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Galère en Sicile (en camping-car) English translation pending
by Gassouille · 2018-07-23 · 19 replies
Après lecture de différents récits sur la Sicile, assez idylliques, pour la plupart, je viens assombrir le tableau : je rentre d'un voyage en cette ile fin juin 18 (10 J. avant de fuir en "Camping-car"). Je suis allé plus de 20 fois en Italie, et 4 fois en Sicile (64-71-94 et 18), après plus de 300.000 km en divers voyages à travers l'Europe et au delà. Amis camping-caristes si cette ile recèle bien des trésors (paysagers, architecturaux, etc...), par contre c'est "galère" pour ce qui est de la circulation (circulation anarchique empirant, routes défoncées, arrêts impossibles souvent dans les villes...ou racket au stationnement (Cf. CEFALU ). De surcroit la saleté est omniprésente (sacs poubelle presque partout, rats…). En sus la signalisation est assez fantaisiste, quand elle n'est pas absente. Enfin, un sentiment est de plus en plus preignant : le touriste est attendu au virage, notamment par les "guides" sur volcans (Etna et stromboli), où sous le prétexte de sécurité et grâce à la duplicité des autorités, le troupeau de touristes est conduit sans ménagement et redescendu en vitesse moyennant des sommes rondelettes ! Je ne suis pas le seul à déplorer cet état de fait (j'ai rencontré d'autres camping-caristes voire des motards qui ont fui comme moi, avant terme). Désolé de ce constat négatif...mais mieux vaut être avisé!
3 semaines de vagabondage en Ethiopie English translation pending
by Elg84 · 2015-01-08 · 30 replies
🙂 je me lance surtout car il n'y a rien de récent sur le site et qu'il y a de plus en plus de voyageurs qui choisissent cette destination En un mot nous en revenons cela fait maintenant trois semaines que nous "apprécions" le merveilleux climat de paris en hiver. Je vais poster petit à petit donc pardonnez moi si il y a des moment de vide. Je vous passe les motivations chacun à les siennes et toutes sont valables mais avant de partir dans ce pays plus que d'en d'autres il faut se poser certaines questions qui peuvent fondamentalement changer le voyage. En gros, si on exclu les régions interdites et Danakil (au vu des difficultés et du danger), il y a trois parties (accessibles facilement) inégales en taille, histoire et culture. Si on prend Addis Abeba comme point central: Harar et sa région de religion musulmane, marquée du mythe de Rimbaud et Monfreid (nous n'y sommes pas allés) le Nord historique et ses églises chrétiennes, ses monastères, ses pèlerinages et le parc national de Simien : c'est incontournable le Sud et ses tribus animistes Dans ce carnet vous aurez notre vue forcément partielle et partiale (épargnez nous les anathèmes !), de plus nous n'avons pas employé de transports locaux mais nous avons rencontré des gens qui l'ont fait; ce n'est pas toujours facile mais c'est faisable. Les photos sont filigranées Balibran c'est notre pseudo de voyageur si jamais vous les postez soyez gentils de donner votre source

L'avion : Ethiopian Airline que ce soit en vol international ou local est remarquable, avions en bon état et équipages compétents, les avions sont presque toujours à l'heure et....pleins donc méfiez vous.

Les routes : c'est peu dire qu'elles ont un passé (faites par les italiens pendant la guerre) et un devenir (les chinois sont partout) mais pas de présent, donc à part l'autoroute à péage (!) de 65kms vers le sud d'Addis attendez vous au pire et ce sera souvent encore pire que cela. La route la mieux bitumée peut très bien être trouée (très gros trous) sans prévenir ou même fermée pour cause de pause de canalisation. Si on y ajoute la population qui marche dessus à toute heure et les troupeaux de toutes sortes (vaches, moutons, dromadaires etc) il est peu prudent de conduire soit même et formellement déconseillé de conduire de nuit, même notre chauffeur ne s'y aventurais pas.

Les hôtels : c'est la difficulté la plus grande car il y a peu d'hôtel confortable et ils sont chers et très très pleins en saison, sans parler de l'époque des pèlerinage dans le nord. Même les meilleurs hôtels (sauf très rares exceptions) sont relativement mal entretenus et il y a toujours quelque chose qui ne va pas, mais vous êtes en Ethiopie pas en Suisse.

La nourriture: là pas de problème si vous savez manger avec votre main droite (sinon apprenez ) l'Injera la galette plat national est toujours mangeable et pas chère, parfois délicieuse. Dans le nord faites jeûne comme tout le monde elle sera alors aux légumes et beaucoup plus digeste et gouteuse. Sinon la cuisine italienne (eh oui reste de colonisation) est disponible presque partout des pâtes à la pizza !

La monnaie le Birr valait 1€ pour 25 B il y a un mois. Les billets sont sales, très sales (et sentent très mauvais) surtout les petites coupures. La raison vient de l'Injera consommée à la main je vous passe la suite 🙁. Il y a très peu de distributeur de monnaie et la carte est rarement acceptée même si tout avance très vite dans ce pays. Il faut donc prévoir au passage dans Addis (aéroport) ou dans les villes principales. Prévoir des petites coupures en bon état si vous faites le sud (5 & 1 b) car les photos se monnaient avec les tribus : 5 b pour un adulte 2 b pour un enfant.

Voilà pour les généralités on attaque quelques souvenirs et photos

Addis : En fait nous n'y passerons qu'une heure le temps de s'organiser avec le chauffeur et le guide Après 7 heures d’un vol tranquille et pas trop inconfortable nous arrivons enfin.

Première surprise nous sommes à 2500 m (à vérifier) mais les jambes sont lourdes Première chose à faire : la queue pour les visas, les officiels sont bien organisés mais tout est manuel et recopier les infos du passeport à la main prend du temps d’autant qu’il y a pas mal de monde dont environ 80 touristes. 40 minutes et c’est bon, direction le change : je reçois un pile de billets (crasseux) mais bonne surprise ils sont aussi marqués en chiffres compréhensibles parce que l’écriture locale bonjour… Nouvelle bonne surprise le guide est bien là et son français très bon. Nous allons retrouver le chauffeur qui lui parle anglais c’est bien plus qu’espéré. La voiture enfin un V8 4X4 Toyota nous permettra de passer partout (enfin on l'espère) et nous en aurons quelques exemples très rapidement. Passage par un petit bistro histoire de rencontrer le patron de l’agence locale un français « ensablé », il y en a pas mal ici, et de faire le point avec lui autour d’un premier café et thé locaux délicieux et parfumés. Addis 4millions d’habitants et une croissance complètement anarchique, grands immeubles, grosses avenues, grandes églises, gros embouteillages etc et gros bidonvilles pour faire bonne mesure .

Kombolcha

Question embouteillage nous sommes gâtés dès le départ puisque « l’autoroute » pour sortir d’Addis est fermée pour cause de course à pied !! Tout le monde sur une petite voie parallèle et tout le monde à l’arrêt au bout de 100 mètres ! Et rien ne bouge les chauffeurs sortent des voitures quand soudain nous voyons passer les voitures sur l’autoroute, un comble. Du coup les choses s’organisent : les 4X4 montent sur le trottoir, un minibus débarque ses passagers on pose une grosse pierre devant sa roue pour faire escalier et lui aussi monte ! Nous faisons demi-tour et empruntons la voie en sens interdit puis suivons tout le monde sur une rue (piste) à travers des entrepôts et endroits pas réellement grandioses : l’aventure commence. C’est dimanche les églises débordent mais nous finissons par atteindre la campagne. Découverte de l’habitat traditionnel très varié d’une vallée à l’autre la case en paille disparaissant lentement au profit de maisonnettes construites en bois d’eucalyptus et de torchis fait de terre et d’herbes fermentées (il faut trois mois pour préparer le mélange ), le tout est parfois recouvert de ciment si le propriétaire en a les moyens. Le paysage est fait de successions de vallées cultivées en petites parcelles où poussent beaucoup de céréales diverses mais surtout du Tef qui sert à préparer la galette fermentée base de l’alimentation du nord du pays. La route est pleine de surprises sous la forme de trous, parfois importants, des gens partout du bétail allant de la chèvre au zébu. Ces derniers bien placides ont des cornes très imposantes qu’ils n’hésitent pas à incliner vers la voiture, le chauffeur passe au large. A midi arrêt déjeuner dans une auberge appartenant à un célèbre coureur éthiopien et premier repas traditionnel : galette en guise d’assiette, galette en guise de fourchette et un mélange de viande et de sauce haricot à essayer de mettre dans sa bouche et non sur ses genoux avec la main droite exclusivement. Retour sur la route direction d’un premier marché celui de « Sembete » qui regroupe les trois ethnies présentes dans la région : Afar (peu) Oromo et Wollo. Nous en prenons plein les yeux et les narines mais en fait cela sent bon : nombreux épices, encens et herbes c’est superbe. Quelle foule on vient parfois de loin pour ce marché hebdomadaire du dimanche ce qui est exceptionnel. Les femmes mettent leurs plus atours qui, pour les musulmanes ne laissent pas voir grand-chose. Accueil relativement bienveillant les enfants nous interpellent « farangi » (étranger) ou « you » (étranger aussi !) demandent 4 sous sans insister et nous observent avec de grands yeux ronds. Les femmes sont plus farouches mais souvent coquettes et rieuses si on leur fait un compliment (même celles voilées …) Après le bain de foule nous reprenons la route et nous arrêtons à la falaise « Amhara » faille impressionnante et plongée vertigineuse où les Italiens auraient tué beaucoup d’éthiopiens pendant l’occupation. Ce qui frappe c’est que la colline sur laquelle nous grimpons pour avoir une belle vue est couverte d’immortelles en fleur, on dirait de la neige, et embaume l’origan. Nous avons bien sur une escorte de gamins qui veulent nous vendre des herbes, des chapeaux tressés des babioles etc. Au loin des babouins sont en plein repas en nous surveillant tout de même. Cette fois direction l’étape du soir et son hôtel qui parait-il est tellement mauvais que tout le monde nous a prévenus. Nous n’en saurons rien vu que finalement la réservation est perdue, probablement revendue plus cher à d’autres !! Un peu de panique chez le guide et le chauffeur mais après quelques conversations au téléphone nous repartons dans la nuit pour la ville de « Dessié » de l’autre côté d’un col à 2500m. Pas cool le chauffeur est fatigué et énervé cela bouleverse quelques plans personnels. Cette fois c’est bon nous avons un chambre grande et un peu post communiste d’autant que le « guest house » situé au-dessus d’une banque est gardé militairement ! Diner chez « Mario » en face (hé oui les italiens ont laissé les pâtes en partant) au menu pâtes bolognaises cela ne s’invente pas. Nous sommes crevés pas dormi depuis 36 heures : au dodo.
Assise, Italie: hébergement, visites et transport? English translation pending
by Pseudonima · 2012-12-26 · 22 replies
Bonjour,

J'envisage de me rendre à Assise entre Pâques et juillet. Je souhaiterais des informations sur ce lieu : l'atmosphère, les visites intra muros et alentours, l'hébergement , les moyens de locomotion à privilégier pour s'y rendre (rapport temps de trajet /prix) etc.

Merci par avance.
Visite du parc national de Kao Sok English translation pending
by GS78 · 2011-04-19 · 17 replies
Nous rentrons juste de notre "pèlerinage" annuel en Thaïlande... Cette année, après une visite à des amis à Kamala, nous sommes allés visiter la parc national de Kao sok. Un conseil : pour ceux aimant l'authenticité de la forêt tropicale humide, allez-y! Depuis Phuket, prendre le bus local en direction de Surat tani via Takua pa (170 Bt). Ce bus vous dépose en bord de route une 50 de km après Takua pa et 120 avant Surat tani, à quelques centaines de m de l'entrée du parc. Bonne pioche avec les rabatteurs (toujours courtois du reste) qui vous proposent leurs GH. Nous nous sommes laissés portés par Kay, patron de l'Evergreen GH et j'avoue ne pas le regretter. 200 bt la cabane sur pilotis au milieu des arbres avec hong nam inside (eau froide) et une épouse faisant une cuisine à se lécher les doigts...Kay parle GB et dispense de bons conseils... Pour les fêtards et autres jeun's en manque de watts, pas la peine de s'arrêter à Kao sok. Le village se résume en une rue quasi unique (celle menant à l'entrée du parc et pas le moindre thème de soirée animée en vue). Nous y étions nous le 13/04, ce qui change la donne... Pour 200 bt par personne, vous pouvez acheter l'accès au parc, valable 24 h. Le parc possède une 10 de pistes menant à des cascades et autres lieux de baignade. Vous pouvez vous lancer tout seul, pour la journée même, sans aucun soucis... Mais le plus intéressant pour nous fut la découverte du lac artificiel créé il y a une 30 année, à 60 bornes du parc. Bookage d'une "journée découverte du lac" avec kay (1400 bt). Départ le matin 08h00 en song téo en direction du lac. Arrivée sur place 1 h plus tard. Si vous avez acheté un ticket pour entrer dans le parc la veille après midi par exemple (et que vous l'avez conservé!) il est encore valable. Sinon, en plus des 1400 bt, il faut acheter une entrée au parc (200 bt). Embarquement dans un long tail pour une heure de traversée : paysages fantastiques de pitons rocheux recouverts de végétation. Arrivée dans un des derniers recoins du lac chez des pêcheurs / restaurateurs. Possibilité de baignade ou kayak by yourself (eau à 30 C°) durant 1 H puis repas commun avant le départ pour une balade en jungle avec un guide. On rejoint le point de départ de cette ballade en long tail (15 mn) en s'enfonçant dans la jungle. La ballade pédestre dure 2 heures à l'aller. Très aisée. Si vous avez la chance d'avoir un bon guide, il vous montre pleins de détail (végétation, animaux...). C'est super plaisant. et au bout de 2 h, vous arrivez au top de la journée : l'entrée de la grotte souterraine à moitié immergée que vous allez traverser! 1h20 de marche dans le noir total, avec parfois obligation de nager pour franchir certains passage. Le PIED!!! Vous aurez pris soin de prévoir un sac étanche pour les affaires qui craignent et une lampe genre frontale. Le guide possède tout ce qu'il faut au cas où et la GH avec qui vous bookez le trip vous prévient voire vous équipe même. Si la ballade en jungle est à la portée de tout le monde, la traversée de la grotte qui suit peut effrayer certains. Personnes à la mobilité réduite ou ayant peur du noir et de l'eau souterraine, abstenez vous... Après être sortie de la grotte, il vous reste 45 mn de marche pour retrouver le long tail, revenir au village sur pilotis et retraverser le lac en sens inverse. Vous revenez à votre GH sur le coup des 20h avec des souvenirs inoubliables... Pour nous, le lendemain nous voyait remonter sur BKK pour visiter Kho kret...mais ça , c'est une autre histoire!
Faire un voyage de quinze jours en Italie du Nord ou du Sud? English translation pending
by Bouc413 · 2011-04-15 · 16 replies
Bonjour à tous!

Je prépare un voyage de 15 jours en Italie: On voyage en couple, en voiture. On va dormir sous la tente. (pas le budget pour l'hôtel) Je ne vous demande pas un itinéraire mais plutôt des avis sur 15 jours dans le sud de l'Italie ou 15 jours dans le nord? On ne connait pas du tout l'Italie!

On ne pense pas faire beaucoup de grandes villes, mais plutôt des petits villages, la campagne Italienne...

Est-ce-que vous avez déjà fait du camping sauvage en Italie? Dormir dans la tente à côté de la voiture...

Merci! 🙂
Pollution en Sardaigne? English translation pending
by Ansoh · 2011-02-05 · 20 replies
Bonjour,

J'ai déjà réservé mes vacances d'été en Sardaigne pour juillet 2011. Je me réjouissais déjà de ce voyage... Jusqu'à ce que je découvre par hasard qu'il y a beaucoup de maladies graves " inexpliquées "sur l'île... Des villages entiers sont décimés par le cancer, les malformations.... et cela est dû selon les infos ( rien n'est prouvé scientifiquement ) à: * Une base US démentelée depuis 2007. Cette base était une base de sous marins nucléaires. Les déchets nucléaires auraient été déversés dans la méditérannée près des côtes sardes. De plus, un sous marin a heurté le fond en 2003 ... Des quantités énormes de thorium ont été trouvée dans l'archipel de la Maddalena par des bureaux d'études francais ( criiad ) suite à l'accident. * Le polygone de Salto di Quirra et autres bases militaires en Sardaigne. Des villages à coté des base sont touchée par le cancer ( 65% des bargers ) et autres... Ce serait du à l'uranium appauvri des essais de tirs de missiles et autres * Mines d'or désafectées qui ruissellent de grosses quantités de produits dangereux et nucléaires dans les nappes phréatiques

Que pensez alors de la nourriture ( fruits, légumes, viande... ) surement irradiés également. Je me questionne... Est-ce bien prudent d'y aller avec deux petits enfants ?

RASSUREZ-MOI...
Que voir à Lyon, Grenoble et Turin au mois de septembre? English translation pending
by Quadimelle · 2009-04-18 · 9 replies
Bonjour je serai à Lyon en septembre, J'aimerais savoir ce qui est à voir surtout. Ensuite je serai à Grenoble pour un bon bout de temps, la aussi donnez-moi des conseils sur ce qui est à voir?? Pour traverser ensuite en italie à Turin celà est tres important pour moi de savoir les personnes qui sont allées de me transmettre leurs commentaires si elles le peuvent. Je vous remercie quadimelle
Découvrir l'arrière-pays du Maroc English translation pending
by Hiker · 2006-02-23 · 17 replies
Bonjour, je suis entrain de préparer un voyage pour un mois au coeur du maroc, un maroc pas celui: rabat, fés, marrakech... etc celui lç je le connais assez. mais un voyage les endroits beaucoups plus réculer, je pars avec un 4*4, et pour ce voyage j'ai plein de documentations: style le guide galiani, guide routard, Lp, mais à part le premiér ils y des régions qui sont pas trop connue: comme l'assif melloul, les cascdes de sidi mbarek, les gorges de wandrass, le plateau de mchalte et oued tassoute, les greniers de falaise vers l'oriental, les 40 sources de oued rbiaa, les villages juifs de la vallée de draa...etc voila ce qui m'intersse vraiment. alors si vous avez connue ces endroits, ou bien si vous avez un ami marocain qui connait trés bien son pays (le terroir de pays) merci de ma laisser ces coordonnées. merci à tout qui ont la gentillesse de prendre un peu de leur temps pour me répondre.

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