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Salut à tous,

Nous venons de passer le carnaval a Corrientes (tres 'bresilien', mais plus amateur, moins touristique).

Nous allons a Salta : avez vous une bonne auberge ou loger (avec cuisine a disposition) ? nous pensons louer une voiture pour faire la boucle par Cafayate-Cachi : bonne idee ? y a t il 2 candidats pour se joindre a nous ? avez vous eu des coups de coeur dans la region, a partager ;-) ?

Nous nous balladerons aussi vers Humahuaca (carnaval next week end), JuJuy, Purmamarca. Peut etre San Pedro au Chile, quoique je ne sais pas si le sud bolivien n est pas moins touristique et aussi spectaculaire.

A bientôt,

Pierre et Gaelle

Bonjour,

Quelle est la ligne la moins chére par avion pour accéder en Amérique du Sud. Je souhaiterai me rendre en Bolivie.

Merci beaucoup.

Pascal

Bonjour,

Depuis plusieurs annees j' éprouve un desir de partir faire de l'humanitaire, l'annee derniere en regardant un reportage sur l'inde, je suis tombee sous le charme du pays. Je desirerai savoir si l'un ou l'une d'entre vous est deja parti la bas faire de l'aide humanitaire mais SANS organisme.

Je ne desire pas partir avec un organisme car j'ai beaucoup entendu parle des "magouilles" qu'ils font et franchement, je prefere partir seule et trouver un/plusieurs personnes qui ont besoin d'aide la bas.

Merci x

Bonjour,

voilà, je projète de me rendre au Chili ou Argentine cet été 2004 (plutôt juillet août voire septembre) afin d'aller découvrir toutes les possibilités de ski et/ou héliski. J'aurais donc voulu savoir si certains d'entre vous ayant effectué ce genre de périple pouvaient me faire part de leur expérience en la matière et me donner éventullement quques (bon) tuyaux pour le logement (les différentes possibilités) sur Santiago de Chile ou directement en station (Valle Nevado, Portillo, Las lenas par exemple), la meilleure période à choisir pour les conditions de neige, le coût de la vie et le climat à cette époque de l'année là-bas.

Pour le transport je comptais dans les 900 euros pour A/R au déaprt de Paris, est-ce raisonnable ?

Voilà, merci pour toutes vos réponses...

🙂salut a tous et a toutes😉

Voila j'aimerais savoir si vous avez des circuits à m'indiquer et une éstimation du temps suivant mon périple. Je l'estime à 2 mois, pensez vous que cela est faisable? si vous avez aussi des renseignements sur l'une de ses villes, se serait avec plaisirs..

départ : Arica, Iquique, Chuquicamata, Calama, El tatio, St pedro de atacama, Salar uyumi, re St pedro de atacama, La serena, Vina del mar, Valparaiso, Santiago, Villarica, Valdivia, puerto montt, isla de chlioé, re puerto montt, Punta arenas, El calafate, hushuaia, tierra del fuego...

😛

j'aurais voulu savoir si le climat n'était pas trop mauvais à cette période

et si quelqu'un serait éventuellement intéressé par un périple d'un mois ou plus ... possibilité de logement à molina au chili... parcours buenos aires, patagonie, ushuaia, et p-ê l'iles de paques suivant le budget..

emeline

Je penses partir au Pérou au mois de janvier (pour un mois). Quelqu'un aurait-il des plans pour partir le moins cher possible ? A quel moment est il préférable de prendre les billets ? Chez qui? Jouables en dernière minutes ?

Bonjour,

Je pars 1 mois en Octobre en Argentine, Chili, Pérou, Bolivie. Je recherche des billets d'avions avec combinaison A/R PARIS et vols intérieurs: du type pass aériens ou autres formules.

Connaissez-vous des sites, des agences de voyages, TO, compagnies aériennes qui proposent ce types de formules?

Savez-vous s'il est préférable de prendre les vols intérieurs de PARIS ou sur place?

Merci de votre aide

VAL

😉 Salut, quiconque ayant des infos sur l'ïle de pâques et ses environs au sujet des prix et des moyens pour s'y rendre et si cela en vaut vraiment la peine, laissé moi savoir svp.

merci,

take it easy! P.😎

Hi there,

I’m about to fulfill a dream that includes a trip to Patagonia between October and December 2026. I’ll be traveling solo.

My plan: - Take a boat from Puerto Montt to Puerto Natales (4-5 days) - Torres del Paine National Park (2-3 days) - Bus from Puerto Natales to Ushuaïa (1-2 days) - Exploring around Ushuaïa (3-4 days) - Cruise from Ushuaïa to Punta Arenas (Oct 31 - Nov 4) - Rent a vehicle and head back up to Puerto Montt by around December 10, which is about 35 days total, via Los Glaciares, El Chaltén, Patagonia NP, Caleta Tortel, Villa O’Higgins, Puerto Río Tranquilo, Bahía Exploradores, Cerro Castillo NP, Coyhaique, Queulat NP, Chaitén, Pumalín NP, and Hornopirén NP.

My goal is to enjoy nature and do some hiking.

I’ll be in Torres del Paine around October 20—is the weather manageable for day hikes at that time?

30-35 days from Punta Arenas to Puerto Montt? That’s about 3,600 km. Is this timeframe doable to enjoy the scenery without rushing? If I arrive in the north earlier, it’s no big deal—I’ll just explore more spots above Puerto Montt.

Now, about the vehicle... I’m torn between a car + tent (regular car with a tent on top) and a small van. Is this enough for the Carretera Austral or unpaved roads? Or would a 4x4 be better? I’m not an experienced 4x4 driver—I’ve only driven occasionally to give the main driver a break on easy sections. A van is tempting for the comfort. Are there any rental options for slightly modified cars or ones where you can sleep, like a Kangoo?

Thanks in advance for your thoughts on my itinerary and advice on the vehicle!

Hello, We’re planning a trip to Patagonia for November–December 2026. After reading forums, blogs, and guidebooks, we’ve sketched out a rough itinerary and would love to hear from experts. We initially wanted to rent a camper van, but it’s hard to find options and we have no idea about prices. We’ve settled on starting in Bariloche, crossing into Chile for the Carretera Austral, then back into Argentina before crossing into Chile again for Punta Arenas, and finally ending in El Calafate to drop off the car. We don’t want to make any advance reservations so we can stay flexible based on weather and road conditions. Do you think this route is reasonably doable? And if you have any idea about the cost of renting a car for 17 days with a different drop-off location and the paperwork needed for border crossings… Thanks a million in advance for your replies! Céline

Day 1: Flight – 24 hours of travel, overnight on the plane Day 2: Arrival in Buenos Aires, overnight in BA Day 3: BA, overnight in BA Day 4: BA, overnight in BA Day 5: Flight to Bariloche, overnight in Bariloche Day 6–7: Seven Lakes route, overnight in Bariloche Day 8: Drive to La Junta, overnight stop Day 9: Drive to Puerto Tranquilo, overnight in Puerto Tranquilo Day 10: Catedral de Mármol, overnight in Puerto Tranquilo Day 11: Drive to El Chaltén, overnight stop Day 12: Arrival in El Chaltén, overnight in El Chaltén Day 13: El Chaltén, overnight in El Chaltén Day 14: El Chaltén, overnight in El Chaltén Day 15: Drive to Punta Arenas, overnight in Punta Arenas Day 16: Punta Arenas, overnight in Punta Arenas Day 17: Punta Arenas, overnight in Punta Arenas Day 18: Drive to Torres del Paine, overnight in Torres Day 19: Torres del Paine, overnight in Torres Day 20: Torres del Paine, overnight in Torres Day 21: Drive to El Calafate, overnight in El Calafate Day 22: El Calafate, overnight in El Calafate Day 23: Flight to BA, overnight in BA Day 24: Flight to Paris

Hi everyone, I really enjoy traveling by boat, and I usually book directly with the cruise line. At the same time, I get a lot of ads for Croisières.fr, which, as a middleman, offers me the same cruises as the cruise lines themselves. I’d love to know if any of you have booked through them before and if everything went smoothly? Thanks!

Hi there, We’re heading to Argentina and Chile next February and really want to do the Carretera Austral starting from Coyhaique.

We’d love some info and feedback on bus routes to get to Coyhaique: Buenos Aires to Comodoro (which we’ve found pretty easily so far), or Buenos Aires to Bariloche (same, there are buses).

The tricky part is getting to Coyhaique in Chile, the starting point for the Carretera Austral. We can’t find any routes! Has anyone done this trip before and could share some tips?

Thanks in advance

Hi there, After a few treks in Nepal, I'm thinking about doing one in Patagonia. But when I see the prices, it’s a bit off-putting!!!! I was used to going with local agencies at really good rates and the same conditions as tour operators. Are there any agencies like that in Argentina or Chile? Thierry

Bonjour !

Je suis un peu en retard pour commencer ce carnet - et je n'ai d'ailleurs pas le courage de me lancer maintenant dans un récit complet...

Je vais donc vous donner quelques orientations générales : - Ayant déjà passé le mois de décembre 2018 à explorer la Carretera Austral à partir de Puerto Montt (où nous avons loué une voiture), jusqu'à Cochrane, nous avons voulu y revenir en décembre 2019 (les paysages de cette région sont extraordinaires !). - Si l'on part de Puerto Montt, il faut tout de suite prendre un ferry à Hornopiren, ce qui pose quelques problèmes : il est recommandé de réserver d'avance, ce qui n'est pas très facile (site Internet confus, infos à fournir sur la voiture, horaires non garantis, etc...). - Passé le trajet en ferry, on traverse les Parcs Pumalin et Queulat, superbes, mais... fort arrosés... Le climat est par contre beaucoup plus sec lorsqu'on arrive du côté de Coyhaique : cela se constate facilement en regardant la végétation. Notre expérience l'a confirmé. - Nous avons donc décidé de prendre l'avion jusqu'à Balmaceda (Coyhaique) et de rester autour de cette ville. Parfait ! A refaire !

Notre principe de voyage : nous organisons tout nous-mêmes, en campant 2 à 3 nuits de suite, puis en nous reposant dans une cabaña. - Cette année, nous avons campé en "sauvage" plusieurs fois (aucun danger), et les autres fois, dans des campings de Parcs Nationaux (Jeinimeini, Parque Patagonia, Reserva Tamango). Nous y étions presque toujours seuls, ou presque... Puis nous allions dans une cabaña : il y en a beaucoup, qui étaient presque toutes disponibles, à cette période de l'année. Il n'y avait qu'à choisir... - La voiture était un SUV Renault Duster, absolument parfait, car avec une bonne garde au sol. - Nous faisions nos courses dans les villages, où les prix sont certes élevés par rapport au reste du pays, mais pas plus qu'en France.

Nous sommes d'abord allés au Lago Carro :



Puis nous sommes allés passer deux nuits dans une cabaña extraordinaire, au bord du Lago Tamango :

Nous voulions ensuite prendre le ferry de Puerto Ingeniero Ibanez jusqu'à Chile Chico, mais il était réservé pour un camion citerne de la COPEC... Il aurait fallu attendre le lendemain soir... Nous avons donc fait le tour du lac General Carrera. Mais, auparavant, nous avons exploré la piste menant à proximité des montagnes situées à l'Ouest : Los Leones.



Au début de la route, nous avons campé dans une ferme, qui nous a ouvert l'accès à leurs sanitaire : parfait ! Puis nous sommes revenus sur la 7, pour prendre l'embranchement vers Chile Chico. Superbe route ! Les arrêts photo sont fréquents...



Nous sommes allés directement à la Réserve Jenimeini (qui fait maintenant partie du Parque Patagonia), où nous avons campé 3 nuits : superbe endroit !

Retour sur Chile Chico, puis sur la route vers Puerto Guadal, et direction du Parque Patagonia, où nous avons d'abord campé au camping West Winds :



Puis, nous sommes allés camper au camping Alto Valle :

Avec de nombreux arrêts pour regarder les guanacos...



Un petit arrêt à Cochrane, pendant lequel nous avons approché le Lago Cochrane



Pour aller ensuite essayer de voir le sommet du San Lorenzo... Pas facile... Nous avons même planté la tente sur le belvédère du glacier Calluqueo... mais le ciel ne s'est pas découvert... (en fait, le lendemain, il pleuvait... Dommage... Il faudra y retourner...).

Nous avons un peu attendu que le temps s'améliore, en campant dans la vallée, dans un champ de lupins, en vain :

Nous sommes donc revenus à Cochrane, et de là à la réserve Tamango :



Et nous sommes allés passer deux nuits dans une cabaña où nous étions déjà restés en 2018, le long du Rio Baker. Un endroit de rêve...



Et nous sommes repartis vers le Nord, Puerto Rio Tranquilo, Baia Murta, et Puerto Sanchez, où nous espérions trouver une cabaña. Mais il n'y a absolument rien... De plus, le temps était un peu bouché...



Un essai sur le route des Exploradores... mais encore un temps bouché...

Alors, ce sera Puerto Ingeniero Ibanez, en attendant notre vol de retour, à partir de Balmaceda. Un temps chaud, superbe... Et une cabaña de rêve... Dur de partir...



Je suis évidemment prêt à vous donner des précisions si vous le souhaitez, mais j'ai un projet en cours, qui me prendra du temps : faire un montage photo/video du type de ceux que j'ai mis sur ma chaine Vimeo (voir adresse dans ma signature). J'en ai déjà fait deux sur cette région, suite à mon voyage de 2018 : "Un Rêve ?" et "Parque Patagonia". Chacun dure une dizaine de minutes. Faites de beaux rêves ! Daniel

Bonjour à tous, Je m'arrache les cheveux à définir un itinéraire pour mon tour du monde. J'ai beau chercher sur les blog, je ne trouve jamais de carte qui précise les dates dans chacun des pays (je dois être vraiment blonde🤪). J'ai beau faire le planificateur a-contresens ou excel je n'arrive pas à déterminer les meilleurs périodes pour faire mon trip. Et maintenant je me MELANGE tout... J'ai vraiment besoin de vos lumières pour essayer de mettre de l'ordre dans ce périple. J'ai déjà éliminer pas mal de pays pour pouvoir prendre mon temps alors voici les pays. Pourriez vous me donner votre avis (et non je ne demande pas que vous travailliez à ma place, juste me dire ce que vous avez fait, donc un retour d'expérience avec un trajet similaire) :

Colombie (janvier ?) Équateur (février?) Pérou ... Bolivie ... Chili (jusque l’Antarctique) => mai pas terrible... Donc me voilà revenu au point de départ...chou blanc... snif... ile de pâques nouvelle Zélande Australie Nouvelle Calédonie philippines japon Chine Hawaii (il y en a peut être encore un peu trop 😇)

Donc dans quel ordre le feriez vous ou l'avez fait ? Et à quel moment ?

Merci de vos indices, idées, quelque chose qui me permette de rebondir et de rétablir l'ordre dans mon cerveau ... 😉

Merci à tous !!

Casael

Bonjour à tous les voyageurs, Nous partons 3 semaines en Namibie à partir du 8 février. Malgré la saison des pluies, nous aimerions voir des animaux, surtout notre fille de 14 ans. Que nous conseillez-vous ? Merciiii

Disponible MI JANVIER 2020 à Puerto Natales & EN FÉVRIER 2020 à SANTIAGO, CHILI Description in English after

Notre voiture "Popey", votre future maison

**** Réparations et entretient **** Popey avait besoin d'un rafraîchissement, voici donc les pièces neuves qui le rende encore plus performant : amortisseurs à gaz avant, bras de supension et masse de roue avant. Nous avons également réparer diverses autres choses. Des pièces de qualité et reparations qui nous on coûté environ 1000 euros (factures à l'appui). Popey est en meilleure forme maintenant pour ces prochains propriétaires !

CONTRÔLE TECHNIQUE à jour valable jusqu'en Novembre 2020 ! Assurance pour toute l'Amérique du Sud valable jusqu'en Avril 2020

Lieu: Santiago, Chili. Prix: 9300 USD / 8 400 €

CHEVROLET ASTRO VAN V.6 2004 4.3L RWD Nous avons acheté la voiture il y a environ 6 mois au Chili. Nous sommes les deuxièmes propriétaires de cette autocaravane. La voiture est automatique, fiable et solide et s'appelle donc "Popey". Parfait pour un individu ou un couple qui souhaite vivre une aventure unique et découvrir l'Amérique du Sud de la manière la plus spéciale et la plus folle.

Description du véhicule: • VÉHICULE ASTRO VAN • Année 2004 • moteur 4.3L • Kilomètres à la vente: environ 255 000 km - 260 000 km • V6 • Automatique • Essence • À traction arrière • réservoir de carburant de 100 litres (environ 750 km) • Plaque chilienne • Documents à jour • fenêtres noircies • caméra de recul • Système radio avec connexion BT • dégagement supplémentaire à l'arrière • bouton de contrôle croisé

Intérieur: • Système solaire: - Deux panneaux solaires de 150W chacun (total 300W) - Deux batteries DEEPCYCLE AGM de 100 Ah chacune (total 200 Ah) - Écran numérique CHARGE CONTROLLER 30A avec 2 ports USB - INVERTER PURE SINE WAVE 1000W - Combineur de batteries Victron Energy Cyrix qui charge les batteries lors de la conduite en alternance - cigarette 12v + connexion USB - Boîte à fusibles * Le système solaire permet une indépendance totale sans qu'il soit nécessaire de recourir à une connexion externe à l'électricité.

• Appareils électroniques: - réfrigérateur 32 litres fonctionnant sur V12 - Pompe à eau V12 pour évier - 2 lampes LED V12 - une au centre du véhicule et une au coin de la cuisine - Ventilateur 12V - Mixeur (soupes, shakes!) V220

• espace central: - Lit (pliable) 1.90X1.30 comprend deux matelas, 4 oreillers et 2 couvertures - Banc permettant de s'asseoir pendant que le lit est plié (convient aux auto-stoppeurs et assis dans la voiture les jours de pluie et de froid) - Boîte à outils (entièrement équipée avec visseuse!) - un endroit pour ranger tous les vêtements à côté du lit - 2 box sous le lit pour stocker ce que vous voulez - Deux grandes boîtes en bois près des sièges avant pour le rangement général - 2 matelas et 1 tente - Des rideaux qui bloquent la lumière et la chaleur * Nous mettons également dans l'espace sous le lit - 2 grands sacs, 2 sacs de couchage, 2 paires de piscines, 2 tapis de randonnée et une tente.

• cuisine: - Evier avec réservoir d'eau de 20 litres + pompe à eau - 2 bouteilles de gaz (connexion chilienne) de 2 kilos chacune (plus une bouteille de gaz de 5 kilos sur le toit) - Cuisinière - Mini réfrigérateur 12V (fonctionne 24h / 24 et 7j / 7) - 2 grands tiroirs pour le stockage - tiroir pour cuillères + épices - Tout le matériel de cuisine nécessaire pour cuisiner / manger (photo ci-jointe) - 2 chaises - Table - espaces de rangement supplémentaires (pour articles de toilette, etc.)

• équipement supplémentaire: - réservoir de carburant de 20 litres sur le toit - réservoir d'eau de 20 litres sur le toit - réservoir de 10 litres dans la voiture - douche de 10 litres (chauffée par le soleil) - Un endroit pour stocker une planche de surf! (Sous les panneaux) - Tout le matériel de sauvetage nécessaire (photo ci-jointe) - Roue de secours - Bloque volant

• maintenances des anciens propriétaires: - Huiles de remplacement et filtres tous les 10 000 km - Nouvelle batterie principale - 5 pneus neufs (y compris les pneus de secours) - renouveler le système de climatisation (nouveau compresseur, nouveau filtre de climatisation, nouvel évaporateur) - nouveaux amortisseurs hydrauliques - nouveau boîtier de distribution et bougies d'allumage.

° Notre maintenance: - Remplacement du thermostat - Huiles de remplacement et filtres tous les 6000-7000 km * Et bien sûr plus de modifications jusqu'en février Nous tenons également un carnet d'entretien du véhicule avec un maximum d'informations

La voiture nous a servi fidèlement tout au long du voyage et nous avons emprunté des chemins difficiles y compris en grande altitude (4500-5000m). La voiture dispose également d'une option de tractage ainsi que des vitesse 1,2 et 3 manuelles ce qui la rend très puissante dans les chemins difficiles (grandes montées, sable, rivieres etc...) Une voiture américaine avec les moindres détails et des sieges très confortables pour les longs trajets.

Nous avions aussi beaucoup de vidéos pour tout expliquer sur le van, Et nous sommes en contact avec les anciens propriétaires qui ont conçu le van entièrement.

Pour plus de détails, photos supplémentaires ou des questions, s'il vous plaît contactez-nous sur Facebook ou WhatsApp: Jessica et Kevin +51953529467

Available IN JANUARY - Punta Arenas & IN FEBRUARY 2020 - SANTIAGO, Chile

Our car "Popey", your future home

**** Repairs and maintenance ***** Popey needed a refresh, so here are the new parts that make it even better: front gas shock absorbers, suspension arms and front wheel mass. We also fix various other things. Quality parts and repairs which cost us around 1000 euros/ 1100$ (supporting invoices). Popey is in better shape now for these next owners!

TECHNICAL CONTROLE check and valid until November 2020 !******* Assurance for all the south of America valid until April 2020

Location: Santiago, Chile. Price: 8,700 USD/ 7 000 000 CLP / 7900€

CHEVROLET ASTRO VAN V.6 2004 4.3L RWD We bought the car about 6month ago in Chile. We are the second owners of this motor home. The car is automatic, reliable and strong and therefore named "Popey". Perfect for an individual or couple who wants a once-in-a-lifetime adventure and to experience South America in the most special and crazy way.

Vehicle Description: • CHEVROLET ASTRO VAN • Year 2004 • 4.3L engine • Kilometers when sale: around 255,000 km - 260,000km • V6 • Automatic • Gasoline • Rear Wheel Drive • 100 liter fuel tank (about 750 km) • Chilean plate • Documents up to date • Blackened windows • reverse camera • Radio system with BT connection • additional clearance at the back • cross-control button

Interior : • Solar system: - Two solar panels of 150W each (total 300W) - Two DEEPCYCLE AGM batteries each of 100AH (total 200Ah) - CHARGE CONTROLLER 30A Digital screen with 2 USB ports - INVERTER PURE SINE WAVE 1000W - Victron Energy Cyrix Battery Combiner that charge the batteries while driving from the alternate - 12v cigarette light + USB connection - Fuse box * The solar system allows complete independence without the need for an external connection to electricity.

• Electronic devices: - 32 liter refrigerator running on V12 - V12 water pump for sink - 2 V12 LED lamps - one to the center of the vehicle and one to the kitchen area - Fan (life saver!) 12V - Blender (soups, shakes!) V220

• Central space: - Bed (foldable) 1.90X1.30 includes two mattresses, 4 pillows and 2 blankets - Bench that allows sitting while the bed is folded (good for hitchhikers and sitting in the car for cold and rainy days) - Large shoes storage box - Toolbox (fully equipped!) - A place to store all the clothes next to the bed - 2 box under the bed to store what you want - Two large wooden boxes near the front seats for general storage - 2 mattress and 1 tent - Curtains that blocks light and heat * We also put in the space under the bed - 2 big bags, 2 sleeping bags, 2 pairs of pools, 2 Hiking mats and a tent.

• Kitchen: - Sink with 20 liter water tank + water pump - 2 gas bottles (Chilean connection) of 2 kilos each (plus a gas bottle of 5 kilo spire on the roof) - Kitchen stove - 12V mini fridge (works 24/7) - 2 large drawers for storage - drawer for spoons + spices - All kitchen equipment required for cooking / eating (picture attached) - 2 chairs - Table - Additional storage spaces (for toiletries, etc.)

• additional equipment: - 20 liter tank of fuel on the roof - 20 liter tank of water on the roof - 10 liter tank in the car - 10 liter shower (heated by the sun) - A place to store a surfboard! (Below the panels) - All required rescue equipment (picture attached) - Spare wheel - Steering wheel locker

• maintenances of the old owners : - Replacement oils and filters every 10,000 km - New main battery - 5 new tires (including spare) - renew AC system (new compressor, new AC filter, new evaporator) - new hydraulic shock absorbers - new distribution box and spark plugs.

° our Maintenance : - Replacement of the thermostat at - Replacement oils and filters every 6000-7000km *And of course more modification until February

The car has served us faithfully throughout the journey and we have taken difficult paths including high altitude (4500-5000m). The car also has an option of towing as well as speed 1,2 and 3 manual which makes it very powerful in the difficult ways (big climbs, sand, rivers etc ...) An American car with the smallest details and very comfortable seats for long journeys.

We also had a lot of videos to explain everything about the van, and we are in touch with the previous owners who designed the van entirely.

For mor details, pictures or any questions, please contact us on facebook or WhatsApp: Jessica and Kevin +51953529467

Bonjour à tous ami(e)s voyageurs,

Nous commençons à préparer notre TDM d'un an prévu pour 2021. Je souhaitais vous soumettre une 1ère idée de parcours et recueillir vos avis, à savoir trop de pays ou mauvaise articulation, vos suggestions etc.. sachant que bien entendu je n'ai pas encore mis les pays selon les saisons 🤪 Ce parcours est peut-être totalement irréaliste mais j'avoue que là je suis un peu perdue et qu'il faut bien commencer par qqch : Paris - Istanbul 1 Istanbul 5 Istanbul - Téhéran 3 Iran 20 Téhéran - Boukhara 2 Boukhara 3 Boukhara - Samarkand 1 Samarkand 2 Samarkand - Kashgar 1 Chine 40 Pékin - Japon 1 Japon 20 Japon - Philipine 1 Philipines 20 Philipine - Australie 1 Australie 40 Australie - Nouvelle Zélande 1 Nouvelle-Zelande 30 Nouvelle-Zélande - Nouvelle-Calédonie 1 Nouvelle calédonie 15 Nouvelle-Calédonie - Iles Cook 1 Iles Cook 15 Iles Cook - Santiago de Chili 1 Chili/Argentine 30 Bolivie 30 Equateur 20 Colombie 30 Mexique 20 TOTAL 321 Reste 44 Merci par avance pour toutes vos remarques et suggestions !😏 Saskia

Bonjour, Cela fait un certain temps que je recherche un organisme pour partir l’année prochaine aux États-Unis pour un an en immersion totale en highschool. Malheureusement un peu en vain. Mes exigences sont assez précises et cela ne facilite pas ma recherche. Je me tourne alors vers vous pour avoir des conseils et peut-être trouver l’organisme qui me correspond le mieux.

Tout d’abord, je souhaite me rendre aux États-Unis sur une année scolaire complète à fin de possiblement passer la graduation là-bas. Je serai bachelière âgée de 17 ans au moment du départ ( je suis né en 2003). Je souhaite me rendre principalement en Californie du sud, je cherche donc un organisme proposant soit le choix de l’état, soit de la ville ou encore mieux l’établissement scolaire ( sur un an et acceptant une bachelière ). C’est un projet que je prends très au sérieux et à cœur alors j’espère trouver mon bonheur. Cependant la question de l’argent est une vrai problématique. STS par exemple, nous a proposé un tarif de 35 300€ pour une année dans un lycée privé à proximité de Los Angeles, je comprends le prix mais c’est hors de mon budget. Mon budget est autour de 15 000€ même si moins cher serait idéal. Je suis ouverte aux établissements publics et privées du moment que j’ai la possibilité de choisir l’état ou la ville. Je peux m’ouvrir à d’autre état si vraiment ma demande n’est pas réaliste par exemple la Floride ou Pennsylvanie au pire des cas. Je souhaiterai être en famille d’accueil dans l’idéal. Si la possibilité de passer la graduation n’est pas réalisable je peux toujours passer au dessus malgré que c’était mon but premier.

Merci beaucoup de m’avoir lu ❤️ Et merci pour les réponses que vous pouvez m’apporter ☺️

Cordialement Chloé.G

Bonjour, J’ai une question, je retourne en Thaïlande au mois d’Octobre est je souhaite emmener 2 bouteille de vin pour lui faire goûter du vin Français. Je voudrais savoir si j’ai le droit de le faire. Merci d’avance de vos retours d’information, au plaisir de vous lire

Bonjour J'envisage de descendre la route australe depuis Puerto Montt jusqu'à Tortel, et retour. Je viendrai de Santiago et louerai une voiture à Puerto Montt.

J'ai une hésitation sur le nombre de jours à consacrer à cette ballade, je me demande notamment si la partie nord, de Puerto Montt à Puerto Aisen vaut vraiment le coup ou si je ne ferais pas mieux d'atterrir à Balmaceda et de partir d elà vers le sud.

Merci pour vos conseils

Bonjour a tous,

Mon conjoint, notre chien et moi même sommes installés en Bolivie, et nous envisageons d'effectuer un Road trip de 2 mois (entre decembre et février prochain) pour nous rendre en Patagonie avec notre 4x4 aménagé.

Seul problème, les chiens ne sont pas acceptés dans la plupart des parcs nationaux.

Notre question est donc la suivante :

- Le trajet depuis la Bolivie vaut-il le coup si nous restons en dehors des parcs nationaux ? -Qu'y a-t-il a voir dans cette zone en dehors des parcs nationaux ?

A vrai dire, nous ne sommes vraiment pas fan du tourisme de masse et apres lecture de plusieurs recits a propos de Tores del Plaine entre autre, nous ne regrettons pas vraiment de ne pouvpir y entrer. Nenamoins, nous aimerions nous assurer qu'il reste de belles choses a découvrir en dehors du circuit touristique interdit aux chiens.

Si certains d'entre vous ont visite la Patagone avec leur chien et/ou en dehors des parcs nationaux et circuits touristiques, nous sommes preneurs de toute information !

Merci pour votre aide et bons voyages a tous !

Melodie, Ivan et Sanka.

Bonjour,

Dans le cadre d'un voyage d'un mois en Patagonie argentine et chilienne, j'aimerais parcourir le plus possible la partie chilienne qui est assez restreinte finalement. Et non pas faire uniquement de petites incursion au Chili.

Au début je m'étais dit que je n'irai pas plus au nord que le Fitz Roy. Mais en regardant de plus en plus la carte, je me dis que ce serait quand même pas mal de fouler les fjords chiliens, donc de monter jusqu'au village Bajo Caracoles en Argentine et ensuite de prendre plein ouest la piste 41 en direction du Chili et de Cochrane, pour ensuite descendre jusqu'à Tortel puis O'Higgins.

Seulement voilà, cela en vaut-il la peine ? Vu la distance et surtout le temps nécessaire : google m'indique 230km et...7h30 de route sur la seule portion Cochrane-O'Higgins !!! Donc le double car il faut prendre en compte le retour, O'Higgins étant un "cul de sac" ! Sans compter qu'il y a un ferry payant (combien ?) à mi parcours. Et je doute que les liaisons soient quotidiennes en décembre (même si le village de O'Higgins doit être ravitaillé pour ses habitants).

Certains d'entre-vous ont-ils déjà fait cette partie de la Carretera Austral ? Si oui, quelles sont les éventuelles randos à faire dans cette région qui semble être vraiment coupée du monde ! Merci pour vos conseils et avis.

PS : je serai véhiculé d'un 4x4 avec une cellule aménagée.

Bonjour à tous, Nous partons en Polynésie en octobre 2019 ou 2020 On me dit qu’il est préférable de prendre un package avec une agence de voyage plutôt que d’organiser soit même son voyage, car c’est moins cher : votre avis svp ? Est-il possible de faire une étape de 2 jours sur l’ile De Pâques lors du trajet aller ? La croisière avec l’Aranui vaut-elle la peine (vu le prix) ou est-il préférable de séjourner aux Marquises ? Comment optimiser le circuit sur les. Iles de la société et Iles sous le vent avec les trajets avion svp ? Merci pour vos conseils

Salut tout le monde,

Quelqu'un aurait il deja acheté un billet tour du monde via Air new Zealand?

SVP partagez vos expériences!

Merci d'avance.

Bonjour Je vais partir en Patagonie pour un road trip de plusieurs semaines. Peux t'on louer un véhicule (& voyager) avec un permis Français ou que le permis international est il absolument nécessaire ? Peux t'on facilement louer un véhicule qui puisse passer régulièrement la frontière Argentine / Chili ?

Bonjour à tous !

Je suis nouvelle sur ce forum et je viens vous demander votre aide car après avoir écumé internet (et le forum également), j'ai du mal à me faire un idée...

Voilà nous partons en Patagonie pour 1 mois et une amie vient nous rejoindre pour 12 jours sur notre trajet. A la base nous pensions descendre directement de Bariloche à El Calafate en bus, mais nous avons vu tous les magnifiques récits de la caretera australe et ça nous a tellement fait rêver qu'on voudrait en faire une partie.

Du coup je cherche de renseignements sur le temps que ça pourrait nous prendre d'effectuer ce trajet (Bariloche - El Calafate) en passant par la carretera australe, et plus précisément combien de temps faut-il pour relier Puerto Montt à Coyhaique, sachant qu'on prendrait un ferry pour faire Hornopiren -> Cealeta Gonzalo ?

Nous n'avons malheureusement pas beaucoup de temps car il faudrait aussi que l'on passe voir El Chalten et El Calafate pour ma pote. Pensez-vous qu'en 4/5 jours la liaison est possible avec quand même 2/3 arrêts de petites randos dans les parc ?

Merci pour votre aide et bonne journée à tous !

Bonjour, Je recherche un outil de planification de voyage, pour noter mes étapes et visites, gérer mon budget, et pouvoir éditer une carte routière et un tableau récapitulatif. Quels sites internet me conseillez-vous? Merci