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WestJet volera du Canada vers l'Irlande English translation pending
WestJet a annoncé aujourd'hui que Dublin, en Irlande**, sera sa première destination transatlantique avec le lancement d'un service saisonnier quotidien offert du 15 juin 2014 au 5 octobre 2014. WestJet offrira des vols sans escale pour Dublin au départ de St. John's (Terre-Neuve), des vols directs (même appareil) pour Dublin au départ de Toronto, ainsi que des vols de correspondance au départ de plusieurs villes à travers son réseau.
Express voyage
Westjet
Express voyage
Westjet
Voyage au cap en Lorraine, Franche-Comté, Rhône-Alpes et PACA English translation pending
J'aime le VTT, la marche, La montagne, les forêts, les dénivelés, les températures proches de 0
et le soleil !
J'aime aussi la pluie, les éléments déchainés (euh sur terre hein 😇), les coups de fatigue,
le froid etc ... mais ça je ne le dis pas 😊
Voici un blog sans prétention pour vous parler d'un temps que les moins de ... non on s'égare ... donc pour vous parler de GR tranquilles, de chemins sympas, d'itinéraires loin des villes, autoroutes, nationales bruyantes (et dangereuses) http://voyage-au-cap.over-blog.com
Note : Pourquoi ce nom de blog : voyage au cap ? Tout simplement car je réalise mes trajets sur GoogleEarth, openrunner ... puis je place judicieusement des points tous les 200-500 mètres et ensuite je suis ce trajet sur mon GPS avec aucun fond de carte, je n'ai donc que des points sur l'écran 😛
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Note : Pourquoi ce nom de blog : voyage au cap ? Tout simplement car je réalise mes trajets sur GoogleEarth, openrunner ... puis je place judicieusement des points tous les 200-500 mètres et ensuite je suis ce trajet sur mon GPS avec aucun fond de carte, je n'ai donc que des points sur l'écran 😛
Bohol après le typhon Yolanda English translation pending
Bohol épargné par le super typhon Yolanda.
Peux être que Yolanda a estimé que Bohol avait suffisamment souffert avec le tremblement de terre du 15 octobre qui a laissé 222 morts et 800 blessés. Toujours est'il que l'on a recensé qu'une seule victime, un jeune membre d'équipage (23 ans) du Roger Cargo Barge de la Toger Shipping Company. Les autorités en sont à compter le nombre d'arbres déracinées, .... et à gérer la logistique des milliers de personnes déjà sans abri après le tremblement de terre. Je n'ai pas traduit l'article suivant, (trop long) mais Google fera cela très bien si besoin. Et l'article étant suffisamment long, je ne mettrais qu'une photo prise après le tremblement de terre...😛 et juste le lien pour trouver l'article sur le net.
Super typhoon spares Bohol from big damages
The strongest typhoon in the world this year and the most powerful ever to hit land spared the province from major damages in what was considered by Boholanos as a "miracle" borne out of prayers. The 24-hour watch awaiting for the wrath super typhoon "Yolanda" might bring was filled with a united prayer seeking divine protection especially that 380,000 Boholanos were already dislocated from their homes after a 7,2 magnitude earthquake rocked the province 23 days earlier. Forced evacuation worked in battling Typhoon Yolanda with zero casualty in most vulnerable areas of Bohol, so far. Blackout, however, cloaked the entire province with darkness for two nights already, having been entirely dependent on the Tongonan Geothermal Plant in Leyte for major power supply.(see separate story on Boheco proposal).
So far, only one was reported injured a six-year-old boy in Poblacion, Danao identified as Junrold Aquere; and one person missing. The missing person was identified as Raffy Pelenio, a 23-year-old native of Altabus, Aklan, who was one of the eight crew members of Roger Cargo Barge carrying a limestone from Garcia Hernandez going to Surigao who jumped off when the barge ran aground off Guindulman coast. According to Philippine Coast Guard Commander Agapito Bibat, he received a report from the Bohol Police Provincial Office at 10 am last Friday about the Roger cargo barge and another one, Big Charm cargo barge ran aground near the fish port of Guindulman. Bibat contacted the PCG detachment in Jagna who werevproximal to the area together with Mayor Abrenilla and the Jagna Emergency Rescue Unit proceeded to Guindulman. By 2 pm., they rescued all the eight crew of Big Charm cargo barge and the seven of the eight crew of Roger cargo barge and were brough to Jagna, while Pelenio remained missing as of yesterday. - The cargo vessels were stranded in Guindulman amid the rough sea until they ran aground near the fish port. Bibat also reported that another barge with five crew ran aground the marine protected area in barangay Bool. All the vessels are still inspected before they could be allowed to proceed with their trips. Four persons previously reported missing from a sunken fishing boat owned by Michael Sandoval were rescued in Jagna. Governor Edgar Chatto confirmed the report about the accident met by a Tarsier117 team on board an ambulance while traveling the Loboc-Sikatuna area in haste to reach Loboc to respond to the report that the water level of Loboc River had been rising. They were supposed to join the Red Cross, but the injured TaRSIER117 members had to be rushed back to Tagbilaran for treatment. In Loon, Mayor Lloyd Lopez confirmed that a small pumpboat from Panglao with two passengers heading home to Cordova, Cebu capsized off the coast of Sandingan Island. They were washed ashore barangay Basdio in the island and were assisted by the barangay captain. The Provincial Disaster Risk Reduction and Management Council (PDRRMC) reported that there were at least 17,397 families evacuated equivalent to 45,670 individuals taking shelter in 380 evacuation centers in 36 towns and the city. There were no report of any flooding and any impassable roads because of the typhoon. DSWD Regional Director Mercedita Jabagat reported that they responded to 25 areas-Alicia, Anda, Antequera, Bilar, Buenavista, Calape, Candijay, Carmen, Catigbian, Clarin, Duero, Inabanga, Loay, Loboc, Loon, Mabini, Maribojoc, Sagbayan, San Isidro, San Miguel, Sevilla, Tagbilaran City, Trinidad, Tubigon, Ubay and Valencia. The DSWD recorded 13,731 displaced families or 63,736 individuals, but only 12,834 families sought shelter in 258 evacuation centers and 897 stayed outside the evacuation centers. The wind uprooted 119 trees, 65 of them from Getafe. The typhoon also damaged 27 houses--two in Sierra Bullones, one in President Carlos P. Garcia, one in Ubay and one in Carmen. The Bohol Police Provincial Office deployed 47 personnel to compose three search and rescue teams. Residents in island barangays in Tubigon, President Carlos P. Garcia, Talibon and Ubay were evacuated. In Jagna, a whirlwind partially damaged 11 houses in barangay Cantagay. The typhoon caused a landslide in barangay Mag-aso in Antequera, according to the municipal information officer; caused the covered court of Holy Infant Academy in Anda to collapse, and uprooted trees in several towns; landslide in Sitio Cauyo of barangay Calingesan in Sevilla where the river in barangay Lagtangan also overflowed. Four electric posts fell in Candijay--one in barangay Cogtong, one in Mahangin, one in La Union, and one in Avihilan. Two electrical posts were damaged in barangay Cadajec, Clarin. Five trees fell in Alicia--one in barangay Caloatang, one in Progreso, one in Putlongcam, and two in Poblacion. Governor Edga Chatto said the typhoon uprooted at least 49 trees in 36 towns, and damaged around 20 houses. In Danao, trees were uprooted, a person was injured and one house was partially damaged; One Ipil-ipil tree was uprooted in barangay Taguihon, Baclayon; brought down trees in Calape where branches of fallen trees blocked the road going to barangay Sampoangon; partially damaged a house in barangay Vallehermoso, Carmen. Another house was partially damaged in Dagohoy. In Sierra Bullones, one house was partially damaged, and another was totally damaged. In Dimiao, four roof plates were detached from the town's multipurpose cultural center, and a house damaged by fallen trees. In Duero, fallen trees partially damaged the houses of Jovinalda Pelisan in barangay Duay and Rosario Esclamado in barangay Itum. In Getafe, the typhoon uprooted 65 trees and damaged two houses--one in total wreck in barangay Taytay, and one partially damaged barangay Salog. In Loboc, a fallen tree blocked the road in barangay Quinoguitan. In Mabini, uprooted trees blocked roads in barangay Minol and barangay Abaca and two houses were damaged. In Maribojoc, the house of a certain Gerald Frank Sires was damaged in barangay Punta Cruz. In Panglao, trees fell in barangay Bil-isan, and a house was damaged in Purok 6, Poblacion. In Pilar, the house of Hon. Eugenio Datahan was partially damaged when hit by a fallen Tipolo tree. In Trinidad, six houses were partially damaged--one in Hinlayagan Ylaya, one in Kabiguhan, two in Guinobatan, and two in Poblacion. In Ubay, a house was partially damaged by fallen trees in barangay Tipolo. SURVIVAL PLAN All mayors stayed up at their command centers days prior and the day the typhoon entered Bohol. The mayors, leading their respective municipal disaster risk reduction and management councils, personally rounded up all the vulnerable areas in their jurisdiction and forced residents to flee to evacuation centers, especially those living in houses made of light materials. Tents in earthquake evacuation sites were folded up and the evacuees were transported to the schools chapels, barangay halls, and private houses spared from the earthquake. At least three days prior to the landfall of the typhoon, the governor rounded up the entire province and instructed members of the Provincial Disaster Risk Reduction and Management Council (PDRRMC) to estimate the specific possible rate of impact of the typhoon on every vulnerable area. Based on the assessment of the imminent danger and the least rate of survival in landslide-prone and flood-prone areas, Governor Edgar Chatto ordered all mayors to implement forced evacuation. The governor said that considering that the typhoon is just a passing calamity, the local government units (LGUs) are the first responders to the situation, although the provincial government deployed back up teams to strategic areas. As arranged by Chatto with Tagbilaran City Mayor John Geesnell Yap, Schools in the city were converted as evacuation centers for residents in towns worst-hit by the recent earthquake where there were no safer ground left against the typhoon. OPSWD Carmelita Tecson, however, said that only seven of the 34 families (or 29 persons) living in tents in Catagbacan Sur and Canmano, Loon evacuated to Dr. Cecilio Putong National High School in Tagbilaran City. There were 47 families or 170 persons from barangays Taloto, Poblacion 1, Cogon, Upper Calceta and Pooc Pantalan of Tagbilaran City who joined them at the evacuation area in Dr. Cecilio Putong National High School. Sagbayan which has been identified as flood-prone based in the past and the recent experience with Typhoon Wilma was spared after the government composite engineers' team cleared the drainage system that was blocked by solid materials after the earthquake. Chatto said at least 47 response, and search and rescue groups deployed during the typhoon. RADIO COVERAGE The 24-hour watch when Yolanda was still on her way to the Visayan region was aired over three simulcast broadcasts of dyRD-AM, Kiss 102.3FM and dyZD-AM in Ubay town Thursday night. Instead of its usual 11:00pm sign off, the radio stations did a 24-hour broadcast in order to provide Boholanos an up-to-he-minute forecast of the approaching super typhoon. Boholanos abroad called the radio coverage to check the conditions of their loved ones back home. The broadcast was heard worldwide through wwww.dyrdam.com
Peux être que Yolanda a estimé que Bohol avait suffisamment souffert avec le tremblement de terre du 15 octobre qui a laissé 222 morts et 800 blessés. Toujours est'il que l'on a recensé qu'une seule victime, un jeune membre d'équipage (23 ans) du Roger Cargo Barge de la Toger Shipping Company. Les autorités en sont à compter le nombre d'arbres déracinées, .... et à gérer la logistique des milliers de personnes déjà sans abri après le tremblement de terre. Je n'ai pas traduit l'article suivant, (trop long) mais Google fera cela très bien si besoin. Et l'article étant suffisamment long, je ne mettrais qu'une photo prise après le tremblement de terre...😛 et juste le lien pour trouver l'article sur le net.
Super typhoon spares Bohol from big damages
The strongest typhoon in the world this year and the most powerful ever to hit land spared the province from major damages in what was considered by Boholanos as a "miracle" borne out of prayers. The 24-hour watch awaiting for the wrath super typhoon "Yolanda" might bring was filled with a united prayer seeking divine protection especially that 380,000 Boholanos were already dislocated from their homes after a 7,2 magnitude earthquake rocked the province 23 days earlier. Forced evacuation worked in battling Typhoon Yolanda with zero casualty in most vulnerable areas of Bohol, so far. Blackout, however, cloaked the entire province with darkness for two nights already, having been entirely dependent on the Tongonan Geothermal Plant in Leyte for major power supply.(see separate story on Boheco proposal).
So far, only one was reported injured a six-year-old boy in Poblacion, Danao identified as Junrold Aquere; and one person missing. The missing person was identified as Raffy Pelenio, a 23-year-old native of Altabus, Aklan, who was one of the eight crew members of Roger Cargo Barge carrying a limestone from Garcia Hernandez going to Surigao who jumped off when the barge ran aground off Guindulman coast. According to Philippine Coast Guard Commander Agapito Bibat, he received a report from the Bohol Police Provincial Office at 10 am last Friday about the Roger cargo barge and another one, Big Charm cargo barge ran aground near the fish port of Guindulman. Bibat contacted the PCG detachment in Jagna who werevproximal to the area together with Mayor Abrenilla and the Jagna Emergency Rescue Unit proceeded to Guindulman. By 2 pm., they rescued all the eight crew of Big Charm cargo barge and the seven of the eight crew of Roger cargo barge and were brough to Jagna, while Pelenio remained missing as of yesterday. - The cargo vessels were stranded in Guindulman amid the rough sea until they ran aground near the fish port. Bibat also reported that another barge with five crew ran aground the marine protected area in barangay Bool. All the vessels are still inspected before they could be allowed to proceed with their trips. Four persons previously reported missing from a sunken fishing boat owned by Michael Sandoval were rescued in Jagna. Governor Edgar Chatto confirmed the report about the accident met by a Tarsier117 team on board an ambulance while traveling the Loboc-Sikatuna area in haste to reach Loboc to respond to the report that the water level of Loboc River had been rising. They were supposed to join the Red Cross, but the injured TaRSIER117 members had to be rushed back to Tagbilaran for treatment. In Loon, Mayor Lloyd Lopez confirmed that a small pumpboat from Panglao with two passengers heading home to Cordova, Cebu capsized off the coast of Sandingan Island. They were washed ashore barangay Basdio in the island and were assisted by the barangay captain. The Provincial Disaster Risk Reduction and Management Council (PDRRMC) reported that there were at least 17,397 families evacuated equivalent to 45,670 individuals taking shelter in 380 evacuation centers in 36 towns and the city. There were no report of any flooding and any impassable roads because of the typhoon. DSWD Regional Director Mercedita Jabagat reported that they responded to 25 areas-Alicia, Anda, Antequera, Bilar, Buenavista, Calape, Candijay, Carmen, Catigbian, Clarin, Duero, Inabanga, Loay, Loboc, Loon, Mabini, Maribojoc, Sagbayan, San Isidro, San Miguel, Sevilla, Tagbilaran City, Trinidad, Tubigon, Ubay and Valencia. The DSWD recorded 13,731 displaced families or 63,736 individuals, but only 12,834 families sought shelter in 258 evacuation centers and 897 stayed outside the evacuation centers. The wind uprooted 119 trees, 65 of them from Getafe. The typhoon also damaged 27 houses--two in Sierra Bullones, one in President Carlos P. Garcia, one in Ubay and one in Carmen. The Bohol Police Provincial Office deployed 47 personnel to compose three search and rescue teams. Residents in island barangays in Tubigon, President Carlos P. Garcia, Talibon and Ubay were evacuated. In Jagna, a whirlwind partially damaged 11 houses in barangay Cantagay. The typhoon caused a landslide in barangay Mag-aso in Antequera, according to the municipal information officer; caused the covered court of Holy Infant Academy in Anda to collapse, and uprooted trees in several towns; landslide in Sitio Cauyo of barangay Calingesan in Sevilla where the river in barangay Lagtangan also overflowed. Four electric posts fell in Candijay--one in barangay Cogtong, one in Mahangin, one in La Union, and one in Avihilan. Two electrical posts were damaged in barangay Cadajec, Clarin. Five trees fell in Alicia--one in barangay Caloatang, one in Progreso, one in Putlongcam, and two in Poblacion. Governor Edga Chatto said the typhoon uprooted at least 49 trees in 36 towns, and damaged around 20 houses. In Danao, trees were uprooted, a person was injured and one house was partially damaged; One Ipil-ipil tree was uprooted in barangay Taguihon, Baclayon; brought down trees in Calape where branches of fallen trees blocked the road going to barangay Sampoangon; partially damaged a house in barangay Vallehermoso, Carmen. Another house was partially damaged in Dagohoy. In Sierra Bullones, one house was partially damaged, and another was totally damaged. In Dimiao, four roof plates were detached from the town's multipurpose cultural center, and a house damaged by fallen trees. In Duero, fallen trees partially damaged the houses of Jovinalda Pelisan in barangay Duay and Rosario Esclamado in barangay Itum. In Getafe, the typhoon uprooted 65 trees and damaged two houses--one in total wreck in barangay Taytay, and one partially damaged barangay Salog. In Loboc, a fallen tree blocked the road in barangay Quinoguitan. In Mabini, uprooted trees blocked roads in barangay Minol and barangay Abaca and two houses were damaged. In Maribojoc, the house of a certain Gerald Frank Sires was damaged in barangay Punta Cruz. In Panglao, trees fell in barangay Bil-isan, and a house was damaged in Purok 6, Poblacion. In Pilar, the house of Hon. Eugenio Datahan was partially damaged when hit by a fallen Tipolo tree. In Trinidad, six houses were partially damaged--one in Hinlayagan Ylaya, one in Kabiguhan, two in Guinobatan, and two in Poblacion. In Ubay, a house was partially damaged by fallen trees in barangay Tipolo. SURVIVAL PLAN All mayors stayed up at their command centers days prior and the day the typhoon entered Bohol. The mayors, leading their respective municipal disaster risk reduction and management councils, personally rounded up all the vulnerable areas in their jurisdiction and forced residents to flee to evacuation centers, especially those living in houses made of light materials. Tents in earthquake evacuation sites were folded up and the evacuees were transported to the schools chapels, barangay halls, and private houses spared from the earthquake. At least three days prior to the landfall of the typhoon, the governor rounded up the entire province and instructed members of the Provincial Disaster Risk Reduction and Management Council (PDRRMC) to estimate the specific possible rate of impact of the typhoon on every vulnerable area. Based on the assessment of the imminent danger and the least rate of survival in landslide-prone and flood-prone areas, Governor Edgar Chatto ordered all mayors to implement forced evacuation. The governor said that considering that the typhoon is just a passing calamity, the local government units (LGUs) are the first responders to the situation, although the provincial government deployed back up teams to strategic areas. As arranged by Chatto with Tagbilaran City Mayor John Geesnell Yap, Schools in the city were converted as evacuation centers for residents in towns worst-hit by the recent earthquake where there were no safer ground left against the typhoon. OPSWD Carmelita Tecson, however, said that only seven of the 34 families (or 29 persons) living in tents in Catagbacan Sur and Canmano, Loon evacuated to Dr. Cecilio Putong National High School in Tagbilaran City. There were 47 families or 170 persons from barangays Taloto, Poblacion 1, Cogon, Upper Calceta and Pooc Pantalan of Tagbilaran City who joined them at the evacuation area in Dr. Cecilio Putong National High School. Sagbayan which has been identified as flood-prone based in the past and the recent experience with Typhoon Wilma was spared after the government composite engineers' team cleared the drainage system that was blocked by solid materials after the earthquake. Chatto said at least 47 response, and search and rescue groups deployed during the typhoon. RADIO COVERAGE The 24-hour watch when Yolanda was still on her way to the Visayan region was aired over three simulcast broadcasts of dyRD-AM, Kiss 102.3FM and dyZD-AM in Ubay town Thursday night. Instead of its usual 11:00pm sign off, the radio stations did a 24-hour broadcast in order to provide Boholanos an up-to-he-minute forecast of the approaching super typhoon. Boholanos abroad called the radio coverage to check the conditions of their loved ones back home. The broadcast was heard worldwide through wwww.dyrdam.com
Vol Air Caraïbes pour la Guadeloupe avec 2 enfants English translation pending
Bonjour,
Nous allons, vendredi, partir en Guadeloupe en Airbus Industrie A330-200 sur air caraibes avec nos 2 enfants (1 et 5 ans) pour 15 jours.
Pourriez-vous me donner des astuces pour que le voyage se passe au mieux?
aurais-je la possibilité de faire jouer ma petite par terre?? car elle bouge beaucoup et je ne la vois pas rester 9h sur mes genoux, elle va péter un câble 🤪
Qui c'est quel genre de programme tv ils vont passer sur les petites tv? Ma grande espère des dessins animés...
Toutes expériences (bonnes ou mauvaises) et conseils seront intéressants à lire
Merci d'avance
Merci d'avance
Premier voyage aux États-Unis English translation pending
Bonjour,
je m'appelle Nadia et en 2014 je vais enfin réaliser mon rêve: partir aux Etats Unis!
Je suis très très excitée, et à la fois angoissée car je pars en terre inconnues! Du coup je me pose pleins de questions, du style : Quelles sont les choses à ne pas rater! je pense faire 4 jours à NY et ensuite partir vers l'ouest pour faire LV, LA, SF ET LE GRAND CANYON bien sûre!
Je pense partir par une agence avec location de voitures! Quelles sont les choses à savoir, les formalités pour les vols intérieurs pour les pourboire et pleins d'autres choses!
Tous vos conseils seront les bienvenus!
Merci!
Voyage "spécial tortues" aux Seychelles English translation pending
bonjour
je suis en train d'organiser un voyage surprise aux Seychelles pour ma fille qui est passionnée de tortues( aussi bien de terre que de mer)
peut on vraiment nager avec elles??si vous connaissez des endroits plus favorables que d'autres...je suis preneur
y'a t il des excursions spéciales tortues??peut on aller seul dans les parcs réserves pour les côtoyer, ou faut il être accompagné??
merci de me donner vos conseils pour que je puisse lui offrir son rêve et faire de ce voyage un souvenir très "tortues"
jerome
Guadeloupe: transport inter-îles en bateau English translation pending
Bonjour
Pour préparer un séjour en Guadeloupe, je n’arrive pas à trouver de solutions satisfaisantes pour des transferts en bateau entre les îles de l'archipel. L'idée serait de partir de grande ou basse terre d'aller sur les Saintes et Marie Galante et revenir sur grande ou basse terre ( le mieux serait l'inverse du départ) je suis aller voir sur l'expresse des îles apparemment ils ne font que Marie Galante. Est ce possible de trouver un bateau sur cette île pour aller aux Saintes ? Une solutions est de louer des catamarans mais comme nous ne sommes que deux je pense que ça va être hors de prix.
Connaisseurs et habitants de la Guadeloupe pouvez vous m'aider ?
Cordialement Thierry
Pour préparer un séjour en Guadeloupe, je n’arrive pas à trouver de solutions satisfaisantes pour des transferts en bateau entre les îles de l'archipel. L'idée serait de partir de grande ou basse terre d'aller sur les Saintes et Marie Galante et revenir sur grande ou basse terre ( le mieux serait l'inverse du départ) je suis aller voir sur l'expresse des îles apparemment ils ne font que Marie Galante. Est ce possible de trouver un bateau sur cette île pour aller aux Saintes ? Une solutions est de louer des catamarans mais comme nous ne sommes que deux je pense que ça va être hors de prix.
Connaisseurs et habitants de la Guadeloupe pouvez vous m'aider ?
Cordialement Thierry
Changement de programme suite au séisme à Bohol English translation pending
Bonjour,
J'ouvre ce post afin de recueillir rapidement des informations pour un séjour aux Philippines à partir du 1er novembre 2013. En effet, suite au tremblement de terre à Bohol, nous devons modifier nos plans car à ce jour Panglao où nous devions séjourner n'est plus joignable depuis l'aéroport suite aux dégâts sur les routes et les ponts, plus de déplacements possibles non plus vers le centre de Bohol.
Je pense donc plutôt m'orienter vers un séjour sur les îles Camotes ou Bantayan, mais ne pas annuler notre venue aux Philippines.
Ce qui m'inquiète un peu à vrai dire pour rejoindre Bantayan, c'est qu'il faut 3-4h de bus "en temps normal", alors ne connaissant pas les dégâts sur les routes de Cebu j'ai peur de passer des heures dans les transports pour finalement louper le dernier bateau et être coincés sans hébergement avec notre fille de 2 ans. Le port d'embarquement pour les Camotes est à 1h de route de Mactan, donc + facilement accessible (disons avec moins de risques d'imprévus...).
Bantayan nous semble proposer plus d'activités, je suis donc intéressée par toute adresse d'un resort sur la plage, ou mieux d'une villa ou appart'hotel car nous serons 6 personnes (5 adultes + 1 enfant) et on aimerait avoir au moins 3 chambres. Merci d'avance pour votre aide, et désolée encore d'avoir pollué un autre post avec ce sujet 😕
J'ouvre ce post afin de recueillir rapidement des informations pour un séjour aux Philippines à partir du 1er novembre 2013. En effet, suite au tremblement de terre à Bohol, nous devons modifier nos plans car à ce jour Panglao où nous devions séjourner n'est plus joignable depuis l'aéroport suite aux dégâts sur les routes et les ponts, plus de déplacements possibles non plus vers le centre de Bohol.
Je pense donc plutôt m'orienter vers un séjour sur les îles Camotes ou Bantayan, mais ne pas annuler notre venue aux Philippines.
Ce qui m'inquiète un peu à vrai dire pour rejoindre Bantayan, c'est qu'il faut 3-4h de bus "en temps normal", alors ne connaissant pas les dégâts sur les routes de Cebu j'ai peur de passer des heures dans les transports pour finalement louper le dernier bateau et être coincés sans hébergement avec notre fille de 2 ans. Le port d'embarquement pour les Camotes est à 1h de route de Mactan, donc + facilement accessible (disons avec moins de risques d'imprévus...).
Bantayan nous semble proposer plus d'activités, je suis donc intéressée par toute adresse d'un resort sur la plage, ou mieux d'une villa ou appart'hotel car nous serons 6 personnes (5 adultes + 1 enfant) et on aimerait avoir au moins 3 chambres. Merci d'avance pour votre aide, et désolée encore d'avoir pollué un autre post avec ce sujet 😕
Madagascar: périple en brousse autour de Manakara English translation pending
Etant résident à Madagascar, je suis parti en vacances hors d'Antsirabe du 16 aout au 23 aout vers le Sud Est de Madagascar. Objectif : Gambader entre terre et mer à la rencontre de paysages uniques et locaux. Nous sommes partis à quatre, dont trois même personne du périple entre AMBOSITRA et ANTSIRABE. Après une première étape à FIANARANTSOA (ville carrefour pour toute les destinations du Sud – à vrai dire soit l'est, soit l'ouest ; il n'y a pas beaucoup de route goudronnée ici), où nous avons profité de la vieille ville, nous avons pris le train (la seule ligne de voyageur à MADA) en direction de MANAKARA. Avec 3h de retard (presque normal), nous avons embarqué pour une grosse journée de train (ambiance 2nd Classe à 2000mètres de haut). Nous avons eu la chance de voir les 1ères classes venir photographier les 2nd classes, tel les zoos humains (les derniers en 1962 en Europe, pas si vieux que ça!). On s'est fait un réel plaisir à leur gâcher la photo avec notre belle tête de Vazah (=blanc) : « On faisait tâche au milieu des pauvres malgaches malheureux ». Avec la bienveillance de tout nos voisins de wagon, nous pûmes nous assoir, chose pas gagnée en rentrant dans le wagon ! Au moment du départ, le wagon était bondé, le sol était recouvert d'une couche de sac de marchandises sur lesquelles étaient assis des gens. Au dessus des sièges, les « valises » personnelles en plus des « voandalana » (tradition de ramener des fruits/légumes de son voyage à ses amis) étaient accrochées au dessus de nous.Nous nous en tirions pas mal avec étant assis sur des sièges, quoique nous étions trois pour un emplacement de deux et dans l'air, une odeur de toilettes de train « ambiance madagascar » se développait au fur et à mesure du trajet (on était juste à côté des wc). Tout au long de la journée à une heure d'intervalle , nous arrêtions dans une gare. Après un grand bordel organisé de déchargements et chargements des marchandises et passagers, nous profitions des arrêts relativement longs pour se nourrir en spécialités locales. Chaque gare avait sa production locale, et les passagers en profitaient pour continuer la tournée des voadanlanas et nous la dégustation : bibasse, ecrevisse, nems, beignets de bananes, truc de manioc... Chaque arrêt était l'occasion de se dégourdir, de changer de position … mais quoi qu'il arrive nos places étaient toujours gardés, souci d'hospitalité pour l'étranger pour certains ou envie de récupérer des cadeaux pour d'autres. Lors de ces étapes, nous voyons encore débarquer des 1ères classes pour la traditionnelle photo des pauvres. Ces comportements comme les commentaires entendus ici ou sur les quais, nous confirmaient notre choix d'avoir fait le bon choix de classe, malgré le confort certain et la vue meilleure en 1ère classe. J'oubliais de mentionner les paysages extraordinaires (végétation nouvelle pour nous, altitude du train et vue sur les vallées), les entraides passagères pour une meilleure place ou un fruit et les sourires qui en découlent, les innombrablables allaitement... et bien sur le voyage les portes grandes ouvertes du wagon !!! Le clou du spectacle restera bibi en baby sitter : bébé en pleur n'acceptant que mes bras pour se consoler. Nous choisissions finalement de nous arrêter une gare avant celle prévue au vue du temps de chargement du wagon de marchandises : le train est une vraie artère économique de cette région, non desservie par la route. Nous avons bien fait car nous dormions déjà quand le train reparti de notre ville étape. Nous voici donc à FENOMBY au milieu de nulle part, en plein zone tropicale humide, productrice de café, de bananes, de girofle et de litchis (6 tonnes par semaines en saison, dont 4 pourrissent sur place). Nous voici donc parti pour deux premiers jours de marche avec pour objectif de rejoindre la mer. Avec notre expérience de la fois précédente, notre réveil au aurore et notre volonté de fer, nous entamions les 80 km qui nous séparaient de MANAKARA. Mais au bout de 2h de marche, nous subissions une première avarie qui nous bloquera pour le reste du périple : je perdis la carte de la région. Malgré mon footing en sens inverse pour essayer de la retrouver sans succés, nous devions continuer sans. Nous voici donc perdus au milieu de nulle part, n'ayant pas noté les villes étapes. Nos souvenirs de la carte, ainsi que notre connaissance partielle de la langue nous permis néanmoins de relativement facilement nous en sortir. Pendant deux jours, nous fumes donc accueilli et aidé par les gens sur les chemins traversés. Chaque vallée avait une dynamique culturelle différente même si certaines choses se retrouvaient (habitation) : Les villageois près du train nous rendaient des bonjours très peu amical, là où le second jour, chaque villageois venaient nous saluer. Au fur et à mesure que nous rapprochions de la mer, le climat s'asséchaient, les vallées se désertifiaient, les rizières devenaient moins productrices, les arbres étaient plus clairsemés … La 2nd avarie qui nous ralentit fortement fut mes problèmes de genoux, problème pas récurrents chez moi pourtant. Je finis la première journée sur les rotules, et c'était le cas de le dire, avec l'impossibilité d'avancer sans deux béquilles. Nous trouvions l'hospitalité chez le gros commerçant du village, où je pus me soigner et passer une nuit réparatrice. La 2nd journée, tête baissée, accompagnée de mes nouveaux compagnons en bois, nous pûmes rallier la route nationale et rejoindre MANAKARA à l'aide d'un 4*4 qui nous pris en stop (ps : 4*4 de la Croix rouge!!!!). Au final de cette première étape, 60 km avalés en deux jours, malgré les bobos et les tergiversations du à la perte de la carte. Le clou du clou du spectacle, c'est qu'on a recroisé le bébé dans son village de brousse par hasard … la maman le sortant fièrement devant tout les autres villageois pour lui montrer son tonton vaza !
La 3ème journée nous permis de reposer un peu les corps « meurtris » par les % des fois très abruptes, les pavés taillants, les détours inutiles, la chaleur imposante... Une matinée à flaner entre le centre de la ville pour faire les courses pour la suite du périple et le bord de mer. MANAKARA ville portuaire peu touchée par le tourisme sexuel des autres grandes villes portuaires de Mada (DIEGO, NOSY BE, TULEAR voir MORONDAVA, TAMATAVE) est agréable de par son climat agréable et vivable. Le contact avec les gens est simple et peu accaparant. Le Grand marché est super sympa. L'ambiance côtière se ressent dans ses bons côtés (vivant, odeur, alimentation...) mais n'est pas trop parasité par les constructions touristiques démesurées par rapport au niveau de la vie de la plupart des malgaches. Nous avons bien sur profiter de cette halte pour dévorer le maximum de crustacés. Nous sommes repartis vers le Nord en direction de MANANJARY sur un chemin longeant la mer (L'OCEAN INDIEN plutôt) en parallèle du CANAL DES PANGALANES. Ayant pris du retard et avec mes douleurs aux genous, nous savions dès le début que nous ne pourrions arrivé à destination. Après donc deux demi-journées de marche, une « visite » d'un hôtel désaffectée peuplé de lémuriens au cours du quelle une chienne nous suivi, la traversée d'une embouchure en pirogue, une nuit dans une carrière de sable noir en attente d'autorisation d'extraction, des rencontres avec des gens encore d'un autre siècle, des pépinières de girofle et de café, la présence d'un serpent sur le chemin d'environ 2m (sans mentir), entourés d'arbres tropicaux certains indéfinissables voir totalement sortis du cerveau de Georges Lucas (ou c'est peu être l'inverse)… au son des vagues incessantes de la mer...nous sommes arrivés à LOARAN, village de pêcheur, accessible en pirogue ou en moto, avec notre nouvel animal de compagnie (la chienne, pas les lémuriens). C'est ainsi que nous sommes restés deux jours dans ce petit coin de paradis (dans un certain sens). Nous avons pu ainsi vivre au rythme d'une famille, gobés du poisson frais (pour moi, il me faut toujours 3heures pour trier mon poisson et ma mère n'est plus là pour le faire à ma place), profiter du lever de soleil et de lune directement sur l'océan, admirer les palmiers de plus de 10mètres entourant le village, profiter des espaces « gazonnés » ou des fôrets vierges longeant la plage, apprendre à pêcher le crabe, ne rien faire, écouter les palabres locales, gouter les différents sortes de poissons, voir un camaron vivant avant qu'il ne soit cuit dans mon assiette, aider notre pêcheur à son arrivée sur la plage, à trier et à ranger ses affaires, vivre au rythme du soleil (6h-18h)...je pourrais continuer la liste. Tout cela aurait été idéal si nous n'arrivions pas dans un coin où l'attente envers le vaza est forte, où une partie de la population inactive sombre dans l'alcool, où l'océan est tellement dangereux que nous n'avons pas mis plus d'une cheville à l'eau, où les codes familiaux et sociétaux sont un peu gênants pour nous vaza épris de liberté et d'égalité des sexes, où une rencontre simple est presque forcément une rencontre intéressée... Il était temps de repartir et rentrer chez nous...du moins à ANTSIRABE. Et c'est là où l'aventure commença...bizarrement !. Notre hôte nous proposa de nous ramener en pirogue. Notre départ était prévu à 3h du matin (heure traditionnelle du départ à la pêche) mais nous ne savons pas pour quelle raison il nous réveilla à ...11h30. Un peu vazeux (= vaza pas très reveillé ), nous rangions nos affaires, plions la tente et embarquions pour MANAKARA. Ce voyage pittoresque et bucolique aurait été des plus rigolos s'il n'avait pas duré 8h. Les pieds dans l'eau, luttant contre le froid, contre le sommeil qui pouvait nous faire chavirer, nous admirions les alentours magnifiques au clair de lune. Naviguant à travers les bras des etangs diverses et le canal – étroit- des Pangalanes, sous la protection des bananiers, arbres du voyageurs, palmiers ou autres arbres non répertoriés dans mon vocabulaire, nous espérions les premières lueurs du soleil afin de nous réchauffer. Nous étions dans une sorte de Baillou Afro-Malgache, avec un sentiment d'être des contrebandiers voyageant de nuit pour éviter je ne sais quel problème. Bon bien sur, je passerai les détails des éventuels croco que nous aurions du rencontrer. Les premières lueurs nous réchauffèrent mais nous permirent surtout d'admirer un spectacle extraordinaire avec la découverte des paysages sous des lumières nouvelles se reflétant sur l'eau. Nous retrouvions ainsi un peu de courage pour la suite. Malheureusement, l'abandon de notre animal de compagnie non loin de là où nous l'avions trouvé les jours avant nous remis en état végétatif. J'en profita pour mettre en marche la machine NautaBene (http://nautabene.com/) ; sous nos airs de vaza touristes, je montras à nos piroguiers et à l'autre pirogue nous accompagnant qu'on savait aussi se servir d'une pagaie nous les blancs!!!Nous venions de finir de gagner le respect de notre hôte. Et après avoir traversé la périphérie de la ville, nous arrivions enfin à MANAKARA à 8h du matin. Nous profitions de notre dernière matinée au bord de la ville pour enfin manger notre première langouste, acheter du miel, glander une dernière fois sur la plage, boire une bière sur la marina. A 15h, nous embarquions pour la seconde partie du voyage nous menant jusqu'à ANTSIRABE. Tel des zombies épuisés sentant fort la mer et la vase, nous arrivions enfin chez nous à 4h du matin. Ce dernier voyage nous paressa tellement banal que je ne m'y attarderai pas même si j'aurai pu évoquer la collection de sac à vomi remplis devant et derrière nous, le nombre de roues important changées sur notre route, le volume sonore de la musique extrêmement fort, la vitesse du taxi brousse malgré la brume, les paysages époustouflant traversés … du classique voyage en taxi brousse pour nous.
Traverser la frontière birmane pour arriver au Bangladesh English translation pending
Bonjour,
Je vais faire un voyage en Birmanie puis je voudrais me rendre au bangladesh par la route, est ce possible? si oui comment ca se passe pour les visas? est ce un pays dangereux? puis ensuite dans le voyage, il s'agit de traverser un petit bout de terre en inde pour arriver au népal, connaissez vous les frontières de ces pays là?
Si vous avez le max d'infos à partaeger elles seront plus que les bienvenues, il n'y a pas beaucoup d'infos sur ces pays là...
Merci
Je vais faire un voyage en Birmanie puis je voudrais me rendre au bangladesh par la route, est ce possible? si oui comment ca se passe pour les visas? est ce un pays dangereux? puis ensuite dans le voyage, il s'agit de traverser un petit bout de terre en inde pour arriver au népal, connaissez vous les frontières de ces pays là?
Si vous avez le max d'infos à partaeger elles seront plus que les bienvenues, il n'y a pas beaucoup d'infos sur ces pays là...
Merci
Après Santi, voici Tino English translation pending
Après Santi, voici Tino
Mon blog de voyages (Italie) English translation pending
Bonjour,
Article sur mon blog résumant notre circuit en toscane autour de sienne , idée logement, conseil bonnes adresses, photos Un article dédié à Florence et les Cinque terre à venir! http://lespetitesfoliesdemamzellebulle.blogspot.fr/2013/10/deux-semaines-en-italie-1-sienne-et-la.html N'hesitez pas à me contacter sur le blog si vous souhaitez en savoir plus, temps de trajets, plus de détail sur les villes visitées ...
Lisa
Article sur mon blog résumant notre circuit en toscane autour de sienne , idée logement, conseil bonnes adresses, photos Un article dédié à Florence et les Cinque terre à venir! http://lespetitesfoliesdemamzellebulle.blogspot.fr/2013/10/deux-semaines-en-italie-1-sienne-et-la.html N'hesitez pas à me contacter sur le blog si vous souhaitez en savoir plus, temps de trajets, plus de détail sur les villes visitées ...
Lisa
Escale à Olympie avec poussette English translation pending
Bonjour
Nous fesons escales à Katakolon, nous aimerions aller voir le site d'olympie, pensez vous avec un poussette cannes, je peux visiter facilement avec mon bébé de 18 mois? Je vois sur les photos qu'il y a des chemins de terre.
Merci de me donner votre avis.
🙂
Nous fesons escales à Katakolon, nous aimerions aller voir le site d'olympie, pensez vous avec un poussette cannes, je peux visiter facilement avec mon bébé de 18 mois? Je vois sur les photos qu'il y a des chemins de terre.
Merci de me donner votre avis.
🙂
De Montréal à San Diego en passant par les grands parcs English translation pending
Bon voilà, je me lance. Voici le récit du voyage d’un couple de Québécois. 29 jours, 16 500 km et 15 états. Et non, nous ne sommes pas fous, quoique téméraires. Il s’agit de notre itinéraire le plus long à venir jusqu’ici, mais au niveau kilométrage par jour, il ressemblait à nos derniers voyages (Mtl-Vancouver, Mtl-Terre-Neuve)
Je sais que je vais peut-être en choquer plusieurs, puisque je n’ai pas respecté plusieurs règles qui semblent élémentaires pour plusieurs (seulement 2 jours à Yellowstone et à Moab, une nuit à LV, aucun arrêt à Valley of fire…) De plus, vous remarquerez que certains endroits ont été choisis comme point d’arrêt (Niagara, Salt Lake, Cody…) , alors nous n’avons pas pu tout visiter et nous en étions conscients. Ceci dit, nous ne regrettons absolument rien, nous avons ADORÉ et nous nous considérons chanceux d’avoir vu une aussi belle diversité. De plus, notre trajet peut vous sembler non-optimal (et il l’est) mais il répond à mon désir de couper les canyons en deux parties.
Autre point, nous ne nous passionnons pas pour les Western et les films hollywoodiens. Alors, vous comprendrez peut-être mieux certains de nos choix.
Nous avons choisi de prendre notre voiture pour plusieurs raisons, beaucoup moins dispendieux qu’une location, nous sommes habitués à sa conduite et nous avons pu transporter notre matériel de camping. Par contre, cela ne nous permettait pas de faire de vol intérieur et nous avons dû nous taper des coins absolument inintéressants et passer des journées entières dans la voiture.
Voilà, je n’écris pas pour créer une polémique, mais bien parce que je crois que mes impressions pourront aider des personnes, entre autres des Québécois désireux de faire le même trajet que nous. En plus ou moins de temps!
Jour 1 : Joliette-Niagara Falls
Départ un peu trop tard de Joliette, mais nous avons pu ainsi éviter le trafic. Nous avons choisi de passer par les États-Unis puisque la 401 le vendredi PM, n’est pas vraiment recommandée point de vue trafic. Ce fut un bon choix, car la route a été facile et agréable. Donc, nous sommes arrivés vers 16hrs à Niagara côté américain pour se rendre très vite compte que c’est de l’autre côté que ça se passe. Alors, on retourne au Canada, juste à temps pour voir l’arc-en-ciel des chutes avant que le ciel se couvre.
Nous avons mangé le lunch préparé dans la voiture, car il pleuvait. Par la suite, il eut une petite accalmie qui nous a donné tout un spectacle! J’ai même pu photographier mon premier éclair. On a choisi de passer outre la rue principale (on n’avait pas vraiment d’intérêt) pour prendre des photos. Vers 21hrs, un orage extrêmement violent a éclaté. Pour les Canadiens, nous sommes le 19 juillet, le soir il y eut plusieurs pannes d’électricité au Qc et en Ontario. La visibilité sur la route n’était quasi nulle et nous sommes arrivés à l’hôtel à Hamilton vers 23hrs brûlés.
Nous étions au Sheraton. Très bel hôtel qui ne semble à priori pas dispendieux, mais on doit rajouter les frais de stationnement (très rare au Canada)??? et le coût du déjeuner absolument infect.
Jour 2 : Hamilton-Chicago Une autre grosse journée de route. On repasse les douanes vers Detroit. Nous nous sommes arrêtés dans le quartier des affaires (pour faire quelques achats) et nous avons trouvé la ville charmante, malgré le fait qu’elle soit en faillite. Nous n’avons pas vu les quartiers plus pauvres. Direction lac Michigan, St-Joseph Pier. Nous avons été surpris de voir à quel point, il y avait une différence entre les riches et les pauvres. La ville semblait extrêmement pauvre et pourtant, sur le bord de l’eau, on pouvait trouver des immenses maisons!
On repart direction Chicago, pour enter dans un trafic monstre. Les Cubs jouaient ce soir-là et plusieurs rues étaient barrées parce que c’était le marathon le lendemain. Notre courte soirée nous a donnés le goût de revenir passer quelques jours à Chicago, après tout c’est seulement 16hrs de voiture!
Nous avions loué une chambre au Residence Inn Chicago Lombard. WOW!!! Nous avons une suite avec une cuisinette très bien équipée. La chambre est propre et le personnel très aimable. http://www.booking.com/...b2847deba7417;dcid=2
Jour 3 : Chicago-Chamberlain Journée de route exclusivement très anticipée. 1 100 km. Aucun pépin, nous en sommes même surpris. Arrivée à l’hôtel vers 19h30 (AmericInn® Lodge & Suites Chamberlain), souper dans la chambre puisqu’il est possédait un micro-onde.
Jour 4 : Chamberlain-Buffalo
Un moment que j’attendais avec impatience les Badlands! Nous avions visité les Badlands d’Alberta (Dinosaure park à Brook) et je m’étais fait dire qu’elles n’étaient en rien comparables à celles-ci. Pourtant, j’avais été très impressionnée. J’ai adoré les paysages, mais je n’ai pas retrouvé l’immensité et l’infini du belvédère de l’Alberta. Nous avons passé quelques heures à faire la route touristique et nous avons marché jusqu’à la Saddle Pass.
On quitte vers midi, pour se rendre au Mont Rushmore. Sérieusement, c’est ce que j’enlèverais du voyage. Pour notre part, c’est sans intérêt. Mais tant qu’à y être. Je suis extrêmement surpris qu’il y ait même des villes construites exclusivement pour les touristes. C’est fou!
Nous sommes repartis assez vite en jetant un coup d’œil à Indian Head vers Buffalo. La route était magnifique! Par malchance, mon conjoint a loupé une indication de vitesse et nous nous sommes faits arrêtés! Mais le gentil policier, qui a dû trouver que donner une contravention à des Canadiens étaient beaucoup trop compliqué, nous a laissés une chance! Ouf!!!
Souper à l’hôtel dans la chambre au Hampton Inn & Suites Buffalo. Belle grande chambre, propre. Magnifique emplacement et piscine très accueillante.
http://fr.hotels.com/...-buffalo-etats-unis/
Jour 1 : Joliette-Niagara Falls
Départ un peu trop tard de Joliette, mais nous avons pu ainsi éviter le trafic. Nous avons choisi de passer par les États-Unis puisque la 401 le vendredi PM, n’est pas vraiment recommandée point de vue trafic. Ce fut un bon choix, car la route a été facile et agréable. Donc, nous sommes arrivés vers 16hrs à Niagara côté américain pour se rendre très vite compte que c’est de l’autre côté que ça se passe. Alors, on retourne au Canada, juste à temps pour voir l’arc-en-ciel des chutes avant que le ciel se couvre.
Nous avons mangé le lunch préparé dans la voiture, car il pleuvait. Par la suite, il eut une petite accalmie qui nous a donné tout un spectacle! J’ai même pu photographier mon premier éclair. On a choisi de passer outre la rue principale (on n’avait pas vraiment d’intérêt) pour prendre des photos. Vers 21hrs, un orage extrêmement violent a éclaté. Pour les Canadiens, nous sommes le 19 juillet, le soir il y eut plusieurs pannes d’électricité au Qc et en Ontario. La visibilité sur la route n’était quasi nulle et nous sommes arrivés à l’hôtel à Hamilton vers 23hrs brûlés.
Nous étions au Sheraton. Très bel hôtel qui ne semble à priori pas dispendieux, mais on doit rajouter les frais de stationnement (très rare au Canada)??? et le coût du déjeuner absolument infect.
Jour 2 : Hamilton-Chicago Une autre grosse journée de route. On repasse les douanes vers Detroit. Nous nous sommes arrêtés dans le quartier des affaires (pour faire quelques achats) et nous avons trouvé la ville charmante, malgré le fait qu’elle soit en faillite. Nous n’avons pas vu les quartiers plus pauvres. Direction lac Michigan, St-Joseph Pier. Nous avons été surpris de voir à quel point, il y avait une différence entre les riches et les pauvres. La ville semblait extrêmement pauvre et pourtant, sur le bord de l’eau, on pouvait trouver des immenses maisons!
On repart direction Chicago, pour enter dans un trafic monstre. Les Cubs jouaient ce soir-là et plusieurs rues étaient barrées parce que c’était le marathon le lendemain. Notre courte soirée nous a donnés le goût de revenir passer quelques jours à Chicago, après tout c’est seulement 16hrs de voiture!
Nous avions loué une chambre au Residence Inn Chicago Lombard. WOW!!! Nous avons une suite avec une cuisinette très bien équipée. La chambre est propre et le personnel très aimable. http://www.booking.com/...b2847deba7417;dcid=2
Jour 3 : Chicago-Chamberlain Journée de route exclusivement très anticipée. 1 100 km. Aucun pépin, nous en sommes même surpris. Arrivée à l’hôtel vers 19h30 (AmericInn® Lodge & Suites Chamberlain), souper dans la chambre puisqu’il est possédait un micro-onde.
Jour 4 : Chamberlain-Buffalo
Un moment que j’attendais avec impatience les Badlands! Nous avions visité les Badlands d’Alberta (Dinosaure park à Brook) et je m’étais fait dire qu’elles n’étaient en rien comparables à celles-ci. Pourtant, j’avais été très impressionnée. J’ai adoré les paysages, mais je n’ai pas retrouvé l’immensité et l’infini du belvédère de l’Alberta. Nous avons passé quelques heures à faire la route touristique et nous avons marché jusqu’à la Saddle Pass.
On quitte vers midi, pour se rendre au Mont Rushmore. Sérieusement, c’est ce que j’enlèverais du voyage. Pour notre part, c’est sans intérêt. Mais tant qu’à y être. Je suis extrêmement surpris qu’il y ait même des villes construites exclusivement pour les touristes. C’est fou!
Nous sommes repartis assez vite en jetant un coup d’œil à Indian Head vers Buffalo. La route était magnifique! Par malchance, mon conjoint a loupé une indication de vitesse et nous nous sommes faits arrêtés! Mais le gentil policier, qui a dû trouver que donner une contravention à des Canadiens étaient beaucoup trop compliqué, nous a laissés une chance! Ouf!!!
Souper à l’hôtel dans la chambre au Hampton Inn & Suites Buffalo. Belle grande chambre, propre. Magnifique emplacement et piscine très accueillante.
http://fr.hotels.com/...-buffalo-etats-unis/Florence - Sienne - Lucca fin octobre: réservation hébergement English translation pending
Bonsoir,
Nous partons à 2 en Toscane pour quelques jours fin octobre. Nous pensons louer une voiture et ainsi se laisser la possibilité de trouver des hébergements sur place. Est-ce que cela sera facilement possible compte tenu de la fréquentation des lieux à cette période ?
Autre question concernant les Cinque Terre : est-il possible de s'y rendre en voiture et si oui, est-ce judicieux d'y aller pour une journée seulement? Nous ne l'avions pas envisagé dans notre programme initial, mais des amis nous l'ont conseillé.
Merci par avance de vos réponses,
Maydine
Nous partons à 2 en Toscane pour quelques jours fin octobre. Nous pensons louer une voiture et ainsi se laisser la possibilité de trouver des hébergements sur place. Est-ce que cela sera facilement possible compte tenu de la fréquentation des lieux à cette période ?
Autre question concernant les Cinque Terre : est-il possible de s'y rendre en voiture et si oui, est-ce judicieux d'y aller pour une journée seulement? Nous ne l'avions pas envisagé dans notre programme initial, mais des amis nous l'ont conseillé.
Merci par avance de vos réponses,
Maydine
Visa à l'arrivée au Vietnam avec Etihad Airways English translation pending
Bonjour,
Peut-on prendre Etihad Airways avec uniquement une lettre d'invitation et récupérer son visa à l'arrivée ou il est impératif d'avoir déjà son visa.
Je n'arrive pas à trouver l'info et quand c'est le cas, c'est contradictoire.
Merci d'avance
Peut-on prendre Etihad Airways avec uniquement une lettre d'invitation et récupérer son visa à l'arrivée ou il est impératif d'avoir déjà son visa.
Je n'arrive pas à trouver l'info et quand c'est le cas, c'est contradictoire.
Merci d'avance
De Santiago à Buenos Aires English translation pending
BJR
Je pars en novembre 2013 avec au programme Santiago du Chili VAL PARESO Punta Arenas , le glacier Perito Moreno, le parc national Torres del Paine et Ushuaïa et la Terre de Feu Buenos Aires et les chutes d'Iguazu pour terminer en circuit organisé (demi pension).
Je suis preneur de tous conseils ; -vestimentaires -argent/change - achats intéressant à faire sur place -climat ... on me propose en supplément
Excursion en bateau au Perito Moreno
Le survol environ 20 des chutes d'Iguazu en hélicoptère et explorer les chutes de plus près à bord d'un zodiac.
Ses options valent elles la peine d être faite.
Merci d'avance pour vos réponses JL
Je suis preneur de tous conseils ; -vestimentaires -argent/change - achats intéressant à faire sur place -climat ... on me propose en supplément
Excursion en bateau au Perito Moreno
Le survol environ 20 des chutes d'Iguazu en hélicoptère et explorer les chutes de plus près à bord d'un zodiac.
Ses options valent elles la peine d être faite.
Merci d'avance pour vos réponses JL
Randonnée à la Réunion English translation pending
Bonjour,
je dois me rendre à la Réunion avec mon épouse au mois de Février pour 15 jours de rando.
Pourriez vous m'indiquer la ville ou je pourrais poser mes valises (pied à terre) ainsi que tout renseignements pouvant m'aider.
Merci
Itinéraire/randonnée à recommander sur l'Europe English translation pending
Bonjour tout le monde,
Je prevois de randonnee 7 a 10 jours avec un ami vers avril-mai 2014. Nous voudrions faire cela hors de France. Quelqu'un pourrait il nous recommander un itineraire ? Voici nos souhaits :
Un voyage aussi nature que possible, avec un maximum de sentiers et pas des routes de terre où les voitures peuvent accéder (genre le gr 70 ou elles peuvent rouler sur la presque totalite du trajet). Que ce soit tout de meme assez accessible du point de vue de l'engagement car mon pote n'est pas un grand sportif. Et enfin que l'on puisse facilement s'heberger en dur et se ravitailler tout du long. Voilà! J'avais il y a peu, envisage la west highland way mais j'ai un peu peur que cela soit hyper fréquenté...
Merci par avance pour tout conseil, lien, recit etc, que vous pourrez faire.
Callaghan.
Je prevois de randonnee 7 a 10 jours avec un ami vers avril-mai 2014. Nous voudrions faire cela hors de France. Quelqu'un pourrait il nous recommander un itineraire ? Voici nos souhaits :
Un voyage aussi nature que possible, avec un maximum de sentiers et pas des routes de terre où les voitures peuvent accéder (genre le gr 70 ou elles peuvent rouler sur la presque totalite du trajet). Que ce soit tout de meme assez accessible du point de vue de l'engagement car mon pote n'est pas un grand sportif. Et enfin que l'on puisse facilement s'heberger en dur et se ravitailler tout du long. Voilà! J'avais il y a peu, envisage la west highland way mais j'ai un peu peur que cela soit hyper fréquenté...
Merci par avance pour tout conseil, lien, recit etc, que vous pourrez faire.
Callaghan.
Conférence Tour du monde à Montréal English translation pending
N’avez-vous jamais eu l’envie de prendreune longue pause, de partir à l’aventure, d’explorer de nouvelles cultures? Unvoyage autour du monde, j’en rêvais depuis longtemps. En mars 2011, accompagnéede mon copain, je décide de quitter ma vie douillette et de tout simplementpartir. Après avoir foulé la terre de 23 pays sur 5 continents, la nomade enmoi revient après 1 an de voyage, émerveillée et grandie.
Je vous partagerai mon expérience truffée d’anecdotes, mes endroits favoris etinusités (notamment l’Antarctique, les iles Galápagos, l’ile de Pâques et plus)et vous donnerai le portrait juste d’un voyage de cette envergure. Venezécouter mon récit sincère tout en échangeant avec moi – vous en sortirezsûrement inspirés de divers projets de voyage!
Venez entendre Audrey Brochu ranconter SON tour du monde. Elle se rendra disponible poour répondre à vos interrogations et vous aider dans VOTRE tour du monde. Nomade dans les deux hémisphères Présentée par Audrey Brochu
Le 24 septembre 2013 à 19h00 au Petit Medley (6206 rue St-Hubert) - Montréal En formule conférence Coût : 20,00$ (reçu de charité de 20,00$ émis) Organisme encouragé : La Fondation Rêves d’Enfants
Si questions, n'hésitez pas à communiquer avec moi. Je suis responsable de l'organisation de ces soirées.
Nathalie
Je vous partagerai mon expérience truffée d’anecdotes, mes endroits favoris etinusités (notamment l’Antarctique, les iles Galápagos, l’ile de Pâques et plus)et vous donnerai le portrait juste d’un voyage de cette envergure. Venezécouter mon récit sincère tout en échangeant avec moi – vous en sortirezsûrement inspirés de divers projets de voyage!
Venez entendre Audrey Brochu ranconter SON tour du monde. Elle se rendra disponible poour répondre à vos interrogations et vous aider dans VOTRE tour du monde. Nomade dans les deux hémisphères Présentée par Audrey Brochu
Le 24 septembre 2013 à 19h00 au Petit Medley (6206 rue St-Hubert) - Montréal En formule conférence Coût : 20,00$ (reçu de charité de 20,00$ émis) Organisme encouragé : La Fondation Rêves d’Enfants
Si questions, n'hésitez pas à communiquer avec moi. Je suis responsable de l'organisation de ces soirées.
Nathalie
Valise ou sac à dos pour l'Italie? English translation pending
Bonjour,
Nous allons en Italie à la fin de septembre. Nous faisons ceci : Rome à florence en train et bus Florence à cinque terre (Manarola) en train Cinque terre (Manarola) à florence en train Florence à toscane (voiture louée) Toscane à venise (voiture loué) Venise à naples (Avion) naples à Sorrento (train ou bus) Sorrento à Rome (Train et ou bus)
Devrais-je utiliser une valise à roulette ou bien un gros sac à dos (environ 65 litres).
Merci beaucoup..
Valérie
Nous allons en Italie à la fin de septembre. Nous faisons ceci : Rome à florence en train et bus Florence à cinque terre (Manarola) en train Cinque terre (Manarola) à florence en train Florence à toscane (voiture louée) Toscane à venise (voiture loué) Venise à naples (Avion) naples à Sorrento (train ou bus) Sorrento à Rome (Train et ou bus)
Devrais-je utiliser une valise à roulette ou bien un gros sac à dos (environ 65 litres).
Merci beaucoup..
Valérie
En Corse, vous appréciez les Suisses? English translation pending
Bonjour,
La pinzutu que je suis est tombée amoureuse de la Corse dès sa découverte. Pour faire court, de ses paysages montagneux, sauvages... les gens sont incroyables aussi ! La façon que vous avez de défendre votre terre, j'adore ! ...votre histoire aussi me touche beaucoup ! Bref, avant même de savoir tout ça, j'ai pris une CLAQUE il y a seulement 3 ans, en débarquant pour le mythique Tour de Corse. Depuis, j'y ai passé près de 3 mois de ma vie grâce au rallye. Aujourd'hui, me trouvant à un tournant de ma vie, je me demande si cette idée un peu "folle" de venir chez vous tenter ma chance et travailler serait un projet viable. Je vis dans mes montagnes et ai horreur de l'agitation, j'apprécie avant tout les choses / les gens simples...
Les "soucis" : Je ne suis pas européeenne, j'ai seulement le passeport suisse. J'ai seulement un "CFC" de secrétaire, sortie de l'école à 15 ans, donc pas d'études. Je suis dans le secrétariat médical actuellement... Est-ce que cette profession est recherchée en Corse ? Merci pour vos lumières... 😎
...à prestu !
La pinzutu que je suis est tombée amoureuse de la Corse dès sa découverte. Pour faire court, de ses paysages montagneux, sauvages... les gens sont incroyables aussi ! La façon que vous avez de défendre votre terre, j'adore ! ...votre histoire aussi me touche beaucoup ! Bref, avant même de savoir tout ça, j'ai pris une CLAQUE il y a seulement 3 ans, en débarquant pour le mythique Tour de Corse. Depuis, j'y ai passé près de 3 mois de ma vie grâce au rallye. Aujourd'hui, me trouvant à un tournant de ma vie, je me demande si cette idée un peu "folle" de venir chez vous tenter ma chance et travailler serait un projet viable. Je vis dans mes montagnes et ai horreur de l'agitation, j'apprécie avant tout les choses / les gens simples...
Les "soucis" : Je ne suis pas européeenne, j'ai seulement le passeport suisse. J'ai seulement un "CFC" de secrétaire, sortie de l'école à 15 ans, donc pas d'études. Je suis dans le secrétariat médical actuellement... Est-ce que cette profession est recherchée en Corse ? Merci pour vos lumières... 😎
...à prestu !
Tente et extension English translation pending
Bonjour,
je possède une tent MSR type HUBBA ( 1 place ) J'en suis très satisfait. J'envisage d'acheter l'extention pour y mettre mon vélo la nuit. Sachant que mon vélo, quand il est couché à terre occupe une surface de 1,8O m sur 1,20 m.
J'aimerais avoir des retours d'utilisateurs qui aurais cette extention de tente, pour me dire si cela est possible de caser mon vélo.
Merci d'avance à tous.
ML
je possède une tent MSR type HUBBA ( 1 place ) J'en suis très satisfait. J'envisage d'acheter l'extention pour y mettre mon vélo la nuit. Sachant que mon vélo, quand il est couché à terre occupe une surface de 1,8O m sur 1,20 m.
J'aimerais avoir des retours d'utilisateurs qui aurais cette extention de tente, pour me dire si cela est possible de caser mon vélo.
Merci d'avance à tous.
ML
Etat des routes kazakhs et ouzbeks English translation pending
BONJOUR
J'ai l'intention d'aller à Samarcande en moto en 2014 .Ma moto est une routière yamaha frj 1300 que je ne compte pas changer pour ce voyage hors quand je vais sur les comptes rendu des motards qui ont fait ce trajet je ne vois que des chemins de terre ou des pistes défoncées empruntées par des gars en trails . Ma question est :y a t'il des routes carrossables même en mauvais états où l'on peut passer avec une moto de "tous les jours" sans risquer de se mettre parterre tout les 100 mètres .Notamment au Kazakhstan et en Ousbekistan.
MERCI
J'ai l'intention d'aller à Samarcande en moto en 2014 .Ma moto est une routière yamaha frj 1300 que je ne compte pas changer pour ce voyage hors quand je vais sur les comptes rendu des motards qui ont fait ce trajet je ne vois que des chemins de terre ou des pistes défoncées empruntées par des gars en trails . Ma question est :y a t'il des routes carrossables même en mauvais états où l'on peut passer avec une moto de "tous les jours" sans risquer de se mettre parterre tout les 100 mètres .Notamment au Kazakhstan et en Ousbekistan.
MERCI
Voyager seule 15 jours au Québec English translation pending
Bonjour,
Voilà, j'aimerai partir pour 15 jours seule au Québec début Octobre, j'ai déjà fait quelques recherches et trouvé des vols dans mes prix ainsi qu'un pied à terre quand j'arriverai à Québec . Je n'aurai pas de voiture et ne souhaite pas en louer, étant toute seule je préfèrerai m'en remettre aux chauffeurs de bus qui connaissent bien la région (et profiter d'admirer les paysages tout en roulant!). Mais je souhaiterai quand même pas mal bouger, longer le rive sud (ou nord selon vous la quelle serait la mieux ?) et même si cela est possible aller jusqu'au rocher Percé qui me fascine. Je suis déjà venue avec une amie au Québec l'année dernière, mais je n'ai visité que Montréal et Québec (mais très vite) je suis tombée amoureuse de cette ville et souhaiterai donc y rester 3 ou 4 jours pour mieux la visiter. Voir aussi la chute Montmorency qui semble proche. Mais j'aimerai savoir ce qu'il y a d'intéressant à visiter aux alentours immédiat de Québec, en bus ou autre. Et aussi, pensez-vous que mon idée de ne voyager qu'en bus est réalisable ou totalement folle ? J'aimerai surtout découvrir la nature, voir les baleines (mais je doute qu'il y en ait encore en octobre) et découvrir toutes les merveilles de la nature Québécoise. J'ai peur de ne pas choisir les bons endroits, et de rater quelque chose à ne surtout pas rater.. Et dernière question, y t-il du danger à voyager seule ? (je pense que non, mais cette question est plus pour rassurer ma maman 🙂)
Merci d'avance pour votre aide
Voilà, j'aimerai partir pour 15 jours seule au Québec début Octobre, j'ai déjà fait quelques recherches et trouvé des vols dans mes prix ainsi qu'un pied à terre quand j'arriverai à Québec . Je n'aurai pas de voiture et ne souhaite pas en louer, étant toute seule je préfèrerai m'en remettre aux chauffeurs de bus qui connaissent bien la région (et profiter d'admirer les paysages tout en roulant!). Mais je souhaiterai quand même pas mal bouger, longer le rive sud (ou nord selon vous la quelle serait la mieux ?) et même si cela est possible aller jusqu'au rocher Percé qui me fascine. Je suis déjà venue avec une amie au Québec l'année dernière, mais je n'ai visité que Montréal et Québec (mais très vite) je suis tombée amoureuse de cette ville et souhaiterai donc y rester 3 ou 4 jours pour mieux la visiter. Voir aussi la chute Montmorency qui semble proche. Mais j'aimerai savoir ce qu'il y a d'intéressant à visiter aux alentours immédiat de Québec, en bus ou autre. Et aussi, pensez-vous que mon idée de ne voyager qu'en bus est réalisable ou totalement folle ? J'aimerai surtout découvrir la nature, voir les baleines (mais je doute qu'il y en ait encore en octobre) et découvrir toutes les merveilles de la nature Québécoise. J'ai peur de ne pas choisir les bons endroits, et de rater quelque chose à ne surtout pas rater.. Et dernière question, y t-il du danger à voyager seule ? (je pense que non, mais cette question est plus pour rassurer ma maman 🙂)
Merci d'avance pour votre aide
Ouverture des frontières en Birmanie English translation pending
Je reprends ici l'intervention de NinoSoldado qui mérite un sujet à lui seul, tant la nouvelle est de taille :
Cérémonie officielle pour célébrer l'ouverture a eu lieu le 28/08 à Tachileik. On peut considérer qu'il est désormais possible d'entrer par la terre au Myanmar :
Côté Myanmar - Côté Thailande 1/ Tachileik - Mae Sai 2/ Myawaddy - Mae Sot 3/ Kawthaung - Ranong
il semblerait qu'une 4ème frontière soit également ouverte.Il se pourrait que ce soit le Col des Trois Pagodes.
Cérémonie officielle pour célébrer l'ouverture a eu lieu le 28/08 à Tachileik. On peut considérer qu'il est désormais possible d'entrer par la terre au Myanmar :
Côté Myanmar - Côté Thailande 1/ Tachileik - Mae Sai 2/ Myawaddy - Mae Sot 3/ Kawthaung - Ranong
il semblerait qu'une 4ème frontière soit également ouverte.Il se pourrait que ce soit le Col des Trois Pagodes.
Voyager à pied avec son chien (Italie, Corse) English translation pending
Bonjour à toutes et tous 🙂
alors avec mon mari nous allons être en vacances au mois d'octobre 🙂 et nous pensons faire un circuit à pied soit en corse 'GR20' ou en italie soit parc national du grand paradis et/ou 5 terre. mais nous sommes avec notre chien (golden retriever).
nous aimerions donc savoir si qqn a déjà voyagé dans ces régions à pied avec un chien et savoir si c'est facile ou non; sachant que nous pensons partir avec une tente et être autonomes. et s'il y a des restrictions d'accès ou des zones protégées où les animaux domestiques sont interdits 😕.En fait c'est surtout ça qui nous intéresse.
j'ai essayé de chercher des info sur le site mais je n'ai pas réussi à en trouver...
nous sommes donc prenants de toutes info... merci à vous
alors avec mon mari nous allons être en vacances au mois d'octobre 🙂 et nous pensons faire un circuit à pied soit en corse 'GR20' ou en italie soit parc national du grand paradis et/ou 5 terre. mais nous sommes avec notre chien (golden retriever).
nous aimerions donc savoir si qqn a déjà voyagé dans ces régions à pied avec un chien et savoir si c'est facile ou non; sachant que nous pensons partir avec une tente et être autonomes. et s'il y a des restrictions d'accès ou des zones protégées où les animaux domestiques sont interdits 😕.En fait c'est surtout ça qui nous intéresse.
j'ai essayé de chercher des info sur le site mais je n'ai pas réussi à en trouver...
nous sommes donc prenants de toutes info... merci à vous
Venise: trajet du tramway (people mover) English translation pending
Bonjour à tous
J'ai vu qu'il y avait un tramway (people mover) sur Venise mais je ne comprend le trajet, il part d'ou?
Qui l'a déja pris?
Merci 🙂
J'ai vu qu'il y avait un tramway (people mover) sur Venise mais je ne comprend le trajet, il part d'ou?
Qui l'a déja pris?
Merci 🙂
Logeur Ali à Mayotte (urgent) English translation pending
Bonjour , j'arrive mercredi matin à Dzaoudzi sur le vol Corsair à 7h45 et je n'arrive plus à
joindre mon logeur Mr ALI , numero de telephone 06 39 69 57 41 quartier de l'abattoir sur petite Terre.
J'ai réservé il y a un certain temps chez Mr Ali une chambre et il m, avait demandé de le rappeler quelques jours avant mon arrivée
pour qu'il puisse venir me chercher à l'aéroport.
Quand je l'appelle , cela sonne dans le vide , peut-etre a t-il changé de numéro?.
Je crois que Mr ALI doit etre connu car il loue des logements.
Pouvez vous m'aider à le contacter , j'ai peur de me retrouver seul et sans logement mercredi matin à l'aéroport. Je vous en remercie à l'avance.
Jean-Pierre MULOT 06 98 11 54 22 mobile 02 35 61 87 08 😊
joindre mon logeur Mr ALI , numero de telephone 06 39 69 57 41 quartier de l'abattoir sur petite Terre.
J'ai réservé il y a un certain temps chez Mr Ali une chambre et il m, avait demandé de le rappeler quelques jours avant mon arrivée
pour qu'il puisse venir me chercher à l'aéroport.
Quand je l'appelle , cela sonne dans le vide , peut-etre a t-il changé de numéro?.
Je crois que Mr ALI doit etre connu car il loue des logements.
Pouvez vous m'aider à le contacter , j'ai peur de me retrouver seul et sans logement mercredi matin à l'aéroport. Je vous en remercie à l'avance.
Jean-Pierre MULOT 06 98 11 54 22 mobile 02 35 61 87 08 😊
Xi'an: hôtel sympathique et bien placé pour visite d'une journée/une nuit English translation pending
Bonjour
Le 27 août j'arriverai en train depuis Pékin à 18h40 à XI'AN: qui peut me conseiller un hôtel charmant et calme au centre ville d'Où le soir je pourrais aisément visiter déjà les remparts. Sinon, merci de me dire, à part les chevaux en terre cuite, qu'est ce qu'il faut absolument aller voir à Xi'an, en sachant que le lendemain 28 août je dois être à l'aéroport à 19h Grand merci
Le 27 août j'arriverai en train depuis Pékin à 18h40 à XI'AN: qui peut me conseiller un hôtel charmant et calme au centre ville d'Où le soir je pourrais aisément visiter déjà les remparts. Sinon, merci de me dire, à part les chevaux en terre cuite, qu'est ce qu'il faut absolument aller voir à Xi'an, en sachant que le lendemain 28 août je dois être à l'aéroport à 19h Grand merci