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Apprendre quelques mots ou expressions utiles pour un voyage en Indonésie English translation pending
D'accord, on se débrouille toujours avec l'anglais... mais j'aimerais apprendre un peu d'indonésien avant de partir... (dans 3 semaines..).
Merci de votre aide ! Sorru
Merci de votre aide ! Sorru
Moto ou mobylette pour la Thaïlande? English translation pending
Bonjour ,
Je prépare mon second voyage "seul" en Thaïlande du 10 janvier au 9 février 2010. Je passe toutes mes soirées sur VF en ce moment...
Ayant le permis tout cube (A) depuis 95 + permis international, je précise que je ne suis pas un fondu : casque + allure plus que tranquille, sobre..etc.. ma vie étant toujours plus importante...Même si je suis plutôt "routard".
Je n'ai que très peu d'expérience en moto (choix de vie...ou plutôt non choix ..enfin bon!!) et par contre une "bonne" en brell, vespa (plusieurs années). En Thaïlande, j'ai loué des scooters sur Ko Chang...mais jamais de motos.
Mon projet est de louer un 2 roues. Plusieurs destinations m'attirent et je n'ai pas encore décidé : pour faire simple et grossi :
- de Mae Sot à Mae hong Son
- région Chiang Khong =>Nan
- région Loei, Chiang Khan
- région Buri Ram, Surin, Si Sa Ket
Voila ce qui me tente d'après mes lectures...Vaste Non??!?? J'en profites au passage pour remercier toutes les personnes qui postent : très intéressant. J'ai néanmoins des questions : La plus importante étant de savoir quel engin choisir. Moto (j'entends par là + ou = à 125 cm et les jambes de chaque côté avec de grosses roues...) ou scoot (j'entends par là jusqu'à 125 cm et le plateau pour les pieds) ? La moto , apparemment 250 d'après ce que j'ai lu m'attire pour le côté fiabilité (frein, accélération, capacité réservoir etc...) et plus trippant qu'un brellon. Le "scoot" pour son côté pratique, moins ambitieu peut être... Le type de route que je compte faire est petite route de campagne principalement, pas de sentier ni TT : péperre et pas casse cou. Que pensez vous du confort (assise etc) entre moto et scoot ? Trouves t on suffisamment de postes de ravitaillement en essence dans les coins que j'ai énuméré? Quel est le plus pratique comme sac de voyage et accroche ? (j'ai vu sur une photo un gars qui avait mis une planche et son sac par dessus , a l'arriere de la bécane par ex)Vaut il mieux gros sac à dos ou petite valisette à roulette et sac à dos petit que l'on a au dos en conduisant? En cas de pépin mécanique (etc), est ce raisonnablement aisé de trouver assistance (= ne pas érer des jours à pieds....)? Dans le cas ou je loue une moto, que me conseillez vous comme type de chaussures et est il preferable de les acheter en France ou sur place? (je compte mettre jean + gants coupé aux doigts + longues manches pour le reste) Je pense aussi comme certains forumeurs que les casques thai ne valent pas grand chose. Serait il judicieux d'en acheter un à Bangkok (certains disent pas cher...) avant de me rendre sur mon lieu de "trip moto" ? J'ai aussi lu que certains avait opté pour un casque intégral de vtt, qu en pensez vous ? (France ou Bangkok ?) Apparemment, pas d'assurance Thai , comment prendre une assurance pour au moins les dégâts corporels? (je n'ai comme assurance que celle de ma carte internationale visa...)? Un gros cadenas + chaine ou un "U " se trouve t il facilement dans les coins mentionnés ? Bon j'arrête là mes questions ...
Merci à ceux qui sont restés jusqu'ici vu le "fleuve"...
Mais je pense que cela peut aussi faire un "résumé" ou donner des idées pour d'autres...
J'ai hâte de vous lire, Merci d'avance (Kop un kap, ça y est , ça revient...😏😏😏)
Dim.
Je prépare mon second voyage "seul" en Thaïlande du 10 janvier au 9 février 2010. Je passe toutes mes soirées sur VF en ce moment...
Ayant le permis tout cube (A) depuis 95 + permis international, je précise que je ne suis pas un fondu : casque + allure plus que tranquille, sobre..etc.. ma vie étant toujours plus importante...Même si je suis plutôt "routard".
Je n'ai que très peu d'expérience en moto (choix de vie...ou plutôt non choix ..enfin bon!!) et par contre une "bonne" en brell, vespa (plusieurs années). En Thaïlande, j'ai loué des scooters sur Ko Chang...mais jamais de motos.
Mon projet est de louer un 2 roues. Plusieurs destinations m'attirent et je n'ai pas encore décidé : pour faire simple et grossi :
- de Mae Sot à Mae hong Son
- région Chiang Khong =>Nan
- région Loei, Chiang Khan
- région Buri Ram, Surin, Si Sa Ket
Voila ce qui me tente d'après mes lectures...Vaste Non??!?? J'en profites au passage pour remercier toutes les personnes qui postent : très intéressant. J'ai néanmoins des questions : La plus importante étant de savoir quel engin choisir. Moto (j'entends par là + ou = à 125 cm et les jambes de chaque côté avec de grosses roues...) ou scoot (j'entends par là jusqu'à 125 cm et le plateau pour les pieds) ? La moto , apparemment 250 d'après ce que j'ai lu m'attire pour le côté fiabilité (frein, accélération, capacité réservoir etc...) et plus trippant qu'un brellon. Le "scoot" pour son côté pratique, moins ambitieu peut être... Le type de route que je compte faire est petite route de campagne principalement, pas de sentier ni TT : péperre et pas casse cou. Que pensez vous du confort (assise etc) entre moto et scoot ? Trouves t on suffisamment de postes de ravitaillement en essence dans les coins que j'ai énuméré? Quel est le plus pratique comme sac de voyage et accroche ? (j'ai vu sur une photo un gars qui avait mis une planche et son sac par dessus , a l'arriere de la bécane par ex)Vaut il mieux gros sac à dos ou petite valisette à roulette et sac à dos petit que l'on a au dos en conduisant? En cas de pépin mécanique (etc), est ce raisonnablement aisé de trouver assistance (= ne pas érer des jours à pieds....)? Dans le cas ou je loue une moto, que me conseillez vous comme type de chaussures et est il preferable de les acheter en France ou sur place? (je compte mettre jean + gants coupé aux doigts + longues manches pour le reste) Je pense aussi comme certains forumeurs que les casques thai ne valent pas grand chose. Serait il judicieux d'en acheter un à Bangkok (certains disent pas cher...) avant de me rendre sur mon lieu de "trip moto" ? J'ai aussi lu que certains avait opté pour un casque intégral de vtt, qu en pensez vous ? (France ou Bangkok ?) Apparemment, pas d'assurance Thai , comment prendre une assurance pour au moins les dégâts corporels? (je n'ai comme assurance que celle de ma carte internationale visa...)? Un gros cadenas + chaine ou un "U " se trouve t il facilement dans les coins mentionnés ? Bon j'arrête là mes questions ...
Merci à ceux qui sont restés jusqu'ici vu le "fleuve"...
Mais je pense que cela peut aussi faire un "résumé" ou donner des idées pour d'autres...
J'ai hâte de vous lire, Merci d'avance (Kop un kap, ça y est , ça revient...😏😏😏)
Dim.
Quel 4x4/fourgon haut choisir pour passage de gués? English translation pending
nous comptons acheter un campingcar 4x4 court VL avec une bonne garde au sol (30cm), une bonne capacité de passage de gué (90 à 100 cm) schnorkel, ... pas besoin d'un 6x6 ni d'un pinz
nous avons vu des 4x4 aménagés et des fourgons luxueux 3C sur base VECO et plus sobre sur base BEMACH
les 4x4 aménagés ne sont pas assez hauts pour les gués même avec prise d'air en hauteur (nous en avons déjà eu pendant plusieurs années équipé chez Dessoud)
l'ideal serait peut-être un chassis industriel type 35S18W fourgon avec un aménagement robuste
si vous avez des photos de ce type et des adresses, plusieurs pour que nous puissions comparer
voire même des idées, trucs et astuces
Recherchons cellule amovible compatible avec un Defender 130 Crew Cab (4x4) English translation pending
Bonsoir à tous,
Nous préparons notre tour du monde en famille (avec nos 3 enfants), départ en janvier 2010 que nous envisageons de faire en 4X4 DEFENDER 130 Crew Cab(passe partout, pas trop d'électronique, sobre, ...) et recherchons une cellule compatible. Le choix en "camper" sur le marché américain fait rêver, nous avons notamment retenu les cellules "LANCE", mais n'arrivons pas à nous faire préciser si elles sont adaptables sur un LAND DEFENDER. Quelqu'un peut il nous renseigner ou nous donner d'autres adresses de constructeurs de cellules, pas trop lourdes et bien pensées pour 5. Idéalement, nous aimerions qu'elle ait 3 lits superposés à poste. Sinon, priorité aux sanitaires et à l'espace cuisine. Le couchage des parents se fera le plus souvent dans une tente à part.
Nous sommes preneurs de toutes infos et expériences Merci d'avance
Nous préparons notre tour du monde en famille (avec nos 3 enfants), départ en janvier 2010 que nous envisageons de faire en 4X4 DEFENDER 130 Crew Cab(passe partout, pas trop d'électronique, sobre, ...) et recherchons une cellule compatible. Le choix en "camper" sur le marché américain fait rêver, nous avons notamment retenu les cellules "LANCE", mais n'arrivons pas à nous faire préciser si elles sont adaptables sur un LAND DEFENDER. Quelqu'un peut il nous renseigner ou nous donner d'autres adresses de constructeurs de cellules, pas trop lourdes et bien pensées pour 5. Idéalement, nous aimerions qu'elle ait 3 lits superposés à poste. Sinon, priorité aux sanitaires et à l'espace cuisine. Le couchage des parents se fera le plus souvent dans une tente à part.
Nous sommes preneurs de toutes infos et expériences Merci d'avance
Compte rendu d'une croisière en Norvège sur le Costa Luminosa du 16 au 28 juin English translation pending
Concernant le luminosa, c’est bien évidemment un très beau bateau avec quelques nouveautés bien agréables (cinéma, totems d’achats, golf etc.…) et une décoration plus sobre que le concordia par exemple.
A noter aussi le superbe et immense spa (que ns avons visité seulement). Coté négatif le théâtre trop petit obligeant les passagers a venir s’installer au spectacle en avance afin de disposer d’une place assise.
Coté nourriture, mention bien (pas mal de nouveauté) mais ce n’était pas les meilleurs repas que j’ai eu sur un bateau costa.Question de goût personnel, certainement. Par contre bcp de variété dans les menus au restaurant et une cafeteria de très bonne qualité.
Je ne parlerais pas du coté trop « business » car c’est un peu le coté fatiguant de la croisiere.
Par exemple : « j’ai un problème avec la carte mémoire de mon apn, pourriez vous me renseigner ? » réponse « nous avons de très beau apn a vendre…. » Grrr !
Ou alors les prix plus que prohibitifs dans la galerie marchande. Celle là de détaxe !
Les années précédentes c’était tjrs sympa de ramener un parfum ou une bouteille moins cher qu’en France. Là ce n’était pas le cas.
Par contre aucune mésaventure avec le personnel et une organisation générale de la part de costa au top.
Ah oui, un autre bémol, le club luminosa : pas terrible du tout. C’est meilleur au restaurant.
Je ne parlerais pas de certains passagers, notamment français, qui ont des comportements abjects envers les autres. Certains sont même écœurants ! Comme quoi l’enquête qui dit que les français sont les pires touristes n’est pas erronée. Bref, passons.
Concernant le voyage, les escales, les paysages etc., c’était tout simplement merveilleux !!
Certainement la plus belle de nos 8 croisières effectuées a ce jour. Du moins celle que nous avons préféré.
Première escale à Flam / superbe réveil avec les parois abruptes du fjord qui nous donnent un très bel avant goût de ce qui nous attend en Norvège. Nous ne prendrons pas d’excursions Costa car j’avais réservé par internet un safari sur le fjord sur un véloce petit bateau « fjordheritage ». Dans notre combinaison thermique, nous avons vécu une expérience unique pendant plus de 2 heures et quart remontant le noreafjord et nous mélangeant à la nature enchanteresse des lieux, découvrant une extraordinaire flore et quelques superbes animaux comme des « seals » et autres aigles. Le mauvais temps rendant cette expérience finalement plus envoûtante encore.
Apres être aller déjeuner sur le bateau, nous avons occupés notre après midi en empruntant le flamsbana pour un aller retour ferroviaire jusqu'à mirdal. Même si ce n’est pas comparable à la matinée vécue, nous y verrons de superbes paysages dans une vallée verdoyante et aqueuse au possible (cascade, lacs, rivieres etc…)
Le lendemain, nous arrivons a andalsnes ou nous avions réservé l’excursion costa sur la journée. Déjà, l’arrivée au port est superbe.Un ciel dépourvu de nuage, une mer d’huile et des montagnes « alpines » aux sommets enneigés nous font saliver.
L’excursion nous mènera a l’impressionnant et vertigineux mur des trolls, paroi abrupte de quelques 1000 mètres puis nous emprunterons la route des trolls et ses panoramas difficilement descriptibles jusqu’au sommets ou crépiteront des centaines d’appareils photo immortalisant les lieux.
La suite nous mènera dans des paysages moins sauvages mais tout aussi beau dans de vertes vallées el le long d’immenses et superbes fjords.
Apres une journée en mer occupée a se reposer, à manger, et à profiter du bateau nous arriverons au but de notre voyage : honningsvag et le cap nord !
Le mauvais temps donnera une dimension supplémentaire au paysage lunaire des lieux accentuant la sensation de bout du monde.
Le matin, nous prenons le bus costa pour rejoindre gjsvaer « village » de pécheur.La trentaine de kilomètre effectuée nous subjugue tant le dépaysement est important.Il n’a d’égal que la désolation des lieux. Nous prendrons un petit chalutier pour effectuer un safari aux oiseaux.
Combinaisons thermiques sont appréciées par tous car le froid est vif et le vent cinglant.
Nous approchons de l’endroit tant attendu pour jouir d’un spectacle grandiose. Des milliers de macareux tournoient au dessus de nos têtes dans un ballet aérien magnifique ! Le bateau bouge, le vent nous remue, une dame est malade mais cette virée dans la mer de barents est inoubliable. Cormorans, aigles et « seals » continuent de nous émerveiller.Ca y est c’est deja fini, retour au port.Je suis groggy par cette beauté sauvage !
Retour sur le luminosa pour le déjeuner. L’après midi direction le cap nord.
Le paysage est toujours aussi désolé et envoûtant.Quelques rennes semblent donner un peu de vie à cet univers inhumain et le cap nord apparaît. Ca y est on est au bout du monde, le vent manque nous faire tomber. C’est beau ! Tout simplement ! Nous sommes heureux comme des gosses.Un sentiment de bien être nous envahit. Nous resterons une heure et demie à profiter des lieux bravant des conditions météo pas faites pour des niçois.
Nous retournons au bateau le cœur léger et des images pleins la tête. Le ciel nuageux nous empêchera de voir le soleil de minuit mais ce n’est que partie remise.
Tromso nous accueille lundi matin sous un soleil radieux ! Nous rejoignons le centre ville très agréable et très pittoresque de cette bourgade des hautes latitudes.Le centre polaria nous surprendra agréablement et ravira notre fils.Nous irons ensuite visiter la cathédrale arctique et au vu du merveilleux temps, nous décidons (surtout ma femme) de prendre le téléphérique.
Idée lumineuse car là haut, le spectacle est superbe.Mer, montagne, pics enneigés, îles, architecture urbaine se mélangent pour nous offrir un panorama unique !!
Nous finirons cette escale que l’on ne pensait pas si belle par la visite du joli musée polaire.
La journée ne s’arrêtera que très tard car ce soir là aucun nuage n’empêchera le soleil de minuit de nous émerveiller. C’est tout simple… mais si beau !!
Mardi matin, AIE !! Il pleut, on voit rien.Pour moi c’est la cata car j’attendais cette journée aux Lofoten impatiemment. Et vraiment, on voit rien, la brume masque les splendides panoramas qui devaient inonder nos yeux Cette excursion vers le sud des îles s’annonce mal.
La visite du superbe petit village de nusfjord nous redonne du baume au cœur.Les rorbuer rouges sur pilotis sont extra, le repas le sera un peu moins.Non pas que la nourriture soit mauvaise, mais j’avoue que les affres du tourisme de masse (auquel je participe) m’agace particulièrement en ce jour brumeux et pluvieux.Puis zut, je sors de ce resto sans rien manger et vais me délecter de ce petit village si typique.Tiens même le temps me plait d’un coup ! Je me sentirais presque norvégien.
L’après midi nous irons jusqu'à A visiter ce village musée assez atypique. C’est méga touristique mais ça nous plait.On lâche notre groupe avec guide pour se faire notre propre visite. Le ciel s’éclaircit mais ne dissipe pas les fortes odeurs de cabillaud séchant par milliers sur leurs tréteaux de bois. Le retour vers le bateau s’effectuera par un temps un peu meilleur nous permettant de faire quelques beaux clichés mais nous donnant des regrets.
Bah, puis après tout, si on veut du soleil, il ne faut pas aller en Norvège, fallait retourner en Egypte !
Mercredi : Trondheim. La troisième ville de Norvège est agréable avec notamment ses maisons de bois de toutes les couleurs sur pilotis.Le soleil radieux leur donne encore plus d’éclat !
Nous visiterons également la cathédrale Nidaros et les musées à proximité.Nous flânerons un peu dans les rues commerçantes avant de rentrer au bateau.
GEIRANGER !! Le clou du spectacle !! Aucun nuage, température quasi méditerranéenne et un fjord à couper le souffle !
C’est magnifique ! Voile de la mariée, les sept sœurs, le prétendant ceux qui connaissent se remémoreront avec plaisir. Nous prenons l’excursion « vues de geiranger » qui nous mène au mont dalsnibba à 1500 mètres d’altitude en à peine 15 Kms.
Les superlatifs et les adjectifs de mon vocabulaire sont insuffisants pour décrire la Beauté des lieux. Même les dizaines de bus présent n’arriveront pas à gâcher mon plaisir.
Si vous voulez en savoir plus, allez y !!
Bergen. La mélancolie nous gagne presque car c’est la dernière escale. Nous visitons bryggen, le musée hanséatique, le marché, mangerons sur le pouce et arpenterons les rues de cette agréable et paisible ville.
Il parait qu’il pleut 335 jours par an ici. En ce vendredi de juin, c’est grand beau temps !
J’ai même pris un coup de soleil au sommet du téléphérique.
C’est de ce dernier point de vue sur les hauteurs de bergen que s’achèvera, après une longue et belle ballade à pied pour redescendre, notre périple norvégien.
Une dernière journée en mer nous permettra de nous remettre de toutes nos émotions. Nous profiterons allégrement du confort du bateau avant de débarquer le dimanche matin à Amsterdam.
Cette magnifique croisière s’achève mais il nous reste encore 3 jours de vacances pour visiter Amsterdam, ses canaux, son musée Van gogh, son centre ville, son musée des tropiques, son quartier rouge (hihi), le rijksmuseum, la très émouvante maison d’Anne Franck.
Nous irons également voir les splendides villages de Marken, Volendam et Edam avant de revenir dans la plus belle ville du monde, NISSA LA BELLA !!
A noter aussi le superbe et immense spa (que ns avons visité seulement). Coté négatif le théâtre trop petit obligeant les passagers a venir s’installer au spectacle en avance afin de disposer d’une place assise.
Coté nourriture, mention bien (pas mal de nouveauté) mais ce n’était pas les meilleurs repas que j’ai eu sur un bateau costa.Question de goût personnel, certainement. Par contre bcp de variété dans les menus au restaurant et une cafeteria de très bonne qualité.
Je ne parlerais pas du coté trop « business » car c’est un peu le coté fatiguant de la croisiere.
Par exemple : « j’ai un problème avec la carte mémoire de mon apn, pourriez vous me renseigner ? » réponse « nous avons de très beau apn a vendre…. » Grrr !
Ou alors les prix plus que prohibitifs dans la galerie marchande. Celle là de détaxe !
Les années précédentes c’était tjrs sympa de ramener un parfum ou une bouteille moins cher qu’en France. Là ce n’était pas le cas.
Par contre aucune mésaventure avec le personnel et une organisation générale de la part de costa au top.
Ah oui, un autre bémol, le club luminosa : pas terrible du tout. C’est meilleur au restaurant.
Je ne parlerais pas de certains passagers, notamment français, qui ont des comportements abjects envers les autres. Certains sont même écœurants ! Comme quoi l’enquête qui dit que les français sont les pires touristes n’est pas erronée. Bref, passons.
Concernant le voyage, les escales, les paysages etc., c’était tout simplement merveilleux !!
Certainement la plus belle de nos 8 croisières effectuées a ce jour. Du moins celle que nous avons préféré.
Première escale à Flam / superbe réveil avec les parois abruptes du fjord qui nous donnent un très bel avant goût de ce qui nous attend en Norvège. Nous ne prendrons pas d’excursions Costa car j’avais réservé par internet un safari sur le fjord sur un véloce petit bateau « fjordheritage ». Dans notre combinaison thermique, nous avons vécu une expérience unique pendant plus de 2 heures et quart remontant le noreafjord et nous mélangeant à la nature enchanteresse des lieux, découvrant une extraordinaire flore et quelques superbes animaux comme des « seals » et autres aigles. Le mauvais temps rendant cette expérience finalement plus envoûtante encore.
Apres être aller déjeuner sur le bateau, nous avons occupés notre après midi en empruntant le flamsbana pour un aller retour ferroviaire jusqu'à mirdal. Même si ce n’est pas comparable à la matinée vécue, nous y verrons de superbes paysages dans une vallée verdoyante et aqueuse au possible (cascade, lacs, rivieres etc…)
Le lendemain, nous arrivons a andalsnes ou nous avions réservé l’excursion costa sur la journée. Déjà, l’arrivée au port est superbe.Un ciel dépourvu de nuage, une mer d’huile et des montagnes « alpines » aux sommets enneigés nous font saliver.
L’excursion nous mènera a l’impressionnant et vertigineux mur des trolls, paroi abrupte de quelques 1000 mètres puis nous emprunterons la route des trolls et ses panoramas difficilement descriptibles jusqu’au sommets ou crépiteront des centaines d’appareils photo immortalisant les lieux.
La suite nous mènera dans des paysages moins sauvages mais tout aussi beau dans de vertes vallées el le long d’immenses et superbes fjords.
Apres une journée en mer occupée a se reposer, à manger, et à profiter du bateau nous arriverons au but de notre voyage : honningsvag et le cap nord !
Le mauvais temps donnera une dimension supplémentaire au paysage lunaire des lieux accentuant la sensation de bout du monde.
Le matin, nous prenons le bus costa pour rejoindre gjsvaer « village » de pécheur.La trentaine de kilomètre effectuée nous subjugue tant le dépaysement est important.Il n’a d’égal que la désolation des lieux. Nous prendrons un petit chalutier pour effectuer un safari aux oiseaux.
Combinaisons thermiques sont appréciées par tous car le froid est vif et le vent cinglant.
Nous approchons de l’endroit tant attendu pour jouir d’un spectacle grandiose. Des milliers de macareux tournoient au dessus de nos têtes dans un ballet aérien magnifique ! Le bateau bouge, le vent nous remue, une dame est malade mais cette virée dans la mer de barents est inoubliable. Cormorans, aigles et « seals » continuent de nous émerveiller.Ca y est c’est deja fini, retour au port.Je suis groggy par cette beauté sauvage !
Retour sur le luminosa pour le déjeuner. L’après midi direction le cap nord.
Le paysage est toujours aussi désolé et envoûtant.Quelques rennes semblent donner un peu de vie à cet univers inhumain et le cap nord apparaît. Ca y est on est au bout du monde, le vent manque nous faire tomber. C’est beau ! Tout simplement ! Nous sommes heureux comme des gosses.Un sentiment de bien être nous envahit. Nous resterons une heure et demie à profiter des lieux bravant des conditions météo pas faites pour des niçois.
Nous retournons au bateau le cœur léger et des images pleins la tête. Le ciel nuageux nous empêchera de voir le soleil de minuit mais ce n’est que partie remise.
Tromso nous accueille lundi matin sous un soleil radieux ! Nous rejoignons le centre ville très agréable et très pittoresque de cette bourgade des hautes latitudes.Le centre polaria nous surprendra agréablement et ravira notre fils.Nous irons ensuite visiter la cathédrale arctique et au vu du merveilleux temps, nous décidons (surtout ma femme) de prendre le téléphérique.
Idée lumineuse car là haut, le spectacle est superbe.Mer, montagne, pics enneigés, îles, architecture urbaine se mélangent pour nous offrir un panorama unique !!
Nous finirons cette escale que l’on ne pensait pas si belle par la visite du joli musée polaire.
La journée ne s’arrêtera que très tard car ce soir là aucun nuage n’empêchera le soleil de minuit de nous émerveiller. C’est tout simple… mais si beau !!
Mardi matin, AIE !! Il pleut, on voit rien.Pour moi c’est la cata car j’attendais cette journée aux Lofoten impatiemment. Et vraiment, on voit rien, la brume masque les splendides panoramas qui devaient inonder nos yeux Cette excursion vers le sud des îles s’annonce mal.
La visite du superbe petit village de nusfjord nous redonne du baume au cœur.Les rorbuer rouges sur pilotis sont extra, le repas le sera un peu moins.Non pas que la nourriture soit mauvaise, mais j’avoue que les affres du tourisme de masse (auquel je participe) m’agace particulièrement en ce jour brumeux et pluvieux.Puis zut, je sors de ce resto sans rien manger et vais me délecter de ce petit village si typique.Tiens même le temps me plait d’un coup ! Je me sentirais presque norvégien.
L’après midi nous irons jusqu'à A visiter ce village musée assez atypique. C’est méga touristique mais ça nous plait.On lâche notre groupe avec guide pour se faire notre propre visite. Le ciel s’éclaircit mais ne dissipe pas les fortes odeurs de cabillaud séchant par milliers sur leurs tréteaux de bois. Le retour vers le bateau s’effectuera par un temps un peu meilleur nous permettant de faire quelques beaux clichés mais nous donnant des regrets.
Bah, puis après tout, si on veut du soleil, il ne faut pas aller en Norvège, fallait retourner en Egypte !
Mercredi : Trondheim. La troisième ville de Norvège est agréable avec notamment ses maisons de bois de toutes les couleurs sur pilotis.Le soleil radieux leur donne encore plus d’éclat !
Nous visiterons également la cathédrale Nidaros et les musées à proximité.Nous flânerons un peu dans les rues commerçantes avant de rentrer au bateau.
GEIRANGER !! Le clou du spectacle !! Aucun nuage, température quasi méditerranéenne et un fjord à couper le souffle !
C’est magnifique ! Voile de la mariée, les sept sœurs, le prétendant ceux qui connaissent se remémoreront avec plaisir. Nous prenons l’excursion « vues de geiranger » qui nous mène au mont dalsnibba à 1500 mètres d’altitude en à peine 15 Kms.
Les superlatifs et les adjectifs de mon vocabulaire sont insuffisants pour décrire la Beauté des lieux. Même les dizaines de bus présent n’arriveront pas à gâcher mon plaisir.
Si vous voulez en savoir plus, allez y !!
Bergen. La mélancolie nous gagne presque car c’est la dernière escale. Nous visitons bryggen, le musée hanséatique, le marché, mangerons sur le pouce et arpenterons les rues de cette agréable et paisible ville.
Il parait qu’il pleut 335 jours par an ici. En ce vendredi de juin, c’est grand beau temps !
J’ai même pris un coup de soleil au sommet du téléphérique.
C’est de ce dernier point de vue sur les hauteurs de bergen que s’achèvera, après une longue et belle ballade à pied pour redescendre, notre périple norvégien.
Une dernière journée en mer nous permettra de nous remettre de toutes nos émotions. Nous profiterons allégrement du confort du bateau avant de débarquer le dimanche matin à Amsterdam.
Cette magnifique croisière s’achève mais il nous reste encore 3 jours de vacances pour visiter Amsterdam, ses canaux, son musée Van gogh, son centre ville, son musée des tropiques, son quartier rouge (hihi), le rijksmuseum, la très émouvante maison d’Anne Franck.
Nous irons également voir les splendides villages de Marken, Volendam et Edam avant de revenir dans la plus belle ville du monde, NISSA LA BELLA !!
Montant des taxes d'importation de produits de luxe au Costa Rica? English translation pending
Bonjour,
Quelqu'un peut il m'informer sur le montant des Taxes d'importation de Produits de Luxe, a payer au Costa Rica.
Alguien , puede él informarme sobre el importe de los Impuestos de importación de Productos de Lujo, a pagar a Costa Rica.
Produits de Luxe Français , Vêtements, Epicerie Fine , Vins Champagne Productos de Lujo Franceses, Prendas de vestir, tendero Fino, Vinos Champaña
Merci de vos réponses à ma boite mail vidal.costarica@free.fr gracias por sus respuestas a mi mayo
Quelqu'un peut il m'informer sur le montant des Taxes d'importation de Produits de Luxe, a payer au Costa Rica.
Alguien , puede él informarme sobre el importe de los Impuestos de importación de Productos de Lujo, a pagar a Costa Rica.
Produits de Luxe Français , Vêtements, Epicerie Fine , Vins Champagne Productos de Lujo Franceses, Prendas de vestir, tendero Fino, Vinos Champaña
Merci de vos réponses à ma boite mail vidal.costarica@free.fr gracias por sus respuestas a mi mayo
Circuit Las Vegas - San Francisco - Los Angeles English translation pending
Salut a tous .
Avec quelques amis nous partons pour la Californie pour 17 jours d' ici mai 2009 et nous aimerons y faire le circuit suivant
: arrivé a Las Vegas y passer la soirée, partir pour Grand Canyon au matin, repasser une soire à Vegas, partir pour la Vallée de la mort dormir quelque part en camping, partir pour Yosemite park camping again, lendemain visite de Bodie la ville fantome puis départ pour San Sranscico ( auberge de jeunesse 4 nuits ), y passer 2 jours, faire les outlets a Voccaville, prendre la highway 1 en direction de los angeles, faire un arret a Monterey pour son aquarium et a San Simeon pour Hearst Castle .A los angeles pas mal de visite, puis faire le Six Flag ou Disneyland, à voir, repartir de LA .
Les questions : Les distance las vegas - deat valley et death - valley yosemite park correponde à combien de temp de trajet ? Est t'il possible de garer sa voiture à San Franscico la laisser et la reprendre plus tard ou faut t' il la rendre et faire une nouvelle location deux jours plus tard ? San Franscico - Los Angeles avec les deux arret visite en moin de 48 heures faisable ou pas ? Six flag ou Disneyland ? Comment pourrais-je caser la route 66 dans mon planing ? (elle part de Los Angeles pour aller a Chicago je crois) En fait je galère surtout pour les distances, si vous voyez une imcohérence dans un rapport temps/trajet merci de me crier deçu .
Merci à tous
Les questions : Les distance las vegas - deat valley et death - valley yosemite park correponde à combien de temp de trajet ? Est t'il possible de garer sa voiture à San Franscico la laisser et la reprendre plus tard ou faut t' il la rendre et faire une nouvelle location deux jours plus tard ? San Franscico - Los Angeles avec les deux arret visite en moin de 48 heures faisable ou pas ? Six flag ou Disneyland ? Comment pourrais-je caser la route 66 dans mon planing ? (elle part de Los Angeles pour aller a Chicago je crois) En fait je galère surtout pour les distances, si vous voyez une imcohérence dans un rapport temps/trajet merci de me crier deçu .
Merci à tous
Obtention du visa français pour un Tunisien? English translation pending
bonjours tous le monde je recherche tous ce ke vous pourrez donner komme information sur kommen faire un visa pour un tunisien " ke j'aime et ki m'aime " sans passer obligatopirement par la casse mariage
merci davance pour vaux réponce et bonne soiré a vous
Recherche Daniel Miranda English translation pending
Bonjour
Je suis à la recherche de Daniel MIRANDA ... Cet homme a travaillé sur le "Norway", dans les années 94 - 98 Le paquebot était, à ce moment-là, en escale à Fort de France ...
Busco una persona que se llama Daniel MIRANDA . Trabajaba sobre el "Norway"... Daniel, puedes escribirme ... No he olvidado los dias en Fort de France (Martinique) !... Estaba rubia...
Daniel, si tu te reconnais, envoie moi un message : joana.kci@orange.fr
Merci à toutes personnes pouvant me donner des renseignements ...
Je suis à la recherche de Daniel MIRANDA ... Cet homme a travaillé sur le "Norway", dans les années 94 - 98 Le paquebot était, à ce moment-là, en escale à Fort de France ...
Busco una persona que se llama Daniel MIRANDA . Trabajaba sobre el "Norway"... Daniel, puedes escribirme ... No he olvidado los dias en Fort de France (Martinique) !... Estaba rubia...
Daniel, si tu te reconnais, envoie moi un message : joana.kci@orange.fr
Merci à toutes personnes pouvant me donner des renseignements ...
Vivre à Madagascar de janvier à mai English translation pending
nous voudrions passer les mois d'hiver français à madagascar, sommes retraités
je pense que le sud ouest est + judicieux car à priori la météo est + favorable, je cherche la côte, 1 ville avec aéroport en cas de soucis de santé,
je voudrais faire construire 1 case spacieuse et sobre, je crois savoir qu'on ne peut pas acheter de terrain, seulement 1 concession
quelles sont les précautions à prendre, si vous y vivez, quel budget mensuel, quelles formalités, vos expériences m'intéressent, nous sommes déjà allés en touristes 2 fois, pensons y retourner en sept octobre pour prospecter
merci pour tout
Itinéraires de dix jours dans l'Ouest américain English translation pending
bonjour,
j'ai projet de circuit dans l'ouest USA en mars ou avril 2009, voire mai ?. Durée du circuit très courte 10 jours pas plus, ce qui déduction faite des temps de transport correspond à 8 jours plein sur place, enfin plein mais sobre !. Par bonheur ou par chance je n'ai pas vraiment de contraintes budgétaires, enfin faut pas exagérer quand même. Je recherche authenticité, insolite et paysage.
j'aimerais avoir vos avis sur les projets d'itinéraires suivants :
ITINERAIRE N°1
L'ensemble de l'itinéraire s'effectue en voiture (prise à phoenix et rendue à San Francisco)
J - Départ Paris - arrivée à Phoenix en fin AM (récupération véhicule de location et nuit à Phoenix) J1 - Départ tôt le matin pour site Grand canyon - visite et nuitée sur place J2 - Matin : poursuite visite site Grand Canyon - dans l'après midi direction Las Vegas - nuit à Las Vegas J3 - Visite Las vegas - nuit sur place J4 - Départ pour Death Valley, visite et nuit sur place J5 - Départ pour Yosemite N.P., visite et nuit sur place J6 - Matin : fin visite Yosemite N.P. puis direction San Francisco et nuit sur place J7 et J8 - Visite San Francisco J9 - Départ pour Paris en fin matinée J10 - Arrivée Paris
ITINERAIRE N°2
L'itinéraire s'effectue en voiture sauf le transfert de Las Vegas à San Francisco opéré par avion
J - Départ Paris - arrivée à Phoenix en fin AM (récupération véhicule de location et inuit à Phoenix) J1 - Départ tôt le matin pour site Grand canyon - visite et nuitée sur place J2 - Matin : poursuite visite site Grand Canyon - dans l'après midi direction Las Vegas - nuit à Las Vegas J3 - Visite Las vegas - nuit sur place J4 - Transfert en fin de matinée en avion sur San Francisco, visite et nuit sur place J5, J6, J7 - Visite San Francisco et nuits sur place J8 - Départ pour Paris en fin matinée J9 - Arrivée Paris Si 1 jour de plus à SF retour Paris en J10
Que pensez-vous de mes itinéraires, est-ce réalisable dans les temps impartis en sachant qu'il n'est pas question de faire tout ça au pas de courses ?. J'ai volontairement snobé Los Angeles, j'ai lu des commentaires qui indiquaient que l'étape ne faisait pas partie des incontournables, votre avis SVP ?. Si je dois faire des impasses, lesquelles à votre avis ?. Est-il vraiment indispensable d'avoir un véhicule pour visiter Las vegas et San Francisco ou les transports en commun suffisent-ils ?. Bon, ben, merci d'avance pour vos observations et suggestions, suis preneur d'autres propositions.
j'ai projet de circuit dans l'ouest USA en mars ou avril 2009, voire mai ?. Durée du circuit très courte 10 jours pas plus, ce qui déduction faite des temps de transport correspond à 8 jours plein sur place, enfin plein mais sobre !. Par bonheur ou par chance je n'ai pas vraiment de contraintes budgétaires, enfin faut pas exagérer quand même. Je recherche authenticité, insolite et paysage.
j'aimerais avoir vos avis sur les projets d'itinéraires suivants :
ITINERAIRE N°1
L'ensemble de l'itinéraire s'effectue en voiture (prise à phoenix et rendue à San Francisco)
J - Départ Paris - arrivée à Phoenix en fin AM (récupération véhicule de location et nuit à Phoenix) J1 - Départ tôt le matin pour site Grand canyon - visite et nuitée sur place J2 - Matin : poursuite visite site Grand Canyon - dans l'après midi direction Las Vegas - nuit à Las Vegas J3 - Visite Las vegas - nuit sur place J4 - Départ pour Death Valley, visite et nuit sur place J5 - Départ pour Yosemite N.P., visite et nuit sur place J6 - Matin : fin visite Yosemite N.P. puis direction San Francisco et nuit sur place J7 et J8 - Visite San Francisco J9 - Départ pour Paris en fin matinée J10 - Arrivée Paris
ITINERAIRE N°2
L'itinéraire s'effectue en voiture sauf le transfert de Las Vegas à San Francisco opéré par avion
J - Départ Paris - arrivée à Phoenix en fin AM (récupération véhicule de location et inuit à Phoenix) J1 - Départ tôt le matin pour site Grand canyon - visite et nuitée sur place J2 - Matin : poursuite visite site Grand Canyon - dans l'après midi direction Las Vegas - nuit à Las Vegas J3 - Visite Las vegas - nuit sur place J4 - Transfert en fin de matinée en avion sur San Francisco, visite et nuit sur place J5, J6, J7 - Visite San Francisco et nuits sur place J8 - Départ pour Paris en fin matinée J9 - Arrivée Paris Si 1 jour de plus à SF retour Paris en J10
Que pensez-vous de mes itinéraires, est-ce réalisable dans les temps impartis en sachant qu'il n'est pas question de faire tout ça au pas de courses ?. J'ai volontairement snobé Los Angeles, j'ai lu des commentaires qui indiquaient que l'étape ne faisait pas partie des incontournables, votre avis SVP ?. Si je dois faire des impasses, lesquelles à votre avis ?. Est-il vraiment indispensable d'avoir un véhicule pour visiter Las vegas et San Francisco ou les transports en commun suffisent-ils ?. Bon, ben, merci d'avance pour vos observations et suggestions, suis preneur d'autres propositions.
Correction d'un texte espagnol English translation pending
Bonjour. J'ai écrit plusieurs textes. Pouvez-vous corriger mes éventuelles fautes, même un accent tonique est une faute. Je vous remercie beaucoup.
Voici mes textes :
Este documento es una fotografía de una bombera.El titulo es "Quiero ser bombera" Podemos ver detrás de la bombera, el fuego quien está quemado un edificio. Está sobre una escalera. Tiene una hacha, guantes, une casco de bombero y lleva un cazadora especíal. El personaje no es un hombre, pero es una mujer. Este documento quiere decir que todo la gente, mismo a las mujeres, pueden hacer el oficio que desean.Y a pesar de los prejuicios, todo el mundo tiene su suerte. Ser bombero es difficil.Es necesario que se tiene valor, no se tiene miedo del fuego ni del muerto. Además, se debe estar disponible a cualquier hora. __ Este documento es un extracto de un novela quien se intitulo "El ùltimo grumete de la Baquedano". La escena pasa sobre un barco. Los personajes son un joven quien quiere hacerse marinero y un marinero del barco. Este estracto cuenta que el joven se escondio para estar en el barco cuando será sobre el mar y que a los marineros no pueden hacer nada y que deben acceptarlo. El jovén no ha conseguido su examen de Grumete. Su madre ya no podría trabajar porque está demasiado vieja. Además, hacerse marinero es el sueño del jovén desde siempre. __ Este documento conta un extracto de la vida del campeón Fernando Alonso. El titulo es "¿Cómo se hace un campeón?" El texto dice que con tres años, se puso al volante de un kart, que su padre construyó para su hermana majora de 5años. Con 4años empezó a participar en los grandes premios. Con 6años ganó su primera carrera y a los siete era campeón infantil de Asturias. Con 9años pasa a la categoría de cadete y un año mas tarde es subcampeón de España. Entonces muy temprano fue un campeón, y en el mismo tiempo que crece, gañó premios. Se debe hacer determinado y valiento. También, es importante que se tiene un talento innato. __ Este documento es un poesía de Pablo Neruda quien se intitulo "¿Dónde estará la guillermina?" Este linda poesía, cuenta a un jovén solo. Vive en medio de insectos y en un bosque. Hastá, LA guillermina aparece ! El poeta describe ese momento como una diosa que venga para salvarlo. Hay muchos metáforas cómo "Trenzas de trigo" o "dos relámpagos azules". Este chico está enamorado de la muchacha Guillermina. __
Este documento es una fotografía de una bombera.El titulo es "Quiero ser bombera" Podemos ver detrás de la bombera, el fuego quien está quemado un edificio. Está sobre una escalera. Tiene una hacha, guantes, une casco de bombero y lleva un cazadora especíal. El personaje no es un hombre, pero es una mujer. Este documento quiere decir que todo la gente, mismo a las mujeres, pueden hacer el oficio que desean.Y a pesar de los prejuicios, todo el mundo tiene su suerte. Ser bombero es difficil.Es necesario que se tiene valor, no se tiene miedo del fuego ni del muerto. Además, se debe estar disponible a cualquier hora. __ Este documento es un extracto de un novela quien se intitulo "El ùltimo grumete de la Baquedano". La escena pasa sobre un barco. Los personajes son un joven quien quiere hacerse marinero y un marinero del barco. Este estracto cuenta que el joven se escondio para estar en el barco cuando será sobre el mar y que a los marineros no pueden hacer nada y que deben acceptarlo. El jovén no ha conseguido su examen de Grumete. Su madre ya no podría trabajar porque está demasiado vieja. Además, hacerse marinero es el sueño del jovén desde siempre. __ Este documento conta un extracto de la vida del campeón Fernando Alonso. El titulo es "¿Cómo se hace un campeón?" El texto dice que con tres años, se puso al volante de un kart, que su padre construyó para su hermana majora de 5años. Con 4años empezó a participar en los grandes premios. Con 6años ganó su primera carrera y a los siete era campeón infantil de Asturias. Con 9años pasa a la categoría de cadete y un año mas tarde es subcampeón de España. Entonces muy temprano fue un campeón, y en el mismo tiempo que crece, gañó premios. Se debe hacer determinado y valiento. También, es importante que se tiene un talento innato. __ Este documento es un poesía de Pablo Neruda quien se intitulo "¿Dónde estará la guillermina?" Este linda poesía, cuenta a un jovén solo. Vive en medio de insectos y en un bosque. Hastá, LA guillermina aparece ! El poeta describe ese momento como una diosa que venga para salvarlo. Hay muchos metáforas cómo "Trenzas de trigo" o "dos relámpagos azules". Este chico está enamorado de la muchacha Guillermina. __
Logement à Querétaro pour tout le mois de juillet? (Mexique) English translation pending
Je voudrais vous lire
Qui a vécu plus que quelques jours à Queretaro?
Dites m'en du bien
Je suis déjà conquise
Je voudrais m'y installer tout le mois de juillet Mon idéal, serait une chambre La saison est haute Que me suggèreriez-vous comme logement (sobre)?
Tous vos commentaires sont appréciés X
Je voudrais m'y installer tout le mois de juillet Mon idéal, serait une chambre La saison est haute Que me suggèreriez-vous comme logement (sobre)?
Tous vos commentaires sont appréciés X
Croisière Easy Cruise dans les îles grecques English translation pending
EASY CRUISE, filiale d'easy jet, propose des croisières de 7 et 11 jours dans les îles grecques.
Le prix: environ 150 euros par personne au départ de Athènes sur base occupation double d'une cabine intérieure.
Pour ce prix là, tu as une cabine, disons sobre. Rien, si ce n'est deux lits, une sdb avec douche et toilette plus le lavabo, un placard et c'est tout.
Pas de tv.
Le concept: les escales durent du matin jusqu'à minuit, ce qui permet aux passager de passer réellement la journée sur place.
Pas d'excursion; Possibilité de prendre une demi pension à 100 euros par personne pour la semaine: pour ce prix là, tu as un petit déjeuner et un repas à bord soit le midi, soit le soir, au choix.
Deux navires: easy cruise one et easy cruise life. Privilégier le second. Il est plus grand (150 m), piscine, jaccuzi, solarium, spa et massages (option), boite de nuit.
Pas beaucoup d'animation à ce prix là, pas de ménage chaque jour dans les chambres... mais, énormément de temps pour visiter les merveilleuses îles grecques.
Départ d'Athènes. Comme un bon plan n'arrive jamais seul, Easyjet ouvre une ligne low cost entre Paris et Athènes. Bref, vous pouvez vous en tirer pour 350 euros par personne, pour 7 jours en Grèce demi pension avec le vol et en Juillet. Si il me restait des vacances...
Je compte en faire une un de ces quatres.
Site internet: chercher easycruise sur google, videos sur youtube
Pas d'excursion; Possibilité de prendre une demi pension à 100 euros par personne pour la semaine: pour ce prix là, tu as un petit déjeuner et un repas à bord soit le midi, soit le soir, au choix.
Deux navires: easy cruise one et easy cruise life. Privilégier le second. Il est plus grand (150 m), piscine, jaccuzi, solarium, spa et massages (option), boite de nuit.
Pas beaucoup d'animation à ce prix là, pas de ménage chaque jour dans les chambres... mais, énormément de temps pour visiter les merveilleuses îles grecques.
Départ d'Athènes. Comme un bon plan n'arrive jamais seul, Easyjet ouvre une ligne low cost entre Paris et Athènes. Bref, vous pouvez vous en tirer pour 350 euros par personne, pour 7 jours en Grèce demi pension avec le vol et en Juillet. Si il me restait des vacances...
Je compte en faire une un de ces quatres.
Site internet: chercher easycruise sur google, videos sur youtube
Loger à Joanes ou à Salvaterra sur l'île de Marajo au Brésil? English translation pending
Bonjour,
Pour l'ile de Marajo au Brésil, vous conseillez de loger à Joanes ou à Salvaterra.
Merci
Hôtel Le Solaria-Iberostar à Hammamet English translation pending
Bonjour
connaissez vous cet hôtel?
Croisière sur le Carnival Valor English translation pending
bojour a tous, nous partons en janvier prochain sur ce bateau, j' aimerais savoir les appreciations de ceux qui ont deja fait cette croisirere nous fesons les antilles, caiman, belize, costa maya, hondura. merci a l' avance
Se rencontrer à Toulouse English translation pending
Salut tout le monde !
Tout frais débarqué à toulouse, voilà ce qu'il m'est arrivé hier : je poussais curieusement la porte d'un petit resto "PHO Saigon" et je me suis senti transporté instantanément au Viet Nam : petit couple à l'accent vietnamien derrière les cuisines, déco plus que sobre et un peu en bazard, musique vietnamienne à l'eau de rose, et des soupes copieuses et délicieuses, ...exatement celles qu'on mange là bas sur un bout de trottoir !
Donc voila, pour tous ceux qui ont envie de parler un peu du vietnam, des voyages, ou tout autre chose je vous propose de se retrouver autour d'une bonne soupe, ca sera aussi pour moi l'occasion de rencontrer un peu des gens sur toulouse !
Ciao a+ joachim
Tout frais débarqué à toulouse, voilà ce qu'il m'est arrivé hier : je poussais curieusement la porte d'un petit resto "PHO Saigon" et je me suis senti transporté instantanément au Viet Nam : petit couple à l'accent vietnamien derrière les cuisines, déco plus que sobre et un peu en bazard, musique vietnamienne à l'eau de rose, et des soupes copieuses et délicieuses, ...exatement celles qu'on mange là bas sur un bout de trottoir !
Donc voila, pour tous ceux qui ont envie de parler un peu du vietnam, des voyages, ou tout autre chose je vous propose de se retrouver autour d'une bonne soupe, ca sera aussi pour moi l'occasion de rencontrer un peu des gens sur toulouse !
Ciao a+ joachim
Recherche hôtel magnifique! English translation pending
Bonjour à tous,
Nous partons dans une semaine aux maldives mon copain et moi, et nous n'avons pas encore réservé notre voyage. En clair, nous recherchons un décor paradisiaque sur 2 points:
L'atoll doit être sublime, sauvage, épuré: la carte postale.
Notre chambre ou bungalow doit être classe et très haut de gamme (bois, design, sobre, moderne)
Quelqu'un peut il me conseiller mon endroit de rêve?
Merci merci merci
L'atoll doit être sublime, sauvage, épuré: la carte postale.
Notre chambre ou bungalow doit être classe et très haut de gamme (bois, design, sobre, moderne)
Quelqu'un peut il me conseiller mon endroit de rêve?
Merci merci merci
Exposition Tintin-Hergé au Centre Pompidou-Paris 20 décembre 2006 - 19 février 2007 English translation pending
Parceque nous avons tous voyagé avec lui quand nous étions petits, et que nous l'avons toujours à l'esprit,
Parceque son dessin était sobre et vivant et son dessein visionnaire,
Allons voir Môsieur Hergé; l'entrée à Beaubourg est libre.
Tintin est éternel 🙂
D'autres personnages des BD d'Hergé sont également à l'honneur.
Nocturne le jeudi jusqu'à 23h, qu'on se le dise "bande de moules à gaufres"
les infos sur http://www.centrepompidou.fr/Pompidou/Manifs.nsf/AllExpositions/D60DD17FF85EB256C12571C7004616E8?OpenDocument&sessionM=2.2.1&L=1
et ci dessous.
Vasco (idole : Milou)
Cette exposition, organisée conjointement par le Centre Pompidou et la Fondation Hergé, est conçue en deux parties : la vie et l'oeuvre d'Hergé de façon chronologique et une approche thématique de son travail. Dans la première partie, cinq vitrines symbolisent les périodes importantes de la vie d'Hergé.
Hergé nait en 1907 à Etterbeek, commune proche de Bruxelles, sous le nom de Georges Remi. Reprenant les initiales de son nom et prénom, il crée son pseudonyme: R.G. La première vitrine du parcours illustre cette époque où Hergé dessine les planches de Totor pour la revue belge Le Boy-Scout. En 1928, alors en charge de divers travaux au XXème siècle, il se voit confier l'entière responsabilité du nouveau supplément, Le Petit Vingtième. Le premier numéro sort le jeudi 1er novembre et est désormais offert chaque semaine avec le journal.
La seconde vitrine de l'exposition se concentre sur les années 30, période riche au cours de laquelle sont nés Tintin, Quick et Flupke mais également marquée par la rencontre décisive avec Tchang. Le jeune Chinois Tchang Tchong-Jen, étudiant à l'Académie des Beaux-arts de Bruxelles pousse Hergé à s'informer sérieusement sur les pays dans lesquels il envoie son héros Tintin.
Acte suivant : la guerre et ses restrictions, de papier entre autres, provoquent une révolution sur le plan de l'édition. Désormais, les ouvrages d'Hergé sont réduits à soixante-deux pages, entrainant aussi une réduction de la taille des dessins. En revanche, ces derniers sont en couleurs. Hergé rencontre Edgar Pierre Jacobs qui devient son premier collaborateur.
La quatrième vitrine réunit des éléments des années 50, comme la création des Studios Hergé qui peu à peu réuniront une cinquantaine de collaborateurs.
Le parcours s'achève avec les années 60 et l'apothéose. Tintin est célèbre dans le monde entier, Hergé reçoit de nombreux prix. C'est aussi à ce moment là que Hergé découvre l'art abstrait. Il devient mécène et collectionne la peinture.
La seconde partie de l'exposition réunit également un ensemble étonnant d'originaux autour de sept thématiques : Hergé en son et en écrit : des notes manuscrites et des enregistrements sonores de sa voix permettent de découvrir l'univers du dessinateur. La grammaire d'Hergé : grâce à un choix de lettres de Casterman et des Editions Lombard associées aux documents graphiques évoqués, l'exposition propose l'envers du décor. Publications : la présentation des originaux du Petit Vingtième, Coeurs Vaillants, Le Soir Jeunesse, Le Journal de Tintin offre un retour en arrière nostalgique ou une découverte des premières formulas d'albums illustrés. Making of d'un album d'Hergé à travers l'exemple des albums Objectif Lune et On a marché sur la Lune. Cette partie réunit la documentation sur les différentes étapes graphiques du processus créatif de l'artiste. Le Lotus Bleu : 124 planches originales du Lotus Bleu présentées pour la première fois depuis vingt ans. La famille d'Hergé : Petit portrait de famille réunissant les personnages chers à Hergé :Tintin et Milou, Dupond et Dupont, Castafiore, Tchang, Haddock et Tournesol. Les voyages d'Hergé : Tintin, reporter envoyé en mission aux quatre coins du monde, pour le plus grand plaisir de son créateur. en bonus : http://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des_insultes_du_capitaine_Haddock
Vasco (idole : Milou)
Cette exposition, organisée conjointement par le Centre Pompidou et la Fondation Hergé, est conçue en deux parties : la vie et l'oeuvre d'Hergé de façon chronologique et une approche thématique de son travail. Dans la première partie, cinq vitrines symbolisent les périodes importantes de la vie d'Hergé.
Hergé nait en 1907 à Etterbeek, commune proche de Bruxelles, sous le nom de Georges Remi. Reprenant les initiales de son nom et prénom, il crée son pseudonyme: R.G. La première vitrine du parcours illustre cette époque où Hergé dessine les planches de Totor pour la revue belge Le Boy-Scout. En 1928, alors en charge de divers travaux au XXème siècle, il se voit confier l'entière responsabilité du nouveau supplément, Le Petit Vingtième. Le premier numéro sort le jeudi 1er novembre et est désormais offert chaque semaine avec le journal.
La seconde vitrine de l'exposition se concentre sur les années 30, période riche au cours de laquelle sont nés Tintin, Quick et Flupke mais également marquée par la rencontre décisive avec Tchang. Le jeune Chinois Tchang Tchong-Jen, étudiant à l'Académie des Beaux-arts de Bruxelles pousse Hergé à s'informer sérieusement sur les pays dans lesquels il envoie son héros Tintin.
Acte suivant : la guerre et ses restrictions, de papier entre autres, provoquent une révolution sur le plan de l'édition. Désormais, les ouvrages d'Hergé sont réduits à soixante-deux pages, entrainant aussi une réduction de la taille des dessins. En revanche, ces derniers sont en couleurs. Hergé rencontre Edgar Pierre Jacobs qui devient son premier collaborateur.
La quatrième vitrine réunit des éléments des années 50, comme la création des Studios Hergé qui peu à peu réuniront une cinquantaine de collaborateurs.
Le parcours s'achève avec les années 60 et l'apothéose. Tintin est célèbre dans le monde entier, Hergé reçoit de nombreux prix. C'est aussi à ce moment là que Hergé découvre l'art abstrait. Il devient mécène et collectionne la peinture.
La seconde partie de l'exposition réunit également un ensemble étonnant d'originaux autour de sept thématiques : Hergé en son et en écrit : des notes manuscrites et des enregistrements sonores de sa voix permettent de découvrir l'univers du dessinateur. La grammaire d'Hergé : grâce à un choix de lettres de Casterman et des Editions Lombard associées aux documents graphiques évoqués, l'exposition propose l'envers du décor. Publications : la présentation des originaux du Petit Vingtième, Coeurs Vaillants, Le Soir Jeunesse, Le Journal de Tintin offre un retour en arrière nostalgique ou une découverte des premières formulas d'albums illustrés. Making of d'un album d'Hergé à travers l'exemple des albums Objectif Lune et On a marché sur la Lune. Cette partie réunit la documentation sur les différentes étapes graphiques du processus créatif de l'artiste. Le Lotus Bleu : 124 planches originales du Lotus Bleu présentées pour la première fois depuis vingt ans. La famille d'Hergé : Petit portrait de famille réunissant les personnages chers à Hergé :Tintin et Milou, Dupond et Dupont, Castafiore, Tchang, Haddock et Tournesol. Les voyages d'Hergé : Tintin, reporter envoyé en mission aux quatre coins du monde, pour le plus grand plaisir de son créateur. en bonus : http://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des_insultes_du_capitaine_Haddock
Hôtel Gran Bahia Principe Punta Cana English translation pending
Salut, nous somme 2 gars mi vingtaine, on va a punta cana du 15 au 23 decembre
C bien comme place? et les bars?
merci
Climat et moustiques à Holguin en octobre? English translation pending
Je vise un voyage au début octobre à Holguin. Est-ce que les risques d'ouragans sont moins grands sur cette partie de l'île? Est-ce humide à cette période de l'années avec des moustiques en quantité industrielle?
Ou est-ce que mon meilleur choix est de reporter à novembre?
Merci bien!
Ou est-ce que mon meilleur choix est de reporter à novembre?
Merci bien!
Hôtels sur l'île Margarita? (Vénézuela) English translation pending
L'an prochain en fev 2007 je prevois aller a ile margarita au venezuela et je voudrais avoir des conseils sur les hotels,
merci, Yvon
Budget pour un week-end à Budapest? English translation pending
Bonjour,
j'aimerai savoir le cout de la vie à Budapest, genre un resto correct, le prix du taxi aéroport/centre, combien coute l'entrée à des bains (le Gellert par ex..)......et dites moi si la langue est vraiment incompréhensible.......
j'aimerai savoir le cout de la vie à Budapest, genre un resto correct, le prix du taxi aéroport/centre, combien coute l'entrée à des bains (le Gellert par ex..)......et dites moi si la langue est vraiment incompréhensible.......
Nullarbor Plain en Australie English translation pending
salut
Lever de soleil sur la Nullarbor Plain.
Plaine desertique de 1500 km qui separe au sud, le West Australia du restant du pays.
Nullarbor: qui n'a pas d'arbre
A+
Lever de soleil sur la Nullarbor Plain.
Plaine desertique de 1500 km qui separe au sud, le West Australia du restant du pays.
Nullarbor: qui n'a pas d'arbre
A+
Hôtel Ibérostar Hacienda Dominicus, Barco Bar, excursion Ile de Saona English translation pending
Bonjour à toutes et à tous,
Je part avec ma femme dans l'hotel Ibérostar Hacienda Dominicus à Bayahibe du 29 janvier au 5 février 2005.
On me conseille de passer une soiré au Barco Bar. Qui connaît le Barco Bar, restaurant typique le long de la plage à Bayahibe ? Est il loin de l’hôtel ? Ou réserve ton ? Quel prix pour un plateau de langoustes et de crevettes pour 2 personnes?
Je compte faire une seule excursion, l’Ile de Saona On me conseille de faire l'excursion à Saona le mardi et de passer par le club de plongée de l’hôtel . Quand pensez vous? Comment réserver? Quel est le prix de l'excursion pour 2 personnes ?
Merci d’avance pour vos réponses Pascal
Je part avec ma femme dans l'hotel Ibérostar Hacienda Dominicus à Bayahibe du 29 janvier au 5 février 2005.
On me conseille de passer une soiré au Barco Bar. Qui connaît le Barco Bar, restaurant typique le long de la plage à Bayahibe ? Est il loin de l’hôtel ? Ou réserve ton ? Quel prix pour un plateau de langoustes et de crevettes pour 2 personnes?
Je compte faire une seule excursion, l’Ile de Saona On me conseille de faire l'excursion à Saona le mardi et de passer par le club de plongée de l’hôtel . Quand pensez vous? Comment réserver? Quel est le prix de l'excursion pour 2 personnes ?
Merci d’avance pour vos réponses Pascal
Local agencies in Taipei
Hi everyone,
I’m planning a trip to Taiwan in a few months. After spending a few days in Taipei, I’d like to explore the rest of the country. Could anyone share contact details for local agencies in Taipei?
Is English enough to get by outside of Taipei?
Thanks in advance!
Tara
How Supratours Works for Rabat - Tangier - Tétouan Route
Hi,
I’d like to travel from Rabat to Tétouan. Besides the CTM option, which takes 4 hours from the CTM station, there’s the Supratours option that combines a train from Rabat to Tangier and then a bus from Tangier to Tétouan. From what I understand, Supratours is the bus company affiliated with Morocco’s national railway. My question is: where do we catch the bus after arriving at Tangier Ville train station? Is it right at the train station in Tangier Ville, or do we need to go to the bus station, which is pretty far from the train station? Thanks!
Daniel
Projet WWOOFing et/ou travail dans une ferme amish aux États-Unis English translation pending
Bonjour,
Me sentant proche du courant de pensée de la décroissance et me sentant de plus en plus en décalage avec notre société, et m'étant formé à l'utilisation des chevaux de trait (attelage et agriculture) je réfléchis à vivre une ou plusieurs expériences dans des fermes Amish aux États-Unis de façon à me nourrir de leur expérience de travail avec les chevaux et de leur fonctionnement sobre et assez autonome.
En mode wwoofing ou bien sous statut de salarié. (mais j'imagine que les Amish visant l'autonomie... ils ne doivent pas salarier les gens. - j'essaierais alors de travailler aussi un petit peu dans un autre endroit pour payer mon billet retour et subvenir à certaines dépenses comme les vêtements ou les pièces détachées de vélo)
Formalités administratives / loi Comment ça se passe pour le visa ? - Combien de temps à l'avance faut-il le demander ? - Combien de temps peut-on rester sur place ? - A-t-on le droit de travailler ? - Le contexte Covid-19 change-t-il des choses en ce moment ?
Billet d'avion Combien de temps à l'avance faut-il acheter son billet pour avoir le meilleur prix ? Comment faites-vous pour les recherches de billet, vous allez sur les différents sites des compagnies aériennes ? (je n'ai jamais acheté de billet d'avion pour un vol extérieur)
Communautés Amish accueillantes Auriez-vous des contacts à me transmettre dans des communautés Amish ? (en Pennsylvanie ou ailleurs...) Je viens du milieu de la machine agricole (solide expérience en conception mécanique en bureau d'étude) et je m'intéresse beaucoup au matériel moderne de traction animale. Par exemple le matériel produit par la société Pioneer Equiment Inc. (située dans l' Ohio) Je serais intéressé de vivre dans des fermes qui utilisent ce genre de matériel (traditionalisme de l'utilisation du cheval allié à un certain progrès qui facilite le travail, le rends moins pénible).
Déplacements à vélo Je pense me déplacer à vélo. Est-ce possible sans soucis sur de longues distance ? par exemple New-York -> Pennsylvanie -> Ohio ? (pas plus dangereux qu'en France ? ) Les trains prennent-ils les vélos ? les vélos couchés ?
Merci d'avance pour vos conseils.
Guillaume
Me sentant proche du courant de pensée de la décroissance et me sentant de plus en plus en décalage avec notre société, et m'étant formé à l'utilisation des chevaux de trait (attelage et agriculture) je réfléchis à vivre une ou plusieurs expériences dans des fermes Amish aux États-Unis de façon à me nourrir de leur expérience de travail avec les chevaux et de leur fonctionnement sobre et assez autonome.
En mode wwoofing ou bien sous statut de salarié. (mais j'imagine que les Amish visant l'autonomie... ils ne doivent pas salarier les gens. - j'essaierais alors de travailler aussi un petit peu dans un autre endroit pour payer mon billet retour et subvenir à certaines dépenses comme les vêtements ou les pièces détachées de vélo)
Formalités administratives / loi Comment ça se passe pour le visa ? - Combien de temps à l'avance faut-il le demander ? - Combien de temps peut-on rester sur place ? - A-t-on le droit de travailler ? - Le contexte Covid-19 change-t-il des choses en ce moment ?
Billet d'avion Combien de temps à l'avance faut-il acheter son billet pour avoir le meilleur prix ? Comment faites-vous pour les recherches de billet, vous allez sur les différents sites des compagnies aériennes ? (je n'ai jamais acheté de billet d'avion pour un vol extérieur)
Communautés Amish accueillantes Auriez-vous des contacts à me transmettre dans des communautés Amish ? (en Pennsylvanie ou ailleurs...) Je viens du milieu de la machine agricole (solide expérience en conception mécanique en bureau d'étude) et je m'intéresse beaucoup au matériel moderne de traction animale. Par exemple le matériel produit par la société Pioneer Equiment Inc. (située dans l' Ohio) Je serais intéressé de vivre dans des fermes qui utilisent ce genre de matériel (traditionalisme de l'utilisation du cheval allié à un certain progrès qui facilite le travail, le rends moins pénible).
Déplacements à vélo Je pense me déplacer à vélo. Est-ce possible sans soucis sur de longues distance ? par exemple New-York -> Pennsylvanie -> Ohio ? (pas plus dangereux qu'en France ? ) Les trains prennent-ils les vélos ? les vélos couchés ?
Merci d'avance pour vos conseils.
Guillaume
Retour croisière sur le Costa Smeralda English translation pending
bonjour,
nous sommes de retour d'une croisière sur le COSTA SMERALDA. C'est un magnifique navire pour les personnes qui désirent admirer des spectacles. avec ses 2 zones de spectacles, il est possible d'admirer des spectacles à des heures différentes. nous sommes loin du concept des spectacles 1ier service et second service. les zones sur les ponts sont très jolies, plusieurs piscines, des bars, une très jolie promenade qui fait le tour du navire avec une passerelle de pavés de verres (pour les courageux). les cabines sembles un peu plus petites, ainsi que les balcons . Nous avons eu la chance de profiter d'une cabine avec terrasse, c'est vraiment super. une grande véranda (ou il est possible de se reposer sur les banquettes et prendre son petit déjeuner sans subir le mauvais temps) et un grand balcon. de très grands espaces (ce qui permet d'éviter la sensation de foule) et une décoration moderne et sobre. une magnifique piscine intérieure avec des spas, des zones de repos. un restaurant (self) réservé aux familles. les points négatifs: les cabines sembles plus petites et avec moins de rangement. il manque aussi le mini-bar. pour nos voisins Italiens, il n'y a pas de nappe sur les tables (nouveau style moderne et pour réduire améliorer l'écologie). il manque encore un peu d'organisation, ils n'ont pas encore trouvé leur vitesse de croisière. la piste pour les amateurs de danse est ovale et plus petite que sur les autres bateaux. l'aménagement du bar central est mal réparti, suivant ou l'on se trouve il est très difficile de voir le spectacle. les zones de spectacle ainsi que le théâtre sont fait pour être modulable, mais les piliers cachent la vue. nous retrouvons le concept américain par rapport aux spectacles. c'est un navire pour faire la fête. nous avons aimé notre croisière, malgré des péripéties : embarquement à BARCELONE (car de Marseille à Barcelone, très bien organisé), tempête à BARCELONE (donc bateau bloqué au port 2 nuits, l'escale de Palma annulée). très bonne croisière dans l'ensemble.