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Que savez-vous de la sécurité en Inde actuellement? j'ai été surprise, jeudi 06 décembre, de tomber sur un article dans "Le Monde", évoquant que tous les aéroports de l'Inde étaient mis en état d'alerte à la suite de plusieurs autres menaces d'attentats. J'ai contacté mon agence de voyage, ma compagnie aérienne, Ethiad, est en train de reporter la plupart des vols des personnes voyageant en Inde jusqu'au 15 décembre. L'insécurité vous semble t'elle aussi réelle? il y a t'il certains d'entre vous qui vivent en Inde ou en reviennent pour m'éclairer sur ce point? Je pars le 27 décembre.

Bonjour,

Je prépare un séjour chez les Hmongs au Laos, je cherche des infos sur ce peuple car Google ne donne pas grand chose.

Merci de vos expériences.

Bonjour à tous,

" La vie ne se mesure pas au nombre de respiration mais au nombre de moments qui nous ont coupé le soufle..." (un truc du genre ;) )

J'aimerais faire le tour du monde en 2010. J'espere le faire si tout se passe bien. J'aimerais vos conseils ! Donc toutes les critiques sont vraiment les bienvenues, n'hesitez pas une seconde.Tour du monde : courant 2010 Duree : 1 anPartenaires : seul mais si quelqu'un est motivé pour un bout de route ou toute la route, si affinités. Pays : depart, inde, nepal, thailande, laos, cambodge, vietnam, transiberien, (peut etre malaise, philiînes, indonesie), iles du pacifique, bresil, perou, bolivi, costarica, mexique, las vegas, new york, montreal, arrivée. Je suis encore a me renseigner sur les pays et les villes, il ne faut pas que ca fasse trop, il ne faut pas que ca fasse pas assez, qu'en pensez vous ? est ce que vous connaissez des bonnes bibliotheques de voyages ou librairies ? des references de livres ? comment s'y prendre pour avoir les bonnes infos ? Je veux prendre un billet tour du monde, j'ai chope quelques agens qui font ca . Mais surtout j'en suis pas encore la mais je voudrais minimiser les billets d'avions pour que ca me revienne moins cher. Je suis donc a la recherche d'une sorte de carte des transport ... par exemple savoir si je peux aller de l'inde a bangkok en train ? comment ca se passe si ca coute cher, j'aimerais en fait surtout prevoir un max les transport pour estimer plus ou moins le budget et savoir exactement si a tel endroit je dois prendre le train ou l'avion. J'aimerais vraiment pouvoir tracer un itineraire et laisser le reste a l'improvisation. comment je peux tracer cette itineraire ? je recherche eventuellement des sponsors, ou ma tete travaille a un projet qui pourrait etre porteur et constructif dont je pourrais ressortir quelque chose a la fin de ce voyage. Je n'ai pas encore d'idee tres concrete mais ca viendra. Vers qui puis je me tourner pour avoir des idees ou qui est interessse par des personnes faisant ce type de voyage ? une ptite question de flip, y-en a t il qui ont fait ce meme type de voyage et avez vous fait juste visiter ou avez vous travaillez, participer a du benevolat ect... est ce que l'on se lasse pas de voyage et de decouvert durant 365 jours ?

Merci pour toutes vos reponses, s'avance merci !!!!! je suis au taquet pour vous lire... :)

a tres bientot,

iznogoud

Bonjour, j'ai touvé sur le net un vendeur en belgique vameenen.com qui vent des bouteilles de gaz que l'on peut remplir avec du GPL au prix de 259 euros . si des personnes utilisent ce produit dans leur camping car j'aimerai avoir leurs avis car quand on voit la difference avec les mêmes bouteilles vendues en france bizarre!!!! d'autre part possibilite de remplissage en france comment ?

merci a+

Bonjour! Je voudrait construire une petite roulotte légère bachée tirable par un cheval. Je cherche à mettre au point les plans... Je pensait utiliser des roues de motos(anciens modèles plus grandes) j'aimerais faire le chassis en alu (peut-être coupler bois/alu pour ne pas avoir à souder) pour le bois je pensait utiliser du mélèse je voudrait faire un espace de rangement en dessous du plancher même utiliser un système d'arceau amovibles pour le toit(gros arceaux de tente, bambous?) un rétro de moto pour faire rétroviseur j'ai les brancards mais ils sont relativement lourds...et... J'ai beaucoup de chemin à faire avant d'y arriver... Donc toutes les sugestions, idées, expériences, tout, est vraiment bienvenu! Bon si jamais qq a un une occas légère et à un prix abordable je suis interressée aussi...

Recit de notre voyage en octobre 2007 :

Printemps 2007. Coup de fil a l’agence : « Allo Philippe », on voudrait se faire « Biktoberfest » en octobre c’est possible ? « Ouais pas de problème je t’organise çà, on connaît bien » Oui mais attend ! avant, on voudrait passer quelques jours à New York, filer plein sud par la « Blue Ridge », rejoindre la côte atlantique, finir à Daytona et rendre la moto à Orlando, c’est toujours possible ? Un blanc de quelques secondes au téléphone ! Laisses moi quelques jours, je te rappelle. Là, évidemment on sortait des « circuits classiques » et la mise en place du voyage allait demander un minimum de préparation qu’il allait falloir boucler en quelques semaines. Trois jours plus tard le numéro de Great Escape s’affiche sur mon portable : Bruno, on a trouvé un vol pour New York, un hôtel sur Broadway à Manhattan, à deux pas de Time Square et de Central Park, y a pas de loueur de moto à New York !! mais pas de problèmes, celui de Washington te livrera la moto à ton hôtel, le motel à Daytona en bord de plage est réservé, tu pourras rendre la moto à Orlando . Il y a un vol Orlando – Atlanta – Paris CDG. Cà y est c’était fait nous pouvions commencer à rêver et a préparer notre 3ème voyage aux USA. Après une première expérience dans l’Ouest avec une agence spécialisée dans les voyages moto aux USA, qui nous avait permis de découvrir ce pays extraordinaire, mais, nous avait un peu laissé sur notre faim quant à l’esprit de liberté normalement inhérent aux voyages moto et aux rencontres avec les Américains. Un deuxième tour toujours dans l’Ouest mais cette fois avec nos enfants et en camping car ; génial, mais peut être un peu « speed » car beaucoup de kilomètres à faire pour en voir le plus possible (erreur fréquente commise par les Européens, c’est très grand les states). Cette fois la philosophie sera différente, on sait d’où on part, on sait où on arrive, et le temps imparti, mais le trajet ne sera pas figé . En fonction des conditions météo et de nos envies, nous improviserons, en effet, nous partons seul, en amoureux sans réservations d’hôtels. L’aventure, oui mais dans un grand pays civilisé, ou la culture des voyages et des déplacements sont fortement ancrés (les pionniers, la ruée vers l’Ouest, la route 66 !!) donc cela ne devrait pas nous causer de soucis. Entre temps, plusieurs échanges avec Philippe et Carole nous avait permis d’imaginer le tracé approximatif de notre parcours, les incontournables, et de précieux conseils pour profiter pleinement de nos 4 jours à Daytona Beach pendant Biketoberfest, la petite Bike Week (environ 100 milles motos tout de même, quand on sait que « Faker See » ne réunit « que » 50 000 motos). Le 8 Octobre décollage de Roissy CDG arrivé à New York aéroport JFK vers 10 h 00 heure locale. A la sortie de l’aérogare, organisation à l’Américaine, file d’attente encadrée et respectueuse, dispatcheuse en uniforme, qui dirige les clients vers les taxis (les jaunes) forfait de 45 USD pour rejoindre Manhattan (24 miles). On roule sur des grands axes dans une immense banlieue, il fait très beau et chaud (25°). D’un seul coup, dans l’horizon embrumé d’immenses tours se dessinent, c’est la grosse pomme ! On y est, on est dans le film, chair de poule et émotions, plus on se rapproche du centre, plus on prend la mesure du gigantisme de cette ville, une grande claque. Nous déposons nos bagages à l’hôtel, la chambre n’est pas disponible. Philippe nous avait dit, pour découvrir New York le mieux c’est une bonne paire de basket et un sac à dos, c’est donc ce que nous ferons pendant 2 jours.

1er jour : Un peu assommés par le vol et la chaleur, nous décidons de remonter Broadway pour nous réfugier dans la fraîcheur et le calme de Central Park, après une petite sieste réparatrice allongés dans le gazon, nous découvrons le lac, Strawberry Fields (jardin financé par Yoko Ono) et nous baladons tranquillement à l’ombre d’arbres magnifiques entouré de joggers, rollers, cyclistes, beaucoup de maman avec leur bambins en poussettes, des calèches à chevaux pour touristes et des joueurs de base ball. Notre premier repas en Amérique dans Central Park ne nous laissera pas un souvenir impérissable sauf au niveau du prix, à éviter. La circulation automobile dans Manhattan est dense mais beaucoup moins stressante que son équivalente parisienne, surprenant. Après avoir disposé de notre chambre vers 16h00 nous décidons de filer vers le sud vers l’incontournable Empire State Building, nous voulions faire cette visite en fin de journée pour assister à la tombée de la nuit du haut des 440 mètres de l’édifice. Epoustouflant, les rues et les buildings qui s’éclairent progressivement avec la fin du jour, même au milieu des centaines de touristes reste une grande séquence émotion, nous aurons du mal à redescendre tant la vue sur toute la ville est grandiose. Au retour vers l’hôtel nous passons par Times Square ses écrans géants, ses néons multicolores et sa frénésie.

2ème jour : Réveillé à 7h00, petit déjeuner au « Starbuck Café » du coin, aux Etats Unis on déjeune fréquemment à l’extérieur de chez soi, chocolat chaud et muffins au milieu de News Yorkais accro à leur PC portables. Un taxi direction Battery Park, là où se trouve le départ des bateaux pour la statue de la liberté, on fera différemment nous prendrons le ferry gratuit qui relit Manhattan à Staten Island, ainsi nous passerons près de la dame au flambeau et profiterons d’une vue magnifique sur la skyline sans faire la queue avec les autres touristes. Un petit tour près du terminal de Staten Island comme à pied il n’y a pas grand chose à voir nous retournons vers Manhattan pour visiter Fincancial district : Wall Street, l’église St Trinity.. on déambule, souvent les yeux vers le ciel pour admirer les magnifiques façades des immeubles qui mêlent néogothique et style art déco . Une assiette de wings acheté dans une de ces baraques typiques de New York pour le repas de midi. Nous faisons un détour par « Ground Zéro » pas grand chose a dire, même maintenant au milieu des travaux de reconstruction ça « prend aux tripes ». Un taxi pour retourner à l’hôtel. Après une petite pose pour délasser nos jambes peu habituées à tant de marche à pied (a peu près 15 km hier et 10 aujourd’hui) nous décidons de repartir le nez au vent au gré des rues (toutes orientées Est West) et des avenues (Nord Sud) de New York. Là en quelque blocks (pâtés de maisons) nous découvrons le monde entier : restaurant italien, chinois, français, maghrébins etc., etc., …… Echopes proposant des produits de tous les continents, nous visiterons une ahurissante épicerie Amish rappelant celles de nos campagnes d’antan, mais puissance 100. Une bonne bière dans un Pub Irlandais avec une ambiance sympa clôturera notre après midi. Arrivés à l’hôtel, la réception nous informe que la moto a été livrée, nous filons au parking découvrir l’Electra Glide noire, ce sera désormais notre fidèle destrier pour les 2 semaines à venir.

3ème jour : Il a plu toute la nuit, la circulation est dense, la chaussée visqueuse et comme pendant ces 2 journées nous avons noté qu’il n’y avait quasiment aucune moto à New York une certaine appréhension s’empare du chauffeur ! Nous roulerons très cool et merci Tom Tom de nous avoir extrait de la mégapole. Nous nous dirigeons vers York en Pennsylvanie où nous devons visiter l’usine Harley Davidson. Après quelques kilomètres sur l’interstate qui nous éloigne de NY nous faisons halte sur une aire de repos ou se trouve un « visitor center » la préposée nous fourni quantité de cartes et de dépliants et nous concocte un itinéraire qui nous plongera dans le pays Amish, fermes typiques, voitures à chevaux, tenues vestimentaires d’un autre âge on se refait « Witness » le film avec Harrison Ford. En traversant la campagne de Pennsylvanie, chaque petite ville rivalise de charme, maisons typiques américaines, jardins proprets, pas de clôtures et nombreuses décorations pour Halloween. A chaque arrêt les habitants viennent nous voir pour discuter, il y a même ce monsieur qui nous propose de rester le soir pour assister à la fête agricole et aux nombreuses dégustations qui vont avoir lieu mais on doit avancer un peu quand même, dommage.

4ème jour : Visite de l’usine HD, rigueur américaine, lunettes de protection, file indienne et « on ne passe pas la ligne jaune ! ». Mais, guide très sympathique, visite intéressante, on sait maintenant où passent nos euros quand on signe le gros chèque à notre concessionnaire HD. Quelques achats à la boutique (pas trop, on est quand même limité en place) sur le parking nous discutons quelques instant avec des bikers locaux. Depuis notre départ de NY nous avons accroché un petit drapeau français à l’arrière de la moto ce qui ne manquera pas de susciter la curiosité à chaque arrêt et nous permettra très souvent d’engager la conversation avec des américains plutôt surpris de voir des frenchies en moto dans le coin. Au moment de repartir, il pleut et la température a fortement chuté nous décidons donc de prendre l’ interstate afin de descendre au plus vite vers le sud et trouver un peu plus de soleil. Au hasard de l’itinéraire le plus rapide décidé par le GPS, nous passons dans la grande banlieue de Washington, en quittant la route principale pour faire le plein nous découvrons une zone résidentielle ahurissante, des propriétés impressionnantes, au milieu des bois et des collines qui pourraient faire pâlir d’envie certaines maisons de stars de Hollywood. En fin de journée nous sommes à Front Royal, porte d’entrée de la Blue Ridge Parkway, la route touristique qui file vers le sud au travers de la chaînes des Appalaches. Le premier motel a certainement été construit dans les années 50 et pour lui le temps s’est arrêté à cette date, kitch et typique, mais propre. La réceptionniste nous indique un « steak house » à 100 mètres. Il ne paye pas de mine, mais une fois à l’intérieur nous serons accueillis par 3 charmantes dames, dans un cadre sympathique, la nourriture excellente et l’ambiance conviviale nous ferons passer une excellente soirée.

5ème jour : Petit déjeuner au supermarché du coin. Nous entrons dans le parc de Shenandoa et roulons sur la « Skyline Drive », le premier tronçon de la Blue Ridge, un paradis pour motard, bitume parfait, grandes courbes, pas de feu rouge, pas de carrefour mais vitesse limitée à 45 miles. Seul problème, si le temps est magnifique, on roule a presque 2 000 m est le fond de l’air est un peu frais. Les paysages sont fantastiques, les points de vues se succèdent avec chaque fois un panorama grandiose. Les forêts commencent à prendre leurs couleurs d’automne et ajoutent a la beauté des sites .Apercevant notre drapeau français, un couple nous interpelle, « hello les cousins », ils sont canadiens et descendent chacun avec leur moto vers la Floride, habitués de cette partie des USA, ils nous donneront de précieuses indications pour notre trip . Lorsque nous redescendons des crêtes en fin d’après-midi pour trouver un hébergement la température remonte. Faisons étape à Roanoke dans un éconolodge pas terrible, bof pas grave c’est juste une nuit.

6ème jour : Motel pas terrible donc, et nuit pas terrible non plus la route trop proche certainement ! Petit déjeuner en ville, un truc impressionnant un bol de chocolat chaud surmonté d’une montagne de crème chantilly le tout arrosé de sauce chocolat, ouf ! Ca change un peu des gobelets en carton mais un peu « too much » quand même. Nous sommes à nouveau sur la Blue Ridge, plus nous filons vers le sud plus les paysages sont beaux, sapins, haie de rhododendrons Aujourd’hui nous rencontrons de plus en plus de bikers, il faut dire qu’au states cette route est un must un peu comme le Verdon ou les gorges de l’Ardèche chez nous. Nous quittons la Blue Ridge pour trouver une station service, celle indiquée par Tom Tom n’existe pas ! on s’enfonce donc en pleine campagne, nous trouvons alors la station-épicerie-fast food-garage-pharmacie-saloon du coin. Pompes déglinguées (celle avec les chiffres qui tournent !!) à l’intérieur un bric à brac incroyable. Au moment de repartir arrive un pick up en descendent 2 affreux crados, gueules en biais et dents pourries, ce sont les affreux de « Délivrance », t’endends pas un air de banjo ! Vite on dégage.

7ème jour : Ce matin, on a deux possibilités, continuer par la montagne jusqu’au « Great Smoky Mountains » ou piquer à l’Est vers l’Atlantique. La fraîcheur des cimes et le risque d’être obligés de se dépêcher pour être dans les temps les jours suivant, nous font opter pour le plan B. On traverse donc les Cherokee Foot Hills. Nous quittons la Virginie pour la Caroline du Sud. C’est une route somptueuse, les montagnes se sont changées en collines boisées avec de nombreux lacs. Si l’altitude baisse, la température augmente, les miles défilent, en fin de journée nous traversons une région de culture, pommes, pêches, fraises, chaque ferme y va de son exposition de citrouilles, et oui Halloween approche. Ce soir étape dans la ville d’Anderson, chouette motel « La Quinta », dîner de poissons au « Red Lobster » voisin.

8ème jour : Arrêt à la concession Harley d’Anderson, nous investissons dans des blousons plus légers car dès le matin il commence à faire chaud. Nous quittons déjà la Caroline et nous voilà en Georgie, nous attaquons alors le sud et les premiers champs de coton avec leurs immenses fermes. La prospérité n’est pas présente partout dans le coin, et nous traversons plusieurs villages délabrés, maisons peu entretenues et nombreux commerces fermés. Nous décidons de rouler un peu plus aujourd’hui pour atteindre Savannah . Nous y arrivons vers 18h00, c’est un peu chaud pour trouvez un hôtel au centre, car c’est une ville touristique. Une dame charmante nous voyant dans l’embarras, nous demande d’attendre 5 minutes, à son retour elle nous explique qu’elle a téléphoné et nous a trouvé un hôtel quelques rues plus loin !! petite ballade sur les quais, resto et dodo.

9ème jour : Ce matin nous la jouons très touristes, ballade en trolley dans le centre historique, finalement un excellent moyen pour voir les magnifiques demeures typiques du sud ; les dizaines de squares particuliers à Savannah sont magnifiques avec des arbres centenaires, des magnolias gigantesques. L’après-midi, petite croisière en Steam Boat sur la Savannah River, départ vers 16h00. Nous rejoignons rapidement la côte, un pont immense nous amène à St Simons Island, station balnéaire huppée de Georgie, mais nous trouvons un motel pour un prix raisonnable à 100 mètres de la mer. Le soir dîner dans un bas sympa qui sert apparemment de rendez-vous aux locaux, musique live, clients chanteurs (bons), bonne bière, ambiance cool.

11ème jour : Petite balade à pied pour faire les indispensables photos typiques, c’est vraiment beau, propriétés entourées d’arbres, bordée par l’océan, très chouette. On roule vers Saint Augustine, la plus vielle ville des Etats Unis, pour gagner du temps et éviter les embouteillages de Jacksonville, nous prenons un petit ferry en compagnie d’autres bikers. En continuant par la route côtière, nous roulons maintenant avec des dizaines de motos qui convergent vers la Floride. Nous allons bientôt faire la connaissance de la Marée Rouge !.. Il faut faire le plein, arrêt station service, nous voilà pris tous deux d’une quinte de toux, la gorge irritée, les yeux qui pleurent, nous pensons que c’est peut être le sel de l’océan ? Mais la pompiste nous explique que ceci est du à une algue qui se développe sporadiquement dans le golf du Mexique et provoque ces quintes .Au moment de repartir, nous entendons : « vous allez bien ? » teinté d’un accent singulier, nous avions retrouvé nos deux canadiens, 2 000 Kms plus loin au milieu de centaines d’autres motards, dans une des milliers de stations services des USA. Ce sont maintenant des milliers de motos et un bruit incessant de V twin qui nous accueillent quand nous arrivons à Daytona Beach . Notre motel en bord de mer est impeccable. Le patron, canadien francophone nous accueille avec gentillesse . Avec son épouse, il nous chouchouteront tout au long de notre séjour. On s’installe pour 4 jours, plus de chargement quotidien, génial. Le soir nous allons visiter Main Street, le cœur de l’événement nous ne sommes que jeudi mais c’est déjà très animé, défilé ininterrompu de Harley, bars, boutique, musique et ambiance bon enfant.

12ème jour : Visite de la concession Harley d’Ormond « Destination Daytona ». D’après la pub la plus grande au monde, hé bien, çà doit être vrai, deux étages, escalators, ascenseurs, des centaines de motos exposées, des rayons d’accessoires déments, un choix de vêtements stupéfiant. A l’extérieur des centaines de stands aftermarket et de customizers. Le soir dîner dans un resto sympa situé sur la jetée à deux pas de l’hôtel.

13ème jour : Matinée glandouille, balade à pied sur la plage, l’après-midi nous filons vers le sud visiter le phare de Ponce Inlet, vue imprenable sur le dédale de chenaux, de marais et d’îles qui bordent l’embouchure de l’Halifax et de la Spruce river. Le soir nous irons dans un des monuments de la Bike week le « Iron Horse Saloon » : concerts, hamburgers, frites, hot dogs, et Budweisers à gogo, motos partout, strings cuir, tatouages et burns, véritable ambiance biker mais toujours conviviale, à vivre au moins une fois dans une vie d’Harleyiste.

14ème jour : On achète les derniers tee shirts et l’accessoire indispensable pour l’electra restée en France. La frénésie motarde des 3 jours précédents s’éteint peu à peu et le tonnerre des twins cam s’amenuisent d’heure en heure, les retraités de Floride vont bientôt reprendre possession de la ville.

15ème jour : Levés très tôt pour atteindre Orlando mais gros embouteillages quand même, on rend notre electra à l’agence et taxi pour l’aéroport .Après 3000 kms, 15 stations service, 30 fast foods, 7 états, cette fois c’est fini mais que d’images et de souvenirs, retour vers la France et l’hiver. On reviendra aux USA, c’est sur, et en moto !

Nous venons de passer un mois itinérant au Maroc, en dehors des circuits touristiques, en motos. Si quelqu'un désire des renseignements ... pas d'hésitations. A bientôt

Salut à tous, baroudeurs en tous genre !

Une volonté farouche s'est emparée de moi. En effet Pourquoi de ne pas faire tourner les roues de ma moto sur les pistes africaines pour une traversée (ou un tour) total ou partiel du continent. A en lire ces lignes vous comprendrez que rien n'est encore très claire si ce n'est.... le faire. Postulat de base : Qu'est ce qui fait la différence entre les gens qui l'ont déjà fait et moi ? Réponse : "Eux, ils l'ont fait !!".

Alors pour ne pas faire n'importe quoi je cherche à savoir des milliards de choses sur ce projet, site internet d'expéditions similaires, coût, durée, préparation, retour à notre vie d'occidentaux Avec qui le faire ??? Un ami motard (qui serait pret à le faire) ou ma fiancée?

Merci.

Cycliste débutante mais motivée cherche co-équipier(s) sympas pour un parcours en France de quinze jours/trois semaines cet été. J'accepte aussi les conseils... Merci à tous.🙂

Bon, me voilà de retour après un long voyage terminé par 6 semaines aux Philippines. VoyageForum m'ayant été particulièrement utile là-bas, je renvois l'ascenseur... J'étais sur place du 14 janvier au 22 février.

1. Manille Arrivée à Manille, ne pas prendre les voitures avec chauffeur, elles chargent le triple d'un taxi avec taximètre qu'on peut choper dehors au niveau des départs. La Malate pension est quelconque, 800 P pour une double avec sdb partagée. Un peu bruyante aussi. Rien de spécial à Manille hormis le vieux quartier, au, oins un peu pittoresque mais qui nécessite 2h pas plus. 2. Banaue Accessible en 8h de bus avec autobus (départ 22h) mais il y a d'autres compagnies qui partent de jour. J'ai logé chez "People's lodge", 500 P avec douche, cuisine très correcte. Petite promenade vers Batad malheureusement bruime toute la journée, malgré tout on a apprécié ces paysages de rizières escarpées qui en font un lieu à part. On se dit qu'avec le soleil ça doit être terrible... 3. San Fernando la Union 8h de bus pour aller de Banaue à San Fernando, en évitant la route escarpée dans les montagnes. Logés au bout de la plage, mauvais choix il vaut mieux rester vers les spots de surfers au début de la plage en arrivant de San Fernando, c'est plus animé (sans être disneyland, loin de là). Contest de long-board le dernier WE de janvier. La plage est longue mais quelconque comparée à ce qu'on a vu après. 4. Legazpi et Donsol 24h de bus pour aller de Legaspi à Donsol (changements à Manille et Legazpi) pour un total de 1400P env. Logement à 10 min à pieds du centre de visiteurs, 800P le bungalow avec douche. Nous y étions fin janvier, normalement les requins baleine arrivent en décembre; et le pic est en mars. Les 2 jours qui ont précédé notre sortie, aucun bateau n'a vu de requin-baleine. Le jour où nous sommes sortis, seul notre bateau en a vu un (3 fois le même, en fait). C'était ultra-impressionant mais un peu décevant : quand tu l'as vu une fois (après 3h de recherche) tu aimerais le voir mieux. Le lendemain les gens qui sont sortis en ont vu plein. Vous l'aurez compris, c'est assez aléatoire par contre en mars ils garantissent que tu en vois plein. En plus le volcan à côté de Legazpi est plus souvent découvert à cette période, c'est peut-être mieux d'y aller vers mars-avril. Enfin je recommande chaudement le resto situé 200m à gauche du centre de visiteurs (quand on a l'océan dans le dos), belle terrasse et excellente cuisine et autres boissons arrangées. 5. Cébu Vol de Legazpi à Cébu via Manille sur Cebu Pacific. Coût total = 3300P. Logement à Cebu à la LS Pension n°2, pour 700P, très propre et confortable quoiqu'anonyme. Bus jusqu'à Moalboal, 3h et 90P. 6. Moalboal Pas de plage à proprement parler mais j'y suis allé pour la certification de plongée PADI open water. 345 US dollars chez Nelson Diving Center, un des seuls diving center tenu par un Philippin. Pro et sûr. Logement dans une pension "helvetico-philippine" dont j'ai oublié le nom. 600P. 7. Palawan Vol de Cebu à Palawan. A/R pour 3400P. Rivière souterraine à Sabang, pas un souvenir impérissable mais c'est personnel comme avis. Ensuite transport en bateau jusqu'à Port Barton, 3h30 et 800P. Port Barton excellent souvenir, la meilleure plage que j'aie vu aux Philippines. Sable très fin, eau turquoise superbe, cocotiers au bord... Excellent et propre, des touristes mais pas des montagnes, une petite atmosphère retirée qui fait bien plaisir. En plus les îles situées au large sont excellentes, belles conditions de snorkelling. Logement chez Nelly, bungalows en bord de plage pour 800P. Ensuite El Nido, transport en bateau pour 900P je crois (je ne suis plus très sûr), on a mis 6h au lieu des 3h30 annoncées, la faute au gros temps mais je conseillerais vivement de passer par voie terrestre, beaucoup moins cher et pour un temps de parcours similaire. C'était vraiment un sale trajet, même si on arrive a El Nido par la mer. A El Nido le Island Hoping est sympa, même si la qualité de snorkelling est moindre par rapport à Port Barton (corail endommagé, plus de monde). La plage est moins bien qu'à Port Barton. Retour à Puerto Princesa en van, 750P par personne. Retour Cebu. 8. Cagayan de Oro (Mindanao) On y est allé car on avait un pote là-bas. 4 jours de pluie sur 5, on n'a pas été super actifs. Possibilités de rafting et canyoning. 2400 P A/R edpuis Cebu 9. Bohol Bateau depuis Cebu pour 650 P. Sortir du port à Tagbilaran pour chopper un taxi sinon ils demandent le prix du taximètre x2. Logé à Alona beach au diver resort pour 800P la nuit. Plongée avec Scuba World pour 2100P (2 plongées). Un peu de courant, une tortue, bancs de baracudas. 10. Divers Bouffe pas chère partout, plats avec riz env. 160P. Poissons et fruits de mer de qualité. Bière entre 35P et 50P. Rhum coca entre 35P et 60P. Les gens sont ultra-sympas. Et je pense qu'il y a encore pléthore d'îles où l'on peut squatter en toute tranquillité. Allez-y!

Mati

Hi everyone,

I’m planning a short trip—max one week—to connect to the Dolce Via starting from La Voulte and then link up with the Dolce Fluvia. I’d like to head up via Le Puy and was wondering if it’s best to make the connection by going through Saint-Agrève, then up to Chambon/Lignon, and finally to Raucoules. Does anyone have a nice route suggestion? I’m traveling with a loaded touring bike (a Farrad TX800 with two rear panniers), but I’m limiting my load to 13 kg. I’m aiming for around 70 km a day, max 80 km, and I usually sleep at campsites or in a guest room if the rain’s too heavy.

On my way up to Le Puy-en-Velay, I plan to come back down through the Ardèche mountains, then head to Aubenas and the Rhône Valley. Does anyone have route ideas with scenic roads (like Lac d’Issarlès) or any other suggestions?

Thanks for all the tips!

Christian

Bonjour, Aprés plusieurs saisons d'hiver dans les Alpes, nous ne partons pas en saison cette année mais pensons déjà à l'hiver prochain. Nous apprécions les stations familiales, bien enneigées et bien ensoleillées, tel que La Rosière en Savoie, les autres stations de Tarentaise sont à notre gout trop fréquentées; Nous connaissons aussi Valfréjus, en Maurienne, pas mal pour le free ride quand la quantité de neige le permet (c le problème!), mais la station est trop basse et peu ensoleillée. merci pour vos réponses, a +

Bjr, il y a deja des gens qui m'ont aidé, mais avant mon depart en Mars j'aimerais avoir votre opinion afin d'etre certains d'avoir fais les bons choix rapport poids/qualité.

Mon but etant de voyager le plus leger, mais en gardant certaines choses qui sont pour moi indispensables.

Je me passerais des commentaires de ceux qui voudront encore me dire que partir pour fuir est une mauvaise solution, jusqu'a maintenant c'est la meilleure et comme je l'ai deja dit ca a tjr ete mon reve, ce n'est pas qu'une fuite.

Je reviendrais dans 30 ans pour fonder une famille, certes j'aurais peut etre changé d'avis d'ici la ou alors eu des imprevus, mais quoi qu'il en soit, c'est ma decision, alors merci de la respecter et de ne pas cracher dessus encore une fois ...

Donc voila la liste :

Les croix sont les produits que je n'ai pas encore et les barres les produits que j'ai en ma possession.

Sac a dos 70L TFX Kongur Low alpine /

Ecouteurs klipsh s4 deux paires /

Cable usb /

2 cartes SD 32go sandisk /

Chargeur solaire Camelion avec quatres piles de secours /

Chaussures hautes x Je ne sais pas lesquelles prendre :(

Creme solaire /

Allumettes 2 paquets /

2 PQ /

Gourde 1.5L Quechua /

Fourchette et cuillere anti-rayure QUECHUA /

Couteau /

tente lightent 2 x

Rechaud trekker reg /

Casserole Alpine Stowaway Msr /

Veste Rain-Cut Zip /

Poches congelations /

Porte monnaie (carte identité, CB, carte vitale) /

Poches poubelles /

1 echarpe /

2 tee shirts /

3 paires chaussettes /

3 boxers /

2 polaires forclaz 600 warm /

2 pantalons escape 900 modul Quechua x

htc desire x /

2 Rasoirs /

Bombe a raser /

2 Dentifrices /

Brosse a dents /

Pansements /

Clefs maison /

2 Savons marseille /

gants cuir simond /

Antiseptique incolore /

Coupe ongles /

Petite serviette de bain /

Matelas regular neoair trekker thermarest x

Msr Miniworks /

Sac de couchage Anser 600 /

petit miroir x

bonnet arpenaz 100 quechua x

collants x

eponge x

nikon P520 avec chargeur batterie USB /

Protection sac a dos pluie /

Merci a tous.

Bonjour à tous,

Je viens régulièrement sur ce forum et j'ai déjà eu l'occasion de lire avec intérêt des discussions et des questionnement sur le voyage, la vie, l'argent, le travail etc…Ces thèmes reviennent souvent, normal qu'on est passionné de voyages car le voyage n'est pas une passion comme les autres, c'est aussi un mode de vie.

Mais il y a un thème qui revient rarement, ce qui m'étonne à vrai dire, c'est le rapport entre voyage et amour ou relation stable si vous voulez.

Ces derniers temps je m'interroge. Depuis 3, 4 ans, j'alterne cdd et voyages de 3, 4 mois. J'ai aussi eu la chance de décrocher une mission de travail en Afrique. De ce côté là, pour l'instant cela me convient.

La contrepartie c'est que j'ai du mal à avoir une relation stable. J'ai remarqué que bien souvent je sort avec des filles non disponibles évitant ainsi un engagement qui pourrais venire compremettre mes projets de voyages. Résulat, clea foire toujours. Des amies me disent que "c'est normal, trouves d'abord un cdi et voyage moins et tu rencontreras quelqu'un pour une relation sérieuse". Elles n'ont pas tort mais bon je ne me vois pas trop mettre entre parenthéses mes envies dans l'espoir incertain d'une rencontre. Je pense plutôt que c'est en faisant ce qu'on aime qu'on est plus à même de rencontrer quelqu'un qui vous correspond.

Mais il est vrai que les voyages au long cours c'est particulier. Vous allez me dire ok tu peut rencontrer des routardes en voyage. C'est vrai mais c'est en général superficiel et par définition une routarde est une femme indépendante qui va réfléchir à deux fois avant de se lancer dans une relation.

Bon je sais pas si je suis très claire mais je voulais avoir vos opinions sur le sujet. Les gros voyageurs, mettez-vous ce côté important de votre vie à côté? Dans la presse, on peut lire parfois des interviews d'aventuriers sur la chance qu'ils ont de vivre cela, mais rarement le journaliste ou l'intéresse aborde la vie personnelle qui est souvent "sacrifiée".

Merci pour vos pensées!

Fabrice

Bonjour!

Je suis du Québec et je prévois aller faire du ski à Val d'Isère ou Chamonix l'an prochain dans le temps des fêtes!😉

Y a des Québécois qui y sont déjà allés???Quel est le meilleur forfait?? Combien ça coute un voyage de la sorte??

Et y a des choses importantes que j'ai besoin de savoir?? (question autant pour les Français que les Québécois 😉)

J'ai déjà hâte!!!!!!!

Bonjour à tous.

J'ai prévu de faire un circuit en boucle en autonomie totale au départ de Villefort via La bastide puylaurent, Montselgues, les Vans en suivant le GR 72, le Cévenol puis le GR 44.

Départ le 23 avril 2010 pour 5 à 6 jours de marche. Pouvez vous me donnez des infos sur les endroits à découvrir, le climat fin avril dans cette région... Bref je suis preneur pour tous renseignements 😉.

Merci d'avance.

Bonjour à tous, quelqu'un est il au courant sur la possibilité de descente de l'ardèche en canoe sur le week end de l'ascension 2010? Hauteur d'eau, protection, location sur place car je n'ai pas de matériel Merci de me tenir au courant

Bonjour à tous,

Je recherche le nom du village où ont été prises les 2 photos suivantes.

Seule indication, ca doit se situer au sud de Valence (Drome, Ardeche, Vaucluse...).

Merci de votre aide !!!!

Matthieu

Bonjour, Quel est l'état de la piste voie de La Payre : goudron, terre...... merci

J'aimerais savoir, du 15 juillet au 25 aout s'il est facile de louer un terrain en camping dans le sud de la France? Nous avons notre petite tente. Merci