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Sur le site de l'ambassade on demande le voucher d’une agence touristique bélarus

Est ce obligatoire si mon sejour dure moins de 30jours et si j'ai les photocopies de reservation d'hotels ?

Bonjour tout l'monde!

Je commence une année sabbatique en avril prochain et compte commencer par le Pakistan.

En fait, j'arrive là-bas le 5 avril prochain.

Je prévois aussi aller en Afghanistan et Iran.

Je prévois me rendre en Iran en passant par la Chine le Tadjikistan, l'Ouzbékistan, le Turkménistan.

Après l'Iran, je file vers la Turquie.

J'aimerais savoir si qulqu'un a des tuyaux... en particulier pour la section (Chine, Tadjikistan, Ouzbékistan et Turkménistan) pour les visas et la sécurité.

Peut-on obtenir facilement les visas sur place d'un pays à l'autre...

J'ai aussi entendu dire que le frontière Turkménistan-Iran était fermée???

Merci à l'avance de vos réponses.

Pierre du Québec 😉

Mercredi 6 juillet

Nous sommes arrivés à Keylong (Himachal Pradesh) sous la neige. Eric n'avait plus de fièvre ce matin, donc plus aucun malade. C'est la première fois depuis longtemps. La pluie a repris la nuit dernière et tombe dru sans discontinuer depuis. Nous sommes partis d'Udaïpur dès que possible, craignant pour l'état de la route. A juste titre. Par rapport à la veille, il y a beaucoup plus de pierres sur la route et l'eau qui dévale rend certains passages très délicats. Certaines portions sont franchies le plus vite possible par Romich qui craint des chutes de pierres. Nous rejoignons enfin la route Manali/Leh et sommes stoppés quelques km plus loin. Une vingtaine de camions sont rangés le long de la route. Il y a eu des éboulements et la route est coupée. Nous patientons une demi-heure, puis 2 jeeps tentent le coup, nous les suivons. Effectivement, les camions ne peuvent pas passer, mais nous si. Rapidement, car Romich est inquiet. 10 km plus loin, nous arrivons à Keylong.

Romich nous conduit à une GH amie. Nous prenons une suite de 2 grandes chambres avec télé et douche chaude ... si l'électricité revient. Nous sommes transis. On nous apporte un grand seau d'eau chaude et du thé. Nous nous réchauffons. Nous sommes à l'abri dans de belles chambres avec une moquette épaisse et propre. Quel luxe pour 800 RPS !

Nous sommes inquiets pour la route à venir. S'il neige ici à 3000 m, la neige doit tenir au dessus de 4000. Renseignements pris, la route est coupée vers Leh, mais aussi dans l'autre sens vers Manali. Il a tellement plu depuis 3 jours que ce n'est pas étonnant. Nous gardons espoir car la route Manali/Leh est stratégique pour l'armée.

18h30

La pluie tombe, rien d'autre à faire que d'attendre. Il est de plus en plus probable que nous ne pourrons partir demain. Excellent déjeuner au restaurant de l'hôtel, le meilleur repas depuis que nous sommes en Inde. L'hôtel s'appelle Snowland (même pas drôle). Après le repas, sieste, lecture et jeu de cartes. Vers 17h, Aurèl, Eric et moi descendons au village acheter des provisions pour les 2 jours de route à venir. Je m'offre un bonnet et des gants de laine tricotés main. C'est chaud, c'est bon. Quand je pense que c'est peut-être la canicule chez nous !

19h30

La nuit tombe, on nous apporte des bougies. L'espoir du retour de l'électricité s'évanouit. La soirée promet d'être longuette, sans lumière et sans musique. Lire à lueur d'une bougie ou d'une lampe torche n'est pas aisé. Il pleut toujours mais le moral reste bon. Nos conditions de vie sont confortables par rapport à celles dans les camps de tentes de Sarchu et Pang à plus de 4000 m.

21h

Il pleut toujours. Nous avons dîné à la chandelle près d'un brasero allumé pour réchauffer les clients. Il y a 2 autres clients que nous avons déjà vus au déjeuner. Ce sont des néerlandais dans la quarantaine qui passent 6 semaines en Inde sur leurs motos Enfield achetées d'occasion à Delhi. Ils sont passés par le Cachemire pour arriver au Ladakh et redescendent par l'Himachal. Comment ont-ils fait pour arriver de Leh dans ces conditions climatiques épouvantables ? Ils sont déjà venus une fois en Inde, en achetant des Enfield qu'ils ont ramenées ensuite jusqu'aux Pays-Bas en 6 semaines. Cette fois, ils vont les revendre à Delhi avant de repartir.

Marc, fatigué, est déjà couché. Soirée lecture pour les autres à la lumière de nos torches à friction achetées à Bangkok, grâce à Thuan. Pas besoin de pile. J'ai mis mon nouveau bonnet et coincé la torche dessous façon frontale, une couverture sur les genoux et les gants, ça vaut une photo. Pourvu que la pluie cesse ...

salut ! tout est dans le titre. je projette d'aller faire un tour au khirgistan et au tadjikistan aux mois de juillet/aout. j'aimerai m'y rendre en bus de paris à moscou ( quelle compagnie accepte les velos sur ce trajet ?), puis, moscou-almaty(kazakhstan, frontiere du khirgistan) en train. quelqu'un a t-il deja emprunté cet itineraire avec un velo dans ses bagages? pourquoi pas l'avion? d'une, je n'aime pas trop le prendre (sauf quand il n'y a pas d'autres solutions...), et de deux, j'adorerai rejoindre l'asie par des moyens terrestres ( histoire de voir les visages changer au fil des kms 🙂 ) enfin, si vous avez des bons plans avion, je suis qd meme prenneur de l'info ! 😛 Merci !! jerome.

j'aimerais savoir si après un séjour de 20 à 30 jours de visite en Ouzbékistan avec mon véhicule, au retour et pour me diriger vers la Turquie et la France, je peux avoir les visas de transit du retour pour le turkménistan et aussi pour l'iran soit Taschkent ou à samarcande ou alors doit-on partir de France avec les visas d'aller et de retour pris à Paris ? ce qui n'est pas très facile, si comme je l'ai lu sur le forum on doit donner des dates fixes de retour pour passage au Turkménistan Qui peut me renseigner sur le forum ? merci d'avance

Bonjour, 15 jours de photos en Ouzbekistan, c'est ici ! 🙂

Bonjour,

Nous partons à deux en ouzbekistan à la fin du mois d'aout (le 28/08) La première nuit prévue à ourgench ou nous arrivons à 20h par le vol du soir depuis taschkent.🙂

Connaissez vous un hotel ou B&B ou on peux reserver en dehors du Khorezm Palace?

On part le lendemain matin pour khiva donc le confort importe peu

Merci d'avance pour cos adresses

Pierre

Hi there, we’re heading to Uzbekistan to explore the cities of Khiva, Bukhara, Samarkand, and Tashkent. Do you have any contact details for French- or English-speaking guides? Thanks EH

Bonjour, l'année dernière, mon mari et moi sommes partis en Ouzbékistan et avons fait le traditionnel Taschkent-Samarcande-Boukhara-Khiva et nous avons adoré. Ma mère rêve depuis longtemps de voir l'Ouzbékistan elle aussi mais ne veut pas partir seule ni en voyage organisé. Nous voudrions donc l'y emmener cette année ou l'année prochaine. Elle rêve de passer une nuit sous yourte alors j'essaie de lui trouver ça. En cherchant sur internet je ne trouve que les campements du lac Aydarkul et d'Ayaz Qala et sur les photos les yourtes on l'air assez sommaires avec de simples matelas posés par terre. Est-ce que vous connaîtriez un endroit avec de belles yourtes décorées et meublées un peu comme en Mongolie ? Sinon quel camp me conseilleriez-vous ? Y en a-t-il un où les yourtes ou les sanitaires sont mieux que l'autre ? Lesquelles sont les plus accessibles ? Autre chose, savez-vous s'il faut réserver longtemps à l'avance, par exemple pensez-vous qu'il y ait encore des disponibilités en mai de cette année ? Merci d'avance pour vos conseils.

Bonjour, je pars dans quelques jours en Ouzbekistan et je sais déjà qu'il va faire très, très chaud le jour, mais... qu'en est-il des températures le soir ou la nuit? Mon guide de voyage reste assez générique sur le sujet, quelqu'un peut me donner plus de précisions? Merci

Who are you? Where are you from? Where are you going?

Like last year at this time, a post about bike travel ideas.

How many of us are preparing a trip planned for this year? Probably a lot.

What’s yours—the one you’ve been dying to do for so long, maybe too long? For us, it’s a modest PARIS-MARATHON by bike, followed by MARATHON-ATHENS on foot in June 2010. And you?

May the passion keep growing before, during, and after! Happy planning and safe travels to everyone.

Bonjour, J' envisage de faire un circuit de deux semaines en Ouzbékistan à compter du 24 octobre. Merci de me dire si la méteo est clémente à cette époque de l' année.

Bonjour,

Nous serons 2 couples du 7 au 15 octobre 2006 à Bukhara et ensuite Samarcande (+ 1ère et dernière nuit à Taskent)

Quels hotels (BB) nous conseillez-vous ? Nous souhaitons un confort normal (propre, eau chaude....). et surtout faut-il réserver avant notre départ et comment les contacter ?

Merci pour vos réponses.

Bonjour, Preparant un voyage sur la Thailande, je souhaiterais savoir si quelqu'un a déjà voyagé sur cette compagnie et ce qu'il en a pensé(ponctualité, confort, service a bord, et etat des avions)Merci bp pour vos réponses.

Bonjour, Je suis déjà allée en asie centrale par les transports locaux mais j'aimerais y retourner en vélo. Je ne sais pas vraiment comment faire, sois prendre un vol direct pour Dushambe et faire le tour du pays avec mon vélo + un trek d'une dizaine de jours ou rejoindre le tadjikistan en vélo depuis un autre pays d'asie centrale. Pourriez-vous me donner des tuyaux sur le meilleur parcours à vélo et un trek sympa à faire sur place. Et quelle serait à votre avis la solution la + économique pour rejoindre ce pays sachant que je dispose d'1 mois et demi (mi-juillet fin août). Merci infiniment. Cheers, nadine

Bien le bonjour a tous !

Ici le breton volant qui après lecture de vos récits de voyages au fil du temps a décidé que désormais c’était son tour. Départ programmé dans un peu moins d’un an depuis la presqu’ile de Crozon. Arrivée non programmée a Singapour car à l’instar de mon pseudo j’ai décidé de garder les pieds sur la terre ferme tout au long du périple. Mais trève de bavardage je vous livre sans plus attendre mon itinéraire ainsi que les infos que j’ai pu récolter et bien entendu quelques questions !!!

1 – Traversée de l’Europe au plus rapide pour arriver a Istanbul 2 – Visite d’Istanbul puis direction Géorgie 3 - Géorgie du sud (Sarp/Tbilissi) 4 – Arménie (Tbilissi/Yerevan/Nordooz) 5 – L’Iran d’Ouest en Est (Nordooz/Ardabil/Rasht/Qazvin/Teheran/Kashan/Ispahan/Teheran/Asgabat) 6 – Traversée rapide du Turkmenistan 7 – Ouzbekhistan et Tadjikistan Khiva/Boukhara/Samarcande/Khujand/Taschkent 8 – Kirghizstan Osh/Bishkek par Song kul 9 – Bishkek – Almaty – Urumqi – Frontiere Mongole 10 – Ouest Mongol puis Oulaan Bator 11 – Nord est de la chine 12 – Krai de Primorie 13 – Coréé du Sud 14 – Chine de Shanghai a Kunming 15 – Vietnam de Hanoi a Ho chi mingh 16 – Cambodge et Laos Phnom Penh/Ventiane/Luang Parbang 17 – nord la Thailande 18 – Birmanie 19 – Thailande (Bangkok) 20 – Malaysie 21 - Singapour

Pour les visas : Ne nécessite pas de visa pour des périodes de séjour plus ou moins brèves : la Turquie, la Géorgie, L’Arménie, le Kirghizstan, La Mongolie, la Corée du Sud, la Thailande, La Malaisie et Singapour. A priori le seul visa que je solliciterai depuis Paris est le visa iranien. Pour les autres visas le plan, basé sur des nouvelles plus ou moins fraiches, c’est ça : Visa de transit Turkmene, Visa Ouzbek et Tadjik a Téhéran. Visa Kazakh et Chinois à Taschkent Visa Chinois et Russe a Oulaan Bator Visa Chinois et Vietnamien a Seoul Visa Cambogien et Laotien à Hanoi ou Ho Chi Mingh Visa Birman à Ventiane.

Et voila les quelques questions promises …. Quelqu’un a-t-il récemment obtenu un visa iranien de plus de trente jours depuis la France ? Passage Thailande/Birmanie par Tachilek, sortie par Myawaddy toujours possible ? Possibilité d’obtenir un visa chinois de plus de trente jours à Séoul ? Liaison Vladivostok/Donghae par bateau toujours d’actualité ? Et en hiver ça passe ? Passage de Fuyuan à Khabarovsk Par le fleuve amour ?

Je compte marcher sur certaines parties du trajet : Sarp – Teheran Kirghizstan Ouest Mongol Corée du Sud Chine Phnom Penh/Luang Prabang Malaisie

A savoir que j’ai une autonomie en eau potable d’une grosse semaine je suis preneur d’informations sur la difficulté à se ravitailler en eau sur ces trajets.

D’ une manière générale, ami voyageur, ton avis sur ces contrées lointaines, tes budgets journaliers, tes mésaventures avec les bandits de grands chemins et les endroits à ne pas manquer sur mon trajet m’intéressent !!!

Sur ce merci à tous pour vos contributions passées et à venir … et bonne route bien entendu.

Je souhaiterai entreprendre un périple à partir d'Istanbul en direction de l'Asie du sud est mais cela sur plusieurs années en voyageant à chaque fois sur une période de 3 à 5 mois et en retournant en France par avion à chaque fois. Le premier tronçon partirait donc d'Istanbul (pas de soucis) en comptant faire 2000 kms par mois (environ) soit 6000 à10 000 kms pour ma première partie. Quelle est d'après vous l'aéroport international en Asie centrale que je pourrais viser pour retourner sur la France après + ou -: 6 à 10000 bornes???. En gros je compte tous les automnes me faire un morceau de ce périple de la route de la soie sur 3 ou 4 ans voir plus. Merci d'avance

Bonjour, Je vais bientôt partir en Russie, visiter moscou entre autre. De là je voudrais ensuite rejoindre l'Ouzbékistan. J'avoue que je ne sais quel chemin prendre. (Je voyage par la route) En russie, je pensais faire : Moscou - Niznij Novgorod - Kazan' puis redescendre par la volga, Samara - Saratov - Volgograd et enfin Astrachan. De là je serais reparti pour Atyrau au Kazakhstan et j'aurais rejoins Nokïz en Ouzbékistan. Est-ce quelqu'un est déjà passé par là et sais si ça vaut les détours?? Ou alors vaut-il mieux faire plus direct : Moscou - Volgograd ? ou encore, après Kazan', faire Samara - oral (frontière Kazakh)? Je ne sais pas par où aller pour rejoindre la mer d'Aral, et rejoindre l'Ouzbékistan.

Merci d'avance pour vos lumières

Cromagnon

Bonjour, Je dois partir en Ouzbékistan (de Paris) en octobre-novembre 2014 avec Aeroflot Via Moscou Sheremetyevo (aller et retour).

Je pense ne pas avoir besoin de visa de transit Russe vu que : - je ne change pas de compagnie aérienne, - mes 2 escales à Moscou durent moins de 2 h et je ne souhaite pas sortir de la zone internationale de l'aéroport.

J'ai même vérifié sur TIMATIC, a priori c'est OK.

Le seul point qui me parait bizarre est que le terminal de Sheremetyevo indiqué sur mon billet électronique (pour les 4 vols) est le "TERMINAL DOM". Quel est ce terminal que je ne trouve nulle part? DOM pour DOMESTIQUE? Si oui, est ce que ça pose un problème pour le visa de transit? Merci pour vos réponses

nous comptons partir de paris en 4/4, traverser l'europe, syrie, jordanie, arabie saoudite et le yemen, accompagnés de notre fils agé de 4 ans, ns allons demander le visa pour le yemen, puis un visa de transit pour l'arabie saoudite et finalement arriver au yemen........mais je viens de lire sur le forum qu'il faut demander un permis de circuler a la police touristique et donner une copie a chaque check point, ( cela me parait astreignant et peut etre dangereux ??) qu'en est il exactement ? y a t il des endroits dangereux ou il ne faut sutout pas se rendre ? est ce raisonnable de nous y rendre ou alors faut il renoncer à ce voyage et s'arreter en jordanie ? je compte sur vous pour m'aider .merci encore, vos avis vont déterminer le fait d'entreprendre ou non ce voyage.

Salut à tous,

Nous sommes 3 à partir cet été au Kirghizistan et aimerions aller trekker dans la vallée de Karasu dans le Turkestan range, Ak-Su trek. Le truc c'est qu'il y a très peu d'information sur le secteur. Je pensais rejoindre Osh depuis Bishkek puis Batken puis organiser mon trek depuis cette ville. j'aurais aimé savoir si vous avez des expériences sur ce secteur, qu'est ce que vous me conseillez pour Batken, n'y a t'il pas de problèmes car la route passe en Ouzbékistan, faut il racheter des visa juste pour le trajet ?

Bref, toutes les infos sont les bienvenues

merci🙂

quelle ville de louest chinois est il le plus judicieux de rejoindre pour se rendre au tibet et donc l obligatoire groupe concoté par une agence???

la route de l amitié est ouverte toute l'année? je compte lemprunter mi novembre

merci🏴‍☠️

Il n'est pas rare de se poser la question sur l'absence de forumistes qui partent en voyage et ne peuvent se connecter facilement. Pouvez vous mettre un petit mot sur ce topic et prévenir de votre départ. Je commence, je suis sur les routes à partir de ce matin et ne me reconnecterai pas avant le 28 ou 29 janvier si je ne trouve pas de bornes internet. A bientôt et bon courage 🙂.

Bonjour a tous,

nous avons passe la frontiere de bazargan avec Nissan Trade il y a deux jours et on voulait vous en faire profiter tant que que c'etait encore frais dans nos tetes.

Tout d'abord, il faut l'avouer cela a ete une experience assez eprouvante mais heureusement grace aux conseils de voyage forum nous etions sur le pied de guerre.

Les iranniens sont des gens formidables et on ne peut plus serviables mais pas ceux de Bazargan. Il est tres difficile de savoir a qui se fier et de comprendre qui est un officiel ou pas. Le mieux c'est encore de prendre son temps, de ne pas etre presse et de sentir si la personne en face de vous veut vous entuber ou pas.

Voici le topo :

Si vous traversez la frontiere sans vehicule les differents postes sont assez faciles a trouver et tout devrait bien se passer pour vous. Il faut juste esquiver les innombrables rabatteurs qui esperent vous vendre du rial a un mauvais taux.

Avec un vehicule cela se complique, il vous faut l'inevitable carnet de passage qui devra etre rempli par les officiels mais pour cela il ont besoin de l'accord du chef des douanes qui pour vous evidemment est impossible a trouver. Vous aurez besoin aussi d'une photocopie de votre visa et de votre passeport (1$ sur place!).

En ce qui concerne la procedure du carnet de passage il est impossible de s'en occuper seul. Il ne vous reste plus esperer qu'un irannien qui n'est pas dans le coup vous aide. C'est ce qui nous est arrive. Au passage nous en profitons pour nous excuser aupres de cet irannien anonyme qui nous a sorti de ce casse-tete, mais nous etions un peu sur les nerfs et pas tres sympa avec lui.

Les procedures concernant les entrees des etrangers sur le territoire iranien changent regulierement et il est dur de s'informer a ce sujet. Les rabatteurs le savent et en profitent pour vous raconter n'importe quoi. Il vous promettent des rabais sur des futures taxes qui en fait n'existent pas. Ne les ecoutez pas et ne leur faites pas confiance.

Bien une fois que vous avez rempli votre carnet de passage il vous faut encore descendre un km et vous arreter au police control. Celui-ci vous donnera encore quelques sympathiques papiers a tamponner et en profitera pour vous demander si votre vehicule est benzine ou dizel ? Ce n'est pas la peine de lui mentir il s'en rendra compte au bruit du moteur (j'ai essaye ca ne marche pas).

Donc comme vous possedez un vehicule diesel il vous faut payer une taxe :

La carte carburant a disparu en Iran et a ete remplacee par une taxe que vous payez a l'entree du pays. On vous demande votre destination et selon la distance vous paierez plus ou moins. Pour nous 177 euros pour aller de Bazargan au poste Turkmen le plus proche. Cela fait tout de meme pas mal d'argent et je n'imagine meme pas le prix pour aller au Pakistan !!!

Donc une fois paye on vous remet un papier avec votre point d'entree et de sortie ainsi que la duree de votre sejour et votre itineraire dans le pays. Ce papier est a presenter lors de la sortie.

Une fois que vous etes acquittez de tout cela vous pouvez quitter Bazargan et entrer dans le pays. WELCOME IN IRAN !

Voici pour notre experience et nous en profitons pour poser quelques questions aux connaisseurs de l'Iran.

- Nous avons prevu de quitter l'Iran par la frontiere pres d'Aschgabat et non celle mentionne sur ce foutu papier, est-ce un probleme ? - Nous n'allons evidemment pas respecter le trajet prevu sur le foutu papier est-ce un autre probleme ?

Merci et nous esperons que cela pourra etre utile aux prochains voyageurs qui passeront par Bazargan a moins que vous ne decidiez de passer a Sero beaucoup plus calme comme le sont parait-il tous les autres postes-frontieres iranniens. Excepte Bazargan !

🙂 Nous préparons un voyage en camping-car de tois années vers la Mongolie. Nous aimerions profiter de votre experience. Formalités pour nous et le camping-car, quelles sont les principales difficultés routières, toutes ces petites choses qu'il est préferable de ne pas ignorer.🤪

arrives au vietnam depuis 6 semaines nous avons achete une moto -1 minsk - seule moto capable de transporter 2 personnes + 1 sac sur les routes montagneuses du nord que nous avons parcouru pendant 5 semaines nous pouvons donner infos sur itineraires et sur la moto nous sommes de nouveau a Hanoi et nous allons descendre lentement vers le sud en tirants des bords et apres avoir circule dans le delta du mekong vers le 15 janvier 09 nous devrons vendre la moto ce qui pourrait interresse quelqu un qui voudrait faire un itineraire inverse au notre

Bonjour a tous, Est-ce que certains d'entre vous auraient qqes infos concernant le visa iranien en Turquie? La rapidite avec laquelle l'administration iranienne decide de changer les modalites d'obtention de visas est fulgurante. Je l'ai deja malheuresement connue. Et l'actualite est....ce que tout le monde sait. merci d'avance

bonjour je suis actuellement en ouzbekistan a samarcande

je souffre de plus en plus du genoux et de la cuisse gauche et envisage de vendre ou d expedier mon velo,

j aimerai connaitre l adresse d un bon vendeur de velo a tasckent, ou vos experiences si quelqu un a deja expedier sont velo j imagine que la note doit etre severe ?

tchao que du bonheur .

nous partons pour mi-mai mi-juin pour le kirghizistan, et nous nous posons la question, quels duvet, et pour quelles températures ? vu que le duvet craint l'humidité mais tien moin de place sur lés vélos, et le synthétique sèche plus vite et moins chères, mais est volumineux, tel est le dilemme, j'attends vos suggestions, merci d'avance.