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BONSOIR A TOUS

pour tous ceux qui veulent voir et avoir des renseignements j'ai créé un blog

sur lequel j'ai réuni toutes les photos et commentaires de mes différentes escales vous y trouverez des centaines de photos

quelques exemples : plusieurs villes d'ITALIE la CROATIE plusieurs villes de GRECE la TUNISIE la LYBIE MALTE la SARDAIGNE + +++++

http://bienvenuechezangelique.blogs-de-voyage.fr/ bonne lecture et bon vent à vous

nordica alias angélique

Bonsoir, Je suis revenu d'un voyage de 12 mois autour de notre petit jardin terrestre en avril 2007. Après une mise en veille, pendant l'été, du blog que j'avais mis en place à cette occasion, j'en ai repris la mise à jour "post-voyage" il y a quelques semaines. Pour en savoir plus: http://lejardindeshommes.blogs-de-voyage.fr Et pour les courageux, en voici l'introduction: "Fin 2005, j’ai décidé de prendre un acompte sur ma retraite avant que, l’âge venant, je ne puisse plus traîner mes sandales jusqu’au fond de mon jardin. Car c’est bien de cela qu’il s’agit : je quitte mon appartement pour un meilleur logis. Malgré la crise du logement et les insomnies qu’elle provoque aux primo accédants, j’ai déniché une location au rapport qualité / prix imbattable ! Mais cela exige quelques sacrifices, dont celui de quitter la France le temps d’en profiter. C’est un bail d’environ un an et je ne devrais donc pas revenir en ma mère patrie avant le printemps 2007, le temps d’arpenter mon pied à terre. Car c’est une demeure d’un genre singulier. Mais jugez plutôt : Jusqu’à hier: 35m2 (soit, avec une hauteur de plafond de 2, 5m un volume de 87, 5m3), Paris 15ème, 11ème étage, vue sur la tour Eiffel, très lumineux. Demain: environ 0, 125m2 (soit avec une hauteur de plafond de 0, 6m un volume de 0, 075m3 environ), aucune luminosité.Jusque là ce que j’y gagne ne saute pas aux yeux… et pourtant. Car il faut noter que l'essentiel n'est pas là mais réside dans le jardin : Jusqu’à hier: une terrasse d'environ 1m sur 4. Demain: le jardin... que dis-je, le parc!.... non... le terrain, le domaine même! Oui, le domaine le plus grand qui se puisse imaginer! Un espace sur lequel le Soleil ne se couche jamais, et je dirai même plus, un terrain où le jour et la nuit cohabitent de façon permanente. Long de plus de 40000 km, on y trouve des étendues d'eau telles qu'on peut y croiser des icebergs d'un côté et à l'autre bout s'y baigner dans des eaux à plus de 30 degrés... On y croise aussi une faune et une flore d'une richesse à nulle autre pareille... Sans oublier les familles qui se sont perdues dans le parc, ont finies par se sédentariser et fonder des colonies qui s’étant développées indépendamment les unes des autres et ont, au fil des générations, bâti des cultures variées aux savoirs et aux langues multiples.Bref, un joli lopin de terre qui s'appelle la Terre! D'où l'intérêt de ma nouvelle demeure, car pour explorer ce jardin, je ne pourrais pas revenir chaque soir à mon point de départ. Le plus simple étant donc qu'elle me suive et comme les tortues je la porterai sur mon dos. En résumé, je suis parti en voyage autour de l'Orange bleue pour... un moment. " Cdt,

Bonjour à tous

Lorsque je voyage j'aime bien faire profiter ceux qui sont restés à la maison de mes photos et petites histoires... J'ai donc pensé aux blogs mais je ne sais pas trop comment choisir parmi la masse d'hebergeur...

Idéalement je cherche un blog spécial voyageurs et carnets de voyages... Mes critères sont les suivants : Album photos avec chargement groupé des photos (indispensable) espace de stockage raisonnable possibilité de mettre des commentaires sur les photos (bloggeur et inivités) Géolocalisation ou mieux cartographie des itinéraires

J'en ai trouvé qui faisaient l'un ou l'autre mais pas tout !!!! ex : www.wistiti.fr bien pour les photos mais pas vraiment un blog ; http://blog.uniterre.com/voyage.php sympa avec la géolocalisation mais... chargement unitaire des photos de l'album et 15Mo d'espace de stockage !!!! Sinon il y a les canalblog and co mais pas de géolocalisation ou carte ce qui ajoute quand même du charme au blog de voyage...

Avez-vous des conseils ??

Merci Maxime

Pour aller à la première partie : http://voyageforum.com/...ost=1360183;#1360183

Nous arrivons enfin à Stari Grad, très joli port abritant de splendides bateaux en bois destinés à la croisière.



Il n’y a pas que de beaux bateaux…



Nous ne prenons le bac pour Split qu’à midi donc nous partons dans la péninsule au NO de Starigrad (vers Digigada) par ce petit chemin prometteur





et y faisons une très jolie petite balade au milieu des romarins en fleurs et des arbousiers. Un régal!

La traversée de Stari grad à Split dure 2h40 et c’est une vraie petite croisière.



Il fait très bon sur le pont, bien abrité du vent et nous nous faufilons rapidement à travers les îles et îlots.

Split est une grande ville et ses faubourgs traversés à l’aller ne nous avaient pas donné envie de la visiter. Fred insiste pour faire un tour dans la vieille ville puisque c’est là que le ferry nous dépose.



Il a eu bien raison!

C’est une ville très dynamique avec une architecture riche et variée,







un marché très coloré,



des boutiques branchées et des coins plus « dans leur jus »





A l’entrée du palais de Dioclétien, nous n’avons pas manqué de chatouiller l’orteil de Grégoire.



Il parait que ça porte chance…

En route maintenant vers Zadar d’où nous allons prendre le bac pour Dugi Otok à 19h. La traversée se fait de nuit, dommage car le bac se faufile encore une fois entre plusieurs îles.

Nous arrivons à Brinj, à peu près au milieu de cette île qui comme la plupart des îles croates s’étire tout en longueur.

Dimanche 04/11 Beau temps!!! Vite une plage : direction la baie de Sakarun au NO de l’île. Une vraie plage avec du sable, une eau cristalline très peu profonde qui fait presque 20°C (mieux que la Bretagne en été!)

Le fond de l’air est un peu frais alors en attendant que ça se réchauffe nous nous baladons jusqu’au joli petit port de Veli Rat



puis nous perdons un peu dans une oliveraie



avant de retrouver la plage de Sakarun.





Vers 11h, je jette un regard inquiet vers le ciel qui se couvre par le nord. Vite, on remballe et on file vers le sud mais les nuages vont aussi vite que nous…

Nous arrivons à la pointe sud de l’île dans la baie de Telascica.



C’est une zone protégée et l’accès au lac salé de Mir ne se fait qu’à pied (2 km)

La baie est parsemée de plusieurs îles et îlots, un vrai dédale, c’est beau.





Sur le chemin du lac de Mir se trouvent 2 restaurants destinés aux plaisanciers, fermés bien sûr en cette saison. Ça gâche un peu l’endroit… Heureusement, le comité d’accueil est très affectueux (et assez gourmand, prompt à nous fouiller les poches!)



Le lac salé n’est pas vilain mais bon, on dirait simplement une crique de plus. Il parait que son eau est plus chaude que celle de la mer.

Mon idée était depuis le départ d’essayer d’avoir une vue sur l’archipel des Kornati depuis la pointe sud de Dugi Otok. De là où nous sommes (flèche), ce n’est malheureusement pas possible.



Mais nous remarquons sur cette carte qu’un réseau de chemins de terre parcourt la péninsule opposée, de l’autre côté de la baie de Telascica.

C’est parti!

Quelques km plus loin, nous nous dirigeons vers la plage de Proversa (accès uniquement à pied) Depuis le col qui se situe juste avant de descendre sur la plage, nous découvrons enfin ces fameuses Kornati .



Comme elles sont bizarres! Comme elles sont belles!

Nous décidons de dormir ici, nous sommes scotchés par la beauté du lieu.

Avec Fred, nous montons sur un petit sommet voisin pour avoir une vue encore plus étendue: beau, très beau. Et encore…. Il n’y a pas de soleil… Demain peut-être?

Lundi 05/11 J’ai mal dormi, à guetter toute la nuit le ciel pour voir s'il y avait des étoiles. A 5h, nuages. A 6h, ciel orange!!!!



Vite, je remonte à toute vitesse en haut de la colline, juste à temps pour voir le soleil disparaître derrière une épaisse couche de nuages!



J’essaie de maîtriser mon essoufflement pour ne pas faire bouger l’appareil photo quand je déclenche avec le peu de lumière présente.





On a toute la journée devant nous pour profiter de l’endroit avant de reprendre le bac pour rentrer. Le soleil finira bien par revenir! Nous nous déplaçons de quelques centaines de mètres vers la plage de Cuccica et c’est encore plus beau (eh oui, c’est possible) Nous descendons à pied jusqu’à la mer et en remontant faisons la découverte de ces étranges « cornichons péteurs »:



Quand ils sont à point, le simple fait de les détacher de leur tige entraîne l’expulsion d’un puissant jet de graines à plusieurs mètres. Avec un peu d’expérience, on peut se faire un stock d’explosif qu’il suffit de dégoupiller après l’avoir orienté en direction de sa cible. Détail appréciable, le jus est très amer mais ne pique pas les yeux. Je vous laisse imaginer ma surprise quand, me baissant pour cueillir l’un des ces curieux fruits, celui-ci m’explosa dans les doigts. Après cet amusant intermède… toujours pas de soleil. Mais…. Ça s’arrange… Le soleil nous gratifie de quelques rayons!



Une éclaircie se profile à l’horizon!





Le calcaire est partout, ménageant des lapiaz difficilement franchissables pour le chien.



L’île est très aride et il n’y a pas d’eau, pas de source, pas de puits.



C’est sans doute la raison de l’absence quasi-totale de tourisme sur l’île. Nous avons d’ailleurs croisé 2 camions d’eau. Sinon, c’est l’eau de pluie…





Le paysage a souffert d’incendies récents mais garde toute sa beauté.



La géologie est vraiment particulière.



Les oliveraies sont soigneusement entretenues, protégées du vent et du feu par les murs.



Au fil de la journée, la température devient très douce, idéale pour tremper nos pagaies dans ce paysage de rêve!











Mais l’heure du bac approche, un dernier regard vers les Kornati.



Nous passons par Sali, « la capitale » de l’île, toute petite. Dans une petite épicerie (dans la maison rose) nous faisons provisions de fruits, confiture et délicieux yaourt à boire.

Sur le quai, les olives sont stockées dans de grosses barriques.



Ensuite nous filons vers Brinj où le ferry nous attend à 18h15 (il n’y a que 2 bateaux par jour).

On a adoré Dugi Otok: île hors du temps, épargnée par le tourisme du fait de son manque d’eau. Les villages n’ont pas la beauté de ceux de Hvar, Korcula ou Peljesac, ils sont d’une architecture plus banale (sans être de type balnéaire comme ceux de Pag) mais les paysages sont uniques. Le revers de cette absence de tourisme, il faut l’avouer, est que les plages ne sont pas nettoyées et sont donc parfois jonchées de tout ce que la mer y dépose, au gré des vents et des courants, en particulier à l’extrémité nord de l’île.

Nous arrivons de nuit à Zadar et prenons la direction des lacs de Plitvice situés à environ 140 km.

Mardi 06/11 : Nous arrivons aux lacs vers 7h30. La route qui y mène traverse une région qui a beaucoup souffert de la guerre mais en dehors de cimetières d’une taille disproportionnée par rapport à celle des villages traversés et de quelques rares maisons en ruine, la vie normale semble avoir repris son cours. L’intérieur du pays profite évidemment moins de la manne touristiques que la côte et certains villages sont un peu tristounets, comme dans certaines de nos campagnes, sans plus. La région à l’ouest des lacs a l’air plus riche, peut-être parce que plus proche des grandes villes comme Zagreb.

Le site est sensé ouvrir à 7h mais il n’y a personne à l’entrée 2, ni à l’entrée 1 d’ailleurs. Tant pis, allons-y sans ticket. Nous n’aurons qu’un maigre rayon de soleil,



entre le moment où celui-ci sera assez haut pour éclairer le fond de la vallée



et celui où il passera derrière un voile nuageux.



De toute façon, la balade sera de courte durée car vu la météo des dernières semaines,



le niveau de la rivière est très haut rendant l’accès à une grande partie du site impossible.



Pas facile de marcher sur des rondins couverts d’une fine pellicule de glace!



A 9h, nous sommes de retour au camping-car. Départ pour Nancy où nous arriverons vers 0h30 (avec 1h30 de bouchon à Salzburg…)

Que c’est petit l’Europe mais que de variété en quelques centaines de kilomètres!

Quelques chiffres : 3735 km 7 ferries : 2439 kuna (332 euro) Diesel 466 l (12, 4l/100) soit environ 550 euro.

Horaires et Tarifs des ferries : http://www.jadrolinija.hr/

Bibliographie : Carte : Marco Polo Côte Croate et Slovénie 1:300000, bien mais sans les toutes petites routes Slovénie : Petit Futé, nul Croatie : Lonely Planet, bien mais un peu maigre Walking in Croatia de Cicerone, décevant