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Parcours de cinq semaines au Chili et en Bolivie cet été English translation pending
by Sophieflo · 2007-02-11 · 10 replies
Bonjour à yous ! Nous envisageons de partir 5 semaines cet été au Chili et en Bolivie. Nous avons longuement hésité à aller faire un tour au Pérou, mais nous voulons prendre notre temps et ne pas dépenser trop d'argent. Voici en gros notre itinéraire : > Arrivée à Santiago de Chili > Valparaiso > San Pedro de Atacama (randos) > Salar de Uyuni > Potosi > Sucre > La Paz > Lac Titicaca > Arica > Santigo de Chili Qu'en pensez-vous ? Avez-vous des conseils à nous donner sur ces destinations ? Pour le séjour dans l'Atacama, faut-il réserver avec une agence en France ou est-il facile de trouver son bonheur sur place ? combien cela peut nous coûter ? Autre question : les vols. En une semaine, tous les vols ont augmenté. Difficile de trouver Lyon/Santiago à moins de 1300 euros, alors qu'il y a une semaine cela semblait envisageable à moins de 1000 euros. Pour ceux qui ont une expérience à ce sujet, peut-on compter sur une baisse des prix dans les mois à venir (voire au dernier moment même si cela nous semble risqué..!) ou faut-il que nous changions de destination snif snif. Merci à vous et à bientôt Sophie et Florian
Sécurité sur la traversée du col Tizi Tichka au Maroc English translation pending
by 38 · 2006-11-28 · 23 replies
bonjour,

nous souhaitons partir de marrakech pour aller à ourzazate en voiture en traversant le col du tichka .courant février 2007 il y a eut un accident grave ce week-end, j'aurais voulu savoir si cette route est vraiment dangereuse .

merci .
Hôtel Viva Wyndham Dominicus Beach English translation pending
by Teresa77 · 2006-11-27 · 15 replies
bonjours a tous nouvelle sur le forum je me pose des questions sur cet hotel . car je part le 9 decembre et je souhaiterai savoir si vous avez deja sejournee dans cet etablissement. merci pour vos reponses
Yoùsse qui lé l'bateau? (mer de Chine) English translation pending
by DeCléricy · 2006-11-25 · 13 replies
Assoyez-vous toutes en rond les tits nenfants. Oncle Marsou y va vous raconter la fois oùsse qu’y a faite un fou de son lui-même.

Pour l'instant, Tonton flotte en mer de Chine, quèq’part au large de Subic Bay, au nord-ouest de Manille, à bord d’une chaloupe pontée de teck birman. Vingt-quatre mètre la barque! Tonton est aux anges depuis l’aube et la chaloupe au spinnaker et grande voile depuis peu. Michael le skipper évalue le rafiot à sept cent mille ‘’you esse’’ et compte ramener son joujou au port d’attache; le Royal Yacht Club de Hong Kong. Une balade de quatre jours et trois nuits.

Pour naviguer, il faut connaître l’art de faire le point. Autrement dit, savoir de yoùsse qu’on est sur la flotte quand ya pu de repères visuels. Sinon ce n’est plus de la navigation, mais d’la dérive! Mais pas n’importe comment! Ya la méthode ancienne, c'est-à-dire octant, boussole, chronomètre, compas, rapporteur d’angle et carte marine. Bref tout le bataclan vétuste. Depuis queuqu’années Michael utilise GPS, ordi en conversation avec les Spoutniks, radio satellite, compas électronique, cartes sur écran LCD, radar météo et sondeur de fond à écran sonar. D’la babiole de riche!

La bravade d’Oncle Marsou : faire le point avec la camelote à La Pérousse, à quelques degrés près, versus tout l’attirail électronique installé à bord. À moi l’honneur de la marine! À Michael la quincaillerie high tech! Si ya égalité, je suis promu Premier matelot au Long Cour et chacun paye une traite au barman.

L’objet de la gageure : une bouteille de scotch au bar de la Capitainerie de Hong Kong, au choix du vainqueur. Plusse… porter à haute voix un toast à l’honneur de la Cavalerie anglaise; To our women, to our horses and to those who ride them! (À nos femmes, à nos chevaux et à ceux qui les montent!). En plus de la voile, Michael pratique la selle anglaise.

En dehors de mes heures de quart (cé pas compliqué tenir la barre; tu cries… Michael vient icitte vite!!.... Ya un hénôôôrme porte-conteneur qui fonce drette sur nous autres!!!), j’occupe mes temps libres à la lecture du manuel d’instruction de l’octant, consulte les éphémérides de la mer de Chine et me familiarise avec les cartes marines. Oncle Marcel fait le bon élève et le professeur Michael teste l’apprenti matelot et répond à mes nombreuses questions.

Deuxième jour de navigation. Jour J! Il est 5 h 17 GMT. 13 h 17 à bord. J’annonce au capitaine que je suis fin prêt à relever le défi. La confiance gonflée autant que la grande voile, j’empoigne l’octant et monte sur le pont faire un clin d’œil au Soleil. Entre-temps Michael est à sa table à cartes, tapote sur l’ordi, manipule les boutons du GPS et jette un œil de temps à autre aux deux horloges du carré. Le temps de caler un rhum et manipuler la calculette, il inscrit deux coordonnées sur un bout de papier. - Alors Marcel, ça vient ce point? - J’y suis presque Capitaine. Encore une minute ou deux siouplait! Je retourne sur le pont relire à l’octant la latitude. À près d’un quart d’heure, je lui tends mon papier. Michael inscrit ses coordonnées sur la carte. - Voilà Marcel. Nous sommes par 117 degrés 52 minutes Longitude est de Greenwich et 16 degrés 14 minutes Latitude nord de l’équateur…. en mer de Chine du Sud, 214 kilomètres à l’ouest du cap philippin de Bolinao. Nous faisons route vers les récifs de Dangshao Qundao que nous laisserons par tribord dans deux jours. La barre est à NNO 349. Notre vitesse est de 6, 83 nœuds. Veux-tu connaître la température de l’eau en surface? Puis sur le visage de Michael se dessine lentement un sourire triomphant. Il s’esclaffe et, reprenant son flegme anglais, ajoute… - Pourtant!... - Pourtant quoi Capitaine? - Pourtant, on flotte matelot! Sous la ligne de flottaison, il y a environ trois mille mètres d’eau! - Bein j’vois bien qu’on flotte! Yé où le pôblème?... ?... ? - Le problème est que, selon ton papier, nous sommes à peu près… laisse-moi voir… hum… ici… voilà! Et toc… Michael pose son doigt sur la Mongolie de l’Est près d’un bled nommé Tamsagbulag. - Hein!!?... T’é sur?... Euh… J’veux dire… Vous êtes certain mon capitaine? - Non seulement je suis certain, mais également je t’avise que ce sera un Glenfiddich Speyside de 18 ans! - J’comprends pas?.... Glen…fortiche?.... spé…quèqu’chose? - Le scotch, by The Lord!!.... Je choisi un Glenfiddich single malt. À 72 dollars US la bouteille!... pourboire non compris! - Oh peuchère!

Bein bonyeu!…. J’avions perdu la gageure ciboire! Cinq jours plus tard lé tits nenfants, oncle Marsou sirotait un Glenfiddich 1981 Speyside, vieilli en fût de sherry, à Hong Kong en compagnie de Michael. Il me narguait, levant son verre à la santé de la Mongolie. Moi je songeais à Christophe Colomb en silence. Bein quoi!....Y s’croyait aux Indes cet autre capitaine lorsqu’ il débarqua sur une île des Bahamas aux Antilles le 12 octobre1492. Lui aussi utilisait du vieil attirail. Hier comme asteure ça vaut pas d’la chnoute ces patentes-là! Cé juste bon pour induire en erreur les honnêtes genses! DeCléricy
Freedom of the see royal caribbean English translation pending
by Fleurbleu5 · 2006-11-17 · 6 replies
bonjour a tous..nous serons a bord de ce bateaux le 25 fev 2007..j, aimerais savoir si vous connaissez ce super paquebot..nous partons de miami vers cozumel..grand caiman..jamaique montego bay..et labadee hispaniola..j, aimerais connaitre vos commentaires svp merci 😉
Aller à Dubaï... mais pour quoi faire? English translation pending
by Askar · 2006-11-05 · 21 replies
Je suis toujours étonné du nombre de demandes de renseignements sur Dubaï sur ce forum. Que peut-on aller faire là-bas hormis y travailler? Je m'en fais peut-être une idée complètement fausse mais l'image que j'en ai c'est: hotels de luxe (hors de mes moyens), boutiques duty free et call girls pour expats et milliardaires désoeuvrés. Bref, pas trop mon idée du voyage. Dites moi si je me trompe, je ne demande qu'à m'informer.
Quoi ramener d'Inde? English translation pending
by Emamelie · 2006-09-16 · 2 replies
Bonjour, je vais faire du shopping demain, et je ne sais pas quoi dire a la personne qui me conduira au sud de bombay demain, ce que je voudrais acheter. A part des bijoux, et du tissus... D ailleurs y a t il des bijoux typiques et du tissus a cet endroit. il parait que c est le long de la mer... et tres anime...

Merci
Climat dans le Tamil Nadu en août? (Inde) English translation pending
by Rova · 2006-08-22 · 19 replies
Je prépare un voyage dans le Tamil Nadu pour août 2007; Nous serons 8 adultes et nous comptons rencontrer des membres d'ONG, des partenaires d'Oxfam dans le commerce équitable, des personnes travaillant dans une léproserie et des enseignants. Nous ne comptons donc pas faire un voyage de luxe... Mais il fait chaud en août...Est-ce supportable? Ou quels trucs et astuces pour le supporter? Merci
Séjour de deux jours et hôtel à Hong Kong English translation pending
by Tudebon · 2006-03-15 · 5 replies
salut a tous

je dois passe 2 jours a hong kong deja faut il un visa? et si quelqu un connait des hotels pas cher et facile d acces pour l aeroport... ainsi que les coins pour sortir dans des endroits sympa et les quartier pour le shopping merci d avance a tous a plus fred
Retour de l'hôtel Cuatro Las Palmas à Varadero English translation pending
by Anouk888 · 2006-03-14 · 12 replies
Bonjour à tous, Nous étions au Cuatro Las Palmas du 26 février au 4 mars 2006. La plage est magnifique, très propre, sable fin et blanc...génial. Les chambres de l'autre coté de la rue sont très standards, c'est le minimum mais elles sont propres et climatisées. Les personnes qui résidaient dans l'hôtel même semblaient dire que les chambres étaient très bien. Le personnel de l'hôtel est charmant. La nourriture n'est pas bonne du tout, cependant il y a du pain...du riz...et de pâtes à chaque repas. Le matin les omelettes sont très bonnes, le cuisinier les fait sur mesure...ça vaut le coup. Sinon, il est possible de louer un scooter et d'aller se promener un peu partout en toute sécurité. Le restaurant sur la plage est bon: des grillades, l'autre restaurant intérieur, nommé, est dégeullasse...n'y aller pas, ça ne vaut pas la peine, le buffet est meilleur. L'ambiance de soirée est un peu calme dans l'hôtel cependant il y a un petit bar juste en face de l'hôtel très animé. N'hésitez pas à me demander quoi que ce soit, bien à vous, Anouk
Plan pour l'est des Etats-Unis English translation pending
by Chamber · 2006-02-08 · 2 replies
Salut, j'avais fait un post dans la rubrique Europe pour justement partir vers la. Toutefois, apres quelque discussion on (moi et ma blonde) s'est rendu conte que on etait mieu d'aller au Etats-Unis.

On veut faire l'est des Etats-Unis. On pensait prendre une Bus Pass de GreyHound pour se deplacer dans les USA. On prendrais une passe pour 45 jour etudiant donc 443$US chaque. Avez vous une meilleur idee pour ce qui est du transport??

Pour ce qui est de l'itineraire, on sait pas vraiment ce que l'on veut. Il y a plusieur etats ou on ne sais pas ce qu'il y a la bas. De plus, on aurait aimer aller au Bahamas. Mais le cout pour y rester est cher je crois.

On veut partir avec notre sac. Est-ce qu'il y a une place ou je pourrais avoir la liste des camping disponible dans tous les etats. Est-ce qu'il y a des camping au Bahamas? Avez vous des idees de quoi visiter? Avez vous des conseils a me donner?

P.S.: On pensait mettre 1700-2000$ chaque pour le voyage de p-e 45jour...est-ce pas assez?

Merci
Un endroit calme dans le Tamil-Nadu English translation pending
by Baranohana · 2005-12-23 · 15 replies
Je pars (seule- mais ce n'est pas un problème) le 1er janvier dans le Tamil-Nadu. J'y reste 3 semaines. C'est mon premier voyage en Inde. Et on me dit qu'il y a beaucoup, beaucoup de gens. Je suis à la recherche d'endroits isolés, calmes pour me défatiguer du stress des villes. Est-ce que quequ'un peut me renseigner? ce serait sympa de me dire également comment on y arrive. On m'a parlé des montagnes du Palani. Où est-ce?
Informations pour le Mali English translation pending
by Prefvoiture · 2005-12-02 · 14 replies
bonjour, Voilà je suis une "vieille" de 64 ans, et j'ai une folle envie d'aller au Mali depuis mon enfance (je suis tombée amoureuse de l'Afrique via Tombouctou à 10 ans) Je connais un peu l'Afrique, vu que j'ai passé 4 mois au Sénégal en 86. De plus je suis pas très riche. L'important est de trouver une chute pour dormir les 2 premiers jours, après on voit...

Merci d'avance

Annie
Conseils pour Mexique en dehors de sentiers battus (décembre) English translation pending
by Gulliver · 2005-11-01 · 6 replies
Bonjour,

Je cherche des conseils pouir organiser un peu mon voyage au Mexique. Ce sera notre troisième voyage là-bas, donc on connaît déjà un peu. Nous partons environ deux semaines pendant la pire période touristique (mi-décembre-fin décembre). Nous n'irons PAS cette fois ci vers le Yucatan et le Chiapas mais resterons autour de Mexico, jusqu'à, disons, Oaxaca.

Voici quelques questions : A part les "must" qu'on connait déjà (et où l'on retournera pour certains avec plaisir) connaissez vous des lieux en dehors des sentiers battus que vous pourriez nous conseiller dans ce secteur, sachant que nous sommes plus archéologie -personnes-paysages que villes coloniales? Je cherche notamment un lieu où se ressourcer pas trop loin d'Oaxaca, si quelqu'un a une idée? Quelqu'un connait-il un bon guide en fançais, anglais ou espagnol? J'ai regardé/utilisé le futé, le routard, guide bleu, rough guide, lonely et ne suis pas satisfaite. Par contre on a été bluffés par le guide archéologique de Coe si cela intéresse quelqu'un..😏. Fait-il vraiment froid autour de Mexico/Oaxaca en cette période? Quelqqu'un connait il un endroit chouette pour loger à EL Tajin?

Merci pour votre aide😊
3 mois à Madagascar English translation pending
by Loum · 2005-10-23 · 19 replies
hello, je cherche diverses infos pour preparer mon séjour à Diego Suarez (fin decembre- fin mars). j'ai mon billet. sur :la possibilité d'obtenir mon visa à Tana, la possibilté de faire Tana-Diégo autrement qu'en avion (pour la ballade)les bons plans locauxla pratique des sports de glisse(spots, loc...) voila, merci et a bientot alors...
Tour de la Nouvelle-Zélande en camionette English translation pending
by Backpackers · 2005-10-21 · 13 replies
Bijour tout le monde,

je sais que certains d entre vous l ont fait. Quoi ca ????

S acheter une camionette et se ballader tranquille en nouvelle-zelande. Pouvez-vous me donner une idee de prix ? ( une camio. vivable pour deux pers ) L endroit adequat pour s en procurer une ? Le tour que vous avez realise ? Vos experiences ( je veux savoir 🙂 ) Les formalites pratiques ?

J y serai en mars si tout va bien et je veux realiser ce vieux reve pendant un mois la-bas...

Je vous remercie pour vos conseils, remarques et temoignages !!!!!

A+
Infos sur le Burkina Faso English translation pending
by Coutant · 2005-10-13 · 13 replies
apres un projet humanitaire je pense prendre du temps pour moi pour decouvrir le burkina, donc j aimerai savoir ce qu il y aurait a voir et apprendre de ce super pays je suppose
Parcours pour trois semaines dans le nord Chili? English translation pending
by Pocahontas1 · 2005-10-06 · 19 replies
Bonjour à tous..

je prépare avec mon copain notre premier voyage routard. Nous avons choisi le Chili et je pense que nous n'allons pas regretter. Nous partons fin avril 2006 à mi mai 2006.

Nous avons pris un vol allez retour Mulhouse / Santiago et nous avons choisis de nous concentrer sur le nord du pays.

Nous avons déjà prévu de faire 2 jours à Santiago à l'arrivée, 1 journée à Valparaiso puis de monter dans le nord direction San Padro de Atacama.

La bas nous avons prévu une rando à cheval de 2 jours dans le désert + Salar, à priori 3 jours d'excursion avec Colque en Bolivie - Salar Uyuni + Laguna Verde-, geysers Tatio et Lagunas Miniques..

Maintenant, nous savons qu'il ya la magnifique réserve du Nevada Tres Cruces à Copiapo / La Serena / Réserve des Pingouins de Humbolt - sur le trajet qui nous menerait à SPA.

Y a-t-il d'autres choses? (bien sur je pense)

Après SPA, ya -t-il des connexions pour Arica pour aller au parc de Lauca, il parait que c'est incontournables.

Mais le hic pour nous c'est que nous ne prendrons que le bus (budget short) et le retour entre Arica et Santiago dure 27 heures!!

Quelqu'un a déjà utilisé cette connexion? des idées de prix??

merci pour votre aide.. j'attends vos réponses

A bientot..
Infos sur Varsovie English translation pending
by Ferdex · 2005-08-07 · 6 replies
Quelle est la moins chère compagnie Low Cost pour Paris / Varsovie Aller Simple ???, Je cherche une Guest House pas trop chère à Varsovie, ''Clean and Cheap'', si possible pas loin de la gare qui va à Moscou !!!
Le sud de la France et la Corse en 18 jours English translation pending
by Poutie · 2005-07-13 · 21 replies
Bonjour à tous. Cela fait longtamps que je ne suis pas venue faire un tour ici, mais j'ai vraiment besoin de votre aide....

Je quitte Montréal pour Nice le 4 août prochain pour revenir le 22 août. La seule chose de fixe c'est que nous dormons 3 jours à Nice en arrivant pour visiter et préparer un peu notre périple après c'est l'inconnu et ça me fait un peu peur. Est-ce possible de faire la côte ouest de la Corse pour ensuite revenir vers la France pour visiter des endroits particuliers ? Chamonix et Carcassonne nous intéressent beaucoup, mais il me semble que ça fait beaucoup de distance à faire en peu de temps et nous n'avons pas l'intention de louer une voiture. Aussi, je préfère me concentrer sur un ou deux coins de pays et vraiment les découvrir plutôt que de passer mon temps sur les routes d'une place à l'autre. Le train serait notre option, mais à vous lire j'ai comme l'impression que ça va nous coûter un bras... De plus, en lisant vos messages je comprends que je dois m'éloigner du littoral où tout est plus cher et aller plus vers l'intérieur du pays. Nous n'avons encore rien réservé et cela m'inquiète un peu, car c'est la période la plus occupée de l'année.....

Alors si vous pouvez m'écrire pour d'abord me rassurer un peu 😕et peut-être me suggérer un itinéraire possible et abordable surtout!!!! Si vous avez des incontournables à me suggérer autant en Corse que sur la Côte d'Azur n'hésitez pas!

En vous remerciant sincèrement!
Monnaie d'ici et d'ailleurs English translation pending
by Thuan · 2005-06-06 · 24 replies
en parallèle a Sylvie57 je suis également amateur ( tres petit . et surtout ignorant ) de choses insolites .. du coup .. je me suis mis a acheter des monnaies mais de formes insolites non pour leur valeur mais pour leur formes .. je serais tres intéresser par conaitre d'autres monnaies insolites .. bien sur le net a de tout .. mais c'est bien moins personnel .. puis si parmi vous il y a des spécialistes .. je suis preneur car j'achète sur un coup de coeur et non en connaissances .. voir potos ??
Chauffage au gas oil dans un camping-car English translation pending
by Daniel26 · 2005-05-10 · 39 replies
J'ai eu plusieurs camping-cars depuis plusieurs années utilisés en été et en hiver. Même en caravaneige.

J'ai le projet d'une cellule amovible qui passerait "presque" partout et surtout pour aller au bout du monde ....

Le chauffage au gaz type Truma ou autre, pose le problème du ravitaillement en gaz dans certains pays. J'ai donc pensé au chauffage au gas-oil que l'on trouve partout. (le gas-oil) C'est cher mais également bruyant ... Y a ils des règles précises pour installer un tel chauffage.

Il y a t-il des utilisateurs qui pourraitent me répondre merci.
vols internes afrique de l'ouest English translation pending
by Claire22 · 2005-05-01 · 5 replies
bonjour a tous,

je cherche des infos pour pouvoir acheter des billets pour des vols entre les pays d'Afrique de l'ouest depuis la France, depuis internet de préférence, car pour l'instant je ne trouve que les vols au départ de Paris. Je voudrais pouvoir rejoindre :

Freetown - Accra

Accra - Bamako

et ne pas être obligée de me prendre la tête 🤪sur place!

Un indice quelqun?

Merci

Claire
avions affretés par Corsair English translation pending
by Mariahl · 2005-04-06 · 8 replies
Bonjour

Je m'envais le 13/04 à Puerto Plata sur le vol de 15h00, j'ai été voir sur le site d'ADP pour voir si le même vol qui partait à 15h00 aujourd'hui était parti à l'heure. Bon 30 minutes deretards ce n'est pas la mort mais j'ai vue que c'était un 747-200. Donc je voulais savoir quelle compagnie corsair affrete avec un 747-200 et est-elle bien?

Merci
Nouvelle Caledonie VCAT à Pouembout English translation pending
by Jux · 2005-03-21 · 19 replies
Salut!

J'arrive en NC en juin pour 1 an en tant que VCAT à Pouembout...

J'aurais voulu savoir comment était l'ambiance à Pouembout-Koné? est-ce que ça bouge un peu, vaut-il mieux prendre un appart à Koné? Je crois qu'il n'y a pas la mer à Pouembout..

Je cherche éventuellement des contacts de vcats en NC qui pourraient me renseigner sur les conditions particulières du volontaire en NC..

merci!
Arriver à Bangkok à vélo English translation pending
by Bripsy · 2005-03-01 · 9 replies
Voilà c'est décidé nous avons finalement choisi de prendre nos propres vélo pour voyager en Thaïlande le mois prochain. Mais je m'interroge sur l'arrivée à Bangkok. Est-il facile de se rendre en ville en vélo après avoir quitté l'aéroport? Je cherche tous les renseignements possibles à ce sujet et éventuellement des adresses d'hôtel.
Crown Paradise Club de Puerto Vallarta English translation pending
by Sashimi · 2005-01-15 · 10 replies
Bonjour à vous tous !

Je suis toute nouvelle sur ce forum alors je voudrais premièrement vous dire un beau bonjour. 😎

J'ai fait une recherche sur le site pour trouver l'Hotel "Crown Paradise Club" de Puerto Vallarta mais sans résultat (ne faut pas confondre avec le Golden Crown Paradise Resort)

Est-ce que par un heureux hasard, y aurait-il une personne qui est déjà allé à cet hotel et qui saurait me donner un bref appercu de la propreté, la plage, le service, la bouffe, l'animation, les spectacles etc.

Je vous remercie d'avance et j'espère avoir votre aide.

À plus

Sashimi, due pour des vacances...
Thaïlande après la catastrophe? English translation pending
by Moeduff · 2004-12-27 · 23 replies
Salut je dois partir le 10 Janvier en thailande, qui aurais des infos ????
Barbecue dans la banquise English translation pending
by Chris51 · 2004-10-23 · 14 replies
18 juillet 2004 - Nous sommes au Spitzberg, par 80° de latitude Nord. Un archipel perdu à la marge du monde, au Nord-Est du Groenland, la dernière terre avant le pôle.

Après un voyage d’approche en avion depuis la Norvège, nous avons embarqué il y a quelques jours à bord du Grigoriy Mikheev, un navire scientifique russe de l’institut de recherche polaire de Mourmansk.

Le Grigoriy Mikheev est conçu pour naviguer dans la glace, mais ce soir, tout espoir de passer le détroit d’Hinlopen est définitivement abandonné. La progression dans la banquise est devenue extrêmement lente. Trop lente … Trop de glace … Trop épaisse ...

Le réchauffement de la planète est une réalité, mais le phénomène semble avoir des ratées … Il paraît qu’il n’y a pas eu autant de banquise ici en juillet depuis quinze ans !

Youriy Gorodnik, le capitaine, sait d'ores et déjà que nous allons être bloqués par les glaces flottantes qui couvrent maintenant les 9/10èmes de la surface de la mer. En effet, un quart d'heure plus tard, nous voici carrément coincés. Tout autour de nous, ce n'est pratiquement que de la glace. Devant l’étrave, quelques plaques cassées et basculées par notre dernière avancée montrent leur tranche qui fait plus d'un mètre d'épaisseur ...

Quand on parle de Youriy Gorodnik, n’imaginez pas un « capitaine » en tenue bleu marine et galons dorés ! Youriy c’est un grand gars simple et cordial, toujours en T-shirt à son poste de pilotage ou en gros pull de camionneur s’il doit faire un tour dehors.

Le jour où nous avons embarqué, Youriy nous a dit que nous serions toujours les bienvenus à la passerelle de commande du navire, à n'importe quelle heure du jour ou de la nuit. La seule exception peut-être, avait-il ajouté, ce serait au moment de manoeuvres un peu délicates ou dans certaines circonstances exceptionnelles, lorsque l'équipe de quart aurait besoin de toute sa concentration pour faire son travail, par exemple, avait-il dit, « s'il y avait vraiment trop de glace ... »

Depuis que nous sommes partis, nous sommes montés maintes fois à la passerelle, toujours accueillis cordialement. Sommes-nous aujourd'hui dans le genre de circonstances dont parlait Youriy ... ? Vaudrait-il mieux s'abstenir ? Ça se pourrait bien en effet, mais en même temps la tentation est vraiment énorme d'aller voir là-haut comment ça se passe !

Nous montons donc en nous promettant de ne pas déranger, de nous faire aussi petits que possible, mais avec l'espoir de partager avec les deux marins de quart ces moments exceptionnels.

A la porte de la passerelle, nous entrons sur la pointe des pieds ... façon « panthère rose » ! Andreï est debout à la barre et Youriy aux commandes moteur. Andreï nous a vus mais il ne se retourne pas. Nous refermons vite la porte pour ne pas laisser entrer le froid, mais nous restons sur le seuil comme des gamins qui savent confusément qu'ils abusent.

Youriy tourne la tête et nous voit près de la porte. Il nous fait un grand sourire et d'un signe de la main il nous dit d'approcher !

On s'avance à ses côtés, jusqu'au pupitre de commande. Le radar, tout en jaune et noir, montre la côte, les îles du détroit, et la mer saturée de glaces flottantes qui ressemblent à un puzzle anarchique. D’ici, à travers les vitres de la passerelle, à quelques mètres de hauteur, le paysage prend une nouvelle dimension. On reste fascinés, les yeux rivés sur le décor blanc dont les lointains s'évanouissent dans une vapeur glacée. La marge du monde ! C’est ici …

Après avoir tenté à deux reprises de reculer pour reprendre de l'élan et essayer de repartir de toute la puissance des deux moteurs, Youriy renonce, il abaisse les manettes et arrête tout ! On entend le régime des moteurs qui chute et s’évanouit … Le navire s'immobilise dans le grand blanc, en vue de la petite île de Nyströmøya. L'écran du GPS indique 79°40’ Nord.

Aucune inquiétude cependant : ce sont les courants de marée qui ont provoqué cette densité de glace flottante. Les grandes plaques de banquise (les "floes", comme on dit entre initiés), parfois de la taille d'un terrain de foot, se sont accumulés les uns contre les autres jusqu'à tout recouvrir. Youriy est serein : il nous explique qu'on va devoir attendre quelques heures que la marée s'inverse pour nous dégager. En effet, avec l'inversion de la marée, les courants vont "détendre" tout ce pack, les "floes" vont s'écarter, et nous pourrons alors repartir, remonter vers le Nord, vers les eaux libres de l’entrée du détroit où nous avons prévu, demain, de débarquer en zodiac sur l'île de Lågøya, à la rencontre d'une colonie de morses.

Ce blocage était prévisible depuis un moment, et puisque le navire va être à l'arrêt forcé, Youriy a demandé à Clare et Beverley, les deux jeunes cuisinières du Grigoriy Mikheev, de prévoir un barbecue sur le pont à l'avant du bateau, pour le repas du soir !

Clare et Beverley ne sont pas russes, vous l’auriez deviné, non ? Elles sont respectivement anglaise et néo-zélandaise. Quant au maître de la cambuse du bord, le très sympathique Phil, il est australien. C’est très international, l’arctique !

Tout le monde est invité à 20 heures sur le pont avant. Beverley a mis une affichette dans la coursive : « Tonight at 20, special arctic BBQ on foredeck. Don’t forget your party dress and dancing shoes ! »

Soirée surréaliste ! A 20 heures, navire arrêté en pleine banquise et sous un soleil superbe, nous nous retrouvons tous sur le pont, non pas en "party dress" ni en "dancing shoes", mais en anoraks et chaussures tout-terrains. Les trois marins ont empilé les zodiacs pour faire de la place. Ils ont installé des tréteaux et allumé un grand barbecue qui commence à faire rougir ses braises de charbon de bois.

Ce soir, les apéritifs sont offerts : Kir, Whisky ou … Pastis ! (je rassure la ligue anti-alcoolique : il y a aussi des jus de fruits !). Pour les glaçons, on n’est pas allé les chercher bien loin !

En guise d’apéro, certains préfèrent goûter un verre de vin. Phil en épate plus d’un : il a sorti de sa cambuse une caisse de vin rouge du Gers, proche cousin du Madiran ! Excellent, mais à ne pas laisser trop longtemps rafraîchir (la température n’est que de 4 degrés !). Du vin français à bord d’un navire russe au Spitzberg norvégien, servi par un sommelier australien, ce n’est pas vraiment commun ! Ambiance de fête : Tchin-Tchin ! On trinque à la banquise, aux phoques, aux morses, aux ours blancs et à la passion de l’arctique qui nous réunit ici !

Sur les tréteaux, un sympathique buffet d’entrées (froides !) nous attend. Juste à côté, près du bastingage tribord, Beverley armée d’une grande fourchette officie au barbecue : cuisses et ailes de poulet marinées aux épices, saucisses norvégiennes et côtelettes grillées apportent une note olfactive insolite dans l’air pur de l’arctique ! Les ours polaires doivent en être tout émoustillés dans un rayon de 15 km ! (il paraît que c’est à cette distance qu’ils sont capables de sentir la nourriture … )

Nataliya et Olga, les serveuses russes, ne sont pas en reste ! Ce soir pour elles, c’est relâche car tout est en self avec assiettes en carton et gobelets. Et relâche n’est pas un vain mot : la blonde Nataliya, en super forme, entonne son répertoire de chansons russes ! Ce ne sont pas les chœurs de l’Armée Rouge mais bien celui des mordus de l’arctique qui ne tarde pas à lui répondre en reprenant avec un bel ensemble les standards éternels du folklore : « Dans les plaines d’Ukraine », « Kalinka », « Le temps du muguet » … tout y passe, dans une ambiance de fous-rires auxquels les premiers verres de Madiran ne sont peut-être pas totalement étrangers !

Si de là-haut des extra-terrestres nous observent, ils doivent se poser bien des questions en voyant ce navire hérissé d’antennes et de radars, petit point perdu dans la banquise, si loin de toute vie humaine, avec sur le pont des hommes et des femmes de tous âges et de toutes origines qui se marrent en dévorant des cuisses de poulet, en picolant du vin rouge et en chantant des chansons russes !

Chanter, c’est bien, mais Beverley avait dit : « Don’t forget your dancing shoes ! » … Les marins ont apporté leur « sound machine » portatif et, avec l’arrivée des gâteaux et du « champagne », le pont avant se transforme en piste de danse !

En fait de « dancing shoes », c'est une joyeuse troupe en Pataugas, Tecnica ou Aigle qui improvise un « kazatchok » endiablé sous la conduite d’une Nataliya déchaînée !

Au beau milieu de la banquise, c'est une scène incroyable et bon enfant où tout le monde s'amuse, où farandoles et chorégraphies improvisées provoquent des fous rires à se tenir les côtes, le tout ponctué de puissants « Hhaï! Hhaï ! Hhaï ! Ka-zat-chok ! » scandés par le « choeur arctique » complètement déjanté !

Qui a dit qu’il faisait froid dans l’arctique ? C'est à une heure avancée de la nuit et toujours sous un beau soleil doré que s'achève la «boum polaire» ! Une scène inoubliable, vécue au premier degré (et même au degré zéro … !) par des gens simples et vrais.

C’était un dimanche soir dans la banquise, en juillet 2004, à la marge du monde.

Si ça vous dit de repartir dans le détroit d'Hinlopen (Spitzberg) ... mais cette fois-ci en zodiac et avec nos petits amis les pingouins guillemots qui sont au rendez-vous, par milliers ! C'est au pied des falaises d'Alkefjellet et c'est ici http://voyageforum.com/v.f?post=94799#94799

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