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Visites et Roma Pass à Rome English translation pending
Bonjour
Je suis un peu perdue pour la préparation de notre séjour à Rome et j'ai besoin de votre aide.....
J'ai vu qu'il fallait acheter le Pass Roma mais je n'ai pas tout compris sur son fonctionnement (entrées comprises, coupe file??????) car je lis aussi qu'il faut réserver les visites
SI vous avez visiter Rome merci pour vos explications
Remboursement Norwegian en cash ou cashpoints? English translation pending
Bonjour à tous, comme la plupart j'ai mon vol qui a été annulé par la cie aérienne Norwegian. Ces derniers m'ont envoyé un email proposant un remboursement par le système Cahspoints + 20% extra ou remboursement monnaie.
J'aimerais avoir vos avis et conseils sur le remboursement en Cashpoints. Le système ne me parait pas suffisamment clair. Ils parlent de 1 cahspoint = 1 couronne norvégienne mais j'ai payé en euros donc comment cela fonctionne t-il ? Est-ce une bonne idée d'opter pour ce type de remboursement ? Merci à tous !
Trajet Dubrovnik - Split via Neum en Bosnie English translation pending
Bonjour à tous,
Nous souhaitons séjourner à Dubrovnik du 29 juillet aux 01 aout en départ de Bordeaux. Ce séjour comprend la location d'un véhicule pour différentes balades mais surtout pour atteindre Split pour y séjourner du 01 aux 05 aout.
Après lecture de plusieurs post, j'ai bien pris connaissance du formulaire à remplir pour tout déplacement entre frontières. Qu'il fallait vérifier auprès de la compagnie de location que la carte verte permettait le déplacement outre frontières (carte verte non barrée)
Mais je m'interroge quant à la possibilité et la complexité de franchir la frontière de Neum en cette période. Avez-vous des retours?
Merci d'avance 🙂
Théo
Nous souhaitons séjourner à Dubrovnik du 29 juillet aux 01 aout en départ de Bordeaux. Ce séjour comprend la location d'un véhicule pour différentes balades mais surtout pour atteindre Split pour y séjourner du 01 aux 05 aout.
Après lecture de plusieurs post, j'ai bien pris connaissance du formulaire à remplir pour tout déplacement entre frontières. Qu'il fallait vérifier auprès de la compagnie de location que la carte verte permettait le déplacement outre frontières (carte verte non barrée)
Mais je m'interroge quant à la possibilité et la complexité de franchir la frontière de Neum en cette période. Avez-vous des retours?
Merci d'avance 🙂
Théo
Province de Lucques en Toscane English translation pending
Bonjour à vous,
J'envisage aller en Toscane en aout et je projette louer dans la province de Lucques(Gragnano). Est-ce un bon endroit comme camp de base pour visiter la Toscane pendant 2 semaines?
J'envisage aller en Toscane en aout et je projette louer dans la province de Lucques(Gragnano). Est-ce un bon endroit comme camp de base pour visiter la Toscane pendant 2 semaines?
Costa prolonge la pause des activités jusqu'au 15 août English translation pending
La suspension des activités est prolongée jusqu’au 15 août et le programme en Europe du Nord annulé pour la saison d’été.
Costa Croisières annonce que la pause des activités est prolongée jusqu’au 15 août 2020. Parallèlement, les croisières prévues en Europe du Nord cet été sont annulées. La décision est liée à l’insécurité découlant de la réouverture en étape des ports aux navires de croisières, ainsi qu’aux restrictions toujours en vigueur pour les voyages à l’étranger.
En outre, l’entreprise annonce l’annulation de toutes les croisières à venir du Costa Victoria. Le plus vieux navire de la flotte (1996) sera démoli. Une ou deux autres unités âgées de Costa devraient être réaffectées en Chine pour le compte de Carnival China.
Costa devrait informer les agences et clients concernés par ces nouvelles modifications. L’entreprise indique que les clients se verront offrir une compensation appropriée conformément à la situation juridique en vigueur.
Entre temps, Costa travaille avec les autorités concernées afin de mettre en place les mesures et protocoles sanitaires pour la reprise des croisières. La communication de ces nouveaux standards et protocoles se fera prochainement.
06.07.2020
Voyager avec sa soeur mineure sur un trajet Paris-Nice English translation pending
Bonjour,
Je vais prochainement effectuer le trajet Paris-Nice en avion avec AirFrance, accompagnée de ma soeur mineur de 14 ans. J'ai moi même 26 ans. Je voulais savoir si elle devait avoir un document d'autorisation de notre mère ou autre document pour prendre le vol sachant qu'on reste quand même en France? Pour information, nous ne portons pas le même nom de famille.
Merci de vos réponses.
Cordialement.
Direction l'Afrique en 4x4 camper début janvier 2021 English translation pending
Me voila repartie pour L' afrique de L'ouest pour debut Janvier 2021, en 4x4 camper, durée 2/3 mois, recherche 1 ou 2 compagnons ils ou elles, partageons les frais de route.
Premier voyage à vélo de Chartres à Bordeaux English translation pending
Bonjour à tous.
Je me présente, Michael, je suis nouveau sur le forum. Tout d'abord je tiens à remercier d'avance les personnes qui m'aideront dans mes recherches pour ce voyage que j'ai un peu improvisé dans ma tête (mais juste un peu seulement !).
Je me prépare tout doucement pour le mois de septembre à faire un premier voyage à vélo d'environ 900km pour relier ma ville de résidence à celle d'un ami aux environs de Bordeaux. Le projet est peut-être ambitieux pour ma capacité sportive, peut-être trop, mais je ne compte pas partir seul. J'oblige en fait un peu ma copine à me suivre, sans trop de difficulté car elle au contraire est plutôt sportive et n'a pas peur de me suivre dans mes défis et ma folie !
J'ai déjà trouvé plusieurs réponses ou conseils via des blogs, ce forum, ou autres sites spécialisés, et j'ai aussi un peu d'expérience personnelle du camping en ce qui concerne le matériel et la partie autonomie.
Alors ma première question aujourd'hui porte sur le vélo. Oui, ça peut paraitre bizarre, mais je n'ai même pas encore le vélo ! Enfin si, un vélo sur les deux ! Ma copine possède déjà un VTC Riverside 920 de chez Decathlon que je lui ai offert pour noël en remplacement de son vieux VTT. Et pour ma part, je pense que je vais opter pour le modèle juste en dessous, le Riverside 900.
Evidemment je vais être obligé de prendre des sacoches. Mais je pense surtout opter pour une remorque, cela nous permettra je pense d'avoir plus d'autonomie et de transporter plus aisément toutes sortes de matériels. Et comme j'ai pu le voir, cela risque aussi de moins solliciter le vélo en comparaison avec de lourdes sacoches apparemment (??).
Donc je recherche surtout de l'aide et des réponses aux questions suivantes : - ces types de vélos seront t-ils adaptés à mon périple ? est-ce qu'ils vont tenir le coup ? (à savoir que ce n'est pas juste une question de coût d'investissement, je pourrais investir dans un vélo de randonnée, mais je souhaite quand même pour le moment et en attendant de voir après cette première expérience, rester sur un vélo polyvalent, 90% de balades et occasionnellement ce genre de voyages) - avez-vous des conseils sur les remorques et les sacoches ? mono-roue, 2 roues, marques, mode d'attache à la roue ou à la selle pour moins abimer le vélo ?
Voilà pour le moment je crois que c'est tout ce qui me passe par la tête. Bon mon post est un peu long et j'en demande beaucoup pour un petit nouveau, mais comme j'ai dit j'essaie de mettre tout cela en forme depuis quelques semaines et je tiens vraiment à être prêt tant niveau organisation, matériel, qu'au niveau psychologique pour pouvoir relever ce défi que je me suis fixé.
Je me présente, Michael, je suis nouveau sur le forum. Tout d'abord je tiens à remercier d'avance les personnes qui m'aideront dans mes recherches pour ce voyage que j'ai un peu improvisé dans ma tête (mais juste un peu seulement !).
Je me prépare tout doucement pour le mois de septembre à faire un premier voyage à vélo d'environ 900km pour relier ma ville de résidence à celle d'un ami aux environs de Bordeaux. Le projet est peut-être ambitieux pour ma capacité sportive, peut-être trop, mais je ne compte pas partir seul. J'oblige en fait un peu ma copine à me suivre, sans trop de difficulté car elle au contraire est plutôt sportive et n'a pas peur de me suivre dans mes défis et ma folie !
J'ai déjà trouvé plusieurs réponses ou conseils via des blogs, ce forum, ou autres sites spécialisés, et j'ai aussi un peu d'expérience personnelle du camping en ce qui concerne le matériel et la partie autonomie.
Alors ma première question aujourd'hui porte sur le vélo. Oui, ça peut paraitre bizarre, mais je n'ai même pas encore le vélo ! Enfin si, un vélo sur les deux ! Ma copine possède déjà un VTC Riverside 920 de chez Decathlon que je lui ai offert pour noël en remplacement de son vieux VTT. Et pour ma part, je pense que je vais opter pour le modèle juste en dessous, le Riverside 900.
Evidemment je vais être obligé de prendre des sacoches. Mais je pense surtout opter pour une remorque, cela nous permettra je pense d'avoir plus d'autonomie et de transporter plus aisément toutes sortes de matériels. Et comme j'ai pu le voir, cela risque aussi de moins solliciter le vélo en comparaison avec de lourdes sacoches apparemment (??).
Donc je recherche surtout de l'aide et des réponses aux questions suivantes : - ces types de vélos seront t-ils adaptés à mon périple ? est-ce qu'ils vont tenir le coup ? (à savoir que ce n'est pas juste une question de coût d'investissement, je pourrais investir dans un vélo de randonnée, mais je souhaite quand même pour le moment et en attendant de voir après cette première expérience, rester sur un vélo polyvalent, 90% de balades et occasionnellement ce genre de voyages) - avez-vous des conseils sur les remorques et les sacoches ? mono-roue, 2 roues, marques, mode d'attache à la roue ou à la selle pour moins abimer le vélo ?
Voilà pour le moment je crois que c'est tout ce qui me passe par la tête. Bon mon post est un peu long et j'en demande beaucoup pour un petit nouveau, mais comme j'ai dit j'essaie de mettre tout cela en forme depuis quelques semaines et je tiens vraiment à être prêt tant niveau organisation, matériel, qu'au niveau psychologique pour pouvoir relever ce défi que je me suis fixé.
Remboursement de billets Level pour les États-Unis? English translation pending
Dans un accès d'optimisme, j'ai accepté l'avoir proposé par LEVEL sur un vol AR cet été entre Paris et New-York.
Comme je ne pense pas finalement être en mesure de l'utiliser avant le printemps 2021, je voudrais savoir si je peux maintenant demander le remboursement pur et simple des presque 1000 euros déboursés pour ces billets EcoPremium ? Qui pourrait m'indiquer la marche à suivre ? Merci par avance !
Choisir entre Pyrénées espagnoles ou françaises (pour les paysages essentiellement) English translation pending
Bonjour
Je viens vers vous pour 2 petites questions : nous serons à Andorre cet été. Aussi je m'interroge, est il mieux (et kilomètres optimisés) de faire : (le but étant de choisir entre le Cirque de Gavarnie et Pic du midi ou Ordessa et le mont perdu) et choisir entre une des 2 entrée du parc national d'Aiguestortes et lac Saint-Maurice
Andorre -> parc national d'Aiguestortes et lac Saint-Maurice (par Espot) puis Lourdes et parc des Pyrénées
ou
Andorre -> parc national d'Aiguestortes et lac Saint-Maurice (par Espot) puis par Vall de Boi -> ( puis possibilité Parc Naturel de Posets-Maladeta mais je ne l'ai pas prévu compte tenu qu'on fera les 2 autres) -> Ordesa et mont -perdu
On va vers Biarritz donc du coup ce sera l'un ou l'autre
Merci
Je viens vers vous pour 2 petites questions : nous serons à Andorre cet été. Aussi je m'interroge, est il mieux (et kilomètres optimisés) de faire : (le but étant de choisir entre le Cirque de Gavarnie et Pic du midi ou Ordessa et le mont perdu) et choisir entre une des 2 entrée du parc national d'Aiguestortes et lac Saint-Maurice
Andorre -> parc national d'Aiguestortes et lac Saint-Maurice (par Espot) puis Lourdes et parc des Pyrénées
ou
Andorre -> parc national d'Aiguestortes et lac Saint-Maurice (par Espot) puis par Vall de Boi -> ( puis possibilité Parc Naturel de Posets-Maladeta mais je ne l'ai pas prévu compte tenu qu'on fera les 2 autres) -> Ordesa et mont -perdu
On va vers Biarritz donc du coup ce sera l'un ou l'autre
Merci
Observation d'animaux polaires au nord du Québec English translation pending
Hello les voyageurs et/ou les Québécois.
Passionnée par la faune sauvage c'est l'une de mes principales motivations pour voyager. Je vais bientôt démarrée un voyage de 2 ans au Canada, ce pays sauvage et j'aimerais beaucoup me rendre au nord du Québec pour observer des animaux polaires, principalement phoques annelés, phoques barbus et phoques du Groenland et loirs polaire serait le sirop d'érable sur la cerise sur le gâteau!
Mais j'ai beaucoup de mal à trouver des informations, des prix etc. Est ce que c'est possible sans y laisser tout son comte en banque? Sans être au milieu d'une horde de touristes ? J'aimerais avoir une expérience authentique près des gens qui vivent dans ces régions.
Au départ de n'importe où, disponible à partir de septembre/octobre avec un véhicule.
Itinéraire dans le delta du Mékong seule ou avec agence English translation pending
Bonjour, je voudrais aller 3 ou 4 jours sur le Delta Mékong (en mai). Possible seule ou c'est mieux de passer par une agence (pas trop chère). Itinéraire souhaité : Sa Dec, Ben tre, my tho, cai be, can tho. J'habite à HCMC. A plus, bonne journée
Parcours à vélo et pistes cyclables Bordeaux - Saintes - Royan - Bordeaux English translation pending
Bonjour,
Je devais partir sur le chemin de compostel fin mai pour faire Bordeaux- St Jean Pied de Port. Malheureusement je ne respecterai pas les 100km autorisés, si nous sommes déconfinés.
Je suis entrain de me confectionner un autre voyage : Bordeaux-Saintes-Royan-Bordeaux.
Pour faire Bordeaux-Saintes je pense emprunter le chemin de Compostel.
Je souhaiterai savoir s'il y a une piste cyclable qui relie Saintes à Royan. Puis quelle est le chemin le plus conseillé pour faire Royan-Bordeaux ?
Merci par avance
Je suis entrain de me confectionner un autre voyage : Bordeaux-Saintes-Royan-Bordeaux.
Pour faire Bordeaux-Saintes je pense emprunter le chemin de Compostel.
Je souhaiterai savoir s'il y a une piste cyclable qui relie Saintes à Royan. Puis quelle est le chemin le plus conseillé pour faire Royan-Bordeaux ?
Merci par avance
Remboursement billets d'avion avec la compagnie Swiss English translation pending
Bonjour
Qui c'est déjà fait rembourser de ces billets d'avion compagnie Swiss et votre retour d'expérience ?
merci d'avance
Mich74
Vol de retour de Guadeloupe English translation pending
Bonjour a tous
J ai mon conjoint qui est bloqué en gouadeloupe, son vol de retour était prévu pour le 1er avril mais son vol à été annulé comme beaucoup, nous avons vu un vol via air France le 29 avril mais nous avons peur de reprendre un billet car il y a les attestations. Sa résidence principal est bien en métropole et elle est indiqué sur son passeport peut il rentre avant la fin du confinement ? Faut il une attestation ? Si oui quel motif doit on mettre ? Merci à tous pour vos retour
J ai mon conjoint qui est bloqué en gouadeloupe, son vol de retour était prévu pour le 1er avril mais son vol à été annulé comme beaucoup, nous avons vu un vol via air France le 29 avril mais nous avons peur de reprendre un billet car il y a les attestations. Sa résidence principal est bien en métropole et elle est indiqué sur son passeport peut il rentre avant la fin du confinement ? Faut il une attestation ? Si oui quel motif doit on mettre ? Merci à tous pour vos retour
Formalités et visas pour les Philippines et l'Indonésie English translation pending
Bonjour,
Je prévois de partir 3 mois aux Philippines en Septembre pour du tourisme et du surf puis rejoindre l'Indonésie pour 3 mois également.
Je me pose beaucoup de questions pour les visas et formalités administratives.
Quel visa choisir pour les Philippines ? Pour l'Indonésie ? Je me doute bien qu'il va falloir faire des renouvellements sur place...ou dois-je m'adresser ? aux ambassades ? Ailleurs ?
j'ai cru comprendre qu'il fallait imprimer ses billets d'avion pour les Philippines et présenter aux autorités des billets d'avion de Transite ou de sortie du Territoire ?
Je pense que je vais opter pour des billets multi destination... Est-ce une bonne idée ? J'ai prévu de faire Lyon/Manille début Septembre, puis Manille/Jakarta début Décembre et pour mon retour début Février 2021 Denpasar/Lyon ou Jakarta/Lyon.
Merci d'avance pour vos réponses amis voyageurs. Célina69
Je prévois de partir 3 mois aux Philippines en Septembre pour du tourisme et du surf puis rejoindre l'Indonésie pour 3 mois également.
Je me pose beaucoup de questions pour les visas et formalités administratives.
Quel visa choisir pour les Philippines ? Pour l'Indonésie ? Je me doute bien qu'il va falloir faire des renouvellements sur place...ou dois-je m'adresser ? aux ambassades ? Ailleurs ?
j'ai cru comprendre qu'il fallait imprimer ses billets d'avion pour les Philippines et présenter aux autorités des billets d'avion de Transite ou de sortie du Territoire ?
Je pense que je vais opter pour des billets multi destination... Est-ce une bonne idée ? J'ai prévu de faire Lyon/Manille début Septembre, puis Manille/Jakarta début Décembre et pour mon retour début Février 2021 Denpasar/Lyon ou Jakarta/Lyon.
Merci d'avance pour vos réponses amis voyageurs. Célina69
Refus de remboursement suite à un vol Air Caraibes annulé pour Cuba English translation pending
bonjour
j avais pris un aller retour orly/ la havane avec un retour le 1er avril avec air caraibes or le 18 mars air caraibes a annulé tous ses vols sans prévenir personne😠 impossible de les joindre ni a cuba ni en france par hasard j ai eu l info sur un groupe facebook de voyageurs a cuba le 26 mars j ai donc du racheter en urgence un vol KLM pour rentrer en france car les frontieres allaient fermer definitivement et tous les touristes etaient confines dans des hotels. de retour en France je contacte air caraibes pour demander le remboursement de ce vol voila leur reponse:
Comme vous le savez, le monde entier a été touché par une situation sanitaire d'une gravité exceptionnelle. (le COVID 19) Les autorités françaises et de l'Union Européenne ont pris des mesures exceptionnelles dans le but de lutter contre la propagation du virus, notamment la limitation de nos déplacements en France, en Europe et à l'international (confinement, fermeture des frontières, rapatriement en urgence des clients encore bloqués en outre-mer et à l'étranger). Ainsi, conformément au considérant 14 du Règlement Européen CE 261/2004, la responsabilité de la compagnie ne peut être engagée dans cette situation totalement indépendante de sa volonté. De ce fait, nous ne pouvons pas prendre en charge vos dépenses supplémentaires. Enfin, compte tenu des décisions gouvernementales récentes, nous proposons à nos clients devant voyager d'ici le 15 mai 2020 sur notre réseau long-courrier de modifier sans frais de pénalité leurs dates de voyage (mais avec réajustement tarifaire si nécessaire), et ce quelle que soit la date d'achat de leur billet d'avion. Les voyages peuvent ainsi être repoussés dans la limite de la validité des billets et sur l'intégralité de notre réseau. Les billets sont valables 1 an à compter de la date d'achat. Pour cela, nous vous invitons à faire votre demande d'avoir sur votre voyage, valable 1 an, en remplissant le formulaire : https://forms.gle/HoSXw4gpVKPn2FzW8 Si à l'issue de cette période l'avoir n'a pas pu être utilisé, le client pourra en demander le remboursement.
le paragraphe sur un avoir eventuel ne me concerne absolument pas Que dois je faire pour me faire rembourser de mon vol KLM?
j avais pris un aller retour orly/ la havane avec un retour le 1er avril avec air caraibes or le 18 mars air caraibes a annulé tous ses vols sans prévenir personne😠 impossible de les joindre ni a cuba ni en france par hasard j ai eu l info sur un groupe facebook de voyageurs a cuba le 26 mars j ai donc du racheter en urgence un vol KLM pour rentrer en france car les frontieres allaient fermer definitivement et tous les touristes etaient confines dans des hotels. de retour en France je contacte air caraibes pour demander le remboursement de ce vol voila leur reponse:
Comme vous le savez, le monde entier a été touché par une situation sanitaire d'une gravité exceptionnelle. (le COVID 19) Les autorités françaises et de l'Union Européenne ont pris des mesures exceptionnelles dans le but de lutter contre la propagation du virus, notamment la limitation de nos déplacements en France, en Europe et à l'international (confinement, fermeture des frontières, rapatriement en urgence des clients encore bloqués en outre-mer et à l'étranger). Ainsi, conformément au considérant 14 du Règlement Européen CE 261/2004, la responsabilité de la compagnie ne peut être engagée dans cette situation totalement indépendante de sa volonté. De ce fait, nous ne pouvons pas prendre en charge vos dépenses supplémentaires. Enfin, compte tenu des décisions gouvernementales récentes, nous proposons à nos clients devant voyager d'ici le 15 mai 2020 sur notre réseau long-courrier de modifier sans frais de pénalité leurs dates de voyage (mais avec réajustement tarifaire si nécessaire), et ce quelle que soit la date d'achat de leur billet d'avion. Les voyages peuvent ainsi être repoussés dans la limite de la validité des billets et sur l'intégralité de notre réseau. Les billets sont valables 1 an à compter de la date d'achat. Pour cela, nous vous invitons à faire votre demande d'avoir sur votre voyage, valable 1 an, en remplissant le formulaire : https://forms.gle/HoSXw4gpVKPn2FzW8 Si à l'issue de cette période l'avoir n'a pas pu être utilisé, le client pourra en demander le remboursement.
le paragraphe sur un avoir eventuel ne me concerne absolument pas Que dois je faire pour me faire rembourser de mon vol KLM?
Les aéroports du département 64 fermés (Pyrénées-Atlantiques) English translation pending
Hola 😉
L'information n'ayant pas été diffusée sur le forum, avec quelques jours de retard je signale que les deux aéroports des Pyrénées Atlantiques, soit celui de Pau-Uzein et celui de Biarritz/Bayonne/Anglet, sont fermés au trafic civil pour cause de Covid19 depuis le début de cette semaine. Ces fermetures seront effectives au moins pour les trois semaines à venir, soit pas de liaisons à minima jusqu'à la dernière semaine d'Avril (au mieux) ou début Mai (plus sûrement)… pour le moment !! 😕
Dur dur !! Pas de trains pour remonter vers le nord (Dax, Mt de Marsan ou Bordeaux) !! La frontière fermée avec nos voisins d'outre-Bidasoa (Irun - San Sebastian - Bilbao)!! Les contrôles de gendarmerie sur routes et autoroute vers Pau - Tarbes et Toulouse !! Et on ne peut même plus dire " rame et tais toi..., l'Amérique c'est là-bas, de l'autre côté" ...🙂
Mais il y a un paquet d'endroits ou être confiné doit être bien plus désagréable 😇 Adichats ! Agur arte !! Hasta luego !!! 😎
L'information n'ayant pas été diffusée sur le forum, avec quelques jours de retard je signale que les deux aéroports des Pyrénées Atlantiques, soit celui de Pau-Uzein et celui de Biarritz/Bayonne/Anglet, sont fermés au trafic civil pour cause de Covid19 depuis le début de cette semaine. Ces fermetures seront effectives au moins pour les trois semaines à venir, soit pas de liaisons à minima jusqu'à la dernière semaine d'Avril (au mieux) ou début Mai (plus sûrement)… pour le moment !! 😕
Dur dur !! Pas de trains pour remonter vers le nord (Dax, Mt de Marsan ou Bordeaux) !! La frontière fermée avec nos voisins d'outre-Bidasoa (Irun - San Sebastian - Bilbao)!! Les contrôles de gendarmerie sur routes et autoroute vers Pau - Tarbes et Toulouse !! Et on ne peut même plus dire " rame et tais toi..., l'Amérique c'est là-bas, de l'autre côté" ...🙂
Mais il y a un paquet d'endroits ou être confiné doit être bien plus désagréable 😇 Adichats ! Agur arte !! Hasta luego !!! 😎
Vol annulé par la compagnie aérienne: remboursement et non bon d'achat méthode à suivre English translation pending
Bonjour,
Si on peut comprendre que les compagnies aériennes soient en difficulté, on ne peut pas non plus oublier que les passagers peuvent l'être aussi ! En ce qui me concerne, mon rapatriement de République Dominicaine m'a coûté 1100 euros environ ! Et il y en a plein d'autres qui, n'ayant pas pu être rapatriés, voient, bloqués sur place, leurs budget vacances exploser avec, pour couronner le tout, les hôtels qui ferment les uns après les autres....
Et sans parler de tous ceux qui, en raison du confinement, subissent une perte importante de pouvoir d'achat.
Par ailleurs, imposer un bon d'achat d'un montant égal au montant du vol annulé n'est pas acceptable. En effet, outre les contraintes qu'il impose, il empêche de faire jouer la concurrence et donc, impose de payer plus cher un futur billet d'avion.
C'est pourquoi un bon d'achat n'est acceptable que si, et uniquement si, il est d'un montant largement supérieur au remboursement.
Pour ceux qui se verraient opposer un refus de remboursement, allez voir la méthode à suivre là : http://retardimportantavion.unblog.fr/vols-annules-pour-coronavirus-remboursement-et-non-bon-dachat/
Cordialement
Si on peut comprendre que les compagnies aériennes soient en difficulté, on ne peut pas non plus oublier que les passagers peuvent l'être aussi ! En ce qui me concerne, mon rapatriement de République Dominicaine m'a coûté 1100 euros environ ! Et il y en a plein d'autres qui, n'ayant pas pu être rapatriés, voient, bloqués sur place, leurs budget vacances exploser avec, pour couronner le tout, les hôtels qui ferment les uns après les autres....
Et sans parler de tous ceux qui, en raison du confinement, subissent une perte importante de pouvoir d'achat.
Par ailleurs, imposer un bon d'achat d'un montant égal au montant du vol annulé n'est pas acceptable. En effet, outre les contraintes qu'il impose, il empêche de faire jouer la concurrence et donc, impose de payer plus cher un futur billet d'avion.
C'est pourquoi un bon d'achat n'est acceptable que si, et uniquement si, il est d'un montant largement supérieur au remboursement.
Pour ceux qui se verraient opposer un refus de remboursement, allez voir la méthode à suivre là : http://retardimportantavion.unblog.fr/vols-annules-pour-coronavirus-remboursement-et-non-bon-dachat/
Cordialement
Circuit de Bergen à Kirkenes English translation pending
Bonjour.
Les vacances pour cette année étant supprimées pour cause de coronavirus, j’essaie de réfléchir à l'année prochaine.
Pourriez-vous, s'il vous plait, me donner quelques conseils concernant la faisabilité de ce que je propose ici ?
En Norvège en Mai ou Juin, pour environ deux grosses semaines sur place. Nous imaginons effectuer un circuit pouvant ressembler à ce qui suit.
Vol Paris-Bergen direct. Visite de la ville de Bergen. Départ (à condition que ce soit vraiment intéressant), pendant un ou deux jours, en voiture de location pour visiter, parmi ce qui suit, les endroits les plus beaux et les plus typiques. Attendre le matin du départ de ce circuit près de Bergen pour prendre en ville le véhicule de location. Par exemple une croisière aller-retour près de Bergen (Mostraumen, Osterøy, la cascade Heskjedalsfossen) ou Croisière parmi les fjords de Gudvangen à Flåm. Visiter par exemple l’église en bois debout de Fantoft et la résidence royale Gamlehaugen. Rendre la voiture.
Départ en croisière, depuis Bergen jusqu’à Svolvaer. Prévoir, si nécessaire lors de la croisière, une journée pour visiter Ålesund et une pour visiter Trondheim. Dormir une nuit dans ces villes s’il le faut. Visiter en voiture de location les îles Lofoten pendant quelques jours. Continuer en voiture jusqu’au cap nord en passant, entre autres, par Tromso, Alta, Honningsvåg. Excursion au Cap Nord. Visite (seuls avec un guide francophone ou avec un groupe francophone et un guide francophone pour diminuer le coût ou totalement seuls si cela est possible) d’un village Sami d’éleveurs de rennes en Laponie Norvégienne afin de bien voir et comprendre la vie et les problèmes des éleveurs de rennes Samis. Cette dernière partie, au cap nord, a-t-elle un intérêt à cette période de l’année ?
Abandon de la voiture et retour vers Paris.
Merci d'avance pour vos remarques concernant ce que je propose . Cordialement. Bonne santé à tous. Pascal
En Norvège en Mai ou Juin, pour environ deux grosses semaines sur place. Nous imaginons effectuer un circuit pouvant ressembler à ce qui suit.
Vol Paris-Bergen direct. Visite de la ville de Bergen. Départ (à condition que ce soit vraiment intéressant), pendant un ou deux jours, en voiture de location pour visiter, parmi ce qui suit, les endroits les plus beaux et les plus typiques. Attendre le matin du départ de ce circuit près de Bergen pour prendre en ville le véhicule de location. Par exemple une croisière aller-retour près de Bergen (Mostraumen, Osterøy, la cascade Heskjedalsfossen) ou Croisière parmi les fjords de Gudvangen à Flåm. Visiter par exemple l’église en bois debout de Fantoft et la résidence royale Gamlehaugen. Rendre la voiture.
Départ en croisière, depuis Bergen jusqu’à Svolvaer. Prévoir, si nécessaire lors de la croisière, une journée pour visiter Ålesund et une pour visiter Trondheim. Dormir une nuit dans ces villes s’il le faut. Visiter en voiture de location les îles Lofoten pendant quelques jours. Continuer en voiture jusqu’au cap nord en passant, entre autres, par Tromso, Alta, Honningsvåg. Excursion au Cap Nord. Visite (seuls avec un guide francophone ou avec un groupe francophone et un guide francophone pour diminuer le coût ou totalement seuls si cela est possible) d’un village Sami d’éleveurs de rennes en Laponie Norvégienne afin de bien voir et comprendre la vie et les problèmes des éleveurs de rennes Samis. Cette dernière partie, au cap nord, a-t-elle un intérêt à cette période de l’année ?
Abandon de la voiture et retour vers Paris.
Merci d'avance pour vos remarques concernant ce que je propose . Cordialement. Bonne santé à tous. Pascal
Planifier un premier voyage aux États-Unis English translation pending
Bonjour a tous, je tiens a vous annoncer que je suis nouveau sur ce forum...
Je me présente rapidement, je m'appelle Jordan, j'ai 22 ans et je vis chez mes parents..
Si je poste aujourd'hui c'est parce que j'aimerai faire un petit voyage aux Etats-Unis..
Seulement j'aimerai planifier ça au mieux histoire de faire les choses bien car je n'ai jamais voyagé seul..
Je suis attiré par l'Ouest américain et mon but n'est pas de passer mes journées dans un hôtel..
Que me conseillez-vous ? Quelle seraient la meilleure option pour moi ? De plus je me débrouille assez bien en anglais !
Découverte à vélo de Madagascar en septembre English translation pending
Bonjour,
Mon ami et moi avons comme projet de voyager à Madagascar 3 semaines en Septembre. Nous souhaiterions découvrir cette île et ses habitants à vélo. ((rêve d'enfance)). Nous avons 25 ans et sommes tout deux des randonneurs aguerris et des cyclises réguliers mais nous n'avons jamais préparé un voyage de la sorte. Nous avons commencé à regarder différents trajets/topo sur wikiloc et rando trek mais je trouve toujours qu'avoir un retour de vécu est plus instructif. Pourriez vous me donner des conseils sur des itinéraires entre 10-15j ? Nous avions dans l'idée de partir depuis les montagnes vers l'océan, bivouaquer ou dormir si cela est possible chez l'habitant tout en évitant les sentiers touristiques.
Merci d'avance pour vos conseils.
Mon ami et moi avons comme projet de voyager à Madagascar 3 semaines en Septembre. Nous souhaiterions découvrir cette île et ses habitants à vélo. ((rêve d'enfance)). Nous avons 25 ans et sommes tout deux des randonneurs aguerris et des cyclises réguliers mais nous n'avons jamais préparé un voyage de la sorte. Nous avons commencé à regarder différents trajets/topo sur wikiloc et rando trek mais je trouve toujours qu'avoir un retour de vécu est plus instructif. Pourriez vous me donner des conseils sur des itinéraires entre 10-15j ? Nous avions dans l'idée de partir depuis les montagnes vers l'océan, bivouaquer ou dormir si cela est possible chez l'habitant tout en évitant les sentiers touristiques.
Merci d'avance pour vos conseils.
Interdiction d'accoster sur les côtes françaises pour les bateaux de plus de 100 personnes English translation pending
Si vous devez partir en croisière depuis un départ Français, les navires n'ont plus le droit d'accoster jusqu'au 15 Avril (voir Article 3) : https://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000041722917&dateTexte=&categorieLien=id
Article 3
Jusqu'au 15 avril 2020, il est interdit aux navires de croisière et aux navires à passagers transportant plus de 100 passagers de faire escale en Corse, et de faire escale ou de mouiller dans les eaux intérieures et les eaux territoriales des départements et régions d'outre-mer, ainsi que de Saint-Barthélemy et Saint-Martin, Saint-Pierre-et-Miquelon, et Wallis-et-Futuna, sauf dérogation accordée par le représentant de l'Etat compétent pour ces mêmes collectivités.
Article 3
Jusqu'au 15 avril 2020, il est interdit aux navires de croisière et aux navires à passagers transportant plus de 100 passagers de faire escale en Corse, et de faire escale ou de mouiller dans les eaux intérieures et les eaux territoriales des départements et régions d'outre-mer, ainsi que de Saint-Barthélemy et Saint-Martin, Saint-Pierre-et-Miquelon, et Wallis-et-Futuna, sauf dérogation accordée par le représentant de l'Etat compétent pour ces mêmes collectivités.
GPS cartographie États-Unis / Canada (à vélo) English translation pending
Bonjour,
Jusqu'à présent, nous avons toujours utilisé des cartes papiers ou guides pour organiser nos périples.
En prévision de notre projet USA / Canada, je me dis qu'un GPS autonome (sans mobile) serait peut-être nécéssaire.
Avez vous des modèles à me recommander ? les cartes US/Canada ne seront j'imagine jamais pré-installées ? Il est facile de les trouver en France ?
Merci pour vos suggestions sur un sujet que je ne maitrise absolument pas.
Olivier
Voyage en Irlande avec notre fils de 5 ans, hébergements et lieux à visiter English translation pending
Bonjour,
Je suis nouvelle sur ce forum que j'ai découvert grâce à une amie voyageuse. J'y ai déjà trouvé plein d'informations ! C'est un super forum ! Merci à tous ! 😉
J'essaye de planifier notre voyage en Irlande avec mon compagnon et notre fils (qui aura presque 5 ans) Nous avons déjà pris les billets d'avion : nous atterrissons à Dublin le 2 juillet à 13h45 et nous en repartons le 12 juillet à 10h50. Nous prévoyons de louer une voiture.
Maintenant il me faut réserver les hébergements...
J'ai donc déjà lu plusieurs autres discussions sur le sujet ainsi que des carnets de voyages forts inspirants... J'ai aussi un peu potassé le Routard.
Ça sera notre 1er séjour en Irlande, j'en rêve depuis gamine, étant passionnée de chevaux depuis l'enfance, et fan de U2 depuis l'adolescence... Mes 40 ans seront une bonne occasion de réaliser ce rêve... Je pense donc opter plutôt pour les grands classiques incontournables pour ce 1er séjour, espérant pouvoir y revenir pour voir d'autres coins une autre fois...
Nous avons privilégié les paysages de carte postale, le dépaysement, la nature, les belles pierres, plutôt les petits villages typiques... Pas trop de musées ou visite de monuments car notre fils est encore un peu petit pour le côté historique et nous ne sommes pas hyper-férus d'histoire non plus. Mais nous aimons bien quand même apprendre des choses sur les lieux que nous visitons. Et puis des visites de beaux jardins, fermes, et sites ludiques.... Notre fils est dynamique et capable de marcher 2 à 3h selon la difficulté (chez nous sur le littoral varois on promène souvent en colline) donc nous prévoyons de faire quelques belles balades.
J'aimerais beaucoup avoir vos avis et conseils sur le programme que j'ai "établi". J'ai conscience que le pays est vaste, les routes pas toujours faciles et qu'il faut faire des choix, surtout avec un enfant. Mais pas évident de savoir ce qui peut être fait en 1 journée, ce qui nécessite plus de temps, surtout que la météo risque de perturber le programme...
Voilà notre programme, à ajuster avant de réserver les hébergements :
Jour 1 : arrivée à 13h45 à Dublin, récupération de valise et de voiture de loc et en route vers le Connemara. Je pense faire une halte à Clonmacnoise pour couper la route (on sera dans les transports depuis le matin donc une halte sera bienvenue ! ) Puis tracer vers notre hébergement dans le Connemara, si beau temps et si nous avons le temps peut être profiter en fin de journée pour une balade près d'un lac ou un joli point de vue. Peut être vers Cong ?
Je ne sais pas quel serait le point de chute idéal pour visiter la région ? Je pensais rester 2 nuits
Jour 2 : Le parc national du Connemara et ses balades, j'ai lu qu'il y en a 4 balisées, 3 faciles et 1 plus dure (2h30) je ne sais pas si elle est faisable avec note fils ? + L'abbaye de Kylemore et la Killary sheep farm ? Tout cela peut-il se faire en 1 journée ? (si il fait beau bien sûr) Le programme du jour 2 peut être inversé pour le lendemain selon la météo...
Jour 3 : Sky road et visites de Clifden, Ballyconnelly, Roundstone, plages (Dog's bay...) peut être un tour par Galway si on a le temps mais j'en doute... puis direction Ballyvaughan
J'hésite à rester 1 ou 2 nuits à Ballyvaughan pour visiter le Burren Peut être 2 nuits en partant vers Dingle le 5eme jour vers midi ?
Jour 4 : Visite du Burren par la côte (et/ou l'intérieur selon météo...) Ballyvaughan - Lisdoonvarna par Black head Doolin et Cliffs of Moher J'ai noté l'Aillwee Cave à visiter dans ce coin selon le déroulement des visites et la météo
Jour 5 : Burren "intérieur" en descendant vers Corofin, s'arrêter voir qq sites, j'ai noté les village de Noughaval et de Kilfenora et les sites de Cahercutteen et Ballyganner, ainsi que le dolmen de Poulnabrone... Beaucoup de choses à voir dans cette région, j'ai eu du mal à décider, je ne sais pas si mon programme est bien, si il y a "mieux" ? Puis on descendrait vers Killimer pour traverser par le Ferry vers Tarbert et direction Dingle Si beau temps et pas trop tard, peut être un saut au Connor Pass en fin de journée ? Je pense rester 1 nuit à Dingle mais c'est peut être juste ? En même temps je veux garder de la marge pour la visite du Kerry... Ou alirs il nous faut rester 1 nuit dans le Burren pour avoir 2 nuits à Dingle...
Jour 6 : visite de Dingle (si pas eu le tps la veille en fin d'aprem), Slea Head Drive, Gallarus Oratory, si on a le temps passage par Cloghane, Brandon ? Puis redescendre vers Killarney en passant par Inch (j'ai lu qu'il y a une belle plage) Prochain hébergement à proximité de Killarney pour 3 nuits
Jour 7, 8 et 9 : selon météo on aimerait faire Killarney et le parc national, les beaux points de vue et beaux sites : Ross Castle, Ladies view, Torc waterfall, Moll's gap, une partie de Gap of Dunloe (je ne sais pas ce qui est faisable avec notre loulou dans le gap of dunloe ? ), ring of Kerry, ring of Skellig, Valentia Island, si on a le temps Derrynane house & gardens...
Question : la boucle du Ring of Kerry + ring of Skellig + Valentia Island peut elle se faire dans la journée ? Ça me parait bcp et donc j'hésite à passer une nuit vers Portmagee pour avoir plus de temps
Et le 9eme jour "finir" notre visite du Kerry puis l'aprem retour vers Dublin avec halte à Kilkenny et éventuellement au National Irish Stud & gardens ?
Jour 10 : Visite de Dublin pour mes 40 ans...
Jour 11 : on rentre...
Je pensais voir si cela est possible, de rendre la voiture de loc en arrivant à Dublin pour être "tranquille" et prendre une navette pour aller à l'aéroport le lendemain ?
Voilà... Merci d'avoir lu mon pavé ! 😄 Toutes les idées d'hébergements, lieux à rajouter ou enlever de notre programme sont les bienvenus !
Je suis nouvelle sur ce forum que j'ai découvert grâce à une amie voyageuse. J'y ai déjà trouvé plein d'informations ! C'est un super forum ! Merci à tous ! 😉
J'essaye de planifier notre voyage en Irlande avec mon compagnon et notre fils (qui aura presque 5 ans) Nous avons déjà pris les billets d'avion : nous atterrissons à Dublin le 2 juillet à 13h45 et nous en repartons le 12 juillet à 10h50. Nous prévoyons de louer une voiture.
Maintenant il me faut réserver les hébergements...
J'ai donc déjà lu plusieurs autres discussions sur le sujet ainsi que des carnets de voyages forts inspirants... J'ai aussi un peu potassé le Routard.
Ça sera notre 1er séjour en Irlande, j'en rêve depuis gamine, étant passionnée de chevaux depuis l'enfance, et fan de U2 depuis l'adolescence... Mes 40 ans seront une bonne occasion de réaliser ce rêve... Je pense donc opter plutôt pour les grands classiques incontournables pour ce 1er séjour, espérant pouvoir y revenir pour voir d'autres coins une autre fois...
Nous avons privilégié les paysages de carte postale, le dépaysement, la nature, les belles pierres, plutôt les petits villages typiques... Pas trop de musées ou visite de monuments car notre fils est encore un peu petit pour le côté historique et nous ne sommes pas hyper-férus d'histoire non plus. Mais nous aimons bien quand même apprendre des choses sur les lieux que nous visitons. Et puis des visites de beaux jardins, fermes, et sites ludiques.... Notre fils est dynamique et capable de marcher 2 à 3h selon la difficulté (chez nous sur le littoral varois on promène souvent en colline) donc nous prévoyons de faire quelques belles balades.
J'aimerais beaucoup avoir vos avis et conseils sur le programme que j'ai "établi". J'ai conscience que le pays est vaste, les routes pas toujours faciles et qu'il faut faire des choix, surtout avec un enfant. Mais pas évident de savoir ce qui peut être fait en 1 journée, ce qui nécessite plus de temps, surtout que la météo risque de perturber le programme...
Voilà notre programme, à ajuster avant de réserver les hébergements :
Jour 1 : arrivée à 13h45 à Dublin, récupération de valise et de voiture de loc et en route vers le Connemara. Je pense faire une halte à Clonmacnoise pour couper la route (on sera dans les transports depuis le matin donc une halte sera bienvenue ! ) Puis tracer vers notre hébergement dans le Connemara, si beau temps et si nous avons le temps peut être profiter en fin de journée pour une balade près d'un lac ou un joli point de vue. Peut être vers Cong ?
Je ne sais pas quel serait le point de chute idéal pour visiter la région ? Je pensais rester 2 nuits
Jour 2 : Le parc national du Connemara et ses balades, j'ai lu qu'il y en a 4 balisées, 3 faciles et 1 plus dure (2h30) je ne sais pas si elle est faisable avec note fils ? + L'abbaye de Kylemore et la Killary sheep farm ? Tout cela peut-il se faire en 1 journée ? (si il fait beau bien sûr) Le programme du jour 2 peut être inversé pour le lendemain selon la météo...
Jour 3 : Sky road et visites de Clifden, Ballyconnelly, Roundstone, plages (Dog's bay...) peut être un tour par Galway si on a le temps mais j'en doute... puis direction Ballyvaughan
J'hésite à rester 1 ou 2 nuits à Ballyvaughan pour visiter le Burren Peut être 2 nuits en partant vers Dingle le 5eme jour vers midi ?
Jour 4 : Visite du Burren par la côte (et/ou l'intérieur selon météo...) Ballyvaughan - Lisdoonvarna par Black head Doolin et Cliffs of Moher J'ai noté l'Aillwee Cave à visiter dans ce coin selon le déroulement des visites et la météo
Jour 5 : Burren "intérieur" en descendant vers Corofin, s'arrêter voir qq sites, j'ai noté les village de Noughaval et de Kilfenora et les sites de Cahercutteen et Ballyganner, ainsi que le dolmen de Poulnabrone... Beaucoup de choses à voir dans cette région, j'ai eu du mal à décider, je ne sais pas si mon programme est bien, si il y a "mieux" ? Puis on descendrait vers Killimer pour traverser par le Ferry vers Tarbert et direction Dingle Si beau temps et pas trop tard, peut être un saut au Connor Pass en fin de journée ? Je pense rester 1 nuit à Dingle mais c'est peut être juste ? En même temps je veux garder de la marge pour la visite du Kerry... Ou alirs il nous faut rester 1 nuit dans le Burren pour avoir 2 nuits à Dingle...
Jour 6 : visite de Dingle (si pas eu le tps la veille en fin d'aprem), Slea Head Drive, Gallarus Oratory, si on a le temps passage par Cloghane, Brandon ? Puis redescendre vers Killarney en passant par Inch (j'ai lu qu'il y a une belle plage) Prochain hébergement à proximité de Killarney pour 3 nuits
Jour 7, 8 et 9 : selon météo on aimerait faire Killarney et le parc national, les beaux points de vue et beaux sites : Ross Castle, Ladies view, Torc waterfall, Moll's gap, une partie de Gap of Dunloe (je ne sais pas ce qui est faisable avec notre loulou dans le gap of dunloe ? ), ring of Kerry, ring of Skellig, Valentia Island, si on a le temps Derrynane house & gardens...
Question : la boucle du Ring of Kerry + ring of Skellig + Valentia Island peut elle se faire dans la journée ? Ça me parait bcp et donc j'hésite à passer une nuit vers Portmagee pour avoir plus de temps
Et le 9eme jour "finir" notre visite du Kerry puis l'aprem retour vers Dublin avec halte à Kilkenny et éventuellement au National Irish Stud & gardens ?
Jour 10 : Visite de Dublin pour mes 40 ans...
Jour 11 : on rentre...
Je pensais voir si cela est possible, de rendre la voiture de loc en arrivant à Dublin pour être "tranquille" et prendre une navette pour aller à l'aéroport le lendemain ?
Voilà... Merci d'avoir lu mon pavé ! 😄 Toutes les idées d'hébergements, lieux à rajouter ou enlever de notre programme sont les bienvenus !
Que faire en trois jours et demi à Malte en février English translation pending
Bonjour
Nous partons pour 3 jours et demi semaine prochaine
jour 1 la valette
jour 2 gozo
jour 3 mdena/rabat
jour 4 1/2 journée 3 cites
Je me questionne sur gozo : raisonnable ou pas? ET que faire là bas en février.
J’attends vos suggestions. Merci Beaucoup Pascal
jour 1 la valette
jour 2 gozo
jour 3 mdena/rabat
jour 4 1/2 journée 3 cites
Je me questionne sur gozo : raisonnable ou pas? ET que faire là bas en février.
J’attends vos suggestions. Merci Beaucoup Pascal
Déplacements dans Bangkok et les nombreuses contraintes et dangers English translation pending
Quand vous désirez vous déplacer dans Bangkok, que ce soit pour visiter ou pour des rendez vous professionnels, vous allez devoir faire face à de nombreuses contraintes et dangers.
- Pour commencer, les distances et la chaleur : les distances entre deux rues ou deux sites peuvent sembler minimes sur un plan mais sont parfois gigantesques dans la mégapole siamoise. Sans parler de la cohue de certaines rues ou encore des espaces non ombragés. De quoi arriver en nage et exténué à votre destination.
- Ensuite il y a le problème des arnaques : vous optez pour un tuktuk ou un taxi et bonjou r la galère si vous tombez sur un chauffeur peu honnête qui vous balade, ne met pas le compteur et demande un prix excessif. Sans parler des embouteillages qui sont légions et qui vous font perdre un temps considérable.
- Nous avons également les motos taxis : Personnellement je ne les prends qu’en dernier recours, j’ai serré les fesses plus d’une fois. Vous êtes à la merci d’un chauffeur qui prend souvent des risques inconsidérés et vous êtes le seul à ne pas porter de casque. Notez également que nombre de compagnies d’assurances ne vous prennent pas en charge, en cas d’accident, dès lors que vous étiez passager d’une moto taxi.
Alors, dans la mesure du possible, pourquoi ne pas opter pour un déplacement via la BTS de Bangkok ? Pas d’embouteillage, prix affichés, espaces conditionnés, propreté et sécurité, de nombreuses rames, des boutiques et nombre de correspondances pour vous mener dans les principaux sites de la mégapole. D’ailleurs, à ce propos, si vous connaissez des lieux intéressants situés à proximité d’une station de BTS, n’hésitez pas à partager l’information en commentaire.
https://www.youtube.com/watch?v=XsudVdl3NnY
- Pour commencer, les distances et la chaleur : les distances entre deux rues ou deux sites peuvent sembler minimes sur un plan mais sont parfois gigantesques dans la mégapole siamoise. Sans parler de la cohue de certaines rues ou encore des espaces non ombragés. De quoi arriver en nage et exténué à votre destination.
- Ensuite il y a le problème des arnaques : vous optez pour un tuktuk ou un taxi et bonjou r la galère si vous tombez sur un chauffeur peu honnête qui vous balade, ne met pas le compteur et demande un prix excessif. Sans parler des embouteillages qui sont légions et qui vous font perdre un temps considérable.
- Nous avons également les motos taxis : Personnellement je ne les prends qu’en dernier recours, j’ai serré les fesses plus d’une fois. Vous êtes à la merci d’un chauffeur qui prend souvent des risques inconsidérés et vous êtes le seul à ne pas porter de casque. Notez également que nombre de compagnies d’assurances ne vous prennent pas en charge, en cas d’accident, dès lors que vous étiez passager d’une moto taxi.
Alors, dans la mesure du possible, pourquoi ne pas opter pour un déplacement via la BTS de Bangkok ? Pas d’embouteillage, prix affichés, espaces conditionnés, propreté et sécurité, de nombreuses rames, des boutiques et nombre de correspondances pour vous mener dans les principaux sites de la mégapole. D’ailleurs, à ce propos, si vous connaissez des lieux intéressants situés à proximité d’une station de BTS, n’hésitez pas à partager l’information en commentaire.
https://www.youtube.com/watch?v=XsudVdl3NnY
Trek sur le fleuve gelée du Chadar (Zanskar), Lingshed et Nierak (2020) English translation pending
Avec deux amis , nous avons passé douze jour sur le fleuve gelé
nous avons quitté le fleuve par deux fois: pour aller à
Lingshed et à Nierak
Une belle aventure humaine de 184 kms
Retour d'expérience sur excursion à Abu Simbel depuis Assouan English translation pending
Je suis allé aujourd’hui à Abu Simbel depuis Assouan. La guest house située sur l’île Eléphantine m’a facturé l’excursion pour 450 EGP. Départ à 3h30 de l’île. Un passeur nous a fait traverser le Nil. Puis nous montons dans un minivan. Ensuite, le chauffeur récupère d’autres touristes dans des hôtels de la ville (ils ont payé 300 EGP). Nous arrivons à 7h40 à Abu Simbel. La conduite de notre chauffeur fut dangereuse et donc stressante. A notre arrivée, il nous annonce qu’il repart à 9h30. Nous avons donc un peu moins de 2 heures pour visiter le site. Malheureusement, nous n’avons pas eu le temps de visiter la petite expo du visitor center. Le retour fut tout aussi stressant. Nous avons échapper à un accrochage avec un bus. Nous arrivons à Assouan à 12h45.
Au final, je n’ai pas compris pourquoi nous partions aussi tôt tout cela pour à peine 2 heures de visite. L’hôte de la Guest house m’avait dit que si nous prenions le bus collectif, nous n’aurions pas assez de temps pour visiter Abu Simbel car le dernier bus collectif repartirait selon lui à 13h00.
Si c’était à refaire, je prendrai le premier bus collectif pour Abu Simbel car il me semble que je bénéficierais d’autant de temps qu’en minivan voire plus. En outre, le prix du bus collectif est dérisoire par rapport à celui facturé par la Guest house.
Bilan de 5 mois à vélo Yukon/Alaska en famille (mai/septembre 2019) English translation pending
Avec un peu de retard nous voulions livrer quelques impressions et suggestions qui peuvent peut être aider de futurs voyageurs particulièrement en 2 roues.
Nous (2 adultes et 2 enfants de 7 et 10 ans) avons effectué le trajet suivant à vélo.
Denali Park, peninsule du Kenai, Valdez-Dawson-Tombstone- Whitehorse-Skagway-Haines-Haines junction-Withehorse
soit environ 3000kms à un rythme tranquille et nous avons rajouté la descente de 16 jours en Canoë de Whitehorse à Dawson fin Aout-début Septembre.
Nous sommes arrivés début mai à Anchorage en provenance d’Océanie avec un aller simple pour éviter tout impératif et pouvoir laisser libre cours à nos envies. De ce fait nous avons utilisé un système de réservation annulable pour pouvoir présenter un billet de sortie à l immigration US mais ils ne nous ont pas interrogés outre mesure. Pour les 10 premiers jours nous avons loué un petit pick up (malheureusement bien moins cher qu un transport public) afin de faire l’aller retour jusqu à Denali qu il nous était difficile d’inclure dans notre itinéraire cyclo. Nous avons pédalé 5 jours en A/R dans le parc en direction de Wonder lake pour une mise en jambe ... relativement ardue ... route en gravel et uniquement montée ou descente mais en récompense le sentiment d avoir le parc pour vous seul et la faune locale. Nous ne pouvons que recommander l’expérience surtout lors des périodes mi mai-début juin ou fin sept-début oct quand la route est dégagée (cela dépend des saisons, date à vérifier sur le site du parc national) et lorsque les bus qui transportent les touristes ne sont pas en fonction …. Il faut au préalable faire le permis et recupérer des bear container (gratuits et obligatoires) chez les rangers.
Nous avons ensuite véritablement commencé le voyage a vélo en direction de la péninsule du Kenai La région est magnifique entre mer, montagnes, glaciers et forets … magique, malheureusement encore trop proche d’Anchorage et la circulation trop intense en tant que cycliste pour profiter sereinement des lieux …. à éviter spécialement le week-end et probablement pendant les vacances d été. (nous étions en juin) Nous avons donc pris l’initiative de s éloigner de l asphalte en prenant des itinéraires VTT/rando tel que la boucle des Russians lake et le Johnson pass ou l on a pu profiter pleinement de la magie des lieux. Sur chaque itinéraire plusieurs aires de campings gratuits équipes de bear box. C est pas très roulant, pas mal de portage mais on a pris le temps … seulement quelque kms par jours pour profiter du cadre et du calme. (beaucoup d autres itinéraires possibles) Nous avons également beaucoup apprécié la balade aux Harding icefield (camping gratuit super tranquille hors saison) Seward cadre superbe, ravitaillement agréable qqs jours (encore une fois éviter le week-end) de jolis balades aux environs. Nous ne sommes pas allés à Homer car itinéraire en AR et pas mal de circulation sur cette route. Nous avons ensuite quitter la péninsule via le ferry Whittier-Valdez Whitter ville étonnamment laide on l on accède via un tunnel interdit aux piétons et cyclistes, les agents se chargent de trouver un bon samaritain pour vous convoyer! Si il fait beau ne pas manquer le très accessible Portage glacier… nous avons également abandonné l idée d aller pagayer dans les environs tous les loueurs n étant pas encore ouvert (mi juin) et ne voulant pas louer avec des enfants sans parler d’un coût journalier à notre sens excessif (on reviendra on l espère pour un voyage plus axé kayak mais avec notre matériel) Valdez cadre superbe mais nous avons eu un temps mitigé et un acceuil mitigé également (camping refusant les enfants … préférant les pets des plus lucratifs RV). Pas mal de balades dans les environs Nous avons pris la route de Dawson via Glenallen/Tok et la top of the world une fois franchit la chaîne cotière les paysages se font plus monotones peu d animaux pas de problèmes particuliers. Ravitaillement à Glennallen et Tok, attention a bien gérer l’eau sur la Taylor highway et particulièrement durant les 100 derniers kms avant de rejoindre Dawson (il y a une petite source le long de la route qqs kms avant le poste frontière) Dawson Whithehorse trafic ok, paysage assez quelconque si ce n’est le détour pour Tombstone.
boucle Whitheorse/Skagway/Haines/Haines jct/Whitehorse «le golden circle» retour vers les montagnes et la cote ...fabuleux ! Nous avons spécialement apprécié la région de Haines (Chilkaat/Chilkoot) ou nous sommes restés une 10 aine de jours pêche, randonnées, aigle, ours …. (intéressante fête d’Alaska dans le courant de l été … concert ...ect) Très belle route Haines à Haines jct sans doute la plus belle que nous ayons parcouru dans la région (avec la route dans Denali) Kluane très beau parc immense. La route et les marches balisées n’affleurent que les limites Est de cette énorme zone protégée. La aussi une grande envie de s’aventurer plus a l’intérieur, d’approcher le mont Logan et ses énormes champs de glace mais c’est une aventure d une autre envergure nécessitant un matériel plus adapté. Nous avons malgré tout pu par le biais de rencontres s’approcher du glacier kaskawush et descendre la rivière du même nom en canoe gonflable (classe II) … très sauvage.
Fin aout-début septembre nous avons laissé nos vélos pour un beau canoë de 20 pieds et rejoindre Dawson sur la Yukon pendant 16 jours (600 dollars canadiens pour le canoë et retour de Dawson à vos frais … stop ou 100 dol/pers via husky bus) période vraiment propice couleurs d automne, pêche, moins de monde climat encore agréable et après 4 mois sans véritable nuit le retour des aurores boréales … Youpi !
Niveau moustique vraiment pas à se plaindre on imaginait bien pire … D après les voyageurs rencontrés cela à l air plus problématique lorsque l on se rapproche du cercle arctique… Dempster highway par exemple Probablement du a un été particulièrement sec seulement 4/5 jours de pluie en 5 mois. Bien pour le camping mais malheureusement moins pour l’écosystème et les feux de foret (très fort dans le Kenai en juillet/août 2019) …
Camping en gros 1/3 sauvage, 1/3 public, 1/3 privé Dans cette partie du globe la saison estivale est courte la plupart des camps officiels ouvre fin mai et ferme mi Septembre en dehors il faut un peu improviser mais il est relativement facile de camper ...si ce n’est la problématique des ours. Nous aimons beaucoup le camping sauvage mais lorsque nous avions la possibilité de bénéficier d une bear box nous choisissions la commodité car mettre 1 semaine de nourriture pour 4 en lieu sur n est pas toujours une partie de plaisir. Les campings gouvernementaux du Yukon sont vraiment excellents pour 12 dol avec bois compris, abris En Alaska camping d état corrects dans le Kenai (12 dol) mais portion Valdez jusqu à Tok certains campings d états sont maintenant a 20 dol… un peu cher pour le service rendu (parfois pas d eau potable ni de bear box alors que chez certains privés pour le même prix ou quelques dollars de plus on peu prendre une douche) A noter les 2 camps du BLM très sympa et pas cher sur la Taylor highway. Le camping pour randonneurs et cyclistes à 1 km du centre de Haines très pratique et superbe vue. Girwood et son petit camping «municipal»10 dol, Whitehorse et son camping en bord de ville également très pratique mais qui ferme début Septembre (possible quand même d y dormir discrètement attention aux renards chapardeurs) A Anchorage le Centennial est bien mais n ouvre que fin mai, le Ship creek campground pas cher hôtes charmants mais un peu mal famé et ours urbains errants. Sinon dans les environs d Anchorage pas mal de campings agréables à 15 dol comme Eklutna lake par exemple. Pour les cyclos connectés pas mal de possibilités du coté de warmshowers.
Réparateurs de vélo : Anchorage, Seward, Whitehorse, Skagway, Haines
Pêche Nous avons pris des permis de pêche au Yukon (40 dol par adulte. Gratuit pour les enfants). Nous avons pêché majoritairement sur la Yukon river essentiellement des graylings. En Alaska nous n’avons pas pris de permis (140 dol) et laissé s amuser les enfants pour lequel c’est gratuit et qui nous ont ramené pas mal de truites arc en ciel et de plus rares saumons dans les régions du Kenai et de Haines. Attention Yukon et Alaska ont des règles bien différentes.
Budget Sur place nous avons depensé environ 1200/1300 euros par mois pour nous 4 ( 300 euros mensuel pour le camping, 600 pour la nourriture et le reste pour les a cotes) plus la location du canoe sur la yukon river
Bilan ayant effectués de nombreux périples de ce genre dans différentes parties du monde, ce voyage Alaska/Yukon restera mémorable. Sans doute aidés par une météo exceptionnelle durant tout l été. Des paysages grandioses, faune ... nous ne pouvons qu être conquis nous qui sommes amoureux des grands espaces et du camping. De plus comme lors de notre dernier séjour américain (traversée des rocheuses a vélo via les grands parcs en 2015) l accueil fut des plus agréable. De belles rencontres, beaucoup de gens très aimables et aidants parfois même d une grande générosité. On se sent libre de laisser ses affaires, pas de craintes de vols …. Par contre pas de doute nous sommes en amérique du nord, si la nature est grandiose on aime aussi l exploiter ostensiblement. Voiture énormes, Quad, hélico, hydravions, armes à feux, chasse, pêche (on peut manger du saucisson d ours! Et oui la chasse aux plantigrades est ouverte) On sent bien ici une amérique tendance conservatrice avec ses drapeaux Trump 2020 moins vrai au Yukon et dans le sud est de l Alaska (Haines…) plus alternative il nous semble. Alors bien sur le climat est rude, un 4*4 peut être utile, le gibier est une source de nourriture pour de nombreuses familles …. mais cela dépasse à notre sens la simple nécessité pour un sérieux penchant surconsommateur. Symbole de ce phénomène les emblématiques RV (énormes camping car/bus) qui sillonnent la région par milliers… L Alaska est un graal pour de nombreux retraites americains et encore la plupart sont très gentils, ont peut être travailler dur pour s offrir ce voyage d une vie mais le bruit des générateurs portatifs n est peut être pas ce dont l on rêve lors d un bivouac en Alaska ! Mais ces territoires sont tellement immenses que cette 1ere incursion nous laisse imaginer des possibilités sans fins … sur l eau, en ski, a pied … tant de merveilles a decouvrir encore... Voila en espérant que ces qqs infos pourront être utile a certains et si questions plus précises n hésitez pas a nous contacter
sebetlilie
Nous sommes arrivés début mai à Anchorage en provenance d’Océanie avec un aller simple pour éviter tout impératif et pouvoir laisser libre cours à nos envies. De ce fait nous avons utilisé un système de réservation annulable pour pouvoir présenter un billet de sortie à l immigration US mais ils ne nous ont pas interrogés outre mesure. Pour les 10 premiers jours nous avons loué un petit pick up (malheureusement bien moins cher qu un transport public) afin de faire l’aller retour jusqu à Denali qu il nous était difficile d’inclure dans notre itinéraire cyclo. Nous avons pédalé 5 jours en A/R dans le parc en direction de Wonder lake pour une mise en jambe ... relativement ardue ... route en gravel et uniquement montée ou descente mais en récompense le sentiment d avoir le parc pour vous seul et la faune locale. Nous ne pouvons que recommander l’expérience surtout lors des périodes mi mai-début juin ou fin sept-début oct quand la route est dégagée (cela dépend des saisons, date à vérifier sur le site du parc national) et lorsque les bus qui transportent les touristes ne sont pas en fonction …. Il faut au préalable faire le permis et recupérer des bear container (gratuits et obligatoires) chez les rangers.
Nous avons ensuite véritablement commencé le voyage a vélo en direction de la péninsule du Kenai La région est magnifique entre mer, montagnes, glaciers et forets … magique, malheureusement encore trop proche d’Anchorage et la circulation trop intense en tant que cycliste pour profiter sereinement des lieux …. à éviter spécialement le week-end et probablement pendant les vacances d été. (nous étions en juin) Nous avons donc pris l’initiative de s éloigner de l asphalte en prenant des itinéraires VTT/rando tel que la boucle des Russians lake et le Johnson pass ou l on a pu profiter pleinement de la magie des lieux. Sur chaque itinéraire plusieurs aires de campings gratuits équipes de bear box. C est pas très roulant, pas mal de portage mais on a pris le temps … seulement quelque kms par jours pour profiter du cadre et du calme. (beaucoup d autres itinéraires possibles) Nous avons également beaucoup apprécié la balade aux Harding icefield (camping gratuit super tranquille hors saison) Seward cadre superbe, ravitaillement agréable qqs jours (encore une fois éviter le week-end) de jolis balades aux environs. Nous ne sommes pas allés à Homer car itinéraire en AR et pas mal de circulation sur cette route. Nous avons ensuite quitter la péninsule via le ferry Whittier-Valdez Whitter ville étonnamment laide on l on accède via un tunnel interdit aux piétons et cyclistes, les agents se chargent de trouver un bon samaritain pour vous convoyer! Si il fait beau ne pas manquer le très accessible Portage glacier… nous avons également abandonné l idée d aller pagayer dans les environs tous les loueurs n étant pas encore ouvert (mi juin) et ne voulant pas louer avec des enfants sans parler d’un coût journalier à notre sens excessif (on reviendra on l espère pour un voyage plus axé kayak mais avec notre matériel) Valdez cadre superbe mais nous avons eu un temps mitigé et un acceuil mitigé également (camping refusant les enfants … préférant les pets des plus lucratifs RV). Pas mal de balades dans les environs Nous avons pris la route de Dawson via Glenallen/Tok et la top of the world une fois franchit la chaîne cotière les paysages se font plus monotones peu d animaux pas de problèmes particuliers. Ravitaillement à Glennallen et Tok, attention a bien gérer l’eau sur la Taylor highway et particulièrement durant les 100 derniers kms avant de rejoindre Dawson (il y a une petite source le long de la route qqs kms avant le poste frontière) Dawson Whithehorse trafic ok, paysage assez quelconque si ce n’est le détour pour Tombstone.
boucle Whitheorse/Skagway/Haines/Haines jct/Whitehorse «le golden circle» retour vers les montagnes et la cote ...fabuleux ! Nous avons spécialement apprécié la région de Haines (Chilkaat/Chilkoot) ou nous sommes restés une 10 aine de jours pêche, randonnées, aigle, ours …. (intéressante fête d’Alaska dans le courant de l été … concert ...ect) Très belle route Haines à Haines jct sans doute la plus belle que nous ayons parcouru dans la région (avec la route dans Denali) Kluane très beau parc immense. La route et les marches balisées n’affleurent que les limites Est de cette énorme zone protégée. La aussi une grande envie de s’aventurer plus a l’intérieur, d’approcher le mont Logan et ses énormes champs de glace mais c’est une aventure d une autre envergure nécessitant un matériel plus adapté. Nous avons malgré tout pu par le biais de rencontres s’approcher du glacier kaskawush et descendre la rivière du même nom en canoe gonflable (classe II) … très sauvage.
Fin aout-début septembre nous avons laissé nos vélos pour un beau canoë de 20 pieds et rejoindre Dawson sur la Yukon pendant 16 jours (600 dollars canadiens pour le canoë et retour de Dawson à vos frais … stop ou 100 dol/pers via husky bus) période vraiment propice couleurs d automne, pêche, moins de monde climat encore agréable et après 4 mois sans véritable nuit le retour des aurores boréales … Youpi !
Niveau moustique vraiment pas à se plaindre on imaginait bien pire … D après les voyageurs rencontrés cela à l air plus problématique lorsque l on se rapproche du cercle arctique… Dempster highway par exemple Probablement du a un été particulièrement sec seulement 4/5 jours de pluie en 5 mois. Bien pour le camping mais malheureusement moins pour l’écosystème et les feux de foret (très fort dans le Kenai en juillet/août 2019) …
Camping en gros 1/3 sauvage, 1/3 public, 1/3 privé Dans cette partie du globe la saison estivale est courte la plupart des camps officiels ouvre fin mai et ferme mi Septembre en dehors il faut un peu improviser mais il est relativement facile de camper ...si ce n’est la problématique des ours. Nous aimons beaucoup le camping sauvage mais lorsque nous avions la possibilité de bénéficier d une bear box nous choisissions la commodité car mettre 1 semaine de nourriture pour 4 en lieu sur n est pas toujours une partie de plaisir. Les campings gouvernementaux du Yukon sont vraiment excellents pour 12 dol avec bois compris, abris En Alaska camping d état corrects dans le Kenai (12 dol) mais portion Valdez jusqu à Tok certains campings d états sont maintenant a 20 dol… un peu cher pour le service rendu (parfois pas d eau potable ni de bear box alors que chez certains privés pour le même prix ou quelques dollars de plus on peu prendre une douche) A noter les 2 camps du BLM très sympa et pas cher sur la Taylor highway. Le camping pour randonneurs et cyclistes à 1 km du centre de Haines très pratique et superbe vue. Girwood et son petit camping «municipal»10 dol, Whitehorse et son camping en bord de ville également très pratique mais qui ferme début Septembre (possible quand même d y dormir discrètement attention aux renards chapardeurs) A Anchorage le Centennial est bien mais n ouvre que fin mai, le Ship creek campground pas cher hôtes charmants mais un peu mal famé et ours urbains errants. Sinon dans les environs d Anchorage pas mal de campings agréables à 15 dol comme Eklutna lake par exemple. Pour les cyclos connectés pas mal de possibilités du coté de warmshowers.
Réparateurs de vélo : Anchorage, Seward, Whitehorse, Skagway, Haines
Pêche Nous avons pris des permis de pêche au Yukon (40 dol par adulte. Gratuit pour les enfants). Nous avons pêché majoritairement sur la Yukon river essentiellement des graylings. En Alaska nous n’avons pas pris de permis (140 dol) et laissé s amuser les enfants pour lequel c’est gratuit et qui nous ont ramené pas mal de truites arc en ciel et de plus rares saumons dans les régions du Kenai et de Haines. Attention Yukon et Alaska ont des règles bien différentes.
Budget Sur place nous avons depensé environ 1200/1300 euros par mois pour nous 4 ( 300 euros mensuel pour le camping, 600 pour la nourriture et le reste pour les a cotes) plus la location du canoe sur la yukon river
Bilan ayant effectués de nombreux périples de ce genre dans différentes parties du monde, ce voyage Alaska/Yukon restera mémorable. Sans doute aidés par une météo exceptionnelle durant tout l été. Des paysages grandioses, faune ... nous ne pouvons qu être conquis nous qui sommes amoureux des grands espaces et du camping. De plus comme lors de notre dernier séjour américain (traversée des rocheuses a vélo via les grands parcs en 2015) l accueil fut des plus agréable. De belles rencontres, beaucoup de gens très aimables et aidants parfois même d une grande générosité. On se sent libre de laisser ses affaires, pas de craintes de vols …. Par contre pas de doute nous sommes en amérique du nord, si la nature est grandiose on aime aussi l exploiter ostensiblement. Voiture énormes, Quad, hélico, hydravions, armes à feux, chasse, pêche (on peut manger du saucisson d ours! Et oui la chasse aux plantigrades est ouverte) On sent bien ici une amérique tendance conservatrice avec ses drapeaux Trump 2020 moins vrai au Yukon et dans le sud est de l Alaska (Haines…) plus alternative il nous semble. Alors bien sur le climat est rude, un 4*4 peut être utile, le gibier est une source de nourriture pour de nombreuses familles …. mais cela dépasse à notre sens la simple nécessité pour un sérieux penchant surconsommateur. Symbole de ce phénomène les emblématiques RV (énormes camping car/bus) qui sillonnent la région par milliers… L Alaska est un graal pour de nombreux retraites americains et encore la plupart sont très gentils, ont peut être travailler dur pour s offrir ce voyage d une vie mais le bruit des générateurs portatifs n est peut être pas ce dont l on rêve lors d un bivouac en Alaska ! Mais ces territoires sont tellement immenses que cette 1ere incursion nous laisse imaginer des possibilités sans fins … sur l eau, en ski, a pied … tant de merveilles a decouvrir encore... Voila en espérant que ces qqs infos pourront être utile a certains et si questions plus précises n hésitez pas a nous contacter
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