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Old Coast Road, Big Sur (Californie) English translation pending
by Doni · 2015-03-17 · 19 replies
Bonjour,

Est-ce que quelqu'un a déjà emprunté la Old Coast Road? Je me demandais si ça valait vraiment le détour par rapport à la Hwy 1? J'ai regardé sur GS view et le tronçon de la 1 entre Bixby Bridge et Andrew Molera SP a l'air pas mal du tout alors voilà, j'hésite…

Merci par avance 🙂
Argentine: votre avis sur notre itinéraire de vingt-quatre jours? English translation pending
by Ladybird07 · 2011-05-22 · 27 replies
Bonjour à tous,

Nous sommes un jeune couple et partons découvrir l'Argentine fin octobre-novembre pour 25 jours. Après quelques recherches notamment sur ce forum (merci pour tous ces posts!), voici notre itinéraire. Vos remarques sur la faisabilité de ce voyage en 24 jours sur place sont les bienvenues!!! En sachant que nous comptons prendre le package de 3 ou 4 vols intérieurs d'Aerolineas Argentinas.

28 octobre: arrivée Buenos Aires et départ en avion pour la Péninsule Valdes 29 octobre: Péninsule Valdes 30 octobre: Pénonsule Valdes 31 octobre: Péninsule Valdes - départ pour Mendoza en avion 1er novembre: Mendoza 2 novembre: Mendoza 3 novembre: Mendoza - départ bus de nuit pour Cordoba 4 novembre: Cordoba 5 novembre: Cordoba 6 novembre: Cordoba - départ bus nuit pour Salta 7 novembre au 11 novembre: Région de Salta (Salinas, ...) 11 novembre: départ en avion pour Iguazu 12 novembre: Iguazu 13 novembre: Iguazu 14 novembre: Missions jésuites et retour en avion sur Buenos Aires Du 15 au 21 novembre: Buenos Aires (dont 1 jour à Colonia-Uruguay)

Voilà! N'hésitez pas à nous envoyer vos commentaires! Est-ce que ceci ne nous obligera pas à trop courir?

MERCI D'AVANCE pour votre aide!

Canardo & Angel
Aide pour itinéraire d'un mois en Patagonie English translation pending
by 77jules77 · 2008-08-16 · 20 replies
Bonjour à tous,

Nous allons passer un mois en Argentine en avril 2009... En automne, donc... Et lire vos posts nous donnent grave envie d'aller découvrir la Patagonie. Si quelques bonnes âmes pourraient nous dire si notre itinéraire tient la route, ce serait formidable ! Merci d'avance pour vos conseils et vos tuyaux... Je me lance :

arrivée à Buenos Aires (4 jours sur place)

avion pour Ushuaïa (2 jours sur place)

bus pour Punto Arenas (1 jour)

bus pour Puerto Natales et visite de Torres del Paine (3 jours sur place)

bus pour El Calafate et visite du Parc nationale des glaciers (3 jours sur place)

bus pour El Chalten et petite balade autour du Fitz Roy (2 jours)

Route 40 en bus jusqu'à Los Antiguos (1 jour de voyage et 1 jour sur place)

Los Antiguos passage au Chili à Chile Chico (2 jours autour du lac)

Chile Chico bateau jusqu'à Puerto Ibanez puis bus jusqu'à Coyhaique

Coyhaique (2 jours) puis bus jusqu'à Chaiten

Chaiten (2 jours) bus pour passer la frontière et arriver à Esquel

Esquel (2 jours)

De là, interrogation :1) Soit prendre un bus jusqu'à Puerto Madryn et la péninsule Valdez (3 jours, voyage compris). Je ne sais pas si ça vaut le coup en avril (même si j'ai cru comprendre qu'il y avait des orques, pingouins, dauphins mais pas de baleines). Puis descendre à Trelew et récupérer un avion pour Buenos Aires.

2)Esquel-San Martin Los Andes (via Bariloche) et parc national Lanin (3 jours, voyage compris).

Vol Bariloche-Buenos Aires...

Cela vous semble jouable ou est-ce vraiment trop la course ? J'hallucine sur les délais ? La saison ? On manque l'immanquable ? Merci d'avance pour votre aide !

Jules et Amélie
Stations de ski au Chili/Argentine English translation pending
by Dréanne · 2006-02-01 · 3 replies
Bonjour à vous! Je suis en train de planifier mon départ pour trois mois (juin, juillet et aout 2006)et j'hésite encore (CHili ou backpack en Europe). Je voulais savoir si quelqu'un peut me donner de l'information sur les centres de ski au Chili ou Argentine et plus spécialement si c'est possible de se trouver un emploi temporaire question de skier a peu de frais? Je connais bien le millieu des resort j'ai habité a Whistler(Canada) 2 ans, est-ce que c'est comparable comme accessibilité? J'aimerais aussi apprendre l'espagnol et faire du snow...y a t-il des compagnies qui offrent des séjours du genre? Merci pour votre temps!!!
Cuesta Zapata Argentine jonction R40 à R60, à vélo English translation pending
by Lucbertrand · 2019-01-26 · 8 replies
Cuesta Zapata nord Argentine jonction entre Ruta 40 et Ruta 60

Il y a des projets que l’on envisage comme dans un rêve. La traversée à vélo de la Cuesta Zapata en fait partie. J’ai l’impression d’avoir effectué un voyage au cours d’un voyage, un peu à la manière des poupées gigognes. Les cartes lorsqu’on les parcourt chez soi, on est déjà parti très loin de la table sur laquelle elles sont déployées. Dans l’immensité que représente l’Argentine, une piste qui traverse une chaîne de montagne évitant un détour de deux cents kilomètres par la route avive forcément la curiosité. La carte au 1/2 000 000 ne livre aucun secret, un simple trait fend le relief en passant juste sur la préposition de cette magnifique appellation « Sierra de Fiambala ».

Fiambala, gros bourg, très connu depuis que le Dakar se déroule en Amérique du Sud. Sa réputation provient de ses dunes qui font la joie des compétiteurs, et aussi des simples promeneurs.

En préparant notre dernier voyage à vélo à travers le nord de l’Argentine, cette aventure de 70 km de piste, nous l’attendions. J’avais bien lu un ou deux blogs de cyclos au long cours qui l’avaient parcouru ce chemin du bout du monde. Ils en parlaient avec respect, décrivant de longues poussées de vélo à travers un paysage austère. Cet ancien tracé de la Ruta 40, maintenant abandonné depuis de nombreuses années, le guide de la Ruta 40 le décrit avec des mots dithyrambiques, comme ardu, dénivelés, rios à traverser, spectaculaire. Il est même précisé que cette piste est au programme d’agences spécialisées. Rien de tel pour décupler notre envie de nous y confronter à notre tour à la force des mollets.

Ce fut l’un des moments forts de notre séjour argentin, au cours des 3666 km que nous avons parcourus. Nous pensions que selon les conditions du revêtement plus ou moins mouvant, gravier et sable, plus ou moins cabossé, grosseur des pierres, et du dénivelé, il nous faudrait 2 à 3 jours pour la parcourir. Nous n’avions aucune idée de l’altitude du col à franchir. Notre carte particulièrement taiseuse ne nous livrait qu’un indice, le point culminant de la chaîne à 4673 m. Je me doutais bien que nous ne serions pas confrontés à ce que j’avais connu au cours d’une fabuleuse traversée de 900 km de pistes au nord du Laos, où le chemin passait assez systématiquement sur les points hauts. Mais tout de même, le point de franchissement se situait-il à 2000, 3000 m voire plus ?

Dans ces incertitudes se niche l’attrait de l’aventure en autonomie. Ne pas savoir, rien de plus jouissif lorsqu’on s’engage. Dans nos vies trop planifiées, où l’on veut tout maîtriser, particulièrement le temps, ces plages de flou laissées au hasard de l’état des piste sont une vraie cure de jouvence.

Nous voilà à Londres, non pas la capitale de la Grande Bretagne, mais une petite bourgade sur la fameuse Ruta 40. Le guide Michelin nous donne l’explication : en hommage du mariage du roi Philippe II d’Espagne et de Marie Tudor, originaire des bords de la Tamise. Cela fait une vingtaine de jours que nous avons quitté Salta et parcouru un peu plus de 1000 km, et gravi un volcan de plus de 5500 m. La forme est bonne, et c’est plein d’impatience que nous attendons la découverte de ce chemin à travers cette zone secrète.

Les premiers renseignements sont à la hauteur de nos espérances, mais un peu inquiétants tout de même. La route est interdite et non entretenue, considérée comme impraticable. Cela nous ravit, car nous sommes prêts à pousser durant des jours. Mais ce qui nous inquiète, la police en interdirait l’accès. Nous espérons bien nous soustraire à sa vigilance, mais si quelques gendarmes contrôlent le carrefour d’accès, et que l’ordre nous est intimé de rebrousser chemin, il sera difficile de faire autrement. Je comprends la police qui n’a pas envie d’aller récupérer des imprudents perdus. La police nous a déjà tirés d’un mauvais pas lors de l’accident de notre troisième camarde au pied du volcan Tuzgle, et qui a été rapatrié en France.

Dans le petit hôtel où nous logeons j’ai toutes les peines du monde à me faire préciser par le propriétaire la position de l’embranchement de notre piste interdite. D’abord je n’avais pas encore réalisé que de nombreux Argentins ne disent pas Ruta mais Jouta. Mais voilà, une fois qu’on le sait plus de problème. D’autre part cette piste n’étant plus utilisée, il m’indiquait le carrefour à 70 km entre la R40 et la R60. Il a fini par comprendre que nous voulions couper directement. Mais de toute façon, nous avions sur nos portables l’application « MAPS ME », redoutable tueur d’incertitude. Ce système est diabolique, sur la Terre entière il vous donne les moindres chemins et comme il matérialise votre position par un petit triangle bleu, adieu les sensations fortes, on n’a plus le droit de se perdre, à moins de le couper ou d’avoir déchargé la batterie. Mais cette dernière hypothèse ne se présente jamais, car faire le point prend seulement trente secondes. Et puis sur nos vélos nous avons des pods pour recharger sur la roue avant, et si cela ne suffit pas nous avons une batterie tampon qui permet plusieurs recharges de téléphone portable.

Après une nuit ponctuée de nombreux réveils, à cause d’une boîte de nuit juste en face de notre chambre qui a envoyé des décibels jusqu’à 5h du matin, nous nous préparons pour cette belle aventure, qui va nous conduire à travers la montagne à Tinogasta au pied du fameux paso San Francisco, qui sera notre objectif suivant. Quand je dis au pied, c’est à la dimension de ce gigantesque continent, car 250 km séparent cette petite ville du col.

Donc lourdement chargés nous démarrons, pour ma part j’ai 9 litres d’eau. Ce qui n’est pas énorme, car si nous mettons 3 jours, nous en manquerons certainement, mais si 2 jours suffisent pour cette traversée, nos réserves seront amplement suffisantes. Les deux ou trois kilomètres qui nous séparent de l’entrée de la piste sont rapidement parcourus sur une route désertée par les voitures à cette heure matinale.

Après une petite erreur, vite repérée grâce à MAPS ME, nous rentrons sur le bon chemin. Ouf, pas de poste de police pour contrôler l’accès à cet itinéraire abandonné. Les premiers kilomètres sont faciles, plats et au revêtement de terre solide, ce qui permet de rouler à 15 km/h. Nous rencontrons même quelques fermes. Puis la piste prend un aspect de cul de sac au niveau d’une dernière maison. L’homme que nous interrogeons reste très vague. Nous avons le sentiment qu’il ne s’est jamais aventuré au-delà de chez lui dans la direction qui nous intéresse.



Effectivement, brutalement la largeur de la piste diminue et le sable transforme sa surface en plage. Les roues enfoncent dans cette matière inconsistante, au point que parfois les sacoches avant se posent, ce qui génère un important frottement. Dans ces moments on commence à douter. Et si la piste était de cette qualité durant 50 km ? On a beau avoir une grande pratique en matière de pistes abominables, le doute s’insinue. Nous essayons même par moments de pousser nos vélos en dehors de la trace. Mais de redoutables buissons aux épines dures comme de l’acier nous en dissuadent rapidement. Même sur le sable il nous faut faire attention à quelques buissons morts dont les épines n’attendent que nos pneus. D’ailleurs elles n’attendent pas longtemps, André crève. Et comme les emmerdes volent en escadrille, sa chambre à air de rechange est aussi crevée, alors qu’elle est neuve. Mystère ? Car nous avions bien pris soin d’inspecter l’intérieur du pneu et de retirer le bout de l’épine resté en embuscade.



La mer de sable finit par nous libérer, car la piste escalade un flanc de montagne. Mais les cailloux le remplacent, et la pente devient assez conséquente. Nous continuons donc à pousser nos vélos, mais les sacoches heurtent seulement de temps à autre des pierres de grosse taille. Elles vont tellement subir d’abrasion qu’elles seront constellées de trous après cette expérience. A la fin du voyage je les jetterai, après tout de même une dizaine d’années de bons et loyaux services. Mais jusqu’à présent je les avais utilisées à l’arrière et non à l’avant.

Après une section tout en virages, nous atteignons un plateau au sol assez consistant et à l’inclinaison très douce. Durant une dizaine de kilomètres à nouveau nous pouvons monter sur nos vélos et progresser à 10 km/h. Tout étant relatif, nous considérons cette vitesse comme très honorable. Seule personne motorisée rencontrée durant ces deux jours, un Argentin à moto. Il coupe à travers la montagne pour éviter les 200 km de route.

Puis, la dernière section qui nous conduit au point haut de cette traversée consiste en une piste aux nombreux virages. Elle est en très mauvais état, des éboulements l’obstruent à plusieurs endroits. A vélo cela ne nous pose pas vraiment de problèmes, cela nous oblige à quelques portages de nos montures. Mais un véhicule, même 4x4, aurait beaucoup plus de difficultés à franchir les sections détériorées. Sans doute, les occupants du véhicule seraient-ils forcés de faire quelques travaux de terrassement. Pas étonnant, nous ne voyons aucune trace de pneus de voiture.

Enfin à 17h nous arrivons au col à 1875m. La descente ne semble pas très facile.



La piste s’enfonce dans une vallée aux pentes très raides. Elle se déroule au-dessus d’abîmes impressionnants. Un mauvais rebond sur une grosse pierre, un déséquilibre et c’est la chute de quelques centaines de mètre au fond d’une gorge sauvage. Nous essayons de nous maintenir au maximum éloignés du vide. Mais ce n’est pas toujours possible, conséquence nous avons droit à quelques bons coups d’adrénaline.

Nous savons que la petite ville de Tinogasta se niche quelque part dans cette gigantesque plaine qui s’étale devant nous. Mais la démesure des espaces andins ne nous permet pas de la repérer. Plus nous descendons et plus le danger d’une chute mortelle s’éloigne.

Un peu avant la tombée de la nuit, une ruine en bordure de chemin nous permet un bivouac confortable. L’air est doux et le vent faible, conditions idéales. Seul point négatif, de toute évidence d’autres ont bivouaqué ici avant nous. La preuve, de nombreuses bouteilles en plastique et boîtes de conserve jonchent le lieu. Dommage !

Nous commençons par nous faire un thé chaud agrémenté d’une bonne quantité de miel, puis un plat de riz. Nous ajoutons des cubes aux légumes, ce qui nous permet de consommer l’eau de cuisson en soupe. L’eau que nous transportons sur nos vélos, il n’est pas question que nous en perdions une goutte.



Le lendemain par une piste très roulante nous atteignons la petite ville sur la Ruta 60, qui nous conduira au paso San Francisco à 4800 m d’altitude. La partie finale de cette traversée offre sur les 15 derniers kilomètres un spectacle affligeant. Nous parcourons ce que l’on peut considérer comme une gigantesque décharge à ciel ouvert. Le vent violent de ces régions se fait un plaisir fou à disséminer « aux quatre vents » des déchets de toutes sortes, et les buissons sont pavoisés à l’envi de vieux sachets de chips et autres rejets de notre société de consommation.

Ces deux jours resteront pour nous un magnifique souvenir hors du temps et loin des hommes. Le vélo est à mon sens un outil magnifique, qui seul permet de vivre de telles expériences en autonomie avec une logistique minimale. L’étape suivante, le paso San Francisco va aussi nous procurer de belles émotions dans une nature sauvage et très hostile.
Meilleure période/itinéraire à vélo au Pérou English translation pending
by Foris · 2013-12-25 · 30 replies
Bonjour,

On souhaite partir en tandem en Amérique du Sud et notamment au Pérou/bolivie. On pense partir en fin d'année prochaine. Une question que l'on a du mal à résoudre, c'est le climat sur les hauts plateaux au Perou ?? Il me semblait que l'été la bas (d'octobre a mars) etait plutot sec et beau sur toute la vallée de Cusco au sud jusqu'a La Oroya plus au Nord. Mais après recherches, j'ai l'impression que pendant l'été c'est plutot pluie...

Est ce que certains d'entre vous ayant déjà été peuvent m'orienter ?

et pareil pour la Bolivie, sur les hauts plateaux, de Lapaz a Uyuni, quel est le climat pendant l'été (oct a Mars) la bas ?

et question itinéraire, on pensait faire Lima -- La Oyora -- Cusco, mais a voir si la route ets pas trop fréquentée/raide de ce coté la ?

Merci à tous des réponses qui permettront de faire avancer le projet ! Boris
Faire du trekking au Chili en juin-juillet? English translation pending
by Cecile0806 · 2009-12-25 · 3 replies
Bonjour, Avec une amie j'aimerais partir un mois au chili, me balader (avec tente réchaud et compagnie) pendant le mois de juin. Est ce qu'il y'a possibilité de se promener dans le nord parceque la plupart des discussions ne parlent que de la patagonie :) Si vous avez des bons plans ou des voies de randonnées à me proposer en été au chili, je suis preneuse! Et quel est le prix à considéré (hors billet d'avion) pour un mois (en comptant qu'on ne cherche pas de grands hotels mais plutot des petites auberges et qu'on compte voyager plutot "locale")?
Une saison d'hiver en Argentine English translation pending
by Mesirtayo · 2005-12-17 · 6 replies
Salut ....etant en ce moment en pleins dans ma cinquieme saison d'hiver et ayant 24 ans ....J'ai decider qu'il etait temps...Surtout que je l'ai encore...d'aller voir ailleurs et autres choses en allant faire une saison d'hiver en Argentine....j'ai donc l'intention de partir juste après cette saisons avec mon billet aller retour, ma board, mes quelques notions d'espagnol et ma joie...Ensuite, direction stations de skis en esperant y trouver du travail....De part ce forum j'espére avoir des infos ou des conseils de personne etant partis a peu près dans les memes conditions que moi, ou des gens connaissants des stations sympas, ou pleins de bonnes choses a savoir.....(car je pense qu'il y en a.....)D'avance MERCI!!!
Le nord Chili de Calama à Arica English translation pending
by Mlefevre · 2019-12-06 · 66 replies
Après un voyage passionnant en Patagonie il y a 1 an,

voyageforum.com/...ost=9269103;#9269103 nous avons rapidement décidé de retourner au Chili, cette fois tout au nord, pour une balade andine entre Calama et Arica. Départ prévu en novembre…mi-octobre, de violentes manifestations éclatent à Santiago puis essaiment aux autres villes. Je surveille l’actualité et nous décidons finalement de maintenir le voyage, puisque les vols semblent se dérouler normalement et que ne ferons pas de tourisme urbain.

Edit : Voilà, le carnet complet en images, vidéos et cartes est là: CLIC

Bonne lecture! Marie En « route » vers les Andes 9 et 10/11/19 Vol Air France Luxembourg-Paris (30 mn de vol)- puis Paris-Santiago du Chili (14h de vol ! Moins cher que de partir de Paris directement et plus près pour nous 794 €/pers. avec 1 bagage en soute et le choix des sièges)

puis 5h d’escale (où nous sommes soulagés de récupérer nos bagages car nous allons en partie camper. Nous retirons aussi du cash),

puis vol (2h30) Sky Airlines de Santiago à Calama (low cost déjà testée et approuvée il y a 1 an, 77 €/pers avec 1 bagage en soute et le choix des sièges),

où nous atterrissons le dimanche 10/11/19 à 17h30 comme prévu.

Très beau temps lors de la traversée des Andes, qui nous semblent cependant bien peu enneigées en ce printemps austral…











Après avoir mangé une bricole à la cafétéria de l’aéroport, nous récupérons chez Europcar un Nissan X trail 4X4 quasiment neuf (800 km au compteur) mais avec des pneus de ville. Location effectuée via booking.com, modifiée à plusieurs reprises car le prix n’a cessé de baisser les derniers jours (sans doute en raison des évènements ?) : gain de 150 € (finalement 750 € pour 12 jours) Frais de drop off à Arica (250 € environ) d’où nous reprendrons l’avion le 22/11 pour Santiago. Nous prévoyons de remonter vers le nord en direction de Putre en restant la plupart du temps sur l’altiplano. Il nous faut donc être autonomes en bouffe, eau et essence. L’idée est de prendre notre temps pour faire quelques détours…nous camperons donc puisqu’il y a peu d’hébergements et que nous aimons profiter des beaux endroits seuls avec les belles lumières du levant et du couchant. L’autonomie en carburant est un problème dans cette partie du Chili puisqu’entre les villes de Calama et Arica on ne trouve de stations-service qu’à Pica et Pozzo Almonte. Sinon il faut compter sur de l’essence vendue au bidon dans certains villages ou sur ses propres réserves. Le parcours prévu est le suivant : Calama (essence en station)-Ollagüe-Huasco Lipez-Pica-Pintados-Pozzo Almonte (essence en station)-Humberstone-Huara-Geysers de Puchuldiza-Cariquima-Bosque de Cactus-Colchane (essence bolivienne au marché noir)-Parque Nacional Volcan Isluga-Laguna Roja-Termas de Polloquere (salar de Surire)-Quebrada de Chuba-Parque Nacional Lauca-Putre (essence au bidon)-Cerro Milagro-Putre -Laguna Cotacotani Lago Chungara-Putre-Suriplaza-Putre-Codpa-Valle Camarones-Caleta Camarones-Caleta Victor-Arica (essence en station) De Calama à Putre, nous ne descendrons qu’une fois jusqu’à la plaine côtière, afin de varier un peu le voyage, et de reprendre de l’essence. L’idée est de conserver l’adaptation à l’altitude qui devrait s’améliorer au fil de jours et nous permettre de faire quelques randos en fin de séjour, même si en réalité il faut plutôt 4 semaines pour être vraiment bien acclimaté. Par précaution nous emmenons le petit compresseur et de quoi réparer d’éventuelles crevaisons et le téléphone satellite. Nous irons dans quelques zones assez isolées sans réseau téléphonique et sans beaucoup de passage…et ça permet de garder le contact avec les proches.

La ville est à quelques km de l’aéroport : nous posons nos affaires au Géotel Calama (bien, 46 € bon petit-déj inclus), prenons une bonne douche, tentons une sortie pour aller faire un gros ravitaillement, rapidement avortée en raison des bruits de manifestations qui retentissent dans les rues avoisinantes. Nous irons demain ! Au lit !
Quel pays a votre coup de coeur en Amérique Latine? English translation pending
by Guillaume1 · 2019-10-25 · 8 replies
Salut! Si vous deviez recommander un pays d'Amérique Centrale ou du Sud, pour ses paysages et son accueil par les locaux (possibilité de loger chez l'habitant), lequel choisiriez-vous? Je cherche à partir en solo ou avec amis.

Merci
Trek en Argentine English translation pending
by Shelbox · 2017-12-31 · 10 replies
Bonjour, Je vais faire un trek de 16 jours dans le parc Nahuel Huapi. Mais voilà, le plus grand parcours ne fait pas plus de 10 à 13 jours à ce que j'ai trouvé sur le net. Je voulais savoir si il y avait d'autres itinéraires? Si quelqu'un l'a déjà fait, comment peut on aller au point de départ, par bateau, taxi...? Et dernière petite question, pour camper, il vaut mieux prendre tente ou hamac, vu que je ne connais pas du tout la configuration du terrain... d'ailleurs, peut on camper ou l'on veut ou seulement sur des places définies, près des refuges? Merci pour vos réponses.
Avis sur planning en Argentine? English translation pending
by Sebg38 · 2009-06-24 · 11 replies
Bonjour,

Je vais assister à un congrès à Buenos Aires du 28/07 au 31/07 et du 03/08 au 06/08 prochain. J'ai décidé de rallonger mon séjour du 22/07 au 09/08 pour essayer de profiter au maximum de ce magnifique pays. Je pense avoir assez de temps pendant le congrès pour visiter BA, je souhaite donc aller voir d'autres régions pendant mon temps libre. Cela implique par contre beaucoup de transport, puisque je dois revenir à chaque fois à BA. Voici l'état actuel de notre planning :

- -- Mercredi 22/07 Arrivée 19h05 - - Jeudi 23/07 Vol Buenos Aires -> El Calafate Visite d'El Calafate - - Vendredi 24/07 Visite des glaciers - - Samedi 25/07 Vol El Calafate -> Buenos Aires Bus Buenos Aires -> Iguazu - - Dimanche 26/07 Visite des chutes (côté Brésilien) - - Lundi 27/07 Visite des chutes (c��té Argentin) Vol Iguazu -> Buenos Aires - -- Vendredi 31/07 Vol Buenos Aires -> Salta - - Samedi 01/08 Train des nuages - - Dimanche 02/08 Visite de Salta Vol Salta -> Buenos Aires - -- Jeudi 06/08 Vol Buenos Aires -> Trelew - - Vendredi 07/08 Visite de la Péninsule de Valdès - - Samedi 08/08 Visite de Puerto Madryn Vol Trelew -> Buenos Aires - - Dimanche 09/08 Visite de Buenos Aires Départ 20h55 - --

J'ai déjà beaucoup lu le forum et le blog d'Hergé, j'aurais cependant quelques questions : - Quel est votre avis sur cet itinéraire ? - Que pensez-vous d'El Calafate alors que nous serons en plein hiver ? Nous n'avons pas peur du froid, mais le site des glaciers est-il ouvert à cette période ? - Le Train des Nuages est-il un "must" pour la région de Salta, sachant que nous n'aurons qu'un seul week end ? - Pour les 7 vols (directs), en cherchant sur le net, j'en ai pour 700€. Pour avoir les meilleurs prix, faut-il prendre les billets sur internet ou plutôt attendre d'être en Argentine ? Je me suis renseigné auprès d'Aerolineas, il n'existe apparemment plus de "pass". - Auriez-vous des conseils d'hébergement, pas trop cher, de préférence chez l'habitant, pour nos 5 destinations : Buenos Aires (pour quelques nuits seulement, j'ai déjà réservé un hotel pour la période du congrès), El Calafate, Iguazu, Puerto Madryn, Salta ?

Merci d'avance pour vos réponses.

Sébastien
Croisière transatlantique Costa en septembre 2009 English translation pending
by Evemarie13 · 2009-04-15 · 30 replies
bjrs bjrs!!

avec mon ami ns faisons la croisiere transatlantique costa croisiere a depart de savone le 16sept et a destination de quebec. on aimerais savoir si bcp de couples ou de français font la mme croisiere que nous?

a tres bientot!
Quoi voir en Argentine en quinze jours? English translation pending
by Clemjop · 2009-03-25 · 23 replies
Bonjour, Avec mon ami nous partons en Argentine 2 semaines à partir du 25/04/2009. Nous arrivons à Buenos Aires et souhaitons connaitre les tuyaux, savoir ce qu'il y a à voir, quel itinéraire suivre, sachant que nous souhaitons voir les chutes d'Iguaçu. Nous comptons louer une voiture sur place et suivre notre propre itinéraire. Nous aimerions aussi savoir quels types de logements peuvent s'offrir à nous, les tarifs, les disponibilités (réservations ou pas) etc... Merci par avance pour vos bons conseils ! Clem
Découvrir la Patagonie: par où commencer? English translation pending
by Kirtchuk · 2008-06-05 · 9 replies
Bonjour à tous

Je prévois un départ en Argentine au mois de février 2009 avec 3 amis, pour visiter la patagonie et le coté chili. Je fais appel a une bonne ame pour savoir ou commencer, je m'explique BA/peninsule de valdes, Ushaia et remonté jusqu'à Bariloche ou il est mieux de faire le chemin contraire c'est à dire BA/Bariloché/ect.../Ushuaia/Peninsule de Valdes ? Nous partons pour un mois a peu près. Merci de vos réponses

Amicalement Brigitte
Tour des États-Unis en VR cet hiver English translation pending
by Nad711 · 2006-07-25 · 12 replies
Bonjour,

Je suis une femme de 36 ans et j’ai vendu ma maison pour réaliser mon projet de visiter les États-Unis cet hiver et m’éloigner de la neige! J’achèterai donc mon premier wannabago seulement à l’automne. Gros projet, en plus que mon chum ne viens pas avec moi, donc je serai partie 14 semaines, dont environ 10 toute seule!!! Ça me fait un peu peur, et si vous avez des conseils à me donner n’hésitez pas.

Je prévois travailler avec internet, cellulaire, portable, blackberry quelques heures par jour, toujours en contact avec mon assistant et mes clients, je suis planificatrice financière indépendante et à mon compte, donc j’ai beaucoup de flexibilité.

Les problèmes, ce sont les connections sur les terrains de camping et le coût qui semble faramineux (400-500$/mois) avec Rogers et Bell, à mois d’aller dans des camping WIFI où certains semblent avoir eu des difficultés? J’aimerais savoir vos expériences à ce sujet…On dirait que je devrais m’acheter un cellulaire aux États-Unis???

De plus, j’amènerai avec moi mes 2 motos, une pour la rue pour voyager et faire mes petites commissions, et ma moto de course pour faire quelques essais libres et des courses sur mon chemin…j’espère même pouvoir faire un peu de travail pour différentes écoles comme échange de service! J’espère que ça marchera.

Californie, Arizona, Nouveau Mexique, Texas, Floride… je m’en viens…de décembre à mi-mars… J’espère que je n’aurai pas trop de mauvaise température sur le chemin, je prévois traverser dans l’état de New-York et descendre vers l’Illinois, est-ce une bonne idée? Et le Colorado, est-ce trop risqué ou je devrais passer par le Wyoming?

D’autres québécois seront-ils là, en plein hiver? Y a-t-il des campings particuliers où je pourrai rencontrer d’autres québécois? De mon âge si possible, mais j’ai l’impression que ce ne sera pas facile!

En tout cas, j’espère que je ne serai pas déçue de mon expérience, que je rencontrerai plein de nouveau monde intéressant, que je ferai de belles découvertes, mais une chose est sûre… plein de nouvelles expériences.

Si vous avez des commentaires ou voulez partager une partie du voyage avec moi, contactez-moi.
Noël en Argentine English translation pending
by Puske · 2006-05-10 · 16 replies
Bonjour à tous,

Je souhaite passer 3 semaines en Argentine du 22 décembre au 14 janvier. Ce n'est pas la meilleure saison pour trouver des billets pas chers, mais indépendamment du vol international, je me pose pas mal de questions par rapport aux vols intérieurs (peut-on les réserver à l'avance au tarif de aerolineas au départ d'Europe ?), sur la qualité et le prix des hébergements, sur la disponibilité des trajets en bus (peut-on également réserver ces trajets avant le départ ????)

Le circuit est "classique" : BA, Ushuaïa, Calafate, El Chalten, Bariloche, San Martin de los Andes, Mendoza et 2-3 jours en estancia.

Est-ce que quelqu'un a déjà fait l'expérience de la "high peak season" dans ces contrées ????

Merci beaucoup pour infos !!!!
Forêt amazonienne English translation pending
by Aquatre · 2005-02-19 · 15 replies
nous allons passer autour de trois mois au Brésil entre septembre et decembre cette année, et je cherche des adresses /bons plans pour aller voir la forêt amazonienne comme on se l'imagine: les indiens qui chassent à la sarbacane : les grands arbres, les pirogues sur le fleuve, la faune et la flore dans sa splendeur, (les moustiques et les pirhanas avec, sans doute ??) . Il y aura deux enfants 7 et 9 ans avec nous . Merci de me raconter vos expériences, au Brésil ou dans un autre pays de l'Amazonie . Manaus est elle une bonne base de départ ou bien ? a +
Adieu à un grand pianiste de jazz (États-Unis) English translation pending
by Taamaden · 2020-05-14 · 0 replies
« Il y a beaucoup de héros dans le jazz. Mais peu ont véritablement changé l’histoire du jazz. McCoy Tyner en est un. Il y a un avant et un après Mister McCoy Tyner. » (Craig Taborn, pianiste de jazz américain)

McCoy Tyner, pianiste illuminé et compagnon de Coltrane

Un pianiste hors norme, un géant du jazz a disparu à jamais début mars dernier à l’âge de 81 ans. Acteur clé du légendaire classic quartet de John Coltrane (que complètent Jimmy Garrison à la contrebasse et Elvin Jones à la batterie), il a joué du piano avec les plus grands de son époque. Avec Bill Evans et Cecil Taylor, McCoy Tyner compte parmi les pianistes de jazz les plus influents de ces 50 dernières années. Son jeu si particulier, puissant et inimitable, a changé l’histoire du jazz moderne. Il mérite bien une digne place dans la généalogie des grands pianistes, aux côtés de Bud Powell, de Thelonious Monk, d’Art Tatum, de Duke Ellington et de Cecil Taylor. …

Né à Philadelphie (Pennsylvanie) en 1938, McCoy Tyner commence à prendre des leçons de piano à l’âge de 13 ans. Sa carrière musicale débute vraiment en 1959 dans le Jazztet du saxophoniste Benny Golson et trompettiste Art Farmer. En plus, il joue avec Lee Morgan, Max Roach, Stanley Turrentine, Freddie Hubbard, Wayne Shorter, Joe Henderson, Sonny Rollins et Kenny Dorham. Plus tard, en 1960, à 21 ans, le pianiste quitte le Jazztet pour remplacer Steve Kuhn dans le quartet de John Coltrane et y reste membre jusqu’à la fin de 1965. McCoy Tyner est en premier lieu connu pour avoir accompagné – ce qui veut dire ici : a su soutenir et dynamiser le soliste – John Coltrane pendant la partie la plus essentielle de sa carrière, ces cinq années entre 1960 et 1965, au sein de ce classic quartet, formation la plus emblématique du jazz (encore) modal. Dans ladite période, il enregistre avec "son frère" John Coltrane une trentaine d’albums, dont les célèbres My Favorite Things (1961), Africa/Brass (1961), Live at the Village Vanguard (1961), A Love Supreme, chef-d’œuvre de l’histoire de la musique (1964), Live at Birdland (1964), Crescent (1964), Ascension (1965), Meditations (1965), Both directions at once : The lost album (1963/2018), etc. etc. etc. Non seulement le saxophoniste, mais juste la présence de ce pianiste virtuose dans le quatuor de Coltrane est l’un des éléments-clés qui a fait de cet ensemble un des incontournables du jazz des années 60.

Pourtant, Coltrane a laissé à son sideman beaucoup d’espace pour son propre jeu soliste. Et il a brillé par son expressivité exaltante. Avec sa main droite, il pouvait suivre la préférance de Coltrane pour ses soi-disant sheets of sounds. Celle de gauche, en revanche, a utilisé la tradition du stride piano pour créer une richesse et profondeur orchestrales en alternant les registres médium et grave (Tyner était gaucher). Le pianiste reste non seulement ancré dans son attachement à l’instrument, mais aussi humble dans son sens pour la beauté et l’harmonie. Au moment où Coltrane s’est de plus en plus laissé emporter par des zones atonales du free jazz, McCoy Tyner n’a plus voulu le suivre : "I didn’t see myself making any contribution to that music. All I could hear was a lot of noise." Cette position esthétique a conduit inévitablement à quitter le quatuor...

Après le split de Coltrane, McCoy Tyner commence à enregistrer sous son propre nom plusieurs albums post-bop dont Tender Moments (1968), Time for Tyner (1968), Extensions (1970) et surtout The Real McCoy (1967), peut-être son meilleur album de cette période. A partir de 1972, entre le free jazz et le jazz fusion, il cultive sa propre musique, dans laquelle il élargit – en solo, en trio ou en grandes formations – ses expériences des années 60, et collabore avec des musiciens tels que les saxophonistes Sonny Fortune, Gary Bartz, John Stubblefield, Andrew White et Azar Lawrence, le trompettiste Virgil Jones, le violoniste John Blake, le vibraphoniste Bobby Hutcherson, les contrebassistes Joony Booth et Buster Williams, et les batteurs Billy Hart et surtout Alphonse Mouzon. Des grandioses albums attestent cette période féconde : Sahara (1973), Atlantis (1974), Trident (1976) et Enlightment – Live at the Montreux Jazz Festival (1973), le dernier étant pour toujours mon album préféré de McCoy Tyner, ce quartet – à mon avis – sa meilleure formation ever (M.T. - Azar Lawrence - Joony Booth - Alphonse Mouzon).

McCoy Tyner a enregistré plus de 80 albums sous son propre nom, a reçu cinq Grammys, des géants comme Herbie Hancock et Chick Corea l’ont cité comme une influence décisive sur leur propre travail. En 2002, la NEA (National Endowment for the Arts) l’a nommé "Jazz Master". Son dernier album, Solo: Live from San Francisco, date de 2009, qui est décrit avec enthousiasme par la critique comme une preuve de l’impact ininterrompu de son style si puissant : "All of the hallmarks of his sound, from up and down dynamics to the legendary crashing of chords, especially with his left hand, and the stunning virtuosity of his improvisational runs and streaks, assure you that he is in good spirits and has energy to burn off even at his advanced age... This is yet another of the many triumphant recordings Tyner has given to the world…" (Allmusic)

Hery

https://www.youtube.com/watch?v=WXL4c67sX9E
Qui prépare son voyage pour cet été Québec - Canada - États-Unis (Chicago)? English translation pending
by Zoé98700 · 2020-04-14 · 61 replies
Bonjour,

Nous avons réservé nos vols pour fin juin/ mi-juillet 2020 arrivée Montréal puis départ Chicago (en début d´année). Une chose en entrainant une autre, nous avons trainé pour préparer et réserver nos différentes étapes. Et aujourd'hui nous sommes plus ou moins au point "mort" (cf crise actuelle). Je commence un peu à étudier le parcours mais timidement.

Préparez-vous ou avez-vous déjà préparé vos vacances de cet été ?

Nous voulions faire un road-trip Montréal - Chicago.

Et vous ?
Marcher pendant 3 à 4 mois en Amérique du Sud: où aller? English translation pending
by Olive842 · 2018-05-28 · 9 replies
Bonjour,

Je pars avec mon ami pour plusieurs mois (6, 7, peut être plus) en Amérique du Sud en septembre (vol acheté la semaine dernière pour le Brésil). Nous avons 26 et 27 ans et quittons nos emplois afin de faire une pause, de partir en voyage de manière assez simple. Nous ne cherchons pas à faire le tour des curiosités touristiques du continent. Nous avons tous les deux eu plusieurs longues expériences de voyages, en asie et en Afrique ces dernières années.

Bons marcheurs, nous recherchons un itinéraire pour réaliser une marche à pied de 3 ou 4 mois, quelque part sur le continent. Idéalement autour des Andes, mais sans être trop fixé. Nous avons lu pas mal autour des treks réalisés sur ces pays là, mais cela concerne des itinéraires de quelques jours à 2 ou 3 semaines, or nous voulons marcher plusieurs mois, à notre rythme (= aller vite quand on en a envie, prendre notre temps quand on en a envie :)

On envisage de faire l'essentiel de ce parcours en bivouac, mais avec un matériel très light, donc dans l'idéal on exclu les parcours qui nécessitent d'être autonomes plus de 2 ou 3 jours.

Notre budget pour ces quelques mois étant limité, on se dit que l'Argentine et ou le Chili pourrait être top. Des suggestions, avis ?

Merci ! :)
Remplacer une semaine en Bolivie par le nord du Chili? English translation pending
by Quefal · 2010-08-12 · 9 replies
Bonjour,

nous partons en voyage ce dimanche depuis Buenos Aires pour 3 semaines. Après une semaine dans la région de Salta, nous avions prévu de passer 8 jours en Bolivie : Sucre - Lac Titicaca et désert d'Uyuni. Malheureusement, au moment de l'organisation, nous n'avions pas intégré la tendance gréviste en Bolivie, et encore moins les événements récents... Ayant un planning assez serré, nous pensons maintenant remplacer la Bolivie par le Nord du Chili. Notre idée est la suivante, mais peut bien sûr être modifiée en fonction de vos commentaires (nous n'avons pas encore de guide du Chili et ne connaissons donc pas la région) : après être descendus jusqu'à Mendoza, nous passons côté chilien et nous rendons à Valparaiso. Puis nous remontons vers le Nord pour faire le désert d'Atacama, les lagunes vertes et le salar d'Uyuni.

1) Est-ce que cela vous semble raisonnable? 2) Est-il possible actuellement de passer en Bolivie par le Chili (il paraît qu'une deuxième grève concernant les taxes douanières est latente) de manière sûre? 3) Y a-t-il des agences qui proposent un package désert d'Atacama + salar d'Uyuni en 5-6 jours? 4) Si vous pensez qu'il y a mieux à faire dans cette région du Chili et/ou qu'il est trop risqué de passer en Bolivie (nous n'avons pas trop le temps pour perdre 3 jours à la frontière Chili-Bolivie) nous sommes preneurs ! Par exemple, il y a un salar à Atacama, qui est peut-être une bonne solution de remplacement à celui d'Uyuni...

Merci d'avance !
De Ushuaïa à Buenos Aires English translation pending
by Millet · 2007-07-12 · 14 replies
Bonjour,

Nous projetons un voyage en mars 2008 de +/- 24 jours en Patagonie. Nous aimerions atterrir à Ushuaia et remonter vers Buenos Aires. Est que cela vaut vraiment la peine de démarrer de Ushuaia, quelles sont les étapes indispensables selon vos avis (rio gallejos, el calafate, el chalten, bariloche, etc....) Est ce possible de tout remonter en bus ? Tous vos précieux renseignements seront les bienvenus (l'année dernière nous avions fait tout le Nord Argentin)

Merci beaucoup

Bonne journée

Martine
Conseils sur trois semaines en Argentine English translation pending
by David199 · 2004-08-15 · 8 replies
Bonjour

Je pars en Argentine dans 10 jours. Est ce que quelqu'un aurait des suggestions sur les choses a ne pas manquer dans le pays et pour un endroit sympathique ou loger a Buenos Aires. Je suis deja allé au Pérou et en Equateur. Je pars pour trois semaines.

Merci

David
Monts pour débutante en Argentine? English translation pending
by Annnema · 2013-07-02 · 9 replies
Bonjour à tous! Je souhaite allée en Argentine en mai. Je sais que la saison propice à l'ascension des montagne est plutôt en janvier-février, mais c'est vraiment impossible pour moi d'y être à ce temps-là de l'année. Bref, avis aux connaisseurs: Je suis une "débutante" en hautes montagnes, j'ai déjà monté à 5 500 mètres deux fois et jusqu'à 5000 quatre fois, mais jamais plus haut. Bien sûr, l'Aconcagua m'attire, mais je ne me crois pas prête pour l'affronter tout de suite. J'aimerais faire un 6 000 mètres avant de m'attaquer au monstre des Amériques... Vous en pensez quoi? Avez-vous des noms pour moi de montagne aux alentours de 6 000 mètres d'altitude en Argentine qui en jettent plein la vu? J'ai besoin de quelque chose qui ne demandera pas trop de techniques d'alpinisme, car je n'en ai fait qu'une seule fois. Je n'ai pas froid aux yeux et suis prête à m'entraîner toute l'année pour me rendre au sommet, alors partagez-moi vos coups de coeurs argentins, aussi fous soient-ils!! Merci!!!
Vol Marseille - New York sur un appareil A380? English translation pending
by Madseb · 2010-12-29 · 17 replies
Bonjour a tous, au mois de Mars nous partons a 2 de marseille pour visiter New york à la base par lufthansa mais preferant voler sur notre compagnie nationale, je regarde les tarifs AF qui sont sensiblement les memes. Une idée m'est venue , c'est de tester le vol CDG-JFK sur l'A380 , il me semble avoir lu que le AF006 et le AF 007 etaient sur ce segment et sur ce type d'avion, mais en fesant une simulation a l'aller y a aucun pb mais le retour se fait pas sur 380 , est ce normal ? Pour ceux qui ont deja testé , est ce que cela vaut le coup ? pour fin mars et 2 personnes, le tarif est de 950€ , est ce que je pourrai trouver mieux ?

Merci d'avance
Retour d'un passage en Équateur au mois d'août 2010 English translation pending
by Pmareuse · 2010-09-18 · 10 replies
Bonjour,

Nous avons passé un mois en Equateur au mois d’Août. Pour préparer ce voyage, différents témoignages m’ont beaucoup aidé. Je livre donc le mien s’il peut aider de futurs voyageurs. A la relecture, je suis peut être un peu dur sur certains points, mais nous les avons vécu ainsi.

Trajet et budget et pratique : American Airlines via Miami. Moyen dans le sens ou dans les avions (surtout pour le transatlantique) il n’y a pas d’écran individuel. Quelques vieux écrans perchés au plafond qui diffusent la dernière niaiserie américaine. Résultat, on s’em…de un peu. Surtout les enfants. Coût du billet : 1050 euros. Je crois que c’est un peu plus cher maintenant, mais le dollar et le pétrole sont + cher qu’il y a un an.

Budget global conséquent, mais sous sommes 5 (entre 2 et 3 chambres à chaque fois), nous avons loué les services d’un chauffeur + voiture pendant 4 jours et sans aller dans le plus cher, nous nous sommes laissé vivre.

Guide : Le LP sans hésiter ! Oubliez le GDR. Pour info, j’ai perdu mon LP : message pour les petits malins qui demandent les guides gratuitement (par message privé) à ceux qui reviennent de vacances.

Retraits CB. Certains DAB pourtant estampillés VISA, n’ont pas accepté notre CB. De mémoire ( Banque de Guyaquil OK, Banque de Pichincha NOK, OK sur les DAB de Santa Cruz)

Départs international de Quito : Prenez vos dispositions c’est le foutoir. : Plus de 2H entre enregistrement + taxe de sortie + contrôle immigration + portique de sécurité + fouille systématique du bagage à main

Amazonie : Cuayabeno 5 jours au Jamu Lodge. Nous avons beaucoup aimé (la faune, la flore, l’ambiance, les grosses pluies). Le lodge est rustique, mais cela fait partie du . Il ya environ une douzaine de lodge dans le même coin (dixit notre guide). D’autres choix sont possibles. Certains sont plus espacés et peut être mieux situés (directement sur Laguna Grande), certains travaillent plus avec certains pays (le Jamu est lui très francophone). Les activités seront toutes les mêmes. On vient ici pour la faune (singes, caïman, pêche aux piranhas, tarentule (directement dans la chambre) et autres insectes, oiseaux, dauphins (attention, on ne voit que le dos ou l’évent, ils ne sautent pas comme flipper !). Nous avions peur des moustiques : quasiment rien (du moins à cette période). Nous avions une chambre pour toute notre famille et un lit en plus. Attention certaines chambres sont partagées. Et si vous êtes 2, je vous conseille de réserver 2 lits, car les lits doubles sont assez catastrophiques quand vous vous mettez à 2 dedans.

Pour y aller et revenir : Quito / Lago Agrio par la compagnie VIP : Très bien.

Le centre / Montagne. Nous avons loué les services d’une voiture avec chauffeur via Palmar Voyages. Trés bien, tant Palmar que le chauffeur et sa voiture (entre un monospace et un mini bus). Nous avons fait les classiques :

1) Cotopaxi : Très beau (sous un beau soleil), grimpette jusqu’au refuge à 4800 un peu dur car la veille nous étions au niveau de la mer.

2) Une superbe route (je ne parle pas du revêtement, quoique les portions empierrées valent le détour) avec paysages magnifiques dans la montage( paysages, paysans, hameaux etc.) entre le Cotopaxi et Chugchilan avec nuit chez Mama Hilda (bien sauf le petit dej)

3) Lagune de Quilotoa. Très beau. Nous sommes descendus à pieds et remontés à dos de cheval. Satisfaction très mitigée car j’avais de la peine pour ces pauvres chevaux qui étaient épuisés et qui avaient du mal à avancer (ils devaient sans doute déjà avoir 2 ou 3 montées dans les pattes)

4) Chimborazzo. Descente en VTT par l’agence Andes spirit je leur fait de la Pub, car c’était très très bien : Bon matériel (VTT avec freins à disque + casques + protections) un accompagnateur en vélo et en tête avec nous + la voiture qui suit derrière (liaison radio entre eux) ; bon petit repas à l’arrivée. 30 km de descente : sur la piste du volcan puis sur la route puis à flanc de colline. A Riobamba : Hôtel en périphérie : El Troje. Très très bien. Super table et service pas cher.

5) Saquisili : Marché du jeudi matin. Très sympa différentes places, différents marchés dont celui aux bestiaux (il faut y être tôt. Nous y étions à 7h30, il paraît qu’à 9H30 tout est fini). Nous avions peur de trop de touristes, nous n’en avons vu que 2…

Quito et environs Et bien nous avons été très déçus par Quito ! Le quartier historique nous a peu emballé. Certes quelques belles églises, mais dans un quartier aux façades défraichies, assez triste et sale. Une pollution par les bus omniprésente. La ballade au téléphérique fut une bouffé d’oxygène au sens propre.

Nous avons fait tous nos trajets dans Quito en Taxi. Nous sommes descendus à l’Auberge Inn. Hôtel simple, mais d’un rapport qualité/prix honnête. Veillez cependant à demander les chambres rénovées sur cour et non pas celles qui donnent sur la rue et qui sont catastrophiques. Seul bémol (mais l’hôtel n’y est pour rien) il y avait des chiens qui aboyaient tous les matins sur le coup des 5h !!! Nous y sommes venus et revenus à 4 reprises en fonction de nos différents trajets. Consigne à bagage bien pratique. L’hôtel fait resto Suisse pour ceux qui sont en mal de fondue, mais il y a un petit resto de quartier simple et pas cher du tout juste en face.

Thermes de Papallacta. Long à partir de Quito. Cela prend la journée A/R. 3H aller et 3H retour (en intégrant le trajet en taxi pour aller au Terminal Quitumbe). Au retour, vous arretez un bus et voyagez debout s’il est plein en attendant que des personnes descendent. Les thermes sont sympa, le cadre est très joli. Cependant on est assez loin des caractères élogieux du LP. Il y a 6/8 bassins d’ouverts à différentes températures. N’oubliez pas votre serviette.

Otavalo Bof. Sympa le samedi pour faire son petit plein d’emplettes. Souvent les mêmes choses (le vendredi n’en parlons même pas). Cotacachi pour les emplettes de cuir. Les modèles et la qualité ne cassent pas des briques. Prix abordables. Lagune de Quicocha : Joli, soit. Mais je ne serai pas dithyrambique.

Galapagos Nous n’avons pas fait de croisière (crainte du mal de mer et de la promiscuité). Nous avons donc partagé notre temps entre Isabella et Santa Cruz avec des sorties d’une journée sur les iles environnantes. Isabella Hôtel Terro Real : Pas terrible (risque d’électrocution sous la douche…2 fois j’ai pris du jus !!!) Sorties sympa sur l’ile : Le volcan, Los Tunneles : très beau site (nager avec Tortues dans une eau translucide + colonies de fous + raies Manta sur le trajet), une petite ile en face du port (j’ai oublié le nom) avec pingouins et requins à pointe blanche (inoffensifs, on nage au dessus d’eux, à quelques dizaines de cm). Une retenue d’eau prés du port (j’ai oublié le non) : Tortues + otarie (je n’oublierai jamais cette otarie qui nageait/jouait ou pêchait autour de moi dans l’eau).

Santa Cruz Hôtel Castro : Bien. Personnel serviable. Hôtel Gardner : Pas terrible (propre tout de même). La proprio n’est une vraie tenancière pas sympa. Elle tient aussi une agence de voyage. Les billets qu’elle vend pour Isabella, se font sur les bateaux les plus minables. Les prix sont les mêmes partout. Promenade Las Grietas : moyen (la promenade est + jolie que le site en lui-même qui est décevant) Playa Brava (juste avant Tortuga Bay) superbe. Pour Batolome, attention, il n’y a pas de sorties tous les jours. Floreana : Nous n’avons pas fait sur conseils d’autres touristes (long trajet et assez décevant sur place parait’il).

La côte / Puerto Lopez.

Un gros coup de cœur. Nous avons adoré les retours de pêche du matin (requins, espadons, raies manta et autres poissons) + bien entendu les sorties pour aller voir les baleines et dauphins qui sautent hors de l’eau. Très émouvant. Notre bateau était le San Paolo : Très bien. Pas trop peuplé par rapport à d’autres qui étaient plein comme des outres. Et il savait bien se situer prés des baleines. Hôtel Pacifico (chambres rénovées en haut avec vue sur mer). Très très bien.

Déception : le délabrement du malecon avec trottoirs défoncés, balustrade à l’abandon et plage pas très niquel. C’est très touristique, il y a de l’argent qui circule. Que fait la municipalité ?

Pour rejoindre Puerto Lopez, nous avons fait Guyaquil / Puerto Lopez en bus. Content déjà de toujours être entier. Le bus roule comme un dingue avec dépassement sans visibilité. Quant à son éclairage de nuit j’en doute. Pendant 3 heures (après il faisait nuit et je ne pouvais voir) les fossés et bas côtés de la route étaient jonchés de détritus sans discontinuité.

Retour sur Quito en Avion par Manta.

Voilà c'est fini. Ravi de ces vacances.🙂🙂🙂
Comment faire le Costa Rica en seulement onze jours? English translation pending
by Francerenard · 2009-07-09 · 14 replies
Bonjour à tous,

Je pars pour le costa rica du 3 au 15 aout, j'essaie d'organiser le voyage mais avec seulement 11 jours sur place et tant de choses à decouvrir dans ce pays, je suis complétement perdue! ;-) J'ai grand besoin de votre experience : - Soit nous louons une voiture pour les 11 jours ou bien on relie les grandes destinations par des vols interieurs puis bus... Je n'arrive pas à me rendre compte si la voiture c'est vraiment faisable en saison verte et si on ne perd pas trop de temps sur les routes (sachant que je suis seule à conduire et que je ne suis pas experte en virage en tête d'epingle...) - La cote caraibes, le pacifique, les terres, le nord, le sud... tout à l'air fantistique! auriez vous des coins à conseiller, sans trop de touriste, histoire de rester en amoureux avec la nature... - Et enfin, comme c'est la saison des pluies peut etre que le nord est à conseiller par rapport au sud du pays, mais j'ai beaucoup lu, que le sud etait plus jolie... Comme vous le voyez pour l'instant c'est assez flou! c'est pas par faute de lecture, mais au contraire plus je lis, plus je m'y perd, donc je prefere les conseils de personnes qui l'ont vécu :-)

Merci d'avance, France.
Six mois en Bolivie English translation pending
by Melvers · 2007-12-21 · 16 replies
Depuis si longtemps que je souhaite partir en voyage, plus rien ne m'arrêtera...La Bolivie me fait rêver, avis à la populacion:j'ai des adresses d'associations humanitaires car en tant qu'animatrice, je serais heureuse d'apporter mon aide, en connaissez-vous sur place? Je souhaite partir 6 mois, je ne comprends pas trop l'histoire du visa j'ai même lu qu'il n'y avait pas de visa en bolivie, bizarre? Quelles sont les meilleurs plans pour l'avion? Les meilleures périodes pour partir? Connaissez-vous des plans pour le chamanisme? pour apprendre la musique bolivienne ou le chant?Des gens prêts à me loger contre un loyer? Un grand merci pour vos réponses Bonheur en vos coeurs Melvers
Besoin de votre aide pour raccourcir un itinéraire Bolivie-Pérou! English translation pending
by Kelessuf · 2007-05-25 · 11 replies
Bonjour! Je suis confrontée à un « problème « (vous me direz, on a les problèmes qu'on se crée et le mien n'est pas le pire) 😊🤪.

Voilà, je me suis rendue compte que lors de mon TDM austral, le Lac Titicaca et la région de Cuzco tombaient en juin... Or, d'après ce que je sais et de ce que j'ai lu, ce n'est carrément pas le bon moment 😕: avec les diverses festivités, les hôtels sont bondés, les prix flambent, le MP est pris d'assaut. Et je ne peux rien réserver longtemps avant, ne sachant pas à l'avance les dates exactes de mon parcours (c'est pour ça que je ne ferai pas le Chemin de l'Inca « classique »)🏴‍☠️ Certes, assister aux fêtes doit être génial, mais cela paraît incompatible avec mon organisation (réservations, budget) et comme ce sont déjà des hauts-lieux touristiques en-dehors de ces fêtes, je crains d'autant plus l'effet de foule qu'elles génèrent

Alors,

1) est-ce vraiment la méga-galère ou puis-je garder la trame de mon voyage en l'état (cf. l'un de mes messages précédents qui détaille la partie sud-américaine)?

2) Et si je dois changer, j'ai franchement besoin de vos conseils.

Au départ, je pensais consacrer: 3 semaines au sud de la Bolivie + nord du Chili (Uyuni, Lipez, Atacama) de la mi- avril à la mi-mai), puis 2 semaines pour l'Altiplano (Potosi, Sucre, Oruro) ( mi à fin mai); puis 3 semaines pour la région de La Paz (LP, Yungas, Cordillère Royale et Titicaca) et 2 semaines pour Cuzco avant de filer vers Aréquipa.

Or, suivant vos conseils, j'éviterai d'arriver avant la mi-avril vers Uyuni (avant, c'est encore trop tôt), ce qui me laisserait 2 mois pour crapahuter dans les coins indiqués au lieu des 2 mois et demi; donc, un itinéraire à raccourcir de 2 semaines: où les enlever? 2 semaines, c'est peu sur le papier, mais ça me semble énorme en voyant tout ce qu'il y aurait à faire!

Je sais que chacun à ses préférences, que certains me diront d'enlever complètement un coin pour me consacrer à un autre... Mais a priori, tous les coins me plaisent et je recherche le meilleur compromis, d'autant plus que ces 2 semaines me permettraient d'aller dans la Cordillère Blanche à laquelle j'avais à regrets renoncé faute de temps 🙂

Merci d'avance pour vos suggestions!

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