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Déneigement pistes cyclables entre Annecy-Faverges English translation pending
Pour la sécurité des cyclistes se déplaçant entre Faverges et Annecy cet Hiver!
http://www.avaaz.org/fr/petition/Pour_un_deneigement_de_la_piste_cyclable_Annecy_Faverges_cet_hiver/?tVNWBab
Au printemps surtout certaines zones restent glacées notamment sous les ponts et si 95 % st praticables il reste des pièges et c'est la chute (ya eu accidents) Pour un déneigement de la piste cyclable Annecy - Faverges cet hiver
Claude Bandiera https://www.youtube.com/watch?v=69fU9NhPbJA
http://www.avaaz.org/fr/petition/Pour_un_deneigement_de_la_piste_cyclable_Annecy_Faverges_cet_hiver/?tVNWBab
Au printemps surtout certaines zones restent glacées notamment sous les ponts et si 95 % st praticables il reste des pièges et c'est la chute (ya eu accidents) Pour un déneigement de la piste cyclable Annecy - Faverges cet hiver
Claude Bandiera https://www.youtube.com/watch?v=69fU9NhPbJA
Croatie et 7 autres pays d'Europe en treize jours: petit résumé (en images) d'un grand "road trip" English translation pending
Résumé des faits: Nous sommes en Aout 2011 et nous voilà partis, 3 amis et moi, pour 13 jours d'aventure en Europe (Sud de la France, Italie, Croatie, Slovénie, Bosnie, Autriche, Liechtenstein, et Suisse).
Bref exposé en image:
J1: Village de Villars sur var (Dans l’arrière pays Niçois, à moins d'une heure de Nice).

J2 Italie=> Lac de Garde.(Avec restaurant ainsi que campement au bord du lac le soir même)

J3 Venise (Visite, balade en gondole, et restaurant à la clé)

J4 Slovénie (Au programme: canyoning, balade dans un parc protégé, et petit passage par la Soča (une des plus belle rivières d'Europe à mon avis)

J5 Croatie: Passage par des marais salant en début d’après midi puis visite de la ville de Pula dès le coucher de Soleil.

J6 Visite de Zadar en Croatie.
J7 Embarquement sur le port de Zadar et direction l'archipel des Kornati ou un magnifique lac salé nous attend.
J8 Après midi au parc Krka (lieu incontournable) et soirée dans la ville de Split.
J9 Visite de Dubrovnik (Croatie) puis de Mostar (Bosnie) plus tard dans la soirée.

J10 Retour en Croatie et direction Plitvice (Plus belle visite du sejour) connu pour ses cascades et son eau bleu azur.
J11 Passage par la Slovénie où nous retrouvons notre rivière, non pas pour une pause photo cette fois ci mais pour un après midi entier.
J12: Après plus de deux heures sur les routes du (splendide!) Tyrol Italien (cf photo) l'aprem se déroulera aux termes de Merano.
J13: Après un "plantage" de tente au milieu de l'Autriche, il est déjà temps de rentrer. Au programme près de 9H de route entrecoupées par 3 visites expresse: Vaduz (Liechtenstein), Zurich et Neuchatel (Suisse).
Petit bilan de ce sejour magnifique: - Les dépenses s’élèveront à environs 550 euros par personne. (Hors frais de matériel tel que coffre de toit, tente, sacs de couchage, gazinière, douche solaire, adaptateur pour allume cigare etc...) . - En terme de bornes, on dépassera les 4600 km (2 fois deux heures de route par jour la plupart du temps.)
Point négatif: Le timing très serré, clairement. Nous avons du faire l'impasse sur certaines visites de villes et autres loisirs (visite de grotte, rando etc... ) afin de privilégier des lieux incontournables. A noter aussi d'autres problèmes mineurs (problèmes pour trouver un auto-camp ou un camping dans certains lieux un peu isolés, itinéraires une ou deux fois douteux (nous avons du nous résigner à ne pas voir la velika plenina en Slovénie (cf google 😉) lorsque notre voiture s'est retrouvée en surchauffe au beau milieu d'une pente de gravât au beau milieu de la forêt slovène) mais dont nous sommes sorti indemnes à chaque fois.😛
Point positif: Le séjour en lui même!!!!Même si le timing était serré , nous nous sommes toujours organisé pour que chaque journée soit profitable, de la route entre 8H et 12H et/ou entre 21 et 00H nous ayant a chaque fois permis d'avoir une nuit complete et une journée riche en visite/promenade. En terme de villes, de parcs et de panoramas, changeant à chaque demi-journée: le fait de s'endormir avec des souvenirs plein la tête après une journée magnifique et de se dire que le lendemain sera encore différent et tout aussi beau, ça n'a pas de prix!🙂.
Voilà pour ce petit recap. Les photos n'aident pas forcement ceux qui voudraient tenter le même périple ou simplement visiter l'un de ces quelques coins donc n'hésitez pas si vous avez des questions ou des remarques. 🙂
Julien. Grand voyageur qui débute.
J1: Village de Villars sur var (Dans l’arrière pays Niçois, à moins d'une heure de Nice).

J2 Italie=> Lac de Garde.(Avec restaurant ainsi que campement au bord du lac le soir même)

J3 Venise (Visite, balade en gondole, et restaurant à la clé)

J4 Slovénie (Au programme: canyoning, balade dans un parc protégé, et petit passage par la Soča (une des plus belle rivières d'Europe à mon avis)

J5 Croatie: Passage par des marais salant en début d’après midi puis visite de la ville de Pula dès le coucher de Soleil.

J6 Visite de Zadar en Croatie.

J7 Embarquement sur le port de Zadar et direction l'archipel des Kornati ou un magnifique lac salé nous attend.

J8 Après midi au parc Krka (lieu incontournable) et soirée dans la ville de Split.

J9 Visite de Dubrovnik (Croatie) puis de Mostar (Bosnie) plus tard dans la soirée.

J10 Retour en Croatie et direction Plitvice (Plus belle visite du sejour) connu pour ses cascades et son eau bleu azur.

J11 Passage par la Slovénie où nous retrouvons notre rivière, non pas pour une pause photo cette fois ci mais pour un après midi entier.

J12: Après plus de deux heures sur les routes du (splendide!) Tyrol Italien (cf photo) l'aprem se déroulera aux termes de Merano.

J13: Après un "plantage" de tente au milieu de l'Autriche, il est déjà temps de rentrer. Au programme près de 9H de route entrecoupées par 3 visites expresse: Vaduz (Liechtenstein), Zurich et Neuchatel (Suisse).

Petit bilan de ce sejour magnifique: - Les dépenses s’élèveront à environs 550 euros par personne. (Hors frais de matériel tel que coffre de toit, tente, sacs de couchage, gazinière, douche solaire, adaptateur pour allume cigare etc...) . - En terme de bornes, on dépassera les 4600 km (2 fois deux heures de route par jour la plupart du temps.)
Point négatif: Le timing très serré, clairement. Nous avons du faire l'impasse sur certaines visites de villes et autres loisirs (visite de grotte, rando etc... ) afin de privilégier des lieux incontournables. A noter aussi d'autres problèmes mineurs (problèmes pour trouver un auto-camp ou un camping dans certains lieux un peu isolés, itinéraires une ou deux fois douteux (nous avons du nous résigner à ne pas voir la velika plenina en Slovénie (cf google 😉) lorsque notre voiture s'est retrouvée en surchauffe au beau milieu d'une pente de gravât au beau milieu de la forêt slovène) mais dont nous sommes sorti indemnes à chaque fois.😛
Point positif: Le séjour en lui même!!!!Même si le timing était serré , nous nous sommes toujours organisé pour que chaque journée soit profitable, de la route entre 8H et 12H et/ou entre 21 et 00H nous ayant a chaque fois permis d'avoir une nuit complete et une journée riche en visite/promenade. En terme de villes, de parcs et de panoramas, changeant à chaque demi-journée: le fait de s'endormir avec des souvenirs plein la tête après une journée magnifique et de se dire que le lendemain sera encore différent et tout aussi beau, ça n'a pas de prix!🙂.
Voilà pour ce petit recap. Les photos n'aident pas forcement ceux qui voudraient tenter le même périple ou simplement visiter l'un de ces quelques coins donc n'hésitez pas si vous avez des questions ou des remarques. 🙂
Julien. Grand voyageur qui débute.
Trek dans la vallée sacrée - Huchuy Qosqo (Pérou) English translation pending
Hola !
Je cherche des infos pour faire un treck qui mène à Huchuy Qosqo. Je sais qu'il est possible de le faire en partant de Chinchero ou de tambomachay.
Quelqu'un sait-il s'il est possible de démarrer de Pisac ? Est-il nécessaire de le faire avec une agence (nous ne partons pas avec le matos de bivouac), Si oui laquelle ? Celles que j'ai pu trouver sur le net sont très chères je trouve env 350 USD.
Merci à tous Lisa
Je cherche des infos pour faire un treck qui mène à Huchuy Qosqo. Je sais qu'il est possible de le faire en partant de Chinchero ou de tambomachay.
Quelqu'un sait-il s'il est possible de démarrer de Pisac ? Est-il nécessaire de le faire avec une agence (nous ne partons pas avec le matos de bivouac), Si oui laquelle ? Celles que j'ai pu trouver sur le net sont très chères je trouve env 350 USD.
Merci à tous Lisa
Randonnée hivernale en Suisse? English translation pending
Bjour!
Je cherche une randonnée sympa, en plaine, de 4-5 jours en Suisse à faire en cette période, avez-vous des suggestions à me faire? 🙂
Merci
Je cherche une randonnée sympa, en plaine, de 4-5 jours en Suisse à faire en cette période, avez-vous des suggestions à me faire? 🙂
Merci
Faisabilité de mon circuit en Inde du Sud en trois semaines? English translation pending
Bonsoir !
je souhaiterai avoir des conseils avertis de votre part sur la faisabilité de mon trip ! je pars le 1/11/09 en Inde, atterrit à Bombay , et j'aimerai savoir s'il est possible de faire en 3 semaines Bombay-Madras en train et suivre la côte pour remonter par goa et revenir à Bombay ! est ce utopique vu les moyens de transports là-bas !
Merci d'avance
Moh
je souhaiterai avoir des conseils avertis de votre part sur la faisabilité de mon trip ! je pars le 1/11/09 en Inde, atterrit à Bombay , et j'aimerai savoir s'il est possible de faire en 3 semaines Bombay-Madras en train et suivre la côte pour remonter par goa et revenir à Bombay ! est ce utopique vu les moyens de transports là-bas !
Merci d'avance
Moh
Hôtels pas chers à Ajaccio ou ses environs? (Corse) English translation pending
Bonjour,
Quelqu'un connnaîtrai des hôtels pas cher (-50€ la nuit) sur Ajaccio ou ses environs?
Merci
Quelqu'un connnaîtrai des hôtels pas cher (-50€ la nuit) sur Ajaccio ou ses environs?
Merci
Belle plage près de Lucca en Italie? English translation pending
Bonjour,
Nous partons avec des amis à Lucques (Lucca) en Toscane la 2ème semaine d'aout. Nous aimerions, entre autres, faire une journée plage, aller sur la cote, pas trop loin (nous avons une voiture). Par exemple, quelquechose qui se rapproche de Deiva Marina (http://rivieratoscana.com/fr/ct/cinque_terre/deiva_marina.asp), tres nature, village dans la montagne...Mais c'est loin de Lucca.
Connaissez-vous une ville qui ressemble à ça mais plus proche de Lucca ?!
Christelle
Nous partons avec des amis à Lucques (Lucca) en Toscane la 2ème semaine d'aout. Nous aimerions, entre autres, faire une journée plage, aller sur la cote, pas trop loin (nous avons une voiture). Par exemple, quelquechose qui se rapproche de Deiva Marina (http://rivieratoscana.com/fr/ct/cinque_terre/deiva_marina.asp), tres nature, village dans la montagne...Mais c'est loin de Lucca.
Connaissez-vous une ville qui ressemble à ça mais plus proche de Lucca ?!
Christelle
Mégève en Haute-Savoie English translation pending
Je recherche des informations pour la Haute-Savoie entre autre Mégève. Nous irons dans ce coin de pays en juillet. Est-ce qu'il y a des possibilités de demeurer chez des habitants dans le montagnes? Je suis aussi à la recherche de mes racines dont le nom de familles est Joly?
Merci
Choisir un pays méditerranéen où voyager à pied English translation pending
Bonjour à tous,
Nous cherchons des conseils pour nos prochaines vacances en juin prochain (10 jours). Nous sommes des amoureux de la crête mais nous voulons trouver une nouvelle destination qui nous permmette un peu de changer de pays.
Nous pensons à l'Italie, à la Turquie. Nous avons aussi pensé à la Jordanie.
Pouvez vous nous faire part de vos coups de coeur?
Merci!
émilie.
Merci!
émilie.
Itinéraire pour tour du monde English translation pending
salut les voyageurs;
en plaine preparation d un tour du monde voici l itineraire que nous aimerions peut etre suivre :
septembre: singapour (5j)
indonesie(bali)
octobre : chine
novembre decembre :thailand
janvier fevrier mars: australie et nouvelle zealand
avril: novelle caledonie
mai: tahiti ile de paque
juin juillet aout a definir entre chili costa rica cuba ou madagascar
merci de nous aider dans notre voyage
octobre : chine
novembre decembre :thailand
janvier fevrier mars: australie et nouvelle zealand
avril: novelle caledonie
mai: tahiti ile de paque
juin juillet aout a definir entre chili costa rica cuba ou madagascar
merci de nous aider dans notre voyage
Météo au Zanskar de juin à mi-juillet? English translation pending
hello,
nous aimerions des infos pour la periode de juin a mi-juillet concernant la meteo en journee et la nuit dans villes et villages de montagnes.les routes(passages de pass)sont elles ouvertes, peut-on faire des treks, ..... merci d'avance
nous aimerions des infos pour la periode de juin a mi-juillet concernant la meteo en journee et la nuit dans villes et villages de montagnes.les routes(passages de pass)sont elles ouvertes, peut-on faire des treks, ..... merci d'avance
Éthiopie du Nord: un itinéraire passionnant English translation pending
Bonjour,
Dès que l’on décide de visiter l’Ethiopie du nord une question se pose :
- Est-ce que je fais « la route historique », le grand tour du nord en ajoutant Lalibela et je vais faire un maximum de kilomètres,
ou « le petit tour » du nord Addis, Kombolcha, Lalibela, Bahar Dar, Addis, je fais moins de kilomètres mais qu’est-ce que je perds ?
Je reviens d’un cinquième voyage dans le nord de l’Ethiopie et il me semble avoir trouvé un parcours vraiment intéressant. Je vous donne tout de suite les avantages, pour moi bien sûr, et les inconvénients de ce parcours : avantages : découvrir des endroits superbes et se donner le temps de la découverte, éviter le parcours Mekele - Axum - Gondar, très long et d’un intérêt moyen, inconvénient : on ne voit pas le Simien, et si vous voulez y aller, il n’y a guère le choix, il faut passer par Gondar et aller à Debark.
L’itinéraire : Addis - Kombolcha - Mekele - le Tigray - Korem - Sekota - Lalibela - Weldiya - Kombolcha - Awash ( Harar en option, si vous avez le temps) - Addis Le parcours peut se faire en 12/14 jours en revenant directement sur Addis à partir d’Awash, en 14/17 ou 18 jours en allant à Harar avant de rejoindre Addis.
Partons : Les paysages d’Addis à Mekele en passant pas Kombolcha sont superbes sur tout le parcours. On part des hauts plateaux d’Addis, 2500 mètres où tout est vert et cultivé à ceux des alentours de Debré Birham, grandes étendues dépouillées où les arbres et les cultures deviennent rares. Les villages sur le parcours « se fortifient » pour se protéger du vent et du froid, quelques cases sont regroupées, un mur en pierre les entoure percé d’un grand porche d’entrée. A Debré Birham, on voit arriver les paysans avec leurs ânes chargés de nourriture, maïs, tef, de bois et aussi de galettes de bouses de vache qui serviront à chauffer les cases. Les habitants font la queue, non pour obtenir de l’eau, comme souvent, mais pour remplir de petits bidons de fuel afin de pouvoir se chauffer. La route nous conduit vers Debré Sina en passant par ce fichu tunnel Mussolini chaotique et suintant, il n’inspire guère confiance, en tout cas pas aux claustrophobes ! Nous atteignons 3400 mètres d’altitude, et nous nous retrouvons souvent dans les nuages et le brouillard. Parfois, un groupe de geladas se promène en famille. La redescente sur Robit est assez vertigineuse, le soleil et la chaleur sont de nouveau présents.
La route goudronnée est impeccable jusqu’à Kombolcha. Il ne reste donc qu’à profiter des paysages de la vallée naissante de l’Awash .
Le samedi, il y a un grand marché Oromo à Sembete et un arrêt s’impose. Entre Sembete et Kombolcha, beaucoup de cultures en terrasses - maïs, tef, blé, canne à sucre. Kombolcha est une petite cité sans grand intérêt mais c’est une étape nécessaire.
L’étape Kombolcha Mekele est longue, la route variée et surprenante sur les trois quart du parcours. On monte de plus en plus haut pour redescendre dans les vallées, les vues sont superbes, amoncellements de sommets, cactées de toutes formes, en septembre les cultures en terrasses sont délimitées par des murs de fleurs jaunes, les eucalyptus, les knifolia foliosa, ces fleurs oranges en forme de flamme grimpent sur les pentes. En janvier…les récoltes ont eu lieu, tout est sec et doré.
Mekele est une grande ville avec un grand marché « en dur » où l’on trouve de tout, en autres de beaux tissus, des boutiques d’artisanat, du miel blanc « le meilleur d’Ethiopie », des bijoutiers. Le marché au sel du samedi s’installe à la sortie de la ville vers Adigrat. Les caravaniers qui remontent du lac Assalé s’y retrouvent avec leurs chameaux pour vendre les plaques de sel. Le musée possède de belles croix orthodoxe et son gardien est très volubile.
Mekele peut constituer une base de départ pour aller visiter les églises du Tigray. On peut, si votre chauffeur connaît les fermiers, camper au pied des pics à escalader. Les fermiers sont très accueillants, ils n’ont vraiment pas grande chose pour vivre et vous offrent une tasse de café, un épi de maïs grillé, du lait… Les paysages de pics rocheux ressemblent dit-on aux montagnes rocheuses des Etats-Unis. Les couleurs dégradées dans les tons roses et ocres, la luminosité, la transparence de l’air donnent en fin d’après midi une grande impression de calme sur toute la plaine, les enfants rentrent de l’école, les gens reviennent du travail des champs, un prêtre passe sur le chemin, les ânes chargés avancent vers leur enclos, peu de bruit, la nuit va tomber très vite. Le mercredi, il y a un marché très coloré à Hawsien .
Les guides vous donneront tous les renseignements sur les églises perdues, cachées dans les escarpements. Sachez simplement que certaines sont accessibles très facilement - ce ne sont pas forcément les moins belles - pour d’autres…cela devient plus sportif, enfin l’entrée de certaines est réservée aux hommes. Vous verrez des peintures anciennes, des représentations bibliques. Elles donnent l’impression parfois d’avoir été réalisées il y a peu, tant les scènes qu’elles représentent sont encore actuelles : Saint Georges monté sur un cheval terrassant un dragon est représenté fréquemment. En quittant l’église, vous croiserez quelques kilomètres plus loin, un cavalier monté sur un cheval harnaché comme celui de Saint Georges.
Les églises, comme celles de la Lalibela et celle de Gondar sont de vrais joyaux ; les moines et moinesses y vivent souvent dans des conditions difficiles, ils vous accueillent avec beaucoup d’attention.
On voudrait pouvoir prendre toujours plus de temps pour étudier les peintures, s’imprégner un peu de cette culture qui nous était étrangère il y a si peu de temps…
Mais il faut revenir sur nos pas jusqu’à Korem. On quitte alors la route principale pour aller vers Sekota et Labilela.
Ces 170 kilomètres de piste sont parmi les plus beaux que j’ai vus dans ce pays. Paysages de montagnes, villages perchés aux constructions à étage, couleurs des vêtements féminins, végétation luxuriante et accueil des paysans, c’est un régal.
A Lalibela, vous retrouvez l’Histoire et vous pourrez passer deux ou trois jours à visiter les églises creusées dans la roche, incroyable travail de l’homme. (voir tous les guides).
C’est en traversant une région quasi désertique de hauts plateaux à l’herbe rase que l’on rejoint Weldiya puis Kombolcha. Essayez d’arriver à Kombolcha un dimanche soir afin de pouvoir faire un arrêt à Bati sur la route du lendemain : Kombolcha Mille Awash.
Il y a le lundi à Bati un marché exceptionnel, c’est le plus grand marché d’Ethiopie après celui d’Addis, il est vraiment très intéressant. Les peuples Afar, Oromo, Amhara s’y côtoient, on peut donc voir les modes de vie des uns et des autres, les chameaux Afars surchargés, les robes en velours grenat des femmes Oromo avec leurs colliers en argent, les pagnes et les couvertures de toutes couleurs, la vannerie, les poteries, tous les ustensiles de la vie courante de ces peuples, le marché aux zébus, chameaux, ânes et moutons ; c’est un marché débordant d’activités.
Awash : une petite visite dans le parc national s’impose. Vous y verrez de très nombreux oiseaux et animaux dont l’antilope Oryx, ainsi que les chutes de l’Awash.
La route vers Harar est une route de crètes sur les 2/ 3 du parcours, entre Asbe Téféri et Harar. On traverse les Ahmar Mountains, dans la fraîcheur et l’odeur des résineux en dominant toutes les vallées des alentours, tous les villages, toutes les cultures. On voit la dépression qui mène vers Dire Dawa, annonce le désert et fait passer les couleurs du vert à l’ocre rose.
Harar, ville blanche, verte, bleue, ville « fortifiée », ville aux ruelles et aux recoins, aux minarets miniatures, aux maisons harari enfermées dans leur cour, à la fausse mais très belle maison de Rimbaud…Flâner et se perdre dans Harar, c’est du plaisir.
Retour sur Addis en une journée, si l’on est pressé.
à+, pour d'autres renseignements si vous le souhaitez
Je reviens d’un cinquième voyage dans le nord de l’Ethiopie et il me semble avoir trouvé un parcours vraiment intéressant. Je vous donne tout de suite les avantages, pour moi bien sûr, et les inconvénients de ce parcours : avantages : découvrir des endroits superbes et se donner le temps de la découverte, éviter le parcours Mekele - Axum - Gondar, très long et d’un intérêt moyen, inconvénient : on ne voit pas le Simien, et si vous voulez y aller, il n’y a guère le choix, il faut passer par Gondar et aller à Debark.
L’itinéraire : Addis - Kombolcha - Mekele - le Tigray - Korem - Sekota - Lalibela - Weldiya - Kombolcha - Awash ( Harar en option, si vous avez le temps) - Addis Le parcours peut se faire en 12/14 jours en revenant directement sur Addis à partir d’Awash, en 14/17 ou 18 jours en allant à Harar avant de rejoindre Addis.
Partons : Les paysages d’Addis à Mekele en passant pas Kombolcha sont superbes sur tout le parcours. On part des hauts plateaux d’Addis, 2500 mètres où tout est vert et cultivé à ceux des alentours de Debré Birham, grandes étendues dépouillées où les arbres et les cultures deviennent rares. Les villages sur le parcours « se fortifient » pour se protéger du vent et du froid, quelques cases sont regroupées, un mur en pierre les entoure percé d’un grand porche d’entrée. A Debré Birham, on voit arriver les paysans avec leurs ânes chargés de nourriture, maïs, tef, de bois et aussi de galettes de bouses de vache qui serviront à chauffer les cases. Les habitants font la queue, non pour obtenir de l’eau, comme souvent, mais pour remplir de petits bidons de fuel afin de pouvoir se chauffer. La route nous conduit vers Debré Sina en passant par ce fichu tunnel Mussolini chaotique et suintant, il n’inspire guère confiance, en tout cas pas aux claustrophobes ! Nous atteignons 3400 mètres d’altitude, et nous nous retrouvons souvent dans les nuages et le brouillard. Parfois, un groupe de geladas se promène en famille. La redescente sur Robit est assez vertigineuse, le soleil et la chaleur sont de nouveau présents.
La route goudronnée est impeccable jusqu’à Kombolcha. Il ne reste donc qu’à profiter des paysages de la vallée naissante de l’Awash .
Le samedi, il y a un grand marché Oromo à Sembete et un arrêt s’impose. Entre Sembete et Kombolcha, beaucoup de cultures en terrasses - maïs, tef, blé, canne à sucre. Kombolcha est une petite cité sans grand intérêt mais c’est une étape nécessaire.
L’étape Kombolcha Mekele est longue, la route variée et surprenante sur les trois quart du parcours. On monte de plus en plus haut pour redescendre dans les vallées, les vues sont superbes, amoncellements de sommets, cactées de toutes formes, en septembre les cultures en terrasses sont délimitées par des murs de fleurs jaunes, les eucalyptus, les knifolia foliosa, ces fleurs oranges en forme de flamme grimpent sur les pentes. En janvier…les récoltes ont eu lieu, tout est sec et doré.
Mekele est une grande ville avec un grand marché « en dur » où l’on trouve de tout, en autres de beaux tissus, des boutiques d’artisanat, du miel blanc « le meilleur d’Ethiopie », des bijoutiers. Le marché au sel du samedi s’installe à la sortie de la ville vers Adigrat. Les caravaniers qui remontent du lac Assalé s’y retrouvent avec leurs chameaux pour vendre les plaques de sel. Le musée possède de belles croix orthodoxe et son gardien est très volubile.
Mekele peut constituer une base de départ pour aller visiter les églises du Tigray. On peut, si votre chauffeur connaît les fermiers, camper au pied des pics à escalader. Les fermiers sont très accueillants, ils n’ont vraiment pas grande chose pour vivre et vous offrent une tasse de café, un épi de maïs grillé, du lait… Les paysages de pics rocheux ressemblent dit-on aux montagnes rocheuses des Etats-Unis. Les couleurs dégradées dans les tons roses et ocres, la luminosité, la transparence de l’air donnent en fin d’après midi une grande impression de calme sur toute la plaine, les enfants rentrent de l’école, les gens reviennent du travail des champs, un prêtre passe sur le chemin, les ânes chargés avancent vers leur enclos, peu de bruit, la nuit va tomber très vite. Le mercredi, il y a un marché très coloré à Hawsien .
Les guides vous donneront tous les renseignements sur les églises perdues, cachées dans les escarpements. Sachez simplement que certaines sont accessibles très facilement - ce ne sont pas forcément les moins belles - pour d’autres…cela devient plus sportif, enfin l’entrée de certaines est réservée aux hommes. Vous verrez des peintures anciennes, des représentations bibliques. Elles donnent l’impression parfois d’avoir été réalisées il y a peu, tant les scènes qu’elles représentent sont encore actuelles : Saint Georges monté sur un cheval terrassant un dragon est représenté fréquemment. En quittant l’église, vous croiserez quelques kilomètres plus loin, un cavalier monté sur un cheval harnaché comme celui de Saint Georges.
Les églises, comme celles de la Lalibela et celle de Gondar sont de vrais joyaux ; les moines et moinesses y vivent souvent dans des conditions difficiles, ils vous accueillent avec beaucoup d’attention.
On voudrait pouvoir prendre toujours plus de temps pour étudier les peintures, s’imprégner un peu de cette culture qui nous était étrangère il y a si peu de temps…
Mais il faut revenir sur nos pas jusqu’à Korem. On quitte alors la route principale pour aller vers Sekota et Labilela.
Ces 170 kilomètres de piste sont parmi les plus beaux que j’ai vus dans ce pays. Paysages de montagnes, villages perchés aux constructions à étage, couleurs des vêtements féminins, végétation luxuriante et accueil des paysans, c’est un régal.
A Lalibela, vous retrouvez l’Histoire et vous pourrez passer deux ou trois jours à visiter les églises creusées dans la roche, incroyable travail de l’homme. (voir tous les guides).
C’est en traversant une région quasi désertique de hauts plateaux à l’herbe rase que l’on rejoint Weldiya puis Kombolcha. Essayez d’arriver à Kombolcha un dimanche soir afin de pouvoir faire un arrêt à Bati sur la route du lendemain : Kombolcha Mille Awash.
Il y a le lundi à Bati un marché exceptionnel, c’est le plus grand marché d’Ethiopie après celui d’Addis, il est vraiment très intéressant. Les peuples Afar, Oromo, Amhara s’y côtoient, on peut donc voir les modes de vie des uns et des autres, les chameaux Afars surchargés, les robes en velours grenat des femmes Oromo avec leurs colliers en argent, les pagnes et les couvertures de toutes couleurs, la vannerie, les poteries, tous les ustensiles de la vie courante de ces peuples, le marché aux zébus, chameaux, ânes et moutons ; c’est un marché débordant d’activités.
Awash : une petite visite dans le parc national s’impose. Vous y verrez de très nombreux oiseaux et animaux dont l’antilope Oryx, ainsi que les chutes de l’Awash.
La route vers Harar est une route de crètes sur les 2/ 3 du parcours, entre Asbe Téféri et Harar. On traverse les Ahmar Mountains, dans la fraîcheur et l’odeur des résineux en dominant toutes les vallées des alentours, tous les villages, toutes les cultures. On voit la dépression qui mène vers Dire Dawa, annonce le désert et fait passer les couleurs du vert à l’ocre rose.
Harar, ville blanche, verte, bleue, ville « fortifiée », ville aux ruelles et aux recoins, aux minarets miniatures, aux maisons harari enfermées dans leur cour, à la fausse mais très belle maison de Rimbaud…Flâner et se perdre dans Harar, c’est du plaisir.
Retour sur Addis en une journée, si l’on est pressé.
à+, pour d'autres renseignements si vous le souhaitez
Quand l'imposture peut être drôle... English translation pending
"Comment parler des livres que l'on n'a pas lus" de Pierre Bayard.
Que je m'empresse de lire bien entendu !
Dolma
Que je m'empresse de lire bien entendu !
Dolma
Dans la Fazienda do Carmo à Marajo (Brésil) English translation pending
Toute la journée, j'ai chevauché dans une plaine verte, en partie innondée. A perte de vue, des hautes herbes qui plient sous un léger vent. Le ciel est lourd mais il laisse le soleil transparaître. Quelle exaltation de courir, de galoper dans cet immense terrain de jeu : la prairie amazonienne.
Il m'aura fallu deux heures de barque pour atteindre la ferme. Aucune route pour arriver dans cette immense propriété de 20 000 hectares. Après une boucle de la rivière on apperçoit le ponton et la très grande maison. Deux très grands chiens, racés, précèdent le propriétaire et sa femme. Un peu engourdis par le réveil très matinal et le voyage nous mettons pied à terre.
Pas de bruits autres que le cri des vachers et le chant des oiseaux. Seul une grande antenne plantée là, nous rappelle que nou sommes au vingt et unième siècle, déjà! Les propriétaires n'auront sans doute pas vu le temps passé. Et les choses ont-elles vraiment changées, mis à part cette liaison téléphonique?
Dans la maison, une grande salle avec une grande table en bois rare et un buffet très richement garni. Après nous avoir montré les chambres, la maîtresse de la fazienda nous invite à nous restaurer, il doit être dix heures. Il n'y a que des produits fabriqués sur place. Confitures, gâteau, petits pains, fromages au lait de buffle. Les voyages sont des ensembles de sensations. Le sens du goût doit être satisfait autant que la vu. Je classerai pour ma part cette table au patrimoine mondiale de la cuisine!
Pour découvrir la propriété, nous sommes parti à cheval. Pas des chevaux de manège ou des pauvres bêtes répétant tout leur vie le même itinéraire. Non. Nos compagnons étaient des petits chevaux, en semi liberté. Avant de les monter, le matin, un vacher devait les attraper au lasso. Mais ils étaient assez dociles. Il suffisait paraît-il de leur montrer son autorité. Et bien, croyez moi, je ne suis pas une personne autoritaire, ces bêtes vous le diront!
Mon premier compagnon était fou amoureux. Mais voilà, la dame cheval était partie. Elle logeait à présent (contre son gré m'a-t-on dit) chez un vacher dont la maison se trouvait à deux ou trois kilomètre du lieux de leur rencontre... Le malin a suivi ses compagnons (et les miens) quelques temps puis est parti subitement à droite, au grand galop. Moi, m'accrochant comme je le pouvais et la surprise passée, je remettais ma destinée dans les pattes de mon bel animal. J'essayais de lui parler mais mon portugais est minable et de toute façon, je l'avoue, ce n'est pas lui qu'il fallait rassurer. Arrivé à destination, il s'est rangé aux côtés de sa douce comme une voiture sur le parking d'un supermarché. La situation était drôle, mais sans doute pas pour lui. La personne venu nous récupérer a eu bien du mal à rompre cette idylle. Par trois fois, mon rusé compagnon a retenté une fugue!
Rentrant, fatigué, j'ai quand même pu apprécier le silence. Non, c'est faux. je dis silence car je pense au calme mais ce n'était pas le silence. Il y avait la respiration du cheval et la caresse de ses pas pénétrant en toute souplesse dans l'eau qui inonde les prairies. Le jour déclinant, toute cette eau est devenu un immense miroir et c'est bien en trottant sur le ciel que je suis rentré ce jour là.
Dès notre retour, le rhum et le citron nous attendaient. Une manière exceptionnelle de voyager pour moi : rien à faire, juste demander. Souvent, mes attentes étaient anticipées. Cela va un moment mais se faire servir me gêne un peu. Je conçois que l'on puisse s'y habituer.
Après cette journée à cheval, je suis parti marcher un peu. Un moment de sérénité apprécié seul au bord de la rivière. Le chants venant de la forêt augmentaient au fur et à mesure que le soleil déclinait. Une vie nocturne, mystérieuse s'installait.
Parti en barque cette nuit là, j'ai vu beaucoup d'animaux. Des Cabiai d'abord. Il s'agit de très gros rongeurs à l'air un peu naïf. Ils ont la taille d'un grand cochon et le visage rectangulaire. Ils vivent en groupe. Ensuite, nous nous sommes approchés de plusieurs serpents. Ils se confondaient avec les branches et malgré leur grande taille, il était difficile de les trouver. notre guide avait l'oeil. Il reconnaissait toutes les bêtes grâce à leurs yeux. Pour lui, c'était aussi naturel de découvrir un petit iguane à trente mètre du sol que pour nous de trouver une boite au lettre jaune ou un Mac Donald. On s'adapte à son environnement!
Les jours sont passés comme cela, calmement. La sensation d'être à une autre époque ou plus justement dans une époque intemporelle. J'ai songé souvent à la description d'une maison coloniale africaine dans Onitsha de le Clézio. Un lieu ouvert, hors du temps, où on aime s'abriter et regarder tomber l'orage.
http://perso.orange.fr/nomadismes/imabresil/Images/71.jpg
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Il m'aura fallu deux heures de barque pour atteindre la ferme. Aucune route pour arriver dans cette immense propriété de 20 000 hectares. Après une boucle de la rivière on apperçoit le ponton et la très grande maison. Deux très grands chiens, racés, précèdent le propriétaire et sa femme. Un peu engourdis par le réveil très matinal et le voyage nous mettons pied à terre.
Pas de bruits autres que le cri des vachers et le chant des oiseaux. Seul une grande antenne plantée là, nous rappelle que nou sommes au vingt et unième siècle, déjà! Les propriétaires n'auront sans doute pas vu le temps passé. Et les choses ont-elles vraiment changées, mis à part cette liaison téléphonique?
Dans la maison, une grande salle avec une grande table en bois rare et un buffet très richement garni. Après nous avoir montré les chambres, la maîtresse de la fazienda nous invite à nous restaurer, il doit être dix heures. Il n'y a que des produits fabriqués sur place. Confitures, gâteau, petits pains, fromages au lait de buffle. Les voyages sont des ensembles de sensations. Le sens du goût doit être satisfait autant que la vu. Je classerai pour ma part cette table au patrimoine mondiale de la cuisine!
Pour découvrir la propriété, nous sommes parti à cheval. Pas des chevaux de manège ou des pauvres bêtes répétant tout leur vie le même itinéraire. Non. Nos compagnons étaient des petits chevaux, en semi liberté. Avant de les monter, le matin, un vacher devait les attraper au lasso. Mais ils étaient assez dociles. Il suffisait paraît-il de leur montrer son autorité. Et bien, croyez moi, je ne suis pas une personne autoritaire, ces bêtes vous le diront!
Mon premier compagnon était fou amoureux. Mais voilà, la dame cheval était partie. Elle logeait à présent (contre son gré m'a-t-on dit) chez un vacher dont la maison se trouvait à deux ou trois kilomètre du lieux de leur rencontre... Le malin a suivi ses compagnons (et les miens) quelques temps puis est parti subitement à droite, au grand galop. Moi, m'accrochant comme je le pouvais et la surprise passée, je remettais ma destinée dans les pattes de mon bel animal. J'essayais de lui parler mais mon portugais est minable et de toute façon, je l'avoue, ce n'est pas lui qu'il fallait rassurer. Arrivé à destination, il s'est rangé aux côtés de sa douce comme une voiture sur le parking d'un supermarché. La situation était drôle, mais sans doute pas pour lui. La personne venu nous récupérer a eu bien du mal à rompre cette idylle. Par trois fois, mon rusé compagnon a retenté une fugue!
Rentrant, fatigué, j'ai quand même pu apprécier le silence. Non, c'est faux. je dis silence car je pense au calme mais ce n'était pas le silence. Il y avait la respiration du cheval et la caresse de ses pas pénétrant en toute souplesse dans l'eau qui inonde les prairies. Le jour déclinant, toute cette eau est devenu un immense miroir et c'est bien en trottant sur le ciel que je suis rentré ce jour là.
Dès notre retour, le rhum et le citron nous attendaient. Une manière exceptionnelle de voyager pour moi : rien à faire, juste demander. Souvent, mes attentes étaient anticipées. Cela va un moment mais se faire servir me gêne un peu. Je conçois que l'on puisse s'y habituer.
Après cette journée à cheval, je suis parti marcher un peu. Un moment de sérénité apprécié seul au bord de la rivière. Le chants venant de la forêt augmentaient au fur et à mesure que le soleil déclinait. Une vie nocturne, mystérieuse s'installait.
Parti en barque cette nuit là, j'ai vu beaucoup d'animaux. Des Cabiai d'abord. Il s'agit de très gros rongeurs à l'air un peu naïf. Ils ont la taille d'un grand cochon et le visage rectangulaire. Ils vivent en groupe. Ensuite, nous nous sommes approchés de plusieurs serpents. Ils se confondaient avec les branches et malgré leur grande taille, il était difficile de les trouver. notre guide avait l'oeil. Il reconnaissait toutes les bêtes grâce à leurs yeux. Pour lui, c'était aussi naturel de découvrir un petit iguane à trente mètre du sol que pour nous de trouver une boite au lettre jaune ou un Mac Donald. On s'adapte à son environnement!
Les jours sont passés comme cela, calmement. La sensation d'être à une autre époque ou plus justement dans une époque intemporelle. J'ai songé souvent à la description d'une maison coloniale africaine dans Onitsha de le Clézio. Un lieu ouvert, hors du temps, où on aime s'abriter et regarder tomber l'orage.
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Trois semaines de folie en Argentine - Chili - Bolivie English translation pending
Bonjour à tous... voila bien des mois que j'arpente ce forum avec ferveur afin de récolter le max d'informations... pour mon premir périple en Amérique du Sud!! En fait je suis déja allée en Guyane Francaise mais passons... Je n'ai (que) 3 semaines de vacances qui seront exploitées au MAX! voici mon programme:
Départ Paris le 6 octobre pour buenos aires - arrivée le 7 octobre le matin - Avion Journée + nuit a Buenos Aires
Départ pour ushuaia le 8 matin - arrivée a Ushuaia le 8 au matin - Avion Balade en bateau + en vélo pourquoi pas dans la journée du 8 Balade le 9 au matin
Départ pour El Calafate le 9 aprés midi - arrivée au El Calafate le 9 après midi - Avion Nuit Moreno Glacier dans El Parque Nacional Los Glacieres le 10
Depart pour Puerto Natales le 10 au soir si possible - arrivée a Puerto Natales le 11 au matin - Bus Puerto Natales - journée + nuit sur place le 11 au matin départ pour le refuge Chileno dans Torres del Plaine nuit au refuge le 12 au matin - Trekk jusqu'au Torres le 12 aprés-midi - retour sur Puerto Natales le 12 soir - embarquement sur le ferry
Du 12 au soir jusqu'au 16 matin - Ferry jusque Puerto Montt le 16 au matin - Puerto Montt à Chiloe Ballades a Chiloe Nuit a Chiloe
Le 17 au matin - Chiloe - Puerto Montt- Santiago - Arrivee a Santiago le 18 a 7h00 - Bus avec Tur Bus (départ 18h en Cama) le 18 - 19 Santiago
Le 19 au soir - Santiago - san Pedro de Atacama arrivée à 9h30 le 20 - Bus avec Tur Bus (départ a 20h30) San Pedro de Atacama, balade a cheval, repos, nuit sur place
Le 20 (ou 21?) départ pour trekk en Jeep 3 jours/2 nuits pour le Salar de Uyuni Le 22 au soir - arrivée à Uyuni, nuit sur place
Le 23 au matin - départ pour Salta via Tupiza et Villazon - Bus Journée du 23 - 24 a Salta
le 25 - départ pour Iguazu - Bus Le 26 au soir, arrivée a Iguazu
Le 27 - Trekk aux chutes de Iguazu Nuit à Puerto Iguazu
Le 28 - départ pour Buenos Aires - Arrivée le 29 - Bus
Avion de retour Buenos Aires - Paris prévu le 31 au soir.
Je sais que pour les inconditionnels de l'AmSur, cela va paraitre super speed, mais je promets de revenir une paire de fois par la suite pour visiter plus en détail chacun des pays. J'ai néamoins des reserves, qui sont les suivantes :
Si le ferry Puerto Natales - Puerto Montt ne fonctionne pas (ca arrive), que faire... Bus? Changer de programme entre Puerto Natales et Uyuni? J'ai envoyé un mail a la compagnie de Ferry afin d'avoir plus d'informations + voir pour les reservations possibles...
Je n'ai pas trop d'idées pour le périple Uyuni - Salta puis Salta - Iguazu
Ushuaia, est-ce vraiment indispensable? Ne vaudrait-il pas mieux passer une journée de plus à Torres del Plaine (je ne suis pas fana des longs trekks ou du camping en pleine montagne, du moins, pas si toute seule..). Ou alors ajouter un stop quelque part? Par exemple au Nord du Chili?
Je ne prévois aucune reservation d'hotel, de bus ou de tour (Uyuni ou autres), est-ce sage? Faut-il que je reserve tout??
Je pense franchement pouvoir supporter ce rythme, je n'ai que 22 ans (je les aurai pendant ces vacances ^^), j'ai déja beaucoup bougé et l'inconnu ne me fait franchement pas peur... Neamoins je vous supplie de me donner vos conseils... J'achete de toutes facons mes billets des maintenant... et comme je suis seule et motivée, je peux toujours changer mes plans au dernier moment si je vois que ca va mal...
En tous cas, merci de commenter et me donner des astuces! Je suis munie du Lonely Planet South America on a shoestring, veritable annuaire des hotels et restaus, je pense m'en sortir a ce niveau...
Départ Paris le 6 octobre pour buenos aires - arrivée le 7 octobre le matin - Avion Journée + nuit a Buenos Aires
Départ pour ushuaia le 8 matin - arrivée a Ushuaia le 8 au matin - Avion Balade en bateau + en vélo pourquoi pas dans la journée du 8 Balade le 9 au matin
Départ pour El Calafate le 9 aprés midi - arrivée au El Calafate le 9 après midi - Avion Nuit Moreno Glacier dans El Parque Nacional Los Glacieres le 10
Depart pour Puerto Natales le 10 au soir si possible - arrivée a Puerto Natales le 11 au matin - Bus Puerto Natales - journée + nuit sur place le 11 au matin départ pour le refuge Chileno dans Torres del Plaine nuit au refuge le 12 au matin - Trekk jusqu'au Torres le 12 aprés-midi - retour sur Puerto Natales le 12 soir - embarquement sur le ferry
Du 12 au soir jusqu'au 16 matin - Ferry jusque Puerto Montt le 16 au matin - Puerto Montt à Chiloe Ballades a Chiloe Nuit a Chiloe
Le 17 au matin - Chiloe - Puerto Montt- Santiago - Arrivee a Santiago le 18 a 7h00 - Bus avec Tur Bus (départ 18h en Cama) le 18 - 19 Santiago
Le 19 au soir - Santiago - san Pedro de Atacama arrivée à 9h30 le 20 - Bus avec Tur Bus (départ a 20h30) San Pedro de Atacama, balade a cheval, repos, nuit sur place
Le 20 (ou 21?) départ pour trekk en Jeep 3 jours/2 nuits pour le Salar de Uyuni Le 22 au soir - arrivée à Uyuni, nuit sur place
Le 23 au matin - départ pour Salta via Tupiza et Villazon - Bus Journée du 23 - 24 a Salta
le 25 - départ pour Iguazu - Bus Le 26 au soir, arrivée a Iguazu
Le 27 - Trekk aux chutes de Iguazu Nuit à Puerto Iguazu
Le 28 - départ pour Buenos Aires - Arrivée le 29 - Bus
Avion de retour Buenos Aires - Paris prévu le 31 au soir.
Je sais que pour les inconditionnels de l'AmSur, cela va paraitre super speed, mais je promets de revenir une paire de fois par la suite pour visiter plus en détail chacun des pays. J'ai néamoins des reserves, qui sont les suivantes :
Si le ferry Puerto Natales - Puerto Montt ne fonctionne pas (ca arrive), que faire... Bus? Changer de programme entre Puerto Natales et Uyuni? J'ai envoyé un mail a la compagnie de Ferry afin d'avoir plus d'informations + voir pour les reservations possibles...
Je n'ai pas trop d'idées pour le périple Uyuni - Salta puis Salta - Iguazu
Ushuaia, est-ce vraiment indispensable? Ne vaudrait-il pas mieux passer une journée de plus à Torres del Plaine (je ne suis pas fana des longs trekks ou du camping en pleine montagne, du moins, pas si toute seule..). Ou alors ajouter un stop quelque part? Par exemple au Nord du Chili?
Je ne prévois aucune reservation d'hotel, de bus ou de tour (Uyuni ou autres), est-ce sage? Faut-il que je reserve tout??
Je pense franchement pouvoir supporter ce rythme, je n'ai que 22 ans (je les aurai pendant ces vacances ^^), j'ai déja beaucoup bougé et l'inconnu ne me fait franchement pas peur... Neamoins je vous supplie de me donner vos conseils... J'achete de toutes facons mes billets des maintenant... et comme je suis seule et motivée, je peux toujours changer mes plans au dernier moment si je vois que ca va mal...
En tous cas, merci de commenter et me donner des astuces! Je suis munie du Lonely Planet South America on a shoestring, veritable annuaire des hotels et restaus, je pense m'en sortir a ce niveau...
Algérie direction Bamako: état de la piste English translation pending
Je cherche des infos sur l’état de la piste entre Regane et Gao, y a t’il des problèmes de sécurité ou autre.
Je compte passer par là ( en fourgon Mercedes) cet été, pour aller au Mali.
Si des personnes sont intéréssé, bienvenue 😎
Parcs au Chili et sud Argentine English translation pending
bonjour a tous,
aimerions avoir des infos sur les differents parcs du chili et argentine. savoir ce qui est le mieux entre ushuaia et punto arenas au niveau des ballades et payasages;idem pour torres del plaine et parc nat los glacieres ainsi que sur la partie du lake district.de plus si vous avez des infos sur d'autres parcs(esquel par exemple) nous prenons toutes infos. d'avance merci
aimerions avoir des infos sur les differents parcs du chili et argentine. savoir ce qui est le mieux entre ushuaia et punto arenas au niveau des ballades et payasages;idem pour torres del plaine et parc nat los glacieres ainsi que sur la partie du lake district.de plus si vous avez des infos sur d'autres parcs(esquel par exemple) nous prenons toutes infos. d'avance merci
Fêtes de Noël en Suisse? English translation pending
Salut!!
Il y a des possibilités que je me rende en Suisse pour une ou deux semaines dans le temps des fêtes (Noël) et je ne demandais ce que je pourrias faire là-bas. J`ai un ami qui travail au centre de ski Villars...alors je serais sûrement dans ce coin là de pays...
Merci de me renseigner un peu ^^
Bonne journée
Jess
Stop à la paranoïa English translation pending
Ca suffit !!!
Des passagers qui refusent d'embarquer !!
Qui prennent à partie le commandant de bord alors qu'il a respecté les consignes !!!
Mais où va t on ?
Tous les jours des avions ont des avaries minimes !
Tous les jours certains font demi-tour pour réparer !
Avec tous ce tatage, ce qui risque d'arriver ce sera que les pilotes n'auront pas le droit de faire demi tour car ça donne une mauvaise image à la compagnie !!! Et là, le risque sera réel !!!
Au lieu de raller et refuser d'embarquer, les gens devraient remercier l'équipage de son professionnalisme !!! Vous aurriez préféré voler, ne rien savoir, et peut être ne pas arriver ????
Je trouve ridicule d'alimenter la paranoia sur les avions !
Pour ma part, je fais confiance à l'équipage, j'estime qu'ils ne sont pas là pour se suicider et feront le nécessaire pour nous faire arriver à bon port ! Ayant volé à Cuba sur des Atonov 26, de magnifiques avions russes..... j'ai survécu !!! 😉
Bien sur la sécurité doit être maximal mais jamais elle ne le sera à 100%, les avions ne sont que des machines ! Même une navette vérifié des milliers de foi arrive à se crasher !!
Avec tous ce tatage, ce qui risque d'arriver ce sera que les pilotes n'auront pas le droit de faire demi tour car ça donne une mauvaise image à la compagnie !!! Et là, le risque sera réel !!!
Au lieu de raller et refuser d'embarquer, les gens devraient remercier l'équipage de son professionnalisme !!! Vous aurriez préféré voler, ne rien savoir, et peut être ne pas arriver ????
Je trouve ridicule d'alimenter la paranoia sur les avions !
Pour ma part, je fais confiance à l'équipage, j'estime qu'ils ne sont pas là pour se suicider et feront le nécessaire pour nous faire arriver à bon port ! Ayant volé à Cuba sur des Atonov 26, de magnifiques avions russes..... j'ai survécu !!! 😉
Bien sur la sécurité doit être maximal mais jamais elle ne le sera à 100%, les avions ne sont que des machines ! Même une navette vérifié des milliers de foi arrive à se crasher !!
Prix de l'immobilier à l'Ile de la Réunion English translation pending
Bonjour,
Si vous avez des renseignements concernant le prix de l'immobilier sur l'ile de la reunion, notamment l'achat d'une maison avec un petit jardin pour faire gîte ou chambres d'hotes, je suis prenante. J'aimerai connaître les prix essentiellement dans le secteur de St Gilles, St Paul, St Leu, le Tampon ?
Merci pour vos précieux renseignements !!
Pachamamac
Si vous avez des renseignements concernant le prix de l'immobilier sur l'ile de la reunion, notamment l'achat d'une maison avec un petit jardin pour faire gîte ou chambres d'hotes, je suis prenante. J'aimerai connaître les prix essentiellement dans le secteur de St Gilles, St Paul, St Leu, le Tampon ?
Merci pour vos précieux renseignements !!
Pachamamac
Températures actuelles en Inde? English translation pending
Quelqu'un a t il des infos sur les temperatures en Inde actuellement.
J'ai entendu des chiffres alarmant avec des morts....
Je part en Inde dans 1 mois, la mousson solutionnera le probleme ou faut il aller en altitude ?
a+
J'ai entendu des chiffres alarmant avec des morts....
Je part en Inde dans 1 mois, la mousson solutionnera le probleme ou faut il aller en altitude ?
a+
Nosy Be (Madagascar) autrement English translation pending
Bonjour! Je cherche des informations sur comment visiter nosy be de façon plus "nature".
Les sites ancêstraux, mystique...
Je compte sur vous....
Les sites ancêstraux, mystique...
Je compte sur vous....
Hôtel Gran Club Santa Lucia English translation pending
J'aimerais avoir des commentaires sur cet hôtel. En effet, j'ai reservé (2 adultes et deux ados (14 et 17ans) pour le 18 mars et j'aimerais savoir si je vais en avoir pour mon argent. Est-ce qu'il y a de l'animation en Français? La bouffe est comment ? Les chambres ? Avez vous des conseils ? etc... MERCI😏
Your tips for exploring Tuscany's natural side in late August
Hi, I'm looking for info on Tuscany with the idea of taking a family vacation at the end of August, but we're not into cities or crowds. We're more into wild nature, beaches, and hiking... I've heard about southern Tuscany—is it too urbanized? Where else should we look? Thanks so much
Juillet dans les Alpes suisses en camping-car English translation pending
Bonjour,
Je cherche des informations sur les facilités de voyage en camping-car dans les Alpes suisses. J'ai lu ici et là des commentaires disant que ce mode de voyage n'était pas très aisé en Suisse et assez onéreux. Ces commentaires datent d'il y a quelques années alors je ne sais pas si les mentalités ont évolué ?
J'envisage un séjour/circuit plutôt au sud du Lac Léman et jusque dans les alpes italiennes en camping sauvage, en tout cas pas sur des parkings spéciaux camping-car…
Je vous remercie pour votre aide
Itinéraire 15 jours Vietnam - Cambodge à la mi-février English translation pending
bonjour a tous
je voudrai des infos et vos avis pour un voyage que nous effectuerons mi-février en vietnam-cambodge
1 arrivee SGN 2 vol pour Hué 3 , 4 , 5 VISITE DE LA REGION ET DESCENTE EN TRAIN jusqu'à ho chi minh 6,7 PLAGE DU SUD 8 bateau jusqu'à Phnom penh 9 , 10 , 11 remontée bus ou autre jusqu'à siem rep et visite 12 , 13 Vol pour SGN et visite et vol retour france
voila en gros mes idees , est-ce raisonnable et faisable
merci d'avance
1 arrivee SGN 2 vol pour Hué 3 , 4 , 5 VISITE DE LA REGION ET DESCENTE EN TRAIN jusqu'à ho chi minh 6,7 PLAGE DU SUD 8 bateau jusqu'à Phnom penh 9 , 10 , 11 remontée bus ou autre jusqu'à siem rep et visite 12 , 13 Vol pour SGN et visite et vol retour france
voila en gros mes idees , est-ce raisonnable et faisable
merci d'avance
Trois semaines parc Kruger - Lesotho - Le Cap en octobre English translation pending
bonjour aux connaisseurs des lieux !
Nous prévoyons 1 séjour en couple de 3 semaines en octobre.
je suis preneur de vos remarques sur le périple prévu : Jour 1 : aéroport Johannesburg / trajet vers Hoedspruit J2 : safari TSHUKUDU J3 et 4 : KRUGER - Olifants J5 et 6 : KRUGER - Berg en Dal J7 : route vers CLARENS J8 : LESOTHO - BOKONG NR - nuit à ROMA J9 et 10 : LESOTHO - SEMONKONG J 11 : LESOTHO - MALEALEA J 12 : route vers GRAAF-REINET J 13 et 14 : MOUNTAIN ZEBRA NP et CAMDEBOO NP J15 : route vers KNYSNA J 16 à 20 : route côtière et LE CAP (je suis preneur de vos suggestions pour caler cette fin de séjour)
On aura quelques jours avec des kms conséquents mais l'Afrique du Sud c'est le pays du Road trip ou pas !? 😉
merci pour vos retours
Nous prévoyons 1 séjour en couple de 3 semaines en octobre.
je suis preneur de vos remarques sur le périple prévu : Jour 1 : aéroport Johannesburg / trajet vers Hoedspruit J2 : safari TSHUKUDU J3 et 4 : KRUGER - Olifants J5 et 6 : KRUGER - Berg en Dal J7 : route vers CLARENS J8 : LESOTHO - BOKONG NR - nuit à ROMA J9 et 10 : LESOTHO - SEMONKONG J 11 : LESOTHO - MALEALEA J 12 : route vers GRAAF-REINET J 13 et 14 : MOUNTAIN ZEBRA NP et CAMDEBOO NP J15 : route vers KNYSNA J 16 à 20 : route côtière et LE CAP (je suis preneur de vos suggestions pour caler cette fin de séjour)
On aura quelques jours avec des kms conséquents mais l'Afrique du Sud c'est le pays du Road trip ou pas !? 😉
merci pour vos retours
Thermes en Bulgarie English translation pending
Bonjour,
Je cherche des infos concernant des stations thermales ou des piscines municipales thermales en Bulgarie ...et plus spécialement sur Sofia ou Plovdiv . Je suis preneur pour toutes autres infos sur ce thème.
Merci par avance pour vos réponses
Avis 2 itinéraires Bali - Lombok English translation pending
Bonjour,
Nous souhaitons avoir des retours concernant un itinéraire de 15 jours Bali - lombok. Surtout pour la deuxième partie à lombok.
Voici Deux itinéraires, j’aimerais surtout voir si niveau trajets c’est jouable sûr sans trop courir. Sur Lombok on m’a conseillé Sapit , sur la route de sembalum, mais je suis ouvert aussi aux propositions au sud ouest de l’île pour éviter les trajets.
Itinéraire1: Vendredi> depart samedi> arrivée samedi soir dimanche> ubud lundi>ubud mardi>ubud mercredi ubud jeudi>sidemen vendredi>sidemen samedi>île gili air ou mène dimanche> îles gili air ou meno lundi>lombok sapit mardi>lombok sapit mercredi>lombok sapit jeudi>lombok vendredi>lombok Kuta samedi>lombok Kuta dimanche> retour sur Singapour
Itinéraire2: J’ai un doute sur le trajet de palau menjangan jusque lombok en une journée, l’idée de base était d’aller à l’est de lombok mais je suis ouvert à des propositions aussi à l’ouest de lombok qui sont sympas, pour éviter trop de trajets)
Vendredi> depart samedi> arrivée samedi soir dimanche> ubud lundi>ubud mardi>ubud mercredi munduk jeudi>munduk vendredi> pulau menjangan samedi pulau menjangan dimanche> trajet vers lombok ( nuit à l’ouest de l’île ) lundi>lombok trajet vers l’ouest — sapit mardi>lombok sapit mercredi>lombok sapit jeudi>lombok vendredi>lombok Kuta samedi>lombok Kuta dimanche> retour sur Singapour
Merci
Nous souhaitons avoir des retours concernant un itinéraire de 15 jours Bali - lombok. Surtout pour la deuxième partie à lombok.
Voici Deux itinéraires, j’aimerais surtout voir si niveau trajets c’est jouable sûr sans trop courir. Sur Lombok on m’a conseillé Sapit , sur la route de sembalum, mais je suis ouvert aussi aux propositions au sud ouest de l’île pour éviter les trajets.
Itinéraire1: Vendredi> depart samedi> arrivée samedi soir dimanche> ubud lundi>ubud mardi>ubud mercredi ubud jeudi>sidemen vendredi>sidemen samedi>île gili air ou mène dimanche> îles gili air ou meno lundi>lombok sapit mardi>lombok sapit mercredi>lombok sapit jeudi>lombok vendredi>lombok Kuta samedi>lombok Kuta dimanche> retour sur Singapour
Itinéraire2: J’ai un doute sur le trajet de palau menjangan jusque lombok en une journée, l’idée de base était d’aller à l’est de lombok mais je suis ouvert à des propositions aussi à l’ouest de lombok qui sont sympas, pour éviter trop de trajets)
Vendredi> depart samedi> arrivée samedi soir dimanche> ubud lundi>ubud mardi>ubud mercredi munduk jeudi>munduk vendredi> pulau menjangan samedi pulau menjangan dimanche> trajet vers lombok ( nuit à l’ouest de l’île ) lundi>lombok trajet vers l’ouest — sapit mardi>lombok sapit mercredi>lombok sapit jeudi>lombok vendredi>lombok Kuta samedi>lombok Kuta dimanche> retour sur Singapour
Merci
Randonnée au Maroc entre jeunes en avril English translation pending
Bonjour,
Avec des amis nous souhaitons partir au mois d'avril 2018 pour quelques jours au Maroc.
Nous ne savons pas encore très bien où atterrir, nous hésitons entre Marrakech et Casablanca.
Lors de ce voyage, nous voulons partir en randonnée. En général, d'où partent les trek? De plus je lis sur le forum qu'il est préférable de partir en randonnée accompagné d'un guide, est-il quand même possible de partir en autonomie (tente, gaz, nourriture...) pour 2,3 jours? Y-a-il des contres-indications à partir en autonomie?
Avez-vous des suggestions quant aux différentes randonnées à faire autour de Marrakech ou Casablanca?
Merci à tous pour votre temps et vos réponses.
Avec des amis nous souhaitons partir au mois d'avril 2018 pour quelques jours au Maroc.
Nous ne savons pas encore très bien où atterrir, nous hésitons entre Marrakech et Casablanca.
Lors de ce voyage, nous voulons partir en randonnée. En général, d'où partent les trek? De plus je lis sur le forum qu'il est préférable de partir en randonnée accompagné d'un guide, est-il quand même possible de partir en autonomie (tente, gaz, nourriture...) pour 2,3 jours? Y-a-il des contres-indications à partir en autonomie?
Avez-vous des suggestions quant aux différentes randonnées à faire autour de Marrakech ou Casablanca?
Merci à tous pour votre temps et vos réponses.