pour la métropole en janvier et partir pour les Antilles retrouver des amis, l'un en Martinique et l'autre en Guadeloupe. J'espère pouvoir faire les deux mais mon budget est limité et concrètement est-c gérable en maximum 3 semaines. Combien faut il compter en gros pour faire Lyon la Martinique et La Martinique Guadeloupe (et retour sur la Métropole depuis la Martinique ou direct de Gwada?!) Je sais pas trop... J'ai besoin de conseils avisés histoire de prévoir dès maintenant le budget. Et est ce que la vie est chère là bas? (question facultative, je me contente de peu et suis donc assez économique dans mon style de vie). merci
Pays le moins cher d'Amérique du Sud? English translation pending
by Karine973 · 2004-04-25 · 1 reply
vivant en guyane, les seules lignes regulieres sont vers les antiles ou la metropole avec un monopole d'air france et des prix prohibitifs je voudrais donc partir plutot pas en avion vers un autre pays d'amerique du sud je voudrais savoir dans lequel la vie est la moins chere, quel sont les coins a eviter quand on voyage "petits budgets" et avoir une idée des prix des vols interieurs au bresil (voyageant avec un enfant de 5 ans je peux faire du bus ou du bateau mais pas plusieurs jours d'affilés je crois ) nous partons un mois en novembre
Feedback on our first family trip to France itinerary
by Fifine97411 · 2026-07-20 · 29 replies
Hi everyone,

I’m planning our very first trip to mainland France in January 2027. There’ll be 2 adults and 2 kids, and we’ll mostly be traveling by train.

Here’s our itinerary:

Paris Rouen (Normandy) Lyon Aix-les-Bains (with day trips to Annecy and Geneva) Saint-Gervais-les-Bains (with Chamonix and a day in Aosta) Back to Paris

Do you think this itinerary is well-balanced? Any tips, must-see spots, or mistakes to avoid for a first-time visit?

Thanks in advance for your advice! !
New Navi Mumbai International Airport
by Marcomarco2 · 2025-10-10 · 1 reply
India inaugurates the new Navi Mumbai International Airport and the final phase of Mumbai’s Metro Line 3—a major turning point for the country’s infrastructure. Mumbai, India’s economic capital, is entering a new era of modernization. The Indian government has officially inaugurated the Navi Mumbai International Airport, one of the country’s most ambitious infrastructure projects, along with the final phase of Metro Line 3, a key axis to ease congestion in the megacity. The Navi Mumbai International Airport (NMIA), located about 35 km from the city center, aims to eventually handle up to 60 million passengers per year. Built to reduce pressure on the already saturated Chhatrapati Shivaji Maharaj Airport, it features ultra-modern facilities, sustainable design, and cutting-edge technologies for air traffic management and energy efficiency. At the same time, the completion of Mumbai’s Metro Line 3, connecting Colaba to Bandra-SEEPZ, marks a major advancement in urban mobility. This 33.5 km underground section will significantly reduce travel time and congestion in a city known for its chronic traffic jams. These two projects reflect the Indian government’s commitment to transforming Mumbai into a global hub, combining connectivity, sustainability, and economic development.

The Navi Mumbai International Airport (NMIA), a project two decades in the making, has finally come to fruition. Phase one of the airport was inaugurated Wednesday by Prime Minister Narendra Modi, in the presence of Chief Minister Devendra Fadnavis and Deputy Chief Ministers Eknath Shinde and Ajit Pawar. Although the first phase, which includes Terminal 1 and Runway 1 with 10 bus gates and 29 aero bridges, has been inaugurated, flight operations will not begin immediately.

"Post-inauguration, the airport will be handed over to the Central Industrial Security Force (CISF) for a security sweep, which could take 30 to 45 days. We also need to mobilize customs and immigration teams and complete end-to-end testing, which is a 45-60-day process," said Arun Bansal, CEO of Adani Airports Holdings Ltd, developer and operator of the NMIA, during a press briefing at the NMIA premises Monday. Even though an exact date hasn’t been announced, NMIA CEO Captain B V J K Sharma and Bansal said commercial flights are expected to begin in December 2025. Plans of major carriers Three major airlines—Air India, Akasa Air, and IndiGo—have already signed on to shift part of their operations to NMIA. Last month, Air India announced plans to start with 20 daily departures (40 air traffic movements) through Air India Express, connecting 15 Indian cities in the first phase. By mid-2026, it aims to scale up to 55 daily departures, including up to five international flights. IndiGo, which made its announcement in May, plans to operate 18 daily flights to more than 15 cities from the first day of commercial operations and intends to expand to 140 daily flights—30 of which will be international—within 18 months. In June, Akasa Air said it will start with 15 daily domestic flights, scaling up to over 300 domestic and 50 international flights a week within a few months. When asked which airline will operate the first flight, Bansal said, "We want all three airlines to be there on Day 1. It depends on who has the earliest slot that day, and the destination choice lies entirely with the airlines." Operations to begin with 12-hour window In the first month, flights will operate between 8 am and 8 pm, with the 12-hour window likely to be extended as operations stabilize. Although NMIA’s full capacity is 40 air traffic movements (ATMs) per hour, the initial phase will handle 10 ATMs—allowing 10 aircraft to land or take off every hour. Airlines are expected to announce routes and ticket sales soon. Touted as an international aviation hub, NMIA positions Mumbai alongside global twin-airport cities such as London, Dubai, and New York, and plans to launch both domestic and international operations from Day 1. Concession for international carriers When asked if international carriers will be given any concessions, Bansal said, "For international airlines, we will not charge them parking fees for the first year." The duo added that NMIA aims to reclaim Mumbai’s rightful place on the global aviation map. "For a decade… travelers didn’t have a choice—airlines couldn’t get additional slots (at the Mumbai airport), so traffic shifted to Delhi. We are course-correcting that with NMIA. It won’t happen overnight, but over the next five–seven years, you’ll see the change," said Bansal. He noted that Mumbai currently lacks direct flights to major destinations in Europe and the U.S., something NMIA hopes to change. "If you see east-to-west flights, Mumbai is a natural stop," added Sharma. As reported earlier, NMIA will eventually feature four terminals and two parallel runways, with a total capacity to handle up to 90 million passengers per annum (MPPA), compared to 20 MPPA in the first phase. In the long term, the airport aims to serve as a key transfer hub between the East and the West, enabling passengers from Southeast Asia to connect seamlessly to Europe and North America.
Hotel recommendations near the cruise port in Istanbul
by Clau05 · 2025-06-25 · 3 replies
Hi there,

Do you have a hotel near the cruise port (or easy to reach by metro with luggage) to recommend? I’m planning to spend two days there before boarding.

Thanks in advance! Claudine
Carte Suica ou carte Pasmo pour faire Tokyo, Kyoto et Osaka English translation pending
by Virginiedea · 2020-02-22 · 3 replies
bonjour je pars au japon et j'aimerais avoir quelle carte est la mieux?? surtout pour le métro carje vais faire tokyo, kyoto, osaka et est il possible de l'acheter a tokyo et de la ramener a osaka car nous ne remontons pas sur tokyo au retour? merci
À quel endroit prend-on le train à Athènes pour Le Pirée? English translation pending
by IsabelleGod · 2020-02-08 · 3 replies
À quel endroit prend-on le train à Athènes pour Le Pirée?
Où changer ses euros à Manille et comment quitter l'aéroport English translation pending
by Onlyflo · 2020-01-09 · 3 replies
Bonjour, quel le moyen le plus économique depuis l'aéroport de Manille pour rejoindre la gare routière de Quezon City (Metro Manila) car nous avons notre bus à 21h to Banaue (Ifugao). on arrive le 22 Une adresse pour changer nos € et avoir un bon change ? Merci pour votre aide

Si quelqu'un a besoin d'infos sur Palawan Bohol Cacnipa , île de Caminguin , Siquijor, Dumaguete , Apo Island ..... J'ai rédigé un compte rendu avec de bonnes adresses , prix du ferry et autres . C'était en janvier février 2018

FLORA
État d'urgence à Santiago (Chili) English translation pending
by Thierry6789 · 2019-10-19 · 152 replies
Bonjour,

Une hausse des tarifs de transport en début du mois a provoqué de nombreuses manifestations plus ou moins spontanées dans le métro de Santiago.

Le phénomène a pris de l'ampleur et des pillages de grandes surfaces ont maintenant eu lieu aussi.

L'État d'Urgence a été déclaré, pour le moment, UNIQUEMENT EN CE QUI CONCERNE LA RÉGION MÉTROPOLITAINE, càd Santiago et les environs immédiats.

Mais. des manifestations ont actuellement lieu dans d'autres villes du Chili et la situation pourrait empirer encore.

La situation s'est fort dégradée ces dernières heures.

Restez particulièrement attentifs.

Bonne chance.

Thierry
Avis sur Minicabit à Londres English translation pending
by Vectraso · 2019-06-04 · 6 replies
Bonjour, je pars bientôt à Londres et je viens de me rendre compte que comme je logerais vers le métro Popular, je dois être à l'aéroport de Gatwick le dimanche matin vers 7H, hors le dimanche le DLR (dont Popular fait partie) n'ouvre qu'à 7H du matin. Donc je ne peux pas me rendre en train à l'aéroport, j'ai lu qu'on peut louer une voiture avec chauffeur sur minicabit, mieux vu que Uber à Londres. Avez vous des avis svp? Merci

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