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Problème pour trouver mon vol pour la Thaïlande English translation pending
Bonjour,
Je viens de trouver un vol très intéressant pour la thailande en utilisant Matrix : http://matrix.itasoftware.com/#view-details:research=PARBKK-BKKPAR;solution=0M9VDSRrJ2j1OEYOixnVlK6/FNM2pQVpAW6VBdjGvVFFIP001
Mais voila.... impossible de le trouver ailleurs ! Je suis allez voir sur Air China et... j'arrive à trouver indépendamment chaque vols (il y a une escaleà Beijing), mais quand je cherche paris to bangkok... voila il trouve rien.
Du coup je commence un peu à péter un plomb :o
Quelqu'un pourrait m'aider :) ?
merci
Je viens de trouver un vol très intéressant pour la thailande en utilisant Matrix : http://matrix.itasoftware.com/#view-details:research=PARBKK-BKKPAR;solution=0M9VDSRrJ2j1OEYOixnVlK6/FNM2pQVpAW6VBdjGvVFFIP001
Mais voila.... impossible de le trouver ailleurs ! Je suis allez voir sur Air China et... j'arrive à trouver indépendamment chaque vols (il y a une escaleà Beijing), mais quand je cherche paris to bangkok... voila il trouve rien.
Du coup je commence un peu à péter un plomb :o
Quelqu'un pourrait m'aider :) ?
merci
Sacoche de selle sur tige de selle en carbone English translation pending
Bonjour à tous
Aimant voyager en vélo-hotel jusqu'à maintenant avec un sac à dos, j'envisage de m'équiper d'une sacoche de selle montée sur une tige de selle en carbone, modèle ci dessous: www.amazon.fr/Vaude-Road-Sacoche-v%C3%A9lo-Homme/dp/B004L4EIC2/ref=pd_cp_200_1?ie=UTF8&refRID=1KPD1VEMRBQDNCHNQZED Est ce que ça vous parait compatible? Une clef dynamométrique est elle indispensable pour la monter, sous réserve de ne pas serrer comme un fou? Merci pour vos réponses...
Aimant voyager en vélo-hotel jusqu'à maintenant avec un sac à dos, j'envisage de m'équiper d'une sacoche de selle montée sur une tige de selle en carbone, modèle ci dessous: www.amazon.fr/Vaude-Road-Sacoche-v%C3%A9lo-Homme/dp/B004L4EIC2/ref=pd_cp_200_1?ie=UTF8&refRID=1KPD1VEMRBQDNCHNQZED Est ce que ça vous parait compatible? Une clef dynamométrique est elle indispensable pour la monter, sous réserve de ne pas serrer comme un fou? Merci pour vos réponses...
Bouteille à la mer aux "Phils-o-philes" English translation pending
Il y a quelques annees, nous decouvrions l'Asie du sud est par les Philippines, premier pays d'une longue liste.
Mon mari y tomba amoureux de la plongee (il est aujourd'hui instructeur) et moi, d'un pays dont la concentration de sourires et de gentillesse au metre carre demeure encore une enigme.
Ce n'etait certes que du classique, Bohol et Panglao mais ce classique nous avait propulse sur un petit nuage.
Bien plus que les aberrations style Koh Phiphi decouverte par la suite et preferant le Laos, la Malaisie, Borneo, la Mongolie, l'Indonesie et la Papouasie.
(Phi phi a ete un choc dans notre trajectoire d'homo sapiens turisticus).
Retour aux premieres amours donc on remet le couvert en fevrier prochain. Dans l'idee, on aurait bien voulu commencer par quelques jours a Malapascua (je connais une paire de palmes qui fretillent deja). Contact pris avec un gentil british local (thresher shark divers), et nous voila lances. C'est la que ca se gate. Apres Mala chose, on aurait voulu aller a Siquijor. J'ai donc essayer de consulter les ferry in situe. J'ai eu beau m'esbigner les neuils sur le net un apres-midi entier, j'ai rien compris. Tout et son contraire. Et quand le LP nous averti qu'aucun de ces sites n'est reellement fiable, c'en est trop. Sachant qu'on va pas y aller a la nage ni a dos de requins-renard (ce qui est fort dommage), il me faut bien me remuer le fondement pour trouver les infos aupres des pointures du forum Phils... Donc comment articuler notre Cebu-mala-siquijor ? Des ferry oui mais quelle frequence et couts ? Bref existe-til un p..... de site fiable en la matiere ou comble de l'enchantement, nous puissions reserver ? (Ha, ho, hi je n'ose y croire). Et autre questionnette, si d'aventure il nous prenait l'envie d'aller a Apo Island a la journee depuis Siquijor, serait-ce possible ou faudrait-il en convenir qu'on a definitivement fume la moquette ? Bon on va pas lacher le morceau, Philippines tu nous aura sur les bras, dussions nous faire un sitting devant le ministere du tourisme a Manille (on commence par vous, c'est plus simple).
Retour aux premieres amours donc on remet le couvert en fevrier prochain. Dans l'idee, on aurait bien voulu commencer par quelques jours a Malapascua (je connais une paire de palmes qui fretillent deja). Contact pris avec un gentil british local (thresher shark divers), et nous voila lances. C'est la que ca se gate. Apres Mala chose, on aurait voulu aller a Siquijor. J'ai donc essayer de consulter les ferry in situe. J'ai eu beau m'esbigner les neuils sur le net un apres-midi entier, j'ai rien compris. Tout et son contraire. Et quand le LP nous averti qu'aucun de ces sites n'est reellement fiable, c'en est trop. Sachant qu'on va pas y aller a la nage ni a dos de requins-renard (ce qui est fort dommage), il me faut bien me remuer le fondement pour trouver les infos aupres des pointures du forum Phils... Donc comment articuler notre Cebu-mala-siquijor ? Des ferry oui mais quelle frequence et couts ? Bref existe-til un p..... de site fiable en la matiere ou comble de l'enchantement, nous puissions reserver ? (Ha, ho, hi je n'ose y croire). Et autre questionnette, si d'aventure il nous prenait l'envie d'aller a Apo Island a la journee depuis Siquijor, serait-ce possible ou faudrait-il en convenir qu'on a definitivement fume la moquette ? Bon on va pas lacher le morceau, Philippines tu nous aura sur les bras, dussions nous faire un sitting devant le ministere du tourisme a Manille (on commence par vous, c'est plus simple).
Réserver un vol simple vers Montréal avec ce tour opérateur? English translation pending
Bonjour,
Je souhaite reserver un vol (pas de séjour donc) via le site de look voyage. Il s'agit d'un vol A/R vers Montreal operé par la compagnie swiss.
Penser vous que passer par eux est-il sécuritaire (en cas de problème de type retard ou annulation par ex.)? En cas de problème, c'est swiss ou look qui rembourse/indemnise?
Sinon on dit qu'il faut utiliser un comparateur de vol (ex: look voyage) puis ensuite passer par la compagnie pour reserver car le prix est (doit?) être le même; hors là si je passe par swiss, le prix est quasiment le double... Kesako alors?
Merci de vos réponses
Je souhaite reserver un vol (pas de séjour donc) via le site de look voyage. Il s'agit d'un vol A/R vers Montreal operé par la compagnie swiss.
Penser vous que passer par eux est-il sécuritaire (en cas de problème de type retard ou annulation par ex.)? En cas de problème, c'est swiss ou look qui rembourse/indemnise?
Sinon on dit qu'il faut utiliser un comparateur de vol (ex: look voyage) puis ensuite passer par la compagnie pour reserver car le prix est (doit?) être le même; hors là si je passe par swiss, le prix est quasiment le double... Kesako alors?
Merci de vos réponses
Une semaine dans le sud de la Grande-Bretagne English translation pending
Salut à tous ,
Je pars une semaine dans le sud de l'angleterre en arrivant à Portsmouth . Je serais en voiture . Je compte passer mon we a brighton pour faire la fête et profiter de la plage puis j'aimerais aller après vers des endroits un peu plus authentiques par la suite. Je pensais repartir de plymouth et faire la cote sachant que je repars de portsmouth . Dans quelle ville s'arreter et profiter d'une ambiance un peu plus authentique . Salcombe ? Dartmouth ? Weymouth ? Torquay ? Auriez vous des villes sympas a proposer ?
Bournemouth et Southampton sont elles a visiter ? Vu le peu de temps que j'aurais , j'ai un peu perdre de me perdre dans les grandes villes ?
Y a t'il des vraiment spots a pas rater sur ce trajet ?
Autre chose , je compte dormir dans mon break , cela pose t'il probleme la bas ?
Merci et bons voyages à tous .
Je pars une semaine dans le sud de l'angleterre en arrivant à Portsmouth . Je serais en voiture . Je compte passer mon we a brighton pour faire la fête et profiter de la plage puis j'aimerais aller après vers des endroits un peu plus authentiques par la suite. Je pensais repartir de plymouth et faire la cote sachant que je repars de portsmouth . Dans quelle ville s'arreter et profiter d'une ambiance un peu plus authentique . Salcombe ? Dartmouth ? Weymouth ? Torquay ? Auriez vous des villes sympas a proposer ?
Bournemouth et Southampton sont elles a visiter ? Vu le peu de temps que j'aurais , j'ai un peu perdre de me perdre dans les grandes villes ?
Y a t'il des vraiment spots a pas rater sur ce trajet ?
Autre chose , je compte dormir dans mon break , cela pose t'il probleme la bas ?
Merci et bons voyages à tous .
Inde toute seule: arrivée à Bombay à 2h30 du matin? English translation pending
Bonjour,
Je suis entrain de préparer mon voyage en inde (de fin novembre à fin décembre), et je suis sur le point d'acheter mon billet d'avion.
Il y en a un qui me plait bien, avec Qatar (que je connais déjà), mais il arrive à Bombay à 2h30 (et pour le retour le vol décolle à 4h du mat) et j'ai lu sur d'autres post que c'était pas terrible d'arriver en pleine nuit à Bombay. Ca craint vraiment? Ou ça passe? Des conseils?
Sinon il y a un autre vol quasi au même prix, qui me fait arriver vers 12, et le départ serait aussi en journée, avec British, mais je ne connais pas cette compagnie. Apparemment on doit payer pour choisir les places, pour les repas etc, c'est ça? Je connais bien Qatar et j'en suis bien satisfaite, British a l'air moins bien, du coup ça me fait hésiter...
Vous en pensez quoi?
Merci :)
Je suis entrain de préparer mon voyage en inde (de fin novembre à fin décembre), et je suis sur le point d'acheter mon billet d'avion.
Il y en a un qui me plait bien, avec Qatar (que je connais déjà), mais il arrive à Bombay à 2h30 (et pour le retour le vol décolle à 4h du mat) et j'ai lu sur d'autres post que c'était pas terrible d'arriver en pleine nuit à Bombay. Ca craint vraiment? Ou ça passe? Des conseils?
Sinon il y a un autre vol quasi au même prix, qui me fait arriver vers 12, et le départ serait aussi en journée, avec British, mais je ne connais pas cette compagnie. Apparemment on doit payer pour choisir les places, pour les repas etc, c'est ça? Je connais bien Qatar et j'en suis bien satisfaite, British a l'air moins bien, du coup ça me fait hésiter...
Vous en pensez quoi?
Merci :)
Air Astana pour le Kazakhstan English translation pending
Bonjours à toute et à tous, je vais partir pour le Kazakhstan vendredi avec air astana.je souhaiterais avoir des renseignements sur cette compagnie .
Incertitude économique Grèce, maintenir ou pas le voyage English translation pending
bonjour,
Je m'adresse aux français actuellement sur place.
Nous partons jeudi 2 juillet, en vacances dans le Péloponnèse pour 15 jours. Dans le contexte économique actuel, je m'interroge pour maintenir notre voyage ou pas ?!
Nos vols ne sont pas remboursables, et l'hotel est à payer sur place. Quand j'entends dire que les banques ferment à partir de demain pour plusieurs jours, ce n'est pas très engageant.. merci de m'indiquer quelles sont les conditions de vie actuelles en Grèce, et comment les touristes français sont perçus ?
merci pour votre aide.
Je m'adresse aux français actuellement sur place.
Nous partons jeudi 2 juillet, en vacances dans le Péloponnèse pour 15 jours. Dans le contexte économique actuel, je m'interroge pour maintenir notre voyage ou pas ?!
Nos vols ne sont pas remboursables, et l'hotel est à payer sur place. Quand j'entends dire que les banques ferment à partir de demain pour plusieurs jours, ce n'est pas très engageant.. merci de m'indiquer quelles sont les conditions de vie actuelles en Grèce, et comment les touristes français sont perçus ?
merci pour votre aide.
Retard d'avion à Colombo English translation pending
Bonjour,
J'ai eu un retard de 2h a Colombo (Sri Lanka), ce qui a fait que je n'ai pas pu prendre ma correspondance a Mumbai (en gros je suis arrivée a 1h30 du matin a Mumbai et le vol que je devais prendre à la base était a 1h40) et la compagnie Jet Airways m'a booké sur un autre vol le landemain soit 10h plus tard avec un départ a 12h55 et une arrivée à 17h55. Personne n'est venue nous voir, nous offrir un repas ou quoi que se soit..déjà premier problème! Le deuxième problème est que j'avais un autre avion prévu avec British Airways au départ de Londres pour Toulouse a 14h (je devais arriver normalement a 6h50) que je n'ai pas pu prendre a cause du retard. A mon arrivée à Londres je suis directement allée au comptoir Jet airways pour leur dire que j'avais loupé mon avion pour Toulouse par leur faute, et que je devais donc m'en repayer un pour rentrer. Ils m'ont dit qu'ils n'étaient pas obligé de me le rembourser, j'ai quand même du me racheter à la dernière minute un vol a 188 livres!
Quel est mon recours possible?
Y a-t-il des textes de loi que je peux faire valoir?
Je vous remercie de votre aide.
Laura
J'ai eu un retard de 2h a Colombo (Sri Lanka), ce qui a fait que je n'ai pas pu prendre ma correspondance a Mumbai (en gros je suis arrivée a 1h30 du matin a Mumbai et le vol que je devais prendre à la base était a 1h40) et la compagnie Jet Airways m'a booké sur un autre vol le landemain soit 10h plus tard avec un départ a 12h55 et une arrivée à 17h55. Personne n'est venue nous voir, nous offrir un repas ou quoi que se soit..déjà premier problème! Le deuxième problème est que j'avais un autre avion prévu avec British Airways au départ de Londres pour Toulouse a 14h (je devais arriver normalement a 6h50) que je n'ai pas pu prendre a cause du retard. A mon arrivée à Londres je suis directement allée au comptoir Jet airways pour leur dire que j'avais loupé mon avion pour Toulouse par leur faute, et que je devais donc m'en repayer un pour rentrer. Ils m'ont dit qu'ils n'étaient pas obligé de me le rembourser, j'ai quand même du me racheter à la dernière minute un vol a 188 livres!
Quel est mon recours possible?
Y a-t-il des textes de loi que je peux faire valoir?
Je vous remercie de votre aide.
Laura
France: le contrôle aérien en grève les 2 et 3 juillet English translation pending
Bonnes Vacances!
http://www.air-journal.fr/2015-06-23-france-le-controle-aerien-en-greve-les-2-et-3-juillet-5146098.html
Le syndicat de contrôleurs aériens SNCTA, rejoint par FO, a déposé un préavis de grève pour les jeudi 2 et vendredi 3 juillet 2015, la baisse des effectifs malgré l’augmentation du trafic aérien étant l’un de leurs nombreux griefs.
Déjà hier, le syndicat revenait – très remonté – sur la conférence des cinq PDG d’Air France-KLM, IAG (British Airways, Iberia, Vueling), le groupe Lufthansa, easyJet et Ryanair, qui ont « uni leurs forces pour faire pression sur la politique européenne de l’aviation ». Le SNCTA écrivait : « le PDG du groupe Air France-KLM, Alexandre de Juniac, qui poursuit les syndicats en justice, celui de Ryanair, Michael O’Leary, fossoyeur des droits des salariés du transport aérien, ceux d’easyJet, d’IAG et de Lufthansa ont donc décidé de travailler ensemble à faire pression pour la mise au point d’une nouvelle stratégie de l’aviation dans l’UE. Cette stratégie repose sur quatre piliers : simplifier la réglementation, réduire les coûts des aéroports et de la navigation aérienne, améliorer la gestion du trafic en Europe en interdisant les grèves ATC et pousser à la mise en œuvre rapide du ciel unique européen (sic).
Si nous étions habitués aux saillies caricaturales de M. O’Leary, voir le PDG d’une compagnie (AirFrance) qui s’est construite sur un monopole, qui a bénéficié par deux fois d’une recapitalisation de l’État, qui profite depuis toujours d’une politique tarifaire de la navigation aérienne française tout à son avantage et qui reste aujourd’hui soutenue à bout de bras par l’État, rejoindre le concert des pleureuses du transport aérien est indigne et indécent ! ».
Le syndicat déclarait alors qu’il « ne laissera pas ceux qui considèrent les contrôleurs et la navigation aérienne comme des cibles mener leur sinistre besogne » ses adhérents « en ont assez des attaques incessantes des lobbies, des compagnies aériennes et de la Commission européenne. Ils sont las de la soumission des pouvoirs publics et de l’administration aux intérêts privés d’entreprises qui oublient trop souvent le rôle et les missions des services de navigation aérienne »…
http://www.air-journal.fr/2015-06-23-france-le-controle-aerien-en-greve-les-2-et-3-juillet-5146098.html
Le syndicat de contrôleurs aériens SNCTA, rejoint par FO, a déposé un préavis de grève pour les jeudi 2 et vendredi 3 juillet 2015, la baisse des effectifs malgré l’augmentation du trafic aérien étant l’un de leurs nombreux griefs.
Déjà hier, le syndicat revenait – très remonté – sur la conférence des cinq PDG d’Air France-KLM, IAG (British Airways, Iberia, Vueling), le groupe Lufthansa, easyJet et Ryanair, qui ont « uni leurs forces pour faire pression sur la politique européenne de l’aviation ». Le SNCTA écrivait : « le PDG du groupe Air France-KLM, Alexandre de Juniac, qui poursuit les syndicats en justice, celui de Ryanair, Michael O’Leary, fossoyeur des droits des salariés du transport aérien, ceux d’easyJet, d’IAG et de Lufthansa ont donc décidé de travailler ensemble à faire pression pour la mise au point d’une nouvelle stratégie de l’aviation dans l’UE. Cette stratégie repose sur quatre piliers : simplifier la réglementation, réduire les coûts des aéroports et de la navigation aérienne, améliorer la gestion du trafic en Europe en interdisant les grèves ATC et pousser à la mise en œuvre rapide du ciel unique européen (sic).
Si nous étions habitués aux saillies caricaturales de M. O’Leary, voir le PDG d’une compagnie (AirFrance) qui s’est construite sur un monopole, qui a bénéficié par deux fois d’une recapitalisation de l’État, qui profite depuis toujours d’une politique tarifaire de la navigation aérienne française tout à son avantage et qui reste aujourd’hui soutenue à bout de bras par l’État, rejoindre le concert des pleureuses du transport aérien est indigne et indécent ! ».
Le syndicat déclarait alors qu’il « ne laissera pas ceux qui considèrent les contrôleurs et la navigation aérienne comme des cibles mener leur sinistre besogne » ses adhérents « en ont assez des attaques incessantes des lobbies, des compagnies aériennes et de la Commission européenne. Ils sont las de la soumission des pouvoirs publics et de l’administration aux intérêts privés d’entreprises qui oublient trop souvent le rôle et les missions des services de navigation aérienne »…
Temps de réservation des vols pour Krabi English translation pending
bonjour,
j'essaye de simuler des vols pour krabi pour fevrier 2016..(.oui je sais c'est encore loin mais j'essaye de programmer mon voyage)
mais voilà , les compagnies ne prennent pas mes dates ( ethiad.....), ils inscrivent nan/nan/nan....
qq'un peut il me dire combien de temps à l'avance je peux reserver mes vols et me guider aussi vers le choix de ma compagnie...
l'an dernier j'ai voyagé avec ethiad et je trouvais tres bien mais il parait que british airways est bien?????
j'attends vos reactions et vos conseils
patricia
Comment aller de Galle à Nuwara Eliya et durée du trajet? (Sri Lanka) English translation pending
Bonjour,
Nous voudrions faire le trajet Galle-Ella ou Galle-Nuwara Eliya. Quel est, selon vous, le meilleur itinéraire/mode de déplacement et combien de temps faut-il compter?
Sachant que notre but est, avant tout, de visiter des plantations et fabriques de thé, quelle est, à votre avis, la meilleure option : Ella ou Nuwara Eliya?
Merci pour vos lumières 😊
Nous voudrions faire le trajet Galle-Ella ou Galle-Nuwara Eliya. Quel est, selon vous, le meilleur itinéraire/mode de déplacement et combien de temps faut-il compter?
Sachant que notre but est, avant tout, de visiter des plantations et fabriques de thé, quelle est, à votre avis, la meilleure option : Ella ou Nuwara Eliya?
Merci pour vos lumières 😊
Billets d'avions les moins chers pour l'Argentine English translation pending
Bjr, quelqu'un peut-il me renseigner sur le moyen et la saison le moins cher pour aller en Argentine ? 😉
Merci d'avance de vos réponses
Merci d'avance de vos réponses
Quatre retraités au printemps dans le southwest English translation pending
Bonjour,
Parcourir l'Ouest en juillet ou en août est souvent la seule possibilité imposée par les dates des congés annuels. Ces périodes présentent les inconvénients majeurs de prix élevés des vols et des hôtels, d'une forte fréquentation, mais surtout de la chaleur qui rend pénible bien des randonnées. Aussi, l'arrivée à l'âge de la retraite permet-elle de s'affranchir de tout ça et de programmer des séjours plus tranquilles et plus abordables. Ce nouveau road trip s'est donc déroulé du 6 au 29 avril 2015.
L'équipe : deux couples (240 ans au total !), amateurs de nature et d'espaces sauvages et souhaitant profiter de cette période propice à la randonnée pour découvrir de nouveaux paysages.
La préparation.
Elle a commencé début 2014 en puisant les informations dans de nombreuses sources : - Les livres : Le Routard, Ouest américain de Lonely planet, les Photographing the southwest de Laurent Martrès. - Le web : avec bien sûr l'incontournable "Ouest USA", les sites du BLM et Google Map pour le calcul des trajets. - Les forums, VF principalement, qui nous a fourni une mine de renseignements. Un grand merci en particulier à Itat, Pong, stratelec52, Protege….et tous les autres pour leurs précieux conseils de spécialistes.
Le vol : réservation en janvier sur British Airways pour un Genève – Londres – Las Vegas. Un peu moins de 1200 CHF (960 €), juste avant la réévaluation du Franc Suisse. Ouf….
Les hôtels : des Best Western dans la mesure du possible ou alors en suivant les conseils de Tripadvisor…et un coup de cœur pour un hôtel à proximité de Moab…
La voiture : nous souhaitions un SUV standard en suivant l'évolution des prix et les promotions chez Alamo, mais au moment de réserver, il ne restait plus que des modèles fullsize. Nous sommes alors passés par Autoescape qui proposait des SUV standard….chez Alamo et à un prix même un peu inférieur. De plus nous bénéficions d'une remise supplémentaire de 5% avec un code trouvé dans le Routard ! Nous verrons que ce choix s'est révélé finalement judicieux.
Les permis : nous visions le permis pour CBS, celui pour CBN nous paraissant bien aléatoire compte tenu du nombre important de candidats à la loterie. A M-3, soit le 1 janvier à 20 H 00, nous attaquons la demande de permis sur le site du BLM, après avoir quelque peu rodé la procédure les jours précédents ! Nous obtenons les quatre précieux permis : YESSSS ! La consultation du site quelques minutes plus tard seulement nous indique que les dix permis sont déjà attribués pour la date que nous avions choisie….
Pour la photo : un Nikon D7000 avec un zoom 16 - 85 + retouche en post-production.
Le programme.
Jour 1 : Vol Genève – Londres – Las Vegas Jour 2 : Las Vegas Jour 3 : Valley of Fire Jour 4 : Las Vegas – Death Valley Jour 5 : Death Valley Jour 6 : Death Valley - Zion Jour 7 : Zion : Angels landing. Emerald pools. Jour 8 : Zion – Red canyon - Bryce Jour 9 : Bryce : Navajo loop – Queen's garden Jour 10 : Bryce – Torrey : Capitol Reef Jour 11 : Torrey - Moab Jour 12 : Arches Jour 13 : Canyonland Jour 14 : Moab – Monument Valley Jour 15 : Monument Valley - Page Jour 16 : Lower antelope canyon. Glen dam. Lake Powell Jour 17 : Wahweap Hoodoos Jour 18 : Rafting sur le Colorado Jour 19 : CBS Jour 20 : Page – Grand Canyon Jour 21 : Grand Canyon : South Kaibab trail Jour 22 : Grand Canyon – Las Vegas Jour 23 : Las Vegas et vol retour Londres – Genève
Allez : c'est parti !
Jour 1 – 06 Avril 2015 Nous avions choisi ce vol de British Airways pour le prix, mais aussi pour ses horaires intéressants : départ de Genève à 12 H (pas obligés de se lever tôt !) et arrivée à LV à 19 H 20. Le vol retour partait de LV à 21 H 30, ce qui laissait une journée supplémentaire sur place pour les derniers achats. A notre arrivée, l'officier d'immigration est assez sympa et essaye même quelques mots de Français (que nous reconnaissons malgré son terrible accent et le fait qu'en même temps, il mâche bruyamment son chewing-gum…) Nous prenons la navette pour le car rental et nous présentons chez Alamo pour les formalités. - Pouvons-nous choisir le véhicule sur le parking ? - Oh, yes, of course ! Arrivés sur le parking, le choix n'est pas difficile car il reste…zéro véhicule ! Après avoir attendu une dizaine de minutes le retour éventuel d'une voiture, l'employé décide alors de nous surclasser et nous propose un "énorme" GMC Yukon (en 2WD, mais ce sera bien suffisant pour les pistes au programme) 😎 😎 😎 Après avoir installé notre GPS et fait le tour des nombreuses commandes permettant de "maitriser la bête", nous rejoignons notre première étape, l'hôtel Tuscany sur Flamingo road.
Jour 2 – 07 Avril 2015 Après un réveil assez tardif, nous passons cette première journée sur place à nous balader sur le Strip et dans les casinos. Il y a un monde fou partout, qui s'explique en partie par le fait que ce sont actuellement les vacances scolaires des écoliers américains. Le luxe des casinos est vraiment démesuré mais on pense aussi que tout cela est financé par la multitude des joueurs qui s'y font "plumer" à longueur d'année ! Nous passons au Mirage récupérer nos réservations pour le spectacle du Cirque du soleil (Love – Les Beatles) que nous verrons lors de notre retour à LV en fin de séjour. Nous avions obtenu un prix intéressant en adhérant au club du Cirque du soleil.
Nous prenons ensuite le bus (Deuce) pour aller jusqu'à Fremont street. Ayant le souvenir de cette rue dans les années 80, nous avons été assez déçus : moins de néons et le sentiment d'être enfermés avec ce "faux ciel" Nous avions déjà eu cette impression d'être "mis en boite" au Venetian. On se sent aussi un peu moins en sécurité que sur le strip…
Nous retournons finir la journée sur le Strip en contemplant les fontaines du Bellagio.
Jour 3 – 08 Avril 2015 Départ à 9H pour Valley of Fire, par la Northshore road. La route est peu fréquentée et serpente dans de beaux paysages : palmiers et sources thermales. C'est plus agréable que d'emprunter l'autoroute I 15. Nous arrivons donc à VOF par l'entrée Est et déposons nos 10 USD de droits d'entrée dans l'enveloppe. Nous admirons les véhicules stationnés sur le parking : de magnifiques Harley et une rutilante Corvette !
C'est ici également que se trouve Elephant rock.
Nous poursuivons la route jusqu'au Visitor Center pour récupérer une carte et quelques informations auprès des rangers. Notre premier objectif est le fameux "stripped rock" évoqué depuis quelques temps sur VF. Nous l'avions enregistré sur notre GPS rando : il est facilement accessible depuis la Vista trail. Il ne semble pas encore très connu car nous sommes les seuls à nous écarter de la piste pour le voir.
Puis nous reprenons la route jusqu'au parking de White dôme pour faire la petite boucle d'une heure trente environ. C'est l'occasion de parcourir un mini slot canyon.
Un autre petit saut en voiture nous conduit au parking du trailhead de Fire wave. Le trail est bien agréable et balisé de nombreux piquets. Nous sommes seuls sur le site, mais c'est vrai qu'il est encore un peu tôt et que les couleurs seront plus belles au sunset.
Nous n'avons pas fait la totalité de la "boucle aux sept merveilles", mais ce sera une raison de plus de revenir dans ce parc vraiment étonnant.
Nous empruntons cette fois l'I 15 pour rentrer plus rapidement sur Las Vegas.
Parcourir l'Ouest en juillet ou en août est souvent la seule possibilité imposée par les dates des congés annuels. Ces périodes présentent les inconvénients majeurs de prix élevés des vols et des hôtels, d'une forte fréquentation, mais surtout de la chaleur qui rend pénible bien des randonnées. Aussi, l'arrivée à l'âge de la retraite permet-elle de s'affranchir de tout ça et de programmer des séjours plus tranquilles et plus abordables. Ce nouveau road trip s'est donc déroulé du 6 au 29 avril 2015.
L'équipe : deux couples (240 ans au total !), amateurs de nature et d'espaces sauvages et souhaitant profiter de cette période propice à la randonnée pour découvrir de nouveaux paysages.
La préparation.
Elle a commencé début 2014 en puisant les informations dans de nombreuses sources : - Les livres : Le Routard, Ouest américain de Lonely planet, les Photographing the southwest de Laurent Martrès. - Le web : avec bien sûr l'incontournable "Ouest USA", les sites du BLM et Google Map pour le calcul des trajets. - Les forums, VF principalement, qui nous a fourni une mine de renseignements. Un grand merci en particulier à Itat, Pong, stratelec52, Protege….et tous les autres pour leurs précieux conseils de spécialistes.
Le vol : réservation en janvier sur British Airways pour un Genève – Londres – Las Vegas. Un peu moins de 1200 CHF (960 €), juste avant la réévaluation du Franc Suisse. Ouf….
Les hôtels : des Best Western dans la mesure du possible ou alors en suivant les conseils de Tripadvisor…et un coup de cœur pour un hôtel à proximité de Moab…
La voiture : nous souhaitions un SUV standard en suivant l'évolution des prix et les promotions chez Alamo, mais au moment de réserver, il ne restait plus que des modèles fullsize. Nous sommes alors passés par Autoescape qui proposait des SUV standard….chez Alamo et à un prix même un peu inférieur. De plus nous bénéficions d'une remise supplémentaire de 5% avec un code trouvé dans le Routard ! Nous verrons que ce choix s'est révélé finalement judicieux.
Les permis : nous visions le permis pour CBS, celui pour CBN nous paraissant bien aléatoire compte tenu du nombre important de candidats à la loterie. A M-3, soit le 1 janvier à 20 H 00, nous attaquons la demande de permis sur le site du BLM, après avoir quelque peu rodé la procédure les jours précédents ! Nous obtenons les quatre précieux permis : YESSSS ! La consultation du site quelques minutes plus tard seulement nous indique que les dix permis sont déjà attribués pour la date que nous avions choisie….
Pour la photo : un Nikon D7000 avec un zoom 16 - 85 + retouche en post-production.
Le programme.
Jour 1 : Vol Genève – Londres – Las Vegas Jour 2 : Las Vegas Jour 3 : Valley of Fire Jour 4 : Las Vegas – Death Valley Jour 5 : Death Valley Jour 6 : Death Valley - Zion Jour 7 : Zion : Angels landing. Emerald pools. Jour 8 : Zion – Red canyon - Bryce Jour 9 : Bryce : Navajo loop – Queen's garden Jour 10 : Bryce – Torrey : Capitol Reef Jour 11 : Torrey - Moab Jour 12 : Arches Jour 13 : Canyonland Jour 14 : Moab – Monument Valley Jour 15 : Monument Valley - Page Jour 16 : Lower antelope canyon. Glen dam. Lake Powell Jour 17 : Wahweap Hoodoos Jour 18 : Rafting sur le Colorado Jour 19 : CBS Jour 20 : Page – Grand Canyon Jour 21 : Grand Canyon : South Kaibab trail Jour 22 : Grand Canyon – Las Vegas Jour 23 : Las Vegas et vol retour Londres – Genève
Allez : c'est parti !
Jour 1 – 06 Avril 2015 Nous avions choisi ce vol de British Airways pour le prix, mais aussi pour ses horaires intéressants : départ de Genève à 12 H (pas obligés de se lever tôt !) et arrivée à LV à 19 H 20. Le vol retour partait de LV à 21 H 30, ce qui laissait une journée supplémentaire sur place pour les derniers achats. A notre arrivée, l'officier d'immigration est assez sympa et essaye même quelques mots de Français (que nous reconnaissons malgré son terrible accent et le fait qu'en même temps, il mâche bruyamment son chewing-gum…) Nous prenons la navette pour le car rental et nous présentons chez Alamo pour les formalités. - Pouvons-nous choisir le véhicule sur le parking ? - Oh, yes, of course ! Arrivés sur le parking, le choix n'est pas difficile car il reste…zéro véhicule ! Après avoir attendu une dizaine de minutes le retour éventuel d'une voiture, l'employé décide alors de nous surclasser et nous propose un "énorme" GMC Yukon (en 2WD, mais ce sera bien suffisant pour les pistes au programme) 😎 😎 😎 Après avoir installé notre GPS et fait le tour des nombreuses commandes permettant de "maitriser la bête", nous rejoignons notre première étape, l'hôtel Tuscany sur Flamingo road.
Jour 2 – 07 Avril 2015 Après un réveil assez tardif, nous passons cette première journée sur place à nous balader sur le Strip et dans les casinos. Il y a un monde fou partout, qui s'explique en partie par le fait que ce sont actuellement les vacances scolaires des écoliers américains. Le luxe des casinos est vraiment démesuré mais on pense aussi que tout cela est financé par la multitude des joueurs qui s'y font "plumer" à longueur d'année ! Nous passons au Mirage récupérer nos réservations pour le spectacle du Cirque du soleil (Love – Les Beatles) que nous verrons lors de notre retour à LV en fin de séjour. Nous avions obtenu un prix intéressant en adhérant au club du Cirque du soleil.
Nous prenons ensuite le bus (Deuce) pour aller jusqu'à Fremont street. Ayant le souvenir de cette rue dans les années 80, nous avons été assez déçus : moins de néons et le sentiment d'être enfermés avec ce "faux ciel" Nous avions déjà eu cette impression d'être "mis en boite" au Venetian. On se sent aussi un peu moins en sécurité que sur le strip…
Nous retournons finir la journée sur le Strip en contemplant les fontaines du Bellagio.
Jour 3 – 08 Avril 2015 Départ à 9H pour Valley of Fire, par la Northshore road. La route est peu fréquentée et serpente dans de beaux paysages : palmiers et sources thermales. C'est plus agréable que d'emprunter l'autoroute I 15. Nous arrivons donc à VOF par l'entrée Est et déposons nos 10 USD de droits d'entrée dans l'enveloppe. Nous admirons les véhicules stationnés sur le parking : de magnifiques Harley et une rutilante Corvette !
C'est ici également que se trouve Elephant rock.
Nous poursuivons la route jusqu'au Visitor Center pour récupérer une carte et quelques informations auprès des rangers. Notre premier objectif est le fameux "stripped rock" évoqué depuis quelques temps sur VF. Nous l'avions enregistré sur notre GPS rando : il est facilement accessible depuis la Vista trail. Il ne semble pas encore très connu car nous sommes les seuls à nous écarter de la piste pour le voir.
Puis nous reprenons la route jusqu'au parking de White dôme pour faire la petite boucle d'une heure trente environ. C'est l'occasion de parcourir un mini slot canyon.
Un autre petit saut en voiture nous conduit au parking du trailhead de Fire wave. Le trail est bien agréable et balisé de nombreux piquets. Nous sommes seuls sur le site, mais c'est vrai qu'il est encore un peu tôt et que les couleurs seront plus belles au sunset.
Nous n'avons pas fait la totalité de la "boucle aux sept merveilles", mais ce sera une raison de plus de revenir dans ce parc vraiment étonnant.
Nous empruntons cette fois l'I 15 pour rentrer plus rapidement sur Las Vegas.
Transporter des instruments de musique en avion English translation pending
Bonjour à tous,
Après une petite recherche, je crois qu'il n'y a pas de discussion sur le transport des instruments de musique en avion (eu Europe de l'Ouest).
Je me permets de lancer ce sujet suite à une déconvenue !
En effet, je pars travailler un mois en Écosse et j'avais prévu d'emmener mon basson, instrument à vent donc. Pour être certaine de ne pas avoir de déconvenues, je parcours les sites web de deux compagnies aériennes :
- easyJet, qui propose des vols directs entre Paris et Glasgow
- British Airways, qui propose des vols avec escale à Londres.
EasyJet ne garantissant la possibilité de prendre un instrument de musique en cabine que "dans la limite de la place disponible", je choisi de prendre un vol plus long (avec escale) avec British Airways, rassurée par leur page web concernant le transport des instruments de musique :
http://www.britishairways.com/fr-fr/information/baggage-essentials/sporting-goods-and-musical-instruments
Je suis peut-être naïve, mais à la lecture de cette page j'avais compris que les instruments étaient acceptés en cabine, même s'ils étaient un peu plus grand, et qu'on avait à acheter une place supplémentaire s'il était trop grand (ce qui pour moi veut dire : s'il ne tient pas dans le compartiment à bagage au-dessus des sièges).
Je mesure donc mon étui à basson : 70*25*28 cm. Cela dépasse certes les dimensions d'un bagage à main standard (56*45*25 cm), mais reste petit puisqu'en volume, c'est 49000 cm^3 (au lieu de 63000 cm^3). c'est en fait un étui assez étroit mais plus long qu'une valise. Cela tient donc tout à fait dans le compartiment à bagage ! En plus, il est super léger (6 kg alors qu'un bagage à main typique est accepté jusqu'à 12 kg sur les compagnies standard, et même 23 kg pour Bristish Airways apparemment: http://www.britishairways.com/fr-fr/information/baggage-essentials/hand-baggage-allowances )
Mais non, au téléphone, l'employée n'en démord pas, même après consultation de son responsable : il me faut acheter un deuxième siège pour mon basson ! ou le mettre en soute. Pourquoi ne pas le mettre en soute, me direz-vous ? Parce qu'un instrument à vent ne sort pas indemne d'un voyage avec pression, température et humidité non standard. Une fissure sur le bois (peut arriver si environnement trop sec par exemple) coûte des milliers d'euros en réparation... Et au téléphone, ils n'étaient pas capables de me dire quelles seraient les fourchettes de température, pression et hygrométrie de la soute.
Pour résumer : le bon sens voudrait, que pour un poids et un volume inférieurs aux marges établies, et parce que mon instrument est fragile, qu'il ai le droit d'être admis en compartiment bagage. Mais juste parce qu'il n'est pas très large mais un peu plus long que la moyenne (70 cm, ça rentre quand même largement dans le compartiment bagage) je devrais acheter un siège supplémentaire ? C'est complètement absurde et je suis très déçue par la compagnie qui "comprend mon problème" mais qui ne peut rien faire car c'est "la politique de British Airways".
Sur ce, j'aimerai connaître les expériences d'autres musiciens dans mon cas, pour savoir quelles sont les compagnies rigides à éviter et celles sur lesquelles on peut compter !
Quant à moi, avec mon billet non échangeable, je me dis que j'aurais vraiment du prendre le train, même si c'est plus long, pour aller en Écosse !
Zofiam, bassoniste voyageuse attristée
Je suis peut-être naïve, mais à la lecture de cette page j'avais compris que les instruments étaient acceptés en cabine, même s'ils étaient un peu plus grand, et qu'on avait à acheter une place supplémentaire s'il était trop grand (ce qui pour moi veut dire : s'il ne tient pas dans le compartiment à bagage au-dessus des sièges).
Je mesure donc mon étui à basson : 70*25*28 cm. Cela dépasse certes les dimensions d'un bagage à main standard (56*45*25 cm), mais reste petit puisqu'en volume, c'est 49000 cm^3 (au lieu de 63000 cm^3). c'est en fait un étui assez étroit mais plus long qu'une valise. Cela tient donc tout à fait dans le compartiment à bagage ! En plus, il est super léger (6 kg alors qu'un bagage à main typique est accepté jusqu'à 12 kg sur les compagnies standard, et même 23 kg pour Bristish Airways apparemment: http://www.britishairways.com/fr-fr/information/baggage-essentials/hand-baggage-allowances )
Mais non, au téléphone, l'employée n'en démord pas, même après consultation de son responsable : il me faut acheter un deuxième siège pour mon basson ! ou le mettre en soute. Pourquoi ne pas le mettre en soute, me direz-vous ? Parce qu'un instrument à vent ne sort pas indemne d'un voyage avec pression, température et humidité non standard. Une fissure sur le bois (peut arriver si environnement trop sec par exemple) coûte des milliers d'euros en réparation... Et au téléphone, ils n'étaient pas capables de me dire quelles seraient les fourchettes de température, pression et hygrométrie de la soute.
Pour résumer : le bon sens voudrait, que pour un poids et un volume inférieurs aux marges établies, et parce que mon instrument est fragile, qu'il ai le droit d'être admis en compartiment bagage. Mais juste parce qu'il n'est pas très large mais un peu plus long que la moyenne (70 cm, ça rentre quand même largement dans le compartiment bagage) je devrais acheter un siège supplémentaire ? C'est complètement absurde et je suis très déçue par la compagnie qui "comprend mon problème" mais qui ne peut rien faire car c'est "la politique de British Airways".
Sur ce, j'aimerai connaître les expériences d'autres musiciens dans mon cas, pour savoir quelles sont les compagnies rigides à éviter et celles sur lesquelles on peut compter !
Quant à moi, avec mon billet non échangeable, je me dis que j'aurais vraiment du prendre le train, même si c'est plus long, pour aller en Écosse !
Zofiam, bassoniste voyageuse attristée
Voyage offert à notre petite fille Angleterre/Irlande English translation pending
bonjour les GM de VF,
nous allons offrir à notre petite fille de 15 ans un séjour angleterre et Irlande du sud aussi j'ai quelques questions à poser:
peut elle aller en GB et Irlande du sud avec sa carte d'identité ? doit elle avoir une autorisation de sortie du territoire par ses parents (mais je crois que dans l'espace Schengen ça a été supprimé).
arrivée à londres stansted le 17 octobre départ le 20.... bons plans hôtels ?????
bus londres Manchester une nuit à Manchester bon plan hôtel ??
Manchester Dublin avion (fait)
du 21 au 24 séjour à Dublin ....bons plans hôtels ?????
avez vous des bons plans restaurants ??
ou d'autres bons plans.
merci à tous ceux qui pourront m'aider.......
l
Du continent Blanc aux Antilles English translation pending
Partis le 24 février dernier pour la grande aventure (une première pour nous) nous voici de retour depuis une quinzaine de jours et je n'ai pas encore eu le temps de mettre de l'ordre dans nos photos. Je vais quand même essayer de faire une compte rendu qui prendra certainement beaucoup de temps parce que le quotidien a repris son cours et les jours ne comptent plus que 24 heures de nouveau😕
Nous sommes partis avec British Airways au départ de Marseille. Arrivés à Buenos Aires le 25 février, nous avons pu rester 2 jours bien trop courts pour visiter cette ville. Agréablement surpris par la gentillesse des Argentins, nous avons cependant eu un petit incident le jour du départ pour Ushuaia. Juste une histoire de taxi sur laquelle je ne m'étendrai pas, cependant, si cela était à refaire, j'aurais organisé notre voyage jusqu'à Ushuaia sans passer par Ponant. je suis restée sur ma faim ce jour là car la visite du parc de la terre de Feu suivi du départ immédiat du bateau m'a frustrée; Ushuaia mérite de rester un ou deux jours pour s'imprégner un peu de cette atmosphère du bout du monde.
28 février: débarquement sur l'ile du cap Horn, temps merveilleux! j'ai téléchargé deux photos une de Buenos airs avec un couple de magnifiques danseurs, et l'autre une photo prise du Cap Horn.
La suite de nos impressions le long des fjords chiliens et de la côte du Chili dans quelques jours si intérêt;
Bien amicalement
Anne
Parcours entre Osoyoos et Hope (Colombie-Britannique) English translation pending
Bonjour 🙂
J'aimerais avoir votre avis sur le parcours suivant : Osooyos-Penticton-Merritt-lytton-Hope (puis Vancouver).
Ce parcours est-il agréable ? (Un stop envisagé à Merritt entre Osooyos et Hope).
Si vous avez des infos et des conseils, je suis preneuse !! Merci...
Dolma
J'aimerais avoir votre avis sur le parcours suivant : Osooyos-Penticton-Merritt-lytton-Hope (puis Vancouver).
Ce parcours est-il agréable ? (Un stop envisagé à Merritt entre Osooyos et Hope).
Si vous avez des infos et des conseils, je suis preneuse !! Merci...
Dolma
Réserver des billets d'avion pour Londres English translation pending
bonjour tout le monde,
je compte me rendre dans un an à Londres avec 4 personnes et pour y aller nous voudrions prendre l'avion. Connaissez-vous des sites fiables et avec des prix raisonnables pour acheter nos billets?
Merci d'avance et bonne journée 😎
je compte me rendre dans un an à Londres avec 4 personnes et pour y aller nous voudrions prendre l'avion. Connaissez-vous des sites fiables et avec des prix raisonnables pour acheter nos billets?
Merci d'avance et bonne journée 😎
10 jours en Chine aux vacances d'octobre 2015 English translation pending
Bonjour à tous,
Mon amie et moi (25 ans) envisageons un séjour d'une dizaine de jours en Chine aux vacances scolaires d'octobre 2015. Après avoir fait le tour des circuits organisés en groupe nous restons sur notre faim.
Nous nous demandons donc s'il ne serait pas préférable d'organiser ce voyage par nous-même. Mon amie est prof d'anglais et, même si cela n'a rien à voir, nous avons fait un petit circuit organisé par nos soins aux Etats-Unis. Première question: est-ce le bon plan d'organiser ce type de voyage soi-même ou la présence d'un guide est indispensable?
Seconde question (et pas des moindres...): quel itinéraire emprunter?
British Airways propose des vols Paris-Shanghai / Pékin-Paris pour 1015€ pour 2. Nous souhaitons également nous rendre à Xi'an pour voir l'armée en terre cuite. Ensuite que faire? Existe-t-il des excursions nous permettant de sortir un peu des villes, notamment pour voir des rizières? Même si la question a déjà été posée plusieurs fois, comment réserver les trajets en train?
Merci pour votre aide. Axel
Mon amie et moi (25 ans) envisageons un séjour d'une dizaine de jours en Chine aux vacances scolaires d'octobre 2015. Après avoir fait le tour des circuits organisés en groupe nous restons sur notre faim.
Nous nous demandons donc s'il ne serait pas préférable d'organiser ce voyage par nous-même. Mon amie est prof d'anglais et, même si cela n'a rien à voir, nous avons fait un petit circuit organisé par nos soins aux Etats-Unis. Première question: est-ce le bon plan d'organiser ce type de voyage soi-même ou la présence d'un guide est indispensable?
Seconde question (et pas des moindres...): quel itinéraire emprunter?
British Airways propose des vols Paris-Shanghai / Pékin-Paris pour 1015€ pour 2. Nous souhaitons également nous rendre à Xi'an pour voir l'armée en terre cuite. Ensuite que faire? Existe-t-il des excursions nous permettant de sortir un peu des villes, notamment pour voir des rizières? Même si la question a déjà été posée plusieurs fois, comment réserver les trajets en train?
Merci pour votre aide. Axel
Londres ou Los Angeles pour apprendre l'anglais? English translation pending
bonjours, voila, bientôt je vais aller faire un voyage pendant un ans pour apprendre l'anglais. je ne sais pas quelle pays choisir, mes parents m'on laisser le choix entre Londres et Los Angeles, pouvez vous me donner quelque conseil? merci d'avance pour vos réponses
Consigne bagage Vancouver English translation pending
Bonjour,
Étant actuellement en voyage de longue durée au Canada, j'aurais besoin de stocker mes 2 valises à Vancouver durant 15 jours, le temps d'un voyage dans le sud. Il y a la solution de la consigne de l'aéroport, ce qui couterait 8,5$ par valise et par jour (http://www.yvr.ca/fr/shopping-dining-services/Personal-Services/CDS-Ltd-Baggage-Services.aspx) Mais je voulais savoir s'il n'y avait pas une autre solution, moins couteuse évidemment :)
Merci !
Étant actuellement en voyage de longue durée au Canada, j'aurais besoin de stocker mes 2 valises à Vancouver durant 15 jours, le temps d'un voyage dans le sud. Il y a la solution de la consigne de l'aéroport, ce qui couterait 8,5$ par valise et par jour (http://www.yvr.ca/fr/shopping-dining-services/Personal-Services/CDS-Ltd-Baggage-Services.aspx) Mais je voulais savoir s'il n'y avait pas une autre solution, moins couteuse évidemment :)
Merci !
Croisière en Alaska: heure de débarquement et vol retour à prendre English translation pending
Bonjour,
Nous prévoyons une croisière en Alaska et avons une question au sujet du débarquement. Il est noté dans le descriptif du voyage "Vancouver - 7h00". Est-ce l'heure d'arrivée ou l'heure du débarquement ? Combien de temps en général prend le débarquement (nous serons sur un bateau d'environ 2000 passagers)? En effet, nous prendrons notre vol le même jour et souhaiterions savoir si prendre un vol en début d'après-midi est irréalisable ou si il faut prévoir de le prendre plus tard dans la journée.
D'avance merci de vos éclaircissements.
Nous prévoyons une croisière en Alaska et avons une question au sujet du débarquement. Il est noté dans le descriptif du voyage "Vancouver - 7h00". Est-ce l'heure d'arrivée ou l'heure du débarquement ? Combien de temps en général prend le débarquement (nous serons sur un bateau d'environ 2000 passagers)? En effet, nous prendrons notre vol le même jour et souhaiterions savoir si prendre un vol en début d'après-midi est irréalisable ou si il faut prévoir de le prendre plus tard dans la journée.
D'avance merci de vos éclaircissements.
Carte Flying Blue pour toute la famille? English translation pending
Bonjour tout le monde, j'ai réservé un voyage vol inclus. Puis-je demander ma carte flying blue quand même ?
Est-elle valable pour toute la famille (parents et enfants ?) ou dois-je en demander une par personne ?
Merci de vos réponses
Circuits Botswana - Namibie - Zimbabwe English translation pending
bonjour ; je souhaite partir en namibie cet été, mais j hesite beaucoup entre deux tours operateurs (nouvelles frontieres et salaun holidays).l un propose le circuit en 17jrs (namibie, botswana, zimbabwe) pour , et l autre avec nf de 23jrs (chemins oubliés d afrique australe.) j aimerai avoir vos avis sur les circuits et sur lequel votre choix se porterai je vous mets en détail les programmes.
celui de salaun holidays :
Programme de votre circuit Botswana - Namibie - Zimbabwe Jour 1 : Région, aéroport de départ / Paris…
Transferts région / aéroport non inclus. A souscrire à la réservation avec supplément.
Si non souscrit, début et fin du programme en aéroport.
départ de votre région (voir villes de départ p. 379) pour l'aéroport de départ. Formalités d'enregistrement et vol régulier Air France ou British Airways pour Windhoek, via Paris (avec escale). Repas nuit à bord.Jour 2 : …Windhoek (Namibie)
à votre arrivée à Windhoek, débarquement, accueil par votre guide et repas libre (ou à bord selon les horaires de vol). Tour de ville de Windhoek, appelée par les premiers indigènes "l'endroit de la vapeur" ou "eau de feu", à cause des nombreuses sources d'eau chaude qui entourent la ville. Découverte du vieux fort et du Tinten Palace qui surplombent la ville. dîner nuit.Jour 3 : Windhoek, Kalahari
route pour Kalahari. repas. Balade en véhicule 4x4 découvert pour découvrir le paysage de désert aride et semi-aride sablonneux du Kalahari, entre les bassins des fleuves Zambèze et Orange. Dîner nuit.Jour 4 : Kalahari, Désert du Namib
départ pour Solitaire. repas. Arrivée dans le désert du Namib, considéré comme le plus vieux désert du monde. De nombreux reptiles (lézards, geckos...) et petits rongeurs (gerbilles, taupes…) y vivent. Dîner nuit.Jour 5 : Désert du Namib, Sesriem Canyon, Swakopmund
découverte de Dead Vlei, lac asséché au milieu des dunes. A Sossusvlei, découverte des plus hautes dunes du monde (plus de 300 mètres) dans le désert du Namib. Découverte du Sesriem Canyon, gorge de 50 mètres de profondeur, creusée par la rivière Tsauchab. Déjeuner puis découverte du Kuiseb Canyon. Route pour Swakopmund. dîner nuit.Jour 6 : Swakopmund
embarquement pour une croisière vers Pelican Point à la rencontre des flamants roses, pélicans, otaries et dauphins. repas. Visite de Swakopmund : le phare de 1910, la vieille poste, la jetée. Cette ville aux allures cosmopolites s'est développée avec l'ouverture de la mine de Rössing. C'est aujourd'hui la première station balnéaire de Namibie. Dîner nuit.Jour 7 : Swakopmund, Khorixas
visite de Twyfelfontein, dans le Damaraland, ce site pariétal et ses centaines de gravures rupestres constituent une étape indispensable. Déjeuner puis route pour Khorixas et visite de la Forêt Pétrifiée, site paléontologique remarquable. Dîner nuit.Jour 8 : Khorixas, Parc National d'Etosha
visite d'un village Himba, peuple semi-nomade originaire de la région, caractérisé par leur allure très fière, leur peau rouge et leur coiffure. Votre guide vous initiera à toute leur culture. Déjeuner. Route pour Etosha. Dîner nuit.Jour 9 : Parc d'Etosha
journée complète de safari en autocar au sein du parc national d'Etosha, "le grand espace blanc", théâtre de nombreux mirages. Les poussières "diaboliques" se transforment, à la saison des pluies, en un large marécage. Déjeuner en cours de safari. Traversée de divers paysages à la rencontre d'une faune et d'une flore très variées. dîner nuit.Jour 10 : Parc d'Etosha, Rundu
route pour Rundu, situé à l'entrée ouest de la bande Caprivi. Traversée des petits villages essaimés le long de la route. Déjeuner en cours de route. dîner nuit.Jour 11 : Rundu, Divundu
départ vers l'est en direction de Divundu. Déjeuner. Safari en bateau dans la réserve du lodge, à la découverte des magnifiques espaces sauvages d'Afrique. Dîner nuit.Jour 12 : Divundu, Kongola
safari en autocar à Mahango, petite réserve située entre les chutes de Popa et la frontière du Botswana le long de la rivière Okavango. Route pour Kongola. Déjeuner. Safari en 4x4 dans le Parc National de Bwabwata. dîner nuit.Jour 13 : Kongola, Caprivi, Rivière Chobe
visite du village de Bangani et découverte du mode de vie de ses habitants. Tour de ville de Katima Mulilo, ses maisons coloniales, son marché artisanal et les rapides de Mpandwa. Déjeuner puis safari en bateau sur la rivière Chobe à la découverte des oiseaux, reptiles et des grands mammifères. dîner nuit.Jour 14 : Parc National de Chobe (Botswana), Chutes Victoria (Zimbabwe)
départ pour Chobe, passage de la frontière et entrée au Botswana. Déjeuner. Safari en 4x4 dans le parc de Chobe puis route vers les Chutes Victoria. Passage de la frontière. Installation à l'hôtel. Départ pour une croisière sur le fleuve Zambèze, apéritif et snacks servis à bord. Dîner nuit.Jour 15 : Chutes Victoria
départ pour un tour guidé à pied des Chutes Victoria côté Zambie. Un rideau d'eau long de 1700 mètres s'effondre d'une falaise haute de 108 mètres au point le plus profond. Déjeuner. Après-midi libre. Possibilité de survol des Chutes Victoria en hélicoptère (à réserver et à régler sur place). Dîner nuit.Jour 16 : Chutes Victoria...
temps libre selon l'horaire du vol. Déjeuner libre. Transfert à l'aéroport et vol pour Paris (avec escale). dîner nuit à bord.Jour 17 : ...Paris / aéroport de départ, région
Transferts région / aéroport non inclus. A souscrire à la réservation avec supplément.
Si non souscrit, début et fin du programme en aéroport.
petit déjeuner à bord. Arrivée à Paris. Débarquement ou continuation vers votre aéroport de départ, puis retour dans votre ville de départ.
et celui de nf : FICHE TE
Jour 1 : FRANCE - LE CAP Envol en soirée à destination du Cap. Dîner et nuit à bord. Jour 2 : LE CAP • Breakwater Lodge Accueil à l'aéroport par votre représentant puis tr ansfert au Breakwater Lodge. Déjeuner et après-midi libres. Activités optionnelles proposées (Table Mou ntain...). Dîner libre. Jour 3 : LE CAP • Breakwater Lodge Le Cap, situé à proximité des célèbres et majestueu ses "Table Mountains" (1 084 m), ainsi que de nombreux sites historiques et culturels, offre une vue splendide. Nous partons du lodge à 8 h pour une visite de la péninsule en longeant la côte Atlantiq ue et en passant par Hout Bay et le pic de Chapman. Nous marchons sur la Pointe du Cap avant d e retourner à notre hôtel avec vue sur l'océan. Déjeuner, après-midi et dîner libres. Jour 4 : NAMAQUALAND (RÉGION D'HANTAM) (425 km/7 h) • Campement Au départ du Cap, nous passons par la pittoresque r égion de Namaqualand qui offre des vues spectaculaires sur le Van Ryns. Nous arrivons proch e de notre campement à pied au pied de la montagne Hantam. Des mois d'août à octobre, les pa ysages sont une explosion de couleurs grâce aux milliers de fleurs sauvages. Déjeuner et dîner au campement. Jour 5 : PARC NATIONAL DES CHUTES D'AUGRABIES (450 km/6 h) • Campement Nous partons en direction du Nord pour les chutes A ugrabies, en passant par une oasis luxuriante et des exploitations viticoles : à cet endroit, le pui ssant fleuve Orange se jette de ses 56 m dans les gorges en contrebas. On appelle ces chutes "Aukoere bis" ou la "place au bon son". Nous passons l'après-midi à profiter des chutes depuis les nombr eux points d'observation. Déjeuner et dîner au campement. Jours 6 et 7 : PARC KGALAGADI (370 km/5 h) • Campement Nous continuons vers le Nord jusqu'au Kalahari et a u magnifique Parc Kgalagadi. Avec plus de 3.6 millions d'hectares, c'est l'une des plus vastes ré serves d'Afrique. Grâce à une végétation éparse dan s cette zone, une excellente observation des prédateu rs, dont le célèbre lion noir, est possible. Des safaris sont prévus matin et soir. Déjeuner et dîne r au campement. Jour 8: FISH RIVER CANYON (495 km/7 h) • Campement Nous traversons la frontière namibienne pour attein dre le Fish River Canyon. Après l'installation du campement, nous marcherons le long du canyon et att endrons le coucher du soleil afin de profiter de ces nombreuses teintes de couleurs différentes se r eflétant sur l'eau. Déjeuner et dîner au campement. Jours 9 et 10 : SESRIEM – SOSSUSVLEI (520 km/8 h) • Campement Toujours en direction du Nord, nous avançons à trav ers des paysages très changeants jusqu'à notre Camp situé aux limites du désert namibien. Nous pro fitons d'une marche dans les dunes au coucher du soleil. Le lendemain matin, nous partons très tô t pour Sossusvlei, en nous arrêtant de temps à autre pour comparer les différentes couleurs de sa ble des plus hautes dunes au monde (environ 5 h de marche) jusqu'à Sossusvlei. Déjeuners au campeme nt. Dans l'après-midi, nous partons pour une courte randonnée dans le canyon de Sesriem. Dîners au campement. Jour 11: SESRIEM - SWAKOPMUND (300 km/5 h) • Dunedin Star Guesthouse Nous arrivons jusqu'à la côte de Walvis Bay et déje unons face aux nombreux flamants roses. Nous continuons sur Swakopmund pour passer l'après-midi à explorer cette ancienne colonie allemande. Dîner libre. Jour 12 : SPITZKOPPE (80 km/1 h) • Campement Après le déjeuner, nous levons le camp pour les mon tagnes de Spitzkoppe. Déjeuner. L'aprèsmidi, balade dans les alentours. Nous installons notre ca mp sur un site spectaculaire propice à de beaux clichés souvenirs. Dîner au campement. Jour 13 : DAMARALAND ET HIMBAS (460km / 7 h) • Campement Nous prenons la route pour la région du Damaraland aux vastes terrains accidentés. Les montagnes se terminent par une vaste plaine de graviers et un e végétation aride. Déjeuner. Dans l'après-midi, nous irons visiter les tribus semi-nomades Himba, v ivant dans des habitats très épars dans la région. Ils sont caractérisés par leur allure fière mais am icale et les femmes pour leur beauté, leur coiffure complexe et leurs habits traditionnels. Nous passer ons plusieurs heures à apprendre sur leur mode de vie. Dîner au campement. Jour 14 : PARC NATIONAL D'ETOSHA (200 km/3 h) • Campement Okakeujo. Nous débutons notre première journée safari à trave rs le parc d'Etosha. Déjeuner et dîner au campement. Jour 15 : PARC NATIONAL D'ETOSHA • Campement Namutoni. Ce parc est l'une des plus importantes réserves d'A frique et les safaris nous permettent d'y observer des milliers d'animaux, comme des gnous bleus, des springboks, des zèbres, des koudous, des girafes, des éléphants, des guépards, des léopards, des lions... Des points d'eau éclairés au campement d'Okaukuejo et Namutoni attirent le soir de nombreux animaux. Cela permet d'assister à des scènes de vie incroyables. Safari tôt le matin et en fin d'après-midi. Déjeuner et dîner au campement. Jours 16 et 17 : OKAVANGO RIVER (660 km/9 h) • Campement Nous entrons dans la bande de Caprivi et installons notre campement le long de la végétation luxuriante de la rivière Okavango. Les baignades da ns la rivière sont très rafraîchissantes et agréables au coucher du soleil. Le jour 17 est libr e et des activités en option sont possibles comme une marche pour découvrir les espèces d'oiseaux afr icains. Déjeuners et dîners au campement. Jours 18 et 19 : CHOBE RIVER (460 km/7 h) • Campement Nous déplaçons notre campement jusqu'à la célèbre r ivière Chobe qui offre des vues splendides sur les couchers de soleil et l'abondance de la faune. Matinée du jour 19 libre pour un safari en option. Après-midi détente sur la rivière Chobe pour une pe tite croisière. Déjeuners et dîners au campement. Jours 20 et 21 : CHUTES VICTORIA (100 km/3 h) • Campement Traversée des frontières du Zimbabwe jusqu'aux chut es Victoria, l'un des plus spectaculaires sites d'Afrique. Visite du marché local et activités (en option) au choix : rafting dans les eaux blanches, saut à l'élastique, survol des Chutes en hélicoptère, sa fari à dos d'éléphant, visite des chutes. Déjeuners et dîners libres.
merci pour votre aide.
FICHE TECH
et celui de nf : FICHE TE
Jour 1 : FRANCE - LE CAP Envol en soirée à destination du Cap. Dîner et nuit à bord. Jour 2 : LE CAP • Breakwater Lodge Accueil à l'aéroport par votre représentant puis tr ansfert au Breakwater Lodge. Déjeuner et après-midi libres. Activités optionnelles proposées (Table Mou ntain...). Dîner libre. Jour 3 : LE CAP • Breakwater Lodge Le Cap, situé à proximité des célèbres et majestueu ses "Table Mountains" (1 084 m), ainsi que de nombreux sites historiques et culturels, offre une vue splendide. Nous partons du lodge à 8 h pour une visite de la péninsule en longeant la côte Atlantiq ue et en passant par Hout Bay et le pic de Chapman. Nous marchons sur la Pointe du Cap avant d e retourner à notre hôtel avec vue sur l'océan. Déjeuner, après-midi et dîner libres. Jour 4 : NAMAQUALAND (RÉGION D'HANTAM) (425 km/7 h) • Campement Au départ du Cap, nous passons par la pittoresque r égion de Namaqualand qui offre des vues spectaculaires sur le Van Ryns. Nous arrivons proch e de notre campement à pied au pied de la montagne Hantam. Des mois d'août à octobre, les pa ysages sont une explosion de couleurs grâce aux milliers de fleurs sauvages. Déjeuner et dîner au campement. Jour 5 : PARC NATIONAL DES CHUTES D'AUGRABIES (450 km/6 h) • Campement Nous partons en direction du Nord pour les chutes A ugrabies, en passant par une oasis luxuriante et des exploitations viticoles : à cet endroit, le pui ssant fleuve Orange se jette de ses 56 m dans les gorges en contrebas. On appelle ces chutes "Aukoere bis" ou la "place au bon son". Nous passons l'après-midi à profiter des chutes depuis les nombr eux points d'observation. Déjeuner et dîner au campement. Jours 6 et 7 : PARC KGALAGADI (370 km/5 h) • Campement Nous continuons vers le Nord jusqu'au Kalahari et a u magnifique Parc Kgalagadi. Avec plus de 3.6 millions d'hectares, c'est l'une des plus vastes ré serves d'Afrique. Grâce à une végétation éparse dan s cette zone, une excellente observation des prédateu rs, dont le célèbre lion noir, est possible. Des safaris sont prévus matin et soir. Déjeuner et dîne r au campement. Jour 8: FISH RIVER CANYON (495 km/7 h) • Campement Nous traversons la frontière namibienne pour attein dre le Fish River Canyon. Après l'installation du campement, nous marcherons le long du canyon et att endrons le coucher du soleil afin de profiter de ces nombreuses teintes de couleurs différentes se r eflétant sur l'eau. Déjeuner et dîner au campement. Jours 9 et 10 : SESRIEM – SOSSUSVLEI (520 km/8 h) • Campement Toujours en direction du Nord, nous avançons à trav ers des paysages très changeants jusqu'à notre Camp situé aux limites du désert namibien. Nous pro fitons d'une marche dans les dunes au coucher du soleil. Le lendemain matin, nous partons très tô t pour Sossusvlei, en nous arrêtant de temps à autre pour comparer les différentes couleurs de sa ble des plus hautes dunes au monde (environ 5 h de marche) jusqu'à Sossusvlei. Déjeuners au campeme nt. Dans l'après-midi, nous partons pour une courte randonnée dans le canyon de Sesriem. Dîners au campement. Jour 11: SESRIEM - SWAKOPMUND (300 km/5 h) • Dunedin Star Guesthouse Nous arrivons jusqu'à la côte de Walvis Bay et déje unons face aux nombreux flamants roses. Nous continuons sur Swakopmund pour passer l'après-midi à explorer cette ancienne colonie allemande. Dîner libre. Jour 12 : SPITZKOPPE (80 km/1 h) • Campement Après le déjeuner, nous levons le camp pour les mon tagnes de Spitzkoppe. Déjeuner. L'aprèsmidi, balade dans les alentours. Nous installons notre ca mp sur un site spectaculaire propice à de beaux clichés souvenirs. Dîner au campement. Jour 13 : DAMARALAND ET HIMBAS (460km / 7 h) • Campement Nous prenons la route pour la région du Damaraland aux vastes terrains accidentés. Les montagnes se terminent par une vaste plaine de graviers et un e végétation aride. Déjeuner. Dans l'après-midi, nous irons visiter les tribus semi-nomades Himba, v ivant dans des habitats très épars dans la région. Ils sont caractérisés par leur allure fière mais am icale et les femmes pour leur beauté, leur coiffure complexe et leurs habits traditionnels. Nous passer ons plusieurs heures à apprendre sur leur mode de vie. Dîner au campement. Jour 14 : PARC NATIONAL D'ETOSHA (200 km/3 h) • Campement Okakeujo. Nous débutons notre première journée safari à trave rs le parc d'Etosha. Déjeuner et dîner au campement. Jour 15 : PARC NATIONAL D'ETOSHA • Campement Namutoni. Ce parc est l'une des plus importantes réserves d'A frique et les safaris nous permettent d'y observer des milliers d'animaux, comme des gnous bleus, des springboks, des zèbres, des koudous, des girafes, des éléphants, des guépards, des léopards, des lions... Des points d'eau éclairés au campement d'Okaukuejo et Namutoni attirent le soir de nombreux animaux. Cela permet d'assister à des scènes de vie incroyables. Safari tôt le matin et en fin d'après-midi. Déjeuner et dîner au campement. Jours 16 et 17 : OKAVANGO RIVER (660 km/9 h) • Campement Nous entrons dans la bande de Caprivi et installons notre campement le long de la végétation luxuriante de la rivière Okavango. Les baignades da ns la rivière sont très rafraîchissantes et agréables au coucher du soleil. Le jour 17 est libr e et des activités en option sont possibles comme une marche pour découvrir les espèces d'oiseaux afr icains. Déjeuners et dîners au campement. Jours 18 et 19 : CHOBE RIVER (460 km/7 h) • Campement Nous déplaçons notre campement jusqu'à la célèbre r ivière Chobe qui offre des vues splendides sur les couchers de soleil et l'abondance de la faune. Matinée du jour 19 libre pour un safari en option. Après-midi détente sur la rivière Chobe pour une pe tite croisière. Déjeuners et dîners au campement. Jours 20 et 21 : CHUTES VICTORIA (100 km/3 h) • Campement Traversée des frontières du Zimbabwe jusqu'aux chut es Victoria, l'un des plus spectaculaires sites d'Afrique. Visite du marché local et activités (en option) au choix : rafting dans les eaux blanches, saut à l'élastique, survol des Chutes en hélicoptère, sa fari à dos d'éléphant, visite des chutes. Déjeuners et dîners libres.
merci pour votre aide.
FICHE TECH
Prises de courant en Angleterre, Écosse et Irlande English translation pending
Bonjour,
Je dois me rendre au mois de juin en angleterre, ecosse et irlande, qui peux me renseigner sur les prises de courant, sont elles comme en France ?
Merci de votre rféponse
Je dois me rendre au mois de juin en angleterre, ecosse et irlande, qui peux me renseigner sur les prises de courant, sont elles comme en France ?
Merci de votre rféponse
New York et Miami en septembre? English translation pending
Bonjours, en septembre 2015 moi et ma soeur nous voulons aller a New York et aussi à Miami. On ma dis que ce mois la n'était pas génial pour Miami, mais nous sommes obligés vu que nous avons pas d'autres dates. Nous avons 10 jours, est-ce que cela est faisable ? 6 nuits à New York et 4 nuits a Miami ? Merci beaucoup nous voulons vraiment faire les deux villes.
Quel est le budget a prévoir avec TOUT, donc la nourriture, le vol, les hôtels, les activités, ...
MERCI
Quel est le budget a prévoir avec TOUT, donc la nourriture, le vol, les hôtels, les activités, ...
MERCI
Itinéraire Angleterre-Écosse-Paris English translation pending
Bonjour, nous partons en angleterre à la fin du mois d'avril ^^ pour 3 semaine (on va faire 3 pays: Angleterre, Écosse et la France (Paris). On voudrait avoir un avis sur l'itinéraire que nous comptons faire à ce jour ainsi que sur les activitées que vous nous recmmenderiez.
Jour 1 : Arrivé à londre le matin Prise en main de notre chambre en AJ Harry Potter walking tour Des suggestions?
Jour 2: Des suggestions? (gratuite) British museum
Jour 3: Direction Le studio Harry Potter!!! On compte y passer la journée en fan fini de Harry Potter que nous sommes.
Jour 4: En soirée on va voir le musical du roi lion Des suggestions
Jour 5 :
Jour 6:
Jour 7-8-9: Activation de nos london pass donc on compte faire toute les attractions les plus profitable de la pass Tower of London, Windsor Castle, Westminster Abbey, Tower bridge exhibition, Kenshington Palace, Hampton Court Palace, London zoo, London bridge experience, Croisière sur Tamise, HMS nelfast. Avez vous des suggestions sur l'ordre des visites? On sait qu'on va courrir dans tous les sens ces jours là mais on veut profiter au max de nos pass. Le soir du 9e jour on quitte Londre pour prendre un train vers Oxford
Jour 10: Visite d'Oxford Christ church university Des suggestions? Le soir on prend le bus de nuit direction Edinbourg
Jour 11: Arrivé à edinbourg à 8h Tour Harry Potter visite à pieds Des suggestions
Jour 12-13-14-15
Jours 16: Jacobite Steam train toute la journée Prise du train de nuit de fort William à Londre
Jour 17 : Arrivée à Londre à 10h Départ pour la france via eurostar entre 10h et 12h
Jour 18-19-20-21-22: Des suggestions pour la France?
Bref on veut faire le plus de trucs possible durant notre séjour, on a plein de journée avec aucunes activité de prévu à Londre. Avez-vous des suggestions pour des activités à Londre? et pour l'Écosse quels sont les incontournables? Idem pour Paris.
À Londre on veut faire entre autre: Mme Tussaud, London eye, la relève de la garde...
Merci!!!
Jour 1 : Arrivé à londre le matin Prise en main de notre chambre en AJ Harry Potter walking tour Des suggestions?
Jour 2: Des suggestions? (gratuite) British museum
Jour 3: Direction Le studio Harry Potter!!! On compte y passer la journée en fan fini de Harry Potter que nous sommes.
Jour 4: En soirée on va voir le musical du roi lion Des suggestions
Jour 5 :
Jour 6:
Jour 7-8-9: Activation de nos london pass donc on compte faire toute les attractions les plus profitable de la pass Tower of London, Windsor Castle, Westminster Abbey, Tower bridge exhibition, Kenshington Palace, Hampton Court Palace, London zoo, London bridge experience, Croisière sur Tamise, HMS nelfast. Avez vous des suggestions sur l'ordre des visites? On sait qu'on va courrir dans tous les sens ces jours là mais on veut profiter au max de nos pass. Le soir du 9e jour on quitte Londre pour prendre un train vers Oxford
Jour 10: Visite d'Oxford Christ church university Des suggestions? Le soir on prend le bus de nuit direction Edinbourg
Jour 11: Arrivé à edinbourg à 8h Tour Harry Potter visite à pieds Des suggestions
Jour 12-13-14-15
Jours 16: Jacobite Steam train toute la journée Prise du train de nuit de fort William à Londre
Jour 17 : Arrivée à Londre à 10h Départ pour la france via eurostar entre 10h et 12h
Jour 18-19-20-21-22: Des suggestions pour la France?
Bref on veut faire le plus de trucs possible durant notre séjour, on a plein de journée avec aucunes activité de prévu à Londre. Avez-vous des suggestions pour des activités à Londre? et pour l'Écosse quels sont les incontournables? Idem pour Paris.
À Londre on veut faire entre autre: Mme Tussaud, London eye, la relève de la garde...
Merci!!!
Second séjour à Londres English translation pending
Bonjour à tous.
Nous repartons prochainement à Londres pour un "week end" de 3 jours.
Ayant fait les principales visites lors de notre premier séjour, j'aurais souhaité avoir des infos sur ce que nous pourrions faire pour cette seconde visite...
Nous avons prévu, à ce jour, La Tour de Londres et St Paul Cathedral (non fait lors de notre précédent séjour) National Gallery (après avoir fait le British), Camden Town/Little Venice et ballades dans Hyde Park (proche hôtel).
Si vous avez des suggestions de ce qu'on pourrait ajouter à ce programme..
Merci par avance.
Nous repartons prochainement à Londres pour un "week end" de 3 jours.
Ayant fait les principales visites lors de notre premier séjour, j'aurais souhaité avoir des infos sur ce que nous pourrions faire pour cette seconde visite...
Nous avons prévu, à ce jour, La Tour de Londres et St Paul Cathedral (non fait lors de notre précédent séjour) National Gallery (après avoir fait le British), Camden Town/Little Venice et ballades dans Hyde Park (proche hôtel).
Si vous avez des suggestions de ce qu'on pourrait ajouter à ce programme..
Merci par avance.
Itinéraire en famille de 25 jours dans l'Ouest américain en juillet English translation pending
Bonjour,
Je vous avais présenté mon projet il y a déjà quelques mois.
Un grand merci à toutes les personnes qui m'ont aidé à établir notre itinéraire🙂.
Comme on arrive à grosso modo 4 mois du départ 😎, je me permets de vous le présenter de nouveau, j'ai déjà tout réservé (mais tout est annulable 😉), mais vous pouvez m'aider pour fignoler tout ça !... J'espère n'avoir pas commis une gosse erreur 🤪 (notre parcours est quand même bien rapide, on en est conscient... malheureusement nos vacances ne sont pas extensibles et j'ai optimisé au maximum nos jours de congé ! reprise du travail le lendemain de notre retour 😛).
Petit rappel, nous sommes une famille avec 2 filles de 15 et 13 ans, plus orientés "nature" que "ville"... (bien que nos filles aiment bien le shopping aussi 🏴☠️ !!!)
Vols réservés avec British Airways et voiture Ford Escape ou similaire.
Voici notre projet :
J1 (Samedi, 04 Juillet 2015) Midi, APM et Soir : Los Angeles. Arrivée à Los Angeles à 12h30 Hollywood Bd et Griffith Observatoire Feux d'artifices Santa Monica ou ailleurs ? Nuit Coral Sands
J2 (Dimanche, 05 Juillet 2015) Matin : Los Angeles > Kingman. Midi : Kingman. APM : Kingman > Grand Canyon NP (South Rim) (200 miles en 3h). Soir : Grand Canyon NP (South Rim). Coucher de soleil et nuit à El Tovar
J3 (Lundi, 06 Juillet 2015) Journée : Grand Canyon NP (South Rim). South Kaibab Trail jusqu'à Cedar Ridge, points de vues Nuit El Tovar
J4 (Mardi, 07 Juillet 2015) Matin : Grand Canyon NP (South Rim) > Page (130 miles en 2.5h). Midi, APM et Soir : Page et sa région. Horseshoe Bend Baignade et ballade en bateau tour de 1h30 Nuit Quality Inn
J5 (Mercredi, 08 Juillet 2015) Journée : Page et sa région. Lower Antelope 8h30 (réservé) Upper Antelope 11h30(réservé) Baignade ou ballade en bateau si pas fait Nuit Quality Inn
J6 (Jeudi, 09 Juillet 2015) Matin : Page > Natural Bridge. Moki Dugway - Muley Point + Valley of theGods Midi : Natural Bridge. Goosenecks SP APM : Valley of the gods > Monument Valley. Scenic Road Soir : Monument Valley. Nuit The View
J7 (Vendredi, 10 Juillet 2015) Matin : Monument Valley. Midi : Monument Valley > Mesa Verde NP (140 miles en 2.5h). APM : Mesa Verde NP. Cliff Palace et points de vue Soir : Mesa Verde NP. Nuit Far View Lodge
J8 (Samedi, 11 Juillet 2015) Matin : Mesa Verde NP. Cliff Palace si pas fait la veille Midi : Mesa Verde NP > Région de Moab (130 miles en 2h). Visite de The Needles possible ? APM : Région de Moab. Corona Arch au coucher de soleil Soir : Région de Moab. Nuit Aarchway Inn
J9 (Dimanche, 12 Juillet 2015) Matin, Midi et APM : Arches NP. Devil's Garden Devil's Garden ou autre Delicate Arch au coucher de soleil Soir : Région de Moab. Nuit Aarchway Inn
J10 (Lundi, 13 Juillet 2015) Matin, Midi et APM : Canyonlands NP (Island in the Sky). Island in th Sky DeadHorse ST Soir : Région de Moab. Nuit Aarchway Inn
J11 (Mardi, 14 Juillet 2015) Matin : Moab > Goblin Valley. Midi : Goblin Valley. Goblin Valley et Little Wild Horse Canyon APM : Goblin Valley > Torrey. Fruita Area et scenic drive Soir : Capitol Reef NP. Nuit à Torrey Austin's Chuckwagon Lodge
J12 (Mercredi, 15 Juillet 2015) Matin : Capitol Reef NP. Midi : Capitol Reef NP > Bryce Canyon (122 miles en 3h). Scenic Road 12, quels arrêts ? APM : la Scenic Drive 12. Soir : Bryce Canyon NP.
J13 (Jeudi, 16 Juillet 2015) Matin : Bryce Canyon NP. Queen's Garden Trail et Navajo Loop Midi : Bryce Canyon NP. APM : Bryce Canyon NP > Zion NP (80 miles en 2h). Canyon Overlook Trail Soir : Zion NP. Nuit Zion Lodge
J14 (Vendredi, 17 Juillet 2015) Matin : Zion NP. The Narrows Midi : Zion NP. APM : Zion > Valley of fire. Scenic Road Soir : Valley of fire > Las Vegas. Nuit Caesars Palace
J15 (Samedi, 18 Juillet 2015) Journée : Las Vegas. Visite du Strip, Cirque du Soleil "O" ou"KA" ??, nuit Caesars Palace
J16 (Dimanche, 19 Juillet 2015) Matin : Las Vegas. Outlets Midi : Las Vegas. Outlets APM : Las Vegas > Death Valley NP (140 miles en 2.5h). Badwater, Artist'sDrive, Dante's View Soir : Death Valley NP. Nuit Furnace Creek Ranch
J17 (Lundi, 20 Juillet 2015) Matin : Death Valley NP. Zabriskie Point au lever du soleil Midi : Death Valley NP > Bakersfield (230 miles en 4h). Alabama Hills (LonePine) APM : Bakersfield > Sequoia NP & Kings Canyon NP (150 miles en 3h).Début visite Sequoia Soir : Sequoia NP & Kings Canyon NP. Nuit Three Rivers Comfort Inn
J18 (Mardi, 21 Juillet 2015) Matin : Sequoia NP & Kings Canyon NP. Midi : Sequoia NP & Kings Canyon NP. APM : Sequoia NP & Kings Canyon NP > Yosemite NP (160 miles en 3h). Soir : Yosemite NP. Nuit Oakhurst, Yosemite Southgate Hotel
J19 (Mercredi, 22 Juillet 2015) Matin : Yosemite NP. Glacier Point Midi : Yosemite NP. Vallée et points de vue APM : Yosemite > Oakdale. Départ fin d'après-midi pour Oakdale Soir : Oakdale. Nuit Best Western
J20 (Jeudi, 23 Juillet 2015) Matin : Oakdale > San Francisco. Départ tôt pour San Francisco Midi, APM et Soir : San Francisco. Nuit Cow Hollow Inn (Lombard Street)
J21 (Vendredi, 24 Juillet 2015) Journée : San Francisco. Nuit Cow Hollow Inn (Lombard Street)
J22 (Samedi, 25 Juillet 2015) Matin : San Francisco. Midi : San Francisco > Monterey (120 miles en 2h). Point Lobos State Reserve APM : Monterey > San Simeon. Big Sur, Julia Pfeiffer State Park Soir : San Simeon. Nuit à Sands by the Sea
J23 (Dimanche, 26 Juillet 2015) Matin : San Simeon > Santa Barbara. Midi : Santa Barbara. Baignade APM : Santa Barbara > Los Angeles. Arrivée à Santa Monica Soir : Los Angeles. Nuit à Ocean View Santa Monica
J24 (Lundi, 27 Juillet 2015) Journée : Los Angeles. Universal Studios (Front of Line pass ???) Nuit à Ocean View Santa Monica
J25 (Mardi, 28 Juillet 2015) Journée : Los Angeles. Santa Monica et Venice Beach Départ 22h30 de notre vol de retour
Voilà, qu'en pensez-vous ? N'hésitez pas à me donner votre avis, qui a toujours été bien utile jusqu'à présent 🙂. Merci !
Je vous avais présenté mon projet il y a déjà quelques mois.
Un grand merci à toutes les personnes qui m'ont aidé à établir notre itinéraire🙂.
Comme on arrive à grosso modo 4 mois du départ 😎, je me permets de vous le présenter de nouveau, j'ai déjà tout réservé (mais tout est annulable 😉), mais vous pouvez m'aider pour fignoler tout ça !... J'espère n'avoir pas commis une gosse erreur 🤪 (notre parcours est quand même bien rapide, on en est conscient... malheureusement nos vacances ne sont pas extensibles et j'ai optimisé au maximum nos jours de congé ! reprise du travail le lendemain de notre retour 😛).
Petit rappel, nous sommes une famille avec 2 filles de 15 et 13 ans, plus orientés "nature" que "ville"... (bien que nos filles aiment bien le shopping aussi 🏴☠️ !!!)
Vols réservés avec British Airways et voiture Ford Escape ou similaire.
Voici notre projet :
J1 (Samedi, 04 Juillet 2015) Midi, APM et Soir : Los Angeles. Arrivée à Los Angeles à 12h30 Hollywood Bd et Griffith Observatoire Feux d'artifices Santa Monica ou ailleurs ? Nuit Coral Sands
J2 (Dimanche, 05 Juillet 2015) Matin : Los Angeles > Kingman. Midi : Kingman. APM : Kingman > Grand Canyon NP (South Rim) (200 miles en 3h). Soir : Grand Canyon NP (South Rim). Coucher de soleil et nuit à El Tovar
J3 (Lundi, 06 Juillet 2015) Journée : Grand Canyon NP (South Rim). South Kaibab Trail jusqu'à Cedar Ridge, points de vues Nuit El Tovar
J4 (Mardi, 07 Juillet 2015) Matin : Grand Canyon NP (South Rim) > Page (130 miles en 2.5h). Midi, APM et Soir : Page et sa région. Horseshoe Bend Baignade et ballade en bateau tour de 1h30 Nuit Quality Inn
J5 (Mercredi, 08 Juillet 2015) Journée : Page et sa région. Lower Antelope 8h30 (réservé) Upper Antelope 11h30(réservé) Baignade ou ballade en bateau si pas fait Nuit Quality Inn
J6 (Jeudi, 09 Juillet 2015) Matin : Page > Natural Bridge. Moki Dugway - Muley Point + Valley of theGods Midi : Natural Bridge. Goosenecks SP APM : Valley of the gods > Monument Valley. Scenic Road Soir : Monument Valley. Nuit The View
J7 (Vendredi, 10 Juillet 2015) Matin : Monument Valley. Midi : Monument Valley > Mesa Verde NP (140 miles en 2.5h). APM : Mesa Verde NP. Cliff Palace et points de vue Soir : Mesa Verde NP. Nuit Far View Lodge
J8 (Samedi, 11 Juillet 2015) Matin : Mesa Verde NP. Cliff Palace si pas fait la veille Midi : Mesa Verde NP > Région de Moab (130 miles en 2h). Visite de The Needles possible ? APM : Région de Moab. Corona Arch au coucher de soleil Soir : Région de Moab. Nuit Aarchway Inn
J9 (Dimanche, 12 Juillet 2015) Matin, Midi et APM : Arches NP. Devil's Garden Devil's Garden ou autre Delicate Arch au coucher de soleil Soir : Région de Moab. Nuit Aarchway Inn
J10 (Lundi, 13 Juillet 2015) Matin, Midi et APM : Canyonlands NP (Island in the Sky). Island in th Sky DeadHorse ST Soir : Région de Moab. Nuit Aarchway Inn
J11 (Mardi, 14 Juillet 2015) Matin : Moab > Goblin Valley. Midi : Goblin Valley. Goblin Valley et Little Wild Horse Canyon APM : Goblin Valley > Torrey. Fruita Area et scenic drive Soir : Capitol Reef NP. Nuit à Torrey Austin's Chuckwagon Lodge
J12 (Mercredi, 15 Juillet 2015) Matin : Capitol Reef NP. Midi : Capitol Reef NP > Bryce Canyon (122 miles en 3h). Scenic Road 12, quels arrêts ? APM : la Scenic Drive 12. Soir : Bryce Canyon NP.
J13 (Jeudi, 16 Juillet 2015) Matin : Bryce Canyon NP. Queen's Garden Trail et Navajo Loop Midi : Bryce Canyon NP. APM : Bryce Canyon NP > Zion NP (80 miles en 2h). Canyon Overlook Trail Soir : Zion NP. Nuit Zion Lodge
J14 (Vendredi, 17 Juillet 2015) Matin : Zion NP. The Narrows Midi : Zion NP. APM : Zion > Valley of fire. Scenic Road Soir : Valley of fire > Las Vegas. Nuit Caesars Palace
J15 (Samedi, 18 Juillet 2015) Journée : Las Vegas. Visite du Strip, Cirque du Soleil "O" ou"KA" ??, nuit Caesars Palace
J16 (Dimanche, 19 Juillet 2015) Matin : Las Vegas. Outlets Midi : Las Vegas. Outlets APM : Las Vegas > Death Valley NP (140 miles en 2.5h). Badwater, Artist'sDrive, Dante's View Soir : Death Valley NP. Nuit Furnace Creek Ranch
J17 (Lundi, 20 Juillet 2015) Matin : Death Valley NP. Zabriskie Point au lever du soleil Midi : Death Valley NP > Bakersfield (230 miles en 4h). Alabama Hills (LonePine) APM : Bakersfield > Sequoia NP & Kings Canyon NP (150 miles en 3h).Début visite Sequoia Soir : Sequoia NP & Kings Canyon NP. Nuit Three Rivers Comfort Inn
J18 (Mardi, 21 Juillet 2015) Matin : Sequoia NP & Kings Canyon NP. Midi : Sequoia NP & Kings Canyon NP. APM : Sequoia NP & Kings Canyon NP > Yosemite NP (160 miles en 3h). Soir : Yosemite NP. Nuit Oakhurst, Yosemite Southgate Hotel
J19 (Mercredi, 22 Juillet 2015) Matin : Yosemite NP. Glacier Point Midi : Yosemite NP. Vallée et points de vue APM : Yosemite > Oakdale. Départ fin d'après-midi pour Oakdale Soir : Oakdale. Nuit Best Western
J20 (Jeudi, 23 Juillet 2015) Matin : Oakdale > San Francisco. Départ tôt pour San Francisco Midi, APM et Soir : San Francisco. Nuit Cow Hollow Inn (Lombard Street)
J21 (Vendredi, 24 Juillet 2015) Journée : San Francisco. Nuit Cow Hollow Inn (Lombard Street)
J22 (Samedi, 25 Juillet 2015) Matin : San Francisco. Midi : San Francisco > Monterey (120 miles en 2h). Point Lobos State Reserve APM : Monterey > San Simeon. Big Sur, Julia Pfeiffer State Park Soir : San Simeon. Nuit à Sands by the Sea
J23 (Dimanche, 26 Juillet 2015) Matin : San Simeon > Santa Barbara. Midi : Santa Barbara. Baignade APM : Santa Barbara > Los Angeles. Arrivée à Santa Monica Soir : Los Angeles. Nuit à Ocean View Santa Monica
J24 (Lundi, 27 Juillet 2015) Journée : Los Angeles. Universal Studios (Front of Line pass ???) Nuit à Ocean View Santa Monica
J25 (Mardi, 28 Juillet 2015) Journée : Los Angeles. Santa Monica et Venice Beach Départ 22h30 de notre vol de retour
Voilà, qu'en pensez-vous ? N'hésitez pas à me donner votre avis, qui a toujours été bien utile jusqu'à présent 🙂. Merci !