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Bonjour a tous,

je programme un tour du monde et je recherche des informations sur toutes les iles du pacifique ? les plus jolies ? les moins cheres sur place ? celles qui valent le coup de s'arreter lorsqu'on fait un gros trip et que l'on veut atterir du cote du chili ?

Merci d'avance pour vos idees ...

a+++

Bonjour à tous les VFistes,

Le magazine Carnet d'Aventures propose un hors série intitulé Le Voyage Ecologique.

www.expemag.com/hors-serie/voyage-ecologique.html

un très bon outil de réflexion sur le sujet qui fera un très bon thème de discussions.

J'en profite pour joindre un petit article pour ceux qui douteraient encore de la nécessité de se préoccuper de la question.

Article publié le : 02/04/2008 Face au changement climatique, l’Europe au milieu du gué Le temps du déni est révolu et l’équation du salut désormais connue : la hausse des températures doit être enrayée, sous peine d’un emballement du climat aux effets inconnus mais potentiellement dangereux pour la vie sur Terre. A l’occasion du Conseil européen du 13 mars dernier, le Haut Représentant de la Commission, Javier Solana, a présenté ses conclusions aux chefs d’Etat des 27 : Un changement climatique non maîtrisé, avec une hausse supérieure à 2°C, débouchera sur des situations sans précédent en matière de sécurité, car un certain nombre de points de basculement risquent d'être atteints, au-delà desquels les changements climatiques pourraient encore s'accélérer, devenir irréversibles et en grande partie imprévisibles. Le rapport souligne que L'Union européenne occupe une position unique pour faire face aux conséquences des changements climatiques pour la sécurité internationale, compte tenu du rôle de premier plan qu'elle joue dans le domaine du développement et la politique climatique à l'échelle mondiale et du large éventail d'instruments dont elle dispose. Stabiliser la hausse des températures à +2°C d’ici à 2050 suppose une réduction drastique des émissions : - 25% au minimum en 2020, - 75% en 2050 pour les pays industrialisés.

Source : www.actu-environnement.com

Bonne lecture,

Wally

Bonjour à tous,

Nous voici de retour de notre périple africain au combien riche en surprises de toutes sortes ; Nous sommes partis de Lyon le 16 décembre pour nous rendre au Pays Dogon, par la route, avec notre camping-car. Impossible ?!

Le véhicule est un Hymer Esxis, de 5, 45m de long, sans porte à faux ( indispensable pour l'itinéraire suivi). Il n'est pas 4X4. Nous l'avons chaussé de pneus contact type ice ( niquel pour les pistes en sable) et avons posé une tôle ( en remplacement de la protection en fibre de verre qui a très vite éclaté sur la piste) pour protèger le carter et le moteur . Et nous sommes partis pour 6 semaines d'un voyage un peu fou!!!

Itinéraire réalisé : Tanger/Fort Guerguerat/Nouakchott/ Route de l'Espoir jusqu'à Ayoun el Atrous/ Nioro du Sahel/ Didieni/ Bamako/ Douentza/ Monts Hombori/ Pays Dogon et retour par Kayes/Kidira/le barrage de Diama/ Nouakchott/ Maroc. Dans l'ensemble, nous avons roulé sur du bon "goudron" selon l'expression consacrée de l'Afrique de l'Ouest.

Cependant, certains tronçons sont déplorables : Boutilimit/Aleg : nids de poule importants, fréquents, mal bouchés, dos d'âne. çà "tape " beaucoup. Kiffa / Ayoun el Atrous : goudon très dégradé, passages de sable mou, puis plus dur, "congéres" de sable. Nioro/Diema : à déconseiller si la condition physique du conducteur n'est pas au top ! Impossible à faire avec un véhicule comportant un porte à faux. A cause des engins chargés de "graver" la future route " en terre moderne", la piste est extrêmement dégradée : trous, fondrières, bancs de sable mous, tôle ondulée très profonde type escalier, nids " d'autruche", latérite. C'est l'ensablage garanti. Mais avec une bonne sangle ( que vous aurez emportée), les ouvriers du chantier vous sortiront si vous êtes enlisés, avec beaucoup de gentilesse. Précautions à prendre :vider la porte du frigo, caler tout dans les placards, mettre du scotch sur toutes les targettes pour éviter leur ouverture intempestive, protèger avec du bulgom le couvercle de la plaque de cuisson s'il est en verre, oculter autant que faire ce peut les bouches d'aération des appareils électro ménager. C'est très sportif pendant 70KM! Pilote, co-pilote et véhicule sont à l'épreuve. Diema/Didieni : 178 KM de tôle ondulée dans la latérite ( poudre rouge qui s'infiltre partout). Vous roulerez entre 15 et 30Km/H pour protèger le véhicule. A l'arrivée, il faudra vérifier toutes les vis. Mais ce tronçon peut se faire avec un Ccar de plus de 6M. Un ami passe tous les 2 ans avec un intégral ! Les grands bâchés doublent à une vitesse folle, sans visibilité, mais la piste est large. Néanmoins, elle requière une attention soutenue du pilote et de son co-pilote. Didieni/Douentza/ Monts Hombori : route superbe, bon goudron voire excellent Bandiagara/ Sangha/ Pays Dogon : laisser le ccar dans un campement et louer un 4X4, ou un taxi pour rejoindre la falaise car les "radiés" (sorte de barrière canadienne pour la pluie) sont très cassants. Diema/Kidira : bon goudron mais le tronçon suivant de Tambacounda à Koalac est très dégradé. Piste du Barrage de Diema (Sénégal) : superbe, à travers la réserve du Diawling. C'est un chemin de relevé en sable, avec des faux niveaux, du devers, des ornières et des failles mais il est possible de prendre la piste parrallèle qui est plus roulante et moins accidentée. Vous pouvez recruter un guide pour ce passage à couper le souffle. En tout état de cause, la prudence et une vitesse tranquille sont de mise en Afrique! Tout peut surgir à tout moment sur la chaussée ! Ne jamais rouler de nuit non plus ! Nous avons toujours été extrêmement bien accueillis par des populations curieuse de notre " maison sur roues", laquelle a été respectée au même titre que les demeures des autochtones? Nous avons dormi dans des campements ( pratique pour les pleins d'eau) le plus souvent, sinon nous avons demandé la permission de dormir sur les parkings d'auberges moyennant de prendre le repas à l'auberge ou de payer la nuit, gardés, ou encore à la gendarmerie de Diema, sans aucun probléme dès lors qu'on demande l'hospitalité avec le sourire et qu'on accepte de laisser soit un cadeau ( cahiers, Tshirts, vêtements chauds...). Le véhicule n'a subi aucun dommage, ni son équipement, malgré nos moments d'angoisse sur la piste de Nioro : il n'est pas agréable de voir tomber les vis de l'aménagement, de voir tout vibrer malgré une vitesse de pointe à 40Km/H.

Alors si le coeur vous en dit, si la curiosité vous pique, nous sommes à votre disposition!

Amitiés,

bonjour a tout les voyagiste voila je recherche des info car j'ai un projet de partir en réunion en aout 2015 ( pour faire un rallye) ma question es la suivante je souhaite rapatrier la voiture de courses sur l'ile donc je c'est pas du tout comment faire si je peux partir en bateau ou en avion ???😉

voila ce qui doit partir un fourgon (trafic plateau et la voiture de course dessus une clio) donc si vous pouvez me renseigner pour cela en me disant les possibilité et le tarif en vous remerciant d'avance

moi je vien de rodez en aveyron dans le 12 (métropole )

bonjour,

nous preparons un voyage de 2 ans en camping car avec nos 2 enfants sur l'amerique du canada en argentine. nous avons trouver une compagnie de cargo sea bridge qui assure la traversee ves l'amerique du nord, nous souhaitions arriver sur baltimore(usa); mais nous avons lu recemment qu'il était compliqué de récupérer son camping car car il faut , depuis janvier , une escorte et pas mal de paperasse.

savez vous s'il est plus facile de récuperer son camping car sur halifax (canada)ou si ce sont les memes demarches ? les demarches a baltimore sont elles si compliquees, peut on reserver a l'avance une escorte?

merci pour vos reponses

laetitia et greg

Je cherche un cargo plutot qu'un ro/ro pour rejoindre la peninsule indienne depuis l'iran ou oman au debut du printemps.est ce possible de trouver sur place?de reserver depuis la france?

Bonjour à toutes et tous,

nous sommes deux belges actuellement en train de réaliser un tour du monde à partir de l'Afrique de l'ouest. Nous cherchons actuellement des suggestions concernant la traversée de l'océan atlantique à partir du Sénégal ou du Cap vert vers le Brésil. Petit budget si possible avec une préférences pour les cargos.

D'avance merci pour votre aide.

Pensées positives.

Sam & Nico

est-il possible de se rendre au Japon en bateau depuis l'amérique du sud???? sinon en avion, combient serrait un billet d'avion depuis le Chili ou l'Argentine pour tokyo?? quelqu'un l'a il déjà fait??

d'avance merci!

Salut a tous,

Voila, je suis en plein tour du monde et actuellement je me trouve en Australie ou je travaille. Je compte partir en Nouvelle Zelande d'ici le mois d'avril-mai pour un mois a peu pres et apres je souhaite me rendre en Amerique du Sud.

Je ne sais pas si c'est possible, mais je souhaiterais m'y rendre par la mer (en Amerique du Sud je veux dire) si possible en faisant du bateau stop par exemple, ou cargo stop. Je pense quitter la Nouvelle Zelande debut Juillet, et je suis pres biensur a participer aux differentes taches (nettoyage, cuisine, etc...) et participer financierement si necessaire. Si vous avez des infos, je suis preneur!!

Je sais qu'une des facons pour eventuellement trouver du bateau stop est de se rendre dans les marinas, mais qui sait, peut etre qu'ici je trouverai mon bonheur!

J'ai aussi vu les differents sites qui en parlent...... mais pas trop de bonnes infos pour l'instant...

Merci de votre aide. Alex.

Bonjour,

Nous cherchons des moyens de transport (bateau ou avion) pour rejoindre l'Australie (nord ou côte ouest) à un coût pas trop cher depuis bali ou lombok ou kuala lumpur ou singapour ou bangkok ? Aussi est ce la bonne période en australie côte nord et ouest de janvier à avril ? est ce cher de louer un camping car ? Nous effectuons un périple d'un an en asie et on souhaitait rajouter l'australie mais seulement si pas trop cher;

Merci pour ces infos😮

savez vous si depuis la reunion on peut rejoindre l inde en bateau, ou faut-il se renseigner, a quel prix ? merci nico

ayant prevu un tour du monde pour 2009 avec beaucoup de temps devant moi j aimerai savoir s il existe une liaison par bateau en partance du vietnam en passant par l australie et a destination de l amerique du sud ou cargo

Bonjour

Je suis en Chine et j'envisage de rallier le sud de l'Inde. J'aimerais le faire par bateau depuis la Chine, la Thailande ou la Birmanie. Est ce qu'il y a des liaisons par cargo mixtes? ou est ce que je peux trouver l'info (a part sur place...).

Merci

Salut à tous.

je m'apprète à faire un grand voyage....qui débutera en Amérique du sud, puis direction l'océanie ou l'Asie. Est il possible d'aller du Chili (Valparaiso) à Sydney (ou autre ville)en bateau, ou bosser sur un cargo?? quelqu'un a-il déjà fait le trajet sans prendre l'avion?

Peut on se rendre a cuba du mexique ou d amerique centrale en bateau

Bonjour, Nous partons en camping-car début septembre, et avons prévu de nous rendre en Inde en traversant la Turquie, l'Iran et le Pakistan. Par contre, les visas pour le Pakistan n'étant plus délivrés actuellement, nous envisageons de mettre notre camping-car sur un cargo depuis Bandar-Abbas, jusqu'à Mumbay. Quelqu'un aurait-il des infos, au niveau des compagnies, et des tarifs ? Merci pour votre aide.

Bonjour,

je serai au Panama en décembre et je me demande s'il y a une façon de passer du Panama au Nicaragua par voie maritime. Je voudrais voir les San Blas et de là si possible, continuer en voilier (ou cargo) jusqu'au Nicaragua, San Juan del Norte, Bluefields ou les Corn Islands par exemple. Il me semble que ça pourrait être une alternative intéressante au trajet en bus! Ou encore un voilier qui se rend jusqu'au Costa Rica et de là terminer le trajet en bus jusqu'au Nicaragua.

merci!

Eve

On a le projet pour le mois de mai prochain de descendre le danube en bateau, ou plus exactement en Toue de loire (bateau a fond plat). On partira de bratislava avec pour but d'aller dire bonjour à la mer noire!

Je cherche des infos sur tout ce qui touche à la navigation fluviale ... les autorisations ect...est-ce dur de naviguer sur le danube pour deux neophytes, y-a-t-il des points d'arrets en dehors des grandes villes pour l'essence, l'eau potable...comment passer les portes de fer? Bref, beaucoup de questions! Donc si qqun connait qqun qui s'y connait, dites le moi!

Bonjour à tous,

Je souhaite me rendre prochainement aux Etats Unis par un moyen de transport original qui est le cargo (transporteur de container). Je m'y rendrai pendant mes congés annuels, ce qui fait que mon séjour sera de 2 semaines. J'ai un parcours tout tracé, mais pas complètement dessiné (reste les détails : réservations, transfert entre les villes ...).

Arrivant par voie de mer, je suis dans l'obligation de disposer d'un visa B2 pour entrer aux États-Unis.

Voilà moi situation personnel :

1/ Célibataire sans enfant 2/ Entre 35 et 40 ans 3/ Un travail 4/ De quoi subvenir à mes besoins pendant ces 6 mois (donc 2 semaines c'est ok). 5/ Je ne suis ni propriétaire, ni locataire (logé à titre gracieux) 6/ J'ai envie de rentrer en France. 7/ J'en profiterai pour y voir une membre de ma famille

Pour ceux qui connaissent bien, est ce solide comme dossier avec en italique souligné ce qui peut titiller les agents du consulat).

BONJOUR, JE SUIS A LA RECHERCHE D UNE COMPAGNIE SUSCEPTIBLE DE TRANSPORTER MON CAMPING CAR (REMPLI) DU HAVRE A BUESNO AIRE AU MEILLEUR COÛT ( AVEC OU SANS MA PETITE FAMILLE). DÉPART SEPTEMBRE 2011 POUR UN TDM DE 3 ANS. SI VOUS AVEZ DES INFOS MERCI MESSIEU /DAME ! PAR AILLEUR J AIMERAIS SAVOIR SI IL EXISTE DES CARGOS RORO D ANCHORAGE (ALASKA) EN PARTANCE POUR L ASIE (COUT EVENTUEL) RE-MERCI !!! 😏

Bonjour a tous, Je suis au port de Mascate (Oman) et je voudrais vraiment vraiment vraiment rejoindre Bombay en bateau. C'est une question de principe, pour mon tour du monde a velo je ne veux pas prendre l'avion. Mais il n'y a aucun transport de passagers par bateau. J'ai negocie avec les douaniers de Mascate qui acceptent de me laisser partir sur un cargo...si un cargo m'accepte. Visiblement il n'y a presque pas de cargos directs Mascate-Bombay, mais il y en a beaucoup Dubai (Jebel Ali)-Bombay. Ca ne me derange pas de retourner a Dubai, mais je n'ai aucune garantie si j'y retourne que je pourrai monter sur un bateau. Quelqu'un a t il une experience a ce sujet? Quelqu'un l'a t il fait recemment? (je suis sur de ne pas etre le premier confronte au probleme...) Avez vous des tuyaux? Merci de votre aide! Franck

bonjour, en décembre 2 camping cars reviendront d'Israel (via turquie, Syrie, Jordanie) et ne peuvent pas revenir par la Syrie (tampon). Seule solution? le bateau vers la Turquie ou la grêce. Quelqu'un peut il nous fournir des informations ou des expériences qui puissent nous aider? Merci d'avance!

bonjour à toutes et tous mon ami Daniel et moi, envisageons un départ pour l'Amérique du sud, (pas de préference pour la destination ) courant mars / avril 2008. On cherche un plan bateau stop, (pas voilier) plutôt cargo et pas trop cher. Merci pour celles et ceux qui auraient ces renseignements.

Nous souhaitons partir de France pour l'Inde, par la route, c'est à dire avec un sac à dos et notre envie de voyager. Jusqu'en Iran le trajet est relativement simple, nous avons opté pour le train.

C'est en partance de l'Iran pour l'Inde que tout ce gate. Traverser le pakistan n'étant apparement pas une bonne idée... Nous aimerions avoir quelques infos sur les trajets possibles en bateau(ou autres...).

Il semble nécessaire de passer par Dubai ou l'Oman, cela dit, impossible de trouver une agence qui puisse nous transporter jusqu'en Inde... est-ce que ca existe? Si vous avez déjà fait ce trajet avez vous des infos a partager?

Merci d'avance.

Bonjour tout le monde,

Au cours d'un voyage en vélo à plusieurs, j'aurais besoin de traverser l'atlantique (puis plus tard le pacifique) pour continuer mon périple. J'ai beaucoup entendu parler de la solution d'embarquer à petit prix sur un voilier comme équipier, mais ça ne convient pas trop si on a un vélo j'imagine, et si on est à plusieurs. Je pense donc à d'autres bateaux. Savez-vous si c'est faisable d'embarquer sur un cargo à plusieurs et avec un vélo (de préférence aussi en tant que travailleur pour limiter le prix) ? Si c'est trop compliqué pour le pacifique, je peux aussi choisir la solution de traverser de la Sibérie à l'Alaska, mais de nouveau je doute qu'il y ait beaucoup de bateaux qui le fassent.

Avez-vous des infos ? Merci beaucoup 😉

Bonjour !

Je pars en voyage de juin à décembre, en transports "doux", à travers l'asie centrale puis le proche-orient.

Je cherche des infos sur les liaisons entre l'Egypte et l'Europe ou la Turquie, en ferry (apparemment ça n'existe pas) ou en cargo qui prend des voyageurs (+ 2 vélos) : depuis quel port ? quel prix ? A qui s'adresser ?

Merci!

Bonjours a tous je me suis demander si quelqu'un a déjà rejoin le vietnam en bateau depuis la france. Quel sont les régle a savoir?

Bonjour,

Nous sommes actuellement dans le nord de la Thailande, et recherchons le meilleur moyen (et le plus sympa) de rejoindre la Chine (region du Yunnan). Je precise que nous voyageons a velo, et avons nos visas chinois. Apres recherches, trois possibilites se presenteraient dont nous souhaiterions SVP, avoir quelques precisions : 1. passer la frontiere Mae Sai (Thailande) Tachileck (Birmanie), rejoindre Kengtung avec un permis special de sejour obtenu a la frontiere (parait-il ?), puis aller jusqu'a Dalau (frontiere avec la chine)... quelqu'un l'a t-il deja fait, en indivuduel ou avec agence ? Il existerait une Guesthouse (Harry's GH) a Kengtung qui s'occuperait des formalites pour la partie Kengtung vers la chine ? 2. Aller a Chiang Saen ou Chiang Krong (Thailande) et de la prendre un bateau-cargo chinois (grandes barges) pour remonter le Mekong et arriver a Jinghong en Chine. Quelqu'un connait-il le tarif et la duree du voyage ? A negocier direct avec le capitaine du bateau ou passer par une agence ? 3. Passer par le Laos et aller jusqu'a Boten pour rejoindre Mengla (Chine). Mais quel est l'etat de cette route du NO Laos (Fin aout, debut septembre) ?

Si quelqu'un peut nous renseigner sur ces possibilites, ou bien a une autre solution a nous proposer (pas l'avion, merci).... merci d'avance

Bonjour,

Est-ce que quelqu'un connait la vraie histoire du bateau échoué à Punta Cana..?

Depuis quand est-il là?

Ci-joint, vue aérienne prise le 27 janvier dernier.



Salutations.