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Bonjour, C'est la première fois que je post et je pense que cette question a déjà été posée plein de fois, mais je tente :o)

Je pars dans 1 mois pour 22 jours au Laos via Bangkok, c'est mon tout premier voyage seule sac à dos alors j'apprehende un petit peu. J'aurais voulu savoir si un budget de 500 CHF est suffisant? Sachant que je compte voyager en bus, dormir dans des auberges de jeunesse , voir chez l'habitant si j'ai l'occassion. le confort n'est pas ma principale préoccupation. Les trajets en bus sont-ils vraiment long ?

J'ai vraiment envie de découvrir le pays, d'aller à la rencontre des gens et surtout je n'ai pas envie de voyager en "touriste" même si je sais que fatalement je vais me retrouver à faire des visites bien touristique.

Voilà mon idée de parcours :

Vientiane - 2 jours histoire de m'aclimater au pays un peu. Vang Vieng - 2 jours ou j ai envie de faire un tour en montgolfière et de visiter un peu les alentours, les grosses beuverie du tubing ne m'intéresse pas beaucoup j'aimerais bien faire un trek pendant ma descente dans le sud du Laos. Est-ce que vous pouvez me conseillez un bon trek ? Et est-ce que c'est possible de dormir dans un village? - 2 ou 3 jours Savannakhet - 2 jours Plateau des Boloven - 4 jours Don Khog - 4 Champasak - 1 ou 2 jours Ubon Ratchathani 1 jour passer la nuit pour un retour sur Bangkok

Je sais que ça ne fait pas 22 jours, mais c'est pour me permettre d'adapter un peu au fil du voyage.

Est-ce que ça serait réalisable ? J'aurais également voulu savoir s'il fallait réserver déjà mnt l'avion ou le train de Ubon Ratchatani à Bkk ?

Merci d'avance pour vos commentaires. Et désolée si ces questions ont déjà été abordées plusieurs fois.

Yza

Bonjour à tous,

J'ai 25 ans et depuis longtemps j'ai des envies d'ailleurs et d'évasion. Je n'ai jamais franchi le cap de partir vraiment loin de chez moi (hors U.E), mais je prévois un voyage en Thaïlande de 3 semaines entre le 25/11 et le 20/12. J'ai déjà parcouru beaucoup de discutions similaire a la mienne, mais il est important pour moi d'avoir des réponses propre à mes questions pour préparer au mieux se voyage.

J'ai vaguement définie un itinéraire. Je passerai qq jours pour commencer sur Bangkok. J'aimerai visiter le triangle d'or, ainsi que certaines villes mythique du coin. Ensuite je remonterai au nord jusqu'à Chiang mai (ville intéressante si j'en lis les commentaires de retour), passerais peut-être la frontière du Laos pour aller jusqu'à Vientiane, d’où je prendrai l'avion pour descendre jusqu'à Phuket, visiter et passer une dernière semaine dans les iles du sud, puis retour a Bkk.

Je partirai seul, et le cap n'est pas simple a passer pour une première aussi loin de chez soi. Plus cela se rapproche et plus je me demande si je vais m'en sortir pour la langue, pour la bouffe, pour les voyages, pour les hôtels etc etc. Je pars seul dans l'inconnu quoi.

Connaissez vous certains hôtels avec un certain confort ? (a l'arrivée je n'ai aucune envie d'être en auberge de jeunesse a subir les bruits incessants des anglais bourrés et des ronfleurs, j'aimerais avoir une chambre au calme avec salle de bain toilette etc pour me reposer un peu). J'ai vu qu'il y avait des hotels très proche de l'aéroport (et même dans l'aéroport), qqun les connaitraient-ils?

Merci de m'éclairer et me rassurer pour ceux qui sont déjà partis la bas :P

vu les prix des billets d'avion , fin janvier : nous pensons voler jusqu'à bangkok puis prendre le train jusqu'à nong khai pour entrer au laos. et retour par le même itinéraire. nous pensons consacrer 3 semaines pour visiter donc le nord du laos. nous n'avons aucune idée des endroits qu'il ne faut pas manquer ???

nous attendons vos suggestions et conseils.

est ce compliqué au niveau des visas ?

merci

Bonjour à vous,

Je serai au laos du 8 au 18 novembre 2012 aproximativement. Que faire en 10 jours? On me dit que le sud et les 4000 iles ne sont pas a faire... est ce vrai?

AVez vous des conseils? Des adresses? des bon plans? des familles a visiter? tout est bon a prendre.

Je vais voyager seule avec mon sac a dos!

Au plaisir de vous lire.

O.

Bonsoir à tous,

Préparant un voyage de quelques mois en Asie du Sud-Est d'ici la fin de l'année, j'aurais aimé avoir des renseignements sur le VISA nécessaire pour passer trois ou quatre mois en tant que touriste au Laos. N'ayant vu le pays que quelques jours en 2009, n'hésitez pas non plus à me faire part des villes qui peuvent être intéressantes au niveau des paysages, de la population, etc. J'ai lu sur certains forums qu'il était plus intéressant pour ceux qui visitaient la Thaïlande (ou un pays voisin du Laos) d'arriver en Thaïlande et de prendre le VISA à la frontière plutôt qu'en France.

Très bonne soirée à vous tous, ici ou là-bas :)

Bonjour à toutes et tous, j'ai vu dans l'émission Pékin Express (il y a quelques années) des paysages magnifiques au Laos, je me souviens notamment d'une partie que les concurrents devaient faire à vélo sur des pistes, mais impossible de me rappeler le nom des endroits. Maintenant que je suis bien décidée à faire le voyage et en profiter pour quelques randos, j'ai besoin de votre aide. Vous qui y êtes sans doute déjà allé, pourriez vous me donner les noms de ces endroits fabuleux ? Merci d'avance ;)

salut les amoureux de l'asie,

je cherche à repartir 2 mois sans trop savoir ou, histoire d'aller a la rencontre de nouveaux espaces pour moi. le cambodge c'est fait. plus campagne que plage, plus coin tranquille que ville, j'aime me deplacer en transports en communs pour un budget non explosif, des conseils seraient les biens venus

Bonjour à tous,

quel climat fait il début novembre au centre du Laos au bord du Mékong et en montagne ?

c'est la bonne saison pour les photos ?

j'envisage de louer une moto pour faire une partit de mon voyage (3 première semaine de novembre) en fonction de la

météo ...

Merci d'avance pour les infos

Bonjour,

Avec ma compagne, nous comptons passer un mois à vélo au Laos en juillet 2013 ou août 2013. Nous savons bien que cette période n'est pas la plus propice mais nous n'avons pas le choix. Nous sommes donc à la recherche de retours d'expérience de voyage à vélo pendant la mousson.

Je précise que nous revenons de Thailande (6° séjour pour moi au pays du sourire), que nous avons trekké en juillet dans la région de Mae Hong Son/Mae Sariang/Um Phang, que nous n'avions jamais reçu autant de flotte sur la tête (certaisns jours 20 heures de pluie sur 24) et que nous n'avons fait que pateauger dans la boue. D'où notre inquiétude (relative) pour notre projet de voyage à vélo au Laos.

Merci d'avance pour vos retours d'expérience.

Bonjour,

je me permet de relancer un sujet déj�� débattu sur ce forum mais je n'ai pas réussi a trouver de réponse concrète.

Je suis actuellement au Laos pour un road trip d'un an uniquement par voie terrestre (dans la mesure du possible). Et un peu sur un coup de tête l'envie m'a pris de vouloir faire la Chine (pensant que cela serait aussi simple que les autres pays d'Asie du sud est ... quelle naïveté).

Je souhaiterais savoir si quelqu'un avait, récemment (car les procédures changent tellement vite), pu se procurer un visa pour la Chine a partir du Laos sans avoir de billets d'avion ni de réservations d’hôtels (je sais je suis un peu gourmands). J'ai pu lire que certains s'étaient fait quelques fausses réservations de billet pour se procurer le visa mais je vous avouerais que je n'aimerais pas en arriver là.

J'ai cru voir qu’également les visas touriste "standard" se limitait à une durée de un mois.

Si quelqu'un à une expérience récente a faire partagée ainsi que quelques conseils je suis preneur.

Merci d'avance.

Cordialement

Olivier

Bonjour, Je suis actuellement en tour du monde avec mon compagnon, nous allons très prochainement en Nouvelle Calédonie et je me demandais si nous pouvions faire notre visa pour la Thailande la bas. Nous y allons pour environ 3 mois et les visas délivrés à l'aéroport ne sont que des 30 jours, nous allons surement passer au Laos également pendant ce séjour. Merci pour vos réponses. Marie

nous allons au laos apres 3 mois passer en thailande ou nous ouvrons un compte pour notre sejour ou nous deposons nos euros. dois je conserver mon budget en euros en liquide pour pouvoir les changer au laos(conserver cette somme 3 mois sur nous) ou alors retirer des baths en thailande pour les changer en kips au laos?? mais je me doute que les frais entre les differente devise vont nous faire perdre de l'argent. quels solution me conseiller vous?????

merci d'avance

Bonjour,

J'ai cherché une réponse sur les différents posts mais je n'ai pas trouvé à 100% ce que je recherchais.

Je pars début novembre pour 4 mois en Asie du Sud Est. Il est fort probable que j'atterrisse à Bangkok et que je reparte direct avec Airasia vers Hanoï, donc je ne quitte pas l'aéroport. A la mi-janvier, après avoir fait Vietnam-Cambodge-Laos, j'arriverai à la frontière (terrestre) thailandaise. Je compte rester 1,5 mois là-bas.

Dans mon cas, que dois-je demander exactement ?

Un grand merci d'avance pour vos conseils avisés !

Greg

Bonjour!

Je pars deux semaines en Thailande du 20 décembre au 5 janvier avec mes parents et mon frère. Je sais qu'il s'agit de la période la plus touristique mais il n'y avait pas moyen de partir à un autre moment...

Nous pensons rester 2-3 jours max à Bangkok avant de parcourir la région de l'Isaan dans le Nord Est. Tenant compte que nous préférons éviter le tourisme de masse (de masse je dis bien, difficile d’éviter les touristes), que nous souhaitons découvrir une ‘atmosphère' sans trop nous presser, un peu de nature, découvertes culinaires etc, l’Isan serait-elle une destination appropriée ?

Je sais que la région de Chiang Mai est plus impressionnante mais que offre l’Isaan ? La région vaut-elle le coup pour une première découverte de la Thailande ? Quels sont les lieux à ne pas manquer ? en 10 jours serait-il préférable de monter vers le Nord de L’Isan (en direction de Vientiane) ou plutôt vers l’Est (frontière cambodge/laos) ?

Merci de partager vos expériences !!

Adrien

14 février 2012. 23h55 Enfin nous quittons Genève et ses températures négatives. Nous prenons le vol Swiss pour Bangkok via Zurich. Nous atterrissons à Bangkok et une chaleur moite nous attend. Nous récupérons nos bagages D'après les informations que nous recueillons sur place, il semble que le bus pour la gare de Hualamphong sans changement n'existe plus. Nous prenons donc le Skytrain pour Makasan. De Makasan, nous sortons de la gare pour prendre le métro pour la gare de Hualamphong. A Hualamphong, nous trouvons le représentant de Travex qui nous remet nos billets de train pour NongKai (couchettes 1ère classe réservées et payées via le site internet www.thailandtrainticket.com) et lui payons les Tbh 300 prévus pour ce travail. Nous nous restaurons dans une petite gargote juste en face de la gare. Le train part avec env. 1 h de retard ce qui ne semble stresser personne. Le lendemain matin, nous arrivons à NongKai, point de sortie de la Thaïlande avec 2 h 30 de retard. Nous constatons avec bonheur que le train (Tbh 40 pour 2) qui traverse le pont de l'Amitié pour Thalaneng, poste frontière du côté laotien a attendu que tous les voyageurs aient terminé leurs formalités de sortie de la Thailande avant de prendre son départ.

Vientiane A Thalaneng, nous obtenons nos visas pour 30 jours au Laos (coût USD 35 par pers). Ensuite un tuktuk nous emmène au centre de Vientiane. Nous marchons en direction du quartier touristique pour y trouver une Guest House (GH). Notre choix se porte sur la Mixay recommandé par le Lonely Planet (LP). Le soir nous mangeons dans la rue à deux blocs de notre GH un succulent poulet grillé accompagné de riz dit gluant qui est plus exactement un riz collant avec une bière nommée Beer Lao qui contient 6.3 dl. Le lendemain nous louons deux vélos pour faire le tour de la capitale qui ressemble à une petite ville provinciale. Nous visitons notamment le centre de la COPE qui présente un musée sur les bombes à fragmentation qui ont été larguées par millions sur le Laos durant la guerre du Vietnam. Le centre de la COPE fabrique des prothèses pour les personnes qui ont été touchées par ces engins qui tuent ou blessent aujourd'hui encore de nombreux civils, notamment des enfants et ce malgré les travaux de déminage. Ce qui nous frappe au premier abord, c'est que les Laotiens sont d'un calme imperturbable. Ils sont charmants et essaient toujours d'aider. Après deux nuits passées à Vientiane nous réservons notre départ pour Vang Vieng.

Vang Vieng Le bus est sensé nous prendre à 09h30 à la Mixay GH. Il arrivera à 10h15 et nous déposera à la station de bus. Nous nous rendrons compte plus tard que les tuktuks qui vont chercher les voyageurs à leur hôtel ne les emmènent généralement qu'à l'endroit d'où part leur bus. Nous nous habituons aux horaires laotiens plutôt souples. Notre bus partira finalement à 11h00. Une vingtaine d'Occidentaux voyagent dans ce bus climatisé et confortable pour le pays. Nous anticipons une certaine concurrence pour la recherche du meilleur rapport qualité/prix dans les GH à Vang Vieng. Nous sommes sereins car nous avons réservé une chambre à la Maylin . Le voyage Vientiane-Vang Vieng dure 4 heures inconfortables en raison de l'état de la route. Nous découvrons la Maylin après avoir traversé le pont payant (4 000 kips a/r par personne). Cette GH nous a été recommandée par un VoyageFormiste. Elle est tenue par un Irlandais qui vit au Laos depuis de nombreuses années. A la Maylin, nous avons un petit bungalow (le 19) face à un panorama superbe avec en toile de fond les magnifiques montagnes karstiques. On nous donne un carnet avec le numéro de notre chambre. Dans ce carnet, nous notons nos consommations, repas, la blanchisserie, enfin bref tous nos achats. Donc, nous vivons à crédit durant notre séjour. Cela nous paraît surréaliste aujourd'hui car nous verrons par la suite que le plus souvent on nous demande de payer d'avance toutes les prestations que nous commandons. La première nuit passée à Vang Vieng nous confirme que nous avons bien choisi notre GH car les établissements sis de l'autre côté de la rivière produisent des décibels qui nous parviennent bien atténués. Le 1er soir, nous visitons Vang Vieng à pied. Pour traverser la rivière avec un pont gratuit, il faut remonter la rivière sur 300 mètres depuis la Maylin puis emprunter le pont qui enjambe la rivière. Voir photo du pont dans le LP. Cette agglomération n'a rien de particulier si ce n'est que de nombreux Occidentaux s'y rendent pour le tubing. Nous prenons une pâtisserie puis allons manger dans un restaurant indien. Nous rentrons aux environs de 20 heures avant que la musique ne commence; nous croisons énormément de jeunes européens accrochés à leur seau (bucket) contenant des glaçons avec de l'alcool local (lao lao) et des pailles. Au vu de la difficulté qu'ont certains à se déplacer, la soirée a dû commencer tôt.... Vang Vieng ne fait pas mentir sa réputation. Le lendemain, nous louons un scooter de l'autre côté du pont (40 000 kips pour la journée + 30 000 kips d'essence) car nous voulons visiter les grottes de Tham Loup et Tam Hoi. Il faut préciser qu'aucun véhicule n'est assuré et que tout accident devra être entièrement assumé par le touriste ayant loué le véhicule. Les véhicules sont usés prématurément en raison de l'état des routes et, là encore, toute réparation incomberait au touriste ayant loué le véhicule. Il convient donc d'être attentif à l'état du véhicule avant toute location. Attention aussi à la manière de conduire lao :les véhicules en sens inverse évitent les trous, doublent etc.. et se trouvent donc souvent face à nous. Nous roulons à 45-50 km/h quand soudain le goudron disparaît, remplacé par d'énormes trous. Heureusement que le scooter est équipé de freins à disques efficaces. Pour limiter le risque de chute, il vaut mieux ne pas dépasser les 40 km/h. et ètre très attentifs à tous les usagers potentiel de la route (incluant buffles d'eau, chiens, poules, etc..) Le billet d'entrée des grottes est de 10 000 kips par personne et inclut le prêt d'une lampe frontale. Nous accédons à la grotte de Tham Loup gardée par un bouddha assis. Avec notre guide nous marchons à l'intérieur de cette grotte parsemée de stalactites et de concrétions en forme de vagues verticales. Effectivement une visite sans guide présente peu d'intérêt. La seconde grotte elle, peut se faire sans guide car elle est petite 30-40 mètres de long ornée d'un petit bouddha assis. Nous prenons le chemin du retour et cherchons le départ du tubing. Nous ne trouvons pas tout de suite l'endroit où il faut bifurquer car les poteaux indicateurs sont tout petits ou simplement inexistants. En fait, il faut emprunter le chemin pour l'Organic Farm Mulburry. L'Organic Farm Mulburry se trouve à quelques mètres du départ du tubing. Quel contraste ! Des bungalows sur pilotis près d'une ferme où l'on privilégie le calme, le respect de la culture lao, un mode de culture de type bio et, juste à côté, de la musique à fond, des Occidentaux imbibés d'alcool, assis en plein soleil qui de temps à autre se jettent dans la rivière au moyen de tyroliennes. Le lendemain, nous décidons d'aller au Blue Lagoon et de grimper en passant sur le Natural Nguer Mountain d'où la vue est paraît-il magnifique. Nous louons un scooter en face de la Maylin pour éviter le pont à péage. Le scooter que nous louons est bien plus fatigué que celui du jour précédent. Le compteur, les jauges, le klaxon ne fonctionnent pas. Heureusement nous avons acheté la carte HoboMaps de Vang Vieng. Les poteaux électriques sont numérotés et nous trouvons facilement la Nguer Mountain. Entrée: 10 000 kips par personne. Un enfant d'env. 8 ans se propose de nous guider. Nous déclinons. Le sentier est très bien indiqué. La montée est rude. Nous ne sommes pas entraînés et sentons bien le poids des années. D'en haut, on peut effectivement admirer tous les environs.

Avant de nous rendre au Blue Lagoon, nous nous arrêtons dans un village Hmong pour nous désaltérer. Les Hmongs ont leur propre langue et leur propre culture. Nous faisons la connaissance d'un Anglais qui voyage en Asie depuis de nombreuses années. Il a passé plus d'un an au Laos et nous apprend que les Hmongs ont un important sens de la communauté. La communauté pourvoit à leurs besoins lorsque c'est nécessaire. En retour, ils doivent s'occuper de leur communauté lorsqu'elle en a besoin. Les filles et les garçons ont les mêmes droits. Il nous donne des informations sur la spécialité locale des ponts payants. Dans les environs de Vang Vieng, presque tous les ponts sont payants (normalement 10 0000 kips par véhicule). Les ponts payants sont gérés par plusieurs villages. Chaque village envoie un gardien de pont pendant une certaine période, puis c'est le tour d'un autre village. L'argent récolté sert en partie à rémunérer le gardien, le reste est utilisé pour financer les dépenses du village et l'entretien du pont. Intéressante façon de financer les dépenses communautaires ! Nous reprenons la route du Blue Lagoon. Nous croisons quelques cyclistes que nous plaignons car il fait vraiment très chaud et la poussière levée par les quelques véhicules qui passent doit certainement les incommoder. Au Blue Lagoon de nombreux touristes sont là, en majorité des familles. L'eau est vraiment bleue. L'appellation n'est pas usurpée. Les enfants jouent, grimpent à l'arbre, se pendent aux cordes et sautent dans l'eau. L'ambiance est détendue. C'est très agréable. Il y a une petite boutique où l'on peut faire quelques achats et manger des sandwiches et salades. Rien à voir avec le tubing. Nous continuons par la boucle dans de très beaux paysages. Les routes sont en très mauvais état. Sans la carte ou une solide connaissance des lieux, il doit être très facile de se perdre. Nous croisons beaucoup de vaches et quelques buffles. Nous passons quelques villages et écoles. Sur le chemin du retour, il y a beaucoup d'enfants à vélo. C'est probablement l'heure de la sortie des classes. Nous passons quelques ponts où nous lâchons les habituels 10 000 kips, puis rentrons à notre GH, couverts de poussière et prêts à prendre une douche. Le soir, nous retournons à notre restaurant indien. Ce circuit est à débuter en matinée pour éviter les grosses chaleurs.

Le lendemain, nous partons pour Luang Prabang. Nous quittons la Maylin en empruntant le pont payant. Certaines personnes nous ont dit que cette partie du voyage était pénible car la route est sinueuse et en mauvais état. Effectivement elle est sinueuse (c'est une route de montagne), mais seule la sortie de Vang Vieng est pleine de trous. Le reste est en bon état comparé à la portion Vientiane - Vang Vieng. Nous arrivons à 17h30 à la gare routière de Luang Prabang. Après discussion, nous en prenons un tuktuk à 6 000 kips chacun.

Luang Prabang Nous partons à la recherche de notre GH, la Sysomphone. Ayant oublié d'imprimer le plan, nous avons du mal à la trouver. Elle se trouve dans une petite rue à côté de la Merry1 et de la Thony2. La chambre est très grande ainsi que la salle de bains. Le patron est accueillant. Il parle encore quelques mots de français, vestige d'une époque où le français était la langue de l'administration. Nous partons visiter le marché de nuit qui nous plaît beaucoup même s'il est très touristique. On y trouve un très bel artisanat, notamment des tissus, du bois sculpté et aussi des stands de nourriture. Nous mangeons dans une rue adjacente et rentrons à la GH. Le lendemain, nous partons découvrir Luang Prabang. Nous nous promenons au bord du Mékong et tombons sur le port d'où partent les long boats pour différentes destinations. Nous visitons quelques temples. Certains sont magnifiques, d'autres moins. Le prix d'entrée est de 20 000 kips par personne et il n'a rien à voir avec l'état du temple. Nous pensons que ce droit d'entrée est destiné à l'entretien du temple. Nous visitons aussi le musée TAEC qui présente les principales ethnies du pays. Le soir, nous mangeons au marché de nuit ou l'on peut choisir ce que l'on veut parmi bon nombre de plats de la cuisine laotienne. Tout y est excellent et en prime la vendeuse est souriante et l'ambience détendue. Avant de rentrer à notre GH, nous dégustons les fameux jus de fruits (shakes) que tant de voyageurs nous ont vantés. Banane, mangue, ananas, papaye, tomate, citron, pastèque, dragon fruit et j'en passe. Quel bonheur ! Durant notre voyage au Laos (et aussi au Cambodge), nous en consommerons tous les jours. Et tant pis pour les recommandations de ne pas consommer de boissons avec de la glace. Ces jus de fruits ne nous rendront jamais malades car la glace est d'origine industrielle. Elle est juste pilée sur place. Nous décidons de visiter les cascades de Kuang Si en tuktuk. RDV est pris pour un départ à 11h30. L'entrée du parc coûte 20 000 kips pp. Nous y trouvons d'abord un enclos occupés par plusieurs ours. Ces ours servaient d'animaux de cirque, étaient maltraités ou avaient été capturés par des braconniers. Une équipe de passionnés en prend soin et donne des explications sur la vie des ours dans le parc. Nous suivons ensuite le sentier qui conduit aux chutes. Il y a plusieurs niveaux de chutes et 2 bassins où l'on peut se baigner. L'endroit est très reposant. Beaucoup de familles profitent de la quiétude des lieux et nous voyons de magnifiques papillons d'une taille impressionnante Le lendemain matin, après avoir gravi la colline du Phu Si (env 350 marches à monter. 20 000 kips pp) qui comporte quelques jolis temples et stupas, nous visitons le palais royal. Puis, le dimanche, nous nous réveillons tôt pour voir l'offrande aux moines. Cette pratique religieuse consiste, pour les fidèles, à donner de la nourriture aux moines. Cela se passe dans la rue, juste devant l'école primaire de Luang Prabang. A 5 h du matin des cars, minubus et tuktuks convergent vers l'endroit. Manifestement, cette offrande attire de nombreux touristes. Les fidèles et certains touristes (en majorité des Asiatiques probablement bouddhistes) s'installent sur le trottoir, un panier de riz collant et des fruits à portée de main. Les fidèles prélèvent un peu de riz de leur panier et le jettent dans le bol des moines. Nous avons constaté que les moines eux-mêmes jetaient des petits sachets de riz à des mendiants ou des enfants qui quémandaient. En somme, les moines demandent l'aumône, les fidèles les nourrissent et gagnent ainsi quelques points dans leur spiritualité. Les mendiants et les nécessiteux profitent des dons des moines. Un très bon système bien réglé où tout le monde trouve son compte. Nous avons aussi remarqué la patience et (du moins en apparence) la tolérance des moines vis à vis de l'attitude peu respectueuse de certains touristes qui viennent prendre des photos à quelques centimètres de leur visage. L'après-midi, nous visitons le centre de l'Unesco qui forme de jeunes Laotiens aux métiers de la restauration des temples. Nous nous rendons aussi au Ock Pop Tok Living Crafts Centre qui encourage le tissage de la soie en particulier. Le lendemain, le tuktuk nous prend à 08h00 comme prévu et nous amène au départ des bateaux (celui que nous cherchions depuis plusieurs jours). Nous avons payé 130 000 kips pour le voyage en longboat et à la "capitainerie" en face de Galong 4, proche du café Mékong Le prix officiel est de 110 000 kips. Nous parvenons à obtenir une place dans un fauteuil (l'un de nous deux utilisera le banc) car nous sommes en compagnie de touristes hollandais qui n'hésitent pas à pousser pour s'asseoir sur les fauteuils et non sur le banc dur car le voyage dure 8 heures. Au début, le Mekong est large et calme. Par moment, notre pilote passe d'une rive à l'autre, preuve que des bancs de sable non visibles existent. A un moment donné, nous passons sur la rivière Nam Ou. Puis, les premières falaises apparaissent et la rivière devient tumultueuse. Le copilote descend et guide l'avant du bateau pour éviter les bancs de gravier (50cm d'eau, moins parfois au bruit que produit l'hélice). Au milieu de nulle part, le pilote s'arrête sur un banc de sable et tout le monde descend pour une pause sanitaire.Des enfants jouent avec des barques et plus loin des buffles d'eau se baignent. Seuls leurs cornes et leur mufle noir dépassent de l'eau créant ainsi une impression de pierre affleurante. Le co-pilote enlève notre hélice récalcitrante au marteau; le pilote quant à lui affûte une nouvelle hélice sur un caillou. Puis, le remontage de l'hélice peut commencer. Ensuite, nous remontons la rivière qui est de plus en plus agitée. L'expérience du pilote est constamment mise à l'épreuve. Nous avons la chance d'avoir un pilote qui connaît parfaitement sa rivière ! A chaque "rapide" nous voyons des chercheurs d'or filtrer le sable. Puis nous voyons des extracteurs de sable bricolés sur des radeaux de bambou avec un tapis pour sélectionner le sable et rejeter les pierres. Nous espérons qu'ils n'utilisent pas de mercure pour séparer l'or. En effet, la rivière est un lieu de vie central où les gens font leur toilette, lavent leurs légumes et leur linge et encore ... leurs motos. Une enfilade de "rapides" se présente et notre pilote nous débarque tous en nous enjoignant de marcher environ 15 minutes en bordure de rivière. Il est vrai que nous sommes en fin de saison sèche et que le niveau de la rivière est vraiment bas. Nous retrouvons notre embarcation et lorsque nous remontons à bord, le copilote est en train de limer l'hélice qu'il vient de changer. Cela a dû toucher en montant.

NongKhiaw En fin de journée, nous arrivons à NongKhiaw. Nous trouvons une chambre à la NamHoun GH. NongKhiaw ressemble à une ville étape. Il y a peu de choses à faire. Nous visitons les grottes à 2 km de la bourgade. La 1ère grotte ne présente pas d'intérêt. La seconde servait de banque centrale laotienne pendant la guerre du VietNam. L'accès se fait par un siphon qui conduit à une grande grotte. Il semble que le chemin continue, mais sans guide, Jean-Pierre décide de rebrousser chemin. Un guide aurait été nécessaire. Le soir, nous mangeons au Deen restaurant indien recommandé par le LP. Le lendemain, nous prenons le bateau pour MungNgoi Neua. D'après le LP, Mung Ngoi a tellement été bombardée pendant la guerre que les autorités ont décidé de déplacer le chef-lieu de la province à NongKhiaw jusqu'à ce que des voyageurs la redécouvrent et vantent la beauté de son cadre. Le parcours est en effet magnifique. La rivière serpente paisiblement au milieu de ces montagnes karstiques. Le spectacle est de toute beauté. Après moins de 2 heures de navigation (et 25 000 kips pp), nous arrivons à MungNgoi.

MuangNgoi Les touristes viennent ici pour les paysages, le kayaking et les treks vers les villages Hmongs, Kameu et Laaks. Nous logeons à la GH NingNing. Nous faisons le tour du village (une route de terre de 500m de long env). Le village n'est accessible que par voie fluviale. L'électricité est produite par un générateur depuis la tombée de la nuit jusqu'à 22h. Puis, plus rien, tout le monde va se coucher. Nous décidons de visiter les villages typiques des alentours et suivons un sentier sur quelques km puis nous acquittons d'un péage de 10 000 kips pour rentrer sur le territoire des villages (un panneau indique que cet argent bénéficie à l'école du coin) De là, nous suivons le chemin au bord d'une falaise. Le chemin est cahoteux. Il vient d'être ouvert pour laisser passer des tracteurs à deux roues généralement attelés à un char qui servent à transporter des gens et du matériel. La route a été également ouverte pour permettre une exploitation de bois. Nous observons les bûcherons: ils coupent les troncs jusqu'à 30 cm de diamètre à la machette. Les troncs dont le diamètre avoisine 80 cm semblent être coupés au moyen d'une scie à deux mains au vu des marques sur les troncs abattus. Pour scier ces gros troncs, les habitants utilisent un échafaudage qui leur permet de scier au-dessus des racines apparentes à environ 1,80 mètre du sol.Les bûcherons n'ont pas l'air d utiliser de tronçonneuses. Nous arrivons au village de Ban Na où de nombreux tisserands sont au travail. Ils préparent les paniers qui contiennent le riz collant et ce n'est pas pour les touristes. Nous nous désaltérons avec une bière servie par la tenancière d'un "café". La boisson a été placée dans une glacière dans laquelle des glaçons ont dû exister... Comme le village n'a pas d'électricité, tout doit provenir de MungNgoy. Nous retournons à MungNgoy en coupant à travers les rizières asséchées. Demain, nous reprendrons le chemin de Luang Prabang par le bateau jusqu'à NongKhiaw (25 000 kips pp) , puis par le bus jusqu'à Luang Prabang (55 000 kips pp). Nous voulons poursuivre notre voyage vers Vientiane avec le bus couchettes. Nous quittons MuangNgoi par le bateau. Nous redescendons la rivière et cette fois une belle vague embarque et nous arrose copieusement. Tout le monde rit. A l'arrivée, nous obtenons les deux dernières places dans le minibus pour Luang Prabang. Nous partons donc serrés à la Lao (16 personnes sur deux bancs). Un peu plus loin, le minibus croise un camion qui arrose la piste pour éviter la poussière. Les jets sont situés exactement à la hauteur de notre banc et malgré les coups de klaxon de notre chauffeur, nous sommes à nouveau copieusement arrosés. Nous faisons 50 mètres et le chauffeur stoppe pour embarquer 6 personnes supplémentaires: 3 dans la cabine et 3 derrière. Quelques km plus tard, notre chauffeur glisse 3 chaises d'enfants en plastique entre les jambes des voyageurs. Il invite les 3 derniers passagers à les utiliser ! Pendant tout le trajet, nous chargeons et déchargeons des passagers et des marchandises. Le voyage durera 4h30 pour 105 km. Nous arrivons enfin à la gare routière de Luang Prabang Sud et demandons des places dans le sleeping bus pour Vientiane. Il se trouve que le bus couchettes de ce soir est complet. L'employé offre à Jean-Pierre des places dans un bus sur le point de partir. Il accepte et quelques minutes plus tard, nous réalisons que nos places sont au dernier rang, que le bus ressemble à une fournaise et que nous sommes les seuls étrangers. Nous quittons la gare routière à 17h00. Durant toute la nuit, le bus s'arrêtera pour prendre les passagers qu'il trouve sur sa route et leurs bagages. Notre chauffeur est très prudent. Cela compense partiellement l'inconfort. La climatisation du bus fonctionne par intermittence. Lorsqu'elle ne fonctionne pas, c'est une poussière fine qui s'engouffre dans les tuyaux de la climatisation. Cette poussière irrite les voies respiratoires. Nous sommes partis à 17 heures et arrivons à la gare routière Nord de Vientiane à 06h30. La distance est de 383 km et la température doit avoisiner le 28 degrés C.

Re- Vientiane Nous négocions un tuktuk qui nous amène directement à la Mixay GH. Après de l'attente, nous obtenons une chambre et pouvons enfin prendre une douche et nous changer. Nous décidons que lundi, nous demanderons une extension de 5 jours de notre visa lao. Il nous reste à faire la boucle de Thakaek, le plateau des Boloven et les 4000 îles. Par la suite, nous comptons nous rendre au Cambodge pour visiter Angkor. Lundi matin nous prenons notre ticket de bus pour Thakaek (120 000 kips pp) Le bus part à 13h00. Arrivée prévue 17h00. Arrivée effective 18h30. Il fait déjà nuit. Le plan du LP, indique que le Thakaek Travel Lodge (90 000 kips la chambre avec sdb) se trouve à 400 mètres env. A la gare routière, les chauffeurs de tuktuk nous disent que l'hôtel se situe a 3-4 km. Puis, un hôtelier nous confirme les 3-4 km. Nous prenons donc un tuktuk pour 15 000 kips par personne (âprement négocié). A vue de nez, les 3 km y sont sur une route en mauvais état qui nous aurait obligés à porter nos sacs à dos à roulettes de nuit sans éclairage public .

Thakaek et la boucle Le lendemain, nous allons visiter Thakhaek. Il n'y a absolument rien à faire dans cette ville qui semble prise de léthargie et ignorer ce que "se presser" signifie. Donc, repos, promenade au bord du Mékong et jus de fruits sont au menu. Le jour suivant, nous décidons de faire la boucle de Thakhaek décrite dans le LP. Nous laissons nos bagages principaux au Thakaek Travel Lodge et partons avec un scooter de Mr Ku (100 000 kips par jour. Un loueur en ville loue des motos à 50 000 kips par jour si on loue pour plus de 3 jours, mais nous choisissons Mr. Ku pour son service). L'essence au Laos coûte plus d'un Euro le litre (en fonction de l'endroit où on l'achète). Comme recommandé par Mr. Ku, nous faisons la boucle dans le sens inverse des aiguilles de la montre. La route se déroule sous nos roues et nous visitons une grotte sur les 5 proposées sur le plan fourni par Mr. Ku (Buddah cave). En effet, nous avons déjà visité beaucoup de grottes au Laos. A Nakai, nous attaquons une route défoncée et en travaux. En arrivant à la GH nous constatons qu'un sac à dos s'est ouvert et que nous avons perdu les vêtements de rechange prévus pour ces quatre jours. Retour en arrière pour essayer de retrouver nos habits. Nous ne retrouvons que quelques sous vêtements. Passablement énervé, Jean-Pierre roule vite. A un endroit donné, plusieurs nids de poule se suivent. Notre pneu arrière crève. Nous hélons une camionnette et retournons au village précédent. Un mécanicien change notre chambre à air irréparable et nous demande 25 000 kips. Nous achetons des Tshirts de rechange au marché local puis reprenons notre route pour Thalang. Nous logeons au Sabaidi GH (la chambre coûte 50 000 kips). Plusieurs autres motos de Mr. Ku arrivent (7 ou 8). Le patron de la GH essaie de plaire à sa jeune clientèle. Il est sympa, mais nous trouvons les lits vraiment durs et les portions de repas petites. Nous parlons avec quelques personnes de ce groupe de jeunes de plusieurs nationalités européennes. Ils sont sympas. Le lendemain matin, nous subissons une grosse averse. Enfin, cela se calme et nous prenons la route. Après quelques km, notre pneu arrière crève à nouveau. Heureusement, dans le groupe de jeunes qui suit, Il y a un Anglais qui est équipé de minutes et d'un kit de réparation. Il place une rustine sur notre chambre à air et nous pouvons poursuivre notre route. Noua apprécions leur aide. Sans eux, il ne nous restait plus qu'à faire demi-tour. Entre Thalang et Laksao, la route est exécrable ! La distance est de 62km. Mr. Ku prévoit 4-5 heures! Et effectivement, on ne peut aller plus vite. Pendant la première partie de ce voyage, il n'y a pas de village. En cas de pépin sérieux, il faut retourner à Thaleng: Il y a peu de véhicules. La forêt est magnifique. Dans la 2ème partie du parcours, les engins de terrassement que nous voyons nous font craindre le pire pour cette forêt primaire. Nous traversons quelques villages. Les enfants nous saluent en riant. Ils agitent leurs mains à notre passage. Les habitants vivent en compagnie de poules, canards, buffles d'eau. Nous voyons aussi des paraboles. Ils n'ont pas grand chose, mais la télé, ils l'ont!! Nous arrivons enfin à Laksao après 4h de route. Quel soulagement! Nous prenons un petit lunch à Laksao, toujours en compagnie de l'équipe de jeunes juchés sur leurs motos Kalao de Mr. Kue, faisons le plein et retrouvons le goudron à notre grande joie. Peu après Laksao, nouvelle crevaison! Toujours ce pneu arrière. La chambre à air est à nouveau irréparable. La chambre à air est changée (20 000 kips) et nous repartons tous en groupe. Quelle chance nous avons eue de tomber sur cette équipe de jeunes si sympathiques et serviables. Nous visitons le "cool spring" a env. 3km de la route sur une piste poussiéreuse. C'est un bassin d'eau très fraîche où semblent se rendre tous les habitants du coin. Ils se baignent tout habillés et s'éclaboussent avec de grands rires, puis repartent sur leurs motos. A un moment donné, quelques habitants font la fête. Ils nous invitent tous à se joindre à eux. Nous apprendrons par la suite que c'est la journée de la femme. De la musique lao, quelques bières et un peu de nourriture. Ils sont vraiment sympas ces Laos. Mais nous devrons reprendre la route pour être à la grotte de Konglor avant la nuit. La route est bonne et nous arrivons sans souci à Konglor juste à la tombée de la nuit. Nous nous arrêtons à la Sylomyan GH pour la nuit car nous craignons qu'il n'y ait pas suffisamment de place pour toute l'équipe au Chanta House. Le lendemain, nous prenons la route avec l'équipe de motards de Mr. Ku. Ils ont pu trouver de la place pour tous dans les dortoirs. (Le dortoir n'est vraiment plus de notre âge). Nous visitons la grotte de Konglor. La grotte abrite des cavités intérieures hautes de plus de 100 mètres. Elle mesure 7 km et est traversée par une rivière qui mène au village de Ban Na Tan. Les guides nous montrent les chauve souris qui y logent. Nous circulons sur de petites barques en bois accompagnés d'un pilote et de son assistant. A un moment donné, nous descendons pour suivre un sentier éclairé avec de nombreuses stalactites et stalagmites. C'est vraiment beau. Parfois, nous devons descendre et marcher un peu car le niveau de l'eau est trop bas. A Ban Na Tan, nous visitons le village. Lors de notre visite, les habitants récoltaient et séchaient des feuilles de tabac qu'ils vendront par la suite à des cigarettiers. De retour à Konglor, une averse tropicale nous trempe tous en quelques minutes. Nous prenons congé de notre équipe de jeunes motards qui rentre à Thakaek le jour même. Ils ont vraiment été très gentils et serviables avec nous et nous les remercions. Nous partons à pied sur un chemin que nous indique le propriétaire de notre GH. Le village ressemble à tous les villages laos : enfants souriants, curieux et bavards, animaux qui vivent sous le même toit que la famille, chiens qui dorment sur la route et ne se déplacent même pas lorsqu'un véhicule arrive. Le soir, tous les GH sont complets. Le propriétaire de notre GH installe une natte et une moustiquaire pour des touristes qui n'ont pas trouver à se loger. Le lendemain, nous rentrons à Thakaek et arrivons sans encombre au Thakaek Travel Lodge. Nous récupérons nos bagages du store room et restituons la moto à Mr. Ku qui nous dit que nous aurions dû lui téléphoner à la 2ème crevaison car l'expérience lui a appris que cela provenait de la dimension des pneus qui est trop petite pour cette moto et que si nous l'avions appelé, il nous aurait envoyé quelqu'un pour nous changer le pneu. Mr Ku, nous aurions préféré savoir cela avant !

Pakse et la boucle du plateau des Boloven Le soir même, nous prenons un bus de nuit pour Pakse (30 000 kips pour 2 pour le tuktuk pour la gare routière + 60 000 kips pp pour le bus) et arrivons tôt le lendemain à Pakse. Accompagnés de quelques touristes, nous prenons un tuktuk pour le centre ville et arrivons au Sabaidi2 GH recommandé par le LP. Nous espérons obtenir une chambre dans cet établissement et, heureusement, nous l'avons (78 000 kips avec douche sdb). Nous nous renseignons sur les locations de moto pour le plateau des Boloven. Le prix est identique partout : 50 000 kips/jour si la location est de 3 jours min. Nous retournons à la GH et avons la chance de tomber sur un touriste qui revient du plateau des Boloven. Il a loué une petite moto pour 2 et nous donne quelques tuyaux. Nous louons une moto un peu plus puissante que les Hondas car Jean-Pierre préfère avoir de la réserve de puissance (nous payons 240'000 kips pour 4 jours). Nous partons pour Tad Lo. Cette première chute d'eau est jolie. Il y a possibilité de dormir chez l'habitant mais nous préférons un petit hôtel (70 000 kips la nuit). Nous mangeons chez Mama qui est une petite femme souriante et pleine d'énergie. Le soir, nous nous installons et passons notre commande; puis voyons les voyageurs du coin affluer. Manifestement, Mama est connue loin à la ronde. Sa nourriture est excellente et copieuse (55 000 kips pour 2). Nous y retournerons demain pour ses pancakes à la banane si réputés (15 000 kips le petit déj pour 1 personne composé d'un pancake et d'un milkshake). Le lendemain, nous partons vers Salavan. Nous nous rendons au marché et y achetons quelques fruits. Nous revenons sur nos pas en direction de Thateng et Sekong. Ces bourgades ne présentent guère d'intérêt. Ensuite, nous bifurquons à Ban Lak pour les chutes de Katamtok. Jean-Pierre conduit 18 km sur une piste en travaux. Certaines parties sont bonnes, mais la majorité ne l'est pas. Enfin, face à nous les chutes apparaissent. Elles sont magnifiques: plus de 100 m de haut. Cette cascade vaut vraiment le déplacement. Nous rebroussons chemin et allons loger à Attapeu. A Attapeu, nous constatons que les Vietnamiens sont très présents. Il est vrai que nous sommes tout près de la frontière vietnamienne. Nous passons la nuit dans un motel très bien tenu par des Vietnamiens (80 000 kips la nuit avec l'air conditionné qui fonctionne parfaitement). Le marché regorge de Tshirts et autres vêtements made in Vietnam. Le lendemain, nous revenons sur nos pas jusqu'à Thateng, puis prenons la direction de Paksong. A Thateng, nous allons voir Koffie Wong, un Hollandais établi là depuis env. 5 ans. Grand amateur de café, il le cultive et organise des tours de sa plantation avec explications et dégustation. Le tour dure entre 1h et 1h30 et coûte 50 000 kips par personne. Koffie nous raconte comment il s'est installé ici et explique que le système est matriarcal. Koffie est passionné et excellent businessman. Sur sa recommandation, nous logeons au Savanna GH (80 000 kips la chambre). Aujourd'hui, nous rentrons sur Pakse. Il y a 2 chutes d'eau importantes et nous voulons visiter au moins Tat Fane. En chemin, nous stoppons à une jolie petite chute nommée Tat Champee. Malheureusement, nous manquons Tat Fane car nous ne trouvons pas la bifurcation. Nous retournons à Pakse et rendons notre moto.

Les 4 000 îles Nous décidons de partir le lendemain pour Si Phandone (ou les 4 000 îles). Le matin à 8h, nous prenons un mini van poussif (50 000 kips pp sans les passages en bateau). Le mini van est bien complet et 2 de nos voisins sont assis sur des demi sièges. Le chauffeur nous dit que cela ne va pas durer longtemps. En effet, après env 1/2 h de route, l'une des touristes passe dans un autre petit bus en partance pour les 4000 îles. A Done Kong, nous débarquons 2 touristes, puis le mini van continue sa route et nous arrête au débarcadère pour Done Det et Done Khone. Nous payons le passage (20 000 kips pp). Une partie des voyageurs descend à Done Det réputée plus jeune et plus bruyante. Nous poursuivons notre route pendant quelques minutes et arrivons à Done Khone. Nous nous installons dans un bungalow de la GH Souksan (chambre à 50 000 kips la nuit). Le temps semble s'être arrêté ici. Personne n'est pressé à tel point que nous avons l'impression de casser les pieds de nos interlocuteurs lorsque nous commandons une consommation ou un repas dans un restaurant. Nous nous rendons à pied aux chutes de Li Phi qui sont très belles, même maintenant que nous sommes en saison sèche. Le lendemain, nous louons des vélos à notre GH et pédalons jusqu'au point d'où partent les bateaux pour voir les dauphins Irrawady, une espèce menacée. De retour à notre GH, nous nous renseignons sur le prix des billets pour le Cambodge. Par rapport à la distance, le prix est très élevé (176 000 kips pp incl. le passage en bateau). Nous faisons connaissance avec un couple de Français qui vient du Cambodge pour prêter main forte à une Franco laotienne qui construit des bungalows de standard et service occidental juste à côté de notre GH. Ces Français ont payé leur billet 17 USD de Kratie jusqu'au poste frontière. Cela ne vaut donc pas la peine de faire le trajet par petites étapes. Dans les 4 000 îles, nous avons aussi eu le sentiment que les îliens s'ennuyaient ferme. Ils passent une bonne partie de leur journée à regarder des séries à l'eau de rose à la télé et à suivre les spots publicitaires. Nous quittons le Laos ce matin. Nous avons aimé ce pays, ses paysages (formations karstiques si caractéristiques) et ses habitants, surtout les enfants qui hèlent les voyageurs en riant. Leur insouciance fait plaisir à voir.

Passage de la frontière Laos - Cambodge Vers 8h, le propriétaire de notre GH nous conduit dans sa barque jusqu'à Ban Nakasan. Là, nous trouvons l'endroit d'où partent les minibus à destination du poste frontière. Un représentant de la compagnie de bus propose à tous les touristes de passer par son intermédiaire pour obtenir leur sortie du Laos et visa du Cambodge moyennant un émolument de 10 USD pp. Il prétend que nous ne sortirons jamais du Laos ni n'entrerons au Cambodge sans payer de "frais" et que nous avons tout intérêt à passer par lui. Une bonne douzaine de touristes acceptent et lui remettent leur passeport. Quand on pense que le salaire moyen d'un employé est d'env. 150 USD par mois et que le salaire d'un fonctionnaire est encore plus faible, on comprend que c'est une excellente affaire pour lui. Après env. 1h et demie d'attente, 3 minibus se mettent en route. A la sortie du Laos, les douaniers nous réclament 2 USD par personne pour apposer le tampon de sortie. Plusieurs touristes rechignent. Nous réclamons un reçu. Les douaniers refusent et nous rendent nos passeports. Je leur demande leur nom. Ils ne veulent rien savoir et l'intermédiaire qui a réclamé 10 USD pp pour le service des passeports nous assure que réclamer ne sert a rien car "tout le monde s'en fout" (dixit). Nous payons 3 USD pour les 2 et obtenons nos sorties du Laos.

Nous passons du côté Cambodge. 1ère étape: Le contrôle de la température corporelle au prix de 1 USD pp. Le douanier se garde bien de prendre celle de Chantal car elle a pris froid et éternue juste devant lui... Ensuite, nous payons notre visa à 20 USD pp + 3 USD pp pour le douanier. Enfin, nous passons au dernier service qui applique un tampon au "prix" de 2 USD pp. Un Japonais qui a passé par les "services" du représentant de la compagnie de bus doit donner une rallonge de 7 USD avant de récupérer son passeport, histoire de rembourser les montants versés aux douaniers. Le système est bien rodé... Le LP l'avait annoncé. Nous attendons encore plus d'une heure avant qu'un minibus nous annonce qu'il part pour Kratie. Le minibus nous dépose à Steung Treng et nous transfère dans un autre minibus complètement pourri avec un pare-brise plein de fissures.. Le chauffeur attend presqu'une heure dans l'espoir que son véhicule se remplisse. Puis il prend la route. Chaque fois qu'il téléphone, c'est parce qu'il va prendre un ou des passagers supplémentaires. Nous avions vu beaucoup de choses lors de nos voyages en Afrique, notamment comment rentabiliser l'espace dans un taxi-brousse. Mais ce chauffeur a battu le record en réussissant à caser 24 personnes dans son minibus. 8 étaient assises dans le coffre. Pour monter, ces voyageurs devraient grimper sur les sacs à dos. La route a paraît-il été construite par les Chinois. Eh bien, ils ont dû oublier d'emporter le savoir-faire ou de bons matériaux car nous voyons des ornières impressionnantes. Les passagers assis dans le coffre se font entendre lorsque le chauffeur passe dans ces ornières car leur tête heurte le toit du coffre. Le chauffeur n'en a cure. Cela le fait rire. Je suis impressionnée par le calme des Cambodgiens. A aucun moment, ils n'élèvent la voix. Le chauffeur a bien de la chance d'avoir des clients si conciliants. Nous craignons de la casse pour nos bagages. Nous arrivons à Kratie juste avant la nuit. Un hôtelier nous alpague. Il oublie de nous dire que ses chambres n'ont pas d'eau chaude (USD 7 la chambre pour 2). Nous aurions dû poser la question.

Phnom Penh Nous réservons un "express minivan" pour Phnom Penh pour le lendemain (USD 15 pp). En raison de ce que nous lisons dans le LP sur les arrachages de sacs par des motocyclistes très violents, nous prenons des mesures de sécurité dignes de celles que nous prenions à Bogota ! Toutes nos valeurs sont dans des poches intérieures sauf bien sur l'appareil photo. Le départ est prévu à 7h-7h30. A 6h45, l'hôtelier frappe à notre porte car le minibus est déjà là. Le chauffeur conduit rapidement. Son arme, c'est le klaxon. Il s'arrête peu de fois et à aucun moment, nous ne sommes tassés comme le jour précédent. Nous arrivons à Phnom Penh au marché central juste avant midi. Jean-Pierre stresse car de nombreuses personnes attendent l'arrivée des vans. Elles scrutent les bagages et ouvrent les fenêtres du van de l'extérieur. Des mains essaient de saisir les bagages. Mais rien de grave ne se produit. Il suffit de dire NON avec obstination à toutes les sollicitations et de s'éloigner un peu. Ouf, nous avons tout le temps de trouver un hôtel. Nous prenons une chambre au Royal GH idéalement situé entre le front de mer et le marché central. Nous nous offrons une chambre avec air conditionné. La patronne est très aimable. Elle nous recommande de laisser nos passeports au moins dans un locker qu'elle met gratuitement à disposition de ses clients. Nous allons visiter le palais royal situé à quelques blocs. Il est splendide. Nous sommes en admiration devant cette architecture pleine de faste. Les Khmers sont de vrais artistes. En sortant, Chantal repère des coiffeurs pour hommes installés dans la rue. Et pourquoi ne se ferait-elle pas une couleur ? Ses cheveux en ont besoin. Plus loin, tous les salons de coiffure pour dames sont regroupés. Chantal demande si elles peuvent lui faire une couleur. Pas de souci. C'est pour quand ? Tout de suite. Parfait. Après l'application de la couleur, elle passe sous un casque qui projette de la vapeur. Le shampoing s'accompagne d'un massage de la tête complet fait avec beaucoup de douceur et très agréable. A tel point que Jean-Pierre se demandait ce qu'elles peuvent bien lui faire. Prix de la couleur et du massage USD 7. Le soir nous mangeons dans un restaurant thaï sur le front de rivière. Les plats sont goûteux et bien présentés. Cela fait plaisir de sortir du sempiternel riz poulet. Le lendemain, nous prenons un tuktuk et allons visiter la prison S21 à Tuol Sleung. L'autre face du Cambodge. C'est juste insoutenable. Des milliers de personnes ont été emprisonnées ici. Elles étaient torturées de manière organisée, systématique jusqu'à ce qu'elles avouent ce que l'on voulait leur faire dire. Puis elles étaient exécutées. Un massacre insensé et incompréhensible. Les Khmers rouges ont déplacé les Cambodgiens vers les campagnes, puis dans des zones encore plus reculées. Ils ont éliminé d'abord ceux qui occupaient des postes importants et leur famille, puis les intellectuels, puis toute personne sachant simplement lire et écrire. 1.7 million de Cambodgiens ont été tués. Il est probable que certains Khmers rouges occupent encore des postes clé. Les Cambodgiens en ont encore probablement pour longtemps avant de pouvoir faire la paix avec ce passé si douloureux. Quelques jours plus tard, nous rencontrons un Cambodgien qui nous demande si nous avons visité les "killing fields" (endroit situé à env.15 km de Phnom Penh où les Khmers rouges exécutaient leurs prisonniers après les avoir torturés). Il nous dit que sa mère se trouve là-bas... Demain nous partons pour Sianoukville

Sianoukville Sianoukville ne plaît pas à tout le monde. Beaucoup disent que c'est le St Tropez local. Et pourtant cette ville nous plaît. Est-ce dû au fait que nous sommes en basse saison ? Les plages sont magnifiques; des vendeuses de fruits, de crabes, de calamars et de langoustine passent nous offrir leurs produits. Elles sont absolument charmantes. Nous craquons pour des fruits puis pour des seiches grillées au charbon de bois. Nos craintes de voir de la prostitution enfantine (mineurs avec des adultes) sont dissipées. Nous prenons une excursion d'une journée en bateau pour les îles en face de Sianoukville (USD 15 pp avec le pique-nique de midi). Deux jours plus tard, bien rôtis par un soleil particulièrement traître, nous partons pour Kampot.

Kampot Nous voulons voir les plantations de poivre. Le tuktuk nous trouve une GH toute neuve au centre ville pour USD 8 la nuit. Nous louons une petite moto. Avant de partir, nous nous rendons à l'hôpital de Kampot où un médecin diagnostique de l'asthme à Chantal et lui prescrit 3 jours de traitement. L'hôpital nous remet des comprimés dans un petit sachet en plastique, donc nous ne saurons jamais quels médicaments le médecin a prescrits. Nous nous mettons en route et visitons une plantation de poivre Nous apprenons que le poivre, qu'il soit blanc, vert, rouge ou noir c'est toujours le même. Nous achetons du poivre à la plantation et sur la route. Puis nous nous rendons à Kep. C'est vraiment tout petit par rapport à Sianoukville. Sur le chemin du retour, nous nous arrêtons aux salines pour y faire des photos.

Re Phnom Penh Demain, nous retournons à Phnom Penh. Nous avons simplement séparé en 2 notre temps de parcours pour Siem Reap afin, d'arriver là-bas suffisamment tôt pour trouver une GH en toute tranquillité. Nous avons aussi profité de notre passage pour encaisser nos travellers cheques Thomas Cook qui ne sont pas les bienvenus en de nombreux endroits. Nous visitons aussi le musée d'art khmer (superbe). Nous sommes à nouveau impressionnés par les talents des Khmers.

Siem Reap (Angkor) L'arrivée à Siem Reap s'est mieux passée que nous le craignions. Un tuktuk nous a amenés au centre ville. Le chauffeur nous a d'abord emmenés à une GH qui ne nous a pas plu. Finalement, il a accepté de nous emmener aux Mandalay Inn et Popular GH qui sont juste l'une en face de l'autre. Nous choisissons le Popular GH avec air con. Siem Reap n'est pas vraiment représentatif du Cambodge. Tout est tourné vers le tourisme, et ce, depuis de nombreuses années. Les voyageurs en route pour les temples d'Angkor trouvent ici tous les services dont ils ont besoin. Évidemment, pour la gentillesse légendaire des Cambodgiens, ce n'est pas le meilleur endroit. Le chauffeur de tuktuk nous propose ses services pour 12 USD/jour. Nous prenons rendez-vous le lendemain à 5h pour voir le lever de soleil sur Angkor Vat. A 5h, il fait nuit, mais de nombreux tuktuks et motos sont déjà sur la route. Nous achetons un billet pour 3 jours non consécutifs à 40 USD/personne. Arrivés Angkor Vat, il fait encore nuit. Nous suivons la foule sans savoir exactement où elle va. Nous prenons place sur l'une des bibliothèques (nous l'apprendrons plus tard dans le guide sur Angkor dont nous avons fait l'acquisition). Il y a foule, le ciel rougeoie et le soleil apparaît enfin. Le temple est impressionnant. Nous l'avons vu de nombreuses fois en photo, mais là, c'est vraiment splendide. Angkor Vat a été construite au 12ème siècle. Puis nous nous rendons à Angkor Thom qui est une ville et non pas un temple. Nous aimons la Terrasse du Roi Lépreux et voyons la Terrasse des Éléphants. Le Bayon nous surprend par ses tours avec des têtes aux multiples orientations. Puis, à notre demande, le chauffeur nous conduit à Tha Prom où les fromagers se mêlent aux murs des temples. On ne sait pas si les arbres tiennent les murs ou si c'est le contraire. C'est vraiment impressionnant. L'empire khmer était gigantesque. Il englobait, en plus du Cambodge, tout le Laos, le nord de la Thailande et une partie du VietNam. Il a duré plus de 6 siècles. De nombreux souverains se sont succédés et différents courants religieux ont prévalu tout au long de cette période. Le bouddhisme vient de l'hindouisme, les bas-reliefs en témoignent.

Nous prenons rendez-vous avec notre chauffeur pour le surlendemain à 7h. Le jour dit, le chauffeur n'est pas là. Nous l'attendons une vingtaine de minutes, puis prenons un autre tuktuk Nous demandons au chauffeur de nous reconduire au Bayon car lors de notre première visite, nous n'avons pas remarqué de nombreux bas-reliefs. Nous poursuivons par Prasat Kravan, Neak Pean près d'un petit lac, le Mebon Oriental qui servait à l'époque de réservoir d'eau, Ta Som et Pre Rup. Ces temples sont un peu moins courus que les autres et nous les apprécions plus calmement. Nous visitons en fait les temples proposés dans le guide "Angkor, cite khmère" rédigé par Claude Jacques et Michael Freeman pour une visite de 3 jours, guide que nous recommandons à tout visiteur. Nous proposons à notre chauffeur de nous reprendre le lendemain à 5h pour voir le lever de soleil sur Srah Srang. Il a l'air tout content. Espérons qu'il ne nous fera pas faux bond. Le lendemain, comme prévu, le chauffeur est là à 5h. Nous admirons le lever de soleil sur Srah Srang. C'est magique et bien plus calme qu'Angkor Vat, Angkor Thom ou le Bayon. Le chauffeur nous conduit à Banteay Kdei, puis à Ta Prohm que nous visitons pour la seconde fois et où un vieux Cambodgien nous indique où prendre de belles photos, Ta Keo où les marches sont particulièrement étroites et raides, Thommanon et Chau Say Tavoda, restauré par les Chinois. Il est évident que l'empire khmer a traversé plusieurs siècles. Plusieurs styles cohabitent en fonction de la période à laquelle les temples ont été érigés. Certaines images se superposent. Des bas-reliefs ont été effacés et remplacés par d'autres en fonction de la religion dominante de l'époque (bouddhisme ou hindouisme). Il reste encore un énorme travail pour remettre en état de nombreux temples. Cela dépend en partie du financement des pays étrangers. La période des Khmers rouges a été néfaste pour les temples d'Angkor car, même si les Khmers rouges n'ont pas détruit les temples, ils ont notamment jeté les archives du Baphuon qui comportait des informations sur des dizaines de milliers de pièces. Nous avons terminé la visite des temples. Il n'est pas encore midi et le chauffeur nous propose de visiter Banteay Srei qui se trouve à 25 km env de Siem Reap (moyennant un supplément de 5 USD). Nous acceptons et il nous y conduit (compter env 45 minutes de route). Cet endroit est magique. Les temples sont très bien conservés et/ou ont été très bien restaurés. Bangkok Il nous reste un jour pour acheter nos billets de bus pour Bangkok (USD 14 pp). Nous choisissons le minibus qui part à 6h du matin afin d'avoir suffisamment de temps pour trouver une GH. L'arrivée est prévue à Khao San Road à Bangkok vers 14h. Les douanes cambodgienne et thaï se passent sans encombres. Dès que tous les passagers ont terminé toutes les démarches douanières, un autre minibus, thaï celui-là, nous conduit vers Bangkok. Ici, on conduit à gauche. La circulation est beaucoup plus rapide et plus stressante. On sent que les gens sont tendus. Nous arrivons à Khao San Road vers 15h ce qui est très bien vu les embouteillages monstrueux de cette ville. Nous prenons une GH sans vraiment en visiter plusieurs (4 Sons Plaza GH). Le prix est de Tbh 650 la chambre avec air con. Le patron n'est pas aimable. Nous posons nos bagages et cherchons des points de repère dans le quartier. C'est un endroit très touristique et animé. Plusieurs GH sont complètes. Nous n'osons imaginer ce que c'est en haute saison. Nous désirons changer de GH le plus rapidement possible. Le soir, nous dînons dans la rue. De nombreux étals proposent toutes sortes de plats très appétissants. Nous sommes impressionnés par la taille des fruits shakes. Khao San Road est LE quartier des backpackers avec ses avantages et ses inconvénients. Il n'y a pas de station de métro ou de skytrain à proximité, mais on peut prendre le bateau sur la rivière Chao Phraya et ça, c'est très pratique et bien sympa. Le quartier se trouve près du pont Rama VII caractéristique. Aujourd'hui, c'est mercredi. Nous prenons le bateau pour Chinatown. Le bateau, c'est comme les minibus dans la circulation, ils sont bondés, rapides et pressés. C'est un moyen agréable de se déplacer car on voit les vats (temples) au bord de la rivière. A Chinatown, nous avons visité un grand marché où l'on trouve vraiment de tout. Puis, nous avons pris le métro pour Silom Road. La circulation y est trépidante et c'est vraiment très bruyant. Nous avons revu les rues de Patpong. Nous ne logerons pas dans ce quartier. Puis, nous prenons le skytrain pour le centre commercial MBK. On trouve de tout à MBK. Comme nous cherchons essentiellement des vêtements, nous pouvons constater que toutes les marques sont présentes et le prix va avec. Toutefois, les articles qui ne portent pas de marques semblent bien coupés et à des tarifs bien plus raisonnables. Nous visitons quelques vats puis nous rentrons sur Khao San road à pied. Ce n'est pas si long que cela. Nous avons changé de GH pour moins cher (Thara House à Tbh 540 pour 2 avec salle de bains et aircon), plus sympa (ce n'est pas difficile) avec un service identique. Nous sommes plus proches des quais. C'est plus rapide pour prendre le bateau, mais un peu plus bruyant en raison des décibels générés par un bar tout proche. Nous constatons que les tuktuks annoncent des prix exorbitants pour de courts trajets. Conseil donc: ne pas utiliser ce mode de transport à Bangkok mais privilégier le métro, le skytrain ou le bateau. Les taxis (avec compteur) semblent également être une option possible. Nous visitons Chatuchak, le plus grand des marchés de Bangkok où nous achetons quelques habits et souvenirs pour nos proches. Nous terminons nos courses au MBK. Faire des achats de vêtements à Bangkok ne nous semble pas plus intéressant qu'à Phnom Penh. Hormis pour des faux qui ne nous intéressent pas, les prix sont élevés et les vendeurs peu intéressés à vendre (sauf dans la rue). Dimanche, nous retournons au quartier chinois par bateau Chao Phraya et nous écumons toutes les petites ruelles de ce quartier. Le soir, après notre repas, un énorme orage éclate. En 15 minutes, l'eau monte dans les rues. Impressionnant ! Le lendemain, il n'y a plus rien: l'eau s'est évacuée et le soleil est revenu. La date de notre retour approche. Cela fait maintenant 2 mois que nous sommes partis et nous nous réjouissons de retrouver notre famille. Nous réservons nos places dans un des nombreux minibus qui partent de Khao San road pour l'aéroport. Tout se passe bien. Le minibus nous lâche devant l'aéroport en 3ème file. Personne ne semble s'en offusquer. Nous entrons dans l'aéroport et effectuons les formalités sans aucun problème.

Un grand merci à tous ceux qui nous ont aidés à préparer ce voyage et aussi à ceux qui nous donné des informations pendant notre séjour.

Le temps a passé à la vitesse de l'éclair et ce n'est que 2 mois plus tard que nous vous livrons notre carnet de voyage. Nous avons séparé le carnet en 2 parties. La 1ère concerne l'aspect pratique et la seconde relate notre voyage.

A disposition pour répondre à toute question si nous pouvons être utiles à d'autres voyageurs.

CARNET PRATIQUE LAOS CAMBODGE

Période : de mi février à mi avril 2012

Transport D'après nos informations, il semble que le bus entre l'aéroport de Bangkok et la gare de Hualamphong sans changement n'existe plus. Nous prenons le skytrain jusqu'à la station de Makasan, puis le métro. Train A Hualamphong, le représentant de Travex nous remet nos billets de train avec couchettes 1ère classe pour NongKai (tout près de Vientiane). Nous lui réglons les Tbh 300 prévus. Les billets ont été réservés et payés via le site internet www.thailandtrainticket.com. Le train de correspondance de NongKai (Tbh 40 pour 2) nous fait passer à Thalaneng, (côté Laotien.) LAOS Visa Au poste frontière de Thalaneng, nous obtenons un visa de 30 jours au Laos (coût USD 35 par personne). Location de moto (scooter 100 a 125 cc)

Vientiane60 000 kips/jour Vang Vieng40 000 et 50 000 kips/jour Luang Prabang130 000 kips/jour Takhaek100 000 kips/jour (Mr. Ku) un loueur en ville offre la location pour 50 000 kips/jour Pakse60 000 kips/jour pour une 125cc (50 000 kips pour une 100 cc)

Bus

Vientiane-Vang Vieng35 000 kips par pers. durée 4h (inconfortable) Vang Vieng-Luang Prabang100 000 kips par pers. durée 5 heures (bus VIP) Luang Prabang-Vientiane110 000 kips par pers. (bus de nuit) durée 13h30 (380km) MungNgoi-Luang Prabang55 000 kips par pers. durée 4h30 Vientiane-Thakaek120 000 kips par pers. durée 5h30 Thakaek-Pakse60 000 kips par pers. durée 5h Pakse-4000 îles50 000 kips pp sans les passages en bateau. durée 4h 4000 îles-Kratie (Cambodge)176 000 kips par pers. durée 8h

Logement (Guest Houses ou GH)

VientianeMixay recommandé par le Lonely Planet (LP) 90 000 kips pour 2 avec salle de bains (sdb) commune Vang ViengMaylin 80 000 kips pour 2 avec sdb privée Luang PrabangSysomphone à 100 000 kips pour 2 avec sdb privée. La GH se trouve dans une petite rue à côté de la Merry1 et de la Thony2.) Nong KhiawNamHoun 60 000 kips pour 2 avec sdb privée Muang NgoiNingNing 80 000 kips pour 2 avec sdb privée. L'électricité est fournie par des générateurs de la tombée de la nuit jusqu'à 22h ce qui limite l'eau chaude des douches) ThakaekThakaek Travel Lodge 90 000 kips pour 2 avec sdb privée Konglor (grotte)Sylomyan GH environ 80 000 kips pour 2 avec sdb privée PakseSabaidi2 78 000 kips pour 2 avec sdb privée Tad LoNom de la GH oublié. 70 000 kips pour 2 avec sdb privée AttapeuGH tenue par des Vietnamiens. 80 000 kips pour 2 avec sdb privée et air con fonctionnement parfaitement ThatengSavanna 80 000 kips pour 2 avec sdb privée Don KhoneSouksan. 80 000 kips pour 2 avec sdb privée. Pas la meilleure GH que nous ayons fréquentée

Spécialité de Vang Vieng & env.: les ponts payants : 2 000 kips A/R par personne à pied. 10 000 kips avec une moto

Bateau

Luang Prabang-Nong Kiaw130 000 kips par pers durée 8h. (ce prix inclut la commission revendeur de 20 000 kips) Nong Kiaw -MungNgoi25 000 kips par pers durée 2 heures

Télécommunications Nous avons acheté une carte SIM Lao à 50 000 kips + un forfait communications à 50 000 kips. Possibilité de recharger la carte. Coût d'une communication 800 kips pour réserver une chambre à Vang Vieng 3 000 kips pour un SMS pour l'Europe 20 000 kips pour 8 minutes de communication avec l'Europe

CAMBODGE Location de moto (scooter 100cc)

KampotUSD 10 la journée avec l'essence

Bus

Kratie-Phnom Penh15 USD par pers. Express (!!) minivan. Très inconfortable Phnom Penh-Sianoukville6 USD par pers. Sianoukville-Kompot6 USD par pers. Kompot-Phnom Penh6 USD par pers. Phnom Penh-Siem Reap6 USD par pers Siem Reap-Bangkok14 USD par pers

Logement (Guest Houses ou GH)

Phnom PenhRoyal GH 15 USD pour 2 avec sdb privée et aircon SianoukvilleApsara GH USD 10 pour 2 avec sdb privée KampotSelaviboi GH USD 8 pour 2 avec sdb privée Siem ReapPopular GH USD 12 pour 2 avec sdb privée

BANGKOK Logement Nous avons tout d'abord logé au Four Sons Plaza pour Tbh 650 la nuit pour 2 avec salle de bains privée et air conditionné. Puis nous avons déménagé au Thara House à Tbh 540 pour 2 avec salle de bains privée et aircon.

Transport de Khao San Road à l'aéroport Des minibus partent tous les jours de Khao San Road pour l'aéroport (env un minibus toutes les heures entre 7h le matin et 22h). Nous avons oublié le prix, mais c'est raisonnable et fiable. Réserver le matin pour le soir.

Sur un post precedent je demandais des details sur les formalites de visa pour la Thailande depuis le Japon. Helas je ne pourrai finalement pas my rendre et devrai me contenter d un pays voisin.

Ma question est simple :

Mon visa touriste 60 jours + 30 jours extension touche a sa fin le 8 juillet et je voudrai en obtenir un nouveau.

Je suis donc dans l obligation de quitter le territoire.

Etant donne que je peux lire sur le forum que certains pays voisins deviennent de plus en plus strictes sur sa delivrance, a quelle ambassade thai se rendre pour faire la demande ? (ambassade la plus rapide et moins exigente sur les documents : Malaisie, Laos, Birmanie...)

En fonction de vos informations ou experiences combien de jours cela prend t-il (selon le pays) ?

Enfin connaissez vous de bonnes agences qui organisnent ce genre de "trip" sur Bangkok ? (Contacts)

Merci bien

Ca y est, je prends enfin le temps d’écrire à propos de notre voyage au Laos ! Tout d’abord, un grand merci à Silvestik (le premier à l’origine de notre voyage), Génévois, Floflo1 et bien d’autres grâce à qui j’ai pu préparer notre séjour. Pas de carnet de voyage - d’ailleurs nous avons suivi les traces du Génévois dont l’écriture est vraiment extraordinaire ! N’hésitez surtout pas à le lire... - je vais juste essayer de faire un topo de ce que nous avons fait. Itinéraire : 1 mois au Laos Nord et Sud, puis quelques jours aux temples d’Angkor du 14 Février au 24 Mars 2012 15 Février : arrivée à Bangkok et vol pour Chiang Rai 16 Février : Traversée vers Houai Xay pour la descente du Mékong sur 2 jours 17 Février au soir - 20 Février : Luang Prabang 21 Février - 25 Février : Muang Ngoi 26 Février - 27 Février : Luang Prabang 28 Février - 1er Mars : Vang Vieng 2 Mars - 4 Mars : Vientiane 5 Mars : Paksé 6 Mars - 8 Mars : Plateau des Boloven 9 Mars : Champassak 10 Mars : Don Khong 11 Mars - 14 Mars Don Khone 15 Mars - 19 Mars : Cambodge, Siem Reap 20 Mars – 23 Mars : Bangkok

Transports Vols Vol Swiss Air :Paris-Bangkok, Départ 14 Février, Retour 24 Mars 708 € pp (au moment de l’achat des billets, nous n’avions pas encore décidé de la ville par laquelle nous allions entrer au Laos) Vol Thai Air Asia Bangkok- Chiang Rai 15 Février 58 € pp + 172 Baths (4 € 50) pour les bagages Vol Laos Airlines Vientiane-Paksé : 131 $ pp (soit un peu moins de 100 euros. Assez cher, mais nous avons eu peur du bus de nuit pour ce parcours... nous ferons déjà les 4000 îles-Siem Reap puis Siem Reap-Bangkok en bus) Bus et Minivan De Chiang Rai à Houai Xay puis Luang Prabang : package réservé à la GH Chat House de Chiang Rai, 1550 Baths pp Cher ! J’avais bien lu qu’il était préférable de prendre un bus à la gare routière, mais après une arrivée tardive la veille et l’incertitude quant aux horaires de bus et à la possibilité d’avoir un bateau pour descendre le Mékong le jour même, nous 300nous attendrons au moins 2 heures pour avoir notre visa ! du coup, contents d’avoir été pris en charge car notre groupe est le dernier et grâce à notre guide, le bateau -le dernier de la journée!- nous attendra) LP-Muang Ngoi : minivan de LP à Nong Khiaw : 140 000 kips pour 2 (réservé directement à LP) Puis bateau de Nong Khiaw à Muang Ngoi (1h) :25 000 kips par personne (soit 2,5 €) Muang Ngoi – LP : bateau : 25 000 K Nong Khiaw – LP : Songthaew (pas sûre de l’orthographe !) 40 000 k pp Tuk-tuk de la gare routière au centre ville : négocié à 5 000 k pp LP- Vang Vieng : minivan (de la GH jusqu’à la gare routière, réservé à LP Travels & Tours) 240 000 K pour 2 VV – Vientiane : bus VIP 50 000 K pp Paksé-Plateau des Boloven : location de scooter 50 000 K par jour, très bon état, loué chez SK Internet (eh oui ! scoot et internet ! ) près de Daovieng Hotel, à l’angle de la rue (sur les conseils du Sabaïdee 2 GH qui ne loue plus de scooter) Paksé – Champassak : minivan + bateau : ? j’ai oublié de noter le prix et je ne m’en souviens plus, mais c’était sympa de prendre le bateau Champassak – Don Khong : bateau + bus jusqu’à Hat Xay Kom : 70 000 k pp + bateau pour la traversée de Hat Xay Kom à Don Khong : 15 000 K pp Don Khong – Don Khone : bateau : 40 000 pp Don Khone – Siem Reap : bus VIP 34 $ pp Siem Reap – Bangkok : bus jusqu’à la frontière puis minivan jusqu’à Bangkok : 11 $ pp (billets achetés à la Lovely GH)

Hébergement Je n’ai rien réservé avant le départ, sauf la première nuit à Chiang Rai, à Siem Reap et à Bangkok pour cause d’arrivée tardive. Nous avions bien une idée de notre itinéraire mais nous voulions nous laisser la possibilité de moduler le nombre de jours à chaque endroit en fonction de nos envies, et on a bien fait (nous sommes restés plus longtemps que prévu à Muang Ngoi). Le choix des GH s’est donc fait en suivant les conseils lus sur VF (quand nous avons eu le courage de chercher la GH dans la ville !), au fil des rencontres et des conseils de ceux qui nous avons croisés ou bien en fonction du hasard (quand nous n’avions plus l’envie et le courage de chercher). Nous avons privilégiés des chambres simples à prix modeste mais propres, et toujours avec salle de bain Chiang Rai, Chat House 300 Baths la chambre avec ventilation, simple et propre Pakbeng, Mounmy GH chambre négociée à 50 000 K sur le débarcadère où chaque GH essaie de récupérer des clients pour la nuit. Accueil sympa, chambre spacieuse et propre, bon restau sur place Luang Prabang, Chanthy Banchit GH, 100 000 K la nuit avec thé et café à disposition et bananes fraîches. Grande chambre, salle de bain minuscule et rudimentaire, propre mais aucun ménage fait durant notre séjour (il aurait peut-être fallu le demander ? nous nous apercevrons d’ailleurs que c’est comme ça partout à l’exception de notre hôtel à Vientiane). Wifi gratuite mais très lente Pas emballés au début par la salle de bain, nous avons voulu aller voir ailleurs, mais il faisait nuit, les autres GH étaient complètes ou très chères. Pas envie d’arpenter les rues avec le sac à dos, d’autant plus que nous avons croisé beaucoup de gens dans le même cas, nous sommes rapidement retournés à Chanthy Banchit prendre la chambre proposée. Au final, pas de regrets. Le patron était sympa, de bon conseil et... content de nous parler en français. Nous y laisserons d’ailleurs nos sacs lors de nos quelques jours à Muang Ngoi et nous y reviendrons pour 2 nuits supplémentaires. Muang Ngoi, Lattanvongsa GH chambre à 50 000 K. Grande chambre avec petite terrasse, grande salle de bain eau froide uniquement (pas gênant !), Très bien malgré les cloisons en bambou et donc une isolation sonore très limitée. Accueil sympathique. Attention ! La GH s’est agrandie et vous propose d’autres chambres situées de l’autre côté de la rue principale beaucoup plus chères. Avec eau chaude, mais 100 000 k ! et 200 000 k avec le petit déj ! Petit déj que l’on peut d’ailleurs prendre sur la terrasse qui donne sur la Nam Ou, très agréable. Vang Vieng, Pan’s GH, 55 000 k, petite chambre confortable et propre, mais du bruit avec les jeunes qui rentrent la nuit et discutent longuement devant ou à côté de votre fenêtre ! Cybercafé Nous avons vu des bungalows de l’autre côté de la rivière qui avaient l’air très confortables. Pour n’en citer qu’un : Cliff View Bangalows 150 000 k le bungalow avec ventilateur Vientiane, Hotel Mixay Paradise rue François Ngin, un hôtel tout neuf, de loin le meilleur rapport qualité /prix de notre séjour, 125 000 k avec le petit déjeuner (très copieux !) 105 000 sans le petit déj Hôtel impersonnel, très propre et très bien entretenu. Wifi Pas de comparaison avec celui que nous avions trouvé au début Chanta GH (pas de fenêtre, propreté moyenne mais tous ceux que nous avions noté étaient déjà complets !) Heureusement que nous avons retrouvé ce jeune couple rencontré à LP et VV qui nous a parlé du nouveau Mixay Paradise (celui mentionné sur le Lonely Planet était lui-aussi déjà complet !) Paksé, Sabaïdee 2, 1 nuit dans la partie neuve 98 000 k, très belle chambre spacieuse et propre 1 nuit dans la partie maison, 78 000 k, chambre exigüe, salle de bain minuscule, fenêtre donnant sur la cour où se trouvent les douches communes et « le salon » ... plus de bruit donc ! Mais c’est la seule qui reste à notre retour du plateau des Boloven Accueil très agréable, le proprio parle très bien français (il a vécu une grande partie de sa vie en France) et il propose des excursions. Il est de bon conseil mais sans jamais vous imposer ce qu’il vend. Le personnel a très envie d’apprendre et n’hésite à vous solliciter pour apprendre un maximum de mots en français. Plateau des Boloven : Tad Lo Tim GH 70 000 K , chambre et douche (à l’extérieur, commune avec l’autre chambre) plutôt rustique, compensé par un très bon acceuil. Le seul endroit du village avec wifi Paksong : Phuthevada Hotel 200 000 K avec petit déjeuner inclus Une petite folie, hôtel tout neuf, tenu par des chinois, accueil très moyen mais on a craqué pour le confort et une douche bien chaude après la journée de scooter sur la piste et la poussière de la route en construction ! Champassak : Anouxa GH 60 000 k chambre propre, bon restau, vélo à louer Don Khong : Pon’s GH 100 000 k, très grande chambre avec salle de bain Don Khone : Pakha GH 70 000 k Notre coup de cœur ! petite chambre simple, petite salle de bain mais très fonctionnelle, des cloisons en bambou mais... terrasse avec hamac sur le Mékong, accueil très chaleureux, très bon restaurant. Au final, certainement pas LE plus beau mais l’endroit où nous nous sommes senti le mieux ! (et en plus, nous cherchions un GH au bord du Mékong quand un Sud-Africain qui passait à vélo nous a abordés et proposé cet endroit qu’il trouvait superbe ! Belle rencontre !) Siem Reap : Lovely GH 10 $ (tarif négocié car 5 nuits) grande chambre et sb, très propre, bon accueil, en français Bangkok : Hansaah GH 1 250 Baths la nuit, petit déjeuner inclus. Cher, mais bel endroit. Très calme, pas très loin du parc Lumpini (et donc loind de Khao San Roado où nous ne souhaitions pas être), tenu par un français et son compagnon, très bon accueil et bons conseils

Restaurants Il y en a de très bons partout, difficile de donner des conseils, d’autant plus que cela dépend des goûts de chacun. Nous avons bien mangé partout à des prix variés selon le lieu.

2 adresses quand même, celles que nous avons particulièrement aimées Luang Prabang BAN PA – Lao Cousin Ban Aphay 09/01 (derrière le mont Phousi) le meilleur curry (25 000 k) de notre séjour avec celui du Pakha GH à Don Khone (30 000 K), et aussi le Steam Fish –au Pakha- poisson-chat du Mékong cuit dans une feuille de bananier avec du lait de coco (30 000 k) Délicieux !!! Excellents pizzas (histoire de changer un peu, surtout pour mon mari qui a un peu de mal avec les saveurs asiatiques sur le long terme ! Tant pis si c’est plus cher !) à Vientiane restaurant Via Via (de 45 000 k à 65 000 k), et à Siem Reap restaurant Hawai Pizzas

Voilà pour le côté pratique.

Nous avons adoré le Laos et la gentillesse des gens. Et même lorsque la communication ne peut pas passer par le langage, nous avons toujours réussi à partager –comme lorsque nous nous sommes arrêtés près d’un hangar où ils décortiquaient le riz ou à côté d’un champs de tabac où une famille était en train de finir la construction d’un four en terre pour faire sécher le tabac, pas d’échange en anglais et encore moins en lao eh oui je ne le parle pas ! mais une envie de nous montrer ce qu’ils faisaient-

Notre parcours est resté un parcours classique. Nous ne sommes pas allés à la plaine des Jarres, nous avons préféré rester plus longtemps à Muang Ngoi dont nous avons aimé l’atmosphère. Nous y avons fait un trek sur 2 jours avec Kongkéo, l’ancien instituteur recommandé par le Lonely Planet (je n’avais pas réussi à joindre les guides mentionnés sur VF). Il parle un très bon anglais et il est très intéressant. Notre nuit au village Khamu restera une grande expérience. Nous avions choisi de zapper toute la partie entre Vientiane et Paksé, le pays étant trop en longueur pour tout voir d’un coup. Nous ne le regrettons pas même si nous savons avoir loupé plein de choses. Cela sera peut-être pour un autre voyage. Même chose d’ailleurs pour le nord avec ses villages ethniques. Il est toujours difficile de faire un choix, mais nous ne regrettons rien de ce que nous avons fait, et nous aurions aimé pouvoir rester plus longtemps...

Je pourrais raconter plus en détail notre séjour, mais je ne suis pas sûre d’être assez douée pour cela, et puis d’autres l’ont fait avant moi avec succès. J’espère juste que ce petit ( enfin pas si petit ;-) ) compte-rendu sera utile à d’autres

Bonjour,

J'ai l'intention de passer quelques heures cet automne ou même une journée dans un parc d'éléphants, soit en Thailande ou au Laos. Je me demande où aller car le choix est vaste et les prix sont très élevés. Dans la région de Chiang Mai, il y en a deux:

Elephant Nature Park (90 min de C-M: 2500B) ou Patara Elephant Farm (30 min de C-M: 5800B)

Même le moins cher, je trouve ça cher: 80$, mais si ce sont les prix, je devrai m'y faire. Un peu comme pour les treks, je crois que la région de Chiang Mai n'est pas la solution idéale, car on perd du temps dans les transports.

Il y a un camp aussi à Lampang mais je ne prévois pas m'arrêter dans cette ville.

J'ai lu qu'à Pai, il y en a au moins deux:

Thom’s Pai elephant camp: Balades à dos d’éléphant = 1 à 2h (600/1200 B). Transit en voiture. * *Joy Elephant Camp: After your elephant experience you deside on a dip in the on site natural hot spring pools worth the leveling the wonderful expansive tropical this Garden for. In any case a day at the elephant camp will be a day well spent, so my I recommend to plan to come early and spend as much time with the elephant as possible.The rates are 1h: 300b/p, 1½h: 400b/p, 2h: 500b/p, min. 2p on one elephant. On the property, there is also a hot springs pool for those that ride the elephants. So make a whole day of it.

Ici, c'est plus axé sur la promenade à dos d'éléphant et baignade avec celui-ci. Ce n'est pas toute la journée, mais au plus 2 heures, donc les prix sont plus bas. Je n'ai pas terminé toutes mes lectures, mais peut-être y a-t-il de bons "deals" dans les régions de Chiang Dao ou Chiang Rai et les alentours: bon rapport qualité / prix.

Qu'en est-il au Laos, car j'irai aussi dans les régions de Luang Prabang, Vang Vieng, Vientiane et dans le sud.. Trouve-t-on l'équivalent de ce qu'il y a en Thailande?

Quelle est votre opinion sur le sujet et vos expériences.

Merci.

Bonsoir à toutes les voyageuses et voyageurs;

Apres avoir fait l'équateur l année derniere, nous souhaitons partir en asie du sud est cette année 2012. Nous hésitons avec plusieurs destinations... Vietnam Laos, Cambodge, philippines...

Pourriez vous nous conseiller pour notre premier voyage dans cette region ? Nous avons 3 semaines et souhaitons faire 1 pays, voir un passage pour la derniere semaine par les philippines,

Nous avons un peu peur du côté déjà "trop" touristique du Vietnam... a tort ou a raison ?

Est ce possible de faire laos et cambodge en 3 semaines ?

Bref, tout les conseils seront appréciés ! merci a vous !

Bonne soirée

Bonjour tout le monde,

J'ai une question un peu partuculier. Ma copine et moi on va faire un voyage pendant deux mois en juin et julliet en Asie du Sud-Est et on veut bouger beaucoup (on compte de faire la Birmanie 10jours, Thailande 14jours, Laos 14 jours, Cambodge 7jours et le Vietnam 14jours) sans utiliser trop les avions pour les raisons écologique, économique et pour etre plus proche du pays.

On veut éviter le vol pour sortir de la Thailande mais du coup on se pose la question comment on pourrai faire pour justifier qu'on est plus en Thailand apres les 30jours permis sans le visa. On se posait aussi la question comment si on pourrai avoir le tampon deux fois...

L'initéraire 🤪 :

6juin Arrivé Bangkok (donc le tampon obligatoirement déja la vu qu'on reste quelques jours)

9ou le 10juin Bangkok-Yangon le

20juin Yangon-Bangkok (Deuxieme tampon possible? on veut faiire un petit tour en Thailande jusqu au 03.julliet)

03.julliet on veut quitter le pays par voye terrestre chiang-mai-vientiane

16.julliet vol vientiane-Phnom Penh

Cest possible qu'on puisse avoir le tampon deux fois?

Pour la premiere fois il doit en avoir pas de problemes pour justifier qu on quitte le pays avec moins de trente jours, mais pour la deuxieme fois qu'on entre il se pose la question si notre vol en Laos le 16 julliet suffit comme justificatif qu'on est plus dans le pays après trente jours.

Merci beaucoup pour votres idées et votres expériences

Stefan et Nathalie

Bonjour,

pour avis avisés sur ce petit programme ..... Merci d'avance Bon c'est un peu le bazard mais j'ai du mal à maitriser l'éditeur VF. Sorry.

Jour Date What Where & How .... Somehow Night samedi 19/05/12 Départ MRS AF7663 10:50 CDG AF0166 14:05 Bangkok Arrivée 06:05 (d+1) Plane dimanche 20/05/12 Bangkok Suvarnabhumi Airport Bangkok down town Bangkok lundi 21/05/12 Bangkok Bangkok mardi 22/05/12 Bangkok Bangkok mercredi 23/05/12 Bangkok Bangkok jeudi 24/05/12 Bangkok => Ayutthaya in the morning , get a GH , visit town Ayutthaya vendredi 25/05/12 Visit Lopburi Scooter Ayutthaya samedi 26/05/12 Visit old town , Bicycle tour , Train N°1 19h45 to Chiang Mai Night Train dimanche 27/05/12 Arrivée 7h45 , find a GH , Chiang Mai lundi 28/05/12 TBD Chiang Mai mardi 29/05/12 TBD Chiang Mai mercredi 30/05/12 Travel to Chiang Rai , find GH , Chiang Rai jeudi 31/05/12 Visit Chiang Rai vendredi 01/06/12 Slow boat to Luang one night stop in Muang Muang Pakben samedi 02/06/12 Slow boat to Luang Luang Prabang dimanche 03/06/12 Day in Luang Prabang Luang Prabang lundi 04/06/12 Bus to Van Vieng Vang Vieng mardi 05/06/12 Visit Vang Vieng mercredi 06/06/12 Bus to Vientiane Vientiane jeudi 07/06/12 Visit Vientiane vendredi 08/06/12 Train to BKK or Flight to island ? Night Train samedi 09/06/12 Arrivée matin Gare Bangkok , Depart Ko Samet Ko Samet dimanche 10/06/12 Beach Ko Samet lundi 11/06/12 Beach Ko Samet mardi 12/06/12 Beach Ko Samet mercredi 13/06/12 Bus to Bangkok Packing last minute shopping Bangkok jeudi 14/06/12 Depart vol AF0165 10h10 Arrivée CDG 17 :05 Mop

Pat & Vero

Bonjour à tous,

Je suis nouveaux sur le forum. Comme ils est difficiles de trouver de très bon vélo au Laos, quel est la procédure pour emmener sont vélo par avion? Si vous avez des bon plans pour louer des vélo au Laos, ils seront les biens venu. Merci à vous tous pour une réponse à se sujet.🙂

Henri

Quelqu'un peu t'il me confirmer (ou non) que le visa délivré à la frontière terrestre (pont de l'amitié) entre la Thaïlande et le Laos est de 30 jours.....j'ai lu quelque part qu'il n'était que de 15 jours....d'ou mon incertitude 🤪

merci 😉

Je désire partir en Asie 7 semaines l'été prochain : arrivée à Kunming au Yunnan, 3 ou 4 semaines là-baspuis 3 ou 4 semaines au Laos en arrivant par la frontière terrestre. Je pense donc prendre un billet Paris-Kunming/Bangkok-Paris. Cela pose t-il un problème au niveau de la demande de visa chinois ?

Merci

Chers foreumeurs,

J'ai bien besoin d'aide car je ne sais pas s'il existe une solution pour mon périple. Je suis actuellement en Thaïlande. Je souhaite aller passer une à 2 semaine au Cambodge, revenir en Thaïlande autour du 16 avril pour y rester une semaine, aller ensuite au Laos pour un petit mois et enfin revenir en Thaïlande pour 3 mois du 20 mai au 20 août car j'ai une formation sur cette période. Je ne pourrais pas passer directement du Cambodge au Laos car j'ai un impératif en Thaïlande entre les 2 et je suis obligée de revenir. 🤪

Est-ce possible en terme de visas ? Comment dois-je m'y prendre ?

Merci beaucoup pour votre aide.

Bonjour a tous,

nous partons en novembre au laos et nous avons plusieurs questions nous avons 4 semaines a passé mais souhaitons passer la denière sur une plage avant de rentrer.

Nous avons prévu de faire principalement le nord du laos:

Ventiane, vian vieng, Luang prabang et ses alentour, luang nathamg, Muan sing, redescente vers Nong Khiaw puis retour luang prabang, ventiane. rando, vélo, moto, descente du Mekong. D'autres coins a conseiller absolument?

le tout pendant environ 15jours, puis ensuite le sud Paksé, Bolovens, et les iles. pendant une semaine

Est ce que c'est faisable car nous ne voulons pas etre trop speed.

Vaut il mieux privilégier 3 semaines dans le nord qui a l'air plus authentique ? ou le sud est aussi vraiment très interessant et ce serait dommage de passer a coté?

Pour nos derniers jours a la mer, avez vous des conseils? nous avions pensé rejoindre bangkok puis prendre un avion pour Pukhet.

si vous avez egalement des bons plans, nous ferons les trajets en bus, sac a dos, nuit dans des GH pour petits budget. Location de moto si possible.peut etre un trek ou sinon rando individuelle?

Merci a tous

johanna

Bonjour - Je suis allée au LAOS en février 2012 - J'avais acheté sur internet un billet d'avion sur LAO AIRLINE avec un départ à 13h30 de l'avion - Or, quand je suis arrivée à 11h00 à l'aéroport, l'avion était parti à 10h00 du matin, contrairement à ce qui était écri sur mon billet électronique, sans m'en informer par mail (LAO AIRLINE avait mon adresse mail puisque j'avais acheté le billet par internet) ni par téléphone (ils avaient mon numéro de tél portable). Sur leur site internet, le changement d'heure du vol ne figurait pas non plus. Donc, si vous voyagez en vol intérieur au LAOS avec LAO AIRLINE, appelez l'aéroport la veille du départ !!!!!!!!!!!!!!! Bon courage Amicalement sylvie

Bonjour,

je vais à Hanoï du 07/04 au 28/04, puis je rentre en France, et je repars le 06/05 pour la Chine (pour une semaine). Pour le Vietnam, pas de problème, ceux chez qui je vais se sont occupé de tout, et j'ai un visa on arrival. Pour la Chine, ce n'est pas possible. De plus, on ne peut pas prendre les visas plus de 30 jours à l'avance. Quelle est la solution ?

Merci.

Bonjour,

Etant limité dans le temps, pouvez-vous me dire s'il est possible de faire le même jour : "les grottes de Pak Ou" et "la cascade de Tad Kouang Si" avec la découverte de villages sachant que ces deux sites sont opposés.

Merci

😏