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Bonjour, Je suis a la recheche d infos pour partir 15 jours en mars au guatemala en mode routard : idee de trajet, meteo et climat ..... Merci pour vos reponses .

Bonjour,

Je voudrais réserver une chambre à Bhuj dans le Gujarat dans un hôtel recommandé ici et là mais impossible de trouver ses coordonnées: c'est le City Guest House.

Qui pourrait me donner son mail ou, à défaut, son tel?

Eventuellement, je suis preneuse de toute autre bonne adresse à Bhuj.

Bonjour, Je pars dans 2 semaines dans les Visayas, pour 2 semaines. J'ai pour habitude de louer un scooter lors de mes voyages en asie du Sud Est pour me déplacer en itinérance. Je voudrais faire de même et louer un scooter depuis Cebu city , pour 2 semaines et l'utiliser pour aller sur "Negros" et "Bohol" Je n'arrive pas à savoir si l'on peut mettre un scooter sur les bateaux ? Quelqu'un a déjà fait cette expérience ?

Merci.

sebastien

1 jour de plus du Nouveau Mexique à la traversée d’Ouest en Est du Texas et de l’Oklahoma

Chapitre 6 du carnet de voyage Usa 2011 Boucle Chicago-Chicago Route 66 et retour plus à l’Est Jour 14 Mercredi 21/09/2011 Etape Tucumcari NM- Oklahoma city

L’étape du jour est la traversée du Texas et d’une partie de l’Oklahoma en revenant sur nos pas pour regagner le jour suivant l’Arkansas, ayant déjà visité une bonne partie des curiosités sur ce tronçon dans le sens Est-Ouest, nous allons profiter de ce trajet à contre sens pour finaliser ce que nous n’avons pas pu voir soit car sur un autre tracé de la 66, soit car fermé lors du 1er passage. Pour des raisons de gain de temps nous privilégierons d’emprunter dans ce sens le highway I40 plutôt que la 66 originale. Au Nouveau Mexique nous avons encore changé de fuseau horaire il est donc une heure de moins que ce que nos montres indiquent, nous ne les changerons pas pour une journée et ferons le calcul de tête si besoin éventuel. Lever donc à 6h50 (centrale), nous prenons le café à l’office et mangeons nos restes de brownies et des fraises. A 8h le soleil pointe à l’horizon au dessus des maisons, il faut beau et le ciel est bleu.

Nous discutons longuement avec les nouveaux propriétaires Kevin et Nancy qui ont repris ce motel depuis le printemps, ils viennent du Michigan, sont très sympathiques et collectionneur de voitures ancienne, Pontiac 50’s et AMC Pacer, il n’en fallait pas moins pour entamer la discussion, je dis à Kevin que moi aussi j’ai Pacer en France et lui montre les photos de nos américaines et de l’airstream. Il me donne des informations sur le camping tenu par son ami et président de l’association Route 66 Nouveau Mexique à Albuquerque. Il loue des airstream à la nuit comme pour un motel, info intéressante pour un prochain voyage. Nous échangeons aussi sur notre voyage sur le 66 et notre prochaine destination, il nous informe de l’existence d’un musée auto intégré à un truck stop prés de Glenrio, nous ne l’avons pas vu car il est sur l’autre tronçon plus récent de la 66, justement celui que nous allons emprunter ce matin, super infos merci à Kévin. Nous en profitons pour acheter quelques livres (images of 66 pour en avoir un neuf en bibliothèque) et un sur les cartes postales originales de la 66, et nous avons la chance que ce dernier exemplaire est dédicacé personnellement pour le blue Swallow, et un tee shirt pour MP. Nous quittons notre motel préféré de la 66 vers 9h15 et faisons quelques photos dans Tucumcari afin de mesurer le changement en 3 ans en les comparant à celles prises en 2008 une fois rentrés en France. Il nous semble, que des démolitions ont eu lieu, et la végétation a envahie, des motels abandonnés, c’est un peu triste de penser que cette ville a du avoir une très forte activité dans les fifthies, aujourd’hui c’est un peu mort.







Sortie de Tucumcari à 9h55, arrêt à Russel truck stop à 10h40. Nous y passerons une heure, entre la boutique , le musée plutôt intéressant, tant pour les véhicules que le reste de la mémorabilia exposée, enseignes, objets coca cola, un régal pour les passionnés. Heureusement que Kevin nous avait donné ce tuyau on aurait pu manquer cet arrêt et cela aurait été très dommage.







Nous prenons ensuite l’autoroute, pour traverser l’immensité plate, de prairies tantôt vertes tantôt jaunes de la Panhandale (queue de poêle) du Texas. Arrivant prés de Adrian (mid point of 66) vers 12h, nous ne pouvons résister à prendre la sortie d’autoroute pour aller se restaurer de quelques succulentes pies au Mid Point Café, qui nous avait beaucoup plu la veille. Pause dégustation de 30 mn, arrêt postage des cartes dans cette localité emblématique, puis reprise de l’autoroute, 13h30 pause carburant à Amarillo que nous choisissons de ne pas traverser par la 66, tant pis pour les photos de motels ou station de cette ville, mais cela aurait trop gourmand en temps. A 14h10 nous faisons une pause pour faire le tour de la Holly Gross de Groom, site dédié à la religion, et possédant une gigantesque croix de béton que nous voyons de loin, vraiment tout est plus grand au Texas, reprise de la route après 20mn.

Nous loupons la sortie à Conway pour faire la photo du ww ranch, une réplique du fameux Cadillac ranch où la ce sont des coccinelles qui sont plantées dans le sol. 15h pause de 30mn à Mc Lean ville dans laquelle la 66 à 2 tracés, nous ferrons donc celui non fait dans le sens Est ouest, et visiterons le musée de la ville, petit mais intéressant, puisque la encore reprenant les différentes collections des habitants, comme d’habitude c’est une mamie qui nous accueille et qui est impressionnée de voir des français qui parcourent autant de kilomètres dans son propre pays qu’elle ne connait elle-même pas car elle n’a pas quittait son village natale.

Arrêt photos (15mn) à 15h45 à Shamrock, casse voitures et recherche de plaques, après une bonne dizaine de mn, le propriétaire m’en dégotera une, au moins j’aurais celle du Texas.

Nous reprenons l’autoroute pour l’Oklahoma, et ferrons une pause au Cherokee trading post à Clinton, ou nous pourrons voir un troupeau de Longhorn dans un pré, impressionnant «l’envergure» de ces cornes.

Il est 17h50 et le musée de la 66 de Clinton que nous avions visité en coup de vent est fermé ne nous permettant pas de compléter notre première visite. En regard de l’heure après s’être dégourdie les jambes dans le trading post, 18h20, il nous emble jouable de rejoindre Oklahoma city pour la nuit cela nous permettant de reprendre un peu d’avance sur le planning. 19h45, nous nous arrêtons au premier motel dans nos prix à l’entrée de cette capital d’état, et à proximité de Ann’s Chicken icône de la route, renommée pour son fry chicken (poulet fri). La déco extérieure photographiée il y a 2 était elle aussi aguichante. Nous allons y manger sans décharger les bagages avant sa fermeture bien nous en à pris, car nous serons les derniers clients et ils ferment à 20h30. Nous ne pourrons même pas photographier les néons et éclairages extérieurs de nuit ceux-ci étant déjà éteints lors de notre sortie. Le repas sera bon et copieux, il nous faudra demander un doggy bag pour emporté le surplus. Retour motel vers 21h, heure de coucher non notée.

Malgré une étape longue en kilométrage, l’utilisation de l’autoroute, et les nombreuses pauses ne nous l’ont pas fait trouver fatigante. La diversité des curiosités découvertes et les échanges avec la population y ont aussi contribué.

Bilan de la journée : kilométrage route 600 km Dépenses : Mid point pie 15$, repas Ann’s chicken 25$, timbres 6$, livres et Tshirt 87$, souvenirs Russel’s 47$

1 jour dans l’Arkansas après matinée en Oklahoma

Chapitre 7 Arkansas du carnet de voyage Usa 2011 Boucle Chicago-Chicago Route 66 et retour plus à l’Est Jour 15 Jeudi 22/09/2011 Etape Oklahoma city - Little Rock AR

Cette nuit il a fait orage, et ce matin à mon réveil à 6h il pleut, je me lève à 6h30, MP à 6h50, nous prenons le café à l’office et mangeons les mini donuts pris à l’office dans la chambre. Nous quittons le motel à 8h40 pour être au cowboy hall of fame à l’ouverture, mais en y arrivant �� 9h05, nous sommes surpris qu’il n’ouvre qu’à 10h, nous attendons dans la voiture, la pluie fini par cesser vers 9h30. Alors que nous nous apprêtons à rentrer, d’une voiture qui vient de s’arrêter au pied des marches de l’entrée sort une mamie, le chauffeur lui sort du coffre un déambulateur. Nous faisons un tour de la boutique le temps que le guichet ouvre, et après avoir pris nos billets, devinez qui vient nous accueillir pour nous donner les infos nécessaires à la visite, la mamie au déambulateur, comme quoi au pays de l’oncle Sam le 3ieme âge reste longtemps actif volontairement ou par obligation l’histoire ne nous le dit pas. Vu sous un autre angle on peut facilement s’imaginer nous dans une vingtaine ou une trentaine d’année, lorsque le régime retraite ne sera qu’un lointain souvenir du passé.

Le musée et très intéressant, la première partie des salles est consacrée à la peinture du 19 ieme représentant les scènes de l’ouest, cowboys, indiens, trappeurs et paysage, nous qui ne sommes pas fan d’art nous sommes subjugués par la beauté de ces tableaux. Une deuxième partie est consacrée aux sculptures, puis à la sellerie et accessoires des cowboys, une autre au western et à ces acteurs, des vitrines illustres la guerre de sécession avec les tenues et accessoires, puis les indiens.

Un village western est même reconstitué dans le musée, avec l’ensemble des édifices présents dans une petite localité de cette époque, celui-ci est dans la peine ombre de la nuit. Lors de notre passage un « shérif » était assis dans un fauteuil devant son local, nous pensions que c’était une statue de cire jusqu'à ce qu’à un moment on le voit se lever, en fait c’était un des gardiens du musée qui nous avait bien induit en erreur.

Diverses statues en bronze dont celle de John Wayne sont alignées dans les couloirs, une encore plus grande représente Lincoln, une salle plus petite est consacrée à une exposition sur les couteaux Bowie. La visite nous a pris 2h30 et les vaut bien.

Nous prenons la route de l’Arkansas en sortant d’Oklahoma city, vers 15h nous passons la frontière d’état et arrivons à Fort Smith après avoir traversé l’Arkansas river.

Nous faisons une halte dans cette ville frontière qui tire son nom d’un poste avancé datant de la conquête de l’ouest. Nous visitons le city historical muséum où nous trouvons comme à l’accoutumé des ces musées aux usa différentes collections, ainsi que le tribunal de la ville connu pour la sévérité d’un juge réputé pour le nombre de pendaisons qu’il avait prononcé. L’entrée est chère par rapport à ce qu’il y a à y voir.



Nous faisons aussi un tour du park en bordure de rivière autour de l’ancien fort et des constructions restantes, il sera finalement trop tard pour la visite du musée du fort à 17h.



Vers 17h20, en sortant de la ville nous faisons une halte dans une solderie ou nous achetons quelques babioles et essayons de trouver des licences plates (plaques d’immatriculation) dans un petit garage, mais il est l’heure de la fermeture et ils ne semblent pas vouloir s’embêter pour cela, je repartirais donc bredouille. A 17h48, il est temps de reprendre la route pour essayer d’atteindre la capitale d’état Little Rock pour y passer la nuit. Cet état ne présentant que peu d’intérêt touristique, nous choisissons de ne pas faire le détour pour Hot Spring la station thermale, ville balnéaire qui pour nous semble ne pas digne d’y consacré du temps. Contrairement à l’Oklahoma, l’Arkansas est beaucoup plus boisé, vallonné, et vert et ce changement est net le long du highway que nous parcourons. Nous y arriverons après la nuit tombée vers 20h, nous trouvons un motel et cherchons quelque chose pour manger mais à cette heure pas grand-chose d’ouvert, nous serons obligé de nous rabattre sur un fast food Hardiees, ce n’est pas notre habitude aux stades mais ce soir ce sera Hamburger et coca, une fois n’est pas coutume. Retour à l’hôtel vers 21h15 coucher vers 22h.

Bilan de la journée : kilométrage route 557 km Dépenses : Cowboy hall of fame 25$, historical musée Fort Smith 10$, repas 13$ La seconde demie journée dans cet état consacrée à la visite du Capitole de Little Rock est détaillée dans le chapitre 8, 2 jours dans le Tennessee.

depart pour capetown 4 jours pleins sur place puis vol pour Durban et direct santa lucia umfolozi,1ou2 jours cape vidal balade sur le fleuve des suggestions? puis direction sun city avec une etape je n'ai pas voulu aller au kruger car on a fait etosha en namibie et je prefere aller au Pilanesberg ou il y a plus de chance de voir tous les animaux dernier jour retour sur joburg et vol pour nice avec un stop de 2 jours à dubai voila si vous avez des bons plans merci

Bonjour

Quelqu un sait si il existe un bateau pour voiture entre Dumaguete et Tagbilaran (Bohol)?

Merci

Bonjour, je prépare actuellement mon voyage pour la grosse pomme ; 12 jours en décembre 🙂

Comptant faire pas mal de musées et sites touristiques, j'ai commencé à me renseigner sur les Pass existant.

Il y a l'air d'y en avoir deux qui se font concurrence (N Y City pass et le NY pass) entre autre....

ne sachant pas trop lequel est le plus intéressant, je viens à la pêche aux infos...

le quel avez vous utilisé?

Les delais d'obtention sont ils longs?

d'avance, merci!!!

Bonjour à tous!

Je suis sage-femme depuis juin actuellement en CDD en France. J'ai depuis longtemps le projet avec mon avis de partir travailler à l'étranger. J'ai récemment démarché Ho Chi Minh City (FV Hospital, Hanh Fuc Hospital), sans réponse pour le moment Concernant les Emirats Arabes Unis (Dubai, Qatar) je fais une liste des hôpitaux pour commencer à contacter...

Je vais passer mon TOIC en Avril prochain, et apprend de mon côté le vocabulaire médical nécessaire pou exercer mon métier en Anglais.

Mon diplôme est européen, le consulat de HCMC m'a dit de contacter le ministère des affaires étrangères à Paris pour la validation de mon diplôme. Celui-ci m'a dit que mon diplôme européen est valable à l’international ...

Quelqu'un aurait-il des informations complémentaires à m'apporter? des expériences vécues, des contacts, des info concernant la validation des diplômes....

Merci beaucoup de m'avoir lu ;)

bonjour pensez vous qu'une petite voiture soit suffisante pour umfolzi et une idee du temps de parcours entre santa lucia et sun city?

peut etre une etape à joburg est elle necessaire? merci

2 jours dans le Kentucky

Chapitre 9 du carnet de voyage Usa 2011 Boucle Chicago-Chicago Route 66 et retour plus à l’Est Jour 19 Lundi 26/09/2011 Etape : Bowling Green KY – Elisabethtown

Aujourd’hui “‘Vette city and cave” comme le dit la brochure prise à la réception du motel. Lever 6h15, il faut être prêt pour l’ouverture du musée ! Petit dej correct, divers gâteaux et donuts, pas de gaufre ni fruit. Durant celui-ci des américains nous discutent, ils vont visiter le Corvette assembly Plans (usine d’assemblage) et nous confirment qu’il n’y a pas besoin de réservation pour visiter comme nous l’avions lu sur le site internet, tant mieux nous pourrons ainsi en profiter.

L’hôtel étant juste en face du musée Corvette, notre choix se porte sur la visite de celui-ci pour commencer, en fait nous aurions du lui préférer l’usine, nous aurions surement moins attendu pour la visiter quoique. Nous quittons l’hôtel à 7h56 et ne ressortirons du musée qu’à 9h54, celui-ci est très intéressant, diverses mises en scènes des différentes années de ce modèle mythique sont présentées, des détails sur la construction du châssis et de la mécanique, ainsi que des hommages aux différents pères de la corvette.

La visite se termine par le Corvette hall of fame ou tous les modèles année après année sont présentés ainsi que certains prototypes. Nous avons la chance de pouvoir visiter aussi l’exposition temporaire consacrée à la marque Chevrolet, nous permettant de voir un aperçu de diverses modèles emblématiques des différentes décennies, dont la toute nouvelle Chevrolet Volt.



Les voitures ne passionnant pas autant que moi MP, celle-ci donne l’impression de s’ennuyer un peu, malgré son essai du simulateur de conduite.

Entre le musée et l’usine se trouve le show room d’un vendeur de voitures anciennes que nous avions aperçu la veille, nous en profitons pour faire une petite halte afin de profiter de la cinquante de véhicules exposés, ce « saler » (vendeur) vend aussi des accessoires, des miniatures et de superbes néons au couleurs des marques automobile ou de lubrifiant de belle dimension 1m*1m env au prix d’environ 400$, l’arrêt valait vraiment le coup.

Nous arrivons sur le parking de l’usine vers 10h50, plusieurs groupes attendent, de nombreux panneaux d’information rappel l’interdiction d’appareil photo, camera et téléphone, finirons par commencer la visite vers 11h45 après la projection dans la salle d’attente de plusieurs films ventant les qualités de la corvette, et dans laquelle est exposés divers accessoires. La visite est très intéressante même si nous ne comprenons pas tous les commentaires entre le bruit, le nombre de visiteurs et la langue.



Nous suivons la progression de la ligne d’assemblage, ou petit à petit les différents éléments viennent rejoindre le châssis, nous pouvons voir les options montées sur la ligne sur certains modèles au milieu des versions standards, certains clients sont là aussi accompagné d’un vendeur qui lui peut prendre des photos des différentes phases d’assemblage de la voiture du client. Les allées piétonnes sont bien matérialisées au sol, les chariots élévateurs et tracteur roulent lentement et respecte la signalisation de nombreux affichage rappellent à chacun, piétons et caristes d’être vigilants et de garder le contact visuel. Pratiquement à la fin de la visite lorsque la corvette sort de la ligne de montage un des visiteurs à le privilège de la prendre en main pour lui faire faire ces premiers tours de roues jusqu’au banc d’essais où un protocole scrupuleux est respecté pour contrôler tous les éléments, moteur, boite, freins, étanchéité….. dommage je n’ai pas été l’heureux élu de notre groupe. Nous finissons la visite vers 13h. De là, nous avions repérer les affiches indiquant la présence d’un antique malle « vide grenier » permanent sous abris typique des US et décidons d’y faire une halte, ces entrepôts, sont cloisonnés en de nombreux box que chaque particulier peut louer en y entreposant tous les objets qu’il met en vente. C’est autrement mieux que nos vides greniers français, au moins les vendeurs n’ont pas à déballer remballer tous les dimanches leur « bazar » et les objets sont en général très bien ranger et exposer permettant un repérage visuel sans être obliger de « farfouiller » pour trouver un éventuel trésor. Nous prenons ensuite la route de mammoth cave national Park, où un dédale de plus de 250 km de galerie attend le visiteur et où nous arrivons vers 14h56. Après l’arrêt au visitor center et informations prises auprès des rangers, le temps semble trop court pour faire une des nombreuses visites des différentes parties de ce gigantesque réseau sous terrain, celles-ci durant pas moins de 1h sans l’acheminement par navette pour certaines.



Nous choisissons donc de faire une promenade en forêt qui permet de voir les entrées de différentes cavités ainsi que la rivière qui est surement à l’origine de cette curiosité géologique. Cette agréable ballade nous permet de voir des biches et « wild turkey » dindons sauvages en liberté pas même inquiétés de notre présence, les écureuils sont eux présents partout. Sur la route vers le nord de l’état nous trouvons un général store de campagne, à mi chemin entre antique malle, et bric à brac, on se demande comment il a pu y être accumulé tous ces objets dont certains semblent attendre ici d’être vendus depuis un siècle.

Nous tentons un détour pour voir Lincoln birth place qui est aménagé en park mais il est 17h passé et bien sur c’est fermé. Nous roulons jusqu’à Elisabethtown et y trouvons un super 8 avec piscine et nous aurons le breakfast compris, il est 18h30 à nos montres, le temps de déballer les valises et faire un peu de rangement des bricoles achetées et documentations prises, nous nous apercevons que l’heure a changé, nous ne sommes pas sur le fuseau « central » mais sur « East » et il est 1 heure de plus, il faut donc se dépêcher pour aller manger avant de trouver porte clause. Heureusement nous avons vu en prenant la sortie sur le highway notre enseigne maintenant préférée Texas Road House « on the left » non loin du motel. Nous y sommes pour 20h rien n’est perdu nous aurons droit aux cacahouètes et aux succulentes ribs comme nous n’en trouvons qu’aux States. Nous mangerons tout compte fait assez rapidement puisque de retour au motel j’aurais le temps d’aller piquer une petite tête dans la piscine une vingtaine de minutes avant sa fermeture à 22h. MP à l’heure de se mettre au lit se rend compte que nous avons oublié son teeshirt de nuit au motel de Bowling green ce matin, bien sûr c’est de ma faute c’est moi qui ai fait le dernier tour de chambre avant de partir et ne l’ai pas vu sur le lit, elle a du rester dans cachée dans les replis des draps.

Nous aurons passé une bonne journée, peut être un peu trop « automobile » pour la miss mais même si la visite de l’usine ne la motivait pas trop au départ, elle n’aura pas été déçue et aura bine apprécier cette découverte. Dommage que notre passage à Mammoth cave ne nous ait pas permis une visite plus complète mais bon, les grottes en France on connait et nous sommes dans une région privilégiée, et comme nous n’en sommes pas non plus passionnés, pas trop de regrets malgré tout.

Bilan de la journée : kilométrage route 156 km Dépenses : musée Corvette 16$, usine Corvette 14$, repas du soir 24$, souvenirs brocante 18$

Jour 20 Mardi 2/09/2011 Etape : Elizabethtown KY - Seymour IN Programme du jour : Bourbon trail (la route du Bourbon) au nord du Kentucky Lever respectif 6h15 pour moi et 6h45 pour la miss (central time), breakfast à 7h café, toast, fruits, orange juice, muffins and cake, je prends 2 bananes pour la route. Avant de partir rédaction du compte rendu de ces 2 dernières journées, départ à 8h21. Nous arrivons à la Jim Bean distillery à 8h50 et nous faisons la visite libre seuls car pas d’autres visiteurs, cela nous permettra aussi de gagner du temps.



Direction BARDSTOWN maintenant pour Heaven hills, où nous arrivons à 10h10. Grande salle avec exposition, film de présentation de la région et pourquoi le bourbon se fait ici, suivi de la visite guidée mais seulement des extérieurs et du « warehouse » (grange de vieillissement), l’exposition à l’entrée et très didactique et la visite se termine par une dégustation privée de 2 bourbons dont un de 18 ans d’âge excellent.



Il est 12h, pour continuer nous prenons les route de campagne pas plus larges que celles de nos campagnes française si bien que MP penses que le GPS est en train de nous perdre mais après quelques miles nous découvrons perdue en plein milieu de la campagne des bâtiments foncés aux volets rouges, c’est Maker’s Mark la plus ancienne des distilleries soit disant. Il est 12h35 il faut attendre 14h pour la prochaine visite guidée, nous la ferrons donc seuls, ce qui ne sera que mieux pour les photos, peut être aurait on pu visiter les intérieurs dans la version guidée. Passage à la boutique où il ne nous est pas proposé de dégustation.



Départ pour la suivante Four Roses à 13h10 nous y arrivons à 14h15 juste pour le départ d’un « tour » (visite), la visite guidée est très intéressante d’autant que des commentaires sont inscrits en français et japonais ou chinois en plus de la version anglaise.



Même la miss qui ne voulait pas la visiter au départ pensant qu’elles se ressembleraient toutes, n’a pas regretté. Nous ne ferrons pas la dégustation espérant avoir le temps d’en visiter d’autre d’ici la fin de la journée, il est 15h10 à nos montres qui retardent du coup d’1h. Nous arrivons à Wild Turkey distillery à 15h25 (donc 16h25) le dernier « tour » est terminé et les visiteurs s’apprêtent à déguster, nos hôtes insisteront et nous devrons absolument en faire de même. Nous avons donc droit à déguster 2 des 6 ou 7 spécialités proposées, nous aurons la chance de découvrir le doux (35° malgré toit) et sucré Honey Wild Turkey, qui ne laissera pas indifférent la miss pourtant pas amatrice de Bourbon. Nous en achèterons une mignonette accompagnée de son shootter.

15h37 départ pour la suivante que nous savons maintenant trouvé fermée, mais nous pourrons malgré tout visualiser le site et faire des photos, nous arrivons à 16h15 à Woodford Reserve qui est la marque officielle du Kentucky Derby, nous n’y ferrons que la pause photos pour la raison évoquée précédemment.

Il est temps de penser à l’étape du lendemain, tant pis pour les autres distilleries nous choisissons de driver au north direction l’Indiana, nous traverserons Louisville capital du Kentucky s’en s’y arrêter, y traverserons l’Ohio river, pause de 10mn à 18h30 sur l’Indiana rest area afin de prendre les cartes de cet état et des brochures de réduction pour les motels. Nous continuons malgré la nuit qui tombe jusqu'à Seymour ou après avoir réservé la chambre, nous allons manger sans attendre avant la fermeture des restos. Nous trouvons dans la zone commerciale à proximité du motel un Apple bee, il est stipulé à l’entrée « best ribs in town » elles ne vaudront pas et de loin celles des Texas Road House et en plus la note est salée, la salade caesar de MP ne sera pas mieux, le pourboire sera en rapport. Après manger nous irons faire un tour au wallmart en face du resto histoire de digérer et faire quelques achats pour la route du lendemain. Pas de piscine dans ce petit motel économique, coucher vers 21h30 (central) soit 22h30 ici. Journée plutôt intéressante, même si les visites étaient essentiellement des distilleries leur diversités et particularités n’ont pas rendu la journée monotone. Il faut malgré tout ce rendre à l’évidence que la Bourbon trail mérite une demi journée de plus pour la visite des 3 distilleries restantes et nous n’avons pas fais le crochet par Buffalo Trace.

campagne du Kentucky

Bilan de la journée : kilométrage route 379 km Dépenses : mignonettes 27$, repas du soir 25$, bœuf séché (beek jerky) 10$

bonjour des infos sur le parcours envisagé en afrique du sud arrivée le cap,4ou5 jours puis soit garden route soit avion direct Durban et hebergement à santa lucia 4 jours retour à Durban puis Aller avion chutes victoria,2jours retour joburg puis sun city pour aller voir la reserve,2ou3 jours retour joburg puis retour en France qu'en pensez vous? merci

Bonjour,

avec 3 amis, nous avons prévus de partir en Floride en février 2014 (environ 15 jours), louer une voiture et faire l'itinéraire suivant : Miami (2 nuits) - Keys (2 nuits) - Everglades (Florida City - 1 nuit) - Naples (1 nuit) - Sarasota (1 nuit) - Orlando/Kissimmee pour les parcs (3 - 4 nuits) - Côte Atlantique (entre Fort-Pierce et Fort-Lauderdale - 1 nuit). De la, il est possible que nous prolongions le voyage pour passer un long WE à La Nouvelle-Orléans.

En effectuant mes recherches, je me pose pas mal de questions quant au logement. En effet, j'ai lu ici et ailleurs que le logement aux USA était très bon marché comparativement à ce que nous connaissons en Europe malgré le fait que la Floride était probablement le seul Etat qui déroge un peu à la règle mais que cela restait tout à fait raisonnable. J'ai même lu sur ce forum qu'un budget de 100€/nuit était royal (j'imagine que c'est pour 2 personnes).

Je voudrais donc demander aux membres avisés leur avis sur la question car je me dis que chercher sur Expedia/Tripadvisor/Booking n'est peut-être pas la solution et qu'il vaudrait alors mieux passer par un site américain par exemple.

Je sais évidemment bien que février est dans la haute-saison en Floride et que par conséquent les prix sont plus élevés qu'à une autre période mais je m'étonne malgré tout de voir des 200-300€ la chambre double...

Merci d'avance pour votre aide et vos réponses !!!

PS: et petite questions subsidiaires pour vous, chers amis baroudeurs ;) : Est-ce une bonne idée d'aller à La Nouvelle-Orléans fin février-début mars ? Quel temps peut-on y espérer à cette période de l'année ? Quid du trajet entre Miami/Orlando et La Nouvelle-Orléans ? Est-ce plus intéressant de la faire en voiture ou en avion ?

Hello,

Je voulais savoir si quelqu'un est déjà passé du Panama vers le Costa Rica par voie terrestre, en bus vraisemblablement ? Facile, fastidieux ?

Comme je compte circuler à travers les deux pays, je préfère éviter un bus qui relierait Panama City à San José et favoriser un passage entre deux lieux proches des frontières (ex.: de la région de Bocas del Toro à la région de Limon)

Des conseils ?

Merci.

Salut à tous

-Je suis à la recherche de sites proposant des chambres d'hotes ou gîtes chez l'habitant , en auriez vous à me proposer ? (Style le bon coin) -Dans quelle partie de la ville est il préférable de séjourner ? - de montreal nous aimerions faire un city trip à New York , auriez des conseils sur ce sujet?

Merci beaucoup

bonjour, je cherche à identifier une église de style particulier vue d'une voiture quand j'étais sur le periphérique entre Asnières sur seine et Orly l'aeroport c'était vers le sud de la capitale du coté droit de la chaussée en descendant vers Orly et son style m'a beaucoup frappé: ça relevait du style gotham city ou en réel celui de la gare d'helsinky avec sa couleur verdâtre et ses anges de metal à l'entrée mais n'étant pas de là je n'ai aucune info et je n'ai pas pensé à ce moment là en faire. Vu le style particulier peut-être un internaute parisien l'identifiera pour moi

en vous remerciant d'avance

Bonjour à tous,

Je prépare un petit séjour à new york d'une semaine en mai. Les billets d'avion sont en poche, l'hébergement est OK, la comédie musicale sur Broadway réservée ainsi qu'un ballet du New York city ballet !!!

Mais j'ai une question à laquelle je ne parviens pas à trouver de réponse malgré la lecture du forum et des sites concernés.

Je compte acheter le New-York pass car j'envisage entre autre de faire le MET, le MOMA, le Gunggeheim, Frick collection, La Statue et Ellis Island, top of the rock, le musée de New York, une croisière et le Musée de New York. Je pense donc que le New York pass est le plus approprié par rapport au City (sauf avis contraire plus éclairé !!).

Mais la question est de savoir si le pass est un coupe-file pour visiter la statue ainsi que le top of the rock ?

La réponse est peut être évidente mais elle m'échappe !!!

Merci de vos lumières !

Je souhaite partir au Panama mi novembre, je souhaiterai savoir si le temps n'est pas trop mauvais en régle générale à cette période de l'année. Nous comptons aller sur les iles San Blas et aprés Bocas del Toro, en passant par Panama city bien sûr mais nous avons uniquement 9 jours sur place, est ce suffisant? Sinon des îles San Blas ou Bocas del Toro lequel est un incontournable? Enfin en terme d'hotels si vous aviez des adresses sympas(cocooning pour amoureux..) et surtout des excursions à ne pas manquer. Merci pour vos réponses

Bonjour,

Je vais à Göteborg (Suède) dans quelques semaines et je me pose la question s'il vaut mieux que je fasse le change en France, ou sur place?

D'après ce que j'ai pu lire dans les forum, il vaut mieux faire le change sur place. J'atterris à Göteborg City Airport et je ne sais pas s'il y a un bureau de change laba (je ne trouve pas l'information sur le site internet).

Pour information, je suis chez la BNP et à priori il n y a pas de banque partenaire en Suède pour bénéficier du retrait sans commissions.

Merci d'avance pour votre aide!!

Bonjour tout le monde voilà je cherche un hôtel bien et à un prix convenable pour new york au mois d'avril pouvez vous me conseiller ???? MErciiiiiii 😉

Bonjour,

Je suis en train de programmer un voyage du 26/12 au 03/01/14 direction le Kenya. Nous sommes un couple jeune qui aimons beaucoup la nature.

J'ai trouvé un Safari qui me paraissait pas mal via Leboo. J1 : City Tour à Nairobi (Orphelinat des Eléphants, girafes Centre et karen Blixen) J2 : direction Amboseli, Safari l'après midi, nuit dans le parc Amboseli J3 : Amboseli toute la journée, nuit dans le parc Amboseli J4 : Direction Tsavo Ouest après le petit déjeuner nuit à Tsavo J5 : Direction La cote Diani Beach après le petit déjeuner J6 et J7 : Diani Beach J8 : Retour en fin de journée.

Ce safari vous parait il sympa? Faudrait-il enlever le J1 à Nairobi pour partir directement vers Amboseli et ainsi mettre une journée de plus à Tsavo? ou le temps prévu à Tsavo Ouest est il déjà suffisant? Ou bien faire le Tsavo Est plutôt que l'Ouest? Ou bien autre chose...?

Nous aimons bien marcher, y'a-t-il des randonnées possibles dans les parcs ou cela ne se pratique pas car trop dangereux?

Enfin pour ceux qui connaissent bien, y-a-t-il beaucoup d'animaux dans les parcs à cette période, j'ai lu qu'il y avait des migrations et que le top pour Amboseli était en Mars Avril...

Merci beaucoup pour toutes vos remarques et l'aide que vous m'apporterez.

Je voudrais partir du Québec puis voyager vers New York ou je vais trouver un hôtel soit à Manhattan ou près des stations de métro à Long island city. Cependant, les hôtels ont tous des places de parking limité et à 25$ et +. par jour Ce n'est pas le prix le problème, mais je n'ai pas envie de me retouver à l'hôtel et de chercher un parking pendant 2heures dans le traffic.

J'aimerais trouver un parking et un accès en transport en commun depuis la banlieue de NYC. Idéalement avec un parking pas trop cher et sécuritaire... et encore mieux si c'est facile d'accès pas trop loin de la I87 et loin du traffic de New York! Je n'ai pas de problème non plus à me rendre à Long Island avec la voiture, mais si je fais ça je dois trouver un hôtel qui me garanti un parking(ce que je n'ai pas encore trouvé) et qui est près du transport en commun à moins de 200$ la nuit...

Bonjour, ceci est un appel aux agents de voyages présents sur le forum afin de m’aider à trouver les bon vols. Je dois faire un multi city en Asie – départ de Londres et destination Manille, puis Ho Chi Minh et retour sur Londres. Je peux inverser les tronçons. Mes dates seraient les suivantes : · Départ le dimanche 12 Janvier 2014 pour Ho Chi Minh · Le mercredi 15 Janvier, départ de SGN vers Manille · Retour sur Londres depuis Manille le dimanche 19 Janvier. Bien sûr c’est flexible à qques jours près.

Je souhaite absolument voyager avec British Airways ou un membre de One World (besoin de Tier points) J’ai un peu de mal à monter le tronçon SGN-MNL. Cathay serait-il le mieux avec un stop à Hong Kong ? Le voyage serait en premium éco.

Avez-vous des idées ou recommendations ?

Merci

Bonjour,

En fin de voyage tour du monde, je vais bientôt arriver au Mexique depuis le Guatemala. J'aurais environ 2-3 semaines avant de voler vers le Canada.

Pour l'instant, je pense faire le parcours suivant en me concentrant sur Oaxaca et Mexico city et autour - San Cristobal de las Casas - ?Agua Azul - Palenque - Oaxaca (Monte Alban, côte, Yagul, ... ?) - Tehotihuacan - Mexico city

avis/conseils? pour l'instant, j'ai utilisé principalement les retours d'autres voyageurs et wikivoyage.

D'avance merci.

Julien

Bonjour à tous,

Nous allons nous rendre au Panama début octobre mais nous n'arrivons pas à trouver des hôtels petit budget au bord de mer ou sur les îles. Nous avons un budget de 15€ maximum par personne par jour. Vu la météo nous pensions aller du côté Pacifique pas trop loin de Panama City, sur l'île de Taboga. Si vous avez des bons plans, infos ou conseils merci de nous les faire partager.

Le gouvernement du Zimbabwe envisage la construction d'un parc à thèmes, près des chutes Victoria, avec attractions familiales, centres commerciaux, casinos, des complexes hôteliers et une zone commerciale de libre-échange . Lire la suite...

Bonjour,

Je connais déjà relativement bien le sud ouest des USA où j'ai apprécié (la CB un peu moins) le shopping dans les "factory outlet".

Cette fois je pars à New York City et je me demande si le principe existe aussi sur la côte est. Avez vous des adresses à me conseiller à NYC ou pas loin (accessible en metro) ?

Bonjour à tous,

Je projette de faire un voyage Mexique-Guatemala mi décembre à mi-janvier et je n'ai pas encore réservé mes billets d'avions. J'hésite de faire arrivée Cancun-départ Cancun ou bien arrivée Cancun et départ de Guatemala city.

Je compte faire Tulum et descendre vers Flores/Tikal. Ensuite rejoindre Coban pour voir Semuc champey. De là est-il possible de rejoindre Palenque ou faut-il remonter vers Flores avant?

Après Palenque je repasserais la frontière vers le lac Atitlan et Antigua. Et je repartirais de Guatemala city.

En effet si je prends Cancun/Cancun je pourrais me permettre de faire tout le Guatemala puis aller à Palenque et revenir en bus de nuit à Cancun. Mais j'aimerais éviter ce long trajet en bus. J'appréhenderais moins un aller retour Flores/coban.

Pour la durée des trajets ; Flores/Coban = 4h30 et Flores/Palenque = 12h c'est ça?

Je tiens à visiter Chiapas pdt le mois mais sans rater coban non plus... Je fais appel à vos lumières... qu'en pensez-vous? Vous avez d'autres suggestions?

et ps: quelle compagnie aérienne conseillez vous?

Merchiiiii d'avance les gars!

Bonjour à tous,

Nous partons dans quelques jours pour un 2nd road trip aux USA, après avoir fait il y a 2 ans le classique SF>Death Valley >Vegas>Zion>Bryce>Moab>MV>Page> LV > LA>SF 😎

Cette fois ci, nous souhaitons passer du temps dans le Yellowstone et avons prévu le planning suivant : Salt Lake City > Jackson > Grand Teton > Yellowstone (une grosse semaine).

Jusque-là notre planning est clair.

Il nous reste ensuite 7 jours pour rejoindre Salt Lake city pour notre vol retour et nous hésitons : Soit passer par le Wyoming vers Moab pour refaire les Arches ou d’autres points que nous n’avions pas eu le temps de faire, mais ca fait de grosses étapes de 400-500kms, sans trop de points en chemin... ? Soit redescendre en passant dans le Montana/l’Idaho. Mais qu’y a-t-il comme beaux points à voir/à faire?

Si certains d’entre vous sont déjà passé par là, je suis preneur 🙂

Merci !