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Bonjour, Je pars en septembre prochain à Londres pour un an et je voudrais emmener mon chien avec moi, alors je sais qu'il faut faire des vaccins et traitements ( faut il encore la vaccination antirabique et la prise de sang qui va avec ? ), mais en ce qui concerne les papiers je ne sais pas trop comment les obtenir notamment pour le travel pet scheme ? Je voudrais également savoir s'il fallait appeler avant ou après la réservation de mon vol la compagnie pour leur demander une place pour mon chien ( et ce que je suis censée leur dire aussi, à part si je peux prendre mon chien ) ? Sur british Airways est il certain que l'on puisse embarquer son chien en cabine s'il pèse moins de 6kg avec la cage ? S'il y a des nouvelles réglementations ca serait cool de me le dire si vous le savez ! 😁 Merci !!

bonjour, je souhaite faire suisse inde en camping car via russie, siberie, mongolie, chine et enfin l'inde;si quelqu'un l'a déja fait merci de me donner conseil explication lien internet.et le lien d'un site ou je pourai calculer mon itineraire en russie et en siberie impossible sur via michelin.merci d'avance.....

Bonjour,

Souhaitant réaliser une traversée Asie>Euope, j'aimerai acquérir un carnet de passage en douane me permettant de traverser des pays tels que inde, Iran etc ...

La ou les ennuis commencent, c'est que je voudrais le faire dans le sens Vietnam>France. J'ai vu que certains l'ont déjà fait, mais en partant de France avec des motos françaises dans l'avion. Or résidant déjà au Vietnam, ce serait stupide pour moi de faire un aller et retour pour aller chercher une moto et des payer des frais supplémentaires pour l'engin ... J'aimerai donc le faire directement depuis le Vietnam avec ma moto immatriculée au Vietnam

Mon problème est que le carnet de passage en douane n'étant pas nécessaire pour entrer/sortir du Vietnam, il n'y a pas d'automobile club permettant de le délivrer au Vietnam. J'ai vérifié sur le site Fédération International de l'Automobiles'il y avait un organisme agréé au Vietnam pour délivrer le document , tous les pays semblent représentés SAUF les pays de l'ex indochine, donc le Vietnam ...

L'automobile club de France me dit que je pourrais en demander un depuis l'Inde par exemple. Or pour le faire, il faut être en Inde, or pour être en Inde, il faudra que j'ai réussi a passer la frontière, or le carnet de passage en douane est nécessaire pour passer la dite frontière ... Le casse tête est bouclé ...

La question est donc : est il possible d'obtenir au Vietnam un carnet de passage en douane pour une moto Vietnamienne, et si oui, ou s'adresser ?

Si vous avez une idée ou une expérience perso qui me permettrait de dénouer ce casse tête , je vous en serait très reconnaisant !

Merci d'avance

Eusebius

Bonjour a tous! Je souhaite m'installer à Noumea environ vers Septembre et j'ai quelques questions qui me pose problème... Tout d'abord, j'ai un Americanstaff (le plus souvent assimilé a un pitbull pour ceux qui ne connaissent pas...), et comme tout maitre qui se respect, j'aime enormement mon chien et n'envisage pas de pouvoir partir sans lui... Je ne sais pas si il est difficile ou non de l'emmener ni les demarches a suivres... Je me suis deja renseigner aupres des compagnies aeriennes et cela reste tres couteux, y a til un autre moyen de transport (cargo ou autre...)? Le second souci est de se loger à l'arrivée ainsi que de trouver un emplois. Auriez-vous des conseils à me donner? Même si pour le logement c'est en camping car au début, cela ne me derange pas, ce sera le temps de trouver un emplois fixe... Au niveau de l'emploi, je travail depuis lontemps dans le monde de la nuit ainsi que dans la restauration et cherche donc dans ces domaines, avez-vous des conseils a me donner pour en trouver un? Je vous remercie par avances de vos reponses, c'est tres compliqué d'avoir des infos clair d'ici et je reve de partir la-bas depuis tres lontemps...

Cordialement,

Edouard.

Bonjour,

En septembre, je pars au Québec pour quelques semaine, et en même temps, je voudrais ramener une Basse de Montreal (Moitié prix par rapport à la France).

Je voulais savoir si quelqu'un avait deja balader son instrument de musique en avion en bagage a main et non en soute, en particulier avec British Airways? Savoir si c'est possible de le faire sans etre forcer de la mettre en soute...

Merci

Il semble que les choses ne soient plus ce qu'elles étaient...

J'ai lu plein de trucs encourageants à propos de tandems embarqués sans surcharge et sans embrouille. Seulement, toutes ces informations ne sont pas d'hier.

Je n'ai trouvé aucune compagnie aérienne qui fait la liaison Montréal-Écosse acceptant -- peu importe le coût -- un paquet aussi gros que la boîte pour tandem : les dimensions linéaires (h+l+p) sont trop élevées.

Il semble que la seule solution tient aux services cargo des transporteurs (British Airways Cargo ou Air Canada Cargo). Reste à voir les prix que j'espère être de beaucoup inférieurs à ceux, par exemple, des courriers tels FedEx ou UPS (650$ aller, 650$ retour).

Pour faire contraste, il y a Air Transat qui accepte "bicyclettes et tandems" sans surcharge (ils précisent tandem !!!) mais qui part de Toronto seulement. On y était presque :(

Bref, je suis à la recherche de bonnes idées. Si vous avez, je suis preneur!

merci

Bonjour a tous, Nous aimerions savoir si qq a fait l'experience du Japon avec son Camping Car... est-il possible d'importer temporairement un vehicule? accepte t'on les diesels? eventuellement une idée du cout des douannes ou eventuelles taxes? une idée du prix du gasoil, campings... autres conseil? Merci d'avance

Bonjour, Je suis en train d'organiser mes déplacements pour descendre à Punta arenas depuis puerto montt Je voudrais prendre le bus pour descendre. Quelqu'un l'aurait il déjà fait ? Je crois qu'il faut compter 30 heures de bus ? cela vaut il le coup ? Y a t il des stops à ne pas manquer sur la route ?

Pour le retour, je voudrais remonter en cargo : Faut il réserver sa place depuis le france via internet ou sur place ?

merci de tous vos conseils lorfel

Bonjour,

Je pars pour 3 semaines aux États Unis au mois de juillet-août 2013. Avec 3 amis, nous allons faire toute la côte est de Boston à Miami (en voiture).

Nous souhaitons chacun acheter un sac à dos qui prendra nettement moins de place dans la voiture que 4 valises. Ce sac sera utilisé pour mettre toutes mes affaires (vêtements, chaussures...), j'aurai évidemment un autre sac pour me balader en journée.

J’ai déjà consulté ce forum ainsi que d’autres sites, blogs et j’ai lu certaines infos, mais je n'ai pas vraiment trouvé mon cas dans les messages déjà écrit. Par ailleurs, j'ai lu qu'il était indispensable d’acheter une housse de pluie mais est ce vraiment utile dans mon cas ?

Je souhaiterais acheter un sac qui tienne la route pour plusieurs années. Je me suis renseignée sur les sacs Quechua de Decathlon, d'après les avis que j'ai pu lire ils ne sont pas vraiment optimale sur la durée. J'ai été dans un magasin spécialisé ou l'on m'a conseillé les sacs de la marque Deuter, mais il y avait tellement de modèles au magasin que je ne savais pas lequel prendre. En ce qui concerne la capacité du sac, je pensais à environ 50 litres. En sachant que ce n’est pas pour faire de la randonnée, je serai juste amené à le porter lorsque l’on sera à pied (distances de quelques km occasionnellement car le reste du temps, je le laisserai soit à l’hôtel, soit dans la voiture)

Au magasin, les modèles suivants m’ont parus intéressants : - - Deuter Eclipse SL 45 + 10 à 69 € - - Deuter Sundance 55 + 10 à 87 € - - Deuter Sundance 40 + 10 à 75 € - - Millet Expédition 50+ à 86 €

Pour finir, je souhaiterais savoir quels sont les points les plus importants à regarder avant d’acheter un sac ? Merci pour les conseils que vous pourrez me donner, si vous avez des sites et/ou blogs à lire, ça m’intéresse aussi !!

Manon

Bonjour, J'ai vu pas mal de discussion concernant la vente de recharges pour réchauds à gaz au Tadjikistan et au Kirghizstan. Ces messages datant de 2006-2007, je me demandais si la situation a changé depuis.

Est-il toujours impossible d'acheter des recharges de gaz à Dushanbé? Et sont-elles toujours aussi difficiles à obtenir à Bishkek? Est-ce que quelqu'un sait si le développement du tourisme entre temps a amélioré la situation?

Merci d'avance pour votre aide. Estelle

Bonjour, Je suis canadien et j'aimerais renouveller mes voeux avec ma femme pour nos 20 ans de mariage. Je recherche un lieu romantique et pourquoi pas à l'étranger. Las Vegas et son côté "usine à mariage" ne m'attire pas du tout.

Bonjour

J'ai un petit problème qui se pose et pour lequel j'ai déjà fait plusieurs recherches dans le forum sans vraiment trouver de réponses adéquate. Mon message s'adresse aux utilisateurs de remorques 2 roues car il me semble bien que c'est le choix qui va s'imposer dans ma situation.

Dans quelques semaines, je partirai pour l'est de la France. Normalement j'aurais agit "normalement" et je ne vous aurais pas embêté. Sauf que là, mon départ met dans la panade une relation qui comptait sur moi pour garder sa chienne durant son absence à la même période. Comme je ne suis pas à un kilo près, je lui ai dit que si j'arrivais à me dégoter une remorque à très peu de frais, j'allais l'amener avec moi.

Parqué dans le sud-ouest en attendant, je vais vais faire le tour des "zibé", "praillsministeur" et autre vide-grenier réels ou virtuels pour voir si je ne trouverais pas mon compte. Le hic c'est que comme en technique je ne développe mes compétences et connaissances que lorsque ça devient nécessaire, j'y connais pour l'heure, que plouc en matière de cariole à bestiau.

J'ai regardé ce qui se fait dansd les grandes surfaces. Prenons Decathlon par exemple qui en vend une dans les 200 euros. Je prend ça comme repère.

Je me soucie de la solidité du bazar car la "chiotte", c'est quand même à peu près deux milles bornes qu'elle va faire en remorque avant de retrouver la stabilité de son coussin de salon. Mon impression est que peu importe le prix, je me dis que les fabricants ne peuvent pas vraiment déconner avec la qualité des remorques enfants. Ce qui n'est peut-être pas autant le cas pour les remorques cargo ou les remorques faites expressément pour les animaux. Ais-je tord de raisonner ainsi ?

Est-ce que les remorques dans cet ordre de prix se valent à peu près toutes point de vue qualité? Faut-il que je "ferions gaffe" à ne surtout pas acheter tel ou tel modèle facilement dispo dans les grandes surfaces?

Second problème, c'est que de toute façon, je ne vais pas pouvoir l'acheter dans ces grandes surfaces car je n'en aurai pas les moyens. Ce sera d'occasion et mieux encore, si je pouvais trouver quelqu'un pour m'en prêter une, je serais aux anges.

Donc si vous avez des bons plans "remorque" vraiment pas chères ou prêtées dans un rayon de 200 km autour de Toulouse, ou de simple conseil d'utilisateurs avisés, je vous en serais très reconnaissant.

L'expérience ajoutera certainement ses 30 kilos (la remorque plus le kleb qui en fait une petite vingtaine plus sa bouffe et son doudou) aux 50 que je traîne déjà mais en réalité, je me réjoui beaucoup de cette idée de voyager avec un chien.

Pour l'heure ma remorque idéale serait, "fermable" et imperméable, sur deux roues (rondes de préférence). Elle servirait au transport et aussi évidemment de niche pour que je puisse y dormir pendant qu'elle squatte mon duvet et mon autogonflant (c'est ce que je laisse croire au maître pour le rassurer sur le confort de son chien pendant le trajet).

Voilou et comme d'hab merci d'avance!

Amitiés, tout ça, ...

Darryl

Quelqu'un pourrait il me dire s'il est possible de voyager avec un kayak… Si oui dans quel emballage, pour quel prix ? et avec quels degâts possibles à l'arrivée?🙂

normalement, je dois partir en juin pour le sénégal avec un ami sénégalais (je recherche d'ailleurs des coéquipiers.) On part à deux voitures et on compte les revendre là-bas. aparemment, une voiture acheté 5000f en france peut être revendu 20000 au sénégal.

je compte reverser une bonne partir du bénéfice à des écoles locales mais je me sens quand même coupable d'amener là bas, nos mauvaises habitudes de pollueur en voiture.

j'aimerai connaitre l'avis des voyageurs qui surfent sur ce site;

merci

Bonjour,

J'habitais en Thailande l'année dernière, malheureusement en revenant en France, je n'ai pas pu ramener mon chien avec nous. La faute au fait qu'il lui manquait des tests sanguins qui prennent beaucoup de temps à faire.

Aujourd'hui, il est en règle, nous souhaitons donc qu'il revienne au plus vite après 6 mois passé sans nous... il nous manque énormément.

Cependant nous avons vu les prix des cargos : entre 600 et 800 €. Alors que si il voyageait avec des personnes, ça ne coûterait que 100 - 150 € grand maximum , cela dépend de la compagnie, à l'aller (Paris - Bangkok) nous n'avions payer que 60€.

Donc j'en appelle à vous, si vous prévoyez de rentrer de Thailande à la fin novembre / début du mois de décembre, si vous pouviez l'enregistrer avec vous puis nous viendrions le récuperer à l'aéroport en France. Cela nous aidrait vraiment beaucoup.

Au niveau des formalités, elles sont très simples, tout est déjà prêt, vous n'aurez qu'à l'enregistrer avec vos bagages et le récupérer en arrivant. Je vous donnerais plus de détails en PV si vous le souhaitez.

C'est un petit chien très mignon, tout petit, très gentil, qui souhaite juste retrouver son pays et sa famille.

Donc si vous ou si vous connaissez quelqu'un qui pourrait nous aider, alors ça serait formidable.

En vous remerciant par avance.

je comprends pas trop le systeme avec les rubriques, donc je me permets de poser mes questions comme ca- autant plus parce que j ai des reponses tres utils la derniere fois. on va passer trois semaines a madagascar, surtout au nord, a la fin on prend l avion pour tana, on y passe quelques jours et on retourne a paris. questions suivants: - est-ce qu il est dangereux a tana maintenant? - on arrive pas a se decider si il vaut mieux passer presque tout le temps entre ankify, diego, etc. - peut etre avec des balades etc ou si il nous reste de temps ( et argent ..?!) de aussi prendre l avion pour sambava et y passer quelques jours? - sambava , a on aivs, doit etre merveilleux .. mais c est peut -etre que dans ma tete?? - est-ce qu il est possible d acheter les billets de air mada pour les vols diego, tana, sambva, etc. sur place ...? peut etre c est meme moins cher ? ou trop risqué ...? - et finalement, il fait comment a diego et sambava, etc pour le moment ? peut etre trop chaud pour marcher de toute facon ? - on aimerait bien marcher un peu dehors des parcs nationaux, a votre avis, c est possible, il y a des belles randonnées ...

uuuf beaucoup de questions dans un mal francais .. excuse moi (je suis autrichienne) et je vous remercie d avance !!

Après le pilote bourré avant le décollage, voici la dernière des pilotes indiens (source : aol.fr) :

Un avion de la compagnie publique indienne Air India a raté sa destination à Bombay parce que les deux pilotes s'étaient assoupis, a rapporté jeudi un journal indien. L'incident s'est déroulé il y a une quinzaine de jours avec une centaine de passagers à bord de l'appareil. L'avion avait quitté Dubaï vers 01H00 du matin pour atterrir à Jaïpur (Etat indien du Rajasthan, nord-ouest) vers 07H00. De là, l'appareil s'est envolé pour Bombay, la mégalopole de la finance et du cinéma dans l'ouest de l'Inde. Mais "après avoir effectué un vol de nuit, le niveau de fatigue est maximum et les deux pilotes se sont endormis une fois partis de Jaïpur", a raconté une source anonyme au quotidien The Times of India. L'avion était en pilotage automatique et lorsque les aiguilleurs du ciel de l'aéroport de Bombay ont contacté l'équipage pour les procédures d'atterrissage, l'aéronef a poursuivi sa route à haute altitude vers la station balnéaire de Goa, plus au sud. "C'est seulement quand l'appareil est entré dans l'espace aérien au-dessus de Bombay que la tour de contrôle s'est rendue compte que les pilotes ne répondaient pas", a expliqué la source du journal. "Nous avons même pensé à un détournement", a-t-elle confié. Les aiguilleurs du ciel ont fini par faire retentir une alarme de sécurité dans le cockpit, réveillant les pilotes, lesquels ont fait demi-tour. Interrogé par The Times of India, la compagnie d'Etat Air India a indiqué qu'elle rassemblait des informations sur cet "incident". Mais le directeur de l'aéroport de Bombay a évoqué, lui, un "problème de communication" avec l'équipage qui, à aucun moment, ne se serait endormi. Compte tenu de l'essor économique de l'Inde, le transport aérien y connaît la croissance de son activité la plus forte au monde et devrait la conserver jusqu'en 2025. Il n'y a pas eu d'accident depuis de nombreuses années, mais la presse a raconté cette semaine qu'un avion avait été cloué au sol après que ses pilotes eurent été retrouvés ivres.

Bonjour,

Mon entrainement/reprise continue bien et je pense partir mais voilà, je ne dispose que peu de matériel: Le vélo:

Taille plié: 38 x 69 x 91 cm (14" x 27" x 36") Poid: 12.5 kg (27.5 lbs.) Temps pour le plier: 5 secondes Taille du cycliste: S frame(157 cm - 167 cm/5'2" - 5'6"); M Frame (167 cm - 183 cm/5'6" - 6'); L Frame (183 cm - 193 cm/6' - 6'4") Poid maximal: 105 kg. (230 lbs.) Spécifications CadreSerie XA, alu FourcheSuntour NEX avec blocage de compression ("lockout") Tige de selleBiologic avec pompe intégrée ! Guidonalu. PotenceNVO, sans filet, avec ajustement de hauteur Levier de freinAvid FR-5 FreinsShimano BR-M415 Manette de vitessesSRAM 3.0 comp 24 vitesses Dérailleur arrièreSRAM X 7 PédalierFSA Dynadrive, 48/38/28T Jeu de pédalierCartouche scellée Jeu de pignons8 vit. 11-32 Moyeu avantShimano HB-RM65, 32H, black Moyeu arrièreShimano HB-RM65, 32H, black JantesWTB SX24, disque, double paroie PneusContinental SportContact 26 x 1.5 AccessoiresAttache-pantalon

Donc je me suis fais une liste mais je suis sur que l'on peut baisser les couts d'une centaines d'euros en gardant une certaine qualité et un poids leger

Voici la liste:

PRIX POIDS TOTAL Budget 285, 1 6, 547 Tente D4 T2 ultralight 89, 9 2, 9 sac couchage S5 light 39, 9 1, 7 Matelas Autogonflant A200 15, 9 1, 1 Popote alu 1 personne 7, 9 0, 31 Frendo cuvette 9, 9 0, 285 Queechua Serviette Compact 6, 9 0, 052 Queechua Serviette Absorbante 9, 9 0, 2 Porte bagage Zefal saphary trek 29, 9 DECATHLON CYCLE Randonnée 3X20 L 74, 9 Je précise que c'est pour partir en solitaire en France voir en europe :p et que je compte bien manger mais je n'ai aucune idée des rechaud a prendre.

Dans l'attente de vos conseils, je vous remercie de la lecture de ce post.

EDIT: il me manque surement certaines choses, pourriez vous m'aider et me le signaler ?

Il y a en ce moment sur ebay allemagne des remorques monoroues vraiment pas chères. J'ai donc voulu tester. Je m'étais fixé 25€ max, je l'ai eu à 22€ (certaines partent maintenant pour moins de 20 € !), plus les frais d'envoi un peu exagérés (il faut bien qu'ils se paient autrement) de 27€, soit 49€ au total. Je l'ai reçue avant-hier, montage et 1er test hier.

Tout est écrit en allemand sur le site donc pas évident pour qui ne comprend pas un mot d'allemand (si qq'un connait un bon traducteur en ligne, je suis preneuse). Voici qqs caractéristiques (mesurées sur le modèle reçu) : longueur totale : 150cm largeur totale : 43 cm longueur timon : 36 cm compartiment bagage : 60 x 40 cm au plus large (35cm au moins large) armature : tubes de section rectangulaire 1, 5cm x 2cm (peinture incluse of course) roue Ø 16" (avec pneu 16x1.75) Ø de de l'attache sur le blocage rapide : 8mm poids (pesé sur la balance) : 7, 2 kg sans le sac ni l'attache rapide (soit plus lourd que les 6 kg annoncés) dimensions pliée : 92 x 43 x ? cm

La forme est plus ou moins une copie de la Bob Yak. Elle est livrée avec un sac et un drapeau. Au montage, l'ensemble fait assez "cheap", notamment au niveau des charnières. Donnée pour un poid supporté théorique de 35kg, je préfère ne pas essayer de charger tant que ça, ça m'étonnerait que ça tienne (essai avec une charge de 12kg).





Qqs défauts constatés immédiatement : jeu dans le moyeu de roue, mais rien de rédibitoire le blocage rapide de l'attache déconne : impossible de serrer correctement, ça tient mais quand même limite (j'attends une réponse du vendeur à ce sujet). roue assez difficile à monter (il faut forcer pour que ça rentre). Je n'ai pas pris de photo avant montage, vue la difficulté que j'ai eu à monter la roue, je n'ai envie de la démonter pour vous montrer la remorque pliée...

Qqs photos du système d'attache :

Position ouverte

Position fermée

On voit qu'il y a un système de goupille avec ressort qui vient bloquer l'attache sur le bout du blocage rapide :



Après un 1er essai sur route goudronnée (18 km) et piste roulante (8 km), je suis plutôt agréablement surprise (par rapport à la 1ère impression que m'avait laissé le montage). Bon, on sent nettement la remorque à l'arrêt et au démarrage et je trouve qu'il est plus difficile de stabiliser le vélo qu'avec les sacoches. Mais une fois lancé, ça va. Dans les virages à gauche, un des bras vient buter contre le porte-bagage que je n'ai pas pris la peine de démonter. A part ça, je trouve que la direction fait "bizarre" dès que je dépasse les 30-35 km/h, je ne me sens pas trop en confiance, il faut sans doute s'habituer ? En montée, nette impression que ça tire davantage qu'avec les sacoches (encore une question d'habitude ?), mais il faudrait tester sur une côte plus longue (au programme demain avec un petit col).

Le bras touche le porte bagage qu'il faudrait démonter.

Quelques sauts de trottoirs et trous bien visés histoire de voir si la bête se désintègre en vol. Là surprise, c'est génial, on sent à peine un léger rebond là où le poid des sacoches auraient secoué toute la monture. Finalement, elle est peut-être plus solide qu'elle n'en a l'air.

Le sac : enduction étanche. Fermeture par roulage dans la longueur, je doute de l'efficacité. Une grande sangle permet de serrer le chargement. A tester sous la pluie... 2 grandes anses pour le porter. Il me semblait avoir lu qq part qu'il était donné pour 90 litres, je dirais plus proche de 60 litres à vue de nez (quand il est fermé).



Rapport qualité - prix : trop tôt pour me prononcer, mais pour moins de 50€ frais d'envoi inclus, pas de gros risque. C'est moins que d'investir dans un porte-bagage alu et des sacoches entrée de gamme pourries.

Conclusion : je ne partirai évidemment pas en tour du monde avec car la fiabilité ne semble pas au rendez-vous (l'avenir me donnera tord je l'espère), mais pour les courses (pas pratique la lessive dans les sacoches, et puis il faut équilibrer correctement) ou des voyages courts pas trop chargés, pourquoi pas. Ca peut être un investissement intéressant pour qui veut débuter en rando vélo (en plus, pas besoin d'investir dans un vélo trop costaud). Pour ceux qui seraient intéressés, éviter les enchères le weekend, ça monte plus haut, nettement moins cher entre mardi et jeudi. Moins cher également dans la journée que le soir. Ne pas mettre plus de 25€.

Bonjour, Sujet un peu superficiel mais sommes toutes important : Je pars en Inde du Nord avec mon copain en mars prochain et je me posais la question des fringues ; j'ai entendu que les hommes indiens peuvent être un peu "collants", même quand on est en couple, et qu'il fallait s'abstenir de porter autres choses que des pantalons descendant sous les genoux et des tee-shirts avec petites manches (c.à.d on oublit les épaules dénudées et les bermudas). Est-ce complètement vrai ? Indépendamment des "réactions masculines", j'ai aussi le soucis de ne pas choquer et sais parfaitement bien par exemple qu'une tenue plus que décente s'impose dans les lieux de culte . Lors de mes autres voyages, j'ai toujours su m'adapter, que cela soit au Caire ou sur les temples de Pagan, mais j'avoue que, comme tout le monde, quand les températures avoisinent les 40 degrès, on est tellement mieux en débardeur ... J'attends suggestions, expériences et commentaires.... Merci

Bonjour à tous! Nous planifions pour l'avenir…🙂.! Pour profiter au fond de notre futur retraite (économiquement très mince🙁…!) nous pensons qu'être au soleil dans une plage isole au Nordeste du Brésil ferait l'affaire ! (Nous ne sommes pas partisans des agglomérations…..) Connaissez vous des villages avec plage et avec une température agréable pendant toute l'année? Notre désir: connaître le prix de la location de un petite cabanon ou studio pas loin de l'océan, et le budget approximative des dépenses en nourriture ( cuisine local et simple, légumes, fruits, poisson, crustacés, etc.) pour un couple. Est-ce que quelqu'un peut nous renseigner sur les prix? Tous vous conseils seront bienvenues! Au plaisir de vous lire, Gustavo

Bonjour,

J'ai le projet de partir pour plusieurs mois visiter l'asie du sud est en traversant l'europe de l'est avec un passage en inde (New Delhi à Calcutta), en Täïlande, Indonésie et Viet Nam. Selon ce type d'itinéraire, pour consolider mon cadre de vélo (trek), je souhaite installer une fourche en acier, avec des jantes particulièrement résistantes et des pneus shwalbe. J'ai entendu parler des fourches acier de chez Reynolds, qu'en pensez-vous? que me conseillez-vous d'autre en matière de solidité ? Je m'interroge également sur le choix des jantes, je crois que les Mavic sont de qualité pour ce type d'itinéraire. Enfin, et ça sera la dernière, j'hésite entre les pneux shwalbe marathon XR (moins roulants paraît-il) et les XS préconisés davantage pour la route, ce que je compte effectuer principalement si mon itinéraire le permet.

Merci pour tous vos précieux conseils, Olivier

bonjour , je souhaite aller à moto en Italie puis Albanie et faire les transferts par la mer

y a t il des cargos mixte ou ferry au départ de la france , ( marseille , toulon ou nice ) pour aller vers Rome ( Civitavecchia) ou Naples . il apparait a première vue qu'il n'y a pas de liaison directe ou alors il faut passer par la corse ou la sardaigne ?? !! ??

ensuite , je sais qu' il y a des traversées entre Bari et Durrés .

merçi . jean yves

Bonjour,

J'aurais aimé obtenir des informations sur les compagnies (et lieux de départ) qui pratiquent le Roro ou le cargo afin de transporter mon motorhome vers le Panama.

Merci d'avance

Olivier

Quelqu'un connaît-il une compagnie de ferries ou de cargos qui va aux canaries ?

😉 Salut à tous! eh oui ma requette ne sera pas évidente à réaliser mais je tiens bon le cap et ne lâcherai sûrement pas la barre! Je souhaite donc faire la traversée de l'atlantique pour un voyage de deux ans à peu près, le temps de faire le tour de ce "sous"continent qui me fait rêver depuis si longtemps. Vous comprenez donc que pour une telle entreprise, il est hors de question que je laisse en france ma chienne que je considère comme ma fille.

Je n'ai aucune préférence quant à la destination, j'entend par là que me conviendront autant une arrivée au brésil ou un accostage dans l'une des îles situées dans le giron du vénézuela.

Donc si vous êtes captain d'un navire sympa et que vous possédez un animal ou que vous appréciez leur compagnie (elle ne mange pas les chats, de plus elle est jeune, née le 4avril dernier) et que vous souhaitez m'embarquer, je suis tout ouï à votre projet. Je serai près à partir dès la fin septembre. D'ici là je suis complètement ouvert à un test de quelques jours en mer de manière à faire connaissance et vous rendre compte si la traversée avec ma crevette terrestre vous paraît jouable.

Enfin si vous avez des informations quant à des sociétés de transport maritime qui acceptent les animaux je suis preneur, même si mon souhait le plus cher serai de faire cette traversée sur un voilier.

Ma puce s'appelle Gribouille. c'est un amour ;)

Bonjour, La version 2009 de la F49 ou F50 a t'elle était fiabilisée notamment sur l'axe de fixation qui semble t il avait quelques faiblesses? Merci aux utilisateurs(et aux autres aussi!!) de cette remorque pour leur avis.Bonne route à tous.

"il semble que la perfection soit atteinte non pas quand il n'y a rien à rajouter, mais quand il n'y a rien à retrancher.." St Ex

Salut

Qqun aurait il un lien ou une info quelconque sur des compagnies de ferry ou cargo qui traverseraient les oceans principaux de la planete, ocean indien, atlantique et pacifique?

Genre sri-lanka - australie ; australie - usa ; usa ou canada - europe...

Merki de toute aide, par ce que j'ai beau chercher je trouve que des petites liaisons ou des trucs tellements chers que c'est de la croisiere haut de gamme pour miliardaire.. 🤪

Bonjour,

Actuellement je lorgne autour du cargo bullitt.... Et la grosse question. Moyeu alfine (9 ou 11) ou moyeu classique (Deore 27v ou XT 30) ??? Evidemment il y a une grosse différence, mais qu'en est-il réellement ?!

La finalité est de pouvoir voyager avec ce type de transport ! Et sur un relief assez varié. Merci pour vos éclairages avisés !