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Bonjour amis cyclo-voyageurs,

j'ai pour projet (moi aussi? enfin!) de partir en vélo, en solo sur les routes de la soie (printemps 2016 ?) via l'EV6 jusqu'à Constancia, la Turquie, l'Iran, le Turkmenistan, l'Ouzbbékistan, le Tadjikistan, le Kirghiztan pour arriver en Chine à Kashgar. Je compte pour cela demander une année sabbatique à mon employeur.

Donc voilà comment je vois les choses pour l'instant. Je partirai de Bâle en avril et je me suis fixé une moyenne de 50km/jour, je roulerai certainement plus (surtout sur le plat😛) mais c'est une moyenne incluant les jours de repos et autres: soit 1500km/mois. Cela me ferai arriver donc à Istanbul début juin.

C'est là que vous intervenez: j'aimerai svp votre avis sur la faisabilité de la chose, pour ceux qui connaissent ces pays pour les avoir sillonner avec leurs montures, notamment au niveau des saisons et du climat. La chaleur est-elle supportable en Turquie en juin/juillet ? en aout en Iran et plus loin ? L'Asie centrale se fait-elle en automne ? Jusqu'à quand les routes du Pamir et la M41 sont-elles praticables et les conditions météo pas trop mauvaises ? Jusqu'à quand peut-on espérer rejoindre Kashgar sans avoir à (trop) pédaler sous la neige (je pensais arriver en octobre) ?

Pour la suite du voyage je ne sais pas trop encore. J'aurai bien aimé poursuivre jusqu'à Lhassa via la G219, mais je pense que cela est interdit aux voyageurs en solo, de plus ça sera l'hiver! Y a-t-il des personnes qui ont circulé sur cette route récemment ?

Si ça ne passe pas, je prendrais peut-être par le Nord (possible en hiver en vélo ?? je doute fortement) donc ça sera peut-être train jusqu'à Kunming pour finir mon périple par l'Asie du Sud-Est en parcourant le Vietnam, le Laos ou le Cambodge ...ou les 3 ! à voir.

Voilà, quand pensez-vous ?? Y a-t-il un calendrier plus approprié ? Tout commentaire est le bienvenue car ça pédale dur dans ma tête lol

D'avance merci à tous.

nous sommes partis début juillet.2014 voici notre itinéraire vol finnair Paris Xi'an 2 jours à Xi'an vol Xi'an Urumqi, Urumqi Hotan hotan 1 jour Yarkand 1 jour Kashgar 2 jours 3 jours avec agence oiugur tour ( lac Karakul tashkurgan, frontière pakistanaise) Kuqa 2 jours Turpan 2jours 1/2 Dunhuang2 jours Jiayaguan 1jour1/2 Xiahe 3 jours Tongren, 1 jour1/2 Xining 1 jour1/2 Xi'an 2 jours

Nous avons pris notre temps et ne sommes pas rentrés fatigués; Nous avons pris 4 fois le train de nuit et une fois le bus de nuit (entre Turpan et Dunhuang pour éviter multiplicité de transport) Nous avons voyagé 1 fois en soft sleepers et 3 fois en hard sleepers car c'est assez compliqué de réserver des couchettes à cette période, les chinois circulent beaucoup. Rien à dire sur les trains, très ponctuels .

Nos coups de coeur: les 3 jours au départ de Kashgar ; des paysages extraordinaires ( le temps était magnifique)la nuit au bord du lac Karakul passée dans une yourte Xiahe; le monastère de Labrang est non seulement très beau ( mais celui de Tongren aussi ) mais la ferveur des pélerins donne une atmosphère particuliére et de plus nous avons eu la chance d'assister à la fête des masques.

Nous avons été déçus par Hotan ( il faut dire qu'il pleuvait) nous avons beaucoup aimé Yarkand , les mausolées et le très grand cimetière Kashgar , avec le marché aux bestiaux ;la vieille ville n'existe pratiquement plus ( et nous avons beaucoup marché pour essayer de découvrir des vieilles rues!) Turpan est très intéressant par les sites alentour (Jiahoe, Tuyoq, Gaoshang) un beau musée . Il y fait très chaud ( 50° quand nous y étions! Dunhuang ville à dimension humaine pour s'y promener (plutôt rare en chine!) les grottes de Mogao magnifiques Jiayaguan étape choisie pour voir le bout de la muraille et le fort, mais la ville est récente et plutôt laide! Tongren (il n'y a qu'un bus par jour de Xiahe vaut le détour: d'abord la route est magnifique et les temples tibétains sont très beaux Xining: nous avons assez apprécié cette grande ville; centre ville agréable , un quartier de restaurants très bons, et des gens qui dansaient dans la rue dans des endroits improbables ( carrefours de grosses routes!) le monastère Taer Si a une architecture ancienne et très belle mais il faut faire abstraction des hordes de touristes chinois qui s'y promènent comme dans un parc touristique. Cela ne nous a pas géné outre mesure parce que nous avions visité Xiahe et Tongren avant. Quand à Xi'an nous avons bien sur été très impréssionés par l’armée enterrée; les pagodes ( grande et petite) de l'oie sauvage nous ont bien plu ainsi qu' une promenade sur les 14 kms de remparts.

Nous revenous enchantés ( ce n'est pas notre premier voyage en Chine; nous avons déjà visité le Yunnan, le Guizhou et le pays Dong, et la région de Gullin) Ce voyage a été plus compliqué au niveau communication ( nous ne parlons pas chinois) comme il y avait très peu de touristes ( au Xinjiang en particulier, les Oiugurs refusent de lire ou parler le chinois..). Ce désir de suivre la route de la soie, nous a permis de comprendre tout l'apport culturel et religieux , tous ces échanges entre l'asie centrale et la chine depuis 2200 ans

carnet pratique: les bonnes adresses! à Xian le Han tang house bien situé , chambres confortables et la possibilité de petit déjeuner occidental surtout après 4 semaines! 220y zet l'excursion à l'armée enterrée est d'un excellent rapport qualité prix, bon guide) à Kashgar Eden hotel bien à Xiahe oversea tibetan hotel, juste à côté du monastère et le patron parle anglais! quel plaisir! à Xining Lete youth hotel ( au 15étage!) chambres très claires confortables (180y) bon petit déjeuner et aussi on y parle anglais nous avions réservé par le net à Kuqa le LIDU hotel (hotel de luxe pour 250y avec petit déjeuner sur Ctrip... Super!)

notre budget ( hors avion) a été de 70 euros par jour pour 2 pris d'une chambre pour 2 (avec salle de bain) entre 170 y et 300 (à Xiahe où le logement est plus cher)

N'hésitez pas à me contacter si vous avez besoin d'infos!

Bonjour à tous,

Je suis actuellement en contact avec l'agence Nomad's Land, pour faire un trek autour du pic Lenine au Kirghistan et rejoindre Kashgar, en Chine, par le col d'Irkesham.

J'aimerais savoir si quelqu'un a déjà vécu le passage de la frontière par ce col et, surtout, si une lettre de l'agence, quelle qu'elle soit, avait suffi pour l'obtention du visa chinois.

J'avais envisagé au départ de prendre un vol A/R Bischek - Kashgar ou Osch - Kashgar, pensant que cela serait à la fois plus rapide et plus simple pour avoir le précieux visa, mais il faut que je me décide très rapidement : les vols que j'avais trouvé à des prix "raisonnables" se sont envolés et il ne reste plus qu'un vol "accessible" Osch - Kashgar (et je ne parle de ma trouille en avion...).

Merci d'avance pour vos avis et témoignages !

Napoli

Bonjour,

On part à 2 motos depuis la France jusqu'en Inde en été 2014. Pour faire rapide à partir du Kirghiztan nous avons deux possibilités :

1 - Entrer en Chine (Kashgar) puis traverser tout le Tibet jusqu'à la fontière Népalaise ou 2 - Entrer en Chine à Kashgar puis passer au Pakistan pour emprunter la KKH qui nous amènera à Islamabad.

Nous hésitons sur l'itinéraire à emprunter pour les raisons suivantes :

Le prix : l'option 1 nous coute le triple (permis pour le tibet, 15 jours d'agence etc...) Le trajet : pour le Tibet, est-ce que ça ne va pas faire 2500km de route monotone dans des paysages plutot désolés sans grand interret pendant 15 jours ? La route Chine-Népal ne risque t-elle pas d'être difficile en fin de mousson (fin septembre/début octobre) Si option 2, la KKH ne serait-elle pas plus belle et intéressante ?

Si certains ont emprunté un de ces itinéraires, les infos m'intéressent !!! Merci

Bonjour. Nous sommes actuellement en voyage autour du monde, et nous en sommes à la Chine. Nous n'avions pas prévu d'itinéraire particulier, nous sommes arrivés par Kashgar et avons suivi les conseils du lonely planet ce qui nous a ammené à Zhangye dans le Gansu. Le petit problème, c'est que les sites conseillés par le lonely sont pour le moment assez touristiques et un peu trop cher pour notre budget. Nous cherchons donc des idées d'itinéraires moins touristiques (nature, villages etc...), sachant que nous devons être à Pekin dans un moi. Je me debrouille un peu en Mandarin, on a une tente et pas peur d'être perdu dans des coins reculés:)...

Merci de vos conseils

Bonjour;

J'ai une semaine de libre en juin; j'aimerais savoir s'il existe des trekkings organisés ?

Merci;

Paul

Bonjour

Je voudrais savoir si depuis la modification de régime des visas de juillet 2012, le passage de la frontière terrestre de Osh vers le kirghyze ne nécessite pas de visa fait en avance.

Merci bcp

Bonjour à tous,

je suis en train de rentrer d'un tour en Ouzbékistan, récits prévus sur mon blog, j'enverrai en liens ! Et pour poursuivre sur ma lancée de route de la soie je me disais bien partir en Chine, mais en hiver ! genre atterrir à Pékin fin janvier/début février (2013) et se diriger vers l'ouest, avec pour but Kashgar et ensuite - si moyen financier et temps dispo - redescendre vers la partie tibétaine de la chine (Xining + Nord-ouest du Sichuan) ou bien l'inverse, débuter par le Qinghai et nord-ouest du Sichuan, arriver à Kashgar et poursuivre la Route de la Soie vers l'est. Les routes ne sont-elles pas bloquées pas la neige ou le temps trop froids, est-ce prudents de voyager en bus, train par ce temps glacial ? Je pense avoir les moyens pour partir 2 mois, en sachant que je préfère faire moins et à l'aise que plutôt courir après le temps...

Merci de vos conseils !

De retour de mon voyage à vélo au Kirghizistan, je n'ai qu'une envie repartir. Aussi pour aout 2012 j'envisage de faire le trajet suivant. Vol Lyon- Douchambe puis à vélo Douchambe(Tadjikistan)- Sary-Tasch (Kirghizistan), par la M41. puis Sary-Tasch (Kirghizistan)- Kashgar en Chine puis Kashgar en Chine-Islamadad (Pakistan) par la KKH.

Je recherche toutes infos récentes sur * l'obtention des visas pour ces 4 pays * la possibilité d'avoir un vol open jaw Lyon-Douchambe et retour Islamabad-Lyon. Pour l'instant mes recherches sur le net ne donnent rien.

Merci d'avance pour vos réponses

Phil

Bonjour,

Dans notre retour à Chengdu, nous devrions nous arrêter une semaine à Urumqi. C'est une occasion sympa d'avoir un apperçu du Xinjiang.

Mais une semaine c'est court, et notre budget sera sans doute un peu serré. Ça sera difficile d'aller à Kashgar par exemple.

Alors quel est le moyen le plus sympa de fuir Urumqi (je crois que c'est une grande ville chinoise comme les autres) et se retrouver au milieu du désert, de la nature ou d'une ville un peu plus historique. J'ai repéré Turpan, Tian Chi et Kucha. Il semble que la ville de Kucha soit vraiment intéressante...

Si vous avez vadrouillé dans le coin, j'aimerais connaitre vos avis et vos conseils.

Bonjour, Je prépare actuellement un voyage en Chine ou je comptais suivre la route de la soie depuis Kasghar. Mon itinéraire serait le suivant: Kashgar- Hotan -Cherchen - Charklik puis Golmud. Est-ce que quelqu'un l'a déjà fait en bus récemment et pourrais me renseigner sur la facilité/durée/cout, d'une tel traversée et surtout si c'est possible de tout faire en bus?

Merci d'avance,

bonne route

Sam

Nous planifions un grand voyage à moto à travers l'asie centrale notamment. Nous aimerions passer de Mongolie au Kirghizistan en passant par la Chine, plus précisément par le Xinjiang (Urumqi et Kashgar) sans avoir à passer par Pékin. Très difficile d'avoir une vraie info sur un possible passage entre Mongolie et Chine dans la région du Xinjiang. Est-il permis de traverser cette région pour rejoindre le Kirghizistan et est-ce possible avec ses propres véhicules (motos en l'occurence)? merci d'avance Nicolas et Philipp

Bonjour,

Nous comptons partir sur la route de la soie l'été 2011. l itineraire est deja etabli a peu pres, nous comptions passer par almaty puis Uruqmi pour atteindre Xining...mais nous avons vu qu il etait possible de passer par le route de Osh puis passer par le col pour rejoindre kashgar puis passer par la route au sud du desert (d apres ce que j ai lu assez cahotique et vraiment pas facile) Hotan, mangya, Qaidam basin pour rejoindre Xining...car nous ne voulons pas passer par kashgar puis remonter vers Uruqmi pour rejoindre Xining, car la destination finale est bangkok ( nous ne voulons pas aller vers le nord pour ensuite se rediriger vers le sud😛) Quel est votre opiniion la dessus??😏

Merci!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Bonjour a vous, voyageurs et voyageuses ayant deja eu le bonheur de fouler les terres de l'Asie Centrale !

Voila notre situation : arrives a Almaty (Kazakhstan) a velo, en train et malheureusement tres recement en prenant un vol interieur faute de trains dans le pays (!), nous allons poursuivre a pied, de Almaty jusqu a Kashgar en Chine.

Nous nous aprettons donc a traverser le Kyrgystan. Nous aimerions faire une partie de cette traversee du pays a cheval.

Malheureusement, les agences proposent generalement des circuits "boucle", et ne peuvent pas nous emmener d'un point a un autre.

Alors, si jamais certains d'entre vous, notamment si vous connaissez un peu l'organisation et les possibilites dans ce pays, peuvent nous donner certains tuyaux, on est preneurs !

Merci par avance a tous ceux qui liront ce message !

Mathilde et Olivier

Hello à tous,

Je souhaite me rendre du Pakistan au Viet-Nam à vélo. Je pense prendre la karakoroum Highway de Islamabad à Kashgar en Chine puis descendre à Lhassa.

Mais de Lhassa à Viet-nam, je ne sais pas du tout par où passer.

Pourriez-vous p-ê m'aider ?

Merci a+

Salut à toutes et à tous 🙂,

Avec des amis on aimeraient partir dans un peu pres 2 mois (fin-Septembre) en Chine, pour tenter l'aventure sur la KKH Karakorum Highway, plus precisément du Xinjang en Chine (Kashgar) jusqu'en Inde via le Pakistan (Gilgit), et pour cela apres avoir fais le tour des post et autres messages sur le forum (je vais vous detailler nos doutes en dessous) on se tourne vers vous en faisant appel a votre gentillesse, aimabilité mais surtout a vos experiences bonnes ou mauvaises pour nous filer quelques petits renseignements et conseils concernant ce parcours qui nous met l'eau à la bouche depuis qu'on a decouvert certaines images (dailleurs chapeau bas à toutes et à tous pour vos excellentes photos sur les differents blog qu'on a pu visiter 😎)

Nos questions:

1: J'ai pu lire sur le forum 2 versions concernant la fermeture du Khunjerab Pass, a savoir le 1er novembre et le 15 Octobre, ou est donc la verité car on aimeraient bien remonter (sens retour Inde--> Chine) le Khunjerab Pass vers la mi-Octobre...

2: J'ai lu qu'on pouvait traverser en bateau (😄 comment j'ai hate lol) ce lac de 19km qui s'es formé suite aux éboulement dans la vallée de Hunza (coté Pakistanais) Es-ce qu'il y aurait quelqun pour confirmer ?

3: Nous n'avons aucune idée de la durée de trajet en bus ou en taxi entres Kashgar (Xinjang, Chine) et Gilgit (Pakistan) par exemple..on aurais aimé avoir plus de details sur la frequence des bus par exemple ou encore si ces bus s'arettent (je pense que le chauffeur a forcement besoin de repos) es c'qu'on serais autorisés a camper à la belle étoile si ya un arret de nuit?

4: D'apres certains témoignages, le visa Pakistanais s'obtient à Sost, mais quelle est sa durée? Quelles sont les formalitées ? Faut-t-il prevoir des photos, des photocopies de passeport etc ? On a laché l'affaire pour l'obtenir sur Paris car d'apres un ami Pakistanais ils ne veulent pas de problemes avec leur ressortissants vu les risques donc en gros il est quasi-impossible de l'obtenir sur le territoire Français si ce n'es pas pour affaire ou si nous n'avons aucune famille la bas...Une autre question au passage sur le Pakistan, vont t-ils nous coller à Sost une garde raprochée comme j'ai lu sur certains post?? Serieu, meme si ça serais utile en cas de pépins j'imagine et bien ça resterais quand meme soulant de se les coltiner pendant toute notre traversée du Pakistan...

5: D'apres plusieurs témoignages, il serais preferable de ne pas passer par le cachemir (impossible ils recalent car trop dangereux)mais plutot de redescendre vers Lahore voir Okara pour entrer en Inde, vous etes de cet avis ??

On tiens a vous remercier à l'avance pour tous vos conseils, tuyaux ou renseignements utiles sur ce parcours, merci, merci, merci pour tout c'que vous pourrez nous apportez !!

Bon vent à celles et ceux qui partent cet été !!

Bonjour

Fin juillet 2010 nous allons nous engager à vélo sur la route de la soie et la Karakoram Highway (KKH).

Notre itinéraire Douchanbé - Khorog - Sary Tash Osh bishkek Lac d'Issyk kul retour par Osh - frontière à irkeshtam - Kashgar - Gilgit - Islamabad

Pourriez vous m'indiquer - Quelle est la situation a Osh au Kirghizistan? - La Karakorom Highway KKH est elle réouverte ? Il semblerait que des éboulements l'ai fermé près de Karimabad en 2010.

Merci

Bonjour à tous !

Ca fait un petit moment que j'ai envie d'aller dans le Xinjiang et je me lance cet été avec ma belle famille chinoise !

Quelques petites questions:

- Quand est-il de l'accès au Xinjiang pour les étrangers ? j'ai entendu dire que même pour les touristes chinois des permis sont nécessaires.

- Autour de Kashgar, Yarkand ou Hotan valent-ils le coup ?

- Combien de temps faut-il prévoir pour le lac Kanas ?

Bonjour,

Pensant passer bientôt en vélo dans ce coin la... ...Je cherche des infos sur l'état de la route S 306 qui la longe la frontière Khirgize dans la province Chinoise du Xinjiang. Cette route passe au Nord de la 314 ( Gd axe Korla - Kashgar ) Elle commence après Aksou puis va vers Uqturpan ( Wushi) - Akqi - Karaqi - Halabulakexiang , arrive dans la préfecture autonomekirghize de Kizilsu et redescent pour rejoindre la 314 juste avant Artux et Kashgar.

Est elle asphaltée sur toute sa longueur ? Des cyclistes l'ont elle emprunté ? Relief ? Mes interrogations portant surtout sur la partie après Halabulakexiang .

Merci d'avance.

Ed

Je vais faire la route de la soie depuis le Luxembourg en 2010, le plus possible sur les traces de Marco Polo. Je compte 3-4 mois pour le tout. J'utiliserai différents moyens de transport: Luxembourg-Venise en moto Venise-Istanbul en bâteau (comme Marco Polo) Istanbul-Bishkek en voiture Bishkek-frontière chinoise à cheval frontière-Kashgar en voiture Kashgar-???? en chameau arrivée partie chameau-Beijing à vélo. (5000km) Retour par le transsibérien

Toutes ces parties sont plus ou moins pèlanifiées, seule me manque le trançon à chameau. Je ne compte pas traverser tout le Taklamakan mais une partie seulement. Qui connait des adresses de location/organisateurs de trek à chameau?

Des compagnons de voyage sur différents trançons seront les bienvenus.

Plus savoir sur moi sous:

www.behm.lu

Ray

Bonjour ....

En fouillant un peu sur internet, j'ai lu sur le carnet d'un voyageur venant de passer ce col qu'il fallait être accompagné d'un officiel chinois pour passer le col de Torugart, et que cela coûtait 160 $ par personne ..... quelqu'un peut il me confirmer cela .... ?

Kashgar connait apparemment de gros bouleversements, et prés des 2/3 de la vieille ville sont en train d'être détruits ..... 🏴‍☠️

Je compte traverser la Chine, arrivant du Kirghizistan et repartant vers le Pakistan. Je n'aurai pas de billet autre que arrivée à Dushanbe et sortie par Dehli. Niveau hotel, est-ce que ça ne pose pas problème si la réservation est à Kashgar? Ou est-ce mieux de ne pas donner le billet d'avion et une réservation pour Pekin ou Shangai? Dois-je faire comme si je n'allais pas dans le Xinjang?

Merci de vos conseils...

Bonjour à tous,

Je projette de rentrer en France depuis le Yunnan, en trois mois, à compter d'avril prochain, en passant par l'Asie centrale.

Idéalement, je souhaiterai passer au Kyrgistan depuis Kashgar; puis passer en Ouzbékistan. Depuis Samarkand, je ne sais ce qui est le mieux et/ou le plus réalisable. Remonter vers le Kazakhstan et prendre un train pour Kiev après obtention d'un visa de transit russe? Ou descendre au Turkménistan et ensuite se diriger vers la Turquie, via l'Iran ou l'Azerbaijan-Arménie? Sauriez-vous comment et sous quels délais obtenir les sésames pour le Kyrgystan et l'Ouzbékistan depuis le Myanmar, le Vietnam ou la Chine? Depuis Samarkand, suggérez vous la route nord au sud? Et quid de l'obtention des visas dans ce cas?

Je suis navré de poser des questions si vagues et vastes, mais vu les probables problèmes de visa, je préfère ne pas exclure d'itinéraire.

Merci beaucoup de vos lumières et conseils

Salut les baroudeuses et baroudeurs !

Je suis pour l'instant à Chiang Mai et je m'apprête à passer en Chine pour rejoindre Dali. De là, je voudrais suivre la route Dali - Lhassa -Kashgar, en passant par le Népal ou pas, je ne sais pas vraiment pour le moment.

Le hic c'est qu'à Chiang Mai, on ne me donne qu'un visa d'un mois et il m'en faudrait 3 ou 4 à partir de Dali. Comment faire ? Puis je espérer une prolongation supérieur à 1 mois quelques part dans le Yunnan (Kunming, Dali, etc ...) ?

En passant par le Népal, il me faudrait 2 mois de Dali, donc 2 prolongations d'un mois (par exemple, à Dali puis à Lhassa) et de Katmandu, je pourrais reprendre un visa chinois pour Kashgar. Ca semble plus jouable ?

J'avoue que j'ai un peu peur de me retrouver coincé quelques part au milieu du Tibet sans Visa. Déjà que je voyagerai en solo en évitant les checkpost, je ne voudrais pas tenter le diable non plus :p

Dans le pire des cas, j'abandonnerai cette route pour passer par le Yunnan, Sichuan, rejoindre Pékin et passer en Mongolie mais même dans ce cas, il me faudra plus d'une prolongation de visa à moins de prendre le bus/train, ce qui me décevrait pas mal.

Ah la la, vivement l'abolition de ces satanés visa qui rendent fous bon nombre de voyageurs !

merci d'avance, Rémy

Bonjour,

Je suis à la recherche d'infos aussi récentes que possible sur les problèmes posés par le passage de la frontière sino-kirghiz en moto.

Mon projet est de me balader un mois entre le Turkménistan, Ouzbékistan, Tadjikistan et le Kirghizistan, avant de rejoindre Kashgar en Chine pour emprunter la fameuse KKH highway. Tout cela devrait se faire au cours des mois de juin et juillet prochain.

Dans ce contexte, je m'interroge sur le choix entre Irkeshtam et Torugart Pass pour le passage en Chine. J'ai cru comprendre que le premier était pendant un temps plus simple, du moins pour les voyageurs non véhiculés.

Enfin, pour toute la paperasserie administrative, je suis donc également à la recherche d'infos sur des guides/agences pouvant aider (moyennant finances...) à sa préparation.

Merci d'avance pour toutes vos infos !

A.

Quelqu'un aurait-il pris l'avion Paris-Tachkent avec un vélo ? Dans quelles conditions Uzbekistan airlines accepte-t-elle les vélos ? Le vol étant direct, le vélo arrive-t-il en même temps que le voyageur ? Je compte aller à Kashgar en passant par Fergana, Osh et Irkestam Pass en octobre 2009. Peut-on prendre les visas à Paris pour l'Ouzbekistan, le Kirghistan, la Chine avec des dates un peu approximatives ? Merci des tuyaux ...😉

Bonjour, je voudrai faire la route de la Soie avec ma copine.

L'idée serait d'arriver à Tashkent et de traverser la Chine. D'où deux routes possibles : via le Kazakhstan en prenant le train (ou le bus) pour Almaty puis de là le train pour la Chine. via le Kirghizstan en bus jusqu'à Kashgar.

Quelle est à votre avis la meilleure route ?

bonjour à tous, avec un pote, nous envisageons de faire un petit trip de six mois sur la route de la soie. départ le 7 mars de New Delhi, puis direction le Pakistan, attente de l'ouverture de la Karakoram, et on trace jusque Kashgar. Puis Khirgizistan, Ouzbékistan, Turkménistan, Iran, puis retour par on ne sait encore où... Nous allons donc avoir pas mal de climats différents, et ma crainte vient surtout de la KKH et du col de Torgurat (s'il est ouvert...) que nous ferons entre mai et juin... Donc ma question est : tente 3 ou 4 saisons ? vous avez des propositions ? On trouve pas mal de tentes autour de 200€, mais ca me paraît un peu light comme budget pour une bonne tente...

(des propositions aussi pour un réchaud à prix abordable?)

merci d'avance