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Salut a tous!

Je planifie un trek pour septembre le long du Baikal ds la zone nord-est qu'on dit la plus sauvage.. J'aimerais prendre le transsib de Moscou a Irkoutsk puis rejoindre en train/voiture, Barguzin (bled a la hauteur de l'ile d'Olkhon approximativement). Le periple a pied commence a Barguzin et emprunte un troncon du Great Baikal Trail qui mene au lac. A partir de la, en longeant la cote vers le nord : Barguzinsky puis Frolihinsky national parks puis une grande zone sans degre de protection stipule, c'est l'inconnu sur pres de 200km avant de rallier le Frolikha trail (100km) puis d'arriver a Nizhneangarsk (village dont l'aeroport fait la reputation!) tout au nord du lac Baikal. Quelqu'un aurait-il fait ce periple?? Ca a l'air fou mais j'aimerais des precisions sur la difficulte du terrain (y a il un chemin/passage qu'empruntent les chasseurs/rangers/pecheurs le long de la cote?), quels sont les points de ravitaillement possible? Quelle est la meilleure facon de traverser les torrents en septembre? Combien de temps faut il prevoir pour longer toute cette cote nord-est; 14-20 jrs? Ou puis je trouver une carte detaillee de la zone (type IGN, militaire)?

Merci les routards!!

Bonjour,

Je prépare mon premier voyage en Birmanie. J'en rêve et j'en suis très heureuse. Décollage prévu fin septembre 2010, retour vers le 16 octobre.

Mon parcours se terminera sans doute par le Lac Inle, et je vois que la fête du Phaung Daw U aura lieu à partir du 9 octobre et quelle attire beaucoup de monde (à lire les témoignages sur les différents forum, cela a l'air merveilleux).

Ma question est : est-ce que tous les hôtels seront complets ? Faut-il en réserver un à l'avance ? Mon budget d'hôtels est dans les 10/25 dollars

Je reviendrai prochainement vers vous pour d'autres questions. 🙂

Merci à tous pour votre aide.

Bonjour à tous,

J'ai entendu parler d'un projet de route, qui relierait Almaty à Cholpon-Ata sur la rive Nord de l'Issyk-Kül. Naturellement, l'intention est d'ouvrir un nouvel axe qui coupe au plus rapide à travers les cols, plutôt que d'avoir à passer obligatoirement par Bichkek. S'agit-il d'une rumeur, ou l'information est-elle fondée ? Dans le second cas, à quelle échéance cet itinéraire sera-t-il opérationnel ? Enfin, dans le premier cas, quelles sont les autres options, par l'Est par exemple (Kegen + frontière + Karakol) ? Merci d'avance.

PS > j'espère ne pas me tromper, mais j'ai écumé le forum pour trouver une réponse, sans succès, avant d'ouvrir ce nouveau fil. 😊

Bonjour à tous,

Venant de réserver un studio pour 4 nuits à Gaillard, ville française, qui se situe dans la banlieue genevoise à deux pas de la frontière franco-suisse, nous avons établi ci-dessous un programme provisoire:

- une journée en Suisse (plus particulièrement à Genève et à Lausanne); - une journée au bord du Lac Léman côté France (Yvoire, Thonon-les-bains, Evian-les-bains); - une journée dans le Chablais (Bonneville, Cluses, Les Gets, Mont-Chéry, etc.).

Pensez-vous qu'il manque quelques choses qui mériteraient d'être visitées aux alentours du Lac Léman? Nous souhaitons nous imprégner un moment de l'art de vivre en Suisse (architecture typique, banques, chocolat, fromage, vins, etc. tout ce qui renvoie aux symboles suisses).

Nous souhaiterions savoir s'il est possible de se procurer d'une vignette autorisant l'utilisation des autoroutes suisses pour quelques jours car nous ne voyons aucun intérêt d'acheter une vignette annuelle à prix assez exorbitant pour quelques jours.

Qu'est-ce qu'il y a à visiter à Genève et à Lausanne? Des bons plans pour le shopping à nous donner?

Connaissez-vous des endroits idéaux pour changer de monnaie?

Nous vous remercions de votre attention.

Amicalement.

Achille

bonjour, je m'adresse aux connaisseurs de la birmanie et ai besoin de leur avis. Pour mon voyage je n'arrive pas à me décider entre: kalaw, treck jusqu'au lac inlé puis lac inlé ou rocher d'or, hpa-an et mawlamyine/moulmein. Dur de pas avoir le temps de tout faire! snif Alors si parmis vous certain peuvent m'aider à me décider. coup de coeur pour l'un des 2 endroits ou au contraire déçu. pour ceux qui sont déjà aller sur mawlamyine y-t-il possibilité de trouver une plage où se baigner. Merci d'avance. laura

Bonjour,

Nous partons 3 semaines au pérou le 11 aout prochain et je suis en train de regarder ce que nous allons devoir emmener Notre circuit est classique, nous passerons une nuit au lac titicaca et une semaine sur Cusco Je lis pas mal d'avis disant qu'une polaire et un gros pull suffisait. Alors doit on ou pas prendre nos blousons d'hiver?!

Sarah

Bonjour

Nous serons à Irkoustk aux alentours de la 3ème semaine d'août 2010 et envisageons un trek de 5/6 jours au départ de Listvianka, sans nécessairement emprunter le Circum Baïkal ni aller jusqu'à l'ile d'Oklon.

Quelqu'un aurait-il des renseignements récents sur les possibilités de Treks (non accompagné) dans le coin ?

Merci d'avance Fred

Bonjour,

j'ai entendu dire que la piste qui longe le lac pangong tso et qui est interdte à la circulation à partir de Spangnik serait désormais accéssible et meme aux touriste avec un permis, est-ce que quelqu'un a des informatons récentes sur cette route ?

Merci d'avance

Bonjour, Je voudrais savoir si quelqu'un a déjà fait l'excursion au lac Tamblingan ; en effet je vois dans mon guide qu'il y aurait une balade sympathique à y faire, marche et pirogue sur le lac; Merci de me dire si cela est aussi bien qu'il y parait !😉

Bonjour,

voici mon parcours (de Bolivie á Pérou) :

jour 1 : Copacabana en journée jour 1: soir -> Isla del Sol (une nuit) jour 2 : 1 journée de visite Isla del Sol jour 3 matin : Isla del Sol-Puno : comment ?? combien de temps dure le trajet ? est-ce facile á réraliser (transports) ? jour 3 aprés-midi : puno -> iles los Uros et Taquile. Comment y aller, combien de temps en bateau ?

Merci !

Bonjour à tous,

Ce petit message (ça fait longtemps !! mais la connexion à Ambatondrazaka est limitée... :) pour vous informer qu'une deuxième ligne de train de voyageurs est réouverte à Madagascar !

Il s'agit de la ligne Moramanga - Vohidiala (Lac Alaotra), qui effectue en 4 heures le trajet de 140 km séparant les deux villes. Il a été inauguré il y a 2 semaines, je pense avoir été la première vazaha à y voyager ;) hier ! Pour l'instant Vohidiala-Moramanga les jeudi et samedi à 7h, et Moramanga-Vohidiala les mercredi et vendredi à 12h30.

LE seul autre moyen de faire ce trajet est une piste qui, si elle n'a rien à voir avec les pistes du Sud ou de coins reculés, est un gros facteur d'enclavement pour cette région pourtant économiquement dynamique (et une des zones rurales les plus riches de Madagascar)... La piste est assez éprouvante et les taxi brousse mettent 5 à 6 heures minimum pour la parcourir en saison sèche, pour un prix supérieur (13000 Ar il me semble) à celui du billet de train (7000 Ariary).

Pour des gens qui font la piste souvent (comme moi qui l'emprunte 3 fois par mois en moyenne et qui commence à avoir des problèmes de dos récurrents peut-être liés à ces trajets très fréquents), c'est une bonne nouvelle. Et je pense que pour les touristes ou visiteurs de la région cela peut être motivant car la perspective de la piste obligatoire à l'aller et au retour ne donne pas envie de monter au Lac. Accessoirement le charme d'un voyage en train est quand même non négligeable, même si les paysages n'ont rien à voir avec le train Fianar-Manakara ! C'est un paysage agricole, de collines, avec des reboisements d'eucalyptus (bouh) et de pins (re-bouh), mais beaucoup de villages sont sur la ligne, des rizières, un paysages qui ne coupe pas le souffle mais qui a de plus en plus de charme au fur et à mesure du trajet, la portion vers Vohidiala serpente entre collines, rizières, petites vallées, lavaka... avec des la végétation plus agréable à regarder et l'odeur des lantana. Le confort est très correct, surtout qu'il y a encore très peu de voyageurs donc hier j'avais largement la place de m'étaler !

Avantages par rapport au taxi brousse ou à la voiture : plus rapide et moins cher, et plus confortable. Gros inconvénient : à partir de Vohidiala, il faut rallier Ambatondrazaka (25km) et il n'existe pas encore de navette régulière (mais connaissant le gérant et son sens des affaires ça ne m'étonnerait pas que cela se mette en place bientôt).

Voilà, une nouvelle qui touchera seulement les quelques voyageurs tentés par cette région peu touristique pour les gens à la recherche de calme et attirés par les quelques sites écotouristiques du coin et les randonnées partant du lac. Mais qui m'a fait tellement plaisir (ainsi qu'à mes cervicales) qu'il fallait bien que je la partage ici !

Bonne journée à tous !

Bonjour à toutes et à tous !

Une forumiste m'a demandé des infos sur le queen inn au lac inlé, voila ma réponse, j'en profite pour le conseiller à tous car les proprios le méritent amplement !

Ma Sue et Ko Myo (elles sont soeurs)

Win Quarter, Nyaung Shwe (Inle)

Tel: 095-81-209544 / 095214659 email: queen.inle@gmail.com

en + je leur ai dit que je leur ramènerais des clients :)

Elles vous donnent même un ptit porte clé en forme de maison fait main à la fin du séjour !

Les bungalows sont bien. Les lits un peu durs mais eau chaude à la douche et puis même si c'est un peu bruyant (juste à côté du canal et donc des bateaux à moteur), ça passe bien quand on a le sommeil lourd.

Et franchement, j'ai voyagé 3 mois en Birmanie et Inde et le queen inn fut la meilleure guest ! la proprio est comme une maman, les ptits déj sont extras, pancakes banane, café, thé, jus de fruits frais à volonté. Pour environ 2000 kyatts elle vous cuisine un repas du soir divin et varié avec plein de plats. Elle fait la lessive (pas cher) et loue des vélos...

🙂

Bonjour à tous ! Quel est le meilleur mois entre juillet, aout et septembre d'après vous pour prendre le transsibérien ? Peut-on se débrouiller si l'on ne parle pas russe ? J'aimerais rejoindre le lac Baikal depuis Moscou - combien de temps me conseilleriez-vous pour ce voyage ? Merci d'avance pour ceux qui prendront le temps de répondre ! Thierry

Bonjour, quelqu un connaitrait-il une auberge(gite, chalet...peu importe) avec vue magnifique(eau, montagne...) en suisse pres du lac leman ou de valais?? merci

bonjour peut on encore se baigner la 1ere semaine de septembre en suisse(lac leman). Je sais qu on ne peut jamais prevoir mais bon...generalement??? sinon...c est jusqu a quand au juste?! merci a tous

Bonjour, nouveau sur ce forum, je cherche à trouver quelques renseignements afin de préparer mon voyage de cet été (je sais, je m'y prends un peu tard🤪, pas pu faire autrement...) Nous envisageons donc, ma copine, moi et notre vaillante YZF thundercat de passer 10 jours aux environs du lac de côme, soit de bergame, vérone... En fait nous pensons visiter la région, et pour ce faire, nous sommes à la recherche d'une location d'un "point de chute" à prix modique, du genre location de bungalows, auberge, ou location de studio, ceci dans le but d'avoir à éviter d'avoir à trimballer tentes, duvets etc... Si vous avez des propositions de bons plans, je suis tout ouïe, et vous en serait trés reconnaissant😉

Bonjour,

Je recherche un hotel ou hébergement pas trop cher, melant charme et prix bas...( maxi 50 euros..)a Annecy ou les villes autour du lac comme Menthon st bernard , saint jorioz..? Où y a t'il les meilleurs plages ?

Si vous avez des experiences a faire partager..n'hésitez pas!

Merci!

bonjour à tous, 🙂

si quelqu'un a séjourné à l'Auberge du lac près d'Amizmiz , j'aimerais avoir son impression sur l'auberge et si le coin est interessant à visiter et tous renseignements utiles.. merci d'avance

Bonjour,

Nous partons au mois d'octobre 2010 pour un circuit de 3 semaines dans l'ouest américain du 1er au 23 octobre. Nous faisons une boucle Los Angeles-Los Angeles. Vers la fin du circuit, on avait prévu de faire Yosemite - San Francisco en une étape. Maintenant, on se demandait si ça ne valait pas la peine de faire une détour d'une journée, après le Yosemite, par le Lac Tahoe et d'y passer une nuit avant de rejoindre San Franciso ??? Est-ce que ça en vaut la peine ? Est-ce que ce n'est pas trop long comme détour ? Et surtout est-ce qu'on ne risque pas d'avoir de la neige entre le 15 et le 20 octobre ?

Merci à tous et toutes pour vos conseils 🙂

Bonjour tout le monde,

je prévois éventuellement visiter le pérou pour un vingtaine de jours probablement en avril. J'ai fait beaucoup de recherche mais j'atteris tout le temps sur des agences où un sujet qui n'est pas pertinent.

Je voudrais relier le macchu picchu au lac titicaca à pied, je transporterais ma tente et mon sac de couchage. Y a-t-il un sentier parcourant les andes qui part du macchu picchu jusquau lac en passant par tous les autres temples? est-ce pour les touristes? Y a t il des petit village en cours de route pour se ravitailler? Peux ton le faire en solo routard? ou estce obligatoire d'avoir un guide. Combien de jours?

Désolé pour toute les questions mais je ne les trouvent nulle part:S Merci!

Je souhaite faire une étape, au lac de come, en allant à Venise. Pouvez vous m'indiquer un hotel de charme, dans une ville typique et charmante avec vue sur le lac. Merci de votre réponse.

Bonsoir,

J'aimerais savoir si quelqu'un a déja loué un canoe à la journée au lac Powell et s'il était possible de "naviguer" à 3 sur un canoe (2 adultes qui paguaient et un enfant de 8 ans au milieu).

merci d'avance de vos retours d'expérience

Bonjour, Est-ce que quelqu'un s'est déjà rendu au lac maracaibo au Venezuela où il y a appramment de puissants éclairs tous les soirs, sans pour autant qu'il y ait d'orage? Si oui, le spectacle est-il époustoufflant? l'accès est-il facile?

Bonjour à tous les FORUMISTES

C'est la discussion : Itinéraire d'évitement du poste de douane de Lacolle qui me fait revenir à vous.

Après quelques jours à New York et Washington, Nous ferons un crochet par le pays amish ( Lancaster/ Harrisburg) pour nous rendre euite à la ville de Québec et ensuite Montréal. Nous disposons de trois jours 2 nuits pour faire ce voyage en voiture (nous sommes 4 chauffeurs)

J'hésite encore sur le trajet entre deux itinéraires que j'ai étudiés sur les cartes :

Soit par l'intérieur : (voilà ce que j'ai trouvé pour avoir un apercu du nord des US) et en suivant un peu les conseils de : Louise Denis (dans l'autre sens): la 81 par Binghammon puis le 88 jusqu'à Albany (1ére nuit ??) après, prendre la route 4 jusqu'à Woostock Lebanon et prendre la 91. la quitter à Lyndonville route 3 jusqu'à poste frontière ?? puis au canada route 257 jusqu'à Mégantic park ou je passerai la 2ème nuit ??

Ou plus implement par la Côte ?? : Harrisburg - Scranton - Boston par la 84 (1ère nuit) puis remonter par la 95 jusqu'à Augusta/Waterville puis 201 jusqu'à St Georges (2ème nuit) ou petites routes 16 - 27 (poste frontière ??) jusqu'à Frontenac/lac Mégantic(2éme nuit).

Que me conseillez vous ?? Bien sur en deux jours je ne prétends pas que nous pourrons voir beaucoup de choses, mais justement, si nous roulons un bonne partie de la journée, quel est le paysage ou "l'ambiance" le plus sympa et le moins fatiguant (et le plus pratique) des deux itinéraires ? et ou s'arréter pour dormir ?? si vous avez des tuyeaux et bonnes adresses.

Pour le troisième jour : la distance pour Québec étant très courte, on pouvait visiter la région de frontenac et n'arriver qu'en fin de journée à québec ???

Toutes vos suggestions sont les bienvenues Merci d'avance .....

Bonjour,

J'aimerais rentrer à Tana, depuis Antsirabe, via la région du lac Itasy. On peut parcourir la route 43 avec une voiture non 4*4? Si "oui" je dois prévoir 6/7 heures de voyage ou plus? Merci! Luciana

nous partons en hongrie du 28/09 au9/10 2010.nous cherchons un hotel pas cher à pécs, lac balaton, sopron🙂 merci

Bonsoir, Nous nous rendons mi juillet / mi Août au Vietnam. Les billets d'avion sont pris et je me pose une première question concernant la région nord qui a l'air d'être passionnante à plus d'un titre. - Comment faire pour lier la découverte de la région de Sapa et celle du nord-est? - Faut-il pour cela revenir sur Hanoï et traiter les 2 excursions séparément? - Pensez-vous que ces 2 régions sont suffisamment différentes pour mériter chacune une découverte?

Je recherche surtout un maximum de variétés et de rencontres tant sur le plan humain qu'au niveau des paysages. Par avance merci

Bonjour à tous,

Voici quelques emails de voyages que j'ai tenu lorsque j'ai réalisé lors d'un deuxième voyage en Afrique de l'est, en Juillete

Je les poste maintenant car je peux me rendre compte que certains ont des questions sur ce pays et peut etre peuvent ils contenir quelques informations Utiles.

PS: Comme pour le précédent il n'y pas eu de relecture pour les fautes d'orthographes, car j'ai eu la flemme apres de le faire.. J'ai après continuer mon voyage vers les iles zanzibar et le Kenya tout en transport en commun mais ceci n'est pas encore ecrit. Peut etre un jour !

En vous souhaitant une très bonne lecture

Cher tous,

Une semaine déjà bien remplie et le temps passe si vite sur le continent africain.

Me voila de nouveau en Afrique subsaharienne pour un mois et demi. Pour ceux qui ne savent pas mon programme est relativement chargé. Trois semaines de stages dans une NGO danoise en Ouganda A fort Portal (Est du Pays). Après un périple de dix jours ou plus avec mon sac à dos ou j’ai bien l’intention de descendre en Tanzanie jusqu'à l’océan indien pour revenir au Kenya A Nairobi.

J’ai atterrie il y a maintenant un peu plus d’une semaine à Nairobi au Kenya, le jour de mon anniversaire. Avoir 23ans, c’est bien, mais avoir la chance de pouvoir fêter cela à l’étranger en voyageant c’est encore mieux.

Pas besoin d’être un expert pour voir en arrivant à Nairobi que le Kenya est une des économies les plus développé de l’Afrique sub-saharienne. Rien qu’en arrivant à l’aéroport, le fait de ne pas se sentir le seul muzungu aide.

Ici c’est le tourisme qui est le flambeau de l’économie du pays. Le Kenya vous avez déjà du le voir souvent : les safaris de rêves, les documentaires animaliers, le peuple massai, les paysages au soleil couchant que l’on aperçoit à bord d’une montgolfière c’est ca. Par conséquent le pays bénéficie d’une forte croissance depuis un certain nombre d’année. Nairobi pour être honnête m’a vraiment surpris. Le centre de la ville pourrait ressembler aux allures d’une capitale européenne d’un pays de L’est. Des routes relativement bien entretenue, un trafic organisée, des buildings pour le business, des trottoirs larges, pas de mendiants dans le centre ou très peu, et une population avec un très bon anglais et assez cosmopolite.

En sortant du centre, on retrouve les différents aspects que j’avais pu voir à Kampala, pauvreté, routes non bitumés, rues remplies de monde à toute heure de la journée, trafic encombrée, etc...

Le cout de la vie à Nairobi est extrêmement cher comparé à L’Ouganda. Par exemple pour avoir un repas il faut compter aux environs des 3 euros minimum, en Ouganda moins d’un euros suffit.

J'ai pu aller me rapprocher le dernier jour de la partie bidonville à l'exterieur du centre, qu'on cache à la vue des touristes qui m'a fais revenir sur mes premieres impressions.

Nairobi est considéré comme une des capitales les plus dangereuses au monde, cependant je n’ai vraiment pas eu l’impression d’être menacé. Malgré tout prudent, nous avons suivis les instructions recommandées qui sont de ne pas sortir sans taxis à la nuit tombé.

Nous ne sommes pas restés longtemps à Nairobi, deux jours seulement, le temps de découvrir le capital et avoir un bref aperçu du Kenya, il nous faut déjà repartir pour l’Ouganda.

13 heures en Bus pour faire le trajet Nairobi – Kampala de nuit, tout cela pour 20 euros. Dommage que nous ne puissions pas observer les paysages, car c’est une bonne partie du pays que nous traversons et puis pratiquement toute la « rift valley », berceau de l’humanité comme on le dit. Mais le voyage est éprouvant, bus à l’africaine et voyage à l’africaine. A trois heures du matin on nous demande de changer de bus pour aller dans un autre plus rempli et un peu moins spacieux.

Pendant les différentes pauses que nous avons faites et plus on s’éloignait de la capital, on peut comprendre que une bonne partie de la population ne bénéficie pas forcement de l’essor économique du pays. L’extrême pauvreté est bien la, hélas. Image marquante, un homme ayant d’une vingtaine d’années, essayant tant bien que mal de se protéger de la nuit glaciale, dors sur un immense tas d’ordures, ou un feu à proximité consume petit à petit les déchets.

Après la frontière passée, le jour commence à se lever et je reconnais les caractéristiques de l’Ouganda. Beaucoup plus pauvre hélas que le Kenya. Arrivé à Kampala, je retrouve ce que j’ai quitté 6 mois plus tôt : la grouillante et fiévreuse capitale.

Ici pas vraiment de choses n’a changé de manière positive depuis mon départ. Le cout de la vie a augmenté. Pour moi les choses sont un peu moins cher car l’euro à pris plus de valeurs.

Notre escale à Kampala est que de quelques heures ou nous devons reprendre un bus pour allez jusqu'à fort portal, à l’ouest du pays.

Cette fois-ci, nous retrouvons les méthodes « ougandaises » : attendre des heures sous le soleil tapant, puis il faut batailler pour avoir une place assise, le sac à dos sur les genoux, les moins chanceux seront debout dans l’allée pendant 4 heures, les enfants s’empilent sur un même siège, et bien sur l’on parle souvent en rigolant et en dialecte local des deux muzungu assis. Extenué après 24 heures de voyage sans dormir, nous tout de mêmes fiers d’avoir réussi le challenge.

Fort Portal est une ville beaucoup plus apaisé que Kampala. Etant sur Place depuis maintenant 9 mois Alexa, a pu se faire des amis et les gens ici se connaissent entre eux rapidement. Ainsi il est enfin agréable de bénéficier des services de la vie quotidienne sans avoir collé l’étiquette de blanc et donc payer le prix fort. Bien sur il y a toujours l’effet muzungu que les enfants dans la rue se retournent, on vient nous voir, on paye un peu plus que d’habitude mais cette sensation est moins permanent et surtout moins horripilante.

Dans la semaine nous rencontrons Morence, un homme ougandais d’une quarantaine d’année, qui s’occupe d’un centre à une quinzaine de kilomètres d’ici et nous demande vivement de venir le voir pour déjeuner avec lui le week-end et découvrir son centre.

Arrivé sur place le dimanche, nous voyons l’importance de la présence de gens comme Morence dans le pays. Morence crée son centre il y a maintenant 20 ans.

Il gère un orphelinat d’une 50 d’enfants et en même temps deux écoles, un primaire, une secondaire. Les enfants de l’orphelinat ont la chance de pouvoir aller à l’école que Morence gère.

Morence résume son projet en deux mots : « quality and education ». Lui et sa femme veulent pouvoir donner aux enfants qu’ils accueillent la notion de responsabilité et en même temps leurs donner la meilleur éducation possible. Et c’est chose faite, les enfants ont le meilleur anglais africain que j’ai pu entendre depuis mon arrivée ici même à l’âge de 7 ans et ils sont surtout impliqués et très contents de voir des visiteurs.

Actuellement 2 jeunes volontaires canadiens aident Morence dans le centre en donnant des cours à l’école, formant à l’utilisation des ordinateurs, distrayant les enfants, épaulant Morence sur son Nouveau projet d’Eco tourisme dans son centre.

Nul ne peut être critique vis-à-vis d’une telle volonté.

Ce que Morence cherche ? Pas forcement des fonds, mais surtout des volontaires, c’est pour ca qu’il voulait qu’on vienne, car il sait une que c’est comme cela que marche le réseau. Pour Morence, ” there is too much to do “pour lui tout seul. Alors c’est promis on en parlera autour de nous, après tout on en a tous connue des gens qui voulait partir pendant quelques semaines ou quelque mois s’immerger dans un projet à l’étranger.

Pour l’instant c’est tout, mon implication dans mon Organisation commence demain et j’ai hâte d’y être.

Je vous écrirais encore sans doute, si vous avez le cœur à me lire ;-)

Bon baisers de fort portal en Ouganda,

Anselme

Cher tous,

Cela fait maintenant un petit bout de temps que je n’ai pas repris ces emails de voyage, mais voyez-vous il fait bon vivre ici en Ouganda, et le temps est un facteur ou l’on délaisse de l’importance par moment et lorsque qu’on se rend compte que ce dernier évolue trop vite il est trop tard pour regretter.

Je viens donc de passer trois semaines à fort portal à l’ouest de l’Ouganda. J’ai travaillé pendant ce temps dans l’information center de la région. Les centres d’informations servent à relayer l’information utile pour la population et principalement pour l’agriculture et le business. Le centre d’informations permet donc de fournir gratuitement sur consultation toutes les informations, tels les prix à fixer pour les produits alimentaires agricoles. Pour se financer, le centre propose un cyber coffee et des cours d’informatiques payants. Mon rôle a été d’apporter mon œil d’occidental et mes différentes connaissances en informatiques et business. J’ai donc formé le staff du centre a de nouvelles compétences informatiques, donner des cours aux étudiants et essayer de développer de nouvelles pistes pour rentabiliser le centre. En effet, le problème comme beaucoup d NGO en Afrique est le fait qu’elles soient entièrement subventionnée par différents organisations internationales ou bien ambassades des puissances occidentales. Cependant ces Ngo locales s’habitue rapidement aux « donorship » et ont bien du mal à devenir indépendantes financièrement, ce qui serait dans l’absolue l’idéal. Je vous épargnerais les nombreuses discussions qui permettent de décrypter le processus de développement en Afrique, et qui me rend après avoir travaillé dans un tel contexte bien pessimiste.

Ces trois semaines ont été tout de même, de vrais moments de plaisir. L’avantage de rester un moment au même endroit et de pouvoir observer que notre regard sur ce monde la change. Nos premières impressions de touriste occidentales, s’effacent face aux liens que nous pouvons tisser avec nos collègues locaux. Le temps nous permet de découvrir en profondeur cette belle région d’Ouganda que l’on nomme « Kabarole ». Ainsi, j’ai pu louer une moto pendant une journée et aller rider dans la belle foret de kibale, la ou les touristes ne s’arrêtent jamais. Au milieu des chimpanzés que nous n’avons pas vue, mais des singes était bel et bien présent

J’ai également rencontré des personnes qui m’ont immergé dans la culture et les problématiques quotidiennes. Joyce, une femme de 52 ans, fait partie du milieu aisé de fort portal. De profession infermière et ayant un mari docteur, ses revenues lui permettrait de vivre aisément. Propriétaire de plusieurs terrains et maison (dont celle d’Alexa). Joyce a 5 enfants qui ont tous pu aller à l’université. Les plus âgés sont mariés. Mais Joyce est une femme qui a appris à travailler dur pour en arriver la, et à le cœur bon. Originaire d’un village à une vingtaine de kilomètres, Joyce essaye d’aider du mieux qu’elle peut sa communauté. Ainsi elle a recueille des enfants qui n’avait pas la chance de pouvoir réussir. Outre ses propres enfants, elle accueil cinq autres cinq enfants qu’elles hébergent comme si c’était les siens net fais du mieux qu’elle peut pour financer les frais de scolarité. Gladys par exemple a neuf ans. On apprit récemment qu’elle avait été violée. Bernard a perdu ses deux parents morts du virus du sida.

Il ya également Edouard dit Eddy dont Joyce est si fière qui va maintenant va bientôt terminer ses études d’aides aux malades mentaux.

Joyce fais du mieux qu’elle peut pour soulever les fonds nécessaires pour financer tout cela qui représente une somme astronomique bien au dessus de ses simples revenus. Ainsi un matin Bernard vient me voir à neuf heures en me disant que l’école ne veut pas le laisser passer l’examen car il faut payer les frais de scolarité mensuelles qui s’élèvent à 20000 soit 7 euros. Joyce est déjà partie travailler et me promet que ce soir le problème sera réglé mais qu’il aurait besoin d’une avance pour au moins passer son examen.

Avant de partir Joyce a insisté pour que nous puissions découvrir son village. Apres 45 minutes de voiture pour une vingtaine de kilomètres nous voila au milieu de ces belles montagnes de Ruwenzori.

Nous sommes dans la vallée, ici certains enfants pour la première fois des muzungu, et donc on se passe vite le mot. Certains courent jusqu'à l’école la plus proche pour prévenir leurs camarades. Et Joyce nous explique l’histoire de la région qui est bien triste, vingt an auparavant, le rebelles sont venues par ici, pillant et violant de nombreuses femmes. Depuis le virus du sida s’est rependue. De plus comme tout village en Ouganda, la pauvreté est plus visible qu’ailleurs. Joyce a cependant essayer de mettre en place plusieurs projets et ne manque pas d’imagination. Ses terrains elle les fait exploiter par les gens de son village, elle a mis en place par exemple des groupes de microcrédits. Ainsi chaque semaine des groupes de 5 femmes se retrouvent. Chacune doit apporter 3000 shillings (environ 1 euro) ce qui représente une somme considérable, le somme totale est reversé à l’une d’entre elle, la bénéficiaire change de semaines en semaines.

En se promenant plus loin dans les montagnes, rencontre d’autres femmes et se permet de prendre vingt minutes pour leur expliquer l’importance d’envoyer leurs enfants à l’école.

Bref Joyce est une femme pleine de vie, très active, et lorsque l’on demande d’où vient toute cette énergie, en fervente chrétienne, elle répond « god give it to me ! ».

Ces quelques lignes ne doivent pas attirer le misérabilisme sur la situation. Il n’y pas que de la pauvreté en Ouganda. Ainsi lorsque que l’on marche dans fort portal, vous ne devrez pas imaginer l’extrême pauvreté à tous les coins de rues. L’Ouganda est un pays très vert ce qui lui permet d’éviter l’épidémie de la faim. Comme dans touts nations, il y a différentes classes de vie, pauvre aisée, très aisée et bien sur les intermédiaires. Cependant la pauvrenté est plus visible et plus rependue que sur notre continent

Mais voila maintenant après trois semaines de découverte l’heure est pour moi de repartir « to hit the road ». Je confesse mon impatience de reprendre la route, pas pour l’Europe, non pas encore, heureusement j’ai encore un peu de temps avant de retrouver le vieux continent.

Non demain je pars pour la Tanzanie, l’idée étant de descendre jusqu'à l’océan indien, puis de remonter lentement vers Nairobi. Cette fois je pars seul, Alexa elle doit rester travailler, mais je ne me fais pas soucies, sur ce trajets, les compagnons de routes sont nombreux.

Alors je vous ecrirais des que je pourrais, je dois avant cela traverser le lac victoria et rejoindre dar es salam

A bientot Anselme

Cher tous,

Ces 48 dernières heures ont été à la fois éprouvantes mais en même temps sensationnelles.

Avant de partir de l’Ouganda, je n’avais pas vraiment prêté attention que le périple que je voulais faire pour rejoindre dar es Salam n’est pas vraiment souvent emprunté par des occidentaux. Tout d’abord traverser le lac victoria n’est pas une chose très pratique. Généralement les touristes passent via Nairobi pour rejoindre la cité donnant sur l’océan Indien.

Au départ de Kampala j’ai donc pris un bus qui m’a conduit jusqu'à Bukoba, ville proche de la frontière Ouganda Tanzanie en passant par l’ouest de l’Ouganda. Périple auquel je commence à être habitué dans les bus africains : véhicules bondés, nombreux arrêts et musique africaine en boucle pendant 7 heures. Arrive a Bukoba, je dois prendre un ferry reliant Bukoba à Mwanza, au nord de la tanzanie. Le ferry est le seul moyen pour relier les deux régions. Il est donc très employé par la population. Trois classes sont disponibles, première avec des cabines de deux personnes ou l’on peut se doucher à l’intérieur, seconde, la même chose en plus étroit et troisième classe qui elle est plus rudimentaire. En effet la cale a été aménage avec des bancs en bois artisanaux. En troisième donc, on ne voit pas la lumière de jour, et on n’a pas le droit de monter sur les pontons pour ne pas déranger les secondes et premières classes. Pour idée il y a environ 800 personnes qui peuvent s’empiler dans la troisième classe.

Arrivée tardive Bukoba, j’apprends que il n’y a plus de première et deuxième classes disponibles. Apres une journée en bus. L’idée de la troisième classe m’effraie surtout en voyant l’intérieur. En effet mon voyage en bus m’a épuisée. Mais si il faut le faire il faut le faire ! Cependant un ingénieur ougandais que j’ai rencontré dans le bus, me dit de ne pas m’inquiété car lui aussi cherchait une place en première et que nous trouverons sur le bateau. Une fois monté sur le bateau, je comprends vite le stratagème. L’équipage du bateau qui va manœuvrer ce dernier pendant tout la nuit, vend leurs propres cabines, une sorte de corruption pas vraiment méchante. Mais il faut payer le prix fort 15000 tsh par lit ce qui équivaut aux prix du billet. Je me retrouve donc dans une cabine d’équipage de 6 lits ayant un lit pour moi, l’autre partie a été achetée par une famille africaine d’une dizaine de personnes. Il est donc amusant pour moi de me coucher juste à coté de deux enfant sur le même lit et de me réveiller à 5 heures du matin avec en face de moi deux bouilles de chérubins les yeux écarquillés comme si il n’avait jamais vue un muzungu dormir. ?

C’est sensation bizarre et une chose que je ne pourrais décrire, car malheureusement je n’ai pas la plume d’un écrivain, mais pouvoir admirer le lever de soleil sur le lac victoria est d’une beauté rare.

Nous finirons par nous approcher de Mwanza, aux aurores. Mwanza ville étrange qui repose en partie sur des rochers avec des habitations ou l’on se demande comment font elle pour tenir et comme on ils font pour les construites aux milieux de ses rochers.

Mon but était de prendre le train traversant toute la Tanzanie pour rejoindre dar es Salam, seulement en arrivant à la gare, on me dit qu’il n’y pas de train aujourd’hui et que le prochain est pour jeudi. Même en réfléchissant deux fois, je ne peux pas me permettre d’attendre, tout d’abord Mwanza n’est une cité si intéressante que cela, en une après-midi on en a fait le tour et attendre deux jours me font perdre deux jours sur les 10 précieux jours de voyage. Je dois trouver une autre solution. A vrai dire il n’y en a pas beaucoup d’autre. Le bus est l’unique moyen de rejoindre dar es Salam, seulement les bus partent à 6 heures de matin, il faut donc que j’attende le jour suivant. Je passe donc ma journée à visiter la ville et essayer de récupérer quelques heures de sommeil tant bien que mal, malgré un réveil à 5 heures du matin.

En montant dans le bus, je me suis dit que j’avais du choisir au hasard une des meilleurs compagnies, le bus est en très bon état, contrairement aux autres et le staff accueillant. Ceci ne durera que jusqu’ »au moment ou la conducteur à commencer à conduire, ou j’ai compris que les 18 heures de bus qui m’attendait seront les 18 heures ou j’aurais le plus peur pour ma vie, tellement le conducteur conduisait vite, comme si il avait au volant un 4x4.

18 heures d’émerveillement en traversant tout le pays, j’ai pu voir le soleil se lever et se coucher sur les plaines de savane de Tanzanie. Contrairement à l’Ouganda, la Tanzanie est un pays de plaines et de savanes, arides à l’intérieur du pays. C’est quelque chose que l’on comprend qu’âpres y être allé, mais je ne me lasserais jamais de voir ces visages sur les routes, ces femmes africaine en tuniques aux couleurs vives et si belle avec le contraste de leur peau, portant toute sortes de choses sur la tête et la plupart du temps avec un bébé en bandoulière dans le dos. Il y également ses sourires, et ses rires échangés entre les habitants. Ces pays la ne sont peut être pas les rois du PIB, mais en tout cas ils sont les rois du bonheur intérieur entre les habitants. Depuis mon arrivé sur le continent Je n’ai vue aucune africain piquer des crises de nerfs, je n’ai vue aucun africain me dire que sa vie était misérable, il y a toujours eu de l’espoir la ou je suis allée, il y a toujours des sourires et cette volonté hédoniste d’affronter une vie au jour le jour sans vraiment se préoccuper de l’avenir de manière rationalisée.

Puis vers une heure de l’après midi, l’accident que je redoutais temps arriva. Notre bus allant trop vite est rentré dans un camion au moment ou nous étions sur une piste peu praticable. Toute la partie avant « passage »r s’est contracté, la vitre du cockpit a brisé en éclats. Apres le choc, heureusement il n’y avait qu’une personne du staff à l’avant en train de parler au conducteur. Ce dernier s’est retrouvé la jambe coincé. Il a fallu l’enlever et puis stopper le sang de cette fracture ouverte. J’ai réussi tant bien que mal à faire un garrot stoppant ainsi l’hémorragie. Heureusement il y a avait une voiture derrière qui a pu emmener le malheureux en larmes à l’hôpital.

Après il a fallu évacuer le bus et attendre un autre. Heureusement, deux bus de la même compagnie sont partie le matin même de Mwanza. Des que le deuxième eu rejoint le lieu de l’accident, nous sommes encastré à 70 personnes dans un bus qui est censé en contenir 48. S’ensuivent trois heures de routes jusqu'à Dodoma, debout dans l’allée, épuisée par l’adrénaline et la chaleur.

Se fut vers 22 heures que j’arrive enfin à dar es Salam. Epuisé mon seul but est de trouver un hôtel, chose que je trouve facilement ou je tombe directement dans les bras de Morphée complètement extenué.

C’est un autre sentiment ultra agréable que de se réveiller dans une ville qu’on ne connait pas qui donne sur l’océan indien. Dar es Salam est une ville comme je les aime, grouillante, perturbante et vivante. Contrairement à Kampala, je trouve dar es Salam très internationalisé. L’état des routes est bon, de nombreux buildings pour le commerce et une population hétéroclite avec de nombreux indiens.

L’après midi je me dirige vers les plages un peu excentrées et c’est pour le première fois de ma vie que je découvrele plages de sables fins avec une eau d’un bleu azur, des bateaux de pécheurs aux voiles en toile plus qu’artisanales et les cocotiers sur la rives abritant les touristes de temps en temps alpagués par les enfants des rues qui ramassent des coquillages pour les revendre le soir dans la ville.

Demain je pars pour zanzibar, je vous tiendrais au c courant,

Bon baisers apaisés de dar es Salam,

Anselme

Bonsoir, J'ai prévu, le 9 avril, l'itinéraire suivant: Jour 1. Las Vegas - Grand Canyon Jour 2. Grand Canyon - Monument Valley Jour 3. M.V. -Lac Powell

Or, j'ai vu, dans de nombreux itinéraires dans les forums ou dans les circuits organisés, qu'on faisait plutôt LV-GC-Lac Powell, puis Monument Valley.

Ce second parcours est-il plus logique, moins gourmand en km ? Merci beaucoup de m'éclairer. Quemelluc