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Bonjour à tous !

Tout d'abord merci à tous ceux qui prodiguent leurs bons conseils et partagent leur expérience terrain....c'est sans doute le meilleur guide de voyage. Maintenant que notre parcours est construit grâce à vous et réservé, je viens vous solliciter pour des conseils et tuyaux un peu plus ciblés. Nous partons pour la 3ème fois en ADS; ce coup-ci début mai pour 2 semaines entre ADS et Chutes Victoria. Nous avons loué un 4X4 type Nissan X TRAIL (j'aurai préféré la version "roots" avec un Defender, mais hors de prix !!) 😛😛😛 Voici le programme : - Joburg/Kruger (4 nuits : Letaba/Olifants/Skukuza) - Hluhluwe 4 nuits pour visiter Ste Lucie et son estuaire/Sodwana Bay et remonter sur Kosi Bay - retour sur Joburg et envol pour les Chutes Victoria pour 3 jours - puis ce sera la fin des vacances 🙁

Nous connaissons déjà le Kruger mais pas du tout les autres endroits...donc c'est maintenant qu'on compte sur vous !🙂 1/ Kosi Bay est-elle si difficile d'accès et vaut-elle vraiment le détour? Peut-on envisager d'y passer une seule journée ? si oui, qu'est ce qu'il faut privilégier ? 2/ Chutes Victoria : çà se passe comment là bas ? Le visa à l'arrivée à l'aéroport, c'est pas trop la galère ? Question activités, n'étant pas fanatiques des sensations fortes, j'ai vu qu'il y avait une sunset cruise sur un petit bateau appelé RaIkane. Il semblerait qu'il y ait aussi une ballade en train vapeur "sunset bridge run" mais est ce que çà existe toujours ? Il y a aussi un tram qui fait le tour de la ville + le pont...et qu'elles sont les meilleures agences pour réserver nos activités

C'est pas si simple d'avoir des bonnes infos, alors si l'un de vous a déjà fait ou vu ces activités, ou toute autre chose sympa, dans ces régions, les infos sont bienvenues....

Bref, on espère vous lire bientôt ! Merci d'avance

Nous devrions si les prix des vols et des to ne doublent pas d'ici 15 jours, partir en namibie cet été. on arriverait donc à Windhoek en transitant pas francfort le à 5h30 pour repartir le dimanche au soir. Voici le détail du parcours avec un mix lodge et camp et un bon compromis route et ballade... Qu'en pensez vous sachant que je ne souhaite plus faire de gros changement ou alors changer par ci par la une resa de camping...

J1 windhoek arrivé 5H30, prise du 4x4 et go to kalahari BAGATELLE J2 Sesriem Sesriem J3 Sesriem sesriem J4 namib park rostock ritz J5 swakopmund sofia dale J6 swakopmund sofia dale J7 spitzkoppe spitzkoppe J8 brandberg brand berg white lady lodge J9 damaraland palmwag lodge J10 damaraland palmwag lodge J11 puros libre J12 puros libre J13 opuwo opuwo country lodge J14 etosha dolomite camp J15 etosha okaukuejo rest camp J16 etosha halali rest camp J17 etosha namutoni rest camp J18 waterberg waterberg rest camps J19 windhoek naankuse J20 journée sur windhoek , souvenirs et départ dans la soirée pour Paris

Pour celles et ceux qui seront sur place à cette période, on peut même s'organiser un safari apero! ça peut être sympa.

Bonjour,

En lisant le calendrier des départs en croisières je constate que la majorité des croisières se font sur les compagnies Italiennes Costa et MSC. Je me demandais ce qui motive ce choix ?

Nous ne sommes pas particulierements satisfait de ces 2 compagnies que nous avons bien sùr essayé et préférons nettement Royal Caribbean et NCL, notre choix semble atypique et je me demandais pourquoi ?

Merci de vos réponses !

En vue d'un safari au Bostwana de 17 à 20 jours en été 2013, je recherche un tour operateur : des circuits interessants sont proposés par Samsara, ou Belafrica, qui les connait? En avez-vous d'autres à me conseiller?

Je dois faire la croisière Tutti frutti et j'aimerai savoir s'il est possible de faire l'excursion seuls pour Capri au départ de Salerne et quels sont les autres excursions qu'il est préférable de prendre avec l'agence du bateau ?

Bonjour

Après avoir lu des tonnes d'infos intéressantes et après discussion avec les gens de tourmaline, j'aimerais votre avis sur le circuit suivant (été 2012).

C'est un circuit de trois semaines (20 nuits). Nous sommes deux familles avec de grands ados, pas deproblème pour les grandes distances en voiture. On aime la randonnée, la découverte mais on aime aussi retrouver un bon niveau de confort le soir, c'est pourquoi on mélange le camping et les lodges.

Nous aurons deux 4X4 équipés camping.

On a pas mal voyagé dans le sud ouest des USA mais on a envie de cahngement.

J1 Arrivée à Windhoek, logement Londingini

J2 Route vers Mariental, rando ?, Anib Lodge

J3 Route vers Naukluft, rando, NWR Naukluft (camp)

J4 Route vers Sesriem, Sossus oasis cam (camp)

J5 Visite des dunes, Sossus oasis camp

J6 Naukluft Gecko Camp

J7 Route vers Swakopmund, brigadoon cottage

J8 Ballade en mer, Swakopmund, brigadoon cattage

J9 Route et camping à Spitzkoppe

J10 Route vers Twyfelfontein (camp)

J11 Palwag, camping palmwag lodge

J12 Route vers Opuwo, opuwo country lodge

J13 Epupa falls, camping (nous avons demandé de passer par Epupa)

J14 Epupa falls, camping

J15 Route vers Etosha, Dolomite (lodge)

J16 Route vers Etosha NWR Okaukuejo, lodge,

J17 Route vers Etosha NWR Halali, lodge

J18 Route vers Tsinsabis, Treeslepper camp (je n'ai pas lu grand chose de positif sur Tsinsabis)

J19 Route vers OTJIWARANGO, Camping

J20 Retour vers Winhoek

Est-ce que toutes ces étapes valent la peine ?

Nous aurions souhaité un petit tour par Caprivi et la Botswana, que pourrais-t-on supprimer pour cela, pensez-vous que c'est faisable ou combien de jours devions-nous ajouter ?

Merci mille fois pour vos conseils !

Vincent

Bonjour,

Je pars au mois de juillet en Argentine et je rejoins un ami qui a une voiture là bas. Nous comptons faire un joli tour dans le nord ouest argentins pendant 3 semaines. Cependant étant donné les distances notamment BSA-Iguazu et Igazu -Salta il est évident que nous devront faire des pauses.

Je voulais donc savoir si il ya des endroits sympa à visiter sur ces 2 trajets qui nous permettrait de se reposer.

Merci d'avance

Bonjour,

Nous partons en avril prochain en Afrique du Sud et séjournerons une dizaine de jours dans la région du Cap au début de notre voyage. J'avais l'idée d'acheter des habits d'été là-bas pour le séjour. Réflexion faites, peut-être quee l'idée n'est pas si judicieuse étant donné que ce sera l'automne à ce moment-là en AdS.

Est-ce que quelqu'un pourrait m'éclairer sur le sujet? Quels types d'habits peut-on acheter en avril / mai dans les boutiques ou grands magasins au Cap?

Merci Sabine

bonjour,

Je recherche à réaliser une mission humanitaire en Palestine et j'ai du mal a trouver une association. je serais disponible durant les vacances d'été durant 2 mois du 1 juillet au 1 septembre, actuellement je suis en terminal dans le marketing, a part une petite mission humanitaire organisée par le SECOUR CATHOLIQUE a LOURDES durant les vacances d'été 2007, je n'est jamais fait de voyage humanitaire or de France est dans un environnement de guerre, toute fois je suis déterminée et je veux aider nos frères et sœurs palestiniens , voila je suis ouvert a tout types de proposition je suis prête a faires des stage d'infirmière ou de première secours durant les vacance de février afin de mettre mes compétence au services des malades, de plus j'ai mon BAFA donc je pourrais notamment m'occuper des enfants est des bébés. Je souhaiterais avoir des retours de personnes qui ont réalisé des expériences de ce type afin d'y voir plus clair.

Je vous remercie beaucoup

a bientot

Bonjour,

Nous sommes 4 étudiants en école d'ingénieur d'agriculture située à Rouen (Esitpa). Nous désirons réaliser un projet humanitaire au Kenya ou en Tanzanie l'été prochain pendant un mois environ. Nos domaines sont larges, cela peut être l'agriculture, l'éducation...Le but étant de réaliser un projet humanitaire tout en restant dans le cadre d'une association. Nous recherchons donc une association qui serait intéressée et qui recherche des étudiants pour réaliser un projet dans un village. Est ce que quelqu'un aurait des contacts??

Merci de votre aide!!

Elodie

Bonjour

tout est dans le titre : pensez vous qu'il y a une vrai difference de prix entre un produit acheté en outlet (dans un mall) et une boutique "normale" dans un mall? Je suis en train de selectionner des mall que j'aimerai visiter selon les boutiques mais certains ont des boutiques en outlet et d'autres non? Je prefererai savoir de combien est la difference car je n'ai pas trop envie de tous les faire ;) ( c'est surtout ma CB qui n'en a pas envie )

Merci d'avance

Bonjour, Je viens d'écrire un message avec un itinéraire en faisant un copier coller, mais le résultat est pratiquement illisible. Je le refais donc. Nous pensons partir en septembre prochain en Namibie. Nous n'avons pas d'impératif en ce qui concerne la durée du voyage. Notre vol sera sur Windhoek à moins que la différence de prix soit très sensible, mais il faut compter les kms en plus... Notre itinéraire est pour le moment le suivant, mais je le soumets à l'approbation des lecteurs de VF car plus j'avance, plus je me pose des questions. Itinéraire Jours Villes et N° de route 1 Paris Windhoek 2 Arrivée Windhoek - repères dans la ville 3 Récupération du 4x4 et route vers Mariental (B1) 267 km 4 Mariental (B1) Keetmanshoop - Seeheim (C12) 270 km 5 Holoog (601)Hobas(324)Ai Ais et Fish river canyon 230 km 6 Fish river canyon (c10/d707/c27)Seeheim(B4)Goageb -Aus 435 km 7 Aus - Kolmanshop - Luderitz - Aus 250 km 8 Aus (C13/D707/C27) Namib réserve 250 km 9 Désert du Namib 10 Namib réserve (C27) Sesriem 120 km 11 Sesriem Sossusvlei Deathvlei Sesriem olive trail 250 km 12 Sesriem 13 Sesriem (C19)Solitaire(C14)GaubPass-KuisebPass Walvis Bay 330 km 14 Walvis Bay (B2) Swakopmund (C34) Cape Cross 150 km 15 Cape Cross(C34)Ugab Gate - huabmond - Twyfelfontein Spitzkopp 250/300 km OU 16 Cape Cross (C34) Henties Bay (C35) Uis - Khorixas (C39) Twyfelfontein sur 2 j 400 km 17 Twyfelfontein 18 Twyfelfontein (piste Aba Huab) (C43)Palmwag - Warmquelle Sesfontein 300 km 19 Sesfontein (D3707)Puros - Sesfontein Opuwo et les environs 320 km OU Sesfontein (D3707) Puros Orupembe Otjiu Otavi Opuwo 360 km 20 Opuwo et les environs 21 Opuwo 22 Opuwo 23 Opuwo (C43) - Epupa 180 km 24 Epupa (C46) Oshakati - Ondangwa 330 km 25 Ondangwa (B1/D3610/D3445/B8 - Rundu 484 km Ou Epupa - Opuwo - Kamanjab - Outjo 535 km Outjo - Otavi - Groofontein - Rundu 495 km 26 Rundu (B8) Bagani - Kongola 400 km 27 Kongola (B8) Katima Mulilo - Ngoma - Chobe forest et parc 300 km OU Kongola(B8) Katima Mulilo - Kasangula - Kasane - Parc Chobe 360 km 28 Chobe 29 Retour Chobe - Rundu par le delta D'okawango 380 km 30 Retour chobe - Rundu Okawango sur 2 jours 380 km OU REVENIR PAR MAUN 31 Rundu (B8) - Groofontein (C42) Tsumeb (B1/C38 Manutoni 420km 32 Parc d'Etosha 33 Parc d'Etosha - Halali 34 Parc d'Etosha - Okaukuejo 35 Okaukuejo - Outjo - Otjiwarongo - Okahanja - Windhoek 36 Windhoek 37 Vindhoek

Je trouve quelques étapes longues. Je me pose surtout des questions sur les itinéraires suivants : la route de Fish river canyon Cape cross - Spitzkopp Sesfontein Puros et Opuwo Bande de Caprivi Parc de chobe et le Delta de l'Okanwango

Le sens du voyage est-il bien ? Sud ou nord en premier ? Est-il judicieux de visiter la Namibie et le Botswana durant le même séjour ? Merci de prendre un peu de temps pour me dire vos impressions et toutes mes excuses pour toutes ces questions. Robinette

Ro

Bonjour à tous. Je réfléchis à un éventuel voyage en Afrique Australe pour notre été 2008. Nous avons déjà un peu parcouru l'est de l'Afrique du Sud et la Namibie (sauf Kaokoland). Les paysages et la faune du Zimbabwe m'attirent mais en faison une recherche sur ce pays, la situation économique et politique ne parait pas facile MAIS il n'y a pas de post récent. Est-ce que par hasard il n'y auarit pas une lueur d'espoir à l'horizon? L'idée serait de passer par une agence locale pour nous déplacer avec une voiture (un 4X4?) et son chauffeur (nécessaire pour trouver de l'essence?) Nous voyageons en famille avec nos 3 enfants de 11, 12 et 13 ans. Merci de me dire ce que vous en pensez! Marie

hello, j'ai fait trois fois l'afrique du sud en location de voiture + guesthouses, et cette formule est ideale pour moi . je n'aime pas trop les voyage en groupe😎, mais ne suis pas trop camping non plus😕. cela est il faisable aussi pour la Namibie, sans devoir me farcir des nuits a 150€? en afsud, on trouvait en general du super chouette a 50€ max.🙂 qu'en est il ici ? est on condamné au camping, ou au luxe, ou y a t il des solutions intermediaires? merci d'avance a tout le monde !!!

Bonjour

Mon circuit Namibie - Botswana - Zambie est réservé. J'ai une question qui est reprise dans le titre. Je rejoins le Namushasha lodge au départ de Rundu soit +/- 4h30 de route. Je reste deux jours dans ce lodge qui propose des activités:

AM Game Drive – 08h00 to 11h00 PM Game Drive – 15h00 to 18h00 AM Boat Cruise (3hours) – 08h00 to 11h00 PM Boat Cruise (3hours) – 15h00 to 18h00 Sundowner Boat Cruise (1 ½ hours) 16h30 to 18h00 AM Guided Walk – time is flexible PM Guided Walk – Flexible Champagne Safari (only bookable at the Lodge) – 06h00 to 12h00

Je peux soit aller directement au lodge pour profiter de leurs activités ou m'arrêter au Mahango et faire les activités du lodge le jour suivant.

Le boat cruise sur la rivière kwando permet une activité un peu semblable à celle que j'avais eue dans le delta de l'okavango et les games drive devraient me permettre de découvrir la faune typique de cette région.

Si je m'arrête au Mahango je crains d'y être dans les heures peu favorables à la faune à moins d'avoir beaucoup de chance.

Le reste de mon séjour se déroulera a Chobe et aux victoria falls.

Merci de vos réponses Louis

Bonjour, Ma mère (73 ans), je l'accompagne, désire aller en Afrique australe essentiellement pour voir des lions, son animal de prédilection. Elle n'a pas voyagé depuis très longtemps et je tiens vraiment a ce que son voyage soit mémorable. Donc la question, quel pays choisir? Je suis déjà allée en Tanzanie et j'en ai vu pas mal, y a-t-il mieux? Ou l'équivalent?

Bonjour à tous ! Avec un ami, nous sommes en train de préparer un tour du monde. Celui-ci passe par la Tanzanie, nous arriverons au Kilimandjaro le 20 mai et repartons de Dar Es Salam le 4 Juin. Nous avons du raccourcir le temps en Tanzanie car plus nous nous renseignons et plus notre budget explosait.

Nous sommes en train de nous fixer notre trajet et nous sommes en train d'opter pour le self-drive ( a priori avec tanzanian-pioneers, nous ne sommes pas fixé si nous allons prendre un de leur guide ou non ) pendant une semaine pour faire le Serengeti et le cratère de Ngorongoro principalement. Puis aller à Zanzibar - Pemba pour faire de la plongée.

A priori, nous arriverions sur la fin de la saison des pluies et nous avons peur que les pistes soient impraticables ( d'ou notre hésitation sur le fait de prendre un guide ). Avez-vous des avis sur la question ? Des conseils à nous donner ?

Merci d'avance ! :)

Bonjour à tous,

J'ai vu déjà pas mal de mails passé sur le permis en Australie. Nouveau questionnement cependant...

- Je viens d'obtenir mon WHV. Puis-je bien passé mon permis avec un tel visa? - Je dois donc rester au minimum six mois sur place pour le faire valiser ensuite en France. - J'ai cru comprendre qu'en Australie il fallait passé une visite médicale. Me concernant j'ai du passé une visite médicale en France pour la vue (acuité visuelle de 7). J'ai commencé le permis en France et je commence à me fatigué... C'est aussi très cher.. Souhaitant quitter la France pour quelques temps et ayant mon visa pour l'Australie... Je me suis dit pourquoi pas. Je suppose que la visite las-bas teste l'acuité visuelle. J'ai consulté sur internet mais je ne trouve pas d'équivalence entre l'acuité visuelle en France et en Australie voir si je suis apte ou pas...

Si certains ont des infos...

Merci et bonne journée!

Carole

Bonjour,

Je souhaiterais partir en Afrique du Sud avec Promovacances, notamment le circuit sur la piste des zoulous et j'aimerais savoir qui a connu cette expérience avec ce voyagiste et ce circuit. Vois-t'on beaucoup de choses ? Notamment à propos des parcs ou de la Province du Cap ainsi que du reste.

Merci d'avance.

Slt à tous

je pars en voyage de noce an AS, je suis entrain de préparer une carte avec les points ou on s'arréte pour les invites qui contribuent à ce voyage.

Je voullais mettre une carte de l'AS et des fleches qui en partent avec des photos des endroits, j'ai trouvé les photos mais mon manque de connaissance de l'AS fait que je n'arrive pas à les situer sur une carte.

Avez vous de la doc ? Pouvez vous m'aidez à situer sur la carte la route des jardins, le Kwazula natal, le park kruger, route des panoramas et Chutes Victoria.

Oui je sais je suis nulle je suis désolée j'ai cherché des sites j'ai pas trouvé.

Merci de votre aide.

voila je recherche vos avis pour partir cet été en afrique quel pays recommandez vous pour y passer 3 4 semaines je pense. ou fait il du beau temps?ou les paysages sont a decouvrir voila j atends des nouvelles

Coucou! Je désire partir en 2008 avec une amie en Afrique. Nous penchions d'abord pour Madagascar, mais je crois comprendre que nous ne verrons pas tellement d'espèces sauvages, et c'est principalement un aspect de la destination très important. Quelle destination regrouperait culture, paysages, et faune et serait la meilleur choix selon vous? Pour la faune, je sais que le Kenya est trèsprisé, mais j'ai peur que ce soit un endroit trop "touristique" vus le nombre de safaris organisés. Impatiente d'attendre vos réponses et commentaires. Merci!

Bonjour a toutes et a tous, Je pars fin Aout en Namibie (Etosha, Caprivi), Botswana (Kasane, Chobe) et Zimbabwe (Victoria Falls), le tout pour une durée de 3 semaines, donc jusqu'au 20 Septembre. Dois-je veritablement prendre un traitement anti-paludéen ? Malarone ou autres ? En 2007 j'ai passé 15 jours au Kruger National Park à la meme saison et très très peu de moustiques, mais je m'étais "malaronisé" pour ce voyage. Tous vos avis me seront utiles pour me faire une idée bien précise laquelle est en ce moment : pas de traitement. Merci d'avance à vous tous. Je joins quelques photos de mon dernier voyage en Afrique du Sud (Kruger). A bientot.

Bonjour, Nous partons en Namibie (du sud au nord), Botswana et chutes Victoria en septembre et octobre 2008. Avons-nous besoin de traitement anti paludéen ? Merci pour vos réponses

Bonjour,

Je pars en voyage de noce à la pirogue et au victoria en mai 2007.

Mon voyage a été réservé sur le site tropicalement votre.

Qui est déja passé par eux?

Pourrirez vous me rapporter vox expérience avec ce site aux destinations de reves svp?

Qqun aurait-il eu le moindre problème? et si oui lequel?

Merci beaucoup

Bonjour à tou(te)s, et au préalable merci d'avance pour les éventuelles réponses que vous pourriez nous apporter.

Nous partons avec ma femme en avion une semaine en août en demi pension à l'hôtel Victoria à Vodice et j'ai donc quelques questions à poser concernant la région.

En dehors des baignades et des soirées bord de mer ou hôtel nous avons malgré tout bien l'intention de louer une voiture là bas afin de bouger et de voir le maximum de choses sur place, donc location d'un véhicule au moins pour 3 ou 4 jours... (je présume que depuis l'hôtel ça doit être possible...).

Partant de ce principe, en incontournable j'ai cru comprendre qu'il fallait aller voir les cascades dans le parc national de Krka, est ce qu'il y a un endroit du parc qu'il faut absolument faire..? En clair quel endroit du parc visiter, le plus beau, les plus belles cascades ?

Est ce que ça vaut vraiment le coup de faire les îles Kornati ? (j'ai cru comprendre sur d'autres forums que ça valait le coup en hélico (magnifique) mais que en bâteau ça perdait beaucoup de son intérêt...

Quelles sont les villes à visiter sans faute, sachant que nous ne sommes pas forcément adeptes des musées ou des églises, mais plus de la beauté des choses en géneral, est ce que Split doit être visité ? (dommage pour Dubrovnik on aurait adoré mais vraiment trop loin...), est ce que Sibenik ou Zadar sont des belles villes ? Est ce que enfin il y a d'autres endroits ou villes dans un rayon de 200 km autour de Vodice qu'il faut qu'on fasse ?

Voilà, merci beaucoup si vous pouvez nous éclairer, c'est bien sympathique....

Cordialement

Et oui c'est déjà fini !!!! Le CR sera pour un peu plus tard, mais je peux déjà donner mon impression générale. Itinéraire magnifique, le bateau impeccable. Nous nous sommes retrouvés à plusieurs membres de VF et on a tout de suite sympathisé. Les bémols : organisation désastreuse des débarquements en chaloupes et mauvais timing lors des départs en excursions. Et puis les vols de retour qui ont été changés sans que nous en soyons prévenus. C'était bien la peine de prendre les vols avec Costa. Donc à + pour le CR et un grand coucou à Nathalie, Alain, Quentin, Hervé, Josiane, Isabelle et tous les autres

Bonjour à tous !

Mon ami et moi partons prochainement et je veux profiter de vos conseils avant de finaliser notre parcours !

Nous partons fin août et après avoir passé quelques jours à Vancouver, nous louons une voiture pour 4 jours, afin de découvrir les alentours. Nous pensions en premier lieu les passer sur l'ile de Vancouver en allant à Victoria puis Ucluelet et Tofino... Une amie nous ayant parlé de Whistler nous hésitons à condenser et à faire un détour par cet endroit ! Qu'en pensez-vous ? Quels sont les endroits à ne pas manquer aux alentours de Vancouver ?

Ensuite, nous allons rejoindre en bus Seattle et après avoir visité la ville nous louons une voiture pour rallier San Francisco. Après un passage à Portland, nous aurions aimé passer à Crater Lake et finir en longeant la cote jusqu'à SF. Nous n'avons que 3 jours pour cela mais est-ce qu'il y a d'autres endroits à ne pas manquer ?

Merci d'avance pour vos idées, conseils et avis 🙂

infos et photos de mer et marine.

Le grand jour est arrivé pour les nouvelles Croisières Paquet

Relancer l'une des plus célèbres compagnies françaises, dont la réputation est encore très vivace malgré une mise en sommeil de plus de 10 ans... C'est l'objectif de Costa Croisières et TMR International. Dédiées au marché français, les Croisières Paquet renaissent aujourd'hui à bord Costa Allegra. Affrété par le voyagiste marseillais, le paquebot de la compagnie italienne appareillera en fin de journée de la cité phocéenne pour sa première traversée sous la célèbre marque tricolore. Héritière de la tradition française des voyages en bateau, Paquet été rachetée en 1996 par Costa. Mais, trois ans plus tard, le groupe italien vendait son dernier bateau, le Mermoz. Une décennie plus tard, bien que Costa occupe désormais la position de leader en Europe et en France, la compagnie a décidé de relancer la marque Paquet, qui lui appartient toujours. À l'heure des paquebots géants et de la croisière de masse, il s'agit de proposer pour un certain segment de clientèle une formule plus intimiste, très étudiée et offrant toute la tradition du voyage maritime à la française.

Développer le potentiel des croisières francophones

Ainsi, Costa entend notamment répondre à la concurrence, et plus particulièrement la création en 2008 de CDF Croisières de France, filiale du groupe espagnol Pullmantur visant le marché francophone. « Il s'agit notamment, pour nous, de répondre à la concurrence sur un produit qui a toujours existé, mais qui est monté en puissance avec CDF. Nous estimons qu'il y a un potentiel sur les croisières francophones proposant un contenu. Le spectre dans le marché est très large et Costa est plus focalisée sur un produit international. Paquet est, pour sa part, une marque patrimoniale qui a fait rêver de nombreux croisiéristes. L'idée était donc de la faire revivre pour des croisières cousues-main sur un bateau de petite capacité, soit 800 passagers. Nous ne souhaitions pas commercialiser Paquet nous-mêmes car le produit est différent. Avec TMR, qui est un affréteur sur le marché français depuis longtemps, nous avions donc une opportunité mutuelle. Grâce à ce partenariat avec un affréteur qui a déjà sa clientèle, nous pouvons relancer la marque et éviter la confusion des genres avec Costa », explique Georges Azouze, président de Costa France.

TMR vise 8700 passagers cette année

Spécialisé dans les croisières de tradition française, aériennes et maritimes, TMR, créé en 1989, fait voyager entre 15 et 20.000 personnes par an, son fichier comprenant 50.000 croisiéristes. Il n'empêche que, pour la société marseillaise, relancer Paquet est un véritable challenge. Pour cela, TMR a affrété le Costa Allegra, qui va réaliser 4 croisières au printemps et 7 autres à l'automne. En tout, 19 pays et 48 destinations sont proposés. Avec le recrutement de personnels français, les efforts sur la nourriture servie à bord et le cachet des plateaux d'artistes, l'opération va lui couter 13 millions d'euros. « Il y a évidemment une certaine effervescence avec ce premier départ. C'est un investissement important, qu'il s'agisse de l'affrètement du navire, mais aussi du marketing, des services à bord ou encore des artistes qui vont se produire. L'initiative de relancer Paquet a été bien accueillie. Les trois premières croisières de printemps sont complètes et pour la quatrième, qui part le 16 juin, il reste encore quelques cabines. En tout, notre taux de remplissage atteint actuellement 92% », explique Jean-Maurice Ravon, président de TMR. Le voyagiste ambitionne, sur les 11 croisières Paquet proposées cette année, de faire voyager 3200 passagers au printemps et 5500 à l'automne.

Convaincre la clientèle

Pour remplir le navire sur cette saison inaugurale, TMR mise avant tout sur son fichier, c'est-à-dire sur les clients qui ont l'habitude de voyager avec lui. Ces personnes constituent, en fait, le gros des passagers ayant déjà réservé l'une des 11 traversées programmées. Les « anciens » de Paquet, et plus particulièrement ceux qu'on appelait les « Mermoziens », semblent en revanche plus difficiles à convaincre. S'ils ne sont sans doute plus légion, la moyenne d'âge à bord du paquebot étant déjà assez élevée dans les années 90, les anciens habitués de Paquet peuvent constituer, logiquement, un réservoir de clientèle. Encore faut-il les convaincre. Car il est compliqué de relancer auprès d'eux une marque dont le fleuron a accédé, malgré ses défauts, au rang de mythe collectif. « Les gens oublient souvent que Mermoz, sur la fin, était un vieux bateau inconfortable. Mais la nourriture y était exceptionnelle et les gens gardent un souvenir ému des croisières sur ce navire. Relancer la marque Paquet auprès des gens qui l'ont connue nécessite donc beaucoup d'efforts ». Pour élargir sa clientèle, TMR doit donc asseoir la renommée du produit inauguré aujourd'hui à Marseille. « C'est pourquoi il est temps que la première croisière parte et que nous passions du virtuel à l'action. Certains clients attendent de voir. Nous comptons donc sur le bouche à oreille et la notoriété issue des premières croisières, où les gens verront que le produit est bon », explique Jean-Maurice Ravon.

Une marque qui mise sur la qualité

Ressusciter une institution aussi forte que Paquet n'est pas une mince affaire. Bien que le dernier des navires de la compagnie ne soit plus exploité depuis 10 ans, le nom jouit encore d'une notoriété assistée de 25% auprès du grand public ! Monument du patrimoine maritime français, Paquet était particulièrement réputée pour la gastronomie proposée à bord. A l'époque du Mermoz, le budget nourriture du paquebot était d'ailleurs 6 fois supérieur à celui d'autres armements ! Contrairement à leurs aînées, on ne verra pas « couler » le caviar à flot avec les nouvelles croisières Paquet. Mais, pour respecter la tradition de l'ancienne compagnie, Jean-Maurice Ravon a souhaité proposer un produit se caractérisant par sa qualité. « Nous avons recruté un chef français et nous avons défini des menus qui sont différents de ceux proposés habituellement sur l'Allegra. Pour être sûrs de la qualité, nous les avons-nous-mêmes goûtés. De manière générale, nous dépensons 50% de plus pour la nourriture que des compagnies comme Costa ou MSC. C'est donc un gros budget, qui permet de proposer un très bon rapport qualité/prix », explique-t-il. De même, un effort particulier a été fait sur les animations et les spectacles, chaque traversée proposant un thème. Jazzmen, cantatrices, musiciens de haut niveau... « Nous aurons de très beaux plateaux d'artistes qui permettront aux passagers de vivre de superbes spectacles ». A bord de l'Allegra, les passagers français devront, bien évidemment, se sentir chez eux. En plus des menus et journaux de bord traditionnellement traduits chez Costa, TMR va plus loin en introduisant dans l'équipage des Français aux postes clés. Ce sera le cas du commandant, du directeur de croisière, du chef cuisinier, des maîtres d'hôtel et des personnels à la réception.

Des itinéraires et des thèmes

Paquet vise donc les croisières françaises de qualité et, comme on dit dans le métier, de « contenu ».Itinéraires, accueil, gastronomie, animations, conférences, excursions... Les nouvelles croisières Paquet, d'une durée de 12 ou 13 nuits, sont spécialement étudiées pour satisfaire un public exigent. A partir d'aujourd'hui et jusqu'au 20 mai, la traversée inaugurale, après avoir appareillé de Marseille, emmènera les voyageurs à Milazzo (Sicile), Venise (deux jours), Korcula, Dubrovnik, Corfou, Delphes, Olympie, Lipani et Bonifacio, avant de revenir à la cité phocéenne. Cette inaugurale sera l'occasion d'une grande fête musicale sur l'Adriatique. Seront présents à bord la diva Wilhelmenia Fernandez, fine fleur du classique français, ainsi que des choeurs et orchestre symphonique. Récitals, soirées Opéra, Chopin et Schumann, musique de chambre et concert Vivaldi dans une basilique vénitienne seront au menu de la croisière.

Placée sous le signe du « Jazz en mer », la seconde traversée se déroulera du 20 mai au 2 juin. L'Allegra embarquera des groupes qui reprendront les grands répertoires du jazz, les passagers pouvant également emmener leurs instruments pour participer à des « boeufs » avec les musiciens. Après avoir appareillé de Marseille, le navire réalisera le même itinéraire que pour la croisière inaugurale.

Dans une toute autre ambiance, l'Allegra partira du 2 au 16 juin pour la « Croisière de l'Opéra », avec notamment la présence à bord d'une diva. Le navire mettra le cap sur la mer Noire et franchira les détroits du Bosphore et des Dardanelles, avec des escales à Catane, Mykonos, Izmir, Istanbul, Constanza, Odessa, Yalta, Athènes, Olympie et Olbia. Cette splendide croisière aux frontières de l'Orient reprend le thème de prédilection des Croisières Paquet.La Traviata, la Flûte enchantée, la Belle Hélène, des récitals, des conférences et une soirée consacrée à La Callas, accompagneront la navigation.

Du 16 au 27 juin, la quatrième croisière sera placée sous le signe de la chanson française et célèbrera, durant la traversée, la Fête de la Musique. Sur fond de Brel, Piaf ou encore Trenet, les passagers partiront à la découverte d'Olbia, Malte, Kusadasi, Rhodes, Santorin, Mykonos, Taormine, Sorrente et Ajaccio, avant de revenir à Marseille. Après un retour chez Costa cet été, le navire reprendra son ambiance Paquet en septembre pour de nouvelles croisières vers Gibraltar, Malte, Tunis ou encore l'Egypte et la Terre Sainte. En tout, 7 voyages sont programmés du 14 septembre au 15 novembre.

Se démarquer de TAAJ

Le retour sur le devant de la scène des croisières Paquet sera, sans doute, une entreprise de longue haleine. « Au yeux du grand public, Paquet reste connue et jouit d'une notoriété passée comme d'une belle histoire. C'est une plus value en termes d'image mais, en termes de marketing, il faut voir que cela fait 10 ans que Paquet n'est plus exploitée. Il y a certes des nostalgiques, mais ce ne sont pas forcément des clients. Aujourd'hui, nos clients viennent avant tout pour TMR. Ce qu'il faut désormais, c'est faire revivre Paquet sur le long terme », souligne Jean-Maurice Ravon, qui estime qu'il faudra sans doute au moins trois ans pour réinstaller la marque dans sa version moderne. D'ores et déjà, TMR veut poursuivre l'aventure en 2011, mais l'opérateur cherche à affréter un autre navire que l'Allegra. Ce changement de bateau a, notamment, pour objectif de démarquer Paquet des croisières françaises que TAAJ commercialisera conjointement avec Costa l'an prochain, sur le Marina (le sistership de l'Allegra). Les deux navires étant identiques, TMR craint une confusion dans l'esprit des clients. « Les deux bateaux sont identiques et les croisières dans les deux cas sont 100% francophones. Or, ce n'est pas du tout le même produit. Contrairement à nous, TAAJ n'affrète pas complètement le navire, ce qui nous permet de proposer nos propres plateaux d'artistes, une gastronomie spécialement étudiées ou encore des personnels français, comme le commandant et le chef cuisinier. Nous ne voudrions pas que la confusions s'installe dans l'esprit des gens ».

Un accueil enthousiaste à Marseille

La renaissance de Paquet est, en tous cas, très bien vue à Marseille, où la compagnie a laissé une trace indélébile avec ses voyages en Méditerranée. Le premier port français mise, qui mise sur le développement de la croisière, voit d'un très bon oeil les 11 traversées commercialisées par TMR au départ de la cité phocéenne. Ces croisières vont, en effet, contribuer à la croissance de l'activité en 2010. « Paquet va représenter un apport non négligeable dans notre objectif d'atteindre 700.000 passagers cette année, avec 261 départs en tête de ligne », explique Jacques Truau. Pour le Président du Club de la Croisière de Marseille, le retour de Paquet est un moment important. « Dans les années 60, ce fut l'une des premières compagnies européennes à se lancer dans la croisière, avec une culture de grande qualité. Paquet a été présente sur Marseille pendant de nombreuses années. Il y avait un fichier de clientèle important en PACA, qui a été repris et maintenu par Jean-Maurice Ravon. Je suis certain que cette le retour des Croisières Paquet est appelé à rencontrer un grand succès, d'autant que TMR bénéficie d'une grande notoriété ». Après les Ancerville, Renaissance, Azur, Massalia et Mermoz, c'est donc à l'Allegra d'ouvrir une nouvelle page de l'histoire Paquet.

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