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Impossible de contacter la mairie de Ouagadougou pour faire des papiers English translation pending
Bonjour,
Depuis quelques jours j’essaie de contacter la mairie de Ouagadougou pour faire des papiers mais impossible, la ligne est indisponible et impossible de trouver un nôtre numéro de téléphone sur internet.
Est-ce que quelqu’un aurait un numéro de téléphone à me fournir ??
Cherche motards (débutants?) pour le Maroc en avril 2020 English translation pending
Bonjour,
Mon premier voyage au Maroc est programmé pour 2020.
Je suis à la recherche éventuellement d'un ou deux autres motards , débutant ? comme moi pour cette destination.
La moto une Africa Twin 750 équipé avec des pneus "trail"
- Je pars de chez moi en sud-Corrèze le 18 avril pour un retour au plus tard le 17 mai.
- Traversée de l'Espagne pour prendre le bateau à Tarifa
- Je ne veux pas prendre le bateau à Sète ni à Barcelone
- Le parcours au Maroc se fera essentiellement sur les petites routes , exceptionnellement sur une piste ROULANTE.
- Le trajet en gros :
Tanger , Chefchaouen , Meknès , Azrou, Agoudal , gorges du Dadès/Todra , Ouazazate , Descente au sud à voir ? : Merzouga ,
Zagora , vers Tata....? Agadir......remontée par la côte vers Tanger et retour.......
Donc si vous êtes libre à cette période à 2 ou 3 ce serait sympa , sinon j'irai en solitaire............ https://www.solartrike.fr/voyages-%C3%A0-moto/
Donc si vous êtes libre à cette période à 2 ou 3 ce serait sympa , sinon j'irai en solitaire............ https://www.solartrike.fr/voyages-%C3%A0-moto/
Deux semaines au pays des éléphants English translation pending
Bonjour
Nous sommes revenus il y a déjà un mois d'un superbe voyage au Botswana. Suite à de bons retours, notamment sur ce forum, nous avons choisi de nous adresser pour l'organisation à une agence locale, Africa Coeur Safaris, tenue par une française Cécile. Que ce soit dans l'organisation et la disponibilité nous avons été pleinement satisfaits de ce choix et nous recommandons chaudement cette agence.
Voici le récit de notre séjour :
12 juillet C’est le grand jour ! Le voyage réservé depuis un an pour le Botswana se concrétise enfin et nous avons rendez-vous avec Ben à l’aéroport de Guipavas pour le départ de notre vol pour Roissy, prévu à 11h15. Les parents nous attendent dans le hall de l’aéroport pour nous souhaiter de bonnes vacances et rapidement nous retrouvons Ben en salle d’embarquement la tribu des Blancond est donc reconstituée pour une nouvelle aventure. Le vol s’effectue sans encombre et après avoir récupéré nos bagages à Roissy, nous nous dirigeons vers le Terminal 1 où notre première préoccupation est de trouver à manger ( on a le temps car 6 heures d’attente avant le prochain vol ). Faute de trouver un restaurant digne de ce nom, ce sera du Mac Do, au plus grand bonheur de Charlotte… Après un rapide repas, nous nous dirigeons vers le guichet Lufthansa pour nous faire enregistrer comme d’habitude, nous avançons tous les 5 pour être enregistrés ensemble mais une personne pas très aimable nous demande de passer par 2 on insiste et après pas mal de tergiversations, on finit par avoir gain de cause. Je ne sais pas si c’est pour nous faire payer notre manque de docilité mais malgré nos demandes nous nous retrouvons tous disséminés dans l’avion pour le vol Francfort-Johannesburg alors que c’est un vol qui décolle dans 8 heures… C’est un calvaire ! s’écrie Anny qui ne sait pas qu’on va avoir d’autres émotions. En effet, alors qu’on attend patiemment notre vol, d’autres vols vers Francfort sont retardés et même tout simplement annulés, de gros orages s’abattant sur Francfort ( comme il y a 3 ans lors de notre départ pour la Namibie ) c’est le stress, notre vol initialement prévu à 18h30 étant lui-même annoncé avec 1 heure de retard. Alors que je regarde mes mails, j’apprends aussi que notre vol retour au départ de Maun est retardé d’1h40, ce qui ne nous laisse plus qu’1h40 pour prendre la correspondance à Johannesburg. J’interroge aussitôt Cécile d’Africa Cœur Safaris qui ne tarde pas à me répondre que dans ce sens les formalités sont en général rapides et que ça doit passer. Finalement, notre vol pour Francfort finit par décoller et arrive à destination 1 heure après l’horaire prévu, à notre grand soulagement. Arrivés à la porte d’embarquement pour le vol à destination de Johannesburg, nous allons demander au guichet s’il ne serait pas possible de nous trouver des places plus proches dans l’avion. Très gentiment, la personne fait son possible pour nous rapprocher un peu ce n’est pas encore ça mais on progresse… Une fois dans l’avion, il s’avère que celui-ci est loin d’être complet ( probablement à cause d’annulations de vols liées aux orages ) et nous finissons par nous retrouver tous les 5 les uns à côté des autres, avec en plus des places libres qui vont nous permettre de nous étaler un peu. Nous décollons vers 21h, avec quelques minutes de retard pour attendre certains passagers . Demain nous serons enfin sur le sol africain !
13 juillet Après un sommeil court, nous arrivons sans encombre à Johannesburg un peu avant 9h les formalités d’entrée se font très rapidement, contrairement à ce qu’on avait entendu, et nous nous retrouvons vite en zone duty free où nous faisons quelques achats ( j’achète notamment un nouveau sac à dos le mien étant plus que limite pour passer en bagage à main et pas pratique, je le laisse à une boutique, il finira sa carrière en Afrique du Sud ). Nous décollons comme prévu à 11h20 pour la fin de ce (très ) long périple. A l’arrivée à Maun à 13h20, nous sommes attendus par l’agence de location de voiture Travel Adventures Botswana pour prendre possession de notre véhicule Toyota Hilux. Pendant 1h, nous avons droit à toutes les explications concernant le véhicule ( compresseur, gps, changements de roue, équipements pour le pique-nique, différentes recommandations….) Anny filme pendant que les 4 autres écoutent attentivement ( on se souvient encore d’un changement de roue épique en Namibie dû au fait qu’on avait écouté d’une oreille les explications à l’arrivée ). Cette fois ci tout le monde est bien concentré malgré la fatigue et tout est bien assimilé. Le patron de l’agence, très sympa, nous rejoint à la fin du briefing, il nous conduit jusqu’au supermarché le plus proche et nous abandonne. Nous faisons des courses au supermarché et au bottle store car les points de ravitaillement vont être quasi inexistants dans les prochains jours et, même si nous avons plusieurs repas prévus à l’hôtel, il nous faut le minimum vital pour les pique-nique du midi notamment et pour les apéritifs et digestifs du soir. Il est près de 16h quand nous arrivons au Thamalakane River Lodge, situé à une vingtaine de kms de l’aéroport un petit passage dans du sable en arrivant commence à me donner un avant-goût de ce qui nous attend dans les prochains jours. A l’accueil, une enveloppe nous attend elle contient des carnets de voyage destinés à raconter nos aventures, délicate attention d’Africa Cœur. Le lodge est spacieux, situé dans un superbe cadre, ou du moins pourrait l’être si cette année la rivière n’était pas complètement à sec, ce qui enlève beaucoup d’intérêt à l’emplacement. Les panneaux « beware crocos and hippos » n’ont plus vraiment lieu d’être cette année…. Nous profitons du temps dont nous disposons pour mettre un peu d’ordre dans nos valises ( nous avions dispatché les habits dans plusieurs bagages au cas où un sac n’arrive pas à destination ) nous prenons un apéritif au bar ( premier gin tonic du séjour ) et nous mangeons au restaurant, servi sous forme de buffet. La nourriture est correcte et nous avons droit en fin de repas à des chants et danses de la part du personnel, ce qui nous met dans l’ambiance. Un petit verre de vin après le repas et nous nous couchons, épuisés par le voyage. Demain débute vraiment l’aventure.
14 juillet. Nous ne sommes pas trop pressés par le temps ce matin car nous avons rendez-vous à Planet Baobab près de Gweta en début d’après-midi nous nous sommes donc fixés 9h comme heure de départ. C’est sans compter sur l’étourderie de Ben qui commet une erreur en validant le paiement par carte bleue du repas et qui valide 16 000 pulas au lieu de 1 600 il nous appelle à la rescousse car il a du mal à se faire comprendre et à comprendre tout ce qu’on lui dit. Manifestement c’est plus compliqué qu’en France pour rectifier ce genre de problème et on nous laisse entendre que ça va prendre plusieurs jours. Comme on revient 2 semaines plus tard en fin de séjour au Thamalakane, on leur dit qu’on compte sur eux pour résoudre le problème d’ici là et qu’on fera le point à notre retour. Nous démarrons donc notre trajet avec 30 mn de retard. La route est très monotone et à part quelques phacochères les animaux ne sont pas non plus très présents en bord de route. Peu après la barrière vétérinaire, en bordure du parc de Makgadikgadi, ça change et nous sommes étonnés de voir pas mal d’animaux, ce qui égaie le parcours : zèbres,
girafes, éléphants,
autruches, kudus… Pas mal pour un début ! Nous pique niquons peu avant l’arrivée à Gweta, avec entre autre ( pour les 3 inconditionnels Charlotte, Ben et moi )du pâté Hénaff emporté dans les bagages. A 13h20, nous arrivons à Planet Baobab, qui porte bien son nom car entouré par plusieurs baobabs géants. Le lodge est facile à repérer car l’entrée du chemin est marquée par 2 énormes sculptures de chaque côté de la route, dont une représentant un oryctérope. Le programme du jour est l’excursion sur le Ntwetwe Pan en quad avec nuit à la belle étoile. Nous sommes pris en charge par 2 chauffeurs guides, Imex et Costa, chacun au volant d’un 4x4. Nous ne sommes pas seuls pour cette excursion et nous sommes accompagnés par 2 jeunes suissesses et par une famille de hollandais avec 4 enfants. Avant le départ, nous commandons nos boissons pour le repas du soir et il nous faut 2h de 4x4 pour arriver à proximité du pan. Sur le chemin, quelques arrêts pour nous donner des explications sur les baobabs, la vie dans les termitières et pour des pauses « bushi bushi »( pause pipi dans le bush ). Arrivés au bord du pan, nous prenons possession des quads pour la traversée du Ntwetwe Pan Nous nous répartissons par 2, sauf Ben qui se trouve seul. N’ayant aucune expérience dans le domaine et le chemin restant à faire jusqu’au pan étant hyper sablonneux, nos trajectoires sont parfois surprenantes et Juliette part notamment complètement sur la droite dans un virage avant de retrouver le bon chemin. Après quelques minutes, nous nous arrêtons, complètement couverts de sable et de poussière. Nous reprenons les 4x4 pour aller voir des suricates dans une plaine à quelques centaines de mètres de là.
Bien qu’habitués à la présence humaine, ils sont beaucoup plus mobiles et difficiles à observer que ceux qu’on avait vu dans le Kalahari, d’autant que le sable rouge les faisait mieux ressortir que dans cette plaine herbeuse où tout est jaune.
Nous restons les observer pendant une vingtaine de minutes et c’est toujours sympa de voir leurs mimiques si particulières.
Peu avant le coucher du soleil, nous commençons la traversée du Ntwetwe Pan en quad rapidement, les 2 guides nous arrêtent pour voir le coucher du soleil Imex étale une carte sur la croute d’argile et nous explique la formation du Makgadikgadi Pan.
Certains prennent aussi les classiques photos où on saute sur le pan avec le coucher de soleil en arrière-plan.
La nuit est en train de tomber rapidement et nous repartons pour notre dernière étape jusqu’au camp il fait désormais nuit noire et, malgré les éclairages des quads, la visibilité est parfois quasiment nulle du fait de la poussière dégagée par le quad de devant. Nous arrivons au camp 30 mn plus tard, couverts de poussière de la tête au pied.
Les matelas sont installés au sol par groupe et nous commençons par aller installer nos affaires et nous mettre en tenue sibérienne avec grosses chaussettes, gants, bonnets et multicouche de vêtements. Nous nous regroupons tous autour du feu pour l’apéritif avant un bon dîner de grillades. L’ambiance est sympa mais comme d’habitude (d’autant plus qu’on est au début du séjour )nous montrons nos limites en anglais par rapport aux suissesses et aux hollandais qui parlent couramment en fin de soirée, Imex nous raconte des histoires de lapins. On essaie de faire bonne figure en souriant quand les autres rient mais, la fatigue aidant, on commence à saturer et nous partons nous coucher. Une bouillotte bien chaude nous attend dans le lit, ce qui est vraiment appréciable par cette température très froide. La nuit est assez claire car c’est la pleine lune et les étoiles sont par conséquent moins visibles que d’habitude.
12 juillet C’est le grand jour ! Le voyage réservé depuis un an pour le Botswana se concrétise enfin et nous avons rendez-vous avec Ben à l’aéroport de Guipavas pour le départ de notre vol pour Roissy, prévu à 11h15. Les parents nous attendent dans le hall de l’aéroport pour nous souhaiter de bonnes vacances et rapidement nous retrouvons Ben en salle d’embarquement la tribu des Blancond est donc reconstituée pour une nouvelle aventure. Le vol s’effectue sans encombre et après avoir récupéré nos bagages à Roissy, nous nous dirigeons vers le Terminal 1 où notre première préoccupation est de trouver à manger ( on a le temps car 6 heures d’attente avant le prochain vol ). Faute de trouver un restaurant digne de ce nom, ce sera du Mac Do, au plus grand bonheur de Charlotte… Après un rapide repas, nous nous dirigeons vers le guichet Lufthansa pour nous faire enregistrer comme d’habitude, nous avançons tous les 5 pour être enregistrés ensemble mais une personne pas très aimable nous demande de passer par 2 on insiste et après pas mal de tergiversations, on finit par avoir gain de cause. Je ne sais pas si c’est pour nous faire payer notre manque de docilité mais malgré nos demandes nous nous retrouvons tous disséminés dans l’avion pour le vol Francfort-Johannesburg alors que c’est un vol qui décolle dans 8 heures… C’est un calvaire ! s’écrie Anny qui ne sait pas qu’on va avoir d’autres émotions. En effet, alors qu’on attend patiemment notre vol, d’autres vols vers Francfort sont retardés et même tout simplement annulés, de gros orages s’abattant sur Francfort ( comme il y a 3 ans lors de notre départ pour la Namibie ) c’est le stress, notre vol initialement prévu à 18h30 étant lui-même annoncé avec 1 heure de retard. Alors que je regarde mes mails, j’apprends aussi que notre vol retour au départ de Maun est retardé d’1h40, ce qui ne nous laisse plus qu’1h40 pour prendre la correspondance à Johannesburg. J’interroge aussitôt Cécile d’Africa Cœur Safaris qui ne tarde pas à me répondre que dans ce sens les formalités sont en général rapides et que ça doit passer. Finalement, notre vol pour Francfort finit par décoller et arrive à destination 1 heure après l’horaire prévu, à notre grand soulagement. Arrivés à la porte d’embarquement pour le vol à destination de Johannesburg, nous allons demander au guichet s’il ne serait pas possible de nous trouver des places plus proches dans l’avion. Très gentiment, la personne fait son possible pour nous rapprocher un peu ce n’est pas encore ça mais on progresse… Une fois dans l’avion, il s’avère que celui-ci est loin d’être complet ( probablement à cause d’annulations de vols liées aux orages ) et nous finissons par nous retrouver tous les 5 les uns à côté des autres, avec en plus des places libres qui vont nous permettre de nous étaler un peu. Nous décollons vers 21h, avec quelques minutes de retard pour attendre certains passagers . Demain nous serons enfin sur le sol africain !
13 juillet Après un sommeil court, nous arrivons sans encombre à Johannesburg un peu avant 9h les formalités d’entrée se font très rapidement, contrairement à ce qu’on avait entendu, et nous nous retrouvons vite en zone duty free où nous faisons quelques achats ( j’achète notamment un nouveau sac à dos le mien étant plus que limite pour passer en bagage à main et pas pratique, je le laisse à une boutique, il finira sa carrière en Afrique du Sud ). Nous décollons comme prévu à 11h20 pour la fin de ce (très ) long périple. A l’arrivée à Maun à 13h20, nous sommes attendus par l’agence de location de voiture Travel Adventures Botswana pour prendre possession de notre véhicule Toyota Hilux. Pendant 1h, nous avons droit à toutes les explications concernant le véhicule ( compresseur, gps, changements de roue, équipements pour le pique-nique, différentes recommandations….) Anny filme pendant que les 4 autres écoutent attentivement ( on se souvient encore d’un changement de roue épique en Namibie dû au fait qu’on avait écouté d’une oreille les explications à l’arrivée ). Cette fois ci tout le monde est bien concentré malgré la fatigue et tout est bien assimilé. Le patron de l’agence, très sympa, nous rejoint à la fin du briefing, il nous conduit jusqu’au supermarché le plus proche et nous abandonne. Nous faisons des courses au supermarché et au bottle store car les points de ravitaillement vont être quasi inexistants dans les prochains jours et, même si nous avons plusieurs repas prévus à l’hôtel, il nous faut le minimum vital pour les pique-nique du midi notamment et pour les apéritifs et digestifs du soir. Il est près de 16h quand nous arrivons au Thamalakane River Lodge, situé à une vingtaine de kms de l’aéroport un petit passage dans du sable en arrivant commence à me donner un avant-goût de ce qui nous attend dans les prochains jours. A l’accueil, une enveloppe nous attend elle contient des carnets de voyage destinés à raconter nos aventures, délicate attention d’Africa Cœur. Le lodge est spacieux, situé dans un superbe cadre, ou du moins pourrait l’être si cette année la rivière n’était pas complètement à sec, ce qui enlève beaucoup d’intérêt à l’emplacement. Les panneaux « beware crocos and hippos » n’ont plus vraiment lieu d’être cette année…. Nous profitons du temps dont nous disposons pour mettre un peu d’ordre dans nos valises ( nous avions dispatché les habits dans plusieurs bagages au cas où un sac n’arrive pas à destination ) nous prenons un apéritif au bar ( premier gin tonic du séjour ) et nous mangeons au restaurant, servi sous forme de buffet. La nourriture est correcte et nous avons droit en fin de repas à des chants et danses de la part du personnel, ce qui nous met dans l’ambiance. Un petit verre de vin après le repas et nous nous couchons, épuisés par le voyage. Demain débute vraiment l’aventure.
14 juillet. Nous ne sommes pas trop pressés par le temps ce matin car nous avons rendez-vous à Planet Baobab près de Gweta en début d’après-midi nous nous sommes donc fixés 9h comme heure de départ. C’est sans compter sur l’étourderie de Ben qui commet une erreur en validant le paiement par carte bleue du repas et qui valide 16 000 pulas au lieu de 1 600 il nous appelle à la rescousse car il a du mal à se faire comprendre et à comprendre tout ce qu’on lui dit. Manifestement c’est plus compliqué qu’en France pour rectifier ce genre de problème et on nous laisse entendre que ça va prendre plusieurs jours. Comme on revient 2 semaines plus tard en fin de séjour au Thamalakane, on leur dit qu’on compte sur eux pour résoudre le problème d’ici là et qu’on fera le point à notre retour. Nous démarrons donc notre trajet avec 30 mn de retard. La route est très monotone et à part quelques phacochères les animaux ne sont pas non plus très présents en bord de route. Peu après la barrière vétérinaire, en bordure du parc de Makgadikgadi, ça change et nous sommes étonnés de voir pas mal d’animaux, ce qui égaie le parcours : zèbres,
girafes, éléphants,
autruches, kudus… Pas mal pour un début ! Nous pique niquons peu avant l’arrivée à Gweta, avec entre autre ( pour les 3 inconditionnels Charlotte, Ben et moi )du pâté Hénaff emporté dans les bagages. A 13h20, nous arrivons à Planet Baobab, qui porte bien son nom car entouré par plusieurs baobabs géants. Le lodge est facile à repérer car l’entrée du chemin est marquée par 2 énormes sculptures de chaque côté de la route, dont une représentant un oryctérope. Le programme du jour est l’excursion sur le Ntwetwe Pan en quad avec nuit à la belle étoile. Nous sommes pris en charge par 2 chauffeurs guides, Imex et Costa, chacun au volant d’un 4x4. Nous ne sommes pas seuls pour cette excursion et nous sommes accompagnés par 2 jeunes suissesses et par une famille de hollandais avec 4 enfants. Avant le départ, nous commandons nos boissons pour le repas du soir et il nous faut 2h de 4x4 pour arriver à proximité du pan. Sur le chemin, quelques arrêts pour nous donner des explications sur les baobabs, la vie dans les termitières et pour des pauses « bushi bushi »( pause pipi dans le bush ). Arrivés au bord du pan, nous prenons possession des quads pour la traversée du Ntwetwe Pan Nous nous répartissons par 2, sauf Ben qui se trouve seul. N’ayant aucune expérience dans le domaine et le chemin restant à faire jusqu’au pan étant hyper sablonneux, nos trajectoires sont parfois surprenantes et Juliette part notamment complètement sur la droite dans un virage avant de retrouver le bon chemin. Après quelques minutes, nous nous arrêtons, complètement couverts de sable et de poussière. Nous reprenons les 4x4 pour aller voir des suricates dans une plaine à quelques centaines de mètres de là.
Bien qu’habitués à la présence humaine, ils sont beaucoup plus mobiles et difficiles à observer que ceux qu’on avait vu dans le Kalahari, d’autant que le sable rouge les faisait mieux ressortir que dans cette plaine herbeuse où tout est jaune.
Nous restons les observer pendant une vingtaine de minutes et c’est toujours sympa de voir leurs mimiques si particulières.
Peu avant le coucher du soleil, nous commençons la traversée du Ntwetwe Pan en quad rapidement, les 2 guides nous arrêtent pour voir le coucher du soleil Imex étale une carte sur la croute d’argile et nous explique la formation du Makgadikgadi Pan.
Certains prennent aussi les classiques photos où on saute sur le pan avec le coucher de soleil en arrière-plan.
La nuit est en train de tomber rapidement et nous repartons pour notre dernière étape jusqu’au camp il fait désormais nuit noire et, malgré les éclairages des quads, la visibilité est parfois quasiment nulle du fait de la poussière dégagée par le quad de devant. Nous arrivons au camp 30 mn plus tard, couverts de poussière de la tête au pied.
Les matelas sont installés au sol par groupe et nous commençons par aller installer nos affaires et nous mettre en tenue sibérienne avec grosses chaussettes, gants, bonnets et multicouche de vêtements. Nous nous regroupons tous autour du feu pour l’apéritif avant un bon dîner de grillades. L’ambiance est sympa mais comme d’habitude (d’autant plus qu’on est au début du séjour )nous montrons nos limites en anglais par rapport aux suissesses et aux hollandais qui parlent couramment en fin de soirée, Imex nous raconte des histoires de lapins. On essaie de faire bonne figure en souriant quand les autres rient mais, la fatigue aidant, on commence à saturer et nous partons nous coucher. Une bouillotte bien chaude nous attend dans le lit, ce qui est vraiment appréciable par cette température très froide. La nuit est assez claire car c’est la pleine lune et les étoiles sont par conséquent moins visibles que d’habitude.Découverte de Livingstone à petit prix English translation pending
Bonjour,
Je suis actuellement en voyage à Livingstone ( Zambie ) où j'ai décidé de poser mes valises pour quelques temps. Étant volontaire à innovation Africa mon Budget est assez serré (malheureusement). Je voudrais vous faire un état des lieux, des activités et de mes découvertes à petits prix.
Livingstone est une jolie ville, si l'on peut l'appeler ainsi, construite autour d'une route centrale (Mosi Oa Tunya road). On trouve sur cet axe routier les institutions de la ville, des grands commerces (shoprite, spar...), des hôtels... Le reste de la ville est dispersé en périphérie de cet axe, et ne ressemble en rien au centre ville.
La première activité que je recommande est une balade en vélo proposé par des jeunes du quartier. Il s'agit d'une découverte du milieu locale de Livingstone: le marché, une école... La balade est adapté à tous niveau sportive et l'argent est en partie reversé à une école de quartier. Les "cowboys", ils se nomment ainsi, vous introduisent culturellement et socialement au Livingstone rurale (qui représente 90% de la population de Livingstone quand même).
Afin de vous immergé encore un petit peu plus, je vous recommande de faire le tour des marché locaux, tels que "Maramba market", "Green market" ou si vous souhaitez trouver des souvenirs en tout genre le "Craft market". La visite d'un marché est toujours l'opportunité de découvrir de nouvelle choses et de rencontrer des locaux. En plus c'est gratuit !
Si vous souhaitez vous cultiver sur l'histoire de la Zambie, je vous recommande le musée de Livingstone. Le musée n'est pas extraordinaire, il e st même un peu vieillot et dans un état douteux, mais il contient une collection d'outils et de représentation d'habitation du paléolithique valant le détour. Son prix est plus que abordable.
Pour finir votre journée je vous recommande de boire un petit verre ou de grignoter un bout dans les restaurants/ Bar le long du Zambèze. Les prix varient selon les établissements mais vous pouvez vous en sortir pour environ 20 Zmw la pinte de bière (soit 1,20 €).
De manière générale les safaris et les activités sont excessivement chère et ne représente qu'une petite infime partie de ce que les pays d’Afrique ont à offrir.
N'hésitez pas à me poser des questions :)
Je suis actuellement en voyage à Livingstone ( Zambie ) où j'ai décidé de poser mes valises pour quelques temps. Étant volontaire à innovation Africa mon Budget est assez serré (malheureusement). Je voudrais vous faire un état des lieux, des activités et de mes découvertes à petits prix.
Livingstone est une jolie ville, si l'on peut l'appeler ainsi, construite autour d'une route centrale (Mosi Oa Tunya road). On trouve sur cet axe routier les institutions de la ville, des grands commerces (shoprite, spar...), des hôtels... Le reste de la ville est dispersé en périphérie de cet axe, et ne ressemble en rien au centre ville.
La première activité que je recommande est une balade en vélo proposé par des jeunes du quartier. Il s'agit d'une découverte du milieu locale de Livingstone: le marché, une école... La balade est adapté à tous niveau sportive et l'argent est en partie reversé à une école de quartier. Les "cowboys", ils se nomment ainsi, vous introduisent culturellement et socialement au Livingstone rurale (qui représente 90% de la population de Livingstone quand même).
Afin de vous immergé encore un petit peu plus, je vous recommande de faire le tour des marché locaux, tels que "Maramba market", "Green market" ou si vous souhaitez trouver des souvenirs en tout genre le "Craft market". La visite d'un marché est toujours l'opportunité de découvrir de nouvelle choses et de rencontrer des locaux. En plus c'est gratuit !
Si vous souhaitez vous cultiver sur l'histoire de la Zambie, je vous recommande le musée de Livingstone. Le musée n'est pas extraordinaire, il e st même un peu vieillot et dans un état douteux, mais il contient une collection d'outils et de représentation d'habitation du paléolithique valant le détour. Son prix est plus que abordable.
Pour finir votre journée je vous recommande de boire un petit verre ou de grignoter un bout dans les restaurants/ Bar le long du Zambèze. Les prix varient selon les établissements mais vous pouvez vous en sortir pour environ 20 Zmw la pinte de bière (soit 1,20 €).
De manière générale les safaris et les activités sont excessivement chère et ne représente qu'une petite infime partie de ce que les pays d’Afrique ont à offrir.
N'hésitez pas à me poser des questions :)
Botswana avec ou sans guide? English translation pending
Je prépare un voyage au Botswana pour octobre 2019.
Nous souhaitons un mix de campings et de lodges et je m'interroge sur le fait de prendre un guide. Je crains de passer à coté de l'essentiel sans guide. Qu'en pensez-vous ?
Autre interrogation : quelqu'un connait-il l'agence Africa Under Canvas à Kazane ? Je suis en contact avec eux....
Merci d'avance pour vos réponses et nombreux conseils.
Informations pratiques sur la Namibie (juillet 2018): budget, météo, location de voiture... English translation pending
Bonjour à tous,
Ci dessous quelques infos utiles et récentes (juillet 2018) classées par différents thèmes. En espérant qu'elles vous soient utiles.😉
Location voiture Africa car : location d’un 4X4 Toyota Hilux (tout neuf, 94 km au compteur) équipé de 2 tentes et tout le matériel de camping : frigo, vaisselles, sac de couchage, chaises, grille barbecue, butagaz baril de 20 litre d’eau, lampe… Un compresseur d’air avec jauge, une pelle, 2 roues de secours, une hache, 2 réservoirs de 70 et 80 l = 150 litres d’essence qui donnent une autonomie approximative de 1300 km. Consommation moyenne : 11 litres au 100 2900 km effectués, 300 litres d’essences à 13,5 NAD/litre (0.8 €) = 250 € de budget essence Vitesse limité à 70 km/h sur les pistes et 100 km/h sur les routes goudronnées (B1) voir même 120 km/h sur le tronçon etosha –Windhoek de la B1 (vu police avec radar).
Hébergements camping (6 nuits) Sesriem campsite : Sossusvlei et deadvlei Il y a 2 barrières à Sesriem : l’une (principale) pour le commun des mortels qui ouvre à 07h45 (lever du soleil au mois de juillet) et ferme à 18h15 (coucher du soleil en juillet) et une pour les campeurs (à l’intérieur du camp) qui ouvre à 06h45 (juillet) et ferme à 19h15, soit une heure plus tot et 1h plus tard. Ceci permet aux campeurs de voir le lever / coucher de soleil sur la dune 45 ou à sossusvlei et d’éviter l’afflux de touriste (important) qui arrive vers les 9h sur le site (juillet) Pour ma part, j’ai choisi de partir à 15h30 du camping. Arrivée à 16h30/17h (le temps de faire quelques arrêts sur le trajet) à sossusvlei et bénéficier de la fin de journée sur deadvlei (17h-17h30) et couché de soleil sur sossusvlei, (18h-18h30). Il n’y a pratiquement plus personne sur le site à cette heure et la lumière est vraiment plus sympa qu’à 11h-15h, de mon point de vue (de photographe…) Retour au camping juste avant la fermeture de 19h15
De sesriem au parking de sossusvlei , la route est goudronnée et en très bon état. il est très difficile de respecter la vitesse limite de 60 km/h durant les 65 km jusqu’au parking de sossusvlei… Comptez environ 1h de sesriem au parking de sossusvlei (avec un arrêt photo ou deux à la dune 45 et autres avoisinantes). Ensuite comptez environ 10 minutes de 4X4 (position Low 4x4 /vitesse courte, de préférence) pour aller au deuxième parking (4x4 obligatoire ou utilisation de navettes sur place) De là, comptez 20 minutes de marche pour vous rendre à deadvlei. Ascension des dunes big dady (coté deadvlei) ou big mama à l’opposé. Une bonne heure minimum…
· Family hideout dans le namibrand nature réserve : extra, je recommande chaudement ! réservation obligatoire 6 mois minimum à l’avance car 2 emplacements seulement (distant de 2 km l’un l’autre). Comptez 110 €/nuit. (voir les photos sur le lien suivant : www.travelearth-photography.com/p234315621
· Khorixas : camping NWR · Hallali : possibilité de faire un barbecue ou manger au restaurant du camp Déjeuner buffet : 210 Nad/13 €/pers, Diner : 230 Nad 15,5€/pers, Breakfast : 100 Nad/6.5 €/pers Possibilité de voir des animaux à proximité du waterhole (la nuit, il est éclairé) Ouverture/fermeture du camp : levé/couché de soleil
Itinéraire et temps de parcours · Windhoek – Sesriem : 4h20 320km (par le Spreetshoogte Pass : B1 direction rehoboth, puis C24 à droite, puis D1261 à droite, Puis D1275 à droite, arrivée via solitaire) · Sosusvlei – 65 km x 2 = 130 Km 2h · Sesriem – NamibRand nature reserve (family hideout) 2h, 120 km · Sesriem -swakopmund 4h20 340km · Swakopmund-Khorixas : 4h 318 km · Khorixas - etosha 2h25 240KM · Etosha : 150km · Etosha : 150 km · Etosha - Otjiwarongo : 3h30 253km · Otjiwarongo – Etosha :
Budget (pour 3 personnes pour 12 jours) et cout de la vie(1 adulte et 2 enfants de 14 ans) Base 1 Nad = 0,063 € mi juillet 2018 · Avion : 810 € x3 = 2466 € (Saudi airlines : Paris-Jeddah-johanesburg, puis Airnamibia : JNB – Windhoek). · Location de voiture : 1400 Nad/ jour + 290 Nad (reduced excess) + tyre&glass + loc gps + sacs de couchage : 1690 € · Hebergement : 805 € (6 nuits camping / 5 nuits hotel) · Nourriture : 550 € (pour 3) courses au supermarché + restaurants et petit dej · Essence : 250 € · A coté : 250 € Total : 6 011 €
1 bière : 30 Nad/ 1,9 € 1 repas : 150 -200 Nad : 9,5 € -13 € 1 litre d’essence : 13,5 Nad /0,85 €/litre
Météo juillet 2018 Pas de chance mi-juillet 2018 à sesriem car pluie (1 jour) et beaucoup de vent…, donc pas vraiment représentatif du climat habituel. Heureusement, La France a gagné la coupe du monde !! Sinon : 23-26° en journée, et 10-12° la nuit, mais ça peut descendre beaucoup plus bas… !
Voici les images de ce que vous pourrez admirer : www.travelearth-photography.com/p234315621
Ci dessous quelques infos utiles et récentes (juillet 2018) classées par différents thèmes. En espérant qu'elles vous soient utiles.😉
Location voiture Africa car : location d’un 4X4 Toyota Hilux (tout neuf, 94 km au compteur) équipé de 2 tentes et tout le matériel de camping : frigo, vaisselles, sac de couchage, chaises, grille barbecue, butagaz baril de 20 litre d’eau, lampe… Un compresseur d’air avec jauge, une pelle, 2 roues de secours, une hache, 2 réservoirs de 70 et 80 l = 150 litres d’essence qui donnent une autonomie approximative de 1300 km. Consommation moyenne : 11 litres au 100 2900 km effectués, 300 litres d’essences à 13,5 NAD/litre (0.8 €) = 250 € de budget essence Vitesse limité à 70 km/h sur les pistes et 100 km/h sur les routes goudronnées (B1) voir même 120 km/h sur le tronçon etosha –Windhoek de la B1 (vu police avec radar).
Hébergements camping (6 nuits) Sesriem campsite : Sossusvlei et deadvlei Il y a 2 barrières à Sesriem : l’une (principale) pour le commun des mortels qui ouvre à 07h45 (lever du soleil au mois de juillet) et ferme à 18h15 (coucher du soleil en juillet) et une pour les campeurs (à l’intérieur du camp) qui ouvre à 06h45 (juillet) et ferme à 19h15, soit une heure plus tot et 1h plus tard. Ceci permet aux campeurs de voir le lever / coucher de soleil sur la dune 45 ou à sossusvlei et d’éviter l’afflux de touriste (important) qui arrive vers les 9h sur le site (juillet) Pour ma part, j’ai choisi de partir à 15h30 du camping. Arrivée à 16h30/17h (le temps de faire quelques arrêts sur le trajet) à sossusvlei et bénéficier de la fin de journée sur deadvlei (17h-17h30) et couché de soleil sur sossusvlei, (18h-18h30). Il n’y a pratiquement plus personne sur le site à cette heure et la lumière est vraiment plus sympa qu’à 11h-15h, de mon point de vue (de photographe…) Retour au camping juste avant la fermeture de 19h15
De sesriem au parking de sossusvlei , la route est goudronnée et en très bon état. il est très difficile de respecter la vitesse limite de 60 km/h durant les 65 km jusqu’au parking de sossusvlei… Comptez environ 1h de sesriem au parking de sossusvlei (avec un arrêt photo ou deux à la dune 45 et autres avoisinantes). Ensuite comptez environ 10 minutes de 4X4 (position Low 4x4 /vitesse courte, de préférence) pour aller au deuxième parking (4x4 obligatoire ou utilisation de navettes sur place) De là, comptez 20 minutes de marche pour vous rendre à deadvlei. Ascension des dunes big dady (coté deadvlei) ou big mama à l’opposé. Une bonne heure minimum…
· Family hideout dans le namibrand nature réserve : extra, je recommande chaudement ! réservation obligatoire 6 mois minimum à l’avance car 2 emplacements seulement (distant de 2 km l’un l’autre). Comptez 110 €/nuit. (voir les photos sur le lien suivant : www.travelearth-photography.com/p234315621
· Khorixas : camping NWR · Hallali : possibilité de faire un barbecue ou manger au restaurant du camp Déjeuner buffet : 210 Nad/13 €/pers, Diner : 230 Nad 15,5€/pers, Breakfast : 100 Nad/6.5 €/pers Possibilité de voir des animaux à proximité du waterhole (la nuit, il est éclairé) Ouverture/fermeture du camp : levé/couché de soleil
Itinéraire et temps de parcours · Windhoek – Sesriem : 4h20 320km (par le Spreetshoogte Pass : B1 direction rehoboth, puis C24 à droite, puis D1261 à droite, Puis D1275 à droite, arrivée via solitaire) · Sosusvlei – 65 km x 2 = 130 Km 2h · Sesriem – NamibRand nature reserve (family hideout) 2h, 120 km · Sesriem -swakopmund 4h20 340km · Swakopmund-Khorixas : 4h 318 km · Khorixas - etosha 2h25 240KM · Etosha : 150km · Etosha : 150 km · Etosha - Otjiwarongo : 3h30 253km · Otjiwarongo – Etosha :
Budget (pour 3 personnes pour 12 jours) et cout de la vie(1 adulte et 2 enfants de 14 ans) Base 1 Nad = 0,063 € mi juillet 2018 · Avion : 810 € x3 = 2466 € (Saudi airlines : Paris-Jeddah-johanesburg, puis Airnamibia : JNB – Windhoek). · Location de voiture : 1400 Nad/ jour + 290 Nad (reduced excess) + tyre&glass + loc gps + sacs de couchage : 1690 € · Hebergement : 805 € (6 nuits camping / 5 nuits hotel) · Nourriture : 550 € (pour 3) courses au supermarché + restaurants et petit dej · Essence : 250 € · A coté : 250 € Total : 6 011 €
1 bière : 30 Nad/ 1,9 € 1 repas : 150 -200 Nad : 9,5 € -13 € 1 litre d’essence : 13,5 Nad /0,85 €/litre
Météo juillet 2018 Pas de chance mi-juillet 2018 à sesriem car pluie (1 jour) et beaucoup de vent…, donc pas vraiment représentatif du climat habituel. Heureusement, La France a gagné la coupe du monde !! Sinon : 23-26° en journée, et 10-12° la nuit, mais ça peut descendre beaucoup plus bas… !
Voici les images de ce que vous pourrez admirer : www.travelearth-photography.com/p234315621
Le Maroc à moto en septembre et octobre 2018 English translation pending
Bonjour,
La grande aventure : je vais aller faire un périple au Maroc.
date du départ prévu entre le 4 et le 8 septembre , avec un retour vers le 10 octobre.
je recherche 1 ou 2 autre motos maximum.
je roule sur une Honda Africa Twin 750.
Le mode de déplacement est une allure lente , principalement petite route , avec éventuellement si une belle piste se présente pourquoi pas ? mais ce sera du roulant aucune difficulté , l'accès sera possible avec une moto routière. Tourisme et découverte avec un contact avec la population.
Pour rejoindre le Maroc je descend et je remonte par l'Espagne , Tarifa pour prendre le bateau vers Tanger.
Le circuit que je prévois descendra jusqu'à Tata et Tafraoute , en évitant les grandes villes.
Le mode d'hébergement se fera essentiellement en mode camping , voir bivouac près des maisons. Le plus économique possible. Aucune réservation d'avance , j'aime l'imprévu.
Pour plus de détail allez sur mon site : https://www.solartrike.fr/maroc-2018/
Si vous êtes intéressé et voulez plus de détails contactez moi.
Il serait aussi préférable que l'on se rencontre.
Visas entrée Zambie et Zimbabwe English translation pending
Bonjour
j'essaie d'y voir clair sur les visas Zambie et Zimbabwe.
cet été (juillet) nous arriverons au Zimbabwe (vic Falls 3 jours), passons en Zambie (2 jours) puis revenons au Zimbabwe juste le temps de prendre le train Rovos/ Pride Africa direction Afrique du Sud.
Je vois qu'il existe(rait?) un visa double entrée Zambie Zimbabwe. Disponible seulement sur place (aéroports etc).Mais il semble que cette formalité ne soit pas complètement stabilisée, d'abord instituée puis retirée, rétablie? Donc, est ce qu'à ce jour, cette disposition fonctionne, on peut compter dessus? De plus, est-ce que ce visa comprend la double entrée Zimbabwe?
Autrement et sinon, les informations qu'on obtient sur les différents sites sont divergentes: visa en ligne pour la Zambie, mais pas le Zimbabwe (?). Mais pas pour les ressortissants de tous les pays. Si demande instruites aux ambassades, il faut un dossier papier complet et compliqué, digne des pires travers de nos administrations . Les tarifs des visas aussi ne sont pas les mêmes. Les ambassades ne sont pas ou très peu joignables au téléphone.
Bref, si quelqu'un dispose d'informations fermes et récentes sur cette question, ce sera très bienvenu.
Merci à tous/tes par avance.
j'essaie d'y voir clair sur les visas Zambie et Zimbabwe.
cet été (juillet) nous arriverons au Zimbabwe (vic Falls 3 jours), passons en Zambie (2 jours) puis revenons au Zimbabwe juste le temps de prendre le train Rovos/ Pride Africa direction Afrique du Sud.
Je vois qu'il existe(rait?) un visa double entrée Zambie Zimbabwe. Disponible seulement sur place (aéroports etc).Mais il semble que cette formalité ne soit pas complètement stabilisée, d'abord instituée puis retirée, rétablie? Donc, est ce qu'à ce jour, cette disposition fonctionne, on peut compter dessus? De plus, est-ce que ce visa comprend la double entrée Zimbabwe?
Autrement et sinon, les informations qu'on obtient sur les différents sites sont divergentes: visa en ligne pour la Zambie, mais pas le Zimbabwe (?). Mais pas pour les ressortissants de tous les pays. Si demande instruites aux ambassades, il faut un dossier papier complet et compliqué, digne des pires travers de nos administrations . Les tarifs des visas aussi ne sont pas les mêmes. Les ambassades ne sont pas ou très peu joignables au téléphone.
Bref, si quelqu'un dispose d'informations fermes et récentes sur cette question, ce sera très bienvenu.
Merci à tous/tes par avance.
Cartes disponibles pour l'Afrique du Sud English translation pending
Bonsoir
Quelqu'un aurait il des cartes de l Afrique du Sud routière voire du kruger ? Afin de préparer un peu ma route
Merci
Prix d'un taxi depuis l'aéroport Tambo pour transfert à l'hôtel (Johannesburg) English translation pending
Bonjour à tous,
Bon voilà, j'ai réservé un hôtel sympa sur booking à un prix plutôt attractif situé à 7km de l'aéroport car je dois reprendre un avion le lendemain matin pour Sao Paulo. La réservation est non remboursable. J'ai demandé à l'hôtel "Journey's in Africa guestlodge" le prix de la navette aller retour pour l'aéroport. Il m'indiquent un montant de 36 euros A/R que j'ai tenté de négocier en vain. C'est aussi cher que la chambre que j'ai réservé (et je ne peux plus revenir en arrière). Je regrette de ne pas avoir pris un hôtel avec la navette gratuite compris dans le prix total comme cela se fait dans certains établissements à Jobourg. Bref c'est trop tard!
Selon vous est-ce le prix "normal"? Combien coûte les taxis depuis l'aéroport? Cela ne me reviendrait-il pas moins cher?
Je vous remercie à tous de votre attention et vous souhaite une belle journée.
Victoria
Bon voilà, j'ai réservé un hôtel sympa sur booking à un prix plutôt attractif situé à 7km de l'aéroport car je dois reprendre un avion le lendemain matin pour Sao Paulo. La réservation est non remboursable. J'ai demandé à l'hôtel "Journey's in Africa guestlodge" le prix de la navette aller retour pour l'aéroport. Il m'indiquent un montant de 36 euros A/R que j'ai tenté de négocier en vain. C'est aussi cher que la chambre que j'ai réservé (et je ne peux plus revenir en arrière). Je regrette de ne pas avoir pris un hôtel avec la navette gratuite compris dans le prix total comme cela se fait dans certains établissements à Jobourg. Bref c'est trop tard!
Selon vous est-ce le prix "normal"? Combien coûte les taxis depuis l'aéroport? Cela ne me reviendrait-il pas moins cher?
Je vous remercie à tous de votre attention et vous souhaite une belle journée.
Victoria
Transport aéroport de Dakar- Somone + guide bon marché English translation pending
Bonjour,
j'aimerais votre aide pour organiser le début de mon vacance au Sénégal. Mon avion attérit à Dakar vers 21h40 (le 2 Decembre) . Je serai sorti de l'aéroport vers 22h30 environ. Pensez-vous que c'est possible que je puisse prendre un taxi pour aller à Somone à cette heure là? Combien ça coûtera ? je vais dormir à Africa queen (somone).
J'ai aussi besoin d'un guide pour mes jours dans somone. J'aimerais voir des musées, la vie nocturne, des restaurants, quelques belles villes, la vie nocturne etc. (Quel sera le prix?)
Excusé moi pour mon français, ce n'est pas ma langue maternelle.
Merci en avance pour votre aide.
Cordialement,
Frans,
j'aimerais votre aide pour organiser le début de mon vacance au Sénégal. Mon avion attérit à Dakar vers 21h40 (le 2 Decembre) . Je serai sorti de l'aéroport vers 22h30 environ. Pensez-vous que c'est possible que je puisse prendre un taxi pour aller à Somone à cette heure là? Combien ça coûtera ? je vais dormir à Africa queen (somone).
J'ai aussi besoin d'un guide pour mes jours dans somone. J'aimerais voir des musées, la vie nocturne, des restaurants, quelques belles villes, la vie nocturne etc. (Quel sera le prix?)
Excusé moi pour mon français, ce n'est pas ma langue maternelle.
Merci en avance pour votre aide.
Cordialement,
Frans,
Retour Namibie 2 semaines en février - mars 2017 English translation pending
Retour (tardif) d'un voyage en Namibie à la fin de cet hiver 2017.
Pourquoi la Namibie ? C'était un vieux rêve, c'est un pays sûr, "africa for beginners" dit on sans les galères d'autres pays africains, ce qui convenait bien à ma compagne et notre fille.
Participants : ma compagne, pas vraiment aventurière, notre fille ado de 13 presque 14 ans, et moi avec quelques milliers de miles africains (zimbabwe, malawi, tanzanie, sénégal, mozambique.. ) dans les pattes. Pour des raisons pro et touristiques.
On parle anglais très correctement (l'ado un peu moins), j'ai l’expérience de la conduite à gauche, sur pistes et dans la latérite détrempée, moins dans le sable. Bref ça semble jouable.
L'intermédiaire : pour les lodges et la voiture on est passés par Tourmaline, TO francophone installé sur place, bon conseils, réactifs voire pro actifs, à recommander.
Le vol : on a pris un vol à part du TO (en fait on a pris le vol avant le reste) Paris Windhoek via francfort, (lufthansa et namibia airlines), classe éco supportable (y a pire, mieux je ne sais pas, mais la business était hors budget et ce que j'en ai vu était très loin de celle de Qatar), vol de nuit aller et retour
Le budet : vols, voiture + lodges plutôt haut de gamme ( 2 chambres) + les repas + entrées de parcs etc.. sans compter à l'euro près environ 11 000 €
Le voyage : arrivée tôt à Windhoek, il pleut, saison de pluies, le TO a prévu un accueil par un guide francophone, sympathique, quelques bons conseils, une tendance à nous orienter vers des prestataires dont il est proche ce qui est plus agaçant. Bref prestation non indispensable.
On récupère la voiture, une KIA Sportage, un SUV pas vraiment 4X4 ce qui n'était pas explicitement prévu et nous a valu quelque émotions sous la pluie. Faire attention, les loueurs locaux sont féroces avec des listes d'exclusions d'assurances longues comme le bras. En résumé si tu rends la voiture dans un état un poil différent, quelle que soit la cause, tu payes..
Direction Windhoek, on croise quelques singes, les seuls du voyage, arrêt supermarché pour acheter des adaptateurs de prises électriques, des boissons, un peu de bouffe non périssable. Puis en route vers le nord, la route est excellente mais sous le crachin, ça se corse à l'entrée de la piste vers l'Okonjima plain camps, notre lodge, piste détrempée à souhait, on parvient au lodge laborieusement, c'est assez vide, plutôt classieux dans le style industriel, chambres de 45 m², avec vues sur la savane. bref ça sent l’Afrique, ballade à pieds qui permet voir girafes, antilopes.. dîner correct avec un service plutôt approximatif mais sympathique. Un accès internet laborieux mais qui permet de dire à la famille que nous sommes vivants.
Jour 2 : c'est pas l'été (enfin si du point de vue du calendrier) mais il n'y a plus de crachin, on continue vers le nord (la piste de sortie reste touchy mais après c'est bitume).. arrêt à Tsumeb au Minen hôtel pour déjeuner, on y mange correctement, on y parle plus allemand qu'anglais c'est assez décalé, dans le genre Afrique coloniale.. arrivée au Mushara Lodge à l'entrée du parc d'Etosha, superbe endroit avec d'immenses chalets et une ambiance Out of africa prononcée, on se baigne frileusement dans la piscine, dîner très correct.
Jour 3 : on entre dans la parc d'Etosha, les tarifs d'entrée sont très bas (rien à voir avec la Tanzanie) on va au camp Halal, les chambres sont plutôt bien, le service est plus moyen .. On multiplie les ballades en voiture : zèbres, girafes, antilopes, chacals, oiseaux en tous genres etc.. etc .. c’est un festival. Même si plusieurs pistes sont fermées du fait des pluies on a pu explorer cette partie du parc sans soucis. Par charité on ne parlera pas du dîner.
à suivre...
Pourquoi la Namibie ? C'était un vieux rêve, c'est un pays sûr, "africa for beginners" dit on sans les galères d'autres pays africains, ce qui convenait bien à ma compagne et notre fille.
Participants : ma compagne, pas vraiment aventurière, notre fille ado de 13 presque 14 ans, et moi avec quelques milliers de miles africains (zimbabwe, malawi, tanzanie, sénégal, mozambique.. ) dans les pattes. Pour des raisons pro et touristiques.
On parle anglais très correctement (l'ado un peu moins), j'ai l’expérience de la conduite à gauche, sur pistes et dans la latérite détrempée, moins dans le sable. Bref ça semble jouable.
L'intermédiaire : pour les lodges et la voiture on est passés par Tourmaline, TO francophone installé sur place, bon conseils, réactifs voire pro actifs, à recommander.
Le vol : on a pris un vol à part du TO (en fait on a pris le vol avant le reste) Paris Windhoek via francfort, (lufthansa et namibia airlines), classe éco supportable (y a pire, mieux je ne sais pas, mais la business était hors budget et ce que j'en ai vu était très loin de celle de Qatar), vol de nuit aller et retour
Le budet : vols, voiture + lodges plutôt haut de gamme ( 2 chambres) + les repas + entrées de parcs etc.. sans compter à l'euro près environ 11 000 €
Le voyage : arrivée tôt à Windhoek, il pleut, saison de pluies, le TO a prévu un accueil par un guide francophone, sympathique, quelques bons conseils, une tendance à nous orienter vers des prestataires dont il est proche ce qui est plus agaçant. Bref prestation non indispensable.
On récupère la voiture, une KIA Sportage, un SUV pas vraiment 4X4 ce qui n'était pas explicitement prévu et nous a valu quelque émotions sous la pluie. Faire attention, les loueurs locaux sont féroces avec des listes d'exclusions d'assurances longues comme le bras. En résumé si tu rends la voiture dans un état un poil différent, quelle que soit la cause, tu payes..
Direction Windhoek, on croise quelques singes, les seuls du voyage, arrêt supermarché pour acheter des adaptateurs de prises électriques, des boissons, un peu de bouffe non périssable. Puis en route vers le nord, la route est excellente mais sous le crachin, ça se corse à l'entrée de la piste vers l'Okonjima plain camps, notre lodge, piste détrempée à souhait, on parvient au lodge laborieusement, c'est assez vide, plutôt classieux dans le style industriel, chambres de 45 m², avec vues sur la savane. bref ça sent l’Afrique, ballade à pieds qui permet voir girafes, antilopes.. dîner correct avec un service plutôt approximatif mais sympathique. Un accès internet laborieux mais qui permet de dire à la famille que nous sommes vivants.
Jour 2 : c'est pas l'été (enfin si du point de vue du calendrier) mais il n'y a plus de crachin, on continue vers le nord (la piste de sortie reste touchy mais après c'est bitume).. arrêt à Tsumeb au Minen hôtel pour déjeuner, on y mange correctement, on y parle plus allemand qu'anglais c'est assez décalé, dans le genre Afrique coloniale.. arrivée au Mushara Lodge à l'entrée du parc d'Etosha, superbe endroit avec d'immenses chalets et une ambiance Out of africa prononcée, on se baigne frileusement dans la piscine, dîner très correct.
Jour 3 : on entre dans la parc d'Etosha, les tarifs d'entrée sont très bas (rien à voir avec la Tanzanie) on va au camp Halal, les chambres sont plutôt bien, le service est plus moyen .. On multiplie les ballades en voiture : zèbres, girafes, antilopes, chacals, oiseaux en tous genres etc.. etc .. c’est un festival. Même si plusieurs pistes sont fermées du fait des pluies on a pu explorer cette partie du parc sans soucis. Par charité on ne parlera pas du dîner.
à suivre...
Vietnam: tourisme aux îles Nam Du et logement English translation pending
Est il possible de se rendre et de loger sur les îles NAMDU ?
Merci aux connaisseurs
Merci aux connaisseurs
Itinéraire Kyushu: arrivée à Kagoshima English translation pending
Bonjour,
Voilà mon projet d'itinéraire sur l'île de Kyushu au mois d'octobre prochain : - arrivée à l'aéroport de kagoshima - nuit - location de voiture - bateau vers yakushima - 3 nuits - parc national de Kirishima yaku - 1 nuit - Kumamoto - 1 nuit - bateau unzen - 2 nuits - Arita/ima/karatsu - nuit dans les environs - Fukuoka 1 nuit - beppu - 1 nuit yufuin - furokawa - 1 nuit Départ
Nous préférons nous consacrer à la partie campagne plutôt que le côté ville, 3 nuits sur yakushima est ce bien ? Que pensez-vous de mon itinéraire ? L'arrivée à kagoshima est elle bien ou alors je le fait dans le sens inverse ...
Bonne journée,
Nathalie
Voilà mon projet d'itinéraire sur l'île de Kyushu au mois d'octobre prochain : - arrivée à l'aéroport de kagoshima - nuit - location de voiture - bateau vers yakushima - 3 nuits - parc national de Kirishima yaku - 1 nuit - Kumamoto - 1 nuit - bateau unzen - 2 nuits - Arita/ima/karatsu - nuit dans les environs - Fukuoka 1 nuit - beppu - 1 nuit yufuin - furokawa - 1 nuit Départ
Nous préférons nous consacrer à la partie campagne plutôt que le côté ville, 3 nuits sur yakushima est ce bien ? Que pensez-vous de mon itinéraire ? L'arrivée à kagoshima est elle bien ou alors je le fait dans le sens inverse ...
Bonne journée,
Nathalie
Circuit en Afrique du Sud avec agence English translation pending
Bonjour.
Je suis à la recherche d'une agence pouvant planifier un circuit privé francophone pour septembre pour 4 personnes en Afrique du sud.Durée du séjour:21 jours.
Est-ce que quelqu'un connaît Terra South Africa?
Merci
Choix d'un safari en individuel en Tanzanie English translation pending
Bonjour
Je suis rentré hier soir de mon voyage en Tanzanie. Avant le départ je me posais quelques questions sur le safari et surtout quelle agence choisir ?
Sur VF, on voit toujours le nom des memes grosses agences qui sont conseillées : Leopard, Bobby tours, Bel africa, ...a croire que ceux qui donnent des conseils n'y sont jamais allés sur place ou alors ils travaillent pour ces agences 🤔
Pour ma part, je n'ai aucun rapport avec qui que ce soit sur place. Je voyage en sac a dos, en individuel et je peux parler de mon expérience toute récente, en toute honnêteté.
Le mieux est d'organiser son safari directement sur place a Arusha et surtout ne pas verser d'argent au prealable via internet. Il y a 2 agences qui sont tres honnêtes et en qui on peut avoir pleine confiance. Il suffit de programmer avec eux ce qu'on a envie de faire exactement : parcs, nombre de jours, nuits dans les parcs (très important de dormir a l'interieur des parcs pour voir les animaux tôt le matin et en soirée), type de couchage, programme détaillé, etc...
Le nom de ces 2 agences m'a été donné dans le bus Dar es Salam / Arusha par un photographe de National Geographic : la première est Balletto African Adventures tenue par John et Monbutu (site www.baafricanadventures.com), l'agence se trouve tout pres de clock tower au centre ville. La deuxième est Sandland tours & safaris (site www.sandlandsafaris.com). L'agence se trouve pres du marche, au RDC d'un hotel. Ces 2 agences travaillent ensemble et se plient en 4 pour fournir le meilleur safari au meilleur prix. Quand on voyage en individuel ou a 2, ils vont vous combiner le programme voulu en vous integrant dans un programme de safaris déjà connu. Par exemple, j'ai voyagé 3 jours au Serengeti avec un couple d'americains (un 4x4 pour 3, quel luxe), puis 1 jour au Ngorongoro avec un autre 4x4 pour 6 (les 4x4 sont prevus pour 7), puis le dernier jour au Tarangire avec un autre groupe de 4 personnes. La logistique est incroyablement bien organisée (grace aux portables), les RDV sont ponctuels, l'hébergement et les repas sont bien. En cas d'avarie de 4x4, une solution est trouvée rapidement.
Leurs vehicules sont en bon etat et leurs chauffeurs tres expérimentés (ils reperent vite les animaux)
Franchement, ce programme que je voulais faire (2 nuits au Serengeti, 1 nuit au Ngorongoro et 1 nuit a l'entrée du Tarangire) n'existait pas sur papier et ils me l'ont concocté pour 800€ tout compris (5 jours, 4 nuits). Il faut savoir que ce qui est très couteux pour une agence c'est de payer les nuits A l'INTERIEUR des parcs et le prix du vehicule pour 24h a l'interieur d'un parc coute 200€ les 24h.
La plupart des agences ne vous le diront pas mais ils vont dormir a l'exterieur des parcs pour economiser. Ce qui fait que vous n'irez pas au coeur du Serengeti, que vous ne verrez pas les animaux tôt le matin, notament au cratere du Ngorongoro ou il est indispensable d'y être des 7h pour voir la variété incroyable d'especes avec une lumière extra pour les photos.
Attention justement a l'agence Meru mountain trek & safaris que tous les rabatteurs vous proposent a Arusha et qu'on voit arriver au Ngorongoro a midi ou même plus tard, a une heure ou les animaux sont partis et ou la lumiere est écrasante.
A vous de voir, certaines agences vous proposeront peut-être un circuit un peu moins cher mais vous passerez votre temps sur la route et vous ne verrez rien.
Je me répète, mais je suis totalement independant et je n'ai aucune marge, ni interet, ni commission avec qui que ce soit. Je vous souhaite simplement de reussir votre safari en ayant plein la tète de belles choses comme moi au retour. Surtout ne pas stresser avant le départ. Vous trouverez tout ça facilement sur place a Arusha. Allez d'abord voir l'agence Balleto qui m'a été d'un conseil et d'une totale confiance pour la reussite de ce safari.
Bon voyage a vous
Wildlife and Bird Guide for South Africa
Hi, I'm looking for a good (digital) wildlife and bird guide for South Africa.
I'm planning a 2-month road trip through the parks and tourist spots.
I'm torn between *Duncan Butcher’s Wildlife of South Africa*, *Wildlife of Southern Africa Collins Traveller Guide*, and *Newman’s Birds Guide* for birds. Any other suggestions?! It can be in English, French, or Spanish! Thanks
I'm torn between *Duncan Butcher’s Wildlife of South Africa*, *Wildlife of Southern Africa Collins Traveller Guide*, and *Newman’s Birds Guide* for birds. Any other suggestions?! It can be in English, French, or Spanish! Thanks
Books about animals in Namibia
For the kids and/or for us, do you have any good book recommendations for identifying and learning about the animals of Namibia (or Southern Africa)?
Nouvelles dispositions pour l'entrée des mineurs au Botswana English translation pending
...à la suite de l'Afrique du Sud
Bon avec ça je ne sais toujours pas si la copie intégrale + l'extrait plurilingue suffiront (comme il semble que ça ait suffi pour maints voyageurs en Afrique du Sud) ou s'il faut vraiment la traduction assermentée...
Voici le texte transmis ce matin par Bel Africa:
We’ve been notified by the Botswana Government that minors travelling through Botswana’s borders will be required to produce certified copies of unabridged birth certificates in addition to their valid passports effective from 1 October 2016.
Unabridged birth certificates have been a requirement for travellers entering or leaving South African borders from mid last year. Most travellers either enter and / or exit Botswana through South Africa so they would have had these documents in place already. Please take note of the below for guests entering and exiting Botswana and not coming through South Africa. Any children under the age of 18 will not be allowed to enter the country without these documents. In the event that one parent is not travelling with the child, the other parent’s affidavit consenting to such travel should also be available. However, an affidavit will not be required if the father’s name does not appear on the child’s unabridged birth certificate. CHILD AND BOTH PARENTS Parents must produce : An unabridged birth certificate A valid passport for the child
CHILD AND ONE PARENT Parent must produce: An unabridged birth certificate A valid passport for the child A court order/death certificate/affidavit confirming the absent parent has given permission for the child to travel.
CHILD AND GUARDIAN Guardian must produce: A copy of unabridged birth certificate A valid passport for the child A court order/death certificate/affidavit confirming the absent parent has given permission for the child to travel. Copies of parents/guardian ID documents Contact details of parents/guardian
REQUIREMENTS FOR MINORS TRAVELLING THROUGH ALL BOTSWANA PORTS OF ENTRY The Ministry of Nationality, Immigration and Gender Affairs informs the general public that it has imposed requirements for minors (children under 18) travelling through the country’s ports of entry. Effective from the 1st October 2016 minors travelling through the country’s borders will be required to produce certified copies of unabridged birth certificates in addition to their valid passports. In the event that one parent is not travelling with the child, the other parent’s affidavit consenting to such travel should be availed. However, an affidavit will not be required if the father’s name does not appear on the child’s birth certificate. The development which is aimed at managing the movement of children across the country’s borders has an ultimate goal of tackling human trafficking which is a global challenge. Botswana, like other countries is affected by this problem and as such has enacted the United Nations Anti Human Trafficking Protocol; which calls upon governments to come up with deliberate measures aimed at combating human trafficking. For more information contact the Director of Immigration and Citizenship at 3611301/71327608.
Voici le texte transmis ce matin par Bel Africa:
We’ve been notified by the Botswana Government that minors travelling through Botswana’s borders will be required to produce certified copies of unabridged birth certificates in addition to their valid passports effective from 1 October 2016.
Unabridged birth certificates have been a requirement for travellers entering or leaving South African borders from mid last year. Most travellers either enter and / or exit Botswana through South Africa so they would have had these documents in place already. Please take note of the below for guests entering and exiting Botswana and not coming through South Africa. Any children under the age of 18 will not be allowed to enter the country without these documents. In the event that one parent is not travelling with the child, the other parent’s affidavit consenting to such travel should also be available. However, an affidavit will not be required if the father’s name does not appear on the child’s unabridged birth certificate. CHILD AND BOTH PARENTS Parents must produce : An unabridged birth certificate A valid passport for the child
CHILD AND ONE PARENT Parent must produce: An unabridged birth certificate A valid passport for the child A court order/death certificate/affidavit confirming the absent parent has given permission for the child to travel.
CHILD AND GUARDIAN Guardian must produce: A copy of unabridged birth certificate A valid passport for the child A court order/death certificate/affidavit confirming the absent parent has given permission for the child to travel. Copies of parents/guardian ID documents Contact details of parents/guardian
REQUIREMENTS FOR MINORS TRAVELLING THROUGH ALL BOTSWANA PORTS OF ENTRY The Ministry of Nationality, Immigration and Gender Affairs informs the general public that it has imposed requirements for minors (children under 18) travelling through the country’s ports of entry. Effective from the 1st October 2016 minors travelling through the country’s borders will be required to produce certified copies of unabridged birth certificates in addition to their valid passports. In the event that one parent is not travelling with the child, the other parent’s affidavit consenting to such travel should be availed. However, an affidavit will not be required if the father’s name does not appear on the child’s birth certificate. The development which is aimed at managing the movement of children across the country’s borders has an ultimate goal of tackling human trafficking which is a global challenge. Botswana, like other countries is affected by this problem and as such has enacted the United Nations Anti Human Trafficking Protocol; which calls upon governments to come up with deliberate measures aimed at combating human trafficking. For more information contact the Director of Immigration and Citizenship at 3611301/71327608.
Comment choisir le tour opérateur pour un safari en Tanzanie? English translation pending
Bonjour,
nous allons faire un safari en juillet 2016 en Tanzanie+ Zanzibar ? Avez-vous des conseils à me donner sur le choix du tour operator ( à prendre ou à éviter ). nous sommes actuellement en contact avec Corto, Wild spirit Safari et Nature Explore
Grand merci
Didier
nous allons faire un safari en juillet 2016 en Tanzanie+ Zanzibar ? Avez-vous des conseils à me donner sur le choix du tour operator ( à prendre ou à éviter ). nous sommes actuellement en contact avec Corto, Wild spirit Safari et Nature Explore
Grand merci
Didier
Patisserie à Las Vegas English translation pending
Ns partons le 29/07/2016, et ce jour la sera l anniversaire de mon fils. J aimerais avoir un gateau, francais ou americain, peu importe. Quelle sorte de magasin y a t il ? Merci de vs lire
Cartes routières pour l'Amérique du Sud English translation pending
Bonjour à vous tous.
Lors de la préparation de notre tout récent voyage en Namibie j'avais reçu une information ultra précieuse: les carets routières "tracks4 africa". c'est la réponse à toutes nos questions, c'est la porte ouverte pour aller découvrir un pays. Aussi je serais curieux de savoir s'il existe quelque chose d'équivalent pour l'Amérique du Sud?! Nous avons déjà beaucoup roulés dans ces pays, nous nous sommes parfois perdus (Bolivie - Chili) et sans doute sommes nous passés à côtés de trésor. Je ne suis pas un as concernant la maitrise de Google, et j'achete les cartes routières en arrivant sur place (ce que je trouve) en plus de celles trouvables autour de chez moi!! (cartes nelles par exemple mais si il existait une version comme t4A!!. Car beaucoupde monde circule en Amérique du Sud.
Merci à tous pour votre retour.
Cordialement. Patrice alias mezet
Lors de la préparation de notre tout récent voyage en Namibie j'avais reçu une information ultra précieuse: les carets routières "tracks4 africa". c'est la réponse à toutes nos questions, c'est la porte ouverte pour aller découvrir un pays. Aussi je serais curieux de savoir s'il existe quelque chose d'équivalent pour l'Amérique du Sud?! Nous avons déjà beaucoup roulés dans ces pays, nous nous sommes parfois perdus (Bolivie - Chili) et sans doute sommes nous passés à côtés de trésor. Je ne suis pas un as concernant la maitrise de Google, et j'achete les cartes routières en arrivant sur place (ce que je trouve) en plus de celles trouvables autour de chez moi!! (cartes nelles par exemple mais si il existait une version comme t4A!!. Car beaucoupde monde circule en Amérique du Sud.
Merci à tous pour votre retour.
Cordialement. Patrice alias mezet
Location camping-car 4x4 en Namibie English translation pending
Bonjour,
je pars 12 jours en Namibie à Pâques et suis à la recherche d'un bon loueur de voitures 4x4 avec bon équipement de Camping pour 4 personnes. J'envisage Namvic, Africa on Wheels (compagnie partenaire de Caprivi), et Camping Car Hire. Quelqu'un aurait-il des recommandations récentes à me donner sur ces compagnies ou même d'autres?
Merci :-)
je pars 12 jours en Namibie à Pâques et suis à la recherche d'un bon loueur de voitures 4x4 avec bon équipement de Camping pour 4 personnes. J'envisage Namvic, Africa on Wheels (compagnie partenaire de Caprivi), et Camping Car Hire. Quelqu'un aurait-il des recommandations récentes à me donner sur ces compagnies ou même d'autres?
Merci :-)
Séjour à Kyushu mai 2016 English translation pending
Un grand merci à tous / toutes qui, par le jeu des questions réponses m'ont beaucoup aidée pour préparer ce 2ème voyage. J'ai prévu de passer 18 jours à Kyushu. Circuit Fukuoka, Yufuin, Kagoshima, Kumamoto, Unzen, Nagasaki, Arita/Imari.
Mais,
Q1 comment aller de Kumamoto (où on passe la nuit) à Unzen (où on passe la nuit) ? Combien de temps ? J'aimerais profiter du temps passé à Unzen pour marcher.
Q2 comment aller de Unzen à Nagasaki ? Combien de temps ?
Q3 y a t-il un intérêt à aller à Aso (à partir de Kumamoto) si on ne dispose que d'une grosse demie journée ? Ou vaut-il mieux se concentrer sur Kumamoto ?
Merci d'avance.
Claudine
Avocat pour la création d'une société à Saint-Domingue English translation pending
Bonjour à tous,
En vue d'une expatriation imminente a St domingue, je suis à la recherche de cabinet comptable ou d'avocat francophone sérieux pour la création d'une société.
Merci de me communiquer des coordonnées.
Par avance un grand merci
Meilleurs vœux a tous
Polo
Temps de transit aéroport de Johannesburg English translation pending
Bonjour a tous,
Nous devons effectuer un transit a l'aeroport de Johannesburg pour nous rendre au Cap.
Notre vol internationnal arrive a 9h55 (iberia), et j'ai trouvé un vol interieur a 12h00 avec la compagnie South Africa.
Pensez-vous que nous aurons le temps d'effecteur le transit en à peine plus de 2h00 ?
merci
Agences locales au Botswana English translation pending
Bonjour à tous,
Mon ami et moi souhaitons partir 3 semaines au Botswana en septembre en liberté avec un 4x4 et une tente sur le toit. Pour nous aider et conseiller dans la réalisation de notre séjour nous souhaiterions passer par un agence locale. Laquelle nous conseilleriez-vous?
Recherche références TO Laos et Cambodge English translation pending
Mon mari et moi comptons passer avril au Laos et au Cambodge, avons obtenus plusieurs devis de TO locaux. Nous devons maintenant choisir entre asiatica, areca, galatourist ou Tonkin voyages vous avez des recommandations à nous faire ?
Conakry-Dakar à moto English translation pending
Bonjour,
Nouvellement arrivé en Guinée, on me dit qu'il est possible de rejoindre Dakar par les grands axes en moto (pas de tout-terrain, route goudronnée et pistes carrossables)
Moto envisagée, Ténéré 1200, Africa Twin
Combien de temps faut-il prévoir et quelle route est actuellement recommandée (état de la piste, coupeurs de route, essence?)
Grand merci
Nouvellement arrivé en Guinée, on me dit qu'il est possible de rejoindre Dakar par les grands axes en moto (pas de tout-terrain, route goudronnée et pistes carrossables)
Moto envisagée, Ténéré 1200, Africa Twin
Combien de temps faut-il prévoir et quelle route est actuellement recommandée (état de la piste, coupeurs de route, essence?)
Grand merci
Le tour de l'Afrique à pied English translation pending
Bonjour à tous et à toutes!
Je rêve de faire le tour de l'Afrique à pied: Un rêve d'enfance.
J'aimerais discuter avec vous des possibilités de réussite de ce rêve et des obstacles qui pourront se présenter.
Merci!