Results for "Katmandou+et+restaurant+|+7+>+1"

Hello à tous!

Je pars 3 mois au Népal (octobre-décembre) et, jusque-là, j'ai "booké" les 2 premiers mois. Pour le 3ème, je pensais voyager dans le Terraï.

J'imaginais un itinéraire partant de Butwal et longeant le Terraï pour arriver à Dharan Bazaar à la fin du mois avant de passer la frontière pour l'Inde à Kakarbhitta et monter sur Darjeeling.

Je n'ai pas encore regarder précisément les villages par lesquels je voudrais passer (je dois encore aller acheter un VRAIE carte!), mais j'aurais voulu savoir si l'itinéraire vous paraissait faisable niveau temps, routes, maoïstes et logement chez l'habitant... Et si, par tous les hasards, quelqu'un pensait passer au même endroit que moi à la même période?!!

Je vous remercie déjà pour vos messages et conseils à propos de la région du Terraï, coins à ne pas manquer, etc... 🙂

Marycil

salut a tous, je vais partir en Inde en septembre2009. Je voudrais arriver a dehli, aller a Agra, puis REjondre Darjeeling et ensuite Katmandou. Je voudrais savoir quel temps il fera, et surtout les formalités d entrée. Merci a tous.

Je souhaite aller au Népal, mais les billets d'avion pour Delhi sont beaucoup moins chers que ceux pour Katmandou. Aussi, je pensais atterrir à delhi et rejoindre Katmandou par voie de terre. Cependant, je voulais savoir si financièrement, c'était réellement une économie que de faire ça, compte tenu du prix du trajet delhi/Katmandou (j'ai lu qu'il se faisait en train puis en bus), plus du visas pour le passage en Inde et de l'hôtel éventuellement. J'aurais, du coup, fait le même trajet au retour pour reprendre l'avion à Delhi. Est-ce une bonne idée sur le plan économique de faire ça? En sachant que j'ai le temps et que j'aime les déplacements, qui font partie du voyage. Merci

Mélanie

Je sais d avance que ca va encore faire grincer des dents et des pauvres touches de clavier (qui n y sont pour rien vous en conviendrez !).

Mais dans la mesure ou il me semble que les gens souhaitent voyager pour decouvrir, partager, voir, sentir et que sais je d autres. j aimerais bien comprendre pourquoi il y a des gens qui vont au Tibet depuis le nepal. Vu les conditions dans lesquelles on vous donne le droit de visiter cette partie du globe, perso ca me bloquerait. Tout le monde s en fout pleins les poches a commencer par les agences de voyages nepalaises ( y en a des bien pourries, si si je vous jure j en suis temoin), l administration chinoise (2 mots que j adore). T as l impression que tu vas faire une visite au zoo. Vive le prefa !!!

Alors je sais qu il y a des personnes qui desirent vraiment voir le Tibet mais pourquoi de cette facon la ? La vie ne s arretera pas demain, tu peux le visiter plus tard, tu peux prendre une autre route, tu as meme l avion pour aller en chine et de la entrer au tibet (je sais la solution a l air conne comme ca mais c est pas pire que de partir depuis Katmandou en tour organise) mais payer 400 dollars (je crois) pour un visa "special" de 21 jours avec traversee en jeep, je ne comprends pas.

Merci d eclairer ma lanterne. avis a ceux qui desireraient montrer les dents, j ai fais l effort de ne pas montrer les miennes (et ceux qui me connaissent savent comme il m en coute !!!!) donc j ose esperer que tout le monde va se conduire en gamin (oui pcq les adultes ca utilisent des grands mots pour des petites idees et en plus ca passent son temps a s engueuler)

Gamines, gamins je vous salue

Bons vents et bons voyages

Je compte me rendre au Népal en faisant une escale à New Delhi, mais nous ne voulons pas prendre de Visa pour l'Inde. Le vol arrive tard le soir à New Delhi et nous voulions prendre l'avions pour Katmandou le lendemain le plutôt possible. Nous voulons dormir à l'aéroport Est-ce possible? nous avons entendu dire que nous pouvions pas rester plus de 3 heures à l'aéroport?

Quelqu'un peut me confirmer la chose? ou suggérer d'autre solution?

Merci

Bonjour,

Je prepare un voyage en inde je prevois de prendre un train couchette et un vol interieur.. Pas de probleme pour le vol interieur que l'on peut reserver ici en france.

Par contre pour le train couchette je me demande comment et ou le reserver. Parce que je vais atterir de paris a new delhi de new delhi ou j'y resterai 2 jours je compte aller vers agra ou je compte y rester 1 journée

ensuite de agra et c'est la que cela se corse je compte prendre un train de nuit couchette pour varanasi. Mais j'imagine qu'il faut le reserver à l'avance.

Alors ma question est : puis je le reserver à New Delhi ? ou en France ? ou comment cela ce passe en fait ..?

Merci pour vos reponses

Salut!

Après 2 séjours à l'automne, j'aimerais faire un séjour printanier. Malheureusement, je suis peu familier avec le début de la mousson dans les environs de Katmandou (disons Langtang et Helambu)...

J'avais remarqué une grande quantité de rhododendrons à mesure que je me dirigeais du Ganga La vers le Sud, et je me suis dis que ça serait formidable de faire le trajet en sens inverse. Dans cette optique, j'aurais aimé pousser jusqu'au Tilmann la, et me retrouver dans le Rolwaling, mais je suis incapable de trouver des infos par moi-même...

Plusieurs agences semblent y aller, mais refusent de me donner des renseignements... C'est de bonne guerre, mais je pourrais pas rayonner autant que désiré... Je devrai donc me contenter de ces 2 régions.

J'aurais besoin de vos commentaires à propos de la floraison des rhodos ET du début de la mousson dans les régions ci-haut nommées.Par exemple, peut-on dire que le début de la floraison des rhodos, c'est généralement vers le... et que vers le... bien, il y a plus rien à voir?

Pour le début de la mousson dans cette région, peut-on dire qu'elle débute généralement vers le... et qu'après le... en bien c'est le déluge?

Merci bien pour vos réponses!

Marc de Montréal

Quelqu'un peut-il me dire quelles sont les disponibilités des différentes compagnies aériennes intérieures au Népal en mars ? Peut-on trouver un billet facilement sans devoir réserver longtemps à l'avance? Je pars mi-mars vers Katmandu et je m'interroge : puis-je réserver de Katmandou au fur et à mesure mes vols vers Chitwan et Pokhara ? Ou faut-il d'ores et déja tout déterminer pour avoir des sièges disponibles? Et quelle compagnie privilégeriez-vous ? M'ci !

J ai lu que le visa n est pas obligatoire de l inde au nepal , si on reste moin de 72h

je compte m y rendre en train ou bus , on vera bien , est ce que 72 h pour un aller retour katmandou est suffisant? et pouvoir voi quelque chose la bas

Apres avoir bourlingue 7 mois a travers l'Inde du nord au sud, je me pose a nouveau au Nepal. Je veux vous faire partager cette info car elle peut vous etre utile a vous voyageurs du globe 🙂

Il n'est pas facile de trouver des logements chez l'habitant sur Katmandou ou Boudha, eh bien voila je me lance dans cette aventure et je serai heureuse de vous accueillir a Boudha avec mon ami tibetain afin de partager avec vous nos cultures, traditions et specialites culinaires, miam !

voila je cherche depuis un bon petit moment deja un billet pour faire paris KTM j'ai enfin trouver le moin cher enfin je pense . qui dit moin cher dit compliqué alors mulhouse-paris-paris-doha-doha-delhi-delhi katmandou le tout pour 17 heures de vol sans compter les arrets et 471 euros 22 centime 420, 51 depart de paris . je voudrais savoir enfait si il et possible de deposer mon sac a mulhouse et de le recuperer a katmandou sans me faire de souci comme devoir le recuperer a paris ou a delhi ??? merci d'avance pour vos reponses

vinz ...

Bonjour,

Je pars de fin juin à fin octobre pour le périple suivant: Mongolie-Chine-Tibet-Népal-Inde du Nord.

Est-il possible d'entrer au Népal depuis la Chine (Tibet) avec un billet de retour au départ de l'Inde et sans visa pour la suite de mon périple?

Est-il possible d'obtenir un visa indien depuis Katmandou ou Pokhara et combien de temps cela prend-t-il?

Merci pour vos réponses!

Elise

Je suis au Nepal (Pokhara) actuellement. Je reviens d un trek de 11 jours Pokhara->Muktinath en passant par Ghorepani : aucun maoiste rencontre, juste plusieurs check-point mililaires passes sans encombre. Population accueillante et superbes paysages. A Katmandou, tout semble calme. Le trajet en bus touristique Katmadou->Pokhara c est effectue sans probleme et en 7h. Il ne me semble pas utile d annuler votre voyage si vous prevoyez de venir dans ce superbe pays... Gilles (PartirOu.com)

bonjour a tous

nouvelle inscrite, je rentre d'un voyage en birmanie, magnifique innoubliable, je voudrais partir au nepal en 2004, sac à dos au filing bien sur

visite katmandou, mini treck et surtout voir vivre la population sir quelqu'un a des infos d'ordre pratique et des destinations plus interssantes que d'autres à l'intérieur du népal, je le remercie d'avance

à bientôt

franca

on voudrait repartir en Inde au laddakh puis en train aller a benares puis Darjeeling. Connaissez vous une agence locale serieuse De plus infos pour ralier Darjeeling a Lhassa Merci

Bonjour a tous,

Je m’apprête a découvrir le Népal a partir du 29 septembre pour environ 3 semaines. Il s'agit d'une première aussi votre avis sur la réalisation du circuit m’intéresse beaucoup. Pour info j'ai 25 ans et compte partir seul (peut être un avec un guide si nécessaire), je cherche a découvrir une culture différente et non a réaliser un exploit sportif:

4 jours a Katmandou, puis trek:

Jr1: Départ tôt le matin de Katmandou pour Syabrubesi en bus local 6/7h de route environ et en longeant villages et rizières, altitude 1450 mètres. Jr2 : Syabrubesi – Gatlang, altitude 2238 mètres, 4/5h de marche.

Jr3: Gatlang – Tatopani, altitude 2607 mètres, 5/6h de marche (baignade en source d’eau chaude naturelle).

Jr4: Tatopani – Nagthali Ghyang, altitude 3165 mètres, 3/4h de marche.

Jr5: Nagthali Ghyang – Briddhim, altitude 2229 mètres, 5/6h de marche.

Jr6: Briddhim – Rimche, altitude 2455 mètres, 5/6h de marche.

Jr7: Rimche – Langtang village, altitude 3330 mètres, 5/6h de marche.

Jr8: Langtang village - Kyanjing Gompa, altitude 3730 mètres, 3/4h de marche. Lovely guest house

Jr9: Journée libre à Kyanjing Gompa – montée jusqu'à Tsergo-Ri/Chharku-Ri 4984 mètres pour acclimatation puis redescente à Kyanjing Gompa) 5/6h de marche.

Jr10: Kyanjing Gompa – Ghoratabela, altitude 2992 mètres, 5/6h de marche.

Jr11: Ghoratabela – Thulo Syabru, altitude 2210 mètres, 6/7h de marche.

Jr12: Thulo Syabru – Shing Gompa, altitude 3484 mètres, 5/6h de marche.

Jr13: Shing Gompa – Gosaikunda, altitude 4380m, 5/6h de marche.

Jr14: Gosaikunda - Laurebinak Pass (4600m) Tharepati, altitude 3600m. 7/8h de marche.

Jr15: Tharepati – Melamchigaon, altitude 2530 mètres, 3/4h de marche.

Jr16 : Melamchigaon – Tarkeghyang, altitude 2740 mètres, 4/5h de marche.

Jr17: Tarkeghyang – Timbu (2 heures de marche) – Katmandou en bus local environ 4/5h de route

1 journée de transport pour Pokhara puis 4 jours dans la région avant d'enchainer sur un long voyage en bus/train vers Delhi pour Diwali.

Mes questions se portent essentiellement sur le trek (j'ai repris un itinéraire propose par une agence): Est-il faisable seul, sans guide, avec une expérience limitée ? J'aimerais le raccourcir de 3 jours et rejoindre Katmandou par bus de jour le plus rapidement après avoir vu Gosaikunda (jour 13); que me suggérez-vous ?

Merci d'avance pour votre aide, Bonne journée,

Antoine

PS: compagnons de voyage bienvenus

BUDGET DETAILLE INDE 2012

Voici un retour d'infos concernant notre budget en Inde en 2012. Pas très glamour avec tout ses chiffres, nous espérons néanmoins qu'il pourra en aider certains dans leur préparation. Pour les ressentis et les carnets de voyage, il y a le blog... Ces prix reflètent un budget routard serré avec pas mal de négociation...

Ce voyage concerne donc un couple pendant 92 jours en deux passages puisque nous étions au Népal entre les deux. Le budget total sur place s'élève à 1185€ pour deux, soit 6,50€ par jour et par personne. Il faut ajouter à ces prix les billets d'avion (Aller simple Paris-Chennai : 716€, Aller simple Katmandou-Delhi : 130€ et Calcutta- Bangkok : 129€ ) et les visas (130€). Tous ces prix sont pour deux personnes.

Ce budget de 3 mois sur place représente notamment 220€ de transports : beaucoup de bus et de trains (sleeper class), bien sûr, mais aussi de la marche, du stop, etc. 352€ de nourriture : très bon marché dans les rues et cantines, souvent gratuite dans les temples. 310€ pour les logements (très petits hôtels, nuits dans les trains). Le reste comprend les visites, les souvenirs, internet et les dépenses quotidiennes.

Et maintenant, les informations en vrac concernant les logements (chambre double) et les transports dont les prix sont en roupies. En 2012, lors de notre séjour 1€ valait en moyenne 65 Roupies indiennes.

Les petits achats du quotidien : Un tchaï : 5/6R. Bouteille d'eau : entre 15 et 25R. Spray anti-moustiques : 55R. 1H internet : 20R. 6 bananes : 10R. Une noix de coco : 15R. Lessive : 10R. Cinéma : 100-130R à Mumbai. Un rasage chez le barbier : 20R. Envoi de colis 11KG en France : 2050R. Carte SIM : 100R. Les transports : Bus Chennai – Tambaram 10R/pers. (15 minutes). Bus Tambaram – Mahabalipuram Bus 5 27R/pers. (2H). Bus Pondichéry – Chibambaram 42R/pers. (3H). Bus Chibambaram – Thanjavur 68R/Pers. (3H30). Bus Thanjavur – Bus stand 6R/Pers. Bus Thanjavur Bus stand – Madurai 90R/pers. (4H). Bus Madurai Bus stand – Madurai centre 9R ou 13R. Bus Madurai Bus stand – Nagercoil : 170R/Pers. (4H). Bus Nagercoil – Kanniyakumari : 12R/Pers. Bus Kovalam – Varkala : 53R/Pers. Bus Varkala – Kalambalam 12R/Pers. Bus Kalambalam – Alappuzha 72R/Pers. (3H). Bateau Alapuzzha – Kotayam 10R/Pers. Bus Kotayam centre – Bus stand 5R/Pers. Train Kotayam – Hassan (via) Mangalore 297R/pers. Bus Mangalore – Mangalore Junction (entre les deux gares) : 7R/Pers. Bus Hassan – Sravanabelagola 40R/Pers. Bus Sravanabelagola – Chanarayapatna 10R/Pers. (20 minutes). Bus Chanarayapatna – Hassan 30R/Pers. (45 minutes). Bus Hassan centre – Hassan Bus stand 5R/Pers. Bus Hassan – Halebid 25R/Pers. Bus Halebid – Belur 15R/Pers. Bus Belur – Hassan 58R/Pers. Train Hassan – Hubli 170R/Pers. (7H). Train Hubli – Hospet 22R/Pers. (3H40). Bus Hospet – Hampi 15R/Pers. Train Hospet – Hubli 80R/Pers. Train Hubli – Goa (Madgoan)154R/Pers. Bus Madgoan – Bus stand 10R/Pers. Bus stand Madgoan – Benaulim bus stand 20R/Pers. Bus Benaulim – Panjim 23R/Pers. Bus Panjim – Mapassa 10R/Pers. Bus Mapassa – Anjuna 10R/Pers. Train Goa – Mumbai 440R/Pers. (10H). Bus Mumbai central – Colaba 15R/Pers. Train Church gate – Central 4R/Pers. Train Mumbai – Jaipur (Tatkal !) 480R/Pers. Tuk-Tuk Centre Jaipur 20R. Bus Jaipur – Fort Amber 15R/Pers. Train Jaipur – Ajmer 50R/Pers. (2H). Bus Ajmer – Pushkar 13R/Pers. (30 minutes). Bus de nuit Pushkar – Udaipur 300R/Pers. (+ 50R pour la mafia organisée !) Bus Udaipur – Ranakpur 66R/Pers. Train Udaipur – Chittaurgarh 18R/Pers ou 36R/Pers. Bus Udaipur – Jodhpur 170R/Pers. (7H). Train Jodhpur – Jaisalmer 165R/Pers. (6H). Train Jaisalmer – Delhi 331R/Pers. Métro de Delhi – 8R à 12R/Pers. Train Delhi – Agra 62R/Pers. Train Agra – Varanasi 344R/Pers. Train Vanarasi – Gorakpur 161R/Pers. Bus Gorakpur – Sunauli 70R/Pers. - NEPAL - Métro aéroport Delhi – centre ville 80R/Pers. Train Delhi – Jammu 244R/Pers. Bus Mc Leod Ganj – Manali 550R/Pers. Bus Manali – Naggar 25R/Pers. Bus Naggar – Kullu 25R/Pers. Bus Kullu – Mandi 75R/Pers. Bus Mandi – Chandigarh 210R/Pers. Bus Chandigarh – Derhadun 170R/Pers. Bus Derhadun – Rishikesh 41R/Pers. Bus de nuit Rishikesh – Delhi 350R/Pers. Train Delhi – Calcutta 438R/Pers. (30H). Taxi Cacultta centre – Aéroport : 200R. Les logements : Rani GH (Mahabalipuram): 250R. Shameer Lodge (Chibambaram) : 250R. Thanjai GH (Thanjavur) : 340R. Mudhan Rest House (Madurai) : 350R. NRS Hotel (Kanniyakumari) : 300R. Panchavadi Beach Resort (Varkala) : 300R. GH Office de la ville (Sravanabelagola) : 210R. Hampi GH (Hampi) : 300R. Melvin GH Villa (Anjuna) : 250R. Volga II (Mumbai) : 700R. Apollo GH (Mumbai) : 600R. Akriti GH (Jaipur) : 300R. Lotus GH (Pushkar) : 300R. Island Tower GH (Udaipur) : 200R. Lake Star Hotel de Farida (Udaipur) : 200R. (Repas inclus !) Jagdambam (Jodhpur) : 200R. Titanic Hotel (Jaisalmer) : 200R. Bombay Palace GH (Delhi) : 300R. Shahjahan Hotel (Agra) : 300R. Shanti GH (Vanarasi) : 250R. (barque sur le Gange inclus) Temple d'or d'Amritsar : Sur donation. Hunted Hill GH (Mc Leod Ganj) : 300R. Deepak GH (Manali) : 250R. Chanderlok GH (Naggar) : 200R. Royal GH (Mandi) : 250R. Himalaya GH (Rishikesh) : 200R. Times GH (Calcutta) : 400R. Les visites spéciales : Temple de Madurai 75R/Pers. Rocher + Ferry Kanniyakumari : 30R/Pers. City Palace d'Udaipur : 175R/Pers. Temple de Ranakpur : 100R (Appareil photo) Fort de Chittaurgarh : 100R/Pers. Camel Safari désert (Jaisalmer, avec le Titanic Hotel) : 800R/Pers. + Tip. Kuldra village : 10R/Pers. Khuba fort : 10R/Pers. Taj Mahal d'Agra : 750R/Pers. Red Fort de Delhi : 250R/Pers. PS : Budget à venir sur ce site pour : Népal, Thaïlande, Laos, Vietnam, Cambodge, Myanmar, Malaisie et Singapour. Le budget pour l'Indonésie 2010 est déjà en ligne.

Bonjour a tous,

je prépare un voyage de sept mois en asie du sud est de février à aout 2013, un pays par mois, avec l'itinéraire suivant: février: Inde mars: Népal avril; Laos mai: Vietnam juin: Cambodge juillet: Thailande aout: Indonésie

Je compte faire la plupart de mes déplacements en transports en commun (bus, train), en moto et à pieds, mes certains déplacements nécessite quand même l'avion et je ne sais pas trop que choisir: en gros je compte prendre un billet aller retour paris new delhi, après je me rend a katmandou, trek au népal, puis il me faudrait un billet katmandou vientiane (mais ceux que je trouve sont aussi chers qu'un âris new delhi aller retour? est ce normal, y a t'il un autre moyen moins cher), une fois a vientiane je voyage que par les terres jusqu'en malaisie, et après il ma faudrait un billet bali new delhi, mais là pareil c'est assez cher...

Alors voilà si vous avez des conseils je suis preneuse, un billet multi stop est il plus economique?

En vous remerciant d'avance!

Bonjour, J'ai projet de partir au Népal puis en Inde début octobre. Je prend donc tout d'abord un aller simple pour katmandou. Les comparateurs de vols propose des prix attractifs avec qatar airways, air india. Mais le plus intéressant que j'ai fini par trouver est de prendre directement par moi même Paris - Delhi avec une escale à Moscou, par l'intermédiaire de la compagnie russe aeroflot. Puis, prendre un vol Delhi - Katmandou avec la compagnie jet airways. Ma question était de savoir si les conditions de transit était similaire même si nous ne passons pas par l'intermediaire d'un site comparateur comme edreams ou que le trajet ne se fasse pas directement par la même compagnie. Je ne sais pas si je suis assez explicite, mais en gros je me demande juste si on est encore dans l'espace international malgré le fait qu'on devra probablement faire transiter nos bagages manuellement. Merci de vos réponses ;)

bonjour j'aurais vrmt besoin d'aide. jai fait un projet humanitaire pdt 3 mois en inde et a cause dun probleme de visa je suis en obligation de sortir du pays le 1er janvier mais javais un vol le 15 a delhi... du coup je me suis pris un aller-retour au nepal mais je nai ni guide touristque rien dutout. jai bien essayee avec le site francais le routard mais ils donnent pas assez dinfos sur tou ce que jairais besoin. je vais arriver dans ce pays sans vetements chaud (oui oui on peux dire que cest la merde) et en ayant aucune idee de ce qu'il y a faire ou voir. je sais quil y a des trekking mais jai un budget detudiant et ce que jai vu cetais des trucs a 1000 euros :( je nai pas peur dy aller cest pas sa apres avoir vecu 3 mois en inde rien ne me fais peur mais je voudrais pas rater des choses et revenir en me disant cest con jai ratee sa et sa et sa.

qqun pourrais m'aider ?

merci !

Voila, j'ai explore tous les postes, mais je n'ai trouve aucune reponse en ce qui concerne le trajet Lhassa vers Pekin : le trajet est il ouvert aux etrangers?possibilite d'acheter le billet à Lhassa ? disponibilite fin Juillet? Quelqu'un l'a t il deja fait?merci de votre aide, je ne trouve vraiment rien et je dois finaliser mon billet TDM la semaine prochainne. Je serai à Katmandou en Juillet et j'aimerai vraiment rejoindre Pekin autrement qu'en avion sans avoir beaucoup de temps....😉

Du 11 au 26 fevrier? On sera deux. Y a t'il des personnes qui comptent y être à cette periode?

Namasté

Je recherche une chambre chez l'habitant, dans une famille népalaise de Bodnath, entre le stupa et l'international Buddhist academy. la période souhaitée est du 9 juillet à fin août.

merci.

Salut à tous,

Je viens de rentrer du Tour des Annapurnas. Qq verités vecues : tout d'abord c merveilleux 🙂. Physiquement faisable pour qui fait un peu de sport quand même. D'un point de vue electricite j'avais camera digitale et appareil photo digital. 3 accus pour l'appreil photo deux pour la camera et ça suffit ! Il y a moyen de recharger a peu pres tout les trois jours. Qui plus est j'ai fabriqué un panneau solaire qui marche nickel. Pour les douches, tout les jours sans faute, mais pas toujours chaude ! Nous n'avons pas vu de Maoïstes mais ils existent et rançonnent pour 12€ et vous fournissent une attestation ! Donc allez-y sans stress (sauf Katmandou la polluée) et amusez-vous.

Si vous avez des questions, n'hésitez pas !

Patrick

Bonjour. Nous, (couple 55/58 ans) arriverons fin octobre au Népal pour 19 jours sur place. Comme d'habitude nous ne cherchons pas à en "voir" ou "faire" le plus possible mais cheminerons à notre rythme. Petit préambule si nous sommes ses marcheurs en montagne, assez réguliers, nous n'avons jusqu'à présent jamais pratiqué de trek itinérants, mais plutôt des randonnées en étoile. u niveau de la trame de notre voyage, nous avons l'intention de redécoller des notre arrivée à Katmandou pour Pokhara et ensuite de rester 2 semaines dans cette région avant le retour pour les 2/3 derniers jours à Katmandou ou alentours. Pour les autres régions on reviendra...

1ère question on arrive normalement lundi 28/10 à 11h10 par Turkish, est il raisonnable de réserver un vol pour Pokhara en suivant et quel délais doit on prévoir? Sachant que nous ferons le visa à l'arrivée.

Ensuite la trame est de: rester 2 jours sur pokhara , faire une mise en jambe sur 2/3 jours dhampus , australian camp, sarangkot... par exemple, revenir à Pokhara 2 jours Repartir sur 4/5 jours rien de bien original région de poon hill ou muldai ou mohare danda. nous aimerions partir sans guide car nous aimerions marcher à notre rythme entre 4 et 6 h max par jour et s'arreter dans un village en fonction de nos envies, ce qui fait qu'il est possible de ne pas faire le trek forcemment planifié au départ.

D'ou quelques questions

2) Peut on trouver en cette période facilement un lodge ? Et peut on y rester une ou 2 nuits de plus si on a un coup de coeur sur la zone?

3) Y a t il des points accessibles par la route (bus , taxi...) si on veut démarrer ou stopper son trek voire le modifier?

4) Nos vieux genoux ne les aimant pas trop quelles sont les zones ou l'on risque de trouver le plus de marches (Ulleri?) ? revenir à pokhara 2 jours

et un dernier tour en montagne de3/ 4 jours à définir.

Puis retour à Ktm pour finir le séjour.

Voila cela vous parait il réalisable sans trop de problèmes logistiques? Y a t il des zones plus compliquées que d'autres pour s'orienter. J'ai une carte NA 524 ou sont indiqués en rouge, bleu et jaune differents treks sont il balisés? NATT? Nous avons du mal à définir les temps de marche entre les villages.

Enfin au dernier moment on désire prendre un porteur ou un guide / porteur à Pokhara, où doit on se renseigner? Agence, guesthouse ou un éventuel bureau de guides et porteurs indépendants. Et si cela est possible, quels sont les couts à cette période.

A bientôt de lire vos réponses.

Ci-dessous un résumé des conditions que j’ai rencontrées pendant ma randonnée dans le Népal central pendant deux semaines ce novembre 2017 sans camper. Ces indications peuvent être utiles pour ceux qui planifient une balade comparable. - Conditions météo : impeccables en novembre. Pas de vent, pas de précipitations; les vallées peuvent être sous la brume jusqu’en milieu de matinée. - Conditions des routes et de circulation : le revêtement des routes est de qualité moyenne à mauvaise. Leur dénivelé est souvent correct (5-7%), sauf dans les routes secondaires latérales (pente atteignant 15% par endroits). Le trafic est intense, de prime abord chaotique et très agressif, mais prévisible avec un peu d’habitude. Il reste qu’une attention de chaque instant est nécessaire; ceci avec les klaxons incessants, la poussière et les fumées des diesels mal réglés, font qu’on est plutôt fatigué en fin d’étape. L’un dans l’autre, avec le profil vallonné, il fallait diviser par au moins deux les distances possibles au quotidien, comparé à Europe/Canada (on ne va pas beaucoup plus vite au Népal en descente qu’en montée, à cause des nids de poules et de la conduite dangereuse des chauffeurs locaux : un vélo n’a aucune priorité et doit se ranger, en particulier pour laisser passer les véhicules qui doublent en face, dans le sens opposé ; attention aux bas-côtés, souvent irréguliers). Il n’y a pas de trajet bis pour éviter le trafic; le peu de pistes que j’ai essayées étaient en mauvais état et rapidement infaisable en VTC (possible peut-être parfois, et de façon sportive, en VTT). Le transport des vélos est possible en bus : je n’ai pas essayé (il faut s’assurer que le vélo ne subisse pas le contrecoup des secousses continues et importantes liées à l’état des routes). La circulation en vélo dans les grandes villes (Pokhara, et surtout Katmandou) n’a rien d’une promenade de santé, entre un trafic survolté et une pollution importante. Mon vélo a perdu quelques écrous en chemin à cause des secousses : prévoir un stock de rechange. - Conditions de logement/ restauration : on trouve de l’eau en bouteille et de la nourriture presque partout. On trouve aussi un toit à peu près partout, même si les conditions sont très basiques en dehors des villes. Pas d’insectes (moustiques ou mouches) pendant le trajet. Si on prend la précaution de ne manger que des aliments bien cuits (et éviter les boissons préparées sur place comme les jus de fruits), on échappe à la tourista. Beaucoup de chiens sur les routes, mais agressifs seulement une ou deux fois. - Conditions générales : les paysages sont souvent magnifiques; les Népalais sont un peuple très accueillant, et de plieront en quatre pour vous aider. Ils ne sont pour ainsi dire jamais intrusifs, et on se sent en sécurité partout.

Je n’avais pas d’idée préconçue de trajet avant d’arriver, et j’ai improvisé au fur et à mesure du voyage. Le résultat : Katmandou - Damane (difficile à faire en une journée, prévoir un arrêt avant la dernière montée sur Damane, 2600m) - Hetauda (ville quelconque) - Chitwan National Park (au Sarang Wildlife, belle expérience) - Butwal (étape d’une nuit) - Tansen (vaut 1-2 jours, prendre contact avec le gérant de l’Office de tourisme local, un ancien universitaire à la retraite, qui gère le City View. Il est une mine d’informations) - Pokhara (mérite 2-3 jours; le My Hotel est une bonne adresse) - Bandipur (vaut l’arrêt, même si pleine de touristes et des structures qui vont avec. À tout hasard, la visite de la grotte ne vaut pas le déplacement) - Katmandou (en deux étapes, avec un arrêt au Galchhi Bagar Resort au début des 1000 m de dénivelé pour atteindre Katmandou : les propriétaires partageront avec une grande gentillesse les conditions très basiques dans lesquels ils vivent). À Katmandou l’hôtel Aryatara m’a gardé le carton du vélo pour le retour (et ils ont même nettoyé le vélo !). Le trajet totalise 710 km pour 9600 m de dénivelé positif.

Bonjour,

Je souhaite partir en trekking au Népal pour cet été pour 3 mois (vive la mousson)

Je compte partir en solo, peut être avec un guide sur place (pas sûr)

Nouvellement arrivé sur ce forum pour glaner les renseignements qui vont bien (équipement a avoir, finance, visa, etc)

Je lance juste cette discution à tous ceux qui seront sur place pendant cette période

Histoire de partager l'expérience, voir même, peut être partager un petit bout de chemin ensemble.

je compte partir de katmandou sans avion, et faire 2 mois de trek a mon rythme (surtout pour gerer le MAM)

Bjr à tous Je souhaite préparer un treck au nepal...en 2014. Je sais , je m'y prends de bon heure, mais je n'aurai pas la possibilité de le faire avant. Nous partirons, moi et ma femme, pour trois semaines seulement, voyage inclus, au mois d'octobre 2014. Je sais que la plupart des questions ont été deja posé, mais les retours d'experiences recents sont tjs interessants. Nous serons deux, avec tout notre matos sur nous, et nous ne souhaitons pas etre dans un groupe ou sur une piste surfrequentée. Nous ne recherchons pas la difficulté technique, mais nous aimerions fleurter avec les 5000^^. Voila, je suis preneur de tous conseils et propositions! merci

Bonjour, je suis depuis peu parti pour un an sabatique avec un peu de thunes de coté. J'aimerais faire paris bangkok en voiture ( 206 hdi 1.4L ) je regardais la carte du monde la mais avec les conflit syrie + moyen orient j'hesite a passer au nord de la mer noir et mer caspienne ( par l ukraine, russie, kazakhstan, chine ( trajet le plus long ))ou par le sud de la mer caspienne je me tappe l'iran, l'afganistan et le pakistan. Mais ca me raccourci pas mal le trajet quand meme. Je pensais a changer de voiture et m'acheter une voiture passe partout de ces pays la .... en roule en quoi en iran ou pakistan ???

en passant plein sud je peux meme faire iran pakistan seulement. Ca craint vraiment dans ces pays pour les touristes routier ou alors la télé en rajoute un peu ??? merci de me donnez vos avis

Pour acceder dans un pays etranger par voiture ca se passe comment ? j'ai mon passport et ma carte grise en controle technique a jour.

De plus si je me fais flashé en dehors de la zone europe, est-ce que je risque d'avoir des point en moins sur mon permis. ( question un peu bete mais toujours utile a savoir )

Bon merci et bonne soirée

Bonjour;

Nous sommes un groupe de 12 amis qui avons en commun un projet de trek au sanctuaire des l'Annapurnas pour octobre 2012. C'est un grand classique et tous les voyagistes français spécialisés ainsi que toutes les agences locales proposent ce trek. En ce qui concerne les voyagistes, je sais qu'ils sous traitent de toutes façons l'organisation sur place à des agences locales. Il existe de très nombreuses agences et malheureusement il semblerait qu'il y en ai des bonnes et pas mal de mauvaises et passer par un voyagiste n'est finalement une assurance. Si vous avez de l"expérience dans le domaine, pouvez-vous me conseiller une ou plusieurs agences sérieuses c'est à dire qui respectent leurs engagements vis à vis des trekkeurs et les règles d'étique pour les porteurs et les guides népalais. Si quelqu'un à des infos sur les agences qui sont utilisées par les voyagistes, je suis aussi preneur?

Merci d'avance