Results for "Piste+Chi+Minh+|+8"

Bonjour, je decend dans fin aout au senegal en voiture, savez vous si la piste de diama est praticable ? bien à vous , merci:;

qui aurait des infos sur la "piste" du fleuve Niger, au Nord du bénin, depuis Malanville, puis entre Karimama - Pekinga ? à savoir : s'il y a beaucoup de villages, soit le long de la piste soit le long du fleuve, si on peu facilement trouver à dormir chez l'habitant ect ect ... ou bien peut-on faire en gros le même trajet côté Niger ?

merci !🙂

Bonjour,

Est-ce qu'il y a une piste cyclable qui longe la Tamise ? et sur combien de kms ? et combien ca coûte pour louer des vélos ?

Et sinon à quels endroits retrouve-t-on les plus belles pistes cyclables à Londres ?

Bonjour,

Est-ce qu'il y a une piste cyclable qui longe la Seine ? et sur combien de kms ? et combien ca coûte pour louer des vélos ?

Et sinon à quels endroits retrouve-t-on les plus belles pistes cyclables à Paris ?

bonjour,

nous sommes une famille de 5 ( 2 adultes et 3 enfants) et nous avons loué un 4x4 pour découvrir l'Islande au mois de juillet 2011;

nous souhaiterions traverser l'intérieur de Gulfoss à Varhmahlid par la piste 35 ( Kjordur)

quelqu'un pourrait il nous renseigner sur les difficultés de cette piste vers le 15 juillet, et la durée de ce trajet

merci

Bonjour! Je recherche les points GPS de la piste Atar Tidjidja qui se trouve sur les cartes russes et la carte IGN ne passant pas par el Rachid Merci d'avance, c'est urgent on part le 26 décembre très tôt le matin!!!😄

Bonjour,

J'envisage d'emprunter la Rallarvegen route (qui est une piste parfois ) entre Haugastol et Flam début juillet ( 3 juillet) or sur le Lonely il est dit qu'elle est dégagée qu'a partir de mi-juillet, est -ce quelq'un l'a deja empruntée avant mi-juillet. Ca ne me gene pas de pousser quelques centaines de mètres dans la neige par moment mais pas pdt des kilomètres.

Merci d'avance

Bonjour amis voyageurs!

Je cherche des conseils d'hébergement : Tout d'abord pour profiter de Chichen Itza : Pisté ou Valladoid (qui semble sans intérêt)? Puis pour visiter Coba (en partant de Tulum?) puis pour rester 2j à Tulum (avant de reprendre l'avion à Cancun)

Je n'ai pas un gros budget, mais je cherche des établissements correct, avec sbd privée. Merci de vos conseils!

avons parcouru en 4x4 la RN12 en juillet 2007 la piste est pratiquable avec quand meme 10 bacs a traverser a partir de vangaidrano. aimerait connaitre si depuis y a t il amelioration , et peut on voyager en voiture simple pont merci pour tout renseignement

Bonjour,

voilà je voudrais savoir pour ceux qui connaissent un peu la route entre ces deux villes, s'il éxiste une piste cyclable qui longe l'Isère et le Rhône. Il me semble avoir déjà entendu parlé de petites parties qui seraient aménagée. Donc si quelqu'un à plus d'informations là dessus.

Et si des personnes connaissent d'autres itinéraires (sur 2 ou 3 jours maximum) plus sympa que de longer la nationale.

Merci.

Bonjour,

Est-ce quelqu'un peut me donner des infos sur l'état de la piste Sans Sebastian - Onaisin - Porvenir? On sera en Chevrolet Corsa 5 portes (les 4 x 4 sont inabordables et en plus on ne peut pas dormir dedans), donc une petite voiture. J'oubliais la date: fin novembre (le 27).

Merci! 🙂

Pascale

Après le GR5 en 2008, je me lance dans la traversée de l'islande par la piste F35 du nord au sud. J'arrive le 31/07 à KEVLAVIK, une nuit a REYKJAVIK et ensuite direction Blonduos en bus pour le grand départ le 1/08. Je suis en plain dans les préparatifs et j'ai quelques questions: - Concernant les bouteilles de gazs j'ai pour l'instant un réchaud camping gaz mais j'ai cru comprendre que en islande ça n'était pas trop la marque de prédilection du coup j'hésite entre un bruleur multicartouche primus ou un rechaud multicarburant. Si qqun pouvais m'éclairer la dessus je suis preneur. - Ensuite je cherchais à savoir si il y avait des campings dans la partie Nord car ma carte ne me permet pas de voir si oui ou non il y en a? J'envisage de bivouaquer près du lac de Blondulon est ce que quelqu un connais le site? - Si vous avez des coins à me conseiller lors de la traversée je suis preneur, j'ai déjà quelques idées mais compte tenu du temps à ma disposition je ne sais pas si je pourrais tout faire.

Je prends tout genre de conseil et j'aurais surement encore d'autres question d'ici peu!!!

Merci à ceux qui répondront (même aux autres en fait :))

@+

je lis sur le net que la cimenterie de Diamou fermée en 90 serait réouverte ( entreprise indienne). quelqu'un a t'il utilisé le piste kayes diamou rive gauche passant par les chutes de felou et le fort de médine récemment? est ce que la réouverture de l'usine a entrainé des travaux sur la piste? en bref est ce que c'est devenu le grand chantier? (projet vtt janvier 2011 et pas envie de rouler dans un chantier!)

Bonjour,

j'ai entendu dire que la piste qui longe le lac pangong tso et qui est interdte à la circulation à partir de Spangnik serait désormais accéssible et meme aux touriste avec un permis, est-ce que quelqu'un a des informatons récentes sur cette route ?

Merci d'avance

Bonjour,

Je vais en Août prochain faire le trajet Tucuman / Cafayate / Cachi / Salta / Huamacua avec une location de voiture. A cette période de l'année est ce qu'un véhicule de tourisme type clio ou mégane est possible ? ou bien faut il absolument un 4x4 ou un véhicule plus haut ?

Autre question : même si c'est possible, y at-il des restrictions demandées par les loueurs ?

Merci !

Salut à tous,

Je me demandais s'il existait des courses de vélo au long cours. Quand je dis ça, rien à voir avec les courses cyclistes classiques, je parle bien sûr plutôt de la randonnée. Je me dis que ça pourrait être sympa une course éventuellement par équipe qui durerait deux/trois semaines pendant l'été en Europe de l'est/sud par exemple, où en Afrique du nord, ou n'importe où ailleurs mais dans des endroits plutôt reculés. Les participants devraient bien sûr être rapides sur leur vélo mais aussi gérer tous les aspects extérieurs, gérer le bivouac, choisir judicieusement leur parcours et les moments où il faut tracer ou pas selon les conditions... Bivouac obligatoire ou bien encore mieux un budget identique fixé pour tous les participants qu'ils peuvent utiliser comme ils le souhaitent, en choisissant de temps en temps une nuit en gîte ou plutôt une nourriture plus abondante... 😉

Bien sûr on peut me rétorquer que si ça n'existe pas c'est parce que l'esprit de compétition n'existe pas entre les voyageurs, ce qui est vrai, mais je pense que c'est plutôt un jeu amusant, c'est aussi un défi (et ça beaucoup de voyageurs aiment !), une manière aussi de voyager à beaucoup sans être vraiment ensemble, mais en pouvant après discuter des choix et parcours de chacun et en sortir grandissant et connaissant mieux la région visitée...

D'ailleurs en parlant de jeu, j'ai même parfois pensé à quelque chose plus genre jeu de piste, qui serait une aventure en équipe et à vélo entre un point de départ et une destination, où il y aurait des points intermédiaires (villes) où les équipes se retrouvent ainsi que les organisateurs pour disputer une épreuve avec indices etc. dans la ville et qui bien sûr ferait découvrir la culture/architecture/musique/histoire/gastronomie locale. A la fin de l'épreuve chaque équipe reprendrait son chemin, seule, vers le point suivant. On peut imaginer que les récompenses de ceux qui réussissent le mieux l'épreuve seraient le droit de repartir plus tôt pour prendre de l'avance ou parfois un indice. A partir des indices on pourrait reconstituer un mot symbolisant la destination finale du jeu ! Celui qui arriverait le premier à cette destination inconnue gagne le jeu 🙂

Qu'est-ce que vous en pensez ? Pour les belges qui regardent la deux, en fait j'ai commencé à réfléchir à ça après avoir vu l'émission Mercator où des candidats parcourent la méditerranée en bateau et se mettent en équipe lors d'escales où ils doivent passer des épreuves pour trouver des indices sur la destination finale...

Bonjour, Nous préparons actuellement un séjour à Madagascar pour juillet/ août. Nous voudrions consacrer un peu de temps à la piste côtière entre Tuléar et Fort Dauphin. Après lecture de plusieurs forums sur internet et divers guides, j'ai du mal à faire la part des choses, certaines infos étant parfois contradictoires. Par ailleurs nous devons faire un choix entre les Tsinguy et la piste vers le sud, ce qui n'a rien à voir mais il faut opter pour l'un ou pour l'autre car séjour trop court. Donc plusieurs questions :

1) Combien de temps consacrer a cette partie de l'île? Vaut-il mieux faire la partie qui est au sud de la rivière Linta ou la partie qui est au nord (si nous n'avons pas assez de temps pour tout faire) ?

2) Peut on bivouaquer ?

2) Quels sont les plus beaux villages et plus belles plages ? y a t'il des endroits intéressants pour faire du masque tuba sur cette zone ? (j'ai lu parfois que certains secteurs se prêtaient davantage à la plongée bouteille)

Merci par avance de vos renseignements.

Bonjour! Je vais entreprendre une semaine de vélo en partant du nord de Lille et je voulais rejoindre la piste qui va de Boulogne/mer à Den Helder en Hollande. Je n'arrive pas à trouver de site sur cette piste qui je sais, existe. Merci de m'indiquer le tracé ou l'espace où je pourrais trouver celui-ci. Et si quelqu'un l'a faite, ce serait encore mieux! Yannick

Bonsoir à tous,

est ce que quelqu'un pourrait me renseigner sur l'état de la piste entre Iknioun et Alnif? j'ai lui par ci par là qu'elle était en très mauvais état. Je voudrais y passer au mois d'avril en moto et quads et on m'a dit "n'oublies pas les sangles". alors si vous y êtes passés il y a peu de temps, merci de me tenir au courant.

bonjour nous partons en fin d'année et je désirerai connaître l'état de la piste de Zagora à Foum Zguid qui est suceptible d'être goudronnée : nous sommes 2 cc avec une bonne garde au sol mais 2 roues motrices ! je connais une touriste qui l'a empruntée il y a 4 mois en voiture non sans difficultés ( congères de sable ) si quelqu'un a des renseignements plus récents merci de me tenir au courrant amitiés jymo

Je souhaite des renseignements sur l'etat de la piste reliant Néma (Mauritanie) à Tombouctou (Mali). Est ce réaliste d'envisager un passage à Fassala Néré pour sortir de Mauritanie, et quelles sont les possibilités de ravitaillement en carburant après Néma.

Bonjour, Nous programmons un voyage en Islande en 4X4 en juillet 2010. Nous envisageons d'emprunter la piste F910 qui relie Askja à la F26. Avez-vous parcouru cette piste pendant l'été 2010? Votre expérience m'intéresse. Nous avons une bonne expérience du 4X4 et le véhicule sera un type "G" suzuki Grand Vitara. Faut-il compter 8 à 10 heures pour ce trajet? Est-il aussi pénible que cela? Merci d'avance

Bonjour aux connaisseurs de l'Afrique

Pour moi c'est nouveau ce continent; Je voudrai me rendre au Mali par la piste Kiffa, Kankossa, Hamoud, frontière et ensuite prendre la direction de Kayes.

Est ce que quelqu'un connait cette piste? Le passage des 2 douanes, facile/pas facile

La difficulté de la piste, les points GPS si vous en avez. Je dois rejoindre Teichibé sur la route Kayes pour emporter du matériel pour un dispensaire. Voila mes questions. merci pour vos réponses qui j'en suis sur seront constructives pour moi. Départ de France fin décembre 2009. Merci elpitchi. site : www.elpitchi.com

Quand on vit ses rêves, il n'y a pas besoin de sommeil autour.

bonjour

une personne peut il me renseigner sur l'etat de la piste

malaimbandy mandrossonora ambooromposy atofenandrahana ambositra

je souhaite couper sur cette piste pour ne pas faire le meme trajt et me rendre a ambositra

reponse que de personne connaissant a coup sur les autres s'abstenir pas besoin de ya quelqu'un qui ma dit

les cegetistes de la sncf pour une fois pas de greve la semaine prochaine le 26 pour une fois que je me deplace en train😉😉

ça c'est pour ma copine de la sncf

Bonjour, J'aimerais savoir si actuellement la liaison Skoura, Toundout, Imi n Oulaoun, Bou Thrarar est en partie ou entièrement goudronnée. Je sais que le goudron va jusqu'à Toundout depuis Skoura, mais ensuite ????? Je sais également que le goudron va maintenant jusqu'à Bou Thrarar par la rive droite de l'oued mais les infos que je cherche concerne la piste qui arrive par le nord D'avance merci de vos réponses Frank

Salut tout le monde, je voudrais savoir l'état de la piste en décembre et le cout de passage au barrage de diama. je connais bien rossa (6 fois) les boules. cordialement

Bonjour, Je dois partir très bientôt au Sénégal par la route et je suis à la recherche d'info sur l'état de la piste qui permet l'accès au Sénégal par le barrage de Diama. Suite aux très fortes pluies sur la région je suis inquiet. Si quelqu'un est passé par là récemment ........

Merci

PREPARANT UN VOYAGE FIN SEPTEMBRE, J'AIMERAIS CONNAITRE LE TEMPS POUR PARCOURIR CETTE PISTE EN 4*4.

MERCI D'AVANCE

JYM

Ladies and gentlemen, approchez, approchez; soyez les témoins éberlués des aventures rocambolesques de l'homme voyageur. Rasé toutes les trois semaines, lavé presque tous les jours et jamais fatigué, On pourrait vous dire que vous n'en reviendrez pas, mais on préfère dire que vous y reviendrez un peu, beaucoup, à la folie.

La séparation d'avec Madro est encore toute fraiche. Une dernière douche chaude sans savoir quand sera la prochaine, un rapide coup d'oeil à la piscine dont je n'ai pas assez profité plus par paresse qu'autre chose, le temps de couper la climatisation qui maintenait la température de la chambre à des hauteurs tempérées et me voilà errant dans Siem Reap à la recherche d'une guesthouse (GH) à plus dans mes cordes. D'après le LP, la Naga GH est une de celles là. Dans ma nouvelle chambrée, un lit avec matelas, un ventilateur, une table basse et une prise de courant; en un mot, l'essentiel. Mais pour l'instant, l'essentiel est encore de s'y rendre. Le moyen le plus simple est le Tuk-tuk et en cinq minutes, me voilà rendu... ailleurs. Enfin c'est ce que je pensais car le tuk-tuk me dépose dans une rue qui est coupée sur toute la largeur par d'importants travaux. La chaussée, il n'y en a plus. A la place, un trou béant occupant une trentaine d'ouvriers qui travaillent en une journée plus que moi en un mois de Bank de Tokyo. Je vous entends déjà dire que je ne suis qu'un feignant mais ce n'est pas ça. C'est juste qu'entre travailler dans un bureau parisien huit heures par jour et excaver le sous-sol cambodgien, ce n'est pas vraiment la même affaire surtout quand il fait 35° à l'ombre et qu'il n'y a pas d'ombre, et que la poussière tuerait sur place un asthmatique moyen. La route est donc hors service pour les voitures, c'est logique. Et comme il n'y a même plus de trottoir, ça devrait aussi être interdit aux piétons, vélos et autres mobilettes. Seulement on est pas en France et la sécurité ici est plus un concept qu'une notion établie. Donc pour rejoindre mon hotel, il faut donc que je passe de planches en planches, chacune posée au dessus du vide dans un équilibre forcément précaire, avec mes kilos sur le dos. C'est pas un accès facile mais je suis sûr qu'avec un peu de pratique, je vais bientôt pouvoir sauter le trou en saut à la perche!

J'arrive donc à la GH en un seul morceau malgré l'adversité et commence à vider mon sac en vue d'écrire, forcément. Et bien ce faisant, tout d'un coup, je me rends compte d'un truc : qu'est ce que j'ai foutu de ma montre? Ca fait un an que je l'ai, que je la protège de l'eau car pas étanche car thaïlandaise bon marché, que je l'adore ma Philippe Patok. Et là, elle (me) manque. Un petit exercice de mémoire plus tard, ça y est, je sais!!! Je l'ai laissé à l'hotel fréquenté avec Madro et comme j'ai pris une douche avant de partir, j'ai dû m'en séparer temporairement et l'oublier comme un gland... Me revoilà donc au Day Inn hotel. J'explique donc mon cas simplement et avec assez de cohérence pour que le réceptionniste mette l'hotel à sac pour retrouver ma (pas si) précieuse. Seulement rien y fait, la chambre a été faite et plus rien de moi ne demeure hormi peut-être quelques poils ou cheveux tombés là avec honneur. Et comme je suis sûr de moi, j'insiste; mais non, ma montre est perdue, bordel!!!

Durant les 5 premiers mois de voyage, c'est d'ailleurs étonnant, mais j'ai toujours réussi à conserver l'ensemble de mes biens grace à un peu d'organisation, et là, c'est plus ou moins le début de la fin, si on excepte un gant de toilette perdu un peu plus tôt. Et c'est pas fini (à suivre...).

La journée prend donc une tournure négative et comme c'est par ma faute, ou celle de la personne qui nettoye les chambres, je n'ai de cesse de me traîter de tous les noms sur le chemin retour qui passera par le marché centrale pour m'acheter une toute nouvelle Rolox ainsi qu'un réveil car mon MP3 n'est finalement pas fiable...

De retour donc à l'hotel, je ne fais rien d'autre que de noircir des pages d'écriture pour mon plaisir (surtout quand c'est fini) et j'espère aussi pour le tient. Dans tout ça, je ne sais toujours pas ce que je fais le lendemain... J'ai le choix entre deux nouveaux temples perdus dans le nord du pays. En fait, le choix sera vite fait car j'avais rencontré plus tôt un type qui m'avait dit que la meilleure chose qu'il avait faite était la visite du Banteay Chhmar avec deux "h", un temple à moins de 100km à vol d'oiseau de Siem Reap, un jeu d'enfant. Je prends donc un billet de bus pour Sissophon, la ville la plus proche, puis continue à écrire, puis vais finalement dormir pour anticiper le réveil de 6h.

Le lendemain matin, je suis donc sur le pont à l'heure grace à mon nouveau super réveil en plastique à 5h50, heure à laquelle tous ceux qui travaillent à la GH se réveille aussi pour une longue journée oisive dans l'attente du client. Et quoi de mieux pour les journées oisives qu'une bouteille de whisky? Pffft, j'sais pas trop... Car j'ai en fait dans mon sac, depuis la veille, la bouteille à peine entamée qui avait été apportée par Madro depuis la France. Et comme ils n'ont pas voulu la récupérer malgré mon insistance, je la laisse lachement à un type d'une vingtaine d'années qui sort tout juste des bras de morphée. Tu parles d'une surprise pour le bonhomme!!! Un litre de whisky qui arrive tout cuit en bouche à l'heure où même le petit déjeuner hésite encore à sortir du lit. Je le préviens que c'est assez fort et que ce serait mieux pour lui d'attendre quelques heures avant de boire le précieux breuvage, je ne suis pas complètement irresponsable!! Un bus vient me prendre directement à l'hotel, il est presque plein, de touristes... C'est le bus qui relie Siem Reap à Bangkok, pas pour les cambodgiens... L'avantage, au moins, c'est qu'il ne s'arrêtera pas tous les kilomètres pour faire monter ou descendre quelqu'un.

Comme il est 6h, j'y finis ma nuit et ne suis réveillé qu'à 11h, heure à laquelle on s'arrête déjeuner dans un restoroute au milieu de nulle part. Comme je suis naturellement dans le cirage le plus complet, à cause de mon réveil éclair, je sors du bus la fleur au fusil avec simplement quelques baths et une cigarette, c'est tout. Tout le reste est dans le bus. Et alors que je fais connaissance avec un groupe de jeunes venus de Singapoure et qu'il me faut aller chercher quelque chose dans mes affaires, je monte dans un premier bus, pas le mien. Un deuxième, pas le mien non plus. Qu'est ce que c'est que ce bronx, il n'y a que deux cars sur le parking et aucuns d'eux ne correspond à mon bus qui a littéralement disparu!!!! Avec l'ensemble de mes affaires!!!! Ca dure 5 minute, 10 minutes, un quart d'heure, 20 minutes. Plus ca va et plus mon palpitant joue du Jembe. Est-ce qu'il va encore falloir que je m'insulte en silence, mais cette fois pour quelque chose de plus important qu'une fausse montre sans valeur? Je sens la panique monter. Mon passeport, mon cash, ma carte bleue, ma brosse à dents, tout le bordel manque à l'appel!!! Heureusement, après 25 minutes, le bus revient, apparemment d'une session de station service mais vu le temps que ça lui a pris, il a dû en faire des kilomètres pour trouver du fuel!! En retrouvant mon siège, bénit sois je, rien ne manque. Ouf!!!! Seulement, la prochaine fois c'est promis, quelques soient les circonstances, je garde mon trésor de guerre à portée de main. Une bonne frayeur donc, mais c'est apparemment comme ça qu'on progresse!!

Le reste du trajet sera vite avalé. A l'arrivée à Sissophon, je vous le donne en mille, je suis ENCORE le seul à descendre. Je dis au revoir à mes nouveaux potes singapouriens et leur promets de leur donner des nouvelles lorsque je serais à l'approche de chez eux, dans quelques mois. Excellent!!!

Je trouve facilement un hotel, c'est le métier qui rentre, et passe encore une fois l'après-midi devant l'ordi.

Le soir venu, il est temps d'aller chercher de quoi se restaurer. Je tourne dans Sissophon comme une âme en peine, impossible de trouver autre chose que des gargottes à la propreté douteuse. Est-ce que j'ai envie d'appeler les services sanitaires ou est-ce que j'ai juste envie de manger? Finalement, alors que je marche dans les rues en saluant tout le monde de 7 à 77 ans, une petite bonne femme m'interpelle : "food? food?". En gros, ça veut dire qu'elle et sa famille tiennent un resto mais faute de clients, ils ont fermé bien tôt. Je suis donc le seul à table alors que la famille vaque à ses activités, notamment le garage de leur 4X4 dans la pièce principale du restaurant où je suis exactement en train d'entamer mon curry au poulet. Ca a beau masquer les odeurs d'essence, pour la vue c'est bizarre, quand je lève les yeux, la bagnole parait occuper tout l'endroit. Je mange donc, salue mes hotes à l'issue pour ce repas frugal et atypique, et caresse quelques minutes le chat de la maison en m'étonnant que celui-ci ait une queue à l'inverse de 99% des chats qu'on croise en Asie du sud-est!. C'est le retour à l'hotel, le retour du sommeil.

Je suis debout bien plus tôt que prévu. Ma chambre dont la fenêtre est ouverte donne directement sur le centre de Sissophon et je ne sais pas si c'est parce que c'est aussi le weekend pour les cambodgiens mais dès 6h, la ville déverse un flot ininterrompu de musique traditionnelle à base de AYYYYY AYYYYYYYYYY. Pour moi c'est plutôt aïe aïe aïe, et me voilà debout. Le temps de me rendre compte que même la fenêtre fermée je ne pourrait gagner la guerre du bruit, c'est l'heure de l'expédition pour Banteay Chhmar et comme la route est dite "particulièrement mauvaise" dans le LP, je fais le choix de dégotter un chauffeur de moto qui pourra m'y conduire sur les 50 kilomètres de piste nous en séparant encore. Dégotter un chauffeur de moto? Facile au Cambodge!! A peine sorti de l'hotel, ils sont 3 à se disputer mes faveurs! Je choisis donc le moins cher même s'il ne parle pas un traitre mot d'anglais et c'est parti mon kiki!! Après 1km de route goudronnée pour sortir de la ville, on arrive au royaume de la poussière. Baignée par le soleil depuis de nombreux mois sans pluie, la piste est mi-sablonneuse mi-pierreuse, couleur ocre voire terre battue. Elle est également fréquentée par tout ce que le Cambodge compte de véhicules divers et variés. Du motoculteur surchargé au camion fou, tout y passe. Je dis camion fou car sur la piste, le camion est celui qui va le plus vite. Pour rester sur le même thème camionneur, chaque fois qu'on se fait doubler ou qu'on croise un camion, ou même une voiture, celui-ci lève un nuage de poussière qui pourrait recouvrir le continent européen!! Et comme mon chauffeur n'a de casque ni pour lui ni pour moi, à chaque fois, c'est une nouvelle épaisseur de poussière qui s'ajoute à la précédente des pieds à la tête. Si on compte en plus que pour parcourir les 50km, il nous a fallu deux heures quinze, de 8h à 10H15, vous comprenez sans mal que des camions, on a eu le temps d'en croiser quelques uns!!!

En arrivant au temple, comme on est plus sur la moto et qu'il fait pas loin de 40°, la transpiration vient se mèler à la poussière pour former une sorte de pâte. On a déjà vu plus plaisant!! Sur place, pas d'autre conducteur de moto, je suis le seul touriste. Je suis même obligé de réveiller la personne qui s'occupe de vendre les billets d'entrée quand elle n'est pas dans son hamac à l'ombre de sa guérite. Ca y est enfin donc, j'ai mon ticket, il est l'heure de se rendre compte. Le Banteay Chhmar a ceci de particulier que c'est un vrai champ de ruines. Par endroit, il y a encore des semblants de murs qui ressemblent à quelque chose mais entre eux, c'est un vrai bazar. Les pierres de plusieurs tonnes qui s'étalent au sol se comptent par milliers. Je suis parfois obligé d'avancer à quatre pattes pour ne pas me casser la figure mais au final, ça rend l'expérience unique. Alors que je visite, je suis persuadé d'être le découvreur du sîte, c'est en tout cas ce à quoi ça ressemble. C'est vraiment de l'Indiana Jones dans le texte!! Et puis seul au monde! Et puis sans eau!! Comme la tête de linotte que je suis, j'ai oublié de prendre de l'eau ce qui abrègera la visite après plus d'une heure, la chaleur rendant le tout bien trop épuisant et bien trop transpirant. C'est un coup à fondre littéralement au soleil, non merci!! On repassera. Plus tard, bien plus tard. C'est donc le moment de retrouver mon chauffeur pour une nouvelle séance de ventilateur géant matinée de poussière couleur Roland Garros.

2h15 à l'aller, 2h30 au retour. Pour 50 kilomètres!! Au moins si on a un accident, on aura le temps de le voir venir à cette vitesse!!

Au final, quand on retrouve la route bitumée, c'est une vraie libération, je remplis les oreilles du conducteur de cris de joie, on dirait qu'on a gagné la coupe du monde ou que le PSG est champion de France... (sic) Laissé devant l'hotel, je marche comme un cowboy. Près de 5 heures de bécane auront eu raison de ma démarche chaloupée! De plus, arrivé dans la chambre, c'est l'hallucination quand je me regarde dans le miroir après avoir enlevé ma sacrosainte casquette. Je suis un tas de poussière ambulant. Même de près sur les zones laissées découvertes pendant la "route", je n'aperçois même plus un pore de ma peau!! De la poussière, de la poussière et encore de la poussière!! Et quand j'enlève mes vêtements pour me jeter sous la douche froide, ce sont de vrais cumulo-nimbus qui s'échappent!!! Est-ce qu'il faut que je brule toutes mes fringues du jour? Peut-être mais peut-être pas, faut pas exagérer... En tout cas, même en omettant la douche, je suis rincé et ne ferais pas long feu. Après un retour dinatoire chez la famille de la veille, je suis couché en même temps que les khmers et c'est pour moi une vraie perf'!!

On est dimanche et comme la veille, la même musique sonne le tocsin dès 6h du matin alors que le soleil est une boule de feu naissante qu'on peut encore regarder à l'oeil nu. Le spectacle est chouette mais comme la veille je m'en serais bien passé!! De là, c'est le retour à Siem Reap par le même chemin que l'avant veille sauf que cette fois, le car qui était prévu à 9h arrive à 10h45, certains diraient que ça ressemble à la SNCF, je leur dirais juste que ça ressemble plus au Cambodge, pays où le cours du temps est tout relatif. Je suis en ville à 13h30, heure à laquelle je retourne à la Naga GH pour la deuxième fois en trois jours. Personne là n'a oublié ma tronche et surtout pas celui à qui j'ai refilé la bouteille de Whisky!!!! C'est donc à son invitation qu'on finira la bouteille qu'il avait déjà fort bien entamé avec ses potes et les autres employés de la GH. Parfaite façon de finir mon séjour ici, tout le monde il est beau, tout le monde il est content! Le lendemain, il sera temps de se rapprocher du Laos en même temps que de célébrer mes 33 printemps, c'est la fête. Comme tous les jours...

Bonjour

Qui a des renseignements récents sur ce trajet ?

En janvier 2010 je vais monter à Tombouctou depuis Douentza par Gossi et la piste pour Gourma Rharous

Et plutôt que de redescendre de Tombouctou directement sur Douentza par la piste classique , le trajet Tombouctou / Goundam / Mopti me tente , mais je n'ai aucun renseignement récent sur ce coin.

Je sais, pas grand monde y passe (touristes ) mais peut-être quelqu'un parmi nous a parcouru cette piste , et peut me donner quelques nouvelles ???

Merci