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Croisière grenadine 5D Switch English translation pending
by Laetitiamsi · 2007-05-14 · 10 replies
Bonjour,

J'ai parcouru plusieurs avis sur la croisiére grenadine avec switch et j'ai vu beaucoup de choses negatives,

pour ceux qui sont parti recement en croisiere avec switch pouvez vous me donner votre avis ?

et surtout es ce que le 5D est vraiment mieu au niveau qualité nouriture que les autres (ce que switch pretent au tel)

passe t-on plus de temp en bateau qu'en escales ?

merci pour vos reponses.
Randonnée à Basse Terre depuis les Îles des Saintes (Guadeloupe) English translation pending
by Marie5210 · 2007-04-11 · 14 replies
Bonjour,

Nous allons passer 10 jours aux Saintes dans le centre de l'UCPA. Plusieurs jours seront consacrés à la pratique sportive mais il va nous rester quelques journées de libres et on aimerait visiter d'autres parties de la Guadeloupe (en particulier Basse Terre pour la forêt tropicale et Marie Galante). Je cherche des infos sur des balades/randos à faire à Basse Terre en une seule journée (sachant qu'il y aura aussi du bateau à faire). Les 2 qui nous plaisent le plus sont la Soufrière et les chutes du Carbet mais j'ai des doutes quant à la faisabilité en une journée (en plus sans voiture). Qu'en pensez vous?

Concernant Marie-Galante, ca me semble plus facilement faisable mais je n'ai pas trouvé les sites des compagnies qui font la liaison maritime. Les connaissez vous? Et avez vous des conseils sur les choses à voir à marie Galante?

Merci, Marie.
Amérique du Sud: pingouins, compagnie Lan, location de voiture... English translation pending
by Yahouuu · 2007-03-23 · 3 replies
Bonjour à tous,

nous partons mi avril un mois et demi en Amérique du Sud : Argentine, Chili (avec iles de Paques) et Pérou.

Alors oui, vous me direz que c'est de la folie de faire tout ça en si peu de temps... ba oui, nous on se trouve vraiment trop veinard d'avoir pu poser toutes ces vacances !!! on part et on est trop content !!! 😉

bon on fait les malins mais j'ai quand même 2-3 questions à vous poser 🙂 On sera mi avril en Argentine, est ce que vous pensez que c'est trop tard pour les pinguoins ? ils vont pas nous attendre ??? 😕 Je vais téléphoner à la compagnie aérienne Lan ce matin, est que vous mêmes vous avez utilisé leur pass ? On essaye de trouver une compagnie pour faire en bateau : Ushuaia - Punta Arenas, vous l'avez deja fait ? Est ce qu 'on est complétement fou de vouloir louer une voiture a Punta Arenas à cette époque de l'année ? on y sera fin avril... afin de remonter vers les lacs.

Bon ba je crois que je vais pas plus vous embéter, merci à ceux qui ont quelques minutes à m'accorder !

Yahouuuu ( cri de joie à l'approche du départ)
Croisières en Antarctique English translation pending
by CynthiaCC · 2007-03-08 · 11 replies
Bonjour,

J'ecris presentement un article sur les croisieres en antarctique pour mon universite (Concordia a Montreal, Quebec), j'aimerais etre en contact avec des gens qui sont alles en antarctique afin d'en discuter car c'est vraiment une destination qui me passionne. Vous pouvez me contacter par e-mail qui est dans mon profil. Je vous prie d'excuser l'omission des accents car je travaille avec un clavier anglais.

A la prochaine

Cynthia
Hôtel Paladien Kermer Kiris World English translation pending
by Yannn · 2007-01-19 · 14 replies
🙂 Bonjour à tous. Aprés l'Egypte, cette année c'est la Turquie. Je suis à la recherche d'infos concernant cet hotel Club qui est proposé par Nouvelles Frontieres. Plongée, sport d'eau etc... Tous les commentaires sont les bien venus. @+ Yannn😎
Voyage aux îles Fidji cet été English translation pending
by Sailosi · 2007-01-14 · 6 replies
Bonjour, J'envisage de passer des vacances cet été aux îles Fidji.Avant de partir vers des cieux si lointains, je souhaiterais avoir des informations sur ce pays ainsi que les remarques des internautes qui seront toutes les bienvenues. Je précise que mon point de chute serait la ville de Savusavu ! Merci de vos réponses 😉
Faire le tour du monde: au hasard... English translation pending
by Erhef40 · 2007-01-10 · 13 replies
Bonjour, Je suis nouveau sur ce forum. J'ai déjà pas mal voyagé (Inde, Cap Vert, Brésil, Guyane, etc...) et je suis bientôt à la retraite. Mon envie, pour ne pas dire mon projet, serait de partir sans plan ni itinéraire fixé à l'avance. C'est à dire, me retrouver devant chez moi, mon sac à dos sur les épaules et me dire je vais où... Et FAIRE LE TOUR DU MONDE (un an, deux ans, trois ans s'il le faut). Qu'en pensez-vous. Réaliste ou utopiste. ERHEF
Phang Nga totems? (Thaïlande) English translation pending
by Fredo92 · 2006-12-04 · 26 replies
c'est comment qu'on y fait pour découvrir ce site?y parait que c'est unique au monde!!comment ça s'organise!!j'ai juste le routard sous les yeux!!et aimerais d'autres infos, , , , , , , , , , , , , , , , , merci!!
Sécurité sur le passage du Panama à la Colombie? English translation pending
by Narcose59 · 2006-10-20 · 14 replies
Bonjour les voyageux,

Je suis actuellement au Honduras, je visite tranquillement l'Amerique centrale jusque mi janvier. Je voudrais profiter d un vol aller simple pour rentrer en france en partant de Bogota. Comme je n'avais pas prévu cette possibilité je ne me suis pas renseigné sur le passage du Panama à la colombie. Le niveau de sécurité... En fait, je suis seulement nourri des stéréotypes sur ce pays et comme à chaque fois, je ne veux pas m'arrêter à des préjugés tout en étant conscient de là oú je mets les pieds...

Merci de me conseiller et de m'offrir votre experience...
Séjour à l'hôtel la Pirogue mi-janvier 2007 English translation pending
by Julo44 · 2006-09-18 · 29 replies
Bonjour, je dois valider ma commande demain pour un séjour sur l'hôtel la Pirogue pour la mi janvier 2007. D'après ce que j'ai pu voir ici nous nous trompons pas pour notre voyage de noce, mais le climat est-il bon (pas trop de pluie)? le chik où en est'il? Nous partons avec kuoni en offre jeune marié avec Air Mauritus, quelqu'un connait'il? Qu'elles sont les choses à voir car je pense que notre TO va nous proposer des visites, ma femme aimerais bien faire de la pêche au gros connaissez-vous les prix? est-ce que le bateaux bouge beaucoup? Je sais beaucoup de question mais bon.... Merci pour vos réponses.
Club Med Punta Cana English translation pending
by Taupinette · 2006-08-15 · 5 replies
Bonjour; Nous partons dans 10 jours au club med de Punta Cana avec un bébé de 18 mois. Alors si quelqu'n a des p'tites infos pratiques à me donner... Le club est-il bien? Y'a t'il vraiment le necessaire pour les p'ti loups (lait, nourriture....)... Enfin voilà tout plein de questions, alors si une bonne âme voulait bien se dévouer 😉 De plus nous partons avec Star airlines. Avez vous de tuyaux pour être bien placés dans l'avion???

Merci d'avance!!!
Bungalows à Phuket, Koh Phi Phi et Koh Lanta et excursions English translation pending
by Lilou2000 · 2006-07-23 · 17 replies
Bonjour je prépare mon voyage de noces en thailande en fevrier 2007 avec un budget sérré. Je cherche des bungalows pas chèrs à Koh Phi Phi et Koh Lanta, à Phuket je crois qu'il vaut mieux loger en centre ville... Sinon est-il possible de faire une excursion d'une journée à la baie de Phang Nga sans passer par une agence? Quelles sont les autres excursions possibles au départ de Phuket et des îles ? je suis ouverte à toutes les sugestions Merci
Conseils pour un premier séjour en Équateur? English translation pending
by Plascassier · 2006-05-03 · 48 replies
Nous allons bientôt préparer un séjour de 4 semaines en Equateur. Nos aimerions avoir pas mal d'infos ! Vols, logements, guides sur place, incontournables, guides etcc... pouvez-vous nous aider ? Merci
Croisière dans les Iles Grenadines English translation pending
by Clb1 · 2006-04-25 · 15 replies
Bonjour,

J'ai une croisière de réservé avec SWICH en catamaran 4D pour la 1ère quinzaine d'aôut. D'après ce que j'ai pu lire ce n'est pas sensass. Pour le climat ok on n'y peut rien mais pour le reste... Quelqu'un serait-il parti avec partir pas cher sur une autre destination ( Maldives par ex et n'en serait pas déçu ?) merci de vos réponses.
Manihi et Rangiroa, Iles Marquises, hôtel Intercontinental à Bora Bora English translation pending
by Colysee · 2006-02-25 · 19 replies
Bonsoir,

Préparons un voyage en Polynésie pour cet Eté

Avez vous des échos de l'avancée des travaux du nouvel Intercontinental à Bora Bora

POur les Tuamotu, n'etant pas particulierement amateurs de plongée, avons prévu Manihi et Rangiroa mais je ne suis pas sure d'avoir fait le bon choix.

Avons également retenu les Marquises

Merci à vous
Randonnées en Sardaigne English translation pending
by Jafoinj · 2006-02-22 · 17 replies
Je cherche des renseignements pour randonner en Sardaigne (topo guide, gites, sites internet, ..........) Merci d'avance jafoin
Meilleure période pour profiter au mieux de l'Australie English translation pending
by FannySam · 2006-02-04 · 10 replies
Bonjour, Nous voulons partir un mois en Australie pour visiter (avec des vols interieurs) Sydney, le centre rouge, le parc de Kakadu et la cote est entre Cairns et Brisbane. Quel est la meilleur période pour visiter tout ça ? Nous voudrions éviter la saison des pluies au nord et la saison des méduses. Merci Fanny
Renseignements sur le Nicaragua English translation pending
by Contadora · 2006-01-22 · 15 replies
bonjour, nous serons un groupe de 6 au Montelimar du 31 janvier au 14 février. Nous voudrions nous rendre a San juan del Sur par nos propres moyens dans le but d'aller sur les iles environnantes (parait que c est bien), quelqu'un peut-il nous aidés svp, car a partir du Montelimar le tour opérateur est rendu a 125$ et il etait a 75 il y a peut de tps ( on profite de nous🙁). Aussi nous voulons visité un peu le pays et nous pensons nous rendre a Granada et visiter un ou deux volcans soit le Masaya et peut-etre ceux sur ile Ometepe....

Il y a aussi un couple qui voudrait se rendre a la réserve ou il y a les chauve-souris qui mange les poissons (sud du lac Nicaragua)....un peu loin, j ai lu qu on peut coucher là pour 30$ la nuit. Besoin d'info pour ceci moyens pour s'y rendre. DERNIERE CHOSE je sais que c'est pas l'endroit idéal pour l'apnée mais quelqu'un peut m'informer s'il a vu un endroit près de l'hotel pour voir des poissons en apnée...s'est on jamais.

Je suis celui qui voyagerait avec mon sac à dos mais je suis exceptionnellement difficile coté nourriture donc doit se rendre ds des endroits comme le Montelimar....

merci
Les provinces maritimes English translation pending
by Pieuvre · 2006-01-08 · 8 replies
Salut !

Il y a deux ans, nous avons fait le tour du Québec, Gaspésie + Bouctouche et Caraquet ; nous souhaiterions retourner au Québec que nous avons tant aimé et envisageons les provinces maritimes pour cet été. Quelqu'un a-t-il une idée de trajet pour trois semaines ? Merci ! Bon vent !
Quel 4X4 choisir pour un TDM? English translation pending
by Dream85 · 2005-11-17 · 54 replies
bonjour, je suis un petit nouveau sur le site donc je vais commencer par le début. je débute l'étude d'un TDM en4X4 avec ma compagne sans contrainte de temps. j'ai fais le choix du 4X4, j'hésite sur le modèle et c'est l'objet de ma première question Land rover ou Toyota? j'aimerai echanger avec des couples ou familles ayant dèja fait cette expérience. En particulier MR ET Mme Dupuis qui dans la rubrique font état de leur voyage de 3 ans avec un Land, si vous pouvez me transmettre l'adresse mail c'est génial! pour tous les autres merci d'avance de vos conseils et commentaires.
Croisière fluvial sur le Nil English translation pending
by Bbarche · 2005-11-12 · 12 replies
Nous envisageons une croisière fluviale sur le Nil. Peut on reserver une seule cabine pour 4 Personnes: 2 adultes et 2 enfants (5 et 9 ans). On nous a repondu que ce n'etait pas possible, que les cabines sont equipées que pour 2 Personnes. Merci pour ces informations
Partir vivre à Tahiti English translation pending
by FaAaMu · 2005-08-28 · 42 replies
Bonjour à tous

Je recherche des personnes qui souhaiterai, comme moi, partir s'installer (pour 1 an, 2 ans, voir définitivement) à Tahiti, Moorea.....

On pourrai discuter de nos démarches et pourquoi les faire ensemble.

Je recherche également des personnes ayant déjà passé ce cap qui pourrai me raconter leur expérience voir me donner des conseils...

Je remercie tout le monde par avance...

Je laisse mon mail pour ceux que ça intéresse : tikiwa83@yahoo.fr

A+
Excursions Cuba English translation pending
by Julia17 · 2005-07-18 · 12 replies
Bonjour !

Je voudrais savoir quelles excursions vous me conseillez à cuba sachant que je vais séjourner à l'hôtel sol club cayo guillermo ??

merci d'avance !

Julia.
Martinique-Grenadines en catamaran English translation pending
by Abeille1 · 2005-05-11 · 6 replies
Bonjour, J'aimerais savoir si quelqu'un a déjà fait cette croisière en catamaran avec Voile-Passion-Soleil dont le capitaine est Réal Savard de Québec. Si oui, quelles en sont vos impressions. Merci !
de puerto plata a punta cana English translation pending
by Balerie · 2005-04-12 · 11 replies
bon je part pour puerto plata dans moins de 3 semaines et j'aimerais savoir si le trajet puerto plata a punta cana est possible,

si oui avec quel transport:autobus, taxi, gua gua..... et les prix aussi pour se rendre.

merci a lavance
Grèce en camping-car English translation pending
by Cath74 · 2005-02-13 · 6 replies
je projette un voyage en grèce en camping-car. Sur tout ce que je lis, il est noté que le camping sauvage est interdit. quelqu'un y est-il allé récemment ? est-ce la réalité ? le camping car sur les ferry pour les iles, est-ce assez facile ? merci
1 mois en Australie English translation pending
by Eloyer · 2005-02-03 · 10 replies
Salut à tous,

Je vais partir avec mon amie en Australie durant 1 mois de mi-août à mi-septembre arrivée et départ de Sydnée et nous aurions voulu savoir quel serait votre meilleur parcours pour une première découverte en Australie de.

Et si vous avez des pistes pour des billets pas chers, transports et logements pas cher...

Bref, on est "des pinces" !!!😉

En vous remerciant pour votre compréhension

Eloyer et Chris
Quelles sont les personnes qui... English translation pending
by Gnome · 2005-01-21 · 5 replies
Quelles sont les personnes qui, hors de votre cercle familial proche, vous motivent, vous donnent confiance en la vie, qui sont en quelques sortes des exemples à vos yeux ?

Pour moi, la liste est longue : Lionel Terray; Eric Tabarly; le père Ceyrac; Jean-Christophe Lafaille; Soeur Emmanuelle; mon copain Guillaume qui vient de faire 88ème au Dakar en moto (n'en déplaise à ceux qui n'aiment pas les rallyes); Laird Hamilton; une personne sur ce forum qui me semble si libre et si entreprenante; George Mallory; quelques grands créateurs d'entreprises comme Laurent Boix-vive (Rossignol); le suédois qui est parti de chez lui en vélo pour aller jusqu'au Népal, à gravi l'Everest et est rentré chez lui comme il était venu; ... Voilà pour ceux qui me viennent à l'esprit instinctivement... Il y en à d'autres...
Cap Vert: avion, budget, santé, hébergement English translation pending
by Frankx · 2004-11-26 · 9 replies
Bonjour à tous,

Je recherche des infos pour partir l'été prochain au Cap Vert avec un enfant de 6ans:

Budget, Avion, santé, Hébergement (petit budget), transport et choses à faire la bas :

Nous apprécions notamment les balades de 1 journée ou un petit peu plus.

Les contacts avec la population également

Si vous une expériences de ces iles qu'on dit superbe . Merci de m'en faire un peu partagé pour voir ou je m'embarque

Ciao Merci à tous.
Spitzberg: les guillemots d'Hinlopen English translation pending
by Chris51 · 2004-09-16 · 9 replies
18 juillet 2004. 6 heures du mat' …

On émerge du sommeil au rythme du lent balancement du navire … puis on distingue les coups sourds sur la coque ... … la banquise !

Vite, au hublot : un monde glacé, blanc pur et bleu vif, s’ouvre devant nous. Nous entrons dans la passe Nord du détroit d’Hinlopen …

Nous sommes au Spitzberg, par 80° Nord, archipel à la marge du monde, dernière terre avant le pôle. Après un voyage d’approche en avion depuis la Norvège, nous avons embarqué il y a quelques jours à bord du Grigoriy Mikheev, un navire russe de l’institut de recherche polaire de Mourmansk.

Hinlopen ! ce mot résonne pour nous comme une invocation magique. On en a rêvé … on y est à présent !

Les pages magnifiques de Jean-Louis Etienne, lues et relues au cours de l’année, nous reviennent en mémoire. Dans son livre sur sa navigation au Spitzberg à bord du voilier « Antarctica », il a su traduire l’incroyable beauté de ce long et étroit passage qui sépare les deux plus grandes îles de l’archipel.

Hinlopen, c’est un couloir marin de 8 à 10 km de large et d’une centaine de kilomètres de long, qui se glisse entre l’île principale et la Terre du Nord-Est (Nordauslandet). Ici, le paysage change radicalement. Finies les montagnes pointues et les vallées glaciaires de l’Ouest. Ce grand canal polaire s’insinue entre d'immenses plateaux couverts de calottes glaciaires massives.

Il est rare que le détroit soit entièrement navigable. En été, en général, sa partie Nord est en eaux libres mais on rencontre la banquise de plus en plus dense au fur et à mesure de la descente. C’est la sortie Sud qui est généralement la plus encombrée, car les glaces dérivantes venues des côtes de Sibérie et de la Mer de Barents viennent s’y accumuler, poussées par les courants.

Mais cette année, la densité de la banquise est exceptionnelle (du jamais vu depuis vingt ans, paraît-il …) et c’est dès l’entrée Nord que le Grigoriy Mikheev doit engager la bataille !

Je monte à la passerelle de pilotage. Sur le radar, on voit bien, en jaune et noir, les rives du détroit et les zones de glaces flottantes. Georgy Zelenin, le second du capitaine, est à la table à cartes. Sur une grande carte du détroit, il essaye de déterminer quelle sera la meilleure route pour descendre vers le Sud dans ce labyrinthe …

Après le petit-déjeuner, nous retrouvons trois autres compagnons de voyage à notre poste d’observation favori : sur le pont avant, à l'étrave. Il fait beau, vent nul, température 5° C.

Le navire avance lentement en empruntant des chenaux d'eau libre entre les zones de banquise. L'air vif nous fouette le visage, nous sommes fascinés ... pureté, majesté du paysage tout en blanc et bleu éclatants !

Tarik, le chef d’expédition, et Delphine, ornithologue, nous ont indiqué l'objectif de la matinée : atteindre les falaises de Alkefjellet, sur la rive Ouest du détroit, à 20 milles nautiques vers le Sud. Hier soir, ils ont fait monter l'excitation en nous parlant de ce site où ils sont déjà venus l'été dernier et qui est, selon leur expression, « le Manhattan des oiseaux » !

Le Grigoriy Mikheev est conçu pour naviguer dans les glaces, mais plus on avance, et plus on se demande si on pourra parvenir à notre but … Il faut savoir qu'en navigation polaire, on mesure la densité des glaces de mer en dixièmes. A l’entrée Nord du détroit, la densité n’était que de 4 dixièmes (comprenez 40 % de la surface de la mer couverte de banquise et 60 % d’eau libre), mais à présent nous avançons très lentement dans une mer couverte de grandes plaques qu'on appelle des « floes ». La densité de la banquise approche des 8 dixièmes.

Maintenant, le navire pousse et écarte presque continuellement des plaques de banquise. Parfois, malgré l’habileté d'Andreï, le barreur, il n’y a pas d’autre solution que de buter en plein dans une plaque de banquise (un « floe ») de 50 mètres de large …

L'élan du navire est brisé, il s’arrête presque devant cette masse. Alors Andreï pousse la manette du deuxième moteur et, comme dans un film au ralenti, on voit l’énorme plaque qui cède lentement, parfois en se fendant, parfois en s'écartant, en pivotant sur un bord et s’engloutissant en partie sous la coque.

Gérard nous a rejoints. Il connaît la glace de mer comme vous la moquette de votre salon. Avec Tarik et Delphine, c'est notre troisième accompagnateur. Cet été, il en est à sa 17ème expédition au Spitzberg !

Cette banquise, nous explique-t-il, c’est de la « vieille banquise » … des « floes » qui dérivent depuis plusieurs années au gré des courants, qui ont été plusieurs fois brisés, ressoudés en hiver, re-cassés, basculés, pris dans des crêtes de compression, se sont montés les uns sur les autres … D’où cet aspect parfois chaotique et cette épaisseur très importante. Lorsqu’un grand « floe » se brise sous la poussée du bateau et bascule sous la coque, on voit parfois sa tranche bleutée, épaisse de plus de deux mètres !

C’est un spectacle fantastique que de voir, à l’étrave, le travail du navire dans ce monde de glace et d’eau ! Les marins nous ont expliqué comment se passe la confrontation entre le navire et les plaques de banquise. Le Grigoriy Mikheev joue à la fois de sa poussée et de sa masse. Comme il fait 2000 tonnes, il écarte sans peine toutes les plaques qui font moins que sa masse. Mais si la plaque fait plus de 2000 tonnes, elle tient bon et c’est le navire qui est dévié de sa route !

Youriy, le capitaine, résume ça par la formule « Plus petit que moi je t’écarte ; plus gros que moi, c’est moi qui m’écarte ! » ... Dans un grand rire, il ajoute en écartant les bras : « C'est comme dans la vie ... quoi ! ».

Avec un peu d’habitude, au bout d’un moment, on arrive à évaluer la masse du prochain « floe » … Deux mètres d’épaisseur, c’est 2 tonnes au mètre carré … Il suffit donc de 1000 mètres carrés (50 m x 20 m, un beau court de tennis) pour avoir une plaque de banquise de 2000 tonnes !

Sur le pont avant, on a l'impression de faire corps avec le bateau. Lorsqu’on est debout à l’étrave et que le navire butte dans un « floe » de cette taille, c’est d’abord un fracas de tonnerre, puis une sensation bizarre sous les pieds : on est soulevé de plusieurs mètres comme sur un chariot élévateur … puis on sent l'avant du navire qui « chasse » vers babord ou tribord, tout en redescendant, en retrouvant sa ligne de flottaison et en continuant sa route ! Ouahouhhh ! Vraiment impressionnant !

On comprend vite qu’à partir d’une certaine densité de banquise (9 dixièmes ?), le système ne fonctionne plus : la plaque bousculée par l’étrave butte contre une autre plaque contiguë et ne peut pas s’écarter suffisamment pour laisser avancer le navire.

A deux reprises, notre lente progression vers le Sud est bloquée. Le Grigoriy Mikheev doit reculer et chercher un nouvel itinéraire. Finalement, c’est par un de ces tortueux sentiers aquatiques que le navire parvient à se frayer un passage jusqu’à notre but !

Au bout de deux heures d'efforts, voici enfin devant nous une immense muraille de pierre surmontée d’une épaisse calotte de glace, c’est Alkefjellet : un nom qui signifie littéralement « falaise à guillemots ».

Par chance, ici, le pied des falaises est quasiment libre de glace, il y a juste quelques petits « floes » de banquise qui dérivent ça et là. L'excitation est montée d'un cran. Il fait beau, en quelques coups de grue nous mettons à l’eau les zodiacs. Bottes, bonnets, gants, gilets autogonflants ... et nous voilà partis.

Dès l’approche des falaises nous sommes subjugués par la beauté et la majesté du site … C’est géant ! Sur un kilomètre de long, une immense cathédrale de basalte s’élève au dessus de la mer. Des falaises de 200 m de haut, tantôt uniformes, tantôt découpées en colonnes, clochers et aiguilles. De véritables châteaux forts de la mer !

A bord de notre zodiac, un de nos compagnons trouve la bonne comparaison : c’est « le Monument Valley de l'arctique ! »

C’est cette roche qui est à l’origine du bonheur des guillemots : la dolérite, une sorte de basalte qui a formé des colonnes en se refroidissant, un peu comme les célèbres « orgues basaltiques ». En se fracturant sous l'effet du gel, les colonnes de dolérite ont formé des centaines de petits replats qui fournissent aux guillemots des nichoirs parfaits où ils sont à l’abri des renards polaires !

Mais chez les guillemots, c’est comme chez les humains : la rançon du succès, c’est la surpopulation ! Tarik et Delphine nous expliquent que cette colonie compte plus de 50 000 couples ! Il y a du monde aux balcons !

La plupart des oiseaux qui viennent se reproduire ici l’été sont de la famille des pingouins, ce sont des alcidés, essentiellement des guillemots de Brünnich, mais il y aussi des guillemots à miroir, quelques mouettes tridactyles et enfin le prédateur redouté de tous ces oiseaux : le grand goéland bourgmestre !

La mer est comme un lac, pas la moindre ride sur l’eau … En silence, moteur du zodiac au ralenti, on s’approche jusqu’à toucher le pied de la falaise. C’est une merveille de voir de si près les petits pingouins alignés côte à côte, jusqu’à se toucher, sur leurs petits replats rocheux.

Ils sont vraiment très élégants avec leur tenue de cérémonie blanche et noire ! Quelle classe ! Quelle dignité ! On dirait des petits majordomes ou de petits maîtres d’hôtel !

A notre grande surprise, ils ne sont pas le moins du monde effrayés par notre arrivée ! Ils nous regardent d’un air plutôt curieux et leur bavardage laisse plutôt penser qu’ils commentent le spectacle qu’on leur donne avec notre gros zodiac noir ! Ils doivent se dire « Mais qu’est ce que c’est que ce gros animal inconnu ? … Bon, ça a l’air plutôt gentil … »

Très vite, en longeant la colonie au ras de la falaise, on comprend que tous nos sens vont être sollicités tant les cris des guillemots et l’odeur du guano sont omniprésents ! De plus de cent mètres de haut tombent en permanence les fientes des petits habitants de la falaise … Lorsque les premiers d’entre nous reçoivent sur la tête ou les épaules leur giclée de guano porte-bonheur, on décrète que ce parfum suave devrait s’appeler « Guano de Boréal » ( … "parce que je le vaux bien" !)

Nous passons comme ça deux heures à naviguer en zodiac au ras des falaises, en rentrant même parfois dans des anfractuosités par où s’écoulent des cataractes d'eau de fonte de la calotte glaciaire qui, tout la haut, coiffe l’ensemble de cette incroyable cathédrale naturelle.

Deux heures aussi à s’émerveiller devant nos petits copains les guillemots ! Ils sont des milliers, il y en a partout, debout sur les moindres replats de roche, et aussi sur la mer, debout par groupes de quelques dizaines sur des plaques de glace, ou en train de nager et de pêcher en petits groupes tout autour de nous, affairés comme si nous n’étions pas là !

Ceux qui sont en train de nager et de pêcher nous montrent leurs talents d’incroyables plongeurs ! On les voit filer sous l’eau comme des torpilles, leurs ailes à moitié déployées leur servant d'ailerons. Il y en a partout qui plongent autour de nous, certains passent même sous le zodiac ! Parfois, des petits groupes avec un ensemble parfait nous font en direct un véritable ballet de natation synchronisée ! Marie-Françoise leur lance « Oh ... ! Bravo les petits ! c'est beau ! Et vous avez répété longtemps ? »

Ceux qui sont debout sur les plaques de banquise semblent rassemblés là pour un petit moment de causette ! C'est comme vous à l'arrêt de bus, mais en beaucoup plus convivial : « Sympa ce radeau, non ? Qu'en pensez-vous Madame ? Et comment va le petit ? Oui, merci ! ça pousse, ça pousse ! Mais quel morphale ! Il a tout le temps les crocs ! Ah ! ne m’en parlez pas ! le mien aussi ! D’ailleurs, je suis complètement épuisée d'aller lui chercher à manger toutes les cinq minutes ! ... »

Ceux qui sont sur les minuscules replats rocheux de la falaise couvent leurs œufs. Les guillemots ne font pas de nids (il n’y a pas de matériaux pour cela). Chacun garde son œuf entre les pattes, à la fois pour le réchauffer et pour éviter qu’il ne tombe !

Imaginez-vous en train d’élever vos gamins sur une petite terrasse en légère pente vers le vide, sans aucune balustrade et au sommet de la tour Maine-Montparnasse … ! Pas drôle, et assez stressant, n’est-ce pas ? Mais les guillemots ont un truc ! Leurs œufs sont en forme de poire, et même de poire aplatie ! Essayez de faire rouler une poire : pas facile n’est-ce pas ? et une poire aplatie ? Impossible !

Vraiment génial, l’œuf de guillemot ! ! ! Et bravo à Dame Nature pour son ingéniosité !

Malgré ce déploiement de haute technologie aviaire, il arrive quand même qu’un œuf tombe … où qu’il soit mangé par le goéland bourgmestre profitant d’un moment d’inattention des parents ! Ce n’est pas trop grave : ici c’est la collectivité qui prime sur l’individu.

Mais le temps propice à la reproduction est ultra-court ici, dans le haut-arctique, et tout doit se faire en accéléré ! Sitôt les œufs éclos, les poussins sont littéralement gavés d’une bouillie de poisson ultra-nourrissante que les parents ramènent sans cesse de la mer et qu’ils régurgitent dans le bec des petits. A ce train là, gavé 24 h sur 24, on peut dire que le poussin guillemot met les bouchées doubles et en quelques jours à peine, il atteint la taille d’une boule de pétanque !

Le problème, c’est qu’une boule de pétanque, ça vole très mal, c’est connu ! Le corps et le ventre ont poussé beaucoup plus vite que les ailes … et c’est bien embêtant !

Mais les jours passent et chez les guillemots, on a pour devise « Faut pas traîner ! ». Alors, sans attendre que leur poussin ait des ailes dignes de ce nom, papa et maman guillemot ne font ni une ni deux : un beau matin, ils balancent carrément le petit par-dessus bord … ! ! !

Parents indignes ? Pas du tout ! Ne jugez pas trop vite ! Petit guillemot ne comprend pas trop ce qui lui arrive … ! Yeeeeeeepppp ?!?!?! Faute de pouvoir téléphoner au numéro vert « enfance maltraitée », il fait ce qu’il peut !

Et voilà donc notre boule de pétanque pourvue de deux moignons d’ailes qui chute du haut de la cathédrale de pierre … Mus par l’instinct, les moignons d’ailes esquissent bien quelques battements, mais c’est à peine si ces gestes dérisoires parviennent à ralentir la chute … et … ... Plouf !

Papa et maman guillemot se retrouvent en bas avec leur poussin qui flotte maintenant comme un gros bouchon, un peu perturbé par ce qui vient de lui arriver, mais aussi tout heureux de découvrir son nouvel élément !

Certes, il lui faudra encore quelques jours pour envisager un décollage et un petit vol local, même malhabile … mais l’avantage d’être sur l’eau, c’est que la nourriture est beaucoup plus près, carrément à portée de bec !

Et oui, la vérité, on va vous la dire : c'est que les parents en avaient marre de faire des allers et retours entre la mer et la falaise ! Ce qu'ils ont fait, c'est un peu comme si vous installiez vos bébés dans le supermarché, au cœur du rayon des « petits pots » pour avoir moins de transport et de manutention !

Alors, à partir de là, le gavage ! je vous dis pas ! C’est carrément 24 h sur 24 que le marmot s'empiffre, et à ce rythme, bien sûr, on a bientôt un guillemot qui ressemble ... à un vrai guillemot ! Et surtout qui devient capable de prendre sa première leçon de vol libre !

C'est le moment où papa guillemot entre en action (action pédagogique) : « Regarde, fiston : c'est comme ça qu'on fait ... ! »

Le décollage d'un guillemot à partir de la mer, ça n'est pas une mince affaire ! Ça n'est pas non plus très esthétique ... Ne vous moquez pas : ça tient à la fois de l'hydravion et du canadair, mais bon, ça marche !

Ce sont d'abord les pattes qui se mettent en action, sous l'eau : propulsion purement nautique ... puis les ailes commencent à battre de plus en plus vite, avec les pointes qui frappent l'eau en cadence. A ce stade, on voit l'hydravion qui accélère en battant l'eau, il décolle presque, il frotte la surface en laissant derrière lui un sillage en pointillés. Puis les pointillés s'espacent de plus en plus et hop ... enfin ça décolle en rasant l'eau et en battant des ailes comme un dingue !

« T'as vu, fiston ? ... à toi maintenant ! » Mais il faudra plusieurs tentatives au petit guillemot pour parvenir à la même performance. Parfois, après une série d'échecs, on remet le prochain essai à plusieurs jours (« peut-être faut-il grandir encore un peu ? ! alors mangeons ! »).

Mais un beau matin, ça marche ! On s'affranchit de l'élément liquide : Youppieee ! Vive l'air, vive le ciel, vive la vie en trois dimensions ! ! !

Les guillemots, comme d'autres alcidés, ne sont pas des cracks de la voltige aérienne : leur corps est un peu trop lourd par rapport à leur voilure. En fait, ce sont des « oiseaux-poissons », on pourrait même dire des « poissons-oiseaux », et c'est dans l'élément liquide qu'ils sont le plus à l'aise. Ils peuvent nager sous l'eau à la vitesse d'une torpille, descendre à plus de 50 mètres de profondeur et rester de longues minutes en apnée !

Ah ... vous voyez qu'il ne faut pas se moquer !

L’eau est calme comme un lac au pied de la falaise. Dans cette transparence cristalline, on voit des myriades de petits points, tantôt noirs, tantôt rouges ou gris. On plonge la main le long du boudin du zodiac … Température de l'eau : 1° ! Pour se baigner ici, prévoir maillot de bain fourré (en « polaire ») !

Dans la main glacée : tous ces petits points colorés se révèlent être du plancton, du plancton animal ! De minuscules escargots sans coquille, des mini-vers qui se tortillent, des mini-crevettes grandes comme un grain de riz … Une densité incroyable de plancton.

Enrichies par le guano qui tombe en permanence de la falaise, ces eaux sont un vrai bouillon de vie ! Par leurs déjections, les oiseaux font démarrer une puissante chaîne alimentaire dans cette mer glacée. Une chaîne alimentaire dont ils profitent à leur tour et dont ils sont un maillon essentiel.

Paradoxe de l’arctique qui semble hostile à la Vie et où pourtant la Vie explose sous de multiples formes !

Bravo, mille fois bravo à toi, la Vie ! Merci la Vie ! Mille fois merci !

Chris.

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